> 写在文前伪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坚滇纲,英国品牌的表现令人忧心忡忡被烷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌休,它们目前都散落在世界各处擎愁蜡,有的受到追捧有的则走向终点借脊。即使获得成功的英国品牌哥价,它们仍为自己贴上的“德国标签”十、“印度标签”的身份感到忧虑滦,毕竟灭唉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驰桥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羡拜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蠢、原木的袅袅余香庇瞬厢,这种气味只属于宾利靶怜、劳斯莱斯们态惨闪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严年,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头金睡信。    从业这么多年椒始,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唱差锚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闯,囊中羞涩遥不可及自然很重要聊烽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芳亮。我认为一辆好车尚猴,应该让驾驶者舒服徒、安静膛羚截、惬意的完成从A点到B点的旅程蛊薪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捞,却实现不了我小小的梦堑订。我一直认为旦,真正的贵族苫怯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暖磷沟,即便妥协仍然能坚守初心催摊垫。此话适合改变自己的GT Speed递逝,你知道吗丹前巳?世上最难的事情就是超越自己焕,GT Speed做到了 掏搜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衬扩楞,当你启动它时愁妹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峰。   >> 外观钢纫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炔侈裸,作为宾利目前最为畅销的车型偿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”董惰惯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裸绢。但是传酿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笛皮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茨乘。当然颗,大部分“土豪”车主也不在乎行胜龄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陇夸蛔。    外观提升不是GT Speed的精髓娶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忍诵,动力癌、刚性某、减重上的工作任重道远息兔农。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搁什遂,仅有2.3吨撬宫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臼霸。不要小看这350kg洛,几乎是一台V8发动机的重量伤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玛开为,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娩蕾、多连杆后悬挂和防倾杆等踩赦茧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毋舷,分别是Burnt Orange(橘)扇咎颠、Sequin Blue(蓝)烂屏啥、Excreme Sliver(银)妊涪仆。为了凸显GT Speed的特殊法,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选受熊囤。宾利工作人员表示端翔陷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踢暴少,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凭徘,尤其是在中国等兴新市场更是突出疮夕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞋姐。    你知道胖子多么努力吗诵惭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形替却。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臀佳。那些把高性能作为卖点的品牌熄,现在宾利也有资格和你们一较高下巨侧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致店,其尺寸为(mm)榔:长4806妙佩、宽2227娟钝夸、高1394湘,轴距为2746mm诲凳莱。我知道腥瓤颊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踏羡,为了让你做到心中有数扔开速,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来禽盎。与竞争对手相比柏芬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先克盲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杉京,哪怕国内的环境日趋恶劣斥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成憋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纷赊,整个过程大约需要22秒扰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间举翰闯,从而避免占用后备厢大部分的空间寥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枪咐挤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚愧喂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感行,没有法拉利暴躁灭胃,缺点恐怕是不高调黎骆。不信你点击上方视频听听视频里声音劲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结檀雷蹦: 作为欧陆GT的性能旗舰抖管食,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祥瀑,不仔细研究根本发现不了它的区别啤哪凹。虽然外观变化之处并不算多悲性,但是对于轻量化砰订俩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痢。" "   7月21日届瓢寐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浩暇翁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肥、北汽E150畔徒惕,成为第一期家用空间王冠军隘舰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驾骑借。它们会有怎样的空间表现奥谢,不如一起来见证举。 本期内容开始前上,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛋: 好了瓶瞄镁,正式开始第二期内容寇褂。不过简单说几句陡杯绿,为了没看过第一期的网友们羌龄:    你可能会发现叉倦,随着岁月流逝砍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侣,也当起了小爸爸腻。恰此时疟铜,他们对车的选择可能也有了新的取向耍沪,空间大硷琴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寥检。    基于此酱帕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寒妻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间断冲,让大家对车辆的实用性有个较全面附亮形、正确的认识栓佃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓣、模拟一家三口郊游的情景实测骄畦挞、细节空间的展示环、实体娃娃的数据测量四个环节进行胎疤巩。   话不多说茎非,有请今天的选手揩蔼,登成当А! 第一环节串哥辽:堆放整理箱墩玖,能放多少放多少    由于很多厂商继、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吃称,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拔,也会帮你量化一下车到底能装多少升壤小吻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镀寸吝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衰合剐,并加以不同颜色区分龋阜屁,目的是给你呈现最直观的感受鲸琼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尼爱畔,仅供大家感受一下辟软胸。今天我们拿箱子说话考俺偶,看看它们这种数据到底能装多少箱子晶咎齐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虎体缎:由于时间关系僚,我们这次只借到了骊威的低配版壤萄切,后排座椅不能按上图这样按比例放倒徐趁堂,但高配版的骊威有这一功能亮。 首先出场的是骊威擒:    状态一古:单纯的后备厢空间 状态二赂蓉糙:放倒后排座椅后的空间 状态三汰廊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评室暮: 骊威一如我们所想的那样妒攻,空间的确是其一大卖点纯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时共斯,小伙伴们都惊叹了!骊威郎十孤,实力不凡革衰。   其次出场的是致炫裤快:    状态一略:单纯的后备厢空间 状态二率完:放倒后排座椅后的空间 状态三薯缓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戈邵麻: 就如文章开头介绍致炫时所说棱化焊,空间挂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点节。通过这一环节放整理箱的测试烷彤年,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积察矮愁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鬼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二休:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三去:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矢: 通过摆箱子的实战前,以及上面表格数据的对比玫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缴。而致炫与骊威差距也并不是太大上抬,可见其空间不可小瞧悍。接下来又有哪些好玩儿环节扩旧?而两车又会有怎样的表现呢需委褂?请继续往下看婚概澈。" "   今年5月抹烂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶使暗比?9挡无用拢帝嚷?自由光深度试驾报告》)危。当时惯讥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墒磊。    6月四卤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)为喊穷。不过3.2L版的离地间隙冉反、接近角隶、离去角悄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匈?    几天前坤,我和赵璞舰领劲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雀活,这车还行不行茅藩恨?    我们的第一站列,魔都上海茬弹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篓箩。在经历了噩梦般的改签肮、等待掸、登机富、继续等待之后问潍哨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晒:“游遍世界各地棠,开尽天下好车蜡防弘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讼司。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溃搓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酷射。在此我可以不吹牛X的告诉大家句,我在纽北环实际驾驶过硷肌途。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑到番纯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纽届,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型识垫低。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脾杠,在国内也非常抢手谴坛澈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障红疏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郴,基本保留了GTI所有特征玫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓄铺稠,在舒适配置上也更加的平民化妈苏密。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矫唉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幸惩,例如两边的侧裙以及尾翼等报衬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜗城伸。但低调的外观也有自己独有的设计元素型度,例如车头处GTI特有的红色的拉线丁料,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中把履。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绍兴步,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm团许频。另外飘,新车的LED尾灯造型也很有特色蔬。海外版GTI提供了红色轻权、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霞媳燃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炬痕,但国产后或许可以与国内的消费见面簿龄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淑卤,我把它们大概分成两类拧:靠谱的和不靠谱的蚂。不靠谱的原因很多翟,有些续航里程太短守醇,上车就开始为电量担心;有些性能太差贡剐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比京,几十万买个两门小车割搞厘,真当我们都是土豪吗囊?   不靠谱的理由千千万姓,靠谱的标准则大致相同屡箩。续航里程不能太短呈闪婚,加速不能太慢距猎,最好还有些实用性杜,价钱不贵就更好了培阜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了端纬匠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车麓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平够吾,拿汽油车举例的话固拜,90%以上都算得上靠谱维什斑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臂插,能达到及格水平的车型却不算多绰敲。我们的这辆测试车是2012款的辛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欢。还好时隔两年航,e6的动力系统并没有发生大变化廉填,只是外形和配置有小小的调整簧掣。   续航里程缚谁记:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锣储,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哺扳取。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滑,这其实只是理论值险翅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱络纱,实际用车时很难达到掳归岔。夏天空调吵谩、冬天暖风百、高速快了瘦扩褂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吼眠。   这种电动车只是日常通勤还可以灿船屑,但稍微有些想法筐瞥迁,想去见个朋友就痕吠、买个菜爱寇,心里就得犯嘀咕嫉骚。这种心中总有事悬着的感觉很难受缓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多貉盎垢。   由于时间原因女洪,我们只能简单测试一下e6的续航能力途。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祭紊坡,其中高速路况三分之二歉肺拔,城市路况三分之一僧诬顺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梯寇,我们的行程其实就是三段碴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)趣曝喊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)期疤辖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俯瓷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呢诗锻,显示续航里程320公里椿渺缴。完成第一段高速路程时(43公里)荣雹,电池余量82%(耗电17%)肠啥歌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仿,电池余量63%(耗电19%)问失戒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盼凛,电池余量45%(耗电18%)牵唾倡,续航里程134公里(减少61公里)校。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拭河令:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右香鞍委,比如第一段高速行驶倪森,续航里程减了59公里头赶,而实际行驶了43公里贫泼,二者大概是0.7倍的关系落烤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姥悄檄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洽,拥堵路况似乎还更费电一些识讥。" "  近两年媳钮瑟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芥渡,很多大厂都推出了自己的纯电动车娥,先不说比亚迪这些纯自主品牌设染七,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斗。今天嘘,我们就提到了之诺这个品牌救偏瘸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌催扳,主打高端拳掸,并且未来也是只进行纯电动车的研发媳团揽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌幸。今天模浇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垦坦,下面我们就对这款车型做一次体验趟素。   之诺1E只租不卖储溃,租赁价格为绥普饥:日租金为400元/天惮宋吩,长租(3年期)为7400元/月额舌,现在消费者就可以对这款车进行租赁擒忿。   租赁价格包含荚坪:车辆上牌蓉氖尸、充电盒安装(7.5小时充满)莆娠、保险乏涩、每6个月一次定期检查保养趴、车辆维修苛,7天24小时道路救援遍蔼、拖车以及备用车辆等滥驳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贫脖寥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橡鸵告。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计末,虽然亮点不是很多铝懊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离火末传,树立之诺自身品牌的辨识度涟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系会俊,辨识度极高岔时。 既然是同平台打造碧喉,那么轴距和宝马X1也是相同的示情捻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞧仓,尺寸为225/50 R17奖斯蛔,这款轮胎最主要是为了节能考虑扰荷凳。   本文导航   分享到凭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉守危,它是南京依维柯生产的车型媒,隶属于跃进品牌旗下妒,是一款定位中高端的轻卡产品帮茎驰。该车是在2013年1月首次发布的懈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潦慈棺,为用户提供了更多的备选车型试帆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虚惰仑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峰河无。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域性,宝马向来不走寻常路暑娠,旗下的SUV并非越野硬汉结啤,而是更加注重公路操控性拔痛送,所以在外形上也有着自己的独到见解餐食。Coupe原本只是轿跑车的特征喇靖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钳教遣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坞裁券,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澈酞嘲。在这种背景之下侨,X4应运而生抨胶虑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔫,宝马对于X4的设计便更加得心应手肩庙。从车身尺寸来看蓖病卉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俯笔桅。然而实际感受上迹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虏渭。它们的关系就如同X6和X5涵岸哇,一个张扬退弥陕、一个低调汕克簿。要想舜芪酷藐?X4很在行斡耍扇。   这辆X4的外观加入了大量M套件嚏贪,进一步凸显了它的运动风格愤。夸张的前后包围降低了视觉重心微铅宋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢武?所以膝彪亢,接近角雄备橙、离去角这些数据对于X4来说籍,根本不重要剑。   和X6一样弹伤,性感的臀部是X4最迷人的地方樊蹦。如果从车尾来看败,X4确实比X3运动了不少吕泌,高挑的腰线脆扑坷、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔷。对于35i来说掏,单边双出的尾排着实有些低调晴。尾灯的造型是典型的宝马风格杠,造型简单溃司、大气热,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升薪雹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹋茄,前245mm肝订、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒜楷莽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篙阿,这是一款综合静音茨埔、舒适膜、操控于一体的轮胎拉色皋。在我看来卵可,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悄通,似乎更为合适襄泄。" "  原标题全:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懊绕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筒,该车除了外观造型犀利讨萄、内饰豪华淬圈豆、配置丰富之外溪卞酣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坑。作为一款以年轻蹿擦涡、时尚为主旋律的产品蹦握,NX开起来的感受如何勾,今天我就为大家正式揭秘羚筏实。(注揩牛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惺,如NX侠诉、ES荤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栏:   NX车型的外观内饰设计风格寿箱,在之前的文章中我已做了详细介绍武,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筷。从实车给人的感觉来看谴狭,它的确做到了这点敛警萍,不少人见到它的第一反应就是撕楞:恩鳞剐蠕,这车挺个性棺、挺漂亮拈栖句。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乐洗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伞。此外肛详纽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腹咸,进一步提升了科技感尖。不过它并非全系标配藤彭,在入门级车型上近光灯依旧是LED该星嘘,远光灯为卤素灯泡维绍铣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恰户,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谩扳舜、宝马X1做直接竞争懒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淳朴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘲曝彻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押怼,其中一款为17英寸习航,另两款为18英寸瑟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗜围嘲,在国内的售价大约1700元/条艇麻皖。   车尾线条与前脸相呼应蝎界,造型犀利闭奢,棱角分明性,以凸显整车年轻苯泰耿、运动化的产品定位脱课稠。同时陌诫,尾灯设计十分用心隋持,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牢,特意在接缝处增加了一小块LED伪梢脯。   内饰方面咖簇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剂,大幅提升了车内的豪华氛围文乾版。   据雷克萨斯厂商人员介绍阶每幕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏速赔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庇猛,它的使用方法类似于电脑的触模板姐,并带有震动回馈功能愧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侩损。此外趣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谩才尸,我们咨询厂商工作人员砷韧,这配置会不会引入中国幸,对方并没有给出明确答复辅獭了。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灰譬,作为家族中的新进成员搔矮评,NX的表现自然也不会差块扑。为了符合它运动化的定位咐腿辑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强煽看彭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甲速。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擞酿。   在海外摹鹿犁,NX提供了全景天窗眠歧藕、普通天窗和无天窗三种版本的车型饲呕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冉某烁,采光效果很好弦呕顺,但无法开启绵醒贺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用味,采用的是外开式设计客缔。可以确定的是虱,上述两种版本的天窗都将引入中国蔬,至于无天窗版车型是否会引进堤胃,暂不清楚么。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稻精发,马自达CX-7在海外推出;2009年乾涤,2.5L两驱车型引入国内喘,售价28.8万;2010年叮哆,增配的小改款车型上市那荷,售价29.08万筏,同时宣布国产意向;2012年胚填牟,海外CX-7停产;2014年抠滇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沤狼,等它国产的人此时已经老了四岁了饰。   从以进口的身份引入国内薪笔,到正式国产经历了四年左右的时间开,在这四年中进口CX-7销量并不好融,一方面是当时市场不成熟膊爱,后期竞品丛生将其埋没了吼匙芍。另一方面原因也在其本身谎,比如定价高惫吩斜、2.5L发动机动力孱弱等等钵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍配竞煽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统千姥颊。在测试之前肯沦响,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点保?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猫稳缓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蚊漏马,搭配6挡手自一体变速箱陋溅琉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娟娃,只不过调校要比CX-7上的更为激进苔纫息。即便如此膳苗肠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渺憨。   油门的设定比较灵敏挽韭,起步和加速初段都还比较轻盈氰抬凯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衔腊巧,而不至于拖沓掳纤苔,一切都显得易于掌握省啼扫。变速箱和发动机配合的是那么默契脯捎混,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笨,只是在极拥堵的道路上蠕动时楞贬,1挡与2挡的切换有点闯动而已呈纳,问题不大快。   转向和悬架的设定偏向运动剃井,采用机械液压助力的转向系统比较重狠细粮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厦。悬架没有“忽悠”的表现速胖苫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息懂,车内乘员经趁セ梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缴。悬架后段偏硬晾钒,在弯道中并没有明显的侧倾昆守,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劳徽,动力供给够积极链规腻,表现不错葛尘接,驾驶感觉非常轻松思毋渤,动力的跟进也很是及时发犯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)却仇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驹篇,而且不是那种喷涌般的迸发醒为,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已被,给人相对内向保守的错觉拣。   CX-7更擅长的是中途加速虱碍露,比如从60公里/小时开始确畴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呐兽晾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揩茫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拷饰,这几天这种沮丧感时常出现砍邦。不过也正是这个中段加速的特点莽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛊隙墒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蒲跺,稍踩油门就奔向3000rpm鲸关,便能得到很好的响应锨水锑,仅有极为短暂的降挡迟疑祁缄违,随后就催逼出了足够的扭矩旦砷。简而言之标,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛙石,容易上手吨,各方面的表现也都算令人满意没。   中高速行驶中一切都能变得敏捷现搓媒,涡轮增压器起到了明显的效果邯窗,就像注入了某种精神类药物答极父,虽不时刻保持着亢奋状态讹柿,但兴奋状态确实随时可以到来急臼,一切都听从指挥匿唬。这种持续的加速感可以维持一段时间乳罕片,心里不禁一阵爽快刊,当然射,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贰坑息。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皋娩母,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酶吩托,消耗燃油17.94升芭菏,平均时速为30公里/小时犊铆,全程开启空调脊难踌,平均油耗为13.3升/百公里睡泞老,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看星,CX-7绝不算省油的那类挨骏超,准确的说是比较费油悸茹遂。另外签,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恼扭克,无疑使用成本相对较高纶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巳粱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皮块茶。说实话锣,那是我第一次接触这两款车怀骑稗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栋碳轨,动力同样够用囱胖秦,但输出并不算线性备酗涡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诫蔼。当时我就在想回,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毙哆,而如今厂家真的这么干了口。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窍佩某,增加了几项配置搞餐,外观方面几乎没有改动垃,图中的这款车只是增加了车顶行李架舌晚、车尾扰流板和挡泥板等选装件苇下汰。   这款帅客HR16是一款7座车型欣浦,它可以满足国V排放标准驰片尝,车窗后半部分采用了隐私玻璃撅悲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驳。当然蟹,帅客实际上是一款既可以满足载人汹拜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靖,所以它的车系中包含了5座雀、7座啃、国IV尝、国V等各种不同版本某托。   除了挡泥板之外蜕家苹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高林,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喷僻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统派蔫,其中的最强模式叫作“Dynamic”哎肝,译为“动态”愤。有意思的是访,在英文里滩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鼎境、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邪鞘?——开启动态模式熟绢,就等于点燃了一根无形的导火线肉诵女。   要追根溯源的话估情,炸药起始于中国笑,属于四大发明之一捎柑,不过相比中国发明的黑火药瞧图,硝酸甘油平时更加安全可控缴,而且破坏力更强温婆谋。奥迪RS 7同样如此筏,它多数时候表现得比较随和亮疟绦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荚冀你。   首先从外观上就容易看出它很厉害持澎。奥迪A7之所以独特能村粗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雷崩,人们将之称为“Sportback”绢防仿,在我看来绒翘,它的廓更像是一只优雅的海龟歪燃谓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种害贰吴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光围吾,所以它已经不是传统爬行类的龟虎硼瘸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宽奔泌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岛须沪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梆汇恨,让人不由自主的去稳稳扶住3厕、9点位置借。   在风骚的外形和各种真皮赐钳、碳纤维材质的覆盖之下煽叫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缝砍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敬低,这一点很好袖拳俄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拧兢探,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颊恳。即便在这种情况下烽醋穿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佰锰秤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顷:谁给你的自信卖这么贵差?不错寺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甭势,它到底是盲目自信还是厚积薄发邯?我们一比高下年私。 外观对比邓即:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结遣速互:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戈,所以我决定说点可以量化的东西兽朗。首先希,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现却倒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型殊舱无。其次可能是由于动力的原因陆纳两,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绰摩锨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘉诗,备受关注的长安CS75正式宣布上市旗嘘略,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阂讽溃。在前期的试驾活动上旅鲸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旗,并对其驾驶品质给予了极高的评价握噬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车故踞亨,和手动挡车型相比绘剐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梨怂朝。 ● 外观内饰的简单介绍品茎谅:   在外观方面暑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阮模昂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丁,甚至连一个小尾标都没有绷露。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盼闭丝,但1.8T车主可能会对此有一些不满回红亥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm危侵窟,轴距为2700mm贿睫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惧蓝、奔腾X80以及哈弗H6瘁搐喇,CS75还是相当有竞争力的斡慨,它的轴距和长度最大截蜂刻,宽度仅次于哈弗H6傅尸碘,高度相比瑞虎5矮了35mm我。   在外部配置上悲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冉旁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畴。另外羡肩册,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暇怒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绘看,市场售价约为700元/条挥号,在同级别中算是很厚道的配备了葛臣佛。此外辈翰腊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泄幸,只是轮圈被替换为铁轮圈脓矮食,还是俩字——厚道逻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板萝访,看起来更有层次感弛伞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衅暗去、设计毫无新意赁拔观、用料也很一般等不好的印象歌豆耙。不过近年来式,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狄别刺,长安便是其一哎郴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视踌隧,也很难找出它的缺点冠拆涂,按键革缎、旋钮的阻尼适中激松蚊,手感很不错对。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虾棺,分辨率和反应速度都还不错哆提归,不过在功能性上它只提供基本的导航皆、DVD幢尉、电台卜、倒车影像及蓝牙功能摄烈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撬狡卷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焚切,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嚎,但是厂家对此并没有改进商忿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矾范翔。但是潞哥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歼纤卧,同时设备名称也无法显示完整匣,在用户体验上还有提升空间牌。   不过拓电天,在一些细节处理上己汐底,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弥泰锣。比如在挡把前方的储物格捻饯镰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诬,不过这块材质却为硬塑料南杜,实际上根本无法达到防滑的效果标。另外撕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倒,这点值得表扬祥阔,但必须手动摁下开关才能点亮谜妓徒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淡泥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果类啪睹。座椅填充物软硬适中森蠢,刚刚好眯瞎的,并不会软到开久了腰疼墩,也不至于硬到硌(gè)人泉凶。除此之外餐迹,包裹性表现也很不错垃鞠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烽盎烹。另外栖卵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节统奖捐。   车内乘坐空间表现上傲卫擂,身高180cm的编辑身处前排钞弹新,头部约有一拳左右的空间狡巧瓤,此时移身至后排摩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壳希。作为一台紧凑型SUV车型念化,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篇绅闯。   来到后备厢嘉裁,长安官方给出的容积数据为590-1560L袄屯泼,表现中规中矩栏豪锭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潞句,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果问保烤,增加消费者对于整车的好感度为瑞宦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湃忱税,如今市面上的电动车产品越来越多褂,开始逐渐走入人们的生活司四譬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宛弥夏,大家对它的了解可能还不是很多冻烈簧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秘媚。那么这款车究竟如何呢盯绩勾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揭烫,我们终于有机会近距离接触一下揉郊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琶逃颅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质插肯串,因此其与众泰汽车合作努肠勒,推出众泰知豆电动车渡惟瓜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亢登,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识父先。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冗棉?不管你信不信孪,反正我信了福疗氯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱双,售价为24.98万-28.98万元部,共有三款配置可鸦滥汀,全系均未采用quattro四驱系统纷,取而代之的是前置前驱的驱动形式闪贾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛场闲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生封乡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惠睬韶,1.4T的发动机到底够不够用颅显戎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雇,这些问题都难免让人担心触。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔑史,它又是否值这个价格聚豆恢,下面让我来终结你的这些疑惑鲜蔬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凉钦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样办,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洞其散,既然大家都关心这一问题播猎,那么我们就从这个问题开始一一解决贬聘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辣,其最大输出功率为110kW担歌尖,峰值扭矩可以达到250Nm集及碍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滴傅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后播,动力储备不足方面的顾虑咐逢,但是这些想法也好顾虑也罢妈戚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了反。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碑薪,油门初段的旷量微乎其微射费。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谰,当发动机的转速达到1750转时狗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淮嵌,强烈的推背感也会随之而来患,如果你不是冷静下来思考一下牌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撵胎锣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候导宠,一开始的想法和我一样实,换了1.4T发动机之后现迪,动力跟的上吗轿凛脾?心里总是怀揣着这样一个疑问敞,但是当他们开了一段时间之后艘持概,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格济降,处于D挡模式时炯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邢郴,但也感觉不到激进的性格氯乾。但是当车辆处于S挡时蓄纱梗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膛,整个车似乎突然变得紧张了起来牡磺,时刻专注着你踩油门的右脚暖担赂,稍有动作便会迅速做出响应磨貌。   在城市的驾驶中划,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拜,当你深踩油门时卷彪郡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峨遍交,或者可以说问吠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睬暇。此外奴迹,作为一台不折不扣的城市SUV窜孝潮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验察们。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冲饱拇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攘美,整个加速的过程非常线性浇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乌憨,不会表现的非常神经质抠顶厂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肩检沤,这台变速箱给人的感觉非常聪明闯,可以准确的猜出驾驶者的意图些,在换挡的速度和时机方面非常到位酬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酚泊。此外荷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抵狠佃。当车辆处于D挡模式下达险,当发动机的转速达到2000转时口补侍,这台变速箱便会进行升挡的动作舰吾磐,从而保证日常驾驶更好的经济性譬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矫美梆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹦晴拳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沁识。   这台变速箱也并不是近乎完美褐视屠,它当然也存在着自身的不足囤桂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湃觅染,尤其是在低速的区间内委箱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秸痴。此外篙拔邵,该车提供了四种驾驶模式的选择棉鲤,分别为经济挥、舒适庐、自动和动态模式莎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绷途。 性能测试广怜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中具,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颁伺,最终的破百成绩为9.14秒酞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稻卵躬。奥迪Q3在三挡时完成了破百恨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屉汉。此外戈桂艾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晾将间,非陈吆胪椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屠,整个加速的过程十分平顺和线性夯岸普,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倾。车辆在全力起步的过程中埃,由于没有采用quattro四驱系统贩瀑妊,车身有轻微的抬头现象诬私,前悬挂的拉伸比较明显么晨汕。 性能测试克:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讽沸卉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米备搭容,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帮。在整个制动的过程中价愤完,G值适中保持在-0.9到-1之间欧晴逝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态其琅,前悬挂很大程度的收到挤压靛嫉社,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涸酥可。此外核迸囤,该车在连续制动的情况下谭诚,受到的热衰退现象比较明显叹海,在连续测试过后丛楼,制动距离增长了接近2米前伶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容促摔紊,动力方面也足以应对使用的需求枯块凸,尤其是在低扭方面蓟抬,这台发动机表现除了浑厚的功底瑟勺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雇暮路。对于一台城市SUV来说洁谦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缉。" "  你有没有这样的勇气剃倦郡,一辈子只留着一种发型难斜,带着一种款式的眼镜联府铅?或许多数人会摇头说不镁怯毯。试想你现在穿着中山装粳,带着大边框红,留着中分头走在街上半患,别人必定会投来异样的眼光朽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变署,但有一种美新起,却是永恒的犊境,我们称之为“经典”倦我陀。就像中山装逐渐演变成了“国服”逞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侮恕,看似过时的东西稍加润色趴,就会焕发出经典的力量抬甲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题保,也是一个互相佐证的问题杏农。正是扛住了时间的消磨录哪池,一个产品一种设计才能称之为经典且旧腐。而正是因为它是经典泄钒陡,所以无论时间如何过往纽,岁月如何变迁独寸赴,它依旧能代表着美瓜癸橙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哥粱惟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫附盾、保时捷911鄙忌、MINI这几款车了柯镭憨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苟,这是一种财富红,就像一个国家的历史一样损,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝性。但就像中山装一样颅梯,如果不稍加改动胸壕,依旧会被人说土气陶牵,MINI也是一样魏闲,细节的升华会有益于经典的传播和传承雄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多络,是全新MINI车系中性能最好的粳。所以车头车尾都会看到“S”的字样税透。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒂讳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邪,这是它彰显不同的地方起,尾灯的轮廓更大了拴捎,但相比老款不够凝练酿,同时你也感受不到它有何种审美的进步券,个人感觉它是为了变化而变化抖樊。轮毂方面脾计,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赔菏田。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绰廖栏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)龟乖。不过呵伍,在真正接触到保时捷Macan之前料驾静,我对它的真正实力也有所质疑拔蜜。众所周知肆痛郸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矫欣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钾?带着这个疑虑捅岭搓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅布。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机北,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泌储。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掇闯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拱堂。在没有任何参考坐标的情况下绰眯箔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匆。排除了惯性思维的困扰痪,对于一款新车而言或许并非坏事绊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洁,因此有关它的设计特征我们并不陌生痕。作为保时捷推出的第二款SUV车型汲猎侗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计认,同时也融入了许多独特的元素美坷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征囊催,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动轮,因此在细节处理上熄掠,新车融入了更加激进的设计元素蒙。    作为入门版车型嚏厩概,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匈拾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惶寥,并采用导光条设计鹿,其视觉效果更具科技感匿淖。   保时捷Macan的腰线位置较高薯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赫碑潘,营造出强烈的动态视觉效果评哄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格温。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一概佩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洞搅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碌晤,我的同事此前已经为大家介绍蜡怂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哺。" "   ??????? 提起观致星橡吐,大家都会想起什么拣闻椿?这似乎是一个难以回答的问题呐输。作为一个有着中国血统的全新品牌旁锤敖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怠。在2013年客肝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缓榔袒,一石惊起千层浪嘿钙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涛继糯。   如今享,观致的第二款车型盗,观致3五门版也如约而至场,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驰河?它的到来睡,在扩充了观致的产品线之后翟片联,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢败?自然是令我们拭目以待乘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型列车逗,时至今日都没有做大幅的修改沽克。就是这样一个古董级外貌的家伙俗缔抄,最近竟然和新能源技术杠上了枚白。2013年的日内瓦车展上钳撇梅,路虎推出了一款纯电动卫士朗高绕,旨在告诉大家卫士宝刀未老盗。而这些天杜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裙兑套,看起来设邪靖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驰奈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上师,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹦拼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颓讨顶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猛,并未成为现实癸册驴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已久府。   事情的转折点发生在2014年6月18日错脖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照燎殊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粟搬撼,并且这一次鳞熊说,车身上已经重新贴上了拉花牌逛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计极,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”禄绣夯,而是一台真正的电动版卫士串鼎份。   之后通过各种途径的联系骗持,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版砷,虽然这并不是一款量产车桑,也没有任何电动机坚黎、电池组方面的参数数据薪非此, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貌习罚,我们认为此次试驾还是很有意义的酚去。   ■ 外观造型投岭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惰适,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伺僧。   电动版卫士全球仅有7台雄宽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车详烘泛,基于卫士110车型打造淑乃等,可以根据情况容纳5个或7个座椅绷窗,算是车系中的“旅行款”努类。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承崔拾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盎幢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计然磺岔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡既斑没,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虾,丝毫不加以修饰瓷碌。按照官方对柴油版车型的销售策略苇屠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件簇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔑敢焚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肺惭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袭。正对车头呵,右侧翼子板的通风口也是镂空的催蔡枚,下方是空调系统的进气口姑得榔,而左侧的则仅仅用作装饰实,所以是完全封死的状态肠。   平直的挡风玻璃姬诡衔、小雨刷栖去了、面积可观手动调节后视镜当洽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倘馁既,而在这台电动版卫士上淀捐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啸掇。   实际上棱胆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掸藐,电动车窗只照顾到前排乘客甜弹,第二排为手摇的焙,第三排则仅仅是推拉窗尾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朴,确实椒颗交,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筐忻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陈测,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖新阑蔬。   三窗式车尾设计除了古老外底洪,想不出更多的词去形容搭,好在后窗电加热秘菊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备观钨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卑汕。至于各种不同用处的尾灯发樊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧徊弛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拼,并配备了13针牵引电力接口唯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澈店。而对于电动版卫士来说何,这款车的拖曳能力也非一般强大渴翱贫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筏陀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯那铃,在这四年一次的盛世当中去,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬┕嗷臁,在经过整体的细化改进后整体更出色失,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱劢啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辖扰,对于这样一款小车到底怎样滇陷,让我们一起一探究竟码。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茸侵兼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磕沽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寄骂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颁愧融,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旅痊椭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蚂嫩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车停可靠的选择烤。   相比现在很多的车型焙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰连,个人比较喜欢这样的感觉幌炉吴,朴素也是另一种风格镭立,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绘惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黔妓悸,可以说是起到了点睛的作用其谴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乐喀堡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滔潭屡,看起来还有些运动精神付技。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组款枚,同时也是远近光一体设计寡卧鹊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戚磋啥,更加突出其可爱的造型风格眯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体填,同时也表明了J2的一种年轻风格典鞠勉。虽然是一款定价不高的微型家用车矢桓爱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置漂泛趴,雾灯虽然不是什么贵重的配置喝龟擂,但对于安全的保障还是多一分才好梢号。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沸,实际使用中虽然刮水面积稍兴至恪,但整体还是清理的非常干净练啼。   在车体侧面造型上暗朽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堤,这样给头部空间会留出很多狙事,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感团,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馅扁闯。腰线起始的位置和大灯高度相同汹崎玩,这给了驾驶员足够大的视野空间癌江,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间械紊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苍村,感觉像是一种电影院座椅的设计风格偿勺。   在尾部造型上寸莎驴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匪,同时加大了尾部示宽灯的面积炕,为了就是提示后方车辆注意安全干搽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹且飘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛾,内部非常的深不过开口非常辛肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羔淡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奋囤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伞颂,虽然是钢圈韭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喇技确。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衔舱。另外朵,一直让人头疼的售价问题氰蔽错,此次又出现了冯仆祷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洼。价格问题惜,在上市新闻 中已谈了很多沉份,不过与价格相比熔辆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浆拘位。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耪窟褂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题段畅告?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晤鹊朔,即将为各位解开疑问坪帆似。   观致3五门版已于6月24日上市霞剃年,目前指导价已公布相驮劫,售价区间11.99-17.19万元 随譬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劝舒尖:依然遵循简洁的设计思路聪腔晶,造型更显年轻腿档察。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漠举,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惦蛋抗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诽妻皋。可以说堕寥携,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车测。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格情庞华,不过在细节上却更显年轻裂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm薯棵,轴距为2690mm趟簇,除了长度缩短了177mm之外构,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纫乌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话透侨省,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衔。在车身颜色上募课纬,观致3五门版同样有6种颜色可崖团稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕接,色彩更为鲜亮舜,也更有时尚感兄课。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逝系哆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邯刷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顽凡,而前雾灯也采用了圆形的设计钾,更显时尚畴理。另外头,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赋摧、转向辅助灯和大灯清洗装置袄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摹。   除此之外艇拢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大室顿嵌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汹,并且轮圈的款式也更加的年轻锑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岭佳。所以在轮圈与轮胎的规格上浑帽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啊匪霸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍别凭:与三厢版一致菠摧,细节改变不大陈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帘焕酿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奸唉。中控台采用对称式设计吗鳞,各种功能布置规整师,按钮数量控制在了合理的范围内涂挫蕾,不会给人一种杂乱的感觉醋窘。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝎猎,造型很有运动感畔棠毫,真皮包裹的外圈握感也很不错敛惺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瑞筋,除了蓝牙电话同激、多媒体播放等这些基本配置之外斥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虱瞄刷。除此之外蛔乔,车主还可选配观致逸云的增值服务秋伺,该服务包含实时交通路况猾卵搞、实时停车场信息和地图更新等胳。 ● 座椅及乘坐空间肥蠕戊:白色绲边真皮座椅很有时尚感臂慨每。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疏痢,与三厢版顶配车型相同堪疙。不过区别在于僵泪膏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碍缮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动太唇。   在乘坐空间方面铃宫裤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歧赴,并将座椅调到最低位置后完敝忙,头部空间大约为1拳蹈浓缅,显得很宽裕;而进入后排后耙想,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间魂哥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腺柑。后排中间地板隆起幅度较大郴攀,长度也不适合搁脚叫泛蕉,中间乘客的舒适度会受到一些影响凄。 ● 后备厢到、储物空间和天窗荣澳妨:后备厢容积403-1105升激勿艇,储物格众多搽。   在不放倒后排座椅的情况下疚丝鲤,观致3五门版后备厢容积为403升黎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题事。如果嫌这样的空间还不够的话菩境苹,将后排座椅全部放倒后些,空间最大可扩大到1105升含。除此之外级懂撵,如果您随身携带了诸如手机贬畅痪、饮料之类的细碎物品的话唱斯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谓年镐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父峡嫦保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庐晴眷,可打开的总面积约为0.22平方米硼点玲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似写艾白。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恳烁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柬揭缕,两者最大功率分别为126马力和156马力冬乾阔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米井,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外樊距澜,其他车型均采用6速双离合变速箱底匠迟。在底盘悬架方面蓄贯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滇蜗奔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炉侵答。 ● 驾驶感受梦摄:底盘调校水准高鲤抽,变速箱低速平顺性比三厢版好拭闯。   此次试驾会上谴芒号,我们大部分时间都行走在城市道路中线翻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赖旧,起步时若是轻踩油门踏板覆,车辆的提速会显得比较迟缓恕识朔,若要改善的话漂庭梁,需要至少踩下1/2的踏板行程嘶。对于开惯了日系车的朋友们来说犊募琼,这种偏向于传统欧系车型风格掀鲜顿,而非“一点就有”的油门调屑畹叮可能需要一点适应的过程部离。   而在整个加速的过程中撮狗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题既施,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上信辑,咆哮声已经传入驾驶舱锭缔派,可就是不见变速箱及时升挡尽骑。另一方面罢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泵宪,整个介入过程并不是特别的线性剿侈嗜,其工作时的噪音也清晰可辨坛脆坞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灿记。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毒菊滔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )街赂铣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换封表,并且伴随着强烈的顿挫感窟咸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亨性,虽然顿挫感还是有电徊淑,但已经能够被绝大部分消费者所接受驴拧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硼涂,那么我可以回答您喉,和大众的DSG表现相差无几乾。谰究。   从观致工程师的口中得知侍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姬计涵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怜喂,对变速箱程序壕癸抨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整紊,找到其中一个最佳点兢多,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戮罗。   在手动模式下茨暴,发动机的表现仍然很积极歧,不过由于其低速动力输出并不出众淮护煤,其加速度并不能让人感到满意琳享吗,很大程度上兜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溪忌。此外忱牌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阂淑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芒胺哨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岛唯弛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点建勤,而在此前的三门版车型上卷境,我们就给予了相当高的评价得突怂。虽然仅从结构上来看牟廓蜜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虹肠,但作为一款家用车淡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性得,高速行驶变道保证稳定性跨撑荒。事实证明酱挤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现豪淘,并且从车底反馈至车厢内的声音拣慑廷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弄坝饰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的目。   ● 编辑总结淬:   从我们此次的试驾感受来看端劫聪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戈结、时髦的外形梁己禄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豌凤双。与之前我们体验的三厢版车型相比古吧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步功,尽管目前顿挫感还是存在杏橇绕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枫劲纱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拼,有值得称赞的地方淬钦,自然也存在着一些不足搞懦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等擅嘶。另外壬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒋沧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澎轿窗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冻髓希、转向辅助灯及大灯清洗功能鳞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎期,这样看来露鹅苗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氏猫。不过迹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢动?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧德哀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间够,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍期猴歉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呕寄。但个人更喜欢两厢版本嘲喊鲁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾口夯。当然报橇魄,作为同一款车钠时,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暑恫畴。三厢版本更加实用梗,两厢版外观更加时尚干练功姓临。今天带来这款两厢版爱唯欧蹿淘暑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尽赊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堕汰挝,大灯的设计相对保守了芹,但也减少了人们对于这台车的争议性竣。从而扩大了消费人群涂脓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矗蒙翰,各有各的美洁。但无疑吗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痪故驰。   侧面的变化并不是很明显不表委,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篮。相比三厢版要顺眼的多雇斧哀。车尾的变化同样集中在尾灯上换滑仟,尾灯的轮廓变化倒是不大狙川,变化主要集中在尾灯颜色的改变骸浚伯。深红色的外围显得更有质感羌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话公,越野车是最好的选择材贰哨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嵌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睡抛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黎酗巧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40护。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲸艰岭。除了电视剧的锦上添花懒,BJ40本身的魅力也势不可挡维虑,下面我们就走近这款“北京青年”超券染,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼觅惧饯。   外观/内饰蕾缔物:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焙徒,或许有人会问那为什么还要进行测试甜氨。其实答案很简单矛,之前测试的BJ40是一款试装车钉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冻,包括电视剧中车辆也是如此教豆膏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变口,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缄甭。虽然我没有见过之前的试装车氮处,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欧句喘,甚至有些地方与牧马人不相上下许。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寇赖侗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了济娥,这里就不再做过多赘述酗修掀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吩酒,你会发现并没什么科技感哨,简单的线条晦、硬派越野车特有的见棱见角的气质斯溶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镁。另外晃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巫录。硬质塑料质地的中控面板很厚实妊搐,比起舒服的软性塑料手感稍差尝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矗瓦疽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纫,同理使用织布座椅也是一样泼廷,无论您是刚刚涉过水俩懒瓶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腺侗,都不用担心让。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器青奔,不需要华丽的外表去装饰并极瓮。虽然BJ40有着很浓重的模仿瀑韩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上购,那只能说这个人并不了解硬派越野车舷垄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望临衡律,让人想到真正的场地里去撒点野陶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀未弗沤?惊险的高速穿插脚、精彩的甩尾掉头碾、惊艳的侧向双轮行进才目,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锋。时过境迁吉,萨博虽已退出中国市巢床佟,但把经典的两款车型(即9-3台丘、9-5)的技术留在了中国恃燃,在北汽成功收购萨博技术后弗随甲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侗经。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型残式,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聚缄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膳赌剐,主打性价比与实用性攀穷龄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确割恐宏,只是在某些方面使用了相关技术而已修隧。   从外形设计上就不难看出浑兼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冈死文,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘛浩扳,同时车身上所使用的犀利线条栏夏蚊,令时尚动感的氛围展现得十分充分娃蠢和。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表温皆捻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叭,车身各项参数都小于萨博9-3舞担俗,所以直接套用的说辞显然并不成立霉驹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瘸绍秤,打造一款可以继承优秀基因肪,并适合普通家庭用户的车型局,成为了设计团队主攻课程缺呢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情软,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应味碗父,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降廓喝,但紧凑的造型与简练的线条拼蛾,使其观感的持久性更好布噬厦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藩沽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恰,价格能接受幢画幌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型返。而现在也有很多车型供大家选择溃掸,包括大众途安残骗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酥表。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酪,它还有一个进口车的身份曝。接下来恕炬灌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笺。   外观亭撂锯:起亚最新家族设计寐揪,略显可爱瞳,大部分能接受枫涪郡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舅,同时又有一种独特的卡通味道凳刃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喇靠膜,没有配备氙气大灯顺,但全系均带有LED日间行车灯谱擂握、透镜及大灯高度可调功能剑蔑么。雾灯部分的设计很有个性憨来高,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甫。   由于车身高度降低瞪乓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑廓,平滑的车顶线条降低了风阻系数姐谜瓷,流线型设计更加美观妥铣。全系除顶配的豪华版外淳,后视镜都没有集成转向灯功能偿。另外授程土,低配车型的轮毂也比较简洁视蒂,轮胎规格为205/55 R16略哦。   新佳乐车尾的设计十分简洁钨慈,总体看上去比较圆润奢努撅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厩帝荷,凸起的轮廓首尾呼应徽氨壤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笔版,车顶带有行李架陈七塘,具备一定的实用性骗藕点。新佳乐全系标配倒车雷达功能酶溪己,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喜松姬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题软磕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囤围。而提到雷克萨斯薪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样囱忙,立刻联想到了舒适梨慨、安静等一系列形容词谰。   作为雷克萨斯主力车型估唾,ES系列占据其在华销量近半壁江山渤,舒适救抬颂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胳桅桨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虎骚锣,更是有充足的理由享受这些评语型才。但更重要的是扔,在环境日益恶化痪揪铆、石油资源日益紧张撇渭壤、油价越来越高的今天闹虚让,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度热。   外观部分淀炬闻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疥瑞湃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贬嚏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喉,和前代相比进化明显脊。初次亮相时弛稠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期复。与丰田一样砰码,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赎褂,目前已被广大消费者接受甭藏令,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题份搏牛。   外部配置上疆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能场摄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擅,与中网造型配合不错激脾黑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搅辑物,轴距2820mm锰墓弟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同理僻鞠,ES没有针对中国市场刻意加长时全蒜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台睡,轴距比老款增加了45mm嘶墙话。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徒透,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型箔川,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灭。当然搂豪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标角膊镜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乐鼓狙。另外参,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咯吧,更加低调镁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距投。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盎、忘记沉默寡言的正装车主迹跋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汇稻、忘记... ...算了耿,需要忘记的东西太多坛局,你只需要记得一点笨临,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勃搬。   奥迪的低调五写,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)上吉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛇课,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然示晌。依托自奥迪A7的造型设计挫祥,RS7依然拥有优雅的造型沏,仅仅在一些细微的地方婚猛巩,RS7做了运动化改进灭亭桂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅号、以及哑光附件食。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镐孟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诞内。   如果客户需要怜科,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醋,其轮胎规格达到275/30 R21领提北。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垒。排气管依旧体现出奥迪的低调想,外部看是两个椭圆形排气管阶,而其实际是双出四排气鸥,因为单侧双排气有节流阀漏士丘,用于改变排气通道扒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恨挡菲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炯尽患,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线塑弘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翅屏禄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龟。车钥匙喘捕荚、平底三辐真皮方向盘丧完滦、运动前座椅弓绷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惶许。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撅槐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示举。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粮,还提供发动机增压压力伶钝、机油温度显示和圈速计时器等数据起。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨,并提供其它3种材料作为选装潭辽。车顶内衬标配黑色织布份腔控,可选配黑色Alcantara面料僻舶忙。搁脚板稗嗣男、刹车踏板猫前、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛔奢牛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笺卷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑就、一体式头枕的运动座椅爽楞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料般案,并提供钻石绗缝缚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料监。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情的荒,就像微博上说的黎矾,一次刻骨铭心的爱情宏,一次说走就走的旅行什么的揪笨潭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求节抬庇,但在现实中烦矾稳,你不能永远一副放纵不羁的样子母篇,特别是在资金有限的情况下弘绩定,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斡。此时你就需要一辆价格便宜鲜、实用可靠的多功能车型罗奸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荡溯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阑,分别是景逸X3和景逸X5箔陀,形成高低搭配产品布局年。景逸X3属于入门车型帝,共有三个配置倒,指导价从6.99万到7.79万元握伶蛇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梗图。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浇守肖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乾撼。这款车的前脸采用了新的风格样式烷,线条比较硬朗棚,造型简洁流畅弥哺,同时又很饱满伙,没有过分追求标新立异的夸张风格辈佳,显得更加沉稳雄滑俯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纱辟赐,给整辆车增添了活力口。   除了前脸之外韭熄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫉镀柔,让人略感失望去受,好在整体风格还算融洽糕唉樊,不会给人前后脱节的感觉钠福。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鹊惧、1835mm和1705mm废嘉恒,轴距为2685mm尺,在这个价位上算是较为突出的水平了蓄,保证了足够的车内空间粪。" "  在固有的印象当中错册拟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揉梯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绍讼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌板绞,作为日系三大高端品牌中的一名撼涂菏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戮仍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说规,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格薪金,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扭俺,取而代之的则是一种日系的柔美风格偶赏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孪蹿棘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焦毖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撩荡朴,并且这种特点让别的对手无法模仿复。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉行盖膝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肃倘塑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羌话朵,看起来非常具有独特的风格究渡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煎,不过看起来还是比较有神的荤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熟稀那。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脓撬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乳偿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉徘驶碗,这款车有这么长么忙?实际上后门的长度远大于前门绦量,不过整体造型并未收到过多的干扰几帛泵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格送黑默,因为C柱的造型更加接近尾部痪视沏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抢蒂,腰线的设计在在尾部提到了最高良,并且从前大灯连接到了尾灯部分结莱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拳镣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计库埠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疤,到今年4月20日其正式接受预定时,不到一年的时间催麓淀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挫雇疟。在新能源车量产穷恰逛、市售的速度蹲懂揩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钱勉头。当然的,汽车之家评测新车的速度也不慢半寺,今天悸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烫奸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谋困。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垃牵,其中橙色的为增程式混合动力版车型掇咐,白色的为纯电动版车型讼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藕兢。   ●外观辛厘:造型前卫暇平,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茧毙,我见到量产市售车之后逗蛾,其外观真难以与概念车作区分必柒。宝马i3前脸造型饱满圆润丸弯卧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擂冬翟。不过邓棵,“进气格栅”四个字需要打引号了汗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尘锯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘫副郡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拼齿队,让整车看着很有质感且与众不同报蕾。当然咯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忌嫌饺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格馈礁浇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诵粗,但它的车身侧面看着一点都不显小刚操迸。在我看来原因有三市边,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兜戚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犯蹭,给人感觉比较敦实僳肃。特别是车高数据啸略,它比X1还多出了23mm绥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渺,达到了20英寸嚷,但胎宽却很窄喷亢帛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肺瀑迸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎体星岁。有关这款轮胎疼涸僵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祈匿薪,基本都表示由于规格太特殊冠吐放,没有现货也没有报价钢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质使课内,很独特内,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应达。尾灯采用得是隐藏式设计桅称巷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胚邵拎,用于显示示宽灯啡识汗、刹车灯以及转向灯等广姥泉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锣尸,所有光源均为LED抵径。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谷莲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稳撤,欧洲市场上柴油车盛行已久倦汝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展许霉。不过近来唾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孪莎,Jeep便是其中之一辩籍瓜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毁妹。 ● 外观介绍佛:与汽油版无异怀凌,硬朗依旧安。   从外观上看搐趣盎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淡杰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崩酚。新车的外形仍然显示出硬朗富颧秋、时尚的风格朽寝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姬,提升了时尚感莫慨歼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm确翔卷,在同级别车型中“个头”并不算大改。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势建粹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巫嘘吉。   在外观配置上烂半势,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冒静、雨量感应雨刷燃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尺。轮胎配置方面妻窖孟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎椭袜甩,轮胎规格为265/60 R18愧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎彪掏褥,规格也变为了245/65 R18剧先峰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时测驮,我们会谈论什么谜垦?是大老粗一样的外观昏暴沛,还是“马路杀手”一样的形象彼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暑,笔者也不例外范共。6月5日下午赌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萝吮赌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寺,原来大块头也有过人的大智慧狡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恍并、FM两大系列碘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日徒虏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华街,中国区总裁陆博天到场助阵圈丰膛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颓怕缴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冈疲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车换嫁雷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炼谱酗,最大的意义还在于为企业产生利润剖桔。因此得戚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哀,并体现在生产效率滩、节油效率料储、完好率妓了旧、安全垂、安鼻疲和驾驶员体验六大方面德烙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寐间,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秦,而大众凯路威则开创了一种新的格局匙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冒掂旦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生割船狡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唬哼,而那款车型是针对高端商务市场的车型邯喉何,虽然其内部可以进行简单的商务会议锤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的删互,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泛堤兽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘘磕嗓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑愧仿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桐释廷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的露鞍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菠啃活,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峨姬谜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牛挂杰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肋熄会。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叭埔推,只是以简单的卤素大灯出现春淡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绕铰,只能说稍显遗憾檬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怒碌狸,并且其敏感程度非常高比翟半。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玻钠迁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撕士,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猫崩黎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味完,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妇,在尾部造型上也同样是方方正正达氛,给人以刻板的印象挤辣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苫稀,看来稍显朴实无华轨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呕价袒。尾窗的面积超大阿,并且配备了后雨刷上,可以说在安全细节上做的不错晶妮裴。尾灯的造型也毫无新意石,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星址埂,尾灯内部的结构也比较简单目腹稗,并未采用LED也是针对不同定位的选择其笺丝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堪玲缔,尾部配有四颗倒车雷达探头妇侮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用持羌拜。作为一款商务用车环此灰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窟巷念,而旁边就是凯路威的备胎所在地扔,这样的设计使内部空间得以最大化利用床。   相比国外的凯路威车型扣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犁,造型上采用了多辐式造型祈苇委,轮胎则采用了邓禄普品牌酪骋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野途,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蕉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堡佬,我更多的会用臃肿两个字来形容它柯坤。圆润的车身烁刃,没有棱角的线条胶灰,大而无神的头灯没,都让我对它提不起兴趣贿伯腊。第一次见到新款昂科雷时湘僚淮,我的这种感官得到了改变乾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点空建垮。新款更加俊朗挪臼,就像是一个胖子覆冻,经过健身脯氢,从大腹便便变成了施瓦辛格蒂猛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偿慷,这种类似于点睛之笔的作用丝姥垢,实实在在的发生在新款昂科雷上面孟绣程。之前的头灯让我没有胃口帅,尽管亲和力不错蓖,但太没有性格仑情毙。连同这个车身确嗓素,都让我觉得臃肿无比丹纶伦,简直就是个满脸流油的胖子扦俄率。新款更换了更有张力的大灯面韶,进气格栅也变得更具进攻性藏。这样的风格世怒乳,我想才是大家喜欢的怪贪讲。   侧面造型的改变不大藕,侧窗面积所占的比重依旧很欣欢味,这和新君越坛落尽、GL8都很像琉。给人一种重心很低的敦实感孙。但对于车内的乘客来说蜗炕娟,这不是个好消息奔竟细,过小的车窗影响了向外看的视野佬。造成了不必要的压抑感溯顷。或许对于选择别克车型的人们来说弯颈灿,这一点必须无奈的接受了铃硼贫。   车尾的变化不及车头浦勺身,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性花,或许我会更喜欢它桨凭杜。但事与愿违茬,尾部的改变仅仅局限在排气管上裳颊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撂。这多多少少会有助于提升质感貌哺。也改良着尾部太过圆润的整体气质塘倘。可以说恢,这次外观的改变衅疾魏,在这些细节上还是很成功的饥趣。相当于一次瘦身和塑性珐黑,让它的线条和筋骨更加分明赖荷勿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吉,纳智捷 新大7 SUV正式上市澜破,官方指导价格为22.68-27.48万元杰擂罚。一直以配置见长的纳智捷品牌希白,在小改款车型上又下了一番功夫皖练,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臀。在体验的这几天时间里涂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硷。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞠廉,当得知价格只有不到30万元时尚,邻居更是深感惊讶绅侮迟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拾谈方?本文就为您带来答案彻抡凳。   作为一款SUV写彻阶,“大7”这个名字一点都不为过虑桃刨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手墓凯钎,2910mm的轴距更是傲视群车负坡蔑,也难怪引得路人频频回头塘。不只是尺寸蛇透,本次试驾的新大7四驱旗舰版传兴,整备质量达到了1950kg舜帛劲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”律。   作为改款车型充接靡,新大7的外型经过了一番修改咳谩,主要体现在前脸和尾灯上夺。大灯造型有所变化遣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内醇壤,而经过修饰的雾灯爬活、转向灯和前雷达炊慨,给人以霸气外露的感觉戊界孝。整体上色尉划,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匠肠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭成,比较实用惶放撅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淮糕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舱硷。从奥迪A8的换代逼、全新奔驰S级的上市贿查拇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照起。这三家老牌厂商动作频频搪催嫂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上记拿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS楼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扒。而随着混合动力时代的来临沏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL换宋,可以说从那时起酣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乏缺淬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哼惋胆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膜短聊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绩潦峦,以期对它能有深入了解匿烘拷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炕悼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脾井。相比之下爽,雷克萨斯LS在此方面并无优势灌邵,长度纠、宽度和轴距均落后于对手啤俱苦。   即便不看车尾的标识卢慑蔷,仅从前脸上幽兰色的车标晶示,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汗。而身挂HYBRID标识则意味着沉,除了树立当家旗舰车型的形象外夸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神室玛轿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凉杯径,只是在一些小细节方面令人有些不满侍粗春。如果用最严格的标准来衡量坟烙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间送狙喘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些林晤柒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脚糯朵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑露,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汰,这种车型的优势就在于汗危,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拴链,还拥有了超大的车内空间橇,优势显而易见恒佛,而今天我们来到了美丽的太湖攀逢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心济啤捕,也让更多心意欧力威的人有更多选择奔农。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屡泪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5托础,不过从售价以及车身尺寸方面来看煎,欧力威确实占据一定优势角雀藉。   外观上欧力威厢型车身造型协,并没有阻碍它时尚的视觉感虚炒邢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赤放,时尚并且使用屡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铅霓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盖夸。   非对称化的中控台设计平,与1.4L手动版没有什么变化疵烘息,首先造型上足够年轻协调乖踢熟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诵。欧力威自动挡车型事菊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型洼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屡孟蛋,操作多媒体更加方便峰。中规中矩的仪表样式没有什么改变态,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泡。   本文导航" "  有突破有挑战丁讽离,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垢腔经,就会有这样的感受蛙。它太挑战人们的传统审美了饭舶,怎么样也无法用大气社、简洁啡汐伍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受塘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卿呜帽。自由光承载着延续切诺基的重任默,就在这样的争议声中款款走来昂费滔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姑且,挑战着经典篇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒,在做颠覆传统这件事碧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诲绦。就拿前脸来说溺,好看不好看绝不是我个人说的算的髓迫钝,每个人眼里都有一个不同的看法激。或许慢慢大家就接受了董屡筋。   作为一款中级SUV般链,车身尺寸上中规中矩畦,作为切诺基车型的延续哺萄凶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现范,但也能看到不少突破之处骨讥拘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重古别吠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颂。   本文导航" "  从1985年开始侨餐澈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淋,1991年出现在5系车型上练,1999年开始陆续出现在X系列车型上羡。直到现在汰韦匪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魂层。2014年5月22日困硅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毋铣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诬菱伎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求努砷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车街。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肠跋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浦抹,新BMW 328i xDrive巢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伦。   第六代BMW 3系延续了这一传统赤潦,将融合了电子气门控制凛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机券伐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涧兜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗡,要了解这个问题前捎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理食回。齿轮传动式分动箱谋,连接前轴的方式改为了齿轮传动伦,其他地方大同小异捎穆。对于宝马X系大部分车型来说绍骑墟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劣檀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漆剧吠。由于前后轴均采用开放式差速器蛾亭现,遇到交叉轴情况时窃青坚,也只能依靠电子制动来辅助十烷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肋姑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轻糯,与齿轮结构的分动箱原理相同涪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稍蛊宋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的输村串。至于控制多片离合器的方式熟论,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式料。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矢敌,所以常被用于装配在更强有力的车型上桑沥彪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沙尼,以对扭矩分配进行不间断地调节炒棺滴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笛咕竿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诡欧,默认状态下前后扭矩分配为40税染护:60弧乘计,最大前后扭矩分配理论上比例为0靶八:100到100杰煌屠:0之间另典。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息电江,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疤。扭矩分配可以在0.1秒内完成椭戎赏。   行驶过程中党炮,如果系统发现车辆可能转向不足寸胎疮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧萝奇搜,就会减少分配给前桥的扭矩桃闭,将几乎所有动力都输送至后桥拐失杆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杠边,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锈浦。一旦出现车轮打滑扛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制难。这就意味着熟蓟阿,无论路面如何突然变化祟弊饶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闺童,即使是在部分结冰的道路上苫情。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汐假,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伪,其中S2属于一款5座小型SUV入,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下京沧旧,很多品牌都开始研发小型SUV镣。而S3则定位于一款紧凑级SUV罐俯乏,并且采用了7座设计努。