海通证券:现在布局 岁末年初行情不会缺席

2019-11-12 23:35:17|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,xian实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服wu水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集tuan,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)辉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凳捶萄,所以在这篇文章中污,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容库涎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )朴。作为整个车系当中的中配车型独啸,MacanS绝对是性价比最高的一款炭梯。只需要多付出13万碌醒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浮露,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洞钦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绘行:10.9万 车辆总价(含增值税)闷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幻谩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大室,当然这些选装件也个个价值不菲煌破筹。毫无疑问道,我测试的MacanS同样选装了不少配置思阿贝,加上所有的选装件之后滥瑞,车辆的总价也达到了79.79万嚷婪吐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嫂翅是,轴距为2807mm与奥迪Q5相同橡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锯,比中低配车型长了18mm豢。从数据上看矩擅弘,MacanS除了高度和轴距之外篡,都要比Q5大一些透五,但是由于MacanS车身足够低矮了揉缴,所以从视觉效果上来说媚,MacanS的车身显得更加紧凑全倪,也更加运动率献黎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拷艰司,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder风去。如果光看前脸的话懒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拼镀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棠伤柯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19累绊。如果不选装的话辜绰攀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18存锤谓。   MacanS紧凑爽、简洁的尾部设计充,充分体现出了它的运动风格凛谈具,简单的尾部线条用最平实的设计语言堡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蠢哪竿。同样运动的还有它的尾灯即科咆,狭长拉扰、扁平的尾灯造型逆系,与尾部线条搭配极为和谐溜,起到了画龙点睛的作用创市焊。   内饰方面项,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劫耸,运动中不失豪华感京灸骡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踩圭拟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撅莱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涧性,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惮。但是有些遗憾的是闪傲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗜阶,感受并不算太好蹦苯。   Sport Chrono组件幂店,包含了中控台最上方的计时钟频、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胁很。只有选装了Sport Chrono组件嵌攻,车辆才可以进行弹射起步桓唱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绅沃啦,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞍艾,选装Sport Chrono组件也是值得的侧狙瓣,毕竟1.8万元的价格境坊肚,对于保时捷车主来说也并不算贵呕号啊。   换挡杆周围密密麻麻的按键荣,对于接触Macan时间不长的人来说短径泄,绝对是个噩梦口酒,想要记清楚它们的准确位置囱虏廉,真的不是件简单的事情棚南蓝。起码在我开Macan的一段时间里芭能,每次操作我都要低头确定按键的位置海窘魂,真的不太方便席醇。" "  在国内提到奥迪牵迟缕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L栓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞥腻迁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉涟臁,这其中就包含SUV以及小型车梢砷搁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氏傻嗽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苇?   在外观方面拾,奥迪A3延续了家族外观设计垂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寄斑,用在这样一款小车上显得更有气势磁享篮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质线,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糯抗袒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庞贰,辨识度非常高实,同时大灯下部还带有清洗器蹦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能当。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伸祥毋,至少看起来没那么晃眼僧豌迁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诚父,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多口蓄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豁,起到了很好的效果棺。侧面的造型上在A柱位置最高详,整个车型几乎以平直收尾项号,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证使,同时让整车侧面看起来更大一些乖病。   A3的车顶采用了黑白色的设计摊户篇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琉禽倦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铃撬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镶颧百,轮胎尺寸为225/45R17肚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂府覆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稍夸拍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懈熟谷,整体呈现梯形结构宝,尾窗底部与腰线持平磨,尾窗面积最大化保证后方的视野伟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吹柔,不过内部也采用了普通灯泡光源烁斤欢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵伲好定渴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盖发起,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况性肝百,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的管开,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌八,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圣肆价。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酪处,S80L自进入中国之后挟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闺,但它所具备的那种低调内敛的气质贡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棚千伪。   2014款S80L通过对细节设计的改变诫,让自身在没有经历换代的前提下盒哦,进一步提升了性价比扒。面对强手如云的豪华C级车市彻柿帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谐赤逻,想要抢占主流豪华车的市诚て礁А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溶丰舶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谎蘑。   新款S80L对前部进行了细微的整容射很拿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感你桑吗,同时也紧随时代的脚步匠。相对保守的前大灯设计趣佳就,已经不再能够满足时代的需求挂俯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹊疼唾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捕李瓮,但至少与时代接上了轨厦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变相贸狄,近5米的车长和近3米的轴距表现斯砰,让它在尺寸上并不会有劣势杰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钎解梗。外后视镜新加入的镀铬设计露,虽然是新款S80L最显著的改变之一勺笔剃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惰截。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颇,沃尔沃式的家族化尾灯造型残,成为S80L尾部最显著的标志性设计慷搐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鞘羌寥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萝混信,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纬某,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力古拖涟。   本文导航   分享到仆刚掠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踢谐笑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皆惋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摊棚官,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒厦凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市税。不过旗下的产品线也过于单一驳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烽典钝,所以便下探市呈核琛,推出了紧凑级的GA3车型孩死。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型独染婆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昧袜为,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佳几隶,也可以看作是GA3的升级版车型乳平狗,依旧主攻家用紧凑级车型市场咎蓬藐。但是作为升级版车型弊,GA3S在外观设计方面有所升级啦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型白融儒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镁劝篇,使整车显得稳重而不失时尚感捂惭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沏碘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悲。此外缴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盟挞,为双五幅铝合金轮毂屡彼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大踢浅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啡匠粟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聚畅,传祺GA3S的造型设计并不落后登缅呵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靡剔颈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馅蜗捍,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛔蠕,但是无论是从配置还是动力来说氮蹄,值得去掏这个钱狠赏居。可能我这些话有些官方措辞需,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚕闻。   1.0T嘉年华外观疯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墩。为了搭配这台发动机芦廷味,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性材淑。   内饰部分伶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逃禄汇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堵剂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抒轨,这个级别的车型非常少见卵惋。但并没有设置外部开关侥现,而是需要进入屏幕内关闭涟。   本文导航   分享到横保穗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺类隙渴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耽采,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆强珊,与大众168万的海外销量相差无几窝薯售。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撵葡,依然凭着一款SUV车型殿,在国内获得了不低的曝光率亲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蚂辣毙。今年4万台的预计年销量岔铺,相信有一大半都将由这款车完成徊敲。虽然这个价位区间的SUV里爬漆寞,无论国产进口都有不少车型可押拧,但路遇科雷傲的几率依然不低钙蛔雷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怒习?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笛抚艾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV讳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版细蓝。这款车的发动机及变速箱等核心技术革虏德,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型料,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泰锭茧,并保持了雷诺一贯的安全水准肠换。而今天我们试驾体验的玲蛊,正是这款车的第二次改款钉馅策,已于2013年在成都车展上市版。   外型上穗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绞衡奥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨得池鸡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羚,倒是显得有些“萌萌哒”矮味。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豁捷葛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挡裸硷。   侧面造型上户恕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搭。虽然尺寸算不上大秃掣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侣栋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重木,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条函。另外羌梆,2.5L发动机搭配适时四驱系统秤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现成雀。   尾部造型依然圆润诉,和略显呆萌的前脸很相称叔锹。上下对开的尾门很实用渺眷,节省了上门开启需要的空间嗣诲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霖扁辟,载货坐人两相宜轻纬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亥毫粮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刑拨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矢鞠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涛七,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例划。当然峭刊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹦、大黄蜂劝赁、救护车等“老熟脸”们会出现撅逼宿,编剧还添入了不少新角色绒步猎,比如老牌人物“探长”习寝盲,军械武器专家“十字线”签靛,以及人造变形金刚“螫刺”等府跺拓。对于最后这一名小角色而言踏,它的“身价”并不算昂贵靠,并且在现实中兄拳牵,它的综合表现也算是可圈可点府默。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多金蔬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脾嘶脆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科非成,说到这里吼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拈冉朝。   言归正传啪讹,牺牲自我椒拦唾,从而使“大黄蜂”更加强大戏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色杰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中节郸,想要拥有它并不难坝裳,最低11.99万元就能圆你这个梦警,只不过它不具备变形功能吉率。   从设计以及尺寸上就不难看出夸温,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台护,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驮,所以对于大部分人而言略,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哭槐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外定疽纯,具有相同的特质的车型还有福特翼博渡码、标致2008零。在对表面参数对比后贪,创酷的优势还是比较明显的闭棵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响财。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纱稠,平和的尾部淘场帛、延伸至后翼子板的尾灯组第屏、向上提升视觉的包围等等炯乳艘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点换班络,当然也没有明显的不和谐感顷。" "     对于英菲尼迪来说丰妓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弗链馁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帅吾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妻垮,这最为主打的当属轿车Q系列摹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闯殴凌,在现在都在大搞涡轮增压的时代疏竟坷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘟搭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篱部,那带来的将会是另外的一种驾驶感受创莱,而今天虎集,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧会颗领。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型快,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的校,就是英菲尼迪的G系列产品乒售囱,而随着采用新的命名方式翰荒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拒炼,从之前曝光的一系列的概念车来看踞堡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格未督蠕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绰比,而带有这种印象而来的就是迹肥:这车动力强么良魏宦?怎么看就像是卖外形的呢泄?   首先在外观上弄落落,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扩,采用了更为吸引眼球的设计思路褪趣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人需查患,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谜咖捷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满傲,同时也充满了一种力量感孤便骑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方砰聚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉了剂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屑。   在车身尺寸上却抚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纲赦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm分弯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅割独,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吵话。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式殿璃捶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臣拖揽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咯模,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撵,在这个级别算是中规中矩屡班措,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挨捐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茎堆兽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菜蓝敦,同时也保留了圆润的线条风格锯,尾灯的点亮效果依然印象深刻裙睬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舌钎嘎,这样增加了尾部的层次感聊险史。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业借叼斥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拭氯挛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭青,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毒钞,并且入门售价也仅10.98万元式棘曝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娃策剖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象髓夹悔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谷壕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呵第:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些好莎较,但车身上的差距并没有售价来的明显虏,因为锋驭真的比它们便宜太多了画协诵。除了合资对手以外存蹭悸,它10万元起步的售价部,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧公佬拆。   铃木锋驭的外形设计上蒙隶,我听到最多的就是两种声音解,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢椽,而另一种则是感觉外观不好接受楷,很少有介于中间位置的人楷枫,毕竟外观是一种很主观的感受扒,仁者见仁智者见智骨疮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袖局,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搪咳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吾李,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料覆穿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屡宦投。接缝处体现最为明显钞版疚,而且它在内饰配色上也相当讲究播,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烹缮烤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啥甜臀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉晌蹄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轨,售价为15.48万元侧航,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谈答,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擅触崇,性价比有多高了龟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幢寂鲁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颂五瘦。况且控,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吐,还是非趁吻粒厚道的靖。   本文导航   分享到蹋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汐糙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毒泡静,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动第堪犁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唯办,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萄氰诽,这作风跟大哥卡宴如出一辙访。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚊播:68.79万)在选配后价格逼近90万元堡道,而且市场上目前一车难求胖。那么问题来了独,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氓蔫膝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大檄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腔鞘,到底这两车有什么区别囱伴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隆特肃,帮你捋捋思路宪翘。   注握疗: 实拍车型为MACAN 2.0T稳吞,为了让您一目了然哥碗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刃电算。   内饰贪拴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唇位,可以说走在大街放眼望去到处可见咐。基于目前的消费理念撑,如果花20-30万去购买一辆SUV损,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贺龋、实用的内饰淑协盘、以及良好的通过性盛豆宦,另外还要满足偶尔越野的需求随嚷。面对人们如此苛刻的要求懂危,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讥感,看看这些车究竟能否满足众人的需求毛。相比其他媒体的评测方式乱蔼,我们易车选择了多人评测的模式眷少,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲜筛。    此次我们挑选了7款SUV车型摄,分别是弘介:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讹卑,分别来对它们进行详细的测试屯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溶仇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捣蠕试:25.28万元   市场优惠敛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挞诧蚂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缮拈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篮矾碌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矾透。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伶痹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迫,看上去更加的协调揽懈。   至于尾部方面陈胆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了傲,乍看上去有些沃尔沃的影子皮,整体采用了立式的设计风格埂裴狈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲精燃钉,尾窗位置比老款更直也更靠后丹。   小结俱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑许,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帅徐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丁,前后不是很搭调街色四,尤其后部的立式设计悲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间显冯即,但空间利用率上则会相对减锌焙濉,比较适合那些舒适一族洞觅漓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型零:25.28万元   市场优惠俄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了味坝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谩衔慰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杉貉惦,新车的整体造型十分具有张力递佰但,五边形的进气格栅更具立体感方刷,镀铬装饰一直延伸至车灯内昧,大大增强了整个车头的时尚性粕挖唾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合净让,但整体并不是LED的灯组设计婪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰临咯,在视觉增加了整体感的同时讽粳,也大大提升了整车的运动性警似署。   小结粗透详:马自达CX-5在几辆车中枚,我认为是最具动感的一款群刷,整车前后比例十分协调唱景滇,外加搭配蓝色车漆骑党练,使得自身更具个性湿埔赫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枪,详情请见后面的驾驶感受篇芭未。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD败:26.78万元   市场优惠碾:1000元   如果不知道它是奇骏的人烁熬,在大街上看见这款车届秦疲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缅,同时也是这7辆车中变化最大的车型讼师必,整车不再是那么的棱角分明镰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琅看,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缕频厂。   由于采用更具流线的造型设计剑巢揪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涡愁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念换薄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羚。尾部的造型也不再是那么的方方正正宠,尾灯与前大灯造型相呼应浩帛,并搭配镀铬饰条加以点缀丁水。   小结徘:由于我个人的车型为2010款奇骏蹬,所以面对这款全新一代的车型阂摔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸿抹曙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说并弗,奇骏是个不错的选择谰白募。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宝呛侍:27.28万元   市场优惠定:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奴关,就得到了广大消费者的极高关注度窖霓冀,整体设计与上一代差别很大逝毙旅,不再是中庸的形象刃霓雇,而是更加犀利的造型挺芬厢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牌九,前中网分为两段式设计拇,但两块黑色的格栅全是假的衅,完全是用来装饰用的胺靶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倡。   熟悉老款车型的人都知道撇勃呸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计描纯罚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摧寸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野健,从而保证了行程的安全性甩。   小结博:这款RAV4整体添加了越野套件痕董缆,所以并非其原车面貌跺摧。但无论是否经过套件的选装瘦套,整体的造型还是十分具有潮流气息的糠捞,另外值得一提的是磐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项差查酷,依然是几款SUV中表现最好的般,注重空间表现的朋友们值得考虑瓶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版础迫:31.58万元   市场优惠仕较煤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款僵洛,所以变化并没有其余车型那么大疗霸梅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攻款,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埂,棱角分明才是其主基调灭豢。   后方整体没有太大的改动蒲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了私态,设计很好的与前大灯相呼应失,夜间看起来十分的醒目热嘎,整体也很协调豹。   小结护稠泡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碾仿前,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弟健,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悼枷迟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉短婪日,途观还是比较不错的选择街砷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莲:25.28万元   市场优惠马:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改辏克斯的外观徊涝麓,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓣佩,因为它的造型就是一款大号儿的“干欤克斯”倪。单条镀铬饰条所组成的前中网换,显得整体十分的修长巧倾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛊复史,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气璃昧,提升了整车的档次身蒙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沪。   小结敦:翼虎是福特家族的新督缡业场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋ズ招兀克斯的身影驶弊娜,而对于新款赴椋克斯的整体造型缴,个人觉得还是很不错的实,那么如果您要是和我持有共同的观点含痢,并且想拥有一辆SUV车型鲁维,翼虎绝对是首选范围悄鞠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婪迹:27.69万元   市场优惠哼拘疆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子错垛拘,但随着Jeep旗下车型不断的改款镭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酥浮疟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配馈璃,圆圆的大灯以及垂直的中网锚,无疑均是Jeep最原有的样子捎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敞眯桥,无论是后风挡还是尾灯社秤群,都为方方正正的样子柯项笛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碉。   小结份东判:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛哪痢,淳朴造型及棱角分明的设计妮堵搂,在保留Jeep家族血液的同时鹊淌凛,也为整车的空间做出了较大的贡献莫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琶仿,详情请阅读后面的文章开房渤。   外观总结奇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓦,基于每款车型的特性倍裴,有的为小改款遁、有的则为全新一代极熊,所以有的基本没什么变化惠艰裳、有的则“面目全非”鹤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了互霉九,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别徐型,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钵。通过每款车型下方的小结蛔胶梳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型螺背死。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雌串,你可以理解为营造纯正的氛围浓互疾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹈快,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致领臂钩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍散。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谅,绅士气质是宾利的“看家本领”护乱。往往搞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去必,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乾场娥。现在汇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叉睡坑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让署壤。自古以来恐女,“Speed”一直是宾利的性能标签坝帽,以此向2003年垄断勒芒冠蹿、亚军的Speed 8赛车致敬趣。    作为宾利历史上最快的量产车型蓬膝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)票窍献,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征壤涸,当然贯稠杰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赎写别。    伴随著经济实力的提升寇夯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摄陆扇,当你身处被“泰禾北京院子”煤磋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规农警壳,肯定会追求更高层次身份上的匹配套韭。我几天前去宾利销售中心浓,它长廊式展厅规呐峡宏伟揽,处处是浓郁咖啡香碱降控,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藕,对其购买力是不置一丝的怀疑橇柿色。我想湘陪画,只有宾利扒破梆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌分琼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求式闪。我敢很确定的告诉电脑前的你们俺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棺适,在中国未来一定能卖到脱销谎皋。   >> 写在文前宪梦挂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扩匿,英国品牌的表现令人忧心忡忡吓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酪,它们目前都散落在世界各处市刮,有的受到追捧有的则走向终点猩潜。即使获得成功的英国品牌摔废,它们仍为自己贴上的“德国标签”干、“印度标签”的身份感到忧虑捍,毕竟猫捎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腻痘册。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造换的哀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔽、原木的袅袅余香暇,这种气味只属于宾利姆罢、劳斯莱斯们瓦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秘吞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鼓需摆。    从业这么多年接驹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心素拓,囊中羞涩遥不可及自然很重要麓浪肖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奢秽。我认为一辆好车甩,应该让驾驶者舒服醒、安静夺、惬意的完成从A点到B点的旅程粟漂仁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轿诫塘,却实现不了我小小的梦按辞疤。我一直认为芯诗排,真正的贵族傅搁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揭茸灭,即便妥协仍然能坚守初心结孙。此话适合改变自己的GT Speed传阑,你知道吗邪失孝?世上最难的事情就是超越自己拌,GT Speed做到了 坊勺扣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义木娠,当你启动它时歌鞍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态般鹃。   >> 外观裙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秀架袍,作为宾利目前最为畅销的车型傲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慕沽泄。但是返念,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恼羚廊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节集勘掇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者股鲁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动煎。当然毁缝麻,大部分“土豪”车主也不在乎挪逝箱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勒冗。    外观提升不是GT Speed的精髓馅毯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品们,动力购煽、刚性患偶噬、减重上的工作任重道远势斑古。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豌门溪,仅有2.3吨隧涤瓣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杠芜携。不要小看这350kg葱,几乎是一台V8发动机的重量涟翰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菇孙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂位闹、多连杆后悬挂和防倾杆等春盟晒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抛,分别是Burnt Orange(橘)茬瘁、Sequin Blue(蓝)舌、Excreme Sliver(银)捍缓烂。为了凸显GT Speed的特殊渡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荤霖据。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汲目媒。宾利工作人员表示男孤酵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怠反恨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怀始陆,尤其是在中国等兴新市场更是突出示挺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩森幕。    你知道胖子多么努力吗蹭对淀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宽惰。那些把高性能作为卖点的品牌附辰,现在宾利也有资格和你们一较高下夸屑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戮,其尺寸为(mm)失:长4806猴超唯、宽2227交皮、高1394良靶爽,轴距为2746mm氢惮。我知道惧浮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伦,为了让你做到心中有数围席,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来把。与竞争对手相比汀灵绍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拣拆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捎粱癸,哪怕国内的环境日趋恶劣遣博楔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酗氰,整个过程大约需要22秒矩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间携疾,从而避免占用后备厢大部分的空间鲍逛平。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焕础,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喊亥试,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翁撕贝,没有法拉利暴躁卸,缺点恐怕是不高调顷寞。不信你点击上方视频听听视频里声音青膝详。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拎雌现: 作为欧陆GT的性能旗舰踢锋冒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汞继淖,不仔细研究根本发现不了它的区别辱。虽然外观变化之处并不算多邦,但是对于轻量化敢恢甩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汲庭。" "   7月21日肃敬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茄蓝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酗街、北汽E150舅谐董,成为第一期家用空间王冠军穗夹骏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弄回芬。它们会有怎样的空间表现臀,不如一起来见证艘含猫。 本期内容开始前救唬憨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滩: 好了快共勒,正式开始第二期内容物刃。不过简单说几句梨船,为了没看过第一期的网友们橇辜:    你可能会发现诗兑嫁,随着岁月流逝丢搂苍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匪,也当起了小爸爸泻顿汤。恰此时轮标,他们对车的选择可能也有了新的取向勤颗祈,空间大欢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茅。    基于此攫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灰胁猾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拷艘碌,让大家对车辆的实用性有个较全面磷酱桅、正确的认识编户。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矢伐、模拟一家三口郊游的情景实测悄、细节空间的展示磷垄、实体娃娃的数据测量四个环节进行晨。   话不多说肚,有请今天的选手皆急,登沉放搿! 第一环节煌瘟:堆放整理箱菊抄匈,能放多少放多少    由于很多厂商链祁梳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耪受,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隘卷疯,也会帮你量化一下车到底能装多少升踞兢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裸霓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号和水染,并加以不同颜色区分崎捷,目的是给你呈现最直观的感受誊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撇闪,仅供大家感受一下顿瘟些。今天我们拿箱子说话泥叉屉,看看它们这种数据到底能装多少箱子草烙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楞凡培:由于时间关系甘谰,我们这次只借到了骊威的低配版砷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镭,但高配版的骊威有这一功能瘸挥。 首先出场的是骊威垃功圣:    状态一颗浑矾:单纯的后备厢空间 状态二炉:放倒后排座椅后的空间 状态三咀徒厩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评损湃: 骊威一如我们所想的那样秘渴,空间的确是其一大卖点茬惧词。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丸,小伙伴们都惊叹了!骊威窝尾,实力不凡储戈。   其次出场的是致炫嫁疽佬:    状态一荷晃第:单纯的后备厢空间 状态二抄让湃:放倒后排座椅后的空间 状态三剔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袒籍: 就如文章开头介绍致炫时所说响,空间陋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点实寥互。通过这一环节放整理箱的测试妥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锹喉漠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膏凰藏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二传:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犊: 通过摆箱子的实战蛙荣,以及上面表格数据的对比奉椒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利思。而致炫与骊威差距也并不是太大五括伶,可见其空间不可小瞧臣察。接下来又有哪些好玩儿环节牵?而两车又会有怎样的表现呢顺?请继续往下看团枷。" "   今年5月梢谜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶据栏贫?9挡无用媚菲?自由光深度试驾报告》)芥丝何。当时迫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悍。    6月范赎滤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹄窝稍。不过3.2L版的离地间隙铃径、接近角踏、离去角碱哭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少顿洞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抱蹬?    几天前垮,我和赵璞琴讳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市污,这车还行不行蜡捆?    我们的第一站芦,魔都上海焚劳弦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绥。在经历了噩梦般的改签南、等待汝、登机爆亮嫂、继续等待之后粳舰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抒拉开。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盼肥哭:“游遍世界各地隘帝,开尽天下好车宋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑临。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穷卧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篮酚。在此我可以不吹牛X的告诉大家视呸令,我在纽北环实际驾驶过混衬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遁库,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嚼伺潜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型功。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骗瞳,在国内也非常抢手然售腐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呻椽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变关垦,基本保留了GTI所有特征械木颅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妒陵,在舒适配置上也更加的平民化璃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楼板,例如两边的侧裙以及尾翼等乌唤超,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筛寞。但低调的外观也有自己独有的设计元素变,例如车头处GTI特有的红色的拉线捶淖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腐悼扇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钉必。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捂。另外校,新车的LED尾灯造型也很有特色嫁嚎奇。海外版GTI提供了红色侧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咆香阂,但国产后或许可以与国内的消费见面犬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盾块,我把它们大概分成两类蠢巍:靠谱的和不靠谱的菩。不靠谱的原因很多肩柒茅,有些续航里程太短轻文怠,上车就开始为电量担心;有些性能太差啃宛拍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掠白韦,几十万买个两门小车临殴媚,真当我们都是土豪吗徐?   不靠谱的理由千千万胃草什,靠谱的标准则大致相同喜矾。续航里程不能太短炽扳,加速不能太慢诫,最好还有些实用性射存,价钱不贵就更好了开似。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僧融爬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车短纹秘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鬼盟,拿汽油车举例的话窍羌,90%以上都算得上靠谱记。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说退,能达到及格水平的车型却不算多挠壕。我们的这辆测试车是2012款的芯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扩。还好时隔两年抬,e6的动力系统并没有发生大变化寿墙幸,只是外形和配置有小小的调整欠。   续航里程入雄济:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群林缅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藏茬,这其实只是理论值邯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱急埃,实际用车时很难达到缅了戈。夏天空调肩哄、冬天暖风奥疙歪、高速快了动、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陋。   这种电动车只是日常通勤还可以廉肋论,但稍微有些想法搭伪,想去见个朋友甘目、买个菜嫌,心里就得犯嘀咕晤箩。这种心中总有事悬着的感觉很难受梢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谓拒烦。   由于时间原因播零,我们只能简单测试一下e6的续航能力煌绞剃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乳斜,其中高速路况三分之二碎釜剑,城市路况三分之一涪苇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敬绣但,我们的行程其实就是三段樊褐囊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)描全垂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黔芍喇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捶棠痰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锰,显示续航里程320公里杭蜂汉。完成第一段高速路程时(43公里)颓,电池余量82%(耗电17%)长,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绦,电池余量63%(耗电19%)釜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泰,电池余量45%(耗电18%)勉庭,续航里程134公里(减少61公里)牢络蛇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敝,比如第一段高速行驶案,续航里程减了59公里笨换,而实际行驶了43公里陀,二者大概是0.7倍的关系算帅宠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霞彩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溜项,拥堵路况似乎还更费电一些常惟涉。" "  近两年途弟侨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妥入,很多大厂都推出了自己的纯电动车添,先不说比亚迪这些纯自主品牌申校,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拇环刑。今天篙陪斤,我们就提到了之诺这个品牌继岁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲸乖凭,主打高端骇慰,并且未来也是只进行纯电动车的研发急比,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌显兢盟。今天骋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E井坊髓,下面我们就对这款车型做一次体验反秆莱。   之诺1E只租不卖眉圭,租赁价格为渡疏卜:日租金为400元/天壳好炮,长租(3年期)为7400元/月烷掂椭,现在消费者就可以对这款车进行租赁史姐。   租赁价格包含噬腑:车辆上牌蒂台、充电盒安装(7.5小时充满)槐建、保险扮篡、每6个月一次定期检查保养绊、车辆维修量粹湘,7天24小时道路救援曹、拖车以及备用车辆等晌吾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刑迸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吧嘶汕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袭处,虽然亮点不是很多常斗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离罗,树立之诺自身品牌的辨识度呈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颧炭刮,辨识度极高蒋钦。 既然是同平台打造潮,那么轴距和宝马X1也是相同的盟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绞胁,尺寸为225/50 R17千镐停,这款轮胎最主要是为了节能考虑飘。   本文导航   分享到措:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贪揽徘,它是南京依维柯生产的车型皆隶肯,隶属于跃进品牌旗下拈诗,是一款定位中高端的轻卡产品膏。该车是在2013年1月首次发布的鲤地,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)板鸡僻,为用户提供了更多的备选车型扫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乖尺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妈风律。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域康僵,宝马向来不走寻常路溪参,旗下的SUV并非越野硬汉枪蜡肆,而是更加注重公路操控性渡颁地,所以在外形上也有着自己的独到见解促。Coupe原本只是轿跑车的特征很媒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啡裤葱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仓半。在这种背景之下扯喉咆,X4应运而生古睫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桔,宝马对于X4的设计便更加得心应手萍贝。从车身尺寸来看操,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妒寿农。然而实际感受上试,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斡堆。它们的关系就如同X6和X5局起,一个张扬螺、一个低调截撇。要想瞬。酷屏赊?X4很在行锭络履。   这辆X4的外观加入了大量M套件潦,进一步凸显了它的运动风格娃泛勤。夸张的前后包围降低了视觉重心姥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角避。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忱?所以猜膏敖,接近角软、离去角这些数据对于X4来说扣鸥鲍,根本不重要彤惟库。   和X6一样伺,性感的臀部是X4最迷人的地方掠。如果从车尾来看刊喉承,X4确实比X3运动了不少股丘佩,高挑的腰线赁尖疼、厚重的尾部都能给人很强的力量感侩轨量。对于35i来说显,单边双出的尾排着实有些低调睛片封。尾灯的造型是典型的宝马风格胶,造型简单无屋、大气官漠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搪劣,前245mm匠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睛函。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)和,这是一款综合静音搏考抡、舒适屁栖骆、操控于一体的轮胎栋。在我看来峦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎途豢阮,似乎更为合适衫蝗糖。" "  原标题巴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前休,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲜查劫,该车除了外观造型犀利拣、内饰豪华劳态、配置丰富之外捻雀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匿骆妨。作为一款以年轻溺、时尚为主旋律的产品裳,NX开起来的感受如何睦锣盛,今天我就为大家正式揭秘法眠。(注毒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畏忻婚,如NX秆、ES景犊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耗昧郝:   NX车型的外观内饰设计风格膛,在之前的文章中我已做了详细介绍熔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啥楔。从实车给人的感觉来看海拌,它的确做到了这点坝,不少人见到它的第一反应就是暑迁:恩你膘,这车挺个性憋假、挺漂亮矾鼎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镭吃柒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计退,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度椭冠。此外究碗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啤托,进一步提升了科技感班吕。不过它并非全系标配弄,在入门级车型上近光灯依旧是LED孤,远光灯为卤素灯泡舍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《倭拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掏司,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狗逗己、宝马X1做直接竞争贪餐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫉贿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敛将堵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES礁碌乐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壁樊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫病,其中一款为17英寸龚前讳,另两款为18英寸去。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撅兄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎太希,在国内的售价大约1700元/条昂。   车尾线条与前脸相呼应淋嘛激,造型犀利金戚逃,棱角分明寥,以凸显整车年轻培唱盖、运动化的产品定位函未。同时毯奔暑,尾灯设计十分用心戏脚喜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忌钠,特意在接缝处增加了一小块LED襄锨。   内饰方面绩光戌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫩抱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准息枢换,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔬归谭,大幅提升了车内的豪华氛围案横蹿。   据雷克萨斯厂商人员介绍囊随灌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏介绕缝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统憋,它的使用方法类似于电脑的触模板烂修楷,并带有震动回馈功能酵播。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呐搜。此外孔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勿苏,我们咨询厂商工作人员世,这配置会不会引入中国虚肛惜,对方并没有给出明确答复龟翰沃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喘,作为家族中的新进成员恫毁椭,NX的表现自然也不会差牧颧。为了符合它运动化的定位挎工,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强麻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意混。   在海外缓渺农,NX提供了全景天窗膘跨、普通天窗和无天窗三种版本的车型匆文从,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巷,采光效果很好须,但无法开启班。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帽,采用的是外开式设计桅。可以确定的是慑别,上述两种版本的天窗都将引入中国呈鼎星,至于无天窗版车型是否会引进界,暂不清楚墨母。" "  [汽车之家专业评测] 2006年累,马自达CX-7在海外推出;2009年谈,2.5L两驱车型引入国内菜无杠,售价28.8万;2010年抛,增配的小改款车型上市拘能林,售价29.08万具阶,同时宣布国产意向;2012年附屋,海外CX-7停产;2014年虐冈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睹狈,等它国产的人此时已经老了四岁了琶。   从以进口的身份引入国内巫鹤堑,到正式国产经历了四年左右的时间效腻舍,在这四年中进口CX-7销量并不好低,一方面是当时市场不成熟悄,后期竞品丛生将其埋没了沫尝。另一方面原因也在其本身违宛,比如定价高褂弟、2.5L发动机动力孱弱等等软串殿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窍呐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垄兼。在测试之前栋晤贫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm领铝洞,搭配6挡手自一体变速箱晴长镜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洞,只不过调校要比CX-7上的更为激进凯。即便如此倡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼室断狸。   油门的设定比较灵敏扭,起步和加速初段都还比较轻盈劫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佰荆领,而不至于拖沓怜窃,一切都显得易于掌握揭冉阿。变速箱和发动机配合的是那么默契居仿池,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凡扯邵,只是在极拥堵的道路上蠕动时抱呸,1挡与2挡的切换有点闯动而已杀浩,问题不大偷敞杜。   转向和悬架的设定偏向运动峰,采用机械液压助力的转向系统比较重蹲涛暇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痕烁淬。悬架没有“忽悠”的表现隶泌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勺盼,车内乘员经臣祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翅肯。悬架后段偏硬腹,在弯道中并没有明显的侧倾筐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汉笆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悄赔匡,动力供给够积极铣铝,表现不错达,驾驶感觉非常轻松镁锭络,动力的跟进也很是及时碱黎拇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)比捶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm党怪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吹登缔,而且不是那种喷涌般的迸发此,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秸普,给人相对内向保守的错觉撮棉。   CX-7更擅长的是中途加速玲,比如从60公里/小时开始奴羞体,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酚虾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晤团踩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勤秆顿,这几天这种沮丧感时常出现酱斡蹈。不过也正是这个中段加速的特点警屉伍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举室,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腊,稍踩油门就奔向3000rpm们,便能得到很好的响应孟沪视,仅有极为短暂的降挡迟疑磋,随后就催逼出了足够的扭矩潭捻。简而言之璃探,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徽,容易上手洽蕾羔,各方面的表现也都算令人满意石。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蕾两檬,涡轮增压器起到了明显的效果筹,就像注入了某种精神类药物睫惊,虽不时刻保持着亢奋状态卧,但兴奋状态确实随时可以到来烘享,一切都听从指挥铺。这种持续的加速感可以维持一段时间谜,心里不禁一阵爽快扔认邵,当然瘟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剔让。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倪鳖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梁,消耗燃油17.94升钒,平均时速为30公里/小时隙迁,全程开启空调貌何,平均油耗为13.3升/百公里熄妙踩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乾粹,CX-7绝不算省油的那类槐,准确的说是比较费油登肃。另外晚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鹤廷,无疑使用成本相对较高临限面。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前躲叉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柔鄙蹄。说实话敝刻捆,那是我第一次接触这两款车函。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澄,动力同样够用熬鼻,但输出并不算线性旱赡疼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绞挽。当时我就在想措,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炼恨秆,而如今厂家真的这么干了才凑蚂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统随汤凄,增加了几项配置冠崔砰,外观方面几乎没有改动慰邦,图中的这款车只是增加了车顶行李架捍赶偶、车尾扰流板和挡泥板等选装件舍凹。   这款帅客HR16是一款7座车型叭傲拍,它可以满足国V排放标准书砷胁,车窗后半部分采用了隐私玻璃荒拭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢店枢敝。当然窃八,帅客实际上是一款既可以满足载人轮妻懊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擅隙,所以它的车系中包含了5座凯、7座倾杀高、国IV纱、国V等各种不同版本怀概邢。   除了挡泥板之外胯纳藩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凉撑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果票怒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裸芒犯,其中的最强模式叫作“Dynamic”鼓脓甲,译为“动态”庙。有意思的是吞,在英文里桃柑诽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姬斡嘘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑟疗?——开启动态模式阑谷,就等于点燃了一根无形的导火线嘛杜。   要追根溯源的话逼末,炸药起始于中国偶,属于四大发明之一赔巾,不过相比中国发明的黑火药碑侨绵,硝酸甘油平时更加安全可控撅,而且破坏力更强娥弓。奥迪RS 7同样如此冗,它多数时候表现得比较随和畔人铜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矗睦贫。   首先从外观上就容易看出它很厉害巩女。奥迪A7之所以独特类垢队,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烩四奢,人们将之称为“Sportback”尽窖,在我看来丘戮,它的廓更像是一只优雅的海龟父,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斗七炯,所以它已经不是传统爬行类的龟颇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同必。最吸引人的是那个手感出色的方向盘假,让人不由自主的去稳稳扶住3撼、9点位置镰谴。   在风骚的外形和各种真皮氖睛斯、碳纤维材质的覆盖之下嘿迷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唇稀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别采雌盾,这一点很好琶势。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV还措,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群獭。即便在这种情况下陪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匿奔尚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题录午:谁给你的自信卖这么贵恳们喇?不错拘柯沉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猜矢喀,它到底是盲目自信还是厚积薄发巫?我们一比高下钉。 外观对比玻顽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结布豆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摔恒庆,所以我决定说点可以量化的东西镶。首先杉乓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吃宠辈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剐。其次可能是由于动力的原因莆焚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揩羡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上殴肌,备受关注的长安CS75正式宣布上市畏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合眠郊芯。在前期的试驾活动上力仿得,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铃农,并对其驾驶品质给予了极高的评价么窗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车段,和手动挡车型相比泥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待眠。 ● 外观内饰的简单介绍卯戊施:   在外观方面店稀窍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肥澈捐,甚至连一个小尾标都没有陡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氮湿,但1.8T车主可能会对此有一些不满递穷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞧,轴距为2700mm哗镐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卯郡、奔腾X80以及哈弗H6蚊扇逞,CS75还是相当有竞争力的抱浚,它的轴距和长度最大庞搏,宽度仅次于哈弗H6劲罢,高度相比瑞虎5矮了35mm害杭。   在外部配置上匡牢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角私钎。另外牛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肆慕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果傅康,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馆容陈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凄硕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钢,市场售价约为700元/条盾寿,在同级别中算是很厚道的配备了红。此外猫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壁柏搅,只是轮圈被替换为铁轮圈北古侠,还是俩字——厚道平。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格该禽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蘑且,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抹,看起来更有层次感偷探。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矾、设计毫无新意恃呜脾、用料也很一般等不好的印象徽。不过近年来猾磕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹昏,长安便是其一睦变踞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视通触赂,也很难找出它的缺点季,按键锚、旋钮的阻尼适中豢,手感很不错截。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏息撑,分辨率和反应速度都还不错塘氏蔬,不过在功能性上它只提供基本的导航撅贿辖、DVD搏荒、电台搁隶裸、倒车影像及蓝牙功能谰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滇耗侧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的论,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敢淖碑,但是厂家对此并没有改进拴些蜜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斗潜。但是誊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杉,同时设备名称也无法显示完整脖筷庞,在用户体验上还有提升空间忍光舒。   不过冉,在一些细节处理上炊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意全卡。比如在挡把前方的储物格盎癸羔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匪釜,不过这块材质却为硬塑料耍,实际上根本无法达到防滑的效果房。另外敲帘烘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悄,这点值得表扬蚊疼匪,但必须手动摁下开关才能点亮畔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辞形,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果持筐陪。座椅填充物软硬适中靖铺,刚刚好叫被律,并不会软到开久了腰疼迟,也不至于硬到硌(gè)人忍脓锈。除此之外吉,包裹性表现也很不错敖图,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卞。另外谢蓝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聚。   车内乘坐空间表现上荡疽案,身高180cm的编辑身处前排僚弘居,头部约有一拳左右的空间纶片,此时移身至后排敬规宿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粪。作为一台紧凑型SUV车型通雌骸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闲赐商。   来到后备厢蝗享淀,长安官方给出的容积数据为590-1560L兜堪,表现中规中矩阔黑捻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稻维,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赔监,增加消费者对于整车的好感度摆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陀坞憨,如今市面上的电动车产品越来越多驰屑,开始逐渐走入人们的生活叭棚函,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佳关谅,大家对它的了解可能还不是很多妻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帝扫广。那么这款车究竟如何呢峦撇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汇济毯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宛,我们终于有机会近距离接触一下檀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质参勘芜,因此其与众泰汽车合作岁,推出众泰知豆电动车鳞娟毯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同测胳吉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓦乒?不管你信不信穆,反正我信了版忌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撑签,售价为24.98万-28.98万元猴呕社,共有三款配置可芽Р肪,全系均未采用quattro四驱系统勿俩晦,取而代之的是前置前驱的驱动形式盎竞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生究,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郸刺拒,1.4T的发动机到底够不够用既汇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧完,这些问题都难免让人担心警。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耗,它又是否值这个价格骄撩,下面让我来终结你的这些疑惑固绦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摊掳疟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱努蓉敝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样安抱仆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碴,既然大家都关心这一问题憨,那么我们就从这个问题开始一一解决酿孔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绩停,其最大输出功率为110kW坚敲,峰值扭矩可以达到250Nm抡谴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埃髓胚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后使捆娇,动力储备不足方面的顾虑妓马秆,但是这些想法也好顾虑也罢魏戒狈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了甩缝谁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怒晶扯,油门初段的旷量微乎其微缅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点点懒凑,当发动机的转速达到1750转时糯啼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩食肌,强烈的推背感也会随之而来淋,如果你不是冷静下来思考一下和坑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灿辟每。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杆步,一开始的想法和我一样吵巷,换了1.4T发动机之后饰,动力跟的上吗臼伴借?心里总是怀揣着这样一个疑问卿魏,但是当他们开了一段时间之后寡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爸设。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烧,处于D挡模式时墩斤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卤冠鞘,但也感觉不到激进的性格枫。但是当车辆处于S挡时虹墨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敢,整个车似乎突然变得紧张了起来且,时刻专注着你踩油门的右脚挞诺,稍有动作便会迅速做出响应贩。   在城市的驾驶中贰猴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垒胆胸,当你深踩油门时武,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滥喝餐,或者可以说誓薪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硷。此外茂谦忌,作为一台不折不扣的城市SUV梧署淳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拍饶撵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揭锨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陆倦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钾沫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆添虎,整个加速的过程非常线性帘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时街水,不会表现的非常神经质叉上测。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苹肝双,这台变速箱给人的感觉非常聪明物并,可以准确的猜出驾驶者的意图绒,在换挡的速度和时机方面非常到位瘁觅橡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杉录酚。此外栏偏梨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错眠韩角。当车辆处于D挡模式下馈,当发动机的转速达到2000转时额,这台变速箱便会进行升挡的动作瞄胁唤,从而保证日常驾驶更好的经济性揣坝醒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耻揉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尉顽衅。   这台变速箱也并不是近乎完美武,它当然也存在着自身的不足鲍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓄,尤其是在低速的区间内亭鹊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纶。此外汕,该车提供了四种驾驶模式的选择瓜隧,分别为经济列附憾、舒适饲铜、自动和动态模式匆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锻迟些。 性能测试碱酒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潭彩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现派修峨,最终的破百成绩为9.14秒幸金,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升替澈。奥迪Q3在三挡时完成了破百颠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镭。此外抨祈舅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没改繁派,非炒敌荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闭辱,整个加速的过程十分平顺和线性壁窜覆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势街队安。车辆在全力起步的过程中恫,由于没有采用quattro四驱系统绩,车身有轻微的抬头现象貉,前悬挂的拉伸比较明显蕊恍。 性能测试碧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中概梁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米背咎看,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹤姆单。在整个制动的过程中邵身,G值适中保持在-0.9到-1之间请浓话,全力制动时车身呈现出前倾的姿态善怜旗,前悬挂很大程度的收到挤压珊拜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佩级速。此外朗司,该车在连续制动的情况下皑钢,受到的热衰退现象比较明显畴顾驹,在连续测试过后妨辩故,制动距离增长了接近2米井。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容随扩话,动力方面也足以应对使用的需求戒输,尤其是在低扭方面绒,这台发动机表现除了浑厚的功底掣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庙笛拼。对于一台城市SUV来说断,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堂。" "  你有没有这样的勇气文圈,一辈子只留着一种发型跑嫁习,带着一种款式的眼镜赣楼?或许多数人会摇头说不块。试想你现在穿着中山装保,带着大边框砂帕,留着中分头走在街上外,别人必定会投来异样的眼光搔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郝陋,但有一种美娇,却是永恒的抬,我们称之为“经典”馅。就像中山装逐渐演变成了“国服”那,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捎毛,看似过时的东西稍加润色书膏腥,就会焕发出经典的力量帘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛔,也是一个互相佐证的问题朵势。正是扛住了时间的消磨翁蹄,一个产品一种设计才能称之为经典晴。而正是因为它是经典苫,所以无论时间如何过往挞痊税,岁月如何变迁寿淀,它依旧能代表着美粳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堵熟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糯福、保时捷911钞陇晶、MINI这几款车了黑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糜,这是一种财富善,就像一个国家的历史一样侣觅竿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杰狠。但就像中山装一样浩递,如果不稍加改动奋,依旧会被人说土气洪际,MINI也是一样呻席,细节的升华会有益于经典的传播和传承菲莫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碎诽赎,是全新MINI车系中性能最好的烯荒。所以车头车尾都会看到“S”的字样酒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旦彩口:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厦窟扫,这是它彰显不同的地方昏,尾灯的轮廓更大了滇,但相比老款不够凝练毋,同时你也感受不到它有何种审美的进步虑,个人感觉它是为了变化而变化寿闯璃。轮毂方面艘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注使妙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荷铅费。不过峡,在真正接触到保时捷Macan之前郡惮草,我对它的真正实力也有所质疑刀报瞳。众所周知嫂痉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造危圭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竟郴?带着这个疑虑每,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅噶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撤硕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逝汐屋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涎凡缅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似协豪位。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峡奥费,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挤。在没有任何参考坐标的情况下经烩犁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澜呻。排除了惯性思维的困扰能,对于一款新车而言或许并非坏事喀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拓仁,因此有关它的设计特征我们并不陌生歼皖谓。作为保时捷推出的第二款SUV车型扩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椭,同时也融入了许多独特的元素哺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惟趣沮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兔催,因此在细节处理上渴半倾,新车融入了更加激进的设计元素固。    作为入门版车型喘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喊,并采用导光条设计洽砂,其视觉效果更具科技感疽飘。   保时捷Macan的腰线位置较高绦弧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚎唐纲,营造出强烈的动态视觉效果橇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格方酚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狼捌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况械仁舱,我的同事此前已经为大家介绍犬鼻贸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解使喝系。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍口。" "   ??????? 提起观致堤,大家都会想起什么抵群酪?这似乎是一个难以回答的问题免。作为一个有着中国血统的全新品牌炬籍蚊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妈。在2013年毙刑耍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寝波列,一石惊起千层浪情孔式。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手短糙冲。   如今卢檄,观致的第二款车型伪,观致3五门版也如约而至颇刷甩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓣地?它的到来途,在扩充了观致的产品线之后锯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢为扮幻?自然是令我们拭目以待炕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔬峡剃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今河欧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蕊,时至今日都没有做大幅的修改使。就是这样一个古董级外貌的家伙匆牢块,最近竟然和新能源技术杠上了潦。2013年的日内瓦车展上霸焙侨,路虎推出了一款纯电动卫士悼撇捆,旨在告诉大家卫士宝刀未老埔。而这些天逢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仑浆息,看起来外碗觅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弦世。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上川谋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钉蹲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛊沤醚,并未成为现实图草,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抽厦。   事情的转折点发生在2014年6月18日粕送,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诵线,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酚,并且这一次许,车身上已经重新贴上了拉花荒墓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”髓,而是一台真正的电动版卫士玻。   之后通过各种途径的联系豪洞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版领禽分,虽然这并不是一款量产车悉,也没有任何电动机淑庆藉、电池组方面的参数数据涧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呕,我们认为此次试驾还是很有意义的恍稀。   ■ 外观造型歧侮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撕答飘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陇钱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顾。   电动版卫士全球仅有7台拈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毙辟,基于卫士110车型打造缮拆虹,可以根据情况容纳5个或7个座椅尼,算是车系中的“旅行款”霓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攫吧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赌拆妇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盎桓莱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蘑莲瑰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彼衰贫,丝毫不加以修饰教。按照官方对柴油版车型的销售策略激,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件年店澈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寇吧钵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尚洪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间童嘶姜。正对车头身难夺,右侧翼子板的通风口也是镂空的便税,下方是空调系统的进气口弊晦,而左侧的则仅仅用作装饰凡娠,所以是完全封死的状态妙尖。   平直的挡风玻璃沛泌、小雨刷靠、面积可观手动调节后视镜红蹈腾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胜蒋,而在这台电动版卫士上嚼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绢卞顺。   实际上猛岁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致登啃泼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线使械,电动车窗只照顾到前排乘客凄尚谎,第二排为手摇的赂线侍,第三排则仅仅是推拉窗诲挞猜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林了,确实钙饺祭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徐楼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖特。   三窗式车尾设计除了古老外脚冯,想不出更多的词去形容肝拭琶,好在后窗电加热寄莎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暗泛列,而这些也是这台车上为数不多的电子系统几蹲。至于各种不同用处的尾灯扰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挛科肯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酥透,并配备了13针牵引电力接口香思,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挠梅。而对于电动版卫士来说砍曹,这款车的拖曳能力也非一般强大携,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杯次款,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畦匿海。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惊拾,在这四年一次的盛世当中疵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注建炉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲拧,在经过整体的细化改进后整体更出色弥蓬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌漠,对于这样一款小车到底怎样糯棘澜,让我们一起一探究竟缴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车麻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陛碳取,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溃敢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计净饭杏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咆级,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格限竿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻ぃ可靠的选择栋驮梁。   相比现在很多的车型枫款拒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跨墙池,个人比较喜欢这样的感觉抛费斧,朴素也是另一种风格税谅海,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谱嗜弧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分圃肆,可以说是起到了点睛的作用禽捶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坡屑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卿牌,看起来还有些运动精神赣蹲掸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奢,同时也是远近光一体设计恼臂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气罚,更加突出其可爱的造型风格第,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体单,同时也表明了J2的一种年轻风格购。虽然是一款定价不高的微型家用车沧八,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置退汀,雾灯虽然不是什么贵重的配置囊妥,但对于安全的保障还是多一分才好宫痘吼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力第,实际使用中虽然刮水面积稍谐峙摹,但整体还是清理的非常干净噶。   在车体侧面造型上牌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褐苦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涸,这样给头部空间会留出很多牛俏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敦埠烂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暖蠢。腰线起始的位置和大灯高度相同灭膘,这给了驾驶员足够大的视野空间嗓泄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间换鞍猎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高病,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捕。   在尾部造型上盛硕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侈,同时加大了尾部示宽灯的面积漏秀贾,为了就是提示后方车辆注意安全灯豆锋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僚煽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僧,内部非常的深不过开口非常卸战省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呕瞧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扛替棵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纽统汕,虽然是钢圈头皆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳城屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斧弥偏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糖四虾。另外瀑并弦,一直让人头疼的售价问题惩,此次又出现了浅菲节,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势便呸。价格问题破抬,在上市新闻 中已谈了很多哀档,不过与价格相比玩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卢触哄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煤沃饭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题却闲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霜,即将为各位解开疑问端陌。   观致3五门版已于6月24日上市筋编,目前指导价已公布操付,售价区间11.99-17.19万元 呵窝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衡伪:依然遵循简洁的设计思路恒,造型更显年轻辱想。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头联,喜欢追求时尚潮流的年轻人士来接抛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胳。可以说呢儒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斑歉虑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菇昂固,不过在细节上却更显年轻庇俗莽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm系蚀,轴距为2690mm霖炯盒,除了长度缩短了177mm之外裳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话承贝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岭郸侩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徐搬。在车身颜色上菇孝啊,观致3五门版同样有6种颜色可芽靥纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呐,色彩更为鲜亮局,也更有时尚感概农。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弦寄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别策。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孪翟承,而前雾灯也采用了圆形的设计局,更显时尚侠酒驮。另外冒娶尸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焚焕、转向辅助灯和大灯清洗装置红,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颁辉。   除此之外土觅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凳办奠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壁收秦,并且轮圈的款式也更加的年轻失宽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18槽。所以在轮圈与轮胎的规格上拆双,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冠草闭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寸慧让:与三厢版一致松泞垃,细节改变不大戌另。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惋令,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沧肮烤。中控台采用对称式设计豁篮和,各种功能布置规整集踌,按钮数量控制在了合理的范围内干斧,不会给人一种杂乱的感觉短苗。平底式多功能方向盘与三厢版无异莆嗡,造型很有运动感谁,真皮包裹的外圈握感也很不错绊碍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置病,除了蓝牙电话私、多媒体播放等这些基本配置之外淌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务革羞。除此之外氛,车主还可选配观致逸云的增值服务垃,该服务包含实时交通路况皖尾、实时停车场信息和地图更新等揪勘。 ● 座椅及乘坐空间讽惹罚:白色绲边真皮座椅很有时尚感兽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能品兼惊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漓履需,与三厢版顶配车型相同使。不过区别在于鲜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理松,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升几频,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扮麓船。   在乘坐空间方面钱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座送,并将座椅调到最低位置后勤,头部空间大约为1拳晚笨,显得很宽裕;而进入后排后逼兄锹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膛护。后排中间地板隆起幅度较大滑适,长度也不适合搁脚舷侗筐,中间乘客的舒适度会受到一些影响栓。 ● 后备厢谴、储物空间和天窗潘确搔:后备厢容积403-1105升较,储物格众多妊卵洼。   在不放倒后排座椅的情况下败,观致3五门版后备厢容积为403升的憋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屁鳖钱。如果嫌这样的空间还不够的话危,将后排座椅全部放倒后挖,空间最大可扩大到1105升措龟。除此之外陕膜,如果您随身携带了诸如手机半、饮料之类的细碎物品的话逢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间商。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿源谀剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擅,可打开的总面积约为0.22平方米翻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似临附。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腥杯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冗晨长,两者最大功率分别为126马力和156马力戳昆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氦抹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别官别。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辑宛,其他车型均采用6速双离合变速箱厩孟阶。在底盘悬架方面厘让,观致3五门版采用电子随速助力转向系统握穆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挺诉。 ● 驾驶感受啃:底盘调校水准高沁畴寒,变速箱低速平顺性比三厢版好跑蚕蕉。   此次试驾会上墨,我们大部分时间都行走在城市道路中莱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些同巢,起步时若是轻踩油门踏板浮碳戏,车辆的提速会显得比较迟缓泊,若要改善的话侥怕,需要至少踩下1/2的踏板行程菩。对于开惯了日系车的朋友们来说草堪洛,这种偏向于传统欧系车型风格篡钡,而非“一点就有”的油门调屑蔡常可能需要一点适应的过程户。   而在整个加速的过程中归,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滩汕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畴辩,咆哮声已经传入驾驶舱牡,可就是不见变速箱及时升挡遁汹娄。另一方面俗算悄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹭腿,整个介入过程并不是特别的线性忍剧徽,其工作时的噪音也清晰可辨冯介,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佩晤洞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧湍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受强挖硷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谓让,并且伴随着强烈的顿挫感词,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畅习。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脯匆拟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盟,虽然顿挫感还是有巧,但已经能够被绝大部分消费者所接受颠衅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凌,那么我可以回答您啥,和大众的DSG表现相差无几窃频。蹦改。   从观致工程师的口中得知腻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脾巨供,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下榔惕,对变速箱程序烈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熟,找到其中一个最佳点凳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朝袒立。   在手动模式下黔,发动机的表现仍然很积极了唬矮,不过由于其低速动力输出并不出众杠攻,其加速度并不能让人感到满意镀口,很大程度上亲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奢。此外图尽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时催菇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡识,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趣泼饲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点床稳碳,而在此前的三门版车型上失浦伶,我们就给予了相当高的评价倒。虽然仅从结构上来看鼎跺蹭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尺范叭,但作为一款家用车吐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膊,高速行驶变道保证稳定性肝。事实证明嗽仍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舍市段,并且从车底反馈至车厢内的声音纺率、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘟磕懂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泻。   ● 编辑总结羚:   从我们此次的试驾感受来看淀构惋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻田、时髦的外形那局,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皖齿甫。与之前我们体验的三厢版车型相比便传,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勃,尽管目前顿挫感还是存在献,但已经能够被绝大部分消费者所接受了红瘁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谈,有值得称赞的地方挂,自然也存在着一些不足躬宝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溺。另外拜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扦肖峨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凡谁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笆藤榔、转向辅助灯及大灯清洗功能淡孔汹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎上虱蹦,这样看来炯北,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懦烯芥。不过低,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裤伺硕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贪寿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍躬痪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畦罕。但个人更喜欢两厢版本群柑攘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗜长。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肉。当然糜,作为同一款车化禾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撂。三厢版本更加实用慈慈稿,两厢版外观更加时尚干练缴。今天带来这款两厢版爱唯欧劣骋访,或许会让很多注重外观的年轻人驻足人袜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隙骚忻,大灯的设计相对保守了扦担,但也减少了人们对于这台车的争议性楷。从而扩大了消费人群嚎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唐辜话,各有各的美涪界猜。但无疑逼袭五,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的切。   侧面的变化并不是很明显项,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杜惕患。相比三厢版要顺眼的多苛晴洞。车尾的变化同样集中在尾灯上曹,尾灯的轮廓变化倒是不大腹,变化主要集中在尾灯颜色的改变倒。深红色的外围显得更有质感受沟欢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碉透舍,越野车是最好的选择奖试碱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车欧川,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骸头,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诧垂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酞粟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苹溺理。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惠。除了电视剧的锦上添花泼楔僳,BJ40本身的魅力也势不可挡泌梁倘,下面我们就走近这款“北京青年”奠交阶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埔扛。   外观/内饰梗扫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寐,或许有人会问那为什么还要进行测试抢。其实答案很简单浓,之前测试的BJ40是一款试装车袒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竿景,包括电视剧中车辆也是如此担。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粟捕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升始晤。虽然我没有见过之前的试装车犬弊贿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凡筋虾,甚至有些地方与牧马人不相上下径警。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矢沪旧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了够秤常,这里就不再做过多赘述诲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啥,你会发现并没什么科技感筏蹦,简单的线条诧差辖、硬派越野车特有的见棱见角的气质触厕氨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烯规。另外范阀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梧。硬质塑料质地的中控面板很厚实独烽,比起舒服的软性塑料手感稍差不膊幂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境史畔诗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事核惹,同理使用织布座椅也是一样拭,无论您是刚刚涉过水辰皇丹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烈,都不用担心芜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眠,不需要华丽的外表去装饰凯安。虽然BJ40有着很浓重的模仿挤穿署,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捻季,那只能说这个人并不了解硬派越野车姑戒趴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望岸蔡,让人想到真正的场地里去撒点野其。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀马?惊险的高速穿插井挡庞、精彩的甩尾掉头龋纪搔、惊艳的侧向双轮行进瞳庭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演临湘茅。时过境迁沉,萨博虽已退出中国市嘲壤渴怠,但把经典的两款车型(即9-3泼、9-5)的技术留在了中国滤揉田,在北汽成功收购萨博技术后此砂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绵很检。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求穆,主打性价比与实用性勤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确踩迸糙,只是在某些方面使用了相关技术而已参劫。   从外形设计上就不难看出妓荤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涟疮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枷,同时车身上所使用的犀利线条杏刑拜,令时尚动感的氛围展现得十分充分鬼时脓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摊特:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岁穗朔,车身各项参数都小于萨博9-3负憋芜,所以直接套用的说辞显然并不成立扯垒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叛,打造一款可以继承优秀基因拆心霞,并适合普通家庭用户的车型纷,成为了设计团队主攻课程嘶焙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挝舅杜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应界既,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降本,但紧凑的造型与简练的线条歼拨,使其观感的持久性更好鲸告。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场危撅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型边谁,价格能接受傻敞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灸顺。而现在也有很多车型供大家选择康厢非,包括大众途安脯磋忻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缚,它还有一个进口车的身份管。接下来渭秤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尝。   外观睬隙:起亚最新家族设计火馁阔,略显可爱涸摊,大部分能接受惫透。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格式秦,同时又有一种独特的卡通味道管岸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感储仍,没有配备氙气大灯革,但全系均带有LED日间行车灯店、透镜及大灯高度可调功能栋屋。雾灯部分的设计很有个性畴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芭。   由于车身高度降低娩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑附,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹲珐睡,流线型设计更加美观黄滑喀。全系除顶配的豪华版外翰,后视镜都没有集成转向灯功能济。另外卷,低配车型的轮毂也比较简洁封茨头,轮胎规格为205/55 R16趟。   新佳乐车尾的设计十分简洁话琴,总体看上去比较圆润边寥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袍慧,凸起的轮廓首尾呼应含姜惋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哼赣,车顶带有行李架袭吮凑,具备一定的实用性舅。新佳乐全系标配倒车雷达功能哀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抬环婪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源题尖毯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题老。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓄膝。而提到雷克萨斯前迹蒙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捣怖垦,立刻联想到了舒适馆菊牧、安静等一系列形容词蕾。   作为雷克萨斯主力车型秀,ES系列占据其在华销量近半壁江山入玻,舒适剿伯篙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价存羡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匈舵,更是有充足的理由享受这些评语熟枯。但更重要的是韦赌,在环境日益恶化蔽授扭、石油资源日益紧张烹尽、油价越来越高的今天木,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贤啸暇。   外观部分品:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型避敦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磋朽,和前代相比进化明显使闲。初次亮相时搔客,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咸口靡。与丰田一样獭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猾抗尸,目前已被广大消费者接受驴巨细,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疵樊世。   外部配置上摊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能那巢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目踞,与中网造型配合不错挽梗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闹胆,轴距2820mm篡寡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诉晶懂,ES没有针对中国市场刻意加长巴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惜授,轴距比老款增加了45mm催。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计感,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绅驴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们划峰。当然蜡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起途。另外沤沁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颁讳盗,更加低调鲍荚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屑太剔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舱琅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垢贫、忘记沉默寡言的正装车主几岛软、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拧、忘记... ...算了每,需要忘记的东西太多被携,你只需要记得一点嘿刻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旧埔。   奥迪的低调输矩寿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)楔衅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝你蟹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帅。依托自奥迪A7的造型设计沁贯履,RS7依然拥有优雅的造型辱吝溃,仅仅在一些细微的地方畅秆骆,RS7做了运动化改进婪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚎爱、以及哑光附件胺桥京。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绕光渡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豹曹禄。   如果客户需要冕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂测,其轮胎规格达到275/30 R21慈闷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气风。排气管依旧体现出奥迪的低调嘉,外部看是两个椭圆形排气管疤蚕俱,而其实际是双出四排气胜嘎酸,因为单侧双排气有节流阀蛙假,用于改变排气通道需,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剔泊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的措透,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磊诽倒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针策,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苫。车钥匙肋示版、平底三辐真皮方向盘坦、运动前座椅泌守彩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标部。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能温,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示樊鬼吾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骇书,还提供发动机增压压力豁局多、机油温度显示和圈速计时器等数据莆为。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牡,并提供其它3种材料作为选装嘲犁。车顶内衬标配黑色织布另,可选配黑色Alcantara面料附矢。搁脚板届特、刹车踏板思豌谰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肮储。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掏必遣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑珊琉、一体式头枕的运动座椅松绵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料静衔荒,并提供钻石绗缝荆松。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梨搅搽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弯们。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情络,就像微博上说的活,一次刻骨铭心的爱情浇违,一次说走就走的旅行什么的讥姐槽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咯督,但在现实中吧壕,你不能永远一副放纵不羁的样子娜呢分,特别是在资金有限的情况下孟卫孩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绊靖。此时你就需要一辆价格便宜呛、实用可靠的多功能车型葛辽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择簧半鞍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灯,分别是景逸X3和景逸X5券,形成高低搭配产品布局浮零赫。景逸X3属于入门车型唯汰,共有三个配置嚎葡,指导价从6.99万到7.79万元奖呜降。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挫痛瞬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湍雷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毖祁。这款车的前脸采用了新的风格样式暇蹄,线条比较硬朗郊,造型简洁流畅密,同时又很饱满酱辽含,没有过分追求标新立异的夸张风格懊,显得更加沉稳透。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硷暇,给整辆车增添了活力薪怖乔。   除了前脸之外菩丛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镣钝轨,让人略感失望妙,好在整体风格还算融洽疤睛诚,不会给人前后脱节的感觉吻小康。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皖捷靠、1835mm和1705mm晌,轴距为2685mm妇,在这个价位上算是较为突出的水平了椭虹佰,保证了足够的车内空间枫。" "  在固有的印象当中褥蓝纽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下访鸵磺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价班,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁径撩馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌热唐超,作为日系三大高端品牌中的一名壁浮风,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豌斗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次册灸橙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L授。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说死,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格从蹭忙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擅撅凭,取而代之的则是一种日系的柔美风格碉彤棱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影每,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纶,并且这种特点让别的对手无法模仿瘟羞剿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉摹绦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恒豆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棺埔鞠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寂帛,看起来非常具有独特的风格恰盾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踏,不过看起来还是比较有神的恼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果路。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示槽楔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的官涩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辜,这款车有这么长么瞧?实际上后门的长度远大于前门红,不过整体造型并未收到过多的干扰淑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熬哎,因为C柱的造型更加接近尾部兑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果才,腰线的设计在在尾部提到了最高娘努祷,并且从前大灯连接到了尾灯部分缆伙圭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菜寞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计券拘荚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烤团,到今年4月20日其正式接受预定盯烁,不到一年的时间妥赤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奖篇窍。在新能源车量产把、市售的速度镣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呢另,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯媚侮就,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过籍文。当然脊妹弯,汽车之家评测新车的速度也不慢挖裸漓,今天迸南,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章概垛棉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款傅栖,其中橙色的为增程式混合动力版车型脖湍侈,白色的为纯电动版车型涛狡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骋。   ●外观恒骚赋:造型前卫箱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淖帮,我见到量产市售车之后坷捻,其外观真难以与概念车作区分部。宝马i3前脸造型饱满圆润垃描廓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诧篙褂。不过路弥钡,“进气格栅”四个字需要打引号了微箱亮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丧希聊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吐,让整车看着很有质感且与众不同死孪诞。当然肉阶爱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格受徘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爱侥非,但它的车身侧面看着一点都不显小浆。在我看来原因有三琶驮萌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菲房,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犬,给人感觉比较敦实狼蓉弄。特别是车高数据馆放旱,它比X1还多出了23mm傅仑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饭,达到了20英寸阿,但胎宽却很窄簧描多。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔼售,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炉。有关这款轮胎钩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慌广,基本都表示由于规格太特殊羞拼,没有现货也没有报价椒瓷绥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诲,很独特取梁潦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惊势迫。尾灯采用得是隐藏式设计烷耙霜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分立,用于显示示宽灯水节临、刹车灯以及转向灯等闻唯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抱苛,所有光源均为LED默。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恼疚乔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词境救虽,欧洲市场上柴油车盛行已久斜拧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侍蹲。不过近来蚀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堆伯,Jeep便是其中之一譬荆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待韶烽。 ● 外观介绍袒:与汽油版无异挎遁那,硬朗依旧靠垫。   从外观上看拟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妙禄。新车的外形仍然显示出硬朗粕诽酷、时尚的风格懂烈栖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕾梁髓,提升了时尚感雾冗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徊煌络,在同级别车型中“个头”并不算大痴吾摩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘉。   在外观配置上冒绕挎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盯、雨量感应雨刷让忱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的首砷凯。轮胎配置方面南,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎曹镁,轮胎规格为265/60 R18卧鹊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虾坚,规格也变为了245/65 R18蛙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抱,我们会谈论什么饰疚?是大老粗一样的外观坪韶,还是“马路杀手”一样的形象芬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吮烘烤,笔者也不例外闪。6月5日下午先泵水,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞬蹈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象难坍,原来大块头也有过人的大智慧霸筋罐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH使斯夯、FM两大系列任,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骑晶幢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朝,中国区总裁陆博天到场助阵碌摊袜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腊弗帘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱分害,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侧石。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粳居,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车核猩,最大的意义还在于为企业产生利润吉黔。因此剂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惺,并体现在生产效率赶诺斑、节油效率未、完好率汤仙、安全童秘、安背慰纾和驾驶员体验六大方面凑比。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择居儒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捆入粕,而大众凯路威则开创了一种新的格局颅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型警。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生色洪猜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灿,而那款车型是针对高端商务市场的车型醚,虽然其内部可以进行简单的商务会议懊蓟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格废,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擦雇疾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜕赡玫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劳桅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格人森,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晚讽峡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密昂矮画,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涤报。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痕,只是以简单的卤素大灯出现陀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯噶聊,只能说稍显遗憾汗枷凉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梳,并且其敏感程度非常高阂澳得。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卡仟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓣辞楼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车补剂浓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捍涎烈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起备希攫,在尾部造型上也同样是方方正正腾,给人以刻板的印象骸蜂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勺藕奢,看来稍显朴实无华徊蹬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湾钵。尾窗的面积超大蹭熄仓,并且配备了后雨刷蔼姆骇,可以说在安全细节上做的不错唐。尾灯的造型也毫无新意劝瘁衔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅贰,尾灯内部的结构也比较简单玻,并未采用LED也是针对不同定位的选择承访,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低详刮,尾部配有四颗倒车雷达探头好忌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狠。作为一款商务用车伺钉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方色蜕,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓝,这样的设计使内部空间得以最大化利用冲盎。   相比国外的凯路威车型饺泊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稳坡痴,造型上采用了多辐式造型察菲泪,轮胎则采用了邓禄普品牌冕搬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野课,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泵,我更多的会用臃肿两个字来形容它盯宽。圆润的车身熬炔,没有棱角的线条徊保肖,大而无神的头灯泉,都让我对它提不起兴趣纷蔫窜。第一次见到新款昂科雷时两诧,我的这种感官得到了改变绿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玻负。新款更加俊朗坝,就像是一个胖子帽骇,经过健身河,从大腹便便变成了施瓦辛格理。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椿,这种类似于点睛之笔的作用净,实实在在的发生在新款昂科雷上面度挞唯。之前的头灯让我没有胃口篮刊纹,尽管亲和力不错忻,但太没有性格惧劳箩。连同这个车身桃,都让我觉得臃肿无比滇潘斑,简直就是个满脸流油的胖子舒。新款更换了更有张力的大灯娶卡嫂,进气格栅也变得更具进攻性胖漏。这样的风格板惊,我想才是大家喜欢的客。   侧面造型的改变不大边鞍,侧窗面积所占的比重依旧很新氏摇,这和新君越狮、GL8都很像损帆。给人一种重心很低的敦实感锹按。但对于车内的乘客来说棋祟胎,这不是个好消息庐详,过小的车窗影响了向外看的视野亨。造成了不必要的压抑感亨。或许对于选择别克车型的人们来说悔,这一点必须无奈的接受了额水。   车尾的变化不及车头涎风,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铜,或许我会更喜欢它擅栋。但事与愿违板台,尾部的改变仅仅局限在排气管上墓寺疯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形山溜埃。这多多少少会有助于提升质感肆筏吧。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸥熟。可以说隶,这次外观的改变醋,在这些细节上还是很成功的花蛙。相当于一次瘦身和塑性豢祁缴,让它的线条和筋骨更加分明败。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猴刑,纳智捷 新大7 SUV正式上市舵貌伟,官方指导价格为22.68-27.48万元糯汐。一直以配置见长的纳智捷品牌碳,在小改款车型上又下了一番功夫勺得,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捍派。在体验的这几天时间里慕虽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莱邓矢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价管统。也有好奇的邻居询问这款车的售价肚芬豪,当得知价格只有不到30万元时泰玫钉,邻居更是深感惊讶存。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢跑陪恼?本文就为您带来答案凳车砂。   作为一款SUV蛙桂,“大7”这个名字一点都不为过吓人瑞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碍锌劳,2910mm的轴距更是傲视群车免泌,也难怪引得路人频频回头腔。不只是尺寸卤氢,本次试驾的新大7四驱旗舰版喊挪擅,整备质量达到了1950kg始,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谅。   作为改款车型庐,新大7的外型经过了一番修改梨仍桔,主要体现在前脸和尾灯上绦。大灯造型有所变化经喷死,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奉溜层,而经过修饰的雾灯么谱扯、转向灯和前雷达敢赣,给人以霸气外露的感觉规。整体上班掣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圭烷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗣寝窘,比较实用坑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潜。从奥迪A8的换代判头、全新奔驰S级的上市碗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荒碘。这三家老牌厂商动作频频虽罢勺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上另,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淘衫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皖取,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醛姜。而随着混合动力时代的来临司焦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滴继,可以说从那时起伪太,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位排斜袖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侗送砍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谩无,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹅摆,以期对它能有深入了解晤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琶搭挎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隆监室。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸申。相比之下枫,雷克萨斯LS在此方面并无优势康,长度回猾、宽度和轴距均落后于对手等哩及。   即便不看车尾的标识谈含顶,仅从前脸上幽兰色的车标思斗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巢。而身挂HYBRID标识则意味着罢,除了树立当家旗舰车型的形象外暮匠息,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹲茫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汲,只是在一些小细节方面令人有些不满互仑。如果用最严格的标准来衡量理,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巨岭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侥贪坏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诬抵长,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谋偏,这种车型的优势就在于盒湾抽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犯莱,还拥有了超大的车内空间切边,优势显而易见普,而今天我们来到了美丽的太湖鸿恕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型实疆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廖太,也让更多心意欧力威的人有更多选择材插拆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沛柬搜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猛,不过从售价以及车身尺寸方面来看堡,欧力威确实占据一定优势男。   外观上欧力威厢型车身造型殿寂哨,并没有阻碍它时尚的视觉感凳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫌,时尚并且使用夹碗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忍。   非对称化的中控台设计到冬,与1.4L手动版没有什么变化耙,首先造型上足够年轻协调肯脑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凑。欧力威自动挡车型颓酗里,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敛剿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巩夏,操作多媒体更加方便猩亭。中规中矩的仪表样式没有什么改变绍费问,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息位竣。   本文导航" "  有突破有挑战孟当,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候榔,就会有这样的感受拣苗捣。它太挑战人们的传统审美了竣恨断,怎么样也无法用大气堂焙搞、简洁傅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孪蔡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媳峡佩。自由光承载着延续切诺基的重任嘎米,就在这样的争议声中款款走来房嫂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哀柬甫,挑战着经典灯骚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玲,在做颠覆传统这件事吃森嗅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昏。就拿前脸来说恍,好看不好看绝不是我个人说的算的捶,每个人眼里都有一个不同的看法事说。或许慢慢大家就接受了兼些蓖。   作为一款中级SUV经梗,车身尺寸上中规中矩侯,作为切诺基车型的延续幕土型,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现技,但也能看到不少突破之处锻溃椿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃势镐。   本文导航" "  从1985年开始彪邪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硷渤呜,1991年出现在5系车型上放茨,1999年开始陆续出现在X系列车型上土。直到现在簿触,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穷。2014年5月22日寥骇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辱彼借、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棉廷界,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拎守,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掀裂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么建洗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腿次戈,新BMW 328i xDrive冯腔怒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敛。   第六代BMW 3系延续了这一传统期敞,将融合了电子气门控制课补、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机珐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型米蹦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本举。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黎疏涡,要了解这个问题前撅害,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理显贺幻。齿轮传动式分动箱矾称第,连接前轴的方式改为了齿轮传动闻咳,其他地方大同小异录。对于宝马X系大部分车型来说辫臀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磷墟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配切逢铆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力齐罐。由于前后轴均采用开放式差速器立理搪,遇到交叉轴情况时抖惩,也只能依靠电子制动来辅助攻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梗,与齿轮结构的分动箱原理相同徐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渤虑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盛畅。至于控制多片离合器的方式巳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陡岸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篓粮煎,所以常被用于装配在更强有力的车型上禄睡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硕,以对扭矩分配进行不间断地调节管稀贪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淋膘亢,默认状态下前后扭矩分配为40罢当:60裁剐楷,最大前后扭矩分配理论上比例为0某:100到100迷:0之间弧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慕。扭矩分配可以在0.1秒内完成脸全。   行驶过程中惰,如果系统发现车辆可能转向不足拎炭祁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧税嘛戎,就会减少分配给前桥的扭矩套携,将几乎所有动力都输送至后桥丰场。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息感胶潦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酪透。一旦出现车轮打滑闺庆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尚娥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制避郸。这就意味着通,无论路面如何突然变化卯祥颠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疾,即使是在部分结冰的道路上狄粉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咎恐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型融为领,其中S2属于一款5座小型SUV堵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纽桐,很多品牌都开始研发小型SUV肪茧崇。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞍,并且采用了7座设计当。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绅钵,接下来就给大家一个解答毖港。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衫逞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沥哗,这一平台就是北汽威旺M20的平台浚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堑裸。但是两款车的轴距却不相同残,S2轴距为2560mm蜡丧蚕,属于一款标准小型5座SUV弧缔鹅。而S3轴距为2685mm十,接近于一款紧凑级SUV食煽卞,所以为了能吸引更多的消费者污,采用了2+3+2的7座布局谩,主打一般家庭用车未衅嫌,实用性优先录侗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV箍,主要还是面向有活力的年轻人物,外观设计更多偏向于动感的元素居多贬。大灯组的样式也不俗套哪袒皮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表萍肃库:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比楼脾到,在车身尺寸上还是比较占优势的镶晤。另外2560mm的轴距表现也不错鹊,至于它的乘坐空间表现如何据画,在后文我们会有体验匡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计射, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升榔柔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簇变骚,车门不能完全打开的话糕尸,一些比较大的物品拿取会不太方便同拦甫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机添,并分别匹配3款变速箱破堑。此前窃体,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓟竭。而今天我要试驾1.4T车型为嘶弄,虽是短暂场地试驾徘操,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绵窍尚,特别是动力上提升明显冈。 ● 外观/内饰客:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舵农,也做了到店体验的文章规嚎,1.4T车型在外观污、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淑,本文不重复介绍奢泉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验处,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看识。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郝革,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等霸歧,具有很高的品牌辨识度盟忙欢。同时在一些细节方面的改进窃,比如重新设计的头灯桅痞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饲年。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台申核曝,采用了全新的发动机蝗汉丁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霜,属于大众的EA211系列摔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虑睦,最大功率150马力/5000rpm棉敖迟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隶拭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啪饰览,而相比原来的EA111系列有了明显进步膘泻唬,首先是恢复了正时皮带笛水窝,降低发动机内部的功率消耗岗孙腹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术书坏囤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棠京,而喷射压力也提升到了200bar赶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱散渭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能触。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桶戳,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗣罐竣,而后者则是印了“DSG”的字样策。   底盘悬架方面拧竟胺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洞芦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剃微赤。制动系统为四轮碟刹结构激交,采用前通风盘式后盘式配置访汰森。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节萄维嗜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目境恭穷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匠鞋。由于是场地试驾伙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唯隧搬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巨,能更好地了解车辆性能篙隆吠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缔污碎,只能在日后的试驾中再介绍耐滤桓。   动力方面颂俏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纶兑泊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擞,1.4T车型的起步和加速更为迅速琼沃,而且涡轮的介入时机较早眠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉连苟俄,动力的输出保持平稳可控的特性取。   使用D挡时乖卵污,以1/2油门深度驾驶夸,变速箱升挡较为积极漓豹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下遁,而且换挡的冲击较胁4臁,不会影响乘客的乘坐感受圈。而以深踩油门的方式驾驶息解憨,变速箱会到4000rpm左右才换挡汾恢灵,加速感受更为明显抚猜。   换上S挡耪寺,油门响应灵敏了许多伙犊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廖汝踢,在弯道多直道少的场地赛道里拜创,需要频繁提速的时候诫梯,显得更为得心应手茂。   全新明锐采用电动助力转向系统庇,方向盘低速时转向较为轻松田港,而高速时明显更为沉稳弧闹,转向需要更大的力度邪锌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力详仓枢。   底盘悬架方面割灯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吮扁,在弯道中对车身的支撑性比较到位赦,方向盘的有着精准的指向性皆,转向迅速而稳健氯开。1.4T车型全部带有ESP系统脾蒲昂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候限挛勘,ESP介入的时间恰到好处溃,总能及时将车辆修正到正确轨迹煌,而这套系统并不能完全关闭脯缮,属于比较重视安全性的设计盆轮性。   在模拟颠簸路况的体验环节卑存悸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脑钒钉,然而后悬架毕竟是非独立悬架窟沉劳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况操,仍会对另一侧有所影响剔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹃。我们在之前测试文章中也有体验视频挨,请点击查看温菲屯。   更多精彩视频晌雀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓶错:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剩段,在D挡模式下表现中规中矩割吃,切换到S挡后油门响应灵敏仆,变速箱的换挡节奏更为激进赡款,加速感提升必崇托,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敛怀。" "  2014年2月26日同咯闲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凸结欣。其中T5动力总成包含智逸版离、智雅版尝、个性运动版共3款充屠窃,售价为42.39万元至51.99万元灭社,T6发动机版本及价格保持不变径赏悍。   据了解偶绣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唉陛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机课士沧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱送孟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缚科?本文将为您带来答案俱邵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滑捆来,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芦,但动感流畅的造型令人印象深刻匆税罚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骚,正如北欧人给大家留下的印象镶。      配置细节上释沽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淑,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔑,以及感应式转向辅助灯光祟尖猜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戒,给驾驶员提供更佳的视野癸。   此外椿阿恒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潭菠吐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朔涂,探测距离达到了150米膊识,足以应付绝大多数日常行驶环境陪芒外。此外挨嘶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隙滇粕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苛韶夹。虽然这里看上去有些别扭室贿布,但安全性才是我们应该关注的夯湿。" "  限量捣、配额菏、上市前被订购一空帮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牌赦魂。然而扭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时段庞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浆。2013年烤逼,经过M部门调校的M135i披装上阵蒲偏咎,性能已与1M十分接近开潍,并且这次冲破了限量的枷锁童,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祈。正当人们面对路上的1M投去羡慕伴翘喊、嫉妒稳、恨时坛卸筛,宝马为我们带来一款全新产品酣联级,并且它的能力并不在1M之下抨锚立,它就是2系的顶级车型——M235i推丧。 延伸阅读嵌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媳娃低,2系可能显得有些陌生亨藉仁,其实早在40多年前篱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场偏。此外抱骨,BMW 2002车型在1968年问世拖宏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惭祟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型革。至此逝宦匠,2系的到来并非空穴来潮鲸部。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔚,而这个平台也与代号为F20的1系共享丢炭,简单来说枷斑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中馆,这与3弧、4系的道理相同酮落节。在2013年时讥陕憋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桅良趟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近的讥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厢惜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览都熟摊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俄,从代号E82的1M车型痘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点口创。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔚凳究,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沛灭峨,但随着时间的逝去俏惊分,渐渐也成为了一种习惯嗜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拓遣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茬恫萌,更多是出于对内部空间的考虑港蘑慷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邪教,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壬蓬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容台诉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茧倪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匣丢坚。   当然陀署确,即使武装到牙齿拈,M235i也不能与1M平起平坐貉,M家族的宽体车身丝谎邓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拴诞,就像当初1M推出时的口号一样“M片涟帛,永远从后视镜中藐视对手”菜固堪,而M235i更多还是为了平衡性能夏促、实用性与性价比排侥弧,同时也为今后推出M2而留下些余地驳传。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壬寐少,针对绅宝D70推出后的社会反响僧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多同。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枚路屋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生番。   D50列,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脱,推出之后的表现往往是人们最期待的奢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琳仆,面对D50的将会是极为严苛的考验特汰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境习,而成功了淑唐,也将有可能成为流芳百世的一代名车拐。7.48-11.98万元的厂商指导价当轨,可以说为这场战役的打响芯,开了个好头钝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镁略断,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒋绘溃。此次担任D50设计工作的剖,正是培养出诸多设计人才的博通公司海,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点誊,同时又能够给人们耳目一新的感觉课,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纯脆捆,但是当你接触过D50这款车后入,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胶痞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的台,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缴,但是当你将这些元素组合在一起时凄缮,却有会很快打消之前的念头靛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外南,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剑凄耻。运动气息浓郁的设计手法蕾,会让你把D50和运动结合在一起蹄蒋,无论它实际的性能表现怎样购变,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方儒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掏抨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窟锑,面对不断推陈出新的竞争对手赖矛辟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拼裴龟。好在随着2014款车型的上市井剿班,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劣蓄,而这支强心剂的主要成分也很简单杭拖,一台1.5L涡轮增压发动机落净啦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劳抛普,针对配置方面也进行了一定的调整策画,其中自动大灯潞磺凰、超速报警以及四门车窗仪⒚裕控升降等功能均成为标配叔巨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹤拆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者好,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流靡墨。因为从早年搭载的速锐陪,再到大红大紫的秦赂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晦,它所提供的动力都不曾有变峭。传动系统方面眠陈撵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱武垦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱还。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舵。在城市中经常用到的中低转速区间内戒迟羞,发动机的动力输出比较积极穷菏队,并且通过涡轮的帮助似糖,动力在1500rpm之后便有明显提升锰辱呛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凛娜绒,完全能够满足日常驾驶小。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梆,适合城市驾驶箱。挡位之间的行程适中荆食奶,但手感略显生涩迸喇娠。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抠,而非车去适应你抽目踢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俗苇。四辐方向盘尺寸偏大肯脾驶,回馈力度比较匀称编鲜舱,因此驾驶这台大块头还算是轻松搓冯铆,只不过方向盘的虚位过多床,转向时不得不做出更大的动作嫩。   前麦弗逊陋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收临估,并且由于悬架行程较长醇射,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煌楷。当然这样的调校也有它的好处楔簧外,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瀑撂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钳弥,SUV车型是一种非辰校耗油的车型恕抬鞠,毕竟以自身庞大的身形来说犀,自身重量就已经非常大了懊彩了,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琼,这也导致SUV车型的油耗居高不下磨廖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瞎懦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚此痰炕,在众多的SUV车型中显镜巾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度箔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柔,这种设计可以说非常的扎眼粕咳炔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慌糕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳困,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惯耗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售草来赫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志昂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烽檄前。在RX车型上妈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肖系巧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同半陋温,从RX整体风格来看奶,还是更多的体现了柔性设计的特点杰动切。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顷嗽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杠瞳激,如果不看下半身冗旁,很有可能误解为一款轿跑车型必虑。不过这也让人们的视觉一亮牡姜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求快。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钵胚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肮嫉,没有过多的硬线条介入匆岸赦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檄妙木,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虏锯酣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摆什叙,RX明显体现出有些不足脊,不过这本身就并非是RX的炒作方向冲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糠救,内心想要一件东西渐歧淘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费食,否则你就无法拥有心中挚爱寸。你想要一部手机熬跺,但偏偏要你保证最低消费胎时风。这种心情着实不爽另。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拢维,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淬蟹丹,这两样东西都是你想要的仆乓,售价三十五万不到匹,撇去不相干的配置栖砂棱,给你你想要的涩卸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侮,是不是有点定高了仓蒂骚?可细细一想黔携巴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僳,并且还带有四驱系统边博龋。如果单单从这两个要素考虑枷供,同档次的车型里结瓷啪,都破了四十万大关了匆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辱该糯,目的就是要拉低门槛观适,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出你。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鞠藕匪。但运动元素表现的很细微忻岛纲,基本上都是细节点缀骗疾,和其它配置的A4L差别不大低航扇。虽然是一款40TFSI的低配车型酬弹,但从外观上很难发现区别啪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屏,算得上是全车比较明显的运动彰显了病。尾灯内部依旧采用LED发光元件慌吞,总体来说骆,亮点不多堆甩砰,朴实大方即。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梗催埔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欧徐埂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艘嘶漆,除产品名称外睬册,其与JX35并没有什么区别鲁比,还是那个豪华运动的大家伙股仆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稻牛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露被。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陌避艾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助处苔楷,灯角黄色的反光片是标准美规设计孤细纠,但无论哪种规格迸,对行车安全方面都是提升橡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柑愧狭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惊硕,前置摄像头悄然隐藏其中潦塑梗。侧面看上去QX60依旧大气稳重肚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兼。另外赁屯昏,底盘上有些部件会低于车身镐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霞,活泼的细节设计使其更有灵性灭苔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亢,也起到了一定的隔热作用杯棋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拎料,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烩爸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缓戳,静音效果良好绰。   车尾并没有过多花哨的设计彼氓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字跑。尾灯采用部分LED光源搁超杭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释美,总体来说比较耐看骄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歪骋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来费,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杏箱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起替,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恋尼窍。上市前版劣棠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后躺刑,不少人不相信它的价值供顷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膳蜕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诺撩抡,这自由光到底是什么情况颂?经过整整一周的深度试驾后俗庭,我有些新发现可以分享给大家效。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坤兑,我的思绪一下回到了2005年左右托,那时候自主品牌鲜有SUV产品保门,奇瑞率先迈出了一步惨,推出瑞虎然溅枷,并领风骚多年色枷息。当时奇瑞称之为NCV落歧暮,也就是集合轿车以及越野车翁,有着越野车的外观和坐姿淖死泛,并兼顾轿车的舒适性玩病顷,其实就是我们现在说的城市SUV瓦。   这样的优势持续了很长时间递,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巧绥饯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涕,瑞虎的势头逐渐放缓獭谰蕾,也就不再抢眼了敝。奇瑞随之调整策略浆,在去年推出瑞虎5这一新车型乱翔,与其他自主品牌新对手进行竞争汹佃免。与此同时存卑腾,时隔半年的今天开小完,老瑞虎被重新包装升级伙咀,命名为瑞虎3再次进入市扯傻痢,与瑞虎5形成高低搭配兑裂,重新获得了新的竞争力椭投。   外观沥清芹:   正如前面所说垢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业守博仑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讨幂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节色翱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纺浮党,棱角更为突出便吴删、线条也显得更利索鞋扳庭。侧面增加了镀铬防擦条购睹,而车尾的变化并不是很大库物辛,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘛戒霞,就造型而言瑞虎3更年轻了般徐旅。从车身数据来看弥录芬,瑞虎3相比对手并不占优优势兄不,但是得益于外观的设计添躲修,视觉感受瑞虎3要稍显大一些另。" "  在经历了数年市场洗礼过后簧,瑞虎车型迎来了新一次换装稠,代号命名也列入到了家族统一的序列中淌,对于车型的区分更加简明屡饰翻。除此之外娄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计圣浪,以及更为充裕的乘坐空间兴赌,以提升自身的竞争力娘廖垮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挂寡甲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车部疼怪。   此次改款主要集中于外观方面伺抛奇,通过新老款前脸的比较凡合,我们共计找出了8处变化腿两虐,分别为答:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ι怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大及瘸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘魄班,但在车身尺寸上有所调整颗碑,其中长度方面增加了30mm岭,宽度与高度减屑得凇,而轴距维持不变娜缄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吵妥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锨那埂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔫誓套。   车身轮廓并没有大费周章的变化侠,更多的是在细节上体现新意眯。侧车身防擦条进行下移暑,并在前后车门中增加了镀铬饰条娘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中誊隶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装力虾木,更趋于向装饰性靠拢屁烁色,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞪啥恕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗链乡棵,若要找出所有差异锌,还需要费上一些功夫醇轻汗,在对比过后变化上依然可以达到8处卫荤抗。依次为疏炭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更力,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圭谈盖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偿嘛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馅镀,空调按键的布局更加紧密匡杀却,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滩澜趟。此外速,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缕暑。   按照配置的不同畅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梢瓣,大尺寸液晶屏包含导航耿、多媒体害趁长、蓝牙以及系统设定等功能话,而在操作上也十分直观龄耙懈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讹茂稿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度径、风量湃、风向等信息猴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涵谁,同时旋钮的阻尼与定位适中曝入晤,手感较好晦播,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帮授俊。   方向盘两侧位置集成了音响堕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铅,中心区域使用了品牌全新标识迹念感,并在造型上稍有改变搭啥。仪表盘则没有任何变化哼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值发得似,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胳,但调节方式为手动鹊矫,前排座椅具备加热功能剔,按键位于点火开关周边区域垫购惩,位置的选择上不够人性化倍急,副驾乘客很难进行单独操作钙。   在前文的数据表格当中时够,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优片示,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妓惊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后班面暑,头部距离车顶约有4指空间柑,直接移至后排乘坐仕浆排,头部空间同样保持在4指浆,腿部则为2指余量其蓉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卞舍,首先需拉动靠背边缘的拉手蹭涵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撼啸宝,要想恢复到之前的乘坐模式梦,还需先拉动开关懒龟齿,同时扶 起靠背嘲谩啼,在操作方式上显得不够便利癌。后排座椅支持4/6拆分放倒篇党距,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劫蔡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绒贰堆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酒刀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致档甘冗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朵攫粟,含有DVVT技术擦裳,相比早前奇瑞的1.6L引擎健,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痞嫌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闯,在CVT变速箱的帮助下锹荤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赁南龟。即使在起步之初深踩油门彩固诽,加速过程也会显得有些慵懒彼炽歧,只待转速攀升至2000rpm后详恫篱,动力性才有好转目合,此时油门的响应能力有了子显著提高是,虽然整个过程称不上动力充沛既漆寇,但对于城市使用来说算是够了挪写圣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韦,涵盖了手动捕纷虑、雪地和低速3种模式瓶嘛,在手动模式下可以模拟7个挡位普,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撼衰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用私亥期,在模拟挡位的帮助下境凑,转速会与油门的深浅更成正比隧鹿椒,升档与降挡的操作也会更加从容错茶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妮。   在紧凑级SUV的行列中驾淮,瑞虎3的车重算是较轻的一员槐麻,这为引擎减小了不少负担拭。助力转向系统的力度适当弘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断。转向的精准性使我出乎意料烩灌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囊诗亨,悬挂整体表现十分扎实类报,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扒,令试驾者信心倍增辨布迹。   如同瑞虎3的定位那样伐丛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外混躺,它并不具备越野的能力拧,然而精确的城市定位似饭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堪底,诚然癸,它在这两点上做的很不错蹬唤搞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你犊嘛氖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沫,瑞虎3也许是最合适的选择对象但钨。 责任编辑劲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年星柬恐,一晃6年时间过去了功饺粪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化插鲜,但是我们仍然和它有过很多次的接触闭晤,并且每一次都是充满乐趣的体验匣。今天我们又把它请到了这里恰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萄段,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朴旦磊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咯贬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓜受掸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冬僻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镐,自然整车价格也就能便宜不少宠拔,降低了它的入门门槛灸梁。而以我们消费者的角度来看恨恨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象廷百冯,这也是我们今天把它请到这里的目的豪,测试项目很简单渤炊骡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谱舶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搅密坦。   ●日常驾驶动力表现捎:低速扭矩充足啤订菩,高速动力吃紧涛旁噬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蝗镜娟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性微,但机械结构还是更适合在野地里行走怂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唬,外形设计娇奴、车身尺寸襄彻、参数配置全都没变己,只是换了一台发动机继来,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃携,双手需要时刻度掌握住方向盘逝,总之开着它你不会觉得太轻松行。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欢虚畏,大家也都心知肚明疯旱庐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现理浆辱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米某火牧,参数虽然降低了外浑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丧残川。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绕,并且只要车速不超过60km/h耗侥,提速还算是挺从容樊笺,也有一些推背感啡圭,感觉并不比3.6L车型差多少辣纶挟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沪,脚下的油门响应明显迟缓了不少磕陡剔,如果你心急的话懊黑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹅肋,否则踏踏实实的在路上巡航缔颈旱。   ●油耗测试豌汤:正常表现巾倒,不惊不喜题告蘑。   发动机排量小了苦淳,除了动力影响之外渺桨菩,油耗也是一个值得关注的指标苏撬荆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潘紊陆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里貉,拥堵路况大概在30%左右习范撤,畅通路况大概在40%左右晴,另外30%为综合市区路况愤型弓,全程平均时速为31km/h喝商兼,最终计算出平均油耗为12升/百公里外钡盆,算是正常水平偶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俺釜痹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滩咕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龚缮娩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高购懦,很高纶涝,或许我接触的都是高配车型设,包括纳智捷大7让、CEO等车型杰晃骏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助静兴温。今天午,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜕须嗣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢法?下面革木,我们就来看看详细的体验报告党福。 可以看到继茧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犬,这在于其他车型包括纳智捷大7你耐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现觅胆。这次试驾的优6 SUV也不例外猩般氯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚实偶,为了突出这款跨界SUV车型的定位屁勾南,外观设计上更年轻有活力家缺饯,对于年轻人应该有很大的吸引力虐泵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惕谩仙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扒瞄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吵晚,轴距为2720mm宋仆,可以看出这是一款跨界风格的SUV魏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品割,最大的优势是轴距要长出20-100mm皮,具备不错的乘坐空间方虑薯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琴层朴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膜拐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暖士纬,尺寸都是215/55 R17粟病。可以看出在轮胎的型号上阶怀刻,国内销售的车型都有一定的缩水雹屠计,当然为了控制成本涡冲丹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杆砂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮融,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美物限,两侧的LED刹车灯十分扎眼漠静苫,不过从布局上看稍稍有些凌乱读。" "李老板的慷慨靡邓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板共阮插。下面回到主题马牟味,从之前收集的网友问题看妙匙,大家最关心的有两件事儿熟,一个是特斯拉的性能冠骏,另一个是特斯拉电池的续航能力暖读,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氓。简单剧透一下盆居,性能方面特斯拉相当给力岛,续航能力方面我个人觉得还是不太行光阿。 注洼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柒,文章中提及的“特斯拉”兔晦、“Model S”等名称均为本次测试的车型诺蹈蔼。 数据解读捶筹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩男熔脊,所以今天我们就先从数据说起烤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萄,而我们的实测数据为4.7s乳且,比官方公布的成绩略慢苯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拒那。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酥苍。由于采用电动机驱动搏睬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揭衬鲜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绒庞,直到完成整个加速适。电子系统和动力系统的完美配合事苇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限停惊陈,这是大多数的同级别车型都很难做到的磋始。 0-400m加速尾速第萌:170.124km/h 加速时间甫:13.63s 由于采用了9.73平递瞪:1的固定齿比变速箱江狭圈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冀,在加速曲线图中另,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屑童,车速和电机转速完全是等比例上升惺离。这里说句题外话耐,官方公布的电机极限转速为16500rpm榔咕砷,最高车速为209km/h寺铅,通过以上三个数字认锻喉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牌懊谓,有闲工夫的朋友可以试着算一算盒蔚。 0-180km/h加速饶考:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G截插,峰值甚至达到0.7G幢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茨兼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看录,当车速超过150km/h后拷停,车辆的加速度下滑比较明显蹿茅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惕透尖,工作人员解释说为了保护电池檬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巫蒲。再多说一句刹忿刨,这个速度日常用肯定够了旱情,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h览,但如果是赛道晤檄腔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道傲,有大直道的长赛道郊夯歌,它应该会比较吃亏憋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砷鸽团,常会被贴上大排量峭窘、暴力机器形认、拉风外形和肌肉车等标签屋奴誓。这些词虽然简单甫芭瓢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肯娟。近日姬廊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棘捞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚀:科尔维特C7)颓踞怖,肌肉感十足的外形闷,手动拆卸的硬顶岛撂湿,再加上6.2升自然吸气发动机等挂,都是它的大卖点低弹嫌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亨涵猴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辫呐式,外形变得更具攻击性携澳。不同于以往车型距茄尺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氮,只有头顶裸露在外材姜欧,非常特别矾鹃。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒙疲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机创,最大功率640马力娟鄙,峰值扭矩814N·m)态天,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手崩弄搅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势角缮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龋脸齐:5.3万美元)乱斜烯,几乎没有性价比可言让,但相信越是稀有的东西篙,越有人喜欢吮捐师。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆母任沸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话券琳塘:400-023-5599 地址挥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缉借恃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兽膳抛。而这款车本网也进行过多次报道与评测离洽魏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题查,比如——空间与电磁安全性碴。   有朋友担心婆廓齿,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置彼,还有散热系统实拱卤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧誊艘。   作为一个“热心肠”甫坚,笔者决定帮一位同事搬家簿认烁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糙尝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱全辣、两个大型行李箱级歼淬、三个双肩背包污,两个电脑包粒,一个猫窝乾坟皮、一个全新的大睡枕搬走吃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客史办。好吧惕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帛萌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驳,从图上我们看出难弓匆,在放入体积规整的水族箱水缸后褥污,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间版骨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霓炒磨,并留有一定的间隙量筏伍。   而后排在放入水族箱地柜后五亨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位团裙酵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揪犬。得益于巨大的后排腿部空间艰淑材,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了去。而后玛闷帅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线立饺。当然爽拜,前排的空位是为乘客准备的觅搔。(为维护试驾车整洁陈被,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靶笺衫。)   我是一个希望低调的企业主欺茸滇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓜磊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间档,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少息差舵,后排音响控制辰,前排座椅调节按键惹测,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子觅试、空间璃潘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谢,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞪。英国专家认为厦矾水:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牧徐费,高于该值螺,儿童将面临患病风险径矩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蜂缺嗣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡祭兀害椽疵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毒桂凉。   简单来说糕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种签纳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统救寐冻,如手机挞,对讲机韩赐悍、信号发射塔等败绥,而低频电磁辐射离我们的生活更近痕双徽,家用电器迸寺扦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缴苫挡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逆你较。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陀,前排座位挨加储,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫂狭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品态链蝎,不具有权威法律依据伶,但既然是国家允许销售的测量器材肥很,其测量结果绝对拥有参考价值杰藉鞭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评含此枷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藐雄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缅,首先是油耗你,我们在遵守法律规定的情况下凰砰琅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车金缝,而结果显示剧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翅刷通,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寿叭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桑尝纯。   混动车型比普通汽油车重级须,驾驶感受会很糟吗?   确实剩檬嘘,混动车型由于需要布局电池苇、电动机狙、发电机悔腑任、散热系统及控制系统绘晌,整车质量肯定会增加炔,但通过驾驶捕改琳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感席恋届,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动先凭让,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制暇胚,使用感受更接近与现代的美系车型第豌开。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汲,而在高速公路上啼夸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炯背北,取而代之的是风声与路噪声巢。而操控部分博卑宛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了故,你永远不会感觉到生硬的颠簸贯,一切都是柔和与优雅丘侨,当然拷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刚沛。   最后迹碌肛,我们通过以上测试劝肋痛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奶痉伞、油耗及空间实用性上都出色表现无,而为此你仅需多付出几万元的代价砍淋悸,加上经销商的优惠方,凯美瑞尊瑞物有所值袱,而你现在需要做的畅岛父,就是去店里亲自去试一试端辅慈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接犬痊葱。 图/文咎驳:丁艺   丰田汽车日前宣布递,截止2013年底仆该,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兽剿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朽令兄。诞生16年来呛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讳、备受600余万车主的信赖和认可午,而凯美瑞尊瑞作为其中一员劝仍逼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片手。 责任编辑仓辨救:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剔,MINI凭借其漂亮个性的外观艰芍己、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心融膘。2014年北京车展上垦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)廉髓阀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化班缎,同时在配置方面也有一定得提升险,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后播,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醚玩,售价区间为20.18-23.68万筹。虽然只有4款车型可以选择降,但从大家的关注度上看剧劳,很多人对这款车给予了很高的期望联莫退。今天咕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V括,两款车虽然在级别上不同递槽,但是在价格上却是非常相近火,CR-V的售价区间为19.38-26.28万父克橙。下面绒痴,我们就来对这两款车型做一个对比目挺省,看看自主和合资品牌的差距到底大不大床。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业曷砍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痛辰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疗帕错。当然虱履,作为一个自主品牌罗摔,想要和这些合资车型抗争就,就需要在配置上有一些诱人之处娠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凉,从车型尺寸上看睫鞠何,H8明显要大于东风本田CR-V备迫,但是价格却几乎接近却。如果您的自主品牌不感冒的话抛冈赐,那就不用在纠结了翻冈。但是喝泪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浓彪,那么H8的确算是不错的选择舰叙,至少从轴距上就已经很让人动心了猾。   =============分页符=============   原标题会:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搽乃,哈弗H8还是小胜统策,其中H8还带有液晶中控屏富商,而CR-V并没有配备中控屏居。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能查。这些东西的确也是非常吸引人的炮慰尖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的煤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钞,平且还配有ECO节能模式嚏乓撼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的提叹。H8还配有坡道控制系统犬捆干,但是CR-V并没有配备这个功能漠。另外屋,H8还配有三种运动模式譬廓桔,一定程度上提供了多路况的脱困能力苔亭瓤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彼,当然H8属于刚刚上市的车型窜保舞,并没有试驾车让我们来进行测试檄美,以后有实车的话潦号,我们会进行相关测试默。   结语虱耸谱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章农锌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沤釜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吴朝,某些情况下还要超过很多合资车型乓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宫扒详。 责任编辑煽:赵春晓" "从1985年开始撩杆涂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翱熄,1991年出现在5系车型上奋,1999年开始陆续出现在X系列车型上系持匪。直到现在囊车,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术县敢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柯檀莲,提升着宝马车型的操控性和运动性弗寐。让牵引力发挥的更加自如浩,下面桐憋藕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炼袄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱社袒蔽。在车载计算机的控制下说能磨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秘割踌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涩谭事,而且动力分配比例范围达0-100%拈妈,赋予车辆独特的动态表现铅袄。 与传统齿轮机构相比香开,xDrive动力传输响应速度更快憋火,分配比率更灵活坛,通常剧疤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骸甘,保持车辆转向精准灵活佰,初诞干府、中段加速更为直接的经典后驱特性芥。而在弯道囊、湿滑路面非、或紧急变线等极限状态下誊赊掏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趁材,增强了车辆的稳定性和循迹能力绒翟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统噬,在附着力降低的情况下罐购苟,更加考验着前后轴所分配到的动力熔举。通过一体式底盘管理系统的侦测蠢氓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吓侥慌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纯井叉,最大化的改善转向不足和转向过度尘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上射壕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虾。宝马4系在绕桩和紧急变线中毕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捻炮儡,更灵活涣吕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耐妹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擞,公路性轮胎打滑严重瓢缅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预位忌,还是能够胜任一般越野路面费连。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酒般:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帘类,宝马X1一直以其运动性示人年,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹄。但是不同于一般运动车型不擅长越野玫校膝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磋,能够让车主在假期到户外撒撒欢棠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吗氮梦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比可膜驳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞎挝诗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哩瘟。   在消费者最关注的价格上惠,我们分别来看两辆车莽薪呸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玖斥慌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垄铜。从售价上我们不难看出害残擒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斧零缄,价格区间跨度较大厢味。   外观尺寸对比具柏:   首先繁舵,从外观上来说得沤稠,宝马X1极具动感撮睦。其标志性的双肾格栅已经不必多说虱蚕,远远的就可以知道这是一辆宝马硼腻苏。而那富有动感的线条缚淋讨,将其外观勾勒习,即使是静止在那里帮骄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态韶闭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柿嗣块,感觉比例似乎不那么对称弧扯耍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煌彻姓,而且作为一款国际范儿的车拣惊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垛。虽然宝马X1有修长的车头沸竿,但是驾驶时却并不遮挡视线繁,仍旧能够清晰的观察前方路况湃。   相比之下问唉领,奥迪Q3的外观略显沉闷烦讼钳,同样的家族式前脸显得十分稳重免。虽然不像宝马X1一样运动羌,也符合其SUV的定位嵌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缺,这也让奥迪Q3的样子更加传统檬奥蛔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阶,但是内部空间却优于奥迪Q3德羞啸,相比来说捐,宝马X1具有更大的头部空间敌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肛镁郸:4477mm 长电:4385mm 宽忿沸:1798mm 宽碌修乔:1831mm 高钒显花:1577mm 高购问:1608mm 轴距垦阶:2760mm 轴距辣旦零:2603mm 最小离地间隙对:194mm 最小离地间隙句扩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搐巫,宝马X1具有灵活的操控性赡藤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玲脯肯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攀壤涟,作为一款 SAV舰奖婆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怯攫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向持,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亨匪救。   实际驾驶中窃,宝马X1的路感清晰忻,虽然车身不邪牙省,但是宝马X1却有较小的转弯半径坝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臂未尝,带来更多的便捷私肚呢。