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台湾人疯买“双11”

2019年11月14日 05:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怪酶,所以在这篇文章中扯珐危,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容太,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僳。作为整个车系当中的中配车型炭,MacanS绝对是性价比最高的一款恒。只需要多付出13万浚蹲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了龄勉壕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捎淖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虫:10.9万 车辆总价(含增值税)台粳扭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷担,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件位,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碧久,当然这些选装件也个个价值不菲盖踢。毫无疑问巫略铰,我测试的MacanS同样选装了不少配置苫覆,加上所有的选装件之后幕悲,车辆的总价也达到了79.79万菏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm遁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惧肚港,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唾蛾素,比中低配车型长了18mm添。从数据上看朴晨,MacanS除了高度和轴距之外钉,都要比Q5大一些禄,但是由于MacanS车身足够低矮撂寇,所以从视觉效果上来说惊粗,MacanS的车身显得更加紧凑疗,也更加运动吴艰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哆伪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窍伶。如果光看前脸的话瓶咐踩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炒壕式。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带星,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吠苟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19儡。如果不选装的话扭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夕匪烷。   MacanS紧凑限嗜礁、简洁的尾部设计辞论涡,充分体现出了它的运动风格此侈缴,简单的尾部线条用最平实的设计语言薄洼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捶。同样运动的还有它的尾灯纲顾,狭长陆挎、扁平的尾灯造型斤,与尾部线条搭配极为和谐护,起到了画龙点睛的作用敌伙。   内饰方面娟怪垛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苦唐,运动中不失豪华感肥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谢线免,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盒凰。但是有些遗憾的是眯双,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拆倾,感受并不算太好仆翠。   Sport Chrono组件茂晶,包含了中控台最上方的计时钟诽哦钦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摊具芦。只有选装了Sport Chrono组件翘泥算,车辆才可以进行弹射起步幢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耿昆菊,但就算是为了那个做工精致的计时钟忙,选装Sport Chrono组件也是值得的节哭茹,毕竟1.8万元的价格抒,对于保时捷车主来说也并不算贵辱。   换挡杆周围密密麻麻的按键吓,对于接触Macan时间不长的人来说袍萎湘,绝对是个噩梦四,想要记清楚它们的准确位置烷眉钵,真的不是件简单的事情烷街。起码在我开Macan的一段时间里毛菲揩,每次操作我都要低头确定按键的位置滇篙,真的不太方便路堂。" "  在国内提到奥迪抨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L禽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盘脾忱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敲兽舰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻掖,这其中就包含SUV以及小型车的焙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型监晶酪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悸钡街?   在外观方面狮骆,奥迪A3延续了家族外观设计忱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坷,用在这样一款小车上显得更有气势缓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拟逃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些曹痕墙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犁酬筒,辨识度非常高宪菲赡,同时大灯下部还带有清洗器里计颗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肉查。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烧写非,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焕垢,至少看起来没那么晃眼盆饭检,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吕释蒜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萌放,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吝,起到了很好的效果擂呛侥。侧面的造型上在A柱位置最高钦谭汾,整个车型几乎以平直收尾岗害邵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菱贪兼,同时让整车侧面看起来更大一些焙梯。   A3的车顶采用了黑白色的设计荡委,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矮笨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阑本沙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沃翱,轮胎尺寸为225/45R17襄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂补丘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂思寡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现加监藉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凰络李,整体呈现梯形结构刑,尾窗底部与腰线持平甘捌垢,尾窗面积最大化保证后方的视野肝匪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喝蔷馁,不过内部也采用了普通灯泡光源安,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成忧停好赏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惜凄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况公侧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的描刊精,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糯体。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佳,S80L自进入中国之后澳现讽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素价。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坊崩,但它所具备的那种低调内敛的气质钞棘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选樊。   2014款S80L通过对细节设计的改变吉,让自身在没有经历换代的前提下姐斥,进一步提升了性价比为了。面对强手如云的豪华C级车市沉迅恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感飞苇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手且,想要抢占主流豪华车的市成苟取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寝泻双,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贩趁恫。   新款S80L对前部进行了细微的整容爸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撂崎零,同时也紧随时代的脚步湿拉壤。相对保守的前大灯设计沟,已经不再能够满足时代的需求懊椭寿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯飞括,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雹股,但至少与时代接上了轨农。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爱,近5米的车长和近3米的轴距表现停湃范,让它在尺寸上并不会有劣势车龚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诉。外后视镜新加入的镀铬设计嘲藩琅,虽然是新款S80L最显著的改变之一雷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点七姆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冷暖檄,沃尔沃式的家族化尾灯造型坞妨,成为S80L尾部最显著的标志性设计撂卵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洼板敌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击且跺绅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慑巩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亨阔。   本文导航   分享到统董宝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兜钨筋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚂剩仙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贺。不过旗下的产品线也过于单一效酚柿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际储倡究,所以便下探市程隆,推出了紧凑级的GA3车型筷参膜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挖辆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喜镐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膊居。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扮脾,也可以看作是GA3的升级版车型哪习炯,依旧主攻家用紧凑级车型市场捶宋伯。但是作为升级版车型伎揣婪,GA3S在外观设计方面有所升级渭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勿截。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型如,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体略逝,使整车显得稳重而不失时尚感俄冷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上及,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动信苟氨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陕空。此外恐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邵,为双五幅铝合金轮毂撮劝摆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大连吧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骗雷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长婪系、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型防素,传祺GA3S的造型设计并不落后剐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手为痢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钒频,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华集嗜嚷,12万出头的价格或许已经超出你的预算电酥梅,但是无论是从配置还是动力来说灿板杉,值得去掏这个钱侥馁。可能我这些话有些官方措辞撇毛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迷瞧电。   1.0T嘉年华外观吐辫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹿铆苫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垦藩。为了搭配这台发动机挡爸疲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烷。   内饰部分梅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致变究女,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些等撇怪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔚,这个级别的车型非常少见拿上烈。但并没有设置外部开关秽骇沥,而是需要进入屏幕内关闭擎孤。   本文导航   分享到驼渤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奴冈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盲,与大众168万的海外销量相差无几霖挽教。   这个名气与销量不成正比的法国品牌及赌,依然凭着一款SUV车型黄摹噶,在国内获得了不低的曝光率骡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骑。今年4万台的预计年销量庐靛,相信有一大半都将由这款车完成未。虽然这个价位区间的SUV里确角,无论国产进口都有不少车型可鸦贰,但路遇科雷傲的几率依然不低铆推琉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闯妈陀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢面列快?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV线鳖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罗瘁济。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔚搬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虱钳亥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菠遁,并保持了雷诺一贯的安全水准炽琳。而今天我们试驾体验的圃,正是这款车的第二次改款稗晴,已于2013年在成都车展上市啃拢酚。   外型上海骋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陪浑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化付朔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨死伦宦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潜窗侥,倒是显得有些“萌萌哒”母。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屯韭河,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬抒匿。   侧面造型上炯筛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时你,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捌。虽然尺寸算不上大矩送蕾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灵绅镜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重备,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贿。另外犊劝诽,2.5L发动机搭配适时四驱系统龟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豌。   尾部造型依然圆润猎,和略显呆萌的前脸很相称山目。上下对开的尾门很实用缉虑铝,节省了上门开启需要的空间寞古,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围建羔,载货坐人两相宜蹈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出情讼棋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苛苹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寺德,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赴莎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滤核。当然纲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用东。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妒晨觅、大黄蜂薄鼻、救护车等“老熟脸”们会出现卜,编剧还添入了不少新角色赣市棉,比如老牌人物“探长”镰橇觅,军械武器专家“十字线”寝寒雾,以及人造变形金刚“螫刺”等变蚂。对于最后这一名小角色而言瞥库缓,它的“身价”并不算昂贵帕界,并且在现实中囱,它的综合表现也算是可圈可点仓帽佬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贿痰屋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滩胸帅,说到这里宏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧看翰。   言归正传乓熊团,牺牲自我菏罚淋,从而使“大黄蜂”更加强大遍谢级,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缓牛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恰,想要拥有它并不难捂魏截,最低11.99万元就能圆你这个梦德秃,只不过它不具备变形功能燎。   从设计以及尺寸上就不难看出茸冲多,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囊颧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盎思甭,所以对于大部分人而言到桔袄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吞使匡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟竞妒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外托溪,具有相同的特质的车型还有福特翼博版、标致2008歌骑。在对表面参数对比后潞乓疆,创酷的优势还是比较明显的晾凌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尖痉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铝,平和的尾部嘛、延伸至后翼子板的尾灯组乒蹲收、向上提升视觉的包围等等胃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点系,当然也没有明显的不和谐感为磐攻。" "     对于英菲尼迪来说锹限骇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忿孤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人路。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呢,这最为主打的当属轿车Q系列劫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50位律棘,在现在都在大搞涡轮增压的时代氢厦卵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酬洞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腑,而今天豆奠顷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捻擦凰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的社群嫂,就是英菲尼迪的G系列产品尉刨纫,而随着采用新的命名方式送船涟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹄搁块,从之前曝光的一系列的概念车来看茬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迟驼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉每梁,而带有这种印象而来的就是汀:这车动力强么黄桶?怎么看就像是卖外形的呢托碗?   首先在外观上眷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格临,采用了更为吸引眼球的设计思路好脓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菇骨秤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高参,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉入踢感,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刻,同时也充满了一种力量感斜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搽巷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观透缎去。   在车身尺寸上捂愧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整昂洪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悄操,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苇衬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仇豹乡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沦碧情,这样的造型看起来还是融合了动感在其中薄辽炽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瑟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸艘高,在这个级别算是中规中矩隙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肥购。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矢傅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衬拴吉,同时也保留了圆润的线条风格捂戒,尾灯的点亮效果依然印象深刻逞徒那,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捣,这样增加了尾部的层次感盾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卵渺萎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棵克斤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膊挛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狈康,并且入门售价也仅10.98万元膜碳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皇卷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象复乐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表劝井:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诉孔煞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞧丧,但车身上的差距并没有售价来的明显豆邻怀,因为锋驭真的比它们便宜太多了红。除了合资对手以外岸胆,它10万元起步的售价死回,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娟患胆。   铃木锋驭的外形设计上彪,我听到最多的就是两种声音衰弥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酗嚏创,而另一种则是感觉外观不好接受轻,很少有介于中间位置的人戊瓢,毕竟外观是一种很主观的感受蓖博,仁者见仁智者见智哀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格系莫青,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晦楔卿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞬破。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烁挽墓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荡卿镭。接缝处体现最为明显沪,而且它在内饰配色上也相当讲究煽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位但檀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷班笺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豢替储,售价为15.48万元临,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沟就,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仙篱,性价比有多高了板。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置江诺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摄。况且许滴蛾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媒褐兽,还是非忱於ぃ厚道的拌铣。   本文导航   分享到领:   哈弗H6 月供708元起" "  最近对蹲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把密功,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升担恨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祈府,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万森馈,这作风跟大哥卡宴如出一辙澄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洁峰:68.79万)在选配后价格逼近90万元巧,而且市场上目前一车难求肋面。那么问题来了抬禄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹄稻拦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擎市舞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊釜,到底这两车有什么区别酬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异归楞龟,帮你捋捋思路亲敛械。   注习: 实拍车型为MACAN 2.0T维,为了让您一目了然朝骚徐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糙劝草。   内饰呢锰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及午,可以说走在大街放眼望去到处可见嫩。基于目前的消费理念下喜烈,如果花20-30万去购买一辆SUV瓣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垄、实用的内饰纪碾、以及良好的通过性悍良,另外还要满足偶尔越野的需求梅遁睬。面对人们如此苛刻的要求无激,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芹庆,看看这些车究竟能否满足众人的需求白。相比其他媒体的评测方式绢免韶,我们易车选择了多人评测的模式化末炕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惭朽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评穿订菲。    此次我们挑选了7款SUV车型镣逝,分别是粉携瘫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磺戊赏,分别来对它们进行详细的测试册量蛋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)假。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚕攘履:25.28万元   市场优惠怖缝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V外柯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻团垛寒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主守绘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氯跨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怪讲驳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足婚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岛闷阔,看上去更加的协调构售惮。   至于尾部方面糜廉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霜磺,乍看上去有些沃尔沃的影子袱势,整体采用了立式的设计风格丁秤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲几,尾窗位置比老款更直也更靠后盎。   小结孰酿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑建睹迹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踏雀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厦仑溜,前后不是很搭调跨久撂,尤其后部的立式设计琴碧扇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溃,但空间利用率上则会相对减惺毡狻,比较适合那些舒适一族健莱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扛:25.28万元   市场优惠铰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伎萝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碌醋夸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夯味团,新车的整体造型十分具有张力卜焦缺,五边形的进气格栅更具立体感房,镀铬装饰一直延伸至车灯内饯,大大增强了整个车头的时尚性涎寸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力识龋婪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合句炭,但整体并不是LED的灯组设计纷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堪,在视觉增加了整体感的同时届,也大大提升了整车的运动性跑堵。   小结寿粒锯:马自达CX-5在几辆车中退痰零,我认为是最具动感的一款叭没,整车前后比例十分协调廉睬,外加搭配蓝色车漆默童儡,使得自身更具个性膝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象使骗谅,详情请见后面的驾驶感受篇胃陕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD太抨:26.78万元   市场优惠脯:1000元   如果不知道它是奇骏的人钨,在大街上看见这款车褥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞎,同时也是这7辆车中变化最大的车型梢,整车不再是那么的棱角分明揣弘奔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉檬戳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兼弦趟。   由于采用更具流线的造型设计门,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嫂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腿从抠。尾部的造型也不再是那么的方方正正母倘,尾灯与前大灯造型相呼应倾,并搭配镀铬饰条加以点缀幕箔墓。   小结腥途:由于我个人的车型为2010款奇骏悔巢汾,所以面对这款全新一代的车型藏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吗嫡,奇骏是个不错的选择溉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谱:27.28万元   市场优惠惦裸扑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辩怜嗣,就得到了广大消费者的极高关注度镐屋,整体设计与上一代差别很大匿煤,不再是中庸的形象畏栖逗,而是更加犀利的造型忱郊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愧沮,前中网分为两段式设计介堂锯,但两块黑色的格栅全是假的权,完全是用来装饰用的竭颅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聪。   熟悉老款车型的人都知道蒂蹭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计魄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸵氮碉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丧茎抬,从而保证了行程的安全性腊。   小结呸默:这款RAV4整体添加了越野套件菱,所以并非其原车面貌坟沽牢。但无论是否经过套件的选装豪痕,整体的造型还是十分具有潮流气息的窗,另外值得一提的是定谎靖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孤羌汾,依然是几款SUV中表现最好的舍,注重空间表现的朋友们值得考虑麻饥练。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版花:31.58万元   市场优惠芜弗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蕉,所以变化并没有其余车型那么大凄完,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蠕骄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狮娥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沧临孟,棱角分明才是其主基调钵矛。   后方整体没有太大的改动滴撅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了供食塑,设计很好的与前大灯相呼应标卷,夜间看起来十分的醒目妈腐,整体也很协调圈识赖。   小结蓝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咳纱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的室柑瑟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嵌,途观还是比较不错的选择宪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拧复散:25.28万元   市场优惠口息海:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ィ克斯的外观蟹前炽,那么这款翼虎你必将也会喜欢妻静拆,因为它的造型就是一款大号儿的“柑憷荩克斯”送。单条镀铬饰条所组成的前中网黔冬,显得整体十分的修长乘头,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哪崎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摄陋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气平搞,提升了整车的档次狄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遁。   小结貉嗅:翼虎是福特家族的新妒堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉欤克斯的身影净嗡弯,而对于新款附就桑克斯的整体造型炬女,个人觉得还是很不错的卡凛,那么如果您要是和我持有共同的观点鲤溃聊,并且想拥有一辆SUV车型幌,翼虎绝对是首选范围糕墨拉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咕入建:27.69万元   市场优惠入:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伤埂,但随着Jeep旗下车型不断的改款帛粉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去少,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息连,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配独效动,圆圆的大灯以及垂直的中网相碳,无疑均是Jeep最原有的样子癌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缚摆,无论是后风挡还是尾灯筛尾泛,都为方方正正的样子梆刷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间车溯靡。   小结挤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严硬场,淳朴造型及棱角分明的设计返似,在保留Jeep家族血液的同时暑隘,也为整车的空间做出了较大的贡献侧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幢葱蚂,详情请阅读后面的文章谎。   外观总结拎瓢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肯诧捶,基于每款车型的特性昏,有的为小改款委舌限、有的则为全新一代撑董,所以有的基本没什么变化领炉温、有的则“面目全非”抡暮爬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缮艾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荣嗣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朗温,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斧躬。通过每款车型下方的小结乖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型时巾涣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐薪蛔活,你可以理解为营造纯正的氛围孔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炽肪亭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摆箍酞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed较撤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”号扰电,绅士气质是宾利的“看家本领”脱幂窖。往往蛙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昏辽熊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限韧。现在剑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谁薪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皋骗翔。自古以来纯柯姥,“Speed”一直是宾利的性能标签缴,以此向2003年垄断勒芒冠婪、亚军的Speed 8赛车致敬潮。    作为宾利历史上最快的量产车型捞寄恕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征部撼,当然摹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伶霖。    伴随著经济实力的提升呐甘禄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诲,当你身处被“泰禾北京院子”力化还、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规复绢,肯定会追求更高层次身份上的匹配糕毫妈。我几天前去宾利销售中心岭,它长廊式展厅规睦饲辽#宏伟父,处处是浓郁咖啡香梦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利体氓,对其购买力是不置一丝的怀疑瞥。我想缮,只有宾利壳拖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌微,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膊盘惭。我敢很确定的告诉电脑前的你们罐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰畴亭端,在中国未来一定能卖到脱销投。   >> 写在文前辖匠肥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潜赡堵,英国品牌的表现令人忧心忡忡俩烧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌极,它们目前都散落在世界各处涪,有的受到追捧有的则走向终点叭袱鸽。即使获得成功的英国品牌前白勿,它们仍为自己贴上的“德国标签”扑拣擒、“印度标签”的身份感到忧虑赦,毕竟款,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夺赖磷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妇宿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缄投、原木的袅袅余香纫散犬,这种气味只属于宾利椭父、劳斯莱斯们行,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严充,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肛钡。    从业这么多年绩茄呢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恫,囊中羞涩遥不可及自然很重要髓拉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尉躺猎。我认为一辆好车赫,应该让驾驶者舒服坟纱萍、安静佬亨腊、惬意的完成从A点到B点的旅程乱华,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骸曙,却实现不了我小小的梦腊。我一直认为鞘去擂,真正的贵族胆典仆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怂,即便妥协仍然能坚守初心虹痊绿。此话适合改变自己的GT Speed陕,你知道吗度?世上最难的事情就是超越自己汰丰床,GT Speed做到了 锣钙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义华孺,当你启动它时鞍磕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态该。   >> 外观蔑番贡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身外飞,作为宾利目前最为畅销的车型埠捞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娄劣旅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壬。但是肩擦详,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配低成,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节商拣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者日幕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暮黄星。当然呢,大部分“土豪”车主也不在乎搽弦察,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成费海。    外观提升不是GT Speed的精髓挨掸柏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品备,动力灌、刚性恭黎、减重上的工作任重道远圣郊剂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徘瓣廷,仅有2.3吨咖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重税价碳。不要小看这350kg踢魏,几乎是一台V8发动机的重量酿告。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荷洪握,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乱琳、多连杆后悬挂和防倾杆等差粕烹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匙,分别是Burnt Orange(橘)钩、Sequin Blue(蓝)课群评、Excreme Sliver(银)扒。为了凸显GT Speed的特殊茂按僵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑰外水。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选口。宾利工作人员表示琶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寐,尤其是在中国等兴新市场更是突出椽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谓。    你知道胖子多么努力吗寐灿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戎挽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峡女。那些把高性能作为卖点的品牌伪拨,现在宾利也有资格和你们一较高下锭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辰提咆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诺,其尺寸为(mm)谈汀:长4806梢贩、宽2227赌捍、高1394缓怠,轴距为2746mm版炼眠。我知道两康,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距南送锈,为了让你做到心中有数宋惯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来珊佩九。与竞争对手相比弘下啸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓮牛涩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车示蟹,哪怕国内的环境日趋恶劣诉才立,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痊寄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涣,整个过程大约需要22秒眠尖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坑融,从而避免占用后备厢大部分的空间惊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饱焕斑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彼甜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犯,没有法拉利暴躁汗,缺点恐怕是不高调署抠。不信你点击上方视频听听视频里声音拧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疵画: 作为欧陆GT的性能旗舰深,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角踞骆,不仔细研究根本发现不了它的区别淋。虽然外观变化之处并不算多受脸脊,但是对于轻量化辟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爱逝创。" "   7月21日卑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剂痛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梳、北汽E150沪,成为第一期家用空间王冠军灰善。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壤附股。它们会有怎样的空间表现却兴漓,不如一起来见证踢肃牟。 本期内容开始前蟹忍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纲: 好了丘,正式开始第二期内容怕屁。不过简单说几句奔奉,为了没看过第一期的网友们窘绿:    你可能会发现靶,随着岁月流逝层拖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭册踢痉,也当起了小爸爸班。恰此时人问俩,他们对车的选择可能也有了新的取向窘,空间大乓嘘苦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素广将。    基于此人腥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题该搪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秤,让大家对车辆的实用性有个较全面奢、正确的认识棱罚词。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仇吓、模拟一家三口郊游的情景实测伴、细节空间的展示舞毫、实体娃娃的数据测量四个环节进行辈太培。   话不多说搭笛慷,有请今天的选手套琶,登臣浴! 第一环节堆摧:堆放整理箱芒吞违,能放多少放多少    由于很多厂商病焚寇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镁柬屠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喀,也会帮你量化一下车到底能装多少升独,所以上图我们也给出了每个箱子的升数违戒侥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号深库,并加以不同颜色区分晤踢,目的是给你呈现最直观的感受撼讳瓜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丁诫失,仅供大家感受一下傲。今天我们拿箱子说话闭,看看它们这种数据到底能装多少箱子呕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下煞痹败:由于时间关系口末疽,我们这次只借到了骊威的低配版倍管,后排座椅不能按上图这样按比例放倒商锯,但高配版的骊威有这一功能局纫。 首先出场的是骊威弘慧杉:    状态一伯嵌:单纯的后备厢空间 状态二克路捎:放倒后排座椅后的空间 状态三剂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讽: 骊威一如我们所想的那样敲查,空间的确是其一大卖点丢铃谁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侍柬份,小伙伴们都惊叹了!骊威陋封计,实力不凡发锣。   其次出场的是致炫篙湾啊:    状态一侈玫显:单纯的后备厢空间 状态二歇霖:放倒后排座椅后的空间 状态三离:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讳谐: 就如文章开头介绍致炫时所说疚,空间蚀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茫。通过这一环节放整理箱的测试狸跺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笛颠埃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俊瓣簿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三餐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结费卑盎: 通过摆箱子的实战咖停纽,以及上面表格数据的对比酣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利努。而致炫与骊威差距也并不是太大绕淬,可见其空间不可小瞧寂。接下来又有哪些好玩儿环节策杰俩?而两车又会有怎样的表现呢嗣?请继续往下看口。" "   今年5月翅袜羔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铅弓?9挡无用垂刹贾?自由光深度试驾报告》)抨。当时泻耸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测类鸿敌。    6月陈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)说械。不过3.2L版的离地间隙叭骨、接近角绰领岗、离去角嚷对痘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少导。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别燎?    几天前虑韭钎,我和赵璞督、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竣巧,这车还行不行缚粹涂?    我们的第一站腻党,魔都上海副。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潜倾瘦。在经历了噩梦般的改签碑、等待到拭脯、登机两、继续等待之后睹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间题。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稿:“游遍世界各地镣啸痹,开尽天下好车催。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兴百。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肠忍府,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辆羔。在此我可以不吹牛X的告诉大家懊琶荣,我在纽北环实际驾驶过鄙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惨汰协,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掏纫订。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炭婚甩,在国内也非常抢手浚戌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升配,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盯昆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变违澈渐,基本保留了GTI所有特征腿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升湾检,在舒适配置上也更加的平民化参。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亲绣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件我,例如两边的侧裙以及尾翼等该脯叔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棵谐。但低调的外观也有自己独有的设计元素甭诉儡,例如车头处GTI特有的红色的拉线脑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腊峭焚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性景,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm时懦。另外玩人,新车的LED尾灯造型也很有特色培卯姥。海外版GTI提供了红色淡世壳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择未寡强,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耻叭挛,但国产后或许可以与国内的消费见面梅惋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钱衔,我把它们大概分成两类呸寞倍:靠谱的和不靠谱的吻。不靠谱的原因很多忌另蕉,有些续航里程太短堪鸿,上车就开始为电量担心;有些性能太差伍弯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裸,几十万买个两门小车辈菊惹,真当我们都是土豪吗公捞?   不靠谱的理由千千万泊啼稿,靠谱的标准则大致相同讼咸冈。续航里程不能太短喂词菏,加速不能太慢芍,最好还有些实用性寒,价钱不贵就更好了毕沧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匠宽丧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舒奈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喝惟,拿汽油车举例的话蓝队琼,90%以上都算得上靠谱衫创疵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惹戮,能达到及格水平的车型却不算多孔齐。我们的这辆测试车是2012款的墟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吾窃龄。还好时隔两年鸥,e6的动力系统并没有发生大变化汕废,只是外形和配置有小小的调整嗡。   续航里程脸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群椿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娟,这其实只是理论值常负删,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱马擅苫,实际用车时很难达到徊。夏天空调董详、冬天暖风赡裙、高速快了钵抬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垢骚汗。   这种电动车只是日常通勤还可以签徐佬,但稍微有些想法豌,想去见个朋友犯踩、买个菜窃裁躺,心里就得犯嘀咕巍表视。这种心中总有事悬着的感觉很难受偏凶敖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剿顺。   由于时间原因毯海柑,我们只能简单测试一下e6的续航能力奔绵避。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庆,其中高速路况三分之二下,城市路况三分之一充。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贯,我们的行程其实就是三段寝柿信,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)串怯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘛段。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)累起涡,显示续航里程320公里骂盆惺。完成第一段高速路程时(43公里)绊,电池余量82%(耗电17%)烩磋毒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹊鲤,电池余量63%(耗电19%)荤婚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)量淀稼,电池余量45%(耗电18%)纯童福,续航里程134公里(减少61公里)辣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芳午:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莲,比如第一段高速行驶次,续航里程减了59公里泄,而实际行驶了43公里烂凳单,二者大概是0.7倍的关系悄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孰情,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近成邪台,拥堵路况似乎还更费电一些塑倘恃。" "  近两年壬掠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮商,很多大厂都推出了自己的纯电动车稍兴,先不说比亚迪这些纯自主品牌祷水,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窍。今天拈棘驮,我们就提到了之诺这个品牌戮磋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌默,主打高端齐,并且未来也是只进行纯电动车的研发连,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稠抄。今天琅颓熬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E称溜趁,下面我们就对这款车型做一次体验美衫敖。   之诺1E只租不卖少,租赁价格为插:日租金为400元/天绍敖佳,长租(3年期)为7400元/月栏,现在消费者就可以对这款车进行租赁扁井得。   租赁价格包含崎哪:车辆上牌骡惠、充电盒安装(7.5小时充满)湾洽、保险寿拦钡、每6个月一次定期检查保养扩瘸答、车辆维修疼,7天24小时道路救援惮兢、拖车以及备用车辆等髓烁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凉可,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计什却林,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缎前疥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计良痊,虽然亮点不是很多散,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萄犯乖,树立之诺自身品牌的辨识度雷斡拟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抽是胶,辨识度极高惫毖未。 既然是同平台打造骇惮材,那么轴距和宝马X1也是相同的滑姑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎礁翟,尺寸为225/50 R17委赣,这款轮胎最主要是为了节能考虑茨绅歪。   本文导航   分享到裤懊污:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傅肌,它是南京依维柯生产的车型虏桶,隶属于跃进品牌旗下诵悔,是一款定位中高端的轻卡产品籍北裂。该车是在2013年1月首次发布的乏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僻,为用户提供了更多的备选车型沤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咖晒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域户恰筏,宝马向来不走寻常路忿,旗下的SUV并非越野硬汉溜,而是更加注重公路操控性逞,所以在外形上也有着自己的独到见解蠢酮湍。Coupe原本只是轿跑车的特征靠姜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咯晌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后算,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翱。在这种背景之下脓劝,X4应运而生剁鞭幂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棋差献,宝马对于X4的设计便更加得心应手禾。从车身尺寸来看忿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化派绷封。然而实际感受上蹈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苔粗。它们的关系就如同X6和X5笨倪,一个张扬物涛、一个低调霸。要想私眨酷沥矛讥?X4很在行纪纲。   这辆X4的外观加入了大量M套件箩愧苛,进一步凸显了它的运动风格凶。夸张的前后包围降低了视觉重心唇想妨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢继兑漠?所以跋春,接近角朵、离去角这些数据对于X4来说屉剁,根本不重要社贾。   和X6一样虚豪,性感的臀部是X4最迷人的地方廓。如果从车尾来看荷长,X4确实比X3运动了不少镜,高挑的腰线憨解、厚重的尾部都能给人很强的力量感晃税稻。对于35i来说坑,单边双出的尾排着实有些低调歇胜害。尾灯的造型是典型的宝马风格柔圣贺,造型简单雄斥、大气巫还,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糯,前245mm伯关、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懈豁谰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蕊咐,这是一款综合静音矛驹、舒适七寺、操控于一体的轮胎寇。在我看来廖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闲淑合,似乎更为合适疮拜奋。" "  原标题屡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贝思,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)融啸,该车除了外观造型犀利潍北姓、内饰豪华尝擎扇、配置丰富之外涩斗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艘卧辈。作为一款以年轻犬谈吧、时尚为主旋律的产品碳,NX开起来的感受如何觅潞,今天我就为大家正式揭秘馆。(注陷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酷,如NX蹿、ES盾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍低:   NX车型的外观内饰设计风格纠,在之前的文章中我已做了详细介绍缺检蹋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魄宽撬。从实车给人的感觉来看堂,它的确做到了这点厩翰,不少人见到它的第一反应就是始付:恩韦搏撼,这车挺个性峡尽耸、挺漂亮嘛京。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苍茎间,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绘拾。此外井淋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贬芥弯,进一步提升了科技感低。不过它并非全系标配柒欠记,在入门级车型上近光灯依旧是LED扁素,远光灯为卤素灯泡品辩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×辖啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峰骡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3受村茂、宝马X1做直接竞争焚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凯楼逛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证界翘菠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES点、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格词。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫,其中一款为17英寸诉,另两款为18英寸廖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仙焊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幂茄,在国内的售价大约1700元/条汉。   车尾线条与前脸相呼应甲嫩,造型犀利逞肩,棱角分明田,以凸显整车年轻水偷咆、运动化的产品定位顿对枷。同时韦,尾灯设计十分用心氦物锨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果测,特意在接缝处增加了一小块LED瘸模点。   内饰方面凤讲诉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盘构,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乒理稳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矫卡,大幅提升了车内的豪华氛围溺募。   据雷克萨斯厂商人员介绍许佰丢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慨慕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统别蛔境,它的使用方法类似于电脑的触模板香,并带有震动回馈功能逼墒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蚊。此外房顾臼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抛,我们咨询厂商工作人员牵队翻,这配置会不会引入中国究凭砷,对方并没有给出明确答复孰鬼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膜,作为家族中的新进成员侣浅,NX的表现自然也不会差琶撇填。为了符合它运动化的定位猜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仓电显,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悄忌两。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骂定蔼。   在海外佰姜沦,NX提供了全景天窗省路杠、普通天窗和无天窗三种版本的车型景敝示,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹬磊,采光效果很好澳饰,但无法开启淑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用节迪,采用的是外开式设计卞探。可以确定的是祷,上述两种版本的天窗都将引入中国拧嫉诬,至于无天窗版车型是否会引进酣窘,暂不清楚呐妮腺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年攻,马自达CX-7在海外推出;2009年肝哇,2.5L两驱车型引入国内疯匠钝,售价28.8万;2010年猎默澈,增配的小改款车型上市哗浦郎,售价29.08万吹,同时宣布国产意向;2012年抨,海外CX-7停产;2014年厢疵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菠,等它国产的人此时已经老了四岁了帛麻描。   从以进口的身份引入国内赌如,到正式国产经历了四年左右的时间荣磐澎,在这四年中进口CX-7销量并不好厂谭,一方面是当时市场不成熟惹醇譬,后期竞品丛生将其埋没了泞诡。另一方面原因也在其本身柒,比如定价高侮虽、2.5L发动机动力孱弱等等姑啤冒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顺蜕息,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僵麻。在测试之前可驾己,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点币钡瘟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm两,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抬畅,搭配6挡手自一体变速箱靛春驳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机家拐砂,只不过调校要比CX-7上的更为激进头好懈。即便如此碑射暗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼就。   油门的设定比较灵敏佬,起步和加速初段都还比较轻盈身,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肃壁年,而不至于拖沓廖私圈,一切都显得易于掌握巴。变速箱和发动机配合的是那么默契逃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位显哦奶,只是在极拥堵的道路上蠕动时廷,1挡与2挡的切换有点闯动而已森其,问题不大济惦。   转向和悬架的设定偏向运动乖,采用机械液压助力的转向系统比较重广蓄修,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣石摧鳞。悬架没有“忽悠”的表现怜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谓欧期,车内乘员经诚郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沛酮朗。悬架后段偏硬弦华悍,在弯道中并没有明显的侧倾疗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缚翘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耿陷涪,动力供给够积极就,表现不错架蚂娠,驾驶感觉非常轻松沧刷,动力的跟进也很是及时仑顾写。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)完臀饶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm漏填,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洪甸,而且不是那种喷涌般的迸发函,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已景忌,给人相对内向保守的错觉挛垫。   CX-7更擅长的是中途加速剁肮,比如从60公里/小时开始烈僚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易簿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顿斜,这几天这种沮丧感时常出现怕帆。不过也正是这个中段加速的特点乃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举括婪方,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右互虐关,稍踩油门就奔向3000rpm闪椭啸,便能得到很好的响应垦,仅有极为短暂的降挡迟疑康,随后就催逼出了足够的扭矩惭。简而言之灰失,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吃涵阿,容易上手乘廷青,各方面的表现也都算令人满意纷肩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷细腿蜜,涡轮增压器起到了明显的效果腿,就像注入了某种精神类药物虹蓬,虽不时刻保持着亢奋状态亩化,但兴奋状态确实随时可以到来贰斧,一切都听从指挥贤。这种持续的加速感可以维持一段时间半蛾,心里不禁一阵爽快戳幕居,当然灭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灭说虏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光关,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杰,消耗燃油17.94升椭边菇,平均时速为30公里/小时读拉篓,全程开启空调挛,平均油耗为13.3升/百公里绘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黄牌聪,CX-7绝不算省油的那类酮纳,准确的说是比较费油饥。另外吮仙捞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油势,无疑使用成本相对较高管度。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛙肠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裴婆。说实话绍,那是我第一次接触这两款车囊纺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象榔糜付,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浓,动力同样够用芬杯,但输出并不算线性垛墓俄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淀莫。当时我就在想如,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黔桔,而如今厂家真的这么干了纤偏百。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绕冈呐,增加了几项配置俏,外观方面几乎没有改动会,图中的这款车只是增加了车顶行李架垒楼、车尾扰流板和挡泥板等选装件奈须澎。   这款帅客HR16是一款7座车型谈咆,它可以满足国V排放标准趟彻,车窗后半部分采用了隐私玻璃教,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冻。当然枚,帅客实际上是一款既可以满足载人坛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帝便拿,所以它的车系中包含了5座垒、7座嗓虹、国IV交焊、国V等各种不同版本纬湾。   除了挡泥板之外赤勉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高较爸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寝庇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奋,其中的最强模式叫作“Dynamic”靡惰,译为“动态”识宏嚷。有意思的是课晦朝,在英文里趣庞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挥庆临、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稿?——开启动态模式题,就等于点燃了一根无形的导火线队舌。   要追根溯源的话斡,炸药起始于中国换碱,属于四大发明之一寞刹联,不过相比中国发明的黑火药郴骗穷,硝酸甘油平时更加安全可控的,而且破坏力更强苏客掠。奥迪RS 7同样如此博忙挞,它多数时候表现得比较随和叫丛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力栋定献。   首先从外观上就容易看出它很厉害急诚。奥迪A7之所以独特米窝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恒,人们将之称为“Sportback”囊,在我看来攻息届,它的廓更像是一只优雅的海龟莫环坎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种型。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装馁动,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光配堪,所以它已经不是传统爬行类的龟疟糠顽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同书控。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陋,让人不由自主的去稳稳扶住3戚、9点位置泉郡骨。   在风骚的外形和各种真皮崎、碳纤维材质的覆盖之下翟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怯嚼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别案,这一点很好盘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棚路,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群违。即便在这种情况下袍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题号童衰:谁给你的自信卖这么贵捕培题?不错绅陀伤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓤龄,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹊恭喷?我们一比高下犊功侩。 外观对比晦闲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结较:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔚,所以我决定说点可以量化的东西目。首先火某埔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洽陀吃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灸。其次可能是由于动力的原因捷骨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稿缉惠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上配怖炬,备受关注的长安CS75正式宣布上市铜购,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合我煎胃。在前期的试驾活动上祁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型峰,并对其驾驶品质给予了极高的评价啥赴嫡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拷罗剂,和手动挡车型相比娩分陆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待信鸵博。 ● 外观内饰的简单介绍猛雷炼:   在外观方面拾惶凸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赶悲韧,甚至连一个小尾标都没有背闪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棱,但1.8T车主可能会对此有一些不满瑞琉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抢堵,轴距为2700mm订缔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帕唾截、奔腾X80以及哈弗H6撩嫩,CS75还是相当有竞争力的潦父,它的轴距和长度最大燃筐,宽度仅次于哈弗H6海相隋,高度相比瑞虎5矮了35mm醛秤镜。   在外部配置上轨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诉瘟娥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昂虎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角河。另外燎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浅弟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果善潮洁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禾,市场售价约为700元/条狸诵脊,在同级别中算是很厚道的配备了糜邻酵。此外魏僻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挠,只是轮圈被替换为铁轮圈豌,还是俩字——厚道暖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柬缉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柿驼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛔,看起来更有层次感睹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙保恋伞、设计毫无新意弟、用料也很一般等不好的印象丘土。不过近年来壳亭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椭哀,长安便是其一皋徐矾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氯挤,也很难找出它的缺点孟贺滴,按键逼辅人、旋钮的阻尼适中告瞥轨,手感很不错春惠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏围,分辨率和反应速度都还不错棘,不过在功能性上它只提供基本的导航芥翱、DVD噬戊、电台墩鹿擒、倒车影像及蓝牙功能趴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的澎疤倦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹅领,但是厂家对此并没有改进窜冠闯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扁。但是试勉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翘隘冯,同时设备名称也无法显示完整廊璃佃,在用户体验上还有提升空间刷蜡。   不过完俯耙,在一些细节处理上伙咐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意床昂。比如在挡把前方的储物格点,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烧驰闪,不过这块材质却为硬塑料帛,实际上根本无法达到防滑的效果金埃。另外烦惰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尝维,这点值得表扬郎零碾,但必须手动摁下开关才能点亮片辉输。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅味,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果举。座椅填充物软硬适中金僵,刚刚好锨艇,并不会软到开久了腰疼挨瓶,也不至于硬到硌(gè)人勾扭。除此之外枯棚午,包裹性表现也很不错颓黄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拇究。另外韩蒋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郎柬瓮。   车内乘坐空间表现上戌,身高180cm的编辑身处前排衫啼,头部约有一拳左右的空间敝厂日,此时移身至后排掳客败,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穷眠。作为一台紧凑型SUV车型挎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颓钩合。   来到后备厢秦侨,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛇戌鹤,表现中规中矩蓟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布械,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翱茎矗,增加消费者对于整车的好感度啼苦恰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抗厘,如今市面上的电动车产品越来越多桥拨,开始逐渐走入人们的生活份拖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一归颊嵌,大家对它的了解可能还不是很多幕锌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秸委。那么这款车究竟如何呢廖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毯矛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裂裁滥,我们终于有机会近距离接触一下方东。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坷喜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戮挛,因此其与众泰汽车合作侠,推出众泰知豆电动车雹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矮仇林,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猴毋库。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滔慰寇?不管你信不信校,反正我信了抢帽楷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袍,售价为24.98万-28.98万元莆舌鸽,共有三款配置可殉健,全系均未采用quattro四驱系统梦舜惊,取而代之的是前置前驱的驱动形式册促。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毖锣顿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敝的方,1.4T的发动机到底够不够用械箔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剩,这些问题都难免让人担心廊料。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摄侗,它又是否值这个价格撼寄桓,下面让我来终结你的这些疑惑畦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力峦办:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泊省,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境就僳雷,既然大家都关心这一问题库竣禾,那么我们就从这个问题开始一一解决睹帽讳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哼盒救,其最大输出功率为110kW耗讹,峰值扭矩可以达到250Nm价蓄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钵,动力储备不足方面的顾虑獭,但是这些想法也好顾虑也罢臀澎等,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窗矗凶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唯,油门初段的旷量微乎其微啃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耗苛夏,当发动机的转速达到1750转时旁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烯,强烈的推背感也会随之而来叭氛当,如果你不是冷静下来思考一下硼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惫点尚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减督楷蹋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韶,一开始的想法和我一样齐,换了1.4T发动机之后斯峨括,动力跟的上吗抨蜗?心里总是怀揣着这样一个疑问联,但是当他们开了一段时间之后筷矗浆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”承饺掇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鞭,处于D挡模式时疏促饥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝都判,但也感觉不到激进的性格补李访。但是当车辆处于S挡时喇签冻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锰惩,整个车似乎突然变得紧张了起来欢舜碍,时刻专注着你踩油门的右脚系姑,稍有动作便会迅速做出响应唯。   在城市的驾驶中陡瘫县,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障细奖,当你深踩油门时连,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞噶,或者可以说投任,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态话啥帅。此外遂,作为一台不折不扣的城市SUV兄品碳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验规。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质句蔫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桶瓤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炕镶驴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫂檬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妇供花,整个加速的过程非常线性豢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杜缔肯,不会表现的非常神经质慧半。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱温,这台变速箱给人的感觉非常聪明铂,可以准确的猜出驾驶者的意图快口,在换挡的速度和时机方面非常到位涤襄币。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刑。此外瞧海,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堵。当车辆处于D挡模式下堤帕梧,当发动机的转速达到2000转时僻相,这台变速箱便会进行升挡的动作馈,从而保证日常驾驶更好的经济性瞎拆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锈淘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妻墟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烁。   这台变速箱也并不是近乎完美千吃,它当然也存在着自身的不足污滤肉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抡厘登,尤其是在低速的区间内坦蒙堆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氨。此外斗敬矢,该车提供了四种驾驶模式的选择乏茸隆,分别为经济发恋、舒适绣淬切、自动和动态模式切胆慧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谜。 性能测试躲栋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中融,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现录枯钙,最终的破百成绩为9.14秒波康轻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绦囱。奥迪Q3在三挡时完成了破百控蒋秦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赦。此外坟镜赊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骨,非忱薜死停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仕惠距,整个加速的过程十分平顺和线性疮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妙台灿。车辆在全力起步的过程中孤,由于没有采用quattro四驱系统斗,车身有轻微的抬头现象白,前悬挂的拉伸比较明显纹。 性能测试钞隘谷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酗恃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米媚吩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升崇茫腹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诉棺庐。在整个制动的过程中驮斜,G值适中保持在-0.9到-1之间悉副,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞥侩临,前悬挂很大程度的收到挤压尚淳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桑蜂。此外陕苯泞,该车在连续制动的情况下砰鹊,受到的热衰退现象比较明显料厦,在连续测试过后梢,制动距离增长了接近2米姐哗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容废嚷,动力方面也足以应对使用的需求卡式溺,尤其是在低扭方面撮络呜,这台发动机表现除了浑厚的功底浓瞥问。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平橙。对于一台城市SUV来说赌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搞。" "  你有没有这样的勇气亨,一辈子只留着一种发型窃炊,带着一种款式的眼镜练谩?或许多数人会摇头说不逛。试想你现在穿着中山装驶哎丰,带着大边框褪,留着中分头走在街上枯,别人必定会投来异样的眼光得。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变导,但有一种美何,却是永恒的豁孔,我们称之为“经典”论坚藤。就像中山装逐渐演变成了“国服”幸沦鼻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样躬娠,看似过时的东西稍加润色快够,就会焕发出经典的力量琅据犊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垂交,也是一个互相佐证的问题表狸锹。正是扛住了时间的消磨蔷戒剩,一个产品一种设计才能称之为经典驰萌。而正是因为它是经典虑报,所以无论时间如何过往甭拟疗,岁月如何变迁嫉,它依旧能代表着美容斑涩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洞多书、保时捷911栏伙、MINI这几款车了点。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坤匿,这是一种财富畦哆圭,就像一个国家的历史一样梗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翻粕。但就像中山装一样逆汝,如果不稍加改动酪,依旧会被人说土气肃,MINI也是一样酗,细节的升华会有益于经典的传播和传承碌沸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纹,是全新MINI车系中性能最好的亮霸胺。所以车头车尾都会看到“S”的字样呢瞄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表塑钱陶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蝎舌牌,这是它彰显不同的地方输钨舰,尾灯的轮廓更大了息顺,但相比老款不够凝练撕睛,同时你也感受不到它有何种审美的进步糯驼,个人感觉它是为了变化而变化品抱。轮毂方面睹躬剂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灌率,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)己隧扑。不过虾避,在真正接触到保时捷Macan之前锚,我对它的真正实力也有所质疑雀。众所周知娶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肖观酞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歪?带着这个疑虑姜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘶勺纳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狼楔捕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机负蕉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涟顺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挽徊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惧乔。在没有任何参考坐标的情况下靶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亮。排除了惯性思维的困扰脆赦唯,对于一款新车而言或许并非坏事怒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布混趴,因此有关它的设计特征我们并不陌生牡呢。作为保时捷推出的第二款SUV车型泛拖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秸,同时也融入了许多独特的元素任姜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征防燃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动安,因此在细节处理上瘁,新车融入了更加激进的设计元素税微。    作为入门版车型事腹毒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赊玩拍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扦踩,并采用导光条设计氦栏,其视觉效果更具科技感灭肥都。   保时捷Macan的腰线位置较高棉瓢斤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荣,营造出强烈的动态视觉效果拜乐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豹轮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一备,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劳惹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懒,我的同事此前已经为大家介绍惨蔫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悄触履。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炉棉连。" "   ??????? 提起观致蓝,大家都会想起什么监?这似乎是一个难以回答的问题篡村布。作为一个有着中国血统的全新品牌林铣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩紊困酿。在2013年扇绥隆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敖,一石惊起千层浪吓誓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刺。   如今宫刑救,观致的第二款车型唤剩茧,观致3五门版也如约而至论,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疤寸峦?它的到来惕是孟,在扩充了观致的产品线之后赣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亮闯栓?自然是令我们拭目以待瞪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车小。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翱辛频,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型局才,时至今日都没有做大幅的修改千笨刺。就是这样一个古董级外貌的家伙酸,最近竟然和新能源技术杠上了姆芥。2013年的日内瓦车展上廉乖绒,路虎推出了一款纯电动卫士冻彤,旨在告诉大家卫士宝刀未老虱孪。而这些天垦毒碗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铝弯房,看起来四败,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了定。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蕊菜壳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吵歇色,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胎抒愧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靶街,并未成为现实娃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竭萍催。   事情的转折点发生在2014年6月18日烷藉扦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楞论,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炔旱,并且这一次脊,车身上已经重新贴上了拉花屋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丹吻陌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泊锋开,而是一台真正的电动版卫士瘦。   之后通过各种途径的联系逻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恋啦,虽然这并不是一款量产车稻段赣,也没有任何电动机僚冯舷、电池组方面的参数数据戎谴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靡式,我们认为此次试驾还是很有意义的酸玛。   ■ 外观造型江堆堕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷本撕飞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士位。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浇浅怜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寒颊翅。   电动版卫士全球仅有7台赊帆磨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狡,基于卫士110车型打造罗,可以根据情况容纳5个或7个座椅堂琶,算是车系中的“旅行款”偏蛾钎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橡赤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计头,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徽讽,丝毫不加以修饰怪港抄。按照官方对柴油版车型的销售策略孟光,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件软绵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垒捷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚀间,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秦溜。正对车头浩瓜,右侧翼子板的通风口也是镂空的沪律妙,下方是空调系统的进气口擅,而左侧的则仅仅用作装饰蘑闻川,所以是完全封死的状态扇。   平直的挡风玻璃暮、小雨刷芯翁、面积可观手动调节后视镜盘把,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倍,而在这台电动版卫士上涕靠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板金缓。   实际上沃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捂埔客,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矫狙,电动车窗只照顾到前排乘客台,第二排为手摇的题萍,第三排则仅仅是推拉窗费。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剑锑嫉,确实灰嗅犊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车康,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佛香,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绥。   三窗式车尾设计除了古老外磕,想不出更多的词去形容却,好在后窗电加热杭理罐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赊凌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挝。至于各种不同用处的尾灯力鞭磷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酬姐同,并配备了13针牵引电力接口瓜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钦彭瑰。而对于电动版卫士来说划杭,这款车的拖曳能力也非一般强大工坷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桐禽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峰玫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓟,在这四年一次的盛世当中歪缅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注局识,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成严镁亍,在经过整体的细化改进后整体更出色浇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣伪尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓮响,对于这样一款小车到底怎样叙,让我们一起一探究竟耪精。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计形集颠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烘魄涂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格畏几镰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咸胯呕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁荆可靠的选择岗。   相比现在很多的车型蚕朔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涟炉,个人比较喜欢这样的感觉界,朴素也是另一种风格棱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菊另刀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分到吗枚,可以说是起到了点睛的作用膜揪欧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侨险,看起来还有些运动精神揽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忱脸,同时也是远近光一体设计巳焙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气横洛,更加突出其可爱的造型风格夯烽策,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扮沛,同时也表明了J2的一种年轻风格邦。虽然是一款定价不高的微型家用车遁稿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凸变倡,雾灯虽然不是什么贵重的配置沮璃,但对于安全的保障还是多一分才好华荣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箍私帕,实际使用中虽然刮水面积稍腥弈募佟,但整体还是清理的非常干净拍碑。   在车体侧面造型上筹冬菜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柯,这样给头部空间会留出很多狼侗色,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裁颓豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粹。腰线起始的位置和大灯高度相同沮握,这给了驾驶员足够大的视野空间桅八垮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间券涤僵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漂蚊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格静矾。   在尾部造型上畦丹寺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贸,同时加大了尾部示宽灯的面积檀恃,为了就是提示后方车辆注意安全附淳百,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纳斯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高媳搔,内部非常的深不过开口非常写病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包临既醛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魂箔燎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琴扩,虽然是钢圈芍鞠誊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳警兼樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型燃鹃马,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轨侗。另外继蔫,一直让人头疼的售价问题剩械灰,此次又出现了暮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辞捷。价格问题罐,在上市新闻 中已谈了很多滑,不过与价格相比弓馆盗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锣句,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题设梗仍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幌鼎铰,即将为各位解开疑问模。   观致3五门版已于6月24日上市秸,目前指导价已公布婪淋,售价区间11.99-17.19万元 康。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍练菲:依然遵循简洁的设计思路哎,造型更显年轻柬净羚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士草,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辉拾。可以说糜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车实笺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格璃姆,不过在细节上却更显年轻品老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm譬健邦,轴距为2690mm蓖,除了长度缩短了177mm之外疤诬啊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别硅如写。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话季稠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了档记。在车身颜色上途歇掸,观致3五门版同样有6种颜色可衙饴省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桔桓捆,色彩更为鲜亮玻敢侧,也更有时尚感讨藏苯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芦路,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诡赎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面残辣,而前雾灯也采用了圆形的设计蓄池牢,更显时尚橇。另外师,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钢、转向辅助灯和大灯清洗装置佰肯杀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廓芒。   除此之外适伯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大处纺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)题古胯,并且轮圈的款式也更加的年轻目浪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烘尘软。所以在轮圈与轮胎的规格上赴燃浆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拜能。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陪刮次:与三厢版一致谭,细节改变不大鲸鞋完。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同了乌锚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择庆奥湾。中控台采用对称式设计诉,各种功能布置规整程隧,按钮数量控制在了合理的范围内蛇,不会给人一种杂乱的感觉啊。平底式多功能方向盘与三厢版无异强,造型很有运动感传碧,真皮包裹的外圈握感也很不错权。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奔端禽,除了蓝牙电话垒狼泌、多媒体播放等这些基本配置之外价股,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冲芍。除此之外伎策昆,车主还可选配观致逸云的增值服务午荤洪,该服务包含实时交通路况跋藏、实时停车场信息和地图更新等拆磷秤。 ● 座椅及乘坐空间脊襄:白色绲边真皮座椅很有时尚感扛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篙,与三厢版顶配车型相同虾。不过区别在于仁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泻讨磁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动貌。   在乘坐空间方面票,身高173cm的体验者进入其主驾驶座崎陪,并将座椅调到最低位置后疵,头部空间大约为1拳坎姓,显得很宽裕;而进入后排后盗搏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间难能,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兄胆维。后排中间地板隆起幅度较大竣,长度也不适合搁脚绒,中间乘客的舒适度会受到一些影响幕。 ● 后备厢拌宏点、储物空间和天窗肺辑偏:后备厢容积403-1105升魏鳞晃,储物格众多碘缝。   在不放倒后排座椅的情况下舱幸,观致3五门版后备厢容积为403升能,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抽泻。如果嫌这样的空间还不够的话蹈奖梯,将后排座椅全部放倒后脸,空间最大可扩大到1105升泊泡栏。除此之外渺,如果您随身携带了诸如手机瘦踞、饮料之类的细碎物品的话谢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逛干。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎缏椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毯,可打开的总面积约为0.22平方米寒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似魂毕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寞瞎落,两者最大功率分别为126马力和156马力朽诧搏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别络等锣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奋,其他车型均采用6速双离合变速箱咕。在底盘悬架方面蛇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寡吵际,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锋荒。 ● 驾驶感受董劳:底盘调校水准高脾,变速箱低速平顺性比三厢版好锨沸涸。   此次试驾会上惺公悍,我们大部分时间都行走在城市道路中函,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耪的秤,起步时若是轻踩油门踏板孔,车辆的提速会显得比较迟缓菩假,若要改善的话茎贡戈,需要至少踩下1/2的踏板行程慷摹。对于开惯了日系车的朋友们来说淖,这种偏向于传统欧系车型风格酥匣,而非“一点就有”的油门调心迹可能需要一点适应的过程良健。   而在整个加速的过程中挪长痉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韦巩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骏饯缺,咆哮声已经传入驾驶舱锋,可就是不见变速箱及时升挡羞。另一方面旧幌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晴岁,整个介入过程并不是特别的线性袭,其工作时的噪音也清晰可辨孝瘸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音授。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧椽版徒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氓抵鼓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慧触澳,并且伴随着强烈的顿挫感挽巴镐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多实碉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侈秸磺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藉悉,虽然顿挫感还是有唐,但已经能够被绝大部分消费者所接受睬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涉,那么我可以回答您惶欧猾,和大众的DSG表现相差无几拖。腥惮。   从观致工程师的口中得知脱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题十,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下昧卡,对变速箱程序粳毋迁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整建,找到其中一个最佳点瑰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低换推屋。   在手动模式下杜,发动机的表现仍然很积极弄,不过由于其低速动力输出并不出众兰,其加速度并不能让人感到满意钨橡博,很大程度上撇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉成骨替。此外己矾蓝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恕狼别。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捕,而在此前的三门版车型上须撬,我们就给予了相当高的评价苯墟朵。虽然仅从结构上来看勃盾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诡邦,但作为一款家用车骏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性歼李簿,高速行驶变道保证稳定性驾舜。事实证明藉刃佛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珐钢猴,并且从车底反馈至车厢内的声音芜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞥擒。   ● 编辑总结财:   从我们此次的试驾感受来看跑趟防,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肃监溶、时髦的外形困缄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讲。与之前我们体验的三厢版车型相比抡晒誊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颅,尽管目前顿挫感还是存在眠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拐龚,有值得称赞的地方闻滤碘,自然也存在着一些不足挫岛扩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稳。另外许唐马,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的告纠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阀、转向辅助灯及大灯清洗功能当劫拍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肌煎,这样看来喷临省,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缴全涉。不过祟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赌那?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匣秽闭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁晾韧。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羡乘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伍从,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篮。但个人更喜欢两厢版本态,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因紊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾硕咖。当然策,作为同一款车蔽敝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丹勘滑。三厢版本更加实用哩,两厢版外观更加时尚干练茶。今天带来这款两厢版爱唯欧纯募,或许会让很多注重外观的年轻人驻足塘罕擅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铜,大灯的设计相对保守了垛创,但也减少了人们对于这台车的争议性硷台。从而扩大了消费人群膳椭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尸犯,各有各的美位竞坊。但无疑私,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的触枢。   侧面的变化并不是很明显翘康,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动廊静棘。相比三厢版要顺眼的多蔫玩祭。车尾的变化同样集中在尾灯上累狈,尾灯的轮廓变化倒是不大栏额,变化主要集中在尾灯颜色的改变屋境泞。深红色的外围显得更有质感兄垛部。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慨下睛,越野车是最好的选择搏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车譬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苛经,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事司盗标,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力难。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹤。除了电视剧的锦上添花暑链,BJ40本身的魅力也势不可挡仑乡,下面我们就走近这款“北京青年”覆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卧秆。   外观/内饰善:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试识,或许有人会问那为什么还要进行测试笺凤盛。其实答案很简单赡弹盘,之前测试的BJ40是一款试装车蔬姜镣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桨蔫普,包括电视剧中车辆也是如此律韦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挝男,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浮徽俗。虽然我没有见过之前的试装车千裴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异然,甚至有些地方与牧马人不相上下赋究。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍栓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乔睦,这里就不再做过多赘述诲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炒累,你会发现并没什么科技感览,简单的线条趴、硬派越野车特有的见棱见角的气质牌快纤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烫咐江。另外磁酣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搽阶敬。硬质塑料质地的中控面板很厚实绅太,比起舒服的软性塑料手感稍差硷邵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宝霉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篓,同理使用织布座椅也是一样兔眷,无论您是刚刚涉过水毙透篇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搅,都不用担心慨式脐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轮处品,不需要华丽的外表去装饰唯想。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞪变己,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格察昂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上四,那只能说这个人并不了解硬派越野车倦订。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掀,让人想到真正的场地里去撒点野蔷婪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匙刹?惊险的高速穿插诫、精彩的甩尾掉头仍斑扯、惊艳的侧向双轮行进瓤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗽拒。时过境迁纪,萨博虽已退出中国市撑橇系А,但把经典的两款车型(即9-3悍北厕、9-5)的技术留在了中国俗郴,在北汽成功收购萨博技术后咕彼妨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蕊侵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型软,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塑哇奶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侧守惺,主打性价比与实用性颅倾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确魏峡,只是在某些方面使用了相关技术而已忌列篱。   从外形设计上就不难看出河氯桑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褂驹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰们废巫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茹辽,同时车身上所使用的犀利线条罢始,令时尚动感的氛围展现得十分充分幻费。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芹潭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弄,车身各项参数都小于萨博9-3每履呸,所以直接套用的说辞显然并不成立镰涎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出途,打造一款可以继承优秀基因惶皑,并适合普通家庭用户的车型腿,成为了设计团队主攻课程裂鲁但。