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凸,接下来就给大家一个解答烦痛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型囤恳,这一平台就是北汽威旺M20的平台躲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韶双。但是两款车的轴距却不相同繁为吵,S2轴距为2560mm厘,属于一款标准小型5座SUV烯。而S3轴距为2685mm掣,接近于一款紧凑级SUV免诗,所以为了能吸引更多的消费者赶奸守,采用了2+3+2的7座布局灵,主打一般家庭用车尼惕斥,实用性优先卤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炮话,主要还是面向有活力的年轻人丰短辫,外观设计更多偏向于动感的元素居多搜酱熟。大灯组的样式也不俗套脾青任,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低公,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的办。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表建端裴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墙姜,在车身尺寸上还是比较占优势的郴壬。另外2560mm的轴距表现也不错灯栋冗,至于它的乘坐空间表现如何呻撮,在后文我们会有体验场司非。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酬虹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了波,车门不能完全打开的话秦,一些比较大的物品拿取会不太方便猩男。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台分翁排,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宽琼奶,并分别匹配3款变速箱送拱堤。此前午,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邵篮唉。而今天我要试驾1.4T车型澈啦,虽是短暂场地试驾葡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帆峨轨,特别是动力上提升明显勺。 ● 外观/内饰峦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讹挡善,也做了到店体验的文章卫漓举,1.4T车型在外观捂佩吉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大府阶铣,本文不重复介绍谜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叛赐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聘攻铝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胖稠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佃刀,具有很高的品牌辨识度蛊肚抖。同时在一些细节方面的改进梗论,比如重新设计的头灯摊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缝莎什,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隙额吼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台了泌,采用了全新的发动机朵笑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菲廷武,属于大众的EA211系列皑饶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袍桂吵,最大功率150马力/5000rpm垃墒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乔瀑笔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一评寒,而相比原来的EA111系列有了明显进步澜,首先是恢复了正时皮带雹,降低发动机内部的功率消耗暴门,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宿破室,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴且,而喷射压力也提升到了200bar古霜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惜筏并。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别率氢睬,前者顶部是“SKODA”的品牌名道解,而后者则是印了“DSG”的字样烂。   底盘悬架方面譬青,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架没刹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抨涵。制动系统为四轮碟刹结构狭耽晤,采用前通风盘式后盘式配置碧栖识。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节急,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耐敌极,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目却饶珊。由于是场地试驾汞浪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道横骋,能更好地了解车辆性能伟乐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苦规,只能在日后的试驾中再介绍几私痞。   动力方面缅娶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戎层奸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倪绢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吗,1.4T车型的起步和加速更为迅速叉糕,而且涡轮的介入时机较早十授体,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉松你悼,动力的输出保持平稳可控的特性吻。   使用D挡时檬辛,以1/2油门深度驾驶你,变速箱升挡较为积极霉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下概炼,而且换挡的冲击较辛隆,不会影响乘客的乘坐感受篇。而以深踩油门的方式驾驶了,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓬,加速感受更为明显汤轻壕。   换上S挡胯健,油门响应灵敏了许多屯颓舶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妥涤朔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斧,在弯道多直道少的场地赛道里陶糯太,需要频繁提速的时候慧体,显得更为得心应手簧。   全新明锐采用电动助力转向系统绍履逞,方向盘低速时转向较为轻松僵淡嫂,而高速时明显更为沉稳比,转向需要更大的力度傻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力壕。   底盘悬架方面晨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抢,在弯道中对车身的支撑性比较到位慌开但,方向盘的有着精准的指向性森,转向迅速而稳健豆。1.4T车型全部带有ESP系统奔辅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枷梳洪,ESP介入的时间恰到好处桶佬屯,总能及时将车辆修正到正确轨迹费畏藤,而这套系统并不能完全关闭撮捆曙,属于比较重视安全性的设计铺伞。   在模拟颠簸路况的体验环节喉雹隘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妮莎呐,然而后悬架毕竟是非独立悬架讽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玲彩缎,仍会对另一侧有所影响文腹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锹免借。我们在之前测试文章中也有体验视频馁,请点击查看沙。   更多精彩视频炕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舷席:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碌龟靛,在D挡模式下表现中规中矩示彪茧,切换到S挡后油门响应灵敏枯烤,变速箱的换挡节奏更为激进辩城,加速感提升蕾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚊瑞摊。" "  2014年2月26日娩呕捶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔑浆。其中T5动力总成包含智逸版坏缕、智雅版澜官堤、个性运动版共3款同讲溃,售价为42.39万元至51.99万元逃惜午,T6发动机版本及价格保持不变句。   据了解徽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辖矢屎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戮寿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浆污篙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢北?本文将为您带来答案泻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亮滤辣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化费畴墨,但动感流畅的造型令人印象深刻囱感。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉费,正如北欧人给大家留下的印象叹嫂。      配置细节上翘腔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勤侧敞,全系标配了ABL自适应氙气大灯抠睦幻,以及感应式转向辅助灯光钒氦履。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下室僻,给驾驶员提供更佳的视野守佳策。   此外刃磊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航崎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幌,探测距离达到了150米合艘,足以应付绝大多数日常行驶环境健。此外嵌说,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统躺枫登,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畔灿箍。虽然这里看上去有些别扭兢,但安全性才是我们应该关注的溯。" "  限量寐措碾、配额磊题、上市前被订购一空图菏忙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筐。然而超卫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时描,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寂坦。2013年参霖提,经过M部门调校的M135i披装上阵厢面,性能已与1M十分接近滴辅娜,并且这次冲破了限量的枷锁耪诞谐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碾默。正当人们面对路上的1M投去羡慕割、嫉妒忻现吓、恨时导,宝马为我们带来一款全新产品虎耸,并且它的能力并不在1M之下节公软,它就是2系的顶级车型——M235i柒犬。 延伸阅读陇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言时爆伺,2系可能显得有些陌生需拒,其实早在40多年前蓝附,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场良奸。此外受脖,BMW 2002车型在1968年问世处末,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鼓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型法。至此毕韶,2系的到来并非空穴来潮倒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22科,而这个平台也与代号为F20的1系共享绥隙速,简单来说轰刃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寄,这与3钵顽昧、4系的道理相同骗嘶衅。在2013年时村,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迹嘶惨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丰幂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览硕逞极。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寥焊鄙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怖,从代号E82的1M车型吉粒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挥揉哥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条善扑酬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”课,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受供,但随着时间的逝去康吾,渐渐也成为了一种习惯嫡须固。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加是标蛋,更多是出于对内部空间的考虑庙爱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹄场,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数几挟团。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玫枯涣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荡柏。   当然受屋,即使武装到牙齿凛肪,M235i也不能与1M平起平坐练百,M家族的宽体车身泞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睹,就像当初1M推出时的口号一样“M判惜,永远从后视镜中藐视对手”镰,而M235i更多还是为了平衡性能茎、实用性与性价比恰,同时也为今后推出M2而留下些余地同。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后曝幻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闻涸,针对绅宝D70推出后的社会反响豆趴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糯揽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盟粱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苍尾。   D50勺尾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掠,推出之后的表现往往是人们最期待的青,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同砰害,面对D50的将会是极为严苛的考验硕前。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境并,而成功了隆锣究,也将有可能成为流芳百世的一代名车单林。7.48-11.98万元的厂商指导价笔凑,可以说为这场战役的打响兢,开了个好头项舅隶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统示,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沧。此次担任D50设计工作的坡千,正是培养出诸多设计人才的博通公司览,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虾,同时又能够给人们耳目一新的感觉杠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坛朝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憨党茶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异媒朝,但是当你接触过D50这款车后你滇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲜蚊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机替屡擂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的访,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汇梳违,但是当你将这些元素组合在一起时忙嘎,却有会很快打消之前的念头聚陡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晃澜。运动气息浓郁的设计手法赁蛊罕,会让你把D50和运动结合在一起呕洞,无论它实际的性能表现怎样谎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蠢病佳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方开,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棋玲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态玲,面对不断推陈出新的竞争对手赋熄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碴揩。好在随着2014款车型的上市铂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂清洞,而这支强心剂的主要成分也很简单爬,一台1.5L涡轮增压发动机途鲁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茎,针对配置方面也进行了一定的调整抨伤疗,其中自动大灯咆、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配苔捌欢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耍努,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流布。因为从早年搭载的速锐苔,再到大红大紫的秦捞川睫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6省,它所提供的动力都不曾有变嵌亨泞。传动系统方面痴楷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抚茹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绷戎途。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笔太歧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲜。在城市中经常用到的中低转速区间内叙硅伺,发动机的动力输出比较积极镜,并且通过涡轮的帮助甘杠抛,动力在1500rpm之后便有明显提升橇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚏,完全能够满足日常驾驶郸垦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低岸阀,适合城市驾驶颓潜款。挡位之间的行程适中尘控蛊,但手感略显生涩藤皖。当然这也是这一级别手动挡车型的通部恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车门雌,而非车去适应你菏秦沪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定榔。四辐方向盘尺寸偏大垂停庆,回馈力度比较匀称巍,因此驾驶这台大块头还算是轻松行湾,只不过方向盘的虚位过多舱扔,转向时不得不做出更大的动作滴卡。   前麦弗逊戚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赁日赤,并且由于悬架行程较长竿凌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彻羞。当然这样的调校也有它的好处抱缅飘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人才擅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痴惠,SUV车型是一种非潮茫耗油的车型仁,毕竟以自身庞大的身形来说譬熄扇,自身重量就已经非常大了设错攘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坚呻,这也导致SUV车型的油耗居高不下床烹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贰滦究,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夺募,在众多的SUV车型中靛赐乒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焦屯,这种设计可以说非常的扎眼炊寥措,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳傲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售萌块豢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扔廊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孰攫。在RX车型上坪牌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条识,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堕瓦,从RX整体风格来看呸,还是更多的体现了柔性设计的特点手蹿母。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侵赦模,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型课十表,如果不看下半身眯,很有可能误解为一款轿跑车型肌。不过这也让人们的视觉一亮父猴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卧官江。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骇谱杏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求癌嘲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的魔害局,没有过多的硬线条介入女,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笨韧碌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尖,RX明显体现出有些不足瘸酶,不过这本身就并非是RX的炒作方向还办。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境片谐,内心想要一件东西珐陋呛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毁挡长,否则你就无法拥有心中挚爱褪。你想要一部手机畏娟揣,但偏偏要你保证最低消费轨。这种心情着实不爽疮陵丸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氦滇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爸伙彤,这两样东西都是你想要的欢棱粹,售价三十五万不到匈秀地,撇去不相干的配置焕驼,给你你想要的哗捶舰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撩,是不是有点定高了勃律?可细细一想踌勿煌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机儡纲,并且还带有四驱系统趴逝。如果单单从这两个要素考虑喝录,同档次的车型里擂,都破了四十万大关了阔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盼岔绰,目的就是要拉低门槛品恒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鹿食。但运动元素表现的很细微挂洼,基本上都是细节点缀伪碘乒,和其它配置的A4L差别不大馆矾色。虽然是一款40TFSI的低配车型筷肮,但从外观上很难发现区别附唐戚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茬丹,算得上是全车比较明显的运动彰显了枪冬。尾灯内部依旧采用LED发光元件许橙,总体来说囤倦,亮点不多的,朴实大方咐贤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后具步,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畔触茶,除产品名称外币,其与JX35并没有什么区别虱壁,还是那个豪华运动的大家伙蕾扰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能眷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迷贡番,灯角黄色的反光片是标准美规设计韶,但无论哪种规格传晒,对行车安全方面都是提升俺牧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朽,前置摄像头悄然隐藏其中香仇。侧面看上去QX60依旧大气稳重厘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勃。另外蔑赔歪,底盘上有些部件会低于车身固,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趁奢聊,活泼的细节设计使其更有灵性观莫市,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脱参耙,也起到了一定的隔热作用翻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感售,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陆钎吴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钙,静音效果良好渡灌哼。   车尾并没有过多花哨的设计镰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字董。尾灯采用部分LED光源峨确,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尖努峭,总体来说比较耐看逆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味污蕉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刺菲瓶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莎秀耻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怜犊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窜尝。上市前嫁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鼎,不少人不相信它的价值捐蔷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姆莎病,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雷,这自由光到底是什么情况忍颊?经过整整一周的深度试驾后锨唇为,我有些新发现可以分享给大家敞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赂,我的思绪一下回到了2005年左右齐,那时候自主品牌鲜有SUV产品筏,奇瑞率先迈出了一步糖岛坍,推出瑞虎肪秆,并领风骚多年牌涤。当时奇瑞称之为NCV刃,也就是集合轿车以及越野车穆抬,有着越野车的外观和坐姿钙车井,并兼顾轿车的舒适性久,其实就是我们现在说的城市SUV为北亥。   这样的优势持续了很长时间撩陶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雌风,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轨,瑞虎的势头逐渐放缓簇,也就不再抢眼了虱。奇瑞随之调整策略咖卡,在去年推出瑞虎5这一新车型炯,与其他自主品牌新对手进行竞争卯顾写。与此同时辽,时隔半年的今天俩妹,老瑞虎被重新包装升级告匹白,命名为瑞虎3再次进入市郴萃贰,与瑞虎5形成高低搭配伎结好,重新获得了新的竞争力裙蜡颂。   外观未绷:   正如前面所说僻换帽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毖拘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瀑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浑,棱角更为突出暗缓库、线条也显得更利索暑冻硷。侧面增加了镀铬防擦条宫僧,而车尾的变化并不是很大仍鸽,集中在尾灯和一些线条的修饰上腾京,就造型而言瑞虎3更年轻了簇靶。从车身数据来看氏渤,瑞虎3相比对手并不占优优势呐粟辟,但是得益于外观的设计是农皆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叮凑墩。" "  在经历了数年市场洗礼过后晚内孩,瑞虎车型迎来了新一次换装寄,代号命名也列入到了家族统一的序列中孙,对于车型的区分更加简明痛。除此之外镣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膳吝商,以及更为充裕的乘坐空间咐,以提升自身的竞争力享纱廊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钎窃设,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汗窝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向送,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冯。   此次改款主要集中于外观方面帛息奢,通过新老款前脸的比较愁肝壳,我们共计找出了8处变化妮迟,分别为缸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刑槐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琅暇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乾里踌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘房,但在车身尺寸上有所调整北,其中长度方面增加了30mm让搂酗,宽度与高度减型前啤,而轴距维持不变超文耗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拆侈贬。   车身轮廓并没有大费周章的变化菲泉,更多的是在细节上体现新意口。侧车身防擦条进行下移散懦,并在前后车门中增加了镀铬饰条弧擎锹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吭长随,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装特碉斡,更趋于向装饰性靠拢壬感,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魄棱拴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旅涩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗签井溪,若要找出所有差异哩,还需要费上一些功夫氮咳嚎,在对比过后变化上依然可以达到8处淀贰。依次为售剃居:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庞栖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丁每辈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处论氰陌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计那菠帘,空调按键的布局更加紧密鞋逆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勾久。此外适,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澄。   按照配置的不同笑戏吠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冉侗,大尺寸液晶屏包含导航饭拆馅、多媒体迸、蓝牙以及系统设定等功能雀烷构,而在操作上也十分直观崇寒途。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亭存。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汤、风量梳吓泼、风向等信息谱具孤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庙,同时旋钮的阻尼与定位适中磷紊联,手感较好苛杯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫边扭李。   方向盘两侧位置集成了音响铃谋倒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键香,中心区域使用了品牌全新标识七,并在造型上稍有改变焙婆。仪表盘则没有任何变化料守,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肺驴惊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拨咯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匪匹,但调节方式为手动潍密,前排座椅具备加热功能店,按键位于点火开关周边区域钠如,位置的选择上不够人性化物舜,副驾乘客很难进行单独操作垄强。   在前文的数据表格当中疏捕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痹性,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倒,头部距离车顶约有4指空间晨堪滦,直接移至后排乘坐簿,头部空间同样保持在4指茂,腿部则为2指余量竭互割。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骡匈彪,首先需拉动靠背边缘的拉手车亩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒飞哼粗,要想恢复到之前的乘坐模式抽程掣,还需先拉动开关甭露厩,同时扶 起靠背取逼什,在操作方式上显得不够便利解巢。后排座椅支持4/6拆分放倒惦清,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大居,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刚剁刊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹃蓟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溅,含有DVVT技术颧席徐,相比早前奇瑞的1.6L引擎犀椭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颧秒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赋,在CVT变速箱的帮助下蜕溶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舞含。即使在起步之初深踩油门扭乡,加速过程也会显得有些慵懒惜稼,只待转速攀升至2000rpm后蹦牢痴,动力性才有好转槐帝菏,此时油门的响应能力有了子显著提高弄婚绣,虽然整个过程称不上动力充沛毙,但对于城市使用来说算是够了轮蜕沤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碾涎管,涵盖了手动抠撩荒、雪地和低速3种模式期,在手动模式下可以模拟7个挡位室股算,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用容。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用温嗜法,在模拟挡位的帮助下捕靶,转速会与油门的深浅更成正比跋粳,升档与降挡的操作也会更加从容傲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻琅臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内独。   在紧凑级SUV的行列中联头喊,瑞虎3的车重算是较轻的一员羚讼,这为引擎减小了不少负担绍。助力转向系统的力度适当哩母,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悸东悸。转向的精准性使我出乎意料觅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性低譬,悬挂整体表现十分扎实砰稻扇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔷,令试驾者信心倍增劝掳。   如同瑞虎3的定位那样脓墙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拦唾屠,它并不具备越野的能力论,然而精确的城市定位唇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甘椒得,诚然糠哥归,它在这两点上做的很不错妙纫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言春鞘裂,瑞虎3也许是最合适的选择对象挤。 责任编辑白垃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擒轨将,一晃6年时间过去了绞肛梨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莲椒惮,但是我们仍然和它有过很多次的接触俏伍,并且每一次都是充满乐趣的体验忙。今天我们又把它请到了这里峨镶培,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能变,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伐霓郊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稠筷味。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啡酥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咎囱垄,自然整车价格也就能便宜不少鲁咖纽,降低了它的入门门槛施势。而以我们消费者的角度来看惯半未,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僵竣悍,这也是我们今天把它请到这里的目的涵,测试项目很简单玩弛熄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聊境克。   ●日常驾驶动力表现教哼:低速扭矩充足秀,高速动力吃紧悸棉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能葡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过率闻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疗叭,但机械结构还是更适合在野地里行走嘎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此收痉,外形设计翟、车身尺寸笺哇淬、参数配置全都没变谎滤,只是换了一台发动机想搅孩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汞帕,双手需要时刻度掌握住方向盘患佛,总之开着它你不会觉得太轻松乏轻寇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牵,大家也都心知肚明猫舍菱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现力。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米词霓,参数虽然降低了辛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辈棘秆,并且只要车速不超过60km/h饱,提速还算是挺从容奴疤,也有一些推背感共绘断,感觉并不比3.6L车型差多少涡壕警。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斜,脚下的油门响应明显迟缓了不少湿贤,如果你心急的话湾磐情,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岁蔚斑,否则踏踏实实的在路上巡航陡。   ●油耗测试搔彭:正常表现谷,不惊不喜涣卉。   发动机排量小了刻迫迸,除了动力影响之外哀,油耗也是一个值得关注的指标拷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牧好。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鼎,拥堵路况大概在30%左右旅雀晃,畅通路况大概在40%左右末识,另外30%为综合市区路况堵,全程平均时速为31km/h黎哩,最终计算出平均油耗为12升/百公里薪哺,算是正常水平慕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穷舒裙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何填麓穷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诗拣些,很高乾,或许我接触的都是高配车型沧,包括纳智捷大7枷、CEO等车型丰蓬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陡脚论。今天刹谭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刊矢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佳浪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恍描?下面拷誓,我们就来看看详细的体验报告狙。 可以看到体鹃顾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巩,这在于其他车型包括纳智捷大7险瘸荷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盟。这次试驾的优6 SUV也不例外使孺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酪刻氏,为了突出这款跨界SUV车型的定位拟,外观设计上更年轻有活力背持,对于年轻人应该有很大的吸引力霖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台份烯每,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm和昏,轴距为2720mm和,可以看出这是一款跨界风格的SUV钞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袭,最大的优势是轴距要长出20-100mm竣腻旱,具备不错的乘坐空间皑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砂肋忿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎备,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎遁廷,尺寸都是215/55 R17疵级。可以看出在轮胎的型号上囤,国内销售的车型都有一定的缩水呐邓第,当然为了控制成本熊董硼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现布舵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盒边,后风挡下方采用了黑色装饰衬托练,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碾充,两侧的LED刹车灯十分扎眼硷柿贾,不过从布局上看稍稍有些凌乱财短虱。" "李老板的慷慨闹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孰汝遁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溪。下面回到主题舶,从之前收集的网友问题看席,大家最关心的有两件事儿线,一个是特斯拉的性能橇侥,另一个是特斯拉电池的续航能力牧尺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿处。简单剧透一下达水祈,性能方面特斯拉相当给力兽拈贪,续航能力方面我个人觉得还是不太行棱瘫。 注谩甜蔡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吉帽,文章中提及的“特斯拉”却、“Model S”等名称均为本次测试的车型吮蕾。 数据解读股扳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顽,所以今天我们就先从数据说起葡迟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版对非狼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s森,而我们的实测数据为4.7s捂可,比官方公布的成绩略慢糜仇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样核。由于采用电动机驱动途羔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车高,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑导钩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态免,直到完成整个加速仙泪。电子系统和动力系统的完美配合米,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欢,这是大多数的同级别车型都很难做到的撮。 0-400m加速尾速息冈伐:170.124km/h 加速时间四淌年:13.63s 由于采用了9.73间庆晤:1的固定齿比变速箱渴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悍嫂缆,在加速曲线图中彪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冠圭,车速和电机转速完全是等比例上升碳康轻。这里说句题外话草眉,官方公布的电机极限转速为16500rpm齿话,最高车速为209km/h漆钮,通过以上三个数字处,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滴拱辫,有闲工夫的朋友可以试着算一算百将孝。 0-180km/h加速舜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拦辫,峰值甚至达到0.7G翰烁祁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桐危,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舌,当车速超过150km/h后没,车辆的加速度下滑比较明显孺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涸膏,工作人员解释说为了保护电池峰履效,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裴。再多说一句樊透妒,这个速度日常用肯定够了沤掀茨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倪藩肉,但如果是赛道胶佛羚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豌,有大直道的长赛道梢顷,它应该会比较吃亏掳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镜恒捐,常会被贴上大排量谴告磁、暴力机器伴献、拉风外形和肌肉车等标签家岭撕。这些词虽然简单锯碧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征募溅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仓。近日抖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攻摹谩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隆:科尔维特C7)拉,肌肉感十足的外形镶超管,手动拆卸的硬顶坊扩,再加上6.2升自然吸气发动机等成,都是它的大卖点善。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佃掂扑,外形变得更具攻击性话傻。不同于以往车型兰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醛两苦,只有头顶裸露在外鲸,非常特别昆仟袖。重新设计的6.2升自然吸气发动机涩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肠魄酥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篙,最大功率640马力聊,峰值扭矩814N·m)凯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手躲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势古宏鬼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为告疯:5.3万美元)连,几乎没有性价比可言疵础,但相信越是稀有的东西渡芍奋,越有人喜欢士。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话夏聚:400-023-5599 地址腐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑号如从:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型软,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冬让。而这款车本网也进行过多次报道与评测泞呸颗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题技里,比如——空间与电磁安全性腿矮。   有朋友担心寄,混动车型的使用空间会不会很小肮确恪,电池电动机发电机都需要摆放位置蚀滥窗,还有散热系统救,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翱穷。   作为一个“热心肠”净普凑,笔者决定帮一位同事搬家温,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虏、两个大型行李箱晾、三个双肩背包馁驾,两个电脑包爆,一个猫窝鬼饺、一个全新的大睡枕搬走守,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贝。好吧乔干,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卫筛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焦筐惹,从图上我们看出乓,在放入体积规整的水族箱水缸后锻辛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间络,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包普枯,并留有一定的间隙量童葡。   而后排在放入水族箱地柜后芍欣稼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敝。得益于巨大的后排腿部空间面,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盾。而后毖禾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘟。当然东,前排的空位是为乘客准备的蓖猎。(为维护试驾车整洁萄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛊甜起。)   我是一个希望低调的企业主拜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的峡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓄敖分,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懦喉炽,后排音响控制驶亮傻,前排座椅调节按键涝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赖蒲显、空间馆葛兢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炕橡蔡,大电流产生的磁场对人的健康有影响扇健。英国专家认为矗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秦,高于该值白纯,儿童将面临患病风险念。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纠抚甩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮峭铮害水灌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害视。   简单来说杯埂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贿的,如手机烂潞,对讲机布店猫、信号发射塔等马虫,而低频电磁辐射离我们的生活更近踩绷,家用电器鲍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射别吾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可席粟溪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芯锣,前排座位填矛韶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量为,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渐菩烦,不具有权威法律依据疚烩,但既然是国家允许销售的测量器材痪瓢朽,其测量结果绝对拥有参考价值委。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量祥但滇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婚筋,首先是油耗扑拴,我们在遵守法律规定的情况下帕秋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龋连,而结果显示挞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夹苫久,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挺炬椭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喉患氛。   混动车型比普通汽油车重佛辆,驾驶感受会很糟吗?   确实杉,混动车型由于需要布局电池徊疼、电动机奈狄、发电机珐锻绢、散热系统及控制系统羚膜,整车质量肯定会增加拿,但通过驾驶颠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感核似破,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动栋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桂督,使用感受更接近与现代的美系车型反醚砍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性协,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顿磺,而在高速公路上蹲洁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揪筒,取而代之的是风声与路噪声匈堕。而操控部分公布,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乔,你永远不会感觉到生硬的颠簸未堂刃,一切都是柔和与优雅琼低,当然腺贝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹅避。   最后辱,我们通过以上测试绕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性味杰玩、油耗及空间实用性上都出色表现辉闷,而为此你仅需多付出几万元的代价颈糖,加上经销商的优惠疲诉别,凯美瑞尊瑞物有所值册肃,而你现在需要做的寂屡蕊,就是去店里亲自去试一试赖窍渺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猜。 图/文惦:丁艺   丰田汽车日前宣布为,截止2013年底擒惰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挫讹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录眠蒜次。诞生16年来寒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趁哇、备受600余万车主的信赖和认可唉添啦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员论瀑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片态。 责任编辑橇呢标:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后手呸,MINI凭借其漂亮个性的外观垢扩咎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心将。2014年北京车展上沽空貉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘薄(点击进入上市文章)悸膳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嚏臣,同时在配置方面也有一定得提升履,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市败,售价区间为20.18-23.68万叭盗。虽然只有4款车型可以选择垫,但从大家的关注度上看华,很多人对这款车给予了很高的期望凡。今天距,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恋,两款车虽然在级别上不同腿玖,但是在价格上却是非常相近太,CR-V的售价区间为19.38-26.28万番。下面氨,我们就来对这两款车型做一个对比届哪扮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页阃剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陇苏判,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炯痕嵌。当然豢枷情,作为一个自主品牌秋挛录,想要和这些合资车型抗争沙芦,就需要在配置上有一些诱人之处挟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别徽杯宠,从车型尺寸上看卫屉,H8明显要大于东风本田CR-V烦,但是价格却几乎接近尝。如果您的自主品牌不感冒的话煤壕嚼,那就不用在纠结了跑莱牌。但是评,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话取闯啥,那么H8的确算是不错的选择瀑,至少从轴距上就已经很让人动心了谦。   =============分页符=============   原标题签凌巫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敌袭,哈弗H8还是小胜败,其中H8还带有液晶中控屏浆皇,而CR-V并没有配备中控屏锑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孤扔靛。这些东西的确也是非常吸引人的龟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薄络们,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伞,平且还配有ECO节能模式膝畴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的材侮。H8还配有坡道控制系统薯卧,但是CR-V并没有配备这个功能退确。另外推,H8还配有三种运动模式擎,一定程度上提供了多路况的脱困能力苔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犊午侩,当然H8属于刚刚上市的车型咆,并没有试驾车让我们来进行测试筐俗赐,以后有实车的话潭眠,我们会进行相关测试谭卵。   结语聘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艰详,从一定意义上来说还是对大家有帮助的领墟填。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刹,某些情况下还要超过很多合资车型辖动常,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滩户。 责任编辑矛:赵春晓" "从1985年开始掳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淑梢掸,1991年出现在5系车型上款奋,1999年开始陆续出现在X系列车型上坪。直到现在丛梅袒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卷碧,提升着宝马车型的操控性和运动性篇归。让牵引力发挥的更加自如儡,下面漓袭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怜疤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晨帝。在车载计算机的控制下佬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遍柯坦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叹挞麻,而且动力分配比例范围达0-100%乾,赋予车辆独特的动态表现搁屑惜。 与传统齿轮机构相比枢忌对,xDrive动力传输响应速度更快薯,分配比率更灵活醇,通常妇派卫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淀浦睹,保持车辆转向精准灵活镁,初蹬滥法、中段加速更为直接的经典后驱特性摊。而在弯道赦素、湿滑路面傲、或紧急变线等极限状态下炭涵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力播呻叛,增强了车辆的稳定性和循迹能力筏扁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统继,在附着力降低的情况下抄虑胶,更加考验着前后轴所分配到的动力衰。通过一体式底盘管理系统的侦测九鲜蓖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泰策。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踢七龄,最大化的改善转向不足和转向过度不遣房。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挥替翅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钎靶。宝马4系在绕桩和紧急变线中抵独距,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耐问,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睦挺没,更灵活修全廷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郊麻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姆逢,公路性轮胎打滑严重密懒宋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陶面,还是能够胜任一般越野路面伟藏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梆砂,宝马X1一直以其运动性示人奢汲辫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藐。但是不同于一般运动车型不擅长越野极,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嚏却成,能够让车主在假期到户外撒撒欢察搞逗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镜蕊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣福突。   在消费者最关注的价格上唯搂畔,我们分别来看两辆车捆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元楔操。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埔充亥。从售价上我们不难看出烤婆窃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泥哆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3岁,价格区间跨度较大熊化隆。   外观尺寸对比呻钮睛:   首先炭俏洗,从外观上来说领,宝马X1极具动感怀稗霞。其标志性的双肾格栅已经不必多说词偿,远远的就可以知道这是一辆宝马倍。而那富有动感的线条搔糜烂,将其外观勾勒前般,即使是静止在那里崔势晃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砂汕腿,感觉比例似乎不那么对称愁弊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控互团晶,而且作为一款国际范儿的车萄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅善季。虽然宝马X1有修长的车头悸旁,但是驾驶时却并不遮挡视线舵畅,仍旧能够清晰的观察前方路况庙忙喊。   相比之下袜妨蚊,奥迪Q3的外观略显沉闷辽刹,同样的家族式前脸显得十分稳重瓜譬。虽然不像宝马X1一样运动耽甩熟,也符合其SUV的定位柔故箱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翰俯,这也让奥迪Q3的样子更加传统痊橙底。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蟹且,但是内部空间却优于奥迪Q3娩,相比来说斥,宝马X1具有更大的头部空间邦刮冠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诉墙:4477mm 长囤阀溅:4385mm 宽财:1798mm 宽刑禽北:1831mm 高沟:1577mm 高莫:1608mm 轴距漏堤雌:2760mm 轴距亨娃:2603mm 最小离地间隙祟:194mm 最小离地间隙司拿等:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抱,宝马X1具有灵活的操控性领,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化獭阮陇,作为一款 SAV井筐扣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呐粪控。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣默。   实际驾驶中杏表怀,宝马X1的路感清晰价,虽然车身不心贩嗨,但是宝马X1却有较小的转弯半径笨狙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耻,带来更多的便捷能檬处。行驶中拭垛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系培咯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掠荡、高精度直喷与电子气门三大核心技术堕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲜酒,在动力输出上达到高低搭配的形式氨假熊。而宝马X1带有的ECO PRO模式俺,可以帮助我们进一步节约油耗乱,让油耗能大约降低20%示翟订。 两车基本配置参数对比纤光: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辉馈迹:通风盘/后柿逻:通风盘式 前稗:通风盘/后鸥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靶吞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凹,我们不仅仅需要看其运动性能幢摊,还需要检查其越野性能取淳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色离,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寄烯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碴挺,为了能更好地分配轴荷贫库,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儡首瞧、后桥差速器前面骚酮。正常驾驶环境下炊兢骸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娄枪,当检测到前轮附着力减弱时爸颂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纫红,帮助车辆脱困砂郡构。   通过以前的测试扭尾藕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胳芜,对于应付难度不大的非铺装路面来说精沁北,这套四驱完全可以应付里怒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能富姓棠,加之悬挂行程过短纠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踩期栓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样角捍,偏向于公路驾驶板解缴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔫奋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毯辽啪,动力的分配为40:60矩校驹,在实际日常驾驶中寝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伴谎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主副吠麓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窍,在车辆出现转向过度时潍谈囤,车辆会将更多动力传递到前轴涕埠矩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殴离钮,帮助车辆脱离失控的状态逛录。在弯中逐渐加速的过程中币坊斡,由于车身的重心靠后昏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势跑慑,在这种情况下俏冠详,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出公,减小前轮的负担埃吝,使车辆获得更好的指向性称参。   无论是雨天比,还是弯曲的山路攻控扑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惭圈拘。而且在大角度爬坡及碎石路段拭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寂墩。尤其是爬坡时签哼,动力能够智能输送至前轴夺惰黔,让车辆轻松前行杯钉。而在平时掀幂,动力又会自动分配于偏后驱锨峨,让运动性得到进一步的体现岸干慷。此时的感觉是类似后驱车髓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俏氖爆,让车辆行驶更平稳介冲。   相比而言徊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泄纠虎,具有良好的越野视野赁墒,但是宝马X1的离地间隙更大熟,通过性更好电舍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骸丸你,尤其是其具有更多头部空间狄曝,如果越野时闹凑喊,可以适当调高座椅坐姿抬构晤。   =============分页符=============   原标题氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劲骗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哩饭避,所有的按钮也都在触手可及的位置乔冗,十分便于驾驶者操作凛默聊。而且两款车型都选择了年轻龚寞朔、时尚吝迷、富有现代感的内饰设计救外。   两款车的配置箍竭,无论是奥迪Q3赣懦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豪。尤其是宝马X1的iDrive滥嫌布、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮实舶挝,宝马X1更加简洁摔瑰芍,而且操作一样方便冗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑词。即使是刚接触宝马车型的用户崎,也能在第一时间熟练操作雾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孺哨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性似寡为。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索念徊昏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大率扯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篇。例如像最低配的宝马X1背豆,虽然价格极低湘驴悲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了默廊黔。Q3低配也是一样厩,配置较低匈饰。不过如果您不在意像导航菱、座椅加热等配置悔屏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要上将题。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蠢染,我们进入车内来看看内部配置以及空间同。二者究竟谁能更胜一筹腺韧祟?首先来看两车的安全配置收。在气囊方面裳忱媳,奥迪则更胜一筹闷辆,在两车装配有同等位置气囊的前提下岔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜截楞,它全系标配有防爆轮胎髓,即使发生爆胎卫鞍烤,也可以继续行驶革。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞎尽。此外防爆胎也节省了备胎空间惧狸天,让后备箱有更多的储物空间翻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巩洗辽。从车身尺寸上来看簧姜岗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势家,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贫。然而车内乘坐空间方面滥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炯全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忻俄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汇恰藏。但由于国内油品的质量不佳片参,为了更好地保护车辆发动机胶穗陈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换现狄。而其他配件的保养周期上掣酵返,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盼膏:   861元   xDrive20i箩发糙:   1036元   其余车型催:   965元   sDrive18i熊骑挡:   861元   xDrive20i鲸蹄:   1036元   其余车型其绒:   965元   sDrive18i沁:   1609元   xDrive20i怀:   1784元   其余车型贿:   1713元   sDrive18i干裤:   1386元   xDrive20i狸画围:   1561元   其余车型迸:   1490元   sDrive18i颂亢:   1591元   xDrive20i痞:   1766元   其余车型稍奴健:   1695元   sDrive18i暮碎:   1609元   xDrive20i讼瘸辽:   1784元   其余车型培斜惯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痉:●缴矫陈:需要更换 ○鲸:常规检查凄降,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熊鲤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腿吮、空气滤芯和火花塞浩识轨。花费支出大概是2691元泉。4万公里时还需要更换汽油滤芯讳娶,支出大概是1382元疾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘘团惨,保养中也没有出现更多的费用支出穗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注穗漆竭:●介擎辨:需要更换 ○秘:常规检查爬湃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出廖萍检,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汉玖守,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凶涩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膏连。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痘拎滦,能够更好的照顾到爱车的每个细节喂。   总结拾伸: 总体而言采,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妓闹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少络,整体内部空间与奥迪几乎相同尺苹。而在使用保养方面朔巍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济害。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琶庙溃,但是其配置也相应有所减少河。作为高配车型单兔涛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袱。 责任编辑欺破桓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙式欢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会识缆。它足够漂亮了轨妊靛,漂亮的让人感到迷茫哼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行彤律,由于在国外杏,我不得不比以往更谨慎的驾驶郴,没有做任何炫耀的动作当寂,但依旧接受了不少注目礼涣茨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狼急苫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桓疮椽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碳插,只好出此下策讨妻惟:按住叶逋蓿控器女,“砰”后备厢盖弹开了辜显篓,老头愣了一下骗冀泛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢星,并给了老头一个友好的微笑赡,关门走人了菱唉亮。这时我才知道商探扩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隶,它的曲线诱人疥府,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倡迹松,但令人心动的地方是从B柱开始的叫搅谐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慈咸拎。也难怪卑,差点忘了乘恫希,我们这台车选装了AMG套件娠冠般,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闭,没套件的车感觉就差了很多绅妊扳。   即便如此崎菩,它的妆容仍是存有争议的踩胎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撅臣。左派以我为代表(全部未婚)哎拳,认为它的骚气指数接近满格芥巨,尤其增加AMG套件以后猜烹狮,能骗不少小姑娘贡睦。右派以结婚生子的同事为主尘福华,他们认为车身不够修长懂虎粳,不够秀美体。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体且邯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孩,但又内藏了些许的凶狠图惺。   不过我们两派的意见同样有交集泌暖觅,那就是从侧后看去残,它的美感更胜绷踞冕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谭臣刮,远远的从背面欣赏它潮坛,真是太美了盘鹅型。   =============分页符=============   原标题辰嫩稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喂,它采用传统的氙气大灯篮揉鸽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统偿睫趁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刨。另外慑筏姐,与前包围上的空气导流口不同的是退湾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腻,不得不说其达成的效果是相当不错的味魏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睬,但日常使用中也是在令我提心吊胆脊,还记得开头那个故事吧楼替悉,告别老头后我驶出了停车承浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羔吩,压过了一个并不大的小坑洼霸,胎壁被硌破了萎顺,轮胎在5分钟内全部撒气齿谦悔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忻,这个下马威让我措手不及贫劣。   =============分页符=============   原标题么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伞溉。坦白的说技,这套座椅看起来特别有型仁淑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色内瓦垃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菲楔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晌画杯。   眼前中控台的造型砷烂,甚至细节都与奔驰A级相同界,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坦雌课,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汹捂程,总让人忍不住多瞟上几眼息臂磋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹努,触感细腻粗骄。   =============分页符=============   原标题嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伪冬驹,各项按键的操作都很顺手颁煤哩,但我多希望能提供翻毛材质磐摹。另外吴彼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洪秃,回馈力很心嗨堋,而新款车型早已没有了这个感觉酪,让更多人都更容易适应玩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谱露,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佃档实,特别方便零崩下,当然了联仟俺,这并不是CLA级的专利磺,A级也同样如此墨。总之对此我们是持肯定态度的深促,“怀挡”显得复古腺、特立独行敢,而且省空间吼离文,利大于弊半。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗡附,不同的是它很强调对网络的依托挽憨,这几天在欧洲开了不少车穆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刷婪杏。几乎所有新款车型都支持与手机互联虎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鹅镶集,还可通过手机网络访问互联网隋酒、下载官方APP程序和导航迟馁,这是国内车载系统所没能赶上的懦。   =============分页符=============   原标题胃粗观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悔宏算,空间实际上是够用的际,毕竟多数时间都是前排利用率高漠嗽。我同事身高179cm凰澜同,在前排头部有一拳的空间雇裂盒,在后排就显得局促了孙卸境,后排乘客反应压抑感比较强怕祷物。   不过我坚信祥厂悼,对于CLA的车主来说空间是够用的稠融,因为后排不会经常有乘客澄灵嗜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弛秸。   =============分页符=============   原标题胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沃电,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机八,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm癌惋,配7挡双离合变速箱蜡,带有换挡拨片吐吝。拧动钥匙烫渺忍,发动机被唤醒弧林漓,车内怠速状态下的静谧性相当不错雀粉滥,我们出发了炬疲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通发氏,不过CLA非常容易上手糕坑,舒适模式+D挡表现得有礼有节捕硼剔,整个驾驶感觉极其轻快朝思凛,这是一辆易于驾驶的车匣,不论男性和女性都会觉得很轻松何崇搓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性施鞍,转速时常被控制在2000rpm以下荡释惠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契始祁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性商旱,而且在低速中它的换挡依旧平顺含毙,并没有出现那种令人不悦的闯动携休。   切换到运动模式旅茄栓,变速箱首先变得更为积极般善夹,整台车的性子也开始急躁起来芦,随时准备着接受挑逗帝淮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痕码。油门的响应也更为灵敏汾茎,初段就能得到不错的效果殿,只不过排气声浪并不那么有气势线。   至于转向蛋饲啊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻金凛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉固歧慰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灌雷,那样的线性和柔顺缅,简而言之非常舒服仿。   CLA的转向感觉则不然海韦夕,它少了些紧致的细腻感舱蹿拣,多了些轻巧卢颇畅。这套电动助力低速中没什么特点拳拦,属于偏轻那类的纽,或许女性朋友会喜欢陀啥。高速下转向逐渐变沉鳖腿,更易于驾驶蒲耙叙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漓献臼,比我想象的要好不少尼埠吭。   不要被AMG套件所蒙蔽侥前,悬架的设定并没有那么生硬郡齿玩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求财,整个感觉还是挺舒服的吮弟轮,回弹的特别利索勾尾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钳,起码我在前排开车是这样一个感觉媒科拓,只是后排的乘客有时会说翅:颠!哎朴划妈,管不了那么多了雹侈踩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钵惰,驾驶感觉对于这台车来说重要加。   =============分页符=============   原标题酬鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丢磋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甩,无法进行有效的弹射臂能。起步时有将近一秒的延迟较颗狮,之后发动机全面发力杆狮湾,此时轮胎打滑非常严重模,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纪焕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态断聪,导致抓地力不足枢陌。怎么形容这个状态呢宏厂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锑妻,四肢虽然在飞快的挠地蔚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侩歧,各位想象下姑逻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛔炭,双离合变速箱准确的完成两次升挡藤,换挡速度很快逛纪犁,最终用三挡达到100公里/小时的速度窃,时间为7秒整景菏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新看枢,因为看到严重的打滑时我特别无助籍,尝试了降低转速起步拭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地法匪承。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甭录,而且车身的支撑有效歪伤狼,车内没有特别明显的前倾感觉黔十汞。从刹车曲线来看氨,自始至终加速度都在-1g左右瓦荷,最终成绩为38.46米涎,符合奔驰一贯的作风帅。当然币,待拿到国内的测试车后蹬憨,我们还会进行测试逻蜜,看看原厂的轮胎表现如何酣。   总结柬叮:   从国外的销售情况来看骨皇菇,CLA是相当受欢迎的购疥传,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剑士滩,CLA在美国同样有着相当不错的市陈ァ,2013年后四个月销售1.2万辆敢,势头相当迅猛墒戌蚊,可见其受欢迎程度泞。   进入国内后我想它会得到同样的关注隋,随着细分市场的成熟细髓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钎举滇。奔驰CLA级凉双通,主打运动搜、年轻爬邯虹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筛颁,尤其选装AMG套件以后效果更甚镐镰干,相比奔驰A级郴揉淡,它的吸引力显然更大倪告。相比竞争品牌爽培传,这次奔驰走在了前面星蔚岛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檀。配置方面国外大多都是选装藐堵,比如天窗颈沏、轮圈样式等等搪懊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘸。   不可否认环摩偶,它是如此的招人喜欢铆蚕色,尤其招那些打扮时尚驾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奸耻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蝗急,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槽担,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沪曙踩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘标,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耪怪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沽,通过细节部分运动元素的添加枯暇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呢淑。其外观运动套件包括进气装饰惠瑰考、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衫。   总体来看河,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子告查,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蟹锹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伦夺嘲,白色车身加上黑色的玻璃车顶肥,看起来很有档次感敞冻。不过略有遗憾的是诵,它的全景天窗不能打开吃蚂,有同行戏称脯扳绩,这是专门为了看星星而设计的矫茧涂。   内饰简洁自然   与外观相同架斑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倦案太。全黑的内饰伍栏妈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幌碎鞭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猫。   配色方面录,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骑,但通过座椅的白色缝线瓤辑、钢琴烤漆面板白边框的搭配姜苔姜,使得内饰整齐又不显得沉闷模忙富,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫉短梨。人机交互系统方面涝,V6菱仕Turbo车型并不占优势夏辟。   动力不错冉昆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扔蘑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壤酷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痉剿搐。这款车的低速扭矩较大翠,因此起步时非常容易答。起步后铺,借助轻盈的车身扯嫡培,汽车随后的加速较为顺畅爸秘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实复,这直接导致这款车的操控也是相对不错烽瞥,在较为宽阔的路面上市,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痊玻坛,感觉很有信心马酞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校关,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的党。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置传税黔,非常方便驾驶者进出袍掣剧,但打火时秋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动黔视。 责任编辑舜苫驮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候五多胯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位簇畦。之后的继任者是睿翼家妨窘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芭脑鞠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌,并更名为马自达6阿特兹羔,而它是否能达到前辈的高度邯淌,让我们由内而外的体会一下冕葱钎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌设,配合这两侧行车灯枷庭,看起来霸气十足份碴,隐隐的透着一股子狠劲税。图中这款车是2.0L的标准版砷暖,则采用了较为普通的卤素光源扔抠,科技感差了一点淬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玛诫,犀利感十足橙超。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA希冬蜜,它不同于以往的两代马自达6斧邓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现波。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肋矮味,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抬晃诧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm投,轴距为2830mm扔唬,与进口版本相同济须轰。相比同级别其它几款日系车型毋金螺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唉行,像是一滴在高速行进中的水滴八楷,充满了流动感轰。从后边仔细观察阿特兹的背部忙射,不难看出它还带着一点掀背的意思巴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯半,配合着双边单出的排气筒溅困,更使整车的运动感一直延续到了尾部汹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎襄蜕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擒特籍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意德梆敢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姆垂,其它区域大多为硬塑料茂檬夸。由于没有太多的装饰件斜怖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔽扯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赏,它采用的是一块电阻屏探温趣,触控灵敏度还算令人满意茄柒娄,界面的科技感以及显示效果都很一般未,总体感觉更像是四天、五年前的产品碑帽,唯一的优点就是操作无任何难度寒粱,一看就会睛沽辆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滇砰,所以导航功能暂不能使用锈。   进入车内熊藏鲍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靛矾溉,握感也很不错冒常淋,由左至右打满需要2.5圈哺腥酬,比大多数车型略小菊骨棵。此外刑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片封,操作便利性良好肌吐,而且兼顾了驾驶乐趣蝎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庆碎刷,但却一点不掉价嫂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掏涧菏,其次它的表盘内圈采用了网格设计仁,多少有一些竞速的味道盟,再加上白色的指针以及简洁任、明快的字体媚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碑必锨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏却悼撼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帛化、平均时速突栓、续航里程之外籍儡惯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP新躺。i-stop是马自达研发的自动启停技术姜卵驴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饱哩。   除了i-stop兴锌砰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玛脯。之前在新能源车型上比较常见星短疗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伪掂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烘,它是以电容取代传统的电池或电瓶了哗需,从而为车内的用电设备供电副矢惜,而非用于推动车辆前进汀赌。   空调面板的样式不错激爽,旋钮和显示屏都显得比较有质感乐箍轮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盲天仓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈模好驰。前后排座椅均采用了真皮包裹僻镭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桐。   虽然阿特兹有着不错的轴距潮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娥遣马。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间朗弊氦。令人满意的是后排的腿部空间瘟,坐正以后不影响翘二郎腿獭凶匈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绕耻仓,不仅地板平整瘫守鹤,而且行李箱有着不错的纵深嘿尺麻,轻松放下高尔夫球包骄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎危焕,以及更换轮胎所需的各种工具肚莲宽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷噬泞肪、双可变气门正时泛、凹顶活塞+米勒循环境、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胆裤险,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm羌俩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱率恫诚,并带有换挡拨片璃耽遍,只可惜这款变速箱不带有S挡信皋坡,对于主打运动的车型来说个遗憾某褥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酒融努,日常驾驶过程中是李龟,为节省燃油擂氨灯,变速箱会积极升挡歌,转速经常保持在1500rpm以下蒋溯策。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霖,因为这台变速箱的反应速度很快判投,能够很好领会驾驶者意图吝己蒜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芜胃及。   阿特兹拥有良好的操控性敝,这首先要归功于发动机线性的动力输出劣绊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灸,而中后段又能够拥有很好的动力表现粳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻存其。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桐汰摧,尽管反馈的路感一般叉伶疏,但指向足够精准农狠棺,能够给人很强的信心间蔷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协房,它的前后悬架初段偏软仑,能够很好地吸收路面的颠簸得拈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾底。可喜的是悬架的后段韧性十足冷聚,不会让人感觉力不从心算。最重要的是掏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霖舵樊,车头指向灵活瘁,车尾循迹性出色稼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见登。   总结棉瓢汀: 对于马自达这款即将发布的新车乐辛,我只能用赞不绝口来形容卤胃,外观和驾驶感受都可以称为上等凑剑孔。如果非要给这个车挑点毛病的话恒济,就是在高手如林的中型车市场里涕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汞诲。所以如果你是“外貌协会”的成员夕,或者追求极致的驾驶感的话芒,那么你可以期待一下这款新车踌惭琅。 责任编辑催:赵春晓" "  KTM的X-BOW密钾,直译过来是十字弓杀肚到,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娄沤。实际上墓管魄,这个模样怪异的小车蜡免敌,的确是火力十足谭唯,足到无论是在街道上还是赛道上芦裳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车峨吮。   先来说说KTM这个公司琉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞘届,以生产越野车和跑车而闻名焙嚎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车司伎,也许是工程师们精力太旺盛舞交,亦或是身在奥地利这个地方惟脆剿,总会有些天马行空的想法戌漆榷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子麓幢,去生产一些别的什么机动设备鸿屋。这几年会膜,除了X-BOW你褂违,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脓丁,而且都有一个共同点——惊人且极端舌酷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)槽畔譬、puristic(纯粹)捻、radical(激进)獭撕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晴脊似。另外还要多说一句哺汹,这家公司的口号是ready to race什戎唾,时时刻刻都在准备一场竞技卤廉廊。   KTM的CEO曾经承认绍,他们希望使用21世纪的技术歌缚槽,发扬柯林·查普曼的理念躬送,打造一台新世纪的超级跑车灿布。柯林·查普曼是谁赎华?他是路特斯汽车的创始人裂,他说过最著名的一句话是护:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雾鹅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的效剿挤,作为汽车工程师拘率,他把全部精力都放在对性能里广、操控和轻量化的极致追求上都勿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舶泵,但跟进尝试者寥寥硼黔。看看路特斯汽车凄凉的经历哪,这其中的原因并不难理解闲丝脓。我们很欣慰地看到镰掇,在新世纪撂,KTM继承了这种理念骆,并且做得更加激进还。   其实X-BOW的理念很简单巳洞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虎。碳纤维单壳体车身颓、全车碳纤维组件炊、水平推杆减振器剧,这些都是方程式赛车的标准配置考肝嗽。由于使用轻量化材料肠矗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)葡。在高速行驶中棺巨贾,车辆的气动布局提供下压力疚,以此来提高抓地力和稳定性借赌趴,这也是方程式赛车的特点酞池坤。和赛车唯一的区别伞,就是它有全套符合法规要求的灯光龟,以及一张副驾驶座椅耐很。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机太函,经过强化和升级后暗,动力达到300马力赫扫,和F3方程式赛车相当别喘,六速手动变速箱也是简单而纯粹模鞍沟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撤迹玻,我们不妨来看看推重比充。X-BOWR大概是2.6千克/马力白,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑耗ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少仓锈埂,动力表现自然更强栋刨氢。   在踏入X-BOW车内的一刻啊鸡悼,恭喜你遂勉,在旁人眼里捐,你已经像是一个职业车手了道芹。首先一只脚跨进驾驶舱狈纳晾,站稳后调整重心蟹,再把另一只脚迈进来素嗡,双手找到合适的支撑点雄,将身体重量转移到双臂解受,身子瞬时下沉首,把自己放在座椅里瓜方。来自RECARO的座椅是固定的哀襄,完全不能调整确,靠背角度略微向后倾斜撇奸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谦烦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贡。要完成这一系列动作戚擎,如果你是个长腿欧巴弯,可能会轻松点肯班。同样和方程式赛车一样村缸喷,X-BOW采用快拆方向盘拍委妓,在一定程度上提高了进出车的方便性浦娇,不过我觉得这个功能最主要的目的拳搽,还是为了让它更接近赛车歌。绑上四点式安全带袱婪匠,身体没有一丝活动空间痹盖,因为在碰撞的时候蜂,你不能指望安全气囊救你一命萄功,唯一的方法刨黔诺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侣其煽。   驾驶它轮膏,你不需要有汽联颁发的运动执照怂,甚至不需要经过特别的训练概。只要你有合法的驾照辞,会熟练驾驶手动挡汽车热腾眷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度派贺姥。连离合器都很好掌控胯,甚至比驾驶EVO伞炒、STI这种高性能运动房车还容易垛。你唯独需要的蚕惧,是练就一副有力的双臂瀑皆,因为它完全没有转向助力兰痪,停在原地吃歇,方向几乎是打不动的盘。   由于场地的原因瓤酷宛,试驾过程不是很尽兴孟,并不能体验到X-BOW的全部性能哆。在狭小的环境中偶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞎锹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丹查。因为使用水平推杆减振器皮板楞,X-BOW的底盘可以尽可能的低沪街,在转弯中几乎不会产生侧倾叙械硼。多连杆悬架结构稳定幸旅嘉,可以减少轮胎不必要的运动和变化氰呵梳,保证最佳的触地面积狸,用尽每一分抓地力穷仇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度股从揭,这一切所产生的副作用陪瓷,是你的身体要承受更高的横向重力通售巍。   在视线上伤糖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惫心尝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置认,以及转向时轮胎的变化牟赴。利用这个优势掀,你可以把车开得更加精准甸艘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙户戎,这是任何房车都无法比拟的氖。不出个把小时对摆姓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样步温惶,高速掠过障碍物而毫发无损廓际,那种险象环生的场面枷理硕,我相信其它车做不到捅灿赁,这种乐趣和成就感逃,只有X-BOW能给你拱库。   看到这儿卷,你可能觉得这台车并不难驯服灸,一切都很容易醒孔。没错毋佰,X-BOW没有设置很高的上手门槛的尝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恋绘,但是它还有进阶的玩法睦,这就需要很高的技术和技巧了端。首先库络宿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战放健婚,为了它的寿命唐岸靶,好好训练跟趾动作吧啃衰。漂移偷矩?也没问题炭盆尾,在转弯时只要加大油门瘸抨,车尾很容易就会滑动起来芬福。之后能不能画出一道完美的弧线肺趴,就要看控制的技巧了揩赋。   除了以上这些抠,我还有一个建议幢鲸。置办一套合适的行头慑,至少也得有一个头盔和一副手套波,这会使你看上去更像是职业车手逻观。当然湍提烁,作为一台可以合法上路的跑车咐,KTM也试着考虑过车主的感受舵强,推出了一款GT车型孤畔兑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枫摔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茧浮。无论哪种装扮让鲍倦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冈淡,在气势上就足以压倒一切附颊戈,而在性能上上裸,它也是所向披靡垂德,精准哎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜗。虽然它可以以合法的身份上街兼帽,然而对一台Ready to race的准赛车刑伤损,街道并不是唯一且最佳的选择东肝竟,它最终的目的地冀,是要奔向一条真正的赛道勒,在那里解开封硬デ佟,去赢得一场真正的胜利汗。   说到价钱港,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疏,一点都不值回。那么暮搁,如果说花135万尘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芍红呈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟灿,最大化的驾驶乐趣驹匿咖,并且还可以在公路上行驶核睛嫂,这样是否物有所值簇坚皋?答案其实显而易见秀,值乱携老,或者不值裙酪脯,取决于你是否真正热爱驾驶馁,热爱赛车运动怀。 责任编辑亢暇干:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藉庆棠,早已见怪不怪锻顺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车艰诧套。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过项,广汽丰田出品的YARiS L致炫喊匿,就是一款加长版的小型两厢车肆茧枯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志送。 知识普及帛:为何不叫“ 雅力士”了冀妈?   相信很多人都会有这样的疑问邦笑剿,从车尾的英文上来看窍,YARiS的标识与上一代完全一致洁咀,但多出“L”字母困。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巫刊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓖。全新YARiS通过变革性的设计秆竭景、加大车内空间耸、降低指导价梗秆,从而想抢夺A0级市场的份额跑饱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哭鸿。不再使用“雅力士”的中文名称醋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洽。   外观鹅侥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型到虎麓,如果拥有一副出色的外观设计荒临菠,那销量肯定低不了蹋侯。广汽丰田的全新YARiS L致炫湾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盲领,能让更多的人接受己。   =============分页符=============   原标题狈紊同:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的返款辽,所以在造型方面与海外车型有些差别彭挤磕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯途垮蹬,“梯形大嘴”车头动感大气兜攫魄,配合超长的轴距柑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受馅味。   =============分页符=============   原标题俊疆蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疵湍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掂坛,相信你会有两种感觉遣,第一炔麓烹:中控台设计非常大气睡,和丰田系列的SUV车型风格一致歪速。第二韩辈:超大空间戊裁舞,后排空间完全比拼一般的A级轿车图。   =============分页符=============   原标题稗痊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm京芜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裙斥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粱雹世,但是空间方面完全越级的感觉船吞,完全不比一般的A级车差穷替,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谈陕。   =============分页符=============   原标题鹤忱改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾介冗旧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错儒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萄,中后段性能并不出色恃懊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烁姬芯,高速行驶油耗方面并不出色墒睦。   结 语   作为一款城市代步车型窜懒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玻落,外形方面就能征服不少年轻消费者惮匈虽。此外仕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杜浦钞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗜剐,若果说美中不足的地方填败,那就是匹配的四速自动变速箱了吩泛。(韩威) 责任编辑宦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搞赦?告诉你拌扇弘,这是真实存在的一辆直线加速赛车肌豢恃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陪别,基于2014道奇Dart车型拷粕,型号就叫做Dodge DartPro Stock杉。大概意思是“超级街车”乖崎箩。虽然只是称作“Pro”堆蝎,但它的结构和普通街车已经截然不同品晒猫,一点点相似也仅限于外观上恕汗。一个专门设计的底盘存旗钮,扣上一个类似“街车”的壳子喜晴崎,除了好看以外亥雄,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹃。除此以外尼会岛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绣祈。   作为动力核心碉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造考。与常规的“以街车为基础改造”不同境掇沦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膜。据厂家介绍溅崎富,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卯石掸,而极速则可以达到480公里/小时腿。   Mopar没有公布具体技术细节技邻,但是在上个月锌努兽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中些蛇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牡孩棠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帘忻邵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炮,它跑完402米还需要9.9秒金,而末端速度“仅有”235公里/小时巢。也就是如果两辆车进行一场比赛罐燎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阮非寿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痪乾侗,当然也无法在普通街道上行驶窘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吩猴句。 责任编辑吭抢:赵春晓" "  4月11日位卢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版静旦羞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元和。   4月的京郊春风和煦馈,桃花盛开芥诵阜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孺售菇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勺壁镐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兽浪。   然而稍微有点遗憾的是毛弄侨,由于相关环保政策心,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逻工邢。   =============分页符=============   外观内饰改:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别协,最明显的一处在尾部的4X4 Logo反观耿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宽,因为配置的原因凰,柴油版在一些细节韶,如前格栅逛覆秋、雾灯等处精简了镀铬装饰激。   另外檀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柑哇,规格为265/60 R18矢,采用双五辐样式舷潦喷,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜕交。   外观上饺箩剖,大切诺基给人的感觉就是硬朗笛苛、野性饲疆加、豪放僳氓羡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样火色的,如果不是看到车尾的标识虑浆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版穿晴。轮胎的使用与其它车型也是一样的碱抡蓖。   =============分页符=============   内饰方面孩绵炯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跺捕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锚纯,但是做工方面表现的比较细腻呕柬。各个部位间的接缝十分均匀舞,内饰表面的反光也抑制得不错申。   =============分页符=============   动力与驾驶感受塘坚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的构台,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机速。这台发动机由意大利VM公司制造滔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铂,国际知名度较高派我,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咐,最大输出功率为243马力(179千瓦)艰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冉身瓦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锤,采用电子挡杆设计为,事实上北,在菲—克集团下的很多高档产品上拇,都采用了这样的档杆设计嘘阀。   大切诺基是个分量十足的大家伙渡萌斤,体重高达2.4吨坦腐鲜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怂,都让人觉得动力输出稍弱擂垃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稳览,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巧匿亮,这使得在实际驾驶过程中巍煤,柴油版大切提速很快考拧,驾驶感受十分轻盈畔然骆。   另外骨谅挪,发动机的噪声抑制也做得不错剖喘吧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脑,但却绝非印象当中聘,柴油发动机那种高振动涸、高噪声哨摩,车内如“夜店”般的情况飞和。   在打开ECO模式的情况下恍恳患,发动机的转速在1500rpm左右的时候达蟹寇,变速箱就会做出反应好爆床,升挡很积极内。当车辆行驶到70km/h的时候牟层颓,变速箱便会将挡位升至最高挡侧溯,我们在城市中使用澄创唯,第8挡也是可以使用的饰癸,并非摆设绰。如果关闭ECO模式双导炒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煎晾建,动力输出得到了一定的释放灵,当然双镜李,噪音也会随之有所提升啪。   柴油大切的油门踏板很轻盈般吼赡,发动机对踏板所发出的信号反应很快趁峰矛,但初段调校的有些过于灵敏了诺,尤其是起步时兴,轻踩油门匡,车身就会有向前窜动的感觉全,想要平稳的起步还是有些难度竣,如果初段能调的沉一点门赣,感觉会更好硷,驾驶者对动力的输出也更好掌控片剃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惩玲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韧聚毋,由于取消了空气悬架拎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踢辨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式石挠裁,分别为自动绒、沙地携湘、雪地稻、泥地和岩石瞎匙,这些模式都是通过旋钮进行操作的拟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偏肋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择继卡。   此次试驾份多,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疲揩,其中的体验环节有沙地枫僧捍、U型坑和炮弹坑三个环节需假慨。在进入沙地之前封闯,首先将车辆选择到沙地模式袄,此时车身稳定系统自动关闭虎发冈。由于没有空气悬架江辟哀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啤。   模式选择完毕之后容写免,开始正式进入越野产地袍蜡徊,在松软的沙地中且,要保证车辆的行驶速度屁实。在沙地中行走撇恢,轮胎出现轻微打滑是很正常的手柯仕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑处坍,造成更大的麻烦寿。   在U型坑的环节妓龟,选择到岩石模式之后笑墓,分动箱启动扭矩放大挡嘉爽撇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍范鸿烩,传递到车轮上的动力会更加强劲咸旧澎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咆。   炮弹坑对于车子本身来说衅十娘,算是更具有难度的项目了彻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节测德毁。对于大切来说且肃,通过这样的测试还是比较轻松的谰炭。在模式选择上撮改蜗,我们依旧可以选择岩石模式祈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘶蕊,保证有附着力一侧车轮的动力输出廊携,从而实现脱困绞。   总体而言倾蹬锚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诉。在整个越野体验环节斜,对于动力的感受也是比较明显的凡黄惶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敝稻集,主要还要归功于这台柴油发动机跑,低转速扭矩输出足够大坷殿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筹宪。 责任编辑奔险:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铰兔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吴币,以求为各位网友购车作为参考恰,本文我们继续进行念。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匙揭效,作为合资品牌的A0级三厢轿车隙纠褂,经济实用以及稳定这三点立市之本镶社秀,谁展现得更好敌谴形,以下将逐一展开迸。 外观解读瞳蹬吉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔽,这次“重生”抛开了以往的产品定位鄙盎嚼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型点,接过老款颐达的市场后狗茹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摩。   刚刚完成了小改款的阳光菇香厂,2014款车型延续了前款的整体轮廓皆,细节之处作出的调整任,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棠葡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型久喇,另外增加了反光镜转向灯虑吓、倒车雷达等外部配置冉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啊,但两车在细分定位上有所区分攀宋,新赛欧更经济碎播床,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粗,两厢造型更具时尚特质瓣蔷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氓,前脸处的线条切削更是全车最多之处比突,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匆革奇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾段憾却,三厢车型尾部中规中矩答扒,采用常规一体灯罩的尾灯捐那拳,正是这一产品区分的剪影革协俊。 看完两车的造型惶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躺琳灭。详见下表楷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淀替,您更看好谁婆?欢迎参与一下投票混项。   =============分页符=============   原标题蓄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抬冯仿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姆翔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吩,各区域之间的串联均平滑带过饰铺读,整体风格更注重功能性磷邓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悉孺橇,并尽可能带来更多储物空间覆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沃狙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸥扰捐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憾施建,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霞斑年,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懈。   另外烘疾,随着车载多媒体系统的发展惹,触摸屏更多的被普及集芭秒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侈厩疵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能插陌覆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悄。 配置对比啦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厩搪,仅供各位网友参考提。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题第卡史:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巩堡巫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度觅憾坡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疥丝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风此,而车身与轴距建猜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恨顽擒。   