行驶中勿楷请,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耪钙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系傲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮癌、高精度直喷与电子气门三大核心技术狭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果危隧侯,在动力输出上达到高低搭配的形式授疤。而宝马X1带有的ECO PRO模式烙墓,可以帮助我们进一步节约油耗房鲜窟,让油耗能大约降低20%箩活蔷。 两车基本配置参数对比逻规: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朽号捶:通风盘/后官:通风盘式 前未:通风盘/后孺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题死:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV相,我们不仅仅需要看其运动性能失靡涛,还需要检查其越野性能棠扰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色画,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镁粹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成划赊队,为了能更好地分配轴荷穆梯俏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端描、后桥差速器前面堪你。正常驾驶环境下蜗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耐献裤,当检测到前轮附着力减弱时修,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驰搓,帮助车辆脱困谎踏。   通过以前的测试拍被,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用槐,对于应付难度不大的非铺装路面来说滇港碎,这套四驱完全可以应付淀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能川衬,加之悬挂行程过短呈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熊禾俱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菩,偏向于公路驾驶晌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痉私,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拨,动力的分配为40:60处,在实际日常驾驶中芍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的塘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主较兢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怪嚷,在车辆出现转向过度时栋,车辆会将更多动力传递到前轴栖痪鲍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撑婆,帮助车辆脱离失控的状态箔。在弯中逐渐加速的过程中惕耻虐,由于车身的重心靠后花挺晾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势参,在这种情况下路蠢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出币,减小前轮的负担让,使车辆获得更好的指向性衰迷捐。   无论是雨天鞭酮,还是弯曲的山路拉阔丰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楼闺。而且在大角度爬坡及碎石路段胯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苏。尤其是爬坡时蒂,动力能够智能输送至前轴吴,让车辆轻松前行砰。而在平时斧暑,动力又会自动分配于偏后驱办痕,让运动性得到进一步的体现割春釜。此时的感觉是类似后驱车悲摊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瑞哥,让车辆行驶更平稳翔认。   相比而言事恍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妇烁赂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谅璃,具有良好的越野视野籍,但是宝马X1的离地间隙更大冗,通过性更好埃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少五扫隙,尤其是其具有更多头部空间菲们庇,如果越野时略,可以适当调高座椅坐姿凡咯虚。   =============分页符=============   原标题逼灭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰麓峨撩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窜翱惊,所有的按钮也都在触手可及的位置度鹤驮,十分便于驾驶者操作肠。而且两款车型都选择了年轻请、时尚酒、富有现代感的内饰设计妨熊。   两款车的配置池谢,无论是奥迪Q3篇宽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姜。尤其是宝马X1的iDrive淑冠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扛戏伟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刹记,宝马X1更加简洁庭饱话,而且操作一样方便哺臣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑届。即使是刚接触宝马车型的用户偏膏添,也能在第一时间熟练操作甩伸蔡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矾庆甜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熔弄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佛拜普。例如像最低配的宝马X1篙肮,虽然价格极低什,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盾烧捻。Q3低配也是一样苇接,配置较低泛哼底。不过如果您不在意像导航蚕吝、座椅加热等配置蔚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要禽撅察。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畔,我们进入车内来看看内部配置以及空间勿。二者究竟谁能更胜一筹焙葛?首先来看两车的安全配置剔林琅。在气囊方面枫掣苯,奥迪则更胜一筹冉跑,在两车装配有同等位置气囊的前提下歼浓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊江旁浅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恍靖蕾,它全系标配有防爆轮胎冬桶,即使发生爆胎媳措,也可以继续行驶蕾汲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潞。此外防爆胎也节省了备胎空间啃陪,让后备箱有更多的储物空间茨涕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哆。从车身尺寸上来看戳抄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势零蔬次。然而车内乘坐空间方面收沃捍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3你停。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斥妙皮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度经驾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肮播敬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斑凄钒。但由于国内油品的质量不佳故凶诉,为了更好地保护车辆发动机涩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换关。而其他配件的保养周期上情淡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摆缺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颇冯:   861元   xDrive20i咯剔韩:   1036元   其余车型卵愁箱:   965元   sDrive18i寥:   861元   xDrive20i刚:   1036元   其余车型湘:   965元   sDrive18i话屏糙:   1609元   xDrive20i度士胺:   1784元   其余车型嘎侨拭:   1713元   sDrive18i骸沦鹅:   1386元   xDrive20i紊坛瘦:   1561元   其余车型拴:   1490元   sDrive18i涸较:   1591元   xDrive20i胎奴:   1766元   其余车型逢:   1695元   sDrive18i巢黎:   1609元   xDrive20i遣氦朝:   1784元   其余车型势:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褐熟:●垂祭畦:需要更换 ○爽:常规检查被汐户,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寞瞬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洼慈忍、空气滤芯和火花塞扇卉汲。花费支出大概是2691元抱欠导。4万公里时还需要更换汽油滤芯焕摄,支出大概是1382元啼伞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彤,保养中也没有出现更多的费用支出敞鸥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楼逼拉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峰:●坎幕腊:需要更换 ○齐假领:常规检查淘瞬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俄壕蠕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费合绞诧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降适蹋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同螺逗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卫诞颈,能够更好的照顾到爱车的每个细节卉。   总结槽码: 总体而言及,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拳屡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筷袒耪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稿渺携,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帅,整体内部空间与奥迪几乎相同归饺瓜。而在使用保养方面胯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济武杏驹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仟甲谷,但是其配置也相应有所减少坪悍芍。作为高配车型痰哦鲤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抬清漏。 责任编辑首:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酬谦狭。它足够漂亮了爱晦集,漂亮的让人感到迷茫彩皋撕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疏忙,由于在国外盆扑,我不得不比以往更谨慎的驾驶寒偿寐,没有做任何炫耀的动作扯皋势,但依旧接受了不少注目礼塘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潭陀凭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内松,只好出此下策恕:按住夜祝控器晴逢吕,“砰”后备厢盖弹开了毖磋,老头愣了一下艾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诧捕呕,并给了老头一个友好的微笑献靠悼,关门走人了介辰芒。这时我才知道离窖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桂棺鲜,它的曲线诱人风,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绍溯,但令人心动的地方是从B柱开始的炭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玫。也难怪獭坎,差点忘了恨拎,我们这台车选装了AMG套件惟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝗皆努,没套件的车感觉就差了很多兔。   即便如此碉,它的妆容仍是存有争议的耐橙尾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧借放化。左派以我为代表(全部未婚)柬,认为它的骚气指数接近满格惰睹叉,尤其增加AMG套件以后邪,能骗不少小姑娘核。右派以结婚生子的同事为主什,他们认为车身不够修长萝寒,不够秀美河。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盯冯美。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歪,但又内藏了些许的凶狠形辉卫。   不过我们两派的意见同样有交集晤宪互,那就是从侧后看去碳壤暑,它的美感更胜卯柏沫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荡,远远的从背面欣赏它必钱,真是太美了骇。   =============分页符=============   原标题旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沟,它采用传统的氙气大灯掠蛊堂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统但巧叛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘛风奔。另外憋饭,与前包围上的空气导流口不同的是伙扑陌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痞扮,不得不说其达成的效果是相当不错的轿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徐廷漏,但日常使用中也是在令我提心吊胆含垢,还记得开头那个故事吧裸,告别老头后我驶出了停车忱诿心,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着财僻,压过了一个并不大的小坑洼投晨首,胎壁被硌破了剩管套,轮胎在5分钟内全部撒气熄累怒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妮级板,这个下马威让我措手不及黎筹来。   =============分页符=============   原标题匆录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中客趣冻。坦白的说钠,这套座椅看起来特别有型虽吩盯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色多,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扇未歧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奉纳。   眼前中控台的造型煤咐,甚至细节都与奔驰A级相同乘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瑰女,总让人忍不住多瞟上几眼清拭竞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熟,触感细腻捷。   =============分页符=============   原标题苍钝裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逻啸涝,各项按键的操作都很顺手会拧背,但我多希望能提供翻毛材质绵搭霖。另外衡傅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宠标,回馈力很形航』帧,而新款车型早已没有了这个感觉体舜,让更多人都更容易适应落惟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格确蜂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堤,特别方便谭讣烫,当然了魂,这并不是CLA级的专利授份齿,A级也同样如此湍烦。总之对此我们是持肯定态度的妊瞧桑,“怀挡”显得复古侮先蹋、特立独行甭宫,而且省空间敞,利大于弊现。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诞,不同的是它很强调对网络的依托贝膜,这几天在欧洲开了不少车掂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辽匪擦。几乎所有新款车型都支持与手机互联丘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汕墩答,还可通过手机网络访问互联网椒新、下载官方APP程序和导航浆瞬柒,这是国内车载系统所没能赶上的熟。   =============分页符=============   原标题肠呸懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尸,空间实际上是够用的垫煞萝,毕竟多数时间都是前排利用率高桐抢淮。我同事身高179cm锹母需,在前排头部有一拳的空间举虫抹,在后排就显得局促了蓄,后排乘客反应压抑感比较强阜收某。   不过我坚信羞,对于CLA的车主来说空间是够用的附锨肪,因为后排不会经常有乘客互,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卸拼季。   =============分页符=============   原标题蹿拾戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冬势,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机其,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豆叭社,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碳,配7挡双离合变速箱涵到锤,带有换挡拨片门。拧动钥匙我逝厕,发动机被唤醒裁醚,车内怠速状态下的静谧性相当不错担,我们出发了慌马。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通么涟,不过CLA非常容易上手穷,舒适模式+D挡表现得有礼有节闻梅虾,整个驾驶感觉极其轻快县氢,这是一辆易于驾驶的车惜澎,不论男性和女性都会觉得很轻松川蛙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性武僵,转速时常被控制在2000rpm以下徐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尼疟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诚池日,而且在低速中它的换挡依旧平顺碍佛捐,并没有出现那种令人不悦的闯动胎馁。   切换到运动模式惺,变速箱首先变得更为积极讽遁,整台车的性子也开始急躁起来甜授锹,随时准备着接受挑逗归蚕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秤。油门的响应也更为灵敏玲拾鞭,初段就能得到不错的效果匡筷,只不过排气声浪并不那么有气势呢躺。   至于转向囤拘硕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笔咸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斤酱逻,那样的线性和柔顺谎信,简而言之非常舒服挝。   CLA的转向感觉则不然固榔,它少了些紧致的细腻感身淳,多了些轻巧啪桅。这套电动助力低速中没什么特点饯,属于偏轻那类的洗,或许女性朋友会喜欢渺耗。高速下转向逐渐变沉茨瘦,更易于驾驶台设,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闷厦,比我想象的要好不少庆评。   不要被AMG套件所蒙蔽锹热溯,悬架的设定并没有那么生硬爬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求式烫孔,整个感觉还是挺舒服的灯骡,回弹的特别利索保庆购,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粱,起码我在前排开车是这样一个感觉经,只是后排的乘客有时会说嫁裤里:颠!哎斗署谎,管不了那么多了戳济,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剩,驾驶感觉对于这台车来说重要仍。   =============分页符=============   原标题搁粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注目:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现共斤惹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彤,无法进行有效的弹射持戌崇。起步时有将近一秒的延迟徐诗,之后发动机全面发力伐胳陀,此时轮胎打滑非常严重仆隆粟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黑,导致抓地力不足镜断。怎么形容这个状态呢氓诚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镜,四肢虽然在飞快的挠地镀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暴,各位想象下潮膏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赶侗盗,双离合变速箱准确的完成两次升挡图啸滇,换挡速度很快淬洽菇,最终用三挡达到100公里/小时的速度厘,时间为7秒整存棉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新土换尖,因为看到严重的打滑时我特别无助赦,尝试了降低转速起步汝寐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挡哺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中快巾,而且车身的支撑有效屠鸿,车内没有特别明显的前倾感觉董廓懊。从刹车曲线来看山,自始至终加速度都在-1g左右钩,最终成绩为38.46米短绞,符合奔驰一贯的作风标似。当然灸迹蓟,待拿到国内的测试车后甜痕龄,我们还会进行测试煞,看看原厂的轮胎表现如何联挟。   总结涂轰:   从国外的销售情况来看钳辑凄,CLA是相当受欢迎的恭购,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料康,CLA在美国同样有着相当不错的市扯阈肌,2013年后四个月销售1.2万辆八兄,势头相当迅猛憨咎贡,可见其受欢迎程度儒裴。   进入国内后我想它会得到同样的关注秋琴,随着细分市场的成熟丢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烂。奔驰CLA级急掠,主打运动渡鞍绊、年轻掇地,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懦蔡,尤其选装AMG套件以后效果更甚弛嫂祭,相比奔驰A级挝,它的吸引力显然更大池。相比竞争品牌媚,这次奔驰走在了前面辞播枢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扰弄饰。配置方面国外大多都是选装纱痪,比如天窗泥、轮圈样式等等弟冕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疆赔趁。   不可否认胖川抗,它是如此的招人喜欢脱,尤其招那些打扮时尚扭滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晌季迁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煽乳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机爬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胆擞圭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钩案。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革合惯犊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刷貉,通过细节部分运动元素的添加伟捻颁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聚韦蘑。其外观运动套件包括进气装饰退恒懊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帛。   总体来看那,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拧旅猴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畔局,白色车身加上黑色的玻璃车顶扦趣,看起来很有档次感朔另。不过略有遗憾的是吉孩,它的全景天窗不能打开亨,有同行戏称荷,这是专门为了看星星而设计的艘册。   内饰简洁自然   与外观相同雾梢膘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霓。全黑的内饰先、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蝎尸侧。   配色方面份惨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰们,但通过座椅的白色缝线犁褪枢、钢琴烤漆面板白边框的搭配离丁涉,使得内饰整齐又不显得沉闷连苯烈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了塑。人机交互系统方面撑殿钨,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛾。   动力不错钝剖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机好,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱切吭量。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纲下宪。这款车的低速扭矩较大娇坏剔,因此起步时非常容易戮。起步后飞芥,借助轻盈的车身艘废,汽车随后的加速较为顺畅完泞杉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悲醋,这直接导致这款车的操控也是相对不错哎罗,在较为宽阔的路面上奴熊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作品,感觉很有信心媚勤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驹渴剁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的连。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铣偷蛾,非常方便驾驶者进出琼海贪,但打火时贯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动殊骡。 责任编辑牛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凉嫂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚀超沪。之后的继任者是睿翼斡巷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酿譬簇,并更名为马自达6阿特兹讣粮,而它是否能达到前辈的高度哨,让我们由内而外的体会一下啤粳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倘协故,配合这两侧行车灯线,看起来霸气十足泊,隐隐的透着一股子狠劲魂拢。图中这款车是2.0L的标准版旗梗,则采用了较为普通的卤素光源庙,科技感差了一点告。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯十桅说,犀利感十足逝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA童,它不同于以往的两代马自达6醋晃抽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现李贪豁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慈鹊璃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镶媚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煤啸活。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敝,轴距为2830mm届摔,与进口版本相同桃。相比同级别其它几款日系车型宽缆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岁锯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾看,像是一滴在高速行进中的水滴涝疆,充满了流动感炉陛。从后边仔细观察阿特兹的背部绿啼溅,不难看出它还带着一点掀背的意思呸啡狈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寿匡核,配合着双边单出的排气筒徐妊席,更使整车的运动感一直延续到了尾部敛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暮涵号,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姬同殊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诽醚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上港伪磋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质确犬,其它区域大多为硬塑料翁霖。由于没有太多的装饰件褥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魄贺,它采用的是一块电阻屏屠趟,触控灵敏度还算令人满意晃,界面的科技感以及显示效果都很一般安釜,总体感觉更像是四督隋磊、五年前的产品吨逻函,唯一的优点就是操作无任何难度丝滥,一看就会聊奔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡珐歧,所以导航功能暂不能使用诚错扛。   进入车内犁腻堵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿劝柑,握感也很不错笑,由左至右打满需要2.5圈琴贯,比大多数车型略小搭。此外赴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逻貌,操作便利性良好丸,而且兼顾了驾驶乐趣化返。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疙筋,但却一点不掉价浅敞苏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗽,其次它的表盘内圈采用了网格设计夕副啤,多少有一些竞速的味道戚,再加上白色的指针以及简洁桓形梦、明快的字体姓奇豆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帽喜每。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凳檄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗函荤独、平均时速罢、续航里程之外芬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谦据。i-stop是马自达研发的自动启停技术钡赣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摹扔乐。   除了i-stop及伐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慕。之前在新能源车型上比较常见横毕衰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胯巾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于授篱,它是以电容取代传统的电池或电瓶北旦,从而为车内的用电设备供电抵,而非用于推动车辆前进凶。   空调面板的样式不错汲,旋钮和显示屏都显得比较有质感郝隶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卉巾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞬撼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒疲好谱。前后排座椅均采用了真皮包裹松,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罕。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昏鲤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间慑彼。令人满意的是后排的腿部空间庞,坐正以后不影响翘二郎腿冯浪碾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轨财,不仅地板平整娶,而且行李箱有着不错的纵深交弦档,轻松放下高尔夫球包脖涉下。藏在地板下边的是一个16寸的备胎椒扭,以及更换轮胎所需的各种工具废示。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷什、双可变气门正时别、凹顶活塞+米勒循环喷爽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霸楞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现报,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亥模电,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拴辆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陆手,并带有换挡拨片慕炔芭,只可惜这款变速箱不带有S挡桂峰,对于主打运动的车型来说个遗憾郝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烽茹,日常驾驶过程中物,为节省燃油锯另竿,变速箱会积极升挡估叙,转速经常保持在1500rpm以下洽逞颧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苔,因为这台变速箱的反应速度很快坑迫跑,能够很好领会驾驶者意图靖瞥飘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出插狡。   阿特兹拥有良好的操控性侈,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛔疟那。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏府,而中后段又能够拥有很好的动力表现含,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处美扫棵,尽管反馈的路感一般揉胃,但指向足够精准便,能够给人很强的信心遣入。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协波会,它的前后悬架初段偏软淑,能够很好地吸收路面的颠簸撂叙硅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幕冯。可喜的是悬架的后段韧性十足玫,不会让人感觉力不从心挺琶郸。最重要的是汲毙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整防,车头指向灵活醚仿,车尾循迹性出色浚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菠参绘。   总结靠沉寥: 对于马自达这款即将发布的新车吉诗,我只能用赞不绝口来形容步砂灰,外观和驾驶感受都可以称为上等勉唱。如果非要给这个车挑点毛病的话赶,就是在高手如林的中型车市场里静涧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸少。所以如果你是“外貌协会”的成员煞怠较,或者追求极致的驾驶感的话午,那么你可以期待一下这款新车节季。 责任编辑痛揩谢:赵春晓" "  KTM的X-BOW绣,直译过来是十字弓藉怀氛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)箩。实际上驳兴赎,这个模样怪异的小车曹,的确是火力十足胯,足到无论是在街道上还是赛道上嵌换便,它都可以轻易干掉一辆超级跑车假迹埠。   先来说说KTM这个公司差怜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侩,以生产越野车和跑车而闻名屉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乓弗斗,也许是工程师们精力太旺盛掳,亦或是身在奥地利这个地方辩伐梯,总会有些天马行空的想法谐部灰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子含,去生产一些别的什么机动设备蚊。这几年诵阑,除了X-BOW碑店,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掇瞎浮,而且都有一个共同点——惊人且极端叹构。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锌枷、puristic(纯粹)豌、radical(激进)观扒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兽。另外还要多说一句肪,这家公司的口号是ready to race上,时时刻刻都在准备一场竞技蛋。   KTM的CEO曾经承认豪贤凉,他们希望使用21世纪的技术礁府钾,发扬柯林·查普曼的理念耙珐盘,打造一台新世纪的超级跑车膊。柯林·查普曼是谁交?他是路特斯汽车的创始人希衰煞,他说过最著名的一句话是煽东沏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓷卜将,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袒妻,作为汽车工程师损,他把全部精力都放在对性能喜、操控和轻量化的极致追求上饯冬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酗,但跟进尝试者寥寥赣僻。看看路特斯汽车凄凉的经历愧绅,这其中的原因并不难理解屠。我们很欣慰地看到极夕戒,在新世纪寒蹋巍,KTM继承了这种理念拟,并且做得更加激进小。   其实X-BOW的理念很简单接,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赏。碳纤维单壳体车身闲芜猜、全车碳纤维组件郸、水平推杆减振器匿绊抡,这些都是方程式赛车的标准配置龄廉。由于使用轻量化材料倍圃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尖扦。在高速行驶中斯慨,车辆的气动布局提供下压力箍酿,以此来提高抓地力和稳定性蚂,这也是方程式赛车的特点狭。和赛车唯一的区别陋宫辩,就是它有全套符合法规要求的灯光笔讥酣,以及一张副驾驶座椅白乔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拇,经过强化和升级后隧,动力达到300马力奔姐徊,和F3方程式赛车相当经,六速手动变速箱也是简单而纯粹劲粱武。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睫,我们不妨来看看推重比牵七。X-BOWR大概是2.6千克/马力败,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪滤炒隆,也就是说发动机需要负担的重量更少潞尾耻,动力表现自然更强晒始揩。   在踏入X-BOW车内的一刻娶诫,恭喜你校煌萍,在旁人眼里搓膊,你已经像是一个职业车手了北马把。首先一只脚跨进驾驶舱燎,站稳后调整重心骋,再把另一只脚迈进来哩凶,双手找到合适的支撑点肩褪,将身体重量转移到双臂巷表卑,身子瞬时下沉叹,把自己放在座椅里品坟。来自RECARO的座椅是固定的譬白扔,完全不能调整壬家,靠背角度略微向后倾斜辖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里精取耻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腿坏枪。要完成这一系列动作袄垮,如果你是个长腿欧巴犀,可能会轻松点斡窟。同样和方程式赛车一样咀,X-BOW采用快拆方向盘凭窝,在一定程度上提高了进出车的方便性铺武,不过我觉得这个功能最主要的目的某槽刺,还是为了让它更接近赛车猩。绑上四点式安全带汝棉锋,身体没有一丝活动空间圭,因为在碰撞的时候骂,你不能指望安全气囊救你一命蹋,唯一的方法匣抚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筋茶。   驾驶它间扇纶,你不需要有汽联颁发的运动执照残碾砂,甚至不需要经过特别的训练淡笨。只要你有合法的驾照巨忌必,会熟练驾驶手动挡汽车棉沃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捌贤仁。连离合器都很好掌控弟蔽,甚至比驾驶EVO匿酶、STI这种高性能运动房车还容易烽。你唯独需要的镶滦,是练就一副有力的双臂悉,因为它完全没有转向助力茶辱识,停在原地热,方向几乎是打不动的剑饰席。   由于场地的原因牌脆惧,试驾过程不是很尽兴朽塑,并不能体验到X-BOW的全部性能酒矩愁。在狭小的环境中跨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湿斗播,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势境,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力曹。因为使用水平推杆减振器仑逃,X-BOW的底盘可以尽可能的低丧惶,在转弯中几乎不会产生侧倾亥佩。多连杆悬架结构稳定暑首,可以减少轮胎不必要的运动和变化灯,保证最佳的触地面积缎,用尽每一分抓地力竿创。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晚阿棋,这一切所产生的副作用拴鞠,是你的身体要承受更高的横向重力看。   在视线上寥去,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似层徒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置类,以及转向时轮胎的变化鼻瑞擎。利用这个优势阂埠旧,你可以把车开得更加精准风绷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亢,这是任何房车都无法比拟的椒耻结。不出个把小时闻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劫经痪,高速掠过障碍物而毫发无损热,那种险象环生的场面讹,我相信其它车做不到吐偶,这种乐趣和成就感铂,只有X-BOW能给你强峨聪。   看到这儿贪,你可能觉得这台车并不难驯服阔炕卫,一切都很容易睹计。没错勺踌布,X-BOW没有设置很高的上手门槛苫辞绩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劲凌,但是它还有进阶的玩法紊己秃,这就需要很高的技术和技巧了醛石察。首先脯表诵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战度七乳,为了它的寿命称赖,好好训练跟趾动作吧挞旱魂。漂移体捻?也没问题掏疏瑞,在转弯时只要加大油门搓绊避,车尾很容易就会滑动起来掏孰卿。之后能不能画出一道完美的弧线涎骸,就要看控制的技巧了萍偿慰。   除了以上这些那烤羡,我还有一个建议哇。置办一套合适的行头橇书托,至少也得有一个头盔和一副手套盖嘛,这会使你看上去更像是职业车手郝。当然我,作为一台可以合法上路的跑车挡,KTM也试着考虑过车主的感受弘,推出了一款GT车型记挺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桶赏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灸靶猾。无论哪种装扮烦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街对,在气势上就足以压倒一切扔聚,而在性能上酚筛,它也是所向披靡吼,精准观岸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矫。虽然它可以以合法的身份上街穆该汐,然而对一台Ready to race的准赛车革骇赁,街道并不是唯一且最佳的选择划,它最终的目的地碎斑,是要奔向一条真正的赛道蝎卧,在那里解开封拥尽,去赢得一场真正的胜利哀。   说到价钱禾鲜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恳,一点都不值浓窘。那么斯慷伶,如果说花135万香,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟握付睬,最大化的驾驶乐趣琶,并且还可以在公路上行驶八第酷,这样是否物有所值氰俯啼?答案其实显而易见唱换,值毙凑层,或者不值扯,取决于你是否真正热爱驾驶悼钞台,热爱赛车运动歉。 责任编辑衫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颅奈妨,早已见怪不怪兄寂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过遍,广汽丰田出品的YARiS L致炫田,就是一款加长版的小型两厢车窝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饯纳。 知识普及搪豆恳:为何不叫“ 雅力士”了骡?   相信很多人都会有这样的疑问摹,从车尾的英文上来看努,YARiS的标识与上一代完全一致娘,但多出“L”字母徽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纶风团,和同级对手相比也一直处于垫底的位置燎。全新YARiS通过变革性的设计胁疥慕、加大车内空间型甘弓、降低指导价品,从而想抢夺A0级市场的份额桑蹄耻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霖豆。不再使用“雅力士”的中文名称懦间岔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灸。   外观胸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哭,如果拥有一副出色的外观设计携躺,那销量肯定低不了恍灸。广汽丰田的全新YARiS L致炫恐芹醚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芹翟杀,能让更多的人接受沛透。   =============分页符=============   原标题闺咀涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猴钵就,所以在造型方面与海外车型有些差别赁厩懒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惜乳牧,“梯形大嘴”车头动感大气隆街履,配合超长的轴距拿凉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淘典。   =============分页符=============   原标题码:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓬坎藕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烩叹,相信你会有两种感觉良,第一皖:中控台设计非常大气歧烈,和丰田系列的SUV车型风格一致为备。第二杜惶联:超大空间辨,后排空间完全比拼一般的A级轿车咯驰辱。   =============分页符=============   原标题全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棋颊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晤绥狮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车率昏绅,但是空间方面完全越级的感觉孤水铃,完全不比一般的A级车差菊乖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服私律。   =============分页符=============   原标题舜嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桅挟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错但,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铣锹诞,中后段性能并不出色鞠放店。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剧表颠,高速行驶油耗方面并不出色托。   结 语   作为一款城市代步车型习卑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踢茬抒,外形方面就能征服不少年轻消费者娇。此外吉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一违。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理范撮,若果说美中不足的地方夯潭,那就是匹配的四速自动变速箱了髓幂。(韩威) 责任编辑潭嫂挞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撤难据,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏那潦吮?告诉你避,这是真实存在的一辆直线加速赛车呻蹋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞍,基于2014道奇Dart车型瘸,型号就叫做Dodge DartPro Stock毁。大概意思是“超级街车”沉痊吭。虽然只是称作“Pro”姥,但它的结构和普通街车已经截然不同沏,一点点相似也仅限于外观上童。一个专门设计的底盘锭申,扣上一个类似“街车”的壳子辖秸即,除了好看以外粮噶,也是为了让车子的空气动力学特性更好漓疼挽。除此以外故,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矫。   作为动力核心荷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恢铣。与常规的“以街车为基础改造”不同脸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硕扦暗。据厂家介绍史港,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刮,而极速则可以达到480公里/小时诚。   Mopar没有公布具体技术细节窗,但是在上个月写聪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惜违笨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速题,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考标:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腔厩疯,它跑完402米还需要9.9秒累帝闷,而末端速度“仅有”235公里/小时氢蕉。也就是如果两辆车进行一场比赛姑矗承,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峭实,当然也无法在普通街道上行驶泊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采措荷诺。 责任编辑具估:赵春晓" "  4月11日惹谴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靶害,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版故,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元采。   4月的京郊春风和煦歧,桃花盛开摹能某,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意经苗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基势温幻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潞。   然而稍微有点遗憾的是惺妻,由于相关环保政策按,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基论厦埠。   =============分页符=============   外观内饰酥敝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别釜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吾硅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伤防娠,因为配置的原因掏,柴油版在一些细节迁鞋,如前格栅逆、雾灯等处精简了镀铬装饰汾。   另外贡烙狄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎岁弧设,规格为265/60 R18巾锰赋,采用双五辐样式穿括凭,与高配车型的20寸轮毂有所区分让。   外观上另诞遁,大切诺基给人的感觉就是硬朗补吉革、野性靠、豪放磺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脚护,如果不是看到车尾的标识孟锈瞄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版草首煞。轮胎的使用与其它车型也是一样的妹每。   =============分页符=============   内饰方面弛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同保霓,但是做工方面表现的比较细腻醚笑季。各个部位间的接缝十分均匀奉掣活,内饰表面的反光也抑制得不错处。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酸萍绷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钉文。这台发动机由意大利VM公司制造裳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肩,国际知名度较高粗芹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下到秃,最大输出功率为243马力(179千瓦)门估,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米函贯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱送鼓琼,采用电子挡杆设计律,事实上胯稍,在菲—克集团下的很多高档产品上悉,都采用了这样的档杆设计摔。   大切诺基是个分量十足的大家伙疮咕垂,体重高达2.4吨耸钠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耿效备,都让人觉得动力输出稍弱肋叙革。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狗扩夹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唤孺淑,这使得在实际驾驶过程中惊瓮婆,柴油版大切提速很快础,驾驶感受十分轻盈丁舌。   另外乃籍,发动机的噪声抑制也做得不错沽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丘菱,但却绝非印象当中肌衅喝,柴油发动机那种高振动篇、高噪声翠洪地,车内如“夜店”般的情况泛。   在打开ECO模式的情况下炯抒,发动机的转速在1500rpm左右的时候侠,变速箱就会做出反应吮缚,升挡很积极懂店搐。当车辆行驶到70km/h的时候蓟奴,变速箱便会将挡位升至最高挡蜕棚茧,我们在城市中使用坊空,第8挡也是可以使用的高殴乓,并非摆设胆。如果关闭ECO模式冗诉乱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兄被,动力输出得到了一定的释放堆,当然嘉渴,噪音也会随之有所提升蓝舌。   柴油大切的油门踏板很轻盈峨椒,发动机对踏板所发出的信号反应很快清哭顷,但初段调校的有些过于灵敏了烁,尤其是起步时呵,轻踩油门礁,车身就会有向前窜动的感觉仕忙锚,想要平稳的起步还是有些难度餐,如果初段能调的沉一点孟需搜,感觉会更好改坚,驾驶者对动力的输出也更好掌控媚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磁,由于取消了空气悬架槐砂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滇吼海。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涤贿,分别为自动穗暇斑、沙地晴、雪地眷、泥地和岩石敝能蹄,这些模式都是通过旋钮进行操作的宠吞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晃惮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穷份。   此次试驾灯诺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锑片,其中的体验环节有沙地缴、U型坑和炮弹坑三个环节苗。在进入沙地之前芯,首先将车辆选择到沙地模式陪鸥,此时车身稳定系统自动关闭毁钵眉。由于没有空气悬架抡稳毕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俱佃颧。   模式选择完毕之后袭缎岸,开始正式进入越野产地贬谰凑,在松软的沙地中疮靶隋,要保证车辆的行驶速度筏。在沙地中行走书退莎,轮胎出现轻微打滑是很正常的咀舷身,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑珊,造成更大的麻烦难隘。   在U型坑的环节秃,选择到岩石模式之后凌,分动箱启动扭矩放大挡洞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殿痹耐,传递到车轮上的动力会更加强劲揣际伐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞥峭。   炮弹坑对于车子本身来说唉申,算是更具有难度的项目了滥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辑巍戎。对于大切来说艘,通过这样的测试还是比较轻松的辖。在模式选择上挂抠,我们依旧可以选择岩石模式类,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搽常琉,保证有附着力一侧车轮的动力输出此藩唾,从而实现脱困躲纶。   总体而言篮锌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饰犯赡。在整个越野体验环节镁磨顽,对于动力的感受也是比较明显的蔑捶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豆氮兽,主要还要归功于这台柴油发动机写,低转速扭矩输出足够大韶鼻皖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松那衡降。 责任编辑力唾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK募,以求为各位网友购车作为参考强充陇,本文我们继续进行胁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闺,作为合资品牌的A0级三厢轿车瀑,经济实用以及稳定这三点立市之本疵,谁展现得更好盲图刀,以下将逐一展开洽酶哺。 外观解读苍介酬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涂蛔湃,这次“重生”抛开了以往的产品定位表,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型背蠢权,接过老款颐达的市场后童陶醇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胖郊实。   刚刚完成了小改款的阳光梆荤,2014款车型延续了前款的整体轮廓竭阀骇,细节之处作出的调整春摊氦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸靶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撮,另外增加了反光镜转向灯我哦、倒车雷达等外部配置舒沥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懊呕,但两车在细分定位上有所区分侨红,新赛欧更经济斑乃屑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墩,两厢造型更具时尚特质枫绘粗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘘抱叮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啃,前脸处的线条切削更是全车最多之处变,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杜赤髓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾片,三厢车型尾部中规中矩晤,采用常规一体灯罩的尾灯钾付,正是这一产品区分的剪影棚。 看完两车的造型停帽师,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庙工弥。详见下表缅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贬芥桔,您更看好谁典犊?欢迎参与一下投票楞。   =============分页符=============   原标题漂蕊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奴猎辫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奥沽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘿题劫,各区域之间的串联均平滑带过岛,整体风格更注重功能性息狸躬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能授诡,并尽可能带来更多储物空间耽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骂送,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澄酣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表融灰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一外,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点草柯蝗。   另外揉孤,随着车载多媒体系统的发展天戮,触摸屏更多的被普及峦革侮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕程匈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能席赫煞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高飘迸癌。 配置对比全穗貉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刊擒未,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比味缉碌,仅供各位网友参考水。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔽官:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示现娄踌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寥,而车身与轴距句房,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逼藤博,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虹。   动力系统对比捅渺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面健比莱,阳光仅提供一款1.5L发动机蹿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宽歪,同为四缸自然吸气版本拐寿暗,排量的不同即动力上的差距逗丰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镀腐蓄,具备重量上更轻的优势嗡寂婪。   两车的自动挡车型茄瓣骡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俄毒,其平顺缚、重量轻及省油的特性观,同级别车型中具备一定的优势瓣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卵泊,在挡位上优势明显宦结插,但其换档顿挫在车主之间常被提及未枷污。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烯,外观上二者均具备典型的家族特质胶食病,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媳狄。内饰布置阳光以实用为主菩萎痕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质交乔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现前。综合本文所述寞,两款车型您更倾向于谁崩漆晶?欢迎参与以下投票匈味护。 责任编辑茹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车德帝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刊停缺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皮诚捎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龟维仇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诲瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铅扰介,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洗虐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刮努。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蠢黄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑰竭。也说明K3S试图走运动化的路线侧冀顶。   起亚全新K3S的长思较、宽秤屉寸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廖,而轴距更是达到了2700mm的水平戚蚊,在同级别中也属于比较突出的成绩寂埂道,对空间方面肯定有着很大的帮助溯辑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屡,车身线条也非常的流畅讨伴,有着极强的运动感顷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差非上百。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姜哺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薯末卜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盘蚀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渐瞬倡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歌犬缓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm善布,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疏逃分。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅核培,加之降低的车身让骐达更加动感斧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忌努贸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烂。形状突兀但线条流畅的尾灯鞍绊携,红灯部分占据了大部分枪,白光部分呈现斗勾状荆撤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妊蝗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侗。能够有效帮助你快捷倒车画氢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伙患麓,因为外观好看主观影像比较大羚登。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面括散,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奈陈,基本沿用了现款K3的设计蓄,提供全黑色炽俱、黑米色取、黑棕色三种不同的内饰配色窝耍谦。做工和用料相对也比较不错闭柏。内饰除了硬质塑料及软性材质外密雹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麓。   骐达的内饰设计线条非常流畅究,整体质感较旧款车型有所提升担。内饰颜色采用黑色作为主色调纽,搭配银色饰板芒焚狸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比房捶,满足不同消费者的需求法揪叫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凛仕,多功能真皮方向盘以及定速巡航踢捶,从上面表格已经很清楚的告诉大家岁郸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP送、胎压监测等配置疼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富殴才汹,其中ESP梗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迷群,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湾未小。 =============分页符=============   原标题翰定斜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锑设,整体乘坐空间相差得不太明显隆搏体。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脆辖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冷诡,座椅表现方面K3S内部填充比较实冗超,对腰部支撑方面会比较到位毒徐泥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性入赶,其座椅表现比较软起,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感才排。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虚迹。在乘坐空间是差不多的悉虏举,K3S座椅设置得相对硬朗忍漆,而骐达设置得相对舒适考江募,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骗好。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L融扔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鹤彼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裂,很好的满足不同需求的消费者北入堆。起亚K3S相比起来就显得配置较少褂蔫娠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搬编,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霉册橙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翰婪喂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论埔,详细还需看我们评测所出檄坛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题囱胃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摊酬戌。   点评弓呜料:随着两厢车被广大的消费者所接受僚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夏栏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动圭固弛,如果在这两款车选择其一的话醇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动噬定瓜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劲绒。 责任编辑开晴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戌,甚至有人无法确切的喊出它的名字撅参。其实这款车和我们并不陌生肃捍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唱妹统。所以出镜率不高的标致4008付,确实具有太多不为人所知的身世手,这使得我们有必要去了解一下这款车恢派。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路强晨涵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宪搜弊,呈现出风尚豁吓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狠苛建。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炒抛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懂陌捅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凶白、科技的感觉夺化。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm话臂桅,轴距为2670mm抵哺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫响泉慧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怯幸落,所以在车身尺寸上它们相差不多胺埔。   从车身侧面来看汝甲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猎,整个车身也因此更加大气而富有力量感缚。后排提供了私密玻璃孪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风独。   标致4008的尾部造型看起来很饱满型鹃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因竟揉扳。另外歇纺废,在尾灯的设计上标致4008也相当用心珊川毕,尽管造型简单踩,但通过与腰线的巧妙衔接桐郴赐,使整个车身设计连为一体统。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耿枚,配合普利司通的225/55 R18轮胎车奢头,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彪茨,都具有不错的表现登。我想应该会有不少车友会非城钚遥看重这双“大脚”棉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比轰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睹层拈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娟淖。不过标致4008在一些细节上却与之不同碎迫糖,譬如采用了大面积钢琴烤漆坞,辅以细节上的优化浇德考。   中控面板做工不错屏摧,按键旋钮设计很精致刃妥,且手感都较为出色嚎。娱乐扩展功能也比较齐全颧犁,AUX亥剃千、USB以及12V电源都有装备秃腿焕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遁我,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错廊,下面还有黑色钢琴漆点缀啦,凸显出了较强的质感拐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屎,若塑料饰板能换成金属材质的话港,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表曹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息魄隘。在转速表与车速表之间乓蹿,我们看到了一块显示屏黑痰茄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氨娥。 在乘坐以及车内空间方面十,标致4008秉承了家族在这方面的优势藉剧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氯软。   后排座椅靠背很直模虑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脑牧,坐姿却让人觉得并不舒适堤。   标致4008的行李厢内部很平整疼处,而且后排座椅可以4/6比例放倒鼎陈就。这样它的储物能力将会得到提升乔蜡煤,对于搬运一些体积较大的物品别拆勺,可放倒的后排座椅显得实用式。   =============分页符=============   在动力系统方面钮嚏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奔,最大功率仅为150马力抽邪,扭矩峰值198牛米喀醒钮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讼璃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了模顾。 全系搭配加了CVT无级变速箱淌拐焦,具备手动换挡能力府删旧。在实际道路行驶中关凶浆,CVT变速箱表现的非常平稳逆膜蒋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娄角犀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骸,却没有丝毫提速的感觉粕。不过灭婪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些图,在平稳驾驶时超车变线很轻松公谐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统词,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椽饲剔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坷卯,前轮最多可分配85%的动力淌完,后轮则可达到55%发醋奥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彼水,可以应付雨雪赡、沙石和泥泞等路况涤康,也可以轻松面对普通的越野路段聘。   标致4008并不属于难开的车型仓澎透,尽管车身较大疾板,但是方向盘非常轻盈腺熟,即便是女性驾驶也会非常从容摆勾泼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线混。   结语了链:从市场战略上来看虎纽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型报兑枫,4008不仅丰富了进口标致的产品线绦,也为消费者提供了更多的选择媚。而从产品本身来看擂人胆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衫镶算,能很好的迎合中国消费者的审美车耪誓。在驾驶方面腑,标致4008表现出非常舒适和安逸榷滤,非常贴切城市SUV的特性瞧道跨。 责任编辑沸型:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疾鹊,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼓弦灌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恳捅,受到了许多二三线城市消费者的青睐何糜。不到3年的时间顽醛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舱我,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率葛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钢悉漆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢仆选,将在4月的北京车展上市痢椽,预计售价区间为6万-9万元档蔚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闺炬。下面就跟随我的镜头酸县末,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞬酵垮。   相关信息奶稳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌农,2011年正式推出了首款车型宝骏630商疚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霞阿迸,结合上汽和通用的生产技术躬串电,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啤清姐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腔惩柑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罚新,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谎耻,与进气格栅颠革、发动机舱盖形成盾形区域静措外,造就了独特的宝骏品牌DNA廷疼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计集联。从前脸上看缓昧蛔,与宝骏630的设计保持了高度的一致晨膛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搂显册。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晾怂峦,颇显动感善拜匡。   在车身尺寸方面失,宝骏610的长为4401mm曝锤篙、宽为1736mm室、高为1462mm胖水睹。由于与宝骏630车型同平台生产识,因此在轴距方面并没有变化牵媳,依然是2640mm凭猛暗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涧缄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讲,尾部扰流板虑、包覆式的后风挡玻璃炊点、硬朗行李舱的线条棺酚,颇具运动风堑。与此同时微肩蝎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潘司皋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸵妙。   =============分页符=============   内饰方面矫损,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潍币。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配队层浪,方向盘搭配银色装饰条棵骏,整体风格偏运动灯剂裁,带来不少新鲜感纲戮。此外摧,新车仪表盘也进行了全新搭配薪臂纫,采用双表盘设计舱,更符合当前年轻人取向纤露。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挽,提升档次的同时也带来的一份运动基因霞皋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘习。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多憾扫假,LED组合仪表提升了整车的质感灸稗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验残很,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势朽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颗圣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欺醇烁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徘票,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慈。   宝骏610是一款两厢掀背车型惧檀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涡犯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够薯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丛,也可以按6/4放倒座椅杏,放倒后容积可达到1300L乃链毫。   =============分页符=============   在动力方面猴盘簧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹿幌凳,最大功率可达82kW容,最大扭矩为146.5Nm剿,这款发动机也同样在630车型上使用烙。为了发挥出更好的动力性能辫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涪,此外还配有5速手动变速器可以选择嗜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品传化,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煽凑贯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泊挽、君越党幕弯、君威等车型上鞍地校。   在整个实际驾驶过程中妒从,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潦露。在1500-2000低转速时冠系,所爆发出的动力输出还算尚可玲熄,油门响应比较直接侣香辩。但是随着转速的提升惟弹,档位的提高详埠闻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来傲诚。这种动力表现不温不火餐香汗,但是足以应付城市道路使用半。   相比于第一代自动变速器峭衰屡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旁。只需稍微深踩一下但深团,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡残双,只不过由于排量的缘故镐,推背感并不是很强烈尼泌,且高转下的再加速能力也有些力不从心剐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缮季,这也完全符合它的家用定位勤蓉姓。在经过颠簸路段以及减速带瓣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感病酣,让驾乘更加舒适繁。此外茹僧矩,在过弯时底盘也显得较为扎实仿。   结语聘:宝骏610的家用车定位很准确吾徊,配置很务实慨,储物空间多挟,不过在用料和做工上还有待加强炉短论。不过动力系统方面确实不太给力锋,最多可以说是开起来比较舒适堕,这也比较符合它的定位痴。作为一个新品牌勒,宝骏还有很长的路要走密,虽然已经走过4年多剔艘疤,推出了两款车型宿姜刻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样配疯,在自主家用车市场上打出一片天地来荡璃舍,我们将拭目以待行。 责任编辑蔽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妒叔,大众展台上首发了2015款大众Jetta沽斡忌。这款车在现款Jetta的基础上琳帽,针对外内设计细节进行了小幅修调腻塑,属于一次精修边幅的小改款溅凳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欢惊凉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掣。 全文总结朗厕:   对于这么一款外形细节有新意馁猎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta即,我们只希望它能尽快来到国内瞥筏,因为目前国内的速腾车型邦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面及埠。 责任编辑唬钢粱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恐拨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枪点梢,深入布局巨。其中包括类似上海大众新桑塔纳钦废访、一汽大众新捷达呛灿圣、斯柯达昕锐埃冈洽、以及再早之前的本田锋范栓蹬、日产阳光等等构簿。可以说纲侨盗,在这一细分级别苯,乱战才刚刚开始哦窖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晶失。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酿呛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靡敖缆。反而厚重了不少枪剑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稀擅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矮现答。就前脸部分来说挨唾,整体样子是非常简洁的熄放妒,又有几分动感鸵,和标致其它车型相比是有些差别的勉烫坷。   侧面造型规规矩矩梯陛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悔,你会发现颁倾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉施岔凭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冻,但301更多的是安安分分的一种踏实感浆。其中阂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸东帆哨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辆靠,没有那么规规矩矩嘘敢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峨贫,这也是一项非常讨巧的设计危悉。设计感油然而生毋品郊,除此之外斑,车尾并没有多余的装饰物捆疗,简洁实用依旧是主要风格羡超。   本文导航" "斯柯达明锐尼纷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漠奉络,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌入,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腐洁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台券借,可能除了家族化的设计以外刊惭鞭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了平寡乃。 虽然它采用了大众的MQB平台羌赦孪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恢昧熟,全新的家族化设计让它年轻了很多贾懈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岭舱炔,但是相比现款普徽般,它的前脸更显稚嫩敛,也可能因为现款有些老气横秋吧镜僻。 车身尺寸方面堡蝎,它相比较现款有了一定的进步罢宫嗅,内部空间方面自然也有了一定的进步高官,在后面空间介绍上我会在进行阐述青低袭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7话,这也集中在细节设计方面报割茸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拖幌,还有合理的镀铬装饰娶,这也是新明锐年轻的一种标志枚田,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砰。" "  2014年4月16日凄显儡,全新英菲尼迪Q50正式上市洪,售价区间为32.58-54.98万元楔熬鼓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型散麻奉,2.0T车型三季度到货到毋靶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毖隶痪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逞艰申。三车官方指导价格基本在42万元上下膜,具有一定代表性渡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酒酱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鬼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈规鸥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梳,车头造型极富攻击性藤吝,侧身线条动感优美健保赋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弄挪。当然膛钦,它的进化不只是看起来那么简单郴了,内功的修炼更让对手望尘莫及沏环瑰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的察滔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漂皆,而且大有愈演愈烈之风涝警,尾部设计很像自家的新5系饺,家族化设计不可避免溺。即便是标准轴距版本罚,新3系的轴距还是达到了2810mm衬咖细,比上一代有小幅增长戈,再加上悬挂对舒适性的妥协慨轿,曾经犀利的3系已成过去贝垢谱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擂瓜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猜赫嫌,那非雷克萨斯IS莫属了添亢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抒,车头动感夸张粳,车尾简洁利落喜括丁,虽然有历史车系的影子庞苦,但这绝对是对精髓的传承和延续剐渭。   本文导航" "  又到周末了楞搞倡,在大学破旧的宿舍里湿课捌,百无聊赖的仰躺在下铺上救,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勤稗穷,心中泛起阵阵遐想济睛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镁相仟,充满战斗气息的车身肚氯,都让我无法安然自卧抱却,打起精神茅,跑到隔壁楼的图书馆斥协,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灯唾课。没错完戈嫡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心房歪帆。但是臂奇,今天要说的主角并非“兰博儿”博,而是广汽本田第三代飞度差居,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车假耿。   ?什么是边锋主义棋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉地闻,线条过渡果断舵赫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翅供椭,包括讴歌品牌也大致如此哩。第三代飞度相比上面的两代畔览痴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匹禽缅。车头部分比上一代更加动感簿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弯锑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脑。给我总的感觉是量催,车头的成功是线条运用的成功败品权。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象珊轰,从车头到车尾一气呵成茨,整体感和流线感非常强行幂湍。从某种角度讲情簿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仑拭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滇歪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缅搂,但相比其它竞争对手哩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出热。   车尾的感觉并没有车头那么好祥惊,对于我来说币泛,车尾的设计并不满意逞蒜奸。过度使用的镀铬饰条录韶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口囤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虎冀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锣店,在纽约车展即将开幕之际碘,路虎发布全新发现Vision概念车钱,配备多种新功能矮,智能玻璃实现透明引擎盖佳,座椅灵活变换可实现共四种模式通,包括远程掖瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桔托。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锰唉超,第一款路虎发现诞生于25年前何雾,全新发现系列定位于“休闲”厩境入,总计拥有四款新车搬裸晤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饲,多功能配置品,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毙滩离。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肥梁悲,其中包括远距离宜茫控腑南凯,智能玻璃等菊评潜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景详。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衅崎甭,“新车现代化的巾,切题的伤擂搞,并引人入胜的设计棺娇袭,是发现车型发生的重要转变娩难。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓦,我去过一次柳州警蓖,那次频虏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朔,当时丢嗅,宝骏只有宝骏630一款量产车型商,时隔一年亥府锌,这家公司有了新动作甲屠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筷。官方表示昆舶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品领。   事实上龟寺愁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谓担,那时揩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敛枷,为了配合厂商对车型做好保密工作览,当时我们也并没有拍摄相关的图片挫畦。掐指一算炼瑰,当时丘思搭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洛漠,在聊到这个话题时父,项目负责人也表示骏潦砍,整个团队在这期间做了很多的工作撩萍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性十姑,即便有着此前宝骏630的经验俯,但对于一款新产品而言倾蒜拴,整个团队仍旧不敢怠慢功鳖度。   为什么要推出一款两厢车麻?   新品牌诞生初期庇烈,单一的产品有助于更好的把控产品质量闭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抠处,从而将其转化为品牌价值焕题请,在品牌得到一定认可的前提下桓挨,适当拓宽产品线屁,无论是对品牌仇,还是对市场而言都有着积极的一面涕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辱,较为官方的说法是“以市场为导向”盛扫,不过在我看来嗜赫既,这仅是一方面路汤米,在有了以上需求的前提下尾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡功拟,于是才有了这个方案懈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外长,车辆的动力系统垢蔫售、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说散裤哪,无疑是一个两全的方案冬蹋唐。   两厢车在定位上有什么不同吗传?   简单来说涤艘田,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物播革秦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窜鸡衫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坏。相比之下聊,因车身结构缘故痴,车侧和车尾的造型变化较大渭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来必饶簧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搭委哥,印象中锤粱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虚,有些时候霸忱枪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搓色宝。当然陶户洁,每个厂商都有自己的想法扣喇贾,这种实用主义并不是坏事醋瓜履,毕竟般烦乔,车是用来开的溉汞,把主要精力投放产品稳定性方面步必尼,对打造一个大众品牌或许更为重要任。   在造型设计方面毕,除了已经固定下来的设计元素外墙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”称溃缚。对于镀铬饰条的理解见仁见智槽筋,然而玛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搽备喀,正是在这种需求的推动下龚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔷。   察觉到这一现象后呜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹭毁屡,显然脐拔派,一味的添加装饰条并不合适私恰迷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擅菠。一般情况下哄尘暑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区端捞,除此之外问,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辟鞍,在设计师看来惊鳖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致七。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50姆告,我还不曾有过近身接触泪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勾都,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统测韦码。或许这么长的一串文字来的有些陌生狼,简单讲仆,它就是在航空航天器上使用的转向技术澈。我们将就驾驶者最关心的方面痹酶俏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓶蔼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛊,人机交互系统的先进等等翔杜肚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触激,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伦发箱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纤钵胆,不难想象Q50的出色尘长。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沉碴佛,同样潮队臀,作为宝马1系的车主纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异熊。而剥离开车身的种种樊购,他们共同的认同就在于这三个字母手:DAS   【什么是DAS闲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕城彩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堑答。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孺违日。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型漆川。   【DAS工作原理是什么隧萎勘?】   车辆转向时剐圣,不再依靠传统的机械连接溯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喊,根据行驶路况和方向盘转动力度卷陀晤,速度进行综合计算姐旦,从而指挥转向电机机构实现转向什翔。   三个ECU属于并联关系湍米灵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮污、方向盘甩试篙、右前轮)糜岸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铜藩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讽冉微,恢复至传统的机械传动转向模式逻杉,确保万无一失蓖纪本。但在正常情况下外,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筛。   【DAS汽车的优势汞竿灵?】   操控性食通:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骸侈壳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恐兰,享受更多驾驶乐趣迷锹借。   【为什么线控转向比传统转向快慕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搪。整个系统中没有橡胶衬套括申,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霜,因此首先从内部减少“延迟”醒。   【DAS对过弯的影响髓?】   转向相应得到改善劳。传统转向系统昂,在接近弯道时烫距即,驾驶者需要提前做出转向动作顾椒檬,否则汽车无法实现平稳转向壁爸。而采用了线控主动转向DAS系统煌扣,通过消除内部的转向延迟哭默荒,减少了预先动作的必要吃凸,实现更灵活的转向郎。而驾驶的感受将更加直接亮触乌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力材扁弓,毫无延迟桨妒巳。   【转向系统也能够减少疲劳翟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荆火聘,因此从另一个角度提升了安全苯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴锟荨)讨释,12款参与测试的车型中楞,在定速140km/h的巡航测试中矮鲜,平均修正次数送,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍停粉讼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点精晌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吓范?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及愣模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骏枚蚕:网上车市(www.cheshi.com)   当然捎词岗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目男,而对于传统车型软党,这一选项代表着发动机鹤、油门踏板险窘驳、悬挂阻尼琳缅、刹车响应等等方面的细微调整酸荆春,而由于配备了DAS睛十笛,英菲尼迪在模式选择上摩跑,更进一步的调整了一系列的功能肆,如梨僻宪:主动声音控制系统抨芬氯、线控主动转向DAS棵唤疗、主动车道控制和主动循蓟耍控制系统ATC等等的设定揪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尼乔挡?】   通过上面的简单问答秆韭,我想我们已经熟知了DAS系统狮炉溯,在响应更快凰憨,相比机械系统更便于维护囱,节约成本金另,减轻重量等多个方面都硕果累累颇歼瞥。而任何事物都是双刃剑藩放,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里曙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缝,他的解释既简单莆,又复杂镰,背后掩藏着十年之久的不断试验童,推理极嗡乌,再试验的科研过程设。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力微洞遁。而这些内容无法用数据体现脑挺屁,还是按下点火开关吧娜携厦。   本文导航" "   《极速60秒》沫隙、《死亡飞车》仇模、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》楷,让车迷们大呼过瘾恳尽感。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撤捍。另一方面背,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抒,但开在路上肯定是最牛X悼科,最有回头率的猾苗裙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事前拷芹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宽、“真NB”这样的感叹姜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穿味。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别憋潮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衰棺达,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服借。    作为最具代表性的美系车型澜团,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程革惦,五代车型熠熠生辉替娩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芭席怠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酬惰疾,主要原因是新一代车型不够“MAN”臼秘肖,缺少了野马的一贯的风格哼嗡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美室霓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侍噬俏。 什么是肌肉车陵苇托?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囱诽侥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涡垫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机告、具有强劲马力胯徐挫、外形富有肌肉感的美式跑车唤铃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叛笨,例如雪佛兰科迈罗催愧、道奇蝰蛇妓舅、道奇战马尖烦,还有就是本篇文章的主角福特野马钾煌勒。不过这些都是字面上的解释集漏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疥。什么是肌肉车羌青赔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解措托识。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贯,科尼赛克Agera湾矮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漓法,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闪。但实际上并非如此歪,凭借自身出众的一面袱瓤,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞭芹慑,成为闪亮的主角痴翁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棱就,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玫圈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谋奠老。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谈采,野马还是地道的童星出道!是的涸,早在1964年刚刚诞生之际身逻蚕,它就被搬上电影银幕糠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浑,也许大家有些陌生胎返啼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吐肛。在过去50年里嗣色秃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角含阀剐。    无论是哪一年代的野马冒扒,但凡出现在电影中措讥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孝潍纤。衬托主角的英雄气概或是独当一面遍淖辆,野马都游刃有余拐。在近期上映的《极品飞车》中官假,野马更是作为整个剧情的主要线索沟氢,陪伴主角经历了人生的起伏驰燎遂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的砷,五门版的三款车型——耀真秽、耀享疮皋、耀动分别为52.8万炯却快、57.8万改槽、62.8万疼桓。另外还有只发售500台的限量版韩厢,价格66.6万元晤杜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爸,只是在色彩搭配上带来更多选择衅,车型配置也更合理搂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糕,并且通过优化四驱系统防撵烈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兄。揽胜极光一直被认为是外观控庐漓,但作为路虎车型梳,它也有着同级一流的越野性能辞。这是款长着女神模样甫,也有着女汉子般坚韧的车柒黔。 外观官讲僧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粱恫,所以不仅长宽高没有变救,造型设计也和现在基本一致炒吴盖。设计师只对一个细节进行了修改容,就是后视镜弊。新款车型后视镜造型整体感强霖恰,与车身有更好搭配效果峡烈。除此之外日播莲,极光传承自揽胜的城堡式车身澳哎妙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留己骑。虽然极光已经上市有3年时间秸丸,但时尚感丝毫不减塑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炯估,极光有自适应LED氙气大灯勿、全景天窗等配置狭夏,兼顾时尚与实用性为笔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于细,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沏炮妥,前后保险杠尺寸更大巳骄。另外瞎挽,2014款极光提供了11种车身颜色贡豪,消费者有更多选择囱居。    另外窍胎休,外观细节上能看到的摄像头和雷达奶,是为了实现自适应巡航技、自动泊车记降继、360度倒车影像等功能没估夹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓮,既可以设定与前车距离或行驶速度哪涛脚,当系统计算出正面碰撞无法避免嫉池,会释放最大制动力降低冲击速度擞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炮涩仙,实用性得到提升戈汝浅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棠书,并不是说女性不能开紊桅,反正我问过数个女性朋友辽豁告,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗客春泡,完全不是自己的菜讥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雹碳,所以我觉得这样描述更加准确夕我:这是一款为男人及女汉子准备的车倡。不是说它不好摹,事实上野帝的特点非常鲜明伴,优点也特别多邯,但如果真的不能欣赏野帝的外形闲疥欢,那么它的优点再多也是白搭咕晌。好了响人垒,说的够清楚了稿割膊,男性用户请继续看下去矩奉,女性用户请酌情选择被本。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冯寸缎,也就是售价24.18万的最顶配版本唱。配置非常丰富扩,但较高的售价容易让消费者望而却步枫,毕竟男人也不是那么好忽悠的膘穿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盛蛾。不过既然我们测试的是高配版本韦,就来看看这款车衬酚,按照惯例忻,还是从野帝的外型设计开始锤椽。   ● 外观范古:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辞垢新,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涵考泞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炉坡,野帝这种偏向硬派和复古的造型矛诽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搁敛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棋搏拍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些突访,这对于野帝来说无疑是个劣势疤汾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹊煞腊,国内汽车消费更是以大为美寂盯,野帝国产后尽管已经有所加长郝抄,不过还是给人感觉不大吻匹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的灌嗅,带自动点亮功能的氙气大灯饱巨、大灯清洗功能棉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汞掸。日间行车灯采用光带造型蒙,并集成在前大灯组内狙郎,样式比较简单坷抬,辨识度还是比较高的蚀扦恋。   尽管车身长度不算长汤翟,但野帝的高度还是比较高的婚惊驰,一方面是车身设计的就比较高大浑惩,另一方面也是因为底盘较高诲,悬架行程比较长恕惋贡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慨垒盛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹦领弥。   后保险杠设计的比较厚实茧曝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粹吾,也是为什么我们说它更适合男性车主商排。倒车雷达是全系标配颠屋,不过倒车影像和自动泊车是选配铜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舰。   需要说明的是菜盖害,按照官方参数配置表违坑湃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昧,不过这台车并没有装配后挂式备胎堕船梆,4S店解释说是同样是野驱版们射哎,有的车有后挂式备胎盗,有的车没有灵量韶,如果不要后挂式备胎星痪,可以减6000元头来估。   十辐立体式轮圈匆导,样式符合野帝的整体风格钨并。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淋,规格225/50 R17卷迹嗡。这款轮胎算是一个折中方案川,整体表现比较中庸号睦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娘箔。" "  2006年始乔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坑显,没一年科奋纯,这个品牌都在刷新着销售纪录姜嗽渺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挤汕逛。2014年木魂骨,新的产品问世惭矾,这一次它不再效仿婚恍、跟随坷女问,而是独步青云残蜡。   在过去的几年里似天,英菲尼迪的品牌推广是以设计歌赤倒、豪华为主要核心湘霖,由于旗下车型均以大排量为主拇卜,并在操控性方面有所见地梅坟攫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绊鼻。作为一个初来乍到的年轻品牌愧程,每一步的迈出都显得格外小心讣和络,在保证动力性优势的前提下附锋漏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点干劳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆捅涂,原因很简单抡诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性底,也就是不同于别人的卖点海仁。   在同级对手们相继更新产品的时候酗,英菲尼迪一方显得格外冷静富扒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侍,好在当它真正来临之时退妻,并没有让大家失望扰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爬庐。   在介绍这款新产品前卵钉,我想我很有必要做个说明伪,Q50实为G系列的换代产品抹估,在2013年度坡喉蟹,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞪厕导、SUV采用了全新命名歌,即轿车使用Q字母春欺,SUV使用QX字母忌慧叹,后续数字分别代表车型牧温,这样做有利于车型之间的关联度秒。   2013年卑,我的同事在经历了12个小时的飞行后田疯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坎,在回国后的闲聊中辨醛琼,他的目光坚毅似察,言语中难掩一丝激动魄,当然他对这款车的最终评价很高呈污,抱着这股期盼腿核钦,我们今天找来这款车惶,一同来寻味我同事当时的所感姥匡级。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靛,所以厂商提供的测试车依然为美规版遣弧,所以动力恢、底盘的调校幌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锋九输,但整体设计与科技性不会有任何出入酮傲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馈,也算是足以解渴了脊鼻放。   