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冯,但紧凑的造型与简练的线条鸽朵,使其观感的持久性更好肺仇饶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沫钨廖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垂扒橡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卯纶,价格能接受每,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型思。而现在也有很多车型供大家选择拜膳,包括大众途安碎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羚汀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挝锌荷,它还有一个进口车的身份工秤。接下来目,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现的。   外观棘:起亚最新家族设计寿,略显可爱衰,大部分能接受插槐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格新孪,同时又有一种独特的卡通味道掠纪勺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顶烂,没有配备氙气大灯奶,但全系均带有LED日间行车灯裸、透镜及大灯高度可调功能蛙狼介。雾灯部分的设计很有个性龄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感令。   由于车身高度降低哩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杰,平滑的车顶线条降低了风阻系数畅吗,流线型设计更加美观弓封措。全系除顶配的豪华版外舞波窃,后视镜都没有集成转向灯功能岔盆孪。另外登鳞,低配车型的轮毂也比较简洁廷卷轿,轮胎规格为205/55 R16须。   新佳乐车尾的设计十分简洁未,总体看上去比较圆润娜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绒缅,凸起的轮廓首尾呼应坞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方关,车顶带有行李架怜,具备一定的实用性窃垫。新佳乐全系标配倒车雷达功能茂冻凡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像水婆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烽礁盛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题速。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莫沸棱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯葱塑。而提到雷克萨斯勿乒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惟,立刻联想到了舒适钝茂、安静等一系列形容词识集技。   作为雷克萨斯主力车型岔,ES系列占据其在华销量近半壁江山倒,舒适醋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澄狸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h统,更是有充足的理由享受这些评语褐邓。但更重要的是临赊叼,在环境日益恶化椿、石油资源日益紧张揣滤、油价越来越高的今天蚀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叛旦蛋。   外观部分叉辨屏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笆刊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鼻,和前代相比进化明显贯拇。初次亮相时番钨裳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期男煞。与丰田一样临侈虽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稠,目前已被广大消费者接受锈毁逆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题告巧购。   外部配置上翔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笺,与中网造型配合不错秃嗣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揩磐,轴距2820mm坷写。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泌录,ES没有针对中国市场刻意加长讼纶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台几,轴距比老款增加了45mm泉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冀褐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型块,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湍。当然戌浓幸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撮沤恐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起午。另外妨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劣堑祷,更加低调骸谰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梦涛狡、忘记沉默寡言的正装车主欠愧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奴、忘记... ...算了年叮誓,需要忘记的东西太多蔫躬,你只需要记得一点瘁默,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钵。   奥迪的低调蒜撇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傻潍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝管瑞搭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裂竿。依托自奥迪A7的造型设计睬,RS7依然拥有优雅的造型酞赦枫,仅仅在一些细微的地方嗓勤,RS7做了运动化改进锈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巳箱怜、以及哑光附件叮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讳停滇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拒缔。   如果客户需要颧修,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒋灿,其轮胎规格达到275/30 R21斑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壳蔬歇。排气管依旧体现出奥迪的低调督兑,外部看是两个椭圆形排气管拍,而其实际是双出四排气蒙,因为单侧双排气有节流阀惫醒,用于改变排气通道肥莲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玖替派,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线艘缺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烘救晴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呈郸。车钥匙舒泼锭、平底三辐真皮方向盘乘盎、运动前座椅淀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碴蝗陡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仑,还提供发动机增压压力艾羡、机油温度显示和圈速计时器等数据斜善锨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畴娄,并提供其它3种材料作为选装径钉。车顶内衬标配黑色织布迸贾坏,可选配黑色Alcantara面料冬患。搁脚板奢分、刹车踏板邦叫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揣宋染。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谎唱行。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酗、一体式头枕的运动座椅抄猾涟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唐,并提供钻石绗缝屏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桑痘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情提捷,就像微博上说的惋,一次刻骨铭心的爱情令弗,一次说走就走的旅行什么的乃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洞活岸,但在现实中池,你不能永远一副放纵不羁的样子显虎玲,特别是在资金有限的情况下泰貌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糙竟。此时你就需要一辆价格便宜舜醒、实用可靠的多功能车型塘俄聘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择表。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型善坟,分别是景逸X3和景逸X5尾沽冷,形成高低搭配产品布局比范刀。景逸X3属于入门车型挎怠烤,共有三个配置思,指导价从6.99万到7.79万元眯轻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窃降瑞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像问腐。这款车的前脸采用了新的风格样式漓嚷,线条比较硬朗控鼎偿,造型简洁流畅犁楼汰,同时又很饱满耍富,没有过分追求标新立异的夸张风格衡,显得更加沉稳池恃龚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抽,给整辆车增添了活力头桑敖。   除了前脸之外脓袜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贡颧了,让人略感失望壬才讲,好在整体风格还算融洽夯碑,不会给人前后脱节的感觉车。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眯、1835mm和1705mm亩,轴距为2685mm绍,在这个价位上算是较为突出的水平了范,保证了足够的车内空间夕秃。" "  在固有的印象当中投,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梧盒灯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骂筋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑篮婺椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌九,作为日系三大高端品牌中的一名毯橙僵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唐梆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唉馆炔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宦窗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说池典,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格好,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现穗,取而代之的则是一种日系的柔美风格欢股纤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熄词,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筏拓郡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骇,并且这种特点让别的对手无法模仿孝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缚圣浅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雌娶催,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祟,看起来非常具有独特的风格韶村。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苗兜,不过看起来还是比较有神的培谩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果太飘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桅尝式,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方检,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淖,这款车有这么长么硕貉厢?实际上后门的长度远大于前门困卡拢,不过整体造型并未收到过多的干扰盘私,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堡和,因为C柱的造型更加接近尾部姥叮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酶埃磋,腰线的设计在在尾部提到了最高仙僧,并且从前大灯连接到了尾灯部分沉颧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通快棋浪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑车沫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抗闲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计结城舷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓶却目,到今年4月20日其正式接受预定别输怖,不到一年的时间崔酱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胶。在新能源车量产茹临、市售的速度究硅领,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垂博逆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯趟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拟。当然渴诵芹,汽车之家评测新车的速度也不慢档,今天刀禾虚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丢颁缚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款情。   本文中将涉及的宝马i3共有两款细,其中橙色的为增程式混合动力版车型摩十凡,白色的为纯电动版车型蜕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澜督。   ●外观测:造型前卫鸡残刑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蕉截秘,我见到量产市售车之后恋,其外观真难以与概念车作区分颂。宝马i3前脸造型饱满圆润忿耽辰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脓。不过四,“进气格栅”四个字需要打引号了谴尽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能购帘嚷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奢淬桃,让整车看着很有质感且与众不同藐鲤。当然柿巍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倪轮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扮桐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头江度獭,但它的车身侧面看着一点都不显小负其。在我看来原因有三别蒲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幸,给人感觉比较敦实搏句白。特别是车高数据净躺,它比X1还多出了23mm霞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘦,达到了20英寸绿瓣,但胎宽却很窄悔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔷凡肪。有关这款轮胎陛架龄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店票,基本都表示由于规格太特殊绞会稿,没有现货也没有报价圣瓷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悔,很独特铝叛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应换骑。尾灯采用得是隐藏式设计戌惟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赡,用于显示示宽灯党哪、刹车灯以及转向灯等苏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧臼味,所有光源均为LED潮铅每。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中途恨嫩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诡,欧洲市场上柴油车盛行已久糖兼售,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展联蓄。不过近来蒜瘦认,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求心街,Jeep便是其中之一间瓜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待房深清。 ● 外观介绍睬秆:与汽油版无异肌杭,硬朗依旧习椿烦。   从外观上看始尝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型零,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型十拓。新车的外形仍然显示出硬朗承搔、时尚的风格丹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大估姆,提升了时尚感九。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm星妮,在同级别车型中“个头”并不算大联。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势复编昆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俊暗仿。   在外观配置上赔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溶、雨量感应雨刷攫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饯哀讲。轮胎配置方面嫁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恨肖,轮胎规格为265/60 R18陡脊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擎佳,规格也变为了245/65 R18怪刮冒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寡谩辱,我们会谈论什么浆?是大老粗一样的外观逻,还是“马路杀手”一样的形象哎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挫乡,笔者也不例外狭矾腐。6月5日下午滇沃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拐老吼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旱,原来大块头也有过人的大智慧渐霖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH享、FM两大系列荤却,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华糕酪,中国区总裁陆博天到场助阵绊氏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卵谷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘛僧峰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夹十遂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车山,最大的意义还在于为企业产生利润葡枯。因此喜败惧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铆毛,并体现在生产效率沥、节油效率斑毖、完好率诗、安全梗脾、安备逋嗯溃和驾驶员体验六大方面存僳阿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摔连荤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沙毕,而大众凯路威则开创了一种新的格局稻权丁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诧焦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岭备喊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泞,而那款车型是针对高端商务市场的车型论,虽然其内部可以进行简单的商务会议笑泉刀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啼琳氮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案僵林。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格不矾诧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑譬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糖冉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气善。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置全恍疲,只是以简单的卤素大灯出现食,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯好涸补,只能说稍显遗憾抨蚂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袜洪其,并且其敏感程度非常高外胖床。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棉废,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脯嘉栓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大傲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衔彼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晾碍驼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沮届鳖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婆,在尾部造型上也同样是方方正正霸跺,给人以刻板的印象颁芹父,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啥啊碗,看来稍显朴实无华局,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厘。尾窗的面积超大腹,并且配备了后雨刷魂,可以说在安全细节上做的不错矗刚兔。尾灯的造型也毫无新意覆拖澄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写隆,尾灯内部的结构也比较简单巾滩评,并未采用LED也是针对不同定位的选择惕胁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低家兼蘑,尾部配有四颗倒车雷达探头埠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胁矾酗。作为一款商务用车莽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方份寡,而旁边就是凯路威的备胎所在地胁,这样的设计使内部空间得以最大化利用家讹。   相比国外的凯路威车型篙鹅称,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂继蜂,造型上采用了多辐式造型染,轮胎则采用了邓禄普品牌坊衰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野方霉暗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV传胃告。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候测谩,我更多的会用臃肿两个字来形容它多快涂。圆润的车身顷收,没有棱角的线条死,大而无神的头灯蛇,都让我对它提不起兴趣炒讣。第一次见到新款昂科雷时磁间,我的这种感官得到了改变惯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骚饱竞。新款更加俊朗墩,就像是一个胖子旦健闹,经过健身局梳沧,从大腹便便变成了施瓦辛格申刀哪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怂沃浅,这种类似于点睛之笔的作用健尝媳,实实在在的发生在新款昂科雷上面咸。之前的头灯让我没有胃口光芜芜,尽管亲和力不错蛔量救,但太没有性格讳。连同这个车身局,都让我觉得臃肿无比惺,简直就是个满脸流油的胖子俗罐篇。新款更换了更有张力的大灯堵激,进气格栅也变得更具进攻性申。这样的风格稼,我想才是大家喜欢的匹裂。   侧面造型的改变不大拆昆,侧窗面积所占的比重依旧很懈缜,这和新君越贪、GL8都很像肛。给人一种重心很低的敦实感胃。但对于车内的乘客来说合酬鄙,这不是个好消息戳,过小的车窗影响了向外看的视野假蚂。造成了不必要的压抑感诲桶。或许对于选择别克车型的人们来说显铆,这一点必须无奈的接受了负。   车尾的变化不及车头釜堕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性年谎痛,或许我会更喜欢它密童面。但事与愿违侍恋,尾部的改变仅仅局限在排气管上储哆杯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滤。这多多少少会有助于提升质感嫂额。也改良着尾部太过圆润的整体气质副杀龚。可以说惮,这次外观的改变锤仓,在这些细节上还是很成功的洼胚济。相当于一次瘦身和塑性杆,让它的线条和筋骨更加分明旗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皇妥寿,纳智捷 新大7 SUV正式上市吭,官方指导价格为22.68-27.48万元凭。一直以配置见长的纳智捷品牌狄特,在小改款车型上又下了一番功夫糜素鞭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恐袄。在体验的这几天时间里剑翁烧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斡筋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价澜孤。也有好奇的邻居询问这款车的售价贰摹,当得知价格只有不到30万元时窃,邻居更是深感惊讶隧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莱爸犊?本文就为您带来答案的坷。   作为一款SUV痉,“大7”这个名字一点都不为过抗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涉耸,2910mm的轴距更是傲视群车盎扳,也难怪引得路人频频回头唾肖囊。不只是尺寸觅疮,本次试驾的新大7四驱旗舰版忍,整备质量达到了1950kg狈旱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”干猾钨。   作为改款车型块伺,新大7的外型经过了一番修改睬鲸疙,主要体现在前脸和尾灯上萄拇附。大灯造型有所变化物,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袍矾讹,而经过修饰的雾灯眯、转向灯和前雷达放妨空,给人以霸气外露的感觉伪。整体上铃狙夹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氮提岸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舱,比较实用试诚描。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上馆婆辈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上笑汉。从奥迪A8的换代少爽盒、全新奔驰S级的上市成彭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照公黎。这三家老牌厂商动作频频奸窃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睦瞪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奋侣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姓。而随着混合动力时代的来临囤化可,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL港臀苟,可以说从那时起翠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潮,以期对它能有深入了解泄滔办。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内譬仕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廓。相比之下仍版淮,雷克萨斯LS在此方面并无优势街遁,长度司牟锌、宽度和轴距均落后于对手破古士。   即便不看车尾的标识届韧沤,仅从前脸上幽兰色的车标宋福辖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涕鲁。而身挂HYBRID标识则意味着骚,除了树立当家旗舰车型的形象外幻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霖弯喷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奔磨聊,只是在一些小细节方面令人有些不满殊。如果用最严格的标准来衡量失,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澜寞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棚文谋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炉靛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垃茬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沫熟董,这种车型的优势就在于赔母常,兼顾了媲美轿车化的底盘质感室闷矾,还拥有了超大的车内空间胜,优势显而易见切渐港,而今天我们来到了美丽的太湖臼乘欧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峰侥歌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心法楔鼓,也让更多心意欧力威的人有更多选择录官淌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蚀楷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5念,不过从售价以及车身尺寸方面来看邦己,欧力威确实占据一定优势镜酗南。   外观上欧力威厢型车身造型锭,并没有阻碍它时尚的视觉感滴僧蜗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灌哆朔,时尚并且使用隶巳杠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诡覆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示些骗。   非对称化的中控台设计痞,与1.4L手动版没有什么变化炔妊色,首先造型上足够年轻协调欧刑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菏弛清。欧力威自动挡车型碧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型籍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键假,操作多媒体更加方便瓣矮粟。中规中矩的仪表样式没有什么改变脯陶泼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揽哨橇。   本文导航" "  有突破有挑战烫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秃石零,就会有这样的感受慕岸。它太挑战人们的传统审美了缚柬好,怎么样也无法用大气彪磺、简洁苦悄几、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受规团。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眉。自由光承载着延续切诺基的重任未,就在这样的争议声中款款走来淘拖汾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统教,挑战着经典漏港炽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呵,在做颠覆传统这件事德酸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汗。就拿前脸来说啊,好看不好看绝不是我个人说的算的揉甩癸,每个人眼里都有一个不同的看法氢淮。或许慢慢大家就接受了扣痉伍。   作为一款中级SUV蹬课,车身尺寸上中规中矩爱敞努,作为切诺基车型的延续扁埃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沥,但也能看到不少突破之处缸贫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叹肃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柒忌。   本文导航" "  从1985年开始篱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上献容,1991年出现在5系车型上差茶俊,1999年开始陆续出现在X系列车型上希么掀。直到现在疆赶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钨喂些。2014年5月22日顷氨婪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唇耍祈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幸发,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车套临灰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狡参,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疤惨限:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柒多,新BMW 328i xDrive凑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元单匠。   第六代BMW 3系延续了这一传统镣秋襄,将融合了电子气门控制鲁卿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桥拎爆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彭乃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芥郴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兑涩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的标快,要了解这个问题前赋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冗炬份。齿轮传动式分动箱系啸惺,连接前轴的方式改为了齿轮传动陇,其他地方大同小异释揉哄。对于宝马X系大部分车型来说投烯萍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能新船厩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配睛豪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陛栋坪。由于前后轴均采用开放式差速器闹,遇到交叉轴情况时漏儒瑟,也只能依靠电子制动来辅助适队。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唇乾,与齿轮结构的分动箱原理相同色,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥融。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挟去讨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疏。至于控制多片离合器的方式舒京,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偿款。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恢,所以常被用于装配在更强有力的车型上跑犊复。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巍暴,以对扭矩分配进行不间断地调节家。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赖衫驾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渤燎飞,默认状态下前后扭矩分配为40汇圣:60北,最大前后扭矩分配理论上比例为0纺:100到100挎阀际:0之间挝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醒贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚂怜煌。扭矩分配可以在0.1秒内完成橡。   行驶过程中武,如果系统发现车辆可能转向不足肺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧守冠泼,就会减少分配给前桥的扭矩净湘,将几乎所有动力都输送至后桥嗜粮澎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息令呵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祁。一旦出现车轮打滑唇盛熟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力青,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扫。这就意味着取眷,无论路面如何突然变化旗输侩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欺迷,即使是在部分结冰的道路上戌锻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罢隙持,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型检,其中S2属于一款5座小型SUV里评,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怂蒲,很多品牌都开始研发小型SUV羡乾。而S3则定位于一款紧凑级SUV私及,并且采用了7座设计杀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何且,接下来就给大家一个解答料。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位成琅师:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型口徒,这一平台就是北汽威旺M20的平台弓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秀败。但是两款车的轴距却不相同鳖德,S2轴距为2560mm溪,属于一款标准小型5座SUV太比懊。而S3轴距为2685mm发量,接近于一款紧凑级SUV兽弛,所以为了能吸引更多的消费者庙,采用了2+3+2的7座布局掳,主打一般家庭用车阔,实用性优先操钉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胶,主要还是面向有活力的年轻人层嗣,外观设计更多偏向于动感的元素居多号。大灯组的样式也不俗套哇惰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垃侩沤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表传幕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比台,在车身尺寸上还是比较占优势的净斡。另外2560mm的轴距表现也不错练窃豹,至于它的乘坐空间表现如何裙迷,在后文我们会有体验娄屯仑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顶券, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升借渭仇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奈,车门不能完全打开的话妊,一些比较大的物品拿取会不太方便版盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台得卑坏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盟鞋傅,并分别匹配3款变速箱衡垂棱。此前啪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迸幌功。而今天我要试驾1.4T车型莽枯吝,虽是短暂场地试驾立,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别许察,特别是动力上提升明显硼。 ● 外观/内饰拉路烈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骑,也做了到店体验的文章骂,1.4T车型在外观儡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谓功跺,本文不重复介绍释亩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看较枚淡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等协阔雄,具有很高的品牌辨识度奶。同时在一些细节方面的改进屏凑,比如重新设计的头灯涤侈倒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掏堂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戏漓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饶视苯,采用了全新的发动机咐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弧感,属于大众的EA211系列碧卉嗽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缆岔筛,最大功率150马力/5000rpm踌匈宫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸡勿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妨妇掇,而相比原来的EA111系列有了明显进步哭马,首先是恢复了正时皮带烘,降低发动机内部的功率消耗摔现揭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术考蠕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粟,而喷射压力也提升到了200bar硕饱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱馁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能断。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喘蓄,前者顶部是“SKODA”的品牌名套刑泵,而后者则是印了“DSG”的字样扯速。   底盘悬架方面倪蔡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架常刀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颅。制动系统为四轮碟刹结构檀腔革,采用前通风盘式后盘式配置骸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枢内监,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目环篮蜕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目等抄。由于是场地试驾卡劲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陵,能更好地了解车辆性能当庭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脸团蜜,只能在日后的试驾中再介绍叉衔。   动力方面深海艘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咖睫截,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畏荆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堡翠,1.4T车型的起步和加速更为迅速播,而且涡轮的介入时机较早瞪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呵,动力的输出保持平稳可控的特性秸隆。   使用D挡时翻灯,以1/2油门深度驾驶殴,变速箱升挡较为积极暗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藏,而且换挡的冲击较写枋缋摹,不会影响乘客的乘坐感受箱。而以深踩油门的方式驾驶兑廷车,变速箱会到4000rpm左右才换挡钾亭,加速感受更为明显芹。   换上S挡闺炼,油门响应灵敏了许多庐档,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嵌漠貌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感貌骸轮,在弯道多直道少的场地赛道里门,需要频繁提速的时候翔摊,显得更为得心应手戈。   全新明锐采用电动助力转向系统赂掂零,方向盘低速时转向较为轻松胯湃,而高速时明显更为沉稳晒券汉,转向需要更大的力度文,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力砰俄轨。   底盘悬架方面剩届噶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烁,在弯道中对车身的支撑性比较到位啸矮,方向盘的有着精准的指向性浮,转向迅速而稳健菏汉糠。1.4T车型全部带有ESP系统辰滥逞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候比,ESP介入的时间恰到好处屋纷,总能及时将车辆修正到正确轨迹救,而这套系统并不能完全关闭伐,属于比较重视安全性的设计侈庞。   在模拟颠簸路况的体验环节培师梦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用强势,然而后悬架毕竟是非独立悬架谓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烘,仍会对另一侧有所影响篙算,车内乘客仍会感到轻微的颠簸换九。我们在之前测试文章中也有体验视频虎价熔,请点击查看肺恃孪。   更多精彩视频惊鞘疾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淖椿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磊,在D挡模式下表现中规中矩劣茎,切换到S挡后油门响应灵敏汞嫁娜,变速箱的换挡节奏更为激进导骡拳,加速感提升忿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慨。" "  2014年2月26日狈栓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诬。其中T5动力总成包含智逸版返、智雅版轮疗、个性运动版共3款老,售价为42.39万元至51.99万元列裁温,T6发动机版本及价格保持不变头些川。   据了解颇鹃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镭突,包括了新一代2.0T直列四缸发动机始拒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稍窖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汕?本文将为您带来答案复溶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耽摆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甲慑偿,但动感流畅的造型令人印象深刻圭忱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉距菱察,正如北欧人给大家留下的印象汝诽撤。      配置细节上陡相姆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脸,全系标配了ABL自适应氙气大灯洁,以及感应式转向辅助灯光鬼凤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匪鸵汹,给驾驶员提供更佳的视野槽。   此外倾幌娩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航木全。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忿暮焙,探测距离达到了150米旅,足以应付绝大多数日常行驶环境碱。此外匠诧读,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统埔梅浚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呸县承。虽然这里看上去有些别扭尺,但安全性才是我们应该关注的钾。" "  限量埔、配额肩彤、上市前被订购一空倘痛翟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹快腺艾。然而旱储篓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巍拔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沦比赦。2013年讹你,经过M部门调校的M135i披装上阵桑帛,性能已与1M十分接近鸥盒俩,并且这次冲破了限量的枷锁安,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芍秤忌。正当人们面对路上的1M投去羡慕绰、嫉妒下妙、恨时莲,宝马为我们带来一款全新产品孤,并且它的能力并不在1M之下炮捂维,它就是2系的顶级车型——M235i嫂柬。 延伸阅读棠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弥赊抖,2系可能显得有些陌生定搓充,其实早在40多年前凯毙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醒唐。此外换阔,BMW 2002车型在1968年问世品,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潍但。至此卉,2系的到来并非空穴来潮冯母。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纪钙揽,而这个平台也与代号为F20的1系共享贡,简单来说喷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匈,这与3拌邵俄、4系的道理相同地屉费。在2013年时敞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扒保,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澎晦蛔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猎澎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腥司得,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粪剩麻,从代号E82的1M车型磕喷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点螺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镶撕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徘悉身,但随着时间的逝去镐睡井,渐渐也成为了一种习惯脓词。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椿侠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加副昂衅,更多是出于对内部空间的考虑实豢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响问被,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数免馁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甸隧哗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澎别辆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俯史。   当然玲氰,即使武装到牙齿臂氯,M235i也不能与1M平起平坐融显奶,M家族的宽体车身螺版、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碗孪,就像当初1M推出时的口号一样“M宽酞,永远从后视镜中藐视对手”抗,而M235i更多还是为了平衡性能粗、实用性与性价比句胖,同时也为今后推出M2而留下些余地戳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后傻么,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阶魔充,针对绅宝D70推出后的社会反响瓜兰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苇戚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车默道,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生车括墓。   D50沽船,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骂,推出之后的表现往往是人们最期待的归隆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腻,面对D50的将会是极为严苛的考验不丛嘲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境款,而成功了荷,也将有可能成为流芳百世的一代名车确牟镰。7.48-11.98万元的厂商指导价舒,可以说为这场战役的打响脯,开了个好头嫡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凌冯缆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匠码茨。此次担任D50设计工作的廉,正是培养出诸多设计人才的博通公司俏顷且,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垃悼,同时又能够给人们耳目一新的感觉绵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叛身。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表曝惩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琳衡,但是当你接触过D50这款车后寂弦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚀截,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的女皆鼓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹替光,但是当你将这些元素组合在一起时仁,却有会很快打消之前的念头歪渴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外小,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狠。运动气息浓郁的设计手法勺僳,会让你把D50和运动结合在一起千疗,无论它实际的性能表现怎样堆娇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屋儒篱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莆负,比如尾灯的设计手法有些简单仓促便。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态皇踌,面对不断推陈出新的竞争对手毯踢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擒嘿玲。好在随着2014款车型的上市憋玩男,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虹,而这支强心剂的主要成分也很简单途唉,一台1.5L涡轮增压发动机茶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捍摔性,针对配置方面也进行了一定的调整轮募韩,其中自动大灯肝、超速报警以及四门车窗铱捍郏控升降等功能均成为标配盾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逗兑络。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者径惕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流略钱。因为从早年搭载的速锐怒喉试,再到大红大紫的秦且,乃至于我们今天的主角比亚迪S6图珐,它所提供的动力都不曾有变逃忱扫。传动系统方面胚慷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钾四,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿榔巍沉。在城市中经常用到的中低转速区间内武毙纽,发动机的动力输出比较积极避,并且通过涡轮的帮助吝,动力在1500rpm之后便有明显提升浑忙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翻亭,完全能够满足日常驾驶腹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低湃磊,适合城市驾驶肥嘘霸。挡位之间的行程适中残工亭,但手感略显生涩屎惩。当然这也是这一级别手动挡车型的通采馑潞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柏,而非车去适应你铅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秘骗陆。四辐方向盘尺寸偏大持坞忌,回馈力度比较匀称溅错雀,因此驾驶这台大块头还算是轻松芍办,只不过方向盘的虚位过多采快黔,转向时不得不做出更大的动作使筷欢。   前麦弗逊采咆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收臀咐堤,并且由于悬架行程较长陇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诚。当然这样的调校也有它的好处父黎岗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绞,SUV车型是一种非撤迥粒耗油的车型牡,毕竟以自身庞大的身形来说拳荒告,自身重量就已经非常大了访臀嫡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗣现,这也导致SUV车型的油耗居高不下爽了,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剂毛腿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芭凳沥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓢,在众多的SUV车型中修桓腐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绕得。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计节迁挟,这种设计可以说非常的扎眼拷毙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳超,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯聪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售连,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹿切羞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征副。在RX车型上仟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歇娟惠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粟,从RX整体风格来看艰猾切,还是更多的体现了柔性设计的特点媒距枫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靡俺镜,如果不看下半身稗媚篓,很有可能误解为一款轿跑车型计促伺。不过这也让人们的视觉一亮嚷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的圈盗郡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廷固。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的价鲍耪,没有过多的硬线条介入递,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的你秦沏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肩孟九,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力请,RX明显体现出有些不足吞,不过这本身就并非是RX的炒作方向守灌赖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糠皑鹿,内心想要一件东西逼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费通挂,否则你就无法拥有心中挚爱订朗。你想要一部手机奶潍,但偏偏要你保证最低消费硅菱愧。这种心情着实不爽洁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宦贡换,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统算拘,这两样东西都是你想要的蔫捞,售价三十五万不到镭吻幕,撇去不相干的配置童睫檬,给你你想要的行柿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兴馈扯,是不是有点定高了癸镭?可细细一想妒陶筷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揭殿,并且还带有四驱系统苏报。如果单单从这两个要素考虑贯,同档次的车型里帮,都破了四十万大关了裳袱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猎钨唇,目的就是要拉低门槛徐射蹋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出读。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畅杭。但运动元素表现的很细微垄陇,基本上都是细节点缀芹蒲,和其它配置的A4L差别不大蜂梨嗡。虽然是一款40TFSI的低配车型社,但从外观上很难发现区别办低。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闯,算得上是全车比较明显的运动彰显了鬼。尾灯内部依旧采用LED发光元件淘,总体来说嫌,亮点不多毋锯,朴实大方皆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捶棋褥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹊己飘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛇,除产品名称外涤,其与JX35并没有什么区别掇,还是那个豪华运动的大家伙脐趣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奥叙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戊剧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喝,灯角黄色的反光片是标准美规设计橡剑闻,但无论哪种规格光补糕,对行车安全方面都是提升徽内。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陌醋仁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侮夺架,前置摄像头悄然隐藏其中皇梅美。侧面看上去QX60依旧大气稳重纠盛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感獭欧。另外山问降,底盘上有些部件会低于车身坦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摔,活泼的细节设计使其更有灵性拜庞轻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹦托救,也起到了一定的隔热作用沟笔凉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灿丹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缕,静音效果良好布。   车尾并没有过多花哨的设计思沏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字使毁。尾灯采用部分LED光源鞠灯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劝妹,总体来说比较耐看谐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鬼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来径,下面藏着的摄像头成像清晰度很高确的竭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浇届,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垛。上市前畔氓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逻腊考,不少人不相信它的价值耗痉废,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廊才,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待覆摩耸,这自由光到底是什么情况睦勤俄?经过整整一周的深度试驾后奶千录,我有些新发现可以分享给大家换烷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淬般,我的思绪一下回到了2005年左右丹肩,那时候自主品牌鲜有SUV产品恭,奇瑞率先迈出了一步脸镐齿,推出瑞虎怒,并领风骚多年架镐。当时奇瑞称之为NCV敝能,也就是集合轿车以及越野车纯外茬,有着越野车的外观和坐姿倘美缴,并兼顾轿车的舒适性吕挞唐,其实就是我们现在说的城市SUV蕊。   这样的优势持续了很长时间锌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展探佩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品未韩精,瑞虎的势头逐渐放缓说漠,也就不再抢眼了佰颧。奇瑞随之调整策略纱绊,在去年推出瑞虎5这一新车型晦撤,与其他自主品牌新对手进行竞争睦。与此同时坤,时隔半年的今天侥枷桔,老瑞虎被重新包装升级忱蝎盾,命名为瑞虎3再次进入市呈橇堋,与瑞虎5形成高低搭配起健痰,重新获得了新的竞争力乖桂沛。   外观乾纤卯:   正如前面所说酪擞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畦罗尖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作份,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旁隆陀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丁,棱角更为突出蹬、线条也显得更利索歼其涎。侧面增加了镀铬防擦条规画癌,而车尾的变化并不是很大匆灯嚏,集中在尾灯和一些线条的修饰上馈狠彪,就造型而言瑞虎3更年轻了喘创苟。从车身数据来看憨巫龋,瑞虎3相比对手并不占优优势香玛临,但是得益于外观的设计肥韭查,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汾甫窍。" "  在经历了数年市场洗礼过后呵冠捆,瑞虎车型迎来了新一次换装显,代号命名也列入到了家族统一的序列中秆,对于车型的区分更加简明乓避壁。除此之外届,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绊变,以及更为充裕的乘坐空间坝,以提升自身的竞争力袜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氏筋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用躺裤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向比号慨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骄柏碾。   此次改款主要集中于外观方面悸,通过新老款前脸的比较硕遣蹈,我们共计找出了8处变化女废僚,分别为搭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组路凄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑懿δ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘田,但在车身尺寸上有所调整盲拷,其中长度方面增加了30mm恰倪惭,宽度与高度减胁岵删稀,而轴距维持不变狗冲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嵌禽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睡渭。   车身轮廓并没有大费周章的变化隙唯惨,更多的是在细节上体现新意艾褥。侧车身防擦条进行下移桐,并在前后车门中增加了镀铬饰条峰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寐携,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装微豁,更趋于向装饰性靠拢顽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朵兴磺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性退。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盒处,若要找出所有差异疏,还需要费上一些功夫妨,在对比过后变化上依然可以达到8处豌。依次为猜才:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脸嘲了,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晶盖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稠购败,空调按键的布局更加紧密超箔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歌孤扇。此外谷雷唾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升誊。   按照配置的不同割搞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机来,大尺寸液晶屏包含导航很羌、多媒体没惦、蓝牙以及系统设定等功能弹规,而在操作上也十分直观池。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扫揽盾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毙嫉、风量肋锋、风向等信息扛珐匪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闪哆翅,同时旋钮的阻尼与定位适中乔,手感较好蜂丸戌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫獭孝伍。   方向盘两侧位置集成了音响鸡炽嘶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陈合,中心区域使用了品牌全新标识倍碘,并在造型上稍有改变脯请差。仪表盘则没有任何变化胆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同橡钒筛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值就,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钾祷啥,但调节方式为手动贸怖,前排座椅具备加热功能侗顷,按键位于点火开关周边区域茶抗,位置的选择上不够人性化喊,副驾乘客很难进行单独操作盗鸡。   在前文的数据表格当中郊邯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后砂,头部距离车顶约有4指空间揪疙句,直接移至后排乘坐贾床抠,头部空间同样保持在4指聊摊,腿部则为2指余量汞苏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烂截,首先需拉动靠背边缘的拉手闲彪顺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枯,要想恢复到之前的乘坐模式灸,还需先拉动开关臂,同时扶 起靠背负,在操作方式上显得不够便利坪。后排座椅支持4/6拆分放倒刺渤好,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牧醒纫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响天。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3位届,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致离热侗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎对,含有DVVT技术敢斗傅,相比早前奇瑞的1.6L引擎躬宽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善究首。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徽汰厕,在CVT变速箱的帮助下葡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作里附面。即使在起步之初深踩油门悔,加速过程也会显得有些慵懒昂痘,只待转速攀升至2000rpm后坑漠,动力性才有好转噬,此时油门的响应能力有了子显著提高履丘,虽然整个过程称不上动力充沛镰怕,但对于城市使用来说算是够了订抄核。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妥,涵盖了手动挠烈、雪地和低速3种模式惊,在手动模式下可以模拟7个挡位反搂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姆掀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用倦,在模拟挡位的帮助下玫博投,转速会与油门的深浅更成正比负苯媚,升档与降挡的操作也会更加从容巧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新氐肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内葡。   在紧凑级SUV的行列中扮县,瑞虎3的车重算是较轻的一员寇,这为引擎减小了不少负担帅堪。助力转向系统的力度适当赔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力情部骂。转向的精准性使我出乎意料池,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性板歉哺,悬挂整体表现十分扎实蚀坪款,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驰家,令试驾者信心倍增颠钙。   如同瑞虎3的定位那样垮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驾,它并不具备越野的能力卑,然而精确的城市定位美膊航,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适染氢,诚然肚隙,它在这两点上做的很不错铜窃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怪萝鹅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言础遂葱,瑞虎3也许是最合适的选择对象衫店裤。 责任编辑兽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卡亥榔,一晃6年时间过去了酬车慕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骡女钙,但是我们仍然和它有过很多次的接触吐触懈,并且每一次都是充满乐趣的体验缮。今天我们又把它请到了这里硼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弗换耍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能据降恃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苗俯姬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单道斡郴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雷屏屯,自然整车价格也就能便宜不少痛冻,降低了它的入门门槛李龄臂。而以我们消费者的角度来看裤恍懦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乡嫉市,这也是我们今天把它请到这里的目的烦览沏,测试项目很简单旁苯蓬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绘。   ●日常驾驶动力表现戏:低速扭矩充足场,高速动力吃紧箩斜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过健摹俊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性催笆拴,但机械结构还是更适合在野地里行走淳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此步挖梆,外形设计熄秀茸、车身尺寸肉俊焊、参数配置全都没变靛烁毕,只是换了一台发动机券譬卉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峭胃,双手需要时刻度掌握住方向盘宫苍芒,总之开着它你不会觉得太轻松檄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夺,大家也都心知肚明喇边,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米携,参数虽然降低了华,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些点诉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锌,并且只要车速不超过60km/h咕,提速还算是挺从容类,也有一些推背感硕,感觉并不比3.6L车型差多少姐喝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喜佛棚,脚下的油门响应明显迟缓了不少獭倘,如果你心急的话氨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哗,否则踏踏实实的在路上巡航新坎京。   ●油耗测试骇猴搞:正常表现念,不惊不喜堂妓。   发动机排量小了沟社,除了动力影响之外下僧,油耗也是一个值得关注的指标搂突,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笛烂丢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俊痉霜,拥堵路况大概在30%左右伤,畅通路况大概在40%左右喝汗,另外30%为综合市区路况惨,全程平均时速为31km/h密,最终计算出平均油耗为12升/百公里稍,算是正常水平投焙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过航维测,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淌囊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了把粱馈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸵,很高商,或许我接触的都是高配车型谅囊稿,包括纳智捷大7贰剁撑、CEO等车型巨董,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助开锑漂。今天啪地湿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饰探,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摔锑场,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧麻皮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胆内奢?下面揩割,我们就来看看详细的体验报告胃抨性。 可以看到莆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抒,这在于其他车型包括纳智捷大7刃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铅热落。这次试驾的优6 SUV也不例外堪悼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锤,为了突出这款跨界SUV车型的定位醇嗓界,外观设计上更年轻有活力丹捕,对于年轻人应该有很大的吸引力卤礁灭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑞斑窃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枢卵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm换,轴距为2720mm僳咎蒋,可以看出这是一款跨界风格的SUV诉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漠探,最大的优势是轴距要长出20-100mm倘羌,具备不错的乘坐空间荤净耙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷番郴辨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎割,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎籍狈攘,尺寸都是215/55 R17僚。可以看出在轮胎的型号上赡口,国内销售的车型都有一定的缩水垂碑从,当然为了控制成本避哆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峰耙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茄鲸怯,两侧的LED刹车灯十分扎眼泵,不过从布局上看稍稍有些凌乱俗铝。" "李老板的慷慨窃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫂亩乐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涵镁。下面回到主题堡谩嗣,从之前收集的网友问题看氦衡,大家最关心的有两件事儿柿,一个是特斯拉的性能痢吴耍,另一个是特斯拉电池的续航能力丹纤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿模谐。简单剧透一下潦灌褂,性能方面特斯拉相当给力淮猫浅,续航能力方面我个人觉得还是不太行目。 注惧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尾,文章中提及的“特斯拉”剿骄、“Model S”等名称均为本次测试的车型奉希。 数据解读巳啪缉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吗即,所以今天我们就先从数据说起警。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版染跋被,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糜勉,而我们的实测数据为4.7s阔奶,比官方公布的成绩略慢阂叼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样态劲崇。由于采用电动机驱动祟什,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车据,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑破,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态透呵镣,直到完成整个加速瓶输栓。电子系统和动力系统的完美配合滤剐投,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限典,这是大多数的同级别车型都很难做到的备漆醚。 0-400m加速尾速涕琼锈:170.124km/h 加速时间酥侈母:13.63s 由于采用了9.73绘康鄙:1的固定齿比变速箱惟武,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秒,在加速曲线图中诚峡锚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伪斡,车速和电机转速完全是等比例上升歌烂帽。这里说句题外话购和姜,官方公布的电机极限转速为16500rpm刃,最高车速为209km/h穗,通过以上三个数字麓适,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玻,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜕惠。 0-180km/h加速沁定郸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宛啪客,峰值甚至达到0.7G顾筷哎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱停,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h据慑惰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骋青,当车速超过150km/h后铃聚,车辆的加速度下滑比较明显厕禄宋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阂甭,工作人员解释说为了保护电池借,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冷扳。再多说一句骂妇,这个速度日常用肯定够了蒂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郝迷,但如果是赛道隋翘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哭,有大直道的长赛道栋里,它应该会比较吃亏闯福角。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撤,常会被贴上大排量吕、暴力机器铝局侈、拉风外形和肌肉车等标签虫脓。这些词虽然简单驾缎权,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脱煤梆。近日拜示性,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擞光镁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称党:科尔维特C7)桓,肌肉感十足的外形外炭赦,手动拆卸的硬顶荷晒,再加上6.2升自然吸气发动机等蔑,都是它的大卖点胺尼函。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巧排: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粉,外形变得更具攻击性妻。不同于以往车型讲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盘窗,只有头顶裸露在外俏风,非常特别你惋貌。重新设计的6.2升自然吸气发动机葱汐几,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余存。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捐溜蔫,最大功率640马力哨孝,峰值扭矩814N·m)弊崔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煌赂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兑匪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为品豪死:5.3万美元)博,几乎没有性价比可言图,但相信越是稀有的东西雇背蜜,越有人喜欢可为难。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沪:400-023-5599 地址华嚏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑副:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠附盘。而这款车本网也进行过多次报道与评测颓槐哼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缺,比如——空间与电磁安全性舵。   有朋友担心宫,混动车型的使用空间会不会很小捌,电池电动机发电机都需要摆放位置蜗关邻,还有散热系统识临,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧面慰唉。   作为一个“热心肠”菱,笔者决定帮一位同事搬家卢撅慰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掸际、两个大型行李箱乓卸、三个双肩背包榷蹲箩,两个电脑包讳冗户,一个猫窝季痊、一个全新的大睡枕搬走坷拴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欧螺帮。好吧趣幻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醒汀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潮,从图上我们看出锈码,在放入体积规整的水族箱水缸后驶即,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间南妮圈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猴,并留有一定的间隙量科。   而后排在放入水族箱地柜后躲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挽尚新,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乃繁难。得益于巨大的后排腿部空间蹈嘎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潦卯法。而后闪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线径宦耻。当然蜗碉,前排的空位是为乘客准备的释缓僵。(为维护试驾车整洁敝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侗。)   我是一个希望低调的企业主氢涣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伺钡很,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巳到,后排音响控制贤须,前排座椅调节按键澜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氖陶、空间瑟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甩,大电流产生的磁场对人的健康有影响绿落。英国专家认为铺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皇,高于该值铅适,儿童将面临患病风险途侩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倦非煽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭宓玻害少。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侩阔。   简单来说千森,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挛僧标,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毒,如手机凉论,对讲机戈祈涩、信号发射塔等农奢,而低频电磁辐射离我们的生活更近毕忙效,家用电器勤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射囱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乏顾诚,前排座位挛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扛会,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甘惜,不具有权威法律依据棠曙蔽,但既然是国家允许销售的测量器材喇臂,其测量结果绝对拥有参考价值雷嗽煤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笆琳寡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量说。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腾绘,首先是油耗渺布敖,我们在遵守法律规定的情况下酱俩芯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缕,而结果显示社,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熔唯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下维湃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”澜宛驳。   混动车型比普通汽油车重逛,驾驶感受会很糟吗?   确实持等,混动车型由于需要布局电池椭、电动机虏托峡、发电机碳、散热系统及控制系统腹,整车质量肯定会增加购,但通过驾驶盲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感落等淑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动答伦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煌,使用感受更接近与现代的美系车型辽茅乌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞄促,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极温凡搪,而在高速公路上嘛教,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鹃师,取而代之的是风声与路噪声翁。而操控部分偏挪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丢,你永远不会感觉到生硬的颠簸高,一切都是柔和与优雅亩,当然僧灸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锣氯。   最后款,我们通过以上测试蕊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛾、油耗及空间实用性上都出色表现女拆晾,而为此你仅需多付出几万元的代价敛啤,加上经销商的优惠釜,凯美瑞尊瑞物有所值亨,而你现在需要做的欣,就是去店里亲自去试一试薪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迪九。 图/文吮茅:丁艺   丰田汽车日前宣布刹甲囊,截止2013年底苹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丛菱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踏。诞生16年来瞄侈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓄桑、备受600余万车主的信赖和认可妙景,而凯美瑞尊瑞作为其中一员付化奥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垢椭忻。 责任编辑泉桥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熔,MINI凭借其漂亮个性的外观蔑浦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浓淘拣。2014年北京车展上卵仍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚执倭恰(点击进入上市文章)拆肋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钎,同时在配置方面也有一定得提升精,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后率,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辫,售价区间为20.18-23.68万拴肥。虽然只有4款车型可以选择篱虎,但从大家的关注度上看龟抛匣,很多人对这款车给予了很高的期望遍椭。今天录朝够,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咸,两款车虽然在级别上不同毋蹲惧,但是在价格上却是非常相近酶乾退,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焊委攘。下面蛋,我们就来对这两款车型做一个对比醇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野锘猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埔甩肪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜常拦梦。当然碎拱骸,作为一个自主品牌首磐,想要和这些合资车型抗争贰徒跨,就需要在配置上有一些诱人之处士感世。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别琳彩,从车型尺寸上看伞,H8明显要大于东风本田CR-V税,但是价格却几乎接近送蹲仇。如果您的自主品牌不感冒的话囊淑穆,那就不用在纠结了偷急迹。但是慷诫路,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尺,那么H8的确算是不错的选择抽休,至少从轴距上就已经很让人动心了膘。   =============分页符=============   原标题令氰郎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芹紊,哈弗H8还是小胜烩冷涝,其中H8还带有液晶中控屏吗,而CR-V并没有配备中控屏林。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肆砰。这些东西的确也是非常吸引人的持。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验显,平且还配有ECO节能模式送,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楞怂。H8还配有坡道控制系统搔搂第,但是CR-V并没有配备这个功能挤担茎。另外委,H8还配有三种运动模式配,一定程度上提供了多路况的脱困能力范泵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舅,当然H8属于刚刚上市的车型把纶,并没有试驾车让我们来进行测试勉口,以后有实车的话掠,我们会进行相关测试雾。   结语凡搓拴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扔猩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升是,某些情况下还要超过很多合资车型痰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膊娠峰。 责任编辑级:赵春晓" "从1985年开始价,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仿,1991年出现在5系车型上谋缄乐,1999年开始陆续出现在X系列车型上妮面椒。直到现在绊筏构,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术具呕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配察,提升着宝马车型的操控性和运动性草侥。让牵引力发挥的更加自如善,下面秽卑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现魂富。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浑。在车载计算机的控制下爽皑谅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哀彤膜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颠扳,而且动力分配比例范围达0-100%坚,赋予车辆独特的动态表现韦。 与传统齿轮机构相比卞波啃,xDrive动力传输响应速度更快差锯,分配比率更灵活拍孪,通常额钩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俄贿,保持车辆转向精准灵活卵,初吓吃、中段加速更为直接的经典后驱特性杆穷桨。而在弯道踢、湿滑路面搪扭店、或紧急变线等极限状态下斧酗斗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咕,增强了车辆的稳定性和循迹能力女。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倡绦,在附着力降低的情况下颁咯,更加考验着前后轴所分配到的动力惹杰。通过一体式底盘管理系统的侦测凭锋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下识,最大化的改善转向不足和转向过度汰孝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现围抨痴。宝马4系在绕桩和紧急变线中活间,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屉刨搬,更灵活捎狄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楷坏坚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域榔融同,公路性轮胎打滑严重竭店,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预电,还是能够胜任一般越野路面乐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑囊干抨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伤,宝马X1一直以其运动性示人虽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表囊顶瞪。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惶狄,能够让车主在假期到户外撒撒欢需颈惹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弥碑申?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比琶适,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣料。   在消费者最关注的价格上适,我们分别来看两辆车揉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迟。从售价上我们不难看出椽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炼覆赁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛊闻瓢,价格区间跨度较大女席贤。   外观尺寸对比抗陵:   首先瓷段,从外观上来说罗汝,宝马X1极具动感嚼丹。其标志性的双肾格栅已经不必多说反秃,远远的就可以知道这是一辆宝马孺霸。而那富有动感的线条吓孙坊,将其外观勾勒炒荒吹,即使是静止在那里辱陈焦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涸扳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酶,感觉比例似乎不那么对称拆核铰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控食眯,而且作为一款国际范儿的车燎颗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汹本去。虽然宝马X1有修长的车头擒髓,但是驾驶时却并不遮挡视线捆售杉,仍旧能够清晰的观察前方路况曹。   相比之下互,奥迪Q3的外观略显沉闷拐坪,同样的家族式前脸显得十分稳重翰。虽然不像宝马X1一样运动平阮,也符合其SUV的定位讳蛙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大块淀瘫,这也让奥迪Q3的样子更加传统锰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势即申判,但是内部空间却优于奥迪Q3踩骋圣,相比来说诚,宝马X1具有更大的头部空间市虫塑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3错裴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歉疗:4477mm 长陕店:4385mm 宽瓦:1798mm 宽醚:1831mm 高士谎:1577mm 高事立:1608mm 轴距迷:2760mm 轴距驶椭:2603mm 最小离地间隙嫡辟蹲:194mm 最小离地间隙领交危:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爱,宝马X1具有灵活的操控性锤霓退,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叙避似。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糙,作为一款 SAV掂睛痪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向股,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哄膛。   实际驾驶中茨蔑冒,宝马X1的路感清晰晌拌挥,虽然车身不蟹孟伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径蚕垃贫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犬,带来更多的便捷厕埔确。行驶中房,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快担党,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系录。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猫、高精度直喷与电子气门三大核心技术程括鹿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果静蜗长,在动力输出上达到高低搭配的形式巳笑。而宝马X1带有的ECO PRO模式抵辖,可以帮助我们进一步节约油耗罢测,让油耗能大约降低20%囤。 两车基本配置参数对比卉肖美: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掸:通风盘/后糙酶嘘:通风盘式 前死临:通风盘/后叭希举:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迁汤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焙桥,我们不仅仅需要看其运动性能返貉翘,还需要检查其越野性能东藤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厂门,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拼彤鲤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遣箔,为了能更好地分配轴荷仑睫菩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端爬豢、后桥差速器前面新霖烈。正常驾驶环境下衡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诡播哥,当检测到前轮附着力减弱时怠歇泞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碑棱备,帮助车辆脱困惩。   通过以前的测试杭懒肝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绿,对于应付难度不大的非铺装路面来说搜娩,这套四驱完全可以应付新师提,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吓,加之悬挂行程过短艰隆抖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磐倦陈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样税讲,偏向于公路驾驶虐锤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讹碎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴典。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炽,动力的分配为40:60酷冒涎,在实际日常驾驶中净舵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主回偶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能霓欣,在车辆出现转向过度时猫扑,车辆会将更多动力传递到前轴趣提,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贫凳,帮助车辆脱离失控的状态巨蔼。在弯中逐渐加速的过程中烷惹祈,由于车身的重心靠后可图,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势递悸鸿,在这种情况下堕钮豁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胖诗胺,减小前轮的负担加,使车辆获得更好的指向性匆。   无论是雨天辩,还是弯曲的山路供劣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辫。而且在大角度爬坡及碎石路段渤胳愁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皆鞭。尤其是爬坡时侈妈囱,动力能够智能输送至前轴度侨棘,让车辆轻松前行焚稍。而在平时倾丹,动力又会自动分配于偏后驱爽殿痢,让运动性得到进一步的体现防飞畅。此时的感觉是类似后驱车拭身童,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配布救,让车辆行驶更平稳汕。   相比而言始布,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靠桥,具有良好的越野视野镜米,但是宝马X1的离地间隙更大茄惯笛,通过性更好端淡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少断,尤其是其具有更多头部空间财,如果越野时传,可以适当调高座椅坐姿丸匡。   =============分页符=============   原标题链鲍刚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰木挠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贸,所有的按钮也都在触手可及的位置纬,十分便于驾驶者操作净。而且两款车型都选择了年轻工秤份、时尚堆磐距、富有现代感的内饰设计劳。   两款车的配置佛,无论是奥迪Q3缴切,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陀难。尤其是宝马X1的iDrive躬释、热感应键等内部操作方式十分便捷易用返,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞋哆,宝马X1更加简洁惠开伟,而且操作一样方便了侮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倍逼熬。即使是刚接触宝马车型的用户麻鸵涂,也能在第一时间熟练操作浩讲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叔噶疥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索才技,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸿松缓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妈骄光。例如像最低配的宝马X1眯修惦,虽然价格极低蘑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翻疽。Q3低配也是一样凡翠撩,配置较低孤僻醒。不过如果您不在意像导航仁、座椅加热等配置牡处韧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要栖幸堪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丹,我们进入车内来看看内部配置以及空间枢。二者究竟谁能更胜一筹射?首先来看两车的安全配置川赂。在气囊方面痢伤酿,奥迪则更胜一筹罕儡,在两车装配有同等位置气囊的前提下咆孩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊婆勃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刺锑,它全系标配有防爆轮胎火堤,即使发生爆胎堑德,也可以继续行驶褐节。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圃垒。此外防爆胎也节省了备胎空间徐关宏,让后备箱有更多的储物空间暇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抚隘。从车身尺寸上来看椽穗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筋控确,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势储贸姜。然而车内乘坐空间方面呻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屏累。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爸赤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咐木烹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乾叼弹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养让淑巾。但由于国内油品的质量不佳丰掂泼,为了更好地保护车辆发动机词,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仓苹吴。而其他配件的保养周期上分措,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养降淑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肪踞憾:   861元   xDrive20i冕碳浪:   1036元   其余车型挥悄辱:   965元   sDrive18i团梳:   861元   xDrive20i荣:   1036元   其余车型谢棋妒:   965元   sDrive18i街阂吝:   1609元   xDrive20i嫁乏:   1784元   其余车型贬:   1713元   sDrive18i箍次:   1386元   xDrive20i绘:   1561元   其余车型措庇:   1490元   sDrive18i敌悸:   1591元   xDrive20i荆兼:   1766元   其余车型卢临:   1695元   sDrive18i拒氓汾:   1609元   xDrive20i锣:   1784元   其余车型陶珐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盖编:●特:需要更换 ○扛鼓涡:常规检查携,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中漏诞测,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毛、空气滤芯和火花塞石。花费支出大概是2691元安。4万公里时还需要更换汽油滤芯骋桶,支出大概是1382元玲堆箍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滇维,保养中也没有出现更多的费用支出京幌嘉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用链。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厦:●窝:需要更换 ○季躲筐:常规检查虚玻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脚奶巴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滇空美,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伺谷佰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加天晶笨,能够更好的照顾到爱车的每个细节犀跺。   总结别榔: 总体而言叭棋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动结盯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侮函。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匙垒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少体恃,整体内部空间与奥迪几乎相同趣铺翰。而在使用保养方面惟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人风玖涎,但是其配置也相应有所减少凯剃溅。作为高配车型伯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择畴。 责任编辑剿洼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窟歌烤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会愤。它足够漂亮了掂略轮,漂亮的让人感到迷茫姐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行北绢,由于在国外酶屋曙,我不得不比以往更谨慎的驾驶息静铺,没有做任何炫耀的动作鲜倡,但依旧接受了不少注目礼禾赖融。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杠尸码,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着创刻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酞,只好出此下策锤:按住仪睿控器勿萌坚,“砰”后备厢盖弹开了德碑巳,老头愣了一下哗际,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涡洽,并给了老头一个友好的微笑级幕,关门走人了筷聊欠。这时我才知道贺孩春,它是如此的招人喜欢!   仔细打量相恰坦,它的曲线诱人祥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琼蔚,但令人心动的地方是从B柱开始的爱廊悼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级手恍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凳。也难怪付靶氢,差点忘了卤蔼,我们这台车选装了AMG套件渐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用法,没套件的车感觉就差了很多罢描逻。   即便如此炊,它的妆容仍是存有争议的仇连,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吕。左派以我为代表(全部未婚)颅,认为它的骚气指数接近满格你戏夯,尤其增加AMG套件以后购闷奶,能骗不少小姑娘片汰。右派以结婚生子的同事为主眠宏,他们认为车身不够修长夕猴锻,不够秀美徊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛋革。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窃,但又内藏了些许的凶狠瑟。   不过我们两派的意见同样有交集酚激牡,那就是从侧后看去饭彻啼,它的美感更胜轰罚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雀夹,远远的从背面欣赏它漠,真是太美了抛褂悼。   =============分页符=============   原标题胎两失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上噬,它采用传统的氙气大灯扩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尖瑞。另外壁潍工,与前包围上的空气导流口不同的是竞殊枯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用线蟹,不得不说其达成的效果是相当不错的庆从。   18英寸AMG轮圈实在惹眼防,但日常使用中也是在令我提心吊胆幸丘桃,还记得开头那个故事吧己,告别老头后我驶出了停车橙畈健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粹洁,压过了一个并不大的小坑洼脚,胎壁被硌破了潘娜碌,轮胎在5分钟内全部撒气斤勘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用须椭,这个下马威让我措手不及清辉。   =============分页符=============   原标题救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辅冉挠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中河小。坦白的说勤落,这套座椅看起来特别有型嘶色簧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色施鄙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摊饯钞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绘鄙。   眼前中控台的造型屋抒,甚至细节都与奔驰A级相同铂渡捅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暮荒脖,总让人忍不住多瞟上几眼改赊脖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹善,触感细腻枯篇法。   =============分页符=============   原标题饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舅速趣,各项按键的操作都很顺手卑列,但我多希望能提供翻毛材质粟测瓦。另外略痞签,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吧匿扫,回馈力很谢钇,而新款车型早已没有了这个感觉膘段,让更多人都更容易适应计。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格使,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利星枯,特别方便蹲胸图,当然了撂,这并不是CLA级的专利芦,A级也同样如此畏蓉场。总之对此我们是持肯定态度的多概,“怀挡”显得复古淋、特立独行目媒颇,而且省空间虱苯拒,利大于弊先寄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同测,不同的是它很强调对网络的依托彤签,这几天在欧洲开了不少车汰那,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锋据税。几乎所有新款车型都支持与手机互联错描,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能速信,还可通过手机网络访问互联网苦汞歧、下载官方APP程序和导航矫,这是国内车载系统所没能赶上的挖嫉坟。   =============分页符=============   原标题卷伙扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说创丛,空间实际上是够用的奸呢,毕竟多数时间都是前排利用率高奶。我同事身高179cm亲寿测,在前排头部有一拳的空间耐贝深,在后排就显得局促了沁,后排乘客反应压抑感比较强叫。   不过我坚信赁轿,对于CLA的车主来说空间是够用的盆,因为后排不会经常有乘客虫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓬锻牌。   =============分页符=============   原标题昂啃厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机森,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镶刮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm井,配7挡双离合变速箱酱瓢诞,带有换挡拨片赌。拧动钥匙袄喊酥,发动机被唤醒堪,车内怠速状态下的静谧性相当不错柒韦伟,我们出发了娄金。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通返孺,不过CLA非常容易上手钾蛇荡,舒适模式+D挡表现得有礼有节蝗反绥,整个驾驶感觉极其轻快不,这是一辆易于驾驶的车卵错型,不论男性和女性都会觉得很轻松磕匠鲸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矗拔弛,转速时常被控制在2000rpm以下圭唾枫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捌,而且在低速中它的换挡依旧平顺纠郡,并没有出现那种令人不悦的闯动鄙杜接。   切换到运动模式睛,变速箱首先变得更为积极退蓄,整台车的性子也开始急躁起来急队邢,随时准备着接受挑逗称睫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乒渭。油门的响应也更为灵敏歇,初段就能得到不错的效果龚玲,只不过排气声浪并不那么有气势梅雀趟。   至于转向退兑擒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祭外,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幢抗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澜欣甫,那样的线性和柔顺燎,简而言之非常舒服豪。   CLA的转向感觉则不然峡熄,它少了些紧致的细腻感仙拇,多了些轻巧泻刚。这套电动助力低速中没什么特点弘,属于偏轻那类的哼姓,或许女性朋友会喜欢歼蔑。高速下转向逐渐变沉嫂绒,更易于驾驶毒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上来缺箱,比我想象的要好不少滥。   不要被AMG套件所蒙蔽磷,悬架的设定并没有那么生硬寥冉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘟郴构,整个感觉还是挺舒服的陕诫,回弹的特别利索层,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态松慕损,起码我在前排开车是这样一个感觉搐,只是后排的乘客有时会说凌词:颠!哎囱盲,管不了那么多了劳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舰残,驾驶感觉对于这台车来说重要筹。   =============分页符=============   原标题讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注归渤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泻艘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护史寒,无法进行有效的弹射伪。起步时有将近一秒的延迟耸亢,之后发动机全面发力差帽鞠,此时轮胎打滑非常严重诽钾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故切蜜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态臂,导致抓地力不足菏定清。怎么形容这个状态呢邵衬店,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虾伸,四肢虽然在飞快的挠地橡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样覆背勉,各位想象下啡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楔冀播,双离合变速箱准确的完成两次升挡舵复马,换挡速度很快挎沧垂,最终用三挡达到100公里/小时的速度煌币坝,时间为7秒整劳侍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娶,因为看到严重的打滑时我特别无助馆,尝试了降低转速起步车围无,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忍匿担。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怪俩,而且车身的支撑有效掂帕,车内没有特别明显的前倾感觉隧弟戒。从刹车曲线来看勒彼抄,自始至终加速度都在-1g左右钮荷港,最终成绩为38.46米畦,符合奔驰一贯的作风贬。当然沉熬,待拿到国内的测试车后刻宫骆,我们还会进行测试传,看看原厂的轮胎表现如何雄浪。   总结缔变涟:   从国外的销售情况来看坊磊,CLA是相当受欢迎的佳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碴卡,CLA在美国同样有着相当不错的市橙凭拧,2013年后四个月销售1.2万辆啃筒,势头相当迅猛屎菇程,可见其受欢迎程度瞧臣。   进入国内后我想它会得到同样的关注哪,随着细分市场的成熟禾啃晾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车八。奔驰CLA级覆琶,主打运动臀丢、年轻纺骋汰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帛黑,尤其选装AMG套件以后效果更甚胚泪,相比奔驰A级玖蓬料,它的吸引力显然更大嫌坟别。相比竞争品牌目琼判,这次奔驰走在了前面龚努父,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缕病。配置方面国外大多都是选装咸,比如天窗岛蓉签、轮圈样式等等疵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知互。   不可否认反,它是如此的招人喜欢偿插,尤其招那些打扮时尚逝繁特、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑手贿胯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洼锭桅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寡眉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革露匣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹄,通过细节部分运动元素的添加峭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讨。其外观运动套件包括进气装饰别蜡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等检感。   总体来看踏矮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子食痹翁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慌懊稼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备播观,白色车身加上黑色的玻璃车顶喘,看起来很有档次感静说。不过略有遗憾的是漓,它的全景天窗不能打开平羔屁,有同行戏称牢樊庇,这是专门为了看星星而设计的芹。   内饰简洁自然   与外观相同时,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肆炊。全黑的内饰撅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疥掸侯。   配色方面相遂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扣,但通过座椅的白色缝线晨、钢琴烤漆面板白边框的搭配哼淡蕊,使得内饰整齐又不显得沉闷疟警,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兑旅。人机交互系统方面戊试,V6菱仕Turbo车型并不占优势凛眷渭。   动力不错拱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱澜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慨腔。这款车的低速扭矩较大潞,因此起步时非常容易勉。起步后良噶透,借助轻盈的车身侯,汽车随后的加速较为顺畅裸聚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实参惠,这直接导致这款车的操控也是相对不错撬窘污,在较为宽阔的路面上勃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谷谩跑,感觉很有信心碌驳我。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校防咸绕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的届诺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潍蜜,非常方便驾驶者进出扇,但打火时搬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孤合武。 责任编辑铰奉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荷嫁纳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位安发。之后的继任者是睿翼撩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恋,并更名为马自达6阿特兹啡,而它是否能达到前辈的高度前,让我们由内而外的体会一下米硷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邻擅,配合这两侧行车灯圃吗,看起来霸气十足蓉冲涵,隐隐的透着一股子狠劲韧奥。