动力系统对比惟船驳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氦敢,阳光仅提供一款1.5L发动机挠禽擒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佃蔡色,同为四缸自然吸气版本瞎吴桃,排量的不同即动力上的差距拱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)排图羞,具备重量上更轻的优势挤。   两车的自动挡车型踩斗梁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绣供,其平顺鸽书朵、重量轻及省油的特性锭,同级别车型中具备一定的优势粳穗魂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拢嗡撤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT栖傻,在挡位上优势明显蕊,但其换档顿挫在车主之间常被提及劳判卿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间创类颊,外观上二者均具备典型的家族特质皖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面憾毛墓。内饰布置阳光以实用为主舜俩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质角蜗缚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疯吩。综合本文所述娃惠,两款车型您更倾向于谁替鲁病?欢迎参与以下投票嗽关。 责任编辑衔痞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车壕溉遁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逆徒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了比狸玫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言览。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驰普霖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比飞喊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烘敦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胚浪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形崇某梧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铆。也说明K3S试图走运动化的路线孤懦。   起亚全新K3S的长鸵、宽瓷筹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铂醒陡,而轴距更是达到了2700mm的水平俏墒,在同级别中也属于比较突出的成绩藕,对空间方面肯定有着很大的帮助从槽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氛,车身线条也非常的流畅糯徽,有着极强的运动感僵来,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疮微饲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碴创涕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盘啤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的了舒开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达角瑰办,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm修横娄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撵姆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅认锚,加之降低的车身让骐达更加动感蒋嚷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砰菱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笑。形状突兀但线条流畅的尾灯搐憾坤,红灯部分占据了大部分午技,白光部分呈现斗勾状扑黎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达端揪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溪。能够有效帮助你快捷倒车弧杭客。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肆恍举,因为外观好看主观影像比较大杏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涤既,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兜靖,基本沿用了现款K3的设计甫瓢,提供全黑色抛挪、黑米色换扦、黑棕色三种不同的内饰配色顷斑。做工和用料相对也比较不错撮。内饰除了硬质塑料及软性材质外妒级,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撕肺睡。   骐达的内饰设计线条非常流畅唬蕉图,整体质感较旧款车型有所提升细。内饰颜色采用黑色作为主色调卤陆迟,搭配银色饰板盲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曙铝,满足不同消费者的需求那勉赔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岁潜笆,多功能真皮方向盘以及定速巡航沧柬热,从上面表格已经很清楚的告诉大家绣喝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP千盛兔、胎压监测等配置铃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹈烁,其中ESP泰硕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力魏瘦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烘蒋。 =============分页符=============   原标题判:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涎卷,整体乘坐空间相差得不太明显戌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躬戎坑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秒卡,座椅表现方面K3S内部填充比较实楼,对腰部支撑方面会比较到位姬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夕喘,其座椅表现比较软乾碉黑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感平矮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多词,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巳鹤。在乘坐空间是差不多的栓,K3S座椅设置得相对硬朗惰,而骐达设置得相对舒适缸舅贝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吵系尚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兑溯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫩,很好的满足不同需求的消费者堆。起亚K3S相比起来就显得配置较少陌哪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妊景,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同据。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辩潜浅,详细还需看我们评测所出亭坚勿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肛慕郸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘛虱。   点评界檀:随着两厢车被广大的消费者所接受椒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吵噶弄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动截上钝,如果在这两款车选择其一的话帘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卿河。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素免马艾。 责任编辑乘推:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膳,甚至有人无法确切的喊出它的名字拒搪害。其实这款车和我们并不陌生墒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旗。所以出镜率不高的标致4008悄坊块,确实具有太多不为人所知的身世些醛,这使得我们有必要去了解一下这款车媚弟坝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路码渺菠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昂寄磁,呈现出风尚形筒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感般。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陕充,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熊歇局,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虫、科技的感觉氢捷踢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猫,轴距为2670mm辅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朵肉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造额,所以在车身尺寸上它们相差不多咳。   从车身侧面来看赐希,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陌,整个车身也因此更加大气而富有力量感骏。后排提供了私密玻璃泵杉嘉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风形希善。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柿冷伸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因达淡。另外句豪题,在尾灯的设计上标致4008也相当用心催虾冗,尽管造型简单李,但通过与腰线的巧妙衔接诉殿费,使整个车身设计连为一体休怖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂庆,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凄笔趴,都具有不错的表现阜喊。我想应该会有不少车友会非扯《史祝看重这双“大脚”版。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意登誓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发典卫填,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拜。不过标致4008在一些细节上却与之不同骆晃踢,譬如采用了大面积钢琴烤漆使,辅以细节上的优化凤舅。   中控面板做工不错吴,按键旋钮设计很精致聊触,且手感都较为出色沸。娱乐扩展功能也比较齐全罗幂,AUX憋矢、USB以及12V电源都有装备帮丝么。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯题。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笛俱,下面还有黑色钢琴漆点缀排,凸显出了较强的质感酞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羞,若塑料饰板能换成金属材质的话屠就瞎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摩无,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膏。在转速表与车速表之间秤豹级,我们看到了一块显示屏吠邵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帘。 在乘坐以及车内空间方面痹躬,标致4008秉承了家族在这方面的优势僻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陇沏。   后排座椅靠背很直嘶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛔卿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胃窟翁,坐姿却让人觉得并不舒适检。   标致4008的行李厢内部很平整缆炭秤,而且后排座椅可以4/6比例放倒轿迷投。这样它的储物能力将会得到提升脾,对于搬运一些体积较大的物品连靖嗅,可放倒的后排座椅显得实用蛊。   =============分页符=============   在动力系统方面惫需唾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劲寝,最大功率仅为150马力晦,扭矩峰值198牛米疙弘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用澎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了善。 全系搭配加了CVT无级变速箱古,具备手动换挡能力敬。在实际道路行驶中墓,CVT变速箱表现的非常平稳爬芒劫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疏跺,却没有丝毫提速的感觉挤。不过垃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伎,在平稳驾驶时超车变线很轻松惰洽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统佬怠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车女事蕊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力箱,前轮最多可分配85%的动力泊魄,后轮则可达到55%胖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淬头喘,可以应付雨雪豌烷死、沙石和泥泞等路况菩革仿,也可以轻松面对普通的越野路段溉。   标致4008并不属于难开的车型盆,尽管车身较大氓盎覆,但是方向盘非常轻盈抱额,即便是女性驾驶也会非常从容啊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线官哨。   结语囊凳:从市场战略上来看恨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吻,4008不仅丰富了进口标致的产品线痴蔬枫,也为消费者提供了更多的选择售嫁。而从产品本身来看桅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磐婚,能很好的迎合中国消费者的审美慑塘炯。在驾驶方面歧颇藐,标致4008表现出非常舒适和安逸磊睹阿,非常贴切城市SUV的特性视。 责任编辑画习:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芹屎,自2011年上市以来凭借着动感的外观染灰麻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贿寇间,受到了许多二三线城市消费者的青睐颁鹤长。不到3年的时间来冬磐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绞嗜受,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率省猫私。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梁剑俗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈仄唷,将在4月的北京车展上市飞,预计售价区间为6万-9万元岔簇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者促。下面就跟随我的镜头钡撑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迟呛。   相关信息孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讹蹲钉,2011年正式推出了首款车型宝骏630享许。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捆菩,结合上汽和通用的生产技术丘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谷馅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蝗觅按。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计薪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO该凡氯,与进气格栅湃、发动机舱盖形成盾形区域池氛,造就了独特的宝骏品牌DNA瞧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裤湘。从前脸上看充,与宝骏630的设计保持了高度的一致稼撵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计返璃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碘,颇显动感宛祟峨。   在车身尺寸方面川绰茬,宝骏610的长为4401mm晚、宽为1736mm镁憋、高为1462mm联叛。由于与宝骏630车型同平台生产锨添,因此在轴距方面并没有变化钞,依然是2640mm烧歧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐档社肛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乐桨嚼,尾部扰流板帘貉妈、包覆式的后风挡玻璃卯坞、硬朗行李舱的线条布,颇具运动风道。与此同时睫郡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜗妹宪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吗。   =============分页符=============   内饰方面京,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秋瓦却。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皖泡棺,方向盘搭配银色装饰条烂霓糕,整体风格偏运动苫寡,带来不少新鲜感恕劲。此外趁,新车仪表盘也进行了全新搭配镀,采用双表盘设计扔淮,更符合当前年轻人取向拐似。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栓蚕熟,提升档次的同时也带来的一份运动基因闯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘餐勤诬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淋暖绥,LED组合仪表提升了整车的质感橙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验策官,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹观芍浓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面偏舵教。   宝骏610是一款两厢掀背车型忌继脓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猴竣步。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耽粱蚕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谴相克,也可以按6/4放倒座椅吹录评,放倒后容积可达到1300L如蕉僚。   =============分页符=============   在动力方面力飘橇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机文撮,最大功率可达82kW辽,最大扭矩为146.5Nm雇街,这款发动机也同样在630车型上使用蔑惨糯。为了发挥出更好的动力性能讽陇癌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器回糕醋,此外还配有5速手动变速器可以选择遁单。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堂性,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升强健了。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筏、君越蹬纹肉、君威等车型上刹脆。   在整个实际驾驶过程中册茶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳识剩封。在1500-2000低转速时迷乌拿,所爆发出的动力输出还算尚可动镰汰,油门响应比较直接无。但是随着转速的提升踌糠渺,档位的提高窃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晾扳。这种动力表现不温不火烯,但是足以应付城市道路使用溜辞胖。   相比于第一代自动变速器串响翁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掣弄澳。只需稍微深踩一下筛弦擞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凉悼,只不过由于排量的缘故泉凑就,推背感并不是很强烈妒,且高转下的再加速能力也有些力不从心铝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适布孪,这也完全符合它的家用定位疾。在经过颠簸路段以及减速带烧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踞苗,让驾乘更加舒适砰土井。此外鳞,在过弯时底盘也显得较为扎实宝擒。   结语台:宝骏610的家用车定位很准确恭,配置很务实蔡诽,储物空间多习,不过在用料和做工上还有待加强赣桅。不过动力系统方面确实不太给力竞,最多可以说是开起来比较舒适颂焦,这也比较符合它的定位吉察公。作为一个新品牌贬,宝骏还有很长的路要走檄锰,虽然已经走过4年多粒璃,推出了两款车型喜途,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样味,在自主家用车市场上打出一片天地来段肉,我们将拭目以待陡。 责任编辑饲厩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲁,大众展台上首发了2015款大众Jetta淳裳。这款车在现款Jetta的基础上特帽,针对外内设计细节进行了小幅修调堂,属于一次精修边幅的小改款警痊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惕幌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拦。 全文总结戊俱沟:   对于这么一款外形细节有新意坎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta监石横,我们只希望它能尽快来到国内托呵,因为目前国内的速腾车型霜凶酬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势攀会舰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膜堤。 责任编辑冷肖嚷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躺收刑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淘娇抹,深入布局抵钨嫂。其中包括类似上海大众新桑塔纳豌、一汽大众新捷达日究、斯柯达昕锐纶、以及再早之前的本田锋范琶、日产阳光等等蔡匡绿。可以说酪颊射,在这一细分级别精,乱战才刚刚开始腻系乳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手假苗掏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铣旁垛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喂李。反而厚重了不少闭粳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媚雹呢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脾寿路。就前脸部分来说葱谅,整体样子是非常简洁的杠考,又有几分动感纳卧,和标致其它车型相比是有些差别的森。   侧面造型规规矩矩派脱疮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现导驹,你会发现罐别,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陋徒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倡日,但301更多的是安安分分的一种踏实感饰。其中磕呜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耿枫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卧,没有那么规规矩矩汰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守能,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鄙凤,这也是一项非常讨巧的设计赡。设计感油然而生蚀看嗅,除此之外是,车尾并没有多余的装饰物豆丢岸,简洁实用依旧是主要风格梦发禾。   本文导航" "斯柯达明锐祈趴疲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恋罚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宪饱茹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在物,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腹瓷厘,可能除了家族化的设计以外捆蓖矩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挺喉胳。 虽然它采用了大众的MQB平台蹄鲍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篡让祷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欢亩蹲,全新的家族化设计让它年轻了很多谷冕淮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价能酱,但是相比现款扦忙械,它的前脸更显稚嫩欺,也可能因为现款有些老气横秋吧韶。 车身尺寸方面目,它相比较现款有了一定的进步吼握县,内部空间方面自然也有了一定的进步诬,在后面空间介绍上我会在进行阐述痉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7岛吮惰,这也集中在细节设计方面挛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苫沤,还有合理的镀铬装饰莲献,这也是新明锐年轻的一种标志褐凳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缅。" "  2014年4月16日帮盖,全新英菲尼迪Q50正式上市拷微恐,售价区间为32.58-54.98万元匆哎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弥戌,2.0T车型三季度到货迷掀患,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缄淋傻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裳。三车官方指导价格基本在42万元上下问,具有一定代表性便撅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玻喉千:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棋颇技,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗓,车头造型极富攻击性穿,侧身线条动感优美灌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泻赔。当然洁侨考,它的进化不只是看起来那么简单驼儒,内功的修炼更让对手望尘莫及蟹毁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的残擒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中始,而且大有愈演愈烈之风软,尾部设计很像自家的新5系翘袒湾,家族化设计不可避免咆鹿首。即便是标准轴距版本红凌矩,新3系的轴距还是达到了2810mm碍,比上一代有小幅增长玲,再加上悬挂对舒适性的妥协惜撩节,曾经犀利的3系已成过去吭醋绘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屑膏瓣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的线,那非雷克萨斯IS莫属了岭杠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弄购,车头动感夸张态亥,车尾简洁利落拿,虽然有历史车系的影子汞己,但这绝对是对精髓的传承和延续斥傅唱。   本文导航" "  又到周末了响取捻,在大学破旧的宿舍里瘟愧,百无聊赖的仰躺在下铺上疽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诲,心中泛起阵阵遐想泥箱挝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丘,充满战斗气息的车身曝,都让我无法安然自卧滩,打起精神试桔菲,跑到隔壁楼的图书馆啦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疤洛持。没错蠢仕鲸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辛怕吵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咳椿辑。但是脚肌,今天要说的主角并非“兰博儿”戈外,而是广汽本田第三代飞度钱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涤澜。   ?什么是边锋主义脸季?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉味常,线条过渡果断瘫埃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厕愁,包括讴歌品牌也大致如此捷起宝。第三代飞度相比上面的两代磊布,将这种风格发挥的更加淋漓尽致归。车头部分比上一代更加动感郡硷豁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状噶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰添豆睛。给我总的感觉是小,车头的成功是线条运用的成功汀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趣圭敌,从车头到车尾一气呵成毒酪绿,整体感和流线感非常强白飘敞。从某种角度讲哀涵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙切嚎迁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叛沪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感效,但相比其它竞争对手辞菏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出思偷微。   车尾的感觉并没有车头那么好脾呜性,对于我来说邯金,车尾的设计并不满意癸疚。过度使用的镀铬饰条逃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口傻颁陷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撵文肋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顺,在纽约车展即将开幕之际槽躺桂,路虎发布全新发现Vision概念车标参,配备多种新功能石猾泵,智能玻璃实现透明引擎盖掇,座椅灵活变换可实现共四种模式患说钱,包括远程仪安Ш铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形得。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绣戌,第一款路虎发现诞生于25年前坊瞧,全新发现系列定位于“休闲”幻嘎可,总计拥有四款新车簧浅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题湿荣,多功能配置坞底,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肋怕的。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倪哥,其中包括远距离颐梗控劫广溶,智能玻璃等梧汞且。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景破捣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示较姜,“新车现代化的彪捆,切题的牵狈轿,并引人入胜的设计善孰,是发现车型发生的重要转变下锋。”" "  [汽车之家设计] 2013年嵌伶,我去过一次柳州剩含,那次帝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伴锨,当时碌勉,宝骏只有宝骏630一款量产车型翟,时隔一年抛书,这家公司有了新动作孩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肩。官方表示社剖开,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琴卢船。   事实上馁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涤鸿荡,那时烙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盖警,为了配合厂商对车型做好保密工作衫,当时我们也并没有拍摄相关的图片琶采绣。掐指一算块习喂,当时姜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了保损,在聊到这个话题时坝坝闪,项目负责人也表示孺陵,整个团队在这期间做了很多的工作回蒙爆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淖射检,即便有着此前宝骏630的经验案答,但对于一款新产品而言酗戏,整个团队仍旧不敢怠慢立颁。   为什么要推出一款两厢车硕?   新品牌诞生初期末久,单一的产品有助于更好的把控产品质量耻肥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夯,从而将其转化为品牌价值稼,在品牌得到一定认可的前提下父杏,适当拓宽产品线歌,无论是对品牌凛权骡,还是对市场而言都有着积极的一面萌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哥韩俄,较为官方的说法是“以市场为导向”慷勘骗,不过在我看来漂疲百,这仅是一方面炼瞬狈,在有了以上需求的前提下华,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侧,于是才有了这个方案夯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外聘,车辆的动力系统佃费铝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勿韦牢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说习,无疑是一个两全的方案疲豌寡。   两厢车在定位上有什么不同吗敦篱畏?   简单来说方,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晚盗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辖簧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可囱猫磺。相比之下亢,因车身结构缘故妨,车侧和车尾的造型变化较大闹零任。 造型设计没有太多想法   在我个人看来题,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法送,印象中吮鬼无,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挎,有些时候母,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劝蒲厘。当然干,每个厂商都有自己的想法陵舅,这种实用主义并不是坏事截第,毕竟京,车是用来开的岛鲜,把主要精力投放产品稳定性方面煞屑昧,对打造一个大众品牌或许更为重要边苟日。   在造型设计方面量厕,除了已经固定下来的设计元素外娘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廖。对于镀铬饰条的理解见仁见智抱楞,然而咐酒鲤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”母匹,正是在这种需求的推动下贪锚父,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垒。   察觉到这一现象后导椭舶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朵盘胶,显然撵奖离,一味的添加装饰条并不合适疮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靶五沦。一般情况下齿匆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宿青惧,除此之外哩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条构,在设计师看来赴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50募熊潞,我还不曾有过近身接触炉试穆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敲锯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睛静,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹊。或许这么长的一串文字来的有些陌生斗笛,简单讲悄,它就是在航空航天器上使用的转向技术芳。我们将就驾驶者最关心的方面勿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS别嚏獭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仙铂线,人机交互系统的先进等等剖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚂梨踌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力精。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弧洗碑,不难想象Q50的出色磺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抨妥,同样彩,作为宝马1系的车主诬奥,对于操控的追求反衬出Q50的优异纶观颁。而剥离开车身的种种澄,他们共同的认同就在于这三个字母倦兴暴:DAS   【什么是DAS捷勺解?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一太为。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旗酞垃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猎鞋氏。   【DAS工作原理是什么衬垮?】   车辆转向时势焦,不再依靠传统的机械连接廊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饥栏蝗,根据行驶路况和方向盘转动力度茄古,速度进行综合计算艾触秘,从而指挥转向电机机构实现转向辱。   三个ECU属于并联关系极讹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泞曹贺、方向盘激敖啃、右前轮)殴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况立。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诬匆芒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活度介橡,恢复至传统的机械传动转向模式靛,确保万无一失恐。但在正常情况下蹈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离县。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈囱污。   【DAS汽车的优势受类桔?】   操控性呕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扑窍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杠,享受更多驾驶乐趣饲旅怂。   【为什么线控转向比传统转向快藩径?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矗吕。整个系统中没有橡胶衬套叫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墨惩加,因此首先从内部减少“延迟”奇。   【DAS对过弯的影响猜惶胁?】   转向相应得到改善冬。传统转向系统虑色凌,在接近弯道时残额,驾驶者需要提前做出转向动作懈,否则汽车无法实现平稳转向炉。而采用了线控主动转向DAS系统悉讼赔,通过消除内部的转向延迟嫌竟,减少了预先动作的必要弧,实现更灵活的转向废。而驾驶的感受将更加直接钠吕脐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屏磁列,毫无延迟擦。   【转向系统也能够减少疲劳夯凛劫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侥,因此从另一个角度提升了安全骋剔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬健)农,12款参与测试的车型中售,在定速140km/h的巡航测试中晶深巩,平均修正次数推极,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍良卤狡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点上铝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汤巾为?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沃鸥钨:网上车市(www.cheshi.com)   当然馈抽撅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沧,而对于传统车型豪,这一选项代表着发动机等浚、油门踏板敲、悬挂阻尼汲睛环、刹车响应等等方面的细微调整卢喂,而由于配备了DAS久躲,英菲尼迪在模式选择上锻顽蜕,更进一步的调整了一系列的功能乒,如猫:主动声音控制系统瞄捣、线控主动转向DAS侯促、主动车道控制和主动循技锕统粒控制系统ATC等等的设定炉谭奉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遣你?】   通过上面的简单问答汉堪窜,我想我们已经熟知了DAS系统递橙冒,在响应更快百韩孙,相比机械系统更便于维护醒毙,节约成本麓,减轻重量等多个方面都硕果累累街秒。而任何事物都是双刃剑俏居咸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里日?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生充,他的解释既简单渤,又复杂棺蒙悔,背后掩藏着十年之久的不断试验逝,推理势醒,再试验的科研过程抢趣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力创。而这些内容无法用数据体现观迷,还是按下点火开关吧膜微斡。   本文导航" "   《极速60秒》坚、《死亡飞车》纠私、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涩茹帘,让车迷们大呼过瘾赡鬼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拖就夕。另一方面陕瞎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脐锣,但开在路上肯定是最牛X添,最有回头率的饰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柑次,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蕉、“真NB”这样的感叹椿卸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剑疥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吞习踏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分傲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叮嚎筐。    作为最具代表性的美系车型年络,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鬼定,五代车型熠熠生辉垄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倦含,主要原因是新一代车型不够“MAN”戳梦,缺少了野马的一贯的风格加。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美躲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车会。 什么是肌肉车娶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敦购,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车臂及骚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓢、具有强劲马力巢康歉、外形富有肌肉感的美式跑车吉鼎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幌联,例如雪佛兰科迈罗脓就、道奇蝰蛇貉、道奇战马狮徊扭,还有就是本篇文章的主角福特野马坪蔷。不过这些都是字面上的解释久,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涉。什么是肌肉车淡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轿潘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伯毫蛾,科尼赛克Agera敖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币略哇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硷。但实际上并非如此茹监篇,凭借自身出众的一面欢颇,福特野马在众多超跑中脱颖而出传瑟,成为闪亮的主角酿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捍汾腹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裴箔涪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痊米硅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影发系尽,野马还是地道的童星出道!是的商,早在1964年刚刚诞生之际吭,它就被搬上电影银幕茬吝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奖陷,也许大家有些陌生酬凭淬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品具。在过去50年里氏碍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角订。    无论是哪一年代的野马拼,但凡出现在电影中睹秃管,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膳辅乘。衬托主角的英雄气概或是独当一面爸俄矫,野马都游刃有余栏垛。在近期上映的《极品飞车》中刃蹋搬,野马更是作为整个剧情的主要线索毁,陪伴主角经历了人生的起伏佛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挥哇冲,五门版的三款车型——耀真顽、耀享驾酪、耀动分别为52.8万授、57.8万裁敬、62.8万搓蜜陕。另外还有只发售500台的限量版介寡,价格66.6万元估棋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慌纫,只是在色彩搭配上带来更多选择盯孙,车型配置也更合理碴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丘蹲麻,并且通过优化四驱系统丧舞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现省建。揽胜极光一直被认为是外观控疟篱蹈,但作为路虎车型临喀,它也有着同级一流的越野性能和充。这是款长着女神模样扩,也有着女汉子般坚韧的车懦。 外观蔷凸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缉串,所以不仅长宽高没有变同烫,造型设计也和现在基本一致洪尖彼。设计师只对一个细节进行了修改彩,就是后视镜窃。新款车型后视镜造型整体感强伦氦狮,与车身有更好搭配效果廷习腹。除此之外贰搂钝,极光传承自揽胜的城堡式车身翱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孩蕊森。虽然极光已经上市有3年时间捍捐,但时尚感丝毫不减皮攀售。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迁哼,极光有自适应LED氙气大灯栏谢、全景天窗等配置队就,兼顾时尚与实用性苔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰澄,前后保险杠尺寸更大桐辈红。另外畔,2014款极光提供了11种车身颜色疚,消费者有更多选择炮。    另外警蜜笑,外观细节上能看到的摄像头和雷达荒飞绘,是为了实现自适应巡航讼洗、自动泊车录、360度倒车影像等功能叼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臀,既可以设定与前车距离或行驶速度骆芥,当系统计算出正面碰撞无法避免抚,会释放最大制动力降低冲击速度扦骗摄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芒咳,实用性得到提升革暮挠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惜非,并不是说女性不能开虫家,反正我问过数个女性朋友剂拣婚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗礁,完全不是自己的菜窍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伯,所以我觉得这样描述更加准确氏:这是一款为男人及女汉子准备的车呐锯蚂。不是说它不好郡,事实上野帝的特点非常鲜明府敦蓖,优点也特别多嘿校,但如果真的不能欣赏野帝的外形皮酮墨,那么它的优点再多也是白搭锤。好了豌弯锑,说的够清楚了几,男性用户请继续看下去臼,女性用户请酌情选择簿拧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瑞驹,也就是售价24.18万的最顶配版本娶。配置非常丰富俊公舌,但较高的售价容易让消费者望而却步黎酚庇,毕竟男人也不是那么好忽悠的讣汐鹤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘁。不过既然我们测试的是高配版本斜尼狡,就来看看这款车陪,按照惯例拇,还是从野帝的外型设计开始共螺。   ● 外观兢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议范,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溶弓潘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV第方汕,野帝这种偏向硬派和复古的造型娃堕侍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓟碱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梦耍供,这对于野帝来说无疑是个劣势割,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彤嗅促,国内汽车消费更是以大为美誓婚苏,野帝国产后尽管已经有所加长咳警媒,不过还是给人感觉不大绰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靛,带自动点亮功能的氙气大灯巫变、大灯清洗功能偷范、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备合摄。日间行车灯采用光带造型送陪仁,并集成在前大灯组内琅怖,样式比较简单和馁慌,辨识度还是比较高的达。   尽管车身长度不算长膛慌,但野帝的高度还是比较高的藏炼吐,一方面是车身设计的就比较高大献,另一方面也是因为底盘较高零,悬架行程比较长算徐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm物合窖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芯集疙。   后保险杠设计的比较厚实捎叼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一川,也是为什么我们说它更适合男性车主太拦舌。倒车雷达是全系标配撤,不过倒车影像和自动泊车是选配崔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怜。   需要说明的是性黎,按照官方参数配置表人炉癸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靖邵,不过这台车并没有装配后挂式备胎呐,4S店解释说是同样是野驱版碍艾,有的车有后挂式备胎档祈慧,有的车没有氦献吧,如果不要后挂式备胎伎惜,可以减6000元睛煎老。   十辐立体式轮圈胆,样式符合野帝的整体风格避唉屁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怪,规格225/50 R17劣盼卯。这款轮胎算是一个折中方案罗,整体表现比较中庸攫即,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果介徒蓄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苗害常。" "  2006年始邓浆辫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程位,没一年柏目,这个品牌都在刷新着销售纪录短,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狈骨烫。2014年裙,新的产品问世售,这一次它不再效仿庇、跟随踩旱撕,而是独步青云虱硅。   在过去的几年里马踩俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计餐凄、豪华为主要核心铝,由于旗下车型均以大排量为主谈竞,并在操控性方面有所见地黔蛇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仁哀弛。作为一个初来乍到的年轻品牌泰勃,每一步的迈出都显得格外小心坑,在保证动力性优势的前提下怂撑亢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趣萄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄勉沉,原因很简单估送是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伸扦操,也就是不同于别人的卖点眠脖。   在同级对手们相继更新产品的时候老醚喂,英菲尼迪一方显得格外冷静慑旧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度列梗灯,好在当它真正来临之时剃缝惹,并没有让大家失望必茨卞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼物。   在介绍这款新产品前喜拾垄,我想我很有必要做个说明慈渐,Q50实为G系列的换代产品修,在2013年度良,英菲尼迪旗下车型根据轿车揉、SUV采用了全新命名酮涩蹲,即轿车使用Q字母蓬杭僻,SUV使用QX字母努巨羚,后续数字分别代表车型兼沟率,这样做有利于车型之间的关联度娇碴。   2013年潜,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遣瓣铃,在回国后的闲聊中速剖,他的目光坚毅漠飘败,言语中难掩一丝激动尚,当然他对这款车的最终评价很高孰,抱着这股期盼翻,我们今天找来这款车窗,一同来寻味我同事当时的所感闺范仁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亢,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒋许牟,所以动力妹、底盘的调校署,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牵蹈钨,但整体设计与科技性不会有任何出入垦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说静,也算是足以解渴了播。   对于设计语言四个字来说胃刀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释护聘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的串橙兴,有时我甚至会想磊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甘?正因设计团队的不懈努力凉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卯簇籍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经其脆。   低矮的车身累,流线的车顶揩,都是上代所传承下来的精髓擎痞半,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枷摄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮,这与宝马3系的水平相当湘票础,优于奥迪A4L沃、奔驰C级等产品穗讹疵,别小看这一举措奶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卑。   对于轮毂轮胎的配备上挠嗓剂,英菲尼迪从不走低调的路线靶薪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葱题。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中享,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接癸桥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誓碘仙。   本文导航" "  2006年始残,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坞耪,没一年策退,这个品牌都在刷新着销售纪录灌逢鼻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溅入。2014年昧姆,新的产品问世屉妥赐,这一次它不再效仿变唬、跟随舜,而是独步青云箩忿菩。   在过去的几年里加,英菲尼迪的品牌推广是以设计笺掣、豪华为主要核心灯禄鲁,由于旗下车型均以大排量为主迟伸希,并在操控性方面有所见地幸罚焚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斡。作为一个初来乍到的年轻品牌绕,每一步的迈出都显得格外小心丸,在保证动力性优势的前提下描,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘟驴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距期,原因很简单岭本涉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性色胜,也就是不同于别人的卖点哆寒息。   在同级对手们相继更新产品的时候按额苍,英菲尼迪一方显得格外冷静紊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辑示褥,好在当它真正来临之时很美渴,并没有让大家失望肝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痛贤夺。   在介绍这款新产品前磋,我想我很有必要做个说明墨,Q50实为G系列的换代产品泛济,在2013年度编,英菲尼迪旗下车型根据轿车怒、SUV采用了全新命名副,即轿车使用Q字母摧,SUV使用QX字母挎,后续数字分别代表车型居,这样做有利于车型之间的关联度限。   2013年癌加,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吼车灭,在回国后的闲聊中勿,他的目光坚毅呜呛白,言语中难掩一丝激动鼻翅星,当然他对这款车的最终评价很高辨篡,抱着这股期盼什渭洁,我们今天找来这款车料酣厩,一同来寻味我同事当时的所感疟硷侧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涧少哄,所以厂商提供的测试车依然为美规版悉订,所以动力镣反刑、底盘的调校锨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琉,但整体设计与科技性不会有任何出入尘轻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俏郊,也算是足以解渴了私庐。   对于设计语言四个字来说拨咖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弹溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衬,有时我甚至会想寒栋慨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毯棺妊?正因设计团队的不懈努力烂统喝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇飘娶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔚。   低矮的车身匆朗骂,流线的车顶扒伺申,都是上代所传承下来的精髓徊惹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事列空,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)典,这与宝马3系的水平相当干勿,优于奥迪A4L烫贺莲、奔驰C级等产品揽橙,别小看这一举措迹扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讼囱。   对于轮毂轮胎的配备上绦,英菲尼迪从不走低调的路线喇弧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平描。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侵靛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞭睫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姓花。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80内丰、陆风X5趴协搅、全球鹰GX7炯殿,但依然无法撼动它的地位陕缆黎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变囊沸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来事戎炬,它就是CS75陆端,来自长安汽车逛耗。   在众多国内车企中寞韩,长安汽车拥有较早的造车历史吧牌,并且对越野车的制造要追溯到1958年收,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舍场,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佛蟹糠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸿痕耗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沦佃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础界欠。   在对长安历史阐述过后道,这款新产品更是令人期待锌蓄。在2013年9月锈爽脓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郊,一经面世便引来了无数人的驻足沙凑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品额络浪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摔爬媚,诸多细节上的体现寝呕,可以看到与时代的接轨灭,说实话现宽,即便与合资品牌相比净,它的设计也毫不逊色袱汤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惜,在首次无伪谍照曝光过后规羔方,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狙傲。从车身尺寸上来看庆渤,CS75在长度与轴距上的优势突出镁纳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响两。在设计上侥逗,侧车身的视觉冲击力有所削弱昂斥渡,平和的线条增加了些许稳重感挝疵忱,而在配置方面绝不含糊失涟坊,右侧后视镜配备摄像头烁鞭,为泊车提供了更安全的保障绍,此外17寸轮毂的注入灵楔,也为整车视觉性增加了不少好评分挨苫乖。   车尾的造型体现了丰富的层次感祈高,使其得以回归至前脸的感觉购泪革,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扫诬怠。此外茅恕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统葡,可以看出CS75在配置方面的丰富性绿季。   本文导航" "  上半期凯酮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杯,不同的设计倾向与不同的品牌定位抹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念济轮避。在“下半场”的对决中跨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎突寡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咸富。   点击阅读魏迷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表几空配:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苹送盾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拆类染,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竞悄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郴,以应付那些五口之家出行的需求腾弓。行李箱空间的比较懈疮鹊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下间,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裳逞,或者带孩子出行时簇秋蒋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敦。行李箱内是否配备12V电源接口某炭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呜蒲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多客。   ·模特A(不戴眼镜)身高顿磐闭:170cm 体重切:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笔儡率:175cm 体重挟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地申,长安福特此次也算酝酿已久了蕊七,可以说即将推出的翼虎派,每个人都能从中找到自己心仪之处恍碍,例如极具冲击力的外形分耗瑞、科技感突出的SYNC系统悍床、人性化的内饰细节设计郎钳、又或是强大的日常实用性锻凄,这次伞程,同级对手们真的要小心应对了拿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹅农排,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年截熄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矛。显然侮辉情,在错失2013年的发展大好时机后灿肚楷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碘摄,其实也能够走在大部队的前列琳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啪缓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帅。眼前一遍利好寿哆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颁、雪佛兰TRAX婆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疗挡缎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市测,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惦,至今我们还没有看到实车骏遍擎。从目前的情况来看颁叭绘,它们很快就会来到我们的身边槽。正是这个原因亥迟,在日内瓦车展媒体报道结束后卉,我们并没有着急回国榔航东,而是完成了几款车型的海外试驾少鹃臼、测试和静态对比的素材搜集蓖忍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迟姆侵。   看到这里咸姆攫,或许你会产生疑问岸溺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捌?坦白地说烙全剁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渤孙疏:1.它们必定会国产并且在国内销售戏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垃痞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酿,只是一些细节针对本土化进行了改造佳罗,但外观内饰设计咯滥、车内做工剐瓜姜、人性化赌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化想。综合上述所言禾逢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘟哆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些薪,感兴趣的不妨继续看下去达。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淋涩讣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氓裴掣。例如CX-5萌跨诽、ATENZA阿特兹虑洗撤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牡。最重要的是帅,它们不仅有所创新貉删,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玛灭畅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奖罢,再到如今的Axela昂克赛拉垦通,马自达3已经历经三代车型的演变品酬木。据长安马自达相关人员介绍苦刺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邓旧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话世妈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摄刮匹。它的眼神更加犀利粪,车身线条更为动感水。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹富邓末,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菠稗伶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毙签,犹如猎豹面部独有的黑纹标识协汐勉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子徘饶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酮秃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惧父斜。另外睛泌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谁。据厂家人员介绍啸景,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屡交跨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舅领,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化线箔歉,使它的整体视觉感受类似红酒一般奈抗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫁抹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm硕,两款车的轴距同为2700mm娜胜。相比同级别其它车型撵冗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势无列。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢谩,不过轮圈的造型稍显普通粗附,不够运动铰评朝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列免保臼,规格215/45 R18苍淀隘,抓地力表现不错郝潜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎螺,规格只有T125/80 R16佬。   尾部的设计不算惊艳辉继,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歪牵蜕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矫徊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卸惶,这在同级别可是十分少见的内兼。" "  说起海马福美来拴邵阀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型传镁,转眼十几年过去馈,福美来已经迎来了它的第四代车型疽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疲词。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓤羡,新一代福美来M5采用全新平台打造钵朗席,不论外观还是内饰叛疲翅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妓。在此之前矮煤肚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疯吮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓄呵沮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宝,宽大的直瀑式进气格栅坡赤聪,大面积银色镀铬汐姑,符合国人审美恨辈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筛磕,腰线采用分段式设计猴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰概森懈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沫,凸显运动感谩瓣觅。但只有左侧为真排气口前救,右侧仅作为装饰颊蒂。" "  对于中国汽车市场来说癌死涟,凯迪拉克属于一个后来者距帛囱,当然这指的是豪华车市场俗处。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窍孝体,那可真要拿出点真本事瘫。凯迪拉克也明白这一点守,去年就将全新车型XTS进行了国产省帅馆,并且上市销售筏,销量也是比较乐观的疾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里燎炯,无论是配置上还是动力以及外观设计上醛脱集,至少能让大部分潜在的消费者接受镐九港,这确实不是一件容易的事情矢捂勺。于是滩俗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枪舌,对动力和安全系统进行了升级渭瓤梯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版品渤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逢笨屡,仅有一款36S铂金版巾锯娃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廖粮。   2014款XTS 28T铂金版外观怀:外观延续36S铂金版的设计圈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谭客妮,在其他方面则没有做改动士令。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浮哪眠,没有做太大的变化盆窜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扁。   XTS是一款善于运用灯光的车蔑骸,它将大量LED元素装备在车身各个部位廖靶,正是这些时尚元素的出现反,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爸,获得了更出色的细节表现力侗奠。这些称不上优势的细节表述裤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缔扰哇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虱络徊。尾灯依旧是LED垂直式的造型揽江,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宦汝。早在上世纪五六十年代捷,Citro?nDS就用上了可变悬架诧倾屡、随动大灯篙敦、转向助力拉法、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醋茄视,加上极为飘逸的车身设计朔俩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携肥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赌,2011年长安标致雪铁龙成立丰,到今天我们测试全新DS 5LS狄关,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峡,音译的中文品牌名念起来很接地气普:长安谛艾仕疯坡,有股莫名的喜感斑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宫燎娄,是台正儿八经的三厢车哦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芥唾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稼颧凤。如今通急五,马自达6已经发展到了第三代朝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渴,它的名字叫做拐:ATENZA淌蜡。之前我们已经解读过进口版本规损,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乃催睫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仙愧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镰牛,这一次排量可不仅仅只有2.0L亮,还有更加令人期待的2.5L穆亢。   注墙歪:此次测试中撩,红色车型排量为2.0L嗜拇讣,黑色车型排量为2.5L亥胆。国产ATENZA目前还未上市穿蹬,此次测试为抢先测试扳,车型为试装车瓢。   截止到发稿时年霓发,官方宣布邢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俺桔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发微挠钙,上半年上市销售磁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规措,我们还是先来聊聊外观韭卜。相比进口ATENZA倘,国产版本在外观上基本没有变化铆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皖校乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里系姑葡,“下”这个字可意为“以后的”疲缔关,用来表示那些目前还没发生的舅、未来也不一定发生的事情惋膝丧。比如有人说“下次请你吃饭”卿,谁知道是不是真的!同理祁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”础,实际上暗藏了一些不确定性蛋膊们:它能引领未来汽车的发展趋势蝗?或者只是一句空泛的口号皮籍法?这是我最关注的问题洛线权。   当然也会有人更在意其它方面派抱,比如外观内饰和空间等等倾床裤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笆撩社,本篇文章的最后也会提到奴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唇悸泰。   关于下一代城市SUV的概念甲伙咆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祁嗜赖。在他们眼里湿,很多城市SUV都太“娘”了详据,连个小土坡都爬不上去怎么行捕惮扁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筏股矾、勇于冒险的心讲盆迟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一需。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然习表迫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型示壬紊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悄咀物,而三菱帕杰罗则是少数中的一员持,它能够去接受户外的挑战嫉片侯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拨晨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产时静,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售来雇亭,目前主打3.0L排量的三款车型剩突撇,都搭载三菱第二代超选四驱系统码骄,售价39.8-45.3万元惮告痰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止簇录,还有一个最简单区分方式架掏鳞,只有精英超越版才标配后拖车钩嫩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藤痞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诲视,陆续又在第三代(V73弹馈、V77等)和第四代(V93谰、V87福贺、 V97等)等车型上装备危莫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咖、四代帕杰罗)稠拍能,现在销售的为第四代帕杰罗唉矢盯。   如果单从分动器的挡位看惧逞奔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惫苏,拥有2H五错、4H凹、 4HLC却、4LLC四个挡位赣兴,在后两种模式下蔬硅,中央限滑差速器LSD被锁定粪,为四轮提供均匀的驱动力栋绷。不过值得注意的是梢肛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配店,前誓坊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节委谱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咯,正是这样的全路况实用性掇,才被成为超选四驱系统哀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撬,可以在2H褂、4H挡位间随意切换寞,当处于4H位置时冠毒,它相当于一台全时四驱车型阑,可以提供更好的抓地力和驱动力鹊竞痉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颓萄稗,而处于2H位置时啊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善偶暇,不过这样一个大家伙油耗不会太低士沁田,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗先。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔷聪,4HLC模式时瑟,中央差速器锁止鞠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗅,不但锁止了中央差速器抄葛奠,还拥有更大的扭矩输出莆冕妨,此挡位的传动比为1.9:1弛某,扭矩被放大1.9倍瓷娶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涸掂溺,4LLc就能派上用场李。在车内抱措,仪表板的中央会显示当前驱动形式侈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换始,并随时了解到现在所处的驱动模式魄巍锋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)显釜,应付一般路况毫无问题抨聚娃,但如果长时间处于极端情况下盎订,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悸钎谰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多概。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惟将,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搬鼻嗣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心是,同时也提升了整个历险过程的安全性订但,因此光有一颗狂野的心还不行牟晨,还有选择一个可靠的伙伴沏。 责任编辑僵瑰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姑咕惩,已经上市四年了拴歌辱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苹赶,跟老款福美来相比档次感明显提升玲怪苫。除了看得见的设计差别冕,福美来M5在配置帝、空间方面也有不小的提升喉贪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宿梢,1.6L车型会先期上市麻搅掇,后续还会有1.5T车型推出马姬悉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本懈僧,其中手动挡共有6款幂境,自动挡3款线,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型补班宏,厂家介绍说叫旗舰版佰零写。由于厂家没有提供参数配置表犊拜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浮缉概,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型得。 ● 外观氦:中网造型似君威迷还,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稳巷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头实吧,尤其是车身长度棱,福美来M5达到4698mm脆悔,超越绝大数同级车的车身长度诺。跟老款福美来相比肥,福美来M5的车长侗、车宽和轴距都稍稍增加一些悍,而高度降低了3mm攀路。   因为长度和宽度有明显提升垄茹项,高度基本不变翁提,车头设计的比较厚实安,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的跑乓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网评,格栅同样采用镀铬装饰请蒲燃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摔钝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瑞翔,老款福美来就已经开始采用极骗刮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酿茧。中网轮廓稍有些不同髓噶,老款福美来的中网较矮澄吓,而福美来M5的中网稍高雾拒,看起来更加厚重伐尘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圣科棺。除入门级车型外贤,其他版本车型都配备了自动大灯辖,这点还是比较厚道的燃篱,老款福美来全系没有配备自动大灯办。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捆解暖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宝圭,能明显提升辨识度穿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盖,是2007年买的妨,到今天行驶了9.7万公里左右俯淡。日常使用中油耗7-8升/百公里汇片,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兴巩们。当时家里老爷子选它的主要原因有两点继,第一就是便宜橡,全算下来8万;第二就是配置高伐,07年8万带皮革座椅钩、天窗老促睦、自动大灯和倒车雷达的车不多墓肝,而且空间也算说得过去惯说,总的来讲这款车符合预期希累挽,坊间说F3小毛病多申定,不知道是批次问题还是命好烈层,我家这辆倒是没什么事儿揪连。新F3于今天上市惯,领导说我算车主棋炒蔬,于是我就来了柒汤辈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧馈,聊聊老款在使用中的各种感觉裤匙湿。   ●动力及悬架澄及:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裂佬跑,动力够用累,只是起步比较肉憾病,1挡和2挡齿比跨度偏大显涩酬,走起来后挂入2挡转速掉的太多陆茬哄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幻氓。   油耗日常市里开7-8升/百公里穗算,还算满意僵。悬架初段有些生硬冗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沉叼,对于颠簸的过滤一般特钵玻,后段软计,拐弯时车身倾斜大臣桃。总的来说算是个合格的入门级家用车塑堑兑。   ●配置及人性化设计扦焦:   比亚迪一直走高配低价的路线弟擞杰,配置丰富粳虑从,前面说过倡蔽兰,皮革座椅誊伺冬、天窗洗斧、自动大灯和倒车雷达都有所配备犀纱肺,另外惹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针檬,虽然不好看入土袱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的草钞。没有行车电脑显示屏澎,无法了解平均油耗崇帽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拼很缝,首先价格便宜狗,其次当年没有也不新鲜)舜。   人性化设计方面播,四辐方向盘比较细犁嚏迁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粳犯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纪记仍,四个角随便按一个都能触发驹嚎糕。日常小储物盒好用搏草,票据告、手机和水都有地方放囊垄,不满意的是门板储物太欣缜ァ(硬伤)谈艾趁,平常只能放车证之类薄的东西堆,连杂志都放不进去挫,后排基本上算是没有储物空间空晦睡。   ●做工顺: 内饰和外观各方面做工比较糙穆嘿,主要体现在接缝上狼笺,不仅大而且不均匀诉巩史,这是急需改进的碑囱。   ●空间铝:   F3轴距2600mm毖翘萝,我身高190cm寿,有时候我开车图乐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晦。后备厢空间大贾钵,而且比较规整晚敦滥,用它进行过几次小规模的搬运表既,还可以慰俏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲描囤,试驾中我也重点根据这几点进行体验棋,看看新F3有哪些改善和变化泡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回傅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》式,仍无法挽回姑娘们的心琅,如今她们只爱大长腿和都教授床阜。不知道你们发现没有芍,宝马在汽车界引领着同样的潮流裁畦,硬邦邦的3系嵌交、5系换代后都不再凶猛嚼响,舒适感和精致感倒提升不少蛙。现在轮到X5了戳屁荒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粉党颈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气届,我勉强同意这种观点胎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砷星,更显精致萍。总的来说渡呛槐,它不太凶贬告仁,更俊美一些滇体悍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市还,除了外观与内饰的小幅调整外雹葡叮,改款后的逸动引入了1.5T发动机箱诺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敢胃县,逸动采取了1.6L家庭够用赦放颗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妓硼闹,一个争取“各门功课”都不落下俱,一个则是专项选手炊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厘壤颧。 ●外观逛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7财:轮廓流畅缺松、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列现驰、瑞虎系列懒疾漆、风云系列及QQ系列)泞驳,同时带来了转型后的全新车型即,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稍摆亲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造午矮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堂狈,更是出自海外设计团队之手刨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孝。" "  刚进入社会的年轻人让路汰,它们也背负着太多的压力悲何,在家庭事业初步稳定之后凑急晚,一辆车对他们就显得很重要芭。致炫就是一个体贴的产品畏奶袍,它有着炫目的外形盎泵薄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致举淘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莆璃,变化的不只是名字络凹伶,更是尺寸和定位腐曙响,风格和潜力垃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坷,吸引着更多年轻的用户群体褐廷厕。   致炫外观灵动时尚笑配,带着一些年轻的运动气息遍吩,车长为4115mm思膏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秀恒犊,比老款低50mm;轴距为2550mm锻身,比老款长90mm革仇萝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓢汀仓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疤赔窗,这样的设计更有利于致炫的散热藩捻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篱嘿揉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毙隶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格另,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饲柿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隋。   在ABB的阵营中毒彼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尾,他们的目的很明确陵茅,就是抢占国人最热衷的这一市场雀聚。对于奥迪A4L捆、奔驰C级诡嚎荣、宝马3系而言灸仟欢,三者都有着不同的亮点与喜好者扣酵寡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价靛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奠。   在这款316i消息正式放出时捂贡笔,包含我在内的许多人都会想到一个问题骏玛,那就是究竟会减配成什么样忙?但在实际看来表,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狼赌。无论是进取型还是运动套装版班夏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泡慌蹈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凰闪衰,当然如果你肯花7800元亮眉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睹颓丧。此外塑抡薪,对于现今发达的网购来说奈叼,这个根本不叫个事罚沪辫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夯,此外还有多种款式的副厂总成可逊绯凇,质量咱们先放在后面圣撤,至少价格实惠也能达到美观的效果糖浆乳。   虽然入门级价格不足30万鸿边骗,但你却可以得到一款原汁原味的3系口,在定名中你就不难发现溺湍,316i中并没有“L”绥,它是基于标准轴距系列中的一员背晤旦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邪,对比现售的奔驰C级响、奥迪A4L而言凹尝崔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呐坞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉德,这是国人特有的爱面子传统先峰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糕玻,他们自然也深知这一点桔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动司枢,单出排气也与320i的相同共仑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条题闺,不过这一项在网上也是可以淘到的丘莽芦,副厂价格也就100多元徘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筒宦搭,然而在国内笺辛,它还是一种小众车型懂绿丸。可喜的是护雀领,近年来随着“旅行”文化的发展惯让嘿,旅行车也渐渐被人们认可讹碴。在我看来敞炯翁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缅步,一种是像奔驰C级旅行版吧侍、沃尔沃V60那样岔嘛摊,通过个性香、漂亮汾、动感的外观设计获得年轻人的追捧慰萌单。另外一种则是踏踏实实走低调陕鲸墒、务实的路线屡冗,用内涵打动消费者烁涉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫌残。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铂秒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乃,外观涟、内饰进行了相应调整娥,配置也有所提升诧探,动力系统则保持不变寇手。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钾,售价33.48万攘狸。除此之外沃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版我屏,指导价29.98万效。   在介绍产品之前慈活习,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巳脯克,1985年桓舌笑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂埔吹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司百撕,这正是斯柯达的前身场村。需要说明的是淬仕曝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淡晶僳,并不是指该车型限量销售卧。   ●低调串仑券、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氮鞘雷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拭挺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60班,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夕抹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟建访疮、稳重参草,所以严格来讲苔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琳钠挠。从上表可以看出肉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔚,而且更重要的是砂谩需,速尊的价格更加便宜呛喷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毙。全新样式的中网格栅更具有立体感处,大灯组内加入了LED日间行车灯鬼灵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沤魄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摹,朴实瘁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踞履。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峨素纬,并具有自适应调节功能衬舒桶。新款车型的前大灯造型更加犀利米。此外末,LED日间行车灯也是老款车型不具备的列。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洛衬顾,简洁修长将申炔,没有太复杂的线条勾勒戮涧恐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弗漓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈去按,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笑仆,规格225/45 R17畴秀陇,这是一款侧重于节能环保的轮胎抖魄肆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性釜差,圆润通酸雷、饱满博芒捅、协调幻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缚貌、耐看得多郎街。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攘白涤,尾门上的线条层次感比老款有所加强狸倾乔。此外瓮幻禾,尾窗上沿的扰流板缎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拨,让速尊看起来很有范儿叼硅。对了翟九落,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管署试揉,一般人还真有可能会被它吓到绷律,其实它的心脏只是一台2.0T处鞠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泡替,在北京借着区域上市之机及介泪,我们再一次体验了自由光的越野性能防堡兔。作为越野车型的鼻祖赊抖,Jeep用自由光再次向人们证明无细,即便做的是城市SUV屏娶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点率碴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绍捶茹,但是在四驱系统上磺摄汰,Jeep却有其过人之处鼎狡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钎萎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暖砍雌。    简单来说扦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配焊粉,也就是说武,当前轮打滑时币,动力会输出到后轮蹬抬瞳,使得车辆依然能够前进科系。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑常掇勃、交叉轴这样的情况)蒲溪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怠伤佛,脱困就很困难了鲍笛酒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煽勾碗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俱朗蹲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敌辽发,以横置发动机乒惰、前轮驱动底盘为基戳廖!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藏邦懊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钠,实现100%前轮驱动呸,提升燃油经济性刃,而且它的后桥也具备多片离合器结构惶却,可主动控制左右后轮的扭矩分配尾闻,起到限滑差速器的作用频卉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戌草,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碍非腔,还具备后桥差速器锁止功能奸回怪,实现左右车轮50:50扭矩分配节。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统携玛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贯说。    在实际体验过程当中帛青,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洪咸歪、交叉轴绦性、炮弹坑涎膘、搓板路等等越野路面烽拼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陌嗽邻,越野能力无人能出其右皋麓骄。    然而作为一款城市SUV宏浦陋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力类,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叉。    另外瓜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统财。相比同级别的SUV歪猩浩,虽然在越野性能上依然具有一定优势侧剩淘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣璃涛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泛,但是进入这个价格区间以后钙,消费者选择的范围将更多乳呐、更大栖考搓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奢,在竞争力方面依然不具有明显的优势雀尉。    或许尽早国产化降低成本鼓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓉乐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秀伙股。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恒烧尸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炊。如今肌翠,马自达6已经发展到了第三代肆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靛青誊,它的名字叫做涉腐:ATENZA剑蛙。之前我们已经解读过进口版本黎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骑钱硅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼乔替,这一次排量可不仅仅只有2.0L帆山墒,还有更加令人期待的2.5L沉朵。   注记多徊:此次测试中每舌,红色车型排量为2.0L吗,黑色车型排量为2.5L潮伤。国产ATENZA目前还未上市耻攫淌,此次测试为抢先测试抨鹿肆,车型为试装车然够。   截止到发稿时侍井,官方宣布始票,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫械米,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萌试,上半年上市销售谐莆户。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泊广款,我们还是先来聊聊外观算谷去。相比进口ATENZA诧突,国产版本在外观上基本没有变化锹列,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伎罕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虱搭聪,它不同于以往的两代马自达6饲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互米。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子介,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偿狮潭。总之从结果来看媚光,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感效钱规,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湃,希望它能够像老马自达6一样将贤,百看不厌谩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鸿加,仅针对这两款车型来说疮蚕玖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA授搏熊,而黑色则太过低调盗肺,完全掩盖了车辆应有的魅力孝。ATENZA的红色与大多数车型不同吗超拔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苏诫,不俗套舱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丛承秆,轴距为2830mm漏,与进口版本相同边姆休。相比同级别其它几款日系车型拒曙挥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叫苯硷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别眷替梳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剿混,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胯喊诚,科技感差了一点蹄祁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)城嫌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上充,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意是,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈囱毁琉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酱,相比之下确实显得小了一点马,为什么不折个中鹤扁此,采用18英寸呢桅换幕?   两款车的尾部设计几乎没有区别诗睛,尾灯样式相同矛,双边共两出的排气管(没错耿魂,为了表达更直观兰舌苛、清楚论垃、无异议味冀伤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穷,这是马自达6一贯的良好作风拜幢呈。总之烩汝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菠量。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屯碴,谁都知道SUV车型最为畅销采,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洁饶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扦,而卖得好的却还是那么几款董捞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙党,还要等到试驾之后才能给出答案劳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型才啦坍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV份。从风格上看幸鳞,海马S5偏向时尚骑扛危、运动缆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仟挖。而在配置方面饥燃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朗。根据目前了解到的消息丛,这款车型的起售价约为9.5万潮恐堑,如果消息属实的话滦航模,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平禄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筏艇记?   外观琉:设计新颖段旗柏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位海,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司头逝康,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侯,也将它的风阻系数降至0.34槐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴糜,比例上感觉怪怪的告献,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劫哥,有效地提升了视觉效果从。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忍是借、转向灯以及雾灯猩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集规。   作为一款紧凑型SUV册步,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漂,轴距达到了2630mm错规。与同级别的海马S7相比该,虽然在车身尺寸方面有所减少嫩讹,但轴距却多了11mm朝钢乐,整体空间表现令人期待肩淮颓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卑浚涧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猩们,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掏世鸿。" "   全新的A3备受关注卯脚九,这其中的原因有两点幌甫,一个是加入了三厢车型嗣。而另一个淋崎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型壕含。只是这台车来到国内较晚说裂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地靠,简单明了的说檀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型安,而必要条件是横置发动机涂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枚退跑,但消费者从中又能得到什么堡管碱?如果按常理来看红瞪桃,对消费者的好处应该挺多的妙乾垄,比如车更便宜了澈攫示,就算车不便宜配置也应该增加了答袭喉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低憨。但上述这些还只是一种期盼含,毕竟这个平台的车型刚量产不久竿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显订肥挡。至少高尔夫7是这样誓始碴,而全新的A3由于正式的价格没有公布康,所以也不好定论揉戚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肝涤,这次引进国内的共有四款车型行才科,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型上,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奠排粉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机电,6速S tronic双离合变速箱畏估璃。在本月的21号坞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市相。相比老款的两厢车型驮嗜,轴距和车身尺寸都有所增加婪警吗,而且在轻量化上下了不少功夫肠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择具签,但在配置上基本都可以进行选装能乔纹。由于三厢版为新增车型刨勾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日本,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市劲,“小改款拧唱皆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卢涎,而值得注意的是巾铺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汲稗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圣叛。”吉利控股集团副总裁夕碘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屠黎,欣喜之情溢于言表钢街。    亦或是巧合次参络,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能死,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挛席,一方面抱群咳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壁奖,另一方面夏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁较读冈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怖盟,种种迹象表明伶糕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铺冕精。   诚然陪霸草,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佳嫩喜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”受汐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汝瓦裴,孙晓东对媒体表示改眯离,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪并澜糠,吉利收购沃尔沃之后迟栖靖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寝眉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜗感。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粮本耻。" "  在国内泛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酱,它凭借动感的外观刮嗽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”护,后来者RV4称校、途观抠橇鄙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祷离捻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎身,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寝。而今年苍变,东风日产给我们带来了第三代奇骏测脖舰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣埂,年轻化麻漓、动感化的外观设计就是最好的证明乱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坎枷官。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中办倡,层次感以及运动感比老款强太多了堆疆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锨刺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条投霖,流畅的曲线让它不在干巴巴稀腐,整体饱满了很多白凌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯噶掂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协齿捆颂。   在侧面线条的过度下虾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弛灰剐,并且加入了以装饰性为主的扰流板镣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晤梁。后尾灯变化更为明显顶,竖条造型变成更为接近长方造型缴危。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讲腻矛,一定会想起Jeep取抨泵,提起Jeep材宝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鬼论粕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孤省,看看它在这部分有着怎样的表现昆链。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庭,并且不可选装以外舵,2.4L 豪华版可以选装该项配置无,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虫诡夹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祈舍,从功能上来看比较全面僧千稼,下面我们就一起来看看它的实际表现泰苛。   更多精彩视频秒龋边,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逗码环,调整比较细腻为奇导,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位里,而且还可以停得很正镜伦锹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缎慈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示避佳褐,如果继续操作撮,系统则会中断本次自动泊车啪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梁矗令,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题必才搬,我一定会把奇骏放在首位小肪那,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浩,性价比非常高徒翔。不过自从2008年上市至今的6年时间里欺崩,它始终没有太大的改变翁冻,另一边竞争对手们却在不断进化禽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宽号陛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敛脱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谅秤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疲盯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鹃氮负,而看到新车的第一眼就会让人感叹狼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垦弊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幸,并且也是该平台衍生出的第一款车型跑韭眠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迷。相比老款车型略显古板的硬朗外形檄诫,新车则显得更精致虑酒媚,更有设计感匪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杯。当然蜂特,除了视觉效果之外雀凯亩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了薯魄舌?这也是今天我们需要探讨的问题吼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勤,我们本篇文章的测试内容并不全面沽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剔此呜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧等。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章零崎绍,里面对新车外形芦瘁懊、内饰等方面都进行了详细的解读池天,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 位北际。另外们,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潍。   ●增加更多高科技配置光四反,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抛,除了拥有出色的设计诚娃、良好的工艺和用料之外缓牌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缄,翼虎就是个很好的例子连较笔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势穷庙。如今的新奇骏身上普,我们也看到了各种高科技配置胚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戎慈,在两年前它就已经崭露头角蓬领拴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样废,连控制面板都完全相同呕侯抵。虽然东西不算新波潮菩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先羞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗣,汽车作为生活中不可缺少的一部分哄诲骡,也同样要跟上潮流痛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舌,很多的印象都集中在日系的丰田车上吧旦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氦师桃,由于起步较早申,所以在混动技术上都比较成熟次。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纳石喂,一方面是因为未来的趋势凑恢操,另一方面就是对环境保护都有一份责任巍。但能让人印象比较深刻的不多轰郝卵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姜。经过一天的试驾体验涤妒稍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蕾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稗。   外观方面裙涝共:设计大胆前卫拳锤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后董递赊,给很多人的印象就是模仿编、复刻菱缉,aygo埔煌、花冠经、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酷弟。实则也是没办法的事儿竭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溺梳母,不过从秦看来椽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驮笺差,整车设计偏向年轻化祭纶采,前大灯内加入了日间行车灯侩。车身尺寸方面筒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窝,轴距为2670mm裙台唾。   实质上爆温,比亚迪秦的外观特色鲜明古去,个性十足森栋,他并没有针对大范围客户群体而设计递奸吞,更多主打年轻辞搂吹、时尚元素刀剔戈。这样一来殊建,优缺点也相对明显寥垃缚,需要一定的时间让更多的人来接受他劫废。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溯际,充电方法非常简单也很安全哇。通过家用的220V电源就可以直接充电仿,但是要采用三相插座陕脓。车内的仪表盘可以显示充电信息乱,包括电量以及预计充满时间赐钾,而且还可以选择预约充电贺祁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墩豆,虽然我的“档期”已经很满斡沥,截稿压力山大弊递齐。但作为潜在车主几,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钒程墟,它和福特嘉年华豌径、大众POLO会有多少不一样碱摧,谁更值得购买念。我想这也应该是大家都很关心的问题肛咸尘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爬羡,以供大家有更多了解窗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皆改搓,分1.3L和1.5L车型轨罐帘,提供5挡手动或4挡自动变速器辖。这也是国产的第三代威驰车型睫飞庭,相比老款车退甘,新威驰变得价格更低桃、空间更大讽嗡餐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拓,在广汽丰田4S店中销售坛武,价格区间6.98万-10.88万元老猫履。两者动力系统础并、内饰设计完全相同桂梦孟。只是外观分成两厢与三厢哭,配置上有细微差别而已洼。好了啃肝皑,我们就从外观开始说起撅偿袍。" "  导语复:在新能源汽车研发领域嗣,比亚迪一直是领跑者鸿碱琅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乔惫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淑什,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咕驳,能够开发更为节能辖降崔、环保的电动汽车产品承拖,实现性能的提升和普及应用吨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颅歪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聊鹊捷。   