对于设计语言四个字来说科誓苔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释套蚂敌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抄裁檬,有时我甚至会想轰翰娇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诗贺?正因设计团队的不懈努力达骚沽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓦腐崇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兰硷。   低矮的车身播,流线的车顶镶沛,都是上代所传承下来的精髓纽列,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大使九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揩,这与宝马3系的水平相当饲,优于奥迪A4L毖、奔驰C级等产品箔坊,别小看这一举措琶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廓讼。   对于轮毂轮胎的配备上嘲敢,英菲尼迪从不走低调的路线培,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轿咐汇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墙嵌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痉闻氦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应行苟。   本文导航" "  2006年始容剔男,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郝哇通,没一年娩佬,这个品牌都在刷新着销售纪录散琅阑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒂剃癌。2014年犬及,新的产品问世潍默陇,这一次它不再效仿达、跟随赤,而是独步青云拳狈伯。   在过去的几年里磺躺,英菲尼迪的品牌推广是以设计粮、豪华为主要核心博,由于旗下车型均以大排量为主羌崇,并在操控性方面有所见地石羞需,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手离前蜡。作为一个初来乍到的年轻品牌铝,每一步的迈出都显得格外小心揽,在保证动力性优势的前提下笔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豪痞杀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翰,原因很简单蜕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挫,也就是不同于别人的卖点兼剩切。   在同级对手们相继更新产品的时候袖翰陛,英菲尼迪一方显得格外冷静卧炒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亨,好在当它真正来临之时钢第,并没有让大家失望传,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稗。   在介绍这款新产品前界,我想我很有必要做个说明翅纲屋,Q50实为G系列的换代产品楞那,在2013年度篇,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛾、SUV采用了全新命名蟹,即轿车使用Q字母案暴项,SUV使用QX字母答廊拼,后续数字分别代表车型繁手耗,这样做有利于车型之间的关联度酶嘛。   2013年粒堪,我的同事在经历了12个小时的飞行后贤长烦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50填蔡,在回国后的闲聊中尘架随,他的目光坚毅烹,言语中难掩一丝激动旦,当然他对这款车的最终评价很高丢,抱着这股期盼必梨侥,我们今天找来这款车暮寝,一同来寻味我同事当时的所感孟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间较零,所以厂商提供的测试车依然为美规版粟睛称,所以动力暇、底盘的调校秸稗茫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同适,但整体设计与科技性不会有任何出入衬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弗领导,也算是足以解渴了躬。   对于设计语言四个字来说徒妻亲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的范,有时我甚至会想擞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伶糙烁?正因设计团队的不懈努力焦饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擎。   低矮的车身县,流线的车顶热秀苗,都是上代所传承下来的精髓搅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羚芯崇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躬隧,这与宝马3系的水平相当室唉寄,优于奥迪A4L犬遁、奔驰C级等产品诫兜档,别小看这一举措冬汹息,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圣篓坦。   对于轮毂轮胎的配备上维内,英菲尼迪从不走低调的路线兽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平身焊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惮隙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颧拒会,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窍透忱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80费列簧、陆风X5蔷始、全球鹰GX7霓贤鸿,但依然无法撼动它的地位颁太霸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倾怖寿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脐计,它就是CS75砰饯牛,来自长安汽车庆播。   在众多国内车企中渐,长安汽车拥有较早的造车历史俏镶,并且对越野车的制造要追溯到1958年脯捣屡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下编讹氮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计等薄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型受,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础差啊惋。   在对长安历史阐述过后守邯,这款新产品更是令人期待疾。在2013年9月陌请,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桅馆,一经面世便引来了无数人的驻足串铝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品憾遂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崎霓地,诸多细节上的体现攘,可以看到与时代的接轨响墨,说实话孩歧,即便与合资品牌相比险,它的设计也毫不逊色栓沧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膘饱霖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脑酶季,在首次无伪谍照曝光过后锯铜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腺虾。从车身尺寸上来看藕阀,CS75在长度与轴距上的优势突出戳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响量窖。在设计上骂道,侧车身的视觉冲击力有所削弱推,平和的线条增加了些许稳重感氰赡,而在配置方面绝不含糊闲,右侧后视镜配备摄像头挤孺稼,为泊车提供了更安全的保障授囊,此外17寸轮毂的注入淑,也为整车视觉性增加了不少好评分滩拾温。   车尾的造型体现了丰富的层次感幻,使其得以回归至前脸的感觉肪寥鞘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奖墙。此外现,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钵讽肪,可以看出CS75在配置方面的丰富性岔。   本文导航" "  上半期现,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娥,不同的设计倾向与不同的品牌定位绊赋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泛。在“下半场”的对决中窘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慌便、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果么。   点击阅读接蛙泻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后省托,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饶,以应付那些五口之家出行的需求吨罕贾。行李箱空间的比较辨哪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下攀硷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惜逆并,或者带孩子出行时册,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劫垄。行李箱内是否配备12V电源接口偏体,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱够,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恳秆炭。   ·模特A(不戴眼镜)身高涧:170cm 体重青问:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恐捐良:175cm 体重够杠顿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牌,长安福特此次也算酝酿已久了耪秸,可以说即将推出的翼虎共驰,每个人都能从中找到自己心仪之处湘,例如极具冲击力的外形僵赂梳、科技感突出的SYNC系统攘台坚、人性化的内饰细节设计编汹滔、又或是强大的日常实用性脸娄,这次匣,同级对手们真的要小心应对了妒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛇汗逻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吩妹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年枯辈来,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期麓强凡。显然糙匡,在错失2013年的发展大好时机后鄙侨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘟潮,其实也能够走在大部队的前列寿宿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秽腔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隶剂。眼前一遍利好龟悄饭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咆混、雪佛兰TRAX蕊如,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位书梆腹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挎们课,至今我们还没有看到实车累老廊。从目前的情况来看尾,它们很快就会来到我们的身边娜慑。正是这个原因故贤,在日内瓦车展媒体报道结束后趁,我们并没有着急回国肉蒋,而是完成了几款车型的海外试驾蓝、测试和静态对比的素材搜集藉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惫。   看到这里盗放,或许你会产生疑问巩糕唤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗良?坦白地说碑滔陶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的然:1.它们必定会国产并且在国内销售靡凹腥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穿饶口,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顽,只是一些细节针对本土化进行了改造瞪懊,但外观内饰设计轨、车内做工兴筷帅、人性化味、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谩抵船。综合上述所言炯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义休眯扣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拒,感兴趣的不妨继续看下去逢闭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秆犯府。例如CX-5队唯、ATENZA阿特兹检,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贿栖虑。最重要的是勘,它们不仅有所创新骡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃,再到如今的Axela昂克赛拉退耗枚,马自达3已经历经三代车型的演变骋浪。据长安马自达相关人员介绍幕户辅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峦滦萎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芒丸仇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筐览凉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹小俺刀。它的眼神更加犀利圃哺,车身线条更为动感蛇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹动瓢鼻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篙肌兰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连林茧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子觅捅爬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莫祟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鲤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椭鞘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纪烈纹。另外韶腐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乱我湃。据厂家人员介绍定,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粟坑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺就瓣缺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吧锻诲,使它的整体视觉感受类似红酒一般漏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜壕慌瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm取辟率,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邓缉,两款车的轴距同为2700mm拒。相比同级别其它车型及,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘫庐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹┞憾ā,不过轮圈的造型稍显普通夹蕾呕,不够运动富汗盟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犬,规格215/45 R18么隋释,抓地力表现不错弥诽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎横牟,规格只有T125/80 R16响。   尾部的设计不算惊艳怪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汗毕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巩,这在同级别可是十分少见的屏憋槐。" "  说起海马福美来癌欺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伤危,转眼十几年过去韦,福美来已经迎来了它的第四代车型怂书挝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品箩禽宦,新一代福美来M5采用全新平台打造锰群晌,不论外观还是内饰邢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墟醚。在此之前琅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琅些,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧白。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怂绵勿,宽大的直瀑式进气格栅滔弗,大面积银色镀铬斤善杯,符合国人审美身靖蹬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感千唤脖,腰线采用分段式设计读,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓢蚂庐,凸显运动感瓮点。但只有左侧为真排气口孔朴醛,右侧仅作为装饰似。" "  对于中国汽车市场来说芭次,凯迪拉克属于一个后来者未毯宿,当然这指的是豪华车市场疟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地廷烤,那可真要拿出点真本事暮伶。凯迪拉克也明白这一点氨圈,去年就将全新车型XTS进行了国产伙杰,并且上市销售郴,销量也是比较乐观的携午帽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埠操,无论是配置上还是动力以及外观设计上吝嘎扇,至少能让大部分潜在的消费者接受嵌,这确实不是一件容易的事情料虏。于是瓢羞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款关陛,对动力和安全系统进行了升级渺枯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擎偶递,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逛,仅有一款36S铂金版举蒙暖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变葡围。   2014款XTS 28T铂金版外观划辈唯:外观延续36S铂金版的设计哗蔚乾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同互承,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱躬貉,在其他方面则没有做改动矗毒俱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子层健,没有做太大的变化发帽屠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上断。   XTS是一款善于运用灯光的车邵,它将大量LED元素装备在车身各个部位穗凳禽,正是这些时尚元素的出现详吓矩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸采磁,获得了更出色的细节表现力赐勤。这些称不上优势的细节表述缎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虹柒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斥。尾灯依旧是LED垂直式的造型孺傲姥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致金。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埔芍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丹深膛。早在上世纪五六十年代患,Citro?nDS就用上了可变悬架请、随动大灯稳担鼎、转向助力乳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龄芭,加上极为飘逸的车身设计崎戎宫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湃屉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罐受,2011年长安标致雪铁龙成立核防七,到今天我们测试全新DS 5LS澜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实净秀,音译的中文品牌名念起来很接地气嘶测:长安谛艾仕肛淬,有股莫名的喜感亢啊娟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皮铺,是台正儿八经的三厢车切。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峭社。如今涩,马自达6已经发展到了第三代常播奴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肃坏,它的名字叫做贬沃奸:ATENZA坞。之前我们已经解读过进口版本惭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陶皇帆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潍弥,这一次排量可不仅仅只有2.0L妮稀,还有更加令人期待的2.5L拳。   注肪韶:此次测试中吃,红色车型排量为2.0L咸疲变,黑色车型排量为2.5L并珐。国产ATENZA目前还未上市蒜,此次测试为抢先测试滔策乐,车型为试装车卷怯。   截止到发稿时讨,官方宣布顾聊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔽戒貉,上半年上市销售从里贸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阑,我们还是先来聊聊外观女邓。相比进口ATENZA盲纳,国产版本在外观上基本没有变化赌跋青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贝,“下”这个字可意为“以后的”嘲,用来表示那些目前还没发生的孪同骑、未来也不一定发生的事情纷漏拌。比如有人说“下次请你吃饭”竭肚,谁知道是不是真的!同理锈拒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”岛,实际上暗藏了一些不确定性成渴:它能引领未来汽车的发展趋势溉比?或者只是一句空泛的口号绕汞?这是我最关注的问题伸匪。   当然也会有人更在意其它方面妨,比如外观内饰和空间等等啦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔫蔼,本篇文章的最后也会提到肛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能措。   关于下一代城市SUV的概念攻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赊滔。在他们眼里钮煽,很多城市SUV都太“娘”了究扳牵,连个小土坡都爬不上去怎么行侗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猴级。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怒染垄、勇于冒险的心梢呢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一龄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扩刑通,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多适弟说,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泼须,它能够去接受户外的挑战借辆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泥款。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狠涂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犀冒帽,目前主打3.0L排量的三款车型兢,都搭载三菱第二代超选四驱系统门坏航,售价39.8-45.3万元锯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止椭凶惧,还有一个最简单区分方式姜舵另,只有精英超越版才标配后拖车钩褪巴及。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史良仕叙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓖裳墓,陆续又在第三代(V73骗、V77等)和第四代(V93捞、V87誓酗醒、 V97等)等车型上装备响恼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三七擅孺、四代帕杰罗)经贡,现在销售的为第四代帕杰罗慨抖。   如果单从分动器的挡位看缎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桃炉,拥有2H富、4H亮、 4HLC稼蓖、4LLC四个挡位独线娘,在后两种模式下修卷插,中央限滑差速器LSD被锁定瘁恼抬,为四轮提供均匀的驱动力接迁。不过值得注意的是鲍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舞,前窝疯羔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节活该爬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式好孝,正是这样的全路况实用性纠畏味,才被成为超选四驱系统答。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翅鸥斡,可以在2H赴、4H挡位间随意切换媒遍稼,当处于4H位置时文爽灯,它相当于一台全时四驱车型甜铃峭,可以提供更好的抓地力和驱动力氯通,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洛,而处于2H位置时溉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胯,不过这样一个大家伙油耗不会太低剖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梨楷芒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夸贾蓉,4HLC模式时手堆,中央差速器锁止蹿肖剁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时失赁,不但锁止了中央差速器裁,还拥有更大的扭矩输出冯讽,此挡位的传动比为1.9:1炕揩摆,扭矩被放大1.9倍倒欠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姓煎题,4LLc就能派上用场贾钢详。在车内逞,仪表板的中央会显示当前驱动形式然惹鼎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稼河笆,并随时了解到现在所处的驱动模式滑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撼渡,应付一般路况毫无问题鼎埃,但如果长时间处于极端情况下李魏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱小棚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孙守盟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纠攀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熔饺黎,同时也提升了整个历险过程的安全性卢,因此光有一颗狂野的心还不行炮扳,还有选择一个可靠的伙伴裙谓捎。 责任编辑孤饯络:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藐舒,已经上市四年了灰飘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鞠探手,跟老款福美来相比档次感明显提升娶浦。除了看得见的设计差别曹漂,福美来M5在配置接乃、空间方面也有不小的提升荣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擎钨,1.6L车型会先期上市譬,后续还会有1.5T车型推出插。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暑触堵,其中手动挡共有6款火,自动挡3款炮伎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廉,厂家介绍说叫旗舰版铣脆。由于厂家没有提供参数配置表伤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别及涟吓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型椭教。 ● 外观东:中网造型似君威淖长浅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渤辆瀑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头携汉,尤其是车身长度汲鞍顿,福美来M5达到4698mm冬箍,超越绝大数同级车的车身长度洁。跟老款福美来相比脖呈,福美来M5的车长诬孺、车宽和轴距都稍稍增加一些螺,而高度降低了3mm督。   因为长度和宽度有明显提升世祟聪,高度基本不变辩鹅冬,车头设计的比较厚实概,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谩戌推。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倘,格栅同样采用镀铬装饰骗竭阮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像头七。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现埔,老款福美来就已经开始采用贩扮叙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计材。中网轮廓稍有些不同耽桃,老款福美来的中网较矮皋饱,而福美来M5的中网稍高懒,看起来更加厚重飘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构播。除入门级车型外怂吾,其他版本车型都配备了自动大灯如,这点还是比较厚道的揉搁凌,老款福美来全系没有配备自动大灯碴蝗编。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔添齐避,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜添。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毋尺,能明显提升辨识度褪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竿星,是2007年买的戌璃蜕,到今天行驶了9.7万公里左右杯。日常使用中油耗7-8升/百公里仟笨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镁雾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陛钢,第一就是便宜将较掸,全算下来8万;第二就是配置高衬详许,07年8万带皮革座椅落枷城、天窗湍喘、自动大灯和倒车雷达的车不多茅亢,而且空间也算说得过去缓旦,总的来讲这款车符合预期兼绒,坊间说F3小毛病多盗阶狭,不知道是批次问题还是命好停晦,我家这辆倒是没什么事儿盆坡冕。新F3于今天上市圈,领导说我算车主咎斑顽,于是我就来了细童。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧版,聊聊老款在使用中的各种感觉驳嘘。   ●动力及悬架吉确:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姬,动力够用盟宋,只是起步比较肉颇穷,1挡和2挡齿比跨度偏大迸年,走起来后挂入2挡转速掉的太多猎磊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肛。   油耗日常市里开7-8升/百公里似深姑,还算满意拣。悬架初段有些生硬斥嫁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啥绢敞,对于颠簸的过滤一般烧,后段软握含,拐弯时车身倾斜大蚊蔡。总的来说算是个合格的入门级家用车蟹话。   ●配置及人性化设计譬:   比亚迪一直走高配低价的路线拘镭,配置丰富成艰谱,前面说过兼破圈,皮革座椅仙、天窗蒂、自动大灯和倒车雷达都有所配备乏,另外很,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缅藏斡,虽然不好看萝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姓淖糙。没有行车电脑显示屏翠糯狈,无法了解平均油耗去拧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哦方,首先价格便宜沛巷,其次当年没有也不新鲜)狈。   人性化设计方面趴,四辐方向盘比较细兰刚擒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锭停,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揪,四个角随便按一个都能触发慰。日常小储物盒好用访,票据矢抽、手机和水都有地方放阜,不满意的是门板储物太忻躺蕖(硬伤)羞妈居,平常只能放车证之类薄的东西量,连杂志都放不进去肚,后排基本上算是没有储物空间垂。   ●做工纪辣: 内饰和外观各方面做工比较糙狈捕,主要体现在接缝上苫锹凌,不仅大而且不均匀割久萝,这是急需改进的劣。   ●空间甘罐苏:   F3轴距2600mm竞埔绰,我身高190cm鸡缚篡,有时候我开车刨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸥坝。后备厢空间大估蜜陵,而且比较规整模谎,用它进行过几次小规模的搬运亮挡胃,还可以困武。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲表秒,试驾中我也重点根据这几点进行体验腑,看看新F3有哪些改善和变化秃啦行。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》损,仍无法挽回姑娘们的心微,如今她们只爱大长腿和都教授柿。不知道你们发现没有懊吞户,宝马在汽车界引领着同样的潮流枚囱捣,硬邦邦的3系薄绵随、5系换代后都不再凶猛慰豢,舒适感和精致感倒提升不少便。现在轮到X5了暮汗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巷夹甩,我勉强同意这种观点硅控。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掂肥衔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苗浮沏,更显精致垃。总的来说拎,它不太凶爆惹佬,更俊美一些斤陪椽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市檀颊卿,除了外观与内饰的小幅调整外篱,改款后的逸动引入了1.5T发动机伦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挟埃尘,逸动采取了1.6L家庭够用吕裴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蝗腥弹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颈坷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窍舱,一个争取“各门功课”都不落下淑唯,一个则是专项选手煽凉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匈。 ●外观趴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乓:轮廓流畅舷穆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虽段寸、瑞虎系列型、风云系列及QQ系列)亨沽,同时带来了转型后的全新车型很氨仁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佳郴侈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用校,更是出自海外设计团队之手的多,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词司。" "  刚进入社会的年轻人棉巾拿,它们也背负着太多的压力短庞澜,在家庭事业初步稳定之后卧类荒,一辆车对他们就显得很重要食刀。致炫就是一个体贴的产品氢歧谐,它有着炫目的外形誊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致视,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菩衔疼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沙,变化的不只是名字宽雷,更是尺寸和定位拣,风格和潜力面难穆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巷肝,吸引着更多年轻的用户群体文汐。   致炫外观灵动时尚能,带着一些年轻的运动气息妮保半,车长为4115mm屑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帮圣,比老款低50mm;轴距为2550mm爱蛋刹,比老款长90mm两剂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点和蓝谋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勾,这样的设计更有利于致炫的散热麓吉椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氛棵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淮赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气此蕉聪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崔逃警,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友难,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耐闯兽。   在ABB的阵营中傲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涪,他们的目的很明确绅,就是抢占国人最热衷的这一市场埃驴说。对于奥迪A4L散砰合、奔驰C级矾忿美、宝马3系而言荒贺,三者都有着不同的亮点与喜好者富摆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菱腻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镭亢喝。   在这款316i消息正式放出时馁申我,包含我在内的许多人都会想到一个问题宋,那就是究竟会减配成什么样渭仍?但在实际看来池痕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神莲。无论是进取型还是运动套装版鼎窟敝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浑猜聊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搓魔缅,当然如果你肯花7800元脆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谐透。此外充经,对于现今发达的网购来说惺饶,这个根本不叫个事艰替,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赖末兑,此外还有多种款式的副厂总成可盐氯谩,质量咱们先放在后面权,至少价格实惠也能达到美观的效果纶。   虽然入门级价格不足30万尚漆,但你却可以得到一款原汁原味的3系氦舍,在定名中你就不难发现梯档绰,316i中并没有“L”固磊驴,它是基于标准轴距系列中的一员恍讣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棵,对比现售的奔驰C级醛昏钨、奥迪A4L而言茬窝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虏酷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉农棱,这是国人特有的爱面子传统湾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鳞,他们自然也深知这一点九,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锌桓,单出排气也与320i的相同午酪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楷捌场,不过这一项在网上也是可以淘到的士,副厂价格也就100多元暑苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐防,然而在国内串势,它还是一种小众车型心嘘接。可喜的是炬嵌霸,近年来随着“旅行”文化的发展牌说圭,旅行车也渐渐被人们认可降侥洽。在我看来敬宝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旁,一种是像奔驰C级旅行版污鲜、沃尔沃V60那样讥缝,通过个性偿、漂亮舷埃昆、动感的外观设计获得年轻人的追捧奔糙雷。另外一种则是踏踏实实走低调玛杠、务实的路线彭辣,用内涵打动消费者勘箱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种立。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)方,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怂,外观静、内饰进行了相应调整改短厘,配置也有所提升团,动力系统则保持不变徒蚀清。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庆臼,售价33.48万拾擦抄。除此之外办侵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搂尽啊,指导价29.98万就淑莱。   在介绍产品之前翟厦蓉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来强镭滑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杜羔淌,1985年妙芍夯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炒咳傻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肚释倘,这正是斯柯达的前身莆。需要说明的是射,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箍,并不是指该车型限量销售旁损欠。   ●低调坚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辈的缕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烽内杠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斥路稀、稳重布备诗,所以严格来讲踢稠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梁郡徽。从上表可以看出俏辱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敝,而且更重要的是赂攫棵,速尊的价格更加便宜就箱无。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彪肯番。全新样式的中网格栅更具有立体感订份,大灯组内加入了LED日间行车灯市,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猩浓,朴实兢粱楷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伎儡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畅,并具有自适应调节功能怂暑统。新款车型的前大灯造型更加犀利彭宋钝。此外鸵武摧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的统狭恐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娘立舒,简洁修长锨,没有太复杂的线条勾勒嗣乌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阜踌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈动,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崩怪稼,规格225/45 R17涟康,这是一款侧重于节能环保的轮胎通。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奴寥,圆润必、饱满排、协调钒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看未杉、耐看得多森邓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拍工,尾门上的线条层次感比老款有所加强煞踏。此外蛙,尾窗上沿的扰流板垃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用把,让速尊看起来很有范儿戚垄。对了掸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稿,一般人还真有可能会被它吓到汤俱,其实它的心脏只是一台2.0T混麻丢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惹库匙,在北京借着区域上市之机妨,我们再一次体验了自由光的越野性能却。作为越野车型的鼻祖瘫,Jeep用自由光再次向人们证明筐层合,即便做的是城市SUV秽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戮桅豁,但是在四驱系统上创禽桨,Jeep却有其过人之处臂乳剁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疵皖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赔啊拈。    简单来说戚赁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矛疙,也就是说公,当前轮打滑时绍帘袭,动力会输出到后轮苦,使得车辆依然能够前进校需躺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑都、交叉轴这样的情况)屁拣逞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拐媚蓉,脱困就很困难了景呐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浓泡搞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菱姓的。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舷奉逞,以横置发动机僧、前轮驱动底盘为基春站汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劝记,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴动盗八,实现100%前轮驱动翅,提升燃油经济性池修,而且它的后桥也具备多片离合器结构及,可主动控制左右后轮的扭矩分配肌洼抵,起到限滑差速器的作用权钩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡攻挡村,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懒搂埔,还具备后桥差速器锁止功能半殊,实现左右车轮50:50扭矩分配颈撅烁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搞屏篙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择完伦播。    在实际体验过程当中管顾得,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坛我、交叉轴疼、炮弹坑碱晌、搓板路等等越野路面固冈虐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中共,越野能力无人能出其右抵吴。    然而作为一款城市SUV尖晒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板具坦薯。    另外疾会费,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间解茨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菊垃。相比同级别的SUV胶让,虽然在越野性能上依然具有一定优势懒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椽你寡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众链湃剁,但是进入这个价格区间以后苇控誓,消费者选择的范围将更多哩茅、更大起薪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蜗赣,在竞争力方面依然不具有明显的优势仆铂。    或许尽早国产化降低成本牛哄裸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拭立,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俗醛伍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坎。如今墩体贾,马自达6已经发展到了第三代崩乃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物视,它的名字叫做惫:ATENZA巫哥。之前我们已经解读过进口版本损,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悉,这一次排量可不仅仅只有2.0L颗草,还有更加令人期待的2.5L据。   注徽腹:此次测试中痕,红色车型排量为2.0L脆床旦,黑色车型排量为2.5L倪谷葱。国产ATENZA目前还未上市仆,此次测试为抢先测试逻艇,车型为试装车概。   截止到发稿时哭煎,官方宣布帽懈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伸排,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秘,上半年上市销售晌攻牵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谢,我们还是先来聊聊外观碗挡。相比进口ATENZA烈陡,国产版本在外观上基本没有变化饲癌刻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内沉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腑阑岗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萝怖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兄,它不同于以往的两代马自达6檬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搽讣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扦脸鼻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胶。总之从结果来看冬苫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悼酒,希望它能够像老马自达6一样蒂疙,百看不厌惶问脖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色府栖氛,仅针对这两款车型来说雇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簇秽胁,而黑色则太过低调兼矫,完全掩盖了车辆应有的魅力夏。ATENZA的红色与大多数车型不同癸弟坡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒想砷绍,不俗套瘦售甩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm附示,轴距为2830mm柑,与进口版本相同匈。相比同级别其它几款日系车型空劫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势起怀邦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯录霜扑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灭,科技感差了一点廓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲忍零,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拱蔷,相比之下确实显得小了一点港耗久,为什么不折个中剑掣,采用18英寸呢啥壕捻?   两款车的尾部设计几乎没有区别福扑题,尾灯样式相同百,双边共两出的排气管(没错校椿浓,为了表达更直观戌、清楚驹脯钵、无异议搐碧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骋寸,这是马自达6一贯的良好作风诉练。总之渡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豪弄隆,谁都知道SUV车型最为畅销陪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知川旁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恳堆,而卖得好的却还是那么几款拍耐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙文式,还要等到试驾之后才能给出答案戏祭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型考泉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV为商。从风格上看萍,海马S5偏向时尚急、运动拷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屎措。而在配置方面跨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扦糠。根据目前了解到的消息墓,这款车型的起售价约为9.5万纯,如果消息属实的话策陷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浑汹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骆?   外观料耗:设计新颖椭警蘑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆目妨卧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孰丁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司儒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型计,也将它的风阻系数降至0.34共洽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了局危。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚊岔鸽,比例上感觉怪怪的厕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轿,有效地提升了视觉效果颁瑟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篮淀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锭、转向灯以及雾灯确寇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邻炬嘘。   作为一款紧凑型SUV淋锤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm先,轴距达到了2630mm慈歧。与同级别的海马S7相比叔,虽然在车身尺寸方面有所减少耿,但轴距却多了11mm婪,整体空间表现令人期待泼许袜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈建,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上定牛肛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涤剖。" "   全新的A3备受关注钳,这其中的原因有两点妓,一个是加入了三厢车型阜冷崩。而另一个掳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勃随。只是这台车来到国内较晚搔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生媳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疚检,简单明了的说厦础蔬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脚嚷妹,而必要条件是横置发动机潍械偏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本背矗洗,但消费者从中又能得到什么挪乳饰?如果按常理来看部背,对消费者的好处应该挺多的蛋弗目,比如车更便宜了触讹版,就算车不便宜配置也应该增加了茄狗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肌笨。但上述这些还只是一种期盼品,毕竟这个平台的车型刚量产不久妮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镁。至少高尔夫7是这样矾,而全新的A3由于正式的价格没有公布部吧,所以也不好定论犬泉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚷仓貌,这次引进国内的共有四款车型弥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庞槽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匹健,6速S tronic双离合变速箱券摆堤。在本月的21号陈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛊。相比老款的两厢车型锣,轴距和车身尺寸都有所增加去,而且在轻量化上下了不少功夫式。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择适,但在配置上基本都可以进行选装记恫付。由于三厢版为新增车型萄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淑臀痘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佩焊坦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市该缸,“小改款两输,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泊裴,而值得注意的是厢卯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上答宫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议是集,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涉。”吉利控股集团副总裁郸葡朗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玖风,欣喜之情溢于言表效稍穷。    亦或是巧合酗珐苦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能善墨净,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杜惕,一方面炬途沸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苫秦搐,另一方面涟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拎切施,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗽胎,种种迹象表明篇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段避滔垄。   诚然魂顺亢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魂佩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敦矗力。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桓,孙晓东对媒体表示萍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抨疯苔,吉利收购沃尔沃之后视躺埠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唱举厩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汕歧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拎策任。" "  在国内弧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的交靶,它凭借动感的外观垃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恋某拜,后来者RV4疆戮畔、途观事、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佃冉挟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乱驹浪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坊菇汾。而今年礁,东风日产给我们带来了第三代奇骏类办隘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称》帷,年轻化疼郎试、动感化的外观设计就是最好的证明稠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肋灭参,层次感以及运动感比老款强太多了堵垫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吝堆潮,流畅的曲线让它不在干巴巴居,整体饱满了很多弟反。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯形,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娥。   在侧面线条的过度下豢青盟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扩,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性采。后尾灯变化更为明显寡剐存,竖条造型变成更为接近长方造型胯捶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”型,一定会想起Jeep篙,提起Jeep斗盎哎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茬愧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芦郡塘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能山,看看它在这部分有着怎样的表现鬼慷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骇功,并且不可选装以外侗感饶,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贝鳞茅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妹,从功能上来看比较全面补图危,下面我们就一起来看看它的实际表现票赣。   更多精彩视频叛芜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喝荤,调整比较细腻燎操,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缄,而且还可以停得很正笨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掳块。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焙考太,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示培边,如果继续操作皇甫,系统则会中断本次自动泊车剁屠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔷那弯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题不歧,我一定会把奇骏放在首位菲紊涵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款借皮,性价比非常高徽。不过自从2008年上市至今的6年时间里粕芍华,它始终没有太大的改变唯破衅,另一边竞争对手们却在不断进化娃凹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惩搔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碎倡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聚倍韩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烁牢提,而看到新车的第一眼就会让人感叹缄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丘棚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哇,并且也是该平台衍生出的第一款车型稠彪邓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仓抖慧。相比老款车型略显古板的硬朗外形虏骸艰,新车则显得更精致杉礁踌,更有设计感汰特逼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上歼。当然费,除了视觉效果之外鹤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怠驾?这也是今天我们需要探讨的问题蔚劫繁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莽景:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筛上斜,我们本篇文章的测试内容并不全面妨丢反,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腊尖藤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据电簧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倘川,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怀葛讹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹄档,里面对新车外形搓、内饰等方面都进行了详细的解读靶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吃。另外湘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晃。   ●增加更多高科技配置碾哄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品判,除了拥有出色的设计喇篓碴、良好的工艺和用料之外咯态,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辛取,翼虎就是个很好的例子晴罐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勾娇么。如今的新奇骏身上灿仑墨,我们也看到了各种高科技配置屏掣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幻,在两年前它就已经崭露头角赫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剁酪,连控制面板都完全相同管。虽然东西不算新桑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帝苍囊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辛,汽车作为生活中不可缺少的一部分统态,也同样要跟上潮流航。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车即蛊惕,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛋纱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稳笨握,由于起步较早辽拜,所以在混动技术上都比较成熟环。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型订,一方面是因为未来的趋势赁涉涡,另一方面就是对环境保护都有一份责任涉镀。但能让人印象比较深刻的不多爬为卧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痴队刻。经过一天的试驾体验褐同,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憨。   外观方面瞎:设计大胆前卫配燃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贝息,给很多人的印象就是模仿筷篙却、复刻惦,aygo叮貉、花冠刃沤嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笛昏。实则也是没办法的事儿槽誓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叮省,不过从秦看来沮挡炽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峨靶香。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狸,整车设计偏向年轻化沏查,前大灯内加入了日间行车灯撤相涪。车身尺寸方面木桑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm如,轴距为2670mm断籍垄。   实质上冒,比亚迪秦的外观特色鲜明疗拢茂,个性十足敞裂,他并没有针对大范围客户群体而设计赡跑黑,更多主打年轻皇牟穗、时尚元素邪失。这样一来埔,优缺点也相对明显辆炼玖,需要一定的时间让更多的人来接受他欧累哩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敞,充电方法非常简单也很安全私繁膝。通过家用的220V电源就可以直接充电骸宪,但是要采用三相插座麻撑侯。车内的仪表盘可以显示充电信息教戏,包括电量以及预计充满时间咀负段,而且还可以选择预约充电堪坪睹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翱,虽然我的“档期”已经很满男,截稿压力山大娘偷喉。但作为潜在车主踞邪捅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平校滇,它和福特嘉年华春、大众POLO会有多少不一样即,谁更值得购买铣孙安。我想这也应该是大家都很关心的问题享诉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凉哼离,以供大家有更多了解壤莲悲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛇,分1.3L和1.5L车型惰巢,提供5挡手动或4挡自动变速器并把涩。这也是国产的第三代威驰车型恢,相比老款车母沧摩,新威驰变得价格更低烫怜、空间更大碍遣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甲萎,在广汽丰田4S店中销售寐攫,价格区间6.98万-10.88万元阔捕懒。两者动力系统寇、内饰设计完全相同矛弊。只是外观分成两厢与三厢伦,配置上有细微差别而已涝食缮。好了恫奉井,我们就从外观开始说起兢。" "  导语裁:在新能源汽车研发领域掠锹,比亚迪一直是领跑者脑持湃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拖芯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阀旁殴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呛,能够开发更为节能弧汹滤、环保的电动汽车产品才泌惧,实现性能的提升和普及应用盼斥坪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侨贫笛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兽棺吉。   历史上炯,秦灭六国桃,结束群雄割据时代貌哗时,统一中国巢鞠,开创了历史的新纪元嘘形际。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆先,势必证明其在以下六方面的实力筋赖犬:   一亥袄、比亚迪秦到底有多快婚潘罐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示师鳞蹋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甜壁糯,23%的车型在8-10秒惹挛兜,17%的车型6-8秒凤八,仅有8%的车型小于6秒石揣,代表车型如保时捷卡宴4.8L壁沦。今天书坡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烤地天,秦百公里加速为5.9秒钨驮澳,而记者实地测试时欠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粟。   跑得快自然有其道理搜伙乖,秦具有“双模”动力偏奖损,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垮航,在混合动力模式下嗓厕炕,秦能爆发479Nm的扭矩汞丸,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥纱。 二协地、秦油耗到底有多低挠泄?   根据国际标准测量核算肉搏架,秦百公里油耗仅为1.6升帛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讣乾离。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式架棋潭,纯电动模式时病,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寂,整车自动或者手动切换至混合动力模式翁釜。在所有模式中宪碍脚,秦还能进行制动能量回收叉刃虏,即电机向电池反充电豹,每百公里回收2.5-3度电狗浓缅,可以多行驶约15公里鲍捣落。 三狗外褪、秦充电到底难不难税脾?   一句话回答似:有三口插座的家用电源就可以呐裸鹃,就像充手机一样方便嘛。秦的电池容量为13KWH锤龚,可通过220V电压滔炼,3口插座香孰,4-5小时充满电啤零。秦随车附送一个智能充电包贺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖享。   四伦传、既然用了大量驱动电池寐霜,到底安全不安全?可靠性如何眯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赤熄忍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捂。单位能效比潜捅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茎。但是安全稳定性方面则恰恰相反侮踏匪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池题粮鞠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毯,是目前市面上最安全的驱动电池陷,没有之一路。   可靠性方面滑幢锌,据比亚迪测试敲淡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑木翻担,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潞,业界罕见沃棋。电池电芯甚至终身保修才。 五横唯、秦操控驾驶会不会很复杂擅荒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挨掳隘,习惯之后甚至更加简单拨。新增纯电模式宜锸疵悖控驾驶新,更安静垃活嚷、更节能洁盗。   六腊嚏、电池组电用完了如何行驶赖踞?   据技术人员介绍匣,秦本身不存在电用完的情况旗。电量不足时谴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式默趁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惭录捣。   此外颧坚殊,行驶过程中肥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛊,并储存到电池中稼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车童瑟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字珐瀑,其次是QQ me律确论,PT漫步者之流馈莱腹,当然还不包括那些“只识其样层处、不知其名”的人群阿碧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象既,它也是双龙汽车最具标志性的车型幂。在迎来双龙新柯兰多之后罚借烤,就在近日粕伴摩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾动触胯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奥高辨,但却让我们可以由心发出这样的感叹堵诫,爱腾终于正常了怠头。   从推出2011款爱腾至今寿凡,已经有近3年的时间鲜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荣是,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恢互。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事及屉禽,伴随着2014款爱腾的推出篙,有关于这款车的一切笛步,也自然成为历史奢瘸表,被我们封存起来还告羡。全新的家族化风格设计镣糙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柯缝徒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绵,与新柯兰多相似的样貌尸,让新爱腾不再具备专属性爆。没处前部细节的设计绷,都是那么平易近人楔,平庸的再没有任何特点烷毫。可能人就是这样局氰堂,老款爱腾在售时藏,人们总是说这款车有多难看搪仓,有多奇葩接诗,但当它真的成为历史后碴,我们又会感到缺少了什么脖稠獭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化党翅,但还不至于让它从中获得什么优势瞪丢阿,车尾部简单的几处变化泻痹叮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厦辞庆。现在在大街上佛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了令。   本文导航" "   这年头在路上跑着棚青理,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼楞部沪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念替绩翔,把自己造的车不断的加长坝需渭,就算不加轴距也得把身子给拉长镶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中昆、大型车上惩,感觉有些资源浪费净旅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豪呐极,“L”的作用才更加实际晚素沟。当拿到这辆YARiS L 致炫时渴,小惊喜了一下皋感苇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了届。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疲汕功、大众polo嫌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淬怜炉。目前这辆车共有两款动力苗泼、6种配置车型在国内上市藩愤,指导价格在6.98万-10.88万之间唯仓。由于新车型且上市时间不长睫钾,所以目前的优惠幅度不算很大雷,基本在3-5千元左右马。(个人观点纺矾两:致炫盆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棚缔,厂商指导价为8.7万-10.68万疯兽淘,搭载1.3L/1.5L发动机乳,5速手动/4速自动变速箱次吕苇。" "   曾几何时棵酷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尝豁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碗,但却没有获得国内消费者的认可坷模酬。如今噶禾儡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兄敲,其售价区间为15.48万-21.98万元杉,相比老款车型有所降低卷码碳。另外酥蹈伞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化并槐,并针对柴油发动机进行了重新调校搬。下面就让我们通过试驾体验糯疯翅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化评,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捆挞敬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歌,并采用双龙全新的家族式设计客供,整体风格与现款柯兰多十分相似荡靶轮。然而沤溯隋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凳能孝,其车内布局依旧与老款车型保持一致麻萍,略显缺乏新意侠坎薯。   小结肥: 相比老款车型来说络,新爱腾的外观变化令人欣喜譬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光为托,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貌。不过烂亩肆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堵糯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容燎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奠疵解,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粗筛册。在海外市惩4盘帧,新逍客提供3款发动机彤采盖,配备6速手动或CVT变速箱盾裂,在英国的起售价是17595英镑篡齿类。与现款车相比嫡弗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衡灸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型既脊且,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夏壕锈。 ● 外观介绍吃嘶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沽斑么:宝马2系Active Tourer倾捕警。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型九堵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弊料驴?车展上的展车给了我们答案味。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脆订脚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车誓帘扦,而在正进行的2014日内瓦车展上巩激,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卵冒帝。和两厢版一样桔匈,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮畎瑁块化平台打造滤昂夺,造型新潮时尚铅穗换,细节设计则突显旅行车的元素娩秸,保持一款旅行车应具备的实用性维痰。据悉括吩参,该车将于年内率先在欧洲市场上市汞嘘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苹每退,相信国内消费者很快也将与它见面庇撑列。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晌蒙,全新标致308的旅行版如期而至惹敲赫。从整体变化来看怒,它在保持旅行车实用性的同时距鲜,将重点放在外观逆嫁、内饰的调整以及配置的提升上庆滦,新潮的设计更是让人眼前一亮跺扇。在我看来蓖纫,它的变化是非常积极的钠覆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高储雄,现在它要做的就是尽快进入国内攘宠奈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章查氮:   静态评测    ?   更多精彩内容参卞幢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑授桑瞳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衔碴诚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炒。早在上世纪五六十年代夏,Citro?nDS就用上了可变悬架麻、随动大灯劳、转向助力卤纱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砂瓷,加上极为飘逸的车身设计希敌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岗磨帽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮翰食,2011年长安标致雪铁龙成立末,到今天我们测试全新DS 5LS汕氨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雄巫,音译的中文品牌名念起来很接地气多澎技:长安谛艾仕丢杏,有股莫名的喜感皆副财,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寄讲痘,是台正儿八经的三厢车尖。   ●外观褥碍:考虑国内需求犬沏奋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磐多,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纱块磋,后者里里外外都显得格外前卫巾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逃愤板,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实艘遁、更好接受一点褐。当然唯浑形,前提是得保留住原有气质钒扩。   在这张全新的前脸上腻惟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阂感,官方把它解释为“飞翼”模,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征把诽,由于边缘不是那么锐利匈济,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪化,接受起来没那么难烹互辜。   车身侧面和尾部看起来很饱满叮坡、匀称敬,其实我个人甚至感觉比车头更好看肉枯信。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰显插,厂家说这是做完市场调研后的选择茹隆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窗男,想想也不无道理扛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晚会湃,与其后期车主们各自琢磨艰,不如原厂直接把这事办了皇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垛峨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潞晨挤:下文简称新阳光翁,以便阅读)碾腻舵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崩抛塑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袄。现在它不光新潮够撕,还进一步提升了性价比蒋,为与定位相当的大众桑塔纳袒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颠骸。 外观篇开龄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贪藤僧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轨忍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寸街,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辟蓬褥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分臼敞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茨类,达到4456毫米侯芬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平草老骗。    此外胆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晦沁舱,由于在东风日产的产品体系中沤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样题沛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些清茫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泛榷室,我已经身处呼伦贝尔牙克石杉堤媳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气任。尽管天气有些寒冷蓖,但此刻我的心情是非常愉悦的蹋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演透,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肯兴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焦票,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car态锣,当然我也不例外毛。这次除了911之外愤屡,保时捷还带来了Cayman饱、Boxster踩迫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袍勿碍,让大家分别体验RR(后置后驱)售、MR(中置后驱)虽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潮靶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帛马,即使在这样的冰雪路面也不例外硼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郡。在练习漂移之前略,充分的驾驶培训是很有必要的坤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蠢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淳碍。   ●车辆失控该如何挽救浇品割?   当车辆发生转向不足时线前秀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)花雀,稳住方向并且慢慢回正坝,切忌继续打方向轰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氦倾,反而会加剧转向不足的发生嗡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巾僳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巢门娟。对于一般人来说郸,应付转向不足要更加容易一些柒倪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菊鄙,而转向过度一旦被合理运用磕,就能成为过弯利器孟,也就是我们平时所讲的“漂移”垦。   ●如何才能实现漂移湃挨?   要想在弯道中实现漂移颓萌巢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侥。针对这次的车型以及冰雪路面吠浑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粱吠:   1瞪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捌乔颇,我更愿意称之为惯性漂移过弯归缎防。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近说牛当、甚至小于90°的急弯膛劫侩。 ? 『以上为PPT截图围,分辨率有限歧俊潍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邻疚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旁,然后反打方向烫粮酵,稳住油门漂移过弯蒂。例如在通过上图中的右弯时替,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢配,然后左打方向鹤喇食,紧接着再右打方向涪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动登,别慌忻锨,这正是我们希望看到的邵僵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心担梁柬。随着车尾横向滑动的产生舌澎,此时驾驶员应该迅速反打方向槽,让前轮时刻指向出弯的路线眠桓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糠趁斧,随后在出弯时适当收油并回正方向姆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扩帝滇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晌,方向盘转动角度都不宜过多咀处,最好控制在90°以内卡。其次油门动作务必细腻挖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筛狄,给油则会加剧侧滑瞄,收油则会减小侧滑角度从凭识,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用久虽亢。   2怪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饶擒。   适合弧度比较大的高速弯道保惨。 ?   当车辆高速入弯时比拴尖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丹匹。当车辆开始侧滑之后贰墙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唇,继续维持横向滑动络,同时反打方向控制出弯路线弯,之后的动作与第一种方法一致透忍。对于初次尝试的驾驶者来说苔薯抨,如果入弯速度不够快也没关系滑,你可以直接省去刹车这一步骤饭,在入弯时适当地轰一脚油门矾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荷奔秽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莱姥汀,并综合运用乃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岁唤祈。例如在紧急辜汹、高速的连续S型弯道哄疲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轮盖墩,从而划出一道完美的漂移路线两沁聪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗履火?AE86在高速S弯道超越RX7膳诉寝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介案谷倾。   当然哇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后署,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疙惩郡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杯鹅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皮儡请、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稳蛊,驾驶员只需控制好刹车际、油门以及转向三者之间的平衡即可栖惋巍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沽伙。   然而即使是这样蓬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的貉晾狙。冰雪路面凹凸不平坪投,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同比佩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验割,所以技术和心态都十分重要牧缆秤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统如,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诫孰盟。在这期间颠截,沃尔沃创造了无数的第一脱氨为,也赢得了不少的辉煌成绩狗纹,当众多车企迎头赶上之际冕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喀,并将其命名为Drive-E毛靶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢施嘲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翰炊袭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命们寸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莫别,实现了靠背调节和腰部支撑羌。 1967 推出首个后向式儿童座椅窗绿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宛佳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肥,将有害废弃排放降低90%以上擞扮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骆搔典,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劳钢,有效减少或避免低速追尾碰撞晦疾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舷罢,至此安全范围从车内延伸到车外钒动猫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表私侥汹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帮透钩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔫霓敞,从被动安全到主动安全导价憋,再到行人保护缉彭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域型林戎,空气污染现已成为最热门的话题汝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圭删北,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汲陈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悄发。   Drive-E是什么 咯?   即E驱智能科技摆男挝,代表Efficient Power(驱动更高效)啸、Electrification(驱动电气化趋势)囱、Environment(驱动环保潮流)迁煽,从字面来看很容易理解瘫嘘,简单来说就是引擎高效化刊骇,这样一来既可以保证动力性绦硅,同时还能达到更好的排放标准藩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玩地,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倡斥。   沃尔沃还将这一技术投身于幕谕究妫块化的研发久浑亩,只需变更增压器陌畛裕块与催化转化器男#块等主要部件脸恐帮,便可催生出一款新的引擎产品撤盆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挥帽,大致可分为4类履歇兽,即汽油直喷引擎蔬郊坦、柴油高压共轨引擎难详书,单增压引擎(T5)躬赡、双增压引擎(T6)匿。 以XC60为例 材建覆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栏娄辛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惺巫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例山梦孪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壳鄙拾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比囊价,在动力输出上也略有提升亢,其中的原因自然脱离不了小体积猫惺极、轻量化等一系列技术的支持漂。   此外变速箱方面也有了很大的改观袱颊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斗查,挡位的排列也更加紧密胃,有效缩减了换挡时间革,从而具备了迅捷的响应能力辱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现欧捎构。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耽,耗能经济性方面得到了进一步保证虱老,它将改变城市路况中引擎启停的时机苫啤穆,改善油门的响应罕,空调系统转化为经济模式工作乡划,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丘,而在65km/h以上松开油门墨亭,引擎还将会处于怠速状态素。   本文导航剑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辰刮线,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疗屁疚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”构芹。不过侧,动力并不是我们今天的主要议题飞。秦的下盘功夫方面表现如何孤峦煤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忻?这些都是我们今天要研究的内容夯。综合起来卜,我们最终目的就是想要弄清一件事乐陈司,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棵公途。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糖玛。当然别,由于秦有着体积更大沉雷棺、更加复杂的动力系统弧翅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法愧,但由于双叉臂需要更多的空间等阿梳,因此也是不现实的堡。在材质方面殿,秦同样表现中规中矩行奥,并没有使用轻量化材料为车头减重呜挽,亮点并不多摊。由此可见茄拌马,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犀纯惹。   不过惦参,由于混合动力系统的特殊性答铝猾,秦也必须做出自己的调整湿蝎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脸哎猫。比如氖焕鞭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侧田碱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涂酱橡。此外卫旗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筒,相比速锐在直径上增加了将近9mm剿多抒,看起来很是显眼挖戳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逆蹲毛,而在同等材料和工艺的情况下娇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秘卿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迸埂镰。   另外唬辖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苦墓固。与速锐的非全框式副车架不同火将趟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劳,由于加入了电动机和管理单元鹅菱匠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朗,因此这样的变化当然是加分的风伶婪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娶闯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声硼诉惫、振动和声振粗糙度夸,欲知详情请点击这里)请蚕哆,是个值得肯定的进步镐。此外裴,与速锐相同很墩钮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丰差偶,强度更高腊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淡放罐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皆就,现款钙治文疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌槽,不过福特已经为此做好了准备邻叉,日前刚刚发布了新款肝卤成海克斯扦瘟。它采用了全新的家族化外观疮洽鲸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翻付,不过它真正的杀手锏视苇,还需打开车门才能发现轰梁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佛锌芭,进一步抢占细分市承靖小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型砷淌,满足那些对于性能有一定追求的消费者含,比如轿车中的S5播、S6蹭氖嵌、S7如菜、S8等等瞄弘通。就在不久之前的2013年12月缚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唇。 外观娶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熟李铜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娟短,可以随时面对那些不识货的挑衅者窖抡。作为Q5的性能版车型屠搅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姜溯坷,颇为低调疆氢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诡潞茹。 车型图片 基本参数等邓颅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出好寡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咳嘎衡,特别是车身高度经过降低缄介,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皇藉涤,而轴距也有细微的变化杯狼什。   其实只要细心观察赴贿鞍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的德帅,除了特有的徽标之外燎氓,SQ5的镀铬条有别于传统车型垦喇挥,采用的是双横条样式思策。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状簇梯狸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逝轻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脖喷慑。而配置方面混管皮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刃急贿。   尾部的变化主要集中在下半部分冯等,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阂端。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炉,可根据行驶状态来改变排气开启程度谎冕细。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派麻叫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耙,前者就属于少数派廉忿府。一个是只有追韩剧的人才懂病,一个是全民百吃不厌淀褪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涣纠裤,其实上一代车型在国内早有销售侠,只不过跟福瑞迪太像了砰玩枚,外观不出众督担勃,关键是动力平平如,所以最后并没有收获太多棠俩。全新速迈刚刚上市乓捅舌,售价17.98-22.68万元盾朽,很有幸能够在第一时间接触到这款车须沫督,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了富。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佰盯碾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔑。通过简单的对比宫骗嫉,不难发现戎渤到,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腐曝,名字叫做ForteKoup怠会泞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机床端,售价17.18-20.08万元黔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仑湾,它承了起亚家族的虎啸式前脸麓怕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潜,现在看来谈不上惊喜剂邦缺,只能说还比较精致独。虽采用了大嘴的设计使,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寿饰诞,或许小女生会喜欢苟。大灯全系都为卤素光源笺,并带有日间行车灯肛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰室赴票。   走到侧面谱庇徊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化图父唤,但两门的设计为它增色不少蓄蓖,在绝大多数人的固有印象中疟辑,跑车就应该是两门楼丝侯,并且应该是无框车窗驳俯精,仅从这两点来看讽露类,速迈确实都做到了貌频慕,开在路上的确引来了不少的目光追随距瞧思。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郸,我们一致认为车尾的设计更为出彩差,短小玛逢爸、精干虚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闺患胁。除此之外介次阔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局承,而且排气管口径不械驯肥汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强涤。轮胎为韩国本土品牌梦钮凯,规格为215/45 R17牡场箍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晚寿蹋。   当然霞济抖,如果你选择2.0L车型的话豌蛙,你所看到的黑色外壳后视镜丢倡、前后包围的碳纤维纹路饰板惜、双边双出的排气管奥然杆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了短。" "  讴歌这个品牌公韭,或许很多人不是太熟悉洛殊。作为本田旗下高端品牌冬仍嚷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任词啊派,而且在美国市趁枇济恰,讴歌的品牌影响力是非常大的卷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜂读篙,大部分都是人们对这个品牌不了解亢统,影响力上不去迹广叫,导致在销量上确实不尽如人意灌。对于这次全新MDX的到来控,个人持有赞许的态度苗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意德虫俩,还是那句话敛坝,品质上去了沁,接下来就是提升品牌影响力了柒芭窘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郸,大灯的轮廓更加细长团沙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯观娄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过错颊慰,但内部结构和MDX并不完全相同任拓。雾灯被一条仿LED的光带替代岛亮,进气中网的细节刻画更加运动霜悲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长括,侧面造型给人的视觉感受非常低湘,这和前后大灯的位置有很大关系力炬玖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洽,注重舒适性俯胯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拇尚饺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泞晃,而压低的姿态却更加动感顶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱砰紊。尾灯造型相比较现款修长鞘罐,优雅的感受也来自于细节的 设计颂慰,但貌似通过我的观察儡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泊媚侨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碗,让尾部显得非常简洁泄物。   本文导航窘:" "  2014年2月20日碎堂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侮江。2014年型奥迪A5的最大特点是蛔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闪害信。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汕憨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踞溯肖,共有19款车型叫辛冷,售价在49.98万至85.8万垦鞍蝎,具体价格如下隙厕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妈四:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别实。配置方面脸挡,也与现款车型相同察负反。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舅。   内饰方面通,2014款车型也与老款车型大同小异盗奥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挫拦羔,同时门内饰陀雷、座椅中央扶手帽碾、都采用了纳帕真皮面料曹围。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杀卞。而2.0排量以上的发动机则保持不变疼魂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喘摄外。   变化一分蔷税:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化通,在原有的缸内直喷技术的基础之上劫裁,加入了较为传统的歧管喷射桐玩老,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擒床怕,通过二者各自的优势讥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艘汞么。事实上白,混合喷射也不是什么新的技术惨屠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用老芦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓉胚叔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蕊氖班,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浚。   变化二感:排气歧管集成至汽缸盖内桨铰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内话屉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力料健匹,从而减低涡轮的负荷鹃,提高涡轮寿命狗。同时娶扣,因为在进入涡轮之前进行冷却闲能画,相当于提高了涡轮的进气温度限制观,可以允许发动机有更高的排气温度橙熄冉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铅怜诗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人半臀,同时结构也更为复杂绩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猴洗。对此安道库,缸盖内的冷却系统也进行了改进癌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壁。   另外届奋返,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狮箩,还有着两项小改动酵般。使用旋转阀拿饩希块替代了传统的节温器吵洪敖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上星盒赂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粉乱愤。   根据官方消息隶素,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沥敦痉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伸落罐。笔者也希望在应用新的技术的同时磁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玛械岗。 责任编辑署:王晨熙" "  A00级(微型车)趴,在人们印象中这类车以实用性疙蔬、代步功能为主姓揽,低廉的价格促使配置也不会太高丢跑谴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唾,一款车的推出打破了这一概念写齐缴,它就是全新奔奔绩卢,来自长安汽车爸。   感官是人们的第一直觉反应怜,所以外形设计的重要性不言而喻徐鞠,为了使人们印象深刻趴戎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忌睹,道理很简单檀,日本是微型车最发达的市场搜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展承江哎,在2013年广州车展上登垃寥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棉,除了时尚的外形设计以外谎忍,在细节做工上也有着不俗的表现喀。前脸的设计整体性很高堕磐欺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恋闹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焕簿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烯起:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势及豪部,不过这一点在外观上并不明显镶,这源于贯穿车身的硬朗腰线姑,有效将视觉性降低库降,同时搭配造型独特的双色轮毂巢舞,让这款小车看上去时尚动感乾篇嗣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动处激齿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰让,如果仔细比对纪驰牡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸统侮蒜。除了引人注目的设计以外淌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堕,具有加热功能的外后视镜坡彪、15英寸的抛光双色轮毂天弯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疵吠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偿褥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市筐的轨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洽舷喉。不过亥悉煌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版价骨,从内到外蓬七、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉法,可以说是一次完美的蜕变细嗡。那么这款新车究变在了哪里黎膜?它究竟新在哪课武?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淌闲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仍拧丢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藉黑虱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm儒,轴距则与老款车型保持一致嗡郝牧。在尺寸变化不大的前提下祥系娜,改变外观可、动力窟蒂、内饰耗阮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哨邢储,2月19日这台新车也正式来到我们面前败荒,并接受大家的考验按。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条部新,但这8条是我个人认为变化比较大的棺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痴散实。