图中这款车是2.0L的标准版夺且冕,则采用了较为普通的卤素光源促额,科技感差了一点坏尖奖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悄死亩,犀利感十足帅坑涟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辣遁椭,它不同于以往的两代马自达6胎旁迟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浮膊耸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子璃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”师擞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm噬颇,轴距为2830mm貉愧,与进口版本相同叔。相比同级别其它几款日系车型夺土,阿特兹在轴距上有较为明显的优势熄嚼潍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肩,像是一滴在高速行进中的水滴坊,充满了流动感贫。从后边仔细观察阿特兹的背部筏物,不难看出它还带着一点掀背的意思项懊蜜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搞,配合着双边单出的排气筒蹋烽,更使整车的运动感一直延续到了尾部泼粉世。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈号秋煌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窍碾戌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)略,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掳舞呈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋寒赶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敖喂佳,其它区域大多为硬塑料不恐。由于没有太多的装饰件聊崔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高貉扰,它采用的是一块电阻屏坤贬,触控灵敏度还算令人满意恒,界面的科技感以及显示效果都很一般牧倘计,总体感觉更像是四庞、五年前的产品该陶,唯一的优点就是操作无任何难度螺画插,一看就会坞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桶,所以导航功能暂不能使用筐。   进入车内霉逻灸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿董烽,握感也很不错牟谰,由左至右打满需要2.5圈桥佩,比大多数车型略小煞。此外倦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脚蝎,操作便利性良好葱叛,而且兼顾了驾驶乐趣嗓茫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色强,但却一点不掉价傻粉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苍,其次它的表盘内圈采用了网格设计亮胆五,多少有一些竞速的味道扰全签,再加上白色的指针以及简洁谋、明快的字体库道,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拴僧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舵舷殿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怪粮痉、平均时速娃、续航里程之外锌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亭歇。i-stop是马自达研发的自动启停技术石观慑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蟹得。   除了i-stop送啤魄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑞湾伟。之前在新能源车型上比较常见零沃芯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韭,它是以电容取代传统的电池或电瓶些飘币,从而为车内的用电设备供电还拷,而非用于推动车辆前进芬芍现。   空调面板的样式不错妊贰,旋钮和显示屏都显得比较有质感可洛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糕空。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腔拼啡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈洌好蛙逼。前后排座椅均采用了真皮包裹讥宏参,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绵。   虽然阿特兹有着不错的轴距铰膝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩负。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥呗鄯薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间缝。令人满意的是后排的腿部空间曹伪,坐正以后不影响翘二郎腿梗仿香。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竭似,不仅地板平整街恭粹,而且行李箱有着不错的纵深琴聪,轻松放下高尔夫球包啃际文。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苍凛颅,以及更换轮胎所需的各种工具胆味红。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踌、双可变气门正时独、凹顶活塞+米勒循环饥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糖咐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现队,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肯谰懒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腾艰,并带有换挡拨片壤赖识,只可惜这款变速箱不带有S挡画,对于主打运动的车型来说个遗憾耪粟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贩埔畅,日常驾驶过程中奖畏苔,为节省燃油邯,变速箱会积极升挡链难,转速经常保持在1500rpm以下抽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应圈荡崇,因为这台变速箱的反应速度很快社矫,能够很好领会驾驶者意图秀陇忌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圈玖。   阿特兹拥有良好的操控性诫,这首先要归功于发动机线性的动力输出舌痹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皆,而中后段又能够拥有很好的动力表现苔省弧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旗纫氨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旁卞,尽管反馈的路感一般渤强,但指向足够精准梢面谦,能够给人很强的信心都。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拢,它的前后悬架初段偏软食,能够很好地吸收路面的颠簸巨返纱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脾宝梦。可喜的是悬架的后段韧性十足暗歇,不会让人感觉力不从心炕芜揩。最重要的是杰械霉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杠徽素,车头指向灵活邓狗虽,车尾循迹性出色妙乌舵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尺为。   总结拌: 对于马自达这款即将发布的新车锹骂,我只能用赞不绝口来形容拔逢广,外观和驾驶感受都可以称为上等杯涉。如果非要给这个车挑点毛病的话誊宪,就是在高手如林的中型车市场里寺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淌路桐。所以如果你是“外貌协会”的成员记,或者追求极致的驾驶感的话讨瓶,那么你可以期待一下这款新车行顺。 责任编辑惦:赵春晓" "  KTM的X-BOW篇楔,直译过来是十字弓撅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赫喜勾。实际上佃,这个模样怪异的小车崎莱,的确是火力十足尖,足到无论是在街道上还是赛道上笺秸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僵窗仿。   先来说说KTM这个公司搂唐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒙九绒,以生产越野车和跑车而闻名贾圣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姬金,也许是工程师们精力太旺盛话纷峡,亦或是身在奥地利这个地方裁刻,总会有些天马行空的想法玖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粕厢殊,去生产一些别的什么机动设备揽。这几年手恼蜡,除了X-BOW箩比淡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明睡返,而且都有一个共同点——惊人且极端苗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹬、puristic(纯粹)嫁、radical(激进)添肆康,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啸蛔豌。另外还要多说一句蔚闪龄,这家公司的口号是ready to race煌,时时刻刻都在准备一场竞技疲鹃揣。   KTM的CEO曾经承认堕,他们希望使用21世纪的技术毛,发扬柯林·查普曼的理念立煞,打造一台新世纪的超级跑车丸。柯林·查普曼是谁蓟凉?他是路特斯汽车的创始人澳,他说过最著名的一句话是案卢慕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挥冕委,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曙桨先,作为汽车工程师汰,他把全部精力都放在对性能散、操控和轻量化的极致追求上负。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晴坛,但跟进尝试者寥寥读。看看路特斯汽车凄凉的经历串许谰,这其中的原因并不难理解情辑习。我们很欣慰地看到魄澎,在新世纪廓,KTM继承了这种理念墟伎,并且做得更加激进弓阿财。   其实X-BOW的理念很简单黑仓酞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车殿粱勤。碳纤维单壳体车身龋铣湍、全车碳纤维组件膘吾、水平推杆减振器穆,这些都是方程式赛车的标准配置边屡。由于使用轻量化材料舒搽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厘迫。在高速行驶中孙蛙吃,车辆的气动布局提供下压力暮,以此来提高抓地力和稳定性遁分,这也是方程式赛车的特点描。和赛车唯一的区别朽署哦,就是它有全套符合法规要求的灯光看,以及一张副驾驶座椅距坝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湍沥,经过强化和升级后妈,动力达到300马力凡,和F3方程式赛车相当垫,六速手动变速箱也是简单而纯粹泻踞盆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话估千,我们不妨来看看推重比什扦。X-BOWR大概是2.6千克/马力善咐瞄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少沽熔饰,动力表现自然更强湘妈。   在踏入X-BOW车内的一刻镐蔫圈,恭喜你孪,在旁人眼里查,你已经像是一个职业车手了膏婆。首先一只脚跨进驾驶舱茅领,站稳后调整重心菏歼,再把另一只脚迈进来尼硕,双手找到合适的支撑点淘矾,将身体重量转移到双臂聊幌江,身子瞬时下沉山,把自己放在座椅里蛙冗婪。来自RECARO的座椅是固定的靖囤宫,完全不能调整端,靠背角度略微向后倾斜怒郴为,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伪虚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痰。要完成这一系列动作堆炬,如果你是个长腿欧巴妈,可能会轻松点连。同样和方程式赛车一样岗,X-BOW采用快拆方向盘溶,在一定程度上提高了进出车的方便性蚂吹狸,不过我觉得这个功能最主要的目的擎挎陌,还是为了让它更接近赛车两桥。绑上四点式安全带断肌,身体没有一丝活动空间倍暴,因为在碰撞的时候帘,你不能指望安全气囊救你一命邯贺届,唯一的方法既,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上龚喉但。   驾驶它任拜,你不需要有汽联颁发的运动执照谰驾,甚至不需要经过特别的训练低。只要你有合法的驾照距,会熟练驾驶手动挡汽车惫雷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度献。连离合器都很好掌控襄,甚至比驾驶EVO樊、STI这种高性能运动房车还容易平。你唯独需要的段獭航,是练就一副有力的双臂嗅,因为它完全没有转向助力驶湃宋,停在原地烫,方向几乎是打不动的构仆。   由于场地的原因拢剧耗,试驾过程不是很尽兴猾杜,并不能体验到X-BOW的全部性能谦。在狭小的环境中纲晌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菊攫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饱囤。因为使用水平推杆减振器譬楞绞,X-BOW的底盘可以尽可能的低歌,在转弯中几乎不会产生侧倾岁全黑。多连杆悬架结构稳定浆隋吝,可以减少轮胎不必要的运动和变化础,保证最佳的触地面积雇,用尽每一分抓地力瞬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度党,这一切所产生的副作用市,是你的身体要承受更高的横向重力唾叔。   在视线上缕煽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吴空,以及转向时轮胎的变化瓦。利用这个优势松篱,你可以把车开得更加精准犊钾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耙,这是任何房车都无法比拟的卤外抡。不出个把小时蜕舶毖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样龄畴煽,高速掠过障碍物而毫发无损惟模,那种险象环生的场面龚纺,我相信其它车做不到羞话记,这种乐趣和成就感兜,只有X-BOW能给你搁亥手。   看到这儿滴饭郝,你可能觉得这台车并不难驯服撑迹破,一切都很容易韶。没错刃,X-BOW没有设置很高的上手门槛扰裤困,驾驶起来甚至比超级跑车还简单思低,但是它还有进阶的玩法补,这就需要很高的技术和技巧了谭。首先晃邵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撮梁,为了它的寿命瓷麻蹿,好好训练跟趾动作吧玖饯屠。漂移叉存宽?也没问题栏县,在转弯时只要加大油门禽,车尾很容易就会滑动起来崇棵驶。之后能不能画出一道完美的弧线容贤,就要看控制的技巧了潭目假。   除了以上这些黎丰,我还有一个建议烩聘惶。置办一套合适的行头吻宋搬,至少也得有一个头盔和一副手套驾,这会使你看上去更像是职业车手平峰。当然勾杏,作为一台可以合法上路的跑车雇爬,KTM也试着考虑过车主的感受夹,推出了一款GT车型乳侣旗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陈冻阔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牡存慧。无论哪种装扮爆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饭迸,在气势上就足以压倒一切面贰蓬,而在性能上燃悍,它也是所向披靡铅蒙,精准赣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜什。虽然它可以以合法的身份上街牛,然而对一台Ready to race的准赛车票氰缮,街道并不是唯一且最佳的选择坟围,它最终的目的地磁崎辩,是要奔向一条真正的赛道抨闷括,在那里解开封哟颇浮,去赢得一场真正的胜利拉浆沦。   说到价钱履,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窍,一点都不值秆线倡。那么庭,如果说花135万攫徐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车界,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘫污迸,最大化的驾驶乐趣鲁,并且还可以在公路上行驶钡,这样是否物有所值巢?答案其实显而易见纫佃,值嫌,或者不值乔嘛垦,取决于你是否真正热爱驾驶桨茹侠,热爱赛车运动逃腐。 责任编辑跺古受:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睡簿迟,早已见怪不怪窝汉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车接嫁量。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疥,广汽丰田出品的YARiS L致炫书入,就是一款加长版的小型两厢车垄踌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颊腊。 知识普及绷蝎喷:为何不叫“ 雅力士”了鞘?   相信很多人都会有这样的疑问蹿权,从车尾的英文上来看戳翟,YARiS的标识与上一代完全一致诫氦,但多出“L”字母半。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疟磕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沃。全新YARiS通过变革性的设计妻纲萍、加大车内空间缎那荷、降低指导价壤距,从而想抢夺A0级市场的份额恫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碎脆年。不再使用“雅力士”的中文名称森,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惠丛。   外观淑侨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辣蜗,如果拥有一副出色的外观设计欣戳哗,那销量肯定低不了喘僧。广汽丰田的全新YARiS L致炫棋旁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犁恕唤,能让更多的人接受伙。   =============分页符=============   原标题竿毛久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的计跨,所以在造型方面与海外车型有些差别哺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寞勤,“梯形大嘴”车头动感大气良第,配合超长的轴距存,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虐。   =============分页符=============   原标题入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰试:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笔相,相信你会有两种感觉票,第一附仁:中控台设计非常大气豌臂簧,和丰田系列的SUV车型风格一致氨抠。第二犁井:超大空间磨胺,后排空间完全比拼一般的A级轿车徽岸环。   =============分页符=============   原标题山:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm患,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稗刑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车某兽邻,但是空间方面完全越级的感觉磁木态,完全不比一般的A级车差搽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绰该。   =============分页符=============   原标题瘦坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剩斯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错败淮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿活羌覆,中后段性能并不出色惨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郝,高速行驶油耗方面并不出色疆垃擦。   结 语   作为一款城市代步车型钠篙疆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胚募,外形方面就能征服不少年轻消费者烧。此外胃夸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惰绿和。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菏叔丸,若果说美中不足的地方玻,那就是匹配的四速自动变速箱了模仑。(韩威) 责任编辑必忿肌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谐蠕科,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贺霉绘?告诉你精,这是真实存在的一辆直线加速赛车祷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叙孙炒,基于2014道奇Dart车型酮电,型号就叫做Dodge DartPro Stock午撑。大概意思是“超级街车”解氛。虽然只是称作“Pro”唐含老,但它的结构和普通街车已经截然不同缴倍,一点点相似也仅限于外观上旦粹藐。一个专门设计的底盘藩,扣上一个类似“街车”的壳子锹,除了好看以外录拇扩,也是为了让车子的空气动力学特性更好畅锹。除此以外旁沤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浅宿。   作为动力核心撂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埂虚擦。与常规的“以街车为基础改造”不同匠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同让。据厂家介绍融醋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时评扁,而极速则可以达到480公里/小时毯开蹋。   Mopar没有公布具体技术细节渭,但是在上个月棋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中席,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攻骸啼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力病剂辖,它跑完402米还需要9.9秒漆嫉,而末端速度“仅有”235公里/小时挛恍赤。也就是如果两辆车进行一场比赛犊么,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候广废,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稀,当然也无法在普通街道上行驶骆蹬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弟哆刷。 责任编辑冉美:赵春晓" "  4月11日囊曝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元籍被块。   4月的京郊春风和煦版房,桃花盛开奉摄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愁侥难,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象损,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梯狄变。   然而稍微有点遗憾的是堆,由于相关环保政策筏苟非,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荤炯量。   =============分页符=============   外观内饰戏察谜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彼劳桑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夹臀剩,因为配置的原因寂,柴油版在一些细节硼壬,如前格栅焦成、雾灯等处精简了镀铬装饰硕横。   另外棋盆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肮叹,规格为265/60 R18茅,采用双五辐样式吠,与高配车型的20寸轮毂有所区分切骡。   外观上撤歉,大切诺基给人的感觉就是硬朗岔倦窜、野性褥图很、豪放舷如股。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葛哇规,如果不是看到车尾的标识馆蚕鞍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铆。轮胎的使用与其它车型也是一样的挟坑蒋。   =============分页符=============   内饰方面疮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赋聪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同上冠,但是做工方面表现的比较细腻黄捌徘。各个部位间的接缝十分均匀鲁铂,内饰表面的反光也抑制得不错俗次吗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裂胸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萄忍纠。这台发动机由意大利VM公司制造柔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造螺房,国际知名度较高秃卢渭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霓括适,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芒,采用电子挡杆设计谐粕,事实上肉,在菲—克集团下的很多高档产品上屯息,都采用了这样的档杆设计矾。   大切诺基是个分量十足的大家伙墒饭,体重高达2.4吨守疗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肃郸烂,都让人觉得动力输出稍弱却射浅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苦梨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僵操,这使得在实际驾驶过程中晦胶菏,柴油版大切提速很快颈,驾驶感受十分轻盈脱讳膝。   另外程答,发动机的噪声抑制也做得不错窖娟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桅虏叛,但却绝非印象当中唤婚,柴油发动机那种高振动弛、高噪声艇蹭吉,车内如“夜店”般的情况峭。   在打开ECO模式的情况下赴墒,发动机的转速在1500rpm左右的时候没,变速箱就会做出反应达怀攻,升挡很积极侣脖。当车辆行驶到70km/h的时候礁通,变速箱便会将挡位升至最高挡称嵌踢,我们在城市中使用偿,第8挡也是可以使用的局讥扩,并非摆设垢。如果关闭ECO模式逻开,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浑,动力输出得到了一定的释放芥晤,当然贩楞净,噪音也会随之有所提升算吓嘲。   柴油大切的油门踏板很轻盈倘表董,发动机对踏板所发出的信号反应很快脐,但初段调校的有些过于灵敏了薯,尤其是起步时缔铆堪,轻踩油门墨赶凡,车身就会有向前窜动的感觉弊,想要平稳的起步还是有些难度屏唯,如果初段能调的沉一点居,感觉会更好固涉,驾驶者对动力的输出也更好掌控闪凹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样零查吨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔫,由于取消了空气悬架领告鬼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的避洽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弹僵,分别为自动酪疯、沙地蔽、雪地搂剂、泥地和岩石犬禄,这些模式都是通过旋钮进行操作的奢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咀珊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剧埂。   此次试驾吵慕斑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验含兑,其中的体验环节有沙地懦采、U型坑和炮弹坑三个环节仍层筷。在进入沙地之前蒋绣喝,首先将车辆选择到沙地模式簿味帅,此时车身稳定系统自动关闭扮。由于没有空气悬架零掳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缸邯。   模式选择完毕之后岸锻泊,开始正式进入越野产地屏矫跺,在松软的沙地中歇,要保证车辆的行驶速度涣方。在沙地中行走档,轮胎出现轻微打滑是很正常的慈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沛小,造成更大的麻烦肥。   在U型坑的环节孪环,选择到岩石模式之后踏,分动箱启动扭矩放大挡扰徽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彪哗喷,传递到车轮上的动力会更加强劲江,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过别溯。   炮弹坑对于车子本身来说解镀,算是更具有难度的项目了吧幕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抄破。对于大切来说侠算,通过这样的测试还是比较轻松的乖。在模式选择上辱,我们依旧可以选择岩石模式齐本,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动节突,保证有附着力一侧车轮的动力输出渐饶,从而实现脱困幌。   总体而言矢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在砍伤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翻剖检。在整个越野体验环节擂,对于动力的感受也是比较明显的痕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柬篙玫,主要还要归功于这台柴油发动机我础,低转速扭矩输出足够大槽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弄。 责任编辑罗勘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哨蚂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔬,以求为各位网友购车作为参考科圃,本文我们继续进行客党。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岗逢,作为合资品牌的A0级三厢轿车辨,经济实用以及稳定这三点立市之本放冷可,谁展现得更好空浮辱,以下将逐一展开胎地逝。 外观解读靛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鳖贸,这次“重生”抛开了以往的产品定位观,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型貌,接过老款颐达的市场后慑其婪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辉肌伴。   刚刚完成了小改款的阳光拜畔苍,2014款车型延续了前款的整体轮廓湾,细节之处作出的调整撬叫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膝佛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乔女,另外增加了反光镜转向灯帮、倒车雷达等外部配置即。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锨布,但两车在细分定位上有所区分维驾兴,新赛欧更经济楷哇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定形窟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窘擒,两厢造型更具时尚特质狮畏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅春闻缅,前脸处的线条切削更是全车最多之处谢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹲季蔡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾够刨,三厢车型尾部中规中矩系啤,采用常规一体灯罩的尾灯忙蚀凑,正是这一产品区分的剪影还。 看完两车的造型讣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现附陋乳。详见下表讳毁殊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扯纹吗,您更看好谁式碌辞?欢迎参与一下投票抨祁劲。   =============分页符=============   原标题泛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比精革搅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩将劲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赋洽渺,各区域之间的串联均平滑带过闭堂,整体风格更注重功能性翰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能响,并尽可能带来更多储物空间芹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足排,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郸奈订,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酮鲜哨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点派。   另外伶敌,随着车载多媒体系统的发展颁,触摸屏更多的被普及酵瞥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕检,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能禾饰炼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侠蒜撅。 配置对比贩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置橇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抖,仅供各位网友参考篡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酿际:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剖逛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赊叔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捌缓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舶巢继,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粱堪范,而车身与轴距态访,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缕台碳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹降丰遣。   动力系统对比茫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铆,阳光仅提供一款1.5L发动机迸蹦骡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叉疤,同为四缸自然吸气版本胃,排量的不同即动力上的差距板线酶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)誓魄膘,具备重量上更轻的优势挛靠。   两车的自动挡车型套,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱聚俺苯,其平顺纹、重量轻及省油的特性匣,同级别车型中具备一定的优势芥讼疤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弧巢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侯,在挡位上优势明显幕懊,但其换档顿挫在车主之间常被提及猎势。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闻轮,外观上二者均具备典型的家族特质汝券蜕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堡。内饰布置阳光以实用为主档甸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质估。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憨考。综合本文所述浇,两款车型您更倾向于谁净?欢迎参与以下投票邦聪。 责任编辑模提薄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拭薄谰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐程癸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了同。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型评奇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比截澈夯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近憋浇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面围帝礁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虾斑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炯。也说明K3S试图走运动化的路线潜匡。   起亚全新K3S的长钙、宽耻潜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绰弧,而轴距更是达到了2700mm的水平辟沽,在同级别中也属于比较突出的成绩胃誓,对空间方面肯定有着很大的帮助歪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练还,车身线条也非常的流畅授睬筏,有着极强的运动感假,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差币隆烹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别权,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粗记。至于骐达配备的大灯清洗功能来说东脑纱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诺睹怯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达散聊卤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的课衰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅常歉,加之降低的车身让骐达更加动感虱肩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奥茹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唉。形状突兀但线条流畅的尾灯沛雾,红灯部分占据了大部分圈讳,白光部分呈现斗勾状呕脸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眠能拓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郡弟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诽。能够有效帮助你快捷倒车烈储。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否停,因为外观好看主观影像比较大透懊凌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纺窝诽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徽柔哆,基本沿用了现款K3的设计嫌,提供全黑色拍税然、黑米色赐恰掣、黑棕色三种不同的内饰配色妈奉。做工和用料相对也比较不错加。内饰除了硬质塑料及软性材质外霜切,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哎。   骐达的内饰设计线条非常流畅恐瘸沸,整体质感较旧款车型有所提升弧抹。内饰颜色采用黑色作为主色调殿,搭配银色饰板络使呕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比森妊鹊,满足不同消费者的需求船痉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暴痊秸,多功能真皮方向盘以及定速巡航粒,从上面表格已经很清楚的告诉大家恼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凄鞍乌、胎压监测等配置啥辉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富反事匡,其中ESP浪难晃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恰郊抚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颇虽。 =============分页符=============   原标题赊韭捎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700会雇,整体乘坐空间相差得不太明显晌骗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同趟害。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卡徐帽,座椅表现方面K3S内部填充比较实阜邢粳,对腰部支撑方面会比较到位隘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忙态,其座椅表现比较软撮吗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呢咎滤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势傲顶律。在乘坐空间是差不多的矛施操,K3S座椅设置得相对硬朗芭射,而骐达设置得相对舒适殊妮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因季廷檬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杯须停,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茎粟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骏,很好的满足不同需求的消费者辽戳。起亚K3S相比起来就显得配置较少罗青。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膛咳悉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簇九蝗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寞,详细还需看我们评测所出釜茧从。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矛桑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求适丰。   点评苯辞础:随着两厢车被广大的消费者所接受涕忙查,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姥莆舷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龟,如果在这两款车选择其一的话澎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动介。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淳。 责任编辑头缺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉忍输,甚至有人无法确切的喊出它的名字胎该。其实这款车和我们并不陌生兜侯乓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扮浮螺。所以出镜率不高的标致4008麓,确实具有太多不为人所知的身世莲氏,这使得我们有必要去了解一下这款车充措屏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菇史婚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灿,呈现出风尚希、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感露卷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钙戚尺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疆让陕、科技的感觉课毛霜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冉桓歪,轴距为2670mm栏将。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讲麻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造施,所以在车身尺寸上它们相差不多筐抗。   从车身侧面来看魂冷渭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓮董乌,整个车身也因此更加大气而富有力量感柑冻。后排提供了私密玻璃庇膘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘘签陵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姐稠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窘。另外镶记,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闹锤狸,尽管造型简单绣,但通过与腰线的巧妙衔接揭杏搔,使整个车身设计连为一体岭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂告七拆,配合普利司通的225/55 R18轮胎匣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溯朴歪,都具有不错的表现缸碍动。我想应该会有不少车友会非吵看重这双“大脚”庇写目。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暗两纳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔼脱箩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赊。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲸奉,譬如采用了大面积钢琴烤漆斗,辅以细节上的优化静讹。   中控面板做工不错澜,按键旋钮设计很精致棵讼,且手感都较为出色悸素杆。娱乐扩展功能也比较齐全净咀,AUX嗜、USB以及12V电源都有装备粪深宝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纽勘眉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错板崇,下面还有黑色钢琴漆点缀呛短,凸显出了较强的质感娶履。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焦,若塑料饰板能换成金属材质的话暇冻晦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表量蛙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啃。在转速表与车速表之间镐,我们看到了一块显示屏亮串,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秦细酿。 在乘坐以及车内空间方面咸孩每,标致4008秉承了家族在这方面的优势擎炼埔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镀。   后排座椅靠背很直隆奔桅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉省。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瑰尾粕,坐姿却让人觉得并不舒适素岛棋。   标致4008的行李厢内部很平整靶善,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘘。这样它的储物能力将会得到提升铺郊,对于搬运一些体积较大的物品谐,可放倒的后排座椅显得实用蹈稀。   =============分页符=============   在动力系统方面颠歪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苫潞,最大功率仅为150马力嘎嗡,扭矩峰值198牛米和尸协。这台发动机配备到这款车上只能说是够用期,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孤。 全系搭配加了CVT无级变速箱间洼,具备手动换挡能力位残。在实际道路行驶中趣,CVT变速箱表现的非常平稳么。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徘葛嘿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醚,却没有丝毫提速的感觉到桃貉。不过尚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喂,在平稳驾驶时超车变线很轻松换。   标致4008装备了3种模式的驱动系统令皑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搏离,前轮最多可分配85%的动力轨揽,后轮则可达到55%攘鸵冻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惟从,可以应付雨雪漂性、沙石和泥泞等路况欢奥,也可以轻松面对普通的越野路段玛。   标致4008并不属于难开的车型锯腐节,尽管车身较大护亨吴,但是方向盘非常轻盈队,即便是女性驾驶也会非常从容善瑰蔫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线操。   结语收仆:从市场战略上来看驮斡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚕钱,4008不仅丰富了进口标致的产品线趁布,也为消费者提供了更多的选择蹄倘韩。而从产品本身来看脸逞庞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淳,能很好的迎合中国消费者的审美辨磨。在驾驶方面棺,标致4008表现出非常舒适和安逸盖偿惕,非常贴切城市SUV的特性微锨韭。 责任编辑逼慕确:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缚脆峰,自2011年上市以来凭借着动感的外观北焚掇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郡商,受到了许多二三线城市消费者的青睐犊。不到3年的时间搞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610回,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卡庐筛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱俊,将在4月的北京车展上市廓端,预计售价区间为6万-9万元侧溺界,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者供窜。下面就跟随我的镜头睹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钵。   相关信息祁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畏济淌,2011年正式推出了首款车型宝骏630赖偶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豪筏厢,结合上汽和通用的生产技术幻暮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摔募,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巷饰,与进气格栅钱、发动机舱盖形成盾形区域截壳,造就了独特的宝骏品牌DNA写窃虱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狠。从前脸上看恨,与宝骏630的设计保持了高度的一致怀抚箱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烽榷凭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装南,颇显动感讨程将。   在车身尺寸方面副,宝骏610的长为4401mm涉港、宽为1736mm啥缚、高为1462mm蔷龟谭。由于与宝骏630车型同平台生产驶,因此在轴距方面并没有变化拿绞曙,依然是2640mm京椽干,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灯豁莫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”替古,尾部扰流板北橇烹、包覆式的后风挡玻璃连戮脚、硬朗行李舱的线条眠,颇具运动风纯缮。与此同时头拿埠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂囱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饰觅。   =============分页符=============   内饰方面毒氖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度描爸诚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诚己,方向盘搭配银色装饰条十道,整体风格偏运动时位,带来不少新鲜感受。此外两篱摩,新车仪表盘也进行了全新搭配氨步,采用双表盘设计拎搬,更符合当前年轻人取向吐静侯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硕,提升档次的同时也带来的一份运动基因倦洗拆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缺集。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多安,LED组合仪表提升了整车的质感谩氮盟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验补脓矩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势璃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凹诵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面经。   宝骏610是一款两厢掀背车型庙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够檄沪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趣写,也可以按6/4放倒座椅谭疏,放倒后容积可达到1300L蓟净论。   =============分页符=============   在动力方面梦亨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慷配,最大功率可达82kW酗,最大扭矩为146.5Nm惫苹,这款发动机也同样在630车型上使用刀。为了发挥出更好的动力性能成睫莫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器估失蛇,此外还配有5速手动变速器可以选择菠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品塑湘虾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睬坪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搅、君越洪、君威等车型上颈菊森。   在整个实际驾驶过程中糕琉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贰丹信。在1500-2000低转速时羡咎梨,所爆发出的动力输出还算尚可驴,油门响应比较直接谢旦惰。但是随着转速的提升褥,档位的提高居纱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唯倒。这种动力表现不温不火妒尚,但是足以应付城市道路使用笺郊。   相比于第一代自动变速器储,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梅媒。只需稍微深踩一下褂久,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兴九淑,只不过由于排量的缘故登缉撬,推背感并不是很强烈俗饰污,且高转下的再加速能力也有些力不从心吃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适让翔,这也完全符合它的家用定位较。在经过颠簸路段以及减速带插荣标,悬挂能很好的过滤掉颠簸感税扩,让驾乘更加舒适杭渺。此外冠龟间,在过弯时底盘也显得较为扎实番峭。   结语迸挠蹦:宝骏610的家用车定位很准确倘,配置很务实理详,储物空间多搭掠,不过在用料和做工上还有待加强虎。不过动力系统方面确实不太给力舞,最多可以说是开起来比较舒适呻,这也比较符合它的定位唇。作为一个新品牌舅欣钞,宝骏还有很长的路要走假暑,虽然已经走过4年多洗,推出了两款车型试嗓时,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砰扯,在自主家用车市场上打出一片天地来氖,我们将拭目以待田韶。 责任编辑套捌耿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疆陪川,大众展台上首发了2015款大众Jetta妒拧篱。这款车在现款Jetta的基础上戳贬荡,针对外内设计细节进行了小幅修调财窗,属于一次精修边幅的小改款蔑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厕勘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撅俄响。 全文总结都捣樊:   对于这么一款外形细节有新意仕呕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迪团,我们只希望它能尽快来到国内黎缕响,因为目前国内的速腾车型思哀锭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漏妈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猛恢型。 责任编辑帆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域授朽客,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作塑糕,深入布局韭跨勺。其中包括类似上海大众新桑塔纳控拆、一汽大众新捷达失寥、斯柯达昕锐牢饭、以及再早之前的本田锋范辽、日产阳光等等禄。可以说革,在这一细分级别土齐,乱战才刚刚开始沫敛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宏逻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戊埔。反而厚重了不少搞汾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荡平。就前脸部分来说怖,整体样子是非常简洁的叫,又有几分动感舍,和标致其它车型相比是有些差别的熄杯丁。   侧面造型规规矩矩放拔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藐,你会发现喇缓柏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因想蘑爆,但301更多的是安安分分的一种踏实感春拟酮。其中衫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裸煎瓶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素门签系,没有那么规规矩矩吩斗糕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挡逆曝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茧链盲,这也是一项非常讨巧的设计链察。设计感油然而生龄,除此之外侥玻,车尾并没有多余的装饰物泞告,简洁实用依旧是主要风格帆看妮。   本文导航" "斯柯达明锐泻譬躺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌行暑戈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在悉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台师,可能除了家族化的设计以外辫里茶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了协凰筐。 虽然它采用了大众的MQB平台艘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分散,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罐,全新的家族化设计让它年轻了很多骑季,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甲烯皖,但是相比现款到,它的前脸更显稚嫩肪充,也可能因为现款有些老气横秋吧瓮考。 车身尺寸方面富冒逝,它相比较现款有了一定的进步瞳渤绦,内部空间方面自然也有了一定的进步恰荆,在后面空间介绍上我会在进行阐述杀丹鞋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矫,这也集中在细节设计方面彭醒钞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坦谱,还有合理的镀铬装饰轰禄祁,这也是新明锐年轻的一种标志够刀鞘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次森啸版。" "  2014年4月16日宋,全新英菲尼迪Q50正式上市焊,售价区间为32.58-54.98万元强课。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型复,2.0T车型三季度到货绵泄娘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驶耙使,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擂忻。三车官方指导价格基本在42万元上下粮花梳,具有一定代表性捻堡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凰码:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓶协扯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舷封茬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拈辰,车头造型极富攻击性千肮,侧身线条动感优美佩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显武嘛。当然灭怠吹,它的进化不只是看起来那么简单啊,内功的修炼更让对手望尘莫及素狠寝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的层,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敲嘶,而且大有愈演愈烈之风弟禾锈,尾部设计很像自家的新5系晨五,家族化设计不可避免顶。即便是标准轴距版本恼伺,新3系的轴距还是达到了2810mm匪饲下,比上一代有小幅增长蹿,再加上悬挂对舒适性的妥协郴播弊,曾经犀利的3系已成过去度靶冬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捶禽胁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佃,那非雷克萨斯IS莫属了蜜嗽姐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象爬扁孪,车头动感夸张购龟,车尾简洁利落咸捷交,虽然有历史车系的影子科,但这绝对是对精髓的传承和延续晚湾。   本文导航" "  又到周末了敦丘,在大学破旧的宿舍里嘎挞空,百无聊赖的仰躺在下铺上僳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胯绢,心中泛起阵阵遐想灰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帛焕搁,充满战斗气息的车身歪,都让我无法安然自卧速菜帕,打起精神佰适坤,跑到隔壁楼的图书馆奈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志合渡。没错纪虽卤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陕蹭涣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碴妮奖。但是嘎铣暇,今天要说的主角并非“兰博儿”蹲廖夕,而是广汽本田第三代飞度烂副,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沥晌携。   ?什么是边锋主义耿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉楔娠,线条过渡果断砍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溺炕,包括讴歌品牌也大致如此谈烂呛。第三代飞度相比上面的两代藕庞炮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致德唬嘉。车头部分比上一代更加动感墟局痘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辞。给我总的感觉是茹枷,车头的成功是线条运用的成功颁确。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陛揩伞,从车头到车尾一气呵成霖,整体感和流线感非常强舱。从某种角度讲亭防圭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙票。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逗蹄弹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茸,但相比其它竞争对手档,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镶淡。   车尾的感觉并没有车头那么好佰,对于我来说绩播,车尾的设计并不满意傻赡。过度使用的镀铬饰条搐拾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口售侧诡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孙饭赴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埔抗顿,在纽约车展即将开幕之际热,路虎发布全新发现Vision概念车本,配备多种新功能戳,智能玻璃实现透明引擎盖瑰,座椅灵活变换可实现共四种模式蜜楔,包括远程揖铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锰公。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旗般违,第一款路虎发现诞生于25年前攫,全新发现系列定位于“休闲”瓣,总计拥有四款新车系。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垂藏,多功能配置坝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舅场。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帛嗓色,其中包括远距离蚁控李答,智能玻璃等棚巍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景轨侨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示护容,“新车现代化的躬吠,切题的驶,并引人入胜的设计裙,是发现车型发生的重要转变廓柏。”" "  [汽车之家设计] 2013年谩笺窟,我去过一次柳州八晌,那次室菇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂楔匣虹,当时故惧蹄,宝骏只有宝骏630一款量产车型茄玻,时隔一年嵌,这家公司有了新动作弗康貌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赏诧。官方表示绢抢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品静寝段。   事实上猾惦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓝似,那时景虱菊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锨箩观,为了配合厂商对车型做好保密工作票据位,当时我们也并没有拍摄相关的图片俩冗。掐指一算迁窖默,当时稗拇得,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了身散侯,在聊到这个话题时脆狼,项目负责人也表示怪棱椒,整个团队在这期间做了很多的工作避木悲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性态八倍,即便有着此前宝骏630的经验秦,但对于一款新产品而言偷炯,整个团队仍旧不敢怠慢蹬校。   为什么要推出一款两厢车馈?   新品牌诞生初期蹈兢,单一的产品有助于更好的把控产品质量痕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑没,从而将其转化为品牌价值梢抵,在品牌得到一定认可的前提下坍练仇,适当拓宽产品线抒圣程,无论是对品牌胁谅,还是对市场而言都有着积极的一面卵农。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轨,较为官方的说法是“以市场为导向”沁,不过在我看来静将撮,这仅是一方面开敝,在有了以上需求的前提下蔼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亮,于是才有了这个方案坏徒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滑坍,车辆的动力系统沤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整才,这对于一个尚处萌芽的厂商来说田冕捻,无疑是一个两全的方案儡填。   两厢车在定位上有什么不同吗板叙?   简单来说丘难,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸵铝亭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踏朴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桶。相比之下认,因车身结构缘故从,车侧和车尾的造型变化较大剧铂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稍潭哗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法净鸽,印象中号忿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贝寥,有些时候绕距马,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秦席。当然盖床傲,每个厂商都有自己的想法驶,这种实用主义并不是坏事瓤,毕竟溪,车是用来开的垢船脊,把主要精力投放产品稳定性方面宛黎,对打造一个大众品牌或许更为重要慈幻素。   在造型设计方面父,除了已经固定下来的设计元素外彼簇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汤。对于镀铬饰条的理解见仁见智骨蹦,然而盯先冬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丧,正是在这种需求的推动下寐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迟。   察觉到这一现象后珐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思青坛芜,显然嚏,一味的添加装饰条并不合适畅截旗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汇。一般情况下举窘从,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区送,除此之外且,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条干,在设计师看来好妨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拉背,我还不曾有过近身接触琅工扛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统继壁娟。或许这么长的一串文字来的有些陌生谩道丧,简单讲记痞,它就是在航空航天器上使用的转向技术片。我们将就驾驶者最关心的方面筹我叔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蓬拢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捷,人机交互系统的先进等等盖敖被,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力录。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歧骨,不难想象Q50的出色鹤柑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蟹攘,同样借,作为宝马1系的车主刻,对于操控的追求反衬出Q50的优异麻杉乾。而剥离开车身的种种醒,他们共同的认同就在于这三个字母队:DAS   【什么是DAS赤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制餐赊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萌翁仁。   【DAS工作原理是什么门?】   车辆转向时掇艘奔,不再依靠传统的机械连接陈据芯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皋剁荆,根据行驶路况和方向盘转动力度拓晤,速度进行综合计算提隋保,从而指挥转向电机机构实现转向奈令。   三个ECU属于并联关系封骆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮昧、方向盘偏疵掀、右前轮)仙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霖壤堂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烦甘,恢复至传统的机械传动转向模式蹿睦翔,确保万无一失芭沧稼。但在正常情况下型,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离媒伎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拭赐。   【DAS汽车的优势邵?】   操控性年却甭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捆掏了,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诵毯册,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饶沟,享受更多驾驶乐趣牛赋。   【为什么线控转向比传统转向快垮九?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聘次。整个系统中没有橡胶衬套却篮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吞,因此首先从内部减少“延迟”靡溺。   【DAS对过弯的影响硕揭劳?】   转向相应得到改善孩。传统转向系统雾还岸,在接近弯道时凸,驾驶者需要提前做出转向动作温,否则汽车无法实现平稳转向樊。而采用了线控主动转向DAS系统戈,通过消除内部的转向延迟写脐,减少了预先动作的必要氮榔,实现更灵活的转向持楞。而驾驶的感受将更加直接谴嫂骏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醇丹,毫无延迟料称涎。   【转向系统也能够减少疲劳即?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感适溺妈,因此从另一个角度提升了安全醒喀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣臁)逃,12款参与测试的车型中砍稳靖,在定速140km/h的巡航测试中痘咎替,平均修正次数胜都碎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烂固赌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己缁兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表必亮:网上车市(www.cheshi.com)   当然即,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弹畴,而对于传统车型侧,这一选项代表着发动机泉、油门踏板弥、悬挂阻尼扭、刹车响应等等方面的细微调整就,而由于配备了DAS编,英菲尼迪在模式选择上梨,更进一步的调整了一系列的功能歇,如浚:主动声音控制系统介痰普、线控主动转向DAS谱、主动车道控制和主动循纪遥控制系统ATC等等的设定事钢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坛爽?】   通过上面的简单问答勉,我想我们已经熟知了DAS系统酚,在响应更快搬檄,相比机械系统更便于维护橇,节约成本蜂焊冗,减轻重量等多个方面都硕果累累剖。而任何事物都是双刃剑碑剑炔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绣宽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煌,他的解释既简单每,又复杂吐,背后掩藏着十年之久的不断试验堪昂,推理碾沙剔,再试验的科研过程室锌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钝坏庙。而这些内容无法用数据体现猛,还是按下点火开关吧前持罐。   本文导航" "   《极速60秒》筒怯伍、《死亡飞车》鳖收窖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拳,让车迷们大呼过瘾良。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丢咐。另一方面帆茫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陷,但开在路上肯定是最牛X穆粗贫,最有回头率的扦溅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晒特、“真NB”这样的感叹褪体漏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饭镰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缓赤幕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服成麻。    作为最具代表性的美系车型腺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程囊桔,五代车型熠熠生辉疮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相递镰捶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埠卯阶,主要原因是新一代车型不够“MAN”氰,缺少了野马的一贯的风格设释措。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淖。 什么是肌肉车凉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车儡功,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棘喂首、具有强劲马力抄冗惠、外形富有肌肉感的美式跑车弛新刊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孪趁,例如雪佛兰科迈罗锌弛、道奇蝰蛇告柏、道奇战马耽搽,还有就是本篇文章的主角福特野马灿。不过这些都是字面上的解释玻链靶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义下。什么是肌肉车孩珊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赔狠掏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叭,科尼赛克Agera裸篓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刊。但实际上并非如此勾酞,凭借自身出众的一面类茹逻,福特野马在众多超跑中脱颖而出鲍眉,成为闪亮的主角敢垦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顽娃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舵念古,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仍独莽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统效珐导,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纶滩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偷忻如,野马还是地道的童星出道!是的臀,早在1964年刚刚诞生之际令搏匈,它就被搬上电影银幕很派钾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搂问,也许大家有些陌生咎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唐信。在过去50年里冻斥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赶持携。    无论是哪一年代的野马缺成镀,但凡出现在电影中诚羡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篙靠。衬托主角的英雄气概或是独当一面律朵蛇,野马都游刃有余踞。在近期上映的《极品飞车》中琶蹄,野马更是作为整个剧情的主要线索的叔泼,陪伴主角经历了人生的起伏栏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阀,五门版的三款车型——耀真咯翠疾、耀享翁扭李、耀动分别为52.8万睬窍剩、57.8万钱敬捷、62.8万诵适。另外还有只发售500台的限量版悔虑,价格66.6万元惕劫芥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹤访嫡,只是在色彩搭配上带来更多选择借,车型配置也更合理歉钵切。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丸韧,并且通过优化四驱系统伟经,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倪。揽胜极光一直被认为是外观控垦,但作为路虎车型赣,它也有着同级一流的越野性能殴氏。这是款长着女神模样衔,也有着女汉子般坚韧的车胖。 外观贤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湾罗,所以不仅长宽高没有变蹲盖士,造型设计也和现在基本一致胶蟹。设计师只对一个细节进行了修改颠,就是后视镜屋八。新款车型后视镜造型整体感强醛敦,与车身有更好搭配效果视。除此之外角,极光传承自揽胜的城堡式车身慕匹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屎连。虽然极光已经上市有3年时间湿憾夺,但时尚感丝毫不减譬股。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上级鬼,极光有自适应LED氙气大灯咸惜、全景天窗等配置讳,兼顾时尚与实用性示卑彭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泡保,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰草,前后保险杠尺寸更大啊。另外揩规癌,2014款极光提供了11种车身颜色聘氯,消费者有更多选择惜疚。    另外窜,外观细节上能看到的摄像头和雷达萄叹誊,是为了实现自适应巡航潜广徽、自动泊车吞、360度倒车影像等功能喜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媚,既可以设定与前车距离或行驶速度判,当系统计算出正面碰撞无法避免身,会释放最大制动力降低冲击速度亲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能施,实用性得到提升故啊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楞,并不是说女性不能开苹,反正我问过数个女性朋友稀咖琴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爸,完全不是自己的菜锣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断教,所以我觉得这样描述更加准确壕郝玻:这是一款为男人及女汉子准备的车床群霞。不是说它不好劲其免,事实上野帝的特点非常鲜明舞交,优点也特别多妈鼎辩,但如果真的不能欣赏野帝的外形厘惩举,那么它的优点再多也是白搭夕拴。好了谰,说的够清楚了匹哆,男性用户请继续看下去狠,女性用户请酌情选择盯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袱堕,也就是售价24.18万的最顶配版本年歧。配置非常丰富提腻,但较高的售价容易让消费者望而却步香,毕竟男人也不是那么好忽悠的卷菇掏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硕伴。不过既然我们测试的是高配版本颗,就来看看这款车倾,按照惯例很,还是从野帝的外型设计开始活兼。   ● 外观牌峭皑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议融疵疙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磋,野帝这种偏向硬派和复古的造型献,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赐懈糯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惩棋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溃,这对于野帝来说无疑是个劣势粮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穷癌墨,国内汽车消费更是以大为美绷,野帝国产后尽管已经有所加长麓按,不过还是给人感觉不大呜骑衫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溉骑绒,带自动点亮功能的氙气大灯脑、大灯清洗功能稗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屠。日间行车灯采用光带造型檄先当,并集成在前大灯组内涤奇,样式比较简单逢钵狠,辨识度还是比较高的说烹。   尽管车身长度不算长签捕渴,但野帝的高度还是比较高的枪晶短,一方面是车身设计的就比较高大柏誓败,另一方面也是因为底盘较高抱,悬架行程比较长皆裸姑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巨薯得。   后保险杠设计的比较厚实济饭惭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刃,也是为什么我们说它更适合男性车主常咐履。倒车雷达是全系标配吕,不过倒车影像和自动泊车是选配宽廉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恒范。   需要说明的是骂,按照官方参数配置表酥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刚灰,不过这台车并没有装配后挂式备胎奉拭搞,4S店解释说是同样是野驱版彼,有的车有后挂式备胎瓷舜姜,有的车没有教攘,如果不要后挂式备胎狙川锰,可以减6000元路肖犀。   十辐立体式轮圈插芯,样式符合野帝的整体风格蛙漏翻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侩巾杜,规格225/50 R17媚慈拒。这款轮胎算是一个折中方案洛焙碾,整体表现比较中庸瘫库蹬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坛剿牵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盆牛。" "  2006年始县纪竣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汝,没一年窖盗,这个品牌都在刷新着销售纪录敲菠莫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磨挎。2014年稍,新的产品问世骗孟晶,这一次它不再效仿当缚耗、跟随缓蹭荷,而是独步青云罚汞林。   在过去的几年里瓦乾劝,英菲尼迪的品牌推广是以设计圈蛾颂、豪华为主要核心络,由于旗下车型均以大排量为主萍,并在操控性方面有所见地筒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诽熄。作为一个初来乍到的年轻品牌庙算,每一步的迈出都显得格外小心效勤估,在保证动力性优势的前提下队临堂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笺颇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼,原因很简单赫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顶殴,也就是不同于别人的卖点阮。   在同级对手们相继更新产品的时候馅屠,英菲尼迪一方显得格外冷静担罢凹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拴视琴,好在当它真正来临之时添沪卵,并没有让大家失望快描程,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼离挝弗。   在介绍这款新产品前肉宽,我想我很有必要做个说明败洛,Q50实为G系列的换代产品翰睬,在2013年度甸芹,英菲尼迪旗下车型根据轿车唐蟹、SUV采用了全新命名诧,即轿车使用Q字母酒控,SUV使用QX字母汉,后续数字分别代表车型泰,这样做有利于车型之间的关联度惦蛙。   2013年汉,我的同事在经历了12个小时的飞行后棋熔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溯,在回国后的闲聊中罗,他的目光坚毅铂沉,言语中难掩一丝激动聘阜腐,当然他对这款车的最终评价很高分,抱着这股期盼倪蔬,我们今天找来这款车哩,一同来寻味我同事当时的所感够。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扁歉埃,所以厂商提供的测试车依然为美规版替郡,所以动力萄簇、底盘的调校拼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猜湘创,但整体设计与科技性不会有任何出入靖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厂书爽,也算是足以解渴了噶画举。   对于设计语言四个字来说歉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缉泡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的携,有时我甚至会想藤褪疚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柬?正因设计团队的不懈努力诬唇滇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表班唬穿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纺鞋。   低矮的车身秃卯,流线的车顶脸,都是上代所传承下来的精髓覆遍脐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大部啊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)集写唱,这与宝马3系的水平相当盟扳剑,优于奥迪A4L鲸湿、奔驰C级等产品谷阜,别小看这一举措套惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性该颈氛。   对于轮毂轮胎的配备上珊,英菲尼迪从不走低调的路线悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猜烘郸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接急,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尉颓舰。   本文导航" "  2006年始疚狈泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程协榷两,没一年甸白,这个品牌都在刷新着销售纪录桶怀陶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侍。2014年逃,新的产品问世赶五,这一次它不再效仿危、跟随前盎净,而是独步青云蒜。   在过去的几年里毒迟,英菲尼迪的品牌推广是以设计光虾、豪华为主要核心放澈,由于旗下车型均以大排量为主煽认扳,并在操控性方面有所见地沦寥齿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手修豁。作为一个初来乍到的年轻品牌锣袭,每一步的迈出都显得格外小心携书,在保证动力性优势的前提下蜜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摩纶刷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媳煤嫡,原因很简单架,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缕脾,也就是不同于别人的卖点伍咐海。   在同级对手们相继更新产品的时候形,英菲尼迪一方显得格外冷静梆航号,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度台,好在当它真正来临之时拉靡瞳,并没有让大家失望澎勾欺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媒涉苔。   在介绍这款新产品前搽,我想我很有必要做个说明陀侯修,Q50实为G系列的换代产品刷没辜,在2013年度广爬,英菲尼迪旗下车型根据轿车黔纳、SUV采用了全新命名拭,即轿车使用Q字母太,SUV使用QX字母程拔,后续数字分别代表车型唐拣,这样做有利于车型之间的关联度盎崇。   2013年喘,我的同事在经历了12个小时的飞行后管订械,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉邢逆,在回国后的闲聊中炉,他的目光坚毅胜,言语中难掩一丝激动侗,当然他对这款车的最终评价很高镣毖,抱着这股期盼磨,我们今天找来这款车乘,一同来寻味我同事当时的所感胳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倡第,所以厂商提供的测试车依然为美规版妒胜,所以动力搭、底盘的调校缆惭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泡稿,但整体设计与科技性不会有任何出入柬奠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说下,也算是足以解渴了苯揽泻。   对于设计语言四个字来说胸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的般,有时我甚至会想踞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伍洪?正因设计团队的不懈努力巷坏杜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浅豢浑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灌。   低矮的车身墙花,流线的车顶摆翰,都是上代所传承下来的精髓猎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莆椒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啊同激,这与宝马3系的水平相当鹅搞,优于奥迪A4L埔狮董、奔驰C级等产品非锋迁,别小看这一举措朝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庭。   对于轮毂轮胎的配备上磁青巨,英菲尼迪从不走低调的路线啸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矛虐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中多,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锰灿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锻告、陆风X5烤遁、全球鹰GX7垄,但依然无法撼动它的地位练立。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穷辆玻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迫牵,它就是CS75邻称蹋,来自长安汽车饥观佬。   在众多国内车企中腐慰,长安汽车拥有较早的造车历史苍滴偏,并且对越野车的制造要追溯到1958年欠湍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下篇蒲徘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弹奈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面廊垫惧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础无沸。   在对长安历史阐述过后脸履睦,这款新产品更是令人期待水慈。在2013年9月菏棺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晶电,一经面世便引来了无数人的驻足歇衅幕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蚀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焊侈,诸多细节上的体现翁领炕,可以看到与时代的接轨窜踞讼,说实话山何邢,即便与合资品牌相比乘掠己,它的设计也毫不逊色棘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庭毁炼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扩哄,在首次无伪谍照曝光过后逛哭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纷冗嗜。从车身尺寸上来看歉,CS75在长度与轴距上的优势突出山眠谈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肪并。在设计上祷郝乡,侧车身的视觉冲击力有所削弱虾辣贺,平和的线条增加了些许稳重感陛,而在配置方面绝不含糊钳郊,右侧后视镜配备摄像头圈,为泊车提供了更安全的保障谜茸旗,此外17寸轮毂的注入卉驶,也为整车视觉性增加了不少好评分锑躺。   车尾的造型体现了丰富的层次感截穷,使其得以回归至前脸的感觉收蠕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孙戈顿。此外聘鸡屏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妥,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘦。   本文导航" "  上半期壬氓篙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕾弯订,不同的设计倾向与不同的品牌定位入,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盎。在“下半场”的对决中私巴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果部。   点击阅读菏毁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庞舷此,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缅定:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后僚皇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邪贯超,以应付那些五口之家出行的需求巷。行李箱空间的比较扁侣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱链,或者带孩子出行时送塘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兔题禄。行李箱内是否配备12V电源接口僵揭猛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赖聚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戒疤。   ·模特A(不戴眼镜)身高睹:170cm 体重经仁棱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盒:175cm 体重冕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敛,长安福特此次也算酝酿已久了烦托,可以说即将推出的翼虎栏驶殴,每个人都能从中找到自己心仪之处挽到驼,例如极具冲击力的外形坟、科技感突出的SYNC系统汀许幻、人性化的内饰细节设计粪奴、又或是强大的日常实用性台帝妹,这次斜列怀,同级对手们真的要小心应对了溉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后互裸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沧。显然讹喂,在错失2013年的发展大好时机后督,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醛腺性,其实也能够走在大部队的前列成猛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段日坤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戮拧。眼前一遍利好锤袍客,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008习、雪佛兰TRAX守臼彪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崎烈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市踩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袱夕道,至今我们还没有看到实车猴。从目前的情况来看连媒挟,它们很快就会来到我们的身边螺犊。正是这个原因迫,在日内瓦车展媒体报道结束后绦粮头,我们并没有着急回国尝暴论,而是完成了几款车型的海外试驾戏茬婪、测试和静态对比的素材搜集前森苔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目危醚剂。   看到这里充合,或许你会产生疑问拜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓄?坦白地说委,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颂:1.它们必定会国产并且在国内销售市挛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淀韶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崔孰誓,只是一些细节针对本土化进行了改造籍体彩,但外观内饰设计幌、车内做工逝葛救、人性化掂潦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陆。综合上述所言常鞍浚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义合。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椒酶,感兴趣的不妨继续看下去砂秸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用此规冉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茂。例如CX-5龄、ATENZA阿特兹汹攘缓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉市。最重要的是匈瞳赣,它们不仅有所创新酥铃缄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风来枫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耽丘,再到如今的Axela昂克赛拉册,马自达3已经历经三代车型的演变沏糜冒。据长安马自达相关人员介绍违渭恋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)露尸桶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔽惜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虐铆。它的眼神更加犀利挪弊尘,车身线条更为动感稼慌峨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尼论奋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欣就,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撬此,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神集迷句。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线固、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仿书。另外沪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谭。据厂家人员介绍笆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磁弗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匠黎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氯,使它的整体视觉感受类似红酒一般猜踞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘⒓郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm光添律,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm徘雹划,两款车的轴距同为2700mm统。相比同级别其它车型试敞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势考遂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪渤衬病,不过轮圈的造型稍显普通凛,不够运动蛾柔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列比光,规格215/45 R18玛都,抓地力表现不错路搁棘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎餐,规格只有T125/80 R16篙犬。   尾部的设计不算惊艳隋墨收,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伞姆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幻莲炮,这在同级别可是十分少见的煞。" "  说起海马福美来漓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铜,转眼十几年过去街栏,福美来已经迎来了它的第四代车型托岁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妨揽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品徊忻盒,新一代福美来M5采用全新平台打造币腊卧,不论外观还是内饰蓖衡激,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茶碍盗。在此之前私敌壕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贰拉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格微蹄烙,宽大的直瀑式进气格栅龋诬揪,大面积银色镀铬级,符合国人审美冀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔬词聚,腰线采用分段式设计陡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攘,凸显运动感嗅剔唱。但只有左侧为真排气口惜,右侧仅作为装饰硼丢。" "  对于中国汽车市场来说颅掂棘,凯迪拉克属于一个后来者拈,当然这指的是豪华车市场教告。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奋堡,那可真要拿出点真本事肆。凯迪拉克也明白这一点巢氰,去年就将全新车型XTS进行了国产每,并且上市销售图裴辨,销量也是比较乐观的宋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淡,无论是配置上还是动力以及外观设计上贯,至少能让大部分潜在的消费者接受其晦铝,这确实不是一件容易的事情烹。于是碾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棺肪琳,对动力和安全系统进行了升级料官。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磊故纳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甲,仅有一款36S铂金版饺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变琶。   2014款XTS 28T铂金版外观池:外观延续36S铂金版的设计畦扣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洪疵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅百,在其他方面则没有做改动茂埃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擦,没有做太大的变化项遣巷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侣露苹。   XTS是一款善于运用灯光的车姐棵,它将大量LED元素装备在车身各个部位史略某,正是这些时尚元素的出现提攘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庭丝,获得了更出色的细节表现力售雹市。这些称不上优势的细节表述喂焚慨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峭淳话。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化簿使竟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狸亩恼。尾灯依旧是LED垂直式的造型喊告,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致据射。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羡驳茧。早在上世纪五六十年代惜什,Citro?nDS就用上了可变悬架抨狠垛、随动大灯池、转向助力面芦娥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涪,加上极为飘逸的车身设计妹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绊扒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌救腊,2011年长安标致雪铁龙成立粱,到今天我们测试全新DS 5LS票茎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寺,音译的中文品牌名念起来很接地气剂恨:长安谛艾仕阔酸屎,有股莫名的喜感褂侣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器必禾保,是台正儿八经的三厢车烂啸瓢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貉恳塑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象年藕缉。如今力境,马自达6已经发展到了第三代第涛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钞,它的名字叫做呈何:ATENZA好交甲。之前我们已经解读过进口版本栓痛纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赋版,这一次排量可不仅仅只有2.0L杉瞥,还有更加令人期待的2.5L茎。   注桓曹:此次测试中嗽,红色车型排量为2.0L排磊客,黑色车型排量为2.5L稳。国产ATENZA目前还未上市敌,此次测试为抢先测试计负惦,车型为试装车贪滤。   截止到发稿时罕另,官方宣布温犬箍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”四捐觅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翻兰福,上半年上市销售叉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巧泡剁,我们还是先来聊聊外观鲍私板。相比进口ATENZA龋,国产版本在外观上基本没有变化享,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乘拟龋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氯递,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脐活察。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辫讲酸,“下”这个字可意为“以后的”窘,用来表示那些目前还没发生的痘、未来也不一定发生的事情离。比如有人说“下次请你吃饭”患闯,谁知道是不是真的!同理酷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茫酗,实际上暗藏了一些不确定性捷:它能引领未来汽车的发展趋势涵枫?或者只是一句空泛的口号黑跋?这是我最关注的问题举似驮。   当然也会有人更在意其它方面娶,比如外观内饰和空间等等守夺洪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沙害,本篇文章的最后也会提到笺兄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钙芍。   关于下一代城市SUV的概念逝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抽。在他们眼里酸缕木,很多城市SUV都太“娘”了荣桓,连个小土坡都爬不上去怎么行诗哇窘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佛凌活。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战精、勇于冒险的心履冉败,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一就。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然井炔苗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磐碗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恫双屏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粟,它能够去接受户外的挑战庙喝哪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枚侗较。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产华厘鞠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑟朝,目前主打3.0L排量的三款车型停卉,都搭载三菱第二代超选四驱系统的,售价39.8-45.3万元需搬手,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吹核扣,还有一个最简单区分方式搏扭堂,只有精英超越版才标配后拖车钩扩耸抛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寇间潦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醋滩洁,陆续又在第三代(V73祁刑吕、V77等)和第四代(V93琼吾协、V87麓攫、 V97等)等车型上装备燃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三四交锣、四代帕杰罗)梁坑,现在销售的为第四代帕杰罗扦。   如果单从分动器的挡位看蔡誓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秀痴,拥有2H吃、4H嵌淋扰、 4HLC蒲诧、4LLC四个挡位颇镰吭,在后两种模式下奇,中央限滑差速器LSD被锁定雀,为四轮提供均匀的驱动力鸿际。不过值得注意的是峭卿烤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棵时辱,前纫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颈帛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式新吴畏,正是这样的全路况实用性抵乱,才被成为超选四驱系统椿拢磨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琳胸攀,可以在2H奖、4H挡位间随意切换挟宝,当处于4H位置时崇贝危,它相当于一台全时四驱车型忿,可以提供更好的抓地力和驱动力祥版纷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吕锨浚,而处于2H位置时姜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衬冒裸,不过这样一个大家伙油耗不会太低长,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗礁厕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锚,4HLC模式时汐,中央差速器锁止什穆鞋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谱人百,不但锁止了中央差速器谐,还拥有更大的扭矩输出表妇涪,此挡位的传动比为1.9:1馁,扭矩被放大1.9倍埔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轻偶,4LLc就能派上用场聚。在车内读年,仪表板的中央会显示当前驱动形式句,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湾丁,并随时了解到现在所处的驱动模式别。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兜氮,应付一般路况毫无问题梆却,但如果长时间处于极端情况下遣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弘够艰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痞泊肚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揭绣卤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挟暮,同时也提升了整个历险过程的安全性荆供,因此光有一颗狂野的心还不行娃车,还有选择一个可靠的伙伴拣。 责任编辑纠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品良,已经上市四年了徒及侧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厦僻,跟老款福美来相比档次感明显提升笔。除了看得见的设计差别安,福美来M5在配置汞兼妨、空间方面也有不小的提升刚媒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本派徘,1.6L车型会先期上市菱谷酞,后续还会有1.5T车型推出眉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本背迫敖,其中手动挡共有6款屠,自动挡3款锻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醋顿促,厂家介绍说叫旗舰版淖吻瘫。由于厂家没有提供参数配置表黎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别艇胁岸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型憋皮。 ● 外观挖跑:中网造型似君威急侈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泊己啃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饶,尤其是车身长度虐翟觅,福美来M5达到4698mm顶龟,超越绝大数同级车的车身长度爱。跟老款福美来相比啊磕炮,福美来M5的车长体其脯、车宽和轴距都稍稍增加一些熊似矾,而高度降低了3mm密椿。   因为长度和宽度有明显提升去,高度基本不变其酞桂,车头设计的比较厚实卯计,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的割餐匠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网板赶徒,格栅同样采用镀铬装饰赦题,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像林伴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牧蕉伤,老款福美来就已经开始采用癌负规,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踞。中网轮廓稍有些不同户李,老款福美来的中网较矮唬,而福美来M5的中网稍高父磷强,看起来更加厚重惋般。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒙哆幕。除入门级车型外投,其他版本车型都配备了自动大灯舶芒垮,这点还是比较厚道的测驼,老款福美来全系没有配备自动大灯络。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔继,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜起另。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崇桔匠,能明显提升辨识度哦掸燎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亥灿,是2007年买的啊百,到今天行驶了9.7万公里左右钳掳聚。日常使用中油耗7-8升/百公里替,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衰抨,第一就是便宜瞳爽,全算下来8万;第二就是配置高收涣屎,07年8万带皮革座椅锨龚嗽、天窗幂撵苇、自动大灯和倒车雷达的车不多村弹拓,而且空间也算说得过去衡,总的来讲这款车符合预期垛德,坊间说F3小毛病多山,不知道是批次问题还是命好末汰,我家这辆倒是没什么事儿弹偏拱。新F3于今天上市层惹剁,领导说我算车主漠铂缓,于是我就来了隙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笛史疽,聊聊老款在使用中的各种感觉娩。   ●动力及悬架崔愁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敬然,动力够用扫,只是起步比较肉遂凭附,1挡和2挡齿比跨度偏大蹲,走起来后挂入2挡转速掉的太多款供汐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡感骄。   油耗日常市里开7-8升/百公里闻剧吨,还算满意偶湘沫。悬架初段有些生硬漠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匠帕,对于颠簸的过滤一般筋,后段软厦啃叛,拐弯时车身倾斜大佛。总的来说算是个合格的入门级家用车伞井写。   ●配置及人性化设计鸽:   比亚迪一直走高配低价的路线撅社耿,配置丰富扰,前面说过森涪,皮革座椅顶茹奴、天窗铅翰、自动大灯和倒车雷达都有所配备呻,另外暴闲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搅李猫,虽然不好看看,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痰杭剖。没有行车电脑显示屏嫉讲订,无法了解平均油耗凹咆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帝孙阔,首先价格便宜皇唉,其次当年没有也不新鲜)猎剑。   人性化设计方面裸缉攀,四辐方向盘比较细窟嚷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摆驹鞋,四个角随便按一个都能触发诲呈。日常小储物盒好用扇,票据光慧、手机和水都有地方放揪,不满意的是门板储物太锌炻摇(硬伤)卧介寸,平常只能放车证之类薄的东西碑惋犊,连杂志都放不进去屠谴,后排基本上算是没有储物空间陈。   ●做工鄙: 内饰和外观各方面做工比较糙瘸拆,主要体现在接缝上零蛊,不仅大而且不均匀捐脾蜡,这是急需改进的武溯洼。   ●空间套蔬:   F3轴距2600mm两,我身高190cm限料,有时候我开车乔滥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垮。后备厢空间大煽,而且比较规整搅夹,用它进行过几次小规模的搬运秒累肪,还可以节境溯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谭墩悼,试驾中我也重点根据这几点进行体验蝗如,看看新F3有哪些改善和变化荚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吵懂攻,仍无法挽回姑娘们的心构剩疏,如今她们只爱大长腿和都教授雹。不知道你们发现没有唤,宝马在汽车界引领着同样的潮流领乳差,硬邦邦的3系僳、5系换代后都不再凶猛炊潭,舒适感和精致感倒提升不少惫锚。现在轮到X5了狡拴虾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挠提。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气必寇,我勉强同意这种观点脊颓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铜输戏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炯疯线,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吕啦谅,更显精致捶扑附。总的来说滴,它不太凶藩彭拓,更俊美一些不。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赫盼,除了外观与内饰的小幅调整外殊挞嗽,改款后的逸动引入了1.5T发动机誊惰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绅睫细,逸动采取了1.6L家庭够用股沸霞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窜,一个争取“各门功课”都不落下档摄裁,一个则是专项选手磨累,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肚童。 ●外观樊滇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刨凌:轮廓流畅镣匣霓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呐、瑞虎系列昧、风云系列及QQ系列)沁汲,同时带来了转型后的全新车型痹芜告,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造法丹爽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矫昆,更是出自海外设计团队之手蒜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词栏夹还。" "  刚进入社会的年轻人匹,它们也背负着太多的压力疼,在家庭事业初步稳定之后淖陋铺,一辆车对他们就显得很重要绵龟斜。致炫就是一个体贴的产品北枫糙,它有着炫目的外形兼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致漂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是激辉硕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫急坎糯,变化的不只是名字纱咳苹,更是尺寸和定位临牡,风格和潜力科。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亮馆读,吸引着更多年轻的用户群体蜕屁。   致炫外观灵动时尚断墩,带着一些年轻的运动气息普屋,车长为4115mm俏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豁绕衡,比老款低50mm;轴距为2550mm坛,比老款长90mm接肮麓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奢读勾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绘韦,这样的设计更有利于致炫的散热县食,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莽伐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糕笔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搁氏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友改示川,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助联笔。   在ABB的阵营中绘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车道葡,他们的目的很明确帘莲皋,就是抢占国人最热衷的这一市场饥抒。对于奥迪A4L酣、奔驰C级勘、宝马3系而言篮,三者都有着不同的亮点与喜好者苔粱为,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睹闯。   在这款316i消息正式放出时册丘勉,包含我在内的许多人都会想到一个问题呻,那就是究竟会减配成什么样敛檀肃?但在实际看来拟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稼。无论是进取型还是运动套装版罚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翔瓜燎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼薄鹿,当然如果你肯花7800元对,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯们。此外汉葛剩,对于现今发达的网购来说棘,这个根本不叫个事警,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仆,此外还有多种款式的副厂总成可芽ぬ┒,质量咱们先放在后面凉撅,至少价格实惠也能达到美观的效果尾。   虽然入门级价格不足30万淳,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸡,在定名中你就不难发现荣肉,316i中并没有“L”绘,它是基于标准轴距系列中的一员蚊储。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笨龚碧,对比现售的奔驰C级陈擎瘟、奥迪A4L而言享皇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啃粱冀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妙订垛,这是国人特有的爱面子传统据,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窗谜块,他们自然也深知这一点黑洗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捐,单出排气也与320i的相同德,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衅,不过这一项在网上也是可以淘到的力佳,副厂价格也就100多元揩氦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冀,然而在国内扔,它还是一种小众车型失。可喜的是驮心季,近年来随着“旅行”文化的发展淮,旅行车也渐渐被人们认可滑。在我看来妇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种形癸,一种是像奔驰C级旅行版采峡惧、沃尔沃V60那样溉邢祭,通过个性鳞琴楼、漂亮复能、动感的外观设计获得年轻人的追捧剃罕谜。另外一种则是踏踏实实走低调遁、务实的路线揪,用内涵打动消费者娥牧瘦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掇捎扭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藤觅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赦梨,外观腿、内饰进行了相应调整啼少渡,配置也有所提升衔捻共,动力系统则保持不变琉搭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版埂,售价33.48万搔攻枪。除此之外狭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盯墒篱,指导价29.98万熔。   在介绍产品之前辞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靠赶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黑卵补,1985年凸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂檀派,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郝,这正是斯柯达的前身礁。需要说明的是淀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称番,并不是指该车型限量销售颅。   ●低调荤白懂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苫孺鸥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鄙书捕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伺仓鲤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摹傅、稳重艘挠,所以严格来讲快铆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藩。从上表可以看出嘘故未,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窟仁,而且更重要的是穷筐,速尊的价格更加便宜湍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舍翠。全新样式的中网格栅更具有立体感思海险,大灯组内加入了LED日间行车灯吮庆付,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来插纶朔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掏查,朴实防汞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骨集。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯森恫,并具有自适应调节功能摧素。新款车型的前大灯造型更加犀利棚。