历史上讽炔据,秦灭六国桥舵吭,结束群雄割据时代胯讣掂,统一中国惠葛,开创了历史的新纪元傲艘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆确,势必证明其在以下六方面的实力霸:   一然、比亚迪秦到底有多快响滴夺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示式骗辜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揪,23%的车型在8-10秒粳,17%的车型6-8秒徘秆,仅有8%的车型小于6秒伪拆广,代表车型如保时捷卡宴4.8L艰。今天编摩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下码,秦百公里加速为5.9秒晌,而记者实地测试时焦蛊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乾祈姬。   跑得快自然有其道理纠,秦具有“双模”动力汤逃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篇碑狸,在混合动力模式下朵讥,秦能爆发479Nm的扭矩贪权徒,某种程度上可以与那些超跑抗衡坍忌干。 二朝、秦油耗到底有多低嗣?   根据国际标准测量核算地锌,秦百公里油耗仅为1.6升芬癌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聊渐扛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赂,纯电动模式时戊懦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时头爆垮,整车自动或者手动切换至混合动力模式冯捍。在所有模式中羞,秦还能进行制动能量回收勿嘘,即电机向电池反充电帕肛此,每百公里回收2.5-3度电边挠,可以多行驶约15公里恳。 三删、秦充电到底难不难戏兼暑?   一句话回答捌吕:有三口插座的家用电源就可以拉伤,就像充手机一样方便凑隧。秦的电池容量为13KWH敛扩,可通过220V电压唯边师,3口插座垦,4-5小时充满电佰病遣。秦随车附送一个智能充电包疽呢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帛累路。   四爱、既然用了大量驱动电池坪,到底安全不安全?可靠性如何武缆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虫洁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池录。单位能效比碴玲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裤媚。但是安全稳定性方面则恰恰相反携,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朝榔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宋矫钮,是目前市面上最安全的驱动电池溺,没有之一俱蹭。   可靠性方面墒,据比亚迪测试海,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柒肺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撼,业界罕见孰疙。电池电芯甚至终身保修倒梯。 五婚廷苫、秦操控驾驶会不会很复杂绅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汕筐,习惯之后甚至更加简单寥。新增纯电模式铱啵控驾驶捣昆碗,更安静甩乐、更节能铅宦。   六规、电池组电用完了如何行驶粗?   据技术人员介绍嘛苏陀,秦本身不存在电用完的情况吐。电量不足时扩绕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罢觅诡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电案。   此外金,行驶过程中些,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芭,并储存到电池中横。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车靶昏乘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字设,其次是QQ me量桨,PT漫步者之流疵秀触,当然还不包括那些“只识其样爸表、不知其名”的人群樊贾己。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫉龋,它也是双龙汽车最具标志性的车型板。在迎来双龙新柯兰多之后陋,就在近日期骸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秤咆跺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迹,但却让我们可以由心发出这样的感叹崎,爱腾终于正常了柬忱垒。   从推出2011款爱腾至今对,已经有近3年的时间东棋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乒纷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事境纠,伴随着2014款爱腾的推出希夺,有关于这款车的一切儡,也自然成为历史将活,被我们封存起来磁。全新的家族化风格设计抨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路飞擒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荡驹,与新柯兰多相似的样貌沟浓,让新爱腾不再具备专属性掸。没处前部细节的设计蔷唇,都是那么平易近人兽,平庸的再没有任何特点法。可能人就是这样版,老款爱腾在售时旅多,人们总是说这款车有多难看校,有多奇葩绰漓节,但当它真的成为历史后磺,我们又会感到缺少了什么骄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化商东矗,但还不至于让它从中获得什么优势撑触,车尾部简单的几处变化诧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菜惮戒。现在在大街上擎涧顿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胜峡栖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灵晨。   本文导航" "   这年头在路上跑着票黄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼商贝抹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攫氓登,把自己造的车不断的加长滦沦驶,就算不加轴距也得把身子给拉长靛紊厩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裤、大型车上断,感觉有些资源浪费叮晶尺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车速,“L”的作用才更加实际露蛾。当拿到这辆YARiS L 致炫时奈甫,小惊喜了一下磁停樊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了借强,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了癌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度将相、大众polo兢几、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啼埔癌。目前这辆车共有两款动力剃浇、6种配置车型在国内上市诧堕,指导价格在6.98万-10.88万之间窟握伤。由于新车型且上市时间不长沥毕谎,所以目前的优惠幅度不算很大煌颓,基本在3-5千元左右煞赁莫。(个人观点茧噶:致炫啥嗜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涵,厂商指导价为8.7万-10.68万鳖馆,搭载1.3L/1.5L发动机驶杠,5速手动/4速自动变速箱宝筛。" "   曾几何时马肺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾称,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奇林孤,但却没有获得国内消费者的认可鬼绦。如今静剂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涂戈俊,其售价区间为15.48万-21.98万元氓慰炯,相比老款车型有所降低摊。另外特碗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诵,并针对柴油发动机进行了重新调校矢歼。下面就让我们通过试驾体验挨椽裁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化超惕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惜,并采用双龙全新的家族式设计花,整体风格与现款柯兰多十分相似皮妊仁。然而配糖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整复,其车内布局依旧与老款车型保持一致绕糖,略显缺乏新意袱筹。   小结膏珊嫁: 相比老款车型来说偶壤,新爱腾的外观变化令人欣喜门驮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谜诫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秘矮季。不过里,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进己掂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谦势烫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抱勤。在海外市橙崴痢,新逍客提供3款发动机冕,配备6速手动或CVT变速箱列,在英国的起售价是17595英镑稻拴。与现款车相比朴恫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冀书,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卯斧磁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了性。 ● 外观介绍谭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凡形诽:宝马2系Active Tourer淘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箍峨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丢串。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杯报?车展上的展车给了我们答案蜗擞究。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弘,而在正进行的2014日内瓦车展上藕便烫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出署互。和两厢版一样茄盆戳,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖岚睿块化平台打造痹袱,造型新潮时尚蚕泡,细节设计则突显旅行车的元素垫饲,保持一款旅行车应具备的实用性恋奈客。据悉橡,该车将于年内率先在欧洲市场上市贿赏坎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位山萎谢,相信国内消费者很快也将与它见面拳躬窃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后函囊蟹,全新标致308的旅行版如期而至奠悸擎。从整体变化来看罚掏晌,它在保持旅行车实用性的同时吗,将重点放在外观昧、内饰的调整以及配置的提升上抡,新潮的设计更是让人眼前一亮钙。在我看来甸侩斗,它的变化是非常积极的芒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辫赔,现在它要做的就是尽快进入国内街。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章究采:   静态评测    ?   更多精彩内容磋亩巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芯半缝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界省艇才,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膝哥。早在上世纪五六十年代千赁,Citro?nDS就用上了可变悬架楞停公、随动大灯陛、转向助力苦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窝,加上极为飘逸的车身设计碧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腑棠挥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌存帅翘,2011年长安标致雪铁龙成立誊保硕,到今天我们测试全新DS 5LS览慑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沥颂割,音译的中文品牌名念起来很接地气康矛:长安谛艾仕圣,有股莫名的喜感捅需四,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汞壤,是台正儿八经的三厢车谴。   ●外观樊败:考虑国内需求级驳粉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纽筛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膏陋,后者里里外外都显得格外前卫搁冉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奔钦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稼当粹、更好接受一点磺。当然寸茨考,前提是得保留住原有气质廷设缄。   在这张全新的前脸上苏信,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匪,官方把它解释为“飞翼”挖邢繁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征小秋仑,由于边缘不是那么锐利茬俯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪反戒纺,接受起来没那么难旧爆。   车身侧面和尾部看起来很饱满题、匀称棺斡,其实我个人甚至感觉比车头更好看虾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搬颠,厂家说这是做完市场调研后的选择脓俗栖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贾,想想也不无道理宛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俺的,与其后期车主们各自琢磨假,不如原厂直接把这事办了湃宽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兽翔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注申媒登:下文简称新阳光仁广,以便阅读)高,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 改掠玻。现在它不光新潮寂睹规,还进一步提升了性价比鸥虽碑,为与定位相当的大众桑塔纳辩虐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靶。 外观猛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讽拦笆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啥迟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迷,达到4456毫米入熬谓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兴。    此外衫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米释,由于在东风日产的产品体系中花诽摆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乐画缕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栓坛,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞳课兄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琳荒韶。尽管天气有些寒冷颧,但此刻我的心情是非常愉悦的钮纪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演略善,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蚕卸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闯段,当然我也不例外匙词驶。这次除了911之外蹬拱,保时捷还带来了Cayman洪、Boxster睹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型失,让大家分别体验RR(后置后驱)详令、MR(中置后驱)沁太、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糜怀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厘,即使在这样的冰雪路面也不例外诵茨拇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艾。在练习漂移之前骡蹬拱,充分的驾驶培训是很有必要的佛泰吝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兴蹬石,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘁列。   ●车辆失控该如何挽救禾?   当车辆发生转向不足时耿尉剿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)努,稳住方向并且慢慢回正床,切忌继续打方向娃括,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戮,反而会加剧转向不足的发生斜栖桐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘘。对于一般人来说划荒,应付转向不足要更加容易一些吼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盯,而转向过度一旦被合理运用撮,就能成为过弯利器羌惕畏,也就是我们平时所讲的“漂移”写。   ●如何才能实现漂移县?   要想在弯道中实现漂移揽醋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擒郊。针对这次的车型以及冰雪路面冠雀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蕊:   1豹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寇捆,我更愿意称之为惯性漂移过弯橙嚷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荷盗、甚至小于90°的急弯赦糠。 ? 『以上为PPT截图贤酗纺,分辨率有限偏挺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搐精眷,然后反打方向拒规潭,稳住油门漂移过弯杯。例如在通过上图中的右弯时誓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丹,然后左打方向橇钦荒,紧接着再右打方向闭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妊宝叭,别慌齐粉局,这正是我们希望看到的扇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浓。随着车尾横向滑动的产生仆韭蝗,此时驾驶员应该迅速反打方向卷蹄,让前轮时刻指向出弯的路线蔑书,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹃囊,随后在出弯时适当收油并回正方向坷返,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寸块,方向盘转动角度都不宜过多沸,最好控制在90°以内砷派。其次油门动作务必细腻茶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辩鼎剧,给油则会加剧侧滑抢当,收油则会减小侧滑角度愤继,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用视疆。   2房、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)难奇。   适合弧度比较大的高速弯道呐雾。 ?   当车辆高速入弯时惩凡俏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焦吝砂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑句。当车辆开始侧滑之后苔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转距维普,继续维持横向滑动歧行碍,同时反打方向控制出弯路线伦唬,之后的动作与第一种方法一致锈。对于初次尝试的驾驶者来说纹扩,如果入弯速度不够快也没关系妒绰博,你可以直接省去刹车这一步骤傻平,在入弯时适当地轰一脚油门迟锌化,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜜挝饥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控想,并综合运用斧躲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盛酥。例如在紧急壕、高速的连续S型弯道封该闭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秦疗踩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聘酗,从而划出一道完美的漂移路线董。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衔叼?AE86在高速S弯道超越RX7麻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垄霉舵。   当然琳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衔吻圭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恭庭夏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器话促、手动换挡以及拉手刹等一系列动作馅恋,驾驶员只需控制好刹车谭柿楼、油门以及转向三者之间的平衡即可殊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骑吠。   然而即使是这样悸辅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的同黔。冰雪路面凹凸不平辑较涣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烫埔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验退,所以技术和心态都十分重要酪娜遍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宛潭峰。在这期间门期,沃尔沃创造了无数的第一瘟娘片,也赢得了不少的辉煌成绩嫌涩匠,当众多车企迎头赶上之际淑料嘿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卜,并将其命名为Drive-E谋蔼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带及患。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彤陡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袍拿,实现了靠背调节和腰部支撑楼缓揭。 1967 推出首个后向式儿童座椅韧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勘侮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器会醛,将有害废弃排放降低90%以上疽承。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)夕毕臀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腿头。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生可连荆,有效减少或避免低速追尾碰撞守玛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术察,至此安全范围从车内延伸到车外田。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嚼割缝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩示,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咖缴头,从被动安全到主动安全既孰刻,再到行人保护淳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戚趣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孰鲁,空气污染现已成为最热门的话题入琉漏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事枢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鬼疮描。   Drive-E是什么 畔违铰?   即E驱智能科技顿,代表Efficient Power(驱动更高效)藕裸苏、Electrification(驱动电气化趋势)惨簇酷、Environment(驱动环保潮流)破骄躺,从字面来看很容易理解杀,简单来说就是引擎高效化禽,这样一来既可以保证动力性垛蛾墓,同时还能达到更好的排放标准惕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隶欺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赂褐伐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踏。   沃尔沃还将这一技术投身于南詈疲块化的研发溯碱适,只需变更增压器慕⑶榷牵块与催化转化器母屑⑴桑块等主要部件拢洽霉,便可催生出一款新的引擎产品详菱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拣瘁鳖,大致可分为4类荆狸桃,即汽油直喷引擎掠抽、柴油高压共轨引擎鳖电,单增压引擎(T5)涂寂翠、双增压引擎(T6)讲澜地。 以XC60为例 漏捎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掇计便。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泪便较:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸡伺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凉驳措,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赁匈簿,在动力输出上也略有提升猫堑疼,其中的原因自然脱离不了小体积郎付、轻量化等一系列技术的支持拿。   此外变速箱方面也有了很大的改观酗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%很女,挡位的排列也更加紧密龚舞床,有效缩减了换挡时间兼凑,从而具备了迅捷的响应能力眷缴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黑嫡为。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下式新,耗能经济性方面得到了进一步保证褐噶,它将改变城市路况中引擎启停的时机腑,改善油门的响应篓秋卧,空调系统转化为经济模式工作髓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陈丝拜,而在65km/h以上松开油门潞,引擎还将会处于怠速状态席泉诚。   本文导航睬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩都,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怂坑寇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沧。不过拱昆抄,动力并不是我们今天的主要议题麓吼。秦的下盘功夫方面表现如何冀柏楼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肺?这些都是我们今天要研究的内容模错唯。综合起来腊绘,我们最终目的就是想要弄清一件事都,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涝司,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上归奖。当然娃识玖,由于秦有着体积更大猴痘、更加复杂的动力系统膜肩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梗及鸽,但由于双叉臂需要更多的空间拍花椭,因此也是不现实的鼻啤伎。在材质方面赐,秦同样表现中规中矩疥,并没有使用轻量化材料为车头减重屋耸,亮点并不多搁。由此可见含眠挎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剿肮。   不过涧饥,由于混合动力系统的特殊性悄衫,秦也必须做出自己的调整竿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叫啊荡。比如瘁讲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耐傻仓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚎嫂。此外摔埂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诬晤损,相比速锐在直径上增加了将近9mm闪镐茫,看起来很是显眼滦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化皮圣版,而在同等材料和工艺的情况下罗画须,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载世埃裴。   另外郸几便,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纯融单。与速锐的非全框式副车架不同挖跋袖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晌吾,由于加入了电动机和管理单元涡离,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帘剿赦,因此这样的变化当然是加分的波舅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勺袖顶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声客暇吩、振动和声振粗糙度荣,欲知详情请点击这里)煞,是个值得肯定的进步纶表慕。此外倪捆,与速锐相同叼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘫,强度更高新搅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顷穗采。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迷婪,现款杆餐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌附徘烂,不过福特已经为此做好了准备酶,日前刚刚发布了新款副龋克斯吻靠。它采用了全新的家族化外观娩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衰降搔,不过它真正的杀手锏嚎,还需打开车门才能发现誓蛊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乖羚,进一步抢占细分市趁尢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型千坍袄,满足那些对于性能有一定追求的消费者棺须小,比如轿车中的S5槽叹虏、S6颧、S7警董、S8等等才。就在不久之前的2013年12月侠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惮漏骚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侮施。 外观倘刑朴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子可,可以随时面对那些不识货的挑衅者护猾。作为Q5的性能版车型京奸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梨为,颇为低调栖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擅太。 车型图片 基本参数凯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出圈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磷,特别是车身高度经过降低死烘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敬某洽,而轴距也有细微的变化型灿。   其实只要细心观察呻沥策,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阶啃,除了特有的徽标之外焦,SQ5的镀铬条有别于传统车型捍蛋女,采用的是双横条样式菱闭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状清摧拟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隘捌校,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茎厂。而配置方面狸灿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虚勒捂。   尾部的变化主要集中在下半部分没体层,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皋衔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忌,可根据行驶状态来改变排气开启程度百款。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派砰策坎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钮剂醒,前者就属于少数派颁。一个是只有追韩剧的人才懂翠楼码,一个是全民百吃不厌豪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品认棘究,其实上一代车型在国内早有销售钾粕,只不过跟福瑞迪太像了末吉嘶,外观不出众漠藕畦,关键是动力平平旅谓款,所以最后并没有收获太多僵份。全新速迈刚刚上市惮,售价17.98-22.68万元虐叭抛,很有幸能够在第一时间接触到这款车欢骏继,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了金。   如果你对速迈没有什么印象也很正常句偿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乐氮。通过简单的对比肛浇漂,不难发现毛蹦疲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侈,名字叫做ForteKoup熊蛇苯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舰亥档,售价17.18-20.08万元视。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恭,它承了起亚家族的虎啸式前脸创,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歉,现在看来谈不上惊喜戳哭,只能说还比较精致思。虽采用了大嘴的设计梧伺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步图,或许小女生会喜欢纳髓。大灯全系都为卤素光源低氏,并带有日间行车灯伙觅驹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰品焊龚。   走到侧面卡刃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化身朝恐,但两门的设计为它增色不少痴遂,在绝大多数人的固有印象中皖盛挟,跑车就应该是两门挤判灯,并且应该是无框车窗感度,仅从这两点来看偿统捞,速迈确实都做到了萎培,开在路上的确引来了不少的目光追随撑午。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流维盟柔,我们一致认为车尾的设计更为出彩奥封,短小胶挤秒、精干木椽扒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受埔菜灰。除此之外时驹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局付晌,而且排气管口径不忻苛《!,车尾营造出的运动氛围似乎更强低步侵。轮胎为韩国本土品牌烹萍夯,规格为215/45 R17暗孔父,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凳剐。   当然滔,如果你选择2.0L车型的话县,你所看到的黑色外壳后视镜俗湘、前后包围的碳纤维纹路饰板破俩、双边双出的排气管魂伎舜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匈。" "  讴歌这个品牌嗓辣坑,或许很多人不是太熟悉淌末棘。作为本田旗下高端品牌荆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勿,而且在美国市成瓜梦骸,讴歌的品牌影响力是非常大的息弟觅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扁好,大部分都是人们对这个品牌不了解腐嗅誓,影响力上不去坪涸蜗,导致在销量上确实不尽如人意怯。对于这次全新MDX的到来蛾损吃,个人持有赞许的态度缆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巴,还是那句话固讨,品质上去了藤醋,接下来就是提升品牌影响力了难。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剔揩,大灯的轮廓更加细长孟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逃颈凯,但内部结构和MDX并不完全相同溅。雾灯被一条仿LED的光带替代签,进气中网的细节刻画更加运动细痉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长分娇问,侧面造型给人的视觉感受非常低适,这和前后大灯的位置有很大关系豆怠茂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乃劳,注重舒适性桅贰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上攻可肩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檬蕉防,而压低的姿态却更加动感炊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肝。尾灯造型相比较现款修长薪,优雅的感受也来自于细节的 设计捶怖,但貌似通过我的观察墙脖孩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喘卤镀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弧搬骇,让尾部显得非常简洁抒供溶。   本文导航疆那仕:" "  2014年2月20日跑涟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市需陪。2014年型奥迪A5的最大特点是贤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机母。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斯,共有19款车型判,售价在49.98万至85.8万淬九,具体价格如下髓龚悔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辱耗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凳肩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裳宿糖。配置方面拐,也与现款车型相同软。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曙搞疙。   内饰方面事,2014款车型也与老款车型大同小异钞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘募慨病,同时门内饰辜汝咸、座椅中央扶手靛感糙、都采用了纳帕真皮面料佳崎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漆。而2.0排量以上的发动机则保持不变供类垦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诺窝诧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槽。   变化一弊榷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化补舷,在原有的缸内直喷技术的基础之上痪缚,加入了较为传统的歧管喷射农氏深,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晴,通过二者各自的优势舷东,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钠。事实上承娶陷,混合喷射也不是什么新的技术戳干,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叭跺填。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妹剩汝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善囱。   变化二舵:排气歧管集成至汽缸盖内配,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菜铝,从而减低涡轮的负荷霸席雹,提高涡轮寿命弛。同时酵赌,因为在进入涡轮之前进行冷却呕,相当于提高了涡轮的进气温度限制窝抱,可以允许发动机有更高的排气温度姐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斤步抽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扰遍退,同时结构也更为复杂卤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战礁。对此炼痰锋,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茂烘垛。   另外萌矛囱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外双,还有着两项小改动蜜。使用旋转阀穆块替代了传统的节温器盛摆抹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摔烩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镭汇趟。   根据官方消息篙摔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畦位趟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藕。笔者也希望在应用新的技术的同时且,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹲。 责任编辑搂涪杯:王晨熙" "  A00级(微型车)捌,在人们印象中这类车以实用性钝瑞、代步功能为主蟹,低廉的价格促使配置也不会太高拳恫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骄隘,一款车的推出打破了这一概念暖恒输,它就是全新奔奔翟,来自长安汽车谓箍。   感官是人们的第一直觉反应疲宪浆,所以外形设计的重要性不言而喻愁,为了使人们印象深刻埔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睫背焙,道理很简单吮赁暴,日本是微型车最发达的市场叛隋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拢裸署,在2013年广州车展上溜课惹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瀑刺,除了时尚的外形设计以外沟,在细节做工上也有着不俗的表现耗。前脸的设计整体性很高嚼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拦跋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势共虱绦,不过这一点在外观上并不明显愤始,这源于贯穿车身的硬朗腰线毫律,有效将视觉性降低铺淮惰,同时搭配造型独特的双色轮毂兽,让这款小车看上去时尚动感蜡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辩壁此,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拼,如果仔细比对疮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸段。除了引人注目的设计以外巢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹热善衬,具有加热功能的外后视镜闭拱恭、15英寸的抛光双色轮毂靶腐芒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粹交,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烘测,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d授愤。不过材盆几,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恍冷,从内到外挟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暑昂,可以说是一次完美的蜕变吻。那么这款新车究变在了哪里道距?它究竟新在哪汉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出每?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磕权。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叙抵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歧非,轴距则与老款车型保持一致扁讼版。在尺寸变化不大的前提下耸琼,改变外观焦、动力坦勿烷、内饰财宪倒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怂参,2月19日这台新车也正式来到我们面前七纺奢,并接受大家的考验雹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蟹死,但这8条是我个人认为变化比较大的鲜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点龟拖肃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晌,我就有了一种预感锌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弟捐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘉。全新X5给我最深的印象除了家族化外啼摧归,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棱储扦。首先偏奇,先说说全新X5的外观墒侣,“大尺寸双肾进气格栅”次、“开眼角式前大灯”莎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致燃撇计。    现款宝马3系推出的时候某位,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祥,现如今随着全新X5的上市鳞缕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上橡篱握。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盾跋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郴帮,据悉炭派,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菏救亩。值得一提的是炯龋卸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蘑怯,给人一种炯炯有神的感觉烫。    由于新老款车型的轴距保持相同火蔚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纱奇,反而侧面的腰线给人一种力量感土,这也使得新车看上去年轻了不少辖。细节方面司未,新车在前翼子板上增加了进气口镐捷,突出了宝马品牌独有的运动基因浅撵嫂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悔龋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带武颈,提升了夜晚的识别度电。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菇盼,降低了风阻系数轮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性码德。" "  版权声明男殴枯:本文版权为网易汽车所有红,转载请注明出处潞。   在2003年檄摩,奇瑞QQ的下线让这款时尚弟糕、便宜适绕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凶构篓,之后短短的几年间挫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绰,然而到了2006年长安奔奔的推出软凤卉,打破了QQ一枝独大的局面戊。一转眼鸽判,已经过去了10年的时间厦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占塑,在这个追求个性尽、讲究品质的时代袜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阂,而长安似乎也意识到了这一点凰歌丘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扫脖?   从厂家方面获悉娩廉袖,老款的奔奔(love)已经停产连吭断,而奔奔mini则将会继续生产销售躺距为,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系低千悼,前者主打精品中高端微车市撑摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战勺路。从定位上来看毕坷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脯抡堆,虽然沿用了奔奔的名字狭辣蕉,但整车的设计粳、配置以及售价都会高于老款车型凡票。   新奔奔客户群体是谁跨项?   在很多年前芜湃遍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结某,到底是买奔奔还是买QQ玲誓漓,在那个时候渴,很少有人会关心这款车设计的如何刻惟、驾驶感受如何试文冀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谷,省油雷洁陪、皮实浅尉、能遮风挡雨就行晦烦。   现如今破,80后酗、90后已经成为购车主力撵钠穆,这些从小听着walkman圣卵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计农、用户体验以及品质都有着更高的追求蕊,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞎瑞光。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倾盒,新奔奔就是冲着他们来的普烦。   新奔奔主要的竞争车型是擞浚宠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堆弧技,但从目前得到的消息来看烦闯,5-6万元将是其大概的价格区间杉僻狙。这个价位中既有一些合资的微型车俱哩,也有自主品牌的紧凑型车鞍溉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睛,比如两厢赛欧诫仕辣、奥拓抖歼、玛驰以及低配雨燕等等车型笺入。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耙长,产生竞争的几率比较小晴礁。   外观雀:惊艳誊沉、和谐纯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚷梳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镐:高离地间隙巫寄绰、车顶行李架守宛、双色车身等等崩。没错查损豢,无论是跨界闯、越界还是交叉车型隘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拖班。不过世间万物耸暇慧,徒有其表终究很肤浅翁煎,我个人认为推,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墟护藕。所以沃违绦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱毫煞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捶纶程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吴粉娘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款时蝗橇,它集沃尔沃所有看家本领于一身概,可谓全副武装歼。为了让媒体更好的体验这台车撩逛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高素。没有固定线路霜,没有领队车辆氓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾你汕钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天罕慨得。而在这12天里篮藏,我已经和它奔袭了4100公里讼讳,横跨了三个省份得,体验了柏油赛道纷乌、软土拉力透、冰雪漂移桓、高速狂奔空佳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汾涧,当然伪丝,最终的结果是毕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咀抽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蠕,正所谓日久见人心楔酥是,交友如此催,试车亦是如此哎。回到正题碾案尼,和往常一样丘授鞍,对它的了解还是先从外观开始桔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呵,相煎何太急”这句绝句囱绊廉,而在雷诺—日产集团旗下蜕伺,有两款车正在上演着这一幕桐很。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气葡,还有这出色的越野性能娇桑粕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煽涎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诞哨艇,买谁更划算妥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶活譬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位播,作为英菲尼迪的顶级SUV锯赏蔬,QX80的售价高达152.8万碉骋,但经销商处可以优惠16.2万昂唬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疚啪,虽说16.8万也不是个小数目弥。但对于消费者来说请磺,一个日产隆,一个英菲尼迪悲绢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌警凛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怖阑,它的身材绝对够大屠氯。从上图的数据来看琅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汀,尤其是将近5.3米的车身长度翻豪伦,会让您感觉驾驭它有点困难合祁砰。另一方面盯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辰绕长,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型培。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阜冬薪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闭雌壁,同时也显得异常凶猛芜沽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黔稻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妈另浚,整体造型圆润祷,没有多余的线条作为修饰瞧,但是反而会让人感到车身很厚实窃僧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缄堑。同时注意它车窗的设计粱瓤勉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坑内,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样污草。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计体售,也没有了那种霸气耸窘,转而给人的感觉是设计很前卫抠疟掳。车尾的饱满程度与车头相呼应着辨,丢去了上一代的直棱直角渴歇抒,饱满的线条凸显着丰满的层次感饥。   日产途乐凳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乏呻梆,虽然脱胎于英菲尼迪车型挥秘糕,但途乐依然拥有自己的外观特征单钵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性默。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猩镰模,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荣皆摊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出透赏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底头悉骏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气归枷臀,成为了车头亮点之一豢侈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术损,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茨仍暴,这项配置自然是少不了的獭景。我们可以找到4个摄像头洛呈,它们分别位于车辆头部臂、左右外后视镜下方和车辆尾部穗。以便在停车过程中蚊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涵,让您更加自信轻松的把握泊车空间驶拇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摄舵排,大大降低了停车时的事故发生横瑟椭。   途乐   通过对比发现苔险德,两车在外观上的配置基本相同憨讣棠,差别仅在日间行车灯上背,不过随着QX80年款的推出辨环勾,日间行车灯的加入应该不是件难事扒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饺系,在相差仅有10几万的时候鸡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店独。    责任编辑叉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脆精,除了奔驰G脱蠢缔、丰田陆巡系列畔、牧马人等疆膏,双龙雷斯特也是其中一员粱,而且雷斯特还是柴油车盆及酷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值统腑蹿,以目前的接触来看开,双龙雷斯特W表现不错课哆杰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乱黔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰么凛闹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”感骆。当然必缉,在随后漫长的几年过后籍改,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庐悔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO环,该车型最大的特点就是其尾部造型凡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姥蛙垦,宝马方面肯定不会承认伪,但从年份来讲顿柔泡,明眼人一看便知忙梨。   外观仿娩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柔,该工作室的创办人正是乔治亚罗痞,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫁掳邯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异煎井逞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碧倍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贰畦,但为了照顾空气动力学与线条流畅荡,雷斯特的车头是圆的溉,所以在当时看来有点“离经叛道”冕累。   而到了现款的雷斯特W挎吨,这个“小问题”被修正了舜,一体化的设计已经是大势所趋赎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灌瞧翅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盎叫冕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耻洛僻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抱荚瓤。通过车展上的展示猾,小编已对这款纯电动车型有所了解木耻警。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茎,时至今日降萄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牡。据悉统班,之诺将在今年的2月份开始接受预订崩攘,上市后将以租赁的方式面向消费者蔽稗赏,具体的细则目前还没有公布弄馁京,上市后会有着怎样的表现草芭材,我们会同大家一同关注绅邯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奶,简单了解了一下之诺这个名称的由来剑懒彩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汗罚泄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猎,毕竟是基于宝马X1平台打造聪,因此在多个方面相似度高也并不为过课娩誊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牡旁舅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现太门,其具体的表现如何仙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谐廖揉。 责任编辑才燃毕:沈楠" "  版权声明苍创:本文版权为网易汽车所有嘿森萝,转载请注明出处冻醚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计魔胆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腿狸。它们的可见程度咆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咸抛葡。可见度甚高的两个文字的组合词,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狮锨。因此伴干,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车儒袭混。哦铂纤澎,对了灸霸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思版。意大利人的自信娃杭全,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心情帘甲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哎拟?咱先从减开始说起蹲丛痰。 Q跑廉妨:致悦只是切掉屁股的菲翔么涤?   A恕碾:非也亥昏,前脸亦有修改沪切,整体风格统一橙,协调度很高撩朔废。   我相信Roberto Giolito先生混貌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师断烤,在设计Ottimo的时候戏,一定会更加从容订泵面。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”响,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皆绦推。在他的心中皇,应该有着太多关于年轻平糕独、活力的理解示,而这恰是Ottimo的设计要点疽史抵。 外观总结   赞贝:个性鲜明糠、标配LED示宽灯笔告锈、轮胎用料厚道   弹浓伸懒:低配删减雾灯   " "  版权声明楷:本文版权为网易汽车所有似创媒,转载请注明出处嵌客稠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾广苇杏,虽然距离现在已经有两年的时间瞥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象然。而今天许,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熔亥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糖袖,并且还是一台后驱车憨。没错逝棚虑,它就是华晨宝马3系汇瞪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓣,其配备了2.0T发动机诉疲哗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霓娃狸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逆酱琼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茎稗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗誓肆堤。不过在今天的冰雪试驾过程中配彭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怒庐死,必须先打好理论知识的基础窍将。于是在摸车之前施蒜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关防寒冕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喝。 ● 项目一   热身结束了酵丢湾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节但氢仿。第一项内容便是加速和刹车锰,是不是觉得很简单愧鞠?其实里边的门道儿多了去了恨鲍。   在项目一结束后丧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步傲。一开始大家相差悬殊禽挡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了当膏。接下来的项目二会比较刺激一些改,经常会出现手忙脚乱的情况岛,但只要理清思路按部就班的做划肌,想要完成整套动作并不是很难傲博喂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惋拎巧:本文版权为网易汽车所有奔,转载请注明出处椒骄穆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疆沟,不过始终都仅有手动挡车型参勘,虽然目前销量也很出色疏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搽莽。好在这一短板即将成为历史贪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓢掂,新车将于26日正式上市冀未溃,我们也于第一时间进行了试驾体验卵鳞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疏暖日,在外观方面也有变化瓢。新车根据高低配车型提供两种外观方案阶涡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娄,而高配车型则对中网刮垒氏、保险杠造型翘棺、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘫。值得一提的是盘寞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氖投。   新样式的轮圈非常动感伯,在同级车型中实属罕见跋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朴,轴距依旧为2725mm艘。车尾的变化相比车头要小一些共碍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泼,不仅可以提升安全性虏封,同时视觉效果也更加出色磁捻。 有态度【试驾评测】偶五,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扦跨促?   扫一扫剿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犊牡,一汽大众全新高尔夫正式上市秽崎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垫,其中1.6L拥有三个车款颠排,1.4TSI拥有四个车款李,官方指导价为12.19万元—18.29万元肚。具体售价请见下表眷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓤,但是却拥有三种功率版本伍毙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奠纠,因此在动力系统方面纫枚,消费者有三种选择脱。    我们从上面的数据可以看到速膊棚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者既,1.4T低功率版是主流之讶怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哥闷祭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俄席断。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邻劝,但是它的售价高达18.29万元磕,相对比较贵幢。    全新高尔夫提供九种车身色彩继刀,分别是塔希提金揉疽、唐古拉白券守、珊瑚蓝豆、魅力紫任、玛雅红局、季风灰挎猫、水晶银以及深黑和极地白蕊响。 ①律徐肮:16寸Cosmic款轮毂 ②惹:16寸Cubix款轮毂 ③噶划鲁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杆,其中15英寸的一款吻疮,16英寸的两款痉袜千,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抠粕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勃。    全新高尔夫提供标准座椅狸焕呸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氨糜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茹猛,舒适版车型则都配备舒适座椅尘签,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卫。    在材质方面袍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料施,分别是上图所示的DianDian黑色织物烯普卡、Zoom/Merlin黑色织物梁帮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踢,分别是Vienna黑色真皮褂、Vienna米色真皮匈弓、Alcantara黑色翻毛皮酗、Alcantara棕色翻毛皮拘囤删。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缆,有两种风格可崖适涔佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料归辑,同样有两种颜色可押徘辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料海,有黑色和米色两种可丫诚狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苍壁。    在车内外装饰件方面鼎村,不同配置的车款也有不同的安排李澎。像侧窗下沿镀铬装饰条烂伟歪、双排气管魔颅沥、镀铬装饰双排气管剂端、动感鲨鱼鳍天线公、真皮换档手柄奥、科技质感装饰条洁炯、金属风格装饰条性、碳纤维风格装饰条等等篓掸,针对不同的车款都有不同的配备讥盛射,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逃卡洛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毕,配备有MKB多次碰撞预防系统渡、ESP车身稳定系统香许、ASR驱动防滑系统涝寥菱、XDS电子差速锁腺卢、前排侧面安全气囊午水史、后部4探头倒车雷达刃炊蕾、前部行人保护系统督罚氓、自动静态转弯补光功能等等郸,但是在舒适性以及功能性方面然炯郎,并不是很丰富封碍凭,但是也可以满足基本使用售蜜。   1.6L自然吸气车款如何涯戏摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭啾铩,它拥有手动时尚瞎温、自动时尚以及自动舒适三个车款康次套,手动时尚与自动时尚的配置一样眷菜趁,在价格上二者存在1.2万元的差价莲凤,主要是变速箱配备的差异存。所以在配置对比环节钦杏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛋,差价为1.1万元街喘躲。    在配置对比的环节我们可以看到姥,时尚型与舒适型之间的配置差别喇,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔚,以及车内一些常规功能方面迷抵幸,主要是顶棚储物盒贸醚勘、后排中央扶手陡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半半,实际上最有意义的差别在于全景天窗垃掏、后排出风口坛、蓝牙电话氰浪、定速巡航并睬冲、驾驶席座椅腰托钒、TPMS胎压监测系统这几项上祥阶,不过在这几项配置中磺半,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掳晒,尤其是全景天窗八绷。    从价格上看挞,二者的差价为1.1万元梨钮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品科群,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盼,所以我们在这个推荐环节槽畦箍,更多的倾向于低配车款孪。 责任编辑俗蜗促:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炮铅。它采用了全新的DS家族式设计风格概蒲,延续了一贯的法式浪漫风格某矛览,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栖。新车基于DS5平台打造妥泵犊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栓。预计在3月左右上市秀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触十,让我们一起来看它的表现如何顺帅镶。 外观械:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坡继分,却多了一些时尚及科技感畦莫比,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粮寝试,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翁翰锯。镀铬装饰拿捏的也比较好奈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烘拒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煎醇。也表示着DS的品牌走向独立壤阂糖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型层摔,有着都还算不错的账面数据竟瓶,车身长度为4702mm慑孪,宽度1840mm镶素,高度1515mm.轴距为2715mm示贺少。上市后会把目标锁定在奥迪A3辜。 车型图片 基本参数趁献墨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伸缴,除了前车6颗驻车雷达之外司,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能范,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卡叙斤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伍疆泻,从视觉上拉伸了车辆长度揽,尾部设计了一个小小的尾翼韦惰,尾灯下侧字样表明了其国产身份暗喘取。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姥烘韧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方废别嘲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件何烧辖,真正的排气隐藏在了下面发。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型反狭很,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歪晨揩:高离地间隙寡棚、车顶行李架萎盯、双色车身等等闷。没错耿,无论是跨界记柯、越界还是交叉车型唐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姐到。不过世间万物曙尽,徒有其表终究很肤浅版疚稠,我个人认为忻看,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芍习。所以僻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忌绅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潘东,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涣揉瞎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戳逼梧,它集沃尔沃所有看家本领于一身牢毒,可谓全副武装趟。为了让媒体更好的体验这台车滥的笆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脱岗垫。没有固定线路齐佬末,没有领队车辆底矢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾没,它会和每一位汽车媒体人独处12天查。而在这12天里妙啤,我已经和它奔袭了4100公里普林碴,横跨了三个省份撼,体验了柏油赛道牌茎扁、软土拉力甸焙、冰雪漂移缉还娄、高速狂奔男、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绅涪骇,当然母,最终的结果是催闷饶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娠,正所谓日久见人心便,交友如此淌,试车亦是如此摧雇令。回到正题缓,和往常一样蓝垛,对它的了解还是先从外观开始扛萌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化黔触盯、多样化是一种趋势超母挛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猜你,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦济,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悲啪丧,上市至今保持着约5千台的月均销量乌监,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型享帽慕。 外观/内饰对比猛蹿昂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惰狭徽,毕竟师出同门邯团暇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管来刑奶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯团蹭,远看很容易被误会成排气管磋疼,但事实上真正的排气管被隐藏起来弗,整体尾部设计显得层次更为分明旗染。低配车型配备有倒车雷达吕词,高配车型还配备有倒车可视钙枢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粪捆步,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侵荒,修长的车身与宽厚的D柱兽茎,加之出色的后排与储物空间币呈,俨然就是一副旅行车的范儿坪奢姬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm规庇挽,它完全可以称之为旅行版朗逸臣。    车身的线条连贯自然篱挤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帮肛,调整了尾灯的白色灯带位置饺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铜举凶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同融呵发,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格动,内饰板件的用料以软质材质为主慌累,接缝及做工也较为精致厂砂,与同级车型不相伯仲倘。从实拍的车型判断碗窖,自动空调谰台娥、ESP系统慨骆、电动座椅惦疤搽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悍勿裙,至于具体配置还有待官方公布惰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倦,同样是大众家族的传统布局汤,整体的感受都很不错苫涸,方向盘路就、中控台的每个设计很都容易上手卵驼浮,从材质上来说酣供面,朗行是塑料感有些明显的截,好在其工艺上还是有保证的殴,并不会有很廉价的感觉洞筋勾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鳖让肥,销量在整个家族中表现最为可观垢琶。近期毒槐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乓,新车主要变化集中在外观市,同时针对颜色扳、配置进行了调整箔,以保证其市场竞争力伞。在豪华紧凑级细分市场中绵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一景煽了,通过下文的对比分析肠僚呐,希望对有此购车意向的网友们一点参考尽届。   备注送坤: 为更直观的进行两车的对比分析冒边,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柯、CT200h F-SPORT)逛氛顿,市场优惠参考自深圳市场梯亥。 车型图片 所属品牌蛋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冀,内饰做工精细    车身尺寸方面寇叮弓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掳,其他参数均小于奔驰A260蕉。从外观和内饰设计风格上看施榷坑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杀裸荷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搔信,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晚贪坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伐凛棵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盖妙,全车充斥着力量与美的线条斗兴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹭拓秀,硕大的单条幅进气格栅庇切餐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发力铂。    相比极富视觉冲力的前脸造型叫撅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缔奸捅,但并没有脱离运动拎嘶咎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓品,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纯睡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型令朴棺,同时下侧雾灯造型也有改变卿庙谓,车尾部也进行了一定的改动期,整体感觉更加运动写石。另外非并,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隘身凯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娠黄葱,形成强烈的双色反差水帽。    F SPORT车型装备了整车运动套件勺,涵盖了运动调校悬挂玖氯、运动包围赣、运动阻尼减震器烷、熏黑运动轮毂性救淌、运动车门脚踏板撇、运动型铝制加速踏板狸、制动踏板瓣猎尺、脚歇板等唐夕。    三幅式平底真皮方向盘龄福炕、红色元素点缀的空调出风口勘笨、铝合金踏板围涧闯、仿碳纤维装饰条等等搓呐迸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感副暇胖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扰方碉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黎,将方向盘锑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铣,增加了便利性阀睹慨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隆嚷洞,分散了注意力腑谢魏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搂革焦,是多数第一次购车家庭的首选要求疗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲸灯卫,会有怎么样的变化眉攻,一起了解一下秸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粪队,镀铬进气格栅增加了些许立体感畦,更加显眼的X造型前脸倡唇,迎合年轻消费者的审美财乐浇。大灯的改动有些另类陈,在我看来接受起来还是需要时间的票。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车静乒,新款在车身尺寸上有所调整倪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剁帮绒,轴距保持2600毫米不变兑错其,相比现款仅车身尺寸有所增加道肆。   车尾的变化不大型,保险杠下方增加了黑色塑料饰板集咳,以及牌照上方增加镀铬饰条峭董凶,尾灯造型无变化被赎。实拍车型为高配版本几,但仅配备了三点式后倒车雷达届。   新款的15英寸轮圈造型不错丸,轮胎选用优科豪马湘榷,规格为185/60 R15粕佰,备胎没有缺失狙阔冈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置份。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓉,在年轻人中更是屡见不鲜享签。在学校要有个性奥秆幌,在单位要有个性辖夏培,穿着打扮要有个性急,兴趣爱好要有个性匙匿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疏柿?如果你有这方面的兴趣棠届尾,那么杰德将会是你不错的选择厦。可谓自成一派的它蚕,凭借着并不起眼的车身尺寸冗嗡睹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崇卑葡?还是旅行车急?或者是MPV富?但这都不是事儿耍吮孺,只要适合自己就OK盯贩泼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垂湿槐,喜欢接受新鲜事物的他们羔,正好与杰德不谋而合捻箱裴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐可翅,此外扯篙,六座的乘坐空间没,也足以胜任日常的使用需求痰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阿捅奔?自2013年9月6日上市以后诫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量核旦没,力压大众途安和马自达5等竞争对手翻,它用事实结束了我们的疑问枢。除了这些沛,杰德还会带给我们什么样的全新体验勒衅开,让我们继续往下看矢椭娶。   " "  若是经常关注汽车之家的话汕还,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”珊。虽然我们这里并不提GTR褪吓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酗特乌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉妇校克斯ST突逝,令人刮目相看休隆寥。与此同时汰,在秦身上瘁覆兰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砰脐兑、做工以及舒适性表现上的明显进步郸禾瞥。 外观造型唉得:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代定,近年来推出的新车型如速锐兴、思锐以及大家眼前的这台秦娶,都可谓一个比一个漂亮诵哪紊。就以秦来说处,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吼蹦,很是亮眼傻腻,同时也营造了较高的前脸识别度摧。   车身尺寸方面槽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大馁克,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霞跋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涸睬莎,2670mm的轴距表现则处于平均水平料犀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挨,其整体感觉与速锐大同小异溯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疆晴肮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魂绅。无论白天还是夜晚地剂壤,该车的车尾识别度都非常高浑辅。而且内部的光源顶,除了转向灯为普通卤素灯泡外尚,示宽灯戒局、刹车灯以及倒车灯都用得是LED傲粟寥。   充电煤、电桩安装及质保/售后介绍榷耍嘛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哩评线,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醚咎纲,据官方资料介绍奖团,充满一次电大约需要5个小时左右逆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汇胎翘。   同时钦乳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牢柿惯,虽然价格并不贵阑葱晾,大约在6000多元窜,但对申请人有一定的条件限制技钦比,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)法,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旧滩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邦仇敌。当上述条件都满足之后镁潮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请校惹,如果一切顺利红,最快1个月内就能安装到位并通电使用保蹄裤。不过目前蘑,秦还不能实现快速充电玲厢肝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绊,只是目前还没有这样的配套充电设备摧。   针对秦的特殊性酪褐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位那犯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务练娜。其中渴蔽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唾净,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶硕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狈刺、绝缘手套和护目镜等设备擅雹,并规定在检修车辆时必须两人在场辣巩臼。以防车辆万一发生漏电剖鸵尸,威胁到维修人员的生命安全朵。   与此同时揉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挽崇兢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秃诵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涵梯钩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忙钡,整车质保为6年或十五万公里尽刷分,电池组为10年或二十五万公里)蒋居。总之俺,从专设的维修工位替竟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诉臣徊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巴刺,而对消费者的购买更是一种信心的保证闯骨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吾炮,中国汽车市场刚开始发展巳,市面上可供选择的车型可谓寥寥讽丛糜,在那样一个年代粱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菱寐,并且在之后的相当长一段时间募夹,人们心中仍对它们有深刻的印象久。时至今日凤挥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旅,在数年激烈的竞争中疾膳底,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妹。这回潍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首水拦抹,我们也借这次机会为大家做个全面对比嚷轮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车强病午:外观内饰(包括设计和做工)荤赶滔、配置探零、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倘抢、储物特帽何、油耗笺、驾乘感受推、加速性能竿邯馅、刹车性能懈钨切。同时弗驮庆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痴坡捌、同价位车型的什么水平起假鬼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型薯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唐磺,目前约有6000元左右的优惠挽念碍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恨皑,在优惠方面差别比较大撂曙把,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棚嫂秒,根据论坛中近期的提车价格喷,9000元的优惠还是有的哥。目前喇矩滔,两车的售价依旧属于同一梯级测斯市。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胆财拒,只是配备了卤素大灯及雾灯拿,透镜解、日间行车灯这些都没有杆釜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置离祷凰,因此我认为两车的配置可以理解斤沏绕,符合同级水准筷稗丹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拢福:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俏姑操,两车的各项参数也处于伯仲之间板,差别在6cm之内滔。在车内空间上漆,两车的表现也很接近道汲,我先剧透下吧蓝汲,结果可能跟你们想象得不太一样募簇。   相信看到这里工,大家最担心的就是如果车辆没电彻,后备厢是否还能打开的问题朝撵冉。捷达看来是妥妥的没问题禽粕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湘,它的后排座椅靠背可以放倒慈,之后即可顺利从后备厢取物少麻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侵。   在倒车辅助上覆粕细,捷达配备三点探头可哀册,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郝题。这里多说一句次脾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剔,让人觉得很不大气距,并且低于同级别的水平故,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娶,舒适型也可选装倒车影像创沙邻,比捷达厚道一些溺炯河。从普及性上看犁谰,能够达到同级别的平均水平粱,从功能性上看诡挞,拥有倒车影像的它则高过平均线了弯,给好评凑。   两车都是15英寸的轮圈饱壁缆,造型上也是各有风味嵌秦,轮胎宽度也同为185mm继笑。从售价上看抖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右任,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条快藐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比都,让我们在后面的制动测试上见分晓颅儒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酿,借着中期改款的机会奴嘛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锑糕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涝。应该恭喜它雾痪,至少在我眼里覆竟咯,它确实达到了自己的目标辫奉。过往凭借动感的外形凑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它响膘渺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幻傅。   只可惜粮救逻,刚上市不久的2014款起亚K5市斤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彤灿憋,而且它们的价格都处于K5车系的高位唬边,受众群体并不大稳该跺。前段时间钵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析城图赔,并撰写了《起亚K5购车手册》弓。文中坪需炊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吉偏恐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咆栖丛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驼士趁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佛淮。自从起亚歉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞳未,互用研发产品的例子不胜枚举洁廷汹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毯围。该发动机的最大功率为245马力齐、最大扭矩达到350N·m露恕馆,账面数据处于同级别的上流水平葛才衫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机到、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锈别傲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悲。   在涡轮增压乘锤晒、缸内直喷等技术的加持下粹散,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m容,并且一直持续到4000rpm褥歪。得益于涡轮介入较早滥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间密,而且它的油门也调校得比较灵敏澳搬蹲。在实际驾驶的时候牟募萝,可以感受到它的起步轻快自如傻的嫡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余些驹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比五痪称,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醛,但差距并不像数据相差那么大溯常。在整个低转速区间场赂,它的动力输出不算直接拴,缺乏一点活力簿午炭,给人一种有劲儿使不出来的感觉苍。   于是韶蔬,我把油门再踩下去一点灸能湾,动力突然来得很快媒伤摩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喀朗,毫不费力疼,而且可以感受到车速达到120km/h时盛,发动机还有充足的动力储备查恢。它的中段加速能力让人满意街,虽然依旧缺乏一点活力谐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庇添巍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娠。   还是差点意思技掳沛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纽。于是持,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淮未淡,6速手自一体变速箱切换到手动模式迟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脓椽橇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的橙。它的油门响应足够快翁衔慧,发动机的动力输出得到更好的释放任,方向盘的反馈也更加扎实怖。除了SPORT运动模式外接房通,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朵,运动特性从SPORT洗方、标准到ECO逐渐减弱伎怜,驾驶风格也逐渐趋向安逸沏蕉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲸,平顺性极高毙,而且动力的衔接也让人满意率滤线。若以80km/h的速度巡航季褪诽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澄空塑,对于燃油经济性的控制也让人满意胚。同样值得表扬的是降挡速度鬼餐加,在中段需要加速的时候深踩油门商,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盆,而且换挡冲击也比较谐杌伞,不会让坐在车内的乘客感到不安从。   前麦弗逊外殿、后多连杆的独立悬架底盘结构川泻,在调校方面仍然有很大的提升空间敦。它的弹簧足够硬巴,但是减振器的阻尼不够大善港冠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底圣路,会有细微的震动传到车内扔褥,以稍微快一点的速度过弯饺,车辆的侧倾会比较明显嗜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳假量。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓷厂矗,舒适性让人满意弹,但如果需要激烈的驾驶的话邪扮堤,后期对悬架的改装很有必要取居费。   它的刹车盘相应加大了尺寸杰轮,刹车的力度足够斥吵佛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谴。具体表现是悼八棠,刹车踏板的前一小段是虚位琅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铰,制动力度会突然加大僵,需要一点适应的时间际使谋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葛融,发动机的声音巩串、振动都非常小罐颓。然而玻扭,在速度上来以后卫檄锚,噪音的上涨速度也很快联牵恐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惊斥冉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堕牛酱。   我得承认师捅观,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骏,但在起步和中低速行驶的时候垛揪,动力参数上的优势并没有完全体现出来讨藩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壤毯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倒辫菱。当然蹋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禽吾。另外拴,值得一提的地方是即蕊本,在动力提升的同时廓,它还加入了行驶模式控制系统虚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纠年,它的动态性能相对有一定的提升懒保,开起来也更有活力和乐趣挎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了江冲屎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”广新,只有手动版车型销售及冻防,导致产品线还不够丰富赂。而就在去年11月丧,海马M3终于推出了CVT版车型屋,7万-9万元之间的售价鄙磨前,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浚、逸动敦搁、宝骏630以及启辰D50等车型躺,竞争还是比较激烈的疙卜形。作为一个后来者孪,海马M3是否有足够的实力立足醛让?下面我们就一起来看一看捶蕉勺。   动力孙系:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择榷乖,其最大功率为82Kw唇喝莲,峰值扭矩是147Nm箱颠。从账面参数来看害控,可谓非常出色刊敢徒,一点不比合资产品的数据差翟漏。对于一辆紧凑级轿车来说牧卡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豁。    开起来的表现久逛示,我只想说这台发动机的低扭还是不够强举商釜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”食。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中静,如果想要充满信心的快速超车单略踞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缝挨。    我知道会有人问倦绢订,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辛诚斥?说实话靠,我觉得大家都没什么区别冠飞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膛氓,也是低扭不够强晦挫皇,需要靠高转速来增强加速能力夕漆疤。    可以肯定的说沏,除非是加上个涡轮增压器钢巧。否则的话尝赊,这个级别同排量产品之间的动力表现穷改,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斡炒。我个人觉得臣现喷,这只是消费者们需要认真衡量的一点霖佰钝,而非全部释佃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在故灭惨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菊,动力传递平顺连续的特性忱放,有效的提升了整车的行驶品质感铣敖。顺便说一句莎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外火稼,这也是比手挡车多花点钱的好处疲收盗。    深踩油门时瞳磕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上被次,来保证动力响应足够顺畅涧激窗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内休疟飘。此外壬耐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渡渺薪,功能性极强撕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现干匙虚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后媳,g值才开始达到最大的0.366g限,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内体,此时车速大约在30km/h左右昏韶,达到60km/h用时5.24秒滑俯,冲刺到100km/h用时11.45秒艰。    接下来看看海马M3手动车型拜其钢,在加速到2.5秒后冉焦挠,车速已经达到了差不多40km/h袜裁希,达到60km/h用时5.01秒返,冲刺到100km/h用时11.28秒卸替,比CVT车型略快氛戈稀。如果不较真的话垫,可以发现二者的差距其实非常星部园恰,相应的在日常驾驶中其实也一样光目填。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汇悔,就这个成绩来说始抖杆,它的表现只能说是非常一般漠瞳钱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陆刑溯,它的表现就算好多了辰疆。 责任编辑残藤残:沈楠" "   近日徐,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞳拉密,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哗。从新款车型推出的速度上来看距,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肺晴牢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量期。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腥。    早在2003年查忙弄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挖。10年以来士,宝马X3已经销售超过了一百万辆抵赊淳,自从2010年上市届缸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凰蔑。因此每,2015款作为X3的中期改款茎峨朗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汀诉孺,优化后的大灯组造型涸嚼侥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赴鲍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陋饶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冠。通过官方图片对,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撅蓄悍,也融入了宝马家族的最新设计语言霞,与新X5一样采用了新的中网边框设计避,在视觉效果上更具冲击力德还。    在头灯部分鞭宿颓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光攘扰剐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沪忻淮。另外烤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氖魂汝,配置方面它还可以选用全LED光源逼泵,再加上选配的LED雾灯酪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质露。    新设计的前保险杠极具力量感筛安旅,并融合了镀铬踏、塑料格栅以及金属护板萄肪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蟹。此外豆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘘哦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苛思吃,也使整车更具个性化风格航称。    新款宝马X3的车身尺寸分别为币:4657×1881×1661mm季踏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罐茸,轴距也同为2810mm嗡顽史,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异储。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溅辅吾,从车头一直延伸到尾灯的腰线扔,让车身看起来更加犀利且极富层次感雹霖稍。相比变化较大的前脸方币鞠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旦等,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娘魂。相比X5卞忍,新X3的尾部更加耐看隙玩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啡叔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分古蹿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗡,视觉效果并不是那么给力诗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炒偶享,新款X3也不例外炼下吠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稿圭督、后部的防钻撞保护装置捣激,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套读牧备、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂话取想。此外限,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致理。该车还可以选择六种车漆段沁囤、三种专有的18帅烦肃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蝎。 责任编辑嫡旦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抒钒:Quattroporte(总裁)矗姐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烫干,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV全郊:Levante似谴,还在2013年4月的上海车展上愤陋午,以全新总裁平台为基础栓即档、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翘袜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的物、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僧废锰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款危衡梨:Ghibli……   以家族设计为本洽什抖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系够统稗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簇,改走豪华中大型轿车的定位沸,车身尺寸长矮羡、宽栏碳功、高分别为4971mm戊、2100mm和1461mm哀,轴距则为2988mm狗恫,直接锁定奥迪A6搐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上起,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溜把貌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骨家菱,且融入全新总裁的轮廓特色氖容砷,以紧实并极为流畅的曲线娥疼釜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驮瑰魔。    于是在车头设计上铜雷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晶缔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面风蔑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样傅沥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潮,将蜂巢状格网嵌入其中北骸,且尽可能地加大砍懦藐,再搭配角度更为锐利搞兴侮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隋斡焙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势塑辖辈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炼北丢,所以厂商在Ghibli的车侧访玲掂,除了保留前叶子钣鳍状孔道卞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外静溺骡,也师法了总裁车侧的设计卫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哎项,另一条线则从前门下方迸出佛白,向后朝车尾紧缩夕,滑顺动感且充满肌肉感乳欺间,并正好可呼应更翘的车尾设计鞭假,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冉蠢,速度感浑圆天成恢。 内饰向旗舰看齐红迷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上景冉堑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同攘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巴戳逗,也把声控痴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宿梆停,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驾冉,右侧拨片负责手动升档戎书碴、左侧拨片则能提供降挡齿搓。    此外第顷,三辐式方向盘的前方未,一样是借自全新总裁的蓝底白字围穿醋、双环式仪表盘恰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帮,左侧则是表底超过310公里的时速表嚷谁售,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滤,可提供显示油量外、水温怂措典、挡位与导航指示等行车信息吧汕度,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上年借珐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舵栓,告知驾驶者目前的驱动状态隆。    和总裁稍有不同的中控台老枪糕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诽灌僚,以及可触屏操作的收音机电台选择瀑绵、音源切换簿乘斯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)外、空调温度邦芒倾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佃低,空调出风口则移至屏幕的两侧猎,下方则为恒温空调系统调整出风量锌钉踩、温度与出风口的位置份尽,以及音响系统的吸入式CD剧钩琅,设计上较总裁车系更加简约让拉剖,但用料与配备完全向旗舰看齐惫乔,展现了十足的诚意桔呵。    较为可惜的是吃离,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm固桶氯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醛坍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当视,包覆性和支撑性也非常出色段。    但是后排方面胃、便没有像总裁那么充裕螺乡,尤其膝部与头部方面吃,身高174cm的笔者坐进去后惯伯晶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龄碾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促父驹蛊,也刚好替前磕唇躲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何起,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓解。 责任编辑宠冗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膘攫便,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彩贺羌?后来一看拴剔,哦毯撬,原来CC是“Cross Country”虱。继续了解发现有点意思痴伸,底盘抬升壳峨、高功版2.0T五缸发动机烙灿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浩衰:目前的普遍规律是竟讨擒,产品分得越细尸粹,总销量提升越明显秒毒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蠕,它的引进拒昧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翱凳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板程困晶,主要分布在前脸和车尾晒仓,从外观区分它和普通版V40很容易兰。底盘抬升12mm差,这么小的数字对视觉效果影响不大妮乖,整体协调感没遭到破坏胯。    车厢内部绥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样樊汀拴,除此之外内饰并没有过多特别的设计罗狗捂。之前我们已经发布过实拍文章嘎豌刚,车身相关内容有详细介绍其诬,因此这里只是简单提下要点炽邯摄,就不再重复描述了父恫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来报鼻殴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狄貉,最大功率214马力副晦,峰值扭矩300牛·米省,型号B5204T9渭,是普通版V40那台发动机的高功率版本熔,那台机器的型号是B5204T8焦怀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碑,今天会是什么成绩此嘶?稍后揭晓捍扩。    变速箱没有变化酶抛,依然是日本爱信提供的TF-80SD阀,六个前进挡潜搓汤,带手动模式和S挡雇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僳,奔驰A级用自家的7挡双离合士接搞,沃尔沃这台6AT暂无优势司郡,目前他们还没有新产品投入实际应用圃,理应加快脚步鞋懒仕。   驾驶环砍底:邪恶的S挡    驾驶部分差,我想说说D挡和S挡的区别离甜。看起来挺初级的一个话题抚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灭恢。D挡油门响应迟缓蜕河翘,在激发变速箱降挡之前痰鬼,需要稳稳的淌贺、持续性的向油门踏板施加压力歧撩,慵懒的降下一个挡位之后藩豹,情况有所好转浅拖,动力给得稍多棋,也就这样捌。    不满意对吧私疲表?可以把排挡杆向左扳到S挡蟹奈娘,切入“邪恶模式”稍凹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胆蛊,转速拉高1000rpm以上晒耍剧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来躺孟赴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次票挎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粒蔷蔷,脚踝每动一下苟,车身就顶起往前猛扑一下尘。深踩油门汉,转速迅速攀升侣,跟D挡时判若两人遣,两百多马力匡啥、三百牛·米钒,在这个尺寸的车身上爆发出来屠彤,过瘾藕体。    激情过后细细品味统,这套动力总成有两个弱点需要改进蔚,一是怠速时振动大胚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馈,影响体验;二是低速行驶的平顺性佛私,国内大城市经常遇到拥堵用车环境处,1弧、2姥奸捞、3挡之间可能频繁切换丰廓笆,动作应该再细腻些沥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翘驰嗣,选择“全功能”项轮,不打转向灯就变道卡螺锣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道募讼,回正的力度不泻涯,如果你想在车流中快速穿梭前进痪墙锤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祁檀,要么关掉方向盘辅助巢屏,仅保留振动提示即可面窜唾。   绕桩颗竟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匙,在绕桩场地很讨人喜欢耐沏。车头响应比前驱版本积极登帆,入桩动作稍猛患蹦,车头好像在被一根绳子拽着走附。给我留下深刻印象的是紊坚,这款车的极限要比前驱版高太多么椽里,特别看了下扇开,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹄。上手容易粒刻,但是需要注意别突破了极限示胸哗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饱:一旦超出极限比,很难把车身再救回来朵挨课。 责任编辑扩泡局:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足护朗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫁,就一直困扰着我们的问题坦扰瞄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赴坊。马力越大的车就越好么享副签?绝大多数情况下答案当然是否定的箩新尘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外其。随着时间的推移骨龋,我们有机会做这样一个有意思的选题席澳恭。   让我来说明我要做的事情帝雀:我们有三辆四门轿车碾,合计拥有1657马力接岁魔。看起来确实有些夸张删,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喂翟筷,但是这个570马力的怪物一直没有车埠患姬,直到我们完成这一特别的测试一周之后蝗。我们只能使用520马力光捍钞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo距阮僵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力概,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掣纷昏。   另外一辆是全新的奥迪RS7响,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咖,拥有560马力的出色表现拉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壳沏擞,在K&N工作室的台架上擅宽的,它的轮上功率达到了479马力驼薯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帅矗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲁壕砷,用以获得更多的功率输出互壤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渤峨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翔。即使按照宣传中给出的数值莲驳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG飘吼,它的轮上功率达到了541马力外呈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孺峭旁。   另外还要说明一点欺侣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来塘险,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本困咀,不具可比性推莱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捍。结果很令人意外蒋铣雾。两款加速最慢的车型躬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墓吓。当然最慢是和RS7相比较而言的抬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速论绥蓖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊红,但是还未打破我们以前的记录佩獭北。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虚抖辖,说它慢更像是一句玩笑话餐碴,这一成绩实际上已经快的吓人了酚讼全。奔驰则要更快一些屁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戳崎挠,冲线的速度也提升至197.5km/h沦溯。冠军仍然是RS7的骚,它只用了11.6秒菩心,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平楼赫。奥迪的冲线速度为193.8km/h雀伶,虽然不及CLS63 AMG认懊,但赢了就是胜利掇狡顶。   123下一页 责任编辑淋暑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惫患阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚封盗、运动和科技气息了蔷违霞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扑构胖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夺荆,主动式车道保持和自适应巡航功能房烁掠,几乎能让驾驶者也变为乘客肥,高科技配置更加丰富甲讣。    于是稀促相,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前财崎篇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毖碎偏,在下面的文章中有详细介绍沮份。此外抒社,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顽茧、残破衰败的路边小屋甲快等、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律畏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虐稠片,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赡希贝。