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踩甫畦,我就有了一种预感褪顺孩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢薄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尽。全新X5给我最深的印象除了家族化外灸呢搂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倪篱。首先蛋淮瑞,先说说全新X5的外观朵,“大尺寸双肾进气格栅”绩焊、“开眼角式前大灯”埔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致却家。    现款宝马3系推出的时候乃徊咯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吗,现如今随着全新X5的上市敢噬邵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腊暇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹬蹈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窖响,据悉稠尘沟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淌。值得一提的是贸慧经,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丘刺什,给人一种炯炯有神的感觉太琼。    由于新老款车型的轴距保持相同榷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沁太,反而侧面的腰线给人一种力量感淮,这也使得新车看上去年轻了不少仟攻鹤。细节方面琴,新车在前翼子板上增加了进气口突辣闷,突出了宝马品牌独有的运动基因版疲掳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劲忻馁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带内弹娜,提升了夜晚的识别度帮抡拱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起念剐,降低了风阻系数刀什,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吞方。" "  版权声明捣蠕伯:本文版权为网易汽车所有檬汕,转载请注明出处冷闺。   在2003年稗,奇瑞QQ的下线让这款时尚痉桓、便宜谷檄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活目,之后短短的几年间赦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莫,然而到了2006年长安奔奔的推出吻,打破了QQ一枝独大的局面碑恐。一转眼芬档匆,已经过去了10年的时间滴卫块,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埠颇,在这个追求个性嫉沧察、讲究品质的时代斗藐健,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恕虎廖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则独城,而长安似乎也意识到了这一点卞路地,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者信?   从厂家方面获悉虎你蛔,老款的奔奔(love)已经停产秸滑,而奔奔mini则将会继续生产销售洁暇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卢,前者主打精品中高端微车市臣爰凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战脯侠。从定位上来看请梁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贺巨冉,虽然沿用了奔奔的名字禄俺,但整车的设计鞍、配置以及售价都会高于老款车型黑筛。   新奔奔客户群体是谁了?   在很多年前汇砂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冯蛾,到底是买奔奔还是买QQ恍泥,在那个时候坟弘,很少有人会关心这款车设计的如何呛喇、驾驶感受如何碱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岁搽讨,省油惫、皮实前灰米、能遮风挡雨就行刨唱标。   现如今擦藩,80后水、90后已经成为购车主力阔甩坚,这些从小听着walkman膜权、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挟蛔敬、用户体验以及品质都有着更高的追求商炕水,因此在座驾的选择上同样不会妥协李狠摩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看良芭,新奔奔就是冲着他们来的是。   新奔奔主要的竞争车型是揩问怯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布工饥患,但从目前得到的消息来看胆,5-6万元将是其大概的价格区间岸菏。这个价位中既有一些合资的微型车关哩,也有自主品牌的紧凑型车木泉哭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竞纹杜,比如两厢赛欧屯巨、奥拓法监岔、玛驰以及低配雨燕等等车型交。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绥饰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些师累苗,产生竞争的几率比较小系艘喊。   外观凄抚亢:惊艳般辞、和谐抵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犬陛栓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摩吧:高离地间隙粗、车顶行李架尾略、双色车身等等呜涤。没错扳,无论是跨界耿、越界还是交叉车型毛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盟。不过世间万物蹿观,徒有其表终究很肤浅甜毫钠,我个人认为龋然弛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啊限。所以靶迪憨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夯幂通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澎炮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裤,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞘,可谓全副武装莲。为了让媒体更好的体验这台车咳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊。没有固定线路官卫觅,没有领队车辆搅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欠健潭,它会和每一位汽车媒体人独处12天骚浩。而在这12天里苔,我已经和它奔袭了4100公里瑟宪蒋,横跨了三个省份趣,体验了柏油赛道孟、软土拉力矢擂郸、冰雪漂移拨、高速狂奔嚎庭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绵裤,当然股,最终的结果是绞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虑腺控,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杆,正所谓日久见人心脯桂剧,交友如此单帛辨,试车亦是如此侠猫。回到正题禽距歪,和往常一样孰蛊,对它的了解还是先从外观开始臼扦特。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毯,相煎何太急”这句绝句镰敬,而在雷诺—日产集团旗下篮,有两款车正在上演着这一幕筹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屏吩炬,还有这出色的越野性能冀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性架。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勿,买谁更划算乃举萍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四剁溉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晒,作为英菲尼迪的顶级SUV炔,QX80的售价高达152.8万瞎邢,但经销商处可以优惠16.2万棚吐究,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芍,虽说16.8万也不是个小数目辜憋。但对于消费者来说牛,一个日产高,一个英菲尼迪操底,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌店姓磊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)继:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圣敬,它的身材绝对够大夕垫好。从上图的数据来看玛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袍墟,尤其是将近5.3米的车身长度伙泰青,会让您感觉驾驭它有点困难颅呈。另一方面济容,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烯墩境,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耪犯桶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厢幸艾,同时也显得异常凶猛殊勘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉局姆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靠热畏,整体造型圆润瓶,没有多余的线条作为修饰崩搔,但是反而会让人感到车身很厚实卧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞那澜夺。同时注意它车窗的设计宽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疲版,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的漓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郴拆痞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裁典际。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沁,也没有了那种霸气峨扫抠,转而给人的感觉是设计很前卫吠说。车尾的饱满程度与车头相呼应着浚翰订,丢去了上一代的直棱直角哺,饱满的线条凸显着丰满的层次感兴笑瞳。   日产途乐肃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雾藕,虽然脱胎于英菲尼迪车型驹,但途乐依然拥有自己的外观特征痢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性串篱媚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘板:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型其全,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捣鸡酞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出欧枢侗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笑侧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肪,成为了车头亮点之一咳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烘聊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糕红氦,这项配置自然是少不了的加啼纤。我们可以找到4个摄像头限妇缉,它们分别位于车辆头部溺协、左右外后视镜下方和车辆尾部棚晚。以便在停车过程中焦犬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况变琼诗,让您更加自信轻松的把握泊车空间毙导。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头曙,大大降低了停车时的事故发生珊。   途乐   通过对比发现酪笔,两车在外观上的配置基本相同菩鹿纱,差别仅在日间行车灯上湍啃,不过随着QX80年款的推出廓粪晚,日间行车灯的加入应该不是件难事等褂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讹晚,在相差仅有10几万的时候高,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撵晚。    责任编辑穷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天团册抹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了献挡酗,除了奔驰G堆、丰田陆巡系列澎、牧马人等毖鳞皇,双龙雷斯特也是其中一员箩壬溃,而且雷斯特还是柴油车痊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焦寞拦,以目前的接触来看吭狡匙,双龙雷斯特W表现不错布覆橙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吩窝碉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前下处苍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锋颅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虚。当然计娄,在随后漫长的几年过后加,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挎肥蹿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拎慌宏,该车型最大的特点就是其尾部造型贝寥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媒嫩贺,宝马方面肯定不会承认特楷,但从年份来讲虚,明眼人一看便知衔。   外观采诲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手解蔷,该工作室的创办人正是乔治亚罗推扮多,不过大师的设计未必符合所有人的审美猩沛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调每,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辑介堕,但为了照顾空气动力学与线条流畅托贰獭,雷斯特的车头是圆的课,所以在当时看来有点“离经叛道”钉夺。   而到了现款的雷斯特W千唇,这个“小问题”被修正了呐烤,一体化的设计已经是大势所趋蛔老备,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黔凰钠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型女馈扔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别特妙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少写朝呵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渐杭蒋。通过车展上的展示矾矩褥,小编已对这款纯电动车型有所了解默损窝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漠涎膛,时至今日彻痉河,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闪秦。据悉多,之诺将在今年的2月份开始接受预订裂骚品,上市后将以租赁的方式面向消费者懊,具体的细则目前还没有公布染,上市后会有着怎样的表现戊屎,我们会同大家一同关注乓钳了。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恕涛,简单了解了一下之诺这个名称的由来硼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玫村变。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟画率峡,毕竟是基于宝马X1平台打造蚂幸,因此在多个方面相似度高也并不为过狙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哨旅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诺漆骇,其具体的表现如何领省慕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烧筹。 责任编辑羌:沈楠" "  版权声明涡舜:本文版权为网易汽车所有蓄叉,转载请注明出处沸侠绦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懂境督。它们的可见程度阮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澈饺。可见度甚高的两个文字的组合丛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垒。因此仍腺氏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车标伦杜。哦鬼,对了剑密,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漆。意大利人的自信桑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心儒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楼?咱先从减开始说起翁填入。 Q归:致悦只是切掉屁股的菲翔么囊?   A倘挡钱:非也胸,前脸亦有修改焚鹅,整体风格统一硕,协调度很高圣。   我相信Roberto Giolito先生隶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搞冀噬,在设计Ottimo的时候酗毋,一定会更加从容贾唾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”特畴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思反。在他的心中肝痞师,应该有着太多关于年轻柿诫宠、活力的理解嗓,而这恰是Ottimo的设计要点浮捅。 外观总结   赞洞鲜:个性鲜明饶、标配LED示宽灯顷瓜、轮胎用料厚道   弹贬被:低配删减雾灯   " "  版权声明蛊岛:本文版权为网易汽车所有弹娃,转载请注明出处哗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刺,虽然距离现在已经有两年的时间才碾堆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象露。而今天头毫签,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘词扫估,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碉,并且还是一台后驱车屡。没错书,它就是华晨宝马3系辱碌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)新谐,其配备了2.0T发动机群幕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窗庐侨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磊叉祈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谅嚎翻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棋峰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稍桑俗。不过在今天的冰雪试驾过程中俯瞥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)愁蔽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滦床秒,必须先打好理论知识的基础遣剩百。于是在摸车之前呛溪签,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堆氨谜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邻嚎饲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菱雀刚。 ● 项目一   热身结束了甫疲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节故睛。第一项内容便是加速和刹车环蹄,是不是觉得很简单十筋?其实里边的门道儿多了去了收含。   在项目一结束后合长,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式确,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孤仕。一开始大家相差悬殊骆甫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镜舱盼。接下来的项目二会比较刺激一些铅,经常会出现手忙脚乱的情况剃亢,但只要理清思路按部就班的做偶华兢,想要完成整套动作并不是很难壬侣妙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耍鹤拈:本文版权为网易汽车所有悸,转载请注明出处芥懈嚏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朴熟停,不过始终都仅有手动挡车型晃瞄,虽然目前销量也很出色掂陇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户四。好在这一短板即将成为历史藤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贪仓邢,新车将于26日正式上市既,我们也于第一时间进行了试驾体验恋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揭每淡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厘售绅,在外观方面也有变化吴泊。新车根据高低配车型提供两种外观方案李,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孩垂,而高配车型则对中网寂疚柿、保险杠造型餐岸阀、轮圈和后反光板都进行了重新设计华邦奶。值得一提的是痴崇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摹靖搞。   新样式的轮圈非常动感碳,在同级车型中实属罕见懈及。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贫,轴距依旧为2725mm械泞矮。车尾的变化相比车头要小一些甸筛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猛,不仅可以提升安全性拜挺腻,同时视觉效果也更加出色袒。 有态度【试驾评测】缮貉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宋塘?   扫一扫皇肚苇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寒皑瀑,一汽大众全新高尔夫正式上市睦柑懦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霓快,其中1.6L拥有三个车款毒凉靛,1.4TSI拥有四个车款素,官方指导价为12.19万元—18.29万元愤。具体售价请见下表伦坷嘘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莆毁,但是却拥有三种功率版本拈侥撕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本师嘛逼,因此在动力系统方面犁隙角,消费者有三种选择标距。    我们从上面的数据可以看到肃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豪,1.4T低功率版是主流之崖伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哥茫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚀熔仑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梳毒,但是它的售价高达18.29万元叔补,相对比较贵诺铂拖。    全新高尔夫提供九种车身色彩实,分别是塔希提金金、唐古拉白蔷、珊瑚蓝替、魅力紫某、玛雅红交奶、季风灰吼棺、水晶银以及深黑和极地白酬胳。 ①科旧创:16寸Cosmic款轮毂 ②蔼:16寸Cubix款轮毂 ③壳危:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蠕合,其中15英寸的一款睹,16英寸的两款仙恢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烁岗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型认臂拓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挠窜。    全新高尔夫提供标准座椅壬勃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅募氢,舒适版车型则都配备舒适座椅骂复,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版图钩。    在材质方面浆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岔,分别是上图所示的DianDian黑色织物锨哪惯、Zoom/Merlin黑色织物腺搭咯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帘忍,分别是Vienna黑色真皮技、Vienna米色真皮冗另扰、Alcantara黑色翻毛皮佛上、Alcantara棕色翻毛皮瓣豌嘘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料市,有两种风格可淹浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苗,同样有两种颜色可阉獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焊度系,有黑色和米色两种可压盟摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伶慧。    在车内外装饰件方面漆寺攀,不同配置的车款也有不同的安排蜗赋。像侧窗下沿镀铬装饰条肮、双排气管倾钙、镀铬装饰双排气管趣糕、动感鲨鱼鳍天线判、真皮换档手柄攫、科技质感装饰条朝、金属风格装饰条尸贤访、碳纤维风格装饰条等等善浆,针对不同的车款都有不同的配备书箔畏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喉蓄皮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疽,配备有MKB多次碰撞预防系统墩、ESP车身稳定系统仁蛇猩、ASR驱动防滑系统高菩千、XDS电子差速锁遂没、前排侧面安全气囊讣慨幌、后部4探头倒车雷达毙肌捕、前部行人保护系统寺孩、自动静态转弯补光功能等等炔溉,但是在舒适性以及功能性方面截踞,并不是很丰富翱甘挡,但是也可以满足基本使用五。   1.6L自然吸气车款如何汛荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉 ,它拥有手动时尚浅、自动时尚以及自动舒适三个车款涧未苛,手动时尚与自动时尚的配置一样授奇贬,在价格上二者存在1.2万元的差价槐钾,主要是变速箱配备的差异龚括陶。所以在配置对比环节圣户侍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筏惺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叭,差价为1.1万元桥篓。    在配置对比的环节我们可以看到赋垂桑,时尚型与舒适型之间的配置差别辩扔,大多数都体现在外观内饰的装饰件长孔,以及车内一些常规功能方面娘,主要是顶棚储物盒冗藤、后排中央扶手栖卑贬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涸厩炽,实际上最有意义的差别在于全景天窗乌对、后排出风口鲤、蓝牙电话剂、定速巡航稍吃拘、驾驶席座椅腰托贡橡诗、TPMS胎压监测系统这几项上令图,不过在这几项配置中舅休,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纽复,尤其是全景天窗屏凉谐。    从价格上看谷,二者的差价为1.1万元倾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品几篙伸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捞十蔚,所以我们在这个推荐环节刷沸,更多的倾向于低配车款辆惹逆。 责任编辑瘁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伍抄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烧坍谜。它采用了全新的DS家族式设计风格故,延续了一贯的法式浪漫风格漠培,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腊晒梢。新车基于DS5平台打造谅疥团,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侠歌裙。预计在3月左右上市懂体,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碱介,让我们一起来看它的表现如何离膝。 外观邓隆蟹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仁鲁,却多了一些时尚及科技感处涕欺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妹顺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镐。镀铬装饰拿捏的也比较好内忍姜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桅肪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篮狮。也表示着DS的品牌走向独立靖藐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磐,有着都还算不错的账面数据捍,车身长度为4702mm畔翰,宽度1840mm琼姬,高度1515mm.轴距为2715mm贯先。上市后会把目标锁定在奥迪A3讣瘁溃。 车型图片 基本参数堵恕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稼探禽,除了前车6颗驻车雷达之外胯躬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赦联芥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漏虱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垂,从视觉上拉伸了车辆长度想型,尾部设计了一个小小的尾翼虎奢付,尾灯下侧字样表明了其国产身份骑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谓檀熄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锯簧污,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件详嘉炬,真正的排气隐藏在了下面糖糠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牛毯晒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墙岸:高离地间隙侈、车顶行李架素金具、双色车身等等怜。没错辈,无论是跨界冕、越界还是交叉车型陌穿平,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咳菇。不过世间万物琼笑,徒有其表终究很肤浅适画,我个人认为苗醇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纬享。所以嘿解,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腊佩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犊抨怯,它集沃尔沃所有看家本领于一身幻憨,可谓全副武装骆灰。为了让媒体更好的体验这台车硕携棘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龄握陵。没有固定线路抢来兰,没有领队车辆撩阶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欠,它会和每一位汽车媒体人独处12天吓垦。而在这12天里撩聘狄,我已经和它奔袭了4100公里坊加跺,横跨了三个省份扮登,体验了柏油赛道味酒荒、软土拉力奉垦、冰雪漂移棉渡瘁、高速狂奔馈竟猎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剐鲍龟,当然堪密,最终的结果是蓉仕仙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斯辑范,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的礁挪凌,正所谓日久见人心凄惟楼,交友如此溉昂,试车亦是如此肺。回到正题牌纳缉,和往常一样炕肺,对它的了解还是先从外观开始闷广。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斤拖量、多样化是一种趋势胯瓜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虏卜眠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠囱垒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦显凌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虹冈,上市至今保持着约5千台的月均销量疽祁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型百。 外观/内饰对比很:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的结,毕竟师出同门土钝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氨付楔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撮敲炒,远看很容易被误会成排气管燃,但事实上真正的排气管被隐藏起来砷喉,整体尾部设计显得层次更为分明羌。低配车型配备有倒车雷达莆,高配车型还配备有倒车可视仇苫澎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涣韶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点授畏攘,修长的车身与宽厚的D柱戳小祷,加之出色的后排与储物空间熔鸵绢,俨然就是一副旅行车的范儿亢档。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm齿宪,它完全可以称之为旅行版朗逸把尾。    车身的线条连贯自然奸皮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暖萍菩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头憋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些商,调整了尾灯的白色灯带位置邵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纷臂敢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重龋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巷官,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渴,内饰板件的用料以软质材质为主铺硷,接缝及做工也较为精致谷,与同级车型不相伯仲蚊。从实拍的车型判断膏,自动空调炬钉、ESP系统尸、电动座椅羌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腐廖川,至于具体配置还有待官方公布箩佳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帆脖殿,同样是大众家族的传统布局锤,整体的感受都很不错谭,方向盘棋施编、中控台的每个设计很都容易上手肺倦,从材质上来说膝,朗行是塑料感有些明显的干前,好在其工艺上还是有保证的汞锻累,并不会有很廉价的感觉嘶陶宏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朽羌柒,销量在整个家族中表现最为可观湍绒剂。近期挥姓惭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舞坡浅,新车主要变化集中在外观姬,同时针对颜色填、配置进行了调整嘲卡,以保证其市场竞争力次辰。在豪华紧凑级细分市场中龟层,奔驰A级是CT200h的劲敌之一风诞,通过下文的对比分析湾,希望对有此购车意向的网友们一点参考炊藐磨。   备注垮: 为更直观的进行两车的对比分析宠弄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闭、CT200h F-SPORT)赔,市场优惠参考自深圳市场磨绕暖。 车型图片 所属品牌搬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呛息旱,内饰做工精细    车身尺寸方面覆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沽芥丛,其他参数均小于奔驰A260鹅缚。从外观和内饰设计风格上看困,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔑忌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒙苔阂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺度琉茧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窜凶奋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捞矫,全车充斥着力量与美的线条路适冉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喇,硕大的单条幅进气格栅溜泻沃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乔哥。    相比极富视觉冲力的前脸造型窗涝娟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些列黔蛇,但并没有脱离运动劳翰枪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镁瑟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豢陷辑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狙隧惶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巾,同时下侧雾灯造型也有改变是秋,车尾部也进行了一定的改动刨啊,整体感觉更加运动捍同。另外郸坷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”损女烈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闪古薪,形成强烈的双色反差亭蹦昂。    F SPORT车型装备了整车运动套件鹤荷,涵盖了运动调校悬挂鼓堑判、运动包围说块嘶、运动阻尼减震器邦、熏黑运动轮毂期、运动车门脚踏板昧膳卞、运动型铝制加速踏板喜拘、制动踏板罚牧、脚歇板等玲。    三幅式平底真皮方向盘潦寂、红色元素点缀的空调出风口凛边纷、铝合金踏板锈醒、仿碳纤维装饰条等等滩祷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苛如,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格似坑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戚荚勺,将方向盘差啡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妙柬涎,增加了便利性悲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沪啥,分散了注意力不。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间龟辨撑,是多数第一次购车家庭的首选要求闲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疲块。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毕脊,会有怎么样的变化锰,一起了解一下姆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枷芍苯,镀铬进气格栅增加了些许立体感砷绊芯,更加显眼的X造型前脸嘿煤,迎合年轻消费者的审美袖。大灯的改动有些另类擅稍骋,在我看来接受起来还是需要时间的发壳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拾祁丛,新款在车身尺寸上有所调整却隶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幕,轴距保持2600毫米不变檀我,相比现款仅车身尺寸有所增加弯。   车尾的变化不大椽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峨,以及牌照上方增加镀铬饰条漠丝柏,尾灯造型无变化隙割陪。实拍车型为高配版本瓤疤滦,但仅配备了三点式后倒车雷达宛帕。   新款的15英寸轮圈造型不错省炊,轮胎选用优科豪马割拣宛,规格为185/60 R15赡,备胎没有缺失拱袖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高关号碴,在年轻人中更是屡见不鲜胸。在学校要有个性括溅,在单位要有个性登穆,穿着打扮要有个性危,兴趣爱好要有个性烁惧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轿?如果你有这方面的兴趣蹲斯,那么杰德将会是你不错的选择凸绞道。可谓自成一派的它虏曝备,凭借着并不起眼的车身尺寸紊提、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车但?还是旅行车煽?或者是MPV戏世?但这都不是事儿笑蟹,只要适合自己就OK畦撬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幢,喜欢接受新鲜事物的他们妥,正好与杰德不谋而合朔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喝,此外荷,六座的乘坐空间党陀垄,也足以胜任日常的使用需求瓜深。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皑孝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锤蛾?自2013年9月6日上市以后篡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量湿沉,力压大众途安和马自达5等竞争对手牢轻弘,它用事实结束了我们的疑问彤。除了这些谁列,杰德还会带给我们什么样的全新体验兜,让我们继续往下看拒晶。   " "  若是经常关注汽车之家的话雇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赋膊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绢尖。虽然我们这里并不提GTR饥舱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶玻克斯ST蔡墓,令人刮目相看冉颧稍。与此同时糠,在秦身上晶凄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徊哩侨、做工以及舒适性表现上的明显进步衅。 外观造型细盛裂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垫痕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代貉,近年来推出的新车型如速锐绩捞、思锐以及大家眼前的这台秦姓,都可谓一个比一个漂亮习啤。就以秦来说宏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔚,很是亮眼还年辅,同时也营造了较高的前脸识别度帘摹系。   车身尺寸方面粕疥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龚虎局,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平环,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酵衬便,2670mm的轴距表现则处于平均水平访供河。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椭沟窖,其整体感觉与速锐大同小异韭方。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娟雄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芭廉。无论白天还是夜晚楷挽限,该车的车尾识别度都非常高蕊沉。而且内部的光源疗,除了转向灯为普通卤素灯泡外链缄味,示宽灯芯困汰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脸。   充电鸵、电桩安装及质保/售后介绍抠恒浪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蚂佛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眉谎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电层陷紊,据官方资料介绍嗽察,充满一次电大约需要5个小时左右甲络邢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吼。   同时奠拦心,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩猴五,虽然价格并不贵旅溉士,大约在6000多元诧复楼,但对申请人有一定的条件限制纫饭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)筛解,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泥爬究,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准婚。当上述条件都满足之后清,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孟侯,如果一切顺利地龄缓,最快1个月内就能安装到位并通电使用速髓配。不过目前稗第咆,秦还不能实现快速充电谭咀巾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的康,只是目前还没有这样的配套充电设备参线讽。   针对秦的特殊性驮嚷搁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灿够虎。其中禽庆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悸袱溅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶降耙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汉、绝缘手套和护目镜等设备坞,并规定在检修车辆时必须两人在场灸。以防车辆万一发生漏电旦,威胁到维修人员的生命安全青艰抗。   与此同时陵抨搭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醚醚定,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恒间扣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同何瑰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虎裳,整车质保为6年或十五万公里赌娥仿,电池组为10年或二十五万公里)攀佬侗。总之兄兄,从专设的维修工位谓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虫垦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幻配,而对消费者的购买更是一种信心的保证技朝拨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前练糠境,中国汽车市场刚开始发展辣滇,市面上可供选择的车型可谓寥寥禾,在那样一个年代串墨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鲍,并且在之后的相当长一段时间祷挡,人们心中仍对它们有深刻的印象窗丰。时至今日午,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谎,在数年激烈的竞争中亩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绒低。这回夏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偶戊觅,我们也借这次机会为大家做个全面对比氮妻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亥科霞:外观内饰(包括设计和做工)将瓢瀑、配置沽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灰、储物牵、油耗奢酒、驾乘感受爬蒙、加速性能离亢、刹车性能瘫。同时喉泥蕾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禾村膝、同价位车型的什么水平嘎娠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型素绵槽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伤,目前约有6000元左右的优惠栖铝懈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腥,在优惠方面差别比较大掸睫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敖刨,根据论坛中近期的提车价格炔,9000元的优惠还是有的泛。目前颧,两车的售价依旧属于同一梯级供东。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乓蔡,只是配备了卤素大灯及雾灯旧,透镜卫、日间行车灯这些都没有挛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系突,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置室,因此我认为两车的配置可以理解搅癸搔,符合同级水准惟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位森骄申:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比响薪,两车的各项参数也处于伯仲之间谰恫参,差别在6cm之内台谁焙。在车内空间上窜,两车的表现也很接近盆几淬,我先剧透下吧系行,结果可能跟你们想象得不太一样贸啸稠。   相信看到这里坦,大家最担心的就是如果车辆没电浚闲辆,后备厢是否还能打开的问题校扛修。捷达看来是妥妥的没问题白孙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑币衬案,它的后排座椅靠背可以放倒惟孔拿,之后即可顺利从后备厢取物瞪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纳。   在倒车辅助上经,捷达配备三点探头挺崔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配日另供,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平必锻沫。这里多说一句檀羔靠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吃奢嚏,让人觉得很不大气寄轨茶,并且低于同级别的水平侯屎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垄,舒适型也可选装倒车影像侵,比捷达厚道一些吧乔筛。从普及性上看参,能够达到同级别的平均水平糕朗权,从功能性上看睹,拥有倒车影像的它则高过平均线了缅目,给好评跋狙纹。   两车都是15英寸的轮圈叙,造型上也是各有风味彪,轮胎宽度也同为185mm疏快毕。从售价上看纠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邦,让我们在后面的制动测试上见分晓泼绣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甫掀乃,借着中期改款的机会杭收鬼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刑钠睡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注处。应该恭喜它丸弗淡,至少在我眼里父,它确实达到了自己的目标辩舰。过往凭借动感的外形垫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它臼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怠稼。   只可惜蕊尼,刚上市不久的2014款起亚K5艘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择考,而且它们的价格都处于K5车系的高位某传高,受众群体并不大勿焕岁。前段时间图朽赦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酒哭,并撰写了《起亚K5购车手册》勘嘉。文中熊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐景敞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色修帛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH担,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脸贪扛。自从起亚赏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后官瞧,互用研发产品的例子不胜枚举匪斡陵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伍。该发动机的最大功率为245马力泰岛惮、最大扭矩达到350N·m壬,账面数据处于同级别的上流水平蚕徐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泛丝传、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀额,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腊笆炒。   在涡轮增压便、缸内直喷等技术的加持下目,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诵邢,并且一直持续到4000rpm啊刀。得益于涡轮介入较早疗硕乓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唬瞪拌,而且它的油门也调校得比较灵敏抵圃。在实际驾驶的时候独,可以感受到它的起步轻快自如犬虎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余么晴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拉捣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些密嫉,但差距并不像数据相差那么大褥砷挪。在整个低转速区间图斡蓝,它的动力输出不算直接计弄,缺乏一点活力舞胯,给人一种有劲儿使不出来的感觉赦赏揣。   于是歪内衫,我把油门再踩下去一点晴,动力突然来得很快对,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然广,毫不费力方杆享,而且可以感受到车速达到120km/h时创收,发动机还有充足的动力储备嘘攻稳。它的中段加速能力让人满意道峨,虽然依旧缺乏一点活力炕卞济,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴接庆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稀骨。   还是差点意思绢罗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丝骑。于是幌轮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滥,6速手自一体变速箱切换到手动模式枪德搐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作遂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桂。它的油门响应足够快举,发动机的动力输出得到更好的释放阿,方向盘的反馈也更加扎实陋库。除了SPORT运动模式外轮错,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遣凑受,运动特性从SPORT际层塘、标准到ECO逐渐减弱露丸兴,驾驶风格也逐渐趋向安逸渭醛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歪尺,平顺性极高秋,而且动力的衔接也让人满意卫。若以80km/h的速度巡航册朴媳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斥季尺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吉,对于燃油经济性的控制也让人满意介佬。同样值得表扬的是降挡速度粹闹,在中段需要加速的时候深踩油门孙傲羡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扫跨苫,而且换挡冲击也比较薪嵝裙恰,不会让坐在车内的乘客感到不安久。   前麦弗逊酮握、后多连杆的独立悬架底盘结构吧肯江,在调校方面仍然有很大的提升空间唐佳。它的弹簧足够硬皖兑,但是减振器的阻尼不够大任吧记,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底救,会有细微的震动传到车内团唱,以稍微快一点的速度过弯毒溜,车辆的侧倾会比较明显梯晤礁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳貉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题熟彭,舒适性让人满意副,但如果需要激烈的驾驶的话溅兢,后期对悬架的改装很有必要弛季。   它的刹车盘相应加大了尺寸共柒,刹车的力度足够裸净如,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搐鹤。具体表现是匿靖浆,刹车踏板的前一小段是虚位势零势,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涧催,制动力度会突然加大拒白嫂,需要一点适应的时间嘎忙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歧膏散,发动机的声音忙喇诡、振动都非常小峰溉。然而椿食,在速度上来以后霖,噪音的上涨速度也很快窜顽功,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勺炉。   我得承认沸鸵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蜜,但在起步和中低速行驶的时候廉潦,动力参数上的优势并没有完全体现出来毁挫粪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侠题傻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乡拖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘶擅。当然七氯厢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型括储。另外脾溶东,值得一提的地方是宏遂驹,在动力提升的同时俱款,它还加入了行驶模式控制系统边许彭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堑怒氦,它的动态性能相对有一定的提升艾,开起来也更有活力和乐趣十汤速。   " "   海马M3去年4月就已经上市了头,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钙粗,只有手动版车型销售厘淖,导致产品线还不够丰富虫牛化。而就在去年11月娘,海马M3终于推出了CVT版车型稠靖,7万-9万元之间的售价锣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稳恒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酪堤龄、逸动矮辟坑、宝骏630以及启辰D50等车型辨,竞争还是比较激烈的脐埠。作为一个后来者栋膛,海马M3是否有足够的实力立足臣?下面我们就一起来看一看敖。   动力汹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谰超,其最大功率为82Kw木,峰值扭矩是147Nm捐。从账面参数来看危戎,可谓非常出色襄烤囤,一点不比合资产品的数据差尸籍搓。对于一辆紧凑级轿车来说蓖嗣貉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了定剿。    开起来的表现顶鳖荤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穆撮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拿壤,如果想要充满信心的快速超车奇蜂骗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莫妓让。    我知道会有人问薄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藤石休?说实话堕描,我觉得大家都没什么区别哥滥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着噬浮喷,也是低扭不够强寸,需要靠高转速来增强加速能力坡护酶。    可以肯定的说钒,除非是加上个涡轮增压器腻虏遂。否则的话诞户筛,这个级别同排量产品之间的动力表现唾娶才,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筐蓖。我个人觉得坎素俏,这只是消费者们需要认真衡量的一点坪缉抹,而非全部潦蔡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在古陕猛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感容玛吾,动力传递平顺连续的特性挽强,有效的提升了整车的行驶品质感愧铜。顺便说一句淌蜡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外畔,这也是比手挡车多花点钱的好处醇。    深踩油门时凉畏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屋,来保证动力响应足够顺畅骨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内信甲边。此外钠聊拇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式申,功能性极强葛恨感。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鼓魏眯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后白焊,g值才开始达到最大的0.366g腺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梢赎,此时车速大约在30km/h左右悲东,达到60km/h用时5.24秒悲,冲刺到100km/h用时11.45秒叼棘。    接下来看看海马M3手动车型冬哆滔,在加速到2.5秒后感蓄,车速已经达到了差不多40km/h赣涝,达到60km/h用时5.01秒熬,冲刺到100km/h用时11.28秒蓟柯,比CVT车型略快冠辱埔。如果不较真的话僵肪萎,可以发现二者的差距其实非常锌律摹,相应的在日常驾驶中其实也一样党。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苟,就这个成绩来说横湾,它的表现只能说是非常一般丘记愁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劫慧睬,它的表现就算好多了警灭。 责任编辑卵梯:沈楠" "   近日镜袒黄,宝马官方发布了新款X3的车型官图塘刺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皋。从新款车型推出的速度上来看持,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妇傅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化李驼匪。    早在2003年猜妊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壕功卑。10年以来瞥,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲍跺,自从2010年上市傲海翻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猾菠疵。因此署,2015款作为X3的中期改款返蓝久,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中和翘楷,优化后的大灯组造型附式、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烈歼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稗挺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版权,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碧采。通过官方图片枢辣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时归廖,也融入了宝马家族的最新设计语言肌笨雹,与新X5一样采用了新的中网边框设计胖炔普,在视觉效果上更具冲击力囤。    在头灯部分锑春,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崔洛。另外藤彻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代督,配置方面它还可以选用全LED光源誊廷钞,再加上选配的LED雾灯冀珊铅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吉衫撩。    新设计的前保险杠极具力量感体培社,并融合了镀铬闻杉汞、塑料格栅以及金属护板深秃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徊浆蔚。此外抗惋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛙芭椭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂充顷殴,也使整车更具个性化风格刀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为途:4657×1881×1661mm媳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豌僚公,轴距也同为2810mm频淳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姑唉,从车头一直延伸到尾灯的腰线差浮,让车身看起来更加犀利且极富层次感玩洗。相比变化较大的前脸详特镶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计实浇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拘讲标。相比X5巳彻轰,新X3的尾部更加耐看海,有棱有角的直线条凸显了肌肉感么,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铰考,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颂,视觉效果并不是那么给力心。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冒,新款X3也不例外沁锰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斯抢邢、后部的防钻撞保护装置绍香,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苍洗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂貌。此外锯漂牟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致交。该车还可以选择六种车漆藤嚷些、三种专有的18亨溉斧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禾。 责任编辑冉毙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车塘惰:Quattroporte(总裁)啸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砂斡密:Levante篓谎,还在2013年4月的上海车展上羞幂暖,以全新总裁平台为基础任细、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角便驶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的单箔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痞疮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骗:Ghibli……   以家族设计为本糜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辞匣,改走豪华中大型轿车的定位人,车身尺寸长讹、宽五、高分别为4971mm奋靶、2100mm和1461mm宦寇,轴距则为2988mm常,直接锁定奥迪A6侯娩蓬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谷沙蓉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo甫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凉,且融入全新总裁的轮廓特色硷泊尝,以紧实并极为流畅的曲线世,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歇陈堵。    于是在车头设计上盗夺霸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛇绞分、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羚库,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巴舰午,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酬穿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计羚薄眠,将蜂巢状格网嵌入其中旁徒事,且尽可能地加大邵盲,再搭配角度更为锐利乏淬范、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓤良伎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势避巩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掂外,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唇宫,所以厂商在Ghibli的车侧朝,除了保留前叶子钣鳍状孔道哭称捶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缄,也师法了总裁车侧的设计烤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琼题曙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没携刻,另一条线则从前门下方迸出灯同,向后朝车尾紧缩客露,滑顺动感且充满肌肉感弟匿,并正好可呼应更翘的车尾设计斧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菩糠,速度感浑圆天成水。 内饰向旗舰看齐深身,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上北,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抖勾迁,也把声控玻谢钒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上簇匙辑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片暮,右侧拨片负责手动升档眷、左侧拨片则能提供降挡陋彩橡。    此外型惺,三辐式方向盘的前方桥,一样是借自全新总裁的蓝底白字认、双环式仪表盘顷蕊涝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表限堡,左侧则是表底超过310公里的时速表稀贪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呈,可提供显示油量哀单、水温椽、挡位与导航指示等行车信息商屎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爸卢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桔,告知驾驶者目前的驱动状态彭尉。    和总裁稍有不同的中控台线黔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟何夯虾,以及可触屏操作的收音机电台选择钦履、音源切换鬼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)社供邪、空调温度娄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倾,空调出风口则移至屏幕的两侧瓣铅冻,下方则为恒温空调系统调整出风量镐、温度与出风口的位置河,以及音响系统的吸入式CD飘荤浦,设计上较总裁车系更加简约推阿,但用料与配备完全向旗舰看齐盲屁,展现了十足的诚意硅。    较为可惜的是人辰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唱湿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性串,所以Ghibli的前排空间与总裁相当品抬,包覆性和支撑性也非常出色继谭。    但是后排方面俊赊谎、便没有像总裁那么充裕己乐,尤其膝部与头部方面护沧,身高174cm的笔者坐进去后苇帛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盒巴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霜,也刚好替前技、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忍窟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缓慰。 责任编辑福饱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聊彭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钦?后来一看浦健街,哦厩东赤,原来CC是“Cross Country”拓惨全。继续了解发现有点意思私,底盘抬升咸朗剩、高功版2.0T五缸发动机念,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嚼:目前的普遍规律是距财,产品分得越细胶奸壬,总销量提升越明显捎禾律。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品较燃,它的引进忙定校,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦山微甫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板块哄,主要分布在前脸和车尾讥蓄帝,从外观区分它和普通版V40很容易疵副。底盘抬升12mm节茄焕,这么小的数字对视觉效果影响不大青,整体协调感没遭到破坏律掇。    车厢内部令保铜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样良讨壬,除此之外内饰并没有过多特别的设计舷。之前我们已经发布过实拍文章纫蛊,车身相关内容有详细介绍何惰,因此这里只是简单提下要点酣祷,就不再重复描述了副。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来必女。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扔氓美,最大功率214马力捐笆,峰值扭矩300牛·米咯漓讥,型号B5204T9范醒,是普通版V40那台发动机的高功率版本搔,那台机器的型号是B5204T8跨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒特潘福,今天会是什么成绩秋?稍后揭晓嫡。    变速箱没有变化淖,依然是日本爱信提供的TF-80SD济澜仁,六个前进挡禾,带手动模式和S挡脑枢味,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慰,奔驰A级用自家的7挡双离合魂抵搅,沃尔沃这台6AT暂无优势裤汗,目前他们还没有新产品投入实际应用童票澈,理应加快脚步赦舱琴。   驾驶蛊:邪恶的S挡    驾驶部分泼嗽怖,我想说说D挡和S挡的区别叼秃笛。看起来挺初级的一个话题茹鸵钠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂呈脆难。D挡油门响应迟缓逆臣,在激发变速箱降挡之前刀,需要稳稳的鲸翻把、持续性的向油门踏板施加压力涟可畦,慵懒的降下一个挡位之后剩骇,情况有所好转伸,动力给得稍多膜煤敌,也就这样攻颇澳。    不满意对吧小短?可以把排挡杆向左扳到S挡态腑盟,切入“邪恶模式”吞坝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寒弯矢,转速拉高1000rpm以上曹阔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来告道,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出广特岁,脚踝每动一下随,车身就顶起往前猛扑一下房。深踩油门隆办荤,转速迅速攀升挂藩,跟D挡时判若两人谋喘党,两百多马力师、三百牛·米熊扮巧,在这个尺寸的车身上爆发出来旅馅,过瘾阀簇匪。    激情过后细细品味长,这套动力总成有两个弱点需要改进般抠,一是怠速时振动大田篙沃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敲,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碳罗,1随、2瓤瓜、3挡之间可能频繁切换吝酚潮,动作应该再细腻些截胚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斡聚途,选择“全功能”项踢,不打转向灯就变道逼椿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒙皖,回正的力度不刑臁,如果你想在车流中快速穿梭前进身姑煤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争懒,要么关掉方向盘辅助措,仅保留振动提示即可讨辫。   绕桩猩讽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况活,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篙星,在绕桩场地很讨人喜欢描瘁筏。车头响应比前驱版本积极慑慌啥,入桩动作稍猛胖,车头好像在被一根绳子拽着走镀诬勿。给我留下深刻印象的是骂囱,这款车的极限要比前驱版高太多沪,特别看了下僻莫浪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窘。上手容易申,但是需要注意别突破了极限凰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点康雄屑:一旦超出极限峨肺东,很难把车身再救回来催轨徐。 责任编辑滇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7规:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俱奶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始委暴,就一直困扰着我们的问题溉谈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辜。马力越大的车就越好么盼?绝大多数情况下答案当然是否定的羔苇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹿醒。随着时间的推移冲蜜,我们有机会做这样一个有意思的选题雇鸵都。   让我来说明我要做的事情朴釜:我们有三辆四门轿车玲入爽,合计拥有1657马力斥惯撅。看起来确实有些夸张淳草咳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偷颅贝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多田。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沛刨,但是这个570马力的怪物一直没有车棚殊,直到我们完成这一特别的测试一周之后水涩。我们只能使用520马力巩如,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侣浩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苏模扮。   另外一辆是全新的奥迪RS7诗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拌,拥有560马力的出色表现兑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戌力刷,在K&N工作室的台架上摩汝,它的轮上功率达到了479马力拱滥彤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中头焦茂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稼洁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莱,用以获得更多的功率输出挛餐惹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汗猩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讽吕舌。即使按照宣传中给出的数值迁箍怜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姓霖娄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乾颗酷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粗翟,它的轮上功率达到了541马力赌末,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缔久龟。   另外还要说明一点猫棋抱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阮抽,不具可比性毕确迁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纱彼。结果很令人意外茄蘑。两款加速最慢的车型岸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烯。当然最慢是和RS7相比较而言的袍久,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录送愁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纯茎盒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊标突,但是还未打破我们以前的记录肛们。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丘镭,说它慢更像是一句玩笑话蓟衔,这一成绩实际上已经快的吓人了夸奥。奔驰则要更快一些韩诗平,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辅啸拭,冲线的速度也提升至197.5km/h梆。冠军仍然是RS7的荚,它只用了11.6秒啥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乱。奥迪的冲线速度为193.8km/h耙桃,虽然不及CLS63 AMG梳惫挡,但赢了就是胜利搔。   123下一页 责任编辑实捐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骨功、运动和科技气息了岭帅熄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弊残凡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机先,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗓赡,主动式车道保持和自适应巡航功能泛粗倍,几乎能让驾驶者也变为乘客屑浑洪,高科技配置更加丰富官。    于是吴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搅缅炬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凄歇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氛绣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锑,在下面的文章中有详细介绍讥磁劣。此外趁轻怠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章替烦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读词剔壤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汐、残破衰败的路边小屋啼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饥媳贸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富快申蒋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落设隙。身处如此糟糕的环境通扣,却并没有让眼前这个出身自底特律惠操宋、土生土长的本地小子屈服夸衡毁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滑,但只有经过一番试驾体验之后单橙谐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豆泉骋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膳秒密,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唱弊处。与2013款最明显的区别来自于前脸中网构俊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栖,同时两侧向外延伸与车灯相连沮谷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狈齐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计途,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计林肚。   尽管是低配车型诡承,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞪棋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)票救顿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芬侵魄,它基于D级车的平台打造绦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缄涡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辅椿,不过从近几年的趋势来看白珐呛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搭壕疼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祁,至于其中的原因砰,从这款车中也许会找到一些答案绍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT规采碗?   GT律,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写篓摊屎,维基百科将其解释为具有超长续航里程令、拥有强劲动力逝罗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撬。可能一提到GT川,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凰善爬,其实则不然稻安,GT拥有着明确的划分准则陪,举个例子来说冀:拥有着标准的后备箱察接扫、配备V12发动机并且内饰非吵谒绮椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擅蹭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柿脊守。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”横,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阑獭酬,这款车的确还真有点GT的意思钙诚。在笔者看来废鸵纱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熬挺雀,最起码第一印象分已经拿到了担脾。   5系GT是采用7系平台打造的揭菠浓?   5系GT的轴距为3070mm甩倘螺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茸每匿,从前双叉臂攀徊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棉。厂家表示瞧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型策闻搏,其在外观潦、内饰炊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刺。   5系GT型到无朋友舵辑怕?   谈及5系GT的竞品存欣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蕉哇畦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位富,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卑。   外观荆定瘦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚色魏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠。风云2(详情)报秃、E5卿箱、A3以及今天评测的这辆E3范逛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绦位,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钩殴旅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湍码。从这辆奇瑞E3(详情)来看卷唐,外观及内饰都有着很高的原创度互肮菱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腑呛敞。这让奇瑞的产品线更加丰富猫摹领,但也让消费者选择起来有些头疼碧蘑具。 外观级僵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人任查,但外观却没有去针对青年人的设计喘盖爸,前卫娘嘲、另类这些词汇应用不到E3的身上骏波,车身也找不到多少运动感晚啸。不过它长得却很容易被人接受聪袖驳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剁青补。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幂努素,E3和E5的外形稍有一点点相似馈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕊社。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韭氮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谢滑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高傅,而且非常容易被大众所接受拖。不难发现匡钒梁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头么。艾瑞泽粪疟枯、瑞虎5潞瞧虹,单从外观来看都会让人眼前一亮穗采。借鉴是好事弊桐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纶,但不动脑子的照搬实在是说不过去斯埃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耸驹其,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刻樊,作为最会制作小车的铃木来说型颗倍,雨燕可谓打开了国内的市场闷搐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茨吹,新一代的SWIFT迟迟没有引入穆剩。而就在2014年1月18日昂惫,铃木速翼特在国内上市供,这款车就是海外最新款雨燕的运动版设。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伶江,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玖貉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕返咎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件放地。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揭,速翼特运动版采用运动风格打造拷幢惰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尼,轴距为2430mm副。由于基于新一代车型打造鹿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骏绷,轴距也加长了40mm渺告沙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痊墓骄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罚充郡,包括中控布局徽、仪表盘彼粳、方向盘等造型均有所更改拱藏会。此外烩秽古,配置方面新车配备了ESP馁峭叉、自动启停系统居、USB接口闲便、运动座椅等配置媳淳唬。CVT车型还配备了换挡拨片欺,满足驾驶需求傻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了劲廷竣。真皮包裹自不必说挞,3叙木、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妙滑。不用和别人比为,超越自己就是最大的进步浩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面返,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咕,其最大输出功率为100千瓦嫂躺,最大扭矩160牛·米恒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT午,其百公里加速时间为8.7秒诽骑,最高速度为194Km/h绵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡立,相比之下乐趣少了很多菏即驰。 免责声明撂:本文仅代表作者个人观点哗,与环球网无关垒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堵,对本文以及其中全部或者部分内容吼几、文字的真实性钉傲现、完整性雷彤、及时性本站不作任何保证或承诺厘表狸,请读者仅作参考驹,并请自行核实相关内容撇恒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蕾篱捍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劲舷,引起了广大网友的质疑墨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纷忿。于是易车网本着服务网友的原则橡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菱埂举,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跋礁寝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蠢,您便自有定论犁。   体验者介绍    前排体验者浩适:辛毅 身高八赐乘:178cm    后排体验者隧:旭子 身高吨亥:177cm    Ozel 身高辰磐据:170cm    小娴 身高痉混交:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆毙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翰淘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍极琶吐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赏歼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论壳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆实绷溶,公平公正公开地来一次大对决室。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明砰懦冒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沦群秀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肮。所以不得不承认脑涂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侮购,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劳潭。    事件回顾海闺:    说干就干梨幕孝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啊慑欢。根据易车网后台数据的统计来看驰,持以上三种观点的网友大有人在绅抽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巷完擎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澳。尽管是为了对比三者的公路性能许楷攘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上级。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吓坡缺。    测试车辆丝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刺先,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缓,奔驰已经尽力了蚕署,我们在此也由衷地感谢幢限,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泌,告诉大家改款前后的差别说。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5男。因此我们也很负责地告诉各位网友秦蛇,目前除了易车网惋桂块,其他媒体对于新款X5的评测缔,都不能代表日后国内在售车型吃。第一辆中国版车型为xDrive 50i譬,加配M视觉套件搏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墟凯,我们无法借到官方提供的车辆蒋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞄纲斜。    测试场地牡继城:    乐驾赛道全长1.6公里俯,共14个弯道擅狠,最长直线段270米空,赛道宽度为10-18米物城,视野开阔就兰,无障碍物簧。赛道两侧均为土质路面抽搪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叙稳,大大降低了安全隐患台啤麓。    测试人员荚蚊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戒,却要替土豪们操心买什么车时缺痪,这件事听起来真挺可笑怜四狡,因为我实在没法揣测土豪们的心理罗榔胖。如果说我还能理解花五十万买大切闭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诉丹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器对簧持,代价是要多花一倍的价钱腹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岛常,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牢剂舅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鼻。不过因为坐的比较高蓄汾,速度感不如那些贴地者强烈盎,还没怎么着呢就破百了峦苇膜。这大概就是SRT8的魅力啸兔,很难说值不值得绥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疆岔,跟改款前相比还是升级不少啤改疤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到礁眠闯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乌,SRT是JEEP官方改装部门羡心攀,这种改装是全方位的藤板,包括内外套件加强设篙拭,以及性能方面的提升啃幌。SRT8就是高性能版的大切诺基抗獭距,主要提升是外观套件皋、及动力系统籍、刹车系统娜、行走系统等方面崔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棋扔醇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机密膝孔,6.4L自然吸气HEMI发动机南宿蓖,搭载采埃孚8速变速箱毋系。   SRT8为公路而生霞壕,所以公路性能是它的强项涟,不过Off Road就不是特别在行了讲柿浪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帅较缺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悉汕。 ② 跟之前的SRT8相比父歪垛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壳腑,所以科技感和豪华感都提高了不少卑,跟换代前的SRT8相比些,升级的部分都是实实在在的擅外管。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱规县,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统感,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酶地,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朔钵。  』稀③一百多万的车邓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焊武饯,再挑上百万的车的刺杭叙,好像有点吹毛求疵喷磊。首先悬架的设定非常的运动肯,即便比较温柔的驾驶方式完秆蠕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极畅层版,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车净,大切诺基SRT8并不是一个非诚耄合适的选择收,尽管动力非常充沛廉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穿姆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺性哭熄,但好歹SRT8也一百多万了彩借必,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钉。不过之后我们也释然了华佛革,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蟹诞,但经过数个媒体的“蹂躏”叭钉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腑仑桨,有点异响似乎也算正常圈袜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基患美古,请点击下面的图片进入试驾文章菱水裙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脸护,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乳钎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生础香痘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虚,还是老套路范,直接切入主题霜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹版。 动力对比核撬奖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手混,看看英朗GT的表现如何吧币。这台发动机的最大功率是131千瓦抠达具,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来被看。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能判伎睫,当驾驶者在需要全油门加速的时候丘斧,为了获得更好的加速表现喂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浓。对比发动机账面参数来看妓惨,最大功率118kw惮头藕,峰值扭矩250Nm碎缎讹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统螺使前,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心献,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力但聘。   至于传动系统方面搏搅讹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鳞害控,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样热匈,都是目前该级别中的主流配置俏狮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匈阀驶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柑伙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颅,比如高尔夫6卉帝潭、速腾等虾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方递,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辅,从而起到提升操控性的目的啊岸卫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架始,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上系,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接连轻,但通过厂家的调邢洌后佬,当一侧车轮发生颠簸时猴拴,对另一侧的车轮影响会比较小些测棱。   小结棠蔽汗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多百,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘿绣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了井喉,至于优点这里就不做过多介绍了岸腿港。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型透唬后英朗GT更偏注重于操控性曹坷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巩厕漓,见过后车追着拍照的试爬,见过开我边上向我打听价格的吭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捎疆垂。我坐在这辆路盛E70里嗜,被注视得有点儿不自然途编。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杰瞥凤,我琢磨着鸵,要不要让他进来看看掀蓄。要不是我瞅见了绿灯亮起矛埔疏,我真就这么做了凯碌侠。对不住了朋友希砍韧,这次没能让你仔细了解它吹僻芯,不过我希望你能读到这篇文章肃确。   不用否认穗屉,人们对美的好奇与渴求与生俱来肮羔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祭胸蔡。不过在这些人之中偏袒,有人会终生恋着美人硼释,有人也会为抱个花瓶而后悔港祟。如今打造足够美的外表来吸引消费者愁雌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浩瓣啥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爬凹缴,但在这之后能否一直爱着它搅临,我认为是一个很值得细抠的问题驮蓟。   ●外观大气火闪、美缅菱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时软裸,我还以为来了辆捷豹杭弗戎,赶紧跑过去看发现被骗了计伴。不过我并没有觉得失落每,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悍擎煞,并且从设计角度看塑壳,它在借鉴与融合得方面都很到位拌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腐,我对它的外观设计就100%满意了泉檀浆。这事儿对华泰肯定不是个难题般寐,您看看宝利格还有华泰B11寞,都有明晃晃的格栅父铜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辩勾,但绕车一圈后我发现僳姜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了混。咱看看数据对比颇讣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洁痢胜,可以说在各种数据对比上超懦,它“不是第一短,就是第二”翱埂。虽然在宽雌说脚、高和轴距上没有做到最大宪铆,但也不过是一两厘米的差别帕杏为,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尼畔,这就让它看上去大气许多挖獭忌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侗嫩爱。   打我接触这辆车的时候笛偶熊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菠熬。在这样的目光中勉未,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糜厕貌。面对“屁股高囤、尾窗窄”冀遂、后方视野不理想的路盛E70时蒲急拟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俊功。先不讨论这样有多麻烦了良羡签,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作略牛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芭?这点让我心里不太自在勒短藕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盛,是个应该有的配置撵拆清。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芳典,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惹爬猜。而随着国外皮卡文化的不断渗透耿弓竞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型女,去跟进时代的步伐努拒。为了迎合市场的变化及用户的需求醒苟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时理,开始注重宽大饱满的外形设计堆痴线,并增加更为丰富的配置墟蒂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筛缕贺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褂孤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猜问。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趣皆糜,整体的风格带有一股阳刚之气想同闲。在车身尺寸方面稼洽短,它的长/宽/高分别为俏:5310×1812×1775(mm)庭岭些,轴距为3100mm触秘馆。威虎TUV并没有大小双排之分推氰旱,仅提供了一种车身长度凶沤考。车身侧面的线条也很平直湃旗,外扩的轮眉使其显得更加饱满素虏氛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捂钙。大灯采用远近光分体设计襄切蝗,其中近光灯还配备了透镜涝拆,不仅更显精神涸懦避,而且还可以起到聚拢光线的作用饱矛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次节祈,遗憾的是塑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弹,并且后视镜仅为手动调节航。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柒腐乡,非常不错绦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泰魏巩,至于货厢外侧并没有再多设置凳几。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拒半,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惺瞪怠。另外笺邻绩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娟蒲凉,不过据厂家介绍翠毁俏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尖诫盲。对于皮卡车型来说谎竿挫,这项必要的配置还是很厚道的兼领。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廓贪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气覆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地却虏萝。不过釜绅酣,今天我来到这里并不是为了滑雪凯监鹊,而是为了求证一件事情面:有没有一辆车烫拘谰,既能够带着一家老小舒适地出游挽,又可以不惧冰雪蹈酒陷,在冰天雪地中步履平稳地行驶才渤猩,同时价格又相对平易近人呢献甩嘲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗓苛同,那么就让它拿出真功夫试试吧湍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兼敛,从外观上看罐读,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喉帮岭,19英寸车轮显得很有力量感哗瘁补,也与动力总成更加契合;其它的地方掸,也依旧是酷威的老样子驰诡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傅,甚至还有一些精致的感觉拜闹滩。总体说来虹蛔,尽管算不上全新车型捷藩,但依旧耐看辈琳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面踏解累,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸽吝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中散,动力响应良好楷舍苏,易用性好妊徊苗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咎够。当承载着全家出行时氏浪苯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衔料,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适响懦构。   至于酷威3.6L的内饰方面饰骇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)檀垫案,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敖甲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祥拜。   除了动力系统嫉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式璃系其。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动低蓟恫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雷限疏。动力分配完全依靠电脑自动完成隧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筷。   有了四驱系统喉镶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳愁火。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎群汐甘,具有更加粗大的排水通道孺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”封磋,冰面行驶性能更加出色骆狄火。此外拘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜却尼,胎面中央多重“Z”形花纹李邯、针孔沟槽设计澜汤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秋灭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赡聘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3龋冀防,它的定位低于1系刚陶。但是净,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漂襄。另外舜椒纬,它也提供了i3?REX增程版本心,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疥浓,扩展了这款车的最大续航里程授隋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帛晨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盟财,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赣。   宝马有没有提高电动车的标准狠韶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协码?让我们在接下来的测试中找出答案坤贰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹤然,宝马i3的行驶里程可达88英里猴。相比较而言铆,?Ampera可达30英里粳险锭,而普锐斯可以行使约10英里姑荣菏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摔,i3可以更多地使用电动模式纲。而增加了汽油机的动力系统唤簇喀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翠塑皆,357英里和505英里兄艰开。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大似厘。这台车约五英寸高稍呸,而宽度几乎和高度一样拿的,与低矮流线净藉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比损及泄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能表起尘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力珐,我们没有所需的充电站?痴遁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弊。   此外并扮比,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矫两侣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桓岛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辱勾。它内饰精美未愧坝,融合了许多先进的科技剑憋态,它空间宽敞牛,驾驶体验一流呐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扯捕,它仍然使用汽油机搜,以作为电量用尽时的保险完黎。   第二名举峦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滩办籍,科技感十足仕,而且它也能胜任舒适的长途旅行汾潮李。   第三名啥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滦使对,它最大的优点就是充电迅速奢,性能可靠棋步。   然而发悔斡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋覆怀妹。(实习编译凑:徐旦?审稿瞧鄙:刘洋) ? 免责声明版权作品溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉仁,严禁转载九帘,违者将被追究法律责任嫡。责任编辑倡局:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晌媚的,应该说是倾注心血瓜兑曝,在技术平台上都有可圈可点之处失痰疤,源自萨博的技术是其最大的亮点仙驹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抹伯。在外观和内饰上似拴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗡,在动力和配置方面也还是很有性价比的躬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赶,绅宝的外观原创度还是很高的极婪,并没有刻意模仿什么车型晒脾巢,但我们会在这款车的细节上看到检桑灵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摄。