此外京孺黎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的级碗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计测煌了,简洁修长卜吕,没有太复杂的线条勾勒倍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份禄患芒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痉僚斤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夸丰洪,规格225/45 R17沙掀,这是一款侧重于节能环保的轮胎割。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丹酵剁,圆润垃琴齿、饱满蹋、协调耐爆渭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赂冠、耐看得多粱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泛些请,尾门上的线条层次感比老款有所加强步汀稿。此外松,尾窗上沿的扰流板低、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宦峨,让速尊看起来很有范儿齐填使。对了需,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扩胸,一般人还真有可能会被它吓到狠,其实它的心脏只是一台2.0T既贺切。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稿,在北京借着区域上市之机将柒几,我们再一次体验了自由光的越野性能俄结。作为越野车型的鼻祖咎叛,Jeep用自由光再次向人们证明慰,即便做的是城市SUV鲜沃共,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身号富,但是在四驱系统上绿醇,Jeep却有其过人之处摩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吞献,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乔沛耍。    简单来说嚎须,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盒痹磨,也就是说柿,当前轮打滑时糕牢,动力会输出到后轮尺,使得车辆依然能够前进岁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狼逆供、交叉轴这样的情况)特脐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器士当,脱困就很困难了窃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堵仕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号害。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挨,以横置发动机涛庆筒、前轮驱动底盘为基淳媒λ场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴负工,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赫蠢背,实现100%前轮驱动脯,提升燃油经济性邢方胸,而且它的后桥也具备多片离合器结构佛吃,可主动控制左右后轮的扭矩分配刻,起到限滑差速器的作用星盾颧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摹极典,还具备后桥差速器锁止功能杰晌倘,实现左右车轮50:50扭矩分配古韶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统相,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绩凹宪。    在实际体验过程当中弧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藕、交叉轴埠荷兰、炮弹坑起、搓板路等等越野路面痹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中清颓,越野能力无人能出其右沤裴。    然而作为一款城市SUV坚顷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力集姥盲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顷膏。    另外订币,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烤舅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统穆辞康。相比同级别的SUV霓恋歇,虽然在越野性能上依然具有一定优势叹孩傅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妨恼,但是进入这个价格区间以后抵陵,消费者选择的范围将更多郝翅潜、更大悉蓬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坪钱腐,在竞争力方面依然不具有明显的优势丁偶串。    或许尽早国产化降低成本施妨蠕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机享岔失,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜜竟钩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啡茹挎。如今钩,马自达6已经发展到了第三代贫摧蜜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啤麻,它的名字叫做夸五漓:ATENZA掠。之前我们已经解读过进口版本郝狼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颓户翠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点富傅浮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力考唤倘,这一次排量可不仅仅只有2.0L工笛,还有更加令人期待的2.5L武粱将。   注申巍:此次测试中浮,红色车型排量为2.0L辑辱溜,黑色车型排量为2.5L看氓。国产ATENZA目前还未上市春挖邢,此次测试为抢先测试晨拇,车型为试装车醒。   截止到发稿时氨,官方宣布麓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绿为鸡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斡蚂搅,上半年上市销售扇忿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尉吉论,我们还是先来聊聊外观摆。相比进口ATENZA贡屑,国产版本在外观上基本没有变化斥袜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桑兴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胚桑,它不同于以往的两代马自达6结,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槐痹素。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僳沥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傲缚。总之从结果来看糖梁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绿北沃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澄寸,希望它能够像老马自达6一样诺,百看不厌戊客。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色髓缺吩,仅针对这两款车型来说蒂烈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殴鞭嚷,而黑色则太过低调苍楼丛,完全掩盖了车辆应有的魅力离棘。ATENZA的红色与大多数车型不同兴鞍碌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒督虫,不俗套茬僵誓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm懊惧蚊,轴距为2830mm溪傅鹅,与进口版本相同扮背涩。相比同级别其它几款日系车型蚕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狡磨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欢店,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叔痞立,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匆武臀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搽,科技感差了一点试。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上款末携,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意每,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈省商。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磋,相比之下确实显得小了一点豌沃,为什么不折个中纤排,采用18英寸呢筏?   两款车的尾部设计几乎没有区别谎斥抒,尾灯样式相同皆仓,双边共两出的排气管(没错埂授,为了表达更直观粒酱、清楚孪琉、无异议琅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分波,这是马自达6一贯的良好作风低讳榔。总之细托矫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勘幂,谁都知道SUV车型最为畅销铰乓监,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穿伺,而卖得好的却还是那么几款前好。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腹海鞘,还要等到试驾之后才能给出答案葡菇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绣弄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酿群。从风格上看窝坛,海马S5偏向时尚厂疏残、运动缴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群米忙堆。而在配置方面甫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佩煤。根据目前了解到的消息耸揪诧,这款车型的起售价约为9.5万奶,如果消息属实的话录掀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侩耍交,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庆墙鼓?   外观撤:设计新颖爱捐幕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆极,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位履,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鬼绥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型僧,也将它的风阻系数降至0.34匣鞍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荚承涸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴罚,比例上感觉怪怪的才猩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化八迸,有效地提升了视觉效果敌铂裳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯般骗操,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神天烷录。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媒爸、转向灯以及雾灯秤奖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集葱戒恢。   作为一款紧凑型SUV歪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凡,轴距达到了2630mm蔽承。与同级别的海马S7相比节彪墨,虽然在车身尺寸方面有所减少息殿廷,但轴距却多了11mm角黔电,整体空间表现令人期待持鹊技。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饥屡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疙号。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供局,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17多斡。" "   全新的A3备受关注芍叉蓉,这其中的原因有两点丰魂秀,一个是加入了三厢车型磐逢翱。而另一个改,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拜戌。只是这台车来到国内较晚铣够歧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凳供。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搐认吩,简单明了的说澎勘笑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浓浅吭,而必要条件是横置发动机梧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丰,但消费者从中又能得到什么譬空?如果按常理来看蹈妨,对消费者的好处应该挺多的赎帕坪,比如车更便宜了酸欢晚,就算车不便宜配置也应该增加了酞帕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕊雾。但上述这些还只是一种期盼糜财涉,毕竟这个平台的车型刚量产不久驰挤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慈烙。至少高尔夫7是这样齿,而全新的A3由于正式的价格没有公布宋,所以也不好定论毖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冻,这次引进国内的共有四款车型贸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置附驴亲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炉颇,6速S tronic双离合变速箱旱。在本月的21号施邓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侍岭。相比老款的两厢车型廷,轴距和车身尺寸都有所增加省橡拉,而且在轻量化上下了不少功夫毕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舷,但在配置上基本都可以进行选装夺蹦局。由于三厢版为新增车型冗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滔稳,“小改款断块吻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑞,而值得注意的是羔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霸躬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霉报,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擎痛。”吉利控股集团副总裁偷的巾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隘黄奶,欣喜之情溢于言表疗巷效。    亦或是巧合烩尉嘎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辩铣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弹汝颂,一方面烷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拇高片,另一方面菇翠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疚巴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轻无,种种迹象表明卡枢收,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荒。   诚然撮拔挽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车死,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巧馁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娟焙轰,孙晓东对媒体表示秃碳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪无竿擦,吉利收购沃尔沃之后睦蕉丝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嵌次核,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豌逼。" "  在国内售,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踩,它凭借动感的外观洼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醚拷竭,后来者RV4车侯坚、途观来吮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猩请惠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泊汹等,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缚。而今年狭,东风日产给我们带来了第三代奇骏跋苟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”清编含。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰汀,年轻化从攀结、动感化的外观设计就是最好的证明拣寇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扯舞醇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庇岔互。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兢,层次感以及运动感比老款强太多了狗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绞项,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炬,流畅的曲线让它不在干巴巴镰妙焦,整体饱满了很多控土。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯互翠末,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协离苹。   在侧面线条的过度下戌槐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烽蛙婚,并且加入了以装饰性为主的扰流板烦侨皑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性透褐。后尾灯变化更为明显蹦谰,竖条造型变成更为接近长方造型蹈寥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肪篇尼,一定会想起Jeep颗,提起Jeep氢艘荆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谎日艘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者费末价。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搽,看看它在这部分有着怎样的表现绩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车臀,并且不可选装以外呐,2.4L 豪华版可以选装该项配置疥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配其鄙额。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版忱肆郝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甜,从功能上来看比较全面驹,下面我们就一起来看看它的实际表现盗。   更多精彩视频厦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疼鼓,调整比较细腻盛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卡叼暇,而且还可以停得很正涟括垃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厕鞘蹭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绕岁都,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侣劣第,如果继续操作蛙瘦,系统则会中断本次自动泊车洞冠禾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丁即释,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题没贡,我一定会把奇骏放在首位颁手结,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舱,性价比非常高无郡估。不过自从2008年上市至今的6年时间里糖,它始终没有太大的改变褐,另一边竞争对手们却在不断进化婆垢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律父涧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘确哄糖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峰汗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前我,而看到新车的第一眼就会让人感叹答:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了癸骇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泌素联,并且也是该平台衍生出的第一款车型哇阀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腻韩。相比老款车型略显古板的硬朗外形琴,新车则显得更精致接,更有设计感厢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俯。当然枚鸡肮,除了视觉效果之外碑黄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妮?这也是今天我们需要探讨的问题瘦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勃磕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限署,我们本篇文章的测试内容并不全面钞星,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煎靛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍努,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窜稼搂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章献五,里面对新车外形毫陛垦、内饰等方面都进行了详细的解读互鸿扦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 密潍。另外汀咎搓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊繁。   ●增加更多高科技配置乐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帮筛禽,除了拥有出色的设计沁博、良好的工艺和用料之外公弊古,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粮屋,翼虎就是个很好的例子兽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斡淡可。如今的新奇骏身上畅贾触,我们也看到了各种高科技配置姐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平波崩呈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胸,在两年前它就已经崭露头角筹权唉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样平惜矮,连控制面板都完全相同菠盾。虽然东西不算新逼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先按,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化麻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孔,汽车作为生活中不可缺少的一部分仆恢,也同样要跟上潮流缸佃歇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芭,很多的印象都集中在日系的丰田车上巷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘘刨恋,由于起步较早村妈,所以在混动技术上都比较成熟校嗽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型长寇甫,一方面是因为未来的趋势差腾喀,另一方面就是对环境保护都有一份责任闪棘川。但能让人印象比较深刻的不多鳞茸誓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垢。经过一天的试驾体验颊脸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戮额,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芥。   外观方面吞:设计大胆前卫辽么傅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛊,给很多人的印象就是模仿耻潜睬、复刻孪奇荷,aygo靡犊擅、花冠骚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伞汗。实则也是没办法的事儿钩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始想困考,不过从秦看来锣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妹墙,整车设计偏向年轻化恢锰随,前大灯内加入了日间行车灯和募萍。车身尺寸方面叹岛坛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm思,轴距为2670mm告慌萌。   实质上阑违,比亚迪秦的外观特色鲜明继,个性十足南涧灭,他并没有针对大范围客户群体而设计散临徐,更多主打年轻粱侣、时尚元素任彩。这样一来令蝗,优缺点也相对明显雀朵乃,需要一定的时间让更多的人来接受他舱困。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锹踞漠,充电方法非常简单也很安全慰。通过家用的220V电源就可以直接充电孝,但是要采用三相插座伟埂。车内的仪表盘可以显示充电信息暗梢,包括电量以及预计充满时间急途艘,而且还可以选择预约充电槽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痢,虽然我的“档期”已经很满户懒,截稿压力山大式。但作为潜在车主共,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毋江,它和福特嘉年华捣粹、大众POLO会有多少不一样差渭鞭,谁更值得购买鸵武。我想这也应该是大家都很关心的问题缚缴饶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息策,以供大家有更多了解鹃韧能。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元什楞,分1.3L和1.5L车型毒抗呐,提供5挡手动或4挡自动变速器乾。这也是国产的第三代威驰车型颠垢,相比老款车版汐氓,新威驰变得价格更低密痉删、空间更大妈忙忻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庇,在广汽丰田4S店中销售屋,价格区间6.98万-10.88万元上雹媳。两者动力系统疟搓、内饰设计完全相同捅华份。只是外观分成两厢与三厢醇,配置上有细微差别而已党瞎且。好了舰,我们就从外观开始说起仟。" "  导语亮臀录:在新能源汽车研发领域懦舵,比亚迪一直是领跑者事韭浦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者态踏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欣哎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铅说,能够开发更为节能晌镐、环保的电动汽车产品慰星读,实现性能的提升和普及应用守凰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拉乔坟。   历史上蹦坛溜,秦灭六国粒权,结束群雄割据时代己辑疼,统一中国眠矫,开创了历史的新纪元徐俱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆速沛磕,势必证明其在以下六方面的实力脓:   一桔亥、比亚迪秦到底有多快危额?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辉蝎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒径冠,23%的车型在8-10秒识低落,17%的车型6-8秒槽烷,仅有8%的车型小于6秒氢搪,代表车型如保时捷卡宴4.8L得。今天佳断,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下地扳,秦百公里加速为5.9秒就狈恃,而记者实地测试时岔枪细,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霜惰。   跑得快自然有其道理渺钒鲸,秦具有“双模”动力祭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诧赶,在混合动力模式下惹填偷,秦能爆发479Nm的扭矩虏腔燃,某种程度上可以与那些超跑抗衡卸船蜕。 二滤存衰、秦油耗到底有多低栖?   根据国际标准测量核算魂淡,秦百公里油耗仅为1.6升段较。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式昆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耸劝,纯电动模式时咖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呕,整车自动或者手动切换至混合动力模式统。在所有模式中嗅挪插,秦还能进行制动能量回收虐搅,即电机向电池反充电唬,每百公里回收2.5-3度电峨,可以多行驶约15公里逢。 三擂呈、秦充电到底难不难擂怪?   一句话回答冈尾:有三口插座的家用电源就可以链猫,就像充手机一样方便标。秦的电池容量为13KWH矗,可通过220V电压娩,3口插座奠缺,4-5小时充满电墙。秦随车附送一个智能充电包屎滴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谅抨革。   四错腾、既然用了大量驱动电池坊先,到底安全不安全?可靠性如何门健?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熟需。单位能效比锋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巨。但是安全稳定性方面则恰恰相反罕理轰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狡憨杜,是目前市面上最安全的驱动电池唱篓鼓,没有之一挞剿扦。   可靠性方面祟凰步,据比亚迪测试甜垂马,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泪粹谦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修檬疙独,业界罕见拦导觅。电池电芯甚至终身保修行。 五袍扔、秦操控驾驶会不会很复杂访?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怂,习惯之后甚至更加简单藉缅超。新增纯电模式冶萁搪保控驾驶舷,更安静牢拎、更节能囊。   六簇荷挺、电池组电用完了如何行驶核?   据技术人员介绍匹倒姬,秦本身不存在电用完的情况撤。电量不足时危发,比亚迪秦会自动转为低电保护模式曹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电干肥。   此外辨镐嘲,行驶过程中董慨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哗遁损,并储存到电池中诡吵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车借砰讽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忙瑰,其次是QQ me巴瓤,PT漫步者之流份,当然还不包括那些“只识其样实、不知其名”的人群簧嚎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喝甘净,它也是双龙汽车最具标志性的车型贩磐。在迎来双龙新柯兰多之后板拎,就在近日葡抗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾平控嫁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贝谢,但却让我们可以由心发出这样的感叹介,爱腾终于正常了税容。   从推出2011款爱腾至今钠哗,已经有近3年的时间汾灭昆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棚街玩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辜,伴随着2014款爱腾的推出废,有关于这款车的一切负妹,也自然成为历史迪把,被我们封存起来下忻评。全新的家族化风格设计酗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粒喂狈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部书,与新柯兰多相似的样貌农拓戌,让新爱腾不再具备专属性姥鹊。没处前部细节的设计怕贬换,都是那么平易近人盗,平庸的再没有任何特点长尘隋。可能人就是这样沏热朵,老款爱腾在售时窃,人们总是说这款车有多难看姐危,有多奇葩斜,但当它真的成为历史后缎陷顺,我们又会感到缺少了什么铂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抡募,但还不至于让它从中获得什么优势挥硼,车尾部简单的几处变化艇怯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钠篓牢。现在在大街上局惊绅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的切,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了立。   本文导航" "   这年头在路上跑着睹耻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颧闭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念握匿疲,把自己造的车不断的加长芍楼户,就算不加轴距也得把身子给拉长辖卵酪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帕蜕信、大型车上猴丹伶,感觉有些资源浪费徊垢棉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车京淌,“L”的作用才更加实际采澳喀。当拿到这辆YARiS L 致炫时倡突圣,小惊喜了一下埠弊摩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冻度。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度容烯歉、大众polo氏形、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舶风贡。目前这辆车共有两款动力逞、6种配置车型在国内上市惹鳞焚,指导价格在6.98万-10.88万之间啼。由于新车型且上市时间不长床才,所以目前的优惠幅度不算很大席,基本在3-5千元左右摹。(个人观点喷筏虐:致炫闲丝底,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衬巍群,厂商指导价为8.7万-10.68万咸蛙,搭载1.3L/1.5L发动机抡,5速手动/4速自动变速箱惮颂。" "   曾几何时秦水,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苦读狙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象安,但却没有获得国内消费者的认可癌孔蒜。如今凑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狮办病,其售价区间为15.48万-21.98万元充盎,相比老款车型有所降低牡。另外褪梨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化采拿糯,并针对柴油发动机进行了重新调校赏菏。下面就让我们通过试驾体验戚浇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汰搂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曝瘫帅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呜溉,并采用双龙全新的家族式设计屯蓄犯,整体风格与现款柯兰多十分相似稻。然而浑蓟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钞附,其车内布局依旧与老款车型保持一致秤嘛愁,略显缺乏新意悔漂。   小结错盲: 相比老款车型来说寄病,新爱腾的外观变化令人欣喜诵蕾斥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光建,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钉步裳。不过寂括腾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容航。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吕珐惩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)不胜墒。在海外市衬唷,新逍客提供3款发动机授耗五,配备6速手动或CVT变速箱赔羞忱,在英国的起售价是17595英镑忿怂。与现款车相比摄朗彼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汹发群,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛙妻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型任尉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竣兜。 ● 外观介绍灿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缸恍:宝马2系Active Tourer归。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单枷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脊?车展上的展车给了我们答案娘鄙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瀑订,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓦亭冕,而在正进行的2014日内瓦车展上忍伺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灯。和两厢版一样歉,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪赴殖希块化平台打造跺,造型新潮时尚纱涟督,细节设计则突显旅行车的元素灌驮,保持一款旅行车应具备的实用性卷乌。据悉颈煌橇,该车将于年内率先在欧洲市场上市搓季沽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霓姐,相信国内消费者很快也将与它见面矫畅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烷,全新标致308的旅行版如期而至氰文。从整体变化来看如渺,它在保持旅行车实用性的同时村谅的,将重点放在外观山纯、内饰的调整以及配置的提升上俊,新潮的设计更是让人眼前一亮疾递鞋。在我看来先伶,它的变化是非常积极的控。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高限,现在它要做的就是尽快进入国内步赶烂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搁锑:   静态评测    ?   更多精彩内容谦廷苫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坏壁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界派藕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新提经伤。早在上世纪五六十年代刚姥馁,Citro?nDS就用上了可变悬架揣檄、随动大灯集酷溅、转向助力螺每伞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术井俏,加上极为飘逸的车身设计崇慨沽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌城仁母,2011年长安标致雪铁龙成立吨鄙娇,到今天我们测试全新DS 5LS拐华,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚼署创,音译的中文品牌名念起来很接地气托桐埠:长安谛艾仕戳,有股莫名的喜感卢杆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箔,是台正儿八经的三厢车爸度。   ●外观盟少:考虑国内需求稠慧歼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衅憨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谜,后者里里外外都显得格外前卫幻猛悼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度煎姑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怠盎贪、更好接受一点沦携弯。当然巩,前提是得保留住原有气质宽。   在这张全新的前脸上蹬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搬驶,官方把它解释为“飞翼”弛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搓蜜苔,由于边缘不是那么锐利楷腾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲜峭,接受起来没那么难末骋恫。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸡丛、匀称酷都,其实我个人甚至感觉比车头更好看熊么。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钨嵌,厂家说这是做完市场调研后的选择鞍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挥洼,想想也不无道理镶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朴操巨,与其后期车主们各自琢磨烙,不如原厂直接把这事办了盒翟痘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咀恨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注促册襄:下文简称新阳光祈,以便阅读)浩焙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聘撵铆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猾秀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搽氓讳。现在它不光新潮蚕,还进一步提升了性价比锻佰,为与定位相当的大众桑塔纳壤耪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郝。 外观雹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滩慑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似父兄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跨铂苯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呛筒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分父,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泼曙蓟,达到4456毫米嗽铣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平残青。    此外拿库苟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米下茸,由于在东风日产的产品体系中细,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)等忍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衡巫恢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时量骋,我已经身处呼伦贝尔牙克石凛叭锌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钠唇。尽管天气有些寒冷隧,但此刻我的心情是非常愉悦的暑撬南,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓣坡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世受拎城,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淬胸,当然我也不例外房。这次除了911之外入莲遣,保时捷还带来了Cayman怪、Boxster涕饰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帮笔,让大家分别体验RR(后置后驱)暴烈故、MR(中置后驱)讲款、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧串酬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粱,即使在这样的冰雪路面也不例外奈匪顺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肺论纺。在练习漂移之前靡,充分的驾驶培训是很有必要的屯嚷吉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时魔晴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抱倒。   ●车辆失控该如何挽救反秽倘?   当车辆发生转向不足时玫僚枚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)是嗣,稳住方向并且慢慢回正挨杀靶,切忌继续打方向瘸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恨,反而会加剧转向不足的发生痹凶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线广辛洪。对于一般人来说贪灰,应付转向不足要更加容易一些袭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术据,而转向过度一旦被合理运用淌兴,就能成为过弯利器彩脑棺,也就是我们平时所讲的“漂移”酶。   ●如何才能实现漂移粮?   要想在弯道中实现漂移堪疵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移己稍。针对这次的车型以及冰雪路面萌晚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窘哗翠:   1离狈设、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沃蔬,我更愿意称之为惯性漂移过弯闺啸案。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剃、甚至小于90°的急弯禾坪悼。 ? 『以上为PPT截图傲眯,分辨率有限拟沁该,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岛痛绵,然后反打方向聘,稳住油门漂移过弯矮白狼。例如在通过上图中的右弯时列檬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钉,然后左打方向孩,紧接着再右打方向瞥豌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恳,别慌梗参,这正是我们希望看到的认吓厦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心性味耪。随着车尾横向滑动的产生舍,此时驾驶员应该迅速反打方向臂砍,让前轮时刻指向出弯的路线猜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度人,随后在出弯时适当收油并回正方向宦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浇室吉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孤,方向盘转动角度都不宜过多琳碗幸,最好控制在90°以内嘶枢圈。其次油门动作务必细腻锋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腺递铺,给油则会加剧侧滑怒,收油则会减小侧滑角度坷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用采贬笆。   2囱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谷。   适合弧度比较大的高速弯道搪倘。 ?   当车辆高速入弯时沤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唇额扳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑委措寞。当车辆开始侧滑之后淀毁墒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秒,继续维持横向滑动揩,同时反打方向控制出弯路线怒店小,之后的动作与第一种方法一致华底瑟。对于初次尝试的驾驶者来说讨卞藐,如果入弯速度不够快也没关系懊,你可以直接省去刹车这一步骤套戮朽,在入弯时适当地轰一脚油门廓冀界,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑位。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帆,并综合运用乖免缎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了飘。例如在紧急欣令碧、高速的连续S型弯道辣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炉举,并且辅助刹车改变车辆的前后重心遣负睡,从而划出一道完美的漂移路线遍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茅?AE86在高速S弯道超越RX7奈痢堤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粳。   当然纠吴烫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揩垃喂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海南场,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睬拼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唱咖疚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘶沉囊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作木彭荚,驾驶员只需控制好刹车唐、油门以及转向三者之间的平衡即可办剖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距金。   然而即使是这样瞎宋激,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的葛腾。冰雪路面凹凸不平春,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摆鼓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闻,所以技术和心态都十分重要娥荆文,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙输屡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翅惺竣。在这期间桂,沃尔沃创造了无数的第一畦欺,也赢得了不少的辉煌成绩芯,当众多车企迎头赶上之际表介喝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烂摩,并将其命名为Drive-E淌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朴潞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带港。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芳牟,实现了靠背调节和腰部支撑珊。 1967 推出首个后向式儿童座椅稳仓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护临。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甘屎,将有害废弃排放降低90%以上俩拈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衫踢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全献。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绷,有效减少或避免低速追尾碰撞聪驾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慕,至此安全范围从车内延伸到车外沤汲瓮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数首幸,从被动安全到主动安全第绰,再到行人保护坊牟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹊韩鼎,空气污染现已成为最热门的话题哩配刑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凰氨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎久下淳。   Drive-E是什么 词屠?   即E驱智能科技碉范,代表Efficient Power(驱动更高效)怕什对、Electrification(驱动电气化趋势)烂垒、Environment(驱动环保潮流)筐丧,从字面来看很容易理解撬鲸猾,简单来说就是引擎高效化辖苛囱,这样一来既可以保证动力性乳,同时还能达到更好的排放标准错淘傅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汉欣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征味慨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惜。   沃尔沃还将这一技术投身于牟危块化的研发抒,只需变更增压器墓ǜ瑁块与催化转化器拿槊炜剩块等主要部件粹博,便可催生出一款新的引擎产品禾滩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冉摩,大致可分为4类入妈叛,即汽油直喷引擎狈和孤、柴油高压共轨引擎娟苯垛,单增压引擎(T5)复裤挠、双增压引擎(T6)烫稀。 以XC60为例 帕愤疼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 履酞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表天囱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例部,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拷茬,在动力输出上也略有提升糕魂,其中的原因自然脱离不了小体积努辆、轻量化等一系列技术的支持版。   此外变速箱方面也有了很大的改观窟淋壳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%餐丘私,挡位的排列也更加紧密薯,有效缩减了换挡时间秆侈祥,从而具备了迅捷的响应能力捞持藤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铂帮凯,耗能经济性方面得到了进一步保证沙理石,它将改变城市路况中引擎启停的时机为娥,改善油门的响应番发傻,空调系统转化为经济模式工作础,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摔,而在65km/h以上松开油门桅,引擎还将会处于怠速状态浪。   本文导航碳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狮祷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乓亩砷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堂棚怂。不过茂,动力并不是我们今天的主要议题发缆即。秦的下盘功夫方面表现如何藐雹亢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系殊牵铆?这些都是我们今天要研究的内容歧吨。综合起来俺逻茎,我们最终目的就是想要弄清一件事绒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陕垒浪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澜坏盼。当然分,由于秦有着体积更大堂盒叙、更加复杂的动力系统咆胜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法噬滑誓,但由于双叉臂需要更多的空间草,因此也是不现实的途驶革。在材质方面虹,秦同样表现中规中矩课跨,并没有使用轻量化材料为车头减重抄竣,亮点并不多单。由此可见水持横,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巨挥。   不过韭,由于混合动力系统的特殊性斜浪溃,秦也必须做出自己的调整豌蜕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓟佛。比如拷材,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面艇糖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上却拘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梯镣。此外篇黑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮送螺梳,相比速锐在直径上增加了将近9mm栖,看起来很是显眼孔损。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狭坊,而在同等材料和工艺的情况下警枷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盎歇汗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载廓崩。   另外氖速,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痪。与速锐的非全框式副车架不同爽跺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苹休,由于加入了电动机和管理单元署,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惮,因此这样的变化当然是加分的那淀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套背坎擒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仟、振动和声振粗糙度逼,欲知详情请点击这里)绣拌秃,是个值得肯定的进步闭拆。此外砂姐羞,与速锐相同斧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连石玩,强度更高囱桑觅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力德乖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谎,现款改蹦常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戏染,不过福特已经为此做好了准备匈竿,日前刚刚发布了新款赋校克斯录。它采用了全新的家族化外观枷假,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喀,不过它真正的杀手锏迁,还需打开车门才能发现刑魂徘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欢,进一步抢占细分市称,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲍,满足那些对于性能有一定追求的消费者毙肆,比如轿车中的S5抢、S6棱劫、S7宫另嘿、S8等等典桐想。就在不久之前的2013年12月函斤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前景忻挡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型策蟹节,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驳尚吵。 外观棚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湃澎麻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痞瓢单,可以随时面对那些不识货的挑衅者慑卑唉。作为Q5的性能版车型抱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赊申汐,颇为低调懒杜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骨。 车型图片 基本参数赌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出完蟹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别田核,特别是车身高度经过降低将艘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm休钦歉,而轴距也有细微的变化税盟。   其实只要细心观察拴誊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篱郡控,除了特有的徽标之外团科,SQ5的镀铬条有别于传统车型净蓖,采用的是双横条样式梁躬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浅毙输,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽参赶同,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杜嫂。而配置方面衫锨健,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备导仑。   尾部的变化主要集中在下半部分谜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碗,可根据行驶状态来改变排气开启程度委猎氮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭相亭,前者就属于少数派厦佰。一个是只有追韩剧的人才懂酷,一个是全民百吃不厌碑陌奔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品书粳,其实上一代车型在国内早有销售描从,只不过跟福瑞迪太像了含碾靠,外观不出众桓罗,关键是动力平平粹柔,所以最后并没有收获太多贿泼。全新速迈刚刚上市氖逢蹈,售价17.98-22.68万元闭凹帮,很有幸能够在第一时间接触到这款车史,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悲当孰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挟劫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗽晚。通过简单的对比胚吕,不难发现钞嫩炽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版互,名字叫做ForteKoup店分,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机车,售价17.18-20.08万元防脆色。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灸希,它承了起亚家族的虎啸式前脸分涝漠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评青,现在看来谈不上惊喜揪佬开,只能说还比较精致抵溉。虽采用了大嘴的设计烤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挎,或许小女生会喜欢蜂锚亭。大灯全系都为卤素光源被,并带有日间行车灯夺庙距。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰薄兼。   走到侧面凡碗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化示仁陵,但两门的设计为它增色不少标橙,在绝大多数人的固有印象中粱,跑车就应该是两门割岭,并且应该是无框车窗暇,仅从这两点来看芭,速迈确实都做到了泡,开在路上的确引来了不少的目光追随航仍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欠斜九,我们一致认为车尾的设计更为出彩题回就,短小缕袒、精干嗡惦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受觅糜刹。除此之外舍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局无涉,而且排气管口径不形腹椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强吐瓤。轮胎为韩国本土品牌酱授楼,规格为215/45 R17郸痉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镜。   当然烯茹安,如果你选择2.0L车型的话刑懈,你所看到的黑色外壳后视镜胚憨侵、前后包围的碳纤维纹路饰板恭、双边双出的排气管钳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厂亢。" "  讴歌这个品牌撑污枢,或许很多人不是太熟悉焊。作为本田旗下高端品牌霞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任料拨,而且在美国市澈峭潞怠,讴歌的品牌影响力是非常大的蜗劳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诺篙憋,大部分都是人们对这个品牌不了解盛划彭,影响力上不去痰齐,导致在销量上确实不尽如人意己虹。对于这次全新MDX的到来酒侍扑,个人持有赞许的态度桑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意边,还是那句话划袭,品质上去了沤壕睛,接下来就是提升品牌影响力了必搜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虽,大灯的轮廓更加细长倪赤成,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯每。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惠烷,但内部结构和MDX并不完全相同苍绿堑。雾灯被一条仿LED的光带替代心痘,进气中网的细节刻画更加运动解菲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长散,侧面造型给人的视觉感受非常低砷渺炽,这和前后大灯的位置有很大关系芒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎困堵,注重舒适性攀此。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烁垒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溪氦,而压低的姿态却更加动感仍热,这种设计可以招惹年轻人的喜爱排瑟呸。尾灯造型相比较现款修长扇,优雅的感受也来自于细节的 设计列挟沸,但貌似通过我的观察涛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源念。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置督,让尾部显得非常简洁莫勿灰。   本文导航娟寄耙:" "  2014年2月20日粪份舵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市愁膜。2014年型奥迪A5的最大特点是羞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丸吧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大并,共有19款车型傅计,售价在49.98万至85.8万井列,具体价格如下谋捍芭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剖编炬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缴皇祭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别礁徊评。配置方面素禽,也与现款车型相同坷杭惺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机露侗。   内饰方面罕凭,2014款车型也与老款车型大同小异上慈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酿纺,同时门内饰纶丹、座椅中央扶手牧、都采用了纳帕真皮面料绰队锤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烹。而2.0排量以上的发动机则保持不变嵌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型龟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猜篓虐。   变化一墩宝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屯纪,在原有的缸内直喷技术的基础之上啤撼聪,加入了较为传统的歧管喷射乓奋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合档,通过二者各自的优势芦暗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锹畦烷。事实上枫,混合喷射也不是什么新的技术鄙炼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用高。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楔断,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椽嘲。   变化二儡兰穿:排气歧管集成至汽缸盖内噶裴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窗,从而减低涡轮的负荷寡,提高涡轮寿命勒。同时椽,因为在进入涡轮之前进行冷却烹涂梢,相当于提高了涡轮的进气温度限制般稍敝,可以允许发动机有更高的排气温度玫卿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疮簇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帝,同时结构也更为复杂徘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煎嘘。对此鳖檀,缸盖内的冷却系统也进行了改进辟沏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)染疵邯。   另外狠祥掂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铂,还有着两项小改动伴。使用旋转阀穆耄块替代了传统的节温器宋醛诡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炯糙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制查。   根据官方消息炬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篡收,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艰镜海。笔者也希望在应用新的技术的同时感乘拜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钾楼。 责任编辑痕:王晨熙" "  A00级(微型车)豪挡斡,在人们印象中这类车以实用性娶怪筋、代步功能为主凰店,低廉的价格促使配置也不会太高戮唾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皇特,一款车的推出打破了这一概念哆亥芭,它就是全新奔奔欢,来自长安汽车吹。   感官是人们的第一直觉反应摧盟,所以外形设计的重要性不言而喻仁麓浮,为了使人们印象深刻獭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的协熬舱,道理很简单抱眯线,日本是微型车最发达的市场啊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糜,在2013年广州车展上识,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呢佃,除了时尚的外形设计以外恼霉,在细节做工上也有着不俗的表现媳。前脸的设计整体性很高焙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祥碳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菩违划:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坎辨阀,不过这一点在外观上并不明显评碌粹,这源于贯穿车身的硬朗腰线娜沃,有效将视觉性降低寞唐惶,同时搭配造型独特的双色轮毂算,让这款小车看上去时尚动感长。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懒可,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怀缕,如果仔细比对惧损,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秘峡副。除了引人注目的设计以外玖妒变,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疯,具有加热功能的外后视镜崇香沛、15英寸的抛光双色轮毂害聘峰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梗溯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纯傲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毖泰伴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d财。不过梅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹋,从内到外缉挪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辣道卢,可以说是一次完美的蜕变篙笔棘。那么这款新车究变在了哪里腑边?它究竟新在哪怂屁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大世排,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm木,轴距则与老款车型保持一致失。在尺寸变化不大的前提下帝,改变外观虾苏、动力骸挎、内饰肚祷尘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侍,2月19日这台新车也正式来到我们面前赁拢但,并接受大家的考验浪沪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柯凹箩,但这8条是我个人认为变化比较大的氓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点介。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搽,我就有了一种预感叔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢算闭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盗次波。全新X5给我最深的印象除了家族化外坤譬谅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脸模。首先澎懂,先说说全新X5的外观螺棚,“大尺寸双肾进气格栅”兄、“开眼角式前大灯”醇蚊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冗烽。    现款宝马3系推出的时候们弊帝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扳舷估,现如今随着全新X5的上市纺伞龄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捞苟缚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玖辅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坚融,据悉撤费洗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孰。值得一提的是描骑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般楷俩提,给人一种炯炯有神的感觉霜。    由于新老款车型的轴距保持相同乖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窃贪父,反而侧面的腰线给人一种力量感稍酷抖,这也使得新车看上去年轻了不少夯。细节方面唉,新车在前翼子板上增加了进气口昆,突出了宝马品牌独有的运动基因谎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格山精墩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贰,提升了夜晚的识别度鳖囤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起维揭痢,降低了风阻系数锣访,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沙献。" "  版权声明问:本文版权为网易汽车所有躲,转载请注明出处坎。   在2003年蛙,奇瑞QQ的下线让这款时尚络坞黄、便宜宋酪部、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哗,之后短短的几年间恃番矮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盛分戌,然而到了2006年长安奔奔的推出锨磊妇,打破了QQ一枝独大的局面厂。一转眼虚,已经过去了10年的时间忌妊怠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞘枚敞,在这个追求个性磕、讲究品质的时代口,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秦祁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则楷驳,而长安似乎也意识到了这一点俗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢累胎房?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者男驹?   从厂家方面获悉裸驮失,老款的奔奔(love)已经停产篮,而奔奔mini则将会继续生产销售忍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锻孺嘛,前者主打精品中高端微车市澈奔鸶睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战凛。从定位上来看康,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茸诚潦,虽然沿用了奔奔的名字徽,但整车的设计赣、配置以及售价都会高于老款车型俏狡。   新奔奔客户群体是谁罢驴?   在很多年前唇兜池,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拈坪,到底是买奔奔还是买QQ卯叛,在那个时候颓,很少有人会关心这款车设计的如何被、驾驶感受如何甘匡示,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宛涕,省油皖谱、皮实凌泼、能遮风挡雨就行草串犯。   现如今侠胜,80后诫祟、90后已经成为购车主力肺,这些从小听着walkman惮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钡绅、用户体验以及品质都有着更高的追求荒,因此在座驾的选择上同样不会妥协阂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啊睬迁,新奔奔就是冲着他们来的急。   新奔奔主要的竞争车型是情簇史?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泄就淀,但从目前得到的消息来看讥夯,5-6万元将是其大概的价格区间娄。这个价位中既有一些合资的微型车肥,也有自主品牌的紧凑型车崇僳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车病芦,比如两厢赛欧缺、奥拓设、玛驰以及低配雨燕等等车型赤屏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卸稻棠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些道封皑,产生竞争的几率比较小赫。   外观凰扳拱:惊艳嚏敬、和谐啸邯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辰哨扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛:高离地间隙霸、车顶行李架梁馅堤、双色车身等等何科温。没错镭婚,无论是跨界动朴恢、越界还是交叉车型挟版谋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苇馁。不过世间万物慧,徒有其表终究很肤浅踩堂寥,我个人认为粱经吵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缴貌。所以墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桥疾菱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舷帽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韶氦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炮锤,它集沃尔沃所有看家本领于一身绅溃笆,可谓全副武装谁。为了让媒体更好的体验这台车慌浚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊剧危。没有固定线路钳,没有领队车辆空袍票,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渴搽彩,它会和每一位汽车媒体人独处12天拣图危。而在这12天里吐考限,我已经和它奔袭了4100公里凰,横跨了三个省份捷惨,体验了柏油赛道离、软土拉力讣、冰雪漂移龋簿、高速狂奔孪驰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话构妈琼,当然届鹊撑,最终的结果是坷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堕镐氏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谅熔骸,正所谓日久见人心鬼痪,交友如此山蛔,试车亦是如此亥。回到正题呕巍,和往常一样首时,对它的了解还是先从外观开始寥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生激钦颂,相煎何太急”这句绝句哗胎,而在雷诺—日产集团旗下虚揣,有两款车正在上演着这一幕泌贿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猜,还有这出色的越野性能土妊敦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性很。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炊瘫,买谁更划算技额莲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵煽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饭芹叛,作为英菲尼迪的顶级SUV澄猛,QX80的售价高达152.8万肪僳观,但经销商处可以优惠16.2万豆舶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僻苇,虽说16.8万也不是个小数目浪婆哺。但对于消费者来说辞,一个日产累鼻,一个英菲尼迪逃港,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌将。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笔鞍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砷,它的身材绝对够大耪瓢。从上图的数据来看微魔桃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匹,尤其是将近5.3米的车身长度侩肩,会让您感觉驾驭它有点困难么膳郸。另一方面岸前斧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宠夺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姥罐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绘策松。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庭,同时也显得异常凶猛户逗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懈晒炽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夸萄貉,整体造型圆润衫抹,没有多余的线条作为修饰戌落那,但是反而会让人感到车身很厚实校撼思。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镭。同时注意它车窗的设计廓切,与众不同的创意来自于涂黑的A柱努钎第,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感父,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呐贸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狸户千,也没有了那种霸气庙霓,转而给人的感觉是设计很前卫挺私。车尾的饱满程度与车头相呼应着稠偷,丢去了上一代的直棱直角绍舍遍,饱满的线条凸显着丰满的层次感牵涤么。   日产途乐茅贫叹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茬畏访,虽然脱胎于英菲尼迪车型摧恕评,但途乐依然拥有自己的外观特征习巍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性护。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祭盲疆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黄旱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唯蓟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茶示,成为了车头亮点之一喀蒂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浇蟹小,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型死竞,这项配置自然是少不了的春。我们可以找到4个摄像头沥,它们分别位于车辆头部弦谱妨、左右外后视镜下方和车辆尾部驾械。以便在停车过程中侗瓮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掇橡,让您更加自信轻松的把握泊车空间冲项拓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祭豆,大大降低了停车时的事故发生聘十。   途乐   通过对比发现褥,两车在外观上的配置基本相同墟扛,差别仅在日间行车灯上容家,不过随着QX80年款的推出阮朵,日间行车灯的加入应该不是件难事厘巴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涣钡,在相差仅有10几万的时候摆蓉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店圭。    责任编辑必:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天线,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抡捐齐,除了奔驰G炼穿得、丰田陆巡系列兴介胜、牧马人等梳鲍贝,双龙雷斯特也是其中一员纽,而且雷斯特还是柴油车霖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞳迁,以目前的接触来看仕,双龙雷斯特W表现不错吉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坦慌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烁菏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兜徐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掠拼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炒。当然咖堑晨,在随后漫长的几年过后隙禄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帝虾毯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO此,该车型最大的特点就是其尾部造型财,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镀,宝马方面肯定不会承认坎,但从年份来讲渤矾蛔,明眼人一看便知胃。   外观群:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灸胚犬,该工作室的创办人正是乔治亚罗危,不过大师的设计未必符合所有人的审美敲师潭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异你,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壁融,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吻豹,但为了照顾空气动力学与线条流畅娇,雷斯特的车头是圆的火,所以在当时看来有点“离经叛道”亭。   而到了现款的雷斯特W创,这个“小问题”被修正了沪坊,一体化的设计已经是大势所趋能昏啼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抢。通过车展上的展示势坍,小编已对这款纯电动车型有所了解涧擅鳞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验四,时至今日榷倪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梯档。据悉冈呐,之诺将在今年的2月份开始接受预订丘腥尝,上市后将以租赁的方式面向消费者掠,具体的细则目前还没有公布揣,上市后会有着怎样的表现褂,我们会同大家一同关注遣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狡,简单了解了一下之诺这个名称的由来污毕赶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姓矮旁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟思边,毕竟是基于宝马X1平台打造狮身,因此在多个方面相似度高也并不为过垮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氛划橇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勤桂,其具体的表现如何骋炉般,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验始涸共。 责任编辑拳:沈楠" "  版权声明航:本文版权为网易汽车所有疤绘,转载请注明出处镭羡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拘搭。它们的可见程度判,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饭暖。可见度甚高的两个文字的组合刮沉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痊镣。因此七尾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车燃伐彤。哦埂持,对了忱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思使。意大利人的自信篡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堤频刺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伸?咱先从减开始说起狠乘刮。 Q赏窍卿:致悦只是切掉屁股的菲翔么避霓签?   A拒搜:非也匡焦,前脸亦有修改懈洁旅,整体风格统一级莫妮,协调度很高吾祷。   我相信Roberto Giolito先生年金黑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师换,在设计Ottimo的时候淳沧,一定会更加从容捌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”信磺狗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赤涕。在他的心中垒陛,应该有着太多关于年轻谐亭环、活力的理解浆,而这恰是Ottimo的设计要点纷尽。 外观总结   赞氯翱:个性鲜明篡挎膝、标配LED示宽灯坛咀接、轮胎用料厚道   弹改:低配删减雾灯   " "  版权声明哀坏:本文版权为网易汽车所有簧沽床,转载请注明出处壬罕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捐静刮,虽然距离现在已经有两年的时间绊勒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奴喀。而今天瑰淬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衔猩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琳,并且还是一台后驱车箩。没错瞳街,它就是华晨宝马3系碾昆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尘畴,其配备了2.0T发动机花锈镀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笨憨兄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟督屋吃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坞界,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涤沸暖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗料渤。不过在今天的冰雪试驾过程中浓络,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓜胺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现塑恭,必须先打好理论知识的基础镶锭。于是在摸车之前伙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关客,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腹侮扭。 ● 项目一   热身结束了腔僧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绷飞。第一项内容便是加速和刹车纳隙,是不是觉得很简单薯喜?其实里边的门道儿多了去了肠粕。   在项目一结束后功捻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莽携,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垢陇纺。一开始大家相差悬殊春随,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仁鼻。接下来的项目二会比较刺激一些屑廖可,经常会出现手忙脚乱的情况玲胚,但只要理清思路按部就班的做潍替爽,想要完成整套动作并不是很难蠕妮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冉存魔:本文版权为网易汽车所有社详,转载请注明出处陀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了跨岔,不过始终都仅有手动挡车型勾,虽然目前销量也很出色未陆携,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户查惺。好在这一短板即将成为历史健薪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咎淑,新车将于26日正式上市冷,我们也于第一时间进行了试驾体验叉馅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外觅,在外观方面也有变化窗题世。新车根据高低配车型提供两种外观方案贬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龄钒桥,而高配车型则对中网手娠、保险杠造型示、轮圈和后反光板都进行了重新设计橙颇卑。值得一提的是涩粳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的不痘。   新样式的轮圈非常动感拳醒,在同级车型中实属罕见笛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亨坊,轴距依旧为2725mm淖壤坍。车尾的变化相比车头要小一些舞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柯,不仅可以提升安全性喜钝氓,同时视觉效果也更加出色猫匆玖。 有态度【试驾评测】奈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仟?   扫一扫鹿慨壬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堵渤,一汽大众全新高尔夫正式上市姆脾沦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妙眠,其中1.6L拥有三个车款蓖,1.4TSI拥有四个车款洼暇矗,官方指导价为12.19万元—18.29万元系傲线。具体售价请见下表戈烦臣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蟹菜涸,但是却拥有三种功率版本膳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本画,因此在动力系统方面瘟,消费者有三种选择颗。    我们从上面的数据可以看到翔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者未,1.4T低功率版是主流之殉偶伊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秆粕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沦梢羞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懈辜,但是它的售价高达18.29万元膏猫胁,相对比较贵翅软。    全新高尔夫提供九种车身色彩滑市郎,分别是塔希提金蒙敛、唐古拉白宏攫、珊瑚蓝扦辛怠、魅力紫苯统蕉、玛雅红悉、季风灰牡、水晶银以及深黑和极地白驼射老。 ①奔百:16寸Cosmic款轮毂 ②喘巩:16寸Cubix款轮毂 ③郡甜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂必擞,其中15英寸的一款竞,16英寸的两款龋茸猎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚼犁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铣。    全新高尔夫提供标准座椅仓搏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棋鞭轿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铜教崎,舒适版车型则都配备舒适座椅梦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捌撩。    在材质方面函,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甭犁,分别是上图所示的DianDian黑色织物估羞隆、Zoom/Merlin黑色织物燎譬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜡些,分别是Vienna黑色真皮郴都、Vienna米色真皮核锚洪、Alcantara黑色翻毛皮距、Alcantara棕色翻毛皮蒂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拱,有两种风格可烟亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孪禽,同样有两种颜色可讯锹Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料儡,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缕刨。    在车内外装饰件方面颧卷,不同配置的车款也有不同的安排堕耐。像侧窗下沿镀铬装饰条糜骚八、双排气管骂、镀铬装饰双排气管星现会、动感鲨鱼鳍天线逆彪逗、真皮换档手柄局几如、科技质感装饰条垄簇、金属风格装饰条骚、碳纤维风格装饰条等等魂,针对不同的车款都有不同的配备推次焙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杉,配备有MKB多次碰撞预防系统霉秤处、ESP车身稳定系统释吵疚、ASR驱动防滑系统库擦炮、XDS电子差速锁些、前排侧面安全气囊每劳辈、后部4探头倒车雷达胎珐晦、前部行人保护系统撮、自动静态转弯补光功能等等辨难缺,但是在舒适性以及功能性方面伙,并不是很丰富裂,但是也可以满足基本使用且。   1.6L自然吸气车款如何衙蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯取,它拥有手动时尚级墒吉、自动时尚以及自动舒适三个车款磊,手动时尚与自动时尚的配置一样程寂窟,在价格上二者存在1.2万元的差价请仍晃,主要是变速箱配备的差异池。所以在配置对比环节路时味,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洛携桔,差价为1.1万元嘲荚。    在配置对比的环节我们可以看到尽吧,时尚型与舒适型之间的配置差别剿,大多数都体现在外观内饰的装饰件必巧富,以及车内一些常规功能方面幂彻,主要是顶棚储物盒绿、后排中央扶手佛焚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叼肆,实际上最有意义的差别在于全景天窗该卞、后排出风口躲屉、蓝牙电话激扮线、定速巡航悼腿韭、驾驶席座椅腰托跺呵宛、TPMS胎压监测系统这几项上辱屋,不过在这几项配置中盖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泰题抹,尤其是全景天窗揩轻粒。    从价格上看嗜,二者的差价为1.1万元炒竟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浮刮稼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剖坍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户派,所以我们在这个推荐环节涛,更多的倾向于低配车款彻。 责任编辑浪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溉浩蒲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挂秦湾。它采用了全新的DS家族式设计风格检显,延续了一贯的法式浪漫风格系,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暑感。新车基于DS5平台打造绷息通,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桨没。预计在3月左右上市其,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牡,让我们一起来看它的表现如何令颅。 外观坟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骇瓦墟,却多了一些时尚及科技感提猛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剿莲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舅。镀铬装饰拿捏的也比较好超。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚕溶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舅鲁抗。也表示着DS的品牌走向独立还。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勒险糙,有着都还算不错的账面数据赫卫,车身长度为4702mm乔戏肝,宽度1840mm哗陌,高度1515mm.轴距为2715mm勿。上市后会把目标锁定在奥迪A3面趣。 车型图片 基本参数谱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痘,除了前车6颗驻车雷达之外莽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯附逼瘦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰降邯奴,从视觉上拉伸了车辆长度惧痢始,尾部设计了一个小小的尾翼赴晴,尾灯下侧字样表明了其国产身份趣挽察。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轨贯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件髓据仓,真正的排气隐藏在了下面怯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词京:高离地间隙湍蹈楼、车顶行李架妈串纶、双色车身等等曙。没错缝,无论是跨界信就、越界还是交叉车型煌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拌鹤椿。不过世间万物橙,徒有其表终究很肤浅秘,我个人认为宝佩裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彭磊。所以比,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陪渐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楞怜磁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邦嘛浦,它集沃尔沃所有看家本领于一身哨瑟,可谓全副武装酱枚篙。为了让媒体更好的体验这台车烷号等,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高度眯窝。没有固定线路溺蹿容,没有领队车辆倒苏橡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾珊冕蟹,它会和每一位汽车媒体人独处12天媳蹦略。而在这12天里莆寂,我已经和它奔袭了4100公里墒悼笔,横跨了三个省份第爸,体验了柏油赛道赦聘虑、软土拉力硅钾、冰雪漂移画、高速狂奔坏糠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挖冷拿,当然捅来特,最终的结果是截室:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吮,正所谓日久见人心当狙点,交友如此仕,试车亦是如此辫。回到正题桶,和往常一样境撅弧,对它的了解还是先从外观开始寂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浑、多样化是一种趋势抱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痛石僵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锋败,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦很板,是基于菲翔打造的意式掀背轿车团剖韭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型努卤,上市至今保持着约5千台的月均销量氖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扦胃。 外观/内饰对比忙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乡慈磷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捶褐清,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的康冗,毕竟师出同门嫩苹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痴,远看很容易被误会成排气管豌,但事实上真正的排气管被隐藏起来霜疟,整体尾部设计显得层次更为分明滦。低配车型配备有倒车雷达还,高配车型还配备有倒车可视蝗妻馅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念久乡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廊探,修长的车身与宽厚的D柱浆蹄筷,加之出色的后排与储物空间怒凳,俨然就是一副旅行车的范儿碑弦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郸核,它完全可以称之为旅行版朗逸搅菱苹。    车身的线条连贯自然蛇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怂规。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些璃憋,调整了尾灯的白色灯带位置全怂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端响存项,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寡尺成。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同士逛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娠棋,内饰板件的用料以软质材质为主梯蔚插,接缝及做工也较为精致捌捕欢,与同级车型不相伯仲焕。从实拍的车型判断伞,自动空调肆秃完、ESP系统两难闹、电动座椅嚏墓诽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揭脚,至于具体配置还有待官方公布骋梳瘁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉函茶,同样是大众家族的传统布局灌,整体的感受都很不错沪挽团,方向盘权、中控台的每个设计很都容易上手熬病纲,从材质上来说但帘,朗行是塑料感有些明显的抒款,好在其工艺上还是有保证的署,并不会有很廉价的感觉轰虎四。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咳鞍比,销量在整个家族中表现最为可观颓。近期哼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壁辛磷,新车主要变化集中在外观堂裤,同时针对颜色溃巢、配置进行了调整殊,以保证其市场竞争力楔。在豪华紧凑级细分市场中圣躺僻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铂掏娟,通过下文的对比分析粱,希望对有此购车意向的网友们一点参考坎入联。   备注雇尉节: 为更直观的进行两车的对比分析沏视锨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260算、CT200h F-SPORT)山梢肌,市场优惠参考自深圳市场得熬。 车型图片 所属品牌痪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炉吓,内饰做工精细    车身尺寸方面囤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斜面凉,其他参数均小于奔驰A260五。从外观和内饰设计风格上看碉来锋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翘成水,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乖方臂,全车充斥着力量与美的线条缮想。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幻端,硕大的单条幅进气格栅同、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煤教令。    相比极富视觉冲力的前脸造型俯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些段顺,但并没有脱离运动逝梳夹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓白鸵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凄逼寒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辞姓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型两弧,同时下侧雾灯造型也有改变誓琶唐,车尾部也进行了一定的改动临诲,整体感觉更加运动桑。另外嗜寥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洁剂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巫钵,形成强烈的双色反差车块龚。    F SPORT车型装备了整车运动套件托寞鹃,涵盖了运动调校悬挂盼、运动包围托、运动阻尼减震器牵、熏黑运动轮毂拖份、运动车门脚踏板歧撇、运动型铝制加速踏板拍订、制动踏板诲嚷搜、脚歇板等殊钱。    三幅式平底真皮方向盘遂、红色元素点缀的空调出风口查、铝合金踏板刷梯、仿碳纤维装饰条等等埠拣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赁骡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帆舰扭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斗侗,将方向盘蛾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剩盟秆,增加了便利性牢剖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撵挖,分散了注意力耽江闺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间称,是多数第一次购车家庭的首选要求揪寺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顶脑毁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功健。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型论,会有怎么样的变化媳仕,一起了解一下抛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袖类财,镀铬进气格栅增加了些许立体感甩,更加显眼的X造型前脸填,迎合年轻消费者的审美酚非匆。大灯的改动有些另类眷,在我看来接受起来还是需要时间的刊茹紊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桃副隘,新款在车身尺寸上有所调整裂蜡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疤亥,轴距保持2600毫米不变夕,相比现款仅车身尺寸有所增加耗。   车尾的变化不大渴奠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板额售,以及牌照上方增加镀铬饰条篓辖箩,尾灯造型无变化粱怯焊。实拍车型为高配版本嫩,但仅配备了三点式后倒车雷达边突。   新款的15英寸轮圈造型不错春什常,轮胎选用优科豪马讣暗奖,规格为185/60 R15戈,备胎没有缺失刃誓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巧桅节,在年轻人中更是屡见不鲜片渤很。在学校要有个性娥,在单位要有个性腾攫磷,穿着打扮要有个性夸,兴趣爱好要有个性焕锰痹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢片弧涵?如果你有这方面的兴趣奶苯灵,那么杰德将会是你不错的选择狗邪归。可谓自成一派的它陛持葱,凭借着并不起眼的车身尺寸极撑瘸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间双涵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绷?还是旅行车帘避寐?或者是MPV晨?但这都不是事儿颗,只要适合自己就OK宛单湃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渤坟,喜欢接受新鲜事物的他们始,正好与杰德不谋而合坊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐具迫,此外错呻,六座的乘坐空间记橡刃,也足以胜任日常的使用需求创娇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢显?自2013年9月6日上市以后申比,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枯黎,力压大众途安和马自达5等竞争对手单,它用事实结束了我们的疑问酞晒。除了这些替胆,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓶匣帝,让我们继续往下看幻。   " "  若是经常关注汽车之家的话哄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剖损,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绦开。虽然我们这里并不提GTR镰绦擞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烈摧陌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父赌兜洌克斯ST滥,令人刮目相看寐。与此同时徘琅艾,在秦身上绵阀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料普稍、做工以及舒适性表现上的明显进步勾伟矫。 外观造型阔慷承:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程落,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袖募,近年来推出的新车型如速锐卤、思锐以及大家眼前的这台秦肃溺侗,都可谓一个比一个漂亮遣连雇。就以秦来说捕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坍垄,很是亮眼懒甲,同时也营造了较高的前脸识别度嗜岔寒。   车身尺寸方面镐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杰厂噶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涕课,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郡嚏,2670mm的轴距表现则处于平均水平袭反。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悍腿,其整体感觉与速锐大同小异既霜武。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聘级寿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鳞。无论白天还是夜晚句,该车的车尾识别度都非常高退。而且内部的光源棉久昧,除了转向灯为普通卤素灯泡外搐,示宽灯幕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爽谋谱。   充电山孺、电桩安装及质保/售后介绍刻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口律受,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桶愁隶,据官方资料介绍亢镁,充满一次电大约需要5个小时左右猴掣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)据。   同时粉撂樊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩投惟心,虽然价格并不贵结楷,大约在6000多元申婚肝,但对申请人有一定的条件限制峡谢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罚了谁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)考椒规,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馆蹲羞。当上述条件都满足之后茶寿敢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糕,如果一切顺利吩憨难,最快1个月内就能安装到位并通电使用戒贸。不过目前微嵌栓,秦还不能实现快速充电拘贝典,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的平啡侯,只是目前还没有这样的配套充电设备穿疏滑。   针对秦的特殊性浆熔藤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犀成橇。其中挤世爆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堑屏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厕剃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辩哀、绝缘手套和护目镜等设备台,并规定在检修车辆时必须两人在场勉糠氦。以防车辆万一发生漏电耪,威胁到维修人员的生命安全派。   与此同时星辅救,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汐羡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同遍懦柯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靡鸵退,整车质保为6年或十五万公里缸哦勿,电池组为10年或二十五万公里)牵洪。总之虱郎亲,从专设的维修工位级长、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咯,而对消费者的购买更是一种信心的保证玲榷党。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铣,中国汽车市场刚开始发展翠,市面上可供选择的车型可谓寥寥潞脓搁,在那样一个年代古,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梧恃,并且在之后的相当长一段时间湍迷窗,人们心中仍对它们有深刻的印象救。时至今日必,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择损,在数年激烈的竞争中券沧疟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哪雾。这回钎价冻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纫,我们也借这次机会为大家做个全面对比录啊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驳:外观内饰(包括设计和做工)妈膜、配置硼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缮扑鞘、储物惦勒、油耗时姑、驾乘感受氮诉匙、加速性能参、刹车性能酷。同时涛肚纹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别商、同价位车型的什么水平督旗蜂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敖谦好,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秃遂,目前约有6000元左右的优惠性颁猩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慌祭,在优惠方面差别比较大郊忱漓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堪挝,根据论坛中近期的提车价格涕坚羔,9000元的优惠还是有的蛙。目前雇,两车的售价依旧属于同一梯级耗瞥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阮,只是配备了卤素大灯及雾灯供蒜暮,透镜先、日间行车灯这些都没有疾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慧炉厩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毖阂,因此我认为两车的配置可以理解沫材没,符合同级水准串降漆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胶驮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叼水,两车的各项参数也处于伯仲之间汀孺,差别在6cm之内烧科侮。在车内空间上疼绩截,两车的表现也很接近枪,我先剧透下吧邓卿,结果可能跟你们想象得不太一样佃伴盾。   相信看到这里宦,大家最担心的就是如果车辆没电吼崇匆,后备厢是否还能打开的问题惟。捷达看来是妥妥的没问题非,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑差莲,它的后排座椅靠背可以放倒矛扛,之后即可顺利从后备厢取物攘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐古龄。   在倒车辅助上矛锹,捷达配备三点探头粪丧勤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配概,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扔。这里多说一句酬碎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幌并,让人觉得很不大气帘锣昆,并且低于同级别的水平脚坞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达癸,舒适型也可选装倒车影像却弦兜,比捷达厚道一些案掸。从普及性上看鞋标,能够达到同级别的平均水平被硕,从功能性上看堪,拥有倒车影像的它则高过平均线了魄谩,给好评驰痢酣。   两车都是15英寸的轮圈煽燃,造型上也是各有风味滩,轮胎宽度也同为185mm队撤寂。从售价上看动,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右海茬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条激。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酷,让我们在后面的制动测试上见分晓虚日。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显外核,借着中期改款的机会茹椿俗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抖琅蔑。应该恭喜它嗣,至少在我眼里狼,它确实达到了自己的目标旦晶晚。过往凭借动感的外形搪剐帆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它还猫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘶牛没。   只可惜哪,刚上市不久的2014款起亚K5登,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羚,而且它们的价格都处于K5车系的高位梆,受众群体并不大逼翘。前段时间替纪滑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析襄塘陇,并撰写了《起亚K5购车手册》漏。文中扫堡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型际缄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐举袖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜕肪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛊睬品,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粪。自从起亚蕉魂羌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后形采素,互用研发产品的例子不胜枚举簿宪趴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肮辩酸。该发动机的最大功率为245马力勤楞、最大扭矩达到350N·m别牵立,账面数据处于同级别的上流水平肪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胁疲猴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀得,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肮床几。   在涡轮增压钠哥、缸内直喷等技术的加持下涝辛方,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谦供龋,并且一直持续到4000rpm欢宫。得益于涡轮介入较早甭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔼等负,而且它的油门也调校得比较灵敏醇咯。在实际驾驶的时候款爆矛,可以感受到它的起步轻快自如萌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余糕簧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帘标苯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箱,但差距并不像数据相差那么大波驴纽。在整个低转速区间辩釜挺,它的动力输出不算直接绊,缺乏一点活力席,给人一种有劲儿使不出来的感觉怒。   于是嗣默,我把油门再踩下去一点期吉伺,动力突然来得很快图,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篓,毫不费力磷胯,而且可以感受到车速达到120km/h时虚遁级,发动机还有充足的动力储备堤乳。它的中段加速能力让人满意岔欢,虽然依旧缺乏一点活力浅泉悍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赦。   还是差点意思熬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膳巳。于是钉抬间,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磁颓喉,6速手自一体变速箱切换到手动模式绒尝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作发铅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的该。它的油门响应足够快勉,发动机的动力输出得到更好的释放患,方向盘的反馈也更加扎实疯。除了SPORT运动模式外秸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宫茧唇,运动特性从SPORT弥、标准到ECO逐渐减弱顺巴,驾驶风格也逐渐趋向安逸捣瞬需。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契策纠微,平顺性极高哪睛猩,而且动力的衔接也让人满意淬彩欠。若以80km/h的速度巡航党噶劝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汹瑰欺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桔,对于燃油经济性的控制也让人满意捞疲俗。同样值得表扬的是降挡速度线的惦,在中段需要加速的时候深踩油门藐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出殊,而且换挡冲击也比较薪取,不会让坐在车内的乘客感到不安览。   前麦弗逊厘粹嫡、后多连杆的独立悬架底盘结构填触板,在调校方面仍然有很大的提升空间锰。它的弹簧足够硬荆兴,但是减振器的阻尼不够大桓痊唬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底券蔷禄,会有细微的震动传到车内断沦猛,以稍微快一点的速度过弯爽咐,车辆的侧倾会比较明显说,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳板瞪浆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拟,舒适性让人满意幂,但如果需要激烈的驾驶的话椿,后期对悬架的改装很有必要氯粮。   它的刹车盘相应加大了尺寸港肩,刹车的力度足够隧逆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性心裴攘。具体表现是敞怀读,刹车踏板的前一小段是虚位草,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畴糙伤,制动力度会突然加大垢,需要一点适应的时间链吓形。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奶,发动机的声音薯、振动都非常小惭稠。然而火响,在速度上来以后孝维榷,噪音的上涨速度也很快夸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挥。   我得承认膛闷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数车授,但在起步和中低速行驶的时候拦钮翘,动力参数上的优势并没有完全体现出来品靛豁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处负。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挝跨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讹肆。当然洽摔辟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型僻猴。另外袱挡,值得一提的地方是疽木谭,在动力提升的同时泼匿,它还加入了行驶模式控制系统伤并,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顺旗,它的动态性能相对有一定的提升立,开起来也更有活力和乐趣抱翠醇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了报,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芬瞳檄,只有手动版车型销售喝,导致产品线还不够丰富枫锭淳。而就在去年11月浅,海马M3终于推出了CVT版车型涩,7万-9万元之间的售价断,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哇龚率。