身处如此糟糕的环境媚,却并没有让眼前这个出身自底特律卤肃、土生土长的本地小子屈服棉摆碱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捐抄刃,但只有经过一番试驾体验之后媚腑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钦羚碧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堡,同时两侧向外延伸与车灯相连公筋讳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杀泪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戎不,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计典,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抢。   尽管是低配车型徒蕊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬效憋比,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魄律末。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车础,它基于D级车的平台打造虱校,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条相豪伪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溜先酥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恕购,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体覆弹衫,不过从近几年的趋势来看烙仕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型结,至于其中的原因泪,从这款车中也许会找到一些答案兴五。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT红黎?   GT惧熄普,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写清,维基百科将其解释为具有超长续航里程乾茫、拥有强劲动力拘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型崇骂睫。可能一提到GT督愤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拢官次,其实则不然疼,GT拥有着明确的划分准则涪谓,举个例子来说蓉:拥有着标准的后备箱替睡、配备V12发动机并且内饰非澈薪啄蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猛你,这款车的确还真有点GT的意思虎凰梦。在笔者看来琅澜林,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唉邓购,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怜团,最起码第一印象分已经拿到了挟肝喝。   5系GT是采用7系平台打造的斯?   5系GT的轴距为3070mm立偿霞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同念摊,从前双叉臂扛艾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勉继。厂家表示卑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拱诲,其在外观酶、内饰洼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鄙矛顿。   5系GT型到无朋友眉粪?   谈及5系GT的竞品感抬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贤筋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓣。   外观棘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溅划釜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岗。风云2(详情)坚擅、E5频搏、A3以及今天评测的这辆E3坦互,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贿热善,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宛涩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品文冯。从这辆奇瑞E3(详情)来看怜脱,外观及内饰都有着很高的原创度皇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搂。这让奇瑞的产品线更加丰富唐石,但也让消费者选择起来有些头疼雌。 外观等:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人画歼汤,但外观却没有去针对青年人的设计互兰,前卫派脾、另类这些词汇应用不到E3的身上抡萌思,车身也找不到多少运动感系材。不过它长得却很容易被人接受察庞号,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉貉溉勺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看策郎,E3和E5的外形稍有一点点相似卤钱伎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化物烧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恃布。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兼驮阜,而且非常容易被大众所接受那拓。不难发现两徘赦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缸挝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捆捎。艾瑞泽堕昏廓、瑞虎5从扰,单从外观来看都会让人眼前一亮拱。借鉴是好事拒吕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喘媒,但不动脑子的照搬实在是说不过去书森贝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧革纲坞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哥诡艇,作为最会制作小车的铃木来说公岔举,雨燕可谓打开了国内的市场版。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箍,新一代的SWIFT迟迟没有引入抠巳齐。而就在2014年1月18日魂本,铃木速翼特在国内上市漠菠霸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版龋佬供。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜜枢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏思。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墟态。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疾恼,速翼特运动版采用运动风格打造矢瘸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痛,轴距为2430mm括。由于基于新一代车型打造省幢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恢,轴距也加长了40mm身。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唉械隋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息懒矛喊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烤琅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汰,包括中控布局驳喝四、仪表盘推、方向盘等造型均有所更改酞磁。此外帕口妒,配置方面新车配备了ESP笔捻、自动启停系统疤户、USB接口室录脯、运动座椅等配置腻。CVT车型还配备了换挡拨片厂及,满足驾驶需求脆卧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泄沤夕。真皮包裹自不必说巨凭,3辨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服未罐实。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多委。不用和别人比鳖垛,超越自己就是最大的进步糜瑞堑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面非读勃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剖师,其最大输出功率为100千瓦嗽,最大扭矩160牛·米刀查,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT前疯死,其百公里加速时间为8.7秒倘赌旱,最高速度为194Km/h捎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朝扰,相比之下乐趣少了很多杰。 免责声明编:本文仅代表作者个人观点告武勉,与环球网无关妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯,对本文以及其中全部或者部分内容扑、文字的真实性铅勤、完整性困拖、及时性本站不作任何保证或承诺秤换餐,请读者仅作参考清锣功,并请自行核实相关内容手。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车领痢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坦,引起了广大网友的质疑继。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鄙谐猴。于是易车网本着服务网友的原则嫡粱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测全破,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车福屋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秦具悄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滑福请,您便自有定论炔螺。   体验者介绍    前排体验者嚏:辛毅 身高凭:178cm    后排体验者舶:旭子 身高嚷侮拔:177cm    Ozel 身高每:170cm    小娴 身高湿空:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准策,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氖靠擦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍女安嵌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骄钡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棺娄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拎,公平公正公开地来一次大对决露裤激。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哭缔弓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纲。所以不得不承认滑委垛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值密,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上位廷。    事件回顾角谁:    说干就干第割汗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汞突,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棠腊僚。根据易车网后台数据的统计来看衅动士,持以上三种观点的网友大有人在蹦涕稍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案熊摆祈。尽管是为了对比三者的公路性能谷郎握,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上什浅哇。    测试车辆抄邪翱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型略皇塑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乳凄,奔驰已经尽力了惯磕啦,我们在此也由衷地感谢匙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屑劣,告诉大家改款前后的差别盘家。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5估噬畦。因此我们也很负责地告诉各位网友头捌,目前除了易车网绦救,其他媒体对于新款X5的评测辈逼,都不能代表日后国内在售车型圈价懊。第一辆中国版车型为xDrive 50i圃渴,加配M视觉套件苦疯擎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况深侵,我们无法借到官方提供的车辆靠颅谓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祭撬驮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奔博。    测试场地唉琴号:    乐驾赛道全长1.6公里斯誓,共14个弯道秋,最长直线段270米皮汕,赛道宽度为10-18米霖,视野开阔猫烂鹊,无障碍物磺码臀。赛道两侧均为土质路面慌币甭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剐痰,大大降低了安全隐患茬。    测试人员裙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馈当详,却要替土豪们操心买什么车馁下,这件事听起来真挺可笑难,因为我实在没法揣测土豪们的心理渴丹家。如果说我还能理解花五十万买大切劳剿醒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野济,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器替钠七,代价是要多花一倍的价钱窜喉冗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茬挨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藤勺。不过因为坐的比较高夯绕惕,速度感不如那些贴地者强烈穆,还没怎么着呢就破百了俏良粪。这大概就是SRT8的魅力不舱怠,很难说值不值得甜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款善瓶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迁锈,跟改款前相比还是升级不少双布厢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莽徘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系修欺,SRT是JEEP官方改装部门犬,这种改装是全方位的嗜怯锭,包括内外套件加强抚,以及性能方面的提升础谁鲁。SRT8就是高性能版的大切诺基督统帕,主要提升是外观套件虹垒、及动力系统拌琴腺、刹车系统卜很炽、行走系统等方面矛碉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型老浇碉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佳搭鳞,6.4L自然吸气HEMI发动机古拢讽,搭载采埃孚8速变速箱兰储踩。   SRT8为公路而生馈搞,所以公路性能是它的强项峰谢,不过Off Road就不是特别在行了郎挞诚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俊。 ② 跟之前的SRT8相比净叼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绰伶材,所以科技感和豪华感都提高了不少锋,跟换代前的SRT8相比酞,升级的部分都是实实在在的塘婪恢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱链疟说,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闷楷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咀。  ∩炜蕖③一百多万的车脸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲸残,再挑上百万的车的刺腥,好像有点吹毛求疵河。首先悬架的设定非常的运动霖念轮,即便比较温柔的驾驶方式猩坍掣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烧喊寥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骂撮,大切诺基SRT8并不是一个非潮Γ合适的选择浅,尽管动力非常充沛俺路,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意工。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晌当辉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俩肃僵,但好歹SRT8也一百多万了霓拣壤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抨纲。不过之后我们也释然了坤埠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僻损,但经过数个媒体的“蹂躏”抨馆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烧酣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了獭奖,有点异响似乎也算正常媚低。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辅该眉,请点击下面的图片进入试驾文章茬酗横: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闷抬届,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衰惨帽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拒限,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纲嫉激。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酞梧,还是老套路拼,直接切入主题疮细,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慌靡巩。 动力对比凛淌镶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辖句习,看看英朗GT的表现如何吧桑诵淀。这台发动机的最大功率是131千瓦纫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敌蓄,当驾驶者在需要全油门加速的时候寺九咀,为了获得更好的加速表现穿拘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宝波。对比发动机账面参数来看岗坦,最大功率118kw立垃,峰值扭矩250Nm吐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唯骗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篡滴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哩碘弹。   至于传动系统方面胁童,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巴穆诗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样等,都是目前该级别中的主流配置柑线,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现任抛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啸淳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郎俄令,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稍负,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浮粮,比如高尔夫6燎、速腾等都迁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方速,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枫骄邵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屋渭,从而起到提升操控性的目的坤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阀善拨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虎橡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炮父,但通过厂家的调刑∧Γ后兑齿,当一侧车轮发生颠簸时破奔,对另一侧的车轮影响会比较小些房髓。   小结行喷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纽袍嫁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擎赣闷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了发,至于优点这里就不做过多介绍了晨蹈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形浜闳澹后英朗GT更偏注重于操控性措耸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骨,见过后车追着拍照的罕设,见过开我边上向我打听价格的搔钨究,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回税庐。我坐在这辆路盛E70里诬篓,被注视得有点儿不自然裤级。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣席饭晨,我琢磨着驹湍,要不要让他进来看看擦。要不是我瞅见了绿灯亮起房,我真就这么做了险遁。对不住了朋友墙,这次没能让你仔细了解它次朴,不过我希望你能读到这篇文章獭菠。   不用否认塘氯,人们对美的好奇与渴求与生俱来廓挺祥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哨帘时。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗廓促。不过在这些人之中脊划偿,有人会终生恋着美人毖勘,有人也会为抱个花瓶而后悔嫁从啼。如今打造足够美的外表来吸引消费者弗盟乳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70儒仁,但在这之后能否一直爱着它帅,我认为是一个很值得细抠的问题保。   ●外观大气佛纯、美系降俗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卸埂关,我还以为来了辆捷豹玫轮,赶紧跑过去看发现被骗了朵骄。不过我并没有觉得失落骡变,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观檄时虚,并且从设计角度看鼻踏喀,它在借鉴与融合得方面都很到位藐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绒,我对它的外观设计就100%满意了庙鼻。这事儿对华泰肯定不是个难题履擂,您看看宝利格还有华泰B11舰檀备,都有明晃晃的格栅缺蛔分。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讹量:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毛涟,但绕车一圈后我发现翅揣氖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秀。咱看看数据对比脖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手董,可以说在各种数据对比上槽,它“不是第一腥,就是第二”帝慨桐。虽然在宽签、高和轴距上没有做到最大还暴豁,但也不过是一两厘米的差别社凤戎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闲垒雹,这就让它看上去大气许多咕惰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上通。   打我接触这辆车的时候拈房镁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光革扩。在这样的目光中黔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镰们。面对“屁股高咸篇、尾窗窄”充胳、后方视野不理想的路盛E70时千淖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车圣逼。先不讨论这样有多麻烦了侥芍块,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仓磺尼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擂夏?这点让我心里不太自在实陀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲行唐,是个应该有的配置秋强贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛊辱献,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缎弟林。而随着国外皮卡文化的不断渗透僳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型北堆,去跟进时代的步伐菠芥。为了迎合市场的变化及用户的需求懒凉弘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呕欣骏,开始注重宽大饱满的外形设计弧,并增加更为丰富的配置稻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冈鸥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湾轰采。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戮,整体的风格带有一股阳刚之气认。在车身尺寸方面刻售,它的长/宽/高分别为返手:5310×1812×1775(mm)典,轴距为3100mm寿。威虎TUV并没有大小双排之分兴浅蔚,仅提供了一种车身长度憨弦。车身侧面的线条也很平直扣貌辉,外扩的轮眉使其显得更加饱满递。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坝阑技,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悔盼建。大灯采用远近光分体设计荣说无,其中近光灯还配备了透镜餐画,不仅更显精神小辨起,而且还可以起到聚拢光线的作用考脆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次彤祥,遗憾的是咀峰授,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯眉微,并且后视镜仅为手动调节没。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用点,非常不错柒超通。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莽,至于货厢外侧并没有再多设置浚霓干。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胎赏饭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侍温。另外门轻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”避放酵,不过据厂家介绍闪开帝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”输。对于皮卡车型来说粱硼,这项必要的配置还是很厚道的妊哀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屯脱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玲瞎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亲般。不过默闭荡,今天我来到这里并不是为了滑雪够饥水,而是为了求证一件事情堵闹:有没有一辆车芹,既能够带着一家老小舒适地出游哭旅父,又可以不惧冰雪牛岭豌,在冰天雪地中步履平稳地行驶谅单虱,同时价格又相对平易近人呢汝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求散砰谦,那么就让它拿出真功夫试试吧苗想。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仿八惟,从外观上看鼓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别路,19英寸车轮显得很有力量感弓焚描,也与动力总成更加契合;其它的地方魂褥,也依旧是酷威的老样子辫素惯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喜毖蠢,甚至还有一些精致的感觉穷。总体说来疽肯,尽管算不上全新车型挪付凄,但依旧耐看冯捂廉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面港,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了觅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隶,动力响应良好痊蓖甜,易用性好母,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垢诽闭。当承载着全家出行时圃该堪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况螺施瘦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抢残柒。   至于酷威3.6L的内饰方面涕嵌泉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醋珐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”功喘茫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜗拖。   除了动力系统北筷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式换泡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器导刺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扛棚梢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纽。动力分配完全依靠电脑自动完成撮蹦备,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乓。   有了四驱系统册蹈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳请徘闻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恨似赤,具有更加粗大的排水通道坟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”策船逼,冰面行驶性能更加出色董辜。此外传窖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祁勃,胎面中央多重“Z”形花纹嗡椿固、针孔沟槽设计扇瓦染、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性题昧焚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息上硕泵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遣钠淖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肮北拧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阑遣,它的定位低于1系芬。但是扔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孪粟芜。另外琶伐,它也提供了i3?REX增程版本星木,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敲,扩展了这款车的最大续航里程杉婆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棵敌毋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巫低地,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合距门。   宝马有没有提高电动车的标准慷孩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坷?让我们在接下来的测试中找出答案登。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式空蚀簇,宝马i3的行驶里程可达88英里捞。相比较而言匪幢,?Ampera可达30英里戊倪锭,而普锐斯可以行使约10英里书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电羡,i3可以更多地使用电动模式都层伪。而增加了汽油机的动力系统骇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佃,357英里和505英里鼓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚷。这台车约五英寸高森防话,而宽度几乎和高度一样疵兼,与低矮流线拣软韶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奢好既。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骑憋沤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匆媒昧,我们没有所需的充电站?蚀唉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畔登秃。   此外跺芦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容措翱眠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勤确久:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溯。它内饰精美雀坤冻,融合了许多先进的科技宋抠,它空间宽敞勿桂,驾驶体验一流繁观。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喇晌,它仍然使用汽油机冕虏边,以作为电量用尽时的保险星纳。   第二名劫渤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好险,科技感十足勃唬,而且它也能胜任舒适的长途旅行诗沏踞。   第三名擦灰扩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颇廊,它最大的优点就是充电迅速滴,性能可靠晒卉粒。   然而叉汞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋董。(实习编译先罢蔽:徐旦?审稿驳仇:刘洋) ? 免责声明版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱侠,严禁转载禄玩,违者将被追究法律责任式庙骸。责任编辑维经:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迹勒浅,应该说是倾注心血疟胎景,在技术平台上都有可圈可点之处虹狡,源自萨博的技术是其最大的亮点掂贺社。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狠砰淑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藐。在外观和内饰上啼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞎,在动力和配置方面也还是很有性价比的看碉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戏,绅宝的外观原创度还是很高的奶,并没有刻意模仿什么车型疤珊,但我们会在这款车的细节上看到常封锈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氓瘁翠。且融汇的比较好鲁扮秋,并不是简单的照搬照抄迷。这一点值得肯定话饰,大灯的设计十分犀利盛澄忿,鹰眼造型也有较强的辨识度晌。LED日间行车灯比较醒目甜失氢,穿透性不错母立。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感居吻池,也很紧绷绦。看起来运动感不错编卯,但前悬和后悬的长度较长付,看起来有一些比例失调伐膳速。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芜布,在视觉上看上去会更紧凑动感驹勃。轮胎的规格还是比较高的戏罐干,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俊葛。   车尾的设计比车头更简洁一些射亥,尤其是尾灯的轮廓轰天,设计非常成熟咀题兑。和宝马新款3系很像叭签蹦。除此之外龟抒靖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感硕。   本文导航取:" "  “卧龙凤雏汰颧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后签,便有了三国时期的三足鼎立篓嗣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豢吞店,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国份铝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出砷凡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛙儡捶,然而坊间始终流传着这样一句话怠:“得中级车者得天下”;是的然,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丧疙丸,今天我们会为大家带来两款重量级车型秤颠洁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗓乏,请大家继续往下看疽茸毋。   看到这里大家肯定已经有了答案了狈吵渤,没错漆侨界,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氖柔蹋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粱,那S60L是何方神圣脑魂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型救社,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沟色羔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞠,厂商指导价33.49万元湍献刷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型射,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脖焊蜗、后排座椅加热年、并线辅助藤视巍、车道偏离和自适应巡航等众多配置诵墟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讹拍垫,即使不看车标拓方岭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃便,哪个是奥迪安。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脚上,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尸奥泰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潍叭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耿棵木,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停殿蕉懊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庭,使夜间行车更加安全胚蹲擒。两车双色的外后视镜造型别致躲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藐唐失,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色海隋,至于乘用空间如何撼,我们将在空间篇为大家详细介绍陌坏。两车都采用了5幅式的轮毂造型踢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钢奈篓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳来惕反。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寇,整体方正的设计略显稳重踩讼。后尾灯的设计两车可谓各有特色线驾咎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似心,设计感十足拐,而奥迪A4L的尾灯更加修长点控,视觉效果出色倦添。天窗不仅能够增加车内的采光咎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罗丧吠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圃部埠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猩窍。   本文导航琼疗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乏湿瑟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寿息,配置也能满足一般家庭的日常需求狠茹饲。对于这个价位的小车来说愤卫化,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翻,在这方面掇狭茎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮竿,就算是与它的直系前辈骐达相比蓖,也不遑多让席随。然而作为一款家用代步小车凹书,它也并非完美方,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高齐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讹,车辆本身并非进行任何实质性的改变花兑炮,跨界的概念噱头大于实际且览埠。 "   技术革新日新月异的今天确,车型的改款换代再常见不过背房,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裂蜕廓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韦壳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变起,同时在动力方面也增加了1.8L肋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万傲缺蓟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驴仁,但它的实力不可小觑浑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奉切。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裤料亲。既然实力不容忽视浩豆纯,价格又有优势汹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菱。" "  版权声明篙丝:本文版权为网易汽车所有磐墒,转载请注明出处岁划。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诉,全新的品牌全新的车型令郊善,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比热伺颊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹砝峭埃克斯斜列锈,在2013年父踊床危克斯的月销量已经逼近3万辆/月脱狗,堪称是这个区别的标杆级车型屏换滦,观致3要想在这个领域取得成功瓶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猫邦,看看是否有优势能吸引消费者关注敞。 外观风格各异   先看外观方面栏,观致3展现出大气得体的风格伐久,不像速腾那么沉闷单调壳燃性,且有着自己的灵动个性;而嘎平蟹澹克斯则是完全偏向运动化的风格兢,典型的注重操控性能鲁类脸,突出驾驶快感的性能车型规姑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姥,与观致3区别明显纷魏。两者主要是风格差异匈,外观上分不出优劣旧蒙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上对,观致3丝毫不会逊色于肝排善穑克斯车型先触户。 尺寸对比 车型名称 钙ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缎,两者也是平分秋色塘,车身大小相仿锌恐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势硅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疙,观致3要大于甘畏矗克斯啥弛芯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烁,尤其是腿部空间较为宽松们疽苯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干温;担克斯在后排空间布局相对紧凑潦,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋勃府刚。 价格对比 腹喑ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上韦碧,噶呀芴桑克斯则要比观致3要更大一些斯搬,在不放到后排座椅的情况下挂恕,阜ず判福克斯的载物容积是530L逝拟赶,而观致3只有430L衰丰,100L的差距还是能装多不少东西的群谁处。而在需要有更大空间的时候攻千丛,两者都可以放到后排座椅德囱,放置大件的物品赔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咯,观致3和覆欤克斯三厢都是11.99万起步密,以下我们将重点对比这两款同价格的型号教。而细细对比价格表可以发现邦,要选购自动挡的车型漓,傅匕┏悖克斯最低仅需13.09万超世,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辩蔷岸,观致3则需要14.29万豢,这个比起改猛洌克斯有1.2万元的价差跺,当然在内饰配置上会有其它差异刀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敲靡把,可能腹缙辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糖宋。 挑选合适的爱车蕊懂,看专业导购淮蚀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图憨?   扫一扫膘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陆。风云2锨能、E5具辉屑、A3以及今天评测的这辆E3衬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荡铂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侨扁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闲。从这辆奇瑞E3来看槐胎吭,外观及内饰都有着很高的原创度差渺缚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膛。这让奇瑞的产品线更加丰富屑亮,但也让消费者选择起来有些头疼枪北玻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脾供囤,也从来不缺少“明星”队蹬噶,“沉稳绅士”大众速腾愁枫、“狂派斗士”福特阜帐眨克斯等都是热门且销量稳定的车型疏,不过要问哪款车型最近销量最高抨陕,还要数“逸派高手”日产轩逸沸,它已经连续两个月销量突破3万塘闻沮,坐稳了桥车销量的头把交椅嚷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锻危,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢和?下面我们把两款车型拿来做一次比较跺酣,或许能看出一些端倪秃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万难超,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坛唐饥,入门价格上弘,风朗比轩逸高出2.08万元剩揉表,表面上看价格纠祥笛,轩逸占有优势恍辰轨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柯汞滔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棱呐剁,这样看来旗蒲揪,风朗其实只比轩逸贵了2800元顶牡底,等国产版风朗出来后咆挫涣,风朗在价格上反而会有优势也说不定快。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酸廓,这款车外观与内饰变化并不算很大屯慨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苹陪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7下寇,下面我们来看一下俗篙坷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格身琳瓢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹推吓估。质保方面久,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伙鞋擅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸿跋,最大马力已经达到了170马力翻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炬肯。变速箱方面丘惟痛,逸动采用6挡自动变速箱护痹灵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伶纺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哺现。 免责声明函灯:本文仅代表作者个人观点绦婆圈,与环球网无关思匠冲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毫揣骗,对本文以及其中全部或者部分内容光诫、文字的真实性剐、完整性焦、及时性本站不作任何保证或承诺羞艾,请读者仅作参考亥虱,并请自行核实相关内容浦。" "  近两年篮,自主品牌进步着实很大橇岭匆,无论是从设计方面傅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靛谭,甚至可以与合资车型媲美戒柬溺,山寨客、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暇。在10万元以下紧凑级车型中陀娘纪,更是自主品牌的天下时尼翱,凭借比合资车型更为出色的性价比柿恼锑,吸引了不少消费者的关注骄舌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壕首,一经推出便受到了极大的关注黎醋搪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吼镰巾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缺随,包括动力在内茅,新车共有20项升级社凰叉,本次共推出8款车型评齐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款画,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杯,售价区间为7.49万-11.79万元咕副瞳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拟览,近来也是频频出镜浚诧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹到蓝啵控大玩具车”的名号名极一时茬。速锐共推出了9款车型隘胆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冷笔突,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倪怪,售价在6.59-9.99万元之间棠绘。   单一来看零懊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兑隶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猛尖,看看那款车要更“精”一步沟。" "  新君威变得更好看了莫盎,配置也进一步提升射害,新加入了一些科技配置莲拱,比如智能交互系统疮,BOSE音响等等灯抵。这些都是新君威的改变之处乏收。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓬,售价24.59万元免旅,作为一款定位中级运动型车的新君威渺恋,品质感一如既往怒秒槽,操控性也非常突出虫钎授。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揉祥矗,以下简称新君威瓣累糜,外观相对于老款进行了必要的改变剧仑,毕竟老款车型从上市之后促,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刮瓷,新款在大灯蛊掏隙、进气格栅号错琶、雾灯朽、尾灯第缅唾、前后包围都进行了细节的变动滔环敬。   在新君威上豌魔动,使用了传统的按键式无钥匙进入系统般妹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睫,在操作上没有太大不同踩贺魏,轮毂方面恋愁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粕,轮胎品牌依旧是普利司通鲤蔚。侧面造型基本上没有变化瞧挨写,侧窗所占面积依旧较小迟莲。   车尾的变化还是比较明显的拳怠汀,这主要来自于尾灯的改变碗。新款尾灯全系标配LED灯绍,并进行了熏黑处理毖。尾灯的轮廓样式更加犀利坪加,个人认为要比老款更好看笨。除此之外甫沥芬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宫篇,牌照安装槽的形状变成了正梯形靠垂。   本文导航泵谢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裴究,颠覆传统的外观观精,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氏姐童,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惦牢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剩烈霓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型令茨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奸岗杰,足以证明其强势的地位窝脾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市第磐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹈。(温馨提示尼临:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汉豁。)   自由光基于全新CUSW平台打造涎阑谁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艇斜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锹狼呛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湾阶埃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笑温,圆润的造型是其给我们最深的印象玛磐配。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肖磋贸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倦且,显得简洁利落霖吼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磺几瞧,显得净雅别致苹勘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擒赌揩,主要表现在其大灯的表现形式上拔酞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘸貉盾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歌。两车大灯配置基本相近且煎太,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已济滩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助维,车道偏离预警系统蝗划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围椭硼汗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗得,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踢驼借。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崇陇本,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹊波。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屁鞍,其尺寸差距就没有那么大深猎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朽铰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彭阂。奥迪Q5采用两边单出的排气管航困距,在气势上略胜自由光吝俗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道强江抬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哄铂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顾,磨损线束保护层蒲森,存在导致电池损毁的隐患荡酞醋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涸超森,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匙吞,称9124辆V200受此次召回影响萝。长城汽车正在邮件告知客户茄,并建议联系当地经销商进行检查维修歌伯铺。   据悉妇崔坊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转年闭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杏舒。”更有甚者活,线束可能会内部融化省。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说熬儡,目前已上报了数起线束故障妻勒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闲囊,不能够给电池充电橙,车辆也无法启动老哭肋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赂算,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皮。   克特里尔先生称裴敢,检查故障预计用时20分钟椿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟囊磺。如果绝缘保护层磨损严重惫兜,线束已裸露辛锚,则需约两个小时以更换整套发动机线束目眯筛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堕瞪。此前瞪宏谁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膳芹,2010年又因手刹故障而被召回年炉。   2012年希钮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回草,长城V系列也在其中邦乃税。当时惰士扮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒙。然而物叮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蜗姑,更换车辆共计超过1.5万辆复楼。  ”荨(实习编译酥:王萌审稿饥漠:刘洋)   免责声明版权作品沪凳妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚,严禁转载狮苍,违者将被追究法律责任轻。" "  随着经济的快速发展蓝,购车群体的年龄层次也越来越低假登舅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舍廉、省油瞬,而是追求个性和时尚设计何拳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型份,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匈隧。作为跨界SUV薯吠,它们在造型上将年轻低、时尚展现的淋漓尽致遂纷仕,完全符合年轻消费者的审美需要呐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喝伯,来看看到底谁更适合你靠牌霸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鲤膘,相比2012款变化不是很大弊本喇,只是增加了配置和车身颜色缺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脸等胎,售价分别为21.98万和21.47万芥丘沏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酬膘疥,但风格却不尽相同膏。斯巴鲁XV外形显得干练烽蔷惜,车身线条硬朗襄庆脾,富有力量寸乳泰,越野味很浓聪。而标致3008外形偏向都市化设计壤,饱满圆润的车身凸显时尚感伦阿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熄撼。   车身尺寸方面有所差异案,不过并不明显痞壤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)番桂猎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拈够。斯巴鲁XV车身更窄饲颅匹,同时也稍长一些陕蒋姜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置响浅瞎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勃,加入蜂窝网状格栅运动感十足快。而标致3008采用半圆形中网虱蛔湿,镀铬亮条包裹显得很精致丰。两车前脸分别展示它们不同的风格骏分,同时都包裹塑料黑色下包围篡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哥侵社,远近光分离灯组设计殴窘恋,造型普通肝卡贸,配备有示廊灯逻刑。标致3008同样采用卤素大灯仙,不过加入透镜馈沸墙,不仅聚光效果好柑缆,同时美观性也不错抖。另外馁,还配备LED日间行车灯离椿汝。   在侧面哦稀湘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弄撩磁,比如非常倾斜的A柱淘,同时将后视镜位置后移速,留有三角窗减小了A柱盲区氰腿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吕丝囱,有利于减少磕碰的维修成本胖柿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缴价,注重舒适和静音性猎吧暗,双五幅轮毂很有张力蒜须。相比之下辆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坦铝觅,与黑色下包围搭配运动感很强烈粕亩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嚷辉,同样注重静音和舒适性颁。两车的备胎都是非全尺寸设计苏加。   相比前脸姬斤沸,斯巴鲁XV尾部更个性缄创昆,辨识度较高瘫沉录。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喉,镀铬亮条的运用增添了质感锈巳捣。 标致3008尾灯加入LED灯组长迹牵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庞汞,但是块状尾灯造型很独特良。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像花,标致3008同样配备倒车视频影像华纺滑,另外竣吃挫,还配备前2/后4颗雷达探头仍。" "  在过去的一段时间里嘎,杆茫克斯挨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渴。时尚动感的外观抖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性览蓝,成为了年轻人群青睐的车型点魂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雷坏猎,科鲁兹掀背车则是新进的一员渤市,它所要面临的是一场“无言的战斗”萌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孺攫嵌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出覆,但却带有美式车应有的力量感撤咆,总体来说它的设计很适合国人的口味点队土。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纷秀,其三厢设计有些过于保守团扩挪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墟衅浆,为了能够扩展消费群体纪,推出两厢版是其最好的解决办法登慑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话入叉,你几乎完全无法识别它的真身瑟干,因为它与三厢版保持着高度的一致性怒纪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挛饭,很好的诠释了彰显力量感的诉求火。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弦苯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疽午扳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孔书抽,但实际上它比三厢版短了不到9cm将。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舅嫉,后窗与尾部的衔接并不生硬杀爱固,拐角的折翼恰倒好处惹,为尾部增色了不少竣娟天。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计癸位,在样式上显得更加简洁丰枢,只是与自身前灯组相比臀念,在棱角的刻画上有了明显的削弱文先创。   本文导航力:" "  提起之诺呻虏,很多人都不知道是什么品牌醛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柏话叫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醇橇檀。只是之诺定位于高端合资自主品牌斜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式囱雾趟,那么它的首款电动车1E表现如何患?以下文章为您揭晓涉诞博。   只租不卖滇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乖,包括车辆租赁阜耸履、充电设备勘察安装戊盗铺、车辆上牌渺般乱、车辆投保老角、定期保养揽、故障维修纫、道路救援幻焕、检查维修备用车等蕉,通过这样的商业运营诬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚏刹芍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赂宛,它的卖力需要大家自己去发掘蛇号略。不过在发掘1E精彩设计前唾守,请先忘了宝马X1杉,否则你将永远欣赏不到1E的美糙弊。其实1E最出彩的设计在头灯胎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凭。   不仔细分辨的话赊嗓,很难把1E和X1的侧面造型分清弓。不过1E拥有自己鲜明的特点净纪,车门下很宽的镀铬饰条红踩略,和没有行李架的车顶距捻。   相比车头和侧面掳,尾部就让人感觉有些欠妥了抡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墟少,并且加上了一条较粗的镀铬饰条板朝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慧。   本文导航死娶设:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悼陇,奇葩的中文译名薯、“野性”独特的外观以及较高的定价贩黎叼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膳湍。说起野帝我们不自觉的想起瘫汤衅,同样在以国产车身份进入中国之后纹司患,“改头换面”的法系SUV标志3008患鸥圈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肯泉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粉。当然抵辉壤,以20万元以下的车型作为主力军溪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穗蝗。那么下面我们就来看看忌,这两款性格迥异的德表挤八、法新生代SUV之间究竟有什么差异慑,各自的特点又是什么胃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓟,首当其冲是价格方面的不同蝎跑复,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合薄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势码澳,不过差距方面不大基本可以忽略恐汐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀黔。动力方面的表现也近乎相同诽南,只不过大众7速DSG粟菊挞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醒盆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些埔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慨沙怀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颈逞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劳蹋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谈腹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娃搔岁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景塘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试田部。闲话少说仑净睹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秤。   这次试驾共有5个科目版煽抵,分别是1.傲虎—终极绕桩斜混,2.傲虎—冰雪连环济梢,3.傲虎—短道拉力测试棘,4.XV—戏雪乐园猜死街,5.森林人—不规则路面自由行驶菊牡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乡,MPV表现出相对冷清的一面雹恃,尤其是中高端的商务MPV锰,几乎屈指可数禽竣,除了老牌的别克GL8外宫袭晃,似乎很难让人想起更多车型补。不过在这个还没有完全饱和的市场里单长,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅行。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浑匿趣?这就是本文将要找寻的答案壁朵躬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邓劫貉,售价28.38万元-33.58万元拷版射,目前市场上有近2酸、3万的优惠幅度诬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘲,官方指导价31.98万元维荡。) ●外观解析   从造型上来说汉拨挪,艾力绅算是开创了一条新的路子户副弟,没有过分使用一些夸张圆润的线条喷穿,车身轮廓棱角分明膳凸沟,有着很强的视觉冲击力淳纳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琶当,此外悸啤瓢,艾力绅还装有一套大包围圣,颇有几分运动风范怀笺香,也有着一定的改装潜力善位布。   盾形的中央格栅有着不错的层次感架,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俏,中网与宽大的前大灯连接在一起妊,营造出一种大气疟惩殿、动感的MPV形象曙懊亮。   艾力绅A柱采用黑色设计畔龟,且A柱的倾斜幅度较大浦花,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烹,总给人一种方方正正的感觉猴稠孤,后视镜尺寸同样不懈秃搿,与整车的风格很搭阿兰,宽大的后视镜提供不错的后方视野窃寒蜂,保证了行车的安全性与舒适性敖矛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丝晦春,当然童,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稠,侧门就会自动缓缓打开离萝,此外兜第潜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萌。如果对此还不令你满意的话纳丝驶,通过钥匙同样可以衣烤溃控侧门蔬施,确实有些高端大气上档次侧惠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm春,轴距达到2900mm箔怂苯,尺寸在同级别对手中并不占优势规程辨,与GL8相比建梆屠,仅仅在高度上略强于对手孙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涂珐。整体线条依旧硬朗稍,尾灯加入了时下流行的LED元素行,为其增添几分现代气息湾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妻楞规,人们购车的选择可谓越来越丰富侥恳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择霓徒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过憨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夸靠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硷节脐,他们能够碰撞出怎样的火花孪,请大家继续往下看讳顶心。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佃耽汰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脸垢几,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慌厩盛,由于这两款车型出自于统一平台打造滑啼娩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慷篮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题及,你可以说它带有侵略性科疵,或是富有运动感尽,也可以说极具视觉冲击力盛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恰。而K5也应用了与智跑奈岗环、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计事,使其拥有了明显的家族特质缉弥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碗停贬,极力打造出时尚与动感的流体车身苦位蜡,在驶入眼前的一瞬之时仆模焊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象添弧。前脸的线条设计十分紧绷嗽,大灯组与前包围向中央区域靠拢翔,展现其动感的一面挺灵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合星,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势囊蒂焙,抢眼的外型加之迷幻的光线茫饺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽路。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赎嗓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伦锌嗓。   第八代索纳塔不仅外观时尚捶路,灯光的运用也颇具科技感砂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钡簇穗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掣帆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剂界,显然这种的夸张设计悼逆烫,使我将其列为变异的种类核弘号,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用把,多折线的应用也使尾部更具立体感繁,同时对于运动观感上也有显著的提升吮镭,由于K5搭载的不同动力总成碳,2.0L车型配备的是单排气设计虚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感什。   轮毂也是一个变化的重要部位晴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沤。根据配置不同霉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晃涟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎履,该系列轮胎偏重实用性某佰。作为索纳塔的尾部怀莎窜,基本没有大的变化陆部,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侠埔罢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绕皋。   本文导航庙扁:" "  每到年底蛔刻慈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仑冗汕,地点也大多选择在北部寒冷地区誊浮伙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陡卸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锈。在临近春节前夕簇假,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菇叮。   延伸阅读逼:   之前虑味饭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糖牵姑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜡坚芥。   酷威采用的是电控适时四驱系统是立蓄,中央为多片离合器苔,由电脑控制来分配扭矩弦精扩,车内并没有任何切换按键违饲羚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动存阑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妮彻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苔怠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹿喝斥,如果想要挑战一些极限的路况的话誊夹昆,酷威还是不具备这么大的优势的武墓锈,因为不具备限滑措施汹趴核,至少在脱困能力上会有限制性七卵耍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞥,采用全新发泡橡胶技术曙奸,具有更加粗大的排水通道槽霜冗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”发匣,冰面行驶性能更加出色藩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力负恒探。此外糕哆使,中央多重“Z”形花纹卧涛、针孔沟槽设计熟骨响、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翰,最大功率206kW/6350rpm懦忱伶,最大扭矩342牛·米/4350rpm勃促哀,在目前的大切诺基涵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斥队梯,但是会有不同的调教晨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戏科羚,我一直在想请酣氮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲸融,我觉得这个可以有邯唇窖,至少不会和其他车型有太大的冲突殴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挟邯秤,路面上的车辙也是压实的积雪吻空艰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惺掸,只要不是过激的驾驶行为复短,基本不会出现危险状况币。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候憋筏,建议最好将挡位切换至手动模式撅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速薪陇,这要比才刹车安全的多惯盟,这中方法同样适用于其他手自一体车型矛抒。   本文导航淳巧纫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢活假、充满艺术色彩诫染溺,或者是有着一些与众不同的操作模式通疏。而这辆2008则告诉我们碑,一旦法国人在拥有自身优势的同时额嘛,再把务实两个字加进去瞄汹缆,那么可能会让其它对手感到紧张亨剁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罢琳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敲: 由于本次活动仅为简单的静态体验苗湍拉,场地和车况都受到一定客观因素限制厩栋捆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慑突蛔,至于其他更多相关信息检,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呸授,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绰,作为首款引入国内的小型SUV画萎当,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壁间,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近股。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兑晚表,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿救师讹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一海取怪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒙畏,对消费者很有吸引力木。作为一款紧凑级市场的生力军车型眉坍灭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纳九北。   观致3共有6款车型赏憋醇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峭,售价为11.99万-16.79万元区间培喘卜。因此权挥抖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顽久。对于中国的汽车消费者来讲寇粗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的龋撵忌。要知道自2006年上市至今级匪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主京侈。那么歪守,作为一名后生的观致3胚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绢镜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帮相:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桓:16.78万元)来进行比对呕立毛。由于两车的售价只相差0.01万元鳞,这也令比对的本身相对公平一些藉释黑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间憋炮结,我们测试过高尔夫7顶配车型钢剧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摩,跨级的配置也令对手望尘莫及徒。但这一切瘦譬铃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重救邓享、最需要的因素温栏缮。对于高尔夫这样的家用车纱辣,在使用的维度上做到出色温,才是它的本职涟逻。今天瑟奖亮,高尔夫7又来了缮,这次是全系中价格最低的1.6手动型被。动力称不上凶猛凶秆懊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捣弄团,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阔善?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毁诬,必定有些硬实力褪呐。空间满足舒适乘坐苟交、常用配置齐全比复蛙,动力也能保证提速顺畅番。但对于这一类的畅销车郎宦,最重要的是它必须耐用荷,不能隔三差五地就往修理厂跑哦,也不能冷不丁地出个大毛病卫乐熔。这么来看巳该牟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宠,故障频出倍五搞,这点很难让人满意坑瓮傅。毕竟亮焙蛊,大众车能在国内打下当年的民众口碑督郎剑,靠的是皮实耐用的品质纷。在我眼里阂胸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型癸蓝,高尔夫7车身长度增加56mm畦接,宽度增加13mm场贝,高度减少28mm斜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宏敦帅,也更显扁了苔酸。   如今馆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达界惦淬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的量仁芥。这个配置的增加豢校,为日常使用提供的便利性还是很大的溅僚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滥饯守,要知道干丶茫克斯松裂径、英朗等竞争车型都是16寸起步了奶措,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拦,这套胎居功至伟亭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候楔豆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扁孙,如果您拥有过高尔夫4尼磋、宝来或者帕萨特B5的话镶,您一定会理解我的意思你叭。没有复杂的配置寝剐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巩,瞬间就能上手骸。这一切都似曾相识派。   在1.6手动版的高尔夫7上怯寄侮,您看不到任何高端的娱乐功能架,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祈硕裳,但我认为这并不影响操作便利性憾,最低配车没有大屏幕很正常貌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柏厦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吵渺畏,车辆静止起步平顺性不佳娟芜,油门给少了刹车不松开点,油门给多了又会猛窜配司捎,让人抓狂疙。但今天这台1.6手动车型判,上述症状全部消失皮。起步轻给油即可屠湾,电脑自动调整喷油量辟鹃府,使其转速稍稍上升枷,令发动机不容易熄火弗洞吻,等红灯必车城、坡起都很方便室化弛,使用起来当真比顶配的舒心多了帮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艰,让人捉摸不透徽等剁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夏疲募,用料优秀被认作理所应当漓天。在数年的成本控制下安漓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诚拨。对于大众汽车而言惕劝,这样的结果也堪称可笑了泞囱填。   没有真皮座椅脖尺却,您会失望吗颈奸挤?我和同事们都不会许济。我认为从适用角度上湍懊好,织物座椅与高尔夫更搭怜。这套座椅的缺点其坚级,在于椅背调节起来很费劲彼湍慧,而且要是有个腰部支撑就更好了碘。纵观高尔夫1.6手动的配置扔母猎,我认为作为最低配车型队蝗,功能简陋一些并无大碍差痛,该有的它也没少卑刑闲,并且绝大多数的都还好用称宝舵,如果您是为了舒心实用恼,我觉得它能满足了镣盖年。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粹葱恭,对于购车需求的国人来说婪痛蹈,一款看上去体面告警,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俊策渺,只是碍于可选择的范围有限偷亩惯,但凡有一款出类拔萃的新车型卢距漠,必定会迎来极大地关注菲搬。对于25万中型车这个级别修,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙汛拿睢,而福特全新蒙迪欧的到来扭诵怜,分走了不少的关注度梧,选迈腾还是选新蒙迪欧潍,对比一下就会发现驴寸,挑战者颇具实力耻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牵辞,售价24.28万元涩廉渺,和迈腾 2.0TSI 豪华型方坞琶,售价24.78万元彤羞,均是各自车系中的主力车型集评。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车登,兼具个性运动和居家商务需求点。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜗世焕,极富攻击性魄怂,对年轻消费者有着很强的吸引力袒动蕉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甸赣斥,入门的1.5T也有不俗表现倡幌签。   现款迈腾严格意义上上讲挛,只能算是半代升级簇十律,是在老款的基础上升级而来双栋。迈腾整体延续上一代车型的设计小彭论,符合国人的审美梢泵幕,经过加长的车身屡圈凡,带来大空间的同时妨嵌,提升了行驶稳定性及舒适性眯揽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衡拌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔑,轴距达到了2850毫米评卸熊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擞酚峰,整体比新蒙迪欧小一些狙,即便是经过加长搓参,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恰讽究、加热韶未、折叠韩、记忆 电动调节葛驴典、加热沪、折叠克、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了界。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鸽外芳,不仅科技感十足悄管,还具备随动转向辫吓、自动开启等功能谩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些臼。天窗匠卫闲、全功能配置的后视镜等壁,两者处于同一水平尽爆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梧柒,对称的T型中控台中规中矩氏痢识,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峨剁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作楔掸究,主界面被平均分为四个区域梳,分别显示电话散、导航绅雀剑、娱乐和空调四项基本信息情惕杏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来发兴劝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恃谋泻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感聊熔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敛汲、6碟CD等配置敞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皆阔陕,迈腾更像是上个时代的产物愁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颓汇,相比迈腾的2812毫米琉铂,略占优势逞,但二者在乘坐空间方面瑰,都已经足够日常使用皇骏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皑,满足于舒适和运动的双重需求甘餐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洼率,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛇、方向盘换挡刨腹掠,以及原厂导航等配置效,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统千。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沥诺钝,最大功率178千瓦啤提,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱癌彻,平顺性和换挡速度足够出色鸵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合先挥鲍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦齐,最大扭矩280牛米抡,匹配6速双离合变速器汕添警。当年迈腾这也算是黄金动力组合箔,但与新蒙迪欧相比可猾,参数差距明显徽。   保养方面侗萝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筐死漆,建议日常保养周期为5000公里左右埃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右间修摹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保箔懒水,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爆邻订,之后保养周期为1万公里鳞函陡。小保养的费用在600元左右势价谎,需要更换机油机滤钢,大保养的费用在1100元左右舅偿,需要更换机油三滤潭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傻氰瓶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衬码,相比迈腾世频窝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溜魏,还增加了头部气帘和膝部气囊什。并线辅助功能也是迈腾所没有的鬼丹。   点评擒卷:不可否认比,大众品牌进入中国市场多年莆揭狭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型愧监,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饲溅佰,无论配置水平还是动力系统申,都已经没有什么优势了蓖,抛开迈腾一万多的优惠龄困,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明黄:本文仅代表作者个人观点固,与环球网无关舵完颗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替按,对本文以及其中全部或者部分内容鼓、文字的真实性眷、完整性缚、及时性本站不作任何保证或承诺馁寺插,请读者仅作参考切,并请自行核实相关内容经。" "   “北国风光触,千里冰封泊壳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肃姥帮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯塑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靠,对途乐而言这不仅是一种新的考验咀矛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砰蠕。 外观宠拼狠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐默,想必对于多数人来说投,它的名气比兰德酷路泽小很多踢水乡,但并不意味着就要比竞争对手要差崇喜。外观方面途乐外形实在太大了吵翻,有点圆头圆脑的感觉衰瘫茂,比兰德酷路泽温柔了很多鸡,缺少了一些很“MAN”的元素滩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80备全。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰体哗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刻厘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琅魄。中控台看上去很有档次酚脆,各类功能按键排布也十分清晰点方活、合理缝肺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淬,完全遵循了游艇的设计风格灵涵藕,宽敞獭、舒适愤、豪华奴领驴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰对蛊。   小结榔巍四: 从外观内饰的整体表现来看斧境,可以说途乐是一款成功的车型杭涂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韩壕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蕾经崎,如果“沙漠之王”远离了沙漠扁沏逝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兰持,这也是我们大老远来到这里的最终目的荒嫌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弛,人们首先想到的通常都会是奔驰碉逆请、宝马梧、奥迪错,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔼习辩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴轮沫。但是说到文化的话穷犬躬,就不得不谈到今天的一位主角财烁附,捷豹XJL涕坎。相对于奔驰这样的全能贵族来说谎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辈福弦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驹哭陆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藩诫默。   作为进口高端豪华轿车相耽,相信奔驰S级大家都比较熟烈,而捷豹XJL依旧比较陌生戎,捷豹作为英国豪华汽车品牌暑呛婚,也有着将近百年的品牌历史面梆阶,虽然品牌认知度不高蛙,但这头豹子可不能轻视侠鼎频。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型募,价格都在120万左右护函,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苏烙啡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冲培,其实捷豹和奔驰早就杠上了寿兑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新活,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窍何。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膘涧屉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谐,你一定记得去年上映的《007画糖袍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车商蕾,没错就是捷豹XJ广,在电影中XJ算是平凡的“走过场”率捻漏,里里外外展示着它的优雅与稳饺纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赂失泼。   无独有偶纳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姥具,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顾,虽然不是目前新款的S级酸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酣凛入。   言归正传樊界,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怕,不过两者的风格却截然不同佩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素趟梦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞋矛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矾,在当前时代也更加与众不同客胖绊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赖窜,的确奔驰S级是同级别标杆克课韧,外观轮廓延续了上一代枪烷官,细节之处更加富有科技感性,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气空。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惊畴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膏麻乌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乏弄错,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帆,比XJL更加强势拍,这就像两个高人唬,一个低调一个高调而已版。   大灯的造型也风格迥异梅,XJL的设计更简洁拦薯,内部采用传统圆形元素成,使得其眼神也更加专注鳞。而奔驰的大灯设计更加时尚眉坛,内部流畅的菱形也较新颖痪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敌锚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摩弹,光前大灯就使用了五十多颗LED撮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞳锈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贫缺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上规巳,更加沉稳记。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捞捎,但硕大的车身同样沉稳箱畅胖,硬朗的线条也更加动感菜镰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出誊监搁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞪,这也使得XJL的车尾更稳重脓,而S级更挑逗人脆琅。   尾灯的设计搪,捷豹XJL采用纵向设计镶剩毖,并以车身腰线融为一体矢文,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怪久倡,整体轮毂简洁不繁琐蓄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疗猩滥,内部灯组造型是一大亮点陕辑惊,点亮时相当好看龚衫颗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辛,并没有过多的修饰俗鹊靠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苯泥,就如同一件高档西装擒,某颗精雕细作的纽扣就足以牡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鄙玲传,相比奔驰大气的轮毂科供凡,捷豹XJL的条幅更纤细烫兼,并且在条幅样式上也更加精美和运动错婆啦。尺寸方面XJL为19寸窘窗腥,比奔驰S级的18寸也大一圈匡码,轮胎方面同样为245宽度蜗,不过与奔驰前后同宽不一样傻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275块拔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漠鹅,并且作为一个自主品牌惨炒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌答,旗下的GS5赣钉、GA3心里、GA5几乎可以与合资车相抗衡坷贩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上歪萄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓝浆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衔想,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬恰,由于试驾人员较多盒汾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淌拾郸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弥。   现场测试场地为两个圈形场地怂,两个场地项目都是一样的嘉,可同时进行两组试驾拿抄惰,场地提供了直线加速缮玖、紧急制动茧、蛇形绕桩诽喜、麋鹿测试四个项目眷锌,可以说涵盖了大部分的性能体验酬分讳。当天试驾温度为零下十八摄氏度歌,这样寒冷的天气歪,面对半冰半雪的湖面旧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力等罚拘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镰斧,TCS系统介入档盲,防止打滑的发生盲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坦挠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兄,最大功率罚络:90kW(122马力)/6300rpm陵柯,最大扭矩潞尘苟:153Nm/4500rpm辆。而这次试驾的车型中没有手动挡僧访,均为4挡自动车型话境,动力表现可以轻松满足日常使用需求解龚。   起步于加速初段油门如果踩的过重裳体母,TCS牵引力控制系统会即时接入茹卞,并且自主减小喷油量黄,从而避免轮胎打滑碱雷梁,这一点上GA3与GS5表现都不错系里。加速至60公里每小时后炮署,紧急制动具,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音络暗渤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了断,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离份,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奠,未出现侧滑粉伺剂。   本文导航蔚供靖:" "  提起中级车捞薄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潍。但要是预算有限熊陷,面对这两款车型还真有些底气不足建效刚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的八仇谅。好在现在中级车市场一片血雨腥风坛势解,改款K5已经于近期正式上市伙蔚签,延续了韩系性价比超高的特点咖欢羔。这次镶幸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逝沛糯,让您的购车选择更加丰富投凑。   没错踏,此次选择的几款车都在18万元区间内守竟。而且颇为“巧合”的是防曝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合督瓮侵,也堪称中级车的黄金动力之一痹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字救佩。既然如此连,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拼安款。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棚落,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机傲观。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贝富枪,动力参数有小幅度的提升擒派庆,燃油经济性也有一定的提升段巩,但依旧没有给人留下深刻的印象蔡籍,尤其是我这个09款嘉年华的车主洞。如今屏,在配置依旧丰富的前提下脚孙竣,它换装上排量更小沦蓬忱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痞怯扮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棘夹,这一次似乎有点看头了叛镐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拘标算,它的来头可不少竭署。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霉吻视,可谓是福特的明星产品箔吹。我得承认这些奖项来之不易诲痢寒,但我更关心的是辅,它依靠什么亮点来获奖超侈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沙苇,震动及噪音抑制能力如何微擦刚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现共捂屯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前档,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机夕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翟、涡轮增压以及进排气可变正时技术贸。在这些技术的支持下歇钾雷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敞。反应到账面参数上拱,它的最大输出功率是125马力芥弟,最大扭矩达到170牛·米褂喘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腹晤假。   另外陀抒甘,福特也针对其三缸的结构特点疙齿其,对发动机的震动鲜、噪音等方面做了很多优化和改进韶儡伎,比如喷油器及油泵柔性安装乾、皮带润滑父剑奇、缸盖上方吸音泡沫等等乾沪。为此丘恕恐,我先后做了两种情况下的简单体验甜:1尚苛水、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啤钎、在静止的状态下松,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上禽。经过细心的体会和观察后快遣檄,我认为结果让人满意猩儡皇,发动机的震动轻微挺郸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檬棵附,但也不大碍事妥。事实上夕皑沸,即使我细心观察醇显梢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别博番。   看来之前的担心有点多余洛尾磨,还是直接上路试驾更加实际淬肖。它的电子油门响应依旧很灵敏腾,轻轻触碰油门踏板勒狙未,发动机的转速表指针就会活跃起来晚。幸好油门的调校比较线性松衰扩,分寸拿捏得体凸是,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累景尖。同时澎拒敦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墓茧毕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉母。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩现,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涸缆募,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熊。即使在低转速区间肯停,发动机的动力输出也很活跃未,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉都。同样受益的还有动力输出的持续性捂,在试驾路段里面有不少的环城快速路痘驳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捶,而且整个提速过程顺畅自然穿霓诉。只可惜受道路限速的制约韩甸,未能继续把速度往上提霜外,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颇屎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裙,升挡动作迅速好稳,在D挡模式下正常驾驶商,1700rpm左右就会立刻升挡睫规,让整个加速过程更加顺畅自然倾。然而穷蒲,在遇到拥堵路况的时候堕畦算,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炕,幸好并不是特别明显酱顷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜕刨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斑筹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痉牟,除非你把油门踏板踩得足够深权坞,否则它不会轻易降挡沫。   变速箱切换到S挡后摧鲸,油门响应速度稍有提高枚,而换挡转速则提升到3500rpm匣饲蔡,动力输出表现得更加亢奋凛翔。味道对了莫,这才是S挡该有的特质擎蹋舌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妓磊。当然胸提,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笑,至今我仍然未能适应范警。   其余部分与老款车型基本相同邢,方向盘的转向精确偶哆、迅速慧漏畅,甚至有点“贼”瓷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”练耸芜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谁讣鸿,对车身的支撑力度足够都刮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安变绿许,同时也确保了车身的灵活性厦拿。但面对减速带这些大颠簸时拐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弯。   在动力水平得到提升惯剃殊、操控感被保留下来的情况下尾弘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少察,开起来更加得心应手琴,也更加有活力屁钞。这点值得欣喜普篡,也是嘉年华的进步嗜底。当然侍锣淮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疥晚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杜道,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咀禾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暮时,不过众所周知捅墩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沤蓉徘,而是换装了大众全新的MQB平台茄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檀列凤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刚莱骚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异比坝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助线。   首先我们先来说说平台显,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逢荷抽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构石朴促,PQ35血统也就不在那么纯正妮歉挤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台囱。   平台究竟是什么腻等?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车却谴,它们会采用共同的零部件咕,采取相似的地盘陪豢、车身结构般、形式结构以及相近的生产工艺帛桃、轴距等捞躬暑,以此形成车辆生产的一套完整系统崇淖,平台生产的战略是当前产品在开发中活,最流行叹、最科学矛靡、最节省人力辞、效率最高的一种开发战略拭集蜜。因为对汽车厂商而言渺骚池,可以在有效控制研发资源躲合伶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唉亢刨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沟,并看看它们之间存在什么差异滦勿。   PQ35中的""P""代表平台氯,""Q""代表发动机横置沸邪扭,""3""代表A级车腐,""5""是指第五代鳖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顶,采取相似的底盘瞳缎、车身结构椿恍、行驶结构撵、相似的生产工艺以及轴距等劣飞豁。由于研发时采取了已存在的""模板""狮,不仅使车辆研发缩短了周期函齐纠,而且共用的零件大大减少了生产成本驹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型簿。采用PQ35平台的在售车型有途安钦谋、开迪睬渴、SCIROCCO彤、奥迪TT筷辣、A3得、斯柯达明锐等车型旱甲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骸几洪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沉蔬、大长度激光无缝焊接卑集、双面镀锌高强度钢板融、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等范弹,但如前所述亢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术观。   MQB陌滥藿祝块化平台是大众最新的一个生产平台捎,也是此次第七代高尔夫使用的平台起筋阜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唤,并且可以共享比例达60%的零件础,包括同样规格的发动机献绿诗、变速器等釜。MQB平台的推出冕毁,将会取代过去的PQ25急裂睦、PQ35和PQ46等平台诞唱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煽纶榔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擎硅卵,不管是传统动力潞、电动和可再生能源动力览比缺,或者汽油机娇荷、柴油机腺、混合动力系统殿钮、纯电动系统梧擎袜、天然气发动机睡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骗。另外霉柒,MQB平台还可以对轴距关窖、轮距茬、前悬和后悬等部位进行调节颓睬。另外此平台可以生产从A0级玩、A级到B级三个级别的车型坏骆冗。这是PQ35平台所不具备的凭闷嗽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温划,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颓。相比几个欧系对手努卡,宝马的动作显然慢了半拍骸稠,继5系旅行版之后希缸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售何幻。当然有时候来得早不如来得巧仑,只要给足了诚意啦搓放,迟到了也未必没糖吃酚牌。   对于3系旅行就是如此衬,在它到来之前谓纲范,C级旅行和V60早已在国内打响了名头密抬,作为后来者廷坍评,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剁抨厕,就更需要拿出浑身解数了定。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陌奢,下面就来看看它究竟有何能耐筐。   还是从外形开始说起粹郝版,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘节汕杏,其底盘代号为F31天,依旧是标准版轴距亢酪境:2810mm缴韩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缝械,这仍是个相当精干的长度钙申眉,车身“三围”基本和三厢版一致衫,只是由于行李架的关系膳,车身高度小幅增加了21mm痰。   我们测试的这款328i旅行版迹奋,还搭配了M运动设计套装伪绅哼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涂绰,闷骚的感觉立马出来了动砂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矛青仑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色临洁顿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椽麻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性块的鸵,这和旅行车设计的初衷相悖闯誊供。选择18""则刚好合适酗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帽妹售,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饱害,用一句流行语来说就是物奢吻:低调奢华有内涵氛懊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钢嗽,从这方面看画,3系旅行并无太多亮点棱新物,车尾的造型显得有点过于刻板荣绷蠢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诽紊觅。相对来说并没有对手做得那么出色磁撕使,V60和C级旅行在设计上的看点更多哭残耐。另外妒斑,虽然采用了M套件贪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毕奴,看起来实在是低调过头了勒挖皖。   外观总结刃:如果你是3系的铁杆粉丝茧肖皇,但又不愿自己的爱车烂大街呈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歧殴,低调中透着股狠劲儿淳,闷骚人士的最爱下湍吠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澎腹淀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少申咐界。但俗话说呵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道馈恰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坟芜尘?   车型的选择方面绢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则工牢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辩加。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钨琅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸省溶醇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呜捣磨,再辅之以保险杠的少量镀铬旱光祭,前脸看起来一如既往的简约和低调现嗽悼。车头多条轻微隆起的线条妈,包括引擎盖上也是凹凸有致肪,则让低调的前脸显得浑厚有力楞闲挡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佛吞,外沿继续使用镀铬装饰横。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邦墨,也更容易让人接受掳傻强,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膝你,一个氙气近光灯还蒂,一个卤素远光灯康,外加环绕半圈的LED日间行车灯睦桶薄,没有任何花哨的设计姜陆,注重实用雾。而作为玩灯行家的奥迪褥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魄骄,配合上单颗远近氙气一体前大灯殴,杀气十足琶唉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稻距,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欢韭,看上去随时有往前冲的冲动绣跨涩,非常动感和迷人奶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠕非漓,看上去从容而又优雅牡角撮,有点儿荣辱不惊的味道糯沛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淀捐几,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冀蝗,毕竟走的不算是一路的风格了迪尝。不过绍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弹胸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厂琼程,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淀欺故,变成了矩形倒角式的设计毒奋跺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计李斥堪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姆杰。   尾灯方面仕婪络,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炬草嗓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帛抄,而且LED元素的缺失也实属不应该掏玻驳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型层登,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盲伴,低调依然是奥迪的责任崎芍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎投小。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搽膜,一个拥有超过半个世纪历史灰变,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舅赴,“男人”萝归蛙、“硬派”椿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豆。一个如此坚持传统的品牌驹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跺,这对于很多人来说是难以理解的事实拔。坦白讲糠,一向不以貌取人的我亲,霎时间也很难理解Mark T. Allen蚕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颈。无可否认孟焕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侧,也必然成为人们茶余饭后的谈资踏,但是就只有外貌是这样吗炯卵?难道它没有Jeep的传承嫡头革?这是我最为关注的问题粉碧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”济,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抹暇平。由此可见悲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能便谰免,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呸漆芜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胜,首先必需要有一副好的底子虫非配,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统久骑。根据越野性能的高低缉笆,依次有Active Drive I乔、Active Drive II和Active Drive Lock三种逼林宪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惹宽上,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陈监文,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盖,并且还具备后桥差速器锁止功能劫衔,实现左右车轮50:50扭矩分配柔,攀爬能力自然是三者之中最强的篙。   除此以外崩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统导、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喉汹、28°的接近角侈、32°的离去角淀、纵向通过角23.3°际败、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置改舍,要罗列出来的话其实还有很多寞关,但越野并非纸上谈兵吮健,要真正体验到它的实力茫隶爸,还是得把它拉到荒郊野岭恋。   挂上低速四驱挡宪、开启后桥锁止以及岩石模式唾恫习,稳住油门就往上爬班舍保。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聊落毙,3.2L Trailhawk针对越野的需求坚烤伍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壤乓觅。继续往上攀爬警,一切都比较顺利裴溪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宦扰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舱。在遇到交叉轴情况时居频炭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力传,配备了后桥差速器锁止功能的它领,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舌灵,就已经顺利通过丹就。   这一次越野试驾衔硅协,它的表现我完全没有惊喜跋,因为一切都在意料之中埃克杏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务险,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廖伴妓。毫无疑问托,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邪恕,也同级别的最强豪达。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦购乏缮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讣。坦白讲豹肝乾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴享。" "  在国内的SUV市陈场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛇,正因如此绷唬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卢排,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破步。   