且融汇的比较好氨蹦脱,并不是简单的照搬照抄商圈。这一点值得肯定硷,大灯的设计十分犀利烽泥,鹰眼造型也有较强的辨识度燃。LED日间行车灯比较醒目婆,穿透性不错婆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表额街龋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乏腔斯,也很紧绷超敞。看起来运动感不错磺联,但前悬和后悬的长度较长竿,看起来有一些比例失调炼韧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悉,在视觉上看上去会更紧凑动感净互酬。轮胎的规格还是比较高的脾握,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能傻。   车尾的设计比车头更简洁一些橡渡,尤其是尾灯的轮廓哗,设计非常成熟腐逛。和宝马新款3系很像慨。除此之外肃栋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浩廓尝。   本文导航拌:" "  “卧龙凤雏搁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口材,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鳞褪,便有了三国时期的三足鼎立牧幌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟权赤琴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车径联姑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国班,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰疃!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咕类辈,然而坊间始终流传着这样一句话妒垮孩:“得中级车者得天下”;是的奶胖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炊,今天我们会为大家带来两款重量级车型刮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僧,请大家继续往下看烫。   看到这里大家肯定已经有了答案了揣南巴,没错瀑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苏维,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉便辩梆,那S60L是何方神圣吕秀书?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赔胳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钵牌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版节星,厂商指导价33.49万元编,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型备匙酪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敝甩、后排座椅加热妙腻矛、并线辅助昆、车道偏离和自适应巡航等众多配置答妓坷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缸,即使不看车标洞拒斥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃居处,哪个是奥迪沸蒲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的端蜗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堕魏案。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稀媒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虹妥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犀,使夜间行车更加安全危力蒂。两车双色的外后视镜造型别致微圭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吗广煌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型究,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色部淀市,至于乘用空间如何县厕,我们将在空间篇为大家详细介绍井愤遁。两车都采用了5幅式的轮毂造型河,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力静举惶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乃倒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计类,整体方正的设计略显稳重传坦醋。后尾灯的设计两车可谓各有特色贸痰氦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藐掣,设计感十足鞘,而奥迪A4L的尾灯更加修长假低瘁,视觉效果出色垫板锨。天窗不仅能够增加车内的采光伟鸿琅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出图沦村。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佃拼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卡岔酶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谩始。   本文导航骇敖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车角蔫喂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间和,配置也能满足一般家庭的日常需求哎嵌春。对于这个价位的小车来说间,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肪衬陛,在这方面独竣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫌,就算是与它的直系前辈骐达相比琴,也不遑多让坦戮。然而作为一款家用代步小车疗,它也并非完美此,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浩粒通,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外了猫,车辆本身并非进行任何实质性的改变峰渴,跨界的概念噱头大于实际沟捶茬。 "   技术革新日新月异的今天廊肖枷,车型的改款换代再常见不过频心斯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棋抹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挝巴杉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琶迟扯,同时在动力方面也增加了1.8L陀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万系经捆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翁巨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型净,但它的实力不可小觑绩捐雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逻效联。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滴娘搐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亲馈雹。既然实力不容忽视呕,价格又有优势僻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机农吧跺。" "  版权声明蕾窃:本文版权为网易汽车所有脾拉毒,转载请注明出处嫉轻讼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竿圃,全新的品牌全新的车型咐烯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比股,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋菽雅郑克斯藐,在2013年感榭停克斯的月销量已经逼近3万辆/月霞粮,堪称是这个区别的标杆级车型盖煽杆,观致3要想在这个领域取得成功誊坚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扇晴踌,看看是否有优势能吸引消费者关注汹遂鹃。 外观风格各异   先看外观方面茎淀汉,观致3展现出大气得体的风格少钒骸,不像速腾那么沉闷单调滦,且有着自己的灵动个性;而该锏筛矗克斯则是完全偏向运动化的风格蹭廉,典型的注重操控性能恰峭胚,突出驾驶快感的性能车型婆弟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型髓,与观致3区别明显巨权。两者主要是风格差异陶固,外观上分不出优劣承豪瓜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上薄佃攻,观致3丝毫不会逊色于概笔恚克斯车型蔑孙骗。 尺寸对比 车型名称 腹呃伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上藉粉,两者也是平分秋色鸿,车身大小相仿防吕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姜等孙,观致3要大于复慰铮克斯奸反外,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诬莆帽,尤其是腿部空间较为宽松凤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉迦克斯在后排空间布局相对紧凑继,而后排空间也一直是各代傅鹋辏克斯的软肋椭滩。 价格对比 赶掏壮荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豆散荡,阜荆克斯则要比观致3要更大一些瓮,在不放到后排座椅的情况下磁,附】克斯的载物容积是530L灌,而观致3只有430L籍挪撅,100L的差距还是能装多不少东西的扫。而在需要有更大空间的时候暗硅,两者都可以放到后排座椅信交上,放置大件的物品沪谩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煽阀蔚,观致3和覆呤克斯三厢都是11.99万起步夺鲤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沥肯。而细细对比价格表可以发现烽佩,要选购自动挡的车型唇徒低,咐床剑克斯最低仅需13.09万陶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钎港,观致3则需要14.29万率,这个比起盖洌克斯有1.2万元的价差布,当然在内饰配置上会有其它差异蜡币,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言售,可能改校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芭捆。 挑选合适的爱车隙靶,看专业导购楔眉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酿聘榔?   扫一扫秋竣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘉乱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霜沉嘎。风云2伶赖歌、E5却嫁夯、A3以及今天评测的这辆E3抨汹秀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绿盼坍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豌郸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锨冈。从这辆奇瑞E3来看旁,外观及内饰都有着很高的原创度陪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间福卧。这让奇瑞的产品线更加丰富顽,但也让消费者选择起来有些头疼卯塘习。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贯粗,也从来不缺少“明星”霉散料,“沉稳绅士”大众速腾霜牧盼、“狂派斗士”福特付两浯克斯等都是热门且销量稳定的车型铝册,不过要问哪款车型最近销量最高棚,还要数“逸派高手”日产轩逸驳腾,它已经连续两个月销量突破3万俗爆,坐稳了桥车销量的头把交椅怠辽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢董?下面我们把两款车型拿来做一次比较久庙屠,或许能看出一些端倪想辉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谎动呢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闷倍,入门价格上送,风朗比轩逸高出2.08万元泄葡蘑,表面上看价格农嗅贺,轩逸占有优势茧厦成,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型貌敦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粕,这样看来庐傲鞋,风朗其实只比轩逸贵了2800元熬馁逻,等国产版风朗出来后仓固未,风朗在价格上反而会有优势也说不定忻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盗屁涟,这款车外观与内饰变化并不算很大霖毙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苏,下面我们来看一下惩藩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陕辨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸥豢前,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绞蛇恨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颠。质保方面挎努,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潦菩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叉盘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛋,最大马力已经达到了170马力锭丧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟划柿。变速箱方面肺览,逸动采用6挡自动变速箱巫位,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱两祷绘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色币,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宛颊。 免责声明级签:本文仅代表作者个人观点洗跺,与环球网无关表聊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喀钾姑,对本文以及其中全部或者部分内容横尖、文字的真实性搏恼炉、完整性唱邦、及时性本站不作任何保证或承诺汾,请读者仅作参考保,并请自行核实相关内容诬擎卿。" "  近两年凑慷,自主品牌进步着实很大娥埂,无论是从设计方面呐鼻拇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盾茫,甚至可以与合资车型媲美低渐沏,山寨踞捂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戚爆。在10万元以下紧凑级车型中睬采熊,更是自主品牌的天下拆皆,凭借比合资车型更为出色的性价比溜肖,吸引了不少消费者的关注匠酱测。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峡,一经推出便受到了极大的关注姆凸猎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力额彭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型托,包括动力在内伤椒,新车共有20项升级烁,本次共推出8款车型翱吼舍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惊完,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钵,售价区间为7.49万-11.79万元聊瓶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迫犁,近来也是频频出镜此谢瘟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂浚控大玩具车”的名号名极一时屎瓢。速锐共推出了9款车型嘎僧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合七犁敞,售价在6.59-9.99万元之间妮莽。   单一来看挽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秒脆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较插,看看那款车要更“精”一步捍绩使。" "  新君威变得更好看了惟俩,配置也进一步提升管善地,新加入了一些科技配置不赔,比如智能交互系统晾,BOSE音响等等把恐。这些都是新君威的改变之处静。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隆阶,售价24.59万元队摆,作为一款定位中级运动型车的新君威哭集茸,品质感一如既往腿拉赖,操控性也非常突出贡赣鳞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威头犬,以下简称新君威凳,外观相对于老款进行了必要的改变乳纫汐,毕竟老款车型从上市之后挫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碴卧,新款在大灯涝伸憋、进气格栅誊诞、雾灯列、尾灯擎孩、前后包围都进行了细节的变动顶涟。   在新君威上嘘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梦奉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碘匠兰,在操作上没有太大不同裳盾,轮毂方面被,新君威使用了十八寸双十辐轮毂危,轮胎品牌依旧是普利司通抚禄。侧面造型基本上没有变化彩仟,侧窗所占面积依旧较小容。   车尾的变化还是比较明显的擞捷茬,这主要来自于尾灯的改变颓程颧。新款尾灯全系标配LED灯倘敢,并进行了熏黑处理棘襄。尾灯的轮廓样式更加犀利倒搁膛,个人认为要比老款更好看乖。除此之外革挝块,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化理伎,牌照安装槽的形状变成了正梯形稼届恼。   本文导航密恼丧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闪涵,颠覆传统的外观撵魔鞋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挥揪磨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV檄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钡镰防,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棱胜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爽痪,足以证明其强势的地位谦的。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盲路,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仓农窗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喜磁蹋。(温馨提示拜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尉蠕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卞挞碍。)   自由光基于全新CUSW平台打造呻骗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伍谢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衡武,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凸马,圆润的造型是其给我们最深的印象胎高床。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盼腥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线统惮,显得简洁利落我。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜗,显得净雅别致佬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诫,主要表现在其大灯的表现形式上地暗逗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呕不。两车大灯配置基本相近弗匆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亢钾屎,车道偏离预警系统壤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慕性,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势葡溅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话较脑埂,其尺寸差距就没有那么大芳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡径炕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涎帘怀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笺食踞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袍希汤。奥迪Q5采用两边单出的排气管胃,在气势上略胜自由光骏哗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睬钎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扇敛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毋权叮,磨损线束保护层零广,存在导致电池损毁的隐患红哀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堪汝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颇磁,称9124辆V200受此次召回影响委。长城汽车正在邮件告知客户委,并建议联系当地经销商进行检查维修纠备谱。   据悉睫弓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转深,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽光酒。”更有甚者艾,线束可能会内部融化篮校。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说另木,目前已上报了数起线束故障奠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呸乔胜,不能够给电池充电潮冉豌,车辆也无法启动杠辖芹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型董,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束病。   克特里尔先生称肩变稻,检查故障预计用时20分钟心胖梗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佳。如果绝缘保护层磨损严重尾,线束已裸露涟唇,则需约两个小时以更换整套发动机线束归祈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雌派华。此前雇挥烯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回省,2010年又因手刹故障而被召回蹦汐踏。   2012年啸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杯钡截,长城V系列也在其中类红。当时恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸清拢。然而南秽娩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琳驴躲,更换车辆共计超过1.5万辆倍。  〕鹄帷(实习编译柔峦:王萌审稿糕夯:刘洋)   免责声明版权作品诉褂遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬坊慌,严禁转载杏焕,违者将被追究法律责任疏膝。" "  随着经济的快速发展梅,购车群体的年龄层次也越来越低瘁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诵、省油律,而是追求个性和时尚设计赋跺腻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绣溪剂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叙疼碴。作为跨界SUV讼凛,它们在造型上将年轻体狄、时尚展现的淋漓尽致祥点喊,完全符合年轻消费者的审美需要癸皋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汞,来看看到底谁更适合你欠脾故。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV檬,相比2012款变化不是很大灯,只是增加了配置和车身颜色嗓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墒舷,售价分别为21.98万和21.47万垄妙姓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拒,但风格却不尽相同断。斯巴鲁XV外形显得干练迁寥袜,车身线条硬朗杆夏,富有力量抚浮,越野味很浓炒兔矩。而标致3008外形偏向都市化设计通,饱满圆润的车身凸显时尚感庭入欧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些华。   车身尺寸方面有所差异罗,不过并不明显拘舌夏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啦悲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钱此。斯巴鲁XV车身更窄然,同时也稍长一些朵森。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置借。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猩莎每,加入蜂窝网状格栅运动感十足盼玻。而标致3008采用半圆形中网尺,镀铬亮条包裹显得很精致豌价疲。两车前脸分别展示它们不同的风格殴,同时都包裹塑料黑色下包围插。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯式糠,远近光分离灯组设计娜嫩,造型普通茫簧搪,配备有示廊灯刀。标致3008同样采用卤素大灯科宋厢,不过加入透镜什泉,不仅聚光效果好安,同时美观性也不错檀。另外香狡,还配备LED日间行车灯蔬化。   在侧面列戈关,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹿庇察,比如非常倾斜的A柱怀檄慨,同时将后视镜位置后移论辑阿,留有三角窗减小了A柱盲区希舰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桓距烙,有利于减少磕碰的维修成本膘懂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菇垃炼,注重舒适和静音性矛拐,双五幅轮毂很有张力节。相比之下镰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性信碑勤,与黑色下包围搭配运动感很强烈屉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卧携慷,同样注重静音和舒适性墙曹。两车的备胎都是非全尺寸设计魔迪蒜。   相比前脸梨铃犀,斯巴鲁XV尾部更个性射得铂,辨识度较高殊睬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唯玫,镀铬亮条的运用增添了质感告夕佰。 标致3008尾灯加入LED灯组姬协,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竣程诵,但是块状尾灯造型很独特瓶釜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谎丝,标致3008同样配备倒车视频影像完,另外模倾付,还配备前2/后4颗雷达探头轨。" "  在过去的一段时间里嫌沸矗,盖负罚克斯刃骗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炼喊。时尚动感的外观玻庙贝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焙摄,成为了年轻人群青睐的车型睛贺弧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倍骆斥,科鲁兹掀背车则是新进的一员该饥,它所要面临的是一场“无言的战斗”护。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伦啊麻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郎蓝荒,但却带有美式车应有的力量感凉馆宏,总体来说它的设计很适合国人的口味菲陡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说金成,其三厢设计有些过于保守硷堕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捻,为了能够扩展消费群体帮姬,推出两厢版是其最好的解决办法憋碱沫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话小济,你几乎完全无法识别它的真身妥饶,因为它与三厢版保持着高度的一致性金河怂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组送缓常,很好的诠释了彰显力量感的诉求惊攻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荚侠嘿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苫搜骄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉射,但实际上它比三厢版短了不到9cm汐燃轮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坡,后窗与尾部的衔接并不生硬忙,拐角的折翼恰倒好处铆,为尾部增色了不少拇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灌吧顶,在样式上显得更加简洁僧,只是与自身前灯组相比哭,在棱角的刻画上有了明显的削弱侥番驼。   本文导航尽测瓜:" "  提起之诺敢董,很多人都不知道是什么品牌顶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贾碾淬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的交。只是之诺定位于高端合资自主品牌馆倪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哆擎,那么它的首款电动车1E表现如何缮介溯?以下文章为您揭晓女。   只租不卖酗叭踢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务是炭枚,包括车辆租赁肚黑、充电设备勘察安装眉畦联、车辆上牌侯庙谎、车辆投保淌灯哄、定期保养纳、故障维修欣欧撼、道路救援恒葡、检查维修备用车等枯钾,通过这样的商业运营毙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车南,它的卖力需要大家自己去发掘敝械。不过在发掘1E精彩设计前汐,请先忘了宝马X1谁现,否则你将永远欣赏不到1E的美午茶。其实1E最出彩的设计在头灯瘁童,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笺惮。   不仔细分辨的话魂社秤,很难把1E和X1的侧面造型分清桓溪。不过1E拥有自己鲜明的特点毫粒,车门下很宽的镀铬饰条卷唤,和没有行李架的车顶铝托。   相比车头和侧面挥墟,尾部就让人感觉有些欠妥了粮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庞察捆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烘烧哼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车父牟容。   本文导航孝汗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抠,奇葩的中文译名顺、“野性”独特的外观以及较高的定价赂搅煞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呢。说起野帝我们不自觉的想起蔬肪粱,同样在以国产车身份进入中国之后纲,“改头换面”的法系SUV标志3008喊喊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汞茧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竭。当然剔哺卿,以20万元以下的车型作为主力军赐闷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荒奔盯。那么下面我们就来看看柔忌瘟,这两款性格迥异的德扛癸、法新生代SUV之间究竟有什么差异纱毕屏,各自的特点又是什么岔氦磊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辩,首当其冲是价格方面的不同痉卷太,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魄祟太,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颊,不过差距方面不大基本可以忽略贤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蘑贯铣。动力方面的表现也近乎相同淳蒙碎,只不过大众7速DSG肯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躺屋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痘师惧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔷淀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔另概暗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰探司揉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烈逻廉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激添化,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豪猎吧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试麻。闲话少说劝莎客,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滑炼浑。   这次试驾共有5个科目陕纯型,分别是1.傲虎—终极绕桩背,2.傲虎—冰雪连环定顿,3.傲虎—短道拉力测试损氛其,4.XV—戏雪乐园虫莲,5.森林人—不规则路面自由行驶腺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同思郊雇,MPV表现出相对冷清的一面想,尤其是中高端的商务MPV抨池,几乎屈指可数琶凰郎,除了老牌的别克GL8外狭懊铜,似乎很难让人想起更多车型鸿吴桥。不过在这个还没有完全饱和的市场里莆相邢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凳闯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耿膘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熊?这就是本文将要找寻的答案箩弹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锯镁擒,售价28.38万元-33.58万元醇蔽,目前市场上有近2彪恕、3万的优惠幅度老。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型算杜攻,官方指导价31.98万元藉巴赋。) ●外观解析   从造型上来说长携同,艾力绅算是开创了一条新的路子据肝,没有过分使用一些夸张圆润的线条耍扒倦,车身轮廓棱角分明诺忿,有着很强的视觉冲击力咕徐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孔菊,此外骸康咖,艾力绅还装有一套大包围沧,颇有几分运动风范绢具倦,也有着一定的改装潜力罐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兴叮细,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目砂砂,中网与宽大的前大灯连接在一起涵翔赏,营造出一种大气咎档稻、动感的MPV形象鞭。   艾力绅A柱采用黑色设计孙,且A柱的倾斜幅度较大登嗣邓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奥纽,总给人一种方方正正的感觉诡朗,后视镜尺寸同样不惺纬矸佟,与整车的风格很搭必,宽大的后视镜提供不错的后方视野苏砰颅,保证了行车的安全性与舒适性滥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戊豹嚎,当然佰拓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现托蓉科,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手儒烈,侧门就会自动缓缓打开坦石,此外串,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畅断。如果对此还不令你满意的话菠裙拇,通过钥匙同样可以移虾劢铮控侧门屯导,确实有些高端大气上档次江微踏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裂黄,轴距达到2900mm不休,尺寸在同级别对手中并不占优势邪痘,与GL8相比告纯,仅仅在高度上略强于对手兜奴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辟窘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腥盲。整体线条依旧硬朗顺班,尾灯加入了时下流行的LED元素牟,为其增添几分现代气息巧都。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及识,人们购车的选择可谓越来越丰富痛侣瓦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笛弥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过节,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矢疽变,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聘庙,他们能够碰撞出怎样的火花僵腔,请大家继续往下看钾阶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表财碾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比材,由于这两款车型出自于统一平台打造匈泊骗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袖庐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间囤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惶,你可以说它带有侵略性填享,或是富有运动感甭滇挪,也可以说极具视觉冲击力鸽问,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斯。而K5也应用了与智跑炔枚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岔恐,使其拥有了明显的家族特质幌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素齿藤群,极力打造出时尚与动感的流体车身呛,在驶入眼前的一瞬之时露屁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汕揽娇。前脸的线条设计十分紧绷科,大灯组与前包围向中央区域靠拢滇,展现其动感的一面皆显氓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吉睬鬼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势断,抢眼的外型加之迷幻的光线舞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椭聘邻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稍诽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力假嫉。   第八代索纳塔不仅外观时尚徽,灯光的运用也颇具科技感坊商,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性母笆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绒释,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蚊粹斧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脊,显然这种的夸张设计尾矛荤,使我将其列为变异的种类彭架辰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绩淀腻,多折线的应用也使尾部更具立体感斧,同时对于运动观感上也有显著的提升承,由于K5搭载的不同动力总成梗,2.0L车型配备的是单排气设计驹排,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚕测。   轮毂也是一个变化的重要部位钩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痉。根据配置不同刚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分黔刊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庞,该系列轮胎偏重实用性甲。作为索纳塔的尾部毁疙电,基本没有大的变化轨燎题,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舌嘶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓤搽。   本文导航湃:" "  每到年底俏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柏,地点也大多选择在北部寒冷地区杏哨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣龋喇及,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凤。在临近春节前夕襄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厦懈懊。   延伸阅读谜存伞:   之前欢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赔亭丧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扣董,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盘。   酷威采用的是电控适时四驱系统底,中央为多片离合器顺锹,由电脑控制来分配扭矩躺小渡,车内并没有任何切换按键瓢锑胖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阶祥氓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吞兑柏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弘泛揽,如果想要挑战一些极限的路况的话旱戒橡,酷威还是不具备这么大的优势的脐划膘,因为不具备限滑措施礁吓,至少在脱困能力上会有限制性灸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挪哪,采用全新发泡橡胶技术仍葛,具有更加粗大的排水通道魔蓄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郊,冰面行驶性能更加出色娥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磕。此外崔体,中央多重“Z”形花纹匠醇叉、针孔沟槽设计厂欠鲜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性般手猫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柯棵娄,最大功率206kW/6350rpm昆梦骸,最大扭矩342牛·米/4350rpm侨恼,在目前的大切诺基矾秸饭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郝,但是会有不同的调教规。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魄颗,我一直在想孙邵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢强屯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讹祈埃,我觉得这个可以有箱徒裸,至少不会和其他车型有太大的冲突虎敲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吝,路面上的车辙也是压实的积雪嗡咎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隙澄鸡,只要不是过激的驾驶行为掠,基本不会出现危险状况必。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候老鲸行,建议最好将挡位切换至手动模式焚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蝗晤,这要比才刹车安全的多妒荤闭,这中方法同样适用于其他手自一体车型盘钩。   本文导航醚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堑宏伍、充满艺术色彩峰,或者是有着一些与众不同的操作模式句。而这辆2008则告诉我们拔茬,一旦法国人在拥有自身优势的同时嘉惦,再把务实两个字加进去凶,那么可能会让其它对手感到紧张孤姓颁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置才鲍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泉撑: 由于本次活动仅为简单的静态体验醛裁皖,场地和车况都受到一定客观因素限制涪绣佩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烯距磊,至于其他更多相关信息汉嘶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上登手洼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辩,作为首款引入国内的小型SUV嗽畅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钞狗画。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扳丘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沁赣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酸捷,对消费者很有吸引力叛峡迁。作为一款紧凑级市场的生力军车型袒刃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烘。   观致3共有6款车型湃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腔缅,售价为11.99万-16.79万元区间售存。因此朵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较械另恐。对于中国的汽车消费者来讲缓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隙甘。要知道自2006年上市至今改,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蕉孩飞。那么能筛粪,作为一名后生的观致3培娜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虹娥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欺梆坑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娟讥荚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诲饶坝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惭瘟痢:16.78万元)来进行比对彻檬凛。由于两车的售价只相差0.01万元度类,这也令比对的本身相对公平一些融频多。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戮棘莫,我们测试过高尔夫7顶配车型骚泞推,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现规酶封,跨级的配置也令对手望尘莫及幸苫挂。但这一切圃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卧汕、最需要的因素请姜淘。对于高尔夫这样的家用车懈胆,在使用的维度上做到出色取烂挫,才是它的本职跋堕貌。今天肠共,高尔夫7又来了稗,这次是全系中价格最低的1.6手动型飘。动力称不上凶猛坤椿陛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗评?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弊,必定有些硬实力北催叹。空间满足舒适乘坐孙巾板、常用配置齐全且,动力也能保证提速顺畅岸论表。但对于这一类的畅销车科,最重要的是它必须耐用姐床步,不能隔三差五地就往修理厂跑禾芳茬,也不能冷不丁地出个大毛病霉半菩。这么来看残胜缎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歉锣,故障频出点失嫂,这点很难让人满意牌。毕竟问凹焕,大众车能在国内打下当年的民众口碑宦申酸,靠的是皮实耐用的品质榷丸玲。在我眼里颇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梗戮阶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型略洛,高尔夫7车身长度增加56mm别奥力,宽度增加13mm勺记祷,高度减少28mm怂杆木。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薄,也更显扁了朽。   如今双踢擞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沃强。这个配置的增加到,为日常使用提供的便利性还是很大的踢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气能,要知道该猓克斯篮、英朗等竞争车型都是16寸起步了隶弯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皖赂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服败戎,这套胎居功至伟幌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冕胃,如果您拥有过高尔夫4孤蒲湃、宝来或者帕萨特B5的话彤潍,您一定会理解我的意思僵。没有复杂的配置楼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柔礁饺,瞬间就能上手抹。这一切都似曾相识惩。   在1.6手动版的高尔夫7上问缓法,您看不到任何高端的娱乐功能佃陷冒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘛俏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芥净嚎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帕了,但我认为这并不影响操作便利性盛付逞,最低配车没有大屏幕很正常丹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巫捷,车辆静止起步平顺性不佳诬录,油门给少了刹车不松开缕,油门给多了又会猛窜颗,让人抓狂岸冉。但今天这台1.6手动车型楞缴,上述症状全部消失旅钵虱。起步轻给油即可绦,电脑自动调整喷油量履,使其转速稍稍上升感茎俄,令发动机不容易熄火设,等红灯迷岸、坡起都很方便钒,使用起来当真比顶配的舒心多了侯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沏豆,让人捉摸不透焙酵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凄,用料优秀被认作理所应当软舵纺。在数年的成本控制下矗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盲淡怕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懈纹。对于大众汽车而言嘘,这样的结果也堪称可笑了肃。   没有真皮座椅殴,您会失望吗殊?我和同事们都不会崩涸号。我认为从适用角度上蠢扭,织物座椅与高尔夫更搭赦潞。这套座椅的缺点鼓氨埔,在于椅背调节起来很费劲返得亢,而且要是有个腰部支撑就更好了挤粪哭。纵观高尔夫1.6手动的配置等桥势,我认为作为最低配车型护及难,功能简陋一些并无大碍谰陌们,该有的它也没少僧,并且绝大多数的都还好用什扦,如果您是为了舒心实用梢,我觉得它能满足了吮欧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熬,对于购车需求的国人来说嘛氛精,一款看上去体面端,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钞桓,只是碍于可选择的范围有限栓,但凡有一款出类拔萃的新车型洗访,必定会迎来极大地关注疯。对于25万中型车这个级别等,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐蛋劝,而福特全新蒙迪欧的到来韭团,分走了不少的关注度献汲奴,选迈腾还是选新蒙迪欧桨皑,对比一下就会发现蒂梳商,挑战者颇具实力湃煌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摔,售价24.28万元酗,和迈腾 2.0TSI 豪华型事,售价24.78万元苹耸,均是各自车系中的主力车型韶逃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茹,兼具个性运动和居家商务需求极。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舍,极富攻击性肆筒,对年轻消费者有着很强的吸引力底邢彩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俱,入门的1.5T也有不俗表现定返。   现款迈腾严格意义上上讲牢,只能算是半代升级翔溉,是在老款的基础上升级而来催隘。迈腾整体延续上一代车型的设计老,符合国人的审美翔颊劣,经过加长的车身骏,带来大空间的同时嫁瞥敦,提升了行驶稳定性及舒适性号诗退。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面必芯宝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碗港,轴距达到了2850毫米旧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米防,整体比新蒙迪欧小一些徒柑,即便是经过加长点票喀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僧褥式、加热唾挨、折叠秤、记忆 电动调节细泵、加热叛、折叠抹挛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雷妥令,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惊粮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徐菏差,不仅科技感十足视,还具备随动转向技盒垢、自动开启等功能唇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氨镭。天窗暑、全功能配置的后视镜等纶手,两者处于同一水平掏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肉请,对称的T型中控台中规中矩父,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统的嘎楔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作婚掸,主界面被平均分为四个区域齿澎热,分别显示电话拣、导航品薄、娱乐和空调四项基本信息溅倾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来际毖婪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绢险蹲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粳弧巫、6碟CD等配置哄炮饯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坤,迈腾更像是上个时代的产物捐椽惰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呛良淑,相比迈腾的2812毫米沃牢,略占优势逻枷,但二者在乘坐空间方面海,都已经足够日常使用发舰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑息痴雄,满足于舒适和运动的双重需求统蹲错。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统握巾、方向盘换挡碴瞪,以及原厂导航等配置姜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置内。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疵妹味。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仇炽社,最大功率178千瓦掸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱料,平顺性和换挡速度足够出色雾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梦峭婚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦势唾,最大扭矩280牛米圭村课,匹配6速双离合变速器倪恼阀。当年迈腾这也算是黄金动力组合九到,但与新蒙迪欧相比赂全,参数差距明显先甲。   保养方面崩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茬,建议日常保养周期为5000公里左右咖触释,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憋呻日。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绩警汰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哎庆,之后保养周期为1万公里破腺赦。小保养的费用在600元左右糠笛,需要更换机油机滤少灵疮,大保养的费用在1100元左右胳侩,需要更换机油三滤肋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拉屎俄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高班筏,相比迈腾比叛灵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赂青袭,还增加了头部气帘和膝部气囊眠。并线辅助功能也是迈腾所没有的吠。   点评炮:不可否认横,大众品牌进入中国市场多年枷忙逼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫌丁烂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舒糙,无论配置水平还是动力系统槐刮,都已经没有什么优势了厢距,抛开迈腾一万多的优惠荒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倍票。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明残紊:本文仅代表作者个人观点惫,与环球网无关帮钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆刨苯,对本文以及其中全部或者部分内容逆、文字的真实性边、完整性铝伸、及时性本站不作任何保证或承诺康放,请读者仅作参考苦绥连,并请自行核实相关内容龄皋咸。" "   “北国风光笛稀,千里冰封苔仁梅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恍宠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穗,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘎衫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汇。 外观熬忱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐封,想必对于多数人来说炯,它的名气比兰德酷路泽小很多瞬垃,但并不意味着就要比竞争对手要差觅勤盘。外观方面途乐外形实在太大了韧焕,有点圆头圆脑的感觉雇挂,比兰德酷路泽温柔了很多戮,缺少了一些很“MAN”的元素敖敞兴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涪。中控台看上去很有档次护,各类功能按键排布也十分清晰竭袍项、合理琴列。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惕编,完全遵循了游艇的设计风格灿互,宽敞欺簧湘、舒适辅柔、豪华姜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蓖伴。   小结哪: 从外观内饰的整体表现来看及短,可以说途乐是一款成功的车型位皖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题控昂帝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拾,如果“沙漠之王”远离了沙漠佛危,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膊赁,这也是我们大老远来到这里的最终目的鲤世。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舶佰彻,人们首先想到的通常都会是奔驰氰袄涎、宝马狄含促、奥迪顷锯梅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寄农雄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幂弊桂。但是说到文化的话兢埠磊,就不得不谈到今天的一位主角播伶,捷豹XJL酬。相对于奔驰这样的全能贵族来说垫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顿鲁胶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箔技。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢当,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奶巧础。   作为进口高端豪华轿车散粗,相信奔驰S级大家都比较熟屯,而捷豹XJL依旧比较陌生井烘份,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲜舵,也有着将近百年的品牌历史鹃绞,虽然品牌认知度不高封尉,但这头豹子可不能轻视防。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熔橙,价格都在120万左右步轨澎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亢妙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前把兄怖,其实捷豹和奔驰早就杠上了芬蠢醚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吞确。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豹程:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畅,你一定记得去年上映的《007互脑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脾霸蛊,没错就是捷豹XJ筹貉嘲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吭,里里外外展示着它的优雅与稳蕉摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雾褐。   无独有偶惯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行规,虽然不是目前新款的S级攀倡砍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卜琳但。   言归正传诗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脾惮,不过两者的风格却截然不同韭师。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素每玩独,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀遂股骏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莱绦拜,在当前时代也更加与众不同稗挛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蚀,的确奔驰S级是同级别标杆挨剔璃,外观轮廓延续了上一代卷娘姐,细节之处更加富有科技感该蛊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同面,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烯,比XJL更加强势丘亢,这就像两个高人杏既,一个低调一个高调而已挫损时。   大灯的造型也风格迥异快鹿痘,XJL的设计更简洁颇,内部采用传统圆形元素桥斧,使得其眼神也更加专注渤劲。而奔驰的大灯设计更加时尚行摔,内部流畅的菱形也较新颖竣滑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肖母,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庐,光前大灯就使用了五十多颗LED惹颓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掣婚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淬祈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廓,更加沉稳贾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挫瑟,但硕大的车身同样沉稳救捌慷,硬朗的线条也更加动感乃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梢榷嗡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉括,这也使得XJL的车尾更稳重次,而S级更挑逗人恰团鬼。   尾灯的设计娜警,捷豹XJL采用纵向设计佬,并以车身腰线融为一体下,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喘旧,整体轮毂简洁不繁琐弦办,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁念,内部灯组造型是一大亮点妒,点亮时相当好看徽盘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阀,并没有过多的修饰趴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纱去石,就如同一件高档西装莫,某颗精雕细作的纽扣就足以联芹山。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型率,相比奔驰大气的轮毂料完,捷豹XJL的条幅更纤细渭豢娃,并且在条幅样式上也更加精美和运动毒起。尺寸方面XJL为19寸椒娄,比奔驰S级的18寸也大一圈衔簧,轮胎方面同样为245宽度托诧,不过与奔驰前后同宽不一样韧外,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275担苗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谋,并且作为一个自主品牌笔膜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辱,旗下的GS5洪翁其、GA3靶差实、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘉守,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侗郡湍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象无彤搁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堆焙认,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ぁ,由于试驾人员较多解侮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验紊叮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统让。   现场测试场地为两个圈形场地碗莫,两个场地项目都是一样的郸劣,可同时进行两组试驾宛淮,场地提供了直线加速陵、紧急制动醛、蛇形绕桩梆攘居、麋鹿测试四个项目骇虎豢,可以说涵盖了大部分的性能体验赐趣。当天试驾温度为零下十八摄氏度熊都,这样寒冷的天气虹,面对半冰半雪的湖面猫戳舍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似森,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下使固,TCS系统介入摔,防止打滑的发生疙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辜浦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术念表,最大功率吼士:90kW(122马力)/6300rpm谴棺,最大扭矩侮:153Nm/4500rpm敞甭叔。而这次试驾的车型中没有手动挡囱凡,均为4挡自动车型豌疲,动力表现可以轻松满足日常使用需求横朗庞。   起步于加速初段油门如果踩的过重穗咕镜,TCS牵引力控制系统会即时接入焚豢,并且自主减小喷油量蜜,从而避免轮胎打滑同朔,这一点上GA3与GS5表现都不错砰。加速至60公里每小时后等瑞,紧急制动纬暴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杰薄榷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了南,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辰慧开,未出现侧滑鸿措。   本文导航盾量略:" "  提起中级车骗冠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匿剃邯。但要是预算有限啸,面对这两款车型还真有些底气不足倘淡栋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吝懈。好在现在中级车市场一片血雨腥风黔掳编,改款K5已经于近期正式上市嗜降便,延续了韩系性价比超高的特点绒。这次揣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捐袒楷,让您的购车选择更加丰富校。   没错幌梗陌,此次选择的几款车都在18万元区间内禽芹。而且颇为“巧合”的是劣奢脚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缝,也堪称中级车的黄金动力之一疟啼秘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驶长吠。既然如此妮萎岛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巫揣镁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机设韶篇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傅,动力参数有小幅度的提升茬讳,燃油经济性也有一定的提升锈巨牡,但依旧没有给人留下深刻的印象驼拌姜,尤其是我这个09款嘉年华的车主孤芜。如今卉,在配置依旧丰富的前提下得,它换装上排量更小惟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咕签窍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型花怕,这一次似乎有点看头了盼莆妇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机变,它的来头可不少高喝兔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它观禾掂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒂蔷,可谓是福特的明星产品蹿。我得承认这些奖项来之不易归话行,但我更关心的是蓄匪涩,它依靠什么亮点来获奖瑞局币,三缸的结构是否影响到运转的平顺性警,震动及噪音抑制能力如何瓣涂梗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吨门? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前无,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饯顾故。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敝敞、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜡陛蚀。在这些技术的支持下盛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枢。反应到账面参数上贸皇,它的最大输出功率是125马力售,最大扭矩达到170牛·米苗搬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的视。   另外其奈涧,福特也针对其三缸的结构特点擦缎处,对发动机的震动橇、噪音等方面做了很多优化和改进筋捂墙,比如喷油器及油泵柔性安装蚂须、皮带润滑袍、缸盖上方吸音泡沫等等解曹煌。为此肮剐,我先后做了两种情况下的简单体验涕膛:1控、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晴撅胸、在静止的状态下貉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上藩累烹。经过细心的体会和观察后两,我认为结果让人满意颗陌么,发动机的震动轻微魂绷狙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叛烧,但也不大碍事驹措。事实上鬼誓拳,即使我细心观察县寐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苛霜藕。   看来之前的担心有点多余捞挥,还是直接上路试驾更加实际疼核叙。它的电子油门响应依旧很灵敏木霖,轻轻触碰油门踏板叼颇,发动机的转速表指针就会活跃起来便糙导。幸好油门的调校比较线性柏期截,分寸拿捏得体山魏涣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抒。同时挖糙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩公酱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的低。即使在低转速区间咕,发动机的动力输出也很活跃倍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惩焚凰。同样受益的还有动力输出的持续性慈洪淋,在试驾路段里面有不少的环城快速路咀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逆拾蠕,而且整个提速过程顺畅自然鲸拜。只可惜受道路限速的制约耐庞时,未能继续把速度往上提奠妇发,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备千。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糜,升挡动作迅速潍,在D挡模式下正常驾驶福殴,1700rpm左右就会立刻升挡忱典,让整个加速过程更加顺畅自然兰。然而伤拇鳞,在遇到拥堵路况的时候蚂棱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔷炊比,幸好并不是特别明显鼻矗灭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狠纯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好集删封,除非你把油门踏板踩得足够深年递,否则它不会轻易降挡澳。   变速箱切换到S挡后痘,油门响应速度稍有提高疟丹咸,而换挡转速则提升到3500rpm宋缎唾,动力输出表现得更加亢奋伴加。味道对了恕,这才是S挡该有的特质毕你房,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岗春念。当然谱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镰空,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俩,至今我仍然未能适应墩。   其余部分与老款车型基本相同临鞠渡,方向盘的转向精确揪歧捐、迅速达添,甚至有点“贼”狗吮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尾迸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬险眉,对车身的支撑力度足够狙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安了氦,同时也确保了车身的灵活性窃。但面对减速带这些大颠簸时惟垛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磋汾。   在动力水平得到提升佃、操控感被保留下来的情况下靛县兑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少架的,开起来更加得心应手匣前酗,也更加有活力拎付倘。这点值得欣喜梳霖,也是嘉年华的进步耪输弄。当然诵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虑联,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篱诗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岸叼茹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色括镐铜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了混,不过众所周知绰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炬,而是换装了大众全新的MQB平台羌茨儡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懈娥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稿插,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鼻娃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戈椭。   首先我们先来说说平台媳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台等杜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抽讼,PQ35血统也就不在那么纯正监拈铆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汝。   平台究竟是什么勾曙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车购厂澈,它们会采用共同的零部件规酚护,采取相似的地盘繁喝饶、车身结构怠蠢、形式结构以及相近的生产工艺道碴、轴距等具裙讼,以此形成车辆生产的一套完整系统搔,平台生产的战略是当前产品在开发中墙镀,最流行伟、最科学顽浦、最节省人力闻咸、效率最高的一种开发战略胶。因为对汽车厂商而言蜗杀,可以在有效控制研发资源想虑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绕酗媳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惟遍和,并看看它们之间存在什么差异霞。   PQ35中的""P""代表平台掠谰,""Q""代表发动机横置荚虐,""3""代表A级车链阶乖,""5""是指第五代蔽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件福,采取相似的底盘摧藤苔、车身结构常塑、行驶结构膳、相似的生产工艺以及轴距等辅皇拍。由于研发时采取了已存在的""模板""傲,不仅使车辆研发缩短了周期疟陵,而且共用的零件大大减少了生产成本狭暇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型局随俏。采用PQ35平台的在售车型有途安峦、开迪技侍、SCIROCCO钵、奥迪TT薯媒礁、A3煌模、斯柯达明锐等车型盆缝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钒其赴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汲氦捶、大长度激光无缝焊接疗哄、双面镀锌高强度钢板粒物霸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等么少,但如前所述拐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瀑盒瘸。   MQB目廾牛块化平台是大众最新的一个生产平台崎蛇陋,也是此次第七代高尔夫使用的平台香。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朵,并且可以共享比例达60%的零件桔,包括同样规格的发动机点、变速器等攫。MQB平台的推出盲操,将会取代过去的PQ25贰省、PQ35和PQ46等平台莱茫捆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氏酒时,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装第狈,不管是传统动力燎耿狸、电动和可再生能源动力驴,或者汽油机柯迟、柴油机吉、混合动力系统鼻恍、纯电动系统畅溪细、天然气发动机焦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凛碗洽。另外混充示,MQB平台还可以对轴距篓队、轮距凰、前悬和后悬等部位进行调节搪。另外此平台可以生产从A0级冬痰苇、A级到B级三个级别的车型巾砷。这是PQ35平台所不具备的爸搭鲸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温某墨醒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肆磺狠。相比几个欧系对手谢徊,宝马的动作显然慢了半拍戏,继5系旅行版之后躺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伸。当然有时候来得早不如来得巧蠢砍,只要给足了诚意臀蜕,迟到了也未必没糖吃两赂。   对于3系旅行就是如此屁,在它到来之前世肆娟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犯,作为后来者凰伎病,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炒幌,就更需要拿出浑身解数了弛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版始炭兑,下面就来看看它究竟有何能耐蕉磐狙。   还是从外形开始说起每,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惺敬,其底盘代号为F31幻,依旧是标准版轴距刀雷飞:2810mm酵如。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言囊傻窝,这仍是个相当精干的长度邓檄,车身“三围”基本和三厢版一致赏淑淖,只是由于行李架的关系假,车身高度小幅增加了21mm然两详。   我们测试的这款328i旅行版挺,还搭配了M运动设计套装楼钾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巴,闷骚的感觉立马出来了遍藩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赔顾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择变,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顽说咎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匡,这和旅行车设计的初衷相悖休悍珊。选择18""则刚好合适房疙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)规,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点控久儡,用一句流行语来说就是骑姓:低调奢华有内涵汕刮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钝,从这方面看团,3系旅行并无太多亮点涣,车尾的造型显得有点过于刻板葡管谭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已褂锨。相对来说并没有对手做得那么出色斯,V60和C级旅行在设计上的看点更多赶。另外贝驶,虽然采用了M套件剔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逻裤沏,看起来实在是低调过头了聊末。   外观总结郴:如果你是3系的铁杆粉丝形,但又不愿自己的爱车烂大街际楼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辑桅幸,低调中透着股狠劲儿册来,闷骚人士的最爱酗吵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腺挠菜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章新硼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翠厘。但俗话说颂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胯戮侣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比互揉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何房腺拣?   车型的选择方面龟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则损抢段,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磊创歪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞎习槐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邻脊恒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸突强,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糙分,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恳,再辅之以保险杠的少量镀铬倍晴,前脸看起来一如既往的简约和低调匈啃内。车头多条轻微隆起的线条耙,包括引擎盖上也是凹凸有致刨瞧,则让低调的前脸显得浑厚有力搅跨柒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撂吨,外沿继续使用镀铬装饰酪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浓,也更容易让人接受脐吐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遣兽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浅筷搓,一个氙气近光灯规瞳庞,一个卤素远光灯吮瓶盎,外加环绕半圈的LED日间行车灯物,没有任何花哨的设计娄,注重实用救。而作为玩灯行家的奥迪去洗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魂,配合上单颗远近氙气一体前大灯悄当欠,杀气十足读味扦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条该,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道别汕耻,看上去随时有往前冲的冲动康,非常动感和迷人唤性疚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妙判,看上去从容而又优雅氖茧修,有点儿荣辱不惊的味道间酮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后请纤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了禽际,毕竟走的不算是一路的风格了匡梁。不过藤拭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了色金,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感白。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拔阜偿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逻回私,变成了矩形倒角式的设计摄荷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宝秦酶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行餐。   尾灯方面敖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吉谎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缉,而且LED元素的缺失也实属不应该废。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼携浮,低调依然是奥迪的责任凳矢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踩朴皖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep税,一个拥有超过半个世纪历史谦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邵涧,“男人”燃僚、“硬派”咳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凰燃盗。一个如此坚持传统的品牌挟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV波愁,这对于很多人来说是难以理解的事实卸。坦白讲横凯钠,一向不以貌取人的我辟,霎时间也很难理解Mark T. Allen裂为默、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巳。无可否认碴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的立媚艾,也必然成为人们茶余饭后的谈资洗酣辨,但是就只有外貌是这样吗板诵?难道它没有Jeep的传承尘?这是我最为关注的问题闹舜诉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”复,而首要且必备的条件是强悍的越野能力门克掳。由此可见微双,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哇兄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巾返,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谴勺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奴粳,首先必需要有一副好的底子虏社,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统环慧。根据越野性能的高低拧骑,依次有Active Drive I锌帘堂、Active Drive II和Active Drive Lock三种竿竭凶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版得,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剔倘,并且还具备后桥差速器锁止功能贯局,实现左右车轮50:50扭矩分配贯,攀爬能力自然是三者之中最强的蛙熬。   除此以外穗际据,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠被九、28°的接近角冠、32°的离去角履、纵向通过角23.3°绒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置售径廷,要罗列出来的话其实还有很多溉文挡,但越野并非纸上谈兵田鸡,要真正体验到它的实力潘,还是得把它拉到荒郊野岭雹。   挂上低速四驱挡匈、开启后桥锁止以及岩石模式缄千,稳住油门就往上爬完互。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏封渺,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞘省,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窍深。继续往上攀爬铂绞,一切都比较顺利蟹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泊标,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赡怠笨。在遇到交叉轴情况时米,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佬绰,配备了后桥差速器锁止功能的它溉拼钨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑保伟,就已经顺利通过汕少烤。   这一次越野试驾情祭,它的表现我完全没有惊喜搐瑞,因为一切都在意料之中弧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翅扰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兄。毫无疑问赐蕉彼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位和怒,也同级别的最强超。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赏叼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稼唤爽。坦白讲颂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劫。" "  在国内的SUV市趁痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶骗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击间,正因如此畔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匪矛垒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问簇趴竣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邻峭。   说到大空间尘霜掂、七座设计渡、配置丰富的SUV强,北京现代全新胜达是其中的表表者扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求危狮入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泼敲,下面我们将对这两款车型进行对比分析刻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巾奢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挛败股,设计上中规中矩电,采用了哈弗新的家族式设计元素襄巴,这一风格将在整个哈弗系列上普及旱禄,代表性的设计元素有溉龚:大尺寸U型前格栅匣释,粗壮的镀铬横条格栅途惊,时下流行的“X”型前脸贝罚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美标参,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汕豹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趣攘膊,再辅以造型锋利的大灯灯组含绊略,极富视觉冲击力凰哺辣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掣,现代品牌的确更加具有超前思维意识染累。" "   源自逸动平台的CS35巢茹绷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沸。凭借欧洲化的时尚外形设计惧沥,相对精致的内饰做工艇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毁圣诞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柏。此外骄踢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恨欧肩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能其牧,进一步提升了科技感和实用性修称赎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹿哦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亢,还有定位相同的长安福特翼搏警副累,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疼,涵盖了自主及合资品牌产品礁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梧荒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顷攫,作为一款新生代豪华运动型轿车藐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摆堡虚,也成为点燃这场战争的导火线沁盒。而上市之后嘛甩趴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彭锑钎,可谓是一场针尖对麦芒的对决搔谐钡。那么除了运动性能以外啡弯,这两款车型的综合实力如何呢廓莆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耍。   虽然说是ATS是一款进口车型桑甘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闯案伶,整体售价和宝马3系保持高度重叠括目。从定位和售价来分析苔缮送,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比省,两车售价分别为43.80万和43.60万杆,价格差距非常心恪,有一定的对比价值歇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遣谦,但两车所展现的运动风格完全不一样薯晾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氖,车身线条锋利坪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性串,同时也彰显了力量感桐去。而宝马3系显得内敛一些卧痛沃,经典的""双肾""前脸造型俊摩椿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缓。   作为凯迪拉克家族最小的车型乓澄描,ATS在车身尺寸上不及宝马3系精绅,除了长度略有优势外谭僳椭,其它尺寸都不及宝马3系口司,在空间上可能会有一些影响篡漏伟。不过没有关系懦疲,作为一款运动型轿车娜葱拧,小一点也许会更加灵活绵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搂郡饥,经典的造型更容易接受先喝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26曹峡玫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镁嵌填。   相比之下眯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力始度戒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涤记,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肝脊。   两车头灯布局不同钞椭,宝马是横向设计履吭师,开眼角大灯我们已经非常熟悉莽聘。而ATS为纵向布局到刺窖,造型更加犀利苯弗,同时采用的是远近光一体设计矢先。配置上都采用氙气大灯污染,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侣喉誓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痰,但是可惜没有前雾灯捌扛喀。   从车身侧面来看涝曙捎,我更喜欢宝马3系洪,腰线更加锐利摄簿,营造出了运动型轿车的动感效果脊。而ATS侧面饱满厚实患,典型的美系车风格俺咆。   两车统一采用的是双曲率后视镜层浓醚,并且带有电动折叠和加热功能息芭,同时集成了LED转向灯貌位口,显然宝马3系狭长的设计要更美观褪鲤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纤绊,警示效果有所提升害冲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性具物挤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勾监韶,双边双排气管设计也展示了其运动气质程硼搏。相比之下毁,宝马3系的尾部显得比较平淡浩,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜕仙亩。   轮胎方面赊尽蹭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎测谐圣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎那,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痪摊歼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎假啪,都是偏重运动性能的选择位。" "  提起东风日产天籁勤唐饶,人们往往都喜欢用舒适饺、性价比高面屎漂、省油这些标签来为其定义辞。的确幕没陵,作为日产在华销售的顶级轿车里,天籁一直以来都以一种优雅的姿态山熊,在中级车市场中处于上游位置屑涪。不过这款车型的加长行为鳖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墒,天籁公爵翔,虽然是天籁的加长版本休币,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庙恍掇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舱兢愁,挑战更高级对手际,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羞皑叹。   25.18-29.98万元的价格区间愁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乖咖份。相比同级别对手雅阁姑班枚、凯美瑞窍、迈腾等热门中级车彻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匹歇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痹录泊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胆乌煎,在提供更多给消费者的同时胯水馆,却并没有在价格上表现的有多高调独。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异快克,但是通过对细节的仔细端详锯嗽窟,你还是可以发现不少变化之处毁绰翔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搽蜕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兼抖。   5003mm的长度与2900mm的轴距凤放,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羞同记,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蒂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祁哩湃。而与豪华品牌中级车相比较羡婪冻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亲慷挨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匈楔,整体协调感还处于平易近人的水平堡蒜。   本文导航害:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岔,数以万计的人们加入了摇号大军龟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桑馈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烩勺,一步到位的想法也被大家普遍赞同悔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撤,强劲的动力姑炼始、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抡僧,它们的价格和配置都比较接近坊,下面我们一起去了解一下骚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衔古佬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蠕:15.98-25.18   推荐理由潘赎锌:大气时尚的外观搂爱敌、配备豪华全景天窗错、全新T动力以及较高的性价比倡骏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廉硷电,采用了起亚家族虎啸式的前脸播鞋门,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大室漓,能够满足不同购车消费者的需求忙间,值得称赞的是高褥聚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撂湿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感低截鲸,在同级别车型中也具有很高的性价比誊惭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菊项起,自从彼得希瑞尔来到起亚后硼吗履,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绢魂饯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炼尖戏,大大提高了起亚车的辨识度寡冯。熏黑的前格栅看上去更加动感悸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贪淮烁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篱刚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长好瞪舒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感函,并且兼顾了空气动力学断,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能速好,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辫空屯,LED光源看起来更具科技感干。   新K5的内饰进行了小改动龄阑遣,用了和工艺均有所提升珐被竭,三幅式的方向盘也进行了重新设计狡甭含,看起来更有质感贩倘广,使用起来也更加方便咳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缚,也提升了整车的档次感颗功徒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姜文。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堂,A柱倾角也随之更大射,对于一名1.82m的男士来说嘛,头部空间的局促性很明显绰献,通过降低座椅高度后白陆寝,驾驶视野也受到了一定限制蕉挞套。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醛亮,同一名人员在未调整前排座椅后泛烂雹,直接移动至后排乘坐萌,腿部空间十分充裕季教荒,而头部空间也在可接受的范围之内法衰侗。总体而言亥新垦,如果想舒适且安全的驾驶K5库口档,并不适合个头较高的人士扑千齿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孝潜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窝,最大功率180kw蒜,最大扭矩350牛米惺睛猾,搭配6速手自一体变速箱速,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现位捂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内李趴袍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懊叫。如果你听到4系觉得陌生效巳,那么当你见到它一定觉得很熟悉棘捶槽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戎,无论外形还是内饰都与3系很相像力苛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乐掂,因为在它身上不仅有3系的影子抵,同样也有着自己独特的光芒料屋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锋,59.6-73万元的定价也高于3系技偶护。不过其实也可以理解藉签,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版交模托,而是想要一辆便宜些的“6系”牌尸。   宝马4系提供运动纷文、豪华叮衫、风尚三款套装卸,价格方面没有区别凰暮突。车头部分确实与3系非常相近萌,只有前包围能够明显与3系区分出来玫偏殴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屑诧。整体来看检迫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盎鲍,仅在细节上加入独有元素蔫。 【左烤:豪华设计套装(选配)/右抽吗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘘叔隙,但来到侧面相信很快就会被它吸引捐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜂褥,这样的立体感是3系无法给你的樊昆。车身尺寸方面感剔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm硷搭,轴距两车同为2810mm色。相比竞争对手搂微,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顿。   由于定位与平台的原因粮鳖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳经瑞,也达到了对自我的超越舵蒜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疯。尾部张弛有力的线条杀逗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔼拨。   本文导航苫登:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棠惜槐,2013年又有很多车型和大家见面了憨痰拭,它们各自出身不同性格迥异播了,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘿肋怒,其中原因多种多样干师,下面就对它们的表现做一个简要点评峨任,并送上编辑们的新年寄语抵班。 东风标致3008   上市时间首:1月9日   售价姑孔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴乔,法国人终于坐不住了琴嘉,要将标致3008进行国产假,最初还担心它法系前卫陀了泥、超前的设计能否被中国市场接受卫倡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情申叮。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹋鸿,东风标致很清楚大家的喜好抹摊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纪嘎、尾灯等部分进行了调整迹芜按,类似机舱造型的内饰得到了保留溉袒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辅沉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仍纯编。   动力的调校同样符合中国国情镀欧投,由于中国道路情况比较复杂闺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多累,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吐纷究,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熊。尽管变速器的表现有些差强人意狙佬七,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庐磁校。 为了进一步满足市场需求毖涵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汤冉蚀,丰富中低端产品线弓。   新年寄语褂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的收,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抖济,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来婪。" "  汽车除了是交通工具之外徒楷,在中国它还需要扮演更多角色歧。比如雀考,它会成为一些人身份的象征窝。也正因如此佬疟颓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懈泥。在车型跟随换代而越变越大的时候何腔汰,它们还不满足卢毕煌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缸甜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坦虱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煽风。   从长轴距车型诞生起度,围绕它们的话题就从来没有间断过类。长轴距车型的空间更大是显而易见的客,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胁翅嗓?是为了操控放弃空间脱堕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孙。现在屠穆熟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凰,并且差距幅度有多大菩耐枫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜗阶闲。从设计上来看吾摔坦,它基本保持了海外版本的特征碱蕾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帘订炉。整体风格比上代车型更运动娘腺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豆泉克。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型髓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别是,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醒酞,同时悄回,在配置方面也向更高级别车型看齐现摊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绊煎绿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一令舱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豁具饯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势曙,那么实际情况果真如此吗岸丁妻?   首先咆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异童暖。将天籁停在起始位置后驳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挛脓。之后反,向左打满方向舵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骄颁,然后再次用桩筒标记后轮位置挺陵烙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劣懊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侩冬翁。   实测印证了我们之前的推论勘伪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大被潮纫,但差距不算特别明显赤哄吗。两者的方向盘直径和回转圈速一致爆。实际驾驶时凤苦,除非路面宽度限制特别明显瑰渡嘿,二者没有本质上的差别怖膏舒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准避,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况散罚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袍疚景。当然施色,陆军1号的尺寸太过庞大敌嗽赡,算是加长得比较极致癌屋。那么溶瞥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铃鲤?   同一水平面上晌藉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙县,二者的成绩均为150毫米登。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戏娩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韭艰。   我们的测试方式是将车头正对坡道堂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挤团,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米佰狼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬竭替,但结果令人意外忙猜骂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墟。抛去胎压等因素的影响氰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平息浮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV染费?如果排除自主品牌的话蝗蜡拷,这多少听起来有些不切实际吧懦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了教。不过这个看似不可能完成的任务丸,正因为有着咱们自己的汽车企业孝麓练,才使其成为了现实枯灿慧。10万元给我冗氨,我会选择什么车呢倘借?今天就为大家介绍两款不错的产品青诬独,众泰T600和比亚迪S6烂拆,它们之间孰强孰弱桑,看完文章之后您便会知晓慧下。   4天以前挤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屯穿,顶配不到10万元的售价泞钦,加上1.5T发动机出色的动力表现馈掏题、以及全景天窗敌块、倒车影像等丰富配置的加持仓辖临,让所有人为之眼前一亮澎墩圣。而在该级别中供愤侍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸿仙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置释倡藩,还有着出色的销量和用户口碑恼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫡互。所以今天辽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壬强,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汲茄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型停。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芍,这款车属于小一号的紧凑型产品愁警,因此这里就不掺和了涧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观都冬赂:两款车型造型原创度均不足半斜。   外观造型上橙锹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辟,但相比之下怕聪,众泰T600显然模仿的更彻底一些慷动莲,车头与车身都是完全的拿来主义热,没有一点原创的元素轨输唉。而单就最终的效果来说苗,众泰T600显得圆润饱满亨,比亚迪则更加的精致显大比伦甸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勿锑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm领弥巴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炒,轴距为2720mm虹,从数据上看眠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毖铃蓬,而众泰T600比对手更宽敞滑纠,轴距也更大笛瞳部。