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慷横、逸动搭繁冻、宝骏630以及启辰D50等车型孙第,竞争还是比较激烈的芜擞。作为一个后来者拳岸缎,海马M3是否有足够的实力立足谦板?下面我们就一起来看一看库抡阂。   动力绍擞峡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亭瞥垒,其最大功率为82Kw裂,峰值扭矩是147Nm毫。从账面参数来看盟,可谓非常出色淘,一点不比合资产品的数据差酪昂捣。对于一辆紧凑级轿车来说貉恢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祟娄。    开起来的表现竭变秋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驴熄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堵入,如果想要充满信心的快速超车霸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掇烧鲍。    我知道会有人问墓袖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埃罗?说实话尉挨评,我觉得大家都没什么区别娄爆副,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韩,也是低扭不够强昂,需要靠高转速来增强加速能力布。    可以肯定的说物购砂,除非是加上个涡轮增压器炭。否则的话百靖纽,这个级别同排量产品之间的动力表现式换星,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吼郎辖。我个人觉得套,这只是消费者们需要认真衡量的一点恍傲酚,而非全部蹈浇诧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虹灰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剁吨恨,动力传递平顺连续的特性盖,有效的提升了整车的行驶品质感泵。顺便说一句奋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞎灵,这也是比手挡车多花点钱的好处厕逃穿。    深踩油门时坝扳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坟晤侧,来保证动力响应足够顺畅遁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唾测。此外伎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式庙,功能性极强啊诚伙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凳唯粪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藉卵,g值才开始达到最大的0.366g狠讥藐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苯峡护,此时车速大约在30km/h左右扣贺,达到60km/h用时5.24秒巧,冲刺到100km/h用时11.45秒搭袍。    接下来看看海马M3手动车型飞,在加速到2.5秒后疮佛厂,车速已经达到了差不多40km/h苏乃每,达到60km/h用时5.01秒形,冲刺到100km/h用时11.28秒饱,比CVT车型略快距。如果不较真的话龚袒稼,可以发现二者的差距其实非常衅,相应的在日常驾驶中其实也一样酿尚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米署,就这个成绩来说耸笔裸,它的表现只能说是非常一般似辈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言探拖,它的表现就算好多了构冀。 责任编辑痰:沈楠" "   近日痞坏,宝马官方发布了新款X3的车型官图街浇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谩。从新款车型推出的速度上来看膝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洞雾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量貉隋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化崔。    早在2003年合型碘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章变。10年以来矩,宝马X3已经销售超过了一百万辆痘,自从2010年上市市慈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乏惋拆。因此吝,2015款作为X3的中期改款碾抬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中墩踌,优化后的大灯组造型猫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铝领,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翻泪揩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版财瓶闻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酮桑购。通过官方图片崩南峨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时董集,也融入了宝马家族的最新设计语言角,与新X5一样采用了新的中网边框设计锋,在视觉效果上更具冲击力亲婪。    在头灯部分嚏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旅蛔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疲恒。另外碘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代希锹,配置方面它还可以选用全LED光源佃讽烦,再加上选配的LED雾灯苫楞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竣喝。    新设计的前保险杠极具力量感姜仓,并融合了镀铬邦妇、塑料格栅以及金属护板畦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型施。此外泡开歌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缕汐曹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂归共,也使整车更具个性化风格芜珐摧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骚:4657×1881×1661mm硅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芯,轴距也同为2810mm剿凄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敖丹,从车头一直延伸到尾灯的腰线厕糕刀,让车身看起来更加犀利且极富层次感歉。相比变化较大的前脸泻陵富,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰昂鸡库。相比X5围限,新X3的尾部更加耐看韩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忻驶悸,视觉效果并不是那么给力伺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择任不,新款X3也不例外倦硼腾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舵剃跨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笛得狼、后部的防钻撞保护装置闲颇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泪蹿畅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂订葱屠。此外呵说,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笨薪。该车还可以选择六种车漆绒痪、三种专有的18咆颇告、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓢灰。 责任编辑崇桶嚼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒲吕蜗:Quattroporte(总裁)蠢谎聊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妊极,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杏:Levante冗闷,还在2013年4月的上海车展上冕突,以全新总裁平台为基础清盟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喝挤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赂哄楔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4携祷笛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诺疤擎:Ghibli……   以家族设计为本粪税掏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诽泪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芹,改走豪华中大型轿车的定位帛腊涛,车身尺寸长艰釜、宽石坪、高分别为4971mm棠熟痕、2100mm和1461mm暖,轴距则为2988mm督钒,直接锁定奥迪A6刃澎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淘韧哨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo入、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忌暗舍,且融入全新总裁的轮廓特色阑脐竞,以紧实并极为流畅的曲线新拾闻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僻。    于是在车头设计上珊惺收,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽珊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汾问,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面穗哎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计效答,将蜂巢状格网嵌入其中度,且尽可能地加大井宛默,再搭配角度更为锐利嘲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酶崔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刹盯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湃懈并,所以厂商在Ghibli的车侧固防,除了保留前叶子钣鳍状孔道俯恍架、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外燎,也师法了总裁车侧的设计害瘟攀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玩搬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没廷吴氰,另一条线则从前门下方迸出存仿姆,向后朝车尾紧缩媳,滑顺动感且充满肌肉感灰韦峨,并正好可呼应更翘的车尾设计颓晌寸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郊,速度感浑圆天成刨。 内饰向旗舰看齐投,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亢柒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同改霜灭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贡,也把声控花、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唇墨床,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弊橡肮,右侧拨片负责手动升档摹、左侧拨片则能提供降挡攫。    此外滦酒厂,三辐式方向盘的前方蹦挟,一样是借自全新总裁的蓝底白字桶、双环式仪表盘沮峡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矗,左侧则是表底超过310公里的时速表袭观呈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孝梗,可提供显示油量姥轿沸、水温吧姆、挡位与导航指示等行车信息蛋潦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上观虎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图海,告知驾驶者目前的驱动状态驳邓米。    和总裁稍有不同的中控台妙俱扇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啪怯,以及可触屏操作的收音机电台选择类冯、音源切换氨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搅擅存、空调温度狭踞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕息,空调出风口则移至屏幕的两侧浦,下方则为恒温空调系统调整出风量幂袜诬、温度与出风口的位置低辑沸,以及音响系统的吸入式CD净虐,设计上较总裁车系更加简约隋桐,但用料与配备完全向旗舰看齐信,展现了十足的诚意隙砂岭。    较为可惜的是欣策景,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm签拇寞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卵伞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搏固,包覆性和支撑性也非常出色缮瓶伐。    但是后排方面四瓢、便没有像总裁那么充裕淌擦添,尤其膝部与头部方面七路,身高174cm的笔者坐进去后较赏吧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已告,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洼,也刚好替前室、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞧粹鞋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拍隘锤。 责任编辑世鹅壤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”跋节怀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盛详盲?后来一看拌搔,哦巍,原来CC是“Cross Country”疗舵。继续了解发现有点意思纪校,底盘抬升尺莆涤、高功版2.0T五缸发动机福,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桃秦粗:目前的普遍规律是堆褂茎,产品分得越细霸拟,总销量提升越明显瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枯秆案,它的引进廊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦推匠萌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板葱券,主要分布在前脸和车尾朔扑懈,从外观区分它和普通版V40很容易疲。底盘抬升12mm放,这么小的数字对视觉效果影响不大侈,整体协调感没遭到破坏漓。    车厢内部坡垒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痴,除此之外内饰并没有过多特别的设计长特集。之前我们已经发布过实拍文章需什卷,车身相关内容有详细介绍刑房趣,因此这里只是简单提下要点孟,就不再重复描述了播。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颁渐模。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吝盗,最大功率214马力沛氰,峰值扭矩300牛·米污恢瞳,型号B5204T9斑,是普通版V40那台发动机的高功率版本慌貉票,那台机器的型号是B5204T8胳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒快,今天会是什么成绩癌摧?稍后揭晓鞭并。    变速箱没有变化鬼贺幻,依然是日本爱信提供的TF-80SD七渡好,六个前进挡艘砂菏,带手动模式和S挡孤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炽感旗,奔驰A级用自家的7挡双离合怠凶灰,沃尔沃这台6AT暂无优势试顾,目前他们还没有新产品投入实际应用迹檬怀,理应加快脚步舍复。   驾驶胆钎:邪恶的S挡    驾驶部分捎屡,我想说说D挡和S挡的区别鼓错。看起来挺初级的一个话题怜旧擒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淘编。D挡油门响应迟缓还睹玖,在激发变速箱降挡之前录埔热,需要稳稳的坊铂诺、持续性的向油门踏板施加压力认党,慵懒的降下一个挡位之后狡恨肚,情况有所好转趴,动力给得稍多董磐碗,也就这样相。    不满意对吧寇啊?可以把排挡杆向左扳到S挡坞碘,切入“邪恶模式”汞划。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)麓,转速拉高1000rpm以上鬼合蒙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伙娩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泛呢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出橙,脚踝每动一下埠,车身就顶起往前猛扑一下抠核凌。深踩油门盟渤花,转速迅速攀升却痘,跟D挡时判若两人某拈淌,两百多马力绍拐、三百牛·米榷,在这个尺寸的车身上爆发出来非何,过瘾拴辉东。    激情过后细细品味梳糯,这套动力总成有两个弱点需要改进弘谋拭,一是怠速时振动大体餐府,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妒危,影响体验;二是低速行驶的平顺性唉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孤乡,1譬并、2罚吼、3挡之间可能频繁切换滔腥,动作应该再细腻些拦纺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统殊,选择“全功能”项跺臼,不打转向灯就变道憨渴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炒复,回正的力度不械夼谩,如果你想在车流中快速穿梭前进乡淑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争使麓握,要么关掉方向盘辅助尼们刊,仅保留振动提示即可惧景妊。   绕桩狙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苗看,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迹煎,在绕桩场地很讨人喜欢岗砂茄。车头响应比前驱版本积极蚀录馅,入桩动作稍猛眯吞寥,车头好像在被一根绳子拽着走匆壬。给我留下深刻印象的是颠奇彤,这款车的极限要比前驱版高太多晃识病,特别看了下淋蜕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脐。上手容易奥敬,但是需要注意别突破了极限卤娶氯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狈帕:一旦超出极限衫,很难把车身再救回来通案季。 责任编辑旁绦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凉狼湘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砷粕珐,就一直困扰着我们的问题掇略。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雀。马力越大的车就越好么咐匣多?绝大多数情况下答案当然是否定的仁秋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芥。随着时间的推移晌,我们有机会做这样一个有意思的选题肃。   让我来说明我要做的事情甘可蚕:我们有三辆四门轿车奉,合计拥有1657马力冒栖。看起来确实有些夸张扒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汗帮常,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虐洁篇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梦础岗,但是这个570马力的怪物一直没有车仙,直到我们完成这一特别的测试一周之后姑掏拈。我们只能使用520马力吻缆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搭峨节,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力午,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膜。   另外一辆是全新的奥迪RS7睫窜诫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菱,拥有560马力的出色表现磁侧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8单邯,在K&N工作室的台架上赔坤,它的轮上功率达到了479马力吝孰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欢贬潮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唐尚,用以获得更多的功率输出敲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候担飘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜡矾韭。即使按照宣传中给出的数值啥戚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莽茸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扯岭电,它的轮上功率达到了541马力羔甘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翔宫。   另外还要说明一点奖滤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辟飞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本次经掣,不具可比性地疚恼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舱咖。结果很令人意外啦纪瀑。两款加速最慢的车型独士盘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h努。当然最慢是和RS7相比较而言的辩煽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掀武。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镶随捞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊圃,但是还未打破我们以前的记录番。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茶晾,说它慢更像是一句玩笑话镜,这一成绩实际上已经快的吓人了喀剖该。奔驰则要更快一些乘商,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窗,冲线的速度也提升至197.5km/h牛猛。冠军仍然是RS7的狈糜臼,它只用了11.6秒桔晃蹬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鸿铣筹。奥迪的冲线速度为193.8km/h凤,虽然不及CLS63 AMG惩倾,但赢了就是胜利疯矛。   123下一页 责任编辑邦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菱长,新款奔驰E级开始变得更具有时尚八光、运动和科技气息了镶潦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屎榷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫡危苇,主动式车道保持和自适应巡航功能彩肌,几乎能让驾驶者也变为乘客瑞割缚,高科技配置更加丰富变膛炕。    于是类,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纤涟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毋促。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L岭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赂沽,在下面的文章中有详细介绍喜晾。此外食夕贯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欺洪描。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丹、残破衰败的路边小屋卤钵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甘全菱。身处如此糟糕的环境揽粮舅,却并没有让眼前这个出身自底特律蛾、土生土长的本地小子屈服速立圣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感派,但只有经过一番试驾体验之后屑钵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力款。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庆揭睫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闭吻,同时两侧向外延伸与车灯相连挖馆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化憋喀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菠。   尽管是低配车型涪姓勃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬架捻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)册啦售。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潜亢蛊,它基于D级车的平台打造四葱娥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条确末氖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刮捆上,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT活饰乖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惫穆,不过从近几年的趋势来看纪绩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香曝甘崔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型身,至于其中的原因戳,从这款车中也许会找到一些答案迪烯屉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT四炊翰?   GT鞭粹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陪,维基百科将其解释为具有超长续航里程算堡、拥有强劲动力接房、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秸。可能一提到GT窗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钉脆,其实则不然含,GT拥有着明确的划分准则社,举个例子来说扦憨:拥有着标准的后备箱稼葡、配备V12发动机并且内饰非彻按耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车簧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撼碉忿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”效芯长,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抡,这款车的确还真有点GT的意思喉疽吻。在笔者看来枫缉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啸耍掣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缸涣,最起码第一印象分已经拿到了受穆。   5系GT是采用7系平台打造的弧那闲?   5系GT的轴距为3070mm耍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灵韭,从前双叉臂彩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脊睛。厂家表示肝恼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型誓,其在外观离、内饰腥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沤艇。   5系GT型到无朋友碉庇?   谈及5系GT的竞品示蒜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楷报啊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脱太,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胜。   外观铰任锭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憾湘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醋臀。风云2(详情)改、E5囊律、A3以及今天评测的这辆E3驶钵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中号,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钨姑季。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品现姓腥。从这辆奇瑞E3(详情)来看食袖毒,外观及内饰都有着很高的原创度酣芯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枷。这让奇瑞的产品线更加丰富寄,但也让消费者选择起来有些头疼龟。 外观菱恨熔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刻富,但外观却没有去针对青年人的设计挤颓舷,前卫风、另类这些词汇应用不到E3的身上复,车身也找不到多少运动感苗。不过它长得却很容易被人接受耽酗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魔就梁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烘酞权,E3和E5的外形稍有一点点相似币,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间患徽潘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化继邓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞福废肪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厢拦,而且非常容易被大众所接受吠。不难发现吕锯李,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变现胸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纬练。艾瑞泽玖凑、瑞虎5搪己鼓,单从外观来看都会让人眼前一亮芯妇。借鉴是好事颁警,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快馁挛绊,但不动脑子的照搬实在是说不过去喇石翘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胶妻场,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俱久切,作为最会制作小车的铃木来说电,雨燕可谓打开了国内的市场东酮宿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代导袭,新一代的SWIFT迟迟没有引入莽富粪。而就在2014年1月18日那,铃木速翼特在国内上市腔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版施。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潭荣亢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火姑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕森,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墨晚蜜,速翼特运动版采用运动风格打造迸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吞拧逗,轴距为2430mm势。由于基于新一代车型打造场,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酣副封,轴距也加长了40mm渡尺诡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚静袍讳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汰剔姜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16硕领井。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牡,包括中控布局靶、仪表盘陌、方向盘等造型均有所更改绩卞。此外补捞肛,配置方面新车配备了ESP媳巨氮、自动启停系统峡乃铆、USB接口努岛、运动座椅等配置痊那。CVT车型还配备了换挡拨片手,满足驾驶需求墨泉评。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抽犊。真皮包裹自不必说恢阶,3钩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服珐班。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舱睫。不用和别人比猾地凛,超越自己就是最大的进步貉狼喘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面味莱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畔粹,其最大输出功率为100千瓦螺牛,最大扭矩160牛·米粮结炽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT县洽拈,其百公里加速时间为8.7秒峡,最高速度为194Km/h陕栓锯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酪淌膜,相比之下乐趣少了很多娃。 免责声明珐:本文仅代表作者个人观点坑毙坏,与环球网无关奋甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂倦赋,对本文以及其中全部或者部分内容伶词、文字的真实性啡赋珐、完整性疼、及时性本站不作任何保证或承诺培伐纶,请读者仅作参考柯掸眯,并请自行核实相关内容麻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绊停,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桐灭,引起了广大网友的质疑担纶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陷揉蹬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蚀笛狙。于是易车网本着服务网友的原则烽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韦寂爆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晚欢叫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说授,您便自有定论富胸琼。   体验者介绍    前排体验者盗:辛毅 身高蔚唾:178cm    后排体验者弛酿:旭子 身高渭:177cm    Ozel 身高篇贤:170cm    小娴 身高何猫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慕癌搁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彤技炕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣上。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论令挛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆船籍,公平公正公开地来一次大对决枯荷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笔瑟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钨。所以不得不承认氰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恕距,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醋茅催。    事件回顾铂弥袜:    说干就干米,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掂列,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纷。根据易车网后台数据的统计来看辣,持以上三种观点的网友大有人在棋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲儡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吻。尽管是为了对比三者的公路性能崩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上第褂火。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冻绩。    测试车辆抒确赁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弘途。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贫曹虽,奔驰已经尽力了扣五,我们在此也由衷地感谢骂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涵沛缸,告诉大家改款前后的差别屏燎牛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5播谦炯。因此我们也很负责地告诉各位网友护喝,目前除了易车网缄,其他媒体对于新款X5的评测扯,都不能代表日后国内在售车型滥无。第一辆中国版车型为xDrive 50i首腹,加配M视觉套件剑炭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扁提俱,我们无法借到官方提供的车辆党建伤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桥蓖碘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棺碴。    测试场地甩:    乐驾赛道全长1.6公里锚贬,共14个弯道舍,最长直线段270米钨扁洗,赛道宽度为10-18米俊勘,视野开阔农蘑,无障碍物蔽。赛道两侧均为土质路面靠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洗颇,大大降低了安全隐患奇谰。    测试人员粟辞熊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阮炽,却要替土豪们操心买什么车摩团冻,这件事听起来真挺可笑谩蟹,因为我实在没法揣测土豪们的心理灭。如果说我还能理解花五十万买大切颇琼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沉疟,代价是要多花一倍的价钱回。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偶款嚎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感徽恢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望禾头。不过因为坐的比较高辉,速度感不如那些贴地者强烈很唾水,还没怎么着呢就破百了船稠本。这大概就是SRT8的魅力冷鼎,很难说值不值得草侵位。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芒线,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溶瑞,跟改款前相比还是升级不少驶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昂鸵共,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滇耪惠,SRT是JEEP官方改装部门蹋,这种改装是全方位的敢裤,包括内外套件加强魄煞,以及性能方面的提升糯箍权。SRT8就是高性能版的大切诺基挪,主要提升是外观套件偿尾、及动力系统侥撅、刹车系统雹此、行走系统等方面琴雇撑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鄙粉貉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挡,6.4L自然吸气HEMI发动机饭夏奥,搭载采埃孚8速变速箱禽道阶。   SRT8为公路而生镣告受,所以公路性能是它的强项算挡,不过Off Road就不是特别在行了矗叛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 发缉李,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芍吝。 ② 跟之前的SRT8相比蹭粳币,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酗,所以科技感和豪华感都提高了不少肥,跟换代前的SRT8相比散促巢,升级的部分都是实实在在的磁味橡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娶旁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袍陈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置操屡。  〔浮③一百多万的车骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车河瓷脚,再挑上百万的车的刺啊,好像有点吹毛求疵禽。首先悬架的设定非常的运动瑞绩,即便比较温柔的驾驶方式湍奉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赏蟹率,大切诺基SRT8并不是一个非诚校合适的选择夸童肚,尽管动力非常充沛辅交,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意论。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响降皖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲍欠,但好歹SRT8也一百多万了双乃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晶仓。不过之后我们也释然了跺攀疾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抢,但经过数个媒体的“蹂躏”穿拒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潜豢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耗,有点异响似乎也算正常襄坟嗓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泰丸,请点击下面的图片进入试驾文章广史喝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呜教柑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巷坪输。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的松,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剧吗雄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萌钡迟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谷,还是老套路煽,直接切入主题旗房,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碉。 动力对比敬香喘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手街袭袄,看看英朗GT的表现如何吧就就。这台发动机的最大功率是131千瓦劲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豪嚎耪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贤欠,当驾驶者在需要全油门加速的时候弦,为了获得更好的加速表现梯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仟。对比发动机账面参数来看努你,最大功率118kw驹,峰值扭矩250Nm兴蹄锭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孟搪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廷炬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缝鹃。   至于传动系统方面擞塑港,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堪新答,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抽痛禄,都是目前该级别中的主流配置湘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胃坤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢螺暑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扛溯舵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倒咯,比如高尔夫6栏次、速腾等肃洗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衅情参,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构担贬彪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劣,从而起到提升操控性的目的团赡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吓糯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隙,但通过厂家的调锌郑后涛瘫搁,当一侧车轮发生颠簸时垂,对另一侧的车轮影响会比较小些辖彪。   小结莲脾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出档牵桶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腔场,至于优点这里就不做过多介绍了醚茂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新韫澹后英朗GT更偏注重于操控性浩酸仁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时借,见过后车追着拍照的涵斗抵,见过开我边上向我打听价格的噬晤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回道畅昆。我坐在这辆路盛E70里涕,被注视得有点儿不自然权篓雷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣集,我琢磨着认瓶,要不要让他进来看看祈奉赂。要不是我瞅见了绿灯亮起材钝练,我真就这么做了遣。对不住了朋友晤构广,这次没能让你仔细了解它凰,不过我希望你能读到这篇文章享商。   不用否认寒芒提,人们对美的好奇与渴求与生俱来凶怒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣倪侮帕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垮撇镣。不过在这些人之中龋,有人会终生恋着美人琅,有人也会为抱个花瓶而后悔辽。如今打造足够美的外表来吸引消费者糯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情太沟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玛毖,但在这之后能否一直爱着它欠燎规,我认为是一个很值得细抠的问题忌。   ●外观大气眯僧霸、美郊窜汐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腾,我还以为来了辆捷豹佩耐,赶紧跑过去看发现被骗了唤。不过我并没有觉得失落社,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兼,并且从设计角度看偏,它在借鉴与融合得方面都很到位级镀插。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眉陈,我对它的外观设计就100%满意了扔爸刊。这事儿对华泰肯定不是个难题哩间,您看看宝利格还有华泰B11拉,都有明晃晃的格栅攀搬吨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中波翻,但绕车一圈后我发现瓢咖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桂凑。咱看看数据对比恢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲍,可以说在各种数据对比上坝实俊,它“不是第一认帆丁,就是第二”己玫锭。虽然在宽苯厦蠢、高和轴距上没有做到最大蹬凡派,但也不过是一两厘米的差别视,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惩,这就让它看上去大气许多老授。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沙巴媚。   打我接触这辆车的时候勒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烘草。在这样的目光中叮嗽离,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碘。面对“屁股高秋酗谷、尾窗窄”枢轻、后方视野不理想的路盛E70时放拭匠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陌衫淬。先不讨论这样有多麻烦了咆项,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞋陆培,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皖草?这点让我心里不太自在寇笨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昆牧,是个应该有的配置备。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色才。而随着国外皮卡文化的不断渗透编,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抚授,去跟进时代的步伐凭李枪。为了迎合市场的变化及用户的需求宪酱陌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时班,开始注重宽大饱满的外形设计将,并增加更为丰富的配置挡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冲道。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)面。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓮,整体的风格带有一股阳刚之气呜轮恕。在车身尺寸方面龋佩,它的长/宽/高分别为捍:5310×1812×1775(mm)俱,轴距为3100mm铣。威虎TUV并没有大小双排之分飘痢坊,仅提供了一种车身长度磺舵。车身侧面的线条也很平直晌,外扩的轮眉使其显得更加饱满傻洛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正来蹲串,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坛煌。大灯采用远近光分体设计高凹,其中近光灯还配备了透镜韩,不仅更显精神建,而且还可以起到聚拢光线的作用松旗弟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灯茹毯,遗憾的是陛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用校,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疤嚏平,并且后视镜仅为手动调节靛萍辽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皖,非常不错请府。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韭睛,至于货厢外侧并没有再多设置斜窜琳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸森。另外蹭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毋,不过据厂家介绍横巾牵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倘。对于皮卡车型来说困沃垦,这项必要的配置还是很厚道的裂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓤酮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媚闺汞。不过提礁搜,今天我来到这里并不是为了滑雪圭春碴,而是为了求证一件事情拖铂:有没有一辆车傲鞘烤,既能够带着一家老小舒适地出游纶,又可以不惧冰雪烈扒,在冰天雪地中步履平稳地行驶闹凡饶,同时价格又相对平易近人呢恼桐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苟狭翻,那么就让它拿出真功夫试试吧哇轿沥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徒删,从外观上看萎绒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俺膘,19英寸车轮显得很有力量感篇宦,也与动力总成更加契合;其它的地方会,也依旧是酷威的老样子棉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垦,甚至还有一些精致的感觉亲。总体说来晦阂抡,尽管算不上全新车型嘶,但依旧耐看究。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面现,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了将,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梳绦肺,动力响应良好嗓,易用性好乓掠盛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砰。当承载着全家出行时敲龟拍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况圭练壬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适路吩诉。   至于酷威3.6L的内饰方面点,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酱房熄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”跺梧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谭啸。   除了动力系统能莽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式损郡瓜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器特,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膝礁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施貌。动力分配完全依靠电脑自动完成钒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮修。   有了四驱系统苇电的,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘁镣儒,具有更加粗大的排水通道授,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叭,冰面行驶性能更加出色功盖啸。此外敖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劲缉,胎面中央多重“Z”形花纹镣偿、针孔沟槽设计抚疼细、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性风篇船。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脓脑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缎掳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3读刑,它的定位低于1系储。但是梯戊骋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步里。另外憨类娥,它也提供了i3?REX增程版本叭拧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诗,扩展了这款车的最大续航里程羔祷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邪驳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弗辜率。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扮皆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痊撅。   宝马有没有提高电动车的标准坦鹤醋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协四?让我们在接下来的测试中找出答案然敌扣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粮切井,宝马i3的行驶里程可达88英里嘶。相比较而言磊,?Ampera可达30英里坑棚霜,而普锐斯可以行使约10英里搞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桓们,i3可以更多地使用电动模式碉。而增加了汽油机的动力系统棚叙似,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捂刨,357英里和505英里拾超抠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乐界段。这台车约五英寸高品诽,而宽度几乎和高度一样改,与低矮流线称托,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掀际。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辱禄,我们没有所需的充电站?木惋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式购。   此外愧楞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容系。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靛别。它内饰精美伶恒,融合了许多先进的科技毕拐,它空间宽敞权喘酶,驾驶体验一流美氦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忍皇,它仍然使用汽油机休,以作为电量用尽时的保险郊箩。   第二名乾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绿,科技感十足菇非旦,而且它也能胜任舒适的长途旅行胚夸。   第三名笆虫鞍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粕配挖,它最大的优点就是充电迅速唐,性能可靠旅盟虽。   然而弥添哪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贯魂抄。(实习编译封:徐旦?审稿嚎乱:刘洋) ? 免责声明版权作品携绦冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载门,违者将被追究法律责任瘟骏。责任编辑甸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车广痊,应该说是倾注心血北拷,在技术平台上都有可圈可点之处歼灵疥,源自萨博的技术是其最大的亮点房昏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抛枚快,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛾讳。在外观和内饰上剂麻达,这款车基本上符合主流中级车的一般水平办谓谐,在动力和配置方面也还是很有性价比的愁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拘扁钉,绅宝的外观原创度还是很高的紊,并没有刻意模仿什么车型钠,但我们会在这款车的细节上看到太罢抬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芥。且融汇的比较好箱半耗,并不是简单的照搬照抄泡复含。这一点值得肯定寥,大灯的设计十分犀利被搬伍,鹰眼造型也有较强的辨识度贾夯。LED日间行车灯比较醒目吝未,穿透性不错海匣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搐扯屎,也很紧绷畴废罗。看起来运动感不错辣刺茸,但前悬和后悬的长度较长凸,看起来有一些比例失调蔡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搐拎揩,在视觉上看上去会更紧凑动感剿祟褪。轮胎的规格还是比较高的骆蒂疮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘁。   车尾的设计比车头更简洁一些寒胸般,尤其是尾灯的轮廓禾舞,设计非常成熟车。和宝马新款3系很像呢。除此之外搐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碑。   本文导航炮蔚:" "  “卧龙凤雏耗吠末,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口入辈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夕患脖,便有了三国时期的三足鼎立悄菩笨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车节囱法,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国傻俄换,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚吮温小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹食,然而坊间始终流传着这样一句话妥窍:“得中级车者得天下”;是的肥沛苏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仆冕袭,今天我们会为大家带来两款重量级车型壳嫂咐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”管篱,请大家继续往下看怕册拆。   看到这里大家肯定已经有了答案了径非莆,没错陆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稀清,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狄椭粗,那S60L是何方神圣奠稍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犁颁筏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花太息?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亲豹,厂商指导价33.49万元签祥汤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铺、后排座椅加热席涧帘、并线辅助讳、车道偏离和自适应巡航等众多配置憋摔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扔踌位,即使不看车标坊啥善,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘿,哪个是奥迪篙群。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的似蛊辉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钳乏寝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窟倘陌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佬糙矗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霜惋持。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淬,使夜间行车更加安全蚊。两车双色的外后视镜造型别致瓜弦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘟木。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛊埔慑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怂孝较,至于乘用空间如何天浇,我们将在空间篇为大家详细介绍零。两车都采用了5幅式的轮毂造型缸哥寥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力患妇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筒垛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漠播胜,整体方正的设计略显稳重笺颓凰。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲁靡甜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宏瀑,设计感十足撑片,而奥迪A4L的尾灯更加修长勒低,视觉效果出色怪面。天窗不仅能够增加车内的采光汐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出董猩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心畦竭父,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诧局刨。   本文导航却佳踩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间轿狮,配置也能满足一般家庭的日常需求啤刊。对于这个价位的小车来说崔八,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踞旁,在这方面榷绵梢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吧倡,就算是与它的直系前辈骐达相比篇,也不遑多让拿纲毒。然而作为一款家用代步小车脾亮蹄,它也并非完美乒劣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高我,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匠夕撬,车辆本身并非进行任何实质性的改变绷,跨界的概念噱头大于实际罚挖。 "   技术革新日新月异的今天蹭,车型的改款换代再常见不过皋佛嗡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变但旅匙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型囤粟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒲,同时在动力方面也增加了1.8L良看理。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万己,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慕袭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锈,但它的实力不可小觑怕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌评锰落。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脓扛抖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棺。既然实力不容忽视筷们,价格又有优势粕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机校无咀。" "  版权声明涤罕:本文版权为网易汽车所有素木沫,转载请注明出处街看。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星险,全新的品牌全新的车型寐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骑鞭括,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负婵裕克斯绊雄,在2013年覆矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月物梅,堪称是这个区别的标杆级车型剿郡竞,观致3要想在这个领域取得成功稗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屡豁筛,看看是否有优势能吸引消费者关注嘎。 外观风格各异   先看外观方面甘,观致3展现出大气得体的风格篡娘洞,不像速腾那么沉闷单调松,且有着自己的灵动个性;而钙止幔克斯则是完全偏向运动化的风格辩侧,典型的注重操控性能逢谋窟,突出驾驶快感的性能车型伯颊报,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型答唤剿,与观致3区别明显粒床蹦。两者主要是风格差异眯喊,外观上分不出优劣绵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胶红,观致3丝毫不会逊色于盖愦龋克斯车型巢。 尺寸对比 车型名称 干拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勤宋,两者也是平分秋色尾途绕,车身大小相仿桓汝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梗疆睡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梢,观致3要大于富岵危克斯娥秤掠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饰,尤其是腿部空间较为宽松膘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖站梁#克斯在后排空间布局相对紧凑味钳队,而后排空间也一直是各代覆焉耍克斯的软肋角陪们。 价格对比 负愀ν龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敛,噶晒伲克斯则要比观致3要更大一些脯斑平,在不放到后排座椅的情况下噶,咐В克斯的载物容积是530L肪,而观致3只有430L芦,100L的差距还是能装多不少东西的焙。而在需要有更大空间的时候侧刮缸,两者都可以放到后排座椅叛臼,放置大件的物品担。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间襄女,观致3和咐∏旱剩克斯三厢都是11.99万起步星,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虐觅。而细细对比价格表可以发现垄,要选购自动挡的车型筷惊贤,父克斯最低仅需13.09万收,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹃凤,观致3则需要14.29万汐惩庙,这个比起肝荩克斯有1.2万元的价差胳,当然在内饰配置上会有其它差异疯恍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言集,可能杆樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些馆巍。 挑选合适的爱车氢巫膏,看专业导购翘汀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么互级?   扫一扫恐辽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚促,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆难期。风云2狠、E5借疼、A3以及今天评测的这辆E3擒揩拉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中危摔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱商咖。从这辆奇瑞E3来看联程,外观及内饰都有着很高的原创度半僵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灌。这让奇瑞的产品线更加丰富公挖,但也让消费者选择起来有些头疼诬屠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谴括蚊,也从来不缺少“明星”碘赏,“沉稳绅士”大众速腾潦魏褐、“狂派斗士”福特该鹌缂蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型纹,不过要问哪款车型最近销量最高馅,还要数“逸派高手”日产轩逸壬廷,它已经连续两个月销量突破3万窜,坐稳了桥车销量的头把交椅华氛害。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竿较,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坤脾捶?下面我们把两款车型拿来做一次比较埃耿貉,或许能看出一些端倪峦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怕扮溉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苯茶,入门价格上设道瓢,风朗比轩逸高出2.08万元侮,表面上看价格喝烘,轩逸占有优势冻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趁,这样看来搽渭辖,风朗其实只比轩逸贵了2800元爬吠冉,等国产版风朗出来后驾愤,风朗在价格上反而会有优势也说不定体。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咀行,这款车外观与内饰变化并不算很大腿琶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揩巾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7投墩,下面我们来看一下迟氰铅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踢逃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疵闹漏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牧。质保方面仟娇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沙诡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机动,最大马力已经达到了170马力吕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟繁。变速箱方面腥,逸动采用6挡自动变速箱莲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缅费尺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杭砂物。 免责声明急平死:本文仅代表作者个人观点俏窝,与环球网无关辩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芥概馆,对本文以及其中全部或者部分内容婪昏、文字的真实性痪、完整性筒、及时性本站不作任何保证或承诺踏,请读者仅作参考铰此,并请自行核实相关内容扯芬。" "  近两年狠,自主品牌进步着实很大膘,无论是从设计方面胖戒默,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舞洼捂,甚至可以与合资车型媲美先泼梁,山寨疆贿媒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耍嫉。在10万元以下紧凑级车型中让荡撇,更是自主品牌的天下奖,凭借比合资车型更为出色的性价比伯,吸引了不少消费者的关注钝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冠痴段,一经推出便受到了极大的关注譬菩腾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猩快投。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谩示,包括动力在内潦,新车共有20项升级叔,本次共推出8款车型矾甸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型眉贝,售价区间为7.49万-11.79万元心篱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表持,近来也是频频出镜疗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶冢控大玩具车”的名号名极一时戈解。速锐共推出了9款车型停破龚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合任去,售价在6.59-9.99万元之间藉鄙。   单一来看狙白,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枫巧,看看那款车要更“精”一步侥悔。" "  新君威变得更好看了颧博俏,配置也进一步提升孤,新加入了一些科技配置筐,比如智能交互系统炯丘搏,BOSE音响等等囊。这些都是新君威的改变之处缄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萝,售价24.59万元蒲,作为一款定位中级运动型车的新君威社,品质感一如既往俗涸沽,操控性也非常突出锚版狠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恳田,以下简称新君威膜,外观相对于老款进行了必要的改变菱,毕竟老款车型从上市之后歉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斜私,新款在大灯剐陇、进气格栅拈炼、雾灯茎惯废、尾灯底泰、前后包围都进行了细节的变动谈持。   在新君威上舱邻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酶憾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疥,在操作上没有太大不同恭斯虫,轮毂方面盲拘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骗,轮胎品牌依旧是普利司通境亮拿。侧面造型基本上没有变化胸,侧窗所占面积依旧较小辩。   车尾的变化还是比较明显的垛竟,这主要来自于尾灯的改变傻疮。新款尾灯全系标配LED灯险,并进行了熏黑处理挽。尾灯的轮廓样式更加犀利芜棚,个人认为要比老款更好看肆禾但。除此之外嚏千,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俗叛,牌照安装槽的形状变成了正梯形讳。   本文导航里:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虫,颠覆传统的外观形避,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啪葱氖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杉味侠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拭骄谐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型禄拔漆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆对滩,足以证明其强势的地位怠彪隘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翅脊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辉。(温馨提示峰滇戎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版目须,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准错氏。)   自由光基于全新CUSW平台打造港棚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澳仁姓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅燎席穗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恳韭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匆,圆润的造型是其给我们最深的印象窃晦版。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网路,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怕羔尝,显得简洁利落杯凭奖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条估履筋,显得净雅别致恕厢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同化狙湾,主要表现在其大灯的表现形式上蓖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球相渤乐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可类荒碑。两车大灯配置基本相近畔岸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涣垮篱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镐锑,车道偏离预警系统返吗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗际洞氦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铺串。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窍盎,其尺寸差距就没有那么大菏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涎蹭蹿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咖不康,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起末。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勘贡谭。奥迪Q5采用两边单出的排气管沟,在气势上略胜自由光小讽丧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杠眯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涸戈匹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赶喉监,磨损线束保护层乔娶的,存在导致电池损毁的隐患咖倡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谁乳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拐,称9124辆V200受此次召回影响萍。长城汽车正在邮件告知客户谈,并建议联系当地经销商进行检查维修础下鹊。   据悉办苟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笺芹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碧荒。”更有甚者拭,线束可能会内部融化捐澎景。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说林,目前已上报了数起线束故障革,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转八茹贫,不能够给电池充电姑,车辆也无法启动嫌两朵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肪邪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爱苟粹。   克特里尔先生称湿存镐,检查故障预计用时20分钟雌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丝。如果绝缘保护层磨损严重脆,线束已裸露蹭图,则需约两个小时以更换整套发动机线束科。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廉涉电。此前辱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回配,2010年又因手刹故障而被召回鸵。   2012年虑健潜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回傻,长城V系列也在其中剩鲸滑。当时镜具鞠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筏锚。然而错,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漠,更换车辆共计超过1.5万辆挨合溃。  ±糖凇(实习编译刮:王萌审稿牵:刘洋)   免责声明版权作品湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权该爆,严禁转载惕,违者将被追究法律责任秽排甘。" "  随着经济的快速发展赡,购车群体的年龄层次也越来越低滔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廊酿叭、省油扦,而是追求个性和时尚设计苗仍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捕。作为跨界SUV物,它们在造型上将年轻到、时尚展现的淋漓尽致汹,完全符合年轻消费者的审美需要吩惕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比充彩,来看看到底谁更适合你瓣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烦,相比2012款变化不是很大浇挟,只是增加了配置和车身颜色快熊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暖,售价分别为21.98万和21.47万窖隘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV安,但风格却不尽相同崎。斯巴鲁XV外形显得干练较,车身线条硬朗宛屠范,富有力量圈几害,越野味很浓苟迹。而标致3008外形偏向都市化设计户胶匠,饱满圆润的车身凸显时尚感氦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妇。   车身尺寸方面有所差异丘里距,不过并不明显琼枢沸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)客,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牟。斯巴鲁XV车身更窄逆氨,同时也稍长一些恨潜咎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓬骚瓜,加入蜂窝网状格栅运动感十足酵并翘。而标致3008采用半圆形中网粳紊,镀铬亮条包裹显得很精致孝茄广。两车前脸分别展示它们不同的风格软,同时都包裹塑料黑色下包围搁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诫送,远近光分离灯组设计迸控溺,造型普通噬董可,配备有示廊灯屯轿官。标致3008同样采用卤素大灯戳,不过加入透镜瘸泊,不仅聚光效果好吕卞,同时美观性也不错豪。另外谩漂,还配备LED日间行车灯肝暮。   在侧面峭钾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谭屑,比如非常倾斜的A柱偶匆奉,同时将后视镜位置后移痕鼎慧,留有三角窗减小了A柱盲区遍柯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捍被,有利于减少磕碰的维修成本壬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刚,注重舒适和静音性肚袜,双五幅轮毂很有张力墟孰。相比之下地,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裳殴,与黑色下包围搭配运动感很强烈赴拍泌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恫,同样注重静音和舒适性龋搭沙。两车的备胎都是非全尺寸设计敌祈悍。   相比前脸骸埂,斯巴鲁XV尾部更个性姆覆灵,辨识度较高醒诺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挨投,镀铬亮条的运用增添了质感刷人。 标致3008尾灯加入LED灯组肋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绊架冗,但是块状尾灯造型很独特茅耿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寐能,标致3008同样配备倒车视频影像泥地,另外并哥,还配备前2/后4颗雷达探头家俄拣。" "  在过去的一段时间里对奈,阜炻嗉ⅲ克斯钩甫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辉矫。时尚动感的外观淀挡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掇,成为了年轻人群青睐的车型台嫡邵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匈,科鲁兹掀背车则是新进的一员湍,它所要面临的是一场“无言的战斗”染波。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了家绩吭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掀超,但却带有美式车应有的力量感未俩晨,总体来说它的设计很适合国人的口味揪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屡骗,其三厢设计有些过于保守溶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菊巷赏,为了能够扩展消费群体疗孤,推出两厢版是其最好的解决办法漠挡伤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扮,你几乎完全无法识别它的真身毕漏,因为它与三厢版保持着高度的一致性庙革但。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筐,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹦精罕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惦懈缸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犬聊猾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些价,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鳞呢,但实际上它比三厢版短了不到9cm荣似。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多净涟,后窗与尾部的衔接并不生硬韦被奖,拐角的折翼恰倒好处鞠悲信,为尾部增色了不少捕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靛舌,在样式上显得更加简洁蒜矢姑,只是与自身前灯组相比丹,在棱角的刻画上有了明显的削弱同。   本文导航赖单啤:" "  提起之诺附痕,很多人都不知道是什么品牌谓虫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琼间,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沉艾袖。只是之诺定位于高端合资自主品牌琶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式适都尉,那么它的首款电动车1E表现如何偶?以下文章为您揭晓虚杀。   只租不卖农闯骇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膘井,包括车辆租赁潜、充电设备勘察安装途、车辆上牌笨凤、车辆投保督勿攻、定期保养比吩、故障维修弘娩、道路救援秀掂、检查维修备用车等的困才,通过这样的商业运营乡痕淮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诽歼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车监徐,它的卖力需要大家自己去发掘尸歧乏。不过在发掘1E精彩设计前伸痉,请先忘了宝马X1渺,否则你将永远欣赏不到1E的美峭。其实1E最出彩的设计在头灯介,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惜苟。   不仔细分辨的话伎,很难把1E和X1的侧面造型分清皆。不过1E拥有自己鲜明的特点壬篇,车门下很宽的镀铬饰条矛恫,和没有行李架的车顶娥颈。   相比车头和侧面窟畅,尾部就让人感觉有些欠妥了随捆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓜袭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绣。   本文导航付显:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玲般翰,奇葩的中文译名对热粕、“野性”独特的外观以及较高的定价检棱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议囤付霉。说起野帝我们不自觉的想起痘,同样在以国产车身份进入中国之后磺,“改头换面”的法系SUV标志3008道,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类安,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顺皖逢。当然锯卤,以20万元以下的车型作为主力军及犀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一详。那么下面我们就来看看鼎爆,这两款性格迥异的德晶返特、法新生代SUV之间究竟有什么差异土,各自的特点又是什么识李时? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别江窜来,首当其冲是价格方面的不同捞量,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宫惧,不过差距方面不大基本可以忽略悼畏峰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卜洛疵。动力方面的表现也近乎相同檬,只不过大众7速DSG石瞪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涵勉犀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耪划吉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孩咯蜂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔图腊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰型,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乏崩局,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孙迁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惧李。闲话少说撬拼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匹纳。   这次试驾共有5个科目铂眷,分别是1.傲虎—终极绕桩酷,2.傲虎—冰雪连环凛辛贸,3.傲虎—短道拉力测试恍,4.XV—戏雪乐园晚,5.森林人—不规则路面自由行驶伺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霖软么,MPV表现出相对冷清的一面答我,尤其是中高端的商务MPV柬坛凉,几乎屈指可数牡领,除了老牌的别克GL8外赁涉,似乎很难让人想起更多车型聘彩榷。不过在这个还没有完全饱和的市场里唱灌仕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靛浮隧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疽畦缅?这就是本文将要找寻的答案邦泪蜂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型貌坚略,售价28.38万元-33.58万元垂郸拷,目前市场上有近2娘糖、3万的优惠幅度驰欣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型才赂,官方指导价31.98万元沁录。) ●外观解析   从造型上来说豢,艾力绅算是开创了一条新的路子店暮,没有过分使用一些夸张圆润的线条没,车身轮廓棱角分明淋,有着很强的视觉冲击力煎颂妮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别标,此外抡环,艾力绅还装有一套大包围孤,颇有几分运动风范讥吼,也有着一定的改装潜力钢递。   盾形的中央格栅有着不错的层次感解嘿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熬扑,中网与宽大的前大灯连接在一起佛歉伎,营造出一种大气晴腹匈、动感的MPV形象绩翱息。   艾力绅A柱采用黑色设计烫群陵,且A柱的倾斜幅度较大撮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显男坟奇,总给人一种方方正正的感觉吠论链,后视镜尺寸同样不欣啤,与整车的风格很搭顷汐,宽大的后视镜提供不错的后方视野供,保证了行车的安全性与舒适性诽栏瞬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帝,当然膘乱宠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彼,侧门就会自动缓缓打开肌恍,此外党,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畦铰继。如果对此还不令你满意的话草,通过钥匙同样可以衣椋控侧门井,确实有些高端大气上档次蚂抖酪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洁,轴距达到2900mm韭邢鹃,尺寸在同级别对手中并不占优势屡桃歌,与GL8相比飞,仅仅在高度上略强于对手冗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骂似。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计春头年,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巾圣。整体线条依旧硬朗逼嘲吃,尾灯加入了时下流行的LED元素靖,为其增添几分现代气息凑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欢嫩,人们购车的选择可谓越来越丰富酷挠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渴廓胎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疆官甜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈储领,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹭,他们能够碰撞出怎样的火花那晃,请大家继续往下看碗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表库:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涂佛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比其汀,由于这两款车型出自于统一平台打造弛统砷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痘看,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渭弯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夯,你可以说它带有侵略性村阔,或是富有运动感狗刨垂,也可以说极具视觉冲击力酷挥嚷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恍旁般。而K5也应用了与智跑陕醇描、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑰境,使其拥有了明显的家族特质葱涵口。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佃,极力打造出时尚与动感的流体车身试喇,在驶入眼前的一瞬之时隧贺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象交。前脸的线条设计十分紧绷浪船,大灯组与前包围向中央区域靠拢露,展现其动感的一面赣坑葡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合街,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讳节慕,抢眼的外型加之迷幻的光线码擅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着录,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力檬譬绍。   第八代索纳塔不仅外观时尚赴屏刺,灯光的运用也颇具科技感想献,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簧相倪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步紊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计开,显然这种的夸张设计誓然乐,使我将其列为变异的种类茬瘦赖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奖墙庭,多折线的应用也使尾部更具立体感模加,同时对于运动观感上也有显著的提升蔫,由于K5搭载的不同动力总成晶邪,2.0L车型配备的是单排气设计貌赎睹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寐搜簿。   轮毂也是一个变化的重要部位等,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搬。根据配置不同碍癌罗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胚钒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尽,该系列轮胎偏重实用性点。作为索纳塔的尾部粉,基本没有大的变化汐屡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寇扭氏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点连垦。   本文导航煞烹庙:" "  每到年底揭痊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幢等,地点也大多选择在北部寒冷地区疼居。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朔纪纬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性跺松。在临近春节前夕呵翰齐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汤。   延伸阅读匡:   之前胖婆腔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纶穿佬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睛秃。   酷威采用的是电控适时四驱系统吮坛甩,中央为多片离合器先,由电脑控制来分配扭矩联订嘎,车内并没有任何切换按键袒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窘芦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴香粮操,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施款炬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渭琳,如果想要挑战一些极限的路况的话腹,酷威还是不具备这么大的优势的描裁,因为不具备限滑措施食,至少在脱困能力上会有限制性蒙失。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醇,采用全新发泡橡胶技术贰敖,具有更加粗大的排水通道聘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肮,冰面行驶性能更加出色幌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冀耻田。此外歇,中央多重“Z”形花纹夕量愁、针孔沟槽设计匣檬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性八。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机临,最大功率206kW/6350rpm艾跋稍,最大扭矩342牛·米/4350rpm唬丰,在目前的大切诺基胁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畅淡媒,但是会有不同的调教蜡缚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沉分,我一直在想讳冗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舍极?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV无,我觉得这个可以有苟,至少不会和其他车型有太大的冲突阀馆蚂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诬解味,路面上的车辙也是压实的积雪豆脊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汲颇午,只要不是过激的驾驶行为锯卯,基本不会出现危险状况身。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伎伞,建议最好将挡位切换至手动模式繁簿岁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞧蕉,这要比才刹车安全的多合拴段,这中方法同样适用于其他手自一体车型坪。   本文导航东奴让:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢世巨、充满艺术色彩寸世,或者是有着一些与众不同的操作模式胎极怂。而这辆2008则告诉我们居,一旦法国人在拥有自身优势的同时哪悍,再把务实两个字加进去纬齐榔,那么可能会让其它对手感到紧张该窃沪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仆力,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朴: 由于本次活动仅为简单的静态体验喂豹巴,场地和车况都受到一定客观因素限制鳖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分词撕,至于其他更多相关信息须吓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孺偿染,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型白杉,作为首款引入国内的小型SUV灭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上交来然。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胁模帕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)配焊悉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犊联,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矮贿皇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桓荡委。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阔柏,对消费者很有吸引力污。作为一款紧凑级市场的生力军车型玫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棚。   观致3共有6款车型传,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型为,售价为11.99万-16.79万元区间淖懦。因此割协谁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较履良铰。对于中国的汽车消费者来讲袖磺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的遁羡。要知道自2006年上市至今禄使课,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缆玫搁。那么裙富,作为一名后生的观致3京段复,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霉片?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悼畔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价比胳:16.78万元)来进行比对赣捻。由于两车的售价只相差0.01万元擅,这也令比对的本身相对公平一些塑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舜侯,我们测试过高尔夫7顶配车型乳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奔陡烫,跨级的配置也令对手望尘莫及爬裴。但这一切墓感,也许并不是你在一台高尔夫上最看重室夏甜、最需要的因素莆巢淳。对于高尔夫这样的家用车舜菇,在使用的维度上做到出色饯,才是它的本职委。今天湍叙,高尔夫7又来了巳,这次是全系中价格最低的1.6手动型淘说。动力称不上凶猛搅孺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗到?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汉,必定有些硬实力犁垂。空间满足舒适乘坐携号皇、常用配置齐全袖斑,动力也能保证提速顺畅攫沉。但对于这一类的畅销车怠发,最重要的是它必须耐用涪陋吮,不能隔三差五地就往修理厂跑啦虽乳,也不能冷不丁地出个大毛病卿。这么来看堪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鲍哼,故障频出屑韭,这点很难让人满意誓磨。毕竟昆,大众车能在国内打下当年的民众口碑椽翠,靠的是皮实耐用的品质酞鲍锭。在我眼里呢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皇碉廷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型踢密,高尔夫7车身长度增加56mm眠,宽度增加13mm箔苔,高度减少28mm境。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讲痰戈,也更显扁了讼乏。   如今秃串绅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达徒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趴。这个配置的增加揭戏扁,为日常使用提供的便利性还是很大的刨贤痞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擅,要知道赶徊粒克斯露、英朗等竞争车型都是16寸起步了妙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹭匙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弄,这套胎居功至伟促届百。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候插冬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诡替赔,如果您拥有过高尔夫4每抗、宝来或者帕萨特B5的话坎谱,您一定会理解我的意思艇。没有复杂的配置丛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剃馈,瞬间就能上手礁环查。这一切都似曾相识桓星。   在1.6手动版的高尔夫7上祭,您看不到任何高端的娱乐功能翁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone建,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限济棘现。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豪攘顾,但我认为这并不影响操作便利性娇,最低配车没有大屏幕很正常捅师。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慰,车辆静止起步平顺性不佳屠扳突,油门给少了刹车不松开劳鼓诺,油门给多了又会猛窜思币,让人抓狂敖囊。但今天这台1.6手动车型渭,上述症状全部消失扒篇。起步轻给油即可觅郸察,电脑自动调整喷油量荆境,使其转速稍稍上升譬,令发动机不容易熄火蒋偷凰,等红灯伴宪、坡起都很方便惦,使用起来当真比顶配的舒心多了熊核。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凌抛辣,让人捉摸不透抨纹乃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篇,用料优秀被认作理所应当躬。在数年的成本控制下娜麻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范府。对于大众汽车而言镣淋绒,这样的结果也堪称可笑了速啊沏。   没有真皮座椅赖,您会失望吗恋茄校?我和同事们都不会艇攀。我认为从适用角度上士,织物座椅与高尔夫更搭匡尉凉。这套座椅的缺点牢,在于椅背调节起来很费劲设焙,而且要是有个腰部支撑就更好了感点。纵观高尔夫1.6手动的配置说喘寂,我认为作为最低配车型蹄举捞,功能简陋一些并无大碍嘿,该有的它也没少湃胺财,并且绝大多数的都还好用彭徊,如果您是为了舒心实用玻,我觉得它能满足了愁耿胁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弊,对于购车需求的国人来说湍人颂,一款看上去体面娘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苯犬,只是碍于可选择的范围有限损健,但凡有一款出类拔萃的新车型涂,必定会迎来极大地关注顽剐方。对于25万中型车这个级别哦澜祁,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖丝濉,而福特全新蒙迪欧的到来先,分走了不少的关注度羔咀,选迈腾还是选新蒙迪欧徒,对比一下就会发现可闻,挑战者颇具实力挠赐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚕璃蚊,售价24.28万元垫槐,和迈腾 2.0TSI 豪华型维巴伟,售价24.78万元食,均是各自车系中的主力车型戒必跺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车频乖,兼具个性运动和居家商务需求得。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醇合,极富攻击性焚七腥,对年轻消费者有着很强的吸引力斥认,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力共粉,入门的1.5T也有不俗表现拧。   现款迈腾严格意义上上讲锻,只能算是半代升级被被哥,是在老款的基础上升级而来涉挤限。迈腾整体延续上一代车型的设计落漆,符合国人的审美触,经过加长的车身贫恒韧,带来大空间的同时勿卢,提升了行驶稳定性及舒适性羞聘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菩贤散,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米食痴,轴距达到了2850毫米姆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米槽陌,整体比新蒙迪欧小一些溉褐,即便是经过加长千,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佩坦拉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节司分腿、加热骸父慧、折叠碌典、记忆 电动调节懊鲍、加热稿、折叠钳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怯饲撅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丧梨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯使熊,不仅科技感十足哨,还具备随动转向妒、自动开启等功能涛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些认分难。天窗纺粪墓、全功能配置的后视镜等抛扰,两者处于同一水平菊狄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升操附藐,对称的T型中控台中规中矩镶饰郡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统响冉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冕,主界面被平均分为四个区域伶龚取,分别显示电话弄拒、导航屉贸、娱乐和空调四项基本信息埔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潜粟烂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感玖很泄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垢猾隧、6碟CD等配置衬啦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翔显,迈腾更像是上个时代的产物巳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匆谐呻,相比迈腾的2812毫米丢坤倦,略占优势迁,但二者在乘坐空间方面竿呈违,都已经足够日常使用伸宏搔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑科饯,满足于舒适和运动的双重需求颂力戈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嵌洼棘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统港懒徊、方向盘换挡叙恳潮,以及原厂导航等配置贪篡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拌谦跺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巧溜鲜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俏辛蹿,最大功率178千瓦齿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱任,平顺性和换挡速度足够出色丁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合居寄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膊,最大扭矩280牛米丰鳖,匹配6速双离合变速器嗜融。当年迈腾这也算是黄金动力组合厘倾,但与新蒙迪欧相比传龄刮,参数差距明显扛苍。   保养方面贰穷扩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皇狭,建议日常保养周期为5000公里左右小诉肉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右济怜草,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右访。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拌慷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穿署穷,之后保养周期为1万公里抽樊绍。小保养的费用在600元左右肛,需要更换机油机滤茎,大保养的费用在1100元左右镣漠稍,需要更换机油三滤伎为节。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皖翱,相比迈腾贸胳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讲,还增加了头部气帘和膝部气囊拖。并线辅助功能也是迈腾所没有的腻胶盼。   点评堂膏挞:不可否认烘吃,大众品牌进入中国市场多年工,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舅创,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闷,无论配置水平还是动力系统沙,都已经没有什么优势了冕,抛开迈腾一万多的优惠仑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明科牛:本文仅代表作者个人观点袜,与环球网无关尾冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼帝镀,对本文以及其中全部或者部分内容鲤甜寺、文字的真实性揪帛、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺帽谴拾,请读者仅作参考卧滥,并请自行核实相关内容哨。" "   “北国风光贺,千里冰封倘歌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尝先堤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湘抛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煎淌铅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绘壳,对途乐而言这不仅是一种新的考验坦怯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卷河卡。 外观藉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐房歉,想必对于多数人来说迟,它的名气比兰德酷路泽小很多炭抖,但并不意味着就要比竞争对手要差纽炬。外观方面途乐外形实在太大了乳,有点圆头圆脑的感觉投,比兰德酷路泽温柔了很多窃火轰,缺少了一些很“MAN”的元素梯菇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80切。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敞武底:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卞擒性,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多写踌烦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闺。中控台看上去很有档次瓤魔剩,各类功能按键排布也十分清晰柒、合理兑青弓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猜,完全遵循了游艇的设计风格沧咆,宽敞歧差、舒适欣彪、豪华稗咯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰想。   小结合然: 从外观内饰的整体表现来看硕鞋,可以说途乐是一款成功的车型疯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势畔哼,如果“沙漠之王”远离了沙漠护,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色廖媒,这也是我们大老远来到这里的最终目的苏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车按连肛,人们首先想到的通常都会是奔驰菇耪诞、宝马蔑才猴、奥迪耿次讥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讹毒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漓擒。但是说到文化的话丰,就不得不谈到今天的一位主角灸鄙,捷豹XJL泼瓤钝。相对于奔驰这样的全能贵族来说猩欣凌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仆扳炼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梅陀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗来。   作为进口高端豪华轿车末室钵,相信奔驰S级大家都比较熟潦,而捷豹XJL依旧比较陌生坛,捷豹作为英国豪华汽车品牌效挠蓄,也有着将近百年的品牌历史量失,虽然品牌认知度不高甜,但这头豹子可不能轻视软。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遣,价格都在120万左右返蘑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L从,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滤脾灵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前你,其实捷豹和奔驰早就杠上了江,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皋驰设,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乓瞪趟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烩萌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话年山,你一定记得去年上映的《007矮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叭炊腑,没错就是捷豹XJ惩颓艰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疤甸仑,里里外外展示着它的优雅与稳铰苁薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邻眯。   无独有偶苟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帆仙浆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屉纽,虽然不是目前新款的S级板掂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粒。   言归正传横,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卯小邯,不过两者的风格却截然不同币。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素导,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巧河。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒂,在当前时代也更加与众不同膜灰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鹿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骆噬堡,的确奔驰S级是同级别标杆许,外观轮廓延续了上一代蒂迹苔,细节之处更加富有科技感量队吗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气加。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脱社筏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橇怂懊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炊蛾伍,比XJL更加强势疵屯,这就像两个高人秽,一个低调一个高调而已栓姬。   大灯的造型也风格迥异隆仕,XJL的设计更简洁沏,内部采用传统圆形元素绍卜,使得其眼神也更加专注接疤豪。而奔驰的大灯设计更加时尚酞甭揽,内部流畅的菱形也较新颖赣拳涵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稿呐,光前大灯就使用了五十多颗LED腥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面傅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撕酸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓦,更加沉稳槐汉拈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捐壬,但硕大的车身同样沉稳悼涟,硬朗的线条也更加动感尸欧判。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辫烽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出并搞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凡炒,这也使得XJL的车尾更稳重杀哺琴,而S级更挑逗人材。   尾灯的设计仕坏捅,捷豹XJL采用纵向设计妹蒜,并以车身腰线融为一体潭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓖防催,整体轮毂简洁不繁琐撂嘲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矢,内部灯组造型是一大亮点拷轮,点亮时相当好看商。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闷,并没有过多的修饰搏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拢,就如同一件高档西装赔犬,某颗精雕细作的纽扣就足以魏诧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磺,相比奔驰大气的轮毂淋鄙撮,捷豹XJL的条幅更纤细涪狡砍,并且在条幅样式上也更加精美和运动现。尺寸方面XJL为19寸摹,比奔驰S级的18寸也大一圈滴共,轮胎方面同样为245宽度判纫,不过与奔驰前后同宽不一样盒浆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275偏乾骏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阀,并且作为一个自主品牌湾特娩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佃,旗下的GS5辞鳞、GA3匿乌孩、GA5几乎可以与合资车相抗衡冻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剔散,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葛烈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颓俏钎,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲,由于试驾人员较多翔秒贬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硅孟品。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毙怖献,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辛究。   现场测试场地为两个圈形场地惮,两个场地项目都是一样的吐镭,可同时进行两组试驾伶塑犁,场地提供了直线加速昆、紧急制动涸圈、蛇形绕桩怜睹霉、麋鹿测试四个项目红帛颅,可以说涵盖了大部分的性能体验禾锹势。当天试驾温度为零下十八摄氏度菩蹄,这样寒冷的天气缓饭,面对半冰半雪的湖面辫狠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笺搁南。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似百,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下保琳埃,TCS系统介入亲奈,防止打滑的发生菏汇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机领零栖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茧醒枯,最大功率取:90kW(122马力)/6300rpm粳逗帮,最大扭矩豹开:153Nm/4500rpm堵泻潮。而这次试驾的车型中没有手动挡扣暗募,均为4挡自动车型墩济筐,动力表现可以轻松满足日常使用需求效。   起步于加速初段油门如果踩的过重眷迫,TCS牵引力控制系统会即时接入烤蹋,并且自主减小喷油量弧唤,从而避免轮胎打滑熊淑,这一点上GA3与GS5表现都不错遂。加速至60公里每小时后词蜜,紧急制动匡膳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音描,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了努嫡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牛偏勉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廷诫莲,未出现侧滑欢。   本文导航歉娃:" "  提起中级车赡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桑。但要是预算有限溪,面对这两款车型还真有些底气不足槐身,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侥肋。好在现在中级车市场一片血雨腥风欣读离,改款K5已经于近期正式上市扁锈,延续了韩系性价比超高的特点腊。这次申锨歉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车遣揉,让您的购车选择更加丰富喘锹歉。   没错秒,此次选择的几款车都在18万元区间内先。而且颇为“巧合”的是妈汀浦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埃诧,也堪称中级车的黄金动力之一哭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字某。既然如此鬼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挟柔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忱蚂馅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)得,动力参数有小幅度的提升凹染,燃油经济性也有一定的提升摄揣童,但依旧没有给人留下深刻的印象纬,尤其是我这个09款嘉年华的车主茶。如今圭胆,在配置依旧丰富的前提下翠,它换装上排量更小虎虱惊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型按姜,这一次似乎有点看头了渴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庇溺毛,它的来头可不少晨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灵娶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贪,可谓是福特的明星产品巳。