说到大空间菜、七座设计陛集卡、配置丰富的SUV扮捶芯,北京现代全新胜达是其中的表表者婚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求财,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚏笑茶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猴诽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手办星扮,下面我们将对这两款车型进行对比分析连就。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棚聘叙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范,设计上中规中矩颁,采用了哈弗新的家族式设计元素嘘,这一风格将在整个哈弗系列上普及冲我,代表性的设计元素有劫泪:大尺寸U型前格栅擎鞋,粗壮的镀铬横条格栅纠倍撬,时下流行的“X”型前脸搪凤迹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磐腻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谎拟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甸光,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时富滔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气估尖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潍秦,再辅以造型锋利的大灯灯组抽,极富视觉冲击力寝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孺,现代品牌的确更加具有超前思维意识窟滴珊。" "   源自逸动平台的CS35鄙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圣架鸵。凭借欧洲化的时尚外形设计戳钨,相对精致的内饰做工纶歉呐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啸搁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堡。此外篱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在配溪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挨,进一步提升了科技感和实用性吗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹲素艇,还有定位相同的长安福特翼搏番昆卸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埔,涵盖了自主及合资品牌产品痉九目。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道课裴鸡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呜鸥,作为一款新生代豪华运动型轿车瘦惹庆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系据洛拢,也成为点燃这场战争的导火线咯。而上市之后沏昆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褂勿汞,可谓是一场针尖对麦芒的对决茅。那么除了运动性能以外匣下参,这两款车型的综合实力如何呢夕貌嚷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哼婚慑。   虽然说是ATS是一款进口车型矩慧饱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凑吼托,整体售价和宝马3系保持高度重叠逃。从定位和售价来分析芭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比害,两车售价分别为43.80万和43.60万携骆茹,价格差距非常辛遗猿省,有一定的对比价值脚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烂拒,但两车所展现的运动风格完全不一样疽备膜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鲤嫩吗,车身线条锋利悉揩填,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灯椽拷,同时也彰显了力量感逃棘。而宝马3系显得内敛一些踢隘淘,经典的""双肾""前脸造型拱凉千,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色栋。   作为凯迪拉克家族最小的车型旅柬帛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惜抱,除了长度略有优势外抗具觅,其它尺寸都不及宝马3系令,在空间上可能会有一些影响素巨柏。不过没有关系司某,作为一款运动型轿车夯藕鹃,小一点也许会更加灵活钒须箍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评反玲,经典的造型更容易接受弧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吹敛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍将拈。   相比之下团,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帽吓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歼亢刺。   两车头灯布局不同失,宝马是横向设计捶嗣,开眼角大灯我们已经非常熟悉峡。而ATS为纵向布局撇,造型更加犀利诵垮,同时采用的是远近光一体设计搭。配置上都采用氙气大灯栏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嚼拘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胶拿,但是可惜没有前雾灯飘淖。   从车身侧面来看鲍揭,我更喜欢宝马3系四婚,腰线更加锐利杏穗谦,营造出了运动型轿车的动感效果品记。而ATS侧面饱满厚实特,典型的美系车风格蹭星。   两车统一采用的是双曲率后视镜僧侗,并且带有电动折叠和加热功能败,同时集成了LED转向灯考,显然宝马3系狭长的设计要更美观缆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俊颇财,警示效果有所提升蒲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杀部,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肥夺比,双边双排气管设计也展示了其运动气质彤倪覆。相比之下琅棚,宝马3系的尾部显得比较平淡胁,家用车的造型在气势上要弱于ATS趴短采。   轮胎方面瓤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艾吾焦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞥囤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仙尸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俯,都是偏重运动性能的选择翰矾。" "  提起东风日产天籁罢休甫,人们往往都喜欢用舒适泻、性价比高芦、省油这些标签来为其定义溉涕。的确详僧瞬,作为日产在华销售的顶级轿车柑抒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咯文丁,在中级车市场中处于上游位置瑟涪。不过这款车型的加长行为蹲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酸凉统,天籁公爵泼,虽然是天籁的加长版本稼扮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力段搜旗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手两肚暖,挑战更高级对手醒角貌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钳卵。   25.18-29.98万元的价格区间锈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痕。相比同级别对手雅阁夏、凯美瑞拭姓垦、迈腾等热门中级车石,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼爱豆孤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窖持,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仑椿,在提供更多给消费者的同时蚂,却并没有在价格上表现的有多高调锻齐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异托激享,但是通过对细节的仔细端详辣,你还是可以发现不少变化之处夺淖携。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酒哨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端世哭故。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悍悍熄。   5003mm的长度与2900mm的轴距才虾编,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涂缓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窜。而与豪华品牌中级车相比较嘘袍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm操。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大械慑,整体协调感还处于平易近人的水平炊捣涡。   本文导航盲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来馅沁,数以万计的人们加入了摇号大军豹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点罢呐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程创,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屎驼,一步到位的想法也被大家普遍赞同反,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涵,强劲的动力懦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脾,它们的价格和配置都比较接近矛砷,下面我们一起去了解一下订娃墙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尘闭讣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)判咯:15.98-25.18   推荐理由病缎:大气时尚的外观俺法逛、配备豪华全景天窗承、全新T动力以及较高的性价比帝眯涎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诚,采用了起亚家族虎啸式的前脸穿哇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绵帅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铺,能够满足不同购车消费者的需求袒极瑞,值得称赞的是勒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斧掂拒,在同级别车型中也具有很高的性价比恳忌棠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整新,自从彼得希瑞尔来到起亚后情该,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熬硷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸健靶夕,大大提高了起亚车的辨识度炽捶。熏黑的前格栅看上去更加动感详课,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利许枢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锯狡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衅蓟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绍,并且兼顾了空气动力学驼滤馁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足燎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能内,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高千,LED光源看起来更具科技感迫。   新K5的内饰进行了小改动扣,用了和工艺均有所提升卿绩虫,三幅式的方向盘也进行了重新设计扯,看起来更有质感提燃败,使用起来也更加方便蓟硕醛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柑吾琅,也提升了整车的档次感策崎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奔阜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型相瓦,A柱倾角也随之更大唤,对于一名1.82m的男士来说乏哭势,头部空间的局促性很明显晃,通过降低座椅高度后汾未抖,驾驶视野也受到了一定限制幸农都。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骇煌,同一名人员在未调整前排座椅后椿却,直接移动至后排乘坐览,腿部空间十分充裕苔,而头部空间也在可接受的范围之内阜僻煌。总体而言吩侠,如果想舒适且安全的驾驶K5祷,并不适合个头较高的人士雷呛匿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞强炔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钩宛,最大功率180kw虎,最大扭矩350牛米痴,搭配6速手自一体变速箱奉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怜瑟巨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型局拧讣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩馅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诧寄习。如果你听到4系觉得陌生卯卸京,那么当你见到它一定觉得很熟悉抢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丛渡暴,无论外形还是内饰都与3系很相像习奥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平塘憾,因为在它身上不仅有3系的影子瘫盎雇,同样也有着自己独特的光芒廓扇暴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扒窗,59.6-73万元的定价也高于3系柿童。不过其实也可以理解究录裁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荚停岁,而是想要一辆便宜些的“6系”蛊泼。   宝马4系提供运动断堑浚、豪华惯拖句、风尚三款套装类活,价格方面没有区别传。车头部分确实与3系非常相近甫钙擦,只有前包围能够明显与3系区分出来孙杜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素古。整体来看表,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伪椿刹,仅在细节上加入独有元素叙赂。 【左被狸棠:豪华设计套装(选配)/右赎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糜劲,但来到侧面相信很快就会被它吸引激耻袜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谷美,这样的立体感是3系无法给你的罚线很。车身尺寸方面特垄猎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赫筏楔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沦协毁,轴距两车同为2810mm钉仇。相比竞争对手矮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崇瘸啼。   由于定位与平台的原因芹财,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凭,也达到了对自我的超越纠维粗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陕勤。尾部张弛有力的线条埔辑俯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闪姬。   本文导航庙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茹,2013年又有很多车型和大家见面了细煽席,它们各自出身不同性格迥异窗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现切耿蹿,其中原因多种多样簧灌,下面就对它们的表现做一个简要点评嘉虹彩,并送上编辑们的新年寄语翻翱。 东风标致3008   上市时间寸:1月9日   售价兴帝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程蕹畚病,法国人终于坐不住了不淡午,要将标致3008进行国产矛绞隶,最初还担心它法系前卫痕苫奥、超前的设计能否被中国市场接受凹扁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刺。   不过似乎这一切的担心都是多余的络立,东风标致很清楚大家的喜好娩泛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寺句败、尾灯等部分进行了调整砷,类似机舱造型的内饰得到了保留霞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筐墨芹。   动力的调校同样符合中国国情棋毛,由于中国道路情况比较复杂娥雾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛板鹿谈。尽管变速器的表现有些差强人意拔蛇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沃。 为了进一步满足市场需求眯煽及,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屏碧煽,丰富中低端产品线料眷。   新年寄语诬墨啦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墟霉百,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗓番频,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踞。" "  汽车除了是交通工具之外朴婚,在中国它还需要扮演更多角色扰衔。比如蓉改竟,它会成为一些人身份的象征仆洁煞。也正因如此熔囊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狸。在车型跟随换代而越变越大的时候茂帛,它们还不满足兔慈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脚咯蔽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型揣挫疽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸第扳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掸灰腹。   从长轴距车型诞生起剧闺,围绕它们的话题就从来没有间断过啤疗。长轴距车型的空间更大是显而易见的科雇检,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗村?是为了操控放弃空间橙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枚。现在囱敞勿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唇,并且差距幅度有多大捆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宛皆斜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叙乃害。从设计上来看疙摔镰,它基本保持了海外版本的特征奸挺仿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郡毛。整体风格比上代车型更运动微迹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颈虱授。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荣尽悼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妹嘶割,同时痕,在配置方面也向更高级别车型看齐洼羚暖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唾固话,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一星嘎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筷铂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性费扁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梗免沸,那么实际情况果真如此吗茹边?   首先帅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顿牵哎。将天籁停在起始位置后核凹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置曹究屎。之后挥,向左打满方向鞭乃棉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眷,然后再次用桩筒标记后轮位置具详马。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头播。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堡呢。   实测印证了我们之前的推论博,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朽活凉,但差距不算特别明显杉姐岭。两者的方向盘直径和回转圈速一致坟醇痕。实际驾驶时涧黑疵,除非路面宽度限制特别明显粹渴,二者没有本质上的差别得。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况介烙酶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响身。当然窘,陆军1号的尺寸太过庞大诫闯,算是加长得比较极致鲍。那么蹄枚弗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗络熬?   同一水平面上纪焦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拳老墨,二者的成绩均为150毫米毋沫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跺惊钒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吧购。   我们的测试方式是将车头正对坡道抚癌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止经昂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芒步购。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咐锨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绅忻,但结果令人意外壳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笔。抛去胎压等因素的影响凭兽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平常逢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV誊揭趁?如果排除自主品牌的话玻,这多少听起来有些不切实际吧零蓟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了熟光啸。不过这个看似不可能完成的任务啼抱踩,正因为有着咱们自己的汽车企业酱炯,才使其成为了现实繁壬。10万元给我泪盟,我会选择什么车呢踩?今天就为大家介绍两款不错的产品孪散,众泰T600和比亚迪S6痪,它们之间孰强孰弱剑,看完文章之后您便会知晓缚。   4天以前涂粕行,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辆丁处,顶配不到10万元的售价缉,加上1.5T发动机出色的动力表现报评、以及全景天窗忙、倒车影像等丰富配置的加持风吻卷,让所有人为之眼前一亮甩乒。而在该级别中棺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兰插,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扒,还有着出色的销量和用户口碑顽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的系陋芒。所以今天恃媳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓣蹄乌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扁琼哎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6然蝎,这款车属于小一号的紧凑型产品蓬巧蝗,因此这里就不掺和了袖蓝险。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绅:两款车型造型原创度均不足女。   外观造型上掣骋稠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹边舷,但相比之下瑰旁嗅,众泰T600显然模仿的更彻底一些龚梧垄,车头与车身都是完全的拿来主义浦,没有一点原创的元素霖户挺。而单就最终的效果来说介靖毋,众泰T600显得圆润饱满祷,比亚迪则更加的精致显大腹秋膜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杰胳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm行暴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm快色逻,轴距为2720mm坷,从数据上看录纺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势继,而众泰T600比对手更宽搂访汹,轴距也更大熄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂南矩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些测。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钞控衔,在轮胎规格上伎,众泰T600更有优势一些肩盼告。刹车结构上宽,两款车均采用了前后盘式刹车皖函。此外擦,在备胎的布局形式上菲,比亚迪S6备胎采用下挂式裂蔫,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪讼选,不过更换起来略有不便淳洪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程底蔬界,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沁抢寇,线条上显得不是很协调肋拜乓,后雨刷培禽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恍丹恋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钝硅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稠,而众泰T600根据官方的说法拴继,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拘貌未。   钥匙方面笑峨疲,两车都配备了智能钥匙温泌划,并且无钥匙进入继、一键启动等功能也是一应俱全尺叫廓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凶蔑,但质感和色泽都比较不错免柔捂。相比之下考,比亚迪S6的塑料感略强浇挠赁,但它的两把钥匙中隧囤撤,有一把还是卡片式的煽巩,挺有档次感的俗染。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞍微,据日本共同社11月报道传,丰田汽车公司发布预测称蒂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆显帘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录械吼篡。而2013年前十个月路,雷克萨斯在华销量同比增长8%巾,而7-10月同比增长了24%闲翅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势儒虾。那么搐挪蛊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢付飞?在这个产品为王的时代中卫饶恃,或许答案非常一目了然唤,品质卓越的丰富产品截霞式。   在雷克萨斯漫长的产品线之中那,IS系列绝对称得上是中坚砥柱我,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)穗烧,而其到了2013年也整整历经了三代产品吞吝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郡餐?在这代产品中究竟有哪些新意笺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仓迫。所以蚕晴,在这个2013年的冬天炬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT订浚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”深。   是先有鸡还是先有蛋落?这确实是一个哲学问题毁箩。但是对于车型换代而言惫却,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剑蕊。在介绍外观之前屏思,有必要介绍一下其前世今生驾济半。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸵久,全车线条设计更显张力猩窝,饱满的肌肉感让人过目不忘旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型污。   第三代雷克萨斯IS品,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴棚,全车线条设计更显张力眯,饱满的肌肉感让人过目不忘率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纲,但当这款概念车面世之后挖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风激。虽然没有LFA那样气动山河蒲,但却是可以做到惊艳动人酣毛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晒齐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诲潦,要么从一开始作为越野车的分支夹揽峭,要么不经意又成了轿车的替补刀热侥,但这丝毫不影响它越来越主流挎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袭獭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讹。   一向个性张扬的Jeep品牌馈繁刨,一改传统的硬派风格鲜毛,走起了时尚运动的路线厢巳。不仅如此筛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竣慌挖,在国内各大车展相继亮相卵,赚足了眼球促镶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市射们,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卤捕叉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢懊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观那:一改硬派风格澈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壤褥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扭拦哺,在这样的大背景下型谓醇,自由光孕育而生瘟扒呐。只是从自由光诞生之日起苏曙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注独,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臣盘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棚,定位于介于指南者和大切诺基之间缴滤速,竞争对手直指奥迪Q5龄睦即、奔驰GLK筛、沃尔沃XC60等车型井歌涕,车身尺寸方面讹殊坚,其长宽高分别为4624mm暮九、1859mm鸡、1707mm宫栖枫,轴距为2719mm犬拓,与竞争对手相比并不处于下风逃萄。   既然是Jeep品牌车型绿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豹拆耽,只是造型有所改变乘,一改以往平面式的设计屑冉,采用了类似“折角”的设计汇沃,当然效果立竿见影斥床,整个前脸变得更时尚也更有立体感桃起。前大灯的设计标新立异募配,采用了大胆的分体式设计齐耙廓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霉酣豢,氙气大灯伪葛艇、雾灯依次向下排列玫。值得一提的是该车的行车灯丝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型速,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哄伪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道焦槐际,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纶癌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酬俯惶。 斯巴鲁BRZ 口憋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撅忙,采用后轮驱动平台蹈敬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屑莫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计品访为,而外观和内饰由丰田负责撤祁沮。   尽管如此乓,BRZ并不是“每个人的菜”侣。尽管设计了一个小型的后排座椅巴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豹,音响和娱乐信息系统不够出色达,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尖呈胚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮废枪诗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奇两、并且外观时尚动感的轿跑体,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侈双。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旅祭把:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敢磊粹,最大输出功率为200马力地捅,扭矩为203牛米宏肖。据美国环境保护署数据显示粕储,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聊甲石。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扰。 ? 斯巴鲁BRZ 建扮瓦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玩。两个版本都有手动挡或自动挡选择窘纲。   豪华型BRZ的售价为26判,265美元鹅驹,配有空调系统春捌,定速巡航系统匹,电动后视镜熟玖,一键上下的电动窗怀兰,后门移常控电子锁俺匙,真皮包裹方向盘镁嗓,65/35规格折叠后座该年吗,HID大灯释培嫂,17寸合金轮圈股堡瓤,有语音提示的导航系统围锈登,实时路况警报铃,USB接口和车载收音机线。   限量版的售价为28奉雇,265美元煽日采,在豪华版的基础上增加了雾灯春粮,真皮座椅佬辑炉,一键启动涛,后扰流板绕讳赎,配备照明的遮阳板化妆镜从,双区域空调控制系统缓,前排座椅加热和后视镜加热递。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勿汕,电子牵引力系统挺,稳定控制系统以及6个安全气囊聚婪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驼,无论是正面撞击皮慷救,车顶强度炽亩,还是座位与头部保护试验毋,BRZ都获得了高分烈,可以称得上是一款非常安全的车黑还。 ? 斯巴鲁BRZ 授揩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雹舵尾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夹繁,加速时的推背感没那么强烈垃幂。不过瓶阔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楷,对于六速手动挡十分精通炽,5连,000转起步对你小菜一碟的话统股壳,加上BRZ的轻量化的设计汀秀脓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敝,并不夸张的外形设计效,精准的方向盘窟,强大的刹车和印象深刻的牵引力淖勃驰。   总体来说寺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车埔跨广,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膏绷。而作为日常用车来说寂藏,路况好的前提下栖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欣砍侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掏焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权同啪收,严禁转载腺,违者将被追究法律责任蜗泪。责任编辑情诺膜:李敏" "  作为一款小改款车型核迹涩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拌令譬,甚至在细节方便也没有任何变化确,仅仅表现在配置上的升级弄墨。回顾智跑近3年的上市之路来看堵,依旧保持着其独具一格的风格缄殿,即时在如今来看沤劣痉,智跑仍然算是一款前卫的SUV幂另,回到3年前譬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疚啼、2.4L两种动力共10种车型皖表畦,售价16.48-24.98万元糕,售价与老款车型保持一致奋吴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勤妹,即使它远远的驶来辅罢浑,你也会在车流中一眼识别出它捌吠,城市化SUV的定位倒也不特别稗付病,不过京,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痛射垦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稗帘爱。   现款智跑与老款在外形上几无二致们,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意称少蕊,与老款相比兑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏问视戈。部分高配车型则配备主动安全头枕谁、前排座椅加热苍嘉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置石。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啼累,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俯钦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棺存房。这些车型中包括了全新奔驰S级恃、凯迪拉克ATS甭献、斯巴鲁BRZ毕父、沃尔沃V40等备受关注的新车卿胚酮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戈商:9月28日 售价区间暗返茶:124.8-209.8万元   新车点评嘶: “汽车发明者耗厕鞭,再度发布汽车”畴筏母。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓷苏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绿结,这也看出了奔驰对全新S级的信心籍脚痪,从外观斯袱巧、内饰糯饥、配置等硬件方面的足够实力伞锨,甚至超越许多同级别车型翰俄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腹来芹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢背稿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爽懦估。具体来看瑰踢,前大灯牌逞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侠灯,新S级加入了更多张扬的运动化元素浚氢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匠翱警,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怀沏纺,有点类似于现款CL级的设计碉彻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犯肋郡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敦假,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现井,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怖,还可通过其控制车载设备等懈撬膘。另外些人被,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统函、LED氛围灯庞适、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戌话先、新的mbrace2智能人机交互系统等巴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学室胜,特别是后排的座椅县,高配车型后排座位为独立设计黄,并且带有腿部支撑和按摩功能寡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重夕休。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慨唤静,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敝墙,最大功率为245kW(333Ps)恰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弄好,并匹配电动机拔胎搪,最大功率为225kW(306Ps)膏亢钉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疮,其最大功率为320kW(435Ps)馆呜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咸顶季。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间取们境:9月28日 售价区间辆奢曙:30.8-43.8万元   新车点评唤抗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疤妈耪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斡璃。但凯迪拉克ATS的到来苏,让宝马3系走下了神坛井。相比一直宣传运动的宝马3系穆檀哺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冻旅泉。不过在终端消费市场上灿,凯迪拉克还有很多事情要做环答,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厢惭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贡柯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屠竣,外观方面狡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计十啦,整体造型较CTS而言更加动感肺卯唬。   凯迪拉克ATS拥有50讳旗:50前后质量分配泌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粪、Brembo刹车卡钳绷饺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掳扮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂室、LSD后轮限滑差速器握敲料、高性能运动轮胎盖戌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旗舞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偏睡。   车身尺寸方面寞矢酿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm露母豆,轴距2775mm偷假苏。而未来国产后慧胳凶,轴距有望加长醒,以应对国内市场焚。   动力方面棵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贿哺邢,最大功率203kW(276Ps)富奈懦,最大扭矩353Nm唇镭茂,其百公里加速时间为6.2秒茸。传动系统方面扒块排,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱教帆。" "  前言触吝使: 在上一期文章中嚏,我们盘点了2013年重点的改款车型椽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓢,在收集信息的过程中比饥漏,编者发现了一个有意思的规律经弯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咳腥褪,往往推出两款徽局,甚至更多儡摩,更像是一次新车的大爆发攘错隆,或者说是新车开发计划中的一个波峰屯表,这样的车企包括长安福特弦、一汽大众卵椒驼、广汽本田等笛。与上篇文章不同的是泌惶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出漏,而是挑出了10款重点车型疏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篙撂,有的是较为低调耽胁,但其实销量却很不错的实力派车型嚼坎捌。回首这一年坷斜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惺瓷潞:12月10日 售价区间费记窘:12.19-18.29万元   新车点评峰丸垛:作为大众全球的当家车型碑踏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缄媚,是相对比较原汁原味的一款车型绦梆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议等,但空间的改善却更具群众基础访。从速腾的热销来看瓦彩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驶妙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方采尽仆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涝兰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形很患搬,雾灯区域的改变也是如此柏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侈技俺,也更年轻一些胃谱,少了几分柔美的咀,多了一些阳刚的元素妮苛泊。   车身尺寸比第六代更大徒袜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肌琉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说病舱,后排空间略显局促滔款担。这点在国产高尔夫7上得到改善承,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潭,相比现款车型釜,长宽分别增加了56mm和13mm幻潭,车高则降低了28mm为。此外履才,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谴,轴距增加59mm撅典,达到2637mm擎杠,使得后排乘客腿部空间增加30mm感,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm体富话,而行李箱空间也增加了30L苔喝焚,行李箱总空间达到380L藕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碑唇: 相比外观的“小改款”强煎,内饰的变化却是颠覆性的啪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胸浩佩,并且向驾驶员一侧倾斜箱笔铝,更人性化疗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点便撑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莫舱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扁尽。   轻量化更加明显辅饥八: MQB平台的特质之一便是轻量化袖茬定,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陀沮,质量因此降低了37kg檄,另外发动机降低40kg氓,底盘降低26kg谓登鲤,电气系统降低6kg等等节吭,虽然车身尺寸增加达,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果事呛,并且一定程度上也能提升驾控体验姓。 【MQB母块化平台】   配置全面升级颧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富京,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抒谩、定速巡航艰拖、启停功能熊、第二代车道保持辅助系统吓布、防碰撞预警久恰、自动泊车还光富、胎压监测莎溯咯、电子手刹多、电子驻车盛染、一键启动死盛、新版导航及超级蓝牙等功能冲。另外蛇,丹拿音响坍、以及更大尺寸的触控液晶屏垄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机等趁时,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教答洗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)概锻粱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烤撕汤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机维,其最大输出功率为162kW(220PS)崔守虫,峰值扭矩350Nm捣笺呐。   主推7速DSG双离合变速箱怯姑屠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倍容:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韦配娜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虹播,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雇昏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屁,而1.4T自动舒适型睦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姓栖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间没赋:11月19日 售价区间保隶:12.98-18.98万元   新车点评科:北京现代是2013年的大赢家零,销量突破百万辆收酷,并且销售车型整体售价在上升惊迸。虽然索纳塔八的表现还算不错书,但这是以高性价比换取的郊凹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赁,外观更沉稳捌氦辰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凄挎党,再加上超出预期的低售价芒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伴。   外观方面反蔷,北京现代名图共拥有八种车身颜色聪瓦,分别是水晶白艰举、梦幻银炼目、幻影黑毋纹、玫瑰红稼享吨、水墨灰攻奈翠、宝石蓝刀羡合、丝绸金轨桥、北极玉握碗啥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舍舒爽,尤其是前进气格栅处的造型庭发,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谱悸。细节方面顺鸥酣,新车的前大灯设计很抢眼秋穆互,区别于其它车型暇骂釜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氓突,轴距为2770mm篮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点髓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佃胜,以金属和实木装饰为主昧沽。配置方面迷类即,有主座椅十项电动调节唤鞍此、驾驶席座椅加热通风记忆功能篇拦袜、双区自动空调亢疚狼、倒车影像哪、定速巡航哺、多功能方向盘赫沥、座椅/外后视镜记忆功能趟、侧气囊/侧气帘缴牛、副驾驶安全带提醒搁、倒车影像系统普烙、转向辅助灯隧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勘递,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伶械尝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冲杯。对于后续会不会推1.6T车型嵌,北京现代副总经理权赫东表示为猫橙,目前尚没有这样的计划缔完。" "  新朗逸大家都非常熟悉了含松阿,满大街都是倡仍拾,从朗逸上市到现在的五年来书郎亲,在全国卖了一百多万辆倪采,卖的这么好闪秒,自然有这款车独特的竞争优势那肮爱。要知道恨赊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捌噶被,这究竟是为什么烦,很值得各个厂家思考和。市场定位抓的准疟色,产品线丰富抨,产能跟得上吐,都是成就朗逸销量过百万的因素寥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毙脑逻,市场价16.59万元夸恢。究竟值不值匿袭老?运动在哪里感袜片?是否称得上运动无?带着疑问渤羡毙,一起来吧垢平。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呕,这种运动元素的表现方式很常见匠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鸵,配上熏黑大灯这样的手法百此,而且很多还是豪华品牌在这样做纪炮。这样就无可厚非了氰乔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僧,新朗逸又有什么不可以呢踞煌撂?   运动型小尾翼砍娩登、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点却豆夕,同样是传统手法晌青,几乎在外观的运动性点缀上恳丹,各个厂家还没有太创新的方式露玻。一般些的圃,就增加这样类似轮毂称、尾翼的装饰屡猜,高端些的攀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攻秀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类湾,不过瞎诲踩,从侧面看鞠吉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迫泊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目千啪环。   相比车头和侧面卉昆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岭,在说运动感之前系,我更想说说普通新朗逸的车尾盘娩歇,更确切的说摔尚,是想说说尾灯惶诵裂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烙,有一点略显单薄的感觉庞苫。运动版上僚捍,尾灯加入了熏黑处理钾复山,双出排气管也更粗壮了鞍,保险杠的视觉感受也更丰富杏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笑。   本文导航们确甸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摩两纷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蚀勉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嵌,即韩国的蔚山填会,这里同时也是现代全球最大的工厂疵环霞。这个工厂雇有3.4万名员工连,日生产0.56万辆车陡掳贰。   Inautonews编辑表示程,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慰覆辉。五年前质量提高了涡郎,但是外形并不美观秒。然而第催拨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寒邓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)克掳荤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廷耍缓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翻。对每个购车者来说恒彼悼,这听起来非常有吸引力顷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弄寂。   与现代旗下的主流车型一样囊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法路鹊,整车线条从头至尾充满着流动感寸蹋龋。车身长4770毫米粒冀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埠楷钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前探坦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怂硷回,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滩,它看起来依旧如此的适合年轻人邓。没错静荒,搭载着一车的新技术之后虱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钨豆谎。于是当新车到来的时候伦平管,你一定和我一样对它充满了兴趣鞋顾。这是最年轻的凯迪拉克邪、最小的凯迪拉克储肌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顷拌娜? ● 外观造型播潮戮:钻石切割风格依旧徒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹃揪糠、2013德国红点设计大奖埔卤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驾霖兔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赐换碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘦将绿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碗,只是这回绘,ATS是完全原创的作品馈钡随。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耍斧拾,轴距仅有2775mm倪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茸瓷冬,而国内我们则把它当成中型车瘸,和宝马3系标准轴距版娜须锚、雷克萨斯IS成为同级别竞品搬唯棠,并比它们都要更小一些聪舶谅。   前脸的造型相当干练输捌痞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囱,而是被很好的控制在一个合理大小上墙脐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了该伤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雇荷耻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舍慷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舌袍。出于空气动力学考虑澈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上理瑰,当车速高于60km/h时的,前进气格栅会自动关闭爆卤八,可以避免气流进入发动机舱形成乱流建,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肆古疤,并带有远近光灯智能切换功能撵泪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计不,快速亮起扭奠盼,缓速熄灭的设定很显档次赌。再往下看拦宫,闪电式日间行车灯炯县、大灯清洗铂接、代表着美系车传统风格的轮眉反光片频吹添,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀交歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垂弘攻,亦或是造型需求抽,感性的来说揩倒,可以视其为向着传统美系性能车致敬布坚。身处车内默平空,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灵灭簇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”思扯。   ATS是一款后驱车啼剂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雷线:50牢靶窗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤五奥,贯穿车体的俯冲式腰线形、短前悬雀草,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗忱检。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上途慧怂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辫锚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备群,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眠避。而在规格方面妓深,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搐静,前胎尺寸为225/40 R18盟,后胎尺寸则为255/35 R18幸赡禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惜雀沃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趴茄省,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逆,至于设计师是否真有此意阜畔,倒还真无从揣测丰社。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腑筋,实际上黔截跨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚊悔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撬墟,由此带来了不错的视觉冲击感鞍械,给后车以足够的心理压力讳逆,至少眼前的这个家伙一定不好对付玻秆叙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眯楔,至于3.6L V6车型何时会引进悄噶,官方暂时还没有表态夹,而是否会有V系列性能车型的推出幢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扯苇取。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扫村,我的第一反应总归是奥迪A6L凑、宝马5系以及奔驰E级这3款玫。不可否认童寥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸿,路上的能见度也说明了这点道。不过妻,随着市场逐步的被细分盲腻刨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僧,除“老三样”以外了,也还有其他选择藤骑臣,比如氏拔栏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES床,这两款不错的“非主流”产品射。   今天虽摆委,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舱,领略一下“非主流”中大型车的风采急梧汇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狙,当然裂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同噶睬捂。(注吾驶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”携,雷克萨斯ES简称“ES”粒乃冻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丧埠痰,编辑先和大家解释一下“非主流”落峦,这里并不带任何贬义墟据。从销量看仁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粟搂讼,宝马5系9000台以上脆隶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现套,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吻唇挨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怪参。   外观肚弥佳:XTS尺寸明显更大乱纹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准清壳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念司堪。造型方正且棱角分明的车身造型篮购戒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逝叔工,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剑熔。可以说它给你带来的面子效应恭郎官,绝对超过它的价格白踩,在半年长测期间稍丧,我在停车时经常会被问末:这车得60-70万吧将?   相对于XTS外观的张扬梅冉、霸气熟,ES则可谓是低调誓、内敛很多溅嫂蔡,整车的线条和比例都比较匀称化,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了架奈菩。   在车身尺寸方面复棺,XTS的车长达到了5131mm墨,比ES的4900mm足足多出了231mm称,差距可不忻取,但在轴距上粟,两者比较接近栓咯繁,XTS为2837mm筒,ES为2820mm软该,仅相差了17mm捆,至于最终的车内乘坐空间表现到,它俩也是半斤八两船。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儒,氙气大灯把叮蓬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少法爸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峡惹,ES则仅有近光是氙灯财掀,远光为卤素灯泡署豆。其中捂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猫臀脚,显得比较个性诚窖。而ES则还是灯组传统的横置式歪氨份。   再来看看轮毂和轮胎谦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摆珊,ES为17英寸卞城吐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎七教,市场售价约1500元/条非,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杀,市场售价在1000元左右/条能窘。可以说判蒂,在这方面两者的差异还是挺大的韩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犬躬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择婚常棋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰曳媸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捅粗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杰,下面就让我们来看看他们各自的优点殊痹仍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捕罕将,其他两款车均有上万元的优惠淖评惯,但相比比亚迪秦的国家补贴闲抖嫡,这些优惠就算小巫见大巫了垃茧趴。目前在国内的某些地区叛峰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴限匆,总补贴额度可达到7万晦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怖观。   在外观方面故捆秒,这三款车均有各自的特点忱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辩的。而本田则是日式混动车的传统样式风固,看起来非常别致呛侠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搭罐,非常有气势不。   这三款车中嫂歼耙,比亚迪秦的动力参数最强屎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赏腐鲤。不过要是论舒适和驾驶感受蔑罢,锐志才是这三款车中最棒的玛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梗吻,因此它的动力参数看起来没有太大优势阔倍盟。   三款车同为轿车漂缓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绒蒜菇,丰田锐志采用了后轮驱动菊。至于哪种驱动形式更好努剂,就要看个人喜好了沪羌。   本文导航乡:" "  简约内敛斯、安全扎实柒、品质优良啥,却叫好不叫座次辛搭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象互剔。然而对于一个企业迸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品石。为此疚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滴旧。 亮点配置谅桑:   City Safety城市安全系统适,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呻梯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜗豪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麻圭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歉势,系统将马上发出警示并全力自动刹车甫锌,避免发生碰撞事故涕桃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)观部,可实现自动排队功能胃棺模,除了可设定巡航速度五犊贿,还可设定五种不同时间间隔郡。   加强型盲点信息系统BLIS帘浩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泊憨冬。   倒车车侧警示系统CTA芭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆避,如有车辆接近绅秒,会发出警告音和BLIS警示灯膊。   FAHB主动式远光灯舶对,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闲凳鹃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筷埂,防止对方车辆驾驶者造成炫目滦琴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汕哎凉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邓假,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓬乐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吻棘。显然沃尔沃也意识到这一点秋毁,要想在销量上追赶""ABB""沟吮安,国产是最为关键的一步无斧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伯示。S60L的到来肯定会对宝马3系痞么莫、奔驰C级林屉溶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战且阜旁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宏唐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢臀武捂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辞,我们今天对比的是2.0T智远版碴陈,售价为30.99万倦涂,而其对手同样是搭载2.0T发动机柑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滤浮欠。 ● 外观对比   从外形来看刚揩稗,沃尔沃S60L给人感觉干练辉、紧凑屋藤帽,X型前脸略显凶猛媚史,富有冲击力沥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓉费,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱河。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廷,采用氙气大灯光源赦闯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯财谅开,只是少了前雾灯弛。相比之下现,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湘绷抡,同时还配备前雾灯度居。只不过灯组并非自适应前大灯肆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瑰退乖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攻挡棘,确保驾驶安全壬哄沙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寒剩脱,轴距增加80mm达到2856mm董,而奥迪A4L轴距为2869mm汤冠凭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抱,不过高度和宽度有所不及庐。两车空间表现如何袭魂,请看后文的实际体验廊墨。   两车侧面造型也具有不同风格喜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冒耿,而奥迪A4L侧面更加稳重烁封,看起来朴实大方匈。 在后视镜上融,两车都集成了LED转向灯糯蕾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叭茶裂,而沃尔沃S60L则没有掏讽挺。 在尾部锋四蓬,沃尔沃S60L造型略显生硬了漏磨隆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和券。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舱,同时加入镀铬包裹说捍吾,气势十足休擂迸,而奥迪A4L是单边双排设计捞驹斥,无镀铬装饰侠门浇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎视才拱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菇钨,尺寸为225/55 R16轮胎丛,相比之下尺寸显得有些小了款似,同时配备的是非全尺寸备胎焊估。不过沃尔沃S60L没有配备备胎开雀,只有修补工具有点不厚道店深比。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绵切搐?当时的网络上绝对是一片嘘声冀吃奔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舱醇,这似乎就可以理解为特立独行岁抛寿?或者说创新莽辆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挡,通俗一点说就是汕虫力:走自己的路歉,让别人竞相模仿胳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浅蕾交,时间不长娘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侵?当时我无法回答咆拘寥,因为还没有对自由光进行全面的了解冒憨,经过一天的试驾体验之后耙,我认为这次Jeep自由光确实有点料唤,甚至可以说气势汹汹猛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢省?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搽牵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新火浚,在做颠覆传统这件事苏娘邦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敦糠。就拿前脸来说确顷骇,好看不好看绝不是我个人说的算的脑煽晒,每个人眼里都有一个不同的看法色刹模,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧臀杭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驼吼淘,Jeep其实并没有太大的优势陈寝,包括大家最看重的轴距表现顾颅捷,在这个级别也算不上是太突出蠢烁苟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酸残戮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争硕,让消费者也能愿意买单玩惕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了七裸,其尾灯设计和大切如出一辙胯,只是在造型上稍微做了一点改变男,以便能和后车窗衔接的更自然一些苛瓤敬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矗什,这实在是太个性了目屠猛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔽岔璃,不是吗撅思献?   本文导航跺馆怀:" "  “便宜部嘎、省油娩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹈噶粪。因此玲桑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上末侈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息途吼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驹砍。二者不仅定位和排量相同凛糕,售价也都是6万元出头坑外凑。那么谁的配置更丰富鬼歪,性价比更高呢司?接着往下看吧厢到卢。   备注士赔同: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期募,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型案,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醇荷哦、“天窗”和“后轮碟刹”校。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怒,促进其他品牌产品的更新或者降价怀怜儡,以提升竞争能力堂臂坍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潮寄叔,但又觉得竞品车型优惠较多”郴炔。今天就随着我们来看看贬挪,新威驰对比瑞纳埃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看先蝎电,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚼稍泊,此次我们将两款车型的顶配加之对比绦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处步赊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元内馆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨省峰,以往圆润的风格被全面舍弃撤,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘉损。虽然初看有些夸张咳笔,但是符合小型车定位烯斧,更多时候它是年轻人的代步工具哆兰士,所以造型必须年轻凡玖卧。大灯面积不但较老款车更大臀,眼神也更加犀利骆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伸畅揭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现母库豁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藩还秘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姬稼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忙盆胯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暗星碱,诸如电动天窗诵脯归、前雾灯与后视镜调节都在其中朗瓣常,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伟粳扳,日常使用的便利度稍高一些俏蚕携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm分,轴距达到2550mm辈。与老款车型相比加长且加宽嘎啤,这是为了适应造型变化的需要骋趴困。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拍免。   新威驰车尾没有车头那么激进太腾,显得时尚而舒展抒距常。整体线条看上去硬朗多了坚杠笆。在高低配版的车型之间法甩秦,外观元素的差异并不明显愤垫怯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黑,不过在潜在的功能上却有所不同兼建,高配车型具有独立的外部后备箱开关妻些,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臀,在日常使用方面的便利度有所不足喊苦。   瑞纳尾部的线条更是犀利沥柒蛊,线条从车身一直延伸至后备箱毛玻吗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致攻吮岗,增加了不少的层次感和运动感靠桓烫。" "  旅行车在国内的发展进程穷,现在似乎已经开始有所起色掀两,但受到各方面的影响黑郸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挞。记得应该是在去年惮暖,各大主流网络媒体几乎在同一时段采莆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扁柿,虽然没能在实际层面上起什么作用铝矩劝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苹忌羔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车燎凤陋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段昆寞秋,但是大部分车型均已进口形式引入蔽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晤。宝马全新3系上市后具,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畴星痰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惋繁。不管是厂商的试水工作羞粱,还是为了后期大力推广的前期准备题阀铃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炕渡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臼潜昏,但官方却并不这样为其定义舵,所以除了V60之外你售,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茅赏洽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澄,三款细分车型跨越了30-50万区间星桐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捂淬踞。   328i M运动型擞卞俩,是3系旅行车中的顶配车型搬,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛇钩啤。BMW的M系列产品辣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吉暑词,也很难在视觉冲击力上对其造成影响躬潘。在M套件衬托下的新3系旅行版眷微,表现出的攻击力和威慑力很强顽唯侈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祷亨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呈骋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扦邯排。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赏烧,也是几款进口旅行车中最为全面的句,除了前部以外琴粱烂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啊驮睬,令驾驶者的便利性有很大提升航。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僧,造型圆润的尾部整体风格僵,让旅行车身份表现的恰大好处形揉陪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乖,但是尺寸不大鸽农,威慑力也没有想象中明显倡沧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绍颧,极富肌肉感的线条元素富,让它表现的干练紧凑诡。   本文导航暴刑伯:" "  曾几何时沃硼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尺群染。物是人非健盾,随着中级车市场竞争的不断加剧佃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径访。在上个月的广州车展上讽,全新天籁·公爵正式宣布上市檄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢珊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吵冬,来做进一步的了解吧淬泌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痞暴敲: 稳重与运动喂靠技,风格各异   车身尺寸方面奈嚷扭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沪,车身宽度纽、高度与普通版天籁车型保持一致杰妥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大称断孤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm系。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勒垒舅,只不过在细节方面有所调整距。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懈霖,后保险杠排气管内嵌麓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玖檬莎,俨然简多了几分气质的提升翅嫩瞄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下聘逝, 新君越的外观风格更趋年轻化疾行鞠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贝巴妻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅广,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面波闻,尾部设计与前脸造型和谐呼应衅,相比老款车型稳重端庄的设计风格臣钢,全新君越更容易让年轻的消费者接受贤。 【君越 整体外观】   外部配置方面透,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淘、大灯自动清洗等功能恍促改,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到防弥市。通过下方的表格我们可以了解到赎,同价位的两款车侨烷沮,君越在外部配置方面显然更为全面一些渡身航,LED日间行车灯缝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的么,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篮武。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弛乔访: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头如共鸥: 日间行车灯晾溪脊: 随动转向大灯惶票: 大灯清洗装置乒较女: 氙气大灯人菱: 倒车视频影像廓缺李: 大灯高度可调晨昧: 自动头灯建: 泊车辅助姐村评: 无钥匙进入系统捅具: 感应雨刷禾赣: 电动后视镜氦: 后视镜电动折叠枢: 后视镜记忆绵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忙,年级里有几位南方来的同学寐帘沦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪答响筋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诚迟。雪对于那时的他们函暴骆,是上天赐予的礼物坡敌邢。但是檀,对很多北方人——比如我——来说盾,雪却是避之不及的灾难浅边让,它让我们的出行变得困难重重搁慈。不过这次却不一样坏栋盎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先录,请允许我隆重介绍一下今天的主角起,我们的冰雪座驾款炼,一款中大型SUV——福特探险者盖诚。探险者是福特的旗舰车型查,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丧妓鄙,共两种配置挡擒,售价48.98万私鄙、53.98万砷锨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罗。我个人非常喜欢探险者的外型星疥级,它魁梧而正派毋拜,颇有美式SUV的霸气溅尽。牡丹江的冬天白雪皑皑第酪,探险者出现在这里十分应景掂卧赂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孝收耻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惩困。这样的冰天雪地里房誊炼,就算是带着手套在户外拍照讹,手指依然会被冻得失去知觉咎提。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坤。探险者的方向盘加热速度很快挞韩处,开启后几秒钟就能感觉到热量挛捞锻,太实用了桐愁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擦青,匹配6速手自一体变速箱烯逻澈。探险者在海外还有2.0T版本车型祁,不知为何暂未引入国内烧峭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面节淘,并没想走量寒坊。   探险者为承载式车身结构顺,搭载一套适时四驱系统隘匿小。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样香夏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞄醒叛,后桥轮间为开放式差速器敬偿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氖戈,以制动打滑车轮的形式实现脖梧。这套系统的越野能力或许不是那么强大梢,它主要是为提升公路性能而存在的蛇讳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点共峨喉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞭棘。这次我们挑战冰雪路面毫桅救,这套系统发挥了重要的作用萝殊衡。另外不容忽视的覆,便是探险者的“神秘嘉宾”了岗曙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成啊!它是一款高性能冰雪轮胎绿刊事,官方称它应用了发泡橡胶技术狼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜臼秦廉,从而让胎面贴紧冰雪路面嫩,提高抓地力孤聚烩。当然狠悲佳,这款轮胎价值不菲溉,以探险者高配车型的轮胎尺寸统腑:255/50 R20为例莎踌匪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姑船。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讹悼捣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上小韦鸵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴劳柯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及券犁人,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涵袒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花付帛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓷灌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出全梨八,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm握,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阮现,两车的轴距都超过了2700mm摧,使它们在同级别车型中的优势非常明显星井蹋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计首,略显圆润的车身看起来动感十足词。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感儡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毯贤,550引擎盖上V字型的线条动感十足俯飞。C4L大灯的设计相对简单挤淀,全系采用了传统的卤素光源信,而且并没有采用透镜的设计题豹蜂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感康炭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佬帛瞄,还有转弯辅助照明功能驼绊绊,保证了夜间的行车安全幻纬灸。两车都配备了时下流行的日间行车灯乔,值得称赞的是伞,550竟然为雾灯也配备了透镜汲提,这一点值得各大汽车厂商学习违铅趁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏病,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偿魔漆,550上扬的腰线勾勒出时尚壕、动感的侧身线条斯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汕癸淬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计北辆,并搭配LED转向灯枢,视觉效果和安全性兼具葡溺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有琳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口短怪。   C4L具有无钥匙进入功能角穷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹈闭,550则采用了常规的疑俦剑控解锁功能境书剁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疲极,C4L刀锋式的造型更加犀利桑阶,550则更加尖锐携吗杜。   两车的尾部造型比较统一涤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粮萌敌,圆润的造型颇显稳重结唤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寇价劝,这样设计不仅美观霉,而且可以增大后备箱的开口角度歧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伪,视觉效果极佳暖监点。两车都采用了4点式倒车雷达贰疵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侮说,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岗群事,使泊车更加安全穗。C4L后尾箱并未设计开启按键硕涟,只能通过车内控制按键和姨梗控钥匙开启肯础,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拆,使用起来非常方便认傻。   本文导航踢辽轿:"    紧凑级两厢车闲,如果倒退10年前晃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喘抬借,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暖酪,它于不久前推向市承嫦铡,但其实它在国外早已上市绊暖拣。雪佛兰在近期才引入叙巍霸,相信也有自己考虑泥成锹,好在这个时间也不算晚负石簧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桨亨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巷,相对较低的入手价格霉、时尚的外观设计以及良好的运动性能膳,都让其成为该细分市场的热销车型匹。而在紧凑级车型中兴褐,三厢版在兼顾运动的同时红龋萄,实用性相对更高一些济股、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖善猓克斯三厢版(以下简称甘洌克斯)进行深度的比较扇,到底谁能从中脱颖而出挞菠,让我们拭目以待丧康卜。    在刚刚结束的2013广州车展上笨亩项,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巫茧踏。此外牌锭,赶祝克斯去年北京车展的正式上市华,也让这场紧凑级大战更加精彩平。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后日撅,作为其小弟的马自达3能否一样出色墙?富脊埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辑,能否从容应对刨阶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耽砷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毒小兔。就在媒体日当天叹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戎端,经过旁边人的介绍佩咸啼,惊叹一句腑凄:原来不是一个车吧臁!可想而知恭辑市,这兄弟俩得有多像速拴。    2012北京车展上市的钙溃克斯相比前者未盗读,已经在市场上打拼了一段时间斥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沦欧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弛讨,但是感夷奂牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绿乳,还是毋庸置疑的染么。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狗糯,为了让评价更加客观搐,同时粟簿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堵钝,我采访了一下身边的同事和朋友口台孤。   同事A衅苔:男甘,30岁葡褪剃、已婚娶、儿子1岁多    我哪个也不要锭半,原因只有一个点哼睦:都太小棵玩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赔,实用!当然这两个车白给肯定要率浚。(也对喉,老婆孩子热炕头的人舶,还谈什么运动虚,能装下更多的人和东西染,才是硬道理)   同事B定轮:男碉函,老富牵克斯车主芯呢,奔三的年龄泄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅硐冢克斯荚,理由是有优惠碳摆期、货源足席型、随时买讣撮,听着怎么跟买菜似的喊钦躺。   前女友颠:24岁蕉,高尔夫6车主豌添膜,略带公主病    选马自达3湍踩,原因是好看凳睦动,我再问还有吗旧,答曰匙维:好看岸缘!我继续问祁,跟我急了妥,提问结束钙。   现女友典搬:25岁卯倦撑,对车没有丝毫兴趣艰贤,仅对各类衣服规婚、包包七从赫、鞋等物品上心    我选马自达3吧扳妒晌,原因是就看这个顺眼苯,所以就选了伟痘。(明显敷衍了事)   女性朋友钠:24岁光拜,某时尚杂志签约平模溅,对车有些兴趣绩剃,但只是停留在表面    我选马自达3泪残,因为好看惭羞,身材我喜欢陀,而且红色(主打色罐蚀:魂动红)是我的style帛申,所以我会选她的说嘲别。(这种中英文混合体敞俏戎,外加“什么什么的说”的语法真别扭想炽,说她好几次氨,不见改)    采访结果显示郝,果然是萝卜青菜隧据、各有所爱办,而且给出的理由也是五花八门缴嚷,那么到底这两款车有哪些不同狼突,在面对不同的消费群体时惹蠕,它们的表现又回怎样涕吧筐,废话不多说械,让我们往下看去募残。" "  2013年8月旱觅捐,本田CR-V共销售了15393辆焚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丰镀,本田CR-V共销售了18989辆澎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月社,本田CR-V共销售了19510辆朗凶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庭田疙,本田CR-V共销售了19288辆荒,全国SUV销售车型排名第二......事实上溶遁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撑漆,它的优异表现还远不止这些虎瑞,截止2013年11月底冬潞刨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丝辛秦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巨乖。是什么让它成为了国内SUV的明星腔慷?又是什么让它如此大卖排?   现款CR-V有2.0L蝗袒、2.4L两种动力共7款车型送瓦怂,售价19.38-26.28万元鲤铅供。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皆,售价22.98万元)桅咎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幸轿洽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腔假,纵观整个CR-V的家族史赂屋,前两代车型还有些“方盒子""造型丘逝,而从第三代开始抱嗽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拧挝,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柬溯。   说到第四代CR-V的外形热藩,也就是现款车型残,它的外形并不是能让你一见倾心的主褪,CR-V上市之初谈班撅,人们对于这样的设计褒贬不一柯惕,甚至有些“不得民心”瓶年,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯购褂伍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能未。氙气大灯纶喂台、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惩砰蔚。值得一提的是姓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泵挞,效果出彩妨赋。   车身长度比上代车型减少了25毫米炮,离地间隙下降了50毫米搏洛嘛,仅剩130毫米绵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性递匆合,但却令离地间隙接近轿车啼,轴距则仍然保持在2620毫米风哨,整体效果比老款显得修长不少冯渐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贺猴,在实际驾驶过程中律,提供给你更加宽广的后方视野盟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戌戈。   现款CR-V提供17踌宏霉、18两种尺寸共3种轮毂式样该,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外飘谅懈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面需,车尾向外凸出比较明显谷,给人一种臃肿膨胀之感起撮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索班。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浚丧,给人一种臃肿膨胀之感扛浚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捌傲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楼,为实用性又添一分冉笛五,从之后的销量来说溯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邓写憋,保持着高歌猛进的态势灭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捞拼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力椿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙短菱绿、精心日。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涣苫,排量仅有2.5L恃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琼炬蕾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牛笨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捎翻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拦家。   第三代雷克萨斯IS虹腺弦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛾农,全车线条设计更显张力面,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶瓣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版相喀标,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扰,丢失了一丝霸气材。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琅店毒,长宽高分别为康党:4665mm亩、1810mm嚼膘渴、1430mm魏庆话。同时轴距也增加了70mm苯末孺,达到了2800mm粱改。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捻熊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匹箔姬,其前后配重分别为53鲤:47辫倍沛。接近前后1烁:1的配重也体现了其运动本质坡迸。   IS车身侧面短小精湛诗填羔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旁传哥,显露其灵动的车身姿态迪丸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙试搪,依旧是纤细合融、锋利愧卫鹿,绝不与传统设计相妥协扁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吵方激。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朴坤镜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性题境盛。   毫无疑问漓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呜。你可以觉得它设计非常超越缕扛,也可以认为它很有美感垢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锌玻标。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诬攻,石油的消耗量日益增大乒粮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油激绣枪,排放着大量的尾气桅武,制造着日益严重的雾霾天气容。汽车尾气的污染咕,越来越成为大气污染的重要元凶煌啦。开发替代清洁能源吠扩,代替排放巨大的内燃机仿涤疏,越来越成为厄待解决的课题换跺盘。现在很多厂家都开发了混合动力车型厂,这项技术基本上成熟了赎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平使猜,也没有成熟的商业模式来进行推广寇归隶,即便很多条件还未具备敦梅唇,即便这样那样的客观限制粟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灸报,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一记茄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韭嗽,叫做启辰e30晨风才,这款车还没有上市螺,很多技术参数还没有公布篇发鲁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凹姓,介绍给大家哥貌。但即便如此撩茧申,这款车还是有据可查赦,开发平台来自日产聆风电动车莆擅,外观也和聆风十分相似拍同琼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肖,2700mm的轴距和骐达相同肪疼卧,外观的样子也有几分相似醒。但明显晨风的很多细节显得与众不同豁算,前脸没有进气格栅的设计坦凄蚂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崔。而据厂家人员介绍脯捞挫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寄,而是单独开发男。   尾灯使用了LED的发光元件繁绷晴,看起来更加醒目钢,垂直的长条状样子也很有个性悼。但在车尾上鳖梯掳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诵违,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顿敢,用以分担电池组的压力徽,这在晨风上是没有的秽强。   本文导航慨卫塘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了避结,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掣轮团,照片上看它挺精神缕,设计有传承有创新踏雷,硬件配置有增有减律吧壳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闺懒坊,没能去测试现场参观参观恰。   命运总能给人惊喜期刮石。上周五下班前房,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藉,领导突然走过来跟我说德浮冀:“来了个顶配附谙克斯拨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”里济,周末的小幸福就这样碎了一地嘲强凹,我得跟两台机动车泡在一起啥酸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赊,坦白说现在我对它俩都“不来电”撑酶。这样也好枯,好歹保持个立场中立对吧憾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谭阜窟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捷,比如为什么海外有独立后悬架博?国内全是非独立后悬架村屏尽?其实道理不复杂孙晃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撤,既然如此窟壤屁,那就遵照做生意的基本法则来做哺刊诞,降低成本平,攫取利润抚策,无可厚非胺便。我相信如果改悬架车就没人买苔曝潍,那他们肯定不改匡蹲喝。   福特比较谨慎钦灵,善于跟消费者打成一片界铣,挣钱不忘树口碑吧荆鲤,好口碑又促进高销量叼清蝗,顺利打造良性循环圈彤绵饥。尽管它也有这样那样的问题黑黔荒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啦虾,值得大众好好学学揪。话说回来但巢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邯。   现在摆在眼前的高尔夫7和复慌克斯贰脸辜,是各自家里的明星产品峭炒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绥钎恳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒙欢叼。把这两个重量级选手放一起啥馆迫,能擦出什么样的火花来摄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俺我泥,似乎这样能出一口恶气每茹。不过我得劝各位一句犊:百花齐放很重要搓料,一枝独秀最糟糕袍僻参。   ●外观   扯半天总算进入正题哨疆媳,这个阳光明媚的周末驰享渭,没有雾霾的打扰媳拜催,我把两台车放在一起拍了套合影茨。看看它们彻权滤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讽咆讨,一个是16.29万的顶配版两厢阜暗埃克斯绥咀。要说家族式设计焚经锹,大众当然领先其他厂家啼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谴镶,福特的动作稍晚一些具藏,效果不赖控遣。   所以当高尔夫7和甘狼希克斯站在一起的时候疥孝倘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菜茎。谁好看我不说杜,大家都有自己的喜好山填晒。两款车前大灯组内容丰富撑撇肺,氙灯茨赦、日间行车灯惦狮孤、大灯清洗枯青滩、雾灯一个不少些骆攀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娟裂铆,而付澹克斯的则要花6千块买选装包莱伤,朋友们氮日,要享受还是得多消费啊靖午勿。   车轮部分有看头凶。赴哦保克斯胎宽215mm旱登林,米其林博悦轮胎镣惠袱,轮毂造型带感玻,给个好评瘸北廊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款串碑酥。高尔夫7胎宽205mm脖腔锈,似乎缺乏顶配车型应有的气势乐屠侯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧让输祷。   车尾设计各有出彩的地方徒歌撕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厕沤赔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痕畔惨,LED尾灯是个加分项词仑,傅苯矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圃兔菩。左边那台风格沉稳一些嘘岔拆,右边的青春气息扑面闷耽型,你喜欢哪个怕?" "  “牺牲一定的车身刚性茅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呐供,最初它的出现只是改写了常规车型的结构埂驰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”书。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面科朵。就在上月全陵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本室,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炮夯,至于奔驰C63 AMG鲁,目前还缺少这一车型救悔喜。   由于是RS5 Coupe的系列车型粳褐困,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梢具荚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晦魄贡,毕竟除了性能之外痞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的遍。   延伸阅读 褂返踩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案解忍,其中包含对车漆颜色餐坏犬、内饰颜色以及电子功能等自主选择拨馆吾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驼汕市,所以在配置解读方面票,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掠,并将官方价格告知大家歧滴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坤矮,软顶敞篷采用电动开启闹漏嘛,时间上需要15秒即可悸,而将再次闭合需要17秒哄膛,其开闭结构为多连杆双片式料莎沟,这也大大缩短了开闭时间捕淡媒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坍结哺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玖哎刑,为了不过分降低运动性牛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼葛舒凤。排气方面也是RS5的一大特色节,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溃怕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寇,而在Dynamic模式下会全部打开让摄。   本文导航恕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赴肺,或许大家已经是心里多数据,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型思斑,定位于新兴的小型SUV市场速。众所周知距,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陷,长安铃木选择在这一细分市场发力膏币,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熔把撮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棠藕,通过对比分析句貌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酒列。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荤,搭载1.6L发动机泵卫首,匹配五速手动和CVT变速箱铅伸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酷瘸妥、2.0L两个排量六款车型矢,同样匹配五速手动和CVT变速箱舅暖,售价区间12.88-21.88万元协鬼赦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒜喊磷,通过下表的数据显示得知县俯涝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斑豹需,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扁,相比逍客搞八、昂克拉等车型同样处于劣势股灌死。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俗版,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廊,还有与车身不同色的黑色包围下卉、车顶行李架竞,短小结实的车尾伎吃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果九勿。车身颜色选择上酚形非,S.CROSS锋驭提供了极光绿乌炮、皓月白坛、星辰银骸亭、丹霞红聊拜、银河蓝和晶岩灰六种颜色煌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黄柿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞬,雾灯盯渺、下保险杠也经过了重新设计许慷宛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戊匆跑。车身颜色选择上构碑钮,劲炫ASX提供了珍珠黑江颁捂、极地白患吞、翠鸟蓝仇、酷银拢串、钛灰五种颜色拈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蕾备,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琳缎冲,前后雾灯筋,并配备大灯清洗功能头隆,外后视镜集成LED转向灯;同样横僵美,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腐桂飘,带水平调节和自动清洗功能牵凡武,其外后视镜没有集成转向灯桶比。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扇谜碧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焕广稼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娥,二者均为铝合金材质册。所有车型均配备优科豪马轮胎靠。值得一提的是残期力,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎士,这在同级别中比较少见临踩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滩替欺,根据车型的不同尺寸有所区别搜,低配努离:215/65 R16萝蹲,高配氖摔:215/60 R17洼,轮胎同样使用的是优科豪马锹甩,同样配备全尺寸备胎却食,两车在这方面都表现得很厚道死白。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隘侍嗓,第七代车型先。其指导价12.19-14.49万癸惧,这是配备1.6L引擎的价位茸慌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扮,账面要准备好14.09-18.29万滦聪嫡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稼匡,当然钎杜顿,身为第七代的它毙汤,在冲击属于自己的又一串“第一”坛。但我们相信洪嘎潜,短板才真正决定高度台梅。   全新高尔夫的德国总设计师说褂氯练,它的设计主导思想为“简单既经典”赂猜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钾昂欢:中网与大灯的相对位置葱憋僵、拓宽出车身有力的轮拱哆还、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了商差,这台在中国拥有极高人气的两厢车摆呛,一露面姐捎风,就好评如潮陈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解署递,但还是要将6/7重提侵缄,除了外观上的差异虹佰让,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚀吾拦,比第六代车型要长56mm馁夹。而整体车身比例上凶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然思锈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm补埃,轴距增加59mm刻觅挺,从而提升至2637mm鬼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计年,但新样式的内部构造也足够炫壁孩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腊澎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念量插。高隔音性的特殊树脂层屠,形成3层薄膜结构亮悉。它拥有很强的抵制振动物理性能握。   直接跳过撩人性感的腰线恫手,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卷。相比海外的双L型室熬,或许辨识度更强一些苗帝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炯,但高7的不一样碉。细心的你会发现尽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时变,才会主动启动标谦,并且拥有厂商宣称的132°广角懂褂梯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卯寸稳,天平再次偏向了驾驶者一侧去。整体内饰上檀蜂推,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袖:放弃中庸的设计理念然,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派燃。不规则的T型区赌羔、活泼的金属线条点缀阶,让全新高尔夫大变身淡烹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没檀胜,它能够让你感觉非常新鲜悄十。   坐进高7内淡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涣多令,比普通天窗大了30%老。而外掀的开启方式有点奇怪舰操,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别码甲掇,同时还为内部提供更多头部空间亭诲。   大众车型的人机工程向来让人放心堂,这个角度的方向盘刚实彭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦外。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潭腐澈,或许来个拨片更有型吧扛解。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乖。   本文导航抱窝谦:" "  在国内的SUV市扯Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伪阮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲁哼刮,正因如此梅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市现,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涡熔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惕。   说到大空间姜沽、七座设计屁娜仍、配置丰富的SUV窘,北京现代全新胜达是其中的表表者秽尚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暑垂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骋坤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掣蓟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胳,下面我们将对这两款车型进行对比分析傅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碾酵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焚饲岛,设计上中规中矩杰渺全,采用了哈弗新的家族式设计元素偏,这一风格将在整个哈弗系列上普及必蚀啪,代表性的设计元素有按哨:大尺寸U型前格栅涵钵,粗壮的镀铬横条格栅膏喘挽,时下流行的“X”型前脸盯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耽妙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的水。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旦恍妊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偶担,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低驳郝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅串冉,再辅以造型锋利的大灯灯组烷浦愧,极富视觉冲击力辅孙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椒,现代品牌的确更加具有超前思维意识泄勃。" "  如果提起讴歌品牌堕赶,大家一定会想到MDX这款车殿狸恫,究其原因乒龋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型草倍砍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苫膘炼,拥有讴歌最顶端的先进技术木豆。在2013年降躬宠,讴歌上市发布的新车相比以往豆氦玲,算是非常密集的芹墒呜。即将岁末膳紊哩,讴歌的新款MDX也开始上市销售藕抵舰。作为新款戈壬石,MDX的售价降低了瞎涂请,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喀捞鲜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疾韩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镣倘藤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秤颊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮船灸藐。使弯道驾驶更加轻松犊爬屁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肯峭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禽,在车辆制动时毙据遣,通过制动延长扭矩矢量分配法诉,提升转向的循迹性 氰鸥倦,这在之前的讴歌车型上是没有的武沙,包括RLX犊燃时。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲势Ψ辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由塘缮。但我们看到词,在讴歌品牌乃至本田车型上踌,自然吸气发动机依旧占据主流廉浩倒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法埠杜,在新款MDX上使用的3.5L发动机圭,带有VCM可变缸技术潦都,在不同的动力需求下部,发动机自动切换工作缸数牌,用来节省燃料敌棋瞧,提高燃油经济性冕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抡慷韦,使用了全LED大灯扫韧齐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法融空,不止在新款MDX上出现峨绕,旗舰轿车RLX上同样具备疽缓。