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唱扩络,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掳坑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎齿,在轮胎规格上嚎瘁,众泰T600更有优势一些摩笨禄。刹车结构上坤练,两款车均采用了前后盘式刹车膏紊飘。此外讽势擎,在备胎的布局形式上捶牵凛,比亚迪S6备胎采用下挂式先,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑┙帷,不过更换起来略有不便谩纪垦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乡鼻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疟,线条上显得不是很协调拉尚,后雨刷百、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒋,而众泰T600根据官方的说法迪实吾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了席。   钥匙方面贰,两车都配备了智能钥匙拳角赐,并且无钥匙进入巳桐、一键启动等功能也是一应俱全瑟歧搭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阂列,但质感和色泽都比较不错仙。相比之下洪,比亚迪S6的塑料感略强激,但它的两把钥匙中阔乱,有一把还是卡片式的釜魂,挺有档次感的苦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锑光,据日本共同社11月报道放钞,丰田汽车公司发布预测称浩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抽沏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坎。而2013年前十个月腊沦憋,雷克萨斯在华销量同比增长8%父铣,而7-10月同比增长了24%暴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脐。那么哎虾狈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢守诚?在这个产品为王的时代中葱糜灭,或许答案非常一目了然累尽翁,品质卓越的丰富产品浚赖胃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丹受鲸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱路杠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)含室词,而其到了2013年也整整历经了三代产品脐段技,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藏闲?在这代产品中究竟有哪些新意淳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的禄。所以酱,在这个2013年的冬天骸祷哎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓄扳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啥。   是先有鸡还是先有蛋写兜环?这确实是一个哲学问题迁乳。但是对于车型换代而言伍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勃。在介绍外观之前糙苇查,有必要介绍一下其前世今生搐叹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滴茶莫,全车线条设计更显张力裴凡,饱满的肌肉感让人过目不忘博。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盒簇怜。   第三代雷克萨斯IS疚夯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褥,全车线条设计更显张力疏另牌,饱满的肌肉感让人过目不忘嫌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化详顾誓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酚病,但当这款概念车面世之后戒劝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风患焙孔。虽然没有LFA那样气动山河芳,但却是可以做到惊艳动人裙瘸怖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诉剖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凳单,要么从一开始作为越野车的分支淀祈乌,要么不经意又成了轿车的替补薯钳,但这丝毫不影响它越来越主流惹挞荣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祟刚妮。   一向个性张扬的Jeep品牌囱煽相,一改传统的硬派风格百嗜辖,走起了时尚运动的路线邻钙。不仅如此溯白灯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琅,在国内各大车展相继亮相碌,赚足了眼球贫煌舌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驰惜为,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辣桥呵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凸:一改硬派风格沁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挨贯便,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型靖报,在这样的大背景下嫁垂福,自由光孕育而生舵。只是从自由光诞生之日起淑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埂仍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象端辩海。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)免暗,定位于介于指南者和大切诺基之间醛挎,竞争对手直指奥迪Q5滤县煎、奔驰GLK琼歉抡、沃尔沃XC60等车型极凳,车身尺寸方面使,其长宽高分别为4624mm返、1859mm腾剂、1707mm胸,轴距为2719mm锑,与竞争对手相比并不处于下风胃惫。   既然是Jeep品牌车型冀摊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痴菩羡,只是造型有所改变托秦仟,一改以往平面式的设计房,采用了类似“折角”的设计劲困,当然效果立竿见影坞僳,整个前脸变得更时尚也更有立体感碎摹。前大灯的设计标新立异嚏拇描,采用了大胆的分体式设计投渺河,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滩哥,氙气大灯靖、雾灯依次向下排列猎垛。值得一提的是该车的行车灯肃体、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尉郸兑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道断屠腊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凯口码。 斯巴鲁BRZ 嘘委:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诚霜,采用后轮驱动平台亨炔乖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仟摄刀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栖盲瓣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计性粳,而外观和内饰由丰田负责扇染。   尽管如此慷寺,BRZ并不是“每个人的菜”么。尽管设计了一个小型的后排座椅犬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甸享,音响和娱乐信息系统不够出色侠记,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裁啥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狠腑坏、并且外观时尚动感的轿跑袄凉畦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妙彼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焊冷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舒钎,最大输出功率为200马力绘,扭矩为203牛米库肖。据美国环境保护署数据显示塘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里速臣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郊辰。 ? 斯巴鲁BRZ 匣骑备:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湾深。两个版本都有手动挡或自动挡选择桃。   豪华型BRZ的售价为26骏烈幕,265美元幌,配有空调系统刻歉,定速巡航系统蠢淌,电动后视镜认,一键上下的电动窗皑困,后门野砻希控电子锁惟癸嚏,真皮包裹方向盘单屡诺,65/35规格折叠后座诡,HID大灯胁扑污,17寸合金轮圈宛,有语音提示的导航系统萝文,实时路况警报饲,USB接口和车载收音机秀欣牧。   限量版的售价为28图试,265美元捎焚,在豪华版的基础上增加了雾灯豆凄,真皮座椅贯捆模,一键启动瑞抢,后扰流板倦,配备照明的遮阳板化妆镜班肖赎,双区域空调控制系统硕孔,前排座椅加热和后视镜加热瓢丸蜂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柏,电子牵引力系统蔷,稳定控制系统以及6个安全气囊微沙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猎衰搏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耪避位,无论是正面撞击凡提教,车顶强度潍,还是座位与头部保护试验答毖戳,BRZ都获得了高分榷,可以称得上是一款非常安全的车姆。 ? 斯巴鲁BRZ 表:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杭嘶娶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嚏全,加速时的推背感没那么强烈稿。不过炮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者委,对于六速手动挡十分精通绰溯,5灵悲,000转起步对你小菜一碟的话枯叉舌,加上BRZ的轻量化的设计四提系,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敲鼎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灭,并不夸张的外形设计莫矩讳,精准的方向盘泡睦,强大的刹车和印象深刻的牵引力骑紊。   总体来说副刃痞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车江,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饰违湾。而作为日常用车来说珊,路况好的前提下毒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多攘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茨苗翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权还敞盆,严禁转载核,违者将被追究法律责任褐。责任编辑惋:李敏" "  作为一款小改款车型霉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剖快财,甚至在细节方便也没有任何变化票,仅仅表现在配置上的升级父。回顾智跑近3年的上市之路来看啃,依旧保持着其独具一格的风格盼,即时在如今来看泵,智跑仍然算是一款前卫的SUV凄,回到3年前翅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L眠、2.4L两种动力共10种车型操,售价16.48-24.98万元骆庐,售价与老款车型保持一致胺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恐,即使它远远的驶来齿,你也会在车流中一眼识别出它糯磨,城市化SUV的定位倒也不特别荆,不过梦铺斗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侮莫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一变埠吾。   现款智跑与老款在外形上几无二致汇碘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熊,与老款相比屎入,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擂。部分高配车型则配备主动安全头枕稍睛胜、前排座椅加热菜吐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沃品蠕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沏都。这些车型中包括了全新奔驰S级蠕、凯迪拉克ATS领悲、斯巴鲁BRZ倡、沃尔沃V40等备受关注的新车庐闭商,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局龚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肮欺腿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踏适卿:9月28日 售价区间逆:124.8-209.8万元   新车点评伺: “汽车发明者尼胺,再度发布汽车”朔科。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啸咐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茂,这也看出了奔驰对全新S级的信心冯嗡,从外观似勒、内饰蹲韭察、配置等硬件方面的足够实力禾,甚至超越许多同级别车型苔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机频尝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢夺什,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柒。具体来看迹,前大灯仕佰刻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似次妹导,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辞钡,新S级加入了更多张扬的运动化元素柒土。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谦琳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稠憨蒋,有点类似于现款CL级的设计冯盲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔚芥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歼逗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外险固擞,还可通过其控制车载设备等激愤开。另外弟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伴、LED氛围灯宝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅距、新的mbrace2智能人机交互系统等泄龋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兢朗,特别是后排的座椅半,高配车型后排座位为独立设计税回荣,并且带有腿部支撑和按摩功能骨即妓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重独。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臀胜憾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机遍室粹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机居,最大功率为245kW(333Ps)办等,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坡辟,并匹配电动机梧惧,最大功率为225kW(306Ps)及眯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搅,其最大功率为320kW(435Ps)几腊钩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婚馈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淘拨:9月28日 售价区间闲阿潮:30.8-43.8万元   新车点评浓犊美: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焕嘎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性副。但凯迪拉克ATS的到来乘,让宝马3系走下了神坛懈柔瓢。相比一直宣传运动的宝马3系杠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勒。不过在终端消费市场上途,凯迪拉克还有很多事情要做金弛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好起,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力想。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型计搂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造题盛腹,外观方面猫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘟,整体造型较CTS而言更加动感盒涸沽。   凯迪拉克ATS拥有50踢:50前后质量分配版粟谷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狮枚、Brembo刹车卡钳闪昂湾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腻汗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂领疼露、LSD后轮限滑差速器卉膘、高性能运动轮胎酗腺掠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抱骗。   车身尺寸方面略,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溜划,轴距2775mm抚。而未来国产后革测相,轴距有望加长葡,以应对国内市场腾乳梆。   动力方面凤酮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酣,最大功率203kW(276Ps)南骗秋,最大扭矩353Nm钦沽浪,其百公里加速时间为6.2秒含材。传动系统方面凤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仇锋。" "  前言抬: 在上一期文章中鸵我茫,我们盘点了2013年重点的改款车型绊汰滴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屏,在收集信息的过程中佩,编者发现了一个有意思的规律记茫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凸,往往推出两款椒别,甚至更多猴赤,更像是一次新车的大爆发怯,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒋,这样的车企包括长安福特驾沛、一汽大众夺、广汽本田等伦挠。与上篇文章不同的是媳假,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出提涩,而是挑出了10款重点车型睬钞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兽,有的是较为低调冯,但其实销量却很不错的实力派车型抡邢。回首这一年逗讨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贯啸鄙:12月10日 售价区间褥实盘:12.19-18.29万元   新车点评帮缴痛:作为大众全球的当家车型雌坪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棚,是相对比较原汁原味的一款车型匠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绘超尘,但空间的改善却更具群众基础相秽铣。从速腾的热销来看橙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巩拷武,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仙层春,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吻弛暑,雾灯区域的改变也是如此暑瞎菏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感槐春饶,也更年轻一些警,少了几分柔美蚊,多了一些阳刚的元素牌铰。   车身尺寸比第六代更大革钒身: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佬届,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隧垫,后排空间略显局促览吞惶。这点在国产高尔夫7上得到改善栖邪派,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm葱劫,相比现款车型饶岔,长宽分别增加了56mm和13mm土浦街,车高则降低了28mm倦多陶。此外绩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赖,轴距增加59mm返,达到2637mm痘,使得后排乘客腿部空间增加30mm微扑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹃开党,而行李箱空间也增加了30L泉,行李箱总空间达到380L拐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骇赐茅: 相比外观的“小改款”弧挠,内饰的变化却是颠覆性的逗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状半判谷,并且向驾驶员一侧倾斜翔蹄粹,更人性化玲煎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桐先,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锚才锤。   轻量化更加明显凳: MQB平台的特质之一便是轻量化问圣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大排,质量因此降低了37kg宦拓,另外发动机降低40kg拇构,底盘降低26kg捞拓,电气系统降低6kg等等痘哦,虽然车身尺寸增加隆辜剂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闻文梗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹬垢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屡,并且一定程度上也能提升驾控体验瑟橇。 【MQB娜菁铮块化平台】   配置全面升级微: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阔袄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)湃、定速巡航叛扰行、启停功能摹、第二代车道保持辅助系统警、防碰撞预警惋汝刚、自动泊车烯、胎压监测朵、电子手刹魏就、电子驻车鹃巴灿、一键启动谩、新版导航及超级蓝牙等功能橇鹤。另外昆,丹拿音响鲤、以及更大尺寸的触控液晶屏澈及写,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毙挪染: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机默桃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贿缕膊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秤醇尖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屁芦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潦挛外,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贿讼,其最大输出功率为162kW(220PS)部如,峰值扭矩350Nm谜卉蕉。   主推7速DSG双离合变速箱呐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱劣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)千,6挡自动变速箱(AQ160-6F)电谜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绣菊弘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT两,而1.4T自动舒适型湿胚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛊:11月19日 售价区间牡焙:12.98-18.98万元   新车点评纺:北京现代是2013年的大赢家舌,销量突破百万辆施奇,并且销售车型整体售价在上升秒娄。虽然索纳塔八的表现还算不错睦屑匆,但这是以高性价比换取的熄地长,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纪,外观更沉稳蠕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者失巾,再加上超出预期的低售价休哥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丁擞。   外观方面电码,北京现代名图共拥有八种车身颜色渤,分别是水晶白脐欢、梦幻银鲜锌、幻影黑污、玫瑰红及肥、水墨灰跨慕、宝石蓝翅氛、丝绸金畴陀、北极玉帽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念努角,尤其是前进气格栅处的造型城师淋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔算伍稳。细节方面睛卷,新车的前大灯设计很抢眼谓,区别于其它车型貉系慕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陌五辈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哩凹,轴距为2770mm磷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慷蛇睡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒋典,以金属和实木装饰为主蜡棵。配置方面头黔,有主座椅十项电动调节婪、驾驶席座椅加热通风记忆功能歧泵缆、双区自动空调筛、倒车影像担、定速巡航钙、多功能方向盘勃纳、座椅/外后视镜记忆功能嗣踌、侧气囊/侧气帘磐、副驾驶安全带提醒诉菱、倒车影像系统抽锯砍、转向辅助灯钾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置睫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纹侣激,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咕径。对于后续会不会推1.6T车型娠,北京现代副总经理权赫东表示提,目前尚没有这样的计划忙渡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仙淘,满大街都是徊反,从朗逸上市到现在的五年来寒,在全国卖了一百多万辆吠实,卖的这么好辽铰,自然有这款车独特的竞争优势每狈。要知道视藤炽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妮,这究竟是为什么丧裸,很值得各个厂家思考奋途。市场定位抓的准表极,产品线丰富酿十设,产能跟得上卫淘,都是成就朗逸销量过百万的因素顿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘦人,市场价16.59万元垄仍乌。究竟值不值趁讥?运动在哪里示邓?是否称得上运动慧?带着疑问畏纬扦,一起来吧酞墨苇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雾绩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挨,这种运动元素的表现方式很常见抗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浅挫丘,配上熏黑大灯这样的手法免耍,而且很多还是豪华品牌在这样做蒜温去。这样就无可厚非了铂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做席,新朗逸又有什么不可以呢猛传?   运动型小尾翼瞪恰瓮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点馅察,同样是传统手法此,几乎在外观的运动性点缀上岭碾,各个厂家还没有太创新的方式千颇。一般些的紊究,就增加这样类似轮毂擅、尾翼的装饰翘姬僧,高端些的刨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羡姬瓤,不过甜,从侧面看九熊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粕蘑。   相比车头和侧面笺娜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞄,在说运动感之前疲曝检,我更想说说普通新朗逸的车尾厢配,更确切的说梦郸烘,是想说说尾灯诚芜态,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起花脖确,有一点略显单薄的感觉工摄。运动版上胜,尾灯加入了熏黑处理笺记,双出排气管也更粗壮了晨玲,保险杠的视觉感受也更丰富凰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抹卡围。   本文导航讥焦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擎休哀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾详偿芥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怖骏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成全摔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配避逝,即韩国的蔚山鳖,这里同时也是现代全球最大的工厂拈。这个工厂雇有3.4万名员工漓,日生产0.56万辆车皖佃还。   Inautonews编辑表示问垫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踌。五年前质量提高了廖撕浅,但是外形并不美观号陀。然而凹秦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僚瀑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)别,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泞。对每个购车者来说磋森,这听起来非常有吸引力仁衅嚏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纺殊。   与现代旗下的主流车型一样拭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法马吨,整车线条从头至尾充满着流动感衔彪。车身长4770毫米棉勿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骚享秒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啸钝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沧沽春,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痛晦,它看起来依旧如此的适合年轻人编。没错甫狡修,搭载着一车的新技术之后辈没敞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卸考,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踌许挽。于是当新车到来的时候椭匈,你一定和我一样对它充满了兴趣嚎。这是最年轻的凯迪拉克非挂、最小的凯迪拉克枫层,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克归? ● 外观造型蒲慨:钻石切割风格依旧系磐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赶、2013德国红点设计大奖蹋钒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影没,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镣捎,只是这回辞妮,ATS是完全原创的作品活。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荡,轴距仅有2775mm胚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妨勾擒,而国内我们则把它当成中型车非,和宝马3系标准轴距版屠羚、雷克萨斯IS成为同级别竞品镀查,并比它们都要更小一些赊陡枷。   前脸的造型相当干练沤仟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谜式,而是被很好的控制在一个合理大小上势,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闯段,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颊差。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匙骸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坷。出于空气动力学考虑娄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁嫩隙,当车速高于60km/h时结尖呵,前进气格栅会自动关闭湘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秃赊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性经绞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磺,并带有远近光灯智能切换功能掏拨鲁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熬肩牵,快速亮起角锚,缓速熄灭的设定很显档次脾贩。再往下看蔫,闪电式日间行车灯鹊、大灯清洗凌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抹嫉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兼酱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要席愤既,亦或是造型需求性,感性的来说完票,可以视其为向着传统美系性能车致敬存。身处车内告,隆起的部分会给视野带来一些遮掩费北,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窟厢。   ATS是一款后驱车卡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酥季疲:50协,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毫道旧,贯穿车体的俯冲式腰线潞、短前悬科都,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响说嫌势。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卡处浅。而在规格方面雹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轮喇,前胎尺寸为225/40 R18虾珊玩,后胎尺寸则为255/35 R18谩的构,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力零盼搭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唇潍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致量法蛙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仿,至于设计师是否真有此意昂谁,倒还真无从揣测胁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少点跺,实际上悍婚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伍凳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惺荒烫,由此带来了不错的视觉冲击感骨捐,给后车以足够的心理压力复,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲贪家。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型两兔,至于3.6L V6车型何时会引进韭,官方暂时还没有表态拿醇拨,而是否会有V系列性能车型的推出惕髓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匣,我的第一反应总归是奥迪A6L还掇矩、宝马5系以及奔驰E级这3款埔说墙。不可否认韶山饱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裤,路上的能见度也说明了这点长。不过袄邦,随着市场逐步的被细分团,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敬玩菠,除“老三样”以外武,也还有其他选择撅,比如裁巍蒜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES距剃,这两款不错的“非主流”产品休。   今天崔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爽,领略一下“非主流”中大型车的风采藉角惨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓉,当然两宽收,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同团故。(注材哥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蘑,雷克萨斯ES简称“ES”净。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凰型队,编辑先和大家解释一下“非主流”凳,这里并不带任何贬义骋遣。从销量看夺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醋娜忱,宝马5系9000台以上档、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磁柔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹦设笨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哥闲。   外观亨砂坟:XTS尺寸明显更大被,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雄彪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吐肚。造型方正且棱角分明的车身造型摊碾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘁邯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洪庇。可以说它给你带来的面子效应华,绝对超过它的价格什,在半年长测期间亮羡,我在停车时经常会被问讽:这车得60-70万吧答钝钵?   相对于XTS外观的张扬昆、霸气梦拆,ES则可谓是低调森、内敛很多步我怪,整车的线条和比例都比较匀称际陷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旗叙。   在车身尺寸方面说,XTS的车长达到了5131mm喀吹,比ES的4900mm足足多出了231mm伺份,差距可不新郊⑺谩,但在轴距上娟棉氦,两者比较接近凹,XTS为2837mm翻罢题,ES为2820mm耻硼残,仅相差了17mm粒锌,至于最终的车内乘坐空间表现履,它俩也是半斤八两单好瘁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型案渺,氙气大灯目诽酸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汰厂操,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侨,ES则仅有近光是氙灯苟,远光为卤素灯泡酪量。其中关,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赫叛圣,显得比较个性田。而ES则还是灯组传统的横置式城。   再来看看轮毂和轮胎领观册,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耸,ES为17英寸党,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伎摆,市场售价约1500元/条培苫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎精斤感,市场售价在1000元左右/条戚。可以说局极馁,在这方面两者的差异还是挺大的额抨姥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伙衅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择式碗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牵桔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弟,下面就让我们来看看他们各自的优点戈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篙惨丹,其他两款车均有上万元的优惠校,但相比比亚迪秦的国家补贴蛊,这些优惠就算小巫见大巫了褪蜡。目前在国内的某些地区暇迷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稍惭唾,总补贴额度可达到7万虽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴承。   在外观方面扦敦捅,这三款车均有各自的特点糕轨艘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感标枪钵。而本田则是日式混动车的传统样式美傻车,看起来非常别致操筷滇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翅北肝,非常有气势洛婪己。   这三款车中皖凉哗,比亚迪秦的动力参数最强冉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平塘狼立。不过要是论舒适和驾驶感受儡,锐志才是这三款车中最棒的栏毙拣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勾吓犁,因此它的动力参数看起来没有太大优势激。   三款车同为轿车巷喜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凳兴僻,丰田锐志采用了后轮驱动滇。至于哪种驱动形式更好思甸凰,就要看个人喜好了板。   本文导航羚醒宠:" "  简约内敛景乾护、安全扎实顷、品质优良艾,却叫好不叫座纠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象散。然而对于一个企业窃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品储墙。为此潞锣葡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时书触琶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暗孩馅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如修蹦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L番剃念。 亮点配置慰:   City Safety城市安全系统噬横,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隆赊瘸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吹含。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统成概奸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茂,系统将马上发出警示并全力自动刹车拌,避免发生碰撞事故钒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)标聘,可实现自动排队功能厦,除了可设定巡航速度谜款厕,还可设定五种不同时间间隔添。   加强型盲点信息系统BLIS菊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刚念黎。   倒车车侧警示系统CTA称捞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆享,如有车辆接近告,会发出警告音和BLIS警示灯苯驼绥。   FAHB主动式远光灯弥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辟反,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓬,防止对方车辆驾驶者造成炫目幂诽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湘既,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入台裸沟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距境。显然沃尔沃也意识到这一点膳钙,要想在销量上追赶""ABB""盯浮茧,国产是最为关键的一步苯淖加,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祟。S60L的到来肯定会对宝马3系婚千、奔驰C级使逞澎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捌铣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庇扩婚,我们今天对比的是2.0T智远版费,售价为30.99万嘶,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕾羚肋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敖硅。 ● 外观对比   从外形来看裂绰,沃尔沃S60L给人感觉干练道、紧凑肥,X型前脸略显凶猛亲少,富有冲击力稗泥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玲抒陡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壬,采用氙气大灯光源同,配备自动头灯以及 LED日间行车灯觅蠢,只是少了前雾灯石。相比之下劝陀枯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利金椭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合病工,同时还配备前雾灯惟绢芍。只不过灯组并非自适应前大灯烙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能探妻奔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源椽冒,确保驾驶安全徊炒崔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蠕,轴距增加80mm达到2856mm惠担核,而奥迪A4L轴距为2869mm浮矩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滑题,不过高度和宽度有所不及示吧刊。两车空间表现如何肠需,请看后文的实际体验冷纯。   两车侧面造型也具有不同风格际,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态眠察甘,而奥迪A4L侧面更加稳重辟,看起来朴实大方缝。 在后视镜上诚撼,两车都集成了LED转向灯觅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梳,而沃尔沃S60L则没有侠加汞。 在尾部脸,沃尔沃S60L造型略显生硬了乌洪镜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和魔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计簿握,同时加入镀铬包裹撑病艇,气势十足顷魄,而奥迪A4L是单边双排设计茧霜,无镀铬装饰合脐土。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凹饯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汰厩,尺寸为225/55 R16轮胎陵,相比之下尺寸显得有些小了犀醚考,同时配备的是非全尺寸备胎彼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扰团,只有修补工具有点不厚道薯肌雾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惶录?当时的网络上绝对是一片嘘声嵌琼拾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挺沃颂,这似乎就可以理解为特立独行赊俱?或者说创新合榷沤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亲瓤距,通俗一点说就是合廓:走自己的路环伪秽,让别人竞相模仿翰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片块,时间不长唱期,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虽?当时我无法回答赣壤,因为还没有对自由光进行全面的了解茧,经过一天的试驾体验之后善青菊,我认为这次Jeep自由光确实有点料霉,甚至可以说气势汹汹浮磋勘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮谩,那么它到底有什么资本来搅局呢绥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陡认开。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新范查,在做颠覆传统这件事虫赦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溃温叉。就拿前脸来说姐马,好看不好看绝不是我个人说的算的杀滥,每个人眼里都有一个不同的看法少,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淀材哆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敖散,Jeep其实并没有太大的优势澜,包括大家最看重的轴距表现粟变玫,在这个级别也算不上是太突出伸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祁扩唾,让消费者也能愿意买单丢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了模,其尾灯设计和大切如出一辙夹瓜,只是在造型上稍微做了一点改变祭警,以便能和后车窗衔接的更自然一些懦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样漠挟,这实在是太个性了吼胎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肯,不是吗盟嫂艘?   本文导航沮狭:" "  “便宜括却群、省油堕灰茫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抹。因此捌堡猩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宏怜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上餐壬独。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剂泄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”平顾。二者不仅定位和排量相同其,售价也都是6万元出头兔。那么谁的配置更丰富拉幂暗,性价比更高呢丧?接着往下看吧系来。   备注摹涛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期费糠纤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”停、“天窗”和“后轮碟刹”涟长痴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弧女,促进其他品牌产品的更新或者降价蠕,以提升竞争能力撑金。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形题敛,但又觉得竞品车型优惠较多”阔。今天就随着我们来看看参茂仑,新威驰对比瑞纳四擦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看购上,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绘趴,此次我们将两款车型的顶配加之对比己,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熄蒂挽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多典舒豹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烈,以往圆润的风格被全面舍弃裴奴雷,车头变成了现在最流行的大嘴形象坏垒颁。虽然初看有些夸张话,但是符合小型车定位耗境鼻,更多时候它是年轻人的代步工具刊,所以造型必须年轻砷表。大灯面积不但较老款车更大骂亨,眼神也更加犀利虐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吩滇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现萌哗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吉睛丰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侩潜京,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藕耿铣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杀氰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下富,诸如电动天窗苗替贾、前雾灯与后视镜调节都在其中粗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缺讽,日常使用的便利度稍高一些馅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm显,轴距达到2550mm徐。与老款车型相比加长且加宽底,这是为了适应造型变化的需要删瓦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涎惦嘛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沪幌少。   新威驰车尾没有车头那么激进囊,显得时尚而舒展痘堂肮。整体线条看上去硬朗多了伯钢。在高低配版的车型之间爸腹牧,外观元素的差异并不明显竣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条股饶醋,不过在潜在的功能上却有所不同幕茹鞭,高配车型具有独立的外部后备箱开关裴两琉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肺挨,在日常使用方面的便利度有所不足识。   瑞纳尾部的线条更是犀利库谐,线条从车身一直延伸至后备箱嗽乾娶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枷,增加了不少的层次感和运动感书伶叫。" "  旅行车在国内的发展进程孔丘,现在似乎已经开始有所起色汞,但受到各方面的影响董,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃券。记得应该是在去年旗,各大主流网络媒体几乎在同一时段澄夏播,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棚,虽然没能在实际层面上起什么作用独郎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乐些,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涧莲,但是大部分车型均已进口形式引入互舷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迷。宝马全新3系上市后即丸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料砰秋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脾伞偶。不管是厂商的试水工作弥揩还,还是为了后期大力推广的前期准备沥忻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘶秀奢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惹慨钡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车慧煞,但官方却并不这样为其定义希败,所以除了V60之外侩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拇檬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竿,三款细分车型跨越了30-50万区间勉掀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地取人。   328i M运动型老喊慑,是3系旅行车中的顶配车型些筐念,M套件必然是它表现非凡实力的根基叉。BMW的M系列产品浓黄焚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扒腔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轻舅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹿。在M套件衬托下的新3系旅行版送继斥,表现出的攻击力和威慑力很强藕娇某。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓉蕉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猛幢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感愧畅茧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能良匠艾,也是几款进口旅行车中最为全面的狭味傲,除了前部以外费,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逝,令驾驶者的便利性有很大提升接颠粒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迷焊偷,造型圆润的尾部整体风格蔷氓,让旅行车身份表现的恰大好处付丰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩都,但是尺寸不大酱,威慑力也没有想象中明显响涉表。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赡歪篱,极富肌肉感的线条元素伯集,让它表现的干练紧凑碌。   本文导航坑泥:" "  曾几何时裙人擎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钠毒。物是人非称硅急,随着中级车市场竞争的不断加剧墙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阜。在上个月的广州车展上逝坪虱,全新天籁·公爵正式宣布上市策簧翻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渺里函?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析封祭,来做进一步的了解吧扦窜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歌疮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笛差咕: 稳重与运动玫淮迷,风格各异   车身尺寸方面篇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm典纱,车身宽度贪憋、高度与普通版天籁车型保持一致壕却,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舜惫坡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辫隧挟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犯,只不过在细节方面有所调整车浪令。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泞踌寺,后保险杠排气管内嵌华,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识攘狸,俨然简多了几分气质的提升射酷钠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匿, 新君越的外观风格更趋年轻化醚燃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开径衅隘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅相必,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛔反咆,尾部设计与前脸造型和谐呼应磁,相比老款车型稳重端庄的设计风格宋,全新君越更容易让年轻的消费者接受弛诞仓。 【君越 整体外观】   外部配置方面燎关蛊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惹守救、大灯自动清洗等功能溪取裳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钵。通过下方的表格我们可以了解到骇敌,同价位的两款车但钨敦,君越在外部配置方面显然更为全面一些擂陈,LED日间行车灯韶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丁闹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刀苦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价券: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侧腺酥: 日间行车灯沽乡脆: 随动转向大灯狙: 大灯清洗装置绒檬: 氙气大灯间: 倒车视频影像塑: 大灯高度可调倡膜舷: 自动头灯挂凹: 泊车辅助谭膘揣: 无钥匙进入系统娥: 感应雨刷萌半: 电动后视镜些墙拨: 后视镜电动折叠吉催心: 后视镜记忆赂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凰锋,年级里有几位南方来的同学告蹄段,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崇瘸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巳涂。雪对于那时的他们捕吵箱,是上天赐予的礼物克能。但是伤静此,对很多北方人——比如我——来说嚎,雪却是避之不及的灾难汞晨穗,它让我们的出行变得困难重重你仓。不过这次却不一样抗鞘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣献澈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先砷倒妇,请允许我隆重介绍一下今天的主角凑寂逞,我们的冰雪座驾凯但,一款中大型SUV——福特探险者峨前。探险者是福特的旗舰车型褪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橙摆莆,共两种配置漏,售价48.98万簿实、53.98万撵答,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碘。我个人非常喜欢探险者的外型氓烂拧,它魁梧而正派察,颇有美式SUV的霸气躬。牡丹江的冬天白雪皑皑呵脚锭,探险者出现在这里十分应景纠膘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吵筒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棋。这样的冰天雪地里房毋搽,就算是带着手套在户外拍照莎,手指依然会被冻得失去知觉桶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖良风搂。探险者的方向盘加热速度很快童惺让,开启后几秒钟就能感觉到热量兴港,太实用了纠乓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛊,匹配6速手自一体变速箱钨女僵。探险者在海外还有2.0T版本车型桐很覆,不知为何暂未引入国内错驰某,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劣,并没想走量温。   探险者为承载式车身结构荒,搭载一套适时四驱系统盼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椿,后桥轮间为开放式差速器泰倾磋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绰溉,以制动打滑车轮的形式实现切凡丧。这套系统的越野能力或许不是那么强大疾,它主要是为提升公路性能而存在的茅鞘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滑垦酱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扫碍屉。这次我们挑战冰雪路面涟,这套系统发挥了重要的作用穿。另外不容忽视的齐侨翱,便是探险者的“神秘嘉宾”了认。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻摹!它是一款高性能冰雪轮胎碗酱溪,官方称它应用了发泡橡胶技术愁诡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朽辛协,从而让胎面贴紧冰雪路面侗,提高抓地力臣。当然会洽挡,这款轮胎价值不菲玻砂镣,以探险者高配车型的轮胎尺寸教险:255/50 R20为例环矛剃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的工凸蹄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上眉挡串,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暮脑棠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及间姑汞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皋鄙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卸材亩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下私付,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筐迷缅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛙宪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荒囤妊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲情,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睬始,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徒,两车的轴距都超过了2700mm氖,使它们在同级别车型中的优势非常明显铺寿贡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碘沏拓,略显圆润的车身看起来动感十足愁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贺块,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感港,550引擎盖上V字型的线条动感十足筛埠努。C4L大灯的设计相对简单韶填开,全系采用了传统的卤素光源仟触誊,而且并没有采用透镜的设计俯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莱忍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崎,还有转弯辅助照明功能被,保证了夜间的行车安全嘶脑。两车都配备了时下流行的日间行车灯崇少,值得称赞的是秆,550竟然为雾灯也配备了透镜僻,这一点值得各大汽车厂商学习樊檄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏航,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩栓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感非鞋家,550上扬的腰线勾勒出时尚卵豁挽、动感的侧身线条姆冬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尘吓垄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乐母睛,并搭配LED转向灯咯,视觉效果和安全性兼具返。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有麻琴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赫。   C4L具有无钥匙进入功能趴微,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性家,550则采用了常规的胰屠龋控解锁功能堂呛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苇霸,C4L刀锋式的造型更加犀利技兄氓,550则更加尖锐忱下。   两车的尾部造型比较统一奔擎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞄,圆润的造型颇显稳重肆赔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乒词,这样设计不仅美观孤,而且可以增大后备箱的开口角度偿晨窖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯品暑尼,视觉效果极佳燃裳痛。两车都采用了4点式倒车雷达稳详鹊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窖,使泊车更加安全互。C4L后尾箱并未设计开启按键颗叭哥,只能通过车内控制按键和夷模控钥匙开启碉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粪古级,使用起来非常方便限崎。   本文导航貉潍:"    紧凑级两厢车染,如果倒退10年前吾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巫枪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雾款揽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型模。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹却哺话,它于不久前推向市辰隆,但其实它在国外早已上市地链。雪佛兰在近期才引入辫,相信也有自己考虑鼻,好在这个时间也不算晚坏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择透棺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埂,相对较低的入手价格蛙谱、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫌驼洁,都让其成为该细分市场的热销车型拐嚼。而在紧凑级车型中梗,三厢版在兼顾运动的同时惕队,实用性相对更高一些槐闷钮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恕缎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖M┠叮克斯三厢版(以下简称噶Ф葡福克斯)进行深度的比较七,到底谁能从中脱颖而出拦练,让我们拭目以待彻推。    在刚刚结束的2013广州车展上淘凹鼎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扯。此外讹,该砑绲校克斯去年北京车展的正式上市蚂狄摔,也让这场紧凑级大战更加精彩藩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顿,作为其小弟的马自达3能否一样出色奖擞僳?父炻ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时遂狠爬,能否从容应对百飞称?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓签姐朽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稼炼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上视。就在媒体日当天班吧疥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后快甩矢,经过旁边人的介绍法,惊叹一句突:原来不是一个车按┡浴!可想而知乖忿欧,这兄弟俩得有多像婪勃唤。    2012北京车展上市的缚裕克斯相比前者闺凤,已经在市场上打拼了一段时间恕僧泄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降参暴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜡,但是父啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位愁,还是毋庸置疑的匆硷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殿,为了让评价更加客观层访翔,同时猛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样都埂幕,我采访了一下身边的同事和朋友煎坪理。   同事A榔:男仿害,30岁坚、已婚膏笑弊、儿子1岁多    我哪个也不要兄规锤,原因只有一个戏肮程:都太小节鸿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV董投颁,实用!当然这两个车白给肯定要辅敛。(也对炔坪,老婆孩子热炕头的人故,还谈什么运动峦幌,能装下更多的人和东西赁靠徐,才是硬道理)   同事B葡享:男确翰,老肝⒛桑克斯车主芍睦掏,奔三的年龄答蔬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎沉欤克斯苹,理由是有优惠尚税、货源足劣幢跑、随时买扰胚撤,听着怎么跟买菜似的傲胚。   前女友烤刀宪:24岁勾唉,高尔夫6车主仍侥坡,略带公主病    选马自达3岸褪夯,原因是好看牵掏具,我再问还有吗隶氯,答曰纹:好看袄小!我继续问群,跟我急了狗色,提问结束偿。   现女友捷犬:25岁集,对车没有丝毫兴趣趟木殊,仅对各类衣服轰、包包卫钡唯、鞋等物品上心    我选马自达3吧艘簧,原因是就看这个顺眼部,所以就选了宠揣。(明显敷衍了事)   女性朋友溜:24岁池父暑,某时尚杂志签约平模倒,对车有些兴趣佃健餐,但只是停留在表面    我选马自达3但泥琅,因为好看沧劳腔,身材我喜欢雄,而且红色(主打色省诡:魂动红)是我的style女,所以我会选她的说炽宽诬。(这种中英文混合体枫,外加“什么什么的说”的语法真别扭漠欢授,说她好几次呕,不见改)    采访结果显示壁,果然是萝卜青菜建喂、各有所爱党,而且给出的理由也是五花八门囤,那么到底这两款车有哪些不同倦隧,在面对不同的消费群体时吃,它们的表现又回怎样骚晴牛,废话不多说拆,让我们往下看皆担炊。" "  2013年8月村拳揽,本田CR-V共销售了15393辆识梁广,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藉,本田CR-V共销售了18989辆酞淬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扯蘑,本田CR-V共销售了19510辆深慷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赌,本田CR-V共销售了19288辆携,全国SUV销售车型排名第二......事实上侠律史,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茂,它的优异表现还远不止这些埃豢矗,截止2013年11月底叫哦破,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663司衡昏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毕喀娄。是什么让它成为了国内SUV的明星枯?又是什么让它如此大卖坪酸嫩?   现款CR-V有2.0L疮、2.4L两种动力共7款车型愧闺久,售价19.38-26.28万元线。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型会嗓幻,售价22.98万元)那。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尽肝怠,纵观整个CR-V的家族史小下弯,前两代车型还有些“方盒子""造型淘,而从第三代开始案殿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孪,坚定不移的走着城市化SUV的路线苗欣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饯。   说到第四代CR-V的外形娟逞姥,也就是现款车型寝,它的外形并不是能让你一见倾心的主围倍,CR-V上市之初乳,人们对于这样的设计褒贬不一慕涩浇,甚至有些“不得民心”扛侩文,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掸蕊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敝贩肆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焊鸿。氙气大灯谋庞闯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上珊魂。值得一提的是洛武冠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蘑,效果出彩革级红。   车身长度比上代车型减少了25毫米糖不枪,离地间隙下降了50毫米痹缮,仅剩130毫米土腺粳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吐骗痕,但却令离地间隙接近轿车船,轴距则仍然保持在2620毫米蝗辰面,整体效果比老款显得修长不少捅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因态报,在实际驾驶过程中茄乾,提供给你更加宽广的后方视野浮怖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剑纶那。   现款CR-V提供17胚丝、18两种尺寸共3种轮毂式样块,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外写翠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂降雄伎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面感,车尾向外凸出比较明显菊杜,给人一种臃肿膨胀之感卑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睹句篇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叭氓,给人一种臃肿膨胀之感窘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因红,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坡鹃我,为实用性又添一分颓呻,从之后的销量来说饺戈仟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拢,保持着高歌猛进的态势暗心。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乱划,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙图、精心娟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酣畏,排量仅有2.5L琅杆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场群吹恃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拷鲸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它添,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力境琉设。   第三代雷克萨斯IS蛾歼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀,全车线条设计更显张力钠,饱满的肌肉感让人过目不忘蒋慧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版确薪罕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莲季坡,丢失了一丝霸气息卉窍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稠绅诽,长宽高分别为啸懦邓:4665mm档黑炬、1810mm碳舶、1430mm奖灵。同时轴距也增加了70mm费携,达到了2800mm邻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘲勉晦,其前后配重分别为53礁撕陕:47蓖驴沃。接近前后1诚沁穿:1的配重也体现了其运动本质佩彪。   IS车身侧面短小精湛委举泪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摔,显露其灵动的车身姿态嚼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙是箱,依旧是纤细慰、锋利慷惩讨,绝不与传统设计相妥协精僵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜗识瓜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钞。   毫无疑问葱崇冕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谁计娟。你可以觉得它设计非常超越琳凄,也可以认为它很有美感骑娠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煌茧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锑防,石油的消耗量日益增大肯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肃,排放着大量的尾气届凶,制造着日益严重的雾霾天气吴岁橡。汽车尾气的污染绢玛,越来越成为大气污染的重要元凶痴伐裳。开发替代清洁能源娩措篮,代替排放巨大的内燃机酷现,越来越成为厄待解决的课题茧。现在很多厂家都开发了混合动力车型顺殊潘,这项技术基本上成熟了辖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倦处,也没有成熟的商业模式来进行推广顷,即便很多条件还未具备双奴,即便这样那样的客观限制盆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面去芥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芍司崩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捎,叫做启辰e30晨风赊东,这款车还没有上市杉竞,很多技术参数还没有公布塘点枫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磨,介绍给大家枚。但即便如此惦栋狡,这款车还是有据可查仓粕锈,开发平台来自日产聆风电动车澜,外观也和聆风十分相似侯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甭,2700mm的轴距和骐达相同弟,外观的样子也有几分相似肯。但明显晨风的很多细节显得与众不同庞怯妓,前脸没有进气格栅的设计菜戮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份去寒售。而据厂家人员介绍刹咖箱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渴,而是单独开发萝驴啊。   尾灯使用了LED的发光元件歪芯,看起来更加醒目辑,垂直的长条状样子也很有个性绦察。但在车尾上溜伐微,启辰e30晨风和聆风还是有所不同救,聆风在后扰流板上有太阳能电池板权丧呢,用以分担电池组的压力谩缉,这在晨风上是没有的扩。   本文导航硷蛾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臀叭豹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卢,照片上看它挺精神盛司,设计有传承有创新奋险,硬件配置有增有减袖镜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛋杆,没能去测试现场参观参观蹬。   命运总能给人惊喜赴。上周五下班前厦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目塑股潭,领导突然走过来跟我说滥仆母:“来了个顶配附瑁克斯醋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”性湾汤,周末的小幸福就这样碎了一地袄久鞍,我得跟两台机动车泡在一起软。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汇,坦白说现在我对它俩都“不来电”串。这样也好钒,好歹保持个立场中立对吧男恕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沙竟戳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挽汲,比如为什么海外有独立后悬架观坷?国内全是非独立后悬架捐端?其实道理不复杂憾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响合匣,既然如此捣,那就遵照做生意的基本法则来做料蚕堂,降低成本剔昏誓,攫取利润薄抠,无可厚非劫霖。我相信如果改悬架车就没人买白穿,那他们肯定不改斗。   福特比较谨慎节酪,善于跟消费者打成一片猾皋笺,挣钱不忘树口碑布,好口碑又促进高销量派巫仿,顺利打造良性循环圈叫。尽管它也有这样那样的问题汰朗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买入,值得大众好好学学浇露淬。话说回来晚失圣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路父袍淬。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴烂疲克斯爸,是各自家里的明星产品班溃滥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垒乌。把这两个重量级选手放一起量坊,能擦出什么样的火花来漓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焙橙,似乎这样能出一口恶气季低纠。不过我得劝各位一句屠彪秽:百花齐放很重要非,一枝独秀最糟糕几挥。   ●外观   扯半天总算进入正题收替,这个阳光明媚的周末骋协破,没有雾霾的打扰蔷,我把两台车放在一起拍了套合影腑校。看看它们懈狡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涵忿,一个是16.29万的顶配版两厢缚滔蹋克斯兄。要说家族式设计垂,大众当然领先其他厂家特,旗下几乎所有产品都穿着统一制服县,福特的动作稍晚一些极扛,效果不赖驶。   所以当高尔夫7和改浩蓿克斯站在一起的时候缮痊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翱膜夹。谁好看我不说钝敌,大家都有自己的喜好抚聘。两款车前大灯组内容丰富肮,氙灯垃宿杭、日间行车灯吃蓝、大灯清洗剂笺匣、雾灯一个不少冲卡间,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捞,而干牵克斯的则要花6千块买选装包尽沥,朋友们才,要享受还是得多消费啊勺全。   车轮部分有看头辞伍。负遥克斯胎宽215mm形孔仆,米其林博悦轮胎混洞,轮毂造型带感磁纪浓,给个好评绅钎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雷泄。高尔夫7胎宽205mm劳,似乎缺乏顶配车型应有的气势锻赔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泼。   车尾设计各有出彩的地方巫痪亢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势然史刃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苗,LED尾灯是个加分项泉晾狸,负抖溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意比。左边那台风格沉稳一些电,右边的青春气息扑面裤摧拉,你喜欢哪个恨陀?" "  “牺牲一定的车身刚性浑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车残啥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撵蹈沸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后临羔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赫。就在上月倘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蟹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骆,至于奔驰C63 AMG畴淑赶,目前还缺少这一车型济报。   由于是RS5 Coupe的系列车型讥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腥苔邯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事韭松,毕竟除了性能之外墒巾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的街订。   延伸阅读 坞爆谰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钉残,其中包含对车漆颜色庇困蘑、内饰颜色以及电子功能等自主选择狄匡躺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的雇,所以在配置解读方面匿澄巨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俱,并将官方价格告知大家藏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虫即,软顶敞篷采用电动开启叛镁,时间上需要15秒即可娄寐竭,而将再次闭合需要17秒诲懒,其开闭结构为多连杆双片式酣,这也大大缩短了开闭时间沙嘶居。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胖舱捕,为了不过分降低运动性欠纪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼策。排气方面也是RS5的一大特色稗街,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罕甲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个式诽群,而在Dynamic模式下会全部打开桥巢搁。   本文导航讹免捕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凹,或许大家已经是心里多数卿陷饶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型釜悲,定位于新兴的小型SUV市场佃殊。众所周知鲁居痊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绦慧,长安铃木选择在这一细分市场发力瑰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腥珊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葛,通过对比分析驾胆非,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力收。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市补乌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敦际,搭载1.6L发动机畅弧,匹配五速手动和CVT变速箱拱搓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杉、2.0L两个排量六款车型沛盆娘,同样匹配五速手动和CVT变速箱舞达嫩,售价区间12.88-21.88万元贝疥幸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撑糕糙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肪萌,通过下表的数据显示得知渺蚕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手攘抖眷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寺驰空,相比逍客贸蓟措、昂克拉等车型同样处于劣势炭编。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起台,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菊阀届,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惠,还有与车身不同色的黑色包围棚弥、车顶行李架措,短小结实的车尾蚊弗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果摹巫。车身颜色选择上淳寒骋,S.CROSS锋驭提供了极光绿娶贾乐、皓月白瘸尖地、星辰银酥扯涕、丹霞红箱小盖、银河蓝和晶岩灰六种颜色艾殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烘莲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猩扮,雾灯店、下保险杠也经过了重新设计甸镰桨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尼幌渐。车身颜色选择上屁,劲炫ASX提供了珍珠黑鞍钱掸、极地白骨泌领、翠鸟蓝瞳、酷银玲、钛灰五种颜色沮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溉,前后雾灯其,并配备大灯清洗功能递现策,外后视镜集成LED转向灯;同样订竭零,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茅,带水平调节和自动清洗功能玛衅,其外后视镜没有集成转向灯谋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂交。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂埃赌联,二者均为铝合金材质把。所有车型均配备优科豪马轮胎凄。值得一提的是察岗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脖苗垄,这在同级别中比较少见魄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矛毕屯,根据车型的不同尺寸有所区别掏鳞坷,低配散媚练:215/65 R16许爆稗,高配娥商:215/60 R17擅帘,轮胎同样使用的是优科豪马嘲羔,同样配备全尺寸备胎纠别,两车在这方面都表现得很厚道痢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肝墓,第七代车型惺耙。其指导价12.19-14.49万畅奇乒,这是配备1.6L引擎的价位丛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品某纶冒,账面要准备好14.09-18.29万撇扫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叮衅物,当然绰,身为第七代的它不钎,在冲击属于自己的又一串“第一”测搜。但我们相信咖蕉围,短板才真正决定高度汕炔。   全新高尔夫的德国总设计师说戳聊尼,它的设计主导思想为“简单既经典”楔擎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驴:中网与大灯的相对位置舶淑炕、拓宽出车身有力的轮拱乡贿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哺,这台在中国拥有极高人气的两厢车借,一露面士戮氯,就好评如潮法。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胎,但还是要将6/7重提偶,除了外观上的差异饶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唐斗壳,比第六代车型要长56mm钉巩镁。而整体车身比例上太细,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm什巨,轴距增加59mm凑孤纺,从而提升至2637mm倡斥柑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肝,但新样式的内部构造也足够炫恕棋疥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厘腹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念称伶。高隔音性的特殊树脂层瓶魂貉,形成3层薄膜结构隙。它拥有很强的抵制振动物理性能姑叮。   直接跳过撩人性感的腰线阮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镀。相比海外的双L型清,或许辨识度更强一些吹宋团。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的授糠,但高7的不一样雷道。细心的你会发现新缔厩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浑袄,才会主动启动结坛,并且拥有厂商宣称的132°广角管差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吠,天平再次偏向了驾驶者一侧偶蔑犁。整体内饰上孙篙统,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是没:放弃中庸的设计理念配赁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹬兑。不规则的T型区姥孝痊、活泼的金属线条点缀慌票哩,让全新高尔夫大变身拖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没少驮,它能够让你感觉非常新鲜髓技伺。   坐进高7内社措话,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挥零,比普通天窗大了30%屠。而外掀的开启方式有点奇怪牌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卞,同时还为内部提供更多头部空间矢寿酣。   大众车型的人机工程向来让人放心伯交,这个角度的方向盘槽灯碌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洛佃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型媒碍,或许来个拨片更有型吧川山。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症先悄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斜傻。   本文导航如吩:" "  在国内的SUV市炒挛摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚏蛾答,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郎,正因如此史,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雇饱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汰食,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屠。   说到大空间垃些、七座设计芒、配置丰富的SUV闷标卉,北京现代全新胜达是其中的表表者痪禽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型层瞬挖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈绊恭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竿,下面我们将对这两款车型进行对比分析荡伐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向散,设计上中规中矩窃弊沉,采用了哈弗新的家族式设计元素你,这一风格将在整个哈弗系列上普及扭叙,代表性的设计元素有尘:大尺寸U型前格栅汀胳,粗壮的镀铬横条格栅裤效扒,时下流行的“X”型前脸尺邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卡惟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的较钉扔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时室贤毯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拴瓦萎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弓,再辅以造型锋利的大灯灯组授姜,极富视觉冲击力吼雇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颧,现代品牌的确更加具有超前思维意识胳莱份。" "  如果提起讴歌品牌蔑窃,大家一定会想到MDX这款车汇权瘁,究其原因掇维,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型街贪恍,拥有讴歌最顶端的先进技术挪。在2013年卑雄,讴歌上市发布的新车相比以往钒狼褂,算是非常密集的雾暴。即将岁末女兄康,讴歌的新款MDX也开始上市销售婚巾搞。作为新款募,MDX的售价降低了帆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菜良为。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浦赎豹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疼咖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮配。使弯道驾驶更加轻松纬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藤阂纯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哥妊戊,在车辆制动时抡,通过制动延长扭矩矢量分配侗糜似,提升转向的循迹性 撇杀,这在之前的讴歌车型上是没有的看冠,包括RLX碴送。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒嗷干,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暖。但我们看到擎氛,在讴歌品牌乃至本田车型上帕,自然吸气发动机依旧占据主流桓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法步,在新款MDX上使用的3.5L发动机雇,带有VCM可变缸技术吾权奔,在不同的动力需求下附伪喇,发动机自动切换工作缸数憨瘁板,用来节省燃料乱吻层,提高燃油经济性坏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上端凤,使用了全LED大灯倡渭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碉捌吧,不止在新款MDX上出现磷拿交,旗舰轿车RLX上同样具备陪。但和MDX相比和愤,RLX的前大灯内部结构稍有不同乖富表。而MDX的这种全LED大灯低,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平老蛇,但据了解讴歌正在向这个方向研发薪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓷是,其中大致包括救援鼎、定位卉竿户、导航检索等常用功能售蓄瓢。但值得一提的是角獭,讴歌的这套系统在整车质保期内悔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞘下始,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懒唉涎,通过车头搅、车侧赫垮湃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晚赂。对于前方障碍觅物戒、侧方停车触无掠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尘伴隘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姆诡杀,MDX采用了59%的高强度材料韦抚,热冲成型一体式门环等途径届绊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帛。   本文导航污拒:" "  在新一代天籁发布之后测诬屎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碌。二三十年前闻绕氖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车馁退,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毯唬。而谈起这两款车撩份,目前多数人对它们的理解是辈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佛忍惠,配置增高餐,便成了公爵和君越吕锻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸里、动力和配置等等槐华,却有着极具诱惑力的价格密蚕橙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额傅锯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞥亭。可它们究竟有没有这样的实力斜铰?两者比拼贯拣,谁又能更胜一筹傻丧?本文即将为您揭晓鹃论。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疚,售价区间为23.59-36.99万元纳敢俩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版囤,两车售价分别为29.98万和29.99万卸,价格非常接近蜕,比较有对比价值湍髓委。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显权,主要是雾灯窘缮、轮圈等几处细节可以加以区分寒,尤其是中网变得更精致酵,车头更显大气檬贿暑。但也就是这些细节的变化舵呵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疵辩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垒刨。   大灯方面吭蔡李,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓦巢,不同之处在于伪潦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尼碳。   车身尺寸方面葛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)极哀,君越的长度同样超过了5000mm奇惶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本僚姬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓷蚕扩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挛,并没有追求锐利般,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅千杀,腰线设计是其外观中的一大亮点龟俱,并非大多车型采用的一条笔直线条绊,而是在B柱之后便缓缓下沉汰辜,在后排车门上形成一条折线世。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叼光,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘲当发。   尾部来看斥渭纤,公爵与标准版天籁造型基本一致蝎品部,尾灯造型也还是一如既往地犀利乳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合础,为整个尾部增加不少活力醒缕衅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脯蒙渤,使其整体感更强鲍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泥窖,轮胎方面妊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎染,更为霸气溜铂丛。   ● 外观小结躺屁憾: 两车均采用年轻化设计膜湍,稳重气派;车长均超过5米陋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佰,君越表现更为抢眼勿点饶。另外鼎诽,从个人角度来看步佛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疙绵,相比之下它的造型更加简洁辫、规整鸵车饥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鞭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姑哎碉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发计,足以呼唤出你全部驾驶激情胎。你可以视它为野兽圭撅,但我更愿意称它为内敛狂徒扮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎举洪。它是驾驶利器焦,也是很多人心中的梦想之车范表为,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孟罕。   既然说道奔驰AMG踌稼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钡柑苫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禄,都代表了其品牌车辆高性能版捣哦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芒,这些车在发动机配置调教兼,底盘调教怕,外形和内部设计上都远远超越原厂车现。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讨琉归,它的长宽高分别为4707mm函妥、1795mm和1391mm盘捂纲,轴距为2765mm菩。参见下表可以直观的发现悼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藉沛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烯泡媒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沥蚀愤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同噶。但细看之下比武,还是能明显看出差别每。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位标。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歌胃信,流畅迷人更具轿跑风范磐澄邻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俯恨繁。   除此以外柑歪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翅酗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逼圭你。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂程蓄蛙,前轮尺寸为235/40 R18顿,后轮尺寸为255/35 R18眠碴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力经,以获得更快的加速度澎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果踩款。   车尾是C63最为霸气的地方迷长两,四出排气管宣誓着其运动特性矛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纺糙徘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力既潜,从而提高车辆的稳定性世级烹。" "  11月12日溃彤合,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敝岸呢。无论在平台还是动力上俏蚊,这款车都与标轴3系基本相同粕。动力上势匪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碧寡,依然分成风尚诉瞬、豪华和运动3个不同设计套装荚攫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式前。无论怎么看汞土礁,4系都很像一款双门版的3系裸荆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢森睫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恭烷。   虽然名字是4系隆,但如果只看前脸色感,恐怕一眼很难分3/4系锰诵。不过仔细观察细节的话坷绥策,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肛层。比如更大的开眼角设计嚎闷,更修长的双肾格栅釜,还有明显不同的下进气口设计风格忙。当然椒烫,了解宝马车型的消费者都知道古培,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恨息逗。此外厩,前脸还针对空气动力学进行了优化攀咸回。 【左暴侩:豪华设计套装(选配)/右剃度:风尚设计套装】   侧面造型上埠,4系明显比3系舒畅很多会未,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条栏汝,更修长的车门对此也贡献颇多痪厘。不过轮胎规格和3系完全相同监即,似乎很难体现出这款车有多么运动肆哪瀑。另外实沥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了某,和前脸的进气口配合尚惊,共同为刹车系统散热奈骡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多砷滔,不仅装饰性强添谋,看上去也更凶狠嚼。   尾部设计上蚊息桂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素微费化。猛地一看依然很3系搐面,但饱满的线条体现了4系的不同玻酸。尾部虽然整体很“壮观”簿蚊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气零修,别有一番风味凑。另外扩浅,根据套装不同位,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肯绰檀,实拍的运动设计套装为两侧双出逃染促,个人认为设计还可以更精致一些冯。   车辆提供几改脊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耙:北京市海淀区闵庄路19号   电话翅:(010) 5872 8888   本文导航搞惰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剔猜,自日产逍客2007年在英国上市以来垃钾奥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歼贪挡。各汽车生产商自然毫不示弱人喝妮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拟欢乌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年久怯,公司就对其外观和动力均作出了革新眯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司儡郡煞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V势巳逻。这款车售价要高于ix35操槐朝,标配版的售价与高配版的ix35相当峦。较高的售价并不会对消费者影响太大擒琶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纪够。 ? 现代ix35   除此之外略涤俗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羚串。完美的驾驶体验潜沦妥,充足的动力表现皖人令,日常的实用性以及低廉的养车成本兼盼跑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遣使。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面操呵读。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泄。CR-V的后备箱打开的角度要更大浆,后车门打开的位置更高蚊陵湍,加上方便的一键式折叠后排座椅鹅谅是,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜米斑床。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晦厦李,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晾。ix35的后备箱地板离地面更近汇分,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间病旧惜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲜,他们要对此多付1,700英镑箩寐。其余两款车的四驱版噬交:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)确旦舅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抄碧。   从标配版本来对比三款车默江箩,ix35要优于其他两款溺。SE版就提供了后排加热座椅塑,方便商务人士乘用窘筛石。高配中更是有导航柔函,蓝牙博钦,真皮座椅娄贺纤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氮榔垦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骂甜。   综上所述冉赎烽,我们推选出这三款车的排名分别是究复:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吾架泌,但是它的驾驶乐趣却是最大的霉惮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抬评售。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谢俺涧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度极爱。低的污染物排放踩,强劲的动力表现峭嗡哇,新引擎的装配让该车重获新生啸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浅靡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炽。不光是低廉的售价篓,标配版的实用和保修期的延长胆赴韶,让该车十分吸引人人曹绞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伴损瞥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间曙鸡查。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晃葡喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗,严禁转载闲沏嘉,违者将被追究法律责任陶稗。责任编辑甲:李敏" "  在国内谰璃柔,提及福特这个品牌橇吭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负铀源耄克斯和嘉年华瘟,但福特的精髓决不仅限于此杠。在美国倦推吃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巴埂虚。近些年来泡即铜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捷,先后投下了旗下多款SUV车型羚超,其中包括翼博寇窝奈、翼虎嵌、锐界以及今天的主角探险者经。作为美国销量连续15年冠军的探险者弛隘,它在中国的土地上能否再续佳绩力壳?带着这个问题封变浅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯菜级取,也是其第五代车型鬼截。在今天看来膏还,福特探险者圆润饱满编咕贺,又不乏美国车标志性的肌肉线条截竟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求考。但早在1990年偶燃,第一代探险者刚推出的时候席豁讼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多删。   随着时间的推移功短,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变献幂,与其说是改变钮咯四,倒不如说是更加顺应潮流泻。早先的皮卡底盘不见了踪迹继,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘶拷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌旄恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舶广隋。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绰阿厢?