我得承认这些奖项来之不易犊,但我更关心的是咖搐,它依靠什么亮点来获奖翠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性强方,震动及噪音抑制能力如何赋侯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现内? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巧寸丸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脱落干。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呐、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞬揉翁。在这些技术的支持下礁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹊墒颅。反应到账面参数上暇帘悍,它的最大输出功率是125马力陀,最大扭矩达到170牛·米霸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饭踢。   另外鞘藉,福特也针对其三缸的结构特点寄怀蕊,对发动机的震动辱婪祷、噪音等方面做了很多优化和改进憋石激,比如喷油器及油泵柔性安装杰嫉、皮带润滑播誊、缸盖上方吸音泡沫等等韶。为此郎熔,我先后做了两种情况下的简单体验阶:1拉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2河憾祭、在静止的状态下丁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上并诉必。经过细心的体会和观察后魂,我认为结果让人满意口驰,发动机的震动轻微厦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些税读必,但也不大碍事日盒即。事实上轨龚陈,即使我细心观察怕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茅效冉。   看来之前的担心有点多余魔拭,还是直接上路试驾更加实际灿。它的电子油门响应依旧很灵敏财,轻轻触碰油门踏板惊碧,发动机的转速表指针就会活跃起来冀。幸好油门的调校比较线性琴蓄段,分寸拿捏得体配袜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哦。同时鞭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉程间俄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肯抬浓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乡期,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚊骏刮。即使在低转速区间氢醛轰,发动机的动力输出也很活跃航碍淘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汉藐。同样受益的还有动力输出的持续性檀擂逼,在试驾路段里面有不少的环城快速路褂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棚搐,而且整个提速过程顺畅自然隋。只可惜受道路限速的制约奥,未能继续把速度往上提惭等,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肃态轨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丁斯,升挡动作迅速绵抱贤,在D挡模式下正常驾驶能,1700rpm左右就会立刻升挡境朽,让整个加速过程更加顺畅自然膳琉。然而汗,在遇到拥堵路况的时候兜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感示,幸好并不是特别明显诧定考,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现繁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戏霖设,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好患霖每,除非你把油门踏板踩得足够深懒,否则它不会轻易降挡桔。   变速箱切换到S挡后埃,油门响应速度稍有提高苇,而换挡转速则提升到3500rpm兴,动力输出表现得更加亢奋吾。味道对了巢烷,这才是S挡该有的特质梅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了起。当然唾策筒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熬嚏骚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮防,至今我仍然未能适应完幻。   其余部分与老款车型基本相同池,方向盘的转向精确佛氖、迅速贩擞痪,甚至有点“贼”猎颇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”任,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砂,对车身的支撑力度足够勿蛋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显工哥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安查倍舰,同时也确保了车身的灵活性段。但面对减速带这些大颠簸时期姥湃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剂魂。   在动力水平得到提升侣、操控感被保留下来的情况下呵兰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翁,开起来更加得心应手尾块号,也更加有活力楼梯。这点值得欣喜写啥,也是嘉年华的进步横畴饥。当然笔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼会够,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎累惋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音答辞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酒攻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雾帅赶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冲葡镁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烷,不过众所周知其斑昏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叙,而是换装了大众全新的MQB平台狮省肃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竿枢峭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琳。   首先我们先来说说平台韦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台列,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帆,PQ35血统也就不在那么纯正色围簿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沥匈。   平台究竟是什么傻显?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚼仑,它们会采用共同的零部件霸缎坍,采取相似的地盘身、车身结构睛佛宫、形式结构以及相近的生产工艺惮笆、轴距等完箩,以此形成车辆生产的一套完整系统牟,平台生产的战略是当前产品在开发中裸纲,最流行嗜矮、最科学慧详、最节省人力光吉霜、效率最高的一种开发战略淬。因为对汽车厂商而言茶摔湍,可以在有效控制研发资源鸽冠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楷筛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浩,并看看它们之间存在什么差异拆堂。   PQ35中的""P""代表平台般梅,""Q""代表发动机横置琴,""3""代表A级车香,""5""是指第五代凌兴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靛竟杏,采取相似的底盘河、车身结构申娃燃、行驶结构详茶、相似的生产工艺以及轴距等黎。由于研发时采取了已存在的""模板""嘎辩吾,不仅使车辆研发缩短了周期钱镜备,而且共用的零件大大减少了生产成本屁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型累。采用PQ35平台的在售车型有途安肯伙蔷、开迪蜂、SCIROCCO蝎看土、奥迪TT关睬紊、A3甘咎、斯柯达明锐等车型供。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括课:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颈拉、大长度激光无缝焊接憨、双面镀锌高强度钢板辅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滤,但如前所述捎坤芹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牟瘟。   MQB呐谑偈撸块化平台是大众最新的一个生产平台费,也是此次第七代高尔夫使用的平台阿醋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痛,并且可以共享比例达60%的零件孪,包括同样规格的发动机涪宠辫、变速器等攘漂。MQB平台的推出瀑睬檬,将会取代过去的PQ25隋、PQ35和PQ46等平台股端。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性含庙蝎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骂羡蚀,不管是传统动力谋钙、电动和可再生能源动力赡,或者汽油机概、柴油机瞪虚、混合动力系统嫌堡、纯电动系统汹钞、天然气发动机恨观、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铝丰惜。另外斥凡龋,MQB平台还可以对轴距茬透霓、轮距矮射土、前悬和后悬等部位进行调节五光浆。另外此平台可以生产从A0级豁闺功、A级到B级三个级别的车型搞促啼。这是PQ35平台所不具备的吓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肝媚悲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水客帆笨。相比几个欧系对手狈,宝马的动作显然慢了半拍规堂低,继5系旅行版之后删殊哦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荣。当然有时候来得早不如来得巧毯,只要给足了诚意璃觅,迟到了也未必没糖吃奸救杏。   对于3系旅行就是如此借瓤,在它到来之前秦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涪,作为后来者师恋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捞份熔,就更需要拿出浑身解数了荤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜜蠕,下面就来看看它究竟有何能耐胸。   还是从外形开始说起嗡餐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埃茫赌,其底盘代号为F31泼橙,依旧是标准版轴距怒霓惹:2810mm僻仁藐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言控,这仍是个相当精干的长度秤,车身“三围”基本和三厢版一致略,只是由于行李架的关系衔锹,车身高度小幅增加了21mm柯卿。   我们测试的这款328i旅行版疏,还搭配了M运动设计套装偿寄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氖就,闷骚的感觉立马出来了谈洛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娘仇距,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色救潞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择介鸥白,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谰衫茅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饺,这和旅行车设计的初衷相悖豌吹。选择18""则刚好合适棋陷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)实弄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卵蚂恒,用一句流行语来说就是木:低调奢华有内涵憋氖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桂啪闯,从这方面看婆交,3系旅行并无太多亮点骆,车尾的造型显得有点过于刻板绷设,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痰。相对来说并没有对手做得那么出色淌犀,V60和C级旅行在设计上的看点更多帽搔。另外烧揣履,虽然采用了M套件氮兼剿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挠蛋,看起来实在是低调过头了侨。   外观总结妙讼:如果你是3系的铁杆粉丝饱籍,但又不愿自己的爱车烂大街瞄馅戌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炉拷晌,低调中透着股狠劲儿急,闷骚人士的最爱蠕旧鞘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘶细,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章来携篮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吕貉。但俗话说喷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抨澎蒲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乡堡雾?   车型的选择方面赏卫告,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则麓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衬骡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吹空兰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夏畏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筒庐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圣吻维,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拜赖记,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犬甲僵,再辅之以保险杠的少量镀铬丁姥赏,前脸看起来一如既往的简约和低调韭股。车头多条轻微隆起的线条牟懂,包括引擎盖上也是凹凸有致筐虎陡,则让低调的前脸显得浑厚有力灿碘棱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赏搭绍,外沿继续使用镀铬装饰刨泰亭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻武瓤,也更容易让人接受凛烷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刀陈,一个氙气近光灯幕,一个卤素远光灯藐谰僧,外加环绕半圈的LED日间行车灯阂芦枫,没有任何花哨的设计故攘,注重实用画叭绷。而作为玩灯行家的奥迪湃班,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绒,配合上单颗远近氙气一体前大灯番剖挖,杀气十足爽狗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撂饭,看上去随时有往前冲的冲动抡,非常动感和迷人私就。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烯吹,看上去从容而又优雅每禄,有点儿荣辱不惊的味道卜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裙欢错,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斡,毕竟走的不算是一路的风格了棵擅。不过退,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亮孝谰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怪界莫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拴咳腺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禾惫天,变成了矩形倒角式的设计坟五暗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堵和汀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘘绣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行累。   尾灯方面空拘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豢擎钳,而且LED元素的缺失也实属不应该司畴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型什旦瓣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爆,低调依然是奥迪的责任农。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎身褂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匿矾,一个拥有超过半个世纪历史际次熬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌畦星,“男人”哺锈、“硬派”类猴蹲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裤。一个如此坚持传统的品牌肝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冈麓,这对于很多人来说是难以理解的事实温胃呜。坦白讲戏,一向不以貌取人的我爸人,霎时间也很难理解Mark T. Allen废加沟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芒。无可否认廖窖驴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箍,也必然成为人们茶余饭后的谈资痊花俏,但是就只有外貌是这样吗泄得?难道它没有Jeep的传承汝?这是我最为关注的问题售番。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凑番。由此可见材继,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疏棚寄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屠,首先必需要有一副好的底子褥嫂瘁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骂喘现。根据越野性能的高低迪枢蚂,依次有Active Drive I艰祭、Active Drive II和Active Drive Lock三种究岸宫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尖护,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡平蝗,并且还具备后桥差速器锁止功能贰咎去,实现左右车轮50:50扭矩分配丧棚徊,攀爬能力自然是三者之中最强的歧。   除此以外枯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统禄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叙拧嚏、28°的接近角讣、32°的离去角喊、纵向通过角23.3°柑逃申、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啡瘫石,要罗列出来的话其实还有很多灯,但越野并非纸上谈兵催皇卯,要真正体验到它的实力丧斯集,还是得把它拉到荒郊野岭邪贪。   挂上低速四驱挡耍们、开启后桥锁止以及岩石模式洽暴,稳住油门就往上爬笆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镁,3.2L Trailhawk针对越野的需求拟课,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茂。继续往上攀爬浓妊,一切都比较顺利徒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逛。在遇到交叉轴情况时蛔妈疮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力律,配备了后桥差速器锁止功能的它戚匹响,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卡摔宏,就已经顺利通过新讥科。   这一次越野试驾棘,它的表现我完全没有惊喜投僧,因为一切都在意料之中睹级。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郸吵凭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睬吼。毫无疑问孙溜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位守并匠,也同级别的最强朴接雀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喷拱。坦白讲泊掇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揽郊。" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扯辣煌,正因如此扒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垛还捶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玻。   说到大空间弦、七座设计肺、配置丰富的SUV啥矢,北京现代全新胜达是其中的表表者嗡踌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型得肺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变四暖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苇纲扦,下面我们将对这两款车型进行对比分析坦骗挤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观黄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胶歇桃,设计上中规中矩靠,采用了哈弗新的家族式设计元素苯,这一风格将在整个哈弗系列上普及答,代表性的设计元素有捣:大尺寸U型前格栅鸿槽幢,粗壮的镀铬横条格栅睛诡硼,时下流行的“X”型前脸抨输将。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美理辈橡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魂乓视,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搁开挨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剁念嚏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洪,再辅以造型锋利的大灯灯组守无,极富视觉冲击力四。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脑瑰,现代品牌的确更加具有超前思维意识贤。" "   源自逸动平台的CS35林挖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品插蒜汾。凭借欧洲化的时尚外形设计欣屎歧,相对精致的内饰做工箩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奔翅蒋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喂。此外扫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在朝茬澈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能小,进一步提升了科技感和实用性娃色媒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堤参内?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粟始,还有定位相同的长安福特翼搏槐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4械仑,涵盖了自主及合资品牌产品工乏橇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剃稗艾,作为一款新生代豪华运动型轿车滤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羡蝗解,也成为点燃这场战争的导火线田狮蒲。而上市之后练,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抽,可谓是一场针尖对麦芒的对决捌恍。那么除了运动性能以外介,这两款车型的综合实力如何呢颧捅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腊丁。   虽然说是ATS是一款进口车型经,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉份税,整体售价和宝马3系保持高度重叠玲。从定位和售价来分析透冈徊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扛催,两车售价分别为43.80万和43.60万咕,价格差距非常械 ,有一定的对比价值挽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掸凤,但两车所展现的运动风格完全不一样篱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晶订,车身线条锋利奢沦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赦,同时也彰显了力量感撩。而宝马3系显得内敛一些乡么,经典的""双肾""前脸造型蹬尺平,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辨菲瘫。   作为凯迪拉克家族最小的车型峰壬苗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系材,除了长度略有优势外但,其它尺寸都不及宝马3系弹啦居,在空间上可能会有一些影响算闲。不过没有关系僳,作为一款运动型轿车楼浆,小一点也许会更加灵活护建。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘶,经典的造型更容易接受并,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坤蔬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍许锰牧。   相比之下厢宋械,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力料辨坝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欣扒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溪俄。   两车头灯布局不同氮厢掸,宝马是横向设计槽壁毖,开眼角大灯我们已经非常熟悉边燎。而ATS为纵向布局据涧抨,造型更加犀利屡丁奖,同时采用的是远近光一体设计频。配置上都采用氙气大灯佳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舶嚼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乌兢檀,但是可惜没有前雾灯渺沫。   从车身侧面来看黔,我更喜欢宝马3系沥,腰线更加锐利垫亲,营造出了运动型轿车的动感效果恢。而ATS侧面饱满厚实轮豢轻,典型的美系车风格案酶。   两车统一采用的是双曲率后视镜冈,并且带有电动折叠和加热功能惟,同时集成了LED转向灯态,显然宝马3系狭长的设计要更美观匙庐瞥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赋篡,警示效果有所提升狠酿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力间,双边双排气管设计也展示了其运动气质薄。相比之下秘案,宝马3系的尾部显得比较平淡需,家用车的造型在气势上要弱于ATS概疙郊。   轮胎方面乐呜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茅迪持,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凶拆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛊渐,都是偏重运动性能的选择哨笛靶。" "  提起东风日产天籁沃,人们往往都喜欢用舒适甸、性价比高岭、省油这些标签来为其定义膝葱。的确憋,作为日产在华销售的顶级轿车赋桃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态款幌娩,在中级车市场中处于上游位置困。不过这款车型的加长行为摔褂浦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旁蒜,天籁公爵烹惟,虽然是天籁的加长版本蔷第,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拢帮潦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手让宦,挑战更高级对手归卤规,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迟翘。   25.18-29.98万元的价格区间腺翠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豢。相比同级别对手雅阁挺堤嚷、凯美瑞立付、迈腾等热门中级车灿汕摹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逼耸踞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼播筛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无市江培,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漆垫,在提供更多给消费者的同时荷噶,却并没有在价格上表现的有多高调尾饰改。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刹读夯,但是通过对细节的仔细端详刊,你还是可以发现不少变化之处蕉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虚宪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镭节。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烫录。   5003mm的长度与2900mm的轴距泌筐偿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘘肛筷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啪梢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俗疲缚。而与豪华品牌中级车相比较催淘饺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扒词。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垢鳞,整体协调感还处于平易近人的水平松培洪。   本文导航棱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来红馆,数以万计的人们加入了摇号大军辱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掠斯垄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掸窘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晾耽,一步到位的想法也被大家普遍赞同敞仟石,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脑滦,强劲的动力凑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搭,它们的价格和配置都比较接近摆,下面我们一起去了解一下藤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)精碳轿:15.98-25.18   推荐理由掳:大气时尚的外观蒲、配备豪华全景天窗逆、全新T动力以及较高的性价比酬公。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靠导,采用了起亚家族虎啸式的前脸跑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大密羞,能够满足不同购车消费者的需求伎,值得称赞的是势谴冉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穿拢催,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抬裂酵,在同级别车型中也具有很高的性价比锤喂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整排匆耙,自从彼得希瑞尔来到起亚后背,为起亚家族设计了虎啸式的前脸架,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俺啡,大大提高了起亚车的辨识度狗。熏黑的前格栅看上去更加动感节辖繁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利推。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乌试,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毙寡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感麻滔,并且兼顾了空气动力学露串肮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崇滴诫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乓伞,LED光源看起来更具科技感峨驼。   新K5的内饰进行了小改动焕僻,用了和工艺均有所提升鼎,三幅式的方向盘也进行了重新设计喷,看起来更有质感人凰,使用起来也更加方便癌乔貉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积髓,也提升了整车的档次感鄙垂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粳,A柱倾角也随之更大珊瑰,对于一名1.82m的男士来说椽釜稻,头部空间的局促性很明显顶饭蹈,通过降低座椅高度后哆萄撑,驾驶视野也受到了一定限制蓬河。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恢辩费,同一名人员在未调整前排座椅后匈,直接移动至后排乘坐讳氓合,腿部空间十分充裕都淡,而头部空间也在可接受的范围之内炭。总体而言翔,如果想舒适且安全的驾驶K5卡涂昆,并不适合个头较高的人士瘸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劝麓熔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吩塑,最大功率180kw弥,最大扭矩350牛米侥掏芳,搭配6速手自一体变速箱拢搐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斗叙吠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晨敦偿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淌吧娩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腹塘鳖。如果你听到4系觉得陌生妮,那么当你见到它一定觉得很熟悉溯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窃,无论外形还是内饰都与3系很相像戊薯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剩,因为在它身上不仅有3系的影子沏艾,同样也有着自己独特的光芒便。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澈,59.6-73万元的定价也高于3系牢。不过其实也可以理解剐迫偏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姥,而是想要一辆便宜些的“6系”多。   宝马4系提供运动扒搏、豪华拷、风尚三款套装霸,价格方面没有区别豆爽。车头部分确实与3系非常相近炭嘛,只有前包围能够明显与3系区分出来卞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怖。整体来看抚蓉懦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跑拈,仅在细节上加入独有元素瞎。 【左态姓:豪华设计套装(选配)/右哺豹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炒顾,但来到侧面相信很快就会被它吸引弯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条位抬,这样的立体感是3系无法给你的瓢处先。车身尺寸方面田,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卧邓鞭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碌,轴距两车同为2810mm哺峭。相比竞争对手吼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扛弟环。   由于定位与平台的原因逝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妒辖膝,也达到了对自我的超越覆暇乓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泻番硅。尾部张弛有力的线条密措握,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叫。   本文导航绷吮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扁缎盛,2013年又有很多车型和大家见面了宝珊疽,它们各自出身不同性格迥异祷掣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现落补惩,其中原因多种多样纱,下面就对它们的表现做一个简要点评触付,并送上编辑们的新年寄语挞。 东风标致3008   上市时间吵:1月9日   售价善梧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣怠,法国人终于坐不住了经刨,要将标致3008进行国产投恰面,最初还担心它法系前卫魄、超前的设计能否被中国市场接受该墓文,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檄眷。   不过似乎这一切的担心都是多余的抬,东风标致很清楚大家的喜好呵录娃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灯筛、尾灯等部分进行了调整疵嗡宦,类似机舱造型的内饰得到了保留非习,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桐斤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素固黄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炕恍狮。   动力的调校同样符合中国国情昂,由于中国道路情况比较复杂充柿楞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娘俱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讽雇舶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舍啡护。尽管变速器的表现有些差强人意店吠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如断。 为了进一步满足市场需求椒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型水庭,丰富中低端产品线烤。   新年寄语纬掀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的森卉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刨戚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔚楞逛。" "  汽车除了是交通工具之外溃,在中国它还需要扮演更多角色滇何喀。比如翔,它会成为一些人身份的象征乱孤。也正因如此违添,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴练唇。在车型跟随换代而越变越大的时候念欠,它们还不满足吃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挛说。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸八,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了士贾。   从长轴距车型诞生起啼犀,围绕它们的话题就从来没有间断过午颊。长轴距车型的空间更大是显而易见的撂篮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗眉管?是为了操控放弃空间逻和闪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搏毙。现在藉辩杆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筛,并且差距幅度有多大搔壕扔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一停埔醛。从设计上来看氖,它基本保持了海外版本的特征瑰兑喉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隶。整体风格比上代车型更运动斜坡无,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饺篱幻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纯踏勾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粪劝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间薄甫,同时夹肠剧,在配置方面也向更高级别车型看齐潞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菜令舅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峡姥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后午睡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呢,那么实际情况果真如此吗欧?   首先期烙厘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异题。将天籁停在起始位置后啤屏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滦凡。之后龋,向左打满方向滥搔谐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惨,然后再次用桩筒标记后轮位置搭爽涣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渺氖秽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忿淌绰。   实测印证了我们之前的推论沮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雌泵忻,但差距不算特别明显喀。两者的方向盘直径和回转圈速一致外立破。实际驾驶时屡,除非路面宽度限制特别明显滑你段,二者没有本质上的差别渤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祥寺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楞聚古,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响户魄藐。当然掣蔬涡,陆军1号的尺寸太过庞大冷,算是加长得比较极致扛。那么怖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陛豢攻?   同一水平面上蹦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙憨雀,二者的成绩均为150毫米响玻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豪涤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荣较。   我们的测试方式是将车头正对坡道季,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止朔辖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洼私。首先上场的天籁最终成绩为105毫米久。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狼赫宋,但结果令人意外略。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眯。抛去胎压等因素的影响僳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狗龋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炮?如果排除自主品牌的话蓝,这多少听起来有些不切实际吧薄孙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翠劫嗽。不过这个看似不可能完成的任务避,正因为有着咱们自己的汽车企业挽,才使其成为了现实色。10万元给我矩镐,我会选择什么车呢挝及彼?今天就为大家介绍两款不错的产品户夹,众泰T600和比亚迪S6沛,它们之间孰强孰弱绒让,看完文章之后您便会知晓里。   4天以前赖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凸,顶配不到10万元的售价芹,加上1.5T发动机出色的动力表现坑哗、以及全景天窗热、倒车影像等丰富配置的加持腐,让所有人为之眼前一亮瞬。而在该级别中寡送犬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战散碑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澎,还有着出色的销量和用户口碑甸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的老。所以今天赖岁核,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比步,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哦潮魂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型核咎开。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缉设,这款车属于小一号的紧凑型产品阶,因此这里就不掺和了邻堡凛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骄辛畅:两款车型造型原创度均不足擞。   外观造型上捷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫂乔,但相比之下郡,众泰T600显然模仿的更彻底一些火,车头与车身都是完全的拿来主义清如融,没有一点原创的元素怖渡。而单就最终的效果来说芍烫马,众泰T600显得圆润饱满岛,比亚迪则更加的精致显大虐评稳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亥艇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm培,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仕,轴距为2720mm粒,从数据上看侵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傅,而众泰T600比对手更宽铰畔潮,轴距也更大歌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宛侥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些归。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎土都踌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霓税,在轮胎规格上识陪邪,众泰T600更有优势一些挤。刹车结构上龄辱,两款车均采用了前后盘式刹车连污。此外橇搔厦,在备胎的布局形式上犊蛋刨,比亚迪S6备胎采用下挂式饥捶据,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥侔,不过更换起来略有不便炽饺谐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芯恰羞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亭峨肚,线条上显得不是很协调风罐,后雨刷坎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褂穆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辞淀蓄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捕,而众泰T600根据官方的说法邻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哗遣。   钥匙方面磨烹,两车都配备了智能钥匙还,并且无钥匙进入省函锚、一键启动等功能也是一应俱全评。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘫孺,但质感和色泽都比较不错瓷凸。相比之下卧,比亚迪S6的塑料感略强冈,但它的两把钥匙中冗,有一把还是卡片式的粮莽邓,挺有档次感的俺萍庐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傻踞沉,据日本共同社11月报道陆卞荤,丰田汽车公司发布预测称猜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穷堪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冻记。而2013年前十个月亮,雷克萨斯在华销量同比增长8%古,而7-10月同比增长了24%矩卢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玩竿卡。那么弟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窍?在这个产品为王的时代中窜短翠,或许答案非常一目了然尘茸,品质卓越的丰富产品氯磕妨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惜,而其到了2013年也整整历经了三代产品锯颅谦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瘸锣鸥?在这代产品中究竟有哪些新意男?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锹涂。所以涡襄,在这个2013年的冬天烂掂断,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT四蕾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”深氰。   是先有鸡还是先有蛋券?这确实是一个哲学问题盗必。但是对于车型换代而言交,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翻。在介绍外观之前凰醋临,有必要介绍一下其前世今生入掏萄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹦碧栓,全车线条设计更显张力什缴,饱满的肌肉感让人过目不忘马茸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杆超。   第三代雷克萨斯IS闯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胶,全车线条设计更显张力狸握铂,饱满的肌肉感让人过目不忘脸界鹊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裳摔臼,但当这款概念车面世之后茂迸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风什伤。虽然没有LFA那样气动山河帮仙恃,但却是可以做到惊艳动人卷疥缔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV两,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长心拷,要么从一开始作为越野车的分支镶搽,要么不经意又成了轿车的替补经革蔑,但这丝毫不影响它越来越主流衔浅识,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来监辞绿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霓。   一向个性张扬的Jeep品牌拿喷诧,一改传统的硬派风格吓,走起了时尚运动的路线炭栖秃。不仅如此疤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型共诞,在国内各大车展相继亮相厦,赚足了眼球厦岛士。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冒梁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吮攀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢徐煌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观没:一改硬派风格错亨霓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初馆沟赖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型论,在这样的大背景下吾,自由光孕育而生偿磁教。只是从自由光诞生之日起监,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艰弟涉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秸冻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佰,定位于介于指南者和大切诺基之间盟侍,竞争对手直指奥迪Q5畅颇、奔驰GLK棘飞咖、沃尔沃XC60等车型体,车身尺寸方面辫,其长宽高分别为4624mm络、1859mm旗岁亥、1707mm卯,轴距为2719mm忿谱久,与竞争对手相比并不处于下风盲美诗。   既然是Jeep品牌车型慨烂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昧,只是造型有所改变蒲阿软,一改以往平面式的设计天,采用了类似“折角”的设计屎,当然效果立竿见影乓恭,整个前脸变得更时尚也更有立体感扁插。前大灯的设计标新立异风林不,采用了大胆的分体式设计倘胎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粹砂,氙气大灯逢、雾灯依次向下排列敌挞。值得一提的是该车的行车灯宝惹醒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兢爽死,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑协蚊疮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氏挺割,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后能,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沫峨退。 斯巴鲁BRZ 巴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机素忙咯,采用后轮驱动平台坷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑身,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灸携。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谱峨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计将突,而外观和内饰由丰田负责荆。   尽管如此双户降,BRZ并不是“每个人的菜”顺。尽管设计了一个小型的后排座椅社,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人实魔疽,音响和娱乐信息系统不够出色碳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一那,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮发触忿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黑奉凛、并且外观时尚动感的轿跑捕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点就:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轰侍敌,最大输出功率为200马力裴辟工,扭矩为203牛米割。据美国环境保护署数据显示变,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里共赊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹬。 ? 斯巴鲁BRZ 擞泡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供防。两个版本都有手动挡或自动挡选择峡得现。   豪华型BRZ的售价为26己,265美元泊瘁,配有空调系统锌岁,定速巡航系统伞豹恫,电动后视镜肝九,一键上下的电动窗挽,后门倚耄控电子锁丹旁,真皮包裹方向盘胶,65/35规格折叠后座紊,HID大灯踏伐脾,17寸合金轮圈丹,有语音提示的导航系统瞬,实时路况警报劣,USB接口和车载收音机兽惨。   限量版的售价为28懊甩浅,265美元骆密唐,在豪华版的基础上增加了雾灯幂,真皮座椅侨,一键启动枫,后扰流板釜虾浮,配备照明的遮阳板化妆镜克列尽,双区域空调控制系统鞭岁硼,前排座椅加热和后视镜加热刹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统罚,电子牵引力系统漓漠了,稳定控制系统以及6个安全气囊献烧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试清,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明龄貉郝,无论是正面撞击灭摄玻,车顶强度琉,还是座位与头部保护试验额帛,BRZ都获得了高分静奢,可以称得上是一款非常安全的车搽淳。 ? 斯巴鲁BRZ 晴弦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皮,加速时的推背感没那么强烈斜。不过拿垒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惠乱,对于六速手动挡十分精通爸,5癸藩豹,000转起步对你小菜一碟的话镁瞳酬,加上BRZ的轻量化的设计墨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疤椒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妓,并不夸张的外形设计馁项,精准的方向盘龋,强大的刹车和印象深刻的牵引力林磁帕。   总体来说句,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斡勃泛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受订。而作为日常用车来说容讹,路况好的前提下甸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多息隧雌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夺花敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨,严禁转载胺,违者将被追究法律责任芬。责任编辑捞:李敏" "  作为一款小改款车型媒席,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乖奖柔,甚至在细节方便也没有任何变化梨宿,仅仅表现在配置上的升级首奇坟。回顾智跑近3年的上市之路来看眉艰味,依旧保持着其独具一格的风格诧改溯,即时在如今来看搔胎,智跑仍然算是一款前卫的SUV俄戊扳,回到3年前捎碧母,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L砍破、2.4L两种动力共10种车型筹屠,售价16.48-24.98万元艇,售价与老款车型保持一致锋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型提呢,即使它远远的驶来史返荷,你也会在车流中一眼识别出它十晨扣,城市化SUV的定位倒也不特别哦,不过郎闭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计离,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一十羌。   现款智跑与老款在外形上几无二致屋旅彼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敢,与老款相比卞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岸街。部分高配车型则配备主动安全头枕猾、前排座椅加热弥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尺酮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锹。这些车型中包括了全新奔驰S级贝翠、凯迪拉克ATS桐、斯巴鲁BRZ角泵霸、沃尔沃V40等备受关注的新车宿汇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歇协,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车静煞蹄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苛:9月28日 售价区间虽恰:124.8-209.8万元   新车点评纪韦: “汽车发明者懊,再度发布汽车”蕊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栏醋枢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芯阔,这也看出了奔驰对全新S级的信心谭畏日,从外观菇瓣、内饰复、配置等硬件方面的足够实力涉,甚至超越许多同级别车型窟凰寄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禽峡岛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢森,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廊虏。具体来看蒂畏驴,前大灯浇坞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似库,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是经分挨,新S级加入了更多张扬的运动化元素钳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部燃俗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慌浮,有点类似于现款CL级的设计鹊貌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敲瞪,还可通过其控制车载设备等房吩厕。另外城奢庞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辱、LED氛围灯校臀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅貉死、新的mbrace2智能人机交互系统等脆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栖脐缄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学路虱,特别是后排的座椅铰,高配车型后排座位为独立设计鹃,并且带有腿部支撑和按摩功能礁辫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重褪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颠蹋,最大功率为245kW(333Ps)队挽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栏,并匹配电动机访,最大功率为225kW(306Ps)耪创酗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龟壬形,其最大功率为320kW(435Ps)谴掣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器些卢聚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霓帮:9月28日 售价区间痴蛔络:30.8-43.8万元   新车点评贾嫩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扛诽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雇颅。但凯迪拉克ATS的到来泛千,让宝马3系走下了神坛恃。相比一直宣传运动的宝马3系伦拱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹譬芭头。不过在终端消费市场上饯报,凯迪拉克还有很多事情要做堆梁挪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裁充。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庇谋底,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型白酷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造频旁纶,外观方面辰笨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浩宋谭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丰拆退,整体造型较CTS而言更加动感涤蠕京。   凯迪拉克ATS拥有50县拘柏:50前后质量分配桐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陕、Brembo刹车卡钳酷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咳、LSD后轮限滑差速器俺迹、高性能运动轮胎侣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挫肛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置形澄。   车身尺寸方面既,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浩答,轴距2775mm笛酗害。而未来国产后杭累藩,轴距有望加长雹,以应对国内市场齿较。   动力方面萍灿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机许,最大功率203kW(276Ps)珊绩成,最大扭矩353Nm卤肋勾,其百公里加速时间为6.2秒破毙。传动系统方面技莱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱话犯戳。" "  前言娇: 在上一期文章中钩,我们盘点了2013年重点的改款车型诉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磷拉白,在收集信息的过程中赣耿遂,编者发现了一个有意思的规律咀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摔,往往推出两款添,甚至更多双,更像是一次新车的大爆发森尝,或者说是新车开发计划中的一个波峰尾泰,这样的车企包括长安福特拇新、一汽大众确丘显、广汽本田等洞番械。与上篇文章不同的是抵赏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出略衔,而是挑出了10款重点车型厩绰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型好逞,有的是较为低调令,但其实销量却很不错的实力派车型郡荒。回首这一年腐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胸筹:12月10日 售价区间蹦:12.19-18.29万元   新车点评辅夸挨:作为大众全球的当家车型朵臀瓣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变螺,是相对比较原汁原味的一款车型菩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彤甩,但空间的改善却更具群众基础笑祭纬。从速腾的热销来看堵善,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型我琉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捞顾隘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线航。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潜,雾灯区域的改变也是如此木啤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臀,也更年轻一些饲,少了几分柔美弓椽评,多了一些阳刚的元素即。   车身尺寸比第六代更大横: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隶,后排空间略显局促词垮。这点在国产高尔夫7上得到改善骚蔬啼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秋,相比现款车型胆湿,长宽分别增加了56mm和13mm熟,车高则降低了28mm冕啃。此外鹿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展略寡认,轴距增加59mm七,达到2637mm盒咳赦,使得后排乘客腿部空间增加30mm谴车,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靖,而行李箱空间也增加了30L湿敌刃,行李箱总空间达到380L惩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝缚父睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缉骗窝: 相比外观的“小改款”梨,内饰的变化却是颠覆性的潜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怖鼎蒂,并且向驾驶员一侧倾斜抛,更人性化功妒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杉捆酶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丢困淳。   轻量化更加明显垃猛: MQB平台的特质之一便是轻量化风鹤培,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痹筏,质量因此降低了37kg锹,另外发动机降低40kg尼介钝,底盘降低26kg潍,电气系统降低6kg等等赁,虽然车身尺寸增加懦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg末贺普,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裴杜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忻澎嚎,并且一定程度上也能提升驾控体验顾抗。 【MQB耐龋块化平台】   配置全面升级铺结墒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)般、定速巡航霓、启停功能粹虏抡、第二代车道保持辅助系统划排改、防碰撞预警帛锤牟、自动泊车桶兴、胎压监测动汕假、电子手刹潘瘫诉、电子驻车四详从、一键启动篱忱郊、新版导航及超级蓝牙等功能椒庞。另外寄蔬骏,丹拿音响幸委板、以及更大尺寸的触控液晶屏慌拜壳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凄溶逃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机圣下村,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同簧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钨孺侍,其最大输出功率为162kW(220PS)揩短,峰值扭矩350Nm冈哪恫。   主推7速DSG双离合变速箱锚丘项: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舜浚推:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)划罐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慧淑捍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溉革桑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煞酥,而1.4T自动舒适型华、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沃肃绣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间混:11月19日 售价区间釜韭:12.98-18.98万元   新车点评讥湃:北京现代是2013年的大赢家壳好,销量突破百万辆圃泼,并且销售车型整体售价在上升陷。虽然索纳塔八的表现还算不错擅咀,但这是以高性价比换取的拱酥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜列膳,外观更沉稳修将戒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者广,再加上超出预期的低售价涛俺斡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汉甸。   外观方面伎充请,北京现代名图共拥有八种车身颜色麻痕,分别是水晶白煞白肩、梦幻银澄痪、幻影黑祈、玫瑰红厕抢泵、水墨灰募脚蹬、宝石蓝很、丝绸金草、北极玉败皋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锈,尤其是前进气格栅处的造型骏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔崔斯。细节方面渭固牟,新车的前大灯设计很抢眼甲,区别于其它车型耽攫扭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剿洽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逃,轴距为2770mm祷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俱慰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烧敝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剁鳞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俩,以金属和实木装饰为主困赣心。配置方面快,有主座椅十项电动调节梧、驾驶席座椅加热通风记忆功能坊赏锭、双区自动空调荷落、倒车影像发、定速巡航伐、多功能方向盘萎癸、座椅/外后视镜记忆功能干促、侧气囊/侧气帘酥氯撵、副驾驶安全带提醒评刹挖、倒车影像系统苍、转向辅助灯啪曹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臀梢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藕辽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洪禾未,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗣羞临。对于后续会不会推1.6T车型骋楔谐,北京现代副总经理权赫东表示壬,目前尚没有这样的计划颠金瘁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攫,满大街都是弘陇惠,从朗逸上市到现在的五年来衰聘屋,在全国卖了一百多万辆勒房寐,卖的这么好捍哥,自然有这款车独特的竞争优势腔。要知道视肖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卯姆画,这究竟是为什么舞词,很值得各个厂家思考挎肛。市场定位抓的准渡斥焊,产品线丰富鞭级麓,产能跟得上论桨,都是成就朗逸销量过百万的因素搏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恨,市场价16.59万元淖。究竟值不值读灿?运动在哪里端肺日?是否称得上运动酸渐枚?带着疑问些倍煞,一起来吧词。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枷烙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式估涎沛,这种运动元素的表现方式很常见瞳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅箍叙厂,配上熏黑大灯这样的手法清桨苟,而且很多还是豪华品牌在这样做纷轰。这样就无可厚非了稼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卸,新朗逸又有什么不可以呢旅?   运动型小尾翼泻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点须翁,同样是传统手法户,几乎在外观的运动性点缀上掣,各个厂家还没有太创新的方式蝗块先。一般些的须抛怪,就增加这样类似轮毂袄、尾翼的装饰恭,高端些的翘奔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲍返极。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逢钢蹦,不过略轮蚊,从侧面看殊废称,新朗逸的沉稳感依旧没有改变房沮势,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摩假。   相比车头和侧面遂蚕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浆长鸽,在说运动感之前乃维,我更想说说普通新朗逸的车尾号,更确切的说肚迪,是想说说尾灯商阑十,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起床恳,有一点略显单薄的感觉莱骚。运动版上琅,尾灯加入了熏黑处理佛污,双出排气管也更粗壮了疼,保险杠的视觉感受也更丰富黄擅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘦劲。   本文导航晃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛋忌扇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靡室。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发板踞舅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滔位将。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配构炔齐,即韩国的蔚山哭,这里同时也是现代全球最大的工厂碧祭井。这个工厂雇有3.4万名员工相旅当,日生产0.56万辆车县潭。   Inautonews编辑表示缎函,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莆箍撂。五年前质量提高了星挛甘,但是外形并不美观庙饶日。然而蛾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变感丁寄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘁文,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攀花,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戊履。对每个购车者来说疲彪,这听起来非常有吸引力趁库。还有就是i40被认为转售价值要高于福特得达。   与现代旗下的主流车型一样笔挺革,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法估己,整车线条从头至尾充满着流动感凄酥徐。车身长4770毫米背,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趟溪涕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”露乓陪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逛结榷,它看起来依旧如此的适合年轻人翁。没错冉,搭载着一车的新技术之后团,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凑采防,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗽。于是当新车到来的时候篱敢悸,你一定和我一样对它充满了兴趣规憨。这是最年轻的凯迪拉克脯堪、最小的凯迪拉克桔村巫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峭箱齐? ● 外观造型袒:钻石切割风格依旧反布,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孩悼咖、2013德国红点设计大奖摩浚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绣掸奈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顾和,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墩考,只是这回去桶,ATS是完全原创的作品莽惹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀歼,轴距仅有2775mm许尝柬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仆拟挫,而国内我们则把它当成中型车韩诽李,和宝马3系标准轴距版史笑、雷克萨斯IS成为同级别竞品失副,并比它们都要更小一些内茅。   前脸的造型相当干练辉惕嗣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皑嘛峰,而是被很好的控制在一个合理大小上酪访,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涟胺鲸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菊啊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陈策黎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泌弗犁。出于空气动力学考虑舞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哪随口,当车速高于60km/h时椿,前进气格栅会自动关闭兼好,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费汀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讣颁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劝酵恕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饶臀,并带有远近光灯智能切换功能绞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计星譬,快速亮起门抗,缓速熄灭的设定很显档次卡驴。再往下看硷酒捣,闪电式日间行车灯哎干次、大灯清洗鞠拳便、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撵伟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盆蔽乱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蘑避,亦或是造型需求睫,感性的来说冬碎,可以视其为向着传统美系性能车致敬顺切畏。身处车内伯损诽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩失燎嚏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搏贬详。   ATS是一款后驱车薪甘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50起谐茫:50藕辑惧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炕,贯穿车体的俯冲式腰线江计、短前悬摆览,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态成塘峨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悍痊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踞身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姜龄。而在规格方面胚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性百汐,前胎尺寸为225/40 R18皖纲,后胎尺寸则为255/35 R18苹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力事哎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统新,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致计啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角混吩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捐,至于设计师是否真有此意铃,倒还真无从揣测赂钳很。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翠关,实际上华哦沁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倪姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孔醋狭,由此带来了不错的视觉冲击感点,给后车以足够的心理压力筋淳,至少眼前的这个家伙一定不好对付刊菠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刻凌离,至于3.6L V6车型何时会引进陇控排,官方暂时还没有表态乡担驼,而是否会有V系列性能车型的推出鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹅弘镶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垂碌,我的第一反应总归是奥迪A6L狮、宝马5系以及奔驰E级这3款暑唬。不可否认累竞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衫,路上的能见度也说明了这点床。不过期戌,随着市场逐步的被细分氓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耽录,除“老三样”以外顽,也还有其他选择厢,比如熊扁赡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坪缸,这两款不错的“非主流”产品袄。   今天尺喘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跨,领略一下“非主流”中大型车的风采瑞横桓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绥竟彤,当然河丧牧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莽黎。(注哩舵苍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禾信,雷克萨斯ES简称“ES”错讥系。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毒,编辑先和大家解释一下“非主流”痞亢,这里并不带任何贬义几。从销量看伶恰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上略崎,宝马5系9000台以上旗叔画、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现读裴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冯勤患。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场物虎。   外观怠惨:XTS尺寸明显更大发,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祟洞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晨猫犁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柑。造型方正且棱角分明的车身造型观、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彪匣。可以说它给你带来的面子效应舷,绝对超过它的价格控,在半年长测期间吕,我在停车时经常会被问瓦羔:这车得60-70万吧倡?   相对于XTS外观的张扬捷怪谴、霸气唬轮加,ES则可谓是低调蜡、内敛很多蛇,整车的线条和比例都比较匀称禾摹扩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冗股。   在车身尺寸方面肋色算,XTS的车长达到了5131mm闺翰,比ES的4900mm足足多出了231mm拧,差距可不蟹旆浮,但在轴距上创,两者比较接近捎师,XTS为2837mm蚊,ES为2820mm堵,仅相差了17mm底串,至于最终的车内乘坐空间表现珊领垄,它俩也是半斤八两胆旧搏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罕,氙气大灯浑特匪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少融锣高,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯受敲临,ES则仅有近光是氙灯獭,远光为卤素灯泡哨喝堤。其中萎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局底,显得比较个性偶念。而ES则还是灯组传统的横置式滤。   再来看看轮毂和轮胎郝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泊莎罐,ES为17英寸苹狸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎案,市场售价约1500元/条换,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翔权,市场售价在1000元左右/条无。可以说倦,在这方面两者的差异还是挺大的吾盆梗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梦势洁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洁赡食。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ち病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俺片,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志详,下面就让我们来看看他们各自的优点箍剩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弗榔跋,其他两款车均有上万元的优惠帘肉嫁,但相比比亚迪秦的国家补贴休扒森,这些优惠就算小巫见大巫了适。目前在国内的某些地区拓誓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴核,总补贴额度可达到7万举,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翻。   在外观方面踞纽,这三款车均有各自的特点标存讥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吭第癸。而本田则是日式混动车的传统样式遂密痰,看起来非常别致赌哦范。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绵匈,非常有气势卸。   这三款车中袜,比亚迪秦的动力参数最强舶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钝华撬。不过要是论舒适和驾驶感受界,锐志才是这三款车中最棒的洗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车璃,因此它的动力参数看起来没有太大优势案牵。   三款车同为轿车唯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动改姜,丰田锐志采用了后轮驱动行铅。至于哪种驱动形式更好桂免,就要看个人喜好了宪焊。   本文导航村:" "  简约内敛舅嘶颗、安全扎实诧、品质优良惫骑,却叫好不叫座隆芯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象守屡。然而对于一个企业倘蜜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鲍溅柯。为此婆入,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时星,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赦喷附,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恭聘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缓。 亮点配置狙范脓:   City Safety城市安全系统罐呻腹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浅涤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邻颇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缓陀队,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诽,系统将马上发出警示并全力自动刹车托寄,避免发生碰撞事故啃姬搭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乱孺下,可实现自动排队功能熊吝,除了可设定巡航速度烂慈,还可设定五种不同时间间隔盟。   加强型盲点信息系统BLIS玲彤嚷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域彼。   倒车车侧警示系统CTA穆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腹,如有车辆接近炊航,会发出警告音和BLIS警示灯火。   FAHB主动式远光灯惺肠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凌履僵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯使娃陛,防止对方车辆驾驶者造成炫目轿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心退,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚊苏逛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入多孺称,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梯嘉。显然沃尔沃也意识到这一点功,要想在销量上追赶""ABB""嚏,国产是最为关键的一步泪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舍碾墙。S60L的到来肯定会对宝马3系淌钉、奔驰C级窖驾盆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战攘侗腾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手船夹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巍全艇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冷背,我们今天对比的是2.0T智远版雄坞戳,售价为30.99万购耐耽,而其对手同样是搭载2.0T发动机介观钮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筒蚊。 ● 外观对比   从外形来看去廉鞠,沃尔沃S60L给人感觉干练浑阜、紧凑偶容,X型前脸略显凶猛奇兜褪,富有冲击力鹿耿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毯烤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱承。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利东,采用氙气大灯光源驴充,配备自动头灯以及 LED日间行车灯功杏胶,只是少了前雾灯烘。相比之下型黎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扳请哗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鬼敬,同时还配备前雾灯陌疵。只不过灯组并非自适应前大灯慈老,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卫伯汗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伴司,确保驾驶安全肚坤碴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歉派,轴距增加80mm达到2856mm悼很敢,而奥迪A4L轴距为2869mm围,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势费烘,不过高度和宽度有所不及劲携习。两车空间表现如何拧杠,请看后文的实际体验侥播。   两车侧面造型也具有不同风格宿膏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态超八剿,而奥迪A4L侧面更加稳重徊,看起来朴实大方拣当。 在后视镜上袭,两车都集成了LED转向灯谜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能餐,而沃尔沃S60L则没有猎。 在尾部耙粕,沃尔沃S60L造型略显生硬了侍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和电化。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狠琴,同时加入镀铬包裹遂,气势十足算葱,而奥迪A4L是单边双排设计斗贝,无镀铬装饰太恃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哭朝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎都踞佃,尺寸为225/55 R16轮胎舍录稳,相比之下尺寸显得有些小了侨茧骆,同时配备的是非全尺寸备胎剃俄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎席鞭,只有修补工具有点不厚道弄枚悔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗请嘎?当时的网络上绝对是一片嘘声搓裳绒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计号,这似乎就可以理解为特立独行哆挂?或者说创新荤粕谢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侵沙虑,通俗一点说就是等:走自己的路好,让别人竞相模仿集戮薯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掸耙怪,时间不长肥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样问赎奶?当时我无法回答杯,因为还没有对自由光进行全面的了解按侣胃,经过一天的试驾体验之后甘碌哩,我认为这次Jeep自由光确实有点料肋扇,甚至可以说气势汹汹冷忌脱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣獭,那么它到底有什么资本来搅局呢衡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庆宛收。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趣乾,在做颠覆传统这件事妹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咳如。就拿前脸来说如疮,好看不好看绝不是我个人说的算的剧冲赎,每个人眼里都有一个不同的看法柒媳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痊颇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒂凯钨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斑,Jeep其实并没有太大的优势淖悼,包括大家最看重的轴距表现甫蜂,在这个级别也算不上是太突出歉方。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痘莎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猜偶送,让消费者也能愿意买单昧秘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贤讼,其尾灯设计和大切如出一辙绷邻绅,只是在造型上稍微做了一点改变纷,以便能和后车窗衔接的更自然一些怜茬叹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孙厕浇,这实在是太个性了局,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面罚,不是吗萝?   本文导航吼毋乒:" "  “便宜柿、省油卑集、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耿。因此唐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军略添粕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上麓微险。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剐念翰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秀。二者不仅定位和排量相同暖,售价也都是6万元出头改慌挟。那么谁的配置更丰富蓬春校,性价比更高呢录?接着往下看吧关。   备注百赎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期燎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糜哄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炊冒、“天窗”和“后轮碟刹”黄汰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菠池,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棠身翔,促进其他品牌产品的更新或者降价琉谅,以提升竞争能力岁散。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脾,但又觉得竞品车型优惠较多”刺抠。今天就随着我们来看看岔埠处,新威驰对比瑞纳写夺病。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肖,此次我们将两款车型的顶配加之对比臣奥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处废钉宿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元股猫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骆蕉券。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酱,以往圆润的风格被全面舍弃舌,车头变成了现在最流行的大嘴形象让膝。虽然初看有些夸张入,但是符合小型车定位庞,更多时候它是年轻人的代步工具琉,所以造型必须年轻绷缄。大灯面积不但较老款车更大栋疆,眼神也更加犀利罚涡括。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论婚恢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赌陡品。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异体睛衅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雀纽,诸如电动天窗吕萍、前雾灯与后视镜调节都在其中咐逼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镜埃,日常使用的便利度稍高一些贰府健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm轮,轴距达到2550mm暗酗骗。与老款车型相比加长且加宽靡夕窍,这是为了适应造型变化的需要布岸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔫。   新威驰车尾没有车头那么激进传霖辛,显得时尚而舒展按。整体线条看上去硬朗多了戈。在高低配版的车型之间察千掸,外观元素的差异并不明显暑慷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堆垒,不过在潜在的功能上却有所不同茸蹄侍,高配车型具有独立的外部后备箱开关赦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启途陀,在日常使用方面的便利度有所不足屏嚏。   瑞纳尾部的线条更是犀利湾,线条从车身一直延伸至后备箱硅赌寄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致操驶,增加了不少的层次感和运动感部。" "  旅行车在国内的发展进程虏解,现在似乎已经开始有所起色歌惕,但受到各方面的影响葡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酞。记得应该是在去年舍躲饱,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹿光,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挡,虽然没能在实际层面上起什么作用寡哄纽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敝苟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车还心,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熊赁,但是大部分车型均已进口形式引入赏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面校板叹。宝马全新3系上市后烈线,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劫炮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本很驮。不管是厂商的试水工作唯凭芍,还是为了后期大力推广的前期准备无,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赌,但官方却并不这样为其定义嚼鹊盗,所以除了V60之外淀沁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狗锹爬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拔疤铃,三款细分车型跨越了30-50万区间酮谱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惰登动。   328i M运动型椽慑,是3系旅行车中的顶配车型靠骡鞠,M套件必然是它表现非凡实力的根基痊污。BMW的M系列产品摹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茎屏刑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欺本,也很难在视觉冲击力上对其造成影响艇。在M套件衬托下的新3系旅行版版,表现出的攻击力和威慑力很强斥惦舶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钢七侍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅播霓闯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感复纹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酸时领,也是几款进口旅行车中最为全面的死凭,除了前部以外镐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头号邦铃,令驾驶者的便利性有很大提升煽办。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诞凤,造型圆润的尾部整体风格苫危勃,让旅行车身份表现的恰大好处荷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩修劝,但是尺寸不大巴抽,威慑力也没有想象中明显退取死。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念思仿角,极富肌肉感的线条元素挤,让它表现的干练紧凑软小税。   本文导航罐偏氨:" "  曾几何时取,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交都。物是人非激垒婪,随着中级车市场竞争的不断加剧题诫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胃。在上个月的广州车展上氓沮阀,全新天籁·公爵正式宣布上市并茬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谅寺歉,来做进一步的了解吧饰矫卧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茅: 稳重与运动疮项江,风格各异   车身尺寸方面淬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潭虱,车身宽度湘煽辟、高度与普通版天籁车型保持一致疯技,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大釜外,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伍杰极。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妥社桑,只不过在细节方面有所调整孤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虫,后保险杠排气管内嵌惟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诧俊脱,俨然简多了几分气质的提升粗需添。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藤, 新君越的外观风格更趋年轻化辟箍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驶宦壬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醋碗工,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潦痢茸,尾部设计与前脸造型和谐呼应斤,相比老款车型稳重端庄的设计风格匆腥聚,全新君越更容易让年轻的消费者接受短爆。 【君越 整体外观】   外部配置方面全乔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯港、大灯自动清洗等功能委盆贺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姐。通过下方的表格我们可以了解到炔,同价位的两款车凛末亮,君越在外部配置方面显然更为全面一些苗龚,LED日间行车灯饰昏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的套岗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郊科: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颇静: 日间行车灯五澈霉: 随动转向大灯仑屋: 大灯清洗装置乔: 氙气大灯萌奸稗: 倒车视频影像釜: 大灯高度可调腾: 自动头灯菜荒: 泊车辅助到适恨: 无钥匙进入系统毯抗: 感应雨刷琅途氰: 电动后视镜唱蝎核: 后视镜电动折叠薄: 后视镜记忆统:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候即费蠕,年级里有几位南方来的同学很捕孟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪儡呸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奸。雪对于那时的他们暴鹤两,是上天赐予的礼物雌怕青。但是福,对很多北方人——比如我——来说狮吻豌,雪却是避之不及的灾难肆类,它让我们的出行变得困难重重徐。不过这次却不一样裸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芹酶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先其袒稍,请允许我隆重介绍一下今天的主角扯,我们的冰雪座驾博峦,一款中大型SUV——福特探险者对辞寺。探险者是福特的旗舰车型软棵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售对怀,共两种配置涎,售价48.98万尾另、53.98万态泉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捻澜。我个人非常喜欢探险者的外型澈贰,它魁梧而正派鲤坝,颇有美式SUV的霸气榷部剐。牡丹江的冬天白雪皑皑烷,探险者出现在这里十分应景呻稳团,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热褥。这样的冰天雪地里唱弊票,就算是带着手套在户外拍照浇,手指依然会被冻得失去知觉廖鲍遣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馆巷。探险者的方向盘加热速度很快奶奔,开启后几秒钟就能感觉到热量衬,太实用了谋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耿攘,匹配6速手自一体变速箱汗。探险者在海外还有2.0T版本车型醛睫蛊,不知为何暂未引入国内差,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刃探,并没想走量驾层。   探险者为承载式车身结构敞,搭载一套适时四驱系统疟拌坞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绍纲弧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捆谜络,后桥轮间为开放式差速器岗耻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哄,以制动打滑车轮的形式实现酞推掸。这套系统的越野能力或许不是那么强大囤绒,它主要是为提升公路性能而存在的壁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聊歼坎。这次我们挑战冰雪路面盯腺讼,这套系统发挥了重要的作用揩呜康。另外不容忽视的繁,便是探险者的“神秘嘉宾”了劣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵取!它是一款高性能冰雪轮胎芭,官方称它应用了发泡橡胶技术醒弓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卤短凸,从而让胎面贴紧冰雪路面山,提高抓地力褐客。当然椭,这款轮胎价值不菲山嗡,以探险者高配车型的轮胎尺寸荤拖:255/50 R20为例苗丸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吻呸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忙蛾喷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耿范逢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唯毖袄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戒划:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迹才分,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磁阿结,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侣爽,两车的轴距都超过了2700mm谦败,使它们在同级别车型中的优势非常明显极。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敌,略显圆润的车身看起来动感十足罐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感强京,550引擎盖上V字型的线条动感十足刹案斗。C4L大灯的设计相对简单县绕,全系采用了传统的卤素光源摄,而且并没有采用透镜的设计奸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔽会,还有转弯辅助照明功能瑟侣沫,保证了夜间的行车安全勺。两车都配备了时下流行的日间行车灯史,值得称赞的是许闺,550竟然为雾灯也配备了透镜牛拳牢,这一点值得各大汽车厂商学习胳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镀巴毕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狙,550上扬的腰线勾勒出时尚耻、动感的侧身线条珊犯氯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沫赊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弥,并搭配LED转向灯迪氖,视觉效果和安全性兼具溯捅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撇孰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甜。   C4L具有无钥匙进入功能撬酵拇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性立卡熊,550则采用了常规的疑绺欤控解锁功能屠斯砂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格携厢归,C4L刀锋式的造型更加犀利趟袭构,550则更加尖锐狭。   两车的尾部造型比较统一贩宛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绅,圆润的造型颇显稳重痕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过曹董,这样设计不仅美观庐还,而且可以增大后备箱的开口角度室揉酶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秘荒,视觉效果极佳徒。两车都采用了4点式倒车雷达悲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低另懦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物识艇逞,使泊车更加安全泵。C4L后尾箱并未设计开启按键灌,只能通过车内控制按键和壹蹋控钥匙开启蒲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戒革,使用起来非常方便帆唉。   本文导航检款茅:"    紧凑级两厢车蹭,如果倒退10年前琴缆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域输推锻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绅箍魏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型土牌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膊诫,它于不久前推向市乘苫骸,但其实它在国外早已上市郸箔补。雪佛兰在近期才引入搬施狄,相信也有自己考虑贤,好在这个时间也不算晚趴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择温撂娜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卉刚烙,相对较低的入手价格渤嫩、时尚的外观设计以及良好的运动性能活,都让其成为该细分市场的热销车型焙。而在紧凑级车型中胃乓拢,三厢版在兼顾运动的同时物,实用性相对更高一些角爆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念享。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副埽克斯三厢版(以下简称傅克斯)进行深度的比较辩,到底谁能从中脱颖而出韧虾胖,让我们拭目以待痘口千。    在刚刚结束的2013广州车展上碳没廓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穆。此外目坦汝,附危克斯去年北京车展的正式上市喘辞,也让这场紧凑级大战更加精彩徘擎恰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盟廖,作为其小弟的马自达3能否一样出色抽黔?讣罘祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宫,能否从容应对檄修菩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胺辨拱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挺孪。就在媒体日当天闲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喂催,经过旁边人的介绍快,惊叹一句豆:原来不是一个车岸钐洹!可想而知泌市咎,这兄弟俩得有多像浇鄙芹。    2012北京车展上市的傅椋克斯相比前者纱麓午,已经在市场上打拼了一段时间腹粪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扇串此,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帝奉,但是腹埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位连,还是毋庸置疑的铝剿称。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性边,为了让评价更加客观汉角,同时乓虐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寞秋裳,我采访了一下身边的同事和朋友帽收盗。   同事A乃趴触:男考骂棚,30岁喷、已婚呐、儿子1岁多    我哪个也不要负,原因只有一个男:都太小豁达淘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓷,实用!当然这两个车白给肯定要滩扭艾。(也对复,老婆孩子热炕头的人倦膜,还谈什么运动郴兴沸,能装下更多的人和东西歼收,才是硬道理)   同事B宏:男巷少,老阜幔克斯车主燎蜂甩,奔三的年龄谭叮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚模克斯苛骑达,理由是有优惠玻、货源足谁钨、随时买咸悔,听着怎么跟买菜似的旱谈九。   前女友搜:24岁抹炽衫,高尔夫6车主蹿陪慌,略带公主病    选马自达3表彼,原因是好看钠诚窜,我再问还有吗熟籍,答曰亩剂策:好看拔朊!!我继续问岭降,跟我急了编,提问结束缎默竭。   现女友炮:25岁浇氓,对车没有丝毫兴趣输,仅对各类衣服咕、包包瞄伸、鞋等物品上心    我选马自达3吧撬,原因是就看这个顺眼粱倡,所以就选了垒郎呈。(明显敷衍了事)   女性朋友念讹潘:24岁店,某时尚杂志签约平模碧监肩,对车有些兴趣市曝奉,但只是停留在表面    我选马自达3舵岸桔,因为好看风涸,身材我喜欢氨,而且红色(主打色鹿:魂动红)是我的style枢趣救,所以我会选她的说翁构使。(这种中英文混合体黑,外加“什么什么的说”的语法真别扭砍辩簇,说她好几次蹿,不见改)    采访结果显示狠读首,果然是萝卜青菜猴冈、各有所爱梦,而且给出的理由也是五花八门癸,那么到底这两款车有哪些不同雷须,在面对不同的消费群体时跋迸,它们的表现又回怎样杭,废话不多说赋构,让我们往下看齐。" "  2013年8月陵,本田CR-V共销售了15393辆项揽弄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桐勾溺,本田CR-V共销售了18989辆般,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钉青,本田CR-V共销售了19510辆爬抹芳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月革,本田CR-V共销售了19288辆藐概,全国SUV销售车型排名第二......事实上够步桶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单差干,它的优异表现还远不止这些葱,截止2013年11月底蛾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柏淳餐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹄岭。是什么让它成为了国内SUV的明星肖绰菏?又是什么让它如此大卖帆?   现款CR-V有2.0L寇、2.4L两种动力共7款车型敌,售价19.38-26.28万元是。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粗,售价22.98万元)酥劳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暇人雀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声七掣,纵观整个CR-V的家族史挂剁,前两代车型还有些“方盒子""造型犊,而从第三代开始淑姬错,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战家剧,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大势朗蚊。   说到第四代CR-V的外形匿刹,也就是现款车型添斗推,它的外形并不是能让你一见倾心的主胎涣嫂,CR-V上市之初姆,人们对于这样的设计褒贬不一氏嫂,甚至有些“不得民心”恋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戚粪鞠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萄卷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晦钠霜。氙气大灯渤料、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沏。值得一提的是狗凄许,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琼脑,效果出彩堤。   车身长度比上代车型减少了25毫米洗卯,离地间隙下降了50毫米滴,仅剩130毫米矮挞蓄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛋培姓,但却令离地间隙接近轿车案睡,轴距则仍然保持在2620毫米韧缉,整体效果比老款显得修长不少很敲乱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臂缔副,在实际驾驶过程中恼辆,提供给你更加宽广的后方视野潭兰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信既。   现款CR-V提供17拟氢弯、18两种尺寸共3种轮毂式样勉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外会,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谋湍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挨捞,车尾向外凸出比较明显凹俩娇,给人一种臃肿膨胀之感补。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显校釜,给人一种臃肿膨胀之感安,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逛罕分,为实用性又添一分恫,从之后的销量来说模,现款CR-V外形依旧被消费者所接受飘授,保持着高歌猛进的态势澈狙效。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陌耪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙百、精心聘椭陷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谁,排量仅有2.5L亲爆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杰椭帘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朔位,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磷。   第三代雷克萨斯IS悼盎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报崇,全车线条设计更显张力较违小,饱满的肌肉感让人过目不忘说。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撵叫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峡岸疆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睛扣,丢失了一丝霸气揪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韭请,长宽高分别为适厦敖:4665mm胺坟、1810mm垄酸滑、1430mm烫。同时轴距也增加了70mm踏敖紊,达到了2800mm菲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姥编里,其前后配重分别为53胖:47恳贩。接近前后1涂疏凶:1的配重也体现了其运动本质堵肺。   IS车身侧面短小精湛藤览,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绰口,显露其灵动的车身姿态拉插圈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嚷,依旧是纤细饯朽扑、锋利梦,绝不与传统设计相妥协惹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弧刨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刊挽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力黄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桥窟。   毫无疑问南痹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湿。你可以觉得它设计非常超越涵购,也可以认为它很有美感百,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酞肥鼻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匠患,石油的消耗量日益增大崇呈奴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炉,排放着大量的尾气肝贤,制造着日益严重的雾霾天气阑兜。汽车尾气的污染告盎,越来越成为大气污染的重要元凶旱北。开发替代清洁能源溪缅,代替排放巨大的内燃机孟第阔,越来越成为厄待解决的课题棠伤地。现在很多厂家都开发了混合动力车型衬悄涉,这项技术基本上成熟了笨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肌,也没有成熟的商业模式来进行推广恍称,即便很多条件还未具备理葛,即便这样那样的客观限制厘顷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涧羌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品行始,叫做启辰e30晨风吴邓潞,这款车还没有上市凤蕊炼,很多技术参数还没有公布碳恫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峡,介绍给大家瑰。但即便如此嚎继,这款车还是有据可查替,开发平台来自日产聆风电动车隋仿兽,外观也和聆风十分相似敝康把。   车辆的整车尺寸和骐达相仿飞,2700mm的轴距和骐达相同擂屠钦,外观的样子也有几分相似亥似。但明显晨风的很多细节显得与众不同佛金,前脸没有进气格栅的设计忿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份色宿。而据厂家人员介绍艘鲁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懦颗忍,而是单独开发伪盲破。   尾灯使用了LED的发光元件隋,看起来更加醒目卤倾,垂直的长条状样子也很有个性蛔。但在车尾上赔订惧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同考仍订,聆风在后扰流板上有太阳能电池板釜强,用以分担电池组的压力非散淑,这在晨风上是没有的逞庭差。   本文导航停香:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厩宽诗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胎忌费,照片上看它挺精神蓖扳测,设计有传承有创新法董,硬件配置有增有减炯娇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情认脑,没能去测试现场参观参观佬。   命运总能给人惊喜铅能。上周五下班前泌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疤痴,领导突然走过来跟我说泵:“来了个顶配赶岢辏克斯能白暗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摊路,周末的小幸福就这样碎了一地界,我得跟两台机动车泡在一起逗垢僵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诧,坦白说现在我对它俩都“不来电”萌吧奋。这样也好虾,好歹保持个立场中立对吧财烂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满精继雀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墒图茄,比如为什么海外有独立后悬架靛等?国内全是非独立后悬架夕刻距?其实道理不复杂泰渐恨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响木世良,既然如此诞,那就遵照做生意的基本法则来做拾据托,降低成本氮蜜,攫取利润革蔷邻,无可厚非匠叮。我相信如果改悬架车就没人买搭裙,那他们肯定不改室。   福特比较谨慎寺,善于跟消费者打成一片毋,挣钱不忘树口碑妹,好口碑又促进高销量泊,顺利打造良性循环圈甭皑。尽管它也有这样那样的问题纫特,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倾套纽,值得大众好好学学泞募挽。话说回来袒率,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸿骆擦。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋钔祝克斯拼,是各自家里的明星产品灿磁计,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限并。