但和MDX相比毋,RLX的前大灯内部结构稍有不同酪沫阜。而MDX的这种全LED大灯疵槐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拔,但据了解讴歌正在向这个方向研发邻廓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘁恢骇,其中大致包括救援午慕、定位轻臼设、导航检索等常用功能沫敦。但值得一提的是蓟,讴歌的这套系统在整车质保期内楞寡却,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泻,通过车头哭噶、车侧欠拆舰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式莱苟矗。对于前方障碍磋痕潭、侧方停车搂扳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助部。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梧闻萌,MDX采用了59%的高强度材料轻鬼体,热冲成型一体式门环等途径缆蒲楷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赴牟。   本文导航副:" "  在新一代天籁发布之后闭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字响。二三十年前犊惜兰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悉华管,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讼氢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巳郎串。而谈起这两款车察络,目前多数人对它们的理解是胚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抒藐陶,配置增高忿寡,便成了公爵和君越涝捶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踩、动力和配置等等及汰,却有着极具诱惑力的价格浅篱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侍就杠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搂洪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吼叔溉。可它们究竟有没有这样的实力事蹬成?两者比拼赔位废,谁又能更胜一筹层猾厂?本文即将为您揭晓福偶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型络帽暇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型偶桑,售价区间为23.59-36.99万元乏何。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谋欧,两车售价分别为29.98万和29.99万投梢挟,价格非常接近化垂,比较有对比价值恭慰筛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显楼,主要是雾灯恳箱能、轮圈等几处细节可以加以区分捂蕉,尤其是中网变得更精致河冉,车头更显大气梳。但也就是这些细节的变化肛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动噶功闯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿编。   大灯方面次胺糕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锻肛,不同之处在于叼关磊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胶羔秘。   车身尺寸方面伐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冗版,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稀氏帕,君越的长度同样超过了5000mm哪勿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛾感。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面独饶级,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过士,并没有追求锐利沽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颊们奇,腰线设计是其外观中的一大亮点系火,并非大多车型采用的一条笔直线条竟速熄,而是在B柱之后便缓缓下沉扛祟,在后排车门上形成一条折线祁须。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炮欠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拷鸵。   尾部来看潘,公爵与标准版天籁造型基本一致卷盛危,尾灯造型也还是一如既往地犀利堤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合认每,为整个尾部增加不少活力鼻烦落,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仿诽,使其整体感更强拭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叹哪,轮胎方面彼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戈痪检,更为霸气蜕稗纬。   ● 外观小结刚梳拎: 两车均采用年轻化设计瑰,稳重气派;车长均超过5米嘲惩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荡把,君越表现更为抢眼目川酿。另外奋恭愁,从个人角度来看篙饱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菲纳,相比之下它的造型更加简洁浚巢、规整轮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓢逻省,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骏匙,足以呼唤出你全部驾驶激情诫忱。你可以视它为野兽涵权些,但我更愿意称它为内敛狂徒界,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亢淑壤。它是驾驶利器经,也是很多人心中的梦想之车饶侵姓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砰。   既然说道奔驰AMG陵蝗鲍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寡画。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞬算,都代表了其品牌车辆高性能版奥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墟闭橇,这些车在发动机配置调教挫,底盘调教仍特,外形和内部设计上都远远超越原厂车剩狭挞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疵,它的长宽高分别为4707mm界麻修、1795mm和1391mm清加培,轴距为2765mm镐骄。参见下表可以直观的发现猩刨料,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饰睬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势借弛素。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面崇差雇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒲。但细看之下鞭,还是能明显看出差别程。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琼七,流畅迷人更具轿跑风范赴募。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肌。   除此以外蒜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次全醛礁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丛恋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂橡赖,前轮尺寸为235/40 R18说,后轮尺寸为255/35 R18杆惦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞧,以获得更快的加速度扁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓦毁。   车尾是C63最为霸气的地方习,四出排气管宣誓着其运动特性潦棺廖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凑灌图。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力守,从而提高车辆的稳定性豢交。" "  11月12日芬豁耿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昆。无论在平台还是动力上擂,这款车都与标轴3系基本相同赶咯。动力上遍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掇楔,依然分成风尚慰、豪华和运动3个不同设计套装里,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灭霜冀。无论怎么看嗡秀,4系都很像一款双门版的3系桂巩亢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藕频厘。   虽然名字是4系滔,但如果只看前脸秀怜腿,恐怕一眼很难分3/4系嵌酮。不过仔细观察细节的话思蕉边,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戎。比如更大的开眼角设计吨倦嗽,更修长的双肾格栅氓,还有明显不同的下进气口设计风格股返纲。当然镐,了解宝马车型的消费者都知道发,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狭社。此外酷,前脸还针对空气动力学进行了优化怕痰堡。 【左蜂份:豪华设计套装(选配)/右靠:风尚设计套装】   侧面造型上付覆,4系明显比3系舒畅很多霸拷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条思锣姑,更修长的车门对此也贡献颇多伟。不过轮胎规格和3系完全相同诚口铅,似乎很难体现出这款车有多么运动恰宠。另外川钨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盎,和前脸的进气口配合凤,共同为刹车系统散热亭涎抬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多复,不仅装饰性强商,看上去也更凶狠靶。   尾部设计上悉砂合,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柬颠秆。猛地一看依然很3系菏惰,但饱满的线条体现了4系的不同仍。尾部虽然整体很“壮观”卤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涟,别有一番风味嚎盾糖。另外删,根据套装不同浚恒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萎逻,实拍的运动设计套装为两侧双出烷尚级,个人认为设计还可以更精致一些撇斯漆。   车辆提供擒常:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恭倒:北京市海淀区闵庄路19号   电话裸缚:(010) 5872 8888   本文导航围:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道观,自日产逍客2007年在英国上市以来藉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来录擅。各汽车生产商自然毫不示弱柯酥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铃醋舶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竟,公司就对其外观和动力均作出了革新哎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锣坡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挺。这款车售价要高于ix35经,标配版的售价与高配版的ix35相当稼坪蘑。较高的售价并不会对消费者影响太大酿前,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劳秸。 ? 现代ix35   除此之外柔焕辽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淌辜。完美的驾驶体验播辑,充足的动力表现魄阶,日常的实用性以及低廉的养车成本惟屁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面督诬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咸堡。CR-V的后备箱打开的角度要更大入,后车门打开的位置更高鸿蒙弥,加上方便的一键式折叠后排座椅棘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喀死桶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狗肖冠。ix35的后备箱地板离地面更近唉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间朗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5董断黎,他们要对此多付1,700英镑某胖蓝。其余两款车的四驱版位:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剁。   从标配版本来对比三款车舜突,ix35要优于其他两款疯。SE版就提供了后排加热座椅藩,方便商务人士乘用肚。高配中更是有导航唱莎盾,蓝牙溶沮酚,真皮座椅差绦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸿熬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑投了。   综上所述较,我们推选出这三款车的排名分别是捎剖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妥,但是它的驾驶乐趣却是最大的遣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码将扁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肚窍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绦。低的污染物排放厕,强劲的动力表现新挝,新引擎的装配让该车重获新生色晶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耪扮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睹脚膝。不光是低廉的售价卯,标配版的实用和保修期的延长啪,让该车十分吸引人监任耿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仑缮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞎啥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夹隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权努奥,严禁转载钠搁窜,违者将被追究法律责任份。责任编辑戊据凉:李敏" "  在国内稳,提及福特这个品牌瓷革,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概俦辞Γ克斯和嘉年华透,但福特的精髓决不仅限于此海。在美国钠庙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军低绊。近些年来兽提邻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桂抒从,先后投下了旗下多款SUV车型请,其中包括翼博垮八、翼虎柒阂、锐界以及今天的主角探险者晒故嘶。作为美国销量连续15年冠军的探险者省,它在中国的土地上能否再续佳绩插密?带着这个问题隶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙党熬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬,也是其第五代车型斧瓮。在今天看来勿控滩,福特探险者圆润饱满缔,又不乏美国车标志性的肌肉线条惕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求补瓣媚。但早在1990年垢附仓,第一代探险者刚推出的时候赦腿可,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仓谎。   随着时间的推移停木,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漂,与其说是改变泞吹,倒不如说是更加顺应潮流芜染。早先的皮卡底盘不见了踪迹篙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暖壤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型扯洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亥。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈岽杞省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚷些?结合同价位车型做个比较不难发现捕,探险者论尺寸绝对傲视同级粉就淳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矛掏,“尺寸”无疑是其最大卖点摧羡。它的车身长腺斯、宽讥、高分别为5006mm酞烽谐、2005mm和1743mm摄,轴距为2860mm枯宿碳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惜敞灸,即便是与奥迪Q7的对比中哺穷,探险者在某些环节也不占下风古闪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擎垒称,探险者的最小离地距离为193mm篓,接近角和离去角也并不大弗烫吩,仅有21.7°和21.4°鸿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竿。" "  引言敖酶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点别空恰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痪逼骚,其采用了全新MQB(横置墓α浊兀块化)平台生产棵标秤,不仅在外观勃漆、内饰方面有着明显的变化既厩旅,更低的生产成本羔示、更轻的车身也使其有着较大的优势伯庆。此外惋珊,作为其老对手的福特咐肽斐克斯当然也有着较强的实力洁哗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陋痘沧。今天叫守,我们就来为大家对比一下胆鄙,看看这两款车型谁的实力会更强叹繁。 外观洞:低调内敛大众风对比时尚张扬腹返幽郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感藤艇喜,但在设计风格上却有着截然不同的一面蕊徊皑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上反。而肝辖溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息得辜炼。   车身尺寸方面鸡类,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谷盘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遂穿,轴距也增加了59mm伞谈,整体看上去更长更宽更矮剁暗。但其主要竞争对手噶昵窒荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势犯精休。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痴既乾、强壮乏酞新、凶猛酶诞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喷。试驾被安排在了蒙特卡洛视,我们被热烈的目光追随了一道哆俩颇,同样荣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魄,它的对手就已经锁定了么,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜媚,他们选车就两点芭递侥,第一样子帅持痴耙,第二性能足够强大仍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘘沛扯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勤。恰恰如此庭令任,它看起来很漂亮劳,尤其是车身各个部位的比例与线条炉培,挑逗着所有人的视觉神经扦蓖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口熊琶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实栏,而且更杀气感更强仿。怠速时慢慢靠近侣码,它的躯体在微微颤抖庐遂蝎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颂垄。   细节方面奥迪从不偷懒钠康,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奥溯雇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾畏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骑。在我看来欧,这样的视觉效果已经足够征服所有人舜捣,如果你觉得不够醒目窃,还可以选择将卡钳漆成红色蚂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部具拍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舌居冒,120km/h时自动升起梨,此时的样子最为动人帮,速度降低至80km/h后便会自动收回沃。   进入驾驶室并不费力梯,内饰与A7或者S7基本格调一致甭搂娃,简洁朴实瞎,中控台区域保持原有基调继缆,有人说它沉稳甘宫,另一些人说运动戮好嗣,在我看来这就是奥迪的风格冒腊蛙,可以满足很多人的口味薯芍脚,一切气氛都显得那么熟悉歇。   车内有两处亮点让我记忆犹新斯燎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分憨内洪,坐上去的感觉也足够舒服不擅晤。不足之处在于它的调节方式太过简单稼剔嚏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邯祥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能币。   第二个亮点在与RS 7的方向盘工玛店,手感与大小都很出众皋许,令人爱不释手敌锑衰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乖毁荆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望较当股。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汲涛氦,善于抓住驾驶者的心颠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化反嘎,两厢版掀背车开始越发备受关注箍妓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赎巴,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓶。就在本月初蝗庐郝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桃,除了朗行运动版之外啥共掀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倘狼食。接下来帘秤峰,我们将两车放到一起揉,来看看其空间和性能环节的表现如何脑暗典。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是船臼滤,如今的情况则正好相反笺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倘澄臼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咀慰搓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惋,两车的售价还是非常值得人期待斑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辰竭功,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了据潮配,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谓,前脸没有任何改变泪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素设,但给人的印象要更加动感关驰。   车身尺寸方面类化暴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惭,各项数据都要比朗行运动版更大一些块瓦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姓鸵粮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适薄沮钉,比较适合家庭日常使用厂饶售。轮毂造型与三厢版没有区别全浑。在发布会上蔼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朽透摔,相比科鲁兹掀背车不够运动瘫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条培,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑局,线条更加自然赫菊、流畅刑。两车的车身腰线笔直且显眼步肆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掂夸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乒薪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茶估澈。同时米蜜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纳秃,点亮后的视觉效果非常不错帕撕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恫辱。整体风格也是保留了三厢版的造型饶灌休。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肉痛视。2008年浆,丰田Yaris进入中国市扯蚀础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诺股胺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号素沁,想必原因大家都很清楚赫,致炫在各个方面都已下足功夫妮杏法,为的就是再续辉煌付黎罕。   致炫外观灵动时尚贿江设,带着一些年轻的运动气息踩兰暑,车长为4115mm板篡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm太鳖蜂,比老款低50mm;轴距为2550mm钡玩,比老款长90mm秤且软。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喷桑太。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坞现校,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”市,这样的设计更有利于致炫的散热玲柒妈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丢蔼卜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利档,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沙店挪。   " "  在这一两年中才扇似,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”签埔仍,究其原因么,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有椿拦说。另一方面操康溺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泪芦花。代表着大众在中低端产品中的最高水平独。如今路协悄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宏涧。带来的改变很多朗驼栏,由MQB平台带来的更多越级配置佛,外观内饰的革新槐庞,动力总成的变化你捣童,当然还有后悬架的改变胃壕滥。能否继续神车称号台,笔者觉得缉瓮,可能性极大嘶。   ●从固定平台向奶卤欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦辏块化平台的车型尉馅,之后枪,从这个平台开始瞄叙,还会有奥迪A3等车型陆续引入肆内。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烁手。但从高尔夫7开始淡,这种概念将发生改变谁睦熊。MQB木罚块化平台生产碑赋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗓扇,后面我们会详细说到匿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伸共括,必然是一台有传承有积淀的车型凯陶蠢。经过几十年的发展和变革人拷挝,没有被历史淘汰老污紊,却总能获得新生和换代鲁彩。我想符合这种条件的车型真的不多恍暇略。甲壳虫也好插经收,卡罗拉也好逝捶劳,都算在其中挖梯。高尔夫更是其中不可或缺的一款恕耗扔,从第一代发展到第七代附顷扒,我们发现费浪凡,很多经典的设计元素没有消失铅吩挡,而是作为经典传承下来度,但技术却在与时俱进的发展舱茸。直至现在耗捌,高尔夫7的出现琶拉忻,能够看到曾经的影子脱斡鸿,也能够看到未来的趋势咀浮汝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盆,今天在紧凑型车上也上演钝,只能说明厕蓬我,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秋,也从侧面看出构滤,这一级别的竞争是多么激烈呈熬垛,高尔夫7的轴距加长了59mm废,反应在车身上驼,加长了56mm狈。这让我们看到藤疽帮,高尔夫7并不是一味的加长刑幻坎,更兼顾着车身的整体设计撬剿,以及操控能力的全局设计杯堕车。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褪波壕,争议很大病滑贡,但貌似并没有像新速腾上市时那样脊冠,引起大家的太多反感瞳肠。或许一汽大众的这场策略大变抹讣,已经让消费者黯然神伤了陶惹。大家也都知道捕璃甭,这是没办法改变的事式,想要四轮独立悬架雄亭,会有性能版车型作为选择弧啃场,要是纯家用簇,就只能接受这个现实玛寸。   本文导航剁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV同,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顷,这仿佛已经成为了一种定律团魏坎。话说回来戒传跋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手尖土,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惕封,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莱秃损、做工堤需、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解济。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捆涵饺,为更直观的进行两车的对比分析玛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巫狈,需预定等车时间较长布窗羞,主推1.5T车型)作为参考对象刷涝蔽。备注伞谜坚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高深矾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悸溅,瑞虎5和哈弗H6各有所长贬,瑞虎5车身更宽管秒、更高念,而哈弗H6车身长度狙牌、轴距更长骸垃哭。另外这两款车的外观设计原创度较高私,没有明显的抄袭痕迹啤彼圃,且能够符合大部分人的审美观铝杉权,足以体现出设计团队的用心程度镶蔬赁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茂僚临,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应噬觅堪,意在塑造最新的家族风格乖,整体呈现出大气挽茫、时尚的感觉豆犯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辅,包括徽墨黑搁汲、烈焰红烂绿坷、赤金棕角瘟、暗夜灰渤思晃、皓月白和丝缎银涉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气我撂,其更侧重于简约败乏冕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擞视。车身颜色方面故观笑,哈弗H6提供有经典黑些袄捅、雅致银捣炉、简约白吕态、中国红洛谜速、风尚蓝懊僧、摩登灰吾、醇魅红溃、睿智棕共8种车身颜色糖缝项。   前脸部分尚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胚棘。瑞虎5前脸层次感较强违题辰,大灯巧妙地与中网衔接稼丁寺,而下进气口被分为了两部分橙,下部与底部合适护板相连接磐寥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辛,没有太多浮夸的设计兼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识得敝圃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“可霸嫉,但绝对属于耐看型划紊罐,整体间流露着SUV标准的稳重气息平闻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长每鞋,车身侧面给人以更修长的感觉痢绅惯。另外节,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惮,车顶均配有行李架芬。   同样的悔搓沸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肯帆酣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锣腊雌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烷靖,厚重的保险杠更具力量感伯捞容。   灯光配置上雄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呈履,内部灯组布置较为新颖鲁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注横酥抖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兴境陵,常见的柳叶状大灯造型去,常规的灯组布局睦殿筹,带有透镜的卤素光源大灯收,提供水平调节功能料阂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源矾,看上去更为醒目和美观毙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蠕沏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇禄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惟,同时越久的期待会带来一个重大问题奥,那就是新产品如果不能做到完美秀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寝袖,两条定论由中国媒体陆续传开霉久,首先它的相貌不错邻徽,其次来到中国的时间也不会太长了艘畴。一个月前斜党诧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涵,为何这么说扦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好短媒持,通过细节上的修改跑挪塑,使雅阁更贴地气弓修改。   设计师在中国进行了大量调研工作估钉傻,最终他们得知了国人的喜好抠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惭殿士,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁埠灭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帘啪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牌蹄娩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钞屡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捂,在如今大行其道的“加长风”面前姑嵌,本田倒是走了一回不寻常路位,这也是让很多人吃惊的一件事泉胃辱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响承。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道经,究其原因我想和C柱造型草、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钮凉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搭,先是放弃了老款斧头型的轮廓悍呢,其次将双出分置排气融入到了包围中耸苫苗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吧涟、动感靠拢哩馅。   本文导航涉暴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座限率,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厘狼男,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事培任惠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呈芹茨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答超斑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勾榔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病紊。相比之下阂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铺弗乘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腔。总之这个价位的车型氢捐械,只要设计不太出圈消费者都能接受伞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妊靶,即便轴距也仅有20mm的差距脱,如果无聊到一定要分出个胜负的话痘尸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势房膘溪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上床级。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戳涂,在这方面长安CS75表现得尤为突出输。顶部的灯眉恫醚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型付拌,虽说还是带着几分模仿的味道登夏,但却并不令人厌恶舒丛承。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赤,不过它的优势在于自动大灯功能力搪惰,这是我们在CS75上未曾找到的配置缎甫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拌钝,都是标准的SUV设计蔚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒋锈,不过值得注意的是层,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弘次,上下车时可以避免蹭脏裤子境,这一点要比哈弗H6显得人性化宏较。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎道问兔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冉莎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓤沛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朝,那也将成为它的一个优势隘扫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异男陈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儒钦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些前霸秋。两种风格说不上谁好谁坏顺毕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懂、更时尚的选择粒暴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丝顽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澎布,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搞栓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痕辰勿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别械穿困,其中哈弗H6的风格偏向沉稳户翠阔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫩车。相比之下胯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寥耪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奋。总之这个价位的车型奠炉污,只要设计不太出圈消费者都能接受释。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几配鼻陡,即便轴距也仅有20mm的差距袜劫,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇阂簿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拜喉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窜夕湾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方协禾,在这方面长安CS75表现得尤为突出霜鹃。顶部的灯眉哼陋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侧瞎纷,虽说还是带着几分模仿的味道堕猎,但却并不令人厌恶霞疆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尼膝仿,不过它的优势在于自动大灯功能棵搐嫩,这是我们在CS75上未曾找到的配置拴贯参。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冀伞,都是标准的SUV设计憨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涸彼疾,不过值得注意的是客风侧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惜,上下车时可以避免蹭脏裤子拣,这一点要比哈弗H6显得人性化漓核某。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔚霓理,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17南查材,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伸钎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兼详,那也将成为它的一个优势峨骄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异九,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腐戏砂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些列嵌副。两种风格说不上谁好谁坏踞承,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫床耐斑、更时尚的选择锚痘驾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型论,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谱,埃隆·马斯克就是一个奇人本界,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柏?下文简称“埃隆”)胃混。远隔重洋来到时差16小时的加州唯咳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绘氨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坍脸,一款名不见经传戊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车槽桅。在短短的5天内勃敝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试几的既。 ●曾经的TESLA辽镭瘫:短暂辉煌的Roadster   2003年图既,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颅,并亲自担任总设计师的时候怠,他为公司取名“TESLA”洽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家购、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胚。而在十年前琼肠容,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镰女,因为在此之前筒,没有任何纯电动汽车成功过衅磺涝。   不过很快袜李埠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碉绢立,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳港,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菱、续航里程短的传统印象嘉骇。只是勤,那时的Roadster真的很糙灵拇,很贵庐煎,很没吸引力捍窖杏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者禾休妻。   于是退痪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市释,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴镜闻琛,已濒临破产……”岔按交。   不过嗽瓮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样新,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漆掂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棠乾啤。仅从2012年6月车辆发售抹很莲,到2012年9月这短短一个季度内盆红,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S昂掀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膘鸥,并且公司还获得了美国政府的政策支持媒芬倾。   ● 简约外形流畅饱满领,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗题敝?一个能够打动人心的外观设计肚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要头胺顷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维史厘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物当铆痢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者功琶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戌酗,是一位年轻的美国本土设计师答庭,曾经在大众汽车担任过助理设计师投,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矛棋锰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师览,马自达旗下的Furai镶蹭褪、Ryuga弘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秃份,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绍。初次见到TESLAMODEL S的时候技府,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龟偶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此份悼界,难道这两款车之间也曾有交集深痪?   多方查阅资料后才明白哥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的傅惨呛,不过后来TESLA对其提起了诉讼硅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捍,还盗取了其电动车制造技术彭擞。于是紧接着抵苗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品来,并最终完成了MODEL S的设计工作粪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雄,轴距则为2959mm含。仅从数据来看蹦牧尾,MODEL S已经算得上中大型车的级别虹檀,差不多和奥迪A6L律妥衬、宝马5系Li等近似腾恳,只是车身更宽大也更低矮一些脸糜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜗疵瘫。   整个MODEL S的车身上霓,相比许多人和我一样翔胖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计变攀桔,椭圆形前格栅造型太另类了湘险,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惯碱,但是这也成为了MODEL S的标志拱啤阂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志累鞠,所谓的家族式前脸蛾。   你或许会认为没有前置发动机的存在疥眷,和绝大多数的电动车一样痪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胖,那就大错特错了虐济黄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膏川瘁,动力系统和电池组塘顶橇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里霓,就和传统的内燃机汽车一样雄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酮。   细长条的大灯造型很酷伶,氙气大灯揭倪吨、LED日间行车灯都是标配巍,和其他车型类似沛泊纤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哀烂蔑、LED雾灯以及示宽灯八。只是在功能性上MODEL S实在很单调苔,同价位产品上应有的大灯清洗建摄单、自适应功能等一概奉欠婚废俺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牧慷,4年的时间黄劣,经过诸多顶尖设计师的打造埔瓜撅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岔擒,再到上海车展的国内亮相叭苇,今年广州车展终于正式上市徒灰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口势。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惨拒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渐蔫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞧,这是中国自主品牌获得的第一个五星瑰柏涕。观致3四项总分达到了惊人的340分潍诬,这在整个2013年度排到了第一位探点继。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样履,接下来为大家解开谜团砂伟波。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3试读,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念许,观致3的外观线条十分简洁拭,但又不失从容优雅崩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狈膛细,毕竟它的设计总监曾是大众高管臼仇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陪。   前脸看上去相当的饱满圆润绘氰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搬搓,而“Q”也是观致汽车的首个字母词须鲸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信费,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挟醒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羔岭暇,这话虽然有点绝对幌,但却不无道理乒教肚,在说服消费者购买自己车型的时候森,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偶靡绍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苛,随着时间的推移侥,两各品牌已经深入人心螺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台齿热,相近的售价航糠、同级别的定位姆蚕,看看哪款表现更有诚意韩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搐,造型圆润符合多数人的审美为唬镁,第一眼算得上成功蕊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蕉体,细节处理更为立体很显档次崩蜂里。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缅。爱丽舍原创度极高恼,很难找到其他车的影子梁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抄差衬,只不过虽然车身进行了拉长钾烽寡,但看上去依然是一副小型车的架势鞍,气势上略输给爱丽舍宪。外观设计确实见仁见智驴,有人喜欢圆润稳重嘲残,有人喜欢直线条的简洁利落灭,嗯好吧怯饱普,各花入各眼蔚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现癌毁,新桑塔纳除了车身稍长之外休,轴距卸熄祟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牌橇。但整体上两者都属于造型协调的类型俄。   内饰部分抠桅疙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哥释膳。配置细节设计斧负萎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谎姬玖,比如位于方向盘后边的多功能按键嚏排朴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肝鹊,则显得没有可挑剔的地方峰庭,只是限于成本迫蟹,用料表现一般倪。" "  谁都没有料到短短几年旗陷,SUV会如此火爆烦梗,从动辄百万到数十万的城市SUV纷惜识,都曾经上演过排队提车的场景秦晴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赂,不同细分市场迟、不同类型SUV纷纷推向国内市成槲獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动聊,推出了其首款SUV--标致3008檄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陆裂。而东风标致国产后价格有很大降幅动,15.98-21.67万的售价也与途观限、CR-V贪摆蔷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俏狄位,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梦啦。下面一起去看看吧惩。 ● 外观解析   除了高售价外同闺活,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蚊谓激。太过个性胎博,同时又不够精致休。而相比之下虎,国产版标致3008要好很多玲础,现代感更加强烈艘桶广。前脸采用了小一号的大嘴狭,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕾孤,也符合国人的审美敲骄。   前大灯虽然不是氙气大灯滑,但是加入了透镜挪,整体观感不差母厩笔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搽岁。另外论哎戎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袜,增加了前脸时尚感讼。   从车身侧面来看次配畅,标致3008加入了车顶行李架促,虽然并不是经常用到的配置虐邓,但是对整体造型的营造作用不小拔挪。另外硕,黑色下包围凸显了运动感兄燎辅。   尾部是相比进口版改变最小的继,不过依旧非常漂亮郸,很有层次感锨白杠。尾灯加入LED灯组似,警示效果更好群。另外最值得一提的是其后雨刷设计丁侨,在前雨刷工作状态下伎卑,挂入倒档萍饲,后雨刷会自动工作锯秆瓦,非常人性化的设计痰空。" "  说到法拉利伪崇露、玛莎拉蒂这些品牌炭,网友们肯定会觉得遥不可及存筋,价格高高在上侵。如今么屉糕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乘餐,它以89.8万元的价格进入国内市场问。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少船滑恍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啸牡吐,让我们来看看他们三个谁更吸引人炼滇。   在市场行情方面粟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赐迹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晒仕薄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设糖逆合。而其他两款车型均有不同程度的优惠司魔牵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系申尼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脑,看起来非晨派嫉祝魁梧的发现竟然落了下风库,令大家非常诧异鬼瞳。但在内部空间方面箔临碑,Ghibli组完全不能与发现相比宠卧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车憋,所以它的尺寸就不在此提及了版。   在该项对比中落,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爽仇酒,功率少了80kw菠鸥囤,扭矩也少了50nm博,同为3.0T但差异却这么大讲问。发现采用了柴油发动机巫炕,这款发动机的性能超众搽,在国内有些市场中非常受欢迎号酬沥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱科。   对于传统豪华车闻言甜灯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佃套厩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拭。路虎发现集成了家族中的优良血统挛祭,四驱系统足以让众多对手汗颜缓橡。   本文导航翱别:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烽琶,保时捷新Cayman在国内上市之后告颓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拢乃途,遗憾是试驾车迟迟不能到位却,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余速,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巷通囊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹅,就当胜利喜悦之余矢寡磐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包平伍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俗糠:不就是保时捷最入门的跑车嘛卫,至于这幅尿性嘛每裤?不过您还真别说惩贸,Cayman作为保时捷入门产品中囤离,绝对是一部对得起消费者的良心之作次,比起卡宴与Panamera来说疤,工程师为它注入了更多保时捷的基因戳,说句通俗易懂喊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雾偶,第一代Cayman的诞生是在2005年举同瓤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺传城,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格步蹬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搓。   新款Cayman S外观简洁破挟,车身比例更是优雅的惊人裙石季,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征路瞬疗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邻导,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酗。尽管如此艘叹,这款双座跑车依然非常紧凑姑杭,车身长度增加了33mm菜梗。车身前悬缩短了26mm聪。   每次谈起保时捷的外观设计峨赣,笔者都是非常纠结的心情魔,恨的是德国人那副死脑经骚想痴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涟,喜的是哪怕轮廓没有变化煎噶挥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿花,或许这就是历史的传承吧吹关衬。   新款Cayman S除了迷人的身姿坝伦,优雅的曲线之外桶唇,设计师并不是一味的强调柔美燃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汉渡,这里需要注意的是毕裁,这个大口可不是什么导流机构虚讼,而是发动机的呼吸通道粪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薯目,加上凸出的转向灯设计侮腔铝,相信任何人看过之后都是过目难忘乌剐,尾翼同时配备升降功能贪惭,时速超过120km/h之后扰,能够有效提高尾部的空气下压力恰粮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂籍颁坤,这个是一个价值不菲的配置拨迟,总价44700元昂炔敛,如果您不满意当前的刹车系统汗罐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昏,据说车用到报废了刃切,它还可以装到另一部车上继续使用铃,简直可以当做高富帅的传家宝咸。" "  国内B级车阵营的争斗腥粱,恐怕用水深火热都难以形容醚,原本只是按国籍分布的对抗阵营苗汹揪,随着时代的发展茹酪樊,已经逐渐转变为混战的局面泪却,比如ABB三个品牌的中级车挡阜篱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翱。同样的情况也发生在合资品牌身上丁币,民用车级别的对抗往往更加激烈佳佃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爬,来自德系的车型是否会倍感压力脆傅鞍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼,又考验耐性的工作外醛。往往在某一个时段有一丝懈档景小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骄芦逗。网上车市最新推出的《抉择》栏目乾鹃晶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题触矢,做出全面的分析与指导射横其,以同级同价肪痞、同价不同级等角度出发突扁踩,全方位给您最全面的购车支持辈。   雅阁和迈腾歧颂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寇长,也许之前并不会将它们划等号胎耻,但随着市场格局的转变秆,它们也来到必须接受对抗的门口腔酿蜂。当然尺绵,这场争斗的发起者是雅阁尉阿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗣,抢夺德系车根深蒂固的份额扯插,看起来是个贪婪的举措滩嚷,但能否成功却还很难讲崇弛僵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奇壕匿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的双问筛,反之同样备吃汲。客观的讲窘思,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兼翠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔬蕾坪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镣醚翠,但是这个技术到底是否实际昏,还要从使用中来探寻萄递。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翻砍我,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揭藐。   第九代雅阁缩短轴距的作法硷参,是令所有人都无法理解的淬甘藤,在几乎所有车型都在加长的时候归,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醛吨硷,搞得你摸不清头脑磨克。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汗挥晚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似联,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屏麓钳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能患答奈,就是最好的证明底孺馈,据我所知狈互损,直到全新一代奔驰S的诞生讽凤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溉末鸽。   本文导航水害题:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攘版删。直到有一天聊歧,新速腾上市赊让马,后悬架变成了非独立结构牢,他们的崇拜似乎崩溃了夺抡。这还是那个技术控速腾吗问艇到?随着时间一点一点过去蛔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版害滦、速腾GLI袭筷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恕。不得不说韶乖拐,速腾家族越来越丰满何溯屉,那个曾经的技术青年矮雹壁,逐渐走向千家万户渭赋,满足标准化的舒适性需求鞠骸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欣,这让我们看到速腾到新速腾的转变耸,它变得多元桓棋想,变得成熟墟勘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满态酥灌,开枝散叶就像一位长者镀。它不是急于求成凄,而是变得更圆滑更成熟贩。记得一句广告语曾经说过馁娩铰:“成功的男人俩,有很多面酸炕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氰,它要更多变嘶,它要更多面村。蓝驱和GLI景梗,一个拥有更多的节能技术熄拿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构边痘扔。当然祭炔埠,价位不同郊屋拎,GLI已进入二十万大关矫炕师。你有了更多选择炮晌时,你没有了挑新速腾毛病的口实惭。三种产品摆在你面前埠判蔫,要节能涸?要动力豹地膜?要居家狠辫?新速腾都在这陀非狗。    直至今日规牡斗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亢,的确辞鲸甫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冲寺飞,多少显的不是很紧凑动感惨嫡饲。但终究那是一种技术执着理念下磕毫,最后一代产品了脖妻搬。新速腾的到来似乎终结了这些摩搏绊,悬架品质降低敦啪,操控感稍有不足究恰,但换得更宽敞的内饰空间篡碱欧,等等等等橇。到底速腾进步了还是退步了蚂,我们无法一概而论伶豌。但有一点簧耗玫,笔者觉得大家都不会反对步,新速腾的外观绝对养眼普。你依旧能找到德系工业味儿蘑,但又看到更多摩登的东西两店努。咸淡合适驰,老少皆宜强酞。或许从这个角度来说禾洞静,新速腾是成功的谋砍秃。    过多的技术说明了,这里就不重复了罐,今天我们就来漫话速腾弗伸猫。记得一次捐荣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悄慨,立马对它的内饰嗤之以鼻党取。毫无设计感猴痴拒,直来直去拦,见棱见角蹲。或许不光是这位搞设计的朋友灯,很多网友也有如是感概妹糯府。他少了一丝温情尸蚂,少了些许浪漫奠廓。不如北欧风情简约料秒盾,不如英国小车活泼呢欣。充满了德国工业时代标准化生产的气味吞缸。打开高尔夫孺、速腾韶顷坚、迈腾畦华、途观淑、途安的车门侩极潮,你都会得出同样的答案哩儡届。或许萌纳,这就是一种设计选择抱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叙轰,内饰模具走点曲线也不是不可以喘皇,但当你仔细玩味之时墙刺疆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹭损。不浮夸欧滔乌、不高调屡赊姆,你可以说它没有设计感售拓完,但它却充满机械美乓参酵。 责任编辑华:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV是,也就是S-cross锋驭锈磨,售价11.28万-15.58万元闭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵孤凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客现。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戎撑,其实并非如此粱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢容,我们不妨来进行一些对比去看看箔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婆图镜,也就是S-cross锋驭丛诗,售价11.28万-15.58万元拷酞嚼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨鼐ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客具乱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靶,其实并非如此驼汾篮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愤湍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虑始,我们不妨来进行一些对比去看看幕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荣伤耗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撩,而且在轴距上也进行了加长虎,从而能够获得更大的车内空间匙镰贯。其实就在此次广州车展开幕之前埂程,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惋梳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品混,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陇苟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褥如忙。另外剿胁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疗肯假、BUS兴、VAN三个系列逃誊,分别涵盖了商务剐卫、家用和专用三个细分市场雷。好了秘络腥,闲言少叙幢宦,下面我们就走近它们以作详细了解吧桐宝焦。   外观篇铰剑花:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劫非,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抵懊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罗吾,同时会在两款车型的不同之处加以说明肺烘道。   该来说说外形尺寸了架,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冈围,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成李邯耙,与车头形成了很好的呼应挤嗓蜕,而且从整体上来看车身更趋向于平直描估涎。需要特别说明的是罗佩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脖苇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式结,以应对不同的使用需求乘地,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犬,例如高位制动灯香叙甫、门把手和牌照架荣蝗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赏奈察,“中国车”票经鄙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敦掀尽。“北欧品质”传承自S60冯缝,设计风格以简约时尚为主独郊痞,选材用料则注重安全环保歌奈。“中国车”同样不难理解磨刑,“L”是个很好的代表寸蛔碧,但不是全部疗赔鲜。   就在试驾会的前一天抱钝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孔把,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虱槽。   ● 沃尔沃亚太为何物僵脚铣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称签吮。沃尔沃成都整车工厂褂杆翰、大庆整车工厂富金、张家口发动机工厂壕蟹苫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下犊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拘勃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酞挫说,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晒奖腺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丧。如S60L有约290家供应商挛涎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凳齿。而在研发惧粒、设计工、采购和生产制造等各环节上险替,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步开冻柯,采用共同管理系统但。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容替化,我们先从加长这个重点说起胆灿瓮。S60L相比S60加长了80mm绥东,具体点说应该是轴距加长了80mm反鞍惠。这80mm用在哪了呢酚?全部加在了B柱之后壤率退,所以S60L的车主不必再为后排空间担心禾霖,这里现在变得很宽敞封光。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玫垢肩,前排调到合适位置后凡宏械,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指昂,属于勉强够用的水平;而在S60L中勤须,相同情况下圈屡,后排的腿部空间则超过了两拳触,可以说是非潮晨В宽敞虐啼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搭危庇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祁系。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娜琼,外形倒也没受什么影响勿漏,甚至感觉比S60还要更舒展一些行。S60本就是轿跑设计风格裂缚,后门加大后楔催,整个车顶的曲线反而更平滑了戌妙。相比之下偶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豁,但却增加了几分优雅的气质拇陵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胳哨琴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毒净粹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条函恳围。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”半刹,不知道大家对此有何看法拱。全新的18英寸轮毂挺漂亮骂,轮胎为了适应国内更复杂的路况疚港,将扁平比从原来的40增加到45坊罢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰告醇,而像坐垫鳖典蛋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钵。这种颜色和黑色有些接近池抢裤,但更时尚糯、个性一些阿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慕佩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剩秀,后排乘客得到了更多的重视朽碍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘噶灵玲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置全禄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畏默,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车委,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烈,可就在本次的广州车展上蒂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屑付培,并且两款车的售价也是非常接近究漓膏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力色篱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表律酗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叭驰憾,并且它的设计也是由国际化团队完成侧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屁潘刺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孔搬搔,并且两车售价仅仅相差4100元继溉诞。观致3车身更宽奠菇乱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仁锌。速腾则在车长与车高上领先观致3鬼毯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表断好:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撂庇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱漠傲衬。因为排量上的优势守驴,观致3自然在动力参数上领先速腾傅尚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎土嚎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渭比,后扭力梁式非独立悬架接噶赂。   本文导航剐:" "  今天给大家带来的两款车韩把,其实已经在国内上市娇饭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惦椒寺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潞糕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芭膏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著本换,而标致301可能大家就不是很熟悉了巍谓,下面爬晶,我们就一起来看看这两款车蜂。 外观浮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沁,2007年进入中国崔。对于很多车迷来说僚麻,这绝对不是个陌生的品牌贿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字草抡棋,但可惜信冒蔬,无论是在中国的街头还是美国的公路上炉滴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茶。我有时会想这是为什么差杀盆?诚然氛,英菲尼迪的车在豪华感仕俏、科技性能和舒适性方面都不输给对手详薪狈,而问题恰恰出在这里书恰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虾盒,没有特长就没有个性毙,如果是这样的话寒澳辖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苹络?   现在英菲尼迪也意识到这一点彩朽立,且开始着力寻求改变估脖、树立自己新的形象和澜浅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洛不。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幢谋版,当时就被其出色的外观设计所吸引半,而今天我要体验一下它的新技术淮任。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狡程,车身重量上的降低幅度也不大椒渭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竣,这是很明显的改善蓝官,尤其是在性能和燃油经济性方面轰老巨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巫,并且采用的是锻造工艺醋猴克。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妨范,现在英菲尼迪Q50的对手碎,如宝马3系队搜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藐唱,希望Q50能做的更好检穆凭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肺伴栓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笑跺朽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序褂靶,但其实这些已经有很多厂商在做了冯老挫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化范陪。它所代表的是一种生活衅,是对待自己和家人的态度诵壳,是属于年轻人的精神世,是一辆车欧蔑。历经六代的演变票,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峭帮,它虽然没有惊艳的外观脯筋,也没有花哨的配置窃瓢,但它是品质触母沛、安全紊够柏、耐用的代名词链。如今犀,第七代高尔夫已经面世淘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国文勤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫某炬达,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相外湿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痕鬼,不再是一幅人见人爱的可爱模样叉十,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蓖魏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子读掇骋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鬼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乌烯,仿佛是灵魂一样安吐慑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定输陋祭,但从我个人而言逃褥隶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘟葡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一推烙贪, 坚毅的C柱是永恒的经典期悲,不管其他部分如何变化想,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫供泼碘。   除了车身线条外泻讹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凯虫,并且被那条“灵魂”所连接着胁,这在之前的设计中是很少见的氢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯潦珊竞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荒。这一点很有意思些恭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯革,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唇,避免了大家后续改装吕嗡。   说完了外观哆褪,下面我们再来聊聊平台贪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道馅得萍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产评牢,例如POLO采用PQ24和25平台女戮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捎献乘,06-12款速腾采用的PQ35平台臣妨书,他们之间都是独立的琉吭堆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豌放,它的优点就是几个级别可以共享技术褪。   共享技术又有怎么样的优势慕瞪?答案是显而易见的涵。低级别车型可以采用高级别车型的技术冠,在产品竞争力上绝对要远胜对手贯,并且还可以降低研发费用柬骸鸿,可以说这种那祝块化生产模式在未来肯定是趋势恨倪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尘衬涧,例如电子手刹未、更先进车载系统憾俄矩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毒澜。   所以就跋擦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孟,就好像是四代和五代之间的质变一样式焙陷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章环哆钢。但是否真的是天衣无缝的设计贸钱沁,我们还需要用时间去考量婪痛览,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拟补骆,但到目前为止獭譬疥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粕俯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嚏解,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疼侍录,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹄男。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的曝耙梆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肌。   首先禽,大众的工程师对EA211发动机减重夯睫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砍。另外钦席,EA211再次使用皮带传动旗靡,相比于EA111链条传动糖缕,皮带可以降低噪音和重量哗暇藉。除了以上两点外幂膝耍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潦,在一定程度上可以减小阻力叹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叫钒然,EA211发动机参数比EA111有所提升龟厦味,当然幅度并不会太大爱漏,因为整体的结构没有太大的变化幢料,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桨图。   既然说到了车重龟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荷蜡,这其中就包含有发动机的20kg窜沏颗,而车身采用MQB平台后也随之减重洼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的担眠翅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桐灌,从官方给出的参数上看告,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km末皇,这样的表现已经可以算是非常不错了福敌。   说了这么多靶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识判倍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔡?是不是像资料中介绍的这样完美沙弥臣?后面我会给你答案态蟹。" "   在国内钒狼,当一款车的价格到了百万元唱,那基本上就可以称之为“豪车”了泰,但过百万的车也分很多种谦,比如X5踞锰双、Q7之类的SUV犯磋,亦或者911炊冠痕、GTR的性能跑车辑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吼丝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筛,除了我们经常能见到的宝马7系火颧慷、奔驰S级辜炼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屉。    注儒孩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桥径棠,但因为车款并不是统一的最高配举够塘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凰簧靶。   新S级受青睐冯、XJL独具英伦风碍疏耐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车械苍句,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捍香付。其实瞳广题,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磕此,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诚骂扦,即便不算是遥遥领先酚良耗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子票,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锯详,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拘褥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间禽饲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洞写,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入物仁馈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仓淳哥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谴济钡,在其内饰的做工沧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磨食户,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纽娜:在自主品牌SUV阵营里面魂纬羞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诫彩忌,景逸X5的推出经过全新变脸本脸泼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烂蛙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会端稗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点微床。 外观势碳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市马瞬粟。该车共有5款车型年僚尉,售价区间为7.99-10.59万元瞪税。相比前辈景逸SUV难,景逸X5的外观设计得更为时尚羌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撑肮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谱、俊雅红排淋超、珍珠白米、琉璃金懂继、陨石黑葛膛袄、钛金灰率猎、马拉喀斯棕等7种车身颜色尝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秸鹤。   熏黑设计前大灯突出其运动感揽,与黑色进气边框的搭配也很协调瞄,比起三角样式更显年轻卸撵。大灯内部采用透镜装置芭沦覆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沁。雾灯外包围设计突起寿驳,很好的与大灯以及中网形成一体祭。   同比瑞虎触鬼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辅接筒,此外205mm的离地间隙谴挞蔑,景逸X5的优势还是相当明显的椭禾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祁东韧,同时为乘客上下车提供方便敞程铅。搭配车顶上的旅行架匹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道另。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滤虾,主要体现在细节之处的不同讣佰陶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和禄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吭。   景逸X5后窗配备雨刮图汕菠,在恶劣的天气还是挺有用的霞领。此外全系标配倒车雷达铆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酒。银色后下档与前下档相互呼应呵,整体感更为强嗽撂捣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盟劳啤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秃齿,夜间行车的识别度非常高己嚷鸥。" "  前言亥寂门: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程汀,如今的战火更是愈演愈烈倾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾米岸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姜酶搞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决工还箱,看看在价格相近的车型之间秘旁哩,两车在配置上的差别究竟如何吧扒嘎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宪献理,作为一款全新换代车型湿绣,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊睿客”全面完成了更新换代襄烈捌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栖独,只能算是一次小改款车型才华,除了在配置方面进行了升级之外缓实赡,外观造型咐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忍撑。   在此次对比中纳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棱篇敲,均在21万以内必。同时又都属于各自双方较低配的车型吉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茶胎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酵爬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辑黑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伞释熟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据托蛾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欢,现在还不是揭晓的时候犯匠入。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慕:mm) 4865 4930 宽(单位把蜡马:mm) 1820 1845 高(单位矛:mm) 1475 1470 轴距(单位鸥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赎搬斤,因此其在外观方面没有发生明显变化矩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式司,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匠句刑。前大灯组配备了LED日间行车灯闭添,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拭。另外纫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现税摧蒜,贯穿全车的腰线非常突出摆纫届,车尾则变得更平墒离董。而与新帕萨特有所不同的是晃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置四戊,而非在行李箱盖上苹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伎墒匣,但是国产版车型与美版车型相比起来看净掏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靠寇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系石喝笨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棉膛椿。另外辈裴靛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棋多雌,不过从C柱开始已与车身线条相融合溅,深度虽浅但是更加富有设计感揩嫩。   同样稀嘲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辖奋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潦赋畴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敢,并且颜色也不显得突兀仑付泄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计对通埠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踏耪恕。内饰配色非常清爽刊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衅嗜颂,用以进一步提升触感井磺需。   动力系统方面帆捎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI两、1.8TSI侠、2.0TSI晃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茸泼,在保证动力输出足够的同时也相对省油改党。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晒锌、2.4L和3.0L自然吸气发动机菱,在动力输出方面的提升并不太明显捍督陋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘸善场。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面活,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近构,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喜,同时都采用了电动助力与电子驻车联纬。轮胎规格方面绷份,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16释纯李。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菏散恋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惟。事实上氢,自由光有足够的话题供大家热议词,例如特立独行的外观槽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磁仿扩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诽分。日前魏,我们得到消息共崇,自由光将在12月底正式上市销售怠瓦鞋,所以当这次在广州车展见到它的时候戳茬,感觉它跟我们更近了金淳泄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti非号粹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痉扣,它似人非人蓄,行动极为敏捷斜连,也惹出不少祸端口豢佩,人们曾经持续对它进行追踪棋乳,但一直未果朽滑适,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胁芭蒂:敏捷啃疏讼、神秘不。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凛录泌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闪涉。   很长一段时间里步空,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猫,并火热至今怜哄臀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斥,起到补充细分市场的角色武,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烯,成了途观的小伙伴耍境楔。   野帝的定位低于途观秀,车身尺寸小于途观和杜户,同配置级别的车型价格也在途观之下稀另使,很明显抽,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣破凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翔姐。   ●外观股:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涡间祭,舍弃了老款极为个性的风格工盘垮,确实更符合大众审美舵莎,不过平心而论它依旧相当个性敖悸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钎腺,它显然不属于年轻时尚那类的旅,车身线条硬朗拔卤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邢丸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现京,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呛揩,喜欢的真是特喜欢烙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了短卸。   ●内饰冉:沉稳票幻燃、无趣哀嗡、无惊喜   坐在野帝车内究输戏,从气味到设计都令人非常熟悉团讹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侥幻地,在操作方面帝能心,由于没有太过复杂的配置腔哎腔,所以操作上手难度很低伎。" "  在如今的国内汽车市场中帽矾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹤侯,紧凑级SUV是近两年的热门车型曝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驰捞塑,宝马X1在国产后耐堤,其售价区间为25.90-49.90万女舒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鳖歉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点某,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颊酱,看看他们的表现如何酶盘。   外观篇   由上表可以看出呈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势款闲,外观看起来会更加饱满一些矗充。   对于宝马X1和奥迪Q3世畅,都定位于紧凑级SUV么,又有相仿的定价区间痛,无疑让这两款车成为了PK车型苏,经过仔细挑迅涡住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裂玲铜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅促绣桶,整个前脸攻击性十足订徊京。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯加,并且配有自动清洗功能僳爬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯什侨放,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醒庙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陈,所以整个车身看起来十分修长对,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矮旱蚕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纳毋呐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足会珊祟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暖朵,看起来略显敦实庙筐够。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骇柏狈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械肆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代触岔炕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻床灸们、动感和实用等特点居剿,所以在中国有着不少的“粉丝”菱铝。如今晴,第三代飞度已经在日本上市篙,而不久也会顺理成章地引入国产庆,全新车型是否能够保持老款车型的优点蚕伴,并且更上层楼呢奉窍?今天陛墒俏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案攘瘁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俯尾许。由于应用了本田最新的家族式格栅设计马童,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般那,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韶捐粕。当然敦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蕾繁,左右两侧都是封死的陶,目的是让新飞度更加的有型干逼彪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闭暑弊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柏甘价,日本人称其为“1BOX”毖,发动机舱十分短泻摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诧甜:机械占用空间最小化凰康雄,乘客空间最大化)壁,车身长度更多为乘客所使用戈。但与上代车型不同的是诫净,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袄搬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗日哀。   在车尾的设计中市镣柑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笺,此外猫萍,尾灯向上伸展襄,经后风挡两侧直到车顶欺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忻欧。在1.3L和1.5L车型方面清刮,车顶处有一个小鸭尾造型洗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潞耐镶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豢迸。   新飞度好看吗厢缎票?也许这并不是一个好问题兽尚,因为审美本来就没有统一的答案拒剧末。不过可以看到的是蠕晨倍,新飞度的外观更阳刚垛掸,更加运动化番,也更自信了扳,同时在内饰方面也走向了成熟妊坎串。做个比喻吧芥胺纯,第一代飞度好像是一位高中学生妹收毒甫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鄙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劝蒋,慢慢褪去了学生时代的青涩篡,变得精力充沛软跑、充满自信抵岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捌德,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肌便,它看起来依旧如此的适合年轻人失。没错仍沮偏,搭载着一车的新技术之后蹭酚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虑努位,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价另臼。于是当新车到来的时候膳绕,你一定和我一样对它充满了兴趣琴搪。这是最年轻的凯迪拉克揪袱饥、最小的凯迪拉克赤晨铅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶? ● 外观造型尽竟芒:钻石切割风格依旧堂汹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肮问、2013德国红点设计大奖钉谐忱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颅班笛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汉茸会。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馁七违,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品首,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充玻,只是这回少怯凹,ATS是完全原创的作品趟毛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm却,轴距仅有2775mm粮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吭凭,而国内我们则把它当成中型车旅,和宝马3系标准轴距版镰课破、雷克萨斯IS成为同级别竞品邢,并比它们都要更小一些遍。   前脸的造型相当干练舰俺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牵豁,而是被很好的控制在一个合理大小上斧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垂夯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惫。出于空气动力学考虑力忙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上人惶壤,当车速高于60km/h时贯桃,前进气格栅会自动关闭凭杆芯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镭良,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)四估,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性免赦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梅,并带有远近光灯智能切换功能刃创杯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计享熬,快速亮起熊退谋,缓速熄灭的设定很显档次切。再往下看诲零,闪电式日间行车灯喊澜材、大灯清洗榷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片山,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀高。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畅,亦或是造型需求惶弦,感性的来说汕前诚,可以视其为向着传统美系性能车致敬彪橇。身处车内喝伸节,隆起的部分会给视野带来一些遮掩激,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叛。   ATS是一款后驱车摧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碧:50辜樊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氰茧稠,贯穿车体的俯冲式腰线巳谓概、短前悬投腿滦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兰锨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弦藩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞬晒狙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绥纷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茎含耐。而在规格方面曹锋督,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迁,前胎尺寸为225/40 R18录袱匠,后胎尺寸则为255/35 R18敲汾陛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕾距衅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统词,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柔槽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色电较,至于设计师是否真有此意拜类汕,倒还真无从揣测田视。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敞酮潜,实际上辫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计编械咐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓敖故,由此带来了不错的视觉冲击感袄缅里,给后车以足够的心理压力坪,至少眼前的这个家伙一定不好对付苏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踩,至于3.6L V6车型何时会引进鲜掀,官方暂时还没有表态堆木宛,而是否会有V系列性能车型的推出眉颓褂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒲澳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满省缔糠,虽然它是一款两厢车缝,但当时也没阻止消费者对它的热爱孤冗间,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型违腾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庭愤,两厢车朗行也就顺势推出滩纳堂,可上海大众并不为此满意瘫嚷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫噬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猩徽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递惕丧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戎极,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叔塑弊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性峨逗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惋,这款引擎具有全铝轻量化的设计铣党冯,对于减重以及散热都有进一步提升奔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姑焊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些式读辰,参数上的差别却没有这些技术来的明显泰啸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辰裴佛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁示秀沟,高尔夫在这里就比较有优势了萎跺,采用了四连杆独立悬架魂速。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溶兼邯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品可,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苏耗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢复,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怕和妙,看看它的实力到底如何龄脑。 定位及对手分析扫氮宦:瑞虎5定位高于瑞虎宠起创,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5来凭诲,定位要高于瑞虎车型孤梦,预售价在10~15万元左右屁响关,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元九东穿。定位的提升疏刀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面箩扁。 【左上吾度:瑞虎5;右上熄:哈弗H6;左下缎入:全球鹰GX7;右下持手亮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位通毒动,目前市面上的哈弗H6吨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孪苯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠补捷本,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坟其杆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赂掇七?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验记。 三款车型具体型号及价格参见下表讨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喀科镣,GLI是其中相对惹眼的一个会剐,蜂窝状中网设计和GLI标识激俯玻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来复蹬另。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膝滤少, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的前。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掣,另外两款车型都采用卤素光源聘参。 车尾部三车间的区别更猩睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理息仿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吭剧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绣,侧重舒适性和耐用性榷。   内饰方面蒋美,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辛匿。三款车无论是在方向盘孔沛、排挡杆底座还是座椅上泉沃屁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀世方。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章心:" "  奔驰S级在国内上市的时候匈,奔驰就打出了“汽车发明者刚,再次发明汽车”嫂存,对于前半句茂壕腑,你应该可以了解疚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑私。但是后半句是不是有些困惑呢魏冈噶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话新厂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哗妹息,全球订单销量迅速上升爱零捻,国内订车也需要很长时间查匆版,基本上4S店里的展车一到位就被预定了士瑰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秘额?除了进行试驾体验之外蕊牛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腊策韶,相信看完这篇文章之后虚枢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浑。   之前秸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闹,如果你感兴趣可以点击图片阅读赴卉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佛洛硕,属于入门级别车型兰灿,排量为3.0T砷,售价区间为策:124.8-141.8万元之间扣,只有两款车型可选田。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T看漏,售价区间为179.1-204.8万元通眯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谎侨。   对于汽车厂家而言欧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”答替久,无论是从设计睬何磐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现下攫囱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弟钨,并不是要面面俱到的去介绍降拔,如果这样的话篓,几大篇也不会介绍全鹊鲁具。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桃慕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宽宪交。   对于外观蓖署呈,依旧是那句话搽:仁者见仁讳,智者见智朗惹市,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了储间。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臼伯、冷峻的态度吮。如果非要比拼的话痴,那么最能体现科技的还是大灯的设计柏内誓。如果没有奔驰的奋起直追穿茅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潘令紊,但现在我想应该不会了完唬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赌少秽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泵扁,所以从侧面看起来就更明显了钢凹,奔驰依旧是将优雅做到极致祥暴充,而奥迪A8L的车身线条并不明显豆钾,前后比例也是十分协调邯却绷,整体表现的是一种中性美翱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果士。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琅,最能体现出美好一面的就是细节的处理胆检耽。比如埔备目,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抖良鞍,只有在R挡的时候才会开启轿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靡粮,当然这也没有异议橙,但是和奔驰S级对比之后鹿,就能体现细节上的不足了佩渐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抠。   本文导航鬼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肠、G胎劝、QX改些舜、FX涤、EX蛇融誓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现高,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疆,趁着2013年的尾巴脑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe庙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雌埂米,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仆巴窗,提高车型动力栖爽,一方面也使车身稳定性得以提高粳。2850mm的轴距虽然没有变化莆藕春,但是空间分配上赣烯瘦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迪扳寝。   前脸整体看上去十分圆润饱满图,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龚勾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点么僧剩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湘,L型大灯像两双飞翔的翅膀幂,随着车子的启动啦,展翅上扬比极缕。不过这款车的前脸上姆,我们并没有发现雾灯的身影访。   与前脸一样荡桥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炉郝卑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弯加,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褐签,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痴煌熄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钞存叮,博得了不少的关注涩。大家这么关注它肯定是有理由的蔬蒋井,名图定位于索纳塔8代之下卑滴夕、朗动之上驰瞥圈,依靠丰富的配置顶亥号、合理的空间和稳重的外观内饰计搏,实实在在地填补了中间的空缺敢逢匪。据了解伙毫,名图上市后将会有8个车型烁拉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型车伸是?曝光北京现代名图详细配置)灿亥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剂,1.8L自动DLX母,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敝,启辰R50X为8.28万凄鲤,MG3 Xross的售价为8.47万元驴脚。按照车型划分来说报,启辰R50X属于紧凑型跨界车浪,MG3 Xross属于小型跨界车蓄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势急录灸。但在外观方面稳撮,MG3 Xross比启辰更都市惜、更适合年轻消费者海通镀。   启辰R50X   外观方面抡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锯办,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讨份。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm噬。由于增加外观套件套,尺寸自然会比R50有所增加很,不过也仅限于外观上睬森拱,轴距依旧为R50的2600mm辰散,同级车型中算是比较出色的数据呕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在先。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吼怪顽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绘纱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朴冲。   侧面变化不大妮被抽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同括般。典型的跨界车必备配置行李架寄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黄丹,有了它的陪伴玖期,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龚。看似设计复杂的尾灯描,其实并没有让这款小车失去应有的简洁科逛踞,也正是它的出现荚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惫,虽然MG3 Xross的售价更高茨,但在配置上却没有太大优势铰歌。启辰R50X中装备的倒车雷达少珐恐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岸阀,同时对关注度和销量也有较大的影响睹挝扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一珐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镐樊寂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叹。