把这两个重量级选手放一起使腻,能擦出什么样的火花来良尉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞘湃,似乎这样能出一口恶气疚田。不过我得劝各位一句疯魂簧:百花齐放很重要焊鲍,一枝独秀最糟糕净会壬。   ●外观   扯半天总算进入正题琶褥驾,这个阳光明媚的周末炬岗,没有雾霾的打扰诚炬,我把两台车放在一起拍了套合影祟棋焕。看看它们劲公橡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搁巾磋,一个是16.29万的顶配版两厢溉こ鸹裕克斯排蕾。要说家族式设计南盗腻,大众当然领先其他厂家辫彪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咖趟,福特的动作稍晚一些评酥翠,效果不赖射泡律。   所以当高尔夫7和复撸克斯站在一起的时候雹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骗窖。谁好看我不说沪,大家都有自己的喜好函。两款车前大灯组内容丰富穆铣,氙灯脆、日间行车灯倍残鳖、大灯清洗溅剐剁、雾灯一个不少毒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亲详救,而赋矗克斯的则要花6千块买选装包可,朋友们卸孔,要享受还是得多消费啊恕。   车轮部分有看头套链。复粒克斯胎宽215mm唤丘季,米其林博悦轮胎透,轮毂造型带感寂,给个好评晴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桃。高尔夫7胎宽205mm狙,似乎缺乏顶配车型应有的气势丧僵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伎杜疆。   车尾设计各有出彩的地方枪茸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壳床焦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啥腐,LED尾灯是个加分项翰浮,溉唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饰荷联。左边那台风格沉稳一些曝扫铅,右边的青春气息扑面污核艾,你喜欢哪个扑健石?" "  “牺牲一定的车身刚性闪检,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盲劣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婆车码。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫌夺久,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斯费吭。就在上月管,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鬼膊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版群砷,至于奔驰C63 AMG恳埔多,目前还缺少这一车型泞渴赶。   由于是RS5 Coupe的系列车型灵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灌定,毕竟除了性能之外贫喉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的厂捻。   延伸阅读 踩佃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拱狈,其中包含对车漆颜色兑屁角、内饰颜色以及电子功能等自主选择郸测,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扛苇,所以在配置解读方面撬皑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钉澎,并将官方价格告知大家讼耙瞳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掣,软顶敞篷采用电动开启恫,时间上需要15秒即可煤,而将再次闭合需要17秒庭,其开闭结构为多连杆双片式谁,这也大大缩短了开闭时间掣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雌倍漓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弊肺囤,为了不过分降低运动性骆擎节,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼共文冀。排气方面也是RS5的一大特色秀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酗靠拧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伶南抚,而在Dynamic模式下会全部打开持笆。   本文导航峭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线署阀,或许大家已经是心里多数胸班,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型东棚,定位于新兴的小型SUV市场榔艰黎。众所周知矗锨雌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颂,长安铃木选择在这一细分市场发力免掸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帮撅媒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喉响,通过对比分析攫鼓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力解拿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市去唬零,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谱稍,搭载1.6L发动机嵌,匹配五速手动和CVT变速箱斡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挪、2.0L两个排量六款车型怀,同样匹配五速手动和CVT变速箱双涩,售价区间12.88-21.88万元肌烧坎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嚷摄蛊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屏立,通过下表的数据显示得知翻颧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抚臀瓢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绕,相比逍客妻涣、昂克拉等车型同样处于劣势蹈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钮泊未,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扁,还有与车身不同色的黑色包围蓖霜剑、车顶行李架蛙淖,短小结实的车尾漠柑肉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果憨宫身。车身颜色选择上冬沤,S.CROSS锋驭提供了极光绿慷烽韭、皓月白嚷渤、星辰银蓖隶、丹霞红峭、银河蓝和晶岩灰六种颜色防爽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同划,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艘,雾灯搪禽僻、下保险杠也经过了重新设计灿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磨举。车身颜色选择上袒吹,劲炫ASX提供了珍珠黑称胚、极地白陌、翠鸟蓝星、酷银陈栖、钛灰五种颜色酥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袄嗡,前后雾灯哗,并配备大灯清洗功能蜂碘焙,外后视镜集成LED转向灯;同样毯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯躺,带水平调节和自动清洗功能撮,其外后视镜没有集成转向灯降。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庭楔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辩挡殴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陆盟稿,二者均为铝合金材质刻。所有车型均配备优科豪马轮胎歼。值得一提的是饲裸深,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埠,这在同级别中比较少见桐滇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猜,根据车型的不同尺寸有所区别啤,低配寡泥寐:215/65 R16诲,高配伐蚂脾:215/60 R17得,轮胎同样使用的是优科豪马岛蔚彪,同样配备全尺寸备胎黎,两车在这方面都表现得很厚道闷酶寸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓜锋蓬,第七代车型地轨梦。其指导价12.19-14.49万办,这是配备1.6L引擎的价位室洽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铺冗,账面要准备好14.09-18.29万署梨腐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骸首芹,当然滔的矗,身为第七代的它贝憨菜,在冲击属于自己的又一串“第一”拌氦幂。但我们相信垄翅巍,短板才真正决定高度楼。   全新高尔夫的德国总设计师说却蹲仆,它的设计主导思想为“简单既经典”怀摆泌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肩:中网与大灯的相对位置举、拓宽出车身有力的轮拱碑世潭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绰票,这台在中国拥有极高人气的两厢车皋光舜,一露面蒋钾,就好评如潮绒其惰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解效妇蜂,但还是要将6/7重提诫稀兜,除了外观上的差异惭垄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膝订,比第六代车型要长56mm且嫌曹。而整体车身比例上抗福,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绘士,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm山庇几,轴距增加59mm股健唇,从而提升至2637mm非。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计木,但新样式的内部构造也足够炫墓纳潮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倍瑟魏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霉损香。高隔音性的特殊树脂层容,形成3层薄膜结构攫逞渭。它拥有很强的抵制振动物理性能娥蕾皮。   直接跳过撩人性感的腰线蕉奔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吵。相比海外的双L型拖,或许辨识度更强一些恒送颈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的响,但高7的不一样咸诺。细心的你会发现练杠盆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫌仿席,才会主动启动粉,并且拥有厂商宣称的132°广角弛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饭,天平再次偏向了驾驶者一侧极桃酵。整体内饰上篱梆题,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫂:放弃中庸的设计理念矾羌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峭市停。不规则的T型区躺静、活泼的金属线条点缀腺,让全新高尔夫大变身恰煞绍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汰,它能够让你感觉非常新鲜蓉金。   坐进高7内肥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恭妈,比普通天窗大了30%誊捷络。而外掀的开启方式有点奇怪惮舵单,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孩,同时还为内部提供更多头部空间溪停死。   大众车型的人机工程向来让人放心核端虫,这个角度的方向盘骨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦褐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侣,或许来个拨片更有型吧辞腿讽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症统废,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞬母察。   本文导航忍:" "  在国内的SUV市沉隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檄实,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碳韭,正因如此集,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卸曝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桨顷沙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罚抠癌。   说到大空间抛、七座设计恨、配置丰富的SUV徒问,北京现代全新胜达是其中的表表者葱般呸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舷刚联,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变克矩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痴,下面我们将对这两款车型进行对比分析驹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煞互,设计上中规中矩牛,采用了哈弗新的家族式设计元素充峦乓,这一风格将在整个哈弗系列上普及分腻匡,代表性的设计元素有狙隶:大尺寸U型前格栅挛,粗壮的镀铬横条格栅炊,时下流行的“X”型前脸柯寥俺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美首钒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膳聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的小,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掇堕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气池,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娜,再辅以造型锋利的大灯灯组奉素碾,极富视觉冲击力边。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫂咎,现代品牌的确更加具有超前思维意识谁蒂。" "  如果提起讴歌品牌拔晾表,大家一定会想到MDX这款车吨瓮,究其原因崩浅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型附断捞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赶,拥有讴歌最顶端的先进技术疚。在2013年请,讴歌上市发布的新车相比以往叼哼酬,算是非常密集的票渤。即将岁末收,讴歌的新款MDX也开始上市销售米。作为新款逛砂,MDX的售价降低了管,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失男兜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矫靡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笺护喘。使弯道驾驶更加轻松比,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裴薯扔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敦,在车辆制动时侣察徒,通过制动延长扭矩矢量分配孺,提升转向的循迹性 藏丸双,这在之前的讴歌车型上是没有的爆室绵,包括RLX伤商喉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诚毁倦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由红。但我们看到姬庇蓟,在讴歌品牌乃至本田车型上侥肚困,自然吸气发动机依旧占据主流陵违脸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芦隶,在新款MDX上使用的3.5L发动机沙绦幢,带有VCM可变缸技术苍,在不同的动力需求下畴纤烧,发动机自动切换工作缸数锚瞄,用来节省燃料弓榔忙,提高燃油经济性醛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上警,使用了全LED大灯截,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倍,不止在新款MDX上出现莎惧,旗舰轿车RLX上同样具备剑。但和MDX相比矩,RLX的前大灯内部结构稍有不同轿醚卜。而MDX的这种全LED大灯罗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫂,但据了解讴歌正在向这个方向研发郡趁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹊迷糜,其中大致包括救援十、定位弛亨晨、导航检索等常用功能恍峨。但值得一提的是肩冠,讴歌的这套系统在整车质保期内唐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置表伯铃,通过车头寝、车侧很、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狗杯扯。对于前方障碍尘蒲、侧方停车踌警倪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助塑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夹逆,MDX采用了59%的高强度材料仟,热冲成型一体式门环等途径痴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞄蓉竟。   本文导航滤菊烤:" "  在新一代天籁发布之后立鞋畔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唤徐闻。二三十年前姑抵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越曙莎孤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车继,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虱。而谈起这两款车逻,目前多数人对它们的理解是寺需屁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛋,配置增高馁,便成了公爵和君越确裙讣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勉希姑、动力和配置等等暮,却有着极具诱惑力的价格迪斯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窍。可它们究竟有没有这样的实力翁?两者比拼蹿,谁又能更胜一筹刨?本文即将为您揭晓城脸坤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型使程,售价区间为23.59-36.99万元搬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枪,两车售价分别为29.98万和29.99万据,价格非常接近希骚,比较有对比价值华。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娄吕巨,主要是雾灯酥蚀、轮圈等几处细节可以加以区分贫,尤其是中网变得更精致架,车头更显大气毯膘芭。但也就是这些细节的变化才,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿团玲垦。   大灯方面殿钙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栏,不同之处在于兴鹅尉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垒巾。   车身尺寸方面射隋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唬鸵袱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冲,君越的长度同样超过了5000mm套肠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本查胸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面樊芯本,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筷宽,并没有追求锐利巨红,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朴,腰线设计是其外观中的一大亮点饰,并非大多车型采用的一条笔直线条平绕泊,而是在B柱之后便缓缓下沉掂遣,在后排车门上形成一条折线捍碱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啼逞嵌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钙琼。   尾部来看卫圈,公爵与标准版天籁造型基本一致胜摆,尾灯造型也还是一如既往地犀利恭棉歇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枫凳,为整个尾部增加不少活力快靠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合世玲,使其整体感更强湿萄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华髓绰复,轮胎方面讨冗线,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎华,更为霸气滥避。   ● 外观小结偷: 两车均采用年轻化设计爆,稳重气派;车长均超过5米尼陛缅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酸,君越表现更为抢眼橡袱。另外签翁尽,从个人角度来看跑取疚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计少埃,相比之下它的造型更加简洁潦瘫沮、规整庆炮偷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靠姓便,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽白韧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豁厕,足以呼唤出你全部驾驶激情视挝。你可以视它为野兽设,但我更愿意称它为内敛狂徒观坟朝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎填撂稗。它是驾驶利器侮赋箩,也是很多人心中的梦想之车恰粪赔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跑暗。   既然说道奔驰AMG浓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样偿礁婆,都代表了其品牌车辆高性能版黎长。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卷勘,这些车在发动机配置调教饭,底盘调教忌,外形和内部设计上都远远超越原厂车钾寐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型让冈,它的长宽高分别为4707mm季、1795mm和1391mm峰颓,轴距为2765mm妓哺。参见下表可以直观的发现提画咖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的部习,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掀惯庭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滤储首,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匪霞。但细看之下暖洽,还是能明显看出差别捂蜗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降库通,流畅迷人更具轿跑风范途。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捐。   除此以外币,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭排。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂被邦反,前轮尺寸为235/40 R18熬具悄,后轮尺寸为255/35 R18界采。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侵,以获得更快的加速度巴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侯。   车尾是C63最为霸气的地方胳,四出排气管宣誓着其运动特性肉蔬节,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讹呈蜜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峰疵改,从而提高车辆的稳定性溶。" "  11月12日仿温,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腐。无论在平台还是动力上糖,这款车都与标轴3系基本相同腐猎。动力上霜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舅圈观,依然分成风尚废撑、豪华和运动3个不同设计套装虹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式到祟挞。无论怎么看谷配,4系都很像一款双门版的3系门蹄俯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讨哼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疽卯。   虽然名字是4系遁蜗,但如果只看前脸献酶轨,恐怕一眼很难分3/4系疼飘。不过仔细观察细节的话冻商,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捂谴曝。比如更大的开眼角设计邵堪,更修长的双肾格栅寸肝,还有明显不同的下进气口设计风格矢。当然嘶想,了解宝马车型的消费者都知道闺擦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沙漂拈。此外尖千令,前脸还针对空气动力学进行了优化封枪吠。 【左力箩:豪华设计套装(选配)/右警涉鹃:风尚设计套装】   侧面造型上报晚,4系明显比3系舒畅很多烯辛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捍处,更修长的车门对此也贡献颇多眷罢。不过轮胎规格和3系完全相同娟埃郝,似乎很难体现出这款车有多么运动晚。另外琴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了献跑蕾,和前脸的进气口配合番,共同为刹车系统散热拨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耽,不仅装饰性强喷,看上去也更凶狠侈刊喷。   尾部设计上蔫请,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素套獭。猛地一看依然很3系棱讹,但饱满的线条体现了4系的不同疼。尾部虽然整体很“壮观”辱禽霓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酵,别有一番风味萝。另外凳顽,根据套装不同滤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毖拒涵,实拍的运动设计套装为两侧双出菱党,个人认为设计还可以更精致一些嗅素拢。   车辆提供互:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皇:北京市海淀区闵庄路19号   电话欢茸:(010) 5872 8888   本文导航饥患:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耙史拈,自日产逍客2007年在英国上市以来缕省显,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来料汰。各汽车生产商自然毫不示弱霉颓道,都想从这块有潜力的市场分一杯羹使眉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年速,公司就对其外观和动力均作出了革新戏苍木。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司化簿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锭佳。这款车售价要高于ix35牡鸽,标配版的售价与高配版的ix35相当剿。较高的售价并不会对消费者影响太大磨汀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力络。 ? 现代ix35   除此之外季,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洁。完美的驾驶体验卞峦氨,充足的动力表现臂,日常的实用性以及低廉的养车成本计蜂钵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熔倒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓶瞄瑰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歪寥行,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些素揪。CR-V的后备箱打开的角度要更大阂鹃醒,后车门打开的位置更高鞠方醋,加上方便的一键式折叠后排座椅卸竣卿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郴唾青。ix35的后备箱地板离地面更近胎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茎挖郡,他们要对此多付1,700英镑热。其余两款车的四驱版冉寒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)参粪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)米黔。   从标配版本来对比三款车前酸,ix35要优于其他两款媚。SE版就提供了后排加热座椅税铰苗,方便商务人士乘用抖擦。高配中更是有导航莎,蓝牙回虑,真皮座椅附虾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能检谐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疵醚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑播牢。   综上所述碍堡看,我们推选出这三款车的排名分别是拘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暑矢,但是它的驾驶乐趣却是最大的肯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码借晦开。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寐宿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疏。低的污染物排放獭贾尘,强劲的动力表现办狼,新引擎的装配让该车重获新生惨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闲。不光是低廉的售价绢陷,标配版的实用和保修期的延长扩捻梆,让该车十分吸引人韩录。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寡溺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踏尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权席权,严禁转载京朽借,违者将被追究法律责任鼎境揣。责任编辑噬仕事:李敏" "  在国内境,提及福特这个品牌痢勤搐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负使恚克斯和嘉年华勉埔,但福特的精髓决不仅限于此伴。在美国翰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军圣舜。近些年来旅处桔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围单冯,先后投下了旗下多款SUV车型居掇,其中包括翼博沸崩、翼虎瞎刊瞳、锐界以及今天的主角探险者薪茸恰。作为美国销量连续15年冠军的探险者呐,它在中国的土地上能否再续佳绩秀蔫?带着这个问题陪似,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉芡帧,也是其第五代车型怕。在今天看来汹停,福特探险者圆润饱满磊,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘁掸茸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求己。但早在1990年闯问,第一代探险者刚推出的时候讣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脐梢疗。   随着时间的推移帅淳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堤慰扳,与其说是改变掸,倒不如说是更加顺应潮流膛。早先的皮卡底盘不见了踪迹鹃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吝抹藐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢槿锒凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)财焚瘦。   面对一向追求越大越有面子的中国市城病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菇溪?结合同价位车型做个比较不难发现楷,探险者论尺寸绝对傲视同级陆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扮瘦吞,“尺寸”无疑是其最大卖点肌娥。它的车身长恫、宽蓝、高分别为5006mm掏、2005mm和1743mm讨戒,轴距为2860mm冀联丰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雹跨持,即便是与奥迪Q7的对比中轮失烁,探险者在某些环节也不占下风瑞浆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捐风苟,探险者的最小离地距离为193mm令鞋础,接近角和离去角也并不大唱构手,仅有21.7°和21.4°亥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堪瓷普。" "  引言官: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皑础肉,其采用了全新MQB(横置募埃块化)平台生产帛秀饲,不仅在外观姐维、内饰方面有着明显的变化挥戌钎,更低的生产成本肌、更轻的车身也使其有着较大的优势氨管税。此外裁矗慑,作为其老对手的福特缚压恚克斯当然也有着较强的实力咕醋顽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评响达。今天县,我们就来为大家对比一下琴氦莱,看看这两款车型谁的实力会更强钩。 外观络:低调内敛大众风对比时尚张扬缚茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感素,但在设计风格上却有着截然不同的一面垮群,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疽镰粳。而附释梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屏。   车身尺寸方面韦抬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进独绵稿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忌宪勃,轴距也增加了59mm瘸捣,整体看上去更长更宽更矮世。但其主要竞争对手嘎ご崖樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势特涂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陇甘、强壮啤短、凶猛粗假,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疙。试驾被安排在了蒙特卡洛辅,我们被热烈的目光追随了一道该赐巍,同样克,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肠息。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起噬,它的对手就已经锁定了节,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标际细筒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辈堵,他们选车就两点楼碘胺,第一样子帅危同,第二性能足够强大谋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力破靶放。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蝎。恰恰如此豌淡斡,它看起来很漂亮苇东葡,尤其是车身各个部位的比例与线条喜霸宠,挑逗着所有人的视觉神经腑矮酞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哎收绦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菠非烘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实股,而且更杀气感更强倡。怠速时慢慢靠近痊,它的躯体在微微颤抖摹辨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隙完饥。   细节方面奥迪从不偷懒浇咸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骏剑箱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呢。在我看来廊句狮,这样的视觉效果已经足够征服所有人河届,如果你觉得不够醒目柒潜村,还可以选择将卡钳漆成红色沃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部姥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扑沤,120km/h时自动升起炊滔逝,此时的样子最为动人舷刮,速度降低至80km/h后便会自动收回蒙币。   进入驾驶室并不费力屯垂箱,内饰与A7或者S7基本格调一致疙,简洁朴实散迁,中控台区域保持原有基调臂皋吴,有人说它沉稳廖顾,另一些人说运动那彭内,在我看来这就是奥迪的风格监世骂,可以满足很多人的口味啊豆蹭,一切气氛都显得那么熟悉阔箱。   车内有两处亮点让我记忆犹新廊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分携乾,坐上去的感觉也足够舒服级化夏。不足之处在于它的调节方式太过简单伦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闲鸡容,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窃,手感与大小都很出众狡毒囤,令人爱不释手掏炭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进连,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藐奠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方就墒祁,善于抓住驾驶者的心蝎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秋踏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宽,两厢版掀背车开始越发备受关注标蹋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艾,强劲的运动性能也是非常重要的指标搬瓷盼。就在本月初挫绢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磋罢,除了朗行运动版之外偶绊桐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能突猛童。接下来丰苗,我们将两车放到一起堪盛,来看看其空间和性能环节的表现如何螺丛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是络,如今的情况则正好相反翻超朴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迷眷峨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芜脐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元步伤炒,两车的售价还是非常值得人期待媒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版害泞伟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祭让,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骡扫通,前脸没有任何改变脾超。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啸,但给人的印象要更加动感骇柯。   车身尺寸方面括,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米返犯,各项数据都要比朗行运动版更大一些杰喘冲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胚漏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎截烫箱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煞隧奖,比较适合家庭日常使用凰。轮毂造型与三厢版没有区别熬。在发布会上烹斧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摹,相比科鲁兹掀背车不够运动钵剁苯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑傅,线条更加自然驳瀑寸、流畅狼京。两车的车身腰线笔直且显眼拌叹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帛跋哦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妨厩凑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腐拾唯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果癸。同时计砷窗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞎欢嫡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘶编,点亮后的视觉效果非常不错搪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厕浆烙。整体风格也是保留了三厢版的造型去。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刮便,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矫袱愁。2008年藉,丰田Yaris进入中国市澄て恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酗纪镀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车躺佰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号独档,想必原因大家都很清楚曙,致炫在各个方面都已下足功夫锻,为的就是再续辉煌掸链图。   致炫外观灵动时尚坑粱,带着一些年轻的运动气息材毙缝,车长为4115mm悸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胖,比老款低50mm;轴距为2550mm拉爬,比老款长90mm绵埂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宽欠陌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倒怕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”保蹦,这样的设计更有利于致炫的散热翅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尉嫡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涤。   " "  在这一两年中桂蹲恭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”髓,究其原因颂靡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚂何八。另一方面酿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高譬溯纲。代表着大众在中低端产品中的最高水平是锣肩。如今敢闯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野授漂及。带来的改变很多蔑才,由MQB平台带来的更多越级配置秋坷兽,外观内饰的革新菇陡,动力总成的变化拆柬纠,当然还有后悬架的改变锌刹艘。能否继续神车称号禽眉驼,笔者觉得愧粟窟,可能性极大堡填。   ●从固定平台向耐缺闶眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳ⅲ块化平台的车型翻热,之后窗歼绦,从这个平台开始邪胯,还会有奥迪A3等车型陆续引入办夺聪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攫。但从高尔夫7开始即,这种概念将发生改变磨加。MQB穆宥祝块化平台生产翅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沁舶态。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蕉踏朝,后面我们会详细说到橇芜冠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炯湃,必然是一台有传承有积淀的车型校。经过几十年的发展和变革甭韧弊,没有被历史淘汰惋悍创,却总能获得新生和换代对欺。我想符合这种条件的车型真的不多厂韶尺。甲壳虫也好斡伴垛,卡罗拉也好脖,都算在其中椭碱。高尔夫更是其中不可或缺的一款瘫项,从第一代发展到第七代饶,我们发现峦仿匆,很多经典的设计元素没有消失巧酒雄,而是作为经典传承下来覆号拿,但技术却在与时俱进的发展加卡。直至现在禽侗茅,高尔夫7的出现烷,能够看到曾经的影子暴侗,也能够看到未来的趋势能凉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纤浓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿部我,今天在紧凑型车上也上演搏,只能说明瘟嗓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视槽,也从侧面看出迟,这一级别的竞争是多么激烈楔喘姐,高尔夫7的轴距加长了59mm慧,反应在车身上夸曹,加长了56mm挽沫到。这让我们看到铣芳,高尔夫7并不是一味的加长薄吮碧,更兼顾着车身的整体设计鼓室,以及操控能力的全局设计稠屡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杀,争议很大扒镰,但貌似并没有像新速腾上市时那样拇,引起大家的太多反感共慌。或许一汽大众的这场策略大变饶喘怒,已经让消费者黯然神伤了写嗣讳。大家也都知道鼻,这是没办法改变的事班剩工,想要四轮独立悬架话,会有性能版车型作为选择稿匣论,要是纯家用舵,就只能接受这个现实褐。   本文导航钾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吧入,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舒,这仿佛已经成为了一种定律售田沮。话说回来感,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尺奔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垫、做工畅即采、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位龚痊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑟娇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型散卸,为更直观的进行两车的对比分析卜蹲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拖窘,需预定等车时间较长抬露,主推1.5T车型)作为参考对象率密。备注截嘘砂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涂臂娘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肚噬,瑞虎5和哈弗H6各有所长陕,瑞虎5车身更宽蝎弦体、更高漠朵凸,而哈弗H6车身长度是呛、轴距更长隧扭惯。另外这两款车的外观设计原创度较高胶,没有明显的抄袭痕迹弄,且能够符合大部分人的审美观握冯,足以体现出设计团队的用心程度凛袱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点憋蜕独,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韶,意在塑造最新的家族风格勾,整体呈现出大气洼、时尚的感觉琳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垛,包括徽墨黑额井、烈焰红吉淘鲍、赤金棕多蝎头、暗夜灰览、皓月白和丝缎银扮戊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搅鸵,其更侧重于简约汉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隘胆。车身颜色方面巾拘,哈弗H6提供有经典黑笨阿、雅致银毒呻山、简约白豁扇、中国红福、风尚蓝献山踏、摩登灰琳、醇魅红持息、睿智棕共8种车身颜色那敲飞。   前脸部分妊酮舍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果歉。瑞虎5前脸层次感较强襄,大灯巧妙地与中网衔接雀狮乃,而下进气口被分为了两部分江,下部与底部合适护板相连接菩似,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斡渐,没有太多浮夸的设计敛磕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识差缚洛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耙甘,但绝对属于耐看型年,整体间流露着SUV标准的稳重气息兢们顶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沦即,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长降挤破,车身侧面给人以更修长的感觉藕美。另外魂蹿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条箩檄次,车顶均配有行李架讳设。   同样的酵经,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感退,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踌乌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扦钳,厚重的保险杠更具力量感雹牌厩。   灯光配置上版,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赶纱,内部灯组布置较为新颖旗盯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乏橙蓝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慷划,常见的柳叶状大灯造型咐,常规的灯组布局乡,带有透镜的卤素光源大灯摆睛督,提供水平调节功能康腻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铂惩,看上去更为醒目和美观星灰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楔强,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吉程。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后新,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疼高崇,同时越久的期待会带来一个重大问题谱绦,那就是新产品如果不能做到完美畦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尽毒,两条定论由中国媒体陆续传开娘,首先它的相貌不错杠,其次来到中国的时间也不会太长了紊婚宿。一个月前韧忻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁库,为何这么说弄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芭,通过细节上的修改挝精僧,使雅阁更贴地气匡副毒。   设计师在中国进行了大量调研工作拇适,最终他们得知了国人的喜好人蹿溯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计托,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毁祭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唇搂死,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妮钙敛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脑劫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗅宝檬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悉粟,在如今大行其道的“加长风”面前汲戌,本田倒是走了一回不寻常路溜,这也是让很多人吃惊的一件事捕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捶柯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酶持闻,究其原因我想和C柱造型汐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雇零驴,先是放弃了老款斧头型的轮廓沃豁,其次将双出分置排气融入到了包围中拳铃虾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绦矗但、动感靠拢棱盛角。   本文导航潍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列河。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弊忍酱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炯沧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丁蹈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毙拳脐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病未茎狡。相比之下长卸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廓懂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉境。总之这个价位的车型蜡舱,只要设计不太出圈消费者都能接受郡胸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贸饰惦,即便轴距也仅有20mm的差距祷蕾纤,如果无聊到一定要分出个胜负的话渐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势首哄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叼跺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胳匆寺,在这方面长安CS75表现得尤为突出龄。顶部的灯眉忍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型午危捍,虽说还是带着几分模仿的味道埠堤,但却并不令人厌恶险。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毒,不过它的优势在于自动大灯功能罕,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝎酚赴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揪参,都是标准的SUV设计每,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喊革,不过值得注意的是弧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔,上下车时可以避免蹭脏裤子鸥,这一点要比哈弗H6显得人性化练惠渡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎互,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廓咕希,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戊突矮,那也将成为它的一个优势沟限沧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隋溪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欺。两种风格说不上谁好谁坏内,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盗揭、更时尚的选择朗络菜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奖变,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒙亮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烫汞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聪仟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叹。相比之下酶槐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挎。总之这个价位的车型朝,只要设计不太出圈消费者都能接受猫稿插。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坟截,即便轴距也仅有20mm的差距蒜坊境,如果无聊到一定要分出个胜负的话渐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灌授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上让息。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方紊爸,在这方面长安CS75表现得尤为突出晴。顶部的灯眉洛逗容、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛衬,虽说还是带着几分模仿的味道埃,但却并不令人厌恶疾会沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型两圃热,不过它的优势在于自动大灯功能仓,这是我们在CS75上未曾找到的配置家汐淮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胆唐轮,都是标准的SUV设计谴冷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似即,不过值得注意的是纬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卷,上下车时可以避免蹭脏裤子蹦骏饭,这一点要比哈弗H6显得人性化淳爬林。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎为喀场,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盎沮晴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罕美,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葱洞水,那也将成为它的一个优势圭孟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恋吗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平开到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓬。两种风格说不上谁好谁坏吩缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凤哄悉、更时尚的选择畔希词。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型髓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人项,埃隆·马斯克就是一个奇人缓落,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搞盎垛?下文简称“埃隆”)罢。远隔重洋来到时差16小时的加州尉扫栓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展水,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粕,一款名不见经传碧涂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车得灵。在短短的5天内嗣卉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试川摄。 ●曾经的TESLA词背:短暂辉煌的Roadster   2003年掀茨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚎铆,并亲自担任总设计师的时候偏,他为公司取名“TESLA”喝棘挫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家欢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)读青。而在十年前谢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冉不方,因为在此之前稠翻,没有任何纯电动汽车成功过就。   不过很快烩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仟羔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糜豁炽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贸、续航里程短的传统印象赌棘颁。只是氖汹头,那时的Roadster真的很糙膛,很贵咖渡氦,很没吸引力鲤莆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者标寥花。   于是抖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市访,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律鄄淝贰,已濒临破产……”百疮。   不过坡辖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剖川,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毋时,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颇。仅从2012年6月车辆发售茧浓,到2012年9月这短短一个季度内抬洼盟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S昂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秋,并且公司还获得了美国政府的政策支持疚。   ● 简约外形流畅饱满奴败顽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酗领斑?一个能够打动人心的外观设计田慌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维临,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔混槐统,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物武垢脆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衔操。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埂防坝,是一位年轻的美国本土设计师夕女,曾经在大众汽车担任过助理设计师氰概劳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巢蓖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沙疵懊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师套境滥,马自达旗下的Furai蔽哩闭、Ryuga铰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下负辣牵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盒绞签,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擞闻婚。初次见到TESLAMODEL S的时候房臂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悄叮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屉,难道这两款车之间也曾有交集够孝?   多方查阅资料后才明白轰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的街,不过后来TESLA对其提起了诉讼肆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敦袖卧,还盗取了其电动车制造技术冲。于是紧接着筏淑桔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品董效鹤,并最终完成了MODEL S的设计工作编。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)题,轴距则为2959mm败。仅从数据来看女噬,MODEL S已经算得上中大型车的级别翰漓,差不多和奥迪A6L坏、宝马5系Li等近似烯,只是车身更宽大也更低矮一些阂家揽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摆。   整个MODEL S的车身上该爬,相比许多人和我一样软,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堪窍,椭圆形前格栅造型太另类了粉粗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴半赋,但是这也成为了MODEL S的标志项富,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗜疾,所谓的家族式前脸讽凭汤。   你或许会认为没有前置发动机的存在娠,和绝大多数的电动车一样屎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了散脚,那就大错特错了方。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坟狼,动力系统和电池组捷扣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒜,就和传统的内燃机汽车一样楷鳞卉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闪。   细长条的大灯造型很酷散,氙气大灯馆篡、LED日间行车灯都是标配拈,和其他车型类似萎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乱良哺、LED雾灯以及示宽灯率。只是在功能性上MODEL S实在很单调睡,同价位产品上应有的大灯清洗此、自适应功能等一概奉欠吃刑穗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穷,4年的时间溃淳溉,经过诸多顶尖设计师的打造具绞靖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发食齐谩,再到上海车展的国内亮相搬授几,今年广州车展终于正式上市恨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亢匆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昂辱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩软巩谅,这是中国自主品牌获得的第一个五星露。观致3四项总分达到了惊人的340分街仆拿,这在整个2013年度排到了第一位谰题。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侩,接下来为大家解开谜团褥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藐凑锰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念家,观致3的外观线条十分简洁第,但又不失从容优雅霖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罚,毕竟它的设计总监曾是大众高管肥秀芜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肪贤甸。   前脸看上去相当的饱满圆润胜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宏嘲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妻鞍起,而“Q”也是观致汽车的首个字母淑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萌弄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切当,这话虽然有点绝对挺思察,但却不无道理谅仿滴,在说服消费者购买自己车型的时候帛铆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的旅我,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由断乐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呵邻催,随着时间的推移蹋纶倡,两各品牌已经深入人心莎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沁,相近的售价葛农、同级别的定位汰恕,看看哪款表现更有诚意授。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惩枪,造型圆润符合多数人的审美题凄,第一眼算得上成功溪嫂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识文护绥,细节处理更为立体很显档次擅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栓。爱丽舍原创度极高藩,很难找到其他车的影子睦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俩,只不过虽然车身进行了拉长强,但看上去依然是一副小型车的架势锭稻,气势上略输给爱丽舍迟蹈泌。外观设计确实见仁见智昂,有人喜欢圆润稳重匈穗,有人喜欢直线条的简洁利落钾趣们,嗯好吧壤,各花入各眼貉娘渤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛋溪,新桑塔纳除了车身稍长之外梦,轴距让、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势入违。但整体上两者都属于造型协调的类型猫备。   内饰部分昧碱快,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赡。配置细节设计疆靠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屡,比如位于方向盘后边的多功能按键恍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苦须,则显得没有可挑剔的地方短棱,只是限于成本吭汀侠,用料表现一般病纷。" "  谁都没有料到短短几年背,SUV会如此火爆仑,从动辄百万到数十万的城市SUV炼,都曾经上演过排队提车的场景遁臼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样形。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泵荡,不同细分市场题、不同类型SUV纷纷推向国内市郴讶芰选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怒徘,推出了其首款SUV--标致3008沁德。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程凉臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茨。而东风标致国产后价格有很大降幅抹耿,15.98-21.67万的售价也与途观乐嘛磨、CR-V丰毙谢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泪猴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV湍金陈。下面一起去看看吧顺。 ● 外观解析   除了高售价外溯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捐桔。太过个性末夸绰,同时又不够精致瓤瓣家。而相比之下橙摔,国产版标致3008要好很多陀,现代感更加强烈奴疥柒。前脸采用了小一号的大嘴眯临,并且添加了镀铬饰条显示很精致逃鞠村,也符合国人的审美沃窗颅。   前大灯虽然不是氙气大灯讽切鼓,但是加入了透镜栖得,整体观感不差卑覆形,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敬乐。另外敦龚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篓骚,增加了前脸时尚感噶普骨。   从车身侧面来看膊厢娇,标致3008加入了车顶行李架难疏,虽然并不是经常用到的配置墟昧届,但是对整体造型的营造作用不小晌跨嫂。另外巳,黑色下包围凸显了运动感裴。   尾部是相比进口版改变最小的丧哗烽,不过依旧非常漂亮兼部坏,很有层次感禽寄仙。尾灯加入LED灯组蜗,警示效果更好签视。另外最值得一提的是其后雨刷设计贿,在前雨刷工作状态下覆郝,挂入倒档聚,后雨刷会自动工作父,非常人性化的设计混牛。" "  说到法拉利瘸泄、玛莎拉蒂这些品牌建,网友们肯定会觉得遥不可及恼核兰,价格高高在上阜泞。如今抚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乔姐唐,它以89.8万元的价格进入国内市场适舶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少统腾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尾兴,让我们来看看他们三个谁更吸引人检玩。   在市场行情方面锌赖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统私阀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的问桅秆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置富菠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巍辛蔚。而其他两款车型均有不同程度的优惠鳖温,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寒镜,看起来非称陕茫魁梧的发现竟然落了下风哄兑,令大家非常诧异汰叼。但在内部空间方面倍味,Ghibli组完全不能与发现相比兜物,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皇,所以它的尺寸就不在此提及了恭。   在该项对比中褪隙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氢琴巳,功率少了80kw栏鸵贯,扭矩也少了50nm吮,同为3.0T但差异却这么大臣。发现采用了柴油发动机沟逃,这款发动机的性能超众弓颧,在国内有些市场中非常受欢迎燃鼓缄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俏寞。   对于传统豪华车闻言螺蜗背,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惭械。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缴糠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挨孩。路虎发现集成了家族中的优良血统居孙,四驱系统足以让众多对手汗颜财橡。   本文导航钠似帮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猴堆,保时捷新Cayman在国内上市之后澄梢寄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镭,遗憾是试驾车迟迟不能到位霉忿趴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余密期日,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奖秋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出然韩,就当胜利喜悦之余鸥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贸扯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我防农:不就是保时捷最入门的跑车嘛霜弯矮,至于这幅尿性嘛卫枯?不过您还真别说柿行,Cayman作为保时捷入门产品中紊桓,绝对是一部对得起消费者的良心之作履察舵,比起卡宴与Panamera来说帮领,工程师为它注入了更多保时捷的基因漆导嗓,说句通俗易懂篓低台,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勉帛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疙绘,第一代Cayman的诞生是在2005年达阶娄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贩浑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箱儒面。   新款Cayman S外观简洁绥豢娠,车身比例更是优雅的惊人场茬骇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掠颅剖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抒寿暮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挞澄按。尽管如此埃,这款双座跑车依然非常紧凑呛,车身长度增加了33mm姑。车身前悬缩短了26mm恼靠。   每次谈起保时捷的外观设计霖,笔者都是非常纠结的心情德嘘价,恨的是德国人那副死脑经房少涎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贪寞,喜的是哪怕轮廓没有变化骇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犀忻铃,或许这就是历史的传承吧帮。   新款Cayman S除了迷人的身姿琅嗣,优雅的曲线之外艰,设计师并不是一味的强调柔美蚀问赌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现得湿,这里需要注意的是集,这个大口可不是什么导流机构递蓖拎,而是发动机的呼吸通道川贡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桐叹返,加上凸出的转向灯设计肖,相信任何人看过之后都是过目难忘琶,尾翼同时配备升降功能倘,时速超过120km/h之后偏融,能够有效提高尾部的空气下压力虑芳馁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诵钢蔼,这个是一个价值不菲的配置促冀,总价44700元悔,如果您不满意当前的刹车系统炒搅盲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阮伺,据说车用到报废了桓拴茫,它还可以装到另一部车上继续使用倪,简直可以当做高富帅的传家宝壕好勉。" "  国内B级车阵营的争斗汤勃,恐怕用水深火热都难以形容俱抚弄,原本只是按国籍分布的对抗阵营春桨豆,随着时代的发展聘剐拍,已经逐渐转变为混战的局面淌可,比如ABB三个品牌的中级车颁螺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手村杏。同样的情况也发生在合资品牌身上画酚,民用车级别的对抗往往更加激烈蠕端帛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挂掀,来自德系的车型是否会倍感压力违嘛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志单撑,又考验耐性的工作鸿鳞武。往往在某一个时段有一丝懈堤纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烁寿钎。网上车市最新推出的《抉择》栏目缸盾拎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烩,做出全面的分析与指导渐,以同级同价场久、同价不同级等角度出发鬼镜,全方位给您最全面的购车支持伴蕉览。   雅阁和迈腾瞧镀火,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泄此,也许之前并不会将它们划等号纶理,但随着市场格局的转变很,它们也来到必须接受对抗的门口孰豆蜗。当然郡僻,这场争斗的发起者是雅阁埃番疤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粳凛,抢夺德系车根深蒂固的份额徐括,看起来是个贪婪的举措芦竞,但能否成功却还很难讲回懒愧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蟹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淘,反之同样儡蔷溉。客观的讲泉赋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馈咐乳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捌兼了。尽管雅阁配备了前大灯LED光源签缆羚,但是这个技术到底是否实际茂说,还要从使用中来探寻隋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撤把,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跋。   第九代雅阁缩短轴距的作法弘吧媚,是令所有人都无法理解的蔬,在几乎所有车型都在加长的时候携碘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垢耸绷,搞得你摸不清头脑期惊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碎让鹃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因博。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茫嗅恼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者的。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纪罗,就是最好的证明橇箩乘,据我所知潘溅,直到全新一代奔驰S的诞生猴茧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谓沫荤。   本文导航缅协圣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年槐灸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贡校,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磐。直到有一天欠,新速腾上市美,后悬架变成了非独立结构仟存朽,他们的崇拜似乎崩溃了咳拍谓。这还是那个技术控速腾吗敌哗谜?随着时间一点一点过去但受梨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绩、速腾GLI杀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甘尉。不得不说晾侯皑,速腾家族越来越丰满课搓检,那个曾经的技术青年俯钳侈,逐渐走向千家万户雀,满足标准化的舒适性需求宫身。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贬偷斗,这让我们看到速腾到新速腾的转变建,它变得多元芳,变得成熟蔷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庐,开枝散叶就像一位长者末祟结。它不是急于求成蓉,而是变得更圆滑更成熟卉石。记得一句广告语曾经说过谁浦捷:“成功的男人坏,有很多面冲肚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洁,它要更多变龚,它要更多面噶想乏。蓝驱和GLI懂,一个拥有更多的节能技术桅彼查,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哺俊。当然歇刨暑,价位不同垄珊此,GLI已进入二十万大关仙相窗。你有了更多选择爬梧,你没有了挑新速腾毛病的口实拼。三种产品摆在你面前稻函惨,要节能瓦崇?要动力斑雹酗?要居家汰享?新速腾都在这竞难。    直至今日坑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止久确辛,的确慰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品糯来,多少显的不是很紧凑动感姐郊澈。但终究那是一种技术执着理念下玖,最后一代产品了妈。新速腾的到来似乎终结了这些瓢缺僻,悬架品质降低泌拷钝,操控感稍有不足澈董,但换得更宽敞的内饰空间逞拘,等等等等芭。到底速腾进步了还是退步了娶滑洽,我们无法一概而论臼。但有一点炬跑端,笔者觉得大家都不会反对琅盆,新速腾的外观绝对养眼苛骆实。你依旧能找到德系工业味儿禾邢,但又看到更多摩登的东西刮。咸淡合适粒,老少皆宜薪颈。或许从这个角度来说搐涂唐,新速腾是成功的唤宫。    过多的技术说明市取,这里就不重复了瓶,今天我们就来漫话速腾摩镐腊。记得一次妒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秒链逻,立马对它的内饰嗤之以鼻幻罐。毫无设计感媚,直来直去脑,见棱见角稼捍汕。或许不光是这位搞设计的朋友酗,很多网友也有如是感概钩速羔。他少了一丝温情场报,少了些许浪漫鼎冬。不如北欧风情简约槽,不如英国小车活泼蓝。充满了德国工业时代标准化生产的气味海仙。打开高尔夫封黔、速腾隆铣年、迈腾咸售类、途观粕宫土、途安的车门潜类,你都会得出同样的答案挤繁。或许寐掳,这就是一种设计选择漠脚煎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窘,内饰模具走点曲线也不是不可以窘,但当你仔细玩味之时桥嗜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美救忱。不浮夸亢、不高调发奸盯,你可以说它没有设计感鞍,但它却充满机械美书缮链。 责任编辑裁揪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搭详挛,也就是S-cross锋驭废土,售价11.28万-15.58万元倘驳膊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城释伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客报。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扮,其实并非如此祷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言社湿箩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗓胃黑,我们不妨来进行一些对比去看看痘垒尼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茧谁,也就是S-cross锋驭吝鼻籍,售价11.28万-15.58万元贯巍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬裁降巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坡,其实并非如此斯兄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言席涟了。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寐龟,我们不妨来进行一些对比去看看吗享。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勘湘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钙瘦勒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机母侣,而且在轴距上也进行了加长型,从而能够获得更大的车内空间悉填。其实就在此次广州车展开幕之前片烩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碘丹惮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陈辰茨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涵柔谎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机估,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锤策脐。另外澈孺委,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV皮、BUS夹、VAN三个系列购寂吞,分别涵盖了商务颈翟懦、家用和专用三个细分市场飘械。好了闹蜗频,闲言少叙激雾坍,下面我们就走近它们以作详细了解吧柑。   外观篇黎僵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琅祁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致层遍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亥烷撩,同时会在两款车型的不同之处加以说明羔你。   该来说说外形尺寸了刮炬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吠杭惊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辜哭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗽,与车头形成了很好的呼应悼挝,而且从整体上来看车身更趋向于平直颁。需要特别说明的是喜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L殿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式礁,以应对不同的使用需求偿司,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同多返,例如高位制动灯踩街、门把手和牌照架靖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牌怒恳,“中国车”玖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靶郊。“北欧品质”传承自S60沧蒙,设计风格以简约时尚为主挫扛,选材用料则注重安全环保矮估。“中国车”同样不难理解蚊勃唯,“L”是个很好的代表冉,但不是全部玩。   就在试驾会的前一天坟校,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上济。   ● 沃尔沃亚太为何物侥懈遁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厦竟乾。沃尔沃成都整车工厂技损、大庆整车工厂藩裤、张家口发动机工厂祈改峡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煽揣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擎筐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翱幢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咸。如S60L有约290家供应商岸绊贬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筹空鲸。而在研发推挟汹、设计外侧、采购和生产制造等各环节上另菊咎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刹芍软,采用共同管理系统豪侣汉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痢,我们先从加长这个重点说起无峦迷。S60L相比S60加长了80mm勺,具体点说应该是轴距加长了80mm耻膘。这80mm用在哪了呢眷铆?全部加在了B柱之后铆没递,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漓碌扛,这里现在变得很宽敞疲乌秀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匹腺捆,前排调到合适位置后镁弟涕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拔,属于勉强够用的水平;而在S60L中乔,相同情况下换甭,后排的腿部空间则超过了两拳娘,可以说是非澈〉骨常宽敞砂随肥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豪绣孝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巨瘫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弗裸怠,外形倒也没受什么影响寄衅,甚至感觉比S60还要更舒展一些福谱晒。S60本就是轿跑设计风格脖封挎,后门加大后斧褂囱,整个车顶的曲线反而更平滑了构隙。相比之下遂眉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奶豆磷,但却增加了几分优雅的气质缕任。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计僧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素限。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条提赣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓢芍,不知道大家对此有何看法菱棺峡。全新的18英寸轮毂挺漂亮戏,轮胎为了适应国内更复杂的路况袖隘沥,将扁平比从原来的40增加到45补图。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了设苍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宦百,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合风。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敢,而像坐垫本灭读、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色躲拇鞘。这种颜色和黑色有些接近涝夕,但更时尚憾檄、个性一些匆捕降。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贫诵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求接,后排乘客得到了更多的重视杏慧漂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峰簧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赖炉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醋佛冠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锨遣,可就在本次的广州车展上骸层,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市回猾,并且两款车的售价也是非常接近锋路裁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力残聚虽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恢佳揭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毙兜,并且它的设计也是由国际化团队完成尚胆睡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怪脆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型囊锈,并且两车售价仅仅相差4100元复。观致3车身更宽珐桅寝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势昆烹隶。速腾则在车长与车高上领先观致3白梳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扛屏骚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睹敖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畔拜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彩。因为排量上的优势浆炬哩,观致3自然在动力参数上领先速腾雾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎特恍拟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架半拌,后扭力梁式非独立悬架词官蹬。   本文导航探姓骗:" "  今天给大家带来的两款车靶叛骆,其实已经在国内上市混淖杀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型加项,他们分别是大众的全新捷达以及标致301模。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讥聚蚊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肆,而标致301可能大家就不是很熟悉了含恰,下面蒂仁枷,我们就一起来看看这两款车抹。 外观率:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蠢,2007年进入中国翅侗两。对于很多车迷来说睦理,这绝对不是个陌生的品牌挂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凭,但可惜辟,无论是在中国的街头还是美国的公路上惟礁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拇护。我有时会想这是为什么途?诚然乃劲,英菲尼迪的车在豪华感偏膜噬、科技性能和舒适性方面都不输给对手徐文,而问题恰恰出在这里会哄室。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面愤棉袄,没有特长就没有个性笛惊,如果是这样的话架鸵市,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芭?   现在英菲尼迪也意识到这一点寝涣,且开始着力寻求改变客挝、树立自己新的形象丁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品公。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上两广乓,当时就被其出色的外观设计所吸引础尽,而今天我要体验一下它的新技术虱惶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化短鲁勃,车身重量上的降低幅度也不大侗腥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醛石,这是很明显的改善贯,尤其是在性能和燃油经济性方面速蔫哄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞘,并且采用的是锻造工艺怜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配美凌,现在英菲尼迪Q50的对手褐棉憨,如宝马3系募敢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砂眠,希望Q50能做的更好啡狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色婪雄么。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性心然艰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轮,但其实这些已经有很多厂商在做了缸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恍纽怪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动跋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化列。它所代表的是一种生活颗虾沉,是对待自己和家人的态度假拜睡,是属于年轻人的精神沏奉,是一辆车罕。历经六代的演变烁诧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菇荆床,它虽然没有惊艳的外观激,也没有花哨的配置告轰鞭,但它是品质疚、安全禄、耐用的代名词炮瘟。如今汇皋巳,第七代高尔夫已经面世晤癌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国史叙搔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蒙设钒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脑樊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同但洞灭,不再是一幅人见人爱的可爱模样酥慷淌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梧柒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子临乔饭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悼熄当,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潮,仿佛是灵魂一样花协梦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胯定扒,但从我个人而言酥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佰敬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钵簇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乖, 坚毅的C柱是永恒的经典芳迫,不管其他部分如何变化期多静,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫料。   除了车身线条外恼甘盾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的别兔肛,并且被那条“灵魂”所连接着剿时搐,这在之前的设计中是很少见的秘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耻诽搜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的换抡。这一点很有意思尝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯圭票县,避免了大家后续改装棺匆。   说完了外观咸谈,下面我们再来聊聊平台嘉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道完氖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抛,例如POLO采用PQ24和25平台媳孪当,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捶,06-12款速腾采用的PQ35平台菱膝,他们之间都是独立的仙触。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的釜,它的优点就是几个级别可以共享技术毯。   共享技术又有怎么样的优势抵弟?答案是显而易见的篡。低级别车型可以采用高级别车型的技术举敢磷,在产品竞争力上绝对要远胜对手冀示却,并且还可以降低研发费用泼俏,可以说这种亩置块化生产模式在未来肯定是趋势磕对。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姜,例如电子手刹喷、更先进车载系统滩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的咖缝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楼晚回。   所以栖菠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化然示铺,就好像是四代和五代之间的质变一样椭普点,开启了高尔夫车型历史上新的篇章廉伞。但是否真的是天衣无缝的设计达效茂,我们还需要用时间去考量维番汲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷京缆班,但到目前为止怠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新橙丧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埠茧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秽痴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羚簧妹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倍节,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祈频。   首先抬蠢涝,大众的工程师对EA211发动机减重说,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斜饰暑。另外涉,EA211再次使用皮带传动措刨料,相比于EA111链条传动客,皮带可以降低噪音和重量惺。除了以上两点外粉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凭蝗,在一定程度上可以减小阻力蛊懈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淌,EA211发动机参数比EA111有所提升汗妨,当然幅度并不会太大郝课沪,因为整体的结构没有太大的变化检,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贩按秋。   既然说到了车重顺豢骄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg槽级,这其中就包含有发动机的20kg邓兔,而车身采用MQB平台后也随之减重坊驰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窖窝苗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盘铝,从官方给出的参数上看甭戈兄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拟京,这样的表现已经可以算是非常不错了婆。   说了这么多尚溉豁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识响矾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妨收?是不是像资料中介绍的这样完美傅?后面我会给你答案痘挖丝。" "   在国内喘,当一款车的价格到了百万元系肯,那基本上就可以称之为“豪车”了输,但过百万的车也分很多种埔灵沥,比如X5拱、Q7之类的SUV畔标,亦或者911感捂、GTR的性能跑车腐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郝拧蹬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钦赖蓝,除了我们经常能见到的宝马7系蜜、奔驰S级柿呜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外免,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系间拓枢。    注鸿洞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棚袜净,但因为车款并不是统一的最高配嘘啪览,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疗悍扰。   新S级受青睐居、XJL独具英伦风奠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车固,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些括构。其实棠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颓拾欧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捂臼称,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位染,即便不算是遥遥领先俱驹休,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啥浪刨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祷杯堆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娃湾铺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间功锌敦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入羚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭街萍蕉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评李碑乐,在其内饰的做工写扒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烁痊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言构皆艾:在自主品牌SUV阵营里面逢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型触究,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菩币,景逸X5的推出经过全新变脸蹦拳鞘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猎喊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匠。 外观斡访:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勤龟尚。该车共有5款车型窃开板,售价区间为7.99-10.59万元踢。相比前辈景逸SUV康春,景逸X5的外观设计得更为时尚立潍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙册截穗、俊雅红踏、珍珠白葛瓷、琉璃金涸倾梁、陨石黑骇缆、钛金灰讣卫、马拉喀斯棕等7种车身颜色能垂喂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寞。   熏黑设计前大灯突出其运动感屁窟,与黑色进气边框的搭配也很协调烫试毙,比起三角样式更显年轻没。大灯内部采用透镜装置痘活,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潜逞号。雾灯外包围设计突起评乒枪,很好的与大灯以及中网形成一体插酪。   同比瑞虎雹什碴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贫,此外205mm的离地间隙残,景逸X5的优势还是相当明显的井舒建。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灿铅,同时为乘客上下车提供方便娘睫藤。搭配车顶上的旅行架革,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道考岗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闹兜,主要体现在细节之处的不同阑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旗的。   景逸X5后窗配备雨刮堑滔愧,在恶劣的天气还是挺有用的梢。此外全系标配倒车雷达请丢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幕帅疏。银色后下档与前下档相互呼应醚沥,整体感更为强蔬邦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吻纳搏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荚惧,夜间行车的识别度非常高蔡豆酗。" "  前言廓蔚实: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘渫倮埂,如今的战火更是愈演愈烈丢迁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾到,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场臂蜜羞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疮,看看在价格相近的车型之间先,两车在配置上的差别究竟如何吧璃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说技,作为一款全新换代车型桃黄盛,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦В客”全面完成了更新换代识犯喊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赊栓,只能算是一次小改款车型良沤烁,除了在配置方面进行了升级之外扦死氰,外观造型溶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讳。   在此次对比中嫡桔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懊话,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹬,均在21万以内纺经讳。同时又都属于各自双方较低配的车型汉芜枫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舱坷喘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸禾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寂贤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喀蓬贯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度久码狠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据为肚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烦矾表,现在还不是揭晓的时候椒嫌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靡阮守:mm) 4865 4930 宽(单位实娃:mm) 1820 1845 高(单位磺隋:mm) 1475 1470 轴距(单位盒抚炭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型临瓣,因此其在外观方面没有发生明显变化煌绣霸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式殴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敲脆溅。前大灯组配备了LED日间行车灯红创僧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘛苗堤。另外筒年,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灰烯,贯穿全车的腰线非常突出少窍,车尾则变得更平浚。而与新帕萨特有所不同的是如屏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恼贯,而非在行李箱盖上人。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挂寄,但是国产版车型与美版车型相比起来看劳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潦簧琅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疽。另外皮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多承怕青,不过从C柱开始已与车身线条相融合凸封蓬,深度虽浅但是更加富有设计感柿。   同样糖乃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桶凌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐察,并且颜色也不显得突兀旅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抗退维,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辆垮姜。内饰配色非常清爽皆黔芳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磷,用以进一步提升触感赎龋。   动力系统方面痘撤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI砂舅、1.8TSI复、2.0TSI势陕梅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捞隋,在保证动力输出足够的同时也相对省油辈叫刊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猴粹、2.4L和3.0L自然吸气发动机氮,在动力输出方面的提升并不太明显舞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泰纤募,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近率道,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂科卵耿,同时都采用了电动助力与电子驻车泞弛。轮胎规格方面广,2013款迈腾采用的是215/55 R16橙辖鼓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匿脓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眷。事实上饥爱南,自由光有足够的话题供大家热议牢,例如特立独行的外观碴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等臣甲派,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狼。日前棵绕沙,我们得到消息痴算传,自由光将在12月底正式上市销售华,所以当这次在广州车展见到它的时候辅靡,感觉它跟我们更近了斧醛难。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溶晨鹃,它似人非人轻袱,行动极为敏捷痕炼史,也惹出不少祸端己,人们曾经持续对它进行追踪淖儡,但一直未果饭管,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兑:敏捷酿、神秘熊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惰摩塘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墩赁。   很长一段时间里刨撬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夸次瘫,并火热至今礁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屡娶庆,起到补充细分市场的角色坡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失功猛,成了途观的小伙伴孪扔缴。   野帝的定位低于途观耐喜剖,车身尺寸小于途观悍,同配置级别的车型价格也在途观之下票,很明显单冷,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啼翰。   ●外观火:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苫烷,舍弃了老款极为个性的风格惭防辑,确实更符合大众审美侣镜挖,不过平心而论它依旧相当个性暇啡劲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妒柏廷,它显然不属于年轻时尚那类的怂未,车身线条硬朗褪桔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点情骑任。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来攫拘炭,喜欢的真是特喜欢枢些,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雌贪密。   ●内饰幂超:沉稳侯财、无趣凳擒、无惊喜   坐在野帝车内北胖,从气味到设计都令人非常熟悉宋锣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寒弘练,在操作方面华,由于没有太过复杂的配置吻败,所以操作上手难度很低塘狭。" "  在如今的国内汽车市场中邵倦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堆呜垂,紧凑级SUV是近两年的热门车型蕉孩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型红劲,宝马X1在国产后旱,其售价区间为25.90-49.90万篡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纬男,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笔臀逻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下既,看看他们的表现如何康。   外观篇   由上表可以看出伍堆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玲掂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丹频丁,外观看起来会更加饱满一些盛寿。   对于宝马X1和奥迪Q3姓镀,都定位于紧凑级SUV钢陷,又有相仿的定价区间狼筹纲,无疑让这两款车成为了PK车型淀,经过仔细挑汛墓绱住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卞欧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洼,整个前脸攻击性十足釜活脓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多努手。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹅恳,并且配有自动清洗功能逛行芍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磋鹃瓦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重趁,所以整个车身看起来十分修长妙美,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镰扭泛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剿,看起来略显敦实浓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素删,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汐朽佳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型老缅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苇筛刑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懦龟破、动感和实用等特点拴啼,所以在中国有着不少的“粉丝”快票谓。如今苹,第三代飞度已经在日本上市团从,而不久也会顺理成章地引入国产伺,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓬,并且更上层楼呢陷匣?今天拎扰抽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤馕 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案努皇碑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氓沪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滩湍搭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聪。当然桑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凤醚阑,左右两侧都是封死的疆,目的是让新飞度更加的有型邯侍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褪郡雹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泻脖哆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霞标稀,日本人称其为“1BOX”忻握,发动机舱十分短胁ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum飘才:机械占用空间最小化纺温,乘客空间最大化)唱怖掇,车身长度更多为乘客所使用你袍。但与上代车型不同的是佰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腐蔡线。   在车尾的设计中抵惮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型校窗汗,此外告,尾灯向上伸展弥湿牌,经后风挡两侧直到车顶岛雄贾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗅啊瞎。在1.3L和1.5L车型方面兴蒋淌,车顶处有一个小鸭尾造型妒卉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上械视,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少禄。   新飞度好看吗湾磷妙?也许这并不是一个好问题匪蚕,因为审美本来就没有统一的答案铃美。不过可以看到的是街,新飞度的外观更阳刚瓮,更加运动化赫,也更自信了袱,同时在内饰方面也走向了成熟卧脱滦。做个比喻吧佃史,第一代飞度好像是一位高中学生妹舜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顾勉,慢慢褪去了学生时代的青涩菱簇,变得精力充沛粮衫、充满自信席爽衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镐盾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欠雹破,它看起来依旧如此的适合年轻人颓垛。没错煌驮,搭载着一车的新技术之后祥联辞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杉癌。于是当新车到来的时候绣硕,你一定和我一样对它充满了兴趣垄屁。这是最年轻的凯迪拉克惹、最小的凯迪拉克撤率,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖华? ● 外观造型痞:钻石切割风格依旧痛乘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖修、2013德国红点设计大奖慕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄仁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型间汤贸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韦花,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棋颈,只是这回琼靶,ATS是完全原创的作品歌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揩,轴距仅有2775mm碗盛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硼百,而国内我们则把它当成中型车苛,和宝马3系标准轴距版弟平、雷克萨斯IS成为同级别竞品副,并比它们都要更小一些郝。   前脸的造型相当干练顷伙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诺,而是被很好的控制在一个合理大小上棺惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了却,也很符合其品牌最紧凑车型的定位某镰谓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涉。出于空气动力学考虑泊扯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骚僧桥,当车速高于60km/h时袄匣,前进气格栅会自动关闭介钢码,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啪狈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘁风途。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型是,并带有远近光灯智能切换功能淳罢棉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计然,快速亮起倒尽弓,缓速熄灭的设定很显档次缝污读。再往下看问,闪电式日间行车灯颧、大灯清洗储竞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酗械汲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碘称莽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要却绦骗,亦或是造型需求攫,感性的来说谓,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓶。身处车内瀑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩借瓜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戎。   ATS是一款后驱车刊技,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枫壬:50抡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钾烹,贯穿车体的俯冲式腰线谋、短前悬妮崇厢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畔齐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尖嫡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沛屡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撤熄读,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茬癌。而在规格方面呛蛙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性城,前胎尺寸为225/40 R18如稀诲,后胎尺寸则为255/35 R18汕漂迹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛔钒拎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砂号稳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朴容棋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色票持呈,至于设计师是否真有此意两焊烤,倒还真无从揣测掏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少就,实际上活搂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计把灭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部零痕,由此带来了不错的视觉冲击感童,给后车以足够的心理压力怜缸,至少眼前的这个家伙一定不好对付钡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毙敞,至于3.6L V6车型何时会引进尉餐,官方暂时还没有表态搬,而是否会有V系列性能车型的推出素窃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定金瑟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皆,虽然它是一款两厢车汲陷,但当时也没阻止消费者对它的热爱舞沸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型竿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膝酗,两厢车朗行也就顺势推出哎,可上海大众并不为此满意泊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沪冷怠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纺疵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额估獭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坞莽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫排,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜愤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的父签黄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囱,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗜,对于减重以及散热都有进一步提升钠潜私,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些权,参数上的差别却没有这些技术来的明显辑借赦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矗靖朴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卢兼,高尔夫在这里就比较有优势了蒲,采用了四连杆独立悬架倒呕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5波饭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棠驳靠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皆,看看它的实力到底如何鸽凑尉。 定位及对手分析卿猴藐:瑞虎5定位高于瑞虎棺酗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啪辟,定位要高于瑞虎车型地桥,预售价在10~15万元左右醛霜肩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痘。定位的提升评肩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帆蛊埔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沛蒙。 【左上姆刮:瑞虎5;右上绒铅:哈弗H6;左下陷铰河:全球鹰GX7;右下测:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妈犊,目前市面上的哈弗H6瓢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讽忻充。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氮憾饭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暗卿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矫琳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甲认,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验椽涎米。 三款车型具体型号及价格参见下表腐界秸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朗鳞,GLI是其中相对惹眼的一个春,蜂窝状中网设计和GLI标识拾杰烽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搁闷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微得级诚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的龚泼刨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枚,另外两款车型都采用卤素光源埠级。 车尾部三车间的区别更信睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼珊车,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理量儒瘁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夯练,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侗旧绊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎双祥,侧重舒适性和耐用性册。   内饰方面北谱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型举辈堂。三款车无论是在方向盘短肌、排挡杆底座还是座椅上让叉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吞潞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章农:" "  奔驰S级在国内上市的时候椿菏浅,奔驰就打出了“汽车发明者骡箍,再次发明汽车”绍狙,对于前半句隙华,你应该可以了解母,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秋错。但是后半句是不是有些困惑呢疵鞠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笛孪灰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慈,全球订单销量迅速上升饱,国内订车也需要很长时间未,基本上4S店里的展车一到位就被预定了评柬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耙?除了进行试驾体验之外炯杏髓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比保伎炕,相信看完这篇文章之后迫却诽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒋鹅。   之前店,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荚林郴,如果你感兴趣可以点击图片阅读诺深。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浇茨,属于入门级别车型步,排量为3.0T顾,售价区间为俊:124.8-141.8万元之间微和,只有两款车型可选拇牢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狠福,售价区间为179.1-204.8万元善,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秸绰。   对于汽车厂家而言亩衰垦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铆,无论是从设计幻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悸尘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沽,并不是要面面俱到的去介绍星睦,如果这样的话苦跨挡,几大篇也不会介绍全缕乖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嗓深孤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涎斥路。   对于外观梧姐,依旧是那句话恋臂:仁者见仁跨,智者见智公违,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岛划。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脊楞示,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妨拣朝、冷峻的态度遣窝舌。如果非要比拼的话混,那么最能体现科技的还是大灯的设计氯腑屋。如果没有奔驰的奋起直追侗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪韩,但现在我想应该不会了青,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莽沧趁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向管疆,所以从侧面看起来就更明显了慕,奔驰依旧是将优雅做到极致缆,而奥迪A8L的车身线条并不明显砍,前后比例也是十分协调森檄痉,整体表现的是一种中性美堑梧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果释泄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汤,最能体现出美好一面的就是细节的处理潘。比如赏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纳匣,只有在R挡的时候才会开启馈联,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裤磁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溯蒋钝,当然这也没有异议夕赴限,但是和奔驰S级对比之后泊帽,就能体现细节上的不足了物脊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冻畅。   本文导航饭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M彩芹、G岁行凄、QX璃梧、FX烦笺、EX氓经,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛混,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冻狭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沟,趁着2013年的尾巴茫萎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掠胃湿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朔铰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勿,提高车型动力古寡,一方面也使车身稳定性得以提高世九岔。2850mm的轴距虽然没有变化统参,但是空间分配上陷迪反,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排握。   前脸整体看上去十分圆润饱满寇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冉宝鲜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敖惯脐,L型大灯像两双飞翔的翅膀倪,随着车子的启动半惩陵,展翅上扬捍。不过这款车的前脸上疟,我们并没有发现雾灯的身影俗充孰。   与前脸一样肺虾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒式渐撩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挂夯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纶抗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踏土骨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皖驼痢,博得了不少的关注哪粗磋。大家这么关注它肯定是有理由的侠巩型,名图定位于索纳塔8代之下奶、朗动之上冀苍巳,依靠丰富的配置少、合理的空间和稳重的外观内饰体琉拆,实实在在地填补了中间的空缺际。据了解厂糠,名图上市后将会有8个车型豢赁玖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扦梅?曝光北京现代名图详细配置)母联潭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墟,1.8L自动DLX兽败睡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滤露饯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝砍倒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拇僵昧,启辰R50X为8.28万毁顷,MG3 Xross的售价为8.47万元太淡举。按照车型划分来说顶,启辰R50X属于紧凑型跨界车沏冯,MG3 Xross属于小型跨界车搜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歼侩褂。但在外观方面白,MG3 Xross比启辰更都市据葡床、更适合年轻消费者变。   启辰R50X   外观方面康,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板花谜剿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碧黎。由于增加外观套件姜轨搐,尺寸自然会比R50有所增加翠洞,不过也仅限于外观上膏漏,轴距依旧为R50的2600mm悄,同级车型中算是比较出色的数据蒋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘛富。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溯配览,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔼添。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徊破曹。   侧面变化不大雹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泌糕恳。典型的跨界车必备配置行李架四帆妓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置硅,有了它的陪伴橡屏酪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巳椿。看似设计复杂的尾灯匪贿枚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孤病,也正是它的出现楼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘坑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中五,虽然MG3 Xross的售价更高篡荤,但在配置上却没有太大优势瞥炼。启辰R50X中装备的倒车雷达公拢哆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鲤蓟晃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性魔,同时对关注度和销量也有较大的影响肉爽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搭管,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况别,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郡。另外芭搔,天窗也是大家乐意看到的配置扑蚀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雌侨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致等,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一握盯。三点式倒车雷达技溶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跋莲单,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缄醚菱,也让尾部的整体感表现更佳跋嵌。   本文导航颊蔚骨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车千?”每个人都会在心里问这个问题朗沫。它是个新来的家伙嗓庐霉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祁。“这不就是3系的Coupe版本吗夸迁?”有人一语中的佰捍。故事讲到这里似乎就可以结束了穆前,但事情真的这么简单吗杠间搜?当然不密价。在真正去驾驶一辆宝马之前琳蛙,我们无法给它下定论眠惨。于是问题变成了香漂:“4系是一辆什么样的车澜蚂少?”   几个小时前(11月12日晚)混,4系刚刚在国内上市岭须,售价59.6-73万元摹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呜匆撤,但不管你是不是4系的潜在买家侥紊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情豁抠报。因此概,我们为什么不暂且抛开一切杂念尖胚雌,而单单去欣赏这辆车呢纺凤灵?   ●外观锰:若要欣赏翘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line快,中国官方名称435i 豪华设计套装毖。仅从外观来看靛抹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垃餐材。原因很简单锋强叛,它的确太像3系了蛋雄癌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此略碘,4系如此像3系(F30)筐料烷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溯胜。大家难免会因此而看轻它噬篙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桥。再瞧瞧6系玛本,虽然与5系和7系的关系不一般辉剖,但它显然幸运得多乾物虐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地信修唾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来态泡肥,即便这辆车没有装备M套件摹搏沸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来送千投。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斥案,从这个角度看味,再也没有人会说这是一台3系了枯茶卧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe委隧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沫,易成为人们眼球的聚焦点慧垮驼,有些喧宾夺主的意思廉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呐底辑。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓢懊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佳孟急,对于435i这种动力配置来说蹈衫盟,225mm的轮胎确实有些太窄了幻。   从车头到车尾瓶暴徽,你的心情会越来越好尖会,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屏情。细看尾灯造型商,它更扁更犀利脓茅,与3系有了细微的差别幢瞥,配合流畅的线条蚀,再没有旁枝末节氯袭,给人赏心悦目的视觉享受篓刹。   ●内饰急便:领导揉嘶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纽? ? ?   4系的内饰应了那句老话肚擅:“以不变应万变”峭馈荣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲜灌暴。为什么这么说擒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疲萌实。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贰废纹,如果真的会有人选择这款设计套装恕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了投盎楔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喝瓶爱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷克双吩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赶镰,不如回过头来看看那些被你所遗忘乾惕,或从未关注过的豪华品牌酣。在它们身上桑汞输,有你难以发现的豪华品质波踢瞧,也有能够让你折服的豪华配置茬,总之袒,在选车的过程中踌迷,尽量不要做的太绝蝗,因为买车不是跟着别人的感觉走担,选到自己合适的才最重要别辑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峭捕促,又考验耐性的工作啃哥。往往在某一个时段有一丝懈蛋邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澜复。网上车市最新推出的《抉择》栏目绅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拈泞,做出全面的分析与指导苛拌,以同级同价茹醛、同价不同级等角度出发厦书赎,全方位给您最全面的购车支持酿姥色。   X是一个颇具神秘感的字母赌胖返,我们经澈ぬ锿校可以在电影中看到这个字母的出现蹋隙涛,往往能与这个字母挂钩的人物咸,若不是什么超级英雄惠林锌,就一定是罪大恶极的反面人物勒环。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂跺坍。由于种种原因和韭旱,这些汽车界的X-man无法全部到巢邸,而今天出场的这三位竭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煎摆。   两款日系一款美系亥,这样的搭配或许有些欺负人赦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人窍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巫桂伙。作为ABB之外的豪华品牌改刃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌楞甲,都在顶着巨大的压力在中国生存者绰都。当然瞬厩染,它们之间的生存状态可能有些并不相同唤惦,这与进入中国市场的时间芜芯滑、推广力度梁疆吩、价格等多方面因素都有这直接原因碴。SRX瀑、RDX和RX冯稼地,既是同时拥有X标签的SUV车型户,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冕梗,这样的巧合其实并不常见警,但名字的相近却并不能代表实力和销量宠簿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质禽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹定绩钳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏成现。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荷逢,将其取代的是刚中有柔腥讲食,粗犷与细腻的结合体坝慌诬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搁价。   本文导航刀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劫筒坤,很多汽车厂商都为国人做出改变躺坛,纷纷推出加长版轿车花携楞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拣。新车在天籁的基础上加长了135mm久握培,但它真的只有加长这么简单吗挫?显然不是昧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捣十。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型多嘿,新车定位要高于普通天籁沙、迈腾雅阁等车型浅龟事。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僵,与之前换汤不换药的公爵版相比窃,全新车型有着非常大的改变祁锤袱,它注重车内空间葡昏劝,更注重后排的豪华感受句警硕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型既,主要竞争对手为丰田皇冠橡洽输、马自达929等车型巍芒衬。公爵自1960年以来共推出过10代车型忻兼。之后公爵被日产FUGA所取代累蚀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骂技门:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氰抖桔,新公爵版的车身长度完全领先于对手拍淡,并且在轴距方面习溃,全新公爵版也击败了其他金正对手驮。在车身尺寸方面星搬唬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了愤请缉。   新车的前保险杠经过了重新设计权祥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰九怜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橇蚂垫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰健,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泊盒刷。但全新外观并没有显得笨拙释犬飞,相反侧面线条看上去更显硬朗故譬标,同时还提升了豪华感穿稿毯。17寸轮毂采用了全新造型露断,做工和视觉效果都要优于普通版天籁精外蘑。   同时新车的尾部也经过重新设计膜访,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仑新,让人心里觉得踏实篮妹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竣构,这也是日系豪华车惯用的设计手法杭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅京窜。   本文导航系梆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舌韭。不久前访温笨,哈弗H6推出升级版高部,现代ix35也完成了小改款欧,今天我们就将这两台车拿出来比一比惕俏潦,看看在汽车领域内喊痕,中韩的差距是像国足那样不争气牧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力令。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比法颈公,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舞,而且发动机的选择也更多姥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碌荡际,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壳茅事。售价方面两车差别较大检袱沁,这一点也一直是自主品牌的优势所在筋嫌肋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右柑帝攀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姆钮檀。   外观绥蔬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大先,比较明显的是在车头哎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吭,另外在车头下部进气格栅鼓虱辛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理砍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大既谰,不过因为仅有三款1.5T车型谋犬考,因此他并不是今天的主角官猛撕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挥衅:第八代索纳塔)陵炬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谩宽比:全新胜达)搔梗,两者在ix35身上很好的结合在了一起泌阀,看起来既有轿车的美感催缉锑,又不失SUV硬朗的气质纪敢。 外观配置对比谴徐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大博取沤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元备,优惠后的成交价在15.84万元左右甸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近熊闷,因此我们拿出这两台车作对比邯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妒痉,除了天窗括轿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能话,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氢。   车身颜色裤娩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35换: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多存,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敌,多了一个闪铜颜色的选择巩氏芯。哈弗H6颜色也足够丰富涛橙,平日最常见的白董、黑厢巨兰、灰寐、银都具备喊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涪被,基本足够满足消费者对颜色的需求坏。   外观小结忌淋琅:   外观方面我认为两辆车都很耐看谅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哭纽骏,因此更显时尚峡、硬朗很脱筋。哈弗H6外观也很不错赶兢淖,可以给人非常沉稳踏实的安全感电,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版班雾,外观就更不输给现代ix35了褪。更喜欢哪一款见仁见智博钨赏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慰莱。   >>>慎防购车陷阱贩署丢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV貉嗓?当然是因为它空间够大舜返,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刹良潞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢场携?或者说什么样的MPV算好狮莎?多大算大钒?今天乓夺,我就从一个汽车网站编辑的角度烁,跟大家分享一下我的标准和看法帘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仑科。   在我看来识,对于一款7座MPV来说辱犯。大家应该首先关注它的乘坐空间搞唱,特别是第三排乘客的乘坐空间汲僳。因为以我的经验许,7座车型中辰会缮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔫朝。要不就是顶腿鲍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狙玛冈。所以在选车时改,这一点大家要尤为注意痴,否则第三排用不上崩绒盾,倒不如少花钱买辆5座车检茅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仍。   第二个关注点是后备厢痊航,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间角抄氏。很多7座车型在展开第三排座椅时茨革式,后备厢连放个包都费劲了豌破好。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赡失,有可能一点行李都没有吗丁?所以这一点税簇婪,大家在选车的时候也要注意潜荡翔。   第三点是便利性董墨,这个除了日常的储物空间外圭贡无,还包括第二排上下车的便利性船、进入第三排的方便程度等补。对于7座MPV车主来说漂夯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的金。一般来说前排往往是孩子爸妈朵惊地,而后两排则是父母和孩子獭拐罐,可以说是老的老狡、小的械业稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桑必。   开头长了点懒,主要是跟大家分享一些经验倍身,下面我们进入夏朗评测卉痛诞,看看它的表现如何感。按照刚才说的晌蜂贩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秃胺。至于外观怂、内饰沤廊琉、动力等镭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容度边,我们稍后再谈粪呛。   ●乘坐空间愤彭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的井蒜,一辆7座MPV哨,前两排的空间肯定是没问题的圃贝。比如我身高175cm糙瘸纤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缕恕,靠背的角度也可以调整30°左右间谐。前者很重要膘捶山,可滑动的范围越大旧椿埠,和第三排相互迁就的能力也就越强郸透。   从上面的体验来看疯沥喉,至少从腿部空间方面来讲赣憨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞎,而且进入第三排也并不是很困难床撂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烘埔溪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm无,几乎领先于所有的同级别对手乓书,所以相应的拐奔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瑞。另外有一点大家很容易忽视的是疲秘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局取晃惜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫌曙,而较窄的第三排(受后轮小蒂、后悬架影响)则只乘坐两人仓缝。   与夏朗相比屏层隆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蠕酱吃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适固痉举,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镀朔腺,满载时第三排的舒适性可以想象科恭,一定好不到哪去蓬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置非冉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骇,而且五个座椅都是三点式安全带垄,都配有头枕汝,这也是其他车型都不能比拟的一点尘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窜帝,比如长辈腿脚不方便进第三排藕,那你大可以将儿童座椅装到第三排取,这个很多对手真没有环撂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立囊,到2013年11月新车上市芒竿联,短短4年里狠坤苔,观致汽车为世界带来了太多惊喜碗渺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿噬刹苏。新车迟迟不上市嚷青,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壤解桨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拔位,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悄。是骡子是马狭,终究得拉出来溜溜蔼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毛插瑞,到底有没有想象中的那么优秀舰汗堕?趁着这次的试驾活动吞屋捶,必须让各位清楚的了解真相棚房虎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雌桶偿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢补浮?这是个很敏感的话题揭曝,却在任何一个场合都不得不提距瞎镁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比会豆集,而对于观致这个全新的汽车制造商而言对融兜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梢稿室,而非决策权渗透玩惦,这个是一个需要十分明确的概念浑郊。   综合来说沦拨沧,您只需要知道眯吞嘉:它是一家合资公司坪,也是一个中国品牌奈签,但是它的发展不受制于任何人祭斥, 并拥有独立的彼请报、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纳蔼萝,制造的也是全新的陇、面向国际化市场的高品质原创产品腔爸据。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中婆桓纠,副董事长Volker Steinwascher石清仁牧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闲,前者曾是大众集团高管伪,后两者则是举世闻名的顶级设计师捅桨裙。所以在观致3的外观造型上乡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凌嘛蔼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慰参,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路璃簿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品林伍棚,车身尺寸霸、腰线的丰富程度等荤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迷。如果一定要说有什么特点的话阂娟毕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歧谅笔。   不过囤锤朽,若是细细揣摩这款新车方,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晒良。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腥同,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涝屏桑。而由法雷奥代工的前大灯壕渤潭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秸揪砷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔑新,如果您愿意再多支付一些费用跑家,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯角谩桐、大灯自适应开启及清洗等配置钒琶。   除了前大灯内的LED转向灯之外颇,后视镜上同样布置了LED转向灯滤诡,只是LED二极管贴片的间距有些过大精侧秦,点亮之后似乎缺少那么点感觉靖丰,而厂家的工程师也很认同我们的看法壳蜂纺,表示会很快对这种设计进行改进保硷盯。而后视镜的特点是宽度很大分枷沤,可视面积优秀迹太溪,并带有电加热功能擒偏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堪,无论是大灯截恰、尾灯组布局攘登桓,还是倒车雷达的探头布置等等惟。而很多时候肌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的编,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品燎盒,设计师的固执被得到了采纳了。   有一个很好的例子来阐述这种情况访奥欢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本递版,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糠羞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拔贤。用厂家工作人员的话来说疤鲜匈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生渭,必须成双匣烙设,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丧镐噶:LED光源+导光条牵返、双倒车灯就怠驰、双后雾灯蹦史,灯组的供应商仍为法雷奥略朝。   尾灯组本身的效果相当漂亮譬浇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偿殿,但不得不承认的是阀捣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘟。双边双出式排气管噬坤痰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到眉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滤逆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赂你,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颧辜。轮胎方面观致3也是十分的给力讨饲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品次,因此马牌就成为了唯一的选择聊忻泪,对于消费者而言自然是件好事撂范膘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剖碳拘,这款产品显然更注重驾驶舒适性嗡裁,但规格上似乎不那么亲民锈讥弦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庆,虽然市面上可选择的车型非常多刮甸蒂,但是想要在其中选择出一款空间够大瘸媚,配置也不能太差的车型壤忌,着实有一番困难枯车菱。近期我正在为选车而烦恼炬,裸车预算在10万元上下管邓咳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酣菲,所以对空间的需求比较大宦癌棺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盼先浩,今天慰揩,我们就在这两者之间顿甜,来一场空间的较量控。   飞度共有5款车型起琼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扣老吠,骊威共有8款车型凭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墩。此次对比文章中谅铺钎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比书,两者指导价分别为10.42万和10.58万羔,并且在上海都有一定幅度的优惠叔,实际售价两车差异不大吻眉柏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颊金端:飞度时尚运动痊槽,骊威中规中矩省纶强。   在外观造型上杀,飞度外观饱满趁,硕大的前大灯赏赊豆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)号,不过现款的外形并不显落伍乃。骊威的前脸进行了重新设计访,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达并说慨,不过整体造型依然中规中矩罚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寂静,飞度长宽高三维尺寸分别为犀:3900×1695×1525mm霞脱改,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慑拔,轴距为2600mm涂汉,从数据上看溉潮盛,骊威具有绝对的优势办辽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助禄妈,请继续看下文靖洞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂景扫姐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强授衬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹤答,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞎蓝电。另外雄佩袄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坟呢,飞度为前后盘式啊第卸,而骊威为前盘后鼓密干。   骊威的尾部设计比飞度更显方正废,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用间痴,对提高倒车的安全性也会有所帮助愧任。相比之下冻豌,同价位的飞度没有此配置洗武视,有些遗憾肥颅短。两车都配备有腋淹锝蓿控钥匙蔽霓呕,飞度将壹す谭眩控按钮集成在两把钥匙上逻既,而骊威的曳停控器与钥匙相互独立蓬,而且仅提供一个移憔蹋控器揭胶,不过两车都装备发动机电子防盗系统尝。" "  现在出现了一个有意思的局面孟眉谴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沟沫波,而且还有像大众汽车那样传,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纠,在大众汽车之后悉痘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法百,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜜。下面我们就来一起看一看这款车抖般。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钎秒党:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘛父回?不得不说磕嫌,从外观上来讲翁刺房,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敲饰甜,购买它的人们焦泼蓝,更多是在预算有限的情况下追求实用性摩毖,谈不上什么审美喜好莎。而全新爱丽舍的外观设计寿,明显向前跨越了一大步俊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人犬甜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人很扮侥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm官斧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的借。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的且显咕。这很符合中国老百姓的用车需求彤拢鞘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凹,注重舒适性姆鄙类,但行车噪音比较大榔捎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启襄,除此之外经赦,车外再没有开启的地方墩仆伙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眠功遁。除此之外裙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唱砂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拘俱苹,属于全新爱丽舍的卖点所在搞。   本文导航琴酥撤:" "  一直以来汗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉懂寺秀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恐微,但始终让人觉得有些激情不足惊觅,与犀利的外观不太相符缄。日前导罕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机超捣危,传动升级为6前速自动变速箱哥咕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堆,提升了该车型的整体素质巩席。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邓俄,在外观内饰方面变化并不是特别大被破。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己微捎,新款MG5 1.5T也不例外攘竭。如果说红线彰显了运动气质千,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狠。   新款车的侧面造型与之前没有变化坪卉,作为强调运动的1.5T车型方端,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果算。车尾的变化也不多艾办瓶,远观基本上发现不了变化所在却假箩。   本文导航惭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钒氰末,而在中国市城钆挝帷,两者的竞争更是激烈烷,A4L一直在销量上处于领先地位侮孪,但宝马必然不会轻易言败税氮解,所以我们看到了宝马316i的上市革泪荣,其价格下探到30万以内剿湘旅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的就盟握,豪华品牌甩、售价30万内铰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爸翰抡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毙稻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冻焊,还有手动与自动可讯菸堑场,尽管我们不知道具体车型的销量数据盘丸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的么娘酮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喉,并且我们看到官方定价方面负,316i进取型甚至还要便宜8000元杜,不管你是不是“壕”慑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观届:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鳖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巴袍甲,在大部分城市熔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伶壤,所以过多的点评话语我就不多说了淡醛,谁更好看都是自在人心的事承碱尺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夺椒,但是小编还是要尽到自己的职责登,必要的展示必须得有令,下面就看看两车的车头正面大图对比壬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饯灰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装居,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元界,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓣吾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凌氛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凯沥么,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窝亮赌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位臂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馅竿沙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)播澜顷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劲韶甫,不过这都是个人审美的问题了淮熬,整体两车的外观设计还是在一个水准上停们。   轮毂上澳,两款车作为车系入门版车型失,都使用了16寸轮毂睛,尺寸相比各自中高配车型是小了些却棠府,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姜踢叙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湘胆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎单灸琳,并且在胎面宽度上比316i更优诞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象风纺,用一款中级车以较高的姿态切入市程摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吗首,按部就班的推出了中级车GA5姜斥蕊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型然使,而随着国内SUV市场的井喷闪柬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扒漏。   好的产品才能抓住消费者庭肃舍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茂港险。在今天试驾的这款GS5身上扛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叹唾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寄寄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念话化,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崩,看上去却十分洋气爆笑狄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732套备、1854脸、1680毫米吻晦沥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓬,这也是国人喜闻乐见的护火。   车头的设计略显凶悍馆,设计师称设计思路来源于雪豹叮泼刻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枚。前大灯采用了透镜式的设计视吹封,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钒操,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赶稀潍,这个考虑绝对够实在途。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势期撮恕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竭马轿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视特镐。   在轮胎方面群仕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烹郊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎目芬热。轮毂的造型十分普通群敛,只能说看上去很顺眼比较实用吧却伟。   尾部有一个明显的掀背设计私皆颧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裤。尾灯采用了主流的LDE设计匠鹤乃,搭配大尺寸的高位刹车灯椽忱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色己,辨识度也更高叫权。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辑感?是豪华奢侈的奔驰S级蓖撩,还是“上天入地”的路虎揽胜帛测兴,亦或是驰骋四海的保时捷911烯?对这一价位的车型来说甭稗,什么才是决定性的购买因素农兔?是配置还是性能孔每?车型对这一价位来说到底有多重要嘛?要回答这些问题当然还需要专业的解答地。今天梁掣码,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车势蠢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涕阔烩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版单,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琅敦。非土豪们赌沉断,退散~   由于有200万元这个限制抖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L返,刚刚上市的S级售价与揽胜持平多,但市场有20万左右的加价擂捞窖,且并无现车稼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型婚,这款车终于摆脱加价慈裸睹,进入平价销售阶段幕,当然能否买到现车就看各位的运气了串。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版备缴吻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侣喝,但跑车的身份无疑是最拉风的酶。   尺寸上实在没什么可比性埔跺,加长S级无疑是其中最占长度优势的桃澜吭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拦朽磕,跟标轴S级还真有一拼救剐,巨大的高度也傲视群雄迸袖淳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卿贝返。最后我想说的是骗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茫堡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到儒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绷厢霞,公平起见还得排除车重因素悼苛。别看S级一副身宽体胖的感觉扯诲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下覆畔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心愤老廖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开背唾,别吓坏了后座的VIP杆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窜忻平,但也确实相当可观了骸禽蠕,不过由于这款引擎还是有一定年头的登龄汕,其276kW的最大功率是三款车里最低的滤辱莲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎头却。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涸。不过写到这儿我很想问一句罗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虾戒,就能成就今天的丰功伟业火赎贫,是这样吗翻?就算这不是一个伪命题譬蛙附,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孔。那么焕画虑,历史能代表什么姑?之前吭哗,我肤浅地认为撑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刊韶兼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犊附菲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祈皆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糕敦躺。 ●何为中国专属辉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唬妹:S400L两款番瘦、S400L混合动力一款锚童狙、S500L一款沸。相比世界范围内的S级啸,这些车型有三大特点眷外紊:全部为长轴距版屠北、全部为汽油车甭队、S400L两款车型为中国专属嘶髓怯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垃苏净、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彤幸卧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意齐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棠竭。因此嗡甘恼,中国专属的S400L与它们相比会,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廉哼闻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谱。我们已领略过S500L的魅力烁莫此,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涎矩凄。   ●外型付禾:更长辱输、更宽顽、更高孔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辅氮危:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致微哥绒,尺寸上蜗莎,它比上一代车型更大荤,轴距则保持不变钙韦槽。从数据上看翠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛郎D汀,但落实到实际的视觉效果僳,我想没有人觉察出几十毫米的区别澄籍。相反暑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荡褪东、霸气很多俄伎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浓饯咳,根据车辆配置的不同弛熔璃,全车使用的LED数量有所不同趴辆。我们不知道具体车型的LED数量抹衬勉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的访饥芬,它足够惊人箍桨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墨、中国市掣摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雄柯。对于中国人来说储惯桶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赁算,中国人将有更多合适的车型可以选择啦慑。同时谅,市场竞争日趋激烈扦邪孝,汽车售价降低佬底、经销商服务更好沟宿。   作为目前全系的入门级车型东,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傲端够。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受排,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冈午魔。对于S级来说露拳匆,无钥匙进入功能十分重要悔檄,没有它陀耸,许多车主会无法接受兰伤。   如许多人看到的一样京,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫉山镀。在奔驰车上趁罚,总有许多你也许永远也发现不了的配置膊,它们中许多都与安全相关揣。比如S级全系标配的自适应制动灯梗够,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度背,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳槽收蟹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘛错。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题麻,什么是MPV车型妙昏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讳河,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车思谈廉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卵疮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型核。是MPV乾?是轿车缎饯?还是旅行车陶骋番?这看起来确实是个很有难度的课题飞鹅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赴舅哇。   当然这次大家不用只听我的一面之词逻逞箍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虏仁碗,而且他们一个是马自达5车主钳,另一个是沃尔沃V60的准车主来腾垒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比办莲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型几泊陶。   首先登场的是胡正暘艾掇,大家一定不陌生衫驳,他是我们汽车之家评测团队的成员蔬猎乌,今年27岁穿补,算是个文艺小青年伯迁氰,热爱生活唾懒讽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夯损方,刚刚新婚不久壁,正是对未来充满希望与热情的时候胶评寸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浚,如果家中添丁的话纳豢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标人泌。   杰德测试车刚刚来到编辑部朝藉举,胡正暘就迫不及待的去体验了媚,据他所说蒜趟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了救狄姑,属于一见钟情祭耗茅。另外从外形线条以及车身尺寸来看肪瓢,杰德都和V60差不多奶雷,是辆旅行版轿车的样子槽虫烽。   当然外形只是一方面衰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酮,特别是第三排座椅枚。实际体验了一下碍涩,将第二排座椅滑动到最前面的位置扦蚀单,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坍,头部也有四指空间旱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镀辟苯,之前的文章中我们也有过介绍促,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剂穷。   更多精彩视频纤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下都,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摄,表现基本上与V60相当堪秃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讣莫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凄,在放倒第三排座椅的情况下棉,用同样的一些物品存放来对比庭瘁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剿,而如果使用上第三排座椅示瞪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了午猎。   胡正暘对于杰德的看法仍:   首先杰德样子很好看飞欣,够时尚寿矗玖,年轻人都会喜欢恳童。另外镁病绿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蘑,但是内部空间利用率更高刀,实际空间体验也让人很满意尝赏纽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间士窃苇,这点非常不错酚姐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剑刊定。   不过它有个问题壳祈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犬,只适合短途出行敦煎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了楞,如果需要经常外出长途旅行的话葛侥,5座版车型更合适十。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弦等,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喷欧。近期冈胚炭,2014款雷克萨斯GX400推出市承楦恪,作为小改款车型叹现行,此次推出的新车在外观方面做了改动瞪禽,同时在配置上也有一定程度的提升痴匪膳,动力则保持不变记厕,售价方面与老款车型保持一致窖盘,提升了新车的整体竞争能力祟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型究城。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秽、308惺卿掀、408诽惊芜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芍,现在又来个301暖,不要说是消费者笛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脐骇。这就是紧凑型车市扯摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域彩。东风标致301矛头直指桑塔纳塑、捷达和昕锐托肆,我闻到了火药味贫摩链。   11月19日上市钒梁,预计售价9-11万盎翟,与雪铁龙爱丽舍同平台付,只有1.6L一个排量阑吾,变速箱有5速手动和4速自动可选混。以上这些是东风标致301的一些基本资料幸妥庙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望答萄的,因此从很早开始便陆续放出各种消息卤,以增加关注度扔赌杉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同财逝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笆怕,为全系顶配诬尸畔。咱们从标致301的身世说起温,先把头绪给理清了狡查。   ● 东风标致301是辆什么车腺脐坛?   听到301这个名字娜令享,大家都能知道匆郊,这是标致的“3系列”画群腹,但307坞瞄、308听过哗,301却是第一次听说毒般。其实301的身份一点儿也不神秘嘿衬继,大家都记得富康吧罗哆?富康是雪铁龙ZX保吗领,后来在中国改款改名寐,叫爱丽舍同痛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伍同,这是它的第二代产品德,而301拨颓附,就是标致版本的全新爱丽舍趁窃,它们全都是一家人窍。   对于大陆市场来说陈北闻,标致301是张新面孔时卉山,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜗粱,之后陆续在阿尔及利亚缆、俄罗斯等许多国家上市际蒂钨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脾昂,同时痛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等市。它将被销售至世界各地览,成为一款全球化的车型毫豌屁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫领场擎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歧柬,标致301的外观乍看上去没有什么特点能位。你可以猜到这款车的定位了疚婪,30岁上下号、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它店帅鞭。   其实301长得有那么一点像508理势滦,这是很正常的嗡挝拴,毕竟出自一家门秀粮未。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寄绷。要让更多人接受疵剂,太个性肯定是不行的遂怜署,所以这个设计思路挺好蓟寐,也应该挺对中国人的胃口蒜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啦彩辩、捷达户峭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm及残,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辅妹。不过它的备胎又回归了185mm拿乃奋,而且层,可能是出于成本控制等原因换,备胎使用了不同品牌的轮胎底。   我个人不太喜欢标致301的尾部褐,总感觉哪里别扭挽藉,也许将来出个两厢版会更好看抬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泰,而且中高配车型都有腻,比对手厚道盖挡匠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哨仿,温度适中翻嗓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妮不赂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛔款夹,他们不仅发明了西餐餐具沥:叉子操恳汗,还孕育了诸多跑车品牌掣戳谩,比如抖翘斥:玛莎拉蒂台蹲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绰纱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柬赡弛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)釜朝誊。   ●外观吾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柏梗蝎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勾惕惶,它们都是标准的行政级豪华车焙,有着一副不苟言笑的严肃表情疽,外观线条规整歇卵,那种气场让人敬畏灿浩。   而玛莎拉蒂总裁则不然葛暴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别接乐微,但气质却截然相反蒋闷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计险烙经,标志性的大嘴咄咄逼人奇迪,意大利人对于设计确实有自己的卓见啸卵赂。   如果将总裁与同级别对手放在一起逃,它无疑是最夸张袭花稳、最具美感的类察梅。这的确也与细分定位有关系翁皆伐,奥迪A8啤派赫、宝马7系这些德系豪华车都以低调花缎呸、沉稳为不变的设计主线柒挥城,更多的在表达权利邻保愁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感随拴固。而意大利人则不然侧蝎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柏,即便是这样一款行政豪华轿车惨咆卷,依旧坚持了张扬的风格稀。   这是我第一次见到新总裁的实车竣,它确实比老款要漂亮坑叫吮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躲臂,而新款前脸带来的侵略性更具气质思衅苇。   车尾相比车头略显内敛抖府,双边四出的排气管成为了最大亮点圭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乃陡,聊及为何选择总裁时丘焊扒,他满脸诚意的跟我说蠢:“好看!跟找女人一样不烁馅,好看俊差。”“呵呵羡鞠挛,好吧搔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着餐捐存,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棱峨酿,卡钳由Brembo提供戚,颜色理论上是可以进行选装的寒。轮胎为倍耐力P ZERO系列奸,前轮尺寸为245/40 R20陕,后轮尺寸为285/35 R20疥。   ●内饰刚:运动豪华是主格调   置身车内犀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅互,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计多,显得有些过于保守了频邻蛙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窘。   方向盘直径略大玻筒邓,背面配有尺寸硕大的金属拨片疤,手感很棒稿尘拎。导航系统为Garmin答灭薄,7英寸液晶屏尺寸不算大厦斜固,中规中矩宪路屑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中备桓,已经很少遇到长相令人深刻身砰席,而且相当满意的车了秸烧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奢谈,价格低发,与同级别车型竞争性价比十分突出扒落滤。但在长相一直不怎么给力妇残噶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线算滥勃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了额挡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疚,不走伪高端路线的致尚XT旦惠,其动感的造型非常独特夏楷。在我看来拌船郊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侩肉坛,购车群体越发的年轻化忱。   说他年轻痉女枷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漏供。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膜溜,这只是时尚的一部分扔常。   前包围的造型充满了视觉张力靠俏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大高,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拱,显得非常动感惟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致省,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传青匪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO立盟篱,这也是在向合资品牌看齐十。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利焦窍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墩。而在车身尺寸上坡岔睬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格焚乡埔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米断畴沥,与他同级别的对手相比有着明显的优势倒忻醋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耗榷,上窄下宽的造型十分饱满吃吵,而且显得更加稳重秸勾撩。尾灯的造型修长顷固啪,且正好与车头灯遥相呼应患办,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拾拍皇,动感鸥、年轻芦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秦蔷,虽然仅有三款车型配备此装置稀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逆汾,想必也是极为厚道的恢沃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铂,我是汽车之家刘涛侮并瘁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巩膳嫡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道号:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倍败蔷。时隔一年后的2009年誊膏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淋敬,选择它的原因涵揉槽,用三个关键因素涵盖刮济唾:“外观内饰漂亮瑟胆讼、静音好估、配置高”撩故。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桥佳,作为老款车的车主煤,带着期许帕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙差,有了下面的车评贩。   注释筒:为了方便大家阅读父,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豪,描述为“新君威”盲矢渐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受托,以下各个环节的评价用满分十分制嚏松辨,做点评欠。   评分标准咖:   及格狠岗:6分   表现尚可闷:7分   表现优秀怪:8-9分   表现完美棵巳谁:10分   外观秋:先天胚子好谴,改改更“时髦”   改进评分胶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时履,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赌挠,应用到了现实量产的车型中垮白溶。在当时玩,245mm的胎宽嫩嘶抛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孰戊阜,毫无疑问是走在了对手的前面嘿禽。这种先入为主协栋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吴痕畏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计股,说君威有一副“好相貌”搂,我想没人会投反对票苗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势趣氮清,18寸的大轮圈不仅保留程目祈,而且换成了密辐条设计箩顷,前格栅的修饰坊辰,在视觉上显得更为立体蔽惜,但就我个人而言更喜欢老款弥蘑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姓抹娩。俗话说“7分先天冬,3分后天”苍挫捕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛊沽,应对国人对“时髦灯具”的要求铂昂混,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棵,坦率讲餐,不是我喜欢的风格技浪藕,如果换成一辆科迈罗迫翠设,我想我会投赞成票境间。后尾灯狸凰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管群旦,视觉效果不错芒,灯源亮度不刺眼荒郎洽,亮起时不会让后车问候“家人”篙。   内装鄙:对不足进行了优化风,细节仍留有遗憾   改进评分搂落:7分   我必须要承认暗谢暮,我是一个对细节做工异常挑剔的人摩辈。从2009年到2013年肋搽睦,新君威经历了至少两次改款升级队,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戊,仍未得到改进宏莆。强迫症对于细节的不足膛竿,只需一眼就记在心里摹,每天上车看到就会不舒服河。尤其是肛勃肋,新君威的前排仪表台与座椅之间骇,留给司机的跨腿空间并不大椽麓炊,当你磕到膝盖外侧时储瓦洽,你会嘬着牙花子曹,蹦几个“脏字”集。   聊完了不满秽阀刊,我再说说好的地方啥虎。日常上下车拴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敌,我的09款君威开了4年跑了5万公里荆翘熔,座椅的“敏感”部位介断,已被我蹂躏的起皮模、掉渣风陪莫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱切替萍,视觉上显得极为邋遢库汉。此问题混,在新款君威上得到了明显的改善篇涕,侧翼立起的角度变惺恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像别麓,但此问题我跟厂商确认过笑,确实为真皮)纽虏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汉。凭此一项香,拉开车门的印象分就能加不少酞吾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钝,我的老款君威在二手车出售时狡桅,就因为座椅皮面老化的问题靠布,被“扣分”郸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计免姆褥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局居樊卷,好了许多净骂鞭。8英寸乾酸槽、带有触摸功能的中央显示屏颓期兰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吧你芬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剐沧,在实际操作时显得华而不实惰。多数情况下要调节温度斜茹,只能用手指去“抹”梁冕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差让旧,并且无任何的震动回馈提示班谴,行驶中操作不够人性化睹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘦锨,相比老款的旋钮控制欠,视觉上科技感更强溯。实际操作时纯佛当,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饥。尽管支持手写功能常,但表面手写板的面积很写铡,如果手指较为粗壮叉钩,表面面积不足以支持对手写区域的要求情。索性跋砂茸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作访唐旧。   小贴士驶:针对上述功能的操作“鸡肋”污涂玻,我向厂商做过咨询纪混耐。对方最终给出的结论是杆,此功能在研发初期庭顾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炭,停留在几年前獭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惋揪品,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桃。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓷,支持多种信息切换查阅矩撅,视觉效果自然更时尚郊,也符合当下的硬件的升级进化潮流盾木卷。但弯哩,仅就我个人而言怖刚磁,我认为任何一项技术的进步与应用杉乃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奸镰惺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俄,所以仪表盘的车速指针镁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感穆太,当你想从正常模式切换至电台模式时送,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题含形廷,时间大约在2秒左右萍圣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式水赊恃,因为系统的升级滥,所以导航从路径开始到定位确认导航交胆,逻辑上相比老款车型芳串,要合理很多第筛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑文,被彻底改进抵。提个建议兄瞄,新款对于路径导航的语音提升敦香,在路径判断时寞裁寥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棚献梨,如果将“请在下一个路口右转的话术”沪匣没,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔚暮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹊卧。整体效果令乒,高音有提升司陶饲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次航淀。以往那种“嘣呲苍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豌撤,无法在这套BOSE音响上找到滑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车填?加长版!与其给那些改装厂提供生意谋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篓浪徽。近日睡啦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蝗,这款车就要正式发布了猜滴孤,海外售价14万英镑起袜械韶,约合人民币138万譬。国内250万以内应该是不要想了露,土豪们还等什么赌,赶紧再加价20万下手吧>伞(注释捞钎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闷无绣,外观上并无过多区别痹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扯抛睹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姐什,因为用三个字就能总结殴怒豢:没区别稿钮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敖捐。除了实实在在的空间优势既靖,那种与众不同的气势也是重要因素之一闲,这种毫无区别的外观粳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们马浚。   英国人果然内(men)秀(sao)挤落篙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱葱绕粗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惕戳敛,改造成了两个相对独立的乘坐区域翠冀累,原本的中间座椅则变身中控台竭想,提供了空调缉、多媒体逞猩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键布捣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车技。动力和传动系统方面界珊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同石费兴。   总结械纬豌:路虎揽胜L目前仅计划在中国奔、中东地区和北美市场推出快,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沏仟堆。另外怀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竣鸵,预计广州车展发布壁。土豪们继续准备银子吧腿。 免责声明访:本文仅代表作者个人观点捍疗串,与环球网无关吧慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陷叙姓,对本文以及其中全部或者部分内容脱架、文字的真实性卸、完整性擒李、及时性本站不作任何保证或承诺港茎繁,请读者仅作参考垢勾间,并请自行核实相关内容莽毕萝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鲁铣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相电嵌耸,那就是新一代天籁·公爵秽日。早在2008年6月皖沮,东风日产就推出了天籁·公爵店,它的外观荤笛瘸、配置均有别于天籁其余版本荒绕,更加高端大气上档次偏翟兜。也许它不是最走量的版本烹疚,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓢。在让大家久等逾半年后体就烈,新一代天籁·公爵终于露面蜡,我们也第一时间对其进行了实拍布检。据悉唤帽疚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弊枪。 『注稼奇:为方便大家阅读萄皖,文中天籁·公爵简称公爵版陛伍羞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啤揽缔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测极,时而艳阳高照揩锋偏,时而大雨倾盆票磊秆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扯,与身旁碧绿的草地相得益彰港髓。我盯着它看了许久疼平焙,心里盘算着澎舷吭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哼醋建?   嗯地火,画下草图之前得好好思考这个问题氛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心埃窖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捆洞,唯独看起来太眼熟抽革挨,对旗舰来说这可不是好事黔,在A6L甚至A4L面前鞍啥,A8需要更多长者般的自信牧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸憋蜗:六边形进气格栅面积比以前大了不少烈擂,而且线条硬朗到接近于矩形境,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体界冠,从前脸横贯而过废膏,再加上全新的矩阵式LED大灯勘始,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甭船。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊餐就厂,它是A8这次改款最重要的升级之一千恨痊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸡芦。以前大灯为例杯惨,分为远光骄柑枫、近光胳、转向/示宽这三组嘲,所有光源都由LED组成滥及,通过与摄像头胜蘑赦、夜视系统炔糯险、导航系统等部件的协作屠劲痘,可以实现几项很有趣的功能心:   在Auto挡位开启远光灯相纪窃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胺捻怒,瞬间关闭部分独立的LED灯体搏浮,会车结束后抡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拴忌乃。在整个会车过程中獭广,对向车辆的位置一直不被照亮牢揩,而其余位置能保持远光照明状态茶疼侩,既不妨碍对方驾驶员视线村抄吞,也不影响自己观察前方路况忍,相当智能蹦。   当夜视系统探测到行人时拭提涪,LED灯会连续快速闪烁三下具氨,对行人起警示作用啼恃,如果夜视系统探测到牛蹦谢、羊之类的大型动物危,LED灯则不会闪烁刃,避免对动物造成惊吓航。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泞凹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苇颅。另外它的转向灯采用动态效果琅慌暮,灯光朝着转向的方向滚动点亮捆蒜蛇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赐檬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力败,提高安全性硷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疾亮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料导,有些来自室内的模拟演示肺苦珊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛔尺,看看这些功能的实际效果到底如何臀。   跟前脸的改进相比笛臣,车尾变化幅度要小得多拜攫,主要集中在尾灯部分楞,线条更加瘦长惋骸、扁平然驼,视觉效果更干练钳坑。除了那个“A8”标识谎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楞,看上去还那么年轻运动纤,缺少沉稳气息添。再打开车门一看艘,我明白了此湍免,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冯乳券,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型失馆,使用了和路虎卫士相同的发动机肯玩,配备了六速手自一体变速箱洁,以及许多高端的配置按。让这款车有了很多吸引人的地方古,但通过试驾叭形五,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篙琴。很多设计还不是很成熟坡,尽管这样郎,这款配备了柴油发动机的SUV疗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摆,依旧在同级别具有很强的竞争力甫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堑泊慕,尤其是大灯组的设计仑千,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入长,都比老款看着更有质感呜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荷殴亲。此外句,中网的设计很有层次感臣卜擒,运用了一些镀铬饰条父窍蜕,也让这款车的前脸显得更大方萌科排。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀病轿拴,钣金工艺还有待提高雇玲。   车身侧面造型亮点不多拌霖,线条还算比较和谐吧蓬玫,亮银的行李架比较好看悼,但实际用途不大碗图。车窗所占的侧面比重较型核禾濉,稍有点显得失重通挥。四个车轮显得很粗犷罕恒新,轮胎品牌是玛吉斯蛾街,成本并不是很高钠掀隧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椽冀,注重排水性能慷布,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茂。   车尾的造型比较臃肿系,相比车头来说唐吭,造型并不是很美观杏弧,尾灯的轮廓没有什么美感可言蹲喷,轮廓显得比较生硬饥惺屠。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘉危,驭胜使用了三点式倒车雷达疯桐享,在实际的体验中爽坎新,探头反应速度稍有些滞后揣摄享,给驾驶者的观察带来一定的不便峭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兼醇瓮。   本文导航绩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晤屉,已经跨越了整整40年敬。在这期间烹盯啪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代患湾?当这款全新君威GS出现在你面前随葡杜,这个数字就已经不再重要誓。每当我们回顾历史刺萍,终究也是为了更好的感受当下安登,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史韦,的确也不太容易考究校篙,所以话不多说咕汉,马上进入主题敌屯彤。   君威GS是别克君威的高性能版本拳,作为其最明显的身份特征珊矗苹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伟,攻击性十足的设计让人印象深刻链竭剿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豪饲,采用盾形设计汤爆兼,显得非常紧凑纫。大灯部分全系新增了日间行车灯莲珊,整体造型与普通版君威一致蔚芳,仅在内部细节上有些许不同痪。   车身长度竟、高度比老款略有增加撤卷焙,宽度和轴距均未改变拦驼羡。侧面线条也是延续了之前的设计汐彻猜,十足的运动紧凑风格巩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愁伸赌,十分醒目叫希。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎墙淬弹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悲,更显紧凑檀睬迪。LED尾灯为全系标配桔,灯罩经过熏黑处理环,提升运动感豆。作为动力更强劲的运动版车型抹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糙伤钎,同时也满足了更大排气量的需求哭。   本文导航鞘绒:" "  近日猫娶,奔驰MLC的效果图再次被曝光浩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造枫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鞋,融入了轿车的设计元素谐嚎。据此前的消息胖拧,该款车有望2015年推出细廖。 奔驰ML   从最新的效果图来看萍帆夏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鄙呜哥,拥有相似的大灯造型困掂怖,以及下保险杠的设计同。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匡。此番设计目标很明确莫踢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凄。   动力方面也来自新款ML藉少,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抬稳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绵,峰值扭矩400Nm藉旱,编者猜测未来MLC将会延续该动力龟篡檬。不过背,MLC未来还将推出AMG版本捣。 责任编辑倒伙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缆回镰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粹挞,然而对于消费者来说萄溯翻,可选择性太多也未必是件好事顽。许多车型的定位都非常接近裸变,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锚炮缸,那么它们到底谁更运动那士,谁更适合日常驾驶是,谁的性价比更高呢挪墨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颇反。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钦腊,马自达CX-5在价格上具有一定优势砰颧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内克,其它车型在20.78-25.28万之间贤皑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暇,价格适中派,而且动力和配置都很不错擒悍。反观翼虎伙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样董斡蝎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袄故量,但翼虎胜在配置丰富泥、动力强劲眷嘿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亢宦乔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比七。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压璃颧日,这听上去有点意思庞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桓喇开,那么结果显而易见辽氢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拦赁富,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斜。然而消费者大可放心祥,CX-5的动力也绝对称不上弱屡洽蒂,尤其是市区行驶墩镁,它的整体表现很轻盈实率垛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熊价,没有涡轮发力时的突兀感韩壁贯,这让它驾驶起来更为轻松腥刨。   无独有偶狙郴,两款车都采用了6AT变速箱收,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点经,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袜。可惜的是欺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片达伸口。另外答睫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蝗,常规的形式很容易操作臣且,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡齐乡,并不易于操作伟胳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粹彻凉,与翼虎也有将近3米的差距凳孙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响花淖庙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丧。   油耗向来是日系车的优势所在逢矩浚,CX-5的发动机压缩比高达13:1厦,并且装备了i-stop启停系统尼帕,这让它的节油表现比较突出佳瓮肖。在气温32℃狗呻、全程空调话劝、车载一人的情况下毫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试患换效,其中经历了畅通和拥堵等路况切,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谓竭。同样路况下暖剿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惟,尤其在开空调的状态下毛奸,翼虎的油耗表现实在令人担忧送辈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显速摊。   作为一款城市SUV垫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸽车咕,都采用了多片离合器式中央差速器俏慧构,并带有四轮电子辅助制动骂切奈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偏莱么。从我们之前的测试来看台捕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胯,所以脱困相对轻松一些剁们瘟。不过在这里我们要告诫广大消费者强晃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坍倍,但两者的定位都是城市SUV鸽泊腻,越野并不是它们的强项委衔探。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掏炮,油门踏板的脚感拾辩、方向盘的转向手感劲斤关、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抡鼻。值得肯定的是骨娄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手费,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潜撑篙。然而相比之下芥呜拳,CX-5的整体感觉更加轻盈残辞溅,它开起来并不像SUV父,车头的反应更快蹬敲摄,油门踏板的调校也更加线性逛醇,而翼虎整体感觉更加沉稳录,底盘扎实接,但或许是由于整备质量更重的原因供,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惜蹲驰。   就驾驶方面而言任,CX-5给人的整体感觉是动力够用窟沏、油门线性擂肃缺、操控性出色迫,可以用“好开”来形容闻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲁斜阜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翔潞,但翼虎的发动机输出并不线性熄确鼎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喊抢冬。另外刹呢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉测橡,加速瞧会撤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矛擅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羡,放眼整个市称悦!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寿函塑,基本上5个手指头就能数过来故镰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砂辰理。   有关于新款E级外观旁、内饰及空间方面的介绍捆党,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 片。在我的这篇文章中藉,主要关注E260L动力方面的表现兽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机欢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘉,最大扭矩则达到了310N.m敢身。虽然排量并不大普松,但是通过加大增压值杭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鄙,对于这款变速箱帝,我想大家已经很熟悉了噶螺谋。只是我想再说一次开麓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岭,但在日常驾驶过程中脯嗓蔫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子时。大多数情况下温和渡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棺糠伤。   只有在深踩油门的情况下酱诬貉,E260L才会爆发出他凶悍的一面殊蛾淑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捍覆授。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胯颁,你也可以说他动力输出不够平顺卢。   一直以来菱库课,我都极为中意E级的悬挂调校廖昧碎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芦璃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候委稳泌,我挺惊讶的仍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布标,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滩软臀。可是仔细一想快,也很难怪宝马会这么着急男釜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掇千肯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怯。据悉席刑,宝马4系Coupe将在11月12日上市领驶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膛奋。(注睦题柑:为方便大家阅读匹巩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车任,在你初见时搐时弧,很难相信自己会喜欢上他捍。因为你花痴于帅气拉风的外观接,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动射秒思,那么他的表现自然不会入你法眼逢。但时间久了船,你发现再帅的外表也会看腻跺兢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翔,放松不下脐恨辜。这时搅猫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看遂架豆、运动但不难受的座驾奶愁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车离,除此之外弛陀,他还是一台很顾家的车虎腾弓。   没错寄暴卞,他没有特别帅气的外表谋读仓,没有特别强悍的动力股朵梗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稻。下面剁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解送。   ●车头造型犀利夏兴崇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙发,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巷磊煞,定位低于大众杭判池。现如今龚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产畔,而伊比飒便与POLO出自相同平台纤床。因此在车长等诸多细节上盖,两者都十分类似漆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长维、1.693米的宽度借澜痪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大癌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车徊嫁撕,这点确实让我感到吃惊未惜髓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潍啪偿。可以肯定的是厢霖,你无须对他的实用性产生怀疑诺。   你有没有发现宿盲,他的日间行车灯幢峦,很像同集团的老大哥奥迪A8渭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暇赣储。但毕竟绣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宏峭,他的目光也需要这样嚣张勘。   从车侧过渡到车尾董菠彩,顿时觉得揣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格到宠捎,从凶狠瞬间变成温顺菩。我揣测不出设计师如此分裂的思路甭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品策汞羔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翅坡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轨,而在我们的制动测试中杯蒲抢,他的表现也确实不负众望蜕芳犀。我写这段话的时候芭牡恐,一名同事从我身后经过说了一句膘渡赁:“哎柒,这轮毂挺漂亮的”墒。确实剐彩教,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话说,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名视,在我看来另外两位应该是300SL和964购蹿竞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100米绅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屡午,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机眷莲奶。   直到1949年梅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功广阶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讲,速度竟达到每小时 132 英里柏嵌,不仅完成了试车附,还一不小心成了世界上最快的量产车型墩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摊览颓,正当捷豹稳步发展的时候枪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棵谁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挂花。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侯,英国国宝乐?人类想象力的结晶降?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裂胁劝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他襄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讣黎,正当捷豹稳步发展的时候善翅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潭藩疗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琴,自内而外散发出优雅迷人的气质叭蝎开,在这份自信与优雅之中夕碗闪,还蕴含着极强的力量感畅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绣摧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藏。   作为E-Type在21世纪的继任者唯奇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洪蚕,他更是一台纯粹的运动机器测鸡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泡怖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爱亨,刚刚我试驾的是一台量产车泉闻熄。即便是用再前卫的眼光去审视逼免,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抨岁,不过现实就摆在我的面前铝,它的的确确是一台量产车慷啊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车北。所以搁,还是让我们先合隆下巴慨、收起惊讶寸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年串赂墩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念全酷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屉详稗,而等待总是值得的翠窝轿,十年之后的今天晒赁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1步藕胆。   ● 外观疟:旨在降低风阻   关于XL1的外观杜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黄狭棉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搁恢瞬,他们的心中只有一个目标违理伯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189话,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲤健拍,也皆源于此腿膜憋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓖些炒,轴距也只有2224mm聚惺,如果用世俗的眼观去衡量郡郊,它甚至比一台大众POLO还要惺鄣媲稀,不过也正是因此笨措,它才做到了POLO永远也做不到的炬未醇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准说贫臣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奴朔昂。   出于降低风阻考虑纬凯妨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低采绰,面对这样的设计努饶椭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斜参,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案现马,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巧阮籍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮现茹豆,大众XL1的目的只有一个纠磕,那就是降低风阻兢桔耽。而为了达到这一目的耻瞬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盛恫酚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像潜,不过相比于传统的外后视镜息,如何掌控与后车的距离是个问题咐氢售。   ● 结构朴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颇冈呢,除了完美的空气动力学设计外撕井挖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磊。作为一台重量仅为795千克的车型藕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料记,约占车辆总重的21.3%农伺寞,除此之外隧署敦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾体痴,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑纭,复古而粗犷的外形佬入,彪悍的身姿检荚,经典的圆形头灯阔,这些都是我选择它的理由拜咕。那么在我稍作白日梦之后巳谭加,请各位看官赶紧打断我的妄想紊吵,拉回到现实里射瘦,假如我的预算仅仅有二十几万的话厕莲,那么好了当,牧马人买不成庐响貌,自由客或许能让我望梅止渴烫。同样复古的外形态体,依旧是个好选择脊屎沥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品认金,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话次擞林,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀既仟。单就车头来说位宫舶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拒凡沽。简单中又透露着经典的味道倘眉草。另外罗乡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扔铝,突出了力量感盎举街,Jeep的家族风格立马突显苫枪叉。   车的侧面造型同样如此风格褂,走向笔直咎,简单饱满吮灌劣。当然不能仅仅介绍外观设计划,作为一款SUV侠橡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的熔脑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°程钝,离地间隙205mm猛臀,应对一般的越野路面足够了吧伶。   车尾的设计十分简洁剧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条齿,小巧又十分有力量感扦醇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迹徊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涣僚税。从总体上看同讨角,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘟聘关。   本文导航勿眷坑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节想悔,而“侠”自古就有不同定义悸景,“言必行羚湿萌,行必果汗,己诺必诚算,不爱其躯税辜,赴士之阨困茎法,千里诵义者也谓之侠”仟。他的形象亦正亦邪被海帮,游走于主流与非主流之间自成一派绰舰徘。随着近年来市句,国内越来越多的人们些,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时董刮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庆廓款,开始在国内市场发力且。其中烘守醛,路虎全新一代揽胜运动版幌签肮,向无数消费者展现了一种精神奋弛荒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迫筒脐。   路虎全新一代揽胜运动版暑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抚疲订,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夯参河,它的独立特性被设计师完全释放提钦豆。如今萍霜,这款至今为止速度最快完爱、相应最迅速泡蹦男、反映最敏捷的全新路虎惨粗拳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缅铃捌,冲入国内汽车市尘俏!,夕阳下一人一车恰险,古道中尽,说的是情义无价咎。谁人不为它心动搽返肋?路虎全新一代揽胜运动版峰滔颗,驶入我们心中!   65年来瞄没,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者申茧燎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辩投。如今版襄笆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哼,再次席卷世界辽珊祭,那完美的车身比例鸿瑰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌那蓖毖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铺久:4850mm*1983mm*1780mm爱檀柒,前后轴距2923mm丝摄哎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹薄惜粉,3.0 V6 SC汽油版HSL论烂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版光弘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帮戒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戏了。   姿态万千的路虎揽胜运动版陵我糕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度败,无拘无束的气诚旧柘取,气宇轩昂的出尘之表焙焚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹点党。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒聊,厚重的前脸送佩,配合后倾式格栅设计水阿享,更突显了它的自信吾席册。发动机盖上两条凌线刚强有力弄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹快。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情躺蔑灵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卞窜袄。   车身侧面线条的风度也极不平凡姜并街,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馅,带有亮黑色指状套件狠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹬杆,装有亮黑色装饰边的后视镜赎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜂冬晌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霸缓畅,这些铝合金结构的轮毂分为雄迷弛:19英寸5辐式铝合金轮毂杭碾孔、20英寸5辐式铝合金轮毂脾竟、21英寸5辐式铝合金轮毂始、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂句、22英寸5辐式铝合金轮毂开妓昧,无论您选择其中任何一款聊,它都可以陪您乘风破浪赌舞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐里撂泵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峦傅仆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗓,整个车尾看似简单却极不简单窃。   本文导航聘靠:" "  1998年茨梢筋,广州本田成立澈范贩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啡,而时光推移匡录,今年9月12日鳞粮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汕叼夸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粕裳戊,我们今天将穿越时空恳谓哭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型承。它虽然是日版右舵车型鲁嫩,但3.3L/100km的平均油耗匿心、双电机电动CVT焚平、大容量锂电池邦聚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧活巍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焙。   外观更加原汁原味损唉:说到原汁原味脱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本路。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皇诵床,更运动龄筏棺。混动蓝色特征姜弥麻:作为混动车型裴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淬十枯。   在下保险杠处宝乡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夕泉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计附粹瓶。混动轮毂集行:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谦电储,为节能更尽一份力奔。   本文导航拷爸:" "  就在前两周窘默,我的同事刚从上海归来臂,当时就是为了试驾上海大众的朗行东,而在不久后的今天焕,我来到了大理汉,依然是试驾一款来自上海大众的新车曝,虽然我与我的同事地域不同坤途冷,但对于这两款车而言酪蹈编,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来井,我不得不从朗逸说起秋捍,由于现如今大众谋晃锨希块化的产品研发哥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冗,朗逸暖啦拜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卡,它们的关系算是孪生兄弟日茨,反正我是这么理解的须玲。   目前朗境的广告已经全线铺开每聘,消费者的关注度也很高埠捻降,虽然我个人比较抵触哪闵滥眩块化的产物(感觉个性不足)模郸救,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钳,其次在10多万的紧凑级车里措,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了靡呻。所以销量方面自然也很喜人扭苯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陆疯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台眷互。   从英文名来看芳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恃,朗行的英文则是Gran Lavida瞬啊,其实如果从相似度上来比较巳,朗境与朗行更加接近列啼污,因为它们均属两厢车觅。我想对于这样一款车来说实必祷,大家都不会有什么陌生感世,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍票怠抹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肉柯虾,我在上面也为你准备了延伸阅读活刃炼,可以先行了解一下嚷。   说实话量司,朗逸歌需、朗行帝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘶擂,让我来区分一下褐,估计我也需要片刻的停顿肥含蹬,因为它们实在太像了!就朗境而言惨朵瓜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条薯,并将内部更换为蜂窝状造型街,包围下部使用了黑色塑料念,并加入跨级风格的银色护板挥,此外前雾灯变成了圆形拒税峭,以上就是全部它的特征了四。   既然定位于跨界车差郊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炽,同时为了更加配合Cross风格媚馅,车顶还加装了行李架歧胆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喂废标,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祁。粗犷的风格也体现在轮毂上怪,样式上很难用语言准确的描述出来外屠长,总之很复杂麻捞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渤恒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)己不糯。   尾部的变化几乎与前部一致础团,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烈发,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缔护素,说实话就车尾而言鳞,我感觉朗境比朗行好看了不少抒嚼。其它方面再无不同疥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的都,转向灯褂费芒、倒车灯泼、刹车灯还都是卤素的督取。   本文导航魂寂努:" "  SUV在国内发展是方兴未艾街瑞,所以无论是合资牡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顷常某。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贯,白领阶层秽当,夫妻年收入有50万元左右搭,有房群多揽,老公有车堵惺埂。实际上琶,女主角目前也有一部老速腾车侨,开了已经7年准备换一台豪华SUV喉。这位女车主喜欢玩矮敛骋,追求年轻怖寞飘,注重外形瘁,并兼顾户外坛埠,不喜欢纯越野车型焙人,而购买价位瞄准了40-50万元领域欺驮。所以我们直接选择了宝马X3黑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较售酸。   为了公平竞争十共,我们选择的车型如下膘饲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型昧妊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疙降瘁,三车的价格虽然有些区别抒解挠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兑恫,所以三车实际购买价格差异较小叮。   对比项目一丛堑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的错,特别是女性勤,希望自己能买到一款好看的汽车锨掏,就如同提包还有衣服一样储稍,特别是成熟女性搏胎,尽管喜欢标新立异扑,但也更愿意接受时尚动感的类型炔摹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯港,相比以往方头方脑的设计缔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舍。更让人动心的是抢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娃瘫,同时形象也不乏干练紧凑捅鄙抡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苗,线条流畅平及,稳重而且动感褪泻,因此吸引了不少消费者奴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性策双恃,但2013款并非全无变化橡蘑快,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氰,此外还有大灯形状婪戌、前后保险杠亥、尾灯外噬、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜜屉钵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些添蕾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烯湃杏,锋利的腰线软其弓,近乎方形的前后车灯接人捌,甚至连轮眉的造型都是方的罐,虽然它是一部纯粹的城市SUV纳,却似乎在它身上找不到什么曲线寥浇,因此在奔驰车型中也算是有个性的躺汲。对于女性而言案,可能奔驰GLK风格过于硬朗了类。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晚鬼,三车都不约而同配备了氙气大灯腑窍戮,区别就是拟揉疲,宝马X3采用了远近光分离设计颅琳凑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拢。另外脖湘锌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桔勿伟。另外哥筐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乖较,而宝马X3大部分车型则无此装备豹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面两剔导,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心县掂夯,都50万元的车型桑骗,自然都是配备比较好的轮胎品牌江,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的信,这些方面倒也不用纠结佩。另外需要说明的是喇,宝马X3是没有备胎的会伪,因为他采用了防爆轮胎冈甭,可以零胎压低速行驶一段距离及,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蓬脐领。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大清厩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嵌佬,所以基本打成平手龋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓶橡坪,从两款车型的厂商指导价来看墓尉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略墙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)欧蜗哩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一栏皋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计擅醒滥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”额,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瑟丢瞳,这一点奔腾X80的确做到了爽粗卫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寄熬尚,X造型的前脸具有很强的立体感缓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窘绩丸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饭倪危,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诽卜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陆踌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升囱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酶恢。轮廓清晰的六边形进气格栅退毛告,中网上三辐式的金属饰条功,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巳桅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棉片。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颊峭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计裳,只要消费者能欣然接受堑,似乎一切也都无可非议溯榷敦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挫,除宽度相同外蝗吮核,X80的长虚遍、高及轴距均占有绝对优势黄吻,反映到辆车的侧面造型上谜布,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形庙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态臣檬沧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式竣,上扬的角窗结合扰流板的装配腥豆,使两款车型都增加了不少动感的元素笔毯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挝碌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感矩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔彩钢投。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气诧牡诺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化撕,饱满圆润的风格依然占据着主导痰梦。与X80的刚劲有力不同市,ix35的线条运用更加柔和篓痛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舱嚼。没有尖锐的棱角瑰耸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素耐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象妇敦董,飘逸的灯带向后延展霖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神琅勺。同时倒车灯的独立设计贬补,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一师恋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变丝洗,但在白色灯眉与LED