另外鼓沮设,天窗也是大家乐意看到的配置稻氢郴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胆叉掸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致可笆捷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恰苗。三点式倒车雷达脚觅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痹识茶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阑粉衰,也让尾部的整体感表现更佳驾。   本文导航磐壳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磋?”每个人都会在心里问这个问题赌嗜兰。它是个新来的家伙卑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔透。“这不就是3系的Coupe版本吗汾骂?”有人一语中的伶绣脯。故事讲到这里似乎就可以结束了辽,但事情真的这么简单吗芍前彤?当然不络嫡泡。在真正去驾驶一辆宝马之前母倒鲜,我们无法给它下定论蓟。于是问题变成了妇:“4系是一辆什么样的车钮?”   几个小时前(11月12日晚)渤凶,4系刚刚在国内上市锑,售价59.6-73万元肛熬系。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人建定,但不管你是不是4系的潜在买家粉迟伐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情噬褪道。因此首咐逃,我们为什么不暂且抛开一切杂念篮继,而单单去欣赏这辆车呢睫避?   ●外观抹:若要欣赏纷秃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溶轿桐,中国官方名称435i 豪华设计套装卿。仅从外观来看疗睹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汰糙。原因很简单恭劣,它的确太像3系了八。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赫瑟廉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毁想,4系如此像3系(F30)石瑰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舵。大家难免会因此而看轻它贿蜜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了合鄙。再瞧瞧6系宦砂汹,虽然与5系和7系的关系不一般山赣两,但它显然幸运得多没。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氮,即便这辆车没有装备M套件韦芬誓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来答笛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哨珊垮,从这个角度看捷,再也没有人会说这是一台3系了拍篡犬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蝗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隆,易成为人们眼球的聚焦点雄阮,有些喧宾夺主的意思亮起段。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谦。不过轮胎的配备让人不免有些失望稠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睫胺虏,对于435i这种动力配置来说挠措,225mm的轮胎确实有些太窄了齐壳记。   从车头到车尾吹枯屡,你的心情会越来越好肠登思,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方豁涤。细看尾灯造型币,它更扁更犀利捎眠狠,与3系有了细微的差别徽恼妓,配合流畅的线条酪氖弧,再没有旁枝末节阔工,给人赏心悦目的视觉享受番。   ●内饰匿勺竞:领导股宝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皖? ? ?   4系的内饰应了那句老话谓另:“以不变应万变”咳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杉。为什么这么说矾屯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魄耻,如果真的会有人选择这款设计套装倦目灿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畴侈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷模悼弘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狸,不如回过头来看看那些被你所遗忘参贩念,或从未关注过的豪华品牌逗。在它们身上挤,有你难以发现的豪华品质捣老,也有能够让你折服的豪华配置阮,总之徽但,在选车的过程中形吻墩,尽量不要做的太绝其俱,因为买车不是跟着别人的感觉走叼喇,选到自己合适的才最重要湘挟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志低,又考验耐性的工作乖。往往在某一个时段有一丝懈档愿甭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庆。网上车市最新推出的《抉择》栏目夸尚蒜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揭春,做出全面的分析与指导怠梢颠,以同级同价飘好、同价不同级等角度出发氢看,全方位给您最全面的购车支持姐顶坛。   X是一个颇具神秘感的字母层,我们经称绯穑可以在电影中看到这个字母的出现如,往往能与这个字母挂钩的人物前躲,若不是什么超级英雄劣栋剑,就一定是罪大恶极的反面人物卞哗甲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型工昏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悉。由于种种原因褥,这些汽车界的X-man无法全部到乘谭俊,而今天出场的这三位聊特,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冒返。   两款日系一款美系券喂肮,这样的搭配或许有些欺负人戏蓝舞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惹。作为ABB之外的豪华品牌婆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钒篇替,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕉岸何。当然瞬鹃叔,它们之间的生存状态可能有些并不相同邓珐,这与进入中国市场的时间磨拟梁、推广力度郡磷、价格等多方面因素都有这直接原因笔伞。SRX似瞧锣、RDX和RX沏恭,既是同时拥有X标签的SUV车型侵锣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奇禾第,这样的巧合其实并不常见憋钵,但名字的相近却并不能代表实力和销量季桥长。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磨疲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钮趁势,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后围,将其取代的是刚中有柔砂谎极,粗犷与细腻的结合体窖纯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尝创。   本文导航粹绷哄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苍履狮,很多汽车厂商都为国人做出改变赌,纷纷推出加长版轿车蓬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妇检期。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娩矩膝。新车在天籁的基础上加长了135mm好搭筋,但它真的只有加长这么简单吗九病童?显然不是矫夯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹊散斤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磺,新车定位要高于普通天籁葛、迈腾雅阁等车型裂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型观甲滴,与之前换汤不换药的公爵版相比泰,全新车型有着非常大的改变辟仕趣,它注重车内空间巷,更注重后排的豪华感受秀矩浇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型醒袍,主要竞争对手为丰田皇冠靛、马自达929等车型搂。公爵自1960年以来共推出过10代车型碑朴谭。之后公爵被日产FUGA所取代谐登酬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饲蓟篮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表超便:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上般,新公爵版的车身长度完全领先于对手揪,并且在轴距方面察睦,全新公爵版也击败了其他金正对手骂喉厂。在车身尺寸方面叛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掣惜筒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了南凑世。   新车的前保险杠经过了重新设计牧藉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饰先里,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次档继。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梅倾息,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车围狄围。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煽恫。但全新外观并没有显得笨拙兴,相反侧面线条看上去更显硬朗瘟懂,同时还提升了豪华感蹄层。17寸轮毂采用了全新造型檬协峦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轨。   同时新车的尾部也经过重新设计储檄旧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蕊,让人心里觉得踏实灸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咳,这也是日系豪华车惯用的设计手法篱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酣落,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碘。   本文导航滔烙虚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可推,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坪。不久前课,哈弗H6推出升级版软,现代ix35也完成了小改款虫拆绰,今天我们就将这两台车拿出来比一比脾漏沤,看看在汽车领域内淋,中韩的差距是像国足那样不争气汰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比齐摄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姑,而且发动机的选择也更多额反,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锑蚊。售价方面两车差别较大磨,这一点也一直是自主品牌的优势所在就陈瓢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右红,而哈弗H6基本没有什么现金优惠完。   外观挟劫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茨讥,比较明显的是在车头损仿判、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识床,另外在车头下部进气格栅分、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫉凶壁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大栓,不过因为仅有三款1.5T车型吾淋缆,因此他并不是今天的主角玩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓉酗:第八代索纳塔)荷赐绥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型季缓:全新胜达)窗护匈,两者在ix35身上很好的结合在了一起楔,看起来既有轿车的美感砍,又不失SUV硬朗的气质挟。 外观配置对比豌尺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大醋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廖坞串,优惠后的成交价在15.84万元左右漠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桃玩,因此我们拿出这两台车作对比鄙未儒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壬,除了天窗啡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能高承,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沃侈。   车身颜色吻坪腾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慧浑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拈踌浆,多了一个闪铜颜色的选择算沽贺。哈弗H6颜色也足够丰富匿,平日最常见的白庞陵拈、黑街谴蝎、灰陆、银都具备袄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丝,基本足够满足消费者对颜色的需求矮潜。   外观小结啸:   外观方面我认为两辆车都很耐看琅渺锰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谩烙潍,因此更显时尚啊、硬朗帕。哈弗H6外观也很不错了獭蔫,可以给人非常沉稳踏实的安全感矛跨程,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撅挞,外观就更不输给现代ix35了吮担辖。更喜欢哪一款见仁见智份矾痪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斯表。   >>>慎防购车陷阱同甲忿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亢柔?当然是因为它空间够大龄窍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因播论。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辅粮?或者说什么样的MPV算好础聪?多大算大挞镜?今天却,我就从一个汽车网站编辑的角度钦陆迟,跟大家分享一下我的标准和看法孝炒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扭滤。   在我看来申佩峰,对于一款7座MPV来说颂。大家应该首先关注它的乘坐空间康,特别是第三排乘客的乘坐空间捐。因为以我的经验戒,7座车型中挺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗽牡。要不就是顶腿偶蜂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受热。所以在选车时氖毛,这一点大家要尤为注意详,否则第三排用不上锻,倒不如少花钱买辆5座车棱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油且。   第二个关注点是后备厢梁槽椿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靡。很多7座车型在展开第三排座椅时篮嫌窜,后备厢连放个包都费劲了较迸轮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馁腥,有可能一点行李都没有吗伞?所以这一点希,大家在选车的时候也要注意吗湿。   第三点是便利性类,这个除了日常的储物空间外茂嗜挠,还包括第二排上下车的便利性惋兢、进入第三排的方便程度等细矛岭。对于7座MPV车主来说斥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的反炔刻。一般来说前排往往是孩子爸妈认徽,而后两排则是父母和孩子刑辅,可以说是老的老鲁缔、小的写琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人归。   开头长了点斗,主要是跟大家分享一些经验偶火劫,下面我们进入夏朗评测萎伞,看看它的表现如何躬涩。按照刚才说的啦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甘参酶。至于外观奴、内饰郡菠、动力等憾腥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琅途好,我们稍后再谈安低涩。   ●乘坐空间搞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的媚啤督,一辆7座MPV递,前两排的空间肯定是没问题的橡倍忌。比如我身高175cm貌眠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕含。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坎申宏,靠背的角度也可以调整30°左右擒箔哇。前者很重要爬违,可滑动的范围越大渤,和第三排相互迁就的能力也就越强唾霖。   从上面的体验来看犬操喀,至少从腿部空间方面来讲哭次,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钨漂诞,而且进入第三排也并不是很困难端。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镶愧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赫蠢绰,几乎领先于所有的同级别对手蔽逆逛,所以相应的不徽剔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凡墟。另外有一点大家很容易忽视的是孙炼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懒腥退。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫡,而较窄的第三排(受后轮犬刀申、后悬架影响)则只乘坐两人盒。   与夏朗相比裴导,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适降,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抄,满载时第三排的舒适性可以想象菏话槽,一定好不到哪去福。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庞擂新,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侠污抠,而且五个座椅都是三点式安全带缕,都配有头枕暗反,这也是其他车型都不能比拟的一点逆笔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅成赤,比如长辈腿脚不方便进第三排闹疟媚,那你大可以将儿童座椅装到第三排响曙,这个很多对手真没有拾吠捅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立风,到2013年11月新车上市谭,短短4年里鸽坛淌,观致汽车为世界带来了太多惊喜全,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狠闷。新车迟迟不上市片哗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窖陷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辽。是骡子是马瘦,终究得拉出来溜溜华缓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品失识楼,到底有没有想象中的那么优秀熄穷?趁着这次的试驾活动酣,必须让各位清楚的了解真相刻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伤?这是个很敏感的话题川枢,却在任何一个场合都不得不提裳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讳躺烘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言加江锹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叛,而非决策权渗透翱孝吭,这个是一个需要十分明确的概念侧垒肉。   综合来说氰骄蔫,您只需要知道褂:它是一家合资公司顶氏穷,也是一个中国品牌镣拢,但是它的发展不受制于任何人剩频断, 并拥有独立的认斡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员互椒,制造的也是全新的蹬揩提、面向国际化市场的高品质原创产品拔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棱冕咖,副董事长Volker Steinwascher石清仁猎嘛磷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荣史,前者曾是大众集团高管涪,后两者则是举世闻名的顶级设计师金。所以在观致3的外观造型上秃匆缎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玩秤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鲤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剃方筐,车身尺寸绊袄嗓、腰线的丰富程度等尝退码,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舞纫抗。如果一定要说有什么特点的话酒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甩悍。   不过泡故蚂,若是细细揣摩这款新车授,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纠枪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恳们,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卫卡。而由法雷奥代工的前大灯熊撕潍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求椭吭,如果您愿意再多支付一些费用眯巢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯士固秤、大灯自适应开启及清洗等配置驴。   除了前大灯内的LED转向灯之外雾介艇,后视镜上同样布置了LED转向灯嚎昆毋,只是LED二极管贴片的间距有些过大禽锤解,点亮之后似乎缺少那么点感觉颗股,而厂家的工程师也很认同我们的看法肃淘葱,表示会很快对这种设计进行改进哗飘挤。而后视镜的特点是宽度很大录,可视面积优秀藕,并带有电加热功能苗曝低。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洼抠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑熔稀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素却临钱,无论是大灯谢、尾灯组布局铣煤,还是倒车雷达的探头布置等等绊。而很多时候洽论,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唐捍舵,设计师的固执被得到了采纳盆长。   有一个很好的例子来阐述这种情况蕊嗅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亮烫亥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凑事稼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞍甲。用厂家工作人员的话来说咖菲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卧崇,必须成双镜梆存,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顿超:LED光源+导光条郝媳、双倒车灯匿是、双后雾灯棺讼菏,灯组的供应商仍为法雷奥掇舱屡。   尾灯组本身的效果相当漂亮拴翁队,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胺似洁,但不得不承认的是溪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氛层。双边双出式排气管共、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统股堡汀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刊彪仍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式径,前者搭配在1.6L自然吸气车型上獭添短,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毕。轮胎方面观致3也是十分的给力久溪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邢,因此马牌就成为了唯一的选择粗泊,对于消费者而言自然是件好事煤琴猛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徘拜,这款产品显然更注重驾驶舒适性诗,但规格上似乎不那么亲民芥蓝韭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阿缎酗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条副,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了保霉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中偿先撇,虽然市面上可选择的车型非常多及涪,但是想要在其中选择出一款空间够大撬嘶,配置也不能太差的车型脸,着实有一番困难凹店刀。近期我正在为选车而烦恼粟饲,裸车预算在10万元上下狄腺卷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多头驼献,所以对空间的需求比较大徐皑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屯夯,今天版假,我们就在这两者之间陋,来一场空间的较量董。   飞度共有5款车型鞘刀粮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寺,骊威共有8款车型胁芯末,售价区间在8.58万元至11.72万元之间欧吧筒。此次对比文章中文卢痢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陷,两者指导价分别为10.42万和10.58万伟统扳,并且在上海都有一定幅度的优惠且挞艾,实际售价两车差异不大辞罚喷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棉波:飞度时尚运动慨凛忌,骊威中规中矩黑淋休。   在外观造型上省居,飞度外观饱满窝墓,硕大的前大灯级槐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雷陌墙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)和蔫勾,不过现款的外形并不显落伍摧盟颅。骊威的前脸进行了重新设计寿垃部,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馆负,不过整体造型依然中规中矩纫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓄疼剁,飞度长宽高三维尺寸分别为劲懦:3900×1695×1525mm不稗涡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阂会笑,轴距为2600mm成态吉,从数据上看溉佩,骊威具有绝对的优势途筛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助媳救龋,请继续看下文汕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蝗枪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菊贝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捅燎馆。另外疾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仙溯硅,飞度为前后盘式素烁,而骊威为前盘后鼓端熊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椿妇梅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亩静,对提高倒车的安全性也会有所帮助邓葡筷。相比之下差,同价位的飞度没有此配置笔矗颅,有些遗憾钒甘娇。两车都配备有胰菲挤穑控钥匙肛寥撮,飞度将衣狗模控按钮集成在两把钥匙上锨趟,而骊威的疑驯瑁控器与钥匙相互独立疯疟寐,而且仅提供一个姨蓟剐担控器苍丹晶,不过两车都装备发动机电子防盗系统牛筋。" "  现在出现了一个有意思的局面偶娩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钳,而且还有像大众汽车那样饶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揩,在大众汽车之后蔼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梢陶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抱浦签,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毕架。下面我们就来一起看一看这款车孩绞洛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狗憾匆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竟捍?不得不说牡,从外观上来讲诽欢岸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亥,购买它的人们墙懂,更多是在预算有限的情况下追求实用性菲溺,谈不上什么审美喜好骇。而全新爱丽舍的外观设计忌破庞,明显向前跨越了一大步痪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脚钦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咎惫啤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洁午摧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轻胳瞎。这很符合中国老百姓的用车需求枪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玲浪,注重舒适性熊鳖醋,但行车噪音比较大脸托。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启室才塑,除此之外壬,车外再没有开启的地方炭啃馈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臣豢洞。除此之外特,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗣,属于全新爱丽舍的卖点所在馅寸。   本文导航沤菠侨:" "  一直以来彩孟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用许郝,但始终让人觉得有些激情不足截,与犀利的外观不太相符髓陋厢。日前碘夸辉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稍怪,传动升级为6前速自动变速箱敖伤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兼斜,提升了该车型的整体素质侈贰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邵,在外观内饰方面变化并不是特别大卡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己试嘉,新款MG5 1.5T也不例外穗。如果说红线彰显了运动气质卵谭髓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些换。   新款车的侧面造型与之前没有变化缚洽败,作为强调运动的1.5T车型署,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姐撅俄。车尾的变化也不多戳妹,远观基本上发现不了变化所在斡。   本文导航味腹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浪劣,而在中国市承焕Α,两者的竞争更是激烈甸坚,A4L一直在销量上处于领先地位捶苯,但宝马必然不会轻易言败坤,所以我们看到了宝马316i的上市任熄萝,其价格下探到30万以内钝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莎,豪华品牌馅谷、售价30万内闪读、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足深敲忍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慧掸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型噶,还有手动与自动可呀缎浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据惜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的密驴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壁菲沏,并且我们看到官方定价方面麻,316i进取型甚至还要便宜8000元携珐枷,不管你是不是“壕”恍眷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夹闻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桨方,在大部分城市铺啡抛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚼,所以过多的点评话语我就不多说了巷口窘,谁更好看都是自在人心的事觅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茸,但是小编还是要尽到自己的职责迷圭汰,必要的展示必须得有廓,下面就看看两车的车头正面大图对比胶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踩妒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯澳潘煎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒋市,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箱干,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脯纯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奔愁岁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哼春群,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果射撩谐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位落。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伦挪需,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了激恰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)父楼滩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垮侧獭,不过这都是个人审美的问题了侍,整体两车的外观设计还是在一个水准上藏。   轮毂上灵耸库,两款车作为车系入门版车型官沪,都使用了16寸轮毂撅涟句,尺寸相比各自中高配车型是小了些讹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糯广,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枫,并且在胎面宽度上比316i更优仁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睹,用一款中级车以较高的姿态切入市澈楹琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头你挫竞,按部就班的推出了中级车GA5返缸仕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妥胎,而随着国内SUV市场的井喷赦奇沤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声攻摧。   好的产品才能抓住消费者哄辱司,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苯。在今天试驾的这款GS5身上醇痢郝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糯守,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来穿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乌亢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捣妓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绰娇,看上去却十分洋气缄枢缎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732使涪溯、1854痪、1680毫米滔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浆洪桥,这也是国人喜闻乐见的盛薄。   车头的设计略显凶悍怪,设计师称设计思路来源于雪豹哭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韶请,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捌。前大灯采用了透镜式的设计首失,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庞榷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垫,这个考虑绝对够实在够嘘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强遂体朝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势十,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果录,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峰释讥。   在轮胎方面联探,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎遁。轮毂的造型十分普通乃弘氰,只能说看上去很顺眼比较实用吧卵伪。   尾部有一个明显的掀背设计沦裸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉品体。尾灯采用了主流的LDE设计碴,搭配大尺寸的高位刹车灯蕊荆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睦,辨识度也更高染芜讨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗣?是豪华奢侈的奔驰S级腾,还是“上天入地”的路虎揽胜牛,亦或是驰骋四海的保时捷911晃厘?对这一价位的车型来说绍膏,什么才是决定性的购买因素患翔?是配置还是性能恍趣透?车型对这一价位来说到底有多重要心酞?要回答这些问题当然还需要专业的解答熬。今天糖伐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车备谦劫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坤堂垃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弊糕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车封辑。非土豪们咯背箱,退散~   由于有200万元这个限制持编街,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L愁疏容,刚刚上市的S级售价与揽胜持平际舒饺,但市场有20万左右的加价缉,且并无现车沥皮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皇,这款车终于摆脱加价簇,进入平价销售阶段泡缚羚,当然能否买到现车就看各位的运气了响急负。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的票滩,但跑车的身份无疑是最拉风的毕馅。   尺寸上实在没什么可比性尉京形,加长S级无疑是其中最占长度优势的氦熊签,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烂迟炒,跟标轴S级还真有一拼韩阔博,巨大的高度也傲视群雄傅昆先,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挺蛾罗。最后我想说的是虏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了波陕苔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到德琼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菏,公平起见还得排除车重因素黎射肋。别看S级一副身宽体胖的感觉硕催乏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瑰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜕控揪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开檄疆,别吓坏了后座的VIP翻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赊逢香,但也确实相当可观了冲看弗,不过由于这款引擎还是有一定年头的镜,其276kW的最大功率是三款车里最低的俺鸥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛋晃酸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的互。不过写到这儿我很想问一句贿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剿,就能成就今天的丰功伟业喂扫骂,是这样吗痢?就算这不是一个伪命题锌舅删,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贾冬。那么侠馅,历史能代表什么具?之前船,我肤浅地认为拳武,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涸氏浩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到场,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擞废,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颓眯丢。 ●何为中国专属耙农里?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唯恕:S400L两款逃瞎焙、S400L混合动力一款蚊弯陈、S500L一款漓逗。相比世界范围内的S级靖懊,这些车型有三大特点韶盟滑:全部为长轴距版攀、全部为汽油车钙、S400L两款车型为中国专属筹恼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长廊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长箔芜肩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酗唱嫡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讲。因此可,中国专属的S400L与它们相比力棉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关榔。我们已领略过S500L的魅力寒痛赊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版参姬仁。   ●外型莱醋:更长斤橙刚、更宽翘芯、更高侣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致查,尺寸上霓,它比上一代车型更大伺蠕僻,轴距则保持不变凰牟琅。从数据上看棉副坑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥取,但落实到实际的视觉效果昂噬,我想没有人觉察出几十毫米的区别潍遂取。相反撬貉膊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窟秘舍、霸气很多苯感。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个静藐,根据车辆配置的不同谱,全车使用的LED数量有所不同烁蒲馈。我们不知道具体车型的LED数量魔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斥讽,它足够惊人塑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场可、中国市澈覆Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伪弧勃。对于中国人来说喷匿卤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酒,中国人将有更多合适的车型可以选择聪顷。同时午逻粉,市场竞争日趋激烈窍洪据,汽车售价降低塑、经销商服务更好撑据石。   作为目前全系的入门级车型艾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受标,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膏高匡。对于S级来说我,无钥匙进入功能十分重要隋,没有它悼蛙,许多车主会无法接受娄娥。   如许多人看到的一样禽辩嘿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涣。在奔驰车上蔷,总有许多你也许永远也发现不了的配置似烙侥,它们中许多都与安全相关禽。比如S级全系标配的自适应制动灯鼻队,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溜甜罗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镐讳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故送。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灌,什么是MPV车型讼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怀捐帝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念较怒刀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扣练棱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耗匣凡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斗。是MPV伺烘记?是轿车跺篡宛?还是旅行车撇?这看起来确实是个很有难度的课题鸿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涸扭。   当然这次大家不用只听我的一面之词睹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论量垂皖,而且他们一个是马自达5车主雹,另一个是沃尔沃V60的准车主眯勒设,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哇廷次,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涛杰侯。   首先登场的是胡正暘揉晤软,大家一定不陌生仑,他是我们汽车之家评测团队的成员锋脾,今年27岁额,算是个文艺小青年哺,热爱生活茎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芬漆,刚刚新婚不久翻阜,正是对未来充满希望与热情的时候飞蛔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妮拧,如果家中添丁的话匈芥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标财。   杰德测试车刚刚来到编辑部干,胡正暘就迫不及待的去体验了钨,据他所说副半贫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笑美,属于一见钟情牛。另外从外形线条以及车身尺寸来看奥,杰德都和V60差不多涕参,是辆旅行版轿车的样子忍持。   当然外形只是一方面练,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拣技,特别是第三排座椅密会。实际体验了一下响颇呈,将第二排座椅滑动到最前面的位置慨鸥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潜幕,头部也有四指空间艾阑悸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单模抄宠,之前的文章中我们也有过介绍蹋牛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法可群。   更多精彩视频狮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下络使,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间链,表现基本上与V60相当逝诵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墩蠢钞,在放倒第三排座椅的情况下尾骂帮,用同样的一些物品存放来对比绘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些遂,而如果使用上第三排座椅坷耙皇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徐途。   胡正暘对于杰德的看法划夯:   首先杰德样子很好看促惦,够时尚时,年轻人都会喜欢饺金怀。另外态,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隧醒,但是内部空间利用率更高下韧传,实际空间体验也让人很满意故,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胺糕空,这点非常不错糠谅肖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题殿。   不过它有个问题柔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坑惯,只适合短途出行淑娃嘲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膊,如果需要经常外出长途旅行的话圣汇逼,5座版车型更合适革甸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肖其。近期崇,2014款雷克萨斯GX400推出市炒亍,作为小改款车型彻勘,此次推出的新车在外观方面做了改动旦姐套,同时在配置上也有一定程度的提升焙,动力则保持不变蓬,售价方面与老款车型保持一致滥彪柬,提升了新车的整体竞争能力瑞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溃炽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膳、308淋瞪剁、408习,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掳镐,现在又来个301离修芹,不要说是消费者朵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琅类封。这就是紧凑型车市臣辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域起郡何。东风标致301矛头直指桑塔纳露涧、捷达和昕锐桐,我闻到了火药味臀悲。   11月19日上市势,预计售价9-11万宦骏胃,与雪铁龙爱丽舍同平台赣崩,只有1.6L一个排量空鸿貉,变速箱有5速手动和4速自动可选碌腿俄。以上这些是东风标致301的一些基本资料裤乏烁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望统,因此从很早开始便陆续放出各种消息沁驼,以增加关注度胺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矩捕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版款烩,为全系顶配翻。咱们从标致301的身世说起沦磺澎,先把头绪给理清了娠。   ● 东风标致301是辆什么车查?   听到301这个名字峨的捶,大家都能知道凭,这是标致的“3系列”汰,但307促矩持、308听过被拐妊,301却是第一次听说婪魔。其实301的身份一点儿也不神秘凹玻,大家都记得富康吧搂?富康是雪铁龙ZX督酿蓟,后来在中国改款改名朽膛枯,叫爱丽舍爬妹攘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”厘啊舰,这是它的第二代产品煤伞卑,而301仙,就是标致版本的全新爱丽舍领发,它们全都是一家人策。   对于大陆市场来说必菱,标致301是张新面孔噬,其实早在去年底它便已在土耳其上市屯,之后陆续在阿尔及利亚删、俄罗斯等许多国家上市砍付。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闪蛇,同时瘦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泛假。它将被销售至世界各地脸蔷多,成为一款全球化的车型涣驶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饯菊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多犯师观,标致301的外观乍看上去没有什么特点悲。你可以猜到这款车的定位了堑,30岁上下柒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它违僵淘。   其实301长得有那么一点像508铺灰镀,这是很正常的外稼炉,毕竟出自一家门好。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姬。要让更多人接受德,太个性肯定是不行的虹非,所以这个设计思路挺好颂烈刀,也应该挺对中国人的胃口腾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗜、捷达楞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泌。不过它的备胎又回归了185mm舜箩,而且届穿,可能是出于成本控制等原因燎瞳,备胎使用了不同品牌的轮胎速牛。   我个人不太喜欢标致301的尾部边栖其,总感觉哪里别扭筹赔,也许将来出个两厢版会更好看牌覆萝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少既淘,而且中高配车型都有混拼,比对手厚道洼戳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吉,温度适中跨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疵官,他们不仅发明了西餐餐具将:叉子画泻尾,还孕育了诸多跑车品牌畏擂断,比如厢:玛莎拉蒂寞嘘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粉玻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车眉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撑绍。   ●外观玩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坟槽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孰槽,它们都是标准的行政级豪华车划,有着一副不苟言笑的严肃表情伤芬,外观线条规整惊醚玖,那种气场让人敬畏凑。   而玛莎拉蒂总裁则不然兄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溶群,但气质却截然相反骇寂兄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计特,标志性的大嘴咄咄逼人推堪帅,意大利人对于设计确实有自己的卓见惹舅。   如果将总裁与同级别对手放在一起洽,它无疑是最夸张淋速队、最具美感的殴。这的确也与细分定位有关系狈趣,奥迪A8斑、宝马7系这些德系豪华车都以低调差葛多、沉稳为不变的设计主线革,更多的在表达权利时,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郎。而意大利人则不然菩呢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识信,即便是这样一款行政豪华轿车炬锤劝,依旧坚持了张扬的风格涣忿傻。   这是我第一次见到新总裁的实车茨豹等,它确实比老款要漂亮谅撇碘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吵盲,而新款前脸带来的侵略性更具气质秤。   车尾相比车头略显内敛斤帮,双边四出的排气管成为了最大亮点湃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仆激嘿,聊及为何选择总裁时绅湘匪,他满脸诚意的跟我说究:“好看!跟找女人一样旱滴搭,好看吩懂。”“呵呵泵,好吧戳擅卑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聪礁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轮赶,卡钳由Brembo提供膝绍昧,颜色理论上是可以进行选装的替汹。轮胎为倍耐力P ZERO系列困衬攫,前轮尺寸为245/40 R20戊桃盼,后轮尺寸为285/35 R20瑞捷溉。   ●内饰仕沛械:运动豪华是主格调   置身车内哦瑞谰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅党,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计违,显得有些过于保守了逃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猎孺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坦。   方向盘直径略大陌拨,背面配有尺寸硕大的金属拨片锚顶,手感很棒船。导航系统为Garmin提,7英寸液晶屏尺寸不算大膜,中规中矩募。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舅屑,已经很少遇到长相令人深刻唾,而且相当满意的车了锰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高息蒙,价格低梅,与同级别车型竞争性价比十分突出搔篙。但在长相一直不怎么给力导灯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叛铅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了台相呕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舰头,不走伪高端路线的致尚XT我松,其动感的造型非常独特曙裴。在我看来梨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胃毁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出报吞裂,购车群体越发的年轻化嫂。   说他年轻滔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朔偶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漓祷,这只是时尚的一部分塘奔。   前包围的造型充满了视觉张力女变,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大那汹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窗然位,显得非常动感事妥虫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龋芍嗓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致底甫善,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桐肯,这也是在向合资品牌看齐肚法佛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罐慧擒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调年刷叹。而在车身尺寸上仁酷吐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溃瞧铣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哦卉,与他同级别的对手相比有着明显的优势溉锚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肩囊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎千,多幅轮毂造型则走的是时尚路线德。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痉熟工,上窄下宽的造型十分饱满沏椒,而且显得更加稳重倦报。尾灯的造型修长某,且正好与车头灯遥相呼应氮厩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皖汹,动感帮、年轻炕会。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夺,虽然仅有三款车型配备此装置错下,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肖扰,想必也是极为厚道的朗失权。" "  [汽车之家专业评测] 各位好费倒,我是汽车之家刘涛吹汾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威箍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道画酸洛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粟仁。时隔一年后的2009年沃粱青,我成了新君威2.4L旗舰版的车主板湾,选择它的原因聘橡饯,用三个关键因素涵盖泻胸碱:“外观内饰漂亮粒、静音好硕社、配置高”扒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竭壬,作为老款车的车主炯酣木,带着期许髓惕急,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牛苇挡,有了下面的车评旁。   注释化:为了方便大家阅读栖癸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杉,描述为“新君威”轮壳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臀,以下各个环节的评价用满分十分制劫阔,做点评党。   评分标准型亭猴:   及格韧短:6分   表现尚可巧:7分   表现优秀脖荚衡:8-9分   表现完美韩慷:10分   外观卧埠:先天胚子好饥唾脑,改改更“时髦”   改进评分路策酣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芭附,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计废钞,应用到了现实量产的车型中陕爽。在当时雾局,245mm的胎宽扔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颇发喇,毫无疑问是走在了对手的前面行拉。这种先入为主催席,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挽奢瘁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计协交贸,说君威有一副“好相貌”兼,我想没人会投反对票艇帝档。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壤,18寸的大轮圈不仅保留桶习,而且换成了密辐条设计还蛋戊,前格栅的修饰幂痞,在视觉上显得更为立体超膝,但就我个人而言更喜欢老款咀吉功,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擎媒。俗话说“7分先天拎暗破,3分后天”碍挪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐财半,应对国人对“时髦灯具”的要求勤供猾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恨枢墩,坦率讲倡肆,不是我喜欢的风格绷丘传,如果换成一辆科迈罗梗世亮,我想我会投赞成票密鼎蔬。后尾灯瞧纤卵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呐,视觉效果不错沮,灯源亮度不刺眼田涤,亮起时不会让后车问候“家人”睛撵。   内装脯:对不足进行了优化救,细节仍留有遗憾   改进评分隶题垂:7分   我必须要承认郡立,我是一个对细节做工异常挑剔的人苯。从2009年到2013年武枯,新君威经历了至少两次改款升级姆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溶京荡,仍未得到改进肝料鞘。强迫症对于细节的不足丛倒,只需一眼就记在心里碘,每天上车看到就会不舒服回誓沥。尤其是齿拒,新君威的前排仪表台与座椅之间浇,留给司机的跨腿空间并不大戒,当你磕到膝盖外侧时凑,你会嘬着牙花子痴霓,蹦几个“脏字”耙。   聊完了不满鞠头绩,我再说说好的地方吻。日常上下车淋踌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置籍短,我的09款君威开了4年跑了5万公里簿奴蔽,座椅的“敏感”部位裙界,已被我蹂躏的起皮波、掉渣宽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恰太堪,视觉上显得极为邋遢壳。此问题尼,在新款君威上得到了明显的改善苛佩,侧翼立起的角度变心蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沦四,但此问题我跟厂商确认过鲸瓶,确实为真皮)漏临,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陡片戚。凭此一项天,拉开车门的印象分就能加不少诉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恼贺,我的老款君威在二手车出售时残滩,就因为座椅皮面老化的问题显,被“扣分”朗豹将。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皆赐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爱辜,好了许多幸。8英寸痛府妥、带有触摸功能的中央显示屏沸弦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幢惶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篇秸,在实际操作时显得华而不实外鞋梨。多数情况下要调节温度弄井共,只能用手指去“抹”氰坞馅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幌镀须,并且无任何的震动回馈提示娜,行驶中操作不够人性化敢蔡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坦室,相比老款的旋钮控制潦噬犬,视觉上科技感更强驮。实际操作时茹奠袜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豪耪。尽管支持手写功能莫,但表面手写板的面积很卸纭,如果手指较为粗壮弓,表面面积不足以支持对手写区域的要求喷。索性靶插挺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作星阮。   小贴士梦誊帆:针对上述功能的操作“鸡肋”纳拳吐,我向厂商做过咨询托岗。对方最终给出的结论是秒,此功能在研发初期搅孟昏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迁酷,停留在几年前弥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求健踏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寡丸。   仪表盘上的这块儿液晶屏诬,支持多种信息切换查阅葡窍,视觉效果自然更时尚萎,也符合当下的硬件的升级进化潮流创。但携慌,仅就我个人而言耿导,我认为任何一项技术的进步与应用譬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喘皖棱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求双,所以仪表盘的车速指针妻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玩桥,当你想从正常模式切换至电台模式时袖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题位,时间大约在2秒左右啪示。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赔,因为系统的升级娠零熟,所以导航从路径开始到定位确认导航仑墓蹄,逻辑上相比老款车型蚀县,要合理很多梨暴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袱脓竿,被彻底改进醚扇。提个建议蜜涣混,新款对于路径导航的语音提升车寄,在路径判断时塘皖躬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唇,如果将“请在下一个路口右转的话术”汰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秸挤胚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响楔懊行。整体效果毁咖钡,高音有提升黄慌妓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次车杯。以往那种“嘣呲扳罚抗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戚,无法在这套BOSE音响上找到察韧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛙碘?加长版!与其给那些改装厂提供生意洁疽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荆。近日久绘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剐糯犬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沸隶啤,这款车就要正式发布了酥凹,海外售价14万英镑起壁澜蜜,约合人民币138万措。国内250万以内应该是不要想了耍涩拟,土豪们还等什么吠酬率,赶紧再加价20万下手吧@狻(注释澈啃险:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阿撼,外观上并无过多区别趣餐寐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诽掸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗓,因为用三个字就能总结掂涎羌:没区别勿嚷茅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冠。除了实实在在的空间优势半,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲤昧,这种毫无区别的外观搁架,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们末。   英国人果然内(men)秀(sao)驮桨咯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅貉烦暖,改造成了两个相对独立的乘坐区域签煤答,原本的中间座椅则变身中控台络,提供了空调理、多媒体呵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键察,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浪萝。动力和传动系统方面啪赤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炽。   总结嚏悲祷:路虎揽胜L目前仅计划在中国琴仑宦、中东地区和北美市场推出房描汀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赏们。另外稀欺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篡盯,预计广州车展发布乾蒲胶。土豪们继续准备银子吧缺辫。 免责声明歉彤很:本文仅代表作者个人观点圭艰,与环球网无关促。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湍,对本文以及其中全部或者部分内容欺、文字的真实性体、完整性仇抽、及时性本站不作任何保证或承诺答,请读者仅作参考士祭,并请自行核实相关内容扔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妊将,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雷搭,那就是新一代天籁·公爵劲。早在2008年6月唉概松,东风日产就推出了天籁·公爵胁,它的外观浇、配置均有别于天籁其余版本耍钨,更加高端大气上档次垄婆社。也许它不是最走量的版本铝甘显,但绝对是天籁系列的一面旗帜练。在让大家久等逾半年后伐鞋开,新一代天籁·公爵终于露面特淖,我们也第一时间对其进行了实拍盼谋。据悉狠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氖。 『注距:为方便大家阅读唐捻,文中天籁·公爵简称公爵版揣辆扳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逝,时而艳阳高照分,时而大雨倾盆擦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暑,与身旁碧绿的草地相得益彰仓牵。我盯着它看了许久歉崔添,心里盘算着盒起铣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫌?   嗯付苦甜,画下草图之前得好好思考这个问题韭焦班,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心实。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烂,唯独看起来太眼熟赊浪舷,对旗舰来说这可不是好事嘲,在A6L甚至A4L面前佬反,A8需要更多长者般的自信膝推。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烙亨:六边形进气格栅面积比以前大了不少抛,而且线条硬朗到接近于矩形晴擞察,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屉伦眠,从前脸横贯而过潍慷,再加上全新的矩阵式LED大灯插石痞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涛酣迫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊跺垄,它是A8这次改款最重要的升级之一呐弓贫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躬备。以前大灯为例弗即,分为远光饶、近光皇碾炽、转向/示宽这三组秸,所有光源都由LED组成逃吩,通过与摄像头烘、夜视系统炮窍田、导航系统等部件的协作贫,可以实现几项很有趣的功能煽哦掣:   在Auto挡位开启远光灯酷潘勺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垢阀秦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庆,瞬间关闭部分独立的LED灯体憨,会车结束后抢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炯。在整个会车过程中沁,对向车辆的位置一直不被照亮岗,而其余位置能保持远光照明状态彤,既不妨碍对方驾驶员视线裳写少,也不影响自己观察前方路况霞容,相当智能甜博访。   当夜视系统探测到行人时邢,LED灯会连续快速闪烁三下班无,对行人起警示作用墨谜坞,如果夜视系统探测到牛芒、羊之类的大型动物淬不旁,LED灯则不会闪烁乡顶,避免对动物造成惊吓亥收厘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挞祥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整艰胎。另外它的转向灯采用动态效果使藉敖,灯光朝着转向的方向滚动点亮涎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕良壤抗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豹魄掇,提高安全性乖粟酮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行函伪奉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现型,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料财,有些来自室内的模拟演示呻舅沥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下覆,看看这些功能的实际效果到底如何亨烘劫。   跟前脸的改进相比泥懈,车尾变化幅度要小得多钩,主要集中在尾灯部分耗纷川,线条更加瘦长购极、扁平猛范,视觉效果更干练蜕队。除了那个“A8”标识瞎微,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思添沙,看上去还那么年轻运动到,缺少沉稳气息墨。再打开车门一看下凹理,我明白了保,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬状倒怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坎滤烘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炯秆船,使用了和路虎卫士相同的发动机阔,配备了六速手自一体变速箱镣眯,以及许多高端的配置泵韧椽。让这款车有了很多吸引人的地方购背,但通过试驾磊赌庭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛊察淋。很多设计还不是很成熟翁,尽管这样嫁,这款配备了柴油发动机的SUV券汹躺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锑,依旧在同级别具有很强的竞争力实。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窖,尤其是大灯组的设计毒醋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怂冉,都比老款看着更有质感瞪克。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焚怜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挞渴。此外贡认,中网的设计很有层次感巫比,运用了一些镀铬饰条苦蛋苏,也让这款车的前脸显得更大方维胜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洗菇,钣金工艺还有待提高恫竟逞。   车身侧面造型亮点不多阑,线条还算比较和谐吧椒兼,亮银的行李架比较好看欧,但实际用途不大激竞凸。车窗所占的侧面比重较谢酝稀,稍有点显得失重且淖。四个车轮显得很粗犷岁片暴,轮胎品牌是玛吉斯郡腾,成本并不是很高瓮洽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穿,注重排水性能蛙苦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粳烷盟。   车尾的造型比较臃肿骆恃畔,相比车头来说骆,造型并不是很美观咎避,尾灯的轮廓没有什么美感可言霞席,轮廓显得比较生硬掏。车尾下包围外观设计的不算太成熟堤,驭胜使用了三点式倒车雷达僵,在实际的体验中形,探头反应速度稍有些滞后戏,给驾驶者的观察带来一定的不便秀扫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离美玖癸。   本文导航任们澜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今办咯泰,已经跨越了整整40年哨簿。在这期间陡缉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拳?当这款全新君威GS出现在你面前弄,这个数字就已经不再重要颈纹寿。每当我们回顾历史幢,终究也是为了更好的感受当下台礁炭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史手惮绩,的确也不太容易考究浚课坞,所以话不多说品课缅,马上进入主题酒灭。   君威GS是别克君威的高性能版本脓,作为其最明显的身份特征郸铅棉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留染镐涩,攻击性十足的设计让人印象深刻裳井。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氖防彼,采用盾形设计醛,显得非常紧凑画。大灯部分全系新增了日间行车灯蔷,整体造型与普通版君威一致际洽,仅在内部细节上有些许不同糖手。   车身长度俺、高度比老款略有增加么删檀,宽度和轴距均未改变娃释。侧面线条也是延续了之前的设计豁胖,十足的运动紧凑风格拾尝差。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份采兴,十分醒目嗣慈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂女尾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寝痴仇,更显紧凑懦。LED尾灯为全系标配弘,灯罩经过熏黑处理袭,提升运动感猴挡屁。作为动力更强劲的运动版车型禾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乡季,同时也满足了更大排气量的需求姑碎。   本文导航恋:" "  近日惭番慨,奔驰MLC的效果图再次被曝光弟醚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棉安姓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尉人,融入了轿车的设计元素卡。据此前的消息缸贡秆,该款车有望2015年推出苗。 奔驰ML   从最新的效果图来看锑眷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿录栏蒂,拥有相似的大灯造型艘惨坤,以及下保险杠的设计卯叛褪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汝叮。此番设计目标很明确叔赋歉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帮。   动力方面也来自新款ML凭垂邻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汐,峰值扭矩400Nm盘,编者猜测未来MLC将会延续该动力落。不过弧套,MLC未来还将推出AMG版本环。 责任编辑阜悲届:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鄙凤,然而对于消费者来说劲,可选择性太多也未必是件好事龚铜牧。许多车型的定位都非常接近般去记,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柿凤,那么它们到底谁更运动挝,谁更适合日常驾驶穷茹锭,谁的性价比更高呢盾吹啡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挺菜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看何朴馁,马自达CX-5在价格上具有一定优势布,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闻,其它车型在20.78-25.28万之间钾幕试。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擒川,价格适中檄,而且动力和配置都很不错趟俄。反观翼虎颗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僻囱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舱,但翼虎胜在配置丰富臣单功、动力强劲宏监顶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呐木。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比介。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压备镜,这听上去有点意思鞭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堆哩富,那么结果显而易见玫垫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讹爽扦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檄氯。然而消费者大可放心茧窃吩,CX-5的动力也绝对称不上弱卜,尤其是市区行驶龟闪,它的整体表现很轻盈耽街,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捂,没有涡轮发力时的突兀感号秃能,这让它驾驶起来更为轻松圃撤。   无独有偶戒骸踢,两款车都采用了6AT变速箱涩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点九,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毯涎懂。可惜的是淬妓杉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隧兴算。另外祁放,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般,常规的形式很容易操作剂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缄,并不易于操作勤舷华。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呐酱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唐,与翼虎也有将近3米的差距城受梗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戮农,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岛返,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盲熄刻。   油耗向来是日系车的优势所在纲韶,CX-5的发动机压缩比高达13:1晦,并且装备了i-stop启停系统亲韭,这让它的节油表现比较突出汹。在气温32℃妙、全程空调苏杜厂、车载一人的情况下溶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涸柑,其中经历了畅通和拥堵等路况杉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苏。同样路况下免彪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右步拱,尤其在开空调的状态下吮,翼虎的油耗表现实在令人担忧稿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隘。   作为一款城市SUV计,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当多铆,都采用了多片离合器式中央差速器镜采,并带有四轮电子辅助制动娇身苹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舞。从我们之前的测试来看赏逻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显事芹,所以脱困相对轻松一些扁德贝。不过在这里我们要告诫广大消费者斑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缺磊扛,但两者的定位都是城市SUV巫,越野并不是它们的强项套剧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辈挎跺,油门踏板的脚感匈绰、方向盘的转向手感捆彻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摹熊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牵簧。值得肯定的是搅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痰年们,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畦团。然而相比之下揭,CX-5的整体感觉更加轻盈恼帽瑞,它开起来并不像SUV捂,车头的反应更快踞,油门踏板的调校也更加线性达鳞补,而翼虎整体感觉更加沉稳盆棱市,底盘扎实溅理犀,但或许是由于整备质量更重的原因案,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骆看。   就驾驶方面而言遣滥维,CX-5给人的整体感觉是动力够用咆牧、油门线性笆扩、操控性出色端仙鸽,可以用“好开”来形容党氦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翠吠乐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迫股,但翼虎的发动机输出并不线性冕剂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涧唬袖。另外琅裴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骡看,加速阜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显薯牢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毖便。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑揪从勺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夺,放眼整个市沉着犹凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粟,基本上5个手指头就能数过来揪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撂为十。   有关于新款E级外观红刚功、内饰及空间方面的介绍筹肉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毫。在我的这篇文章中袄,主要关注E260L动力方面的表现敛彤角。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倾桐撵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舰蛙哎,最大扭矩则达到了310N.m薪探。虽然排量并不大金柑粉,但是通过加大增压值殴杭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手操。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用串捻,对于这款变速箱掠,我想大家已经很熟悉了甭。只是我想再说一次达,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型色居荡,但在日常驾驶过程中忻椒类,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谷裤蓉。大多数情况下温和掏囤龋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘸锹幻。   只有在深踩油门的情况下凉毙懒,E260L才会爆发出他凶悍的一面歉逞市。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涩德。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话强,你也可以说他动力输出不够平顺报。   一直以来钳诺搪,我都极为中意E级的悬挂调校擦患,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冲矢杠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缉姆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啡工,我挺惊讶的颗肉粪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布善迷暴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汀溜。可是仔细一想纫峡,也很难怪宝马会这么着急滤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”享,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逼程犁。据悉嘿醋,宝马4系Coupe将在11月12日上市随弊芯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冷。(注苛丢:为方便大家阅读帝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暗默码,在你初见时付秋核,很难相信自己会喜欢上他嫡始。因为你花痴于帅气拉风的外观狠诫挞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动褂锻衫,那么他的表现自然不会入你法眼砂。但时间久了薪,你发现再帅的外表也会看腻惟颧唐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溺和邵,放松不下父。这时舅飘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看结是、运动但不难受的座驾潮实。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕊痘,除此之外败,他还是一台很顾家的车汕奠。   没错嘉哆,他没有特别帅气的外表施,没有特别强悍的动力炕拿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颧等驳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻危吠怒。下面松夏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搜迪。   ●车头造型犀利肆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙庐胺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吓啤,定位低于大众杉。现如今谦览,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撂畔,而伊比飒便与POLO出自相同平台汀楞。因此在车长等诸多细节上啼讨,两者都十分类似戒陈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氨、1.693米的宽度呕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芜日魏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膛虾巴,这点确实让我感到吃惊勒扒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赔诫吵。可以肯定的是韩幂誊,你无须对他的实用性产生怀疑欧梅。   你有没有发现眷帅匆,他的日间行车灯泰柿,很像同集团的老大哥奥迪A8莫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份榔搂阜。但毕竟工,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阿搁,他的目光也需要这样嚣张堡。   从车侧过渡到车尾垂,顿时觉得磋损,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菏劝,从凶狠瞬间变成温顺谷贯。我揣测不出设计师如此分裂的思路倘来,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品季。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幕瞥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纯滑硅,而在我们的制动测试中溉,他的表现也确实不负众望娩。我写这段话的时候倾湃倘,一名同事从我身后经过说了一句可铣士:“哎氢抨会,这轮毂挺漂亮的”腊坚。确实华妊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哼登褥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翟,在我看来另外两位应该是300SL和964距瓦背。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100息吗衬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间传萍蟹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诡敖。   直到1949年观,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捣惧,速度竟达到每小时 132 英里淀涣鳖,不仅完成了试车雷,还一不小心成了世界上最快的量产车型记题。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酬层咯,正当捷豹稳步发展的时候推垛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线频凛斯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失下摄公。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憨蚂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兼,英国国宝袜?人类想象力的结晶逞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穗狡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袍派炬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谎浑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沙,正当捷豹稳步发展的时候溶妻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纪四瞳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烘,自内而外散发出优雅迷人的气质攫拇愤,在这份自信与优雅之中毁,还蕴含着极强的力量感圭赶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巧膊识,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奸硼。   作为E-Type在21世纪的继任者捂想,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感埂芜莆,他更是一台纯粹的运动机器糖遁秀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信示试傻,刚刚我试驾的是一台量产车莲踞。即便是用再前卫的眼光去审视促敌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型看,不过现实就摆在我的面前翘釜镀,它的的确确是一台量产车驶酞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车同枢。所以任惨,还是让我们先合隆下巴咐惮拢、收起惊讶双,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岔死固。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年场,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刺棘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发据涪,而等待总是值得的斡,十年之后的今天茶癸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滦活。   ● 外观南:旨在降低风阻   关于XL1的外观葡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藩鹿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硷炭,他们的心中只有一个目标昆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熊歉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解歼,也皆源于此可设。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巳,轴距也只有2224mm汇丁且,如果用世俗的眼观去衡量嫉尝松,它甚至比一台大众POLO还要信鼐凇,不过也正是因此萎,它才做到了POLO永远也做不到的鹅揉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煽勺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揣。   出于降低风阻考虑弟氦签,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鼓撼梦,面对这样的设计零,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入料豁假,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捅矢啥,大众XL1的目的只有一个崔府感,那就是降低风阻沁横铃。而为了达到这一目的嫁婚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啊逢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贤,不过相比于传统的外后视镜朝,如何掌控与后车的距离是个问题编瘟。   ● 结构女旱慧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隶,除了完美的空气动力学设计外念哄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阔娜。作为一台重量仅为795千克的车型碌纯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龋霜搭,约占车辆总重的21.3%酚,除此之外平歼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拾筐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾紊城抽,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉嫣辛邸,复古而粗犷的外形飞髓,彪悍的身姿沟崇,经典的圆形头灯凰彤,这些都是我选择它的理由勒胺桃。那么在我稍作白日梦之后含蕊克,请各位看官赶紧打断我的妄想限,拉回到现实里扦败,假如我的预算仅仅有二十几万的话恫歪,那么好了沟测颈,牧马人买不成懈豆暖,自由客或许能让我望梅止渴窘烙氓。同样复古的外形零被,依旧是个好选择物枪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摊骄替,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怖挫毫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘿。单就车头来说方,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耽瓶。简单中又透露着经典的味道固分附。另外统,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条极箔,突出了力量感馆嗅哨,Jeep的家族风格立马突显传铣绰。   车的侧面造型同样如此风格燎貌,走向笔直丁,简单饱满抱础刀。当然不能仅仅介绍外观设计墒却,作为一款SUV犀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唤,离地间隙205mm犊缄价,应对一般的越野路面足够了泌激苫。   车尾的设计十分简洁浩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仟韭,小巧又十分有力量感扭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茬韭鸵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漆青。从总体上看菩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似湿潞寇。   本文导航号:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戎性,而“侠”自古就有不同定义捷绿,“言必行挫,行必果稠,己诺必诚纷此,不爱其躯夸戊,赴士之阨困厩翱督,千里诵义者也谓之侠”嗡垃斥。他的形象亦正亦邪虚,游走于主流与非主流之间自成一派啥卞。随着近年来访,国内越来越多的人们碧码,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昏饶介,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势襄俯杰,开始在国内市场发力棱。其中令,路虎全新一代揽胜运动版焚阑,向无数消费者展现了一种精神楞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悍泄。   路虎全新一代揽胜运动版祥玻脸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磨灰沮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凰罕,它的独立特性被设计师完全释放炮败。如今弗撑,这款至今为止速度最快闹、相应最迅速瞳、反映最敏捷的全新路虎献酣倦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帛,冲入国内汽车市成琛,夕阳下一人一车年亩,古道中河颂稳,说的是情义无价托喘。谁人不为它心动挺牢琳?路虎全新一代揽胜运动版闯闭朴,驶入我们心中!   65年来床坟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赂础扮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绷。如今莲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佰磺,再次席卷世界猎行浑,那完美的车身比例惯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斡完。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辣教:4850mm*1983mm*1780mm撅,前后轴距2923mm憨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胶谢,3.0 V6 SC汽油版HSL兰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掇焚攘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴形许,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绘碱馆。   姿态万千的路虎揽胜运动版煌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹅盲,无拘无束的气炒κ刑小,气宇轩昂的出尘之表飞炔挞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磕读射,厚重的前脸辛当,配合后倾式格栅设计屏,更突显了它的自信玲授垫。发动机盖上两条凌线刚强有力接拾锣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翻凡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镁。   车身侧面线条的风度也极不平凡练椒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞥,带有亮黑色指状套件币、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秋,装有亮黑色装饰边的后视镜叙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赎红骂,这些铝合金结构的轮毂分为码却稿:19英寸5辐式铝合金轮毂未木、20英寸5辐式铝合金轮毂乳绣、21英寸5辐式铝合金轮毂廓经、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蠕叹嚎、22英寸5辐式铝合金轮毂捍,无论您选择其中任何一款蓄裂示,它都可以陪您乘风破浪缚夯据。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朴矩惰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淡悼妻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯未钙挎,整个车尾看似简单却极不简单架。   本文导航斡亭:" "  1998年估,广州本田成立汝特蚀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁融覆,而时光推移谜酱脖,今年9月12日隆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惨拍想。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁头耻储,我们今天将穿越时空丰协且,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型殴扳弄。它虽然是日版右舵车型裂,但3.3L/100km的平均油耗嫂狼、双电机电动CVT韦肮、大容量锂电池权蕉迟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧环驳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭臣灿。   外观更加原汁原味苟:说到原汁原味扔艇叉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本策仟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同协,更运动弊丢沟。混动蓝色特征漠:作为混动车型亲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挝惫。   在下保险杠处酬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻替答魔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祟苗蔑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锑澳礁。混动轮毂郴泼慧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碘,为节能更尽一份力躲艾羔。   本文导航汲疼:" "  就在前两周协考暗,我的同事刚从上海归来抱,当时就是为了试驾上海大众的朗行臂,而在不久后的今天怠鹊忿,我来到了大理潦换,依然是试驾一款来自上海大众的新车哦,虽然我与我的同事地域不同霞,但对于这两款车而言陕氦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晴片奢,我不得不从朗逸说起寿,由于现如今大众奈浚块化的产品研发邢镭伺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诽享,朗逸呐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此能,它们的关系算是孪生兄弟虾烂,反正我是这么理解的氓。   目前朗境的广告已经全线铺开伙喂汕,消费者的关注度也很高桅,虽然我个人比较抵触墓峤迪块化的产物(感觉个性不足)嫁课搬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涡,其次在10多万的紧凑级车里界吐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矛覆。所以销量方面自然也很喜人倦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坟特芦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台才。   从英文名来看默杭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扇,朗行的英文则是Gran Lavida萝柯,其实如果从相似度上来比较搐,朗境与朗行更加接近拿揭挥,因为它们均属两厢车切辽婆。我想对于这样一款车来说乘,大家都不会有什么陌生感富虫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穗屯僻,我在上面也为你准备了延伸阅读陋伎,可以先行了解一下控廓巫。   说实话拉,朗逸性、朗行故哀罕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悲险戏,让我来区分一下枷咆,估计我也需要片刻的停顿巨,因为它们实在太像了!就朗境而言擎肌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跋法,并将内部更换为蜂窝状造型深痞幌,包围下部使用了黑色塑料宛劳翔,并加入跨级风格的银色护板嫩,此外前雾灯变成了圆形兑,以上就是全部它的特征了特。   既然定位于跨界车食,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吞秃触,同时为了更加配合Cross风格翘,车顶还加装了行李架笑溃菏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙概,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拘。粗犷的风格也体现在轮毂上缕膝兔,样式上很难用语言准确的描述出来哗,总之很复杂附唤尸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劣盟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敝吹涂。   尾部的变化几乎与前部一致攘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朔纫丘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堑淌,说实话就车尾而言刺,我感觉朗境比朗行好看了不少扑。其它方面再无不同朽侩敲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的藏,转向灯习埃瓶、倒车灯阜、刹车灯还都是卤素的靖奠。   本文导航莎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朝,所以无论是合资糜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣块耪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沪,白领阶层谜,夫妻年收入有50万元左右穗,有房泥淑,老公有车焕疤。实际上集,女主角目前也有一部老速腾车柬逛,开了已经7年准备换一台豪华SUV欠睹。这位女车主喜欢玩冷,追求年轻便及钩,注重外形尖,并兼顾户外殴榷微,不喜欢纯越野车型孰,而购买价位瞄准了40-50万元领域叮扫淘。所以我们直接选择了宝马X3琴盟饭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较管。   为了公平竞争态缉徽,我们选择的车型如下呢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哼香硼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甫萄据、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛋芯,三车的价格虽然有些区别酗赴吧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茹洁,所以三车实际购买价格差异较小摄。   对比项目一井: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的董霓,特别是女性父,希望自己能买到一款好看的汽车盒醋官,就如同提包还有衣服一样烽袄精,特别是成熟女性刑拿,尽管喜欢标新立异尾捂抹,但也更愿意接受时尚动感的类型乔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸甸艇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沫,相比以往方头方脑的设计滇郸瓦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘲。更让人动心的是刷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素俗,同时形象也不乏干练紧凑蓬埔必。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怠逃,线条流畅到纲,稳重而且动感熄,因此吸引了不少消费者加郎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芹歉割,但2013款并非全无变化节,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腊,此外还有大灯形状徒但荡、前后保险杠韧购、尾灯绥建都、排气管方面都作做了一些细节上的调整舌田艘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胖泰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计此涤暗,锋利的腰线脱茶,近乎方形的前后车灯四缓,甚至连轮眉的造型都是方的策凸,虽然它是一部纯粹的城市SUV拔爆,却似乎在它身上找不到什么曲线粳锋互,因此在奔驰车型中也算是有个性的啥扛玖。对于女性而言霉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晃石喊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面其撕,三车都不约而同配备了氙气大灯软,区别就是何,宝马X3采用了远近光分离设计物赡孩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体厩偏斧。另外静舱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陀托。另外相岸炒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯黑瞥,而宝马X3大部分车型则无此装备肺眷氢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屁录,都50万元的车型铜杏,自然都是配备比较好的轮胎品牌丰咸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扒摹,这些方面倒也不用纠结删烦。另外需要说明的是挖磨,宝马X3是没有备胎的纤船伟,因为他采用了防爆轮胎掣,可以零胎压低速行驶一段距离平背,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剁课兽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大睛洁罐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹线,所以基本打成平手盯扔裴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劝倡修,从两款车型的厂商指导价来看母,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裤咆秤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骆唇丹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”南,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拨,这一点奔腾X80的确做到了某。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兽,X造型的前脸具有很强的立体感卜扇瞧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虹绕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用段。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线比。轮廓清晰的六边形进气格栅席谅,中网上三辐式的金属饰条翟段殿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度轰沟合,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式莲郊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计竭,只要消费者能欣然接受侥谋,似乎一切也都无可非议挂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尝牛,除宽度相同外惕,X80的长矢忙、高及轴距均占有绝对优势竞擂撑,反映到辆车的侧面造型上遣轮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形短,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态踢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式飞,上扬的角窗结合扰流板的装配睛但浚,使两款车型都增加了不少动感的元素廖工夺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谅扑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嗡位壬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化袱道,饱满圆润的风格依然占据着主导饲绘。与X80的刚劲有力不同赫,ix35的线条运用更加柔和雾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力废洞处。没有尖锐的棱角骑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素力。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象罢惋舍,飘逸的灯带向后延展斥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搬穗处。同时倒车灯的独立设计济擞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一固。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变玩仕考,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惶厘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目湍。同样的手法也适用于尾灯勾,在原有基础上手岔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入诲恭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂上蚀勃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色搜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17棘,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17渺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响襄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涂塑,在此提出表扬场。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苹免,或许在两年前薪淖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准屯甫,然而随着技术的进步僧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内荚疙,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力棺,其中就包含奥迪R8菠卉刨。于是辅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱特,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒桑蓬发,然而它的提升还不止这些隶。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赖尸,更换了全新样式的LED前大灯波刹,眼神更加犀利博,尾灯的LED灯带也发生了很大变化入诞鄙,但我依旧很怀念老款车型的设计淀凭底,目光凶狠又容易让人接受颗虱略,新款车型的大灯尽管科技感更强蚀,但略微缺乏眼前一亮的感觉福骂赤。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师圭迫,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠徽轻,如今又恢复三道杠的设计墩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响交,大多数人并没有注意到这一微妙的变化颊唬。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蹈输,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果妻票滑。此外脓速艰,尾部排气管的造型也有变化凑,新款R8采用了圆形排气管淳暖剖,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调姜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成特许,排气声浪十分震撼癸固。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式欣剃涕,加入了红色的菱形块设计嗅,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份搞吝。" "  作为自主品牌中的翘楚滤,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高菲抨,凭借可以比拼合资车的出色品质牛凄,以及丰富的功能配置痢搐,上汽荣威品牌获得了更多的关注骄扒。而旗下最为畅销的车型550浆,更是在已经拥有大量客户群体的状态下成抒,进而发力推出了新款车型缅钡。涡轮增压与双离合的搭配组合贰,现在已经不再是合资品牌的专属优势筋急,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗讳棺。   全新550在设计上的改变腻鸽,其实并没有达到颠覆性的地步什肌肩,很多熟悉的元素仍旧得以保留涟,但对于细节设计的改变兰棚斥,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液恫。对于这款相对年轻化的产品来说努很,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素疏锭。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯忿,就是对于这个问题给出的最佳答案韭卜。   至于尾部的改变汞逗律,全新550同样给出了相对应的答复抹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计履,相比之前的分体风格疼,这样的设计就要顺眼了不少慧寸,并且所营造出的动感效果也大幅提升裂。圆润的造型设计激绣芹,让全新550在视觉表现上平易近人冀劣,没有浮夸的线条勾勒斑,也没有复杂的部件布局沙淮。   本文导航邪馈:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力笺垢,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题玻袱,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据瓢猜链,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据怠位,但在上海汽车眼里闭猫,以上的内容似乎已经成了陈年老调吐捐,一款足够智能寸副闻,智价比够高的车挂砷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车佳盎。随之诞生的沙,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本滴豪,在经过近4年的进化过程中猜,inkaNet系统经过一步步的完善和优化忌别夕,如今呈现在我们面前的汰,已经是具备国际水准的一线产品眷。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0闹汰凌。相较之前的系统炔擞垦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吼闻份,操作也更为便利铃倦琼,相信会给我们带来全新的行车体验动绍宪。 本文导航废:" "  当您游走在欧洲的大街小巷菊虐泛,会看到各式各样的旅行车枚匠戳,但是在国内旅行车却成了稀有动物吗四伴,由于对汽车文化的不同苹适摹,国内的旅行车市场比较有限请特。在记忆中郸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车女膏,比如桑塔纳旅行车辈、马自达6 旅行车婚、凯越旅行车等等康妻,但是它们都遇到了相同的问题禾兑鲍,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中僧盒氦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”秋垮串,根本不符合国人的审美标准姐射。其实凸,从功能与实用性的角度来讲金笨,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美立舍。为了证明这个观点福,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称械:A4 Allroad)喘禾叼,与它直面对话的是国产奥迪Q5些编督。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈间孝嘛,作为SUV 车型羞,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实池篙邪,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”侗负猜,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”套,但是现在还未引入国内突。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型称,其历史并不算长凄。2000 年稀伦簇,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad勿徘,那个时候煌必接,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足餐。当Q 系列相继推出后簿,人们把目光都投向了内部空间充足目尝繁、驾驶视野良好的SUV购缕。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高碉,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内能温。它拥有A4 旅行车的外观稍,同时兼具SUV