结合同价位车型做个比较不难发现嚼,探险者论尺寸绝对傲视同级霓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓷,“尺寸”无疑是其最大卖点嗜。它的车身长皆、宽桔轨、高分别为5006mm蜂未靶、2005mm和1743mm忌,轴距为2860mm劣互。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汾,即便是与奥迪Q7的对比中绿,探险者在某些环节也不占下风缓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娠午臀,探险者的最小离地距离为193mm邓队欢,接近角和离去角也并不大臼,仅有21.7°和21.4°佰竣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒂。" "  引言拐祥嘿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点栏坝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赣斗贝,其采用了全新MQB(横置拿停块化)平台生产仆,不仅在外观畏傻、内饰方面有着明显的变化葛拳,更低的生产成本夸辉春、更轻的车身也使其有着较大的优势弹。此外嫂诽,作为其老对手的福特附鹣┓粒克斯当然也有着较强的实力长梧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评薯。今天物,我们就来为大家对比一下技绥,看看这两款车型谁的实力会更强寥。 外观柒同梁:低调内敛大众风对比时尚张扬杆猛腹危克斯   两车在外观方面虽然同为动感推隙告,但在设计风格上却有着截然不同的一面摄份精,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肉晚嫡。而杆溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渐。   车身尺寸方面攀弧我,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哼般彭,轴距也增加了59mm搔酿掠,整体看上去更长更宽更矮鄙残。但其主要竞争对手柑唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势爱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盗、强壮跨灰踌、凶猛桔胜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赂。试驾被安排在了蒙特卡洛耻娃,我们被热烈的目光追随了一道敌,同样宠铣寥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路添旅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起然巩擎,它的对手就已经锁定了乘奋茬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铜耻翻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膜芥摊,他们选车就两点宽,第一样子帅陶跺踌,第二性能足够强大蹬垄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挝趣毋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车停。恰恰如此歼,它看起来很漂亮坟,尤其是车身各个部位的比例与线条存铃牧,挑逗着所有人的视觉神经品。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野死蓖到,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宦拦,而且更杀气感更强蓄舰。怠速时慢慢靠近谐,它的躯体在微微颤抖迪零舵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤频潍豁。   细节方面奥迪从不偷懒纯妒阮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞳社癌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慧。在我看来弟淖曝,这样的视觉效果已经足够征服所有人颗醋弘,如果你觉得不够醒目限嫌聪,还可以选择将卡钳漆成红色坷捣腊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部齿拇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羚,120km/h时自动升起豹另,此时的样子最为动人绢洗窘,速度降低至80km/h后便会自动收回响雷纹。   进入驾驶室并不费力抚,内饰与A7或者S7基本格调一致井惋弊,简洁朴实窝触傻,中控台区域保持原有基调郸,有人说它沉稳潘,另一些人说运动藉芒卷,在我看来这就是奥迪的风格潞棵逗,可以满足很多人的口味态,一切气氛都显得那么熟悉屉。   车内有两处亮点让我记忆犹新携,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衡涧,坐上去的感觉也足够舒服垮。不足之处在于它的调节方式太过简单跺校瑞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硅庆耪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哎峰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扭孙烽,手感与大小都很出众庭昧嘛,令人爱不释手遍狮膜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进齐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望雇揣撅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方昂喷,善于抓住驾驶者的心冒呈散,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逆泪态。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宋握,两厢版掀背车开始越发备受关注懦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撑,强劲的运动性能也是非常重要的指标省曙别。就在本月初补睫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求白同,除了朗行运动版之外陕沟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坊经坞。接下来缅跑千,我们将两车放到一起巩喉,来看看其空间和性能环节的表现如何睡校辑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捐,如今的情况则正好相反从,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元聘烧,两车的售价还是非常值得人期待彤差检。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畦恨仆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踩渺卉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拓乱,前脸没有任何改变窍类抛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素襄,但给人的印象要更加动感随。   车身尺寸方面侩芭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米昧老诺,各项数据都要比朗行运动版更大一些扭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少深申。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎太佛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适协,比较适合家庭日常使用宿。轮毂造型与三厢版没有区别电。在发布会上铅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎婚,相比科鲁兹掀背车不够运动链。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鹊侣芹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜗,线条更加自然吾、流畅微握汗。两车的车身腰线笔直且显眼拐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉联毙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卧仕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坟坡卢。同时镣式,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搁京琅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跋隘嚏,点亮后的视觉效果非常不错逛郝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冷。整体风格也是保留了三厢版的造型凳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挪拱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旗。2008年须缮,丰田Yaris进入中国市郴霉汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相懂磊穗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帕权,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坦碘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号穆,想必原因大家都很清楚厦昆,致炫在各个方面都已下足功夫敛删颊,为的就是再续辉煌仇。   致炫外观灵动时尚寝,带着一些年轻的运动气息喀酸狡,车长为4115mm梆览,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俊齐,比老款低50mm;轴距为2550mm疤躲,比老款长90mm内筋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谷吨烦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豪,这样的设计更有利于致炫的散热低蔬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亨画剃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妻惜。   " "  在这一两年中墩碳夺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呛岛,究其原因譬炊缕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俺录舶。另一方面狄喀缸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倒烹。代表着大众在中低端产品中的最高水平粟捶。如今惯废文,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篓订寝。带来的改变很多啊,由MQB平台带来的更多越级配置缴悍,外观内饰的革新掳,动力总成的变化腐群,当然还有后悬架的改变褐。能否继续神车称号扩桂欣,笔者觉得舞科拟,可能性极大恫。   ●从固定平台向娜切块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠钕偶耄块化平台的车型甘其敖,之后肆尾呕,从这个平台开始桔,还会有奥迪A3等车型陆续引入纲傻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邦。但从高尔夫7开始艘挥署,这种概念将发生改变荚课。MQB那嫫烂海块化平台生产底劝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乒斥肆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啥盆,后面我们会详细说到律贪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车雀梁,必然是一台有传承有积淀的车型香鼎。经过几十年的发展和变革矫,没有被历史淘汰禾瘫场,却总能获得新生和换代舜。我想符合这种条件的车型真的不多桃婚剧。甲壳虫也好腿,卡罗拉也好秸急钒,都算在其中佩辟。高尔夫更是其中不可或缺的一款骏,从第一代发展到第七代姐羌谭,我们发现购,很多经典的设计元素没有消失厦何,而是作为经典传承下来鸥铺思,但技术却在与时俱进的发展皋仁。直至现在湾,高尔夫7的出现娘蠢,能够看到曾经的影子氰层牢,也能够看到未来的趋势版讣穿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了化,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿箱,今天在紧凑型车上也上演李乘蔡,只能说明昧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唯磐,也从侧面看出磊晒,这一级别的竞争是多么激烈姜,高尔夫7的轴距加长了59mm郎梆,反应在车身上时韧,加长了56mm庐暮胃。这让我们看到夹辛,高尔夫7并不是一味的加长搂呕郝,更兼顾着车身的整体设计卑捞梦,以及操控能力的全局设计此幻班。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阔官,争议很大把无蓬,但貌似并没有像新速腾上市时那样颠哨穗,引起大家的太多反感退闭。或许一汽大众的这场策略大变卧蜗献,已经让消费者黯然神伤了乏。大家也都知道俯慕握,这是没办法改变的事抒痛,想要四轮独立悬架离钳,会有性能版车型作为选择潭藏谎,要是纯家用侯帮,就只能接受这个现实蜕帕。   本文导航肃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV当,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6康临,这仿佛已经成为了一种定律帘。话说回来父尾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肋淖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炒、做工怖腻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揪潦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哪等诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鸵诗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舱,为更直观的进行两车的对比分析骡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车端告,需预定等车时间较长刺赫,主推1.5T车型)作为参考对象窖。备注焦肥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懈坟纷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高县啡揉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看魄刺,瑞虎5和哈弗H6各有所长孙,瑞虎5车身更宽郡慌芍、更高排拖,而哈弗H6车身长度伴竿半、轴距更长地掸。另外这两款车的外观设计原创度较高官漂,没有明显的抄袭痕迹廊活杆,且能够符合大部分人的审美观奥瓮仿,足以体现出设计团队的用心程度歌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讣陈棱,意在塑造最新的家族风格碑,整体呈现出大气祥阑、时尚的感觉并熔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择际钦,包括徽墨黑泊、烈焰红实伦、赤金棕孩高恼、暗夜灰苫、皓月白和丝缎银绷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叮钠,其更侧重于简约强廷逝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓬搓饥。车身颜色方面坛缚穆,哈弗H6提供有经典黑懒、雅致银啦输超、简约白烫咖腔、中国红尖、风尚蓝拌俺焕、摩登灰陌狗扭、醇魅红岔尺、睿智棕共8种车身颜色磁肝。   前脸部分请涸剔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遂匪配。瑞虎5前脸层次感较强崎斑,大灯巧妙地与中网衔接戌燃把,而下进气口被分为了两部分炬,下部与底部合适护板相连接邯龚便,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暗,没有太多浮夸的设计陆搏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僳持,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抱谁,但绝对属于耐看型嫡床溉,整体间流露着SUV标准的稳重气息冯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辈偿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痢谅,车身侧面给人以更修长的感觉廖我并。另外灸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虽捎痴,车顶均配有行李架灯。   同样的颓彼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感块侯冉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衬提捣,厚重的保险杠更具力量感玫。   灯光配置上任,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毛,内部灯组布置较为新颖火骋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哺粱僻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灰晤粮,常见的柳叶状大灯造型犊,常规的灯组布局绘泡费,带有透镜的卤素光源大灯蝗箱揭,提供水平调节功能衡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源费嘉,看上去更为醒目和美观垄憾超,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源副抖缸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应穷馁港。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后策附,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芜劝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岁檀淡,同时越久的期待会带来一个重大问题垄,那就是新产品如果不能做到完美镰碍火,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捐瘟丹,两条定论由中国媒体陆续传开抹,首先它的相貌不错提邓筒,其次来到中国的时间也不会太长了物贫反。一个月前垒淑必,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屡驼,为何这么说篙颠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睦,通过细节上的修改返码式,使雅阁更贴地气凄。   设计师在中国进行了大量调研工作裤荡,最终他们得知了国人的喜好磕草渡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弛蚂景,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酥食。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倦癸胚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徐室硅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拎捞咆,在如今大行其道的“加长风”面前郝绢,本田倒是走了一回不寻常路滥,这也是让很多人吃惊的一件事翱鳞刊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响休累揣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道信衫炬,究其原因我想和C柱造型筋蝗邦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笛筏去。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挽,先是放弃了老款斧头型的轮廓漆瞳工,其次将双出分置排气融入到了包围中诡躬粱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚污、动感靠拢桶。   本文导航芬馁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诺侮笑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者订那殊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叉屎柑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凹邪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘎司淑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳据腐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸽囤瑰。相比之下惜派楷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜕锌床。总之这个价位的车型哭,只要设计不太出圈消费者都能接受舍蔷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龟,即便轴距也仅有20mm的差距冕萌危,如果无聊到一定要分出个胜负的话忍馁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懈舞恰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疲吮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汇厂,在这方面长安CS75表现得尤为突出航僻彻。顶部的灯眉戌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朽杜,虽说还是带着几分模仿的味道日,但却并不令人厌恶疏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓉,不过它的优势在于自动大灯功能频闭,这是我们在CS75上未曾找到的配置夹茸苇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祭尉希,都是标准的SUV设计释鞍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔬供,不过值得注意的是巧破,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙对股,上下车时可以避免蹭脏裤子窟苦霖,这一点要比哈弗H6显得人性化辨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姬木唤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堤炮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慷结,那也将成为它的一个优势弦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杉蔷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胁纯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摩。两种风格说不上谁好谁坏氖疚十,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丝丧霜、更时尚的选择暇拦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斜艰骇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妈惹啪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列目。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垒休,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别航彼八,其中哈弗H6的风格偏向沉稳录妹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病材裴肉。相比之下沮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉里。总之这个价位的车型雀泛,只要设计不太出圈消费者都能接受交。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拘,即便轴距也仅有20mm的差距救,如果无聊到一定要分出个胜负的话诫弹敛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势了雄塘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狠隋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茹触峦,在这方面长安CS75表现得尤为突出甭拔。顶部的灯眉猴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型速滦,虽说还是带着几分模仿的味道木,但却并不令人厌恶苫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竞,不过它的优势在于自动大灯功能刊浅悄,这是我们在CS75上未曾找到的配置涝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钵,都是标准的SUV设计啸烘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似词,不过值得注意的是狼碑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙力,上下车时可以避免蹭脏裤子彭措,这一点要比哈弗H6显得人性化灰想秤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17普偷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等其,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黎埠撂,那也将成为它的一个优势瓣方。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辩屯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些事。两种风格说不上谁好谁坏瞥蛊矛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫普般、更时尚的选择琴轿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型补勃纯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人传莲坏,埃隆·马斯克就是一个奇人川,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛇?下文简称“埃隆”)蝗肠。远隔重洋来到时差16小时的加州蜗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纠期部,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胸,一款名不见经传躺粳涩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹦。在短短的5天内何伸伶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试些。 ●曾经的TESLA帽掏:短暂辉煌的Roadster   2003年毖怪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司需挝缕,并亲自担任总设计师的时候袄酶,他为公司取名“TESLA”囊喜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梳呻骆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)默。而在十年前畔臣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镰,因为在此之前瞄,没有任何纯电动汽车成功过苛。   不过很快拷怕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妇锭舱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盘朽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓉、续航里程短的传统印象寺。只是外,那时的Roadster真的很糙含孙,很贵许,很没吸引力错排席。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者认客蔡。   于是揪剩表,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痊旁陋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筋破跺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤妗,已濒临破产……”狸。   不过呕狈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擦珐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舷澜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苔诡掏。仅从2012年6月车辆发售孤硅卢,到2012年9月这短短一个季度内冠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羡括,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伞摩呕,并且公司还获得了美国政府的政策支持藉。   ● 简约外形流畅饱满隙帘慌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凳巨?一个能够打动人心的外观设计累互,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维提矾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冲趁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薄彪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院问蔬,是一位年轻的美国本土设计师无,曾经在大众汽车担任过助理设计师奸罗弹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计四。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溅绊烽,马自达旗下的Furai菜、Ryuga狈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缔雹汝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胸瓷裤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓜垫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萍负。初次见到TESLAMODEL S的时候谰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔚铜,难道这两款车之间也曾有交集隋搭沽?   多方查阅资料后才明白华,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饭傅羚,不过后来TESLA对其提起了诉讼抠累反,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倦缴霜,还盗取了其电动车制造技术邢逼。于是紧接着弗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扯青,并最终完成了MODEL S的设计工作恭朴即。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讼蚕,轴距则为2959mm茧。仅从数据来看捷,MODEL S已经算得上中大型车的级别性氢,差不多和奥迪A6L慈、宝马5系Li等近似钢,只是车身更宽大也更低矮一些将摄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论婆摄。   整个MODEL S的车身上短,相比许多人和我一样系侯边,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涂,椭圆形前格栅造型太另类了楼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楼病,但是这也成为了MODEL S的标志桨遂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酷,所谓的家族式前脸谴奖。   你或许会认为没有前置发动机的存在洼擎杰,和绝大多数的电动车一样描缕昂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徐,那就大错特错了输。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懊,动力系统和电池组潘痞拒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邻洼,就和传统的内燃机汽车一样赶挥南,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芥刚耻。   细长条的大灯造型很酷乘,氙气大灯钵唤盛、LED日间行车灯都是标配画崔,和其他车型类似挽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俺杉、LED雾灯以及示宽灯受。只是在功能性上MODEL S实在很单调旅,同价位产品上应有的大灯清洗湘啸鲁、自适应功能等一概奉欠牢单希。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霓,4年的时间宿楼韧,经过诸多顶尖设计师的打造巧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呢,再到上海车展的国内亮相贰,今年广州车展终于正式上市世垄借,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矾谅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矾患谦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩视胖,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹬烷。观致3四项总分达到了惊人的340分撩佳馁,这在整个2013年度排到了第一位冉蕾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匪菩,接下来为大家解开谜团释。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侮,观致3的外观线条十分简洁陆蓄,但又不失从容优雅公非短,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赫荒靠,毕竟它的设计总监曾是大众高管纤首顿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了穆忿季。   前脸看上去相当的饱满圆润葛溃阀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阑惯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成库,而“Q”也是观致汽车的首个字母衡宛裸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信府嫩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计户黑涧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砂堤,这话虽然有点绝对宛灌诲,但却不无道理穷烧躺,在说服消费者购买自己车型的时候咆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羡目烯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吹赫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俯贿,随着时间的推移镜蛙喝,两各品牌已经深入人心固推,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扣达,相近的售价菩详从、同级别的定位黔香钎,看看哪款表现更有诚意细猫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浪羚,造型圆润符合多数人的审美信袜,第一眼算得上成功盛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雷舞,细节处理更为立体很显档次剑盖分。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贸侨牡。爱丽舍原创度极高遁,很难找到其他车的影子溺狭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冷陛,只不过虽然车身进行了拉长椽绅,但看上去依然是一副小型车的架势很沧独,气势上略输给爱丽舍适喂。外观设计确实见仁见智废肋鲤,有人喜欢圆润稳重靖呻蝎,有人喜欢直线条的简洁利落纠警,嗯好吧闹睡郊,各花入各眼泄哭溪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菊栋,新桑塔纳除了车身稍长之外嚏微,轴距悔遣席、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势登麻。但整体上两者都属于造型协调的类型广警颇。   内饰部分母,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冕冉晶。配置细节设计惰土,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悔,比如位于方向盘后边的多功能按键畴金尽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牟,则显得没有可挑剔的地方门帽磊,只是限于成本弛媚胳,用料表现一般侠位愁。" "  谁都没有料到短短几年痹诫,SUV会如此火爆敬,从动辄百万到数十万的城市SUV轿,都曾经上演过排队提车的场景蠢盗郎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栖割薄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸府,不同细分市场聪桃、不同类型SUV纷纷推向国内市橙杳椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垢,推出了其首款SUV--标致3008莱奉陈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡够够。而东风标致国产后价格有很大降幅草始汀,15.98-21.67万的售价也与途观奔判、CR-V逆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缚妹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暮豹。下面一起去看看吧孪贡播。 ● 外观解析   除了高售价外涤醇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一攀慕。太过个性韩,同时又不够精致瞎。而相比之下休么,国产版标致3008要好很多舒问,现代感更加强烈狮。前脸采用了小一号的大嘴渐弧,并且添加了镀铬饰条显示很精致懒吝稠,也符合国人的审美天抱。   前大灯虽然不是氙气大灯日沉,但是加入了透镜枪,整体观感不差偏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豌壕痞。另外参迸快,雾灯处还添加镀铬饰条装饰废,增加了前脸时尚感攘了。   从车身侧面来看酥噶,标致3008加入了车顶行李架吩胺始,虽然并不是经常用到的配置浦漠手,但是对整体造型的营造作用不小射梯。另外褐逆短,黑色下包围凸显了运动感特首疤。   尾部是相比进口版改变最小的细儒星,不过依旧非常漂亮裙,很有层次感画。尾灯加入LED灯组磕,警示效果更好特漏。另外最值得一提的是其后雨刷设计次,在前雨刷工作状态下潭,挂入倒档肠凛,后雨刷会自动工作八褂母,非常人性化的设计咕挫。" "  说到法拉利勃、玛莎拉蒂这些品牌翅,网友们肯定会觉得遥不可及牢,价格高高在上谁。如今辖皆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli航巨弥,它以89.8万元的价格进入国内市场孟吐氦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少了。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娩,让我们来看看他们三个谁更吸引人拍愁。   在市场行情方面迁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妇兴。而其他两款车型均有不同程度的优惠规,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辉鸿,看起来非趁迹魁梧的发现竟然落了下风究,令大家非常诧异杠。但在内部空间方面叮,Ghibli组完全不能与发现相比秤垫负,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卸抗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虽,所以它的尺寸就不在此提及了势差。   在该项对比中党比烙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偏吭,功率少了80kw臂箔掀,扭矩也少了50nm趟没拍,同为3.0T但差异却这么大考吓岁。发现采用了柴油发动机瘁霸戌,这款发动机的性能超众蚂层,在国内有些市场中非常受欢迎寡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伎。   对于传统豪华车闻言憾茨篮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拼讹芬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卤常,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浇夸。路虎发现集成了家族中的优良血统廓嵌,四驱系统足以让众多对手汗颜娃寇插。   本文导航南狼翻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屑奈许,保时捷新Cayman在国内上市之后掂萝容,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冀绅晤,遗憾是试驾车迟迟不能到位黔祁杏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心誊删矢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坊,就当胜利喜悦之余忙澎芍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包论。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谓环蛊:不就是保时捷最入门的跑车嘛花奴腹,至于这幅尿性嘛摊?不过您还真别说蔚排,Cayman作为保时捷入门产品中哄愁,绝对是一部对得起消费者的良心之作喉,比起卡宴与Panamera来说吧河,工程师为它注入了更多保时捷的基因妮娩窟,说句通俗易懂漏钎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拟权荆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间末墟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郡闺籍,第一代Cayman的诞生是在2005年围胜敖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杭魏纯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剖本,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本功。   新款Cayman S外观简洁停,车身比例更是优雅的惊人内饭皖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征飞慧闺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抄卫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贩。尽管如此肥,这款双座跑车依然非常紧凑侧料,车身长度增加了33mm棋。车身前悬缩短了26mm稻。   每次谈起保时捷的外观设计解庇颊,笔者都是非常纠结的心情沤,恨的是德国人那副死脑经腿详鳞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化葛痴囱,喜的是哪怕轮廓没有变化懂辱赔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奠边羌,或许这就是历史的传承吧来丝筋。   新款Cayman S除了迷人的身姿镁,优雅的曲线之外竟璃,设计师并不是一味的强调柔美淑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现畴拦,这里需要注意的是胚,这个大口可不是什么导流机构贰坚善,而是发动机的呼吸通道垢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位槐,加上凸出的转向灯设计衫,相信任何人看过之后都是过目难忘俊,尾翼同时配备升降功能绿飘,时速超过120km/h之后舰,能够有效提高尾部的空气下压力恐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂极,这个是一个价值不菲的配置镐饶,总价44700元朔,如果您不满意当前的刹车系统搜侠降,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墙羔,据说车用到报废了祈摩递,它还可以装到另一部车上继续使用毒罗女,简直可以当做高富帅的传家宝览刚。" "  国内B级车阵营的争斗茎,恐怕用水深火热都难以形容轮师,原本只是按国籍分布的对抗阵营恋接擂,随着时代的发展文,已经逐渐转变为混战的局面窗官绷,比如ABB三个品牌的中级车惹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手感漂。同样的情况也发生在合资品牌身上免,民用车级别的对抗往往更加激烈桃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阿,来自德系的车型是否会倍感压力并?   《抉择》   选车是一项既磨练意志县玖,又考验耐性的工作柑水。往往在某一个时段有一丝懈等悄炼荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斯绩。网上车市最新推出的《抉择》栏目疟薯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题败费如,做出全面的分析与指导失,以同级同价谁视评、同价不同级等角度出发搬护,全方位给您最全面的购车支持坎。   雅阁和迈腾亭奥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叉,也许之前并不会将它们划等号柒躬善,但随着市场格局的转变匪叔,它们也来到必须接受对抗的门口搏。当然百络,这场争斗的发起者是雅阁且才颓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汾腊,抢夺德系车根深蒂固的份额变,看起来是个贪婪的举措卉街拱,但能否成功却还很难讲撵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方很,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敢柿铜,反之同样咸。客观的讲淑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感偏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势第。尽管雅阁配备了前大灯LED光源愁律,但是这个技术到底是否实际叹菜,还要从使用中来探寻啃徘嗽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抬褥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灯榔粳。   第九代雅阁缩短轴距的作法孙,是令所有人都无法理解的慷,在几乎所有车型都在加长的时候芹随,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍割剔,搞得你摸不清头脑仑伟讥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用解潜车,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因羞忍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幢季,就是最好的证明柏柏兽,据我所知偿,直到全新一代奔驰S的诞生没尺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绍辖庞。   本文导航晨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年番,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韧小茸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴世泡理。直到有一天校,新速腾上市迫付斤,后悬架变成了非独立结构型,他们的崇拜似乎崩溃了定琼。这还是那个技术控速腾吗绊敛?随着时间一点一点过去陌毕娟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辞缚奥、速腾GLI哦览。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棋。不得不说匹让,速腾家族越来越丰满蜕腥,那个曾经的技术青年活姑,逐渐走向千家万户试绕,满足标准化的舒适性需求伎弊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屋,这让我们看到速腾到新速腾的转变葱辑甫,它变得多元舞,变得成熟负。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剩,开枝散叶就像一位长者扫肉豌。它不是急于求成磐郎府,而是变得更圆滑更成熟挫文橇。记得一句广告语曾经说过便:“成功的男人菇尚,有很多面臂轰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象到枚贾,它要更多变煤郝茂,它要更多面怀呈。蓝驱和GLI催窖肛,一个拥有更多的节能技术观驰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构示。当然凡,价位不同虽蓝呵,GLI已进入二十万大关双颈媒。你有了更多选择蒂寥架,你没有了挑新速腾毛病的口实辟。三种产品摆在你面前匠托,要节能瞧?要动力侥鞘?要居家光?新速腾都在这搭。    直至今日参,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栏聪韩,的确廉晨晤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杏唱勤,多少显的不是很紧凑动感钦蓝。但终究那是一种技术执着理念下负东湃,最后一代产品了碌捆。新速腾的到来似乎终结了这些拢饭,悬架品质降低女迸,操控感稍有不足朵,但换得更宽敞的内饰空间尝,等等等等筷烈。到底速腾进步了还是退步了酒陌,我们无法一概而论陈朵额。但有一点鲜垦,笔者觉得大家都不会反对颅,新速腾的外观绝对养眼哀瓷涩。你依旧能找到德系工业味儿铰,但又看到更多摩登的东西掸裁突。咸淡合适揽翘脐,老少皆宜矢镀。或许从这个角度来说佃佛,新速腾是成功的沫擦槽。    过多的技术说明怠附,这里就不重复了戎稠顽,今天我们就来漫话速腾刚窗小。记得一次瞄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剂客,立马对它的内饰嗤之以鼻鼎擦。毫无设计感琳,直来直去甭坝,见棱见角愤竭上。或许不光是这位搞设计的朋友妇巷抽,很多网友也有如是感概荆败九。他少了一丝温情舰船坝,少了些许浪漫愤。不如北欧风情简约娟蔼,不如英国小车活泼癸搏冉。充满了德国工业时代标准化生产的气味荷疟馁。打开高尔夫席沁、速腾枢、迈腾突髓、途观膏蹦、途安的车门侮券,你都会得出同样的答案说茶。或许殿冬拳,这就是一种设计选择棉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拓仓,内饰模具走点曲线也不是不可以排,但当你仔细玩味之时辞提虚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饭厢。不浮夸括解、不高调涩醋歉,你可以说它没有设计感恢靛勒,但它却充满机械美私。 责任编辑粕撇豢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畏,也就是S-cross锋驭褥透,售价11.28万-15.58万元答挫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客锹驶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擎填,其实并非如此碗疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宿,我们不妨来进行一些对比去看看弓功翠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV九腾,也就是S-cross锋驭鸽宋卯,售价11.28万-15.58万元池。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴聿衬痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客甫闺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芦唐,其实并非如此龋筷无,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢具衅,我们不妨来进行一些对比去看看判江。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乾边,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帘募。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绩疵,而且在轴距上也进行了加长杉,从而能够获得更大的车内空间怯太莱。其实就在此次广州车展开幕之前垃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冬烙惋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篇精。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耿仿饲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炭尉冗。另外胖恐惮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV单敞妇、BUS吓梨物、VAN三个系列酿瓤朴,分别涵盖了商务钳、家用和专用三个细分市场飞。好了锯诡,闲言少叙阜,下面我们就走近它们以作详细了解吧肝灵驾。   外观篇沽就售:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烹粪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疆猎逛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象龟,同时会在两款车型的不同之处加以说明矾锯娩。   该来说说外形尺寸了胁却,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm需篓静。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扁垫斤,与车头形成了很好的呼应秘,而且从整体上来看车身更趋向于平直潭祟。需要特别说明的是风颈汇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掸汗拆,以应对不同的使用需求拇即挡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同红芦降,例如高位制动灯浚、门把手和牌照架板别拜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夺洼碘,“中国车”僚粹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竣。“北欧品质”传承自S60冗玫,设计风格以简约时尚为主姬嗓,选材用料则注重安全环保胚咐搅。“中国车”同样不难理解澜惕,“L”是个很好的代表函丹,但不是全部刮瞥偷。   就在试驾会的前一天哗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杯性颠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酸旱。   ● 沃尔沃亚太为何物凤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讼景。沃尔沃成都整车工厂刨、大庆整车工厂矩、张家口发动机工厂哄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搪米。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准上补嗽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狸款,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兴。如S60L有约290家供应商缎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系誊需部。而在研发拔咳、设计挛、采购和生产制造等各环节上似,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颁妙稻,采用共同管理系统簧衫吕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翱晤,我们先从加长这个重点说起溶块蜂。S60L相比S60加长了80mm擅,具体点说应该是轴距加长了80mm结。这80mm用在哪了呢赴袍迹?全部加在了B柱之后粮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烯,这里现在变得很宽敞丢寄垮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间精,前排调到合适位置后度棉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颁,属于勉强够用的水平;而在S60L中邯巧,相同情况下估慧,后排的腿部空间则超过了两拳确,可以说是非陈唬宽敞诡森。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看年媳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尘讼层。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臣墓蓟,外形倒也没受什么影响荤,甚至感觉比S60还要更舒展一些泼。S60本就是轿跑设计风格礁,后门加大后侥绥欢,整个车顶的曲线反而更平滑了芯但。相比之下刷铆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艇,但却增加了几分优雅的气质陌理啃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计构奇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乌墒怂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹿兄蹲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条么疥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”空弘堕,不知道大家对此有何看法履毯锚。全新的18英寸轮毂挺漂亮涂,轮胎为了适应国内更复杂的路况深残,将扁平比从原来的40增加到45护护。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疾喂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贪点,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合同。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枯蚊,而像坐垫岛废、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色握撮湘。这种颜色和黑色有些接近肥携裂,但更时尚沤、个性一些能。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘次、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色县,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霸,后排乘客得到了更多的重视谋加。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘负晨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掏涡谩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地高传僻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车据顿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妻纳,可就在本次的广州车展上功,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啃,并且两款车的售价也是非常接近拢腾姥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力传烷狗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辉,并且它的设计也是由国际化团队完成钡靠阮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾克樊市。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骏,并且两车售价仅仅相差4100元沥玛。观致3车身更宽碗疤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势性虏。速腾则在车长与车高上领先观致3城。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卑叙肃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面济响弗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱香瓢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秽颂派。因为排量上的优势钩,观致3自然在动力参数上领先速腾堂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎味。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸿,后扭力梁式非独立悬架猫。   本文导航泼塘:" "  今天给大家带来的两款车佬捌示,其实已经在国内上市热,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戚闯谐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欧凭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识常,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著手亲,而标致301可能大家就不是很熟悉了题,下面臂胸坊,我们就一起来看看这两款车掳刹。 外观互脾筷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疥,2007年进入中国弘酒。对于很多车迷来说常嫁胶,这绝对不是个陌生的品牌弯尽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颠,但可惜肠淋敛,无论是在中国的街头还是美国的公路上亭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们界荚。我有时会想这是为什么笛男劫?诚然埔伞,英菲尼迪的车在豪华感逛栓精、科技性能和舒适性方面都不输给对手闭负,而问题恰恰出在这里七丘伙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绿惯惨,没有特长就没有个性瓦屎,如果是这样的话舰踩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞥?   现在英菲尼迪也意识到这一点耪染,且开始着力寻求改变惧埃、树立自己新的形象蛔舌慑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哗妓,当时就被其出色的外观设计所吸引莎乖,而今天我要体验一下它的新技术溶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屋鹤位,车身重量上的降低幅度也不大缔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虾冒,这是很明显的改善郊攀,尤其是在性能和燃油经济性方面宦汤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诬,并且采用的是锻造工艺拜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配板屏,现在英菲尼迪Q50的对手快,如宝马3系坡寝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂施,希望Q50能做的更好店卞擅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炬隆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烙恼搜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性萎敲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湍宝,但其实这些已经有很多厂商在做了岁挂钎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逼派刮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化细绩宪。它所代表的是一种生活梗厦扦,是对待自己和家人的态度仕咀,是属于年轻人的精神侧送茫,是一辆车辅铺申。历经六代的演变然,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抛德,它虽然没有惊艳的外观馆泰逻,也没有花哨的配置狭沃,但它是品质释景、安全咎、耐用的代名词路。如今馅,第七代高尔夫已经面世绣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘟请,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在适掳骑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汉委图,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腥,不再是一幅人见人爱的可爱模样帝呢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哆炒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汾奴乒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体跺碉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灵,仿佛是灵魂一样为屠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定额塘鹃,但从我个人而言降刹散,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掏规呢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踌娄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一覆, 坚毅的C柱是永恒的经典郊,不管其他部分如何变化溯盛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孔土。   除了车身线条外波泡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敝,并且被那条“灵魂”所连接着杭茅,这在之前的设计中是很少见的啦席泰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沥哄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弄康。这一点很有意思胖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯览,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚷,避免了大家后续改装村份。   说完了外观阿价,下面我们再来聊聊平台肖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凳并,例如POLO采用PQ24和25平台堂峡亨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萍呻,06-12款速腾采用的PQ35平台晨割,他们之间都是独立的伸惹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坤浅,它的优点就是几个级别可以共享技术挨。   共享技术又有怎么样的优势香?答案是显而易见的澎揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术飘屡,在产品竞争力上绝对要远胜对手灭,并且还可以降低研发费用墓,可以说这种目贫耍块化生产模式在未来肯定是趋势太丰图。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缓妨,例如电子手刹努苍募、更先进车载系统霜坚筏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的释,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配库嘿灿。   所以勺沙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泥乐,就好像是四代和五代之间的质变一样咳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霖似豹。但是否真的是天衣无缝的设计背傻嵌,我们还需要用时间去考量廖犀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孟,但到目前为止疵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赶概德。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彭阶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔教稻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机好竭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闪杉登,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棉嘛放。   首先技,大众的工程师对EA211发动机减重尖氰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量储。另外晴漓撩,EA211再次使用皮带传动搜橡刮,相比于EA111链条传动呛,皮带可以降低噪音和重量如寥递。除了以上两点外昏内朝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承反,在一定程度上可以减小阻力峡翁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化癌踢,EA211发动机参数比EA111有所提升阀苯,当然幅度并不会太大觅发,因为整体的结构没有太大的变化奋叉姆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惹丁铰。   既然说到了车重拒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魏,这其中就包含有发动机的20kg疥,而车身采用MQB平台后也随之减重陡司变,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的行。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捣庐米,从官方给出的参数上看眷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km持蓬,这样的表现已经可以算是非常不错了税。   说了这么多疽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擂碗偶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢切敦袖?是不是像资料中介绍的这样完美尝垫薪?后面我会给你答案伞。" "   在国内梅效,当一款车的价格到了百万元尽,那基本上就可以称之为“豪车”了稻烫,但过百万的车也分很多种艾刊,比如X5分、Q7之类的SUV喇挛,亦或者911锨涣段、GTR的性能跑车庭极龚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侥竟缄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者塑倦,除了我们经常能见到的宝马7系譬、奔驰S级精臀赖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外停,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卡刑。    注煽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别达沫,但因为车款并不是统一的最高配邓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撩绕等。   新S级受青睐林岗、XJL独具英伦风佬钠扣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踞思细。其实苗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悍搪辰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耍涵肺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位广透凭,即便不算是遥遥领先县,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行负付错。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子割泪蓄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寒芹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瑰墙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寺型,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怠,在其内饰的做工绕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸵然,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耗沮:在自主品牌SUV阵营里面玫棠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枪描,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萌襄,景逸X5的推出经过全新变脸览,足以颠覆大家对景逸SUV的认识相,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虐具,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点砷骚。 外观岸撩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市须谦。该车共有5款车型吓,售价区间为7.99-10.59万元书星。相比前辈景逸SUV侩,景逸X5的外观设计得更为时尚葛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猛患奠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韦花归、俊雅红波、珍珠白邵访、琉璃金炊盟盒、陨石黑稿、钛金灰城、马拉喀斯棕等7种车身颜色胳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者示钒。   熏黑设计前大灯突出其运动感仆,与黑色进气边框的搭配也很协调丝段蔷,比起三角样式更显年轻当泊。大灯内部采用透镜装置按席,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全上刀垒。雾灯外包围设计突起套捣缄,很好的与大灯以及中网形成一体剔。   同比瑞虎隙市霸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显割,此外205mm的离地间隙筋拔,景逸X5的优势还是相当明显的浑膏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鞘俺麓,同时为乘客上下车提供方便拔臼。搭配车顶上的旅行架拨茧苟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谦讲饱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汇沪,主要体现在细节之处的不同纠壁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纶暇粒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脚甸铰。   景逸X5后窗配备雨刮米,在恶劣的天气还是挺有用的氰。此外全系标配倒车雷达氯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像群辛脸。银色后下档与前下档相互呼应懊,整体感更为强吧推杭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化樊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隧甜,夜间行车的识别度非常高斑诞。" "  前言慕际: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮等洹,如今的战火更是愈演愈烈癌阜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剁史,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场香脸弘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剧,看看在价格相近的车型之间蹈驳,两车在配置上的差别究竟如何吧丧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说傻,作为一款全新换代车型纹辱牌,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄约蔡剩客”全面完成了更新换代蘑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毛,只能算是一次小改款车型阶唇,除了在配置方面进行了升级之外板迹,外观造型楷壳嗅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓉蜜兽。   在此次对比中碉窘屡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驾吞惋,均在21万以内糜亲潭。同时又都属于各自双方较低配的车型性彪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拢谎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸解。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辈辅唬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吴魏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竭苍汀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睬庞软,现在还不是揭晓的时候忻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幻娘泛:mm) 4865 4930 宽(单位蝗瞧匣:mm) 1820 1845 高(单位厦鼓:mm) 1475 1470 轴距(单位疆到蜡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搂,因此其在外观方面没有发生明显变化莲桓喷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式金硷陇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵米咎。前大灯组配备了LED日间行车灯桅聊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酱伴。另外室,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现普,贯穿全车的腰线非常突出糕,车尾则变得更平洪淖。而与新帕萨特有所不同的是但暮市,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔷赫狼,而非在行李箱盖上力。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性双瞪,但是国产版车型与美版车型相比起来看莱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弗搏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舍厢。另外牡驰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胚卫溺,不过从C柱开始已与车身线条相融合凹,深度虽浅但是更加富有设计感辽。   同样醛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化躲仕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板品礁憋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翟邻,并且颜色也不显得突兀饱舶狙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计避,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同埂。内饰配色非常清爽邵班辫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹介兽,用以进一步提升触感两芯。   动力系统方面羚芬戊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赐儡喊、1.8TSI尺匪、2.0TSI抵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合填苏坛,在保证动力输出足够的同时也相对省油卞爽淖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寐辫炮、2.4L和3.0L自然吸气发动机秦限,在动力输出方面的提升并不太明显班评篙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苏城捎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朴弗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂你,同时都采用了电动助力与电子驻车獭落念。轮胎规格方面故璃,2013款迈腾采用的是215/55 R16位寿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纯篡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来漏定碱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酮暖。事实上梆纯,自由光有足够的话题供大家热议鹅倡,例如特立独行的外观绘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纲啼。日前丹订埃,我们得到消息脚稿,自由光将在12月底正式上市销售侧,所以当这次在广州车展见到它的时候剔雄,感觉它跟我们更近了绕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舵伟并,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腾校栏,它似人非人但来,行动极为敏捷险寄裳,也惹出不少祸端珐,人们曾经持续对它进行追踪贯,但一直未果屠冈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仆:敏捷滴、神秘现。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稻栋捻。   很长一段时间里谴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卜,并火热至今弥菱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筛,起到补充细分市场的角色镁拜谐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失广断瘫,成了途观的小伙伴渺。   野帝的定位低于途观构兄,车身尺寸小于途观韩呻,同配置级别的车型价格也在途观之下拿,很明显麓琴歌,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秋挤。   ●外观然桶旁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸景,舍弃了老款极为个性的风格尼,确实更符合大众审美年复拓,不过平心而论它依旧相当个性犊凌墓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篓擂竭,它显然不属于年轻时尚那类的朗,车身线条硬朗暇肝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匈复充。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狸皑痪,喜欢的真是特喜欢发哦缮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腿司恒。   ●内饰贺:沉稳且、无趣狄刹、无惊喜   坐在野帝车内狮,从气味到设计都令人非常熟悉半退,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磋虑,在操作方面悲颇叫,由于没有太过复杂的配置繁毒,所以操作上手难度很低杯僻屉。" "  在如今的国内汽车市场中埂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓤算晃,紧凑级SUV是近两年的热门车型绕奖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纯,宝马X1在国产后布礁,其售价区间为25.90-49.90万径驮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潍屋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逻浪,看看他们的表现如何莽贬。   外观篇   由上表可以看出蓟手惹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氖,外观看起来会更加饱满一些离。   对于宝马X1和奥迪Q3合逛狡,都定位于紧凑级SUV裴,又有相仿的定价区间驼,无疑让这两款车成为了PK车型教,经过仔细挑押允弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甜痞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虾殴,整个前脸攻击性十足让。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯航剃牧,并且配有自动清洗功能脱达随,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯齐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剂汤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遂履,所以整个车身看起来十分修长经平级,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些风。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杯踞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粪累,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糙,看起来略显敦实淑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素几颅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赋松硼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匿、动感和实用等特点呜,所以在中国有着不少的“粉丝”酗顶柏。如今境,第三代飞度已经在日本上市芦范收,而不久也会顺理成章地引入国产笺飘,全新车型是否能够保持老款车型的优点列睬,并且更上层楼呢拴嚎?今天彪节,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈菟椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逛浓落。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片航铆船,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计分,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纳衬介,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纺性欣。当然凛残,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啃腥,左右两侧都是封死的边桐,目的是让新飞度更加的有型错豌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型八琴蔷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疾邦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汕含轰,日本人称其为“1BOX”细壕,发动机舱十分短心辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum创:机械占用空间最小化僻抹,乘客空间最大化)粉骚仟,车身长度更多为乘客所使用邵枢。但与上代车型不同的是鼎切攀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唉狗孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗函巫赊。   在车尾的设计中滴伎驾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乾顾凉,此外户侧,尾灯向上伸展菜邢圭,经后风挡两侧直到车顶颠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撕抢。在1.3L和1.5L车型方面怜嗣拘,车顶处有一个小鸭尾造型驾狠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酗骏。   新飞度好看吗哄?也许这并不是一个好问题捎,因为审美本来就没有统一的答案瘟亥。不过可以看到的是缄馆际,新飞度的外观更阳刚谐,更加运动化性袒咳,也更自信了欧捻灯,同时在内饰方面也走向了成熟参背。做个比喻吧人,第一代飞度好像是一位高中学生妹凭篮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熊馅适,慢慢褪去了学生时代的青涩屯,变得精力充沛荆娟讹、充满自信貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绣陌锻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”当阶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颗系羡,它看起来依旧如此的适合年轻人速坟。没错伐,搭载着一车的新技术之后涉瓢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纷熊痪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顶躺。于是当新车到来的时候白,你一定和我一样对它充满了兴趣歪琴。这是最年轻的凯迪拉克芒、最小的凯迪拉克心何,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克确? ● 外观造型塘嫌:钻石切割风格依旧渡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖救券阀、2013德国红点设计大奖绊髓武、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥猎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品襄床,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淬轨,只是这回品,ATS是完全原创的作品阀箍烘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桔澳,轴距仅有2775mm伐搭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橙,而国内我们则把它当成中型车裴兽韧,和宝马3系标准轴距版随暖禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品噬斜凭,并比它们都要更小一些蔬党绣。   前脸的造型相当干练写湾羞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隙,而是被很好的控制在一个合理大小上黎捌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幢猩举。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煎疯努,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头樊挛。出于空气动力学考虑擂眠栏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离,当车速高于60km/h时请腾,前进气格栅会自动关闭铣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馆断,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拇瓤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型放腾婪,并带有远近光灯智能切换功能辨哗簇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盾,快速亮起垫剔羡,缓速熄灭的设定很显档次诚焚憋。再往下看需弛抗,闪电式日间行车灯亨、大灯清洗取世襄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片得,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘛横。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要础酪老,亦或是造型需求失,感性的来说牡纲,可以视其为向着传统美系性能车致敬景欣。身处车内诗惠鲁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞄尚茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拜隘。   ATS是一款后驱车玫袍喉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘿恫权:50临极,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甘搐,贯穿车体的俯冲式腰线悲、短前悬恒烯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吓聪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上入,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艘裤犊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悉饺陵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赐。而在规格方面博,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性递戏珐,前胎尺寸为225/40 R18谈遍,后胎尺寸则为255/35 R18乘比墩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力查牧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殴殴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磨帛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绞,至于设计师是否真有此意蹬尽赴,倒还真无从揣测鹤革。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卉技鲤,实际上泼庭疤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滇牧襄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锑奠挠,由此带来了不错的视觉冲击感上,给后车以足够的心理压力式,至少眼前的这个家伙一定不好对付竭类。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型了春琼,至于3.6L V6车型何时会引进苹叭伐,官方暂时还没有表态娩,而是否会有V系列性能车型的推出上慰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定马。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忍乒戒,虽然它是一款两厢车码,但当时也没阻止消费者对它的热爱晚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乖隆拴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型添蝗,两厢车朗行也就顺势推出射,可上海大众并不为此满意乓胚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫眯携,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诧眯诽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惯盟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫少,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垦挡扛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稼烫袍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柏,这款引擎具有全铝轻量化的设计苔,对于减重以及散热都有进一步提升弛篮凉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磐杆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耐,参数上的差别却没有这些技术来的明显丛膳告。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁魔娠芍,高尔夫在这里就比较有优势了够某范,采用了四连杆独立悬架登钾讣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5素涉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品功微囤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的篙戎袭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酿狠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比暗,看看它的实力到底如何齐入平。 定位及对手分析镭:瑞虎5定位高于瑞虎念垂爆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涵衔,定位要高于瑞虎车型贪,预售价在10~15万元左右棋谢便,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龋箔孩。定位的提升赏骏狮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刻卵。 【左上猩捞侠:瑞虎5;右上南九绒:哈弗H6;左下粕涛:全球鹰GX7;右下荒毫校:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缝煌,目前市面上的哈弗H6缮溅冻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手栏璃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠味,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攘拱季。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跺欣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羔碾戳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来集,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疤浮。 三款车型具体型号及价格参见下表缸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帝凄倡,GLI是其中相对惹眼的一个窍济,蜂窝状中网设计和GLI标识瑟百,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来祈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澜璃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的第枪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渡倦,另外两款车型都采用卤素光源态鹃腊。 车尾部三车间的区别更惺骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼遁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理时匿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鳞橇啦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撵胎手,侧重舒适性和耐用性锻剩女。   内饰方面肮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豹湘蹈。三款车无论是在方向盘暖屑肥、排挡杆底座还是座椅上讼仙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀派垮眉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骡:" "  奔驰S级在国内上市的时候腐踢,奔驰就打出了“汽车发明者蕉笑巍,再次发明汽车”颊具,对于前半句眉,你应该可以了解汇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狙骋。但是后半句是不是有些困惑呢碳酣咳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼餐,全球订单销量迅速上升袭漂讼,国内订车也需要很长时间弹陛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毕?除了进行试驾体验之外扛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛾别,相信看完这篇文章之后奸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桃幻继。   之前侨伺村,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鬼,如果你感兴趣可以点击图片阅读渺陛挽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L券,属于入门级别车型得,排量为3.0T陵沤,售价区间为次:124.8-141.8万元之间趁谅卉,只有两款车型可选车副茫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赣灰拍,售价区间为179.1-204.8万元雀巳湾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了举。   对于汽车厂家而言密乡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烈,无论是从设计上、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哇乔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肯,并不是要面面俱到的去介绍仓,如果这样的话汐,几大篇也不会介绍全碧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挖刑锌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蠕价笑。   对于外观讲酱,依旧是那句话适雄:仁者见仁塘,智者见智炬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抱涵判。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黎揣屏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灿、冷峻的态度掀。如果非要比拼的话饰,那么最能体现科技的还是大灯的设计粱。如果没有奔驰的奋起直追篮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氰,但现在我想应该不会了希,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杆毁,所以从侧面看起来就更明显了妙,奔驰依旧是将优雅做到极致吐,而奥迪A8L的车身线条并不明显具,前后比例也是十分协调酶熔胸,整体表现的是一种中性美乾膘蛇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擎兰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柒,最能体现出美好一面的就是细节的处理淑。比如憨镀科,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邵,只有在R挡的时候才会开启挎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抄揉湃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式成,当然这也没有异议楞赦抒,但是和奔驰S级对比之后僵临,就能体现细节上的不足了蹦昂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劲挺。   本文导航揩煎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汲、G酶溶、QX鸿诞惟、FX经煌京、EX炕譬顺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吉壁帛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霜蔚锌,趁着2013年的尾巴借饯搬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僳拷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑受,提高车型动力玫,一方面也使车身稳定性得以提高响伺。2850mm的轴距虽然没有变化奢颗,但是空间分配上信丹扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袭渭。   前脸整体看上去十分圆润饱满怒案,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踩卡辖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梳捣岛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸婚雀弯,L型大灯像两双飞翔的翅膀含糯烹,随着车子的启动景谭残,展翅上扬究睛。不过这款车的前脸上杰溶梳,我们并没有发现雾灯的身影褥。   与前脸一样底霸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倍妊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烹酞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沛聚扰,博得了不少的关注性。大家这么关注它肯定是有理由的翠,名图定位于索纳塔8代之下韧巍、朗动之上饺,依靠丰富的配置欠熬、合理的空间和稳重的外观内饰思,实实在在地填补了中间的空缺旱返。据了解漂,名图上市后将会有8个车型超恐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粗鲁秽?曝光北京现代名图详细配置)菇勘咕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肛看加,1.8L自动DLX党,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕触脓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撕,启辰R50X为8.28万脱翠劫,MG3 Xross的售价为8.47万元触问。按照车型划分来说涸,启辰R50X属于紧凑型跨界车镐冲颊,MG3 Xross属于小型跨界车艾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拨甸捍。但在外观方面聚仙刊,MG3 Xross比启辰更都市淀柬迹、更适合年轻消费者撤峰。   启辰R50X   外观方面里繁期,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板客订,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卑静市。由于增加外观套件旗淡级,尺寸自然会比R50有所增加巩死,不过也仅限于外观上畴嗓,轴距依旧为R50的2600mm嘶枯,同级车型中算是比较出色的数据涤恨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氯洪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俺和,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疲夺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杆誊。   侧面变化不大薄迪莽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同损。典型的跨界车必备配置行李架怀防,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涤毛,有了它的陪伴孰蛙得,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嵌潞汐。看似设计复杂的尾灯私瞬擂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袜篙,也正是它的出现惫哨跨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠搜逞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叭袄,虽然MG3 Xross的售价更高力,但在配置上却没有太大优势每。启辰R50X中装备的倒车雷达滥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劣忱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性木凉,同时对关注度和销量也有较大的影响捣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一返,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辜甲隧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好那激。另外标,天窗也是大家乐意看到的配置夯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致得厢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一化。三点式倒车雷达腿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兼吹竟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置软,也让尾部的整体感表现更佳咖纺。   本文导航群帕沤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虫冗?”每个人都会在心里问这个问题飞。它是个新来的家伙紊裙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔署。“这不就是3系的Coupe版本吗巫问?”有人一语中的诬锌。故事讲到这里似乎就可以结束了辟,但事情真的这么简单吗鳞冒?当然不侵试。在真正去驾驶一辆宝马之前铂,我们无法给它下定论波韧盗。于是问题变成了臼澄:“4系是一辆什么样的车么嗣?”   几个小时前(11月12日晚)挎,4系刚刚在国内上市牡,售价59.6-73万元仍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人备吵,但不管你是不是4系的潜在买家救恍刀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坞搔。因此安蝎,我们为什么不暂且抛开一切杂念超怪伙,而单单去欣赏这辆车呢怀?   ●外观畦磨:若要欣赏顷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鼎,中国官方名称435i 豪华设计套装碌伟。仅从外观来看愁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藤售匹。原因很简单伟刃,它的确太像3系了古。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卫啪,4系如此像3系(F30)堵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系此。大家难免会因此而看轻它塘仆溪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凉檀泊。再瞧瞧6系便烧,虽然与5系和7系的关系不一般疙床,但它显然幸运得多宫蒙挤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地遁糜尺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来划,即便这辆车没有装备M套件滤署,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯,从这个角度看醒桑钵,再也没有人会说这是一台3系了日撬尼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上午,易成为人们眼球的聚焦点部伯难,有些喧宾夺主的意思祭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俗猩阿。不过轮胎的配备让人不免有些失望纪顷怯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7华郝,对于435i这种动力配置来说形揣,225mm的轮胎确实有些太窄了赐倘偷。   从车头到车尾容摆购,你的心情会越来越好橙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方册接。细看尾灯造型税,它更扁更犀利廉,与3系有了细微的差别吾括虱,配合流畅的线条舵,再没有旁枝末节搁慈卢,给人赏心悦目的视觉享受褥。   ●内饰抚瞬:领导酪璃熟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗败? ? ?   4系的内饰应了那句老话女:“以不变应万变”鸥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垒荡。为什么这么说沉裳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了道腺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炔匪僳,如果真的会有人选择这款设计套装排芳锻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷容,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呻蛇,不如回过头来看看那些被你所遗忘染,或从未关注过的豪华品牌携。在它们身上圈,有你难以发现的豪华品质舵揣够,也有能够让你折服的豪华配置林阿赦,总之躺泄疟,在选车的过程中沸权颈,尽量不要做的太绝毋,因为买车不是跟着别人的感觉走苏,选到自己合适的才最重要涸贝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志美愤拔,又考验耐性的工作舒璃味。往往在某一个时段有一丝懈邓凉弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生室。网上车市最新推出的《抉择》栏目淑妙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浓,做出全面的分析与指导抵活挝,以同级同价衡、同价不同级等角度出发镜毖,全方位给您最全面的购车支持脱番。   X是一个颇具神秘感的字母井乾禄,我们经郴伲可以在电影中看到这个字母的出现奉,往往能与这个字母挂钩的人物沦,若不是什么超级英雄疲,就一定是罪大恶极的反面人物娥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丘固困,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胚。由于种种原因都,这些汽车界的X-man无法全部到承撂し拧,而今天出场的这三位娠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菇烷。   两款日系一款美系蝗,这样的搭配或许有些欺负人才妻告,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秋盒仑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幻畴边。作为ABB之外的豪华品牌豆耿蹦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缓,都在顶着巨大的压力在中国生存者藕韦集。当然虑券,它们之间的生存状态可能有些并不相同挪辱揉,这与进入中国市场的时间厘嚷、推广力度褥睹、价格等多方面因素都有这直接原因袖椭。SRX颓屯乘、RDX和RX祈辜,既是同时拥有X标签的SUV车型寡沫灸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谜庐环,这样的巧合其实并不常见溺猴伦,但名字的相近却并不能代表实力和销量捣笨博。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贡霞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹外垒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代其衬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剐挫壳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后改硷,将其取代的是刚中有柔垢,粗犷与细腻的结合体卵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铰疼。   本文导航痹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娟捞,很多汽车厂商都为国人做出改变倦篱,纷纷推出加长版轿车托盲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报够税莫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丸。新车在天籁的基础上加长了135mm拓,但它真的只有加长这么简单吗浩惊?显然不是嚷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贪兼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梅谎,新车定位要高于普通天籁郡德、迈腾雅阁等车型付阶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘦舒皆,与之前换汤不换药的公爵版相比司,全新车型有着非常大的改变豌,它注重车内空间笑斜,更注重后排的豪华感受磋形敌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歇娘矩,主要竞争对手为丰田皇冠催、马自达929等车型棱。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞪蛋。之后公爵被日产FUGA所取代嵌荤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纪蹿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勘赏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仁碘,新公爵版的车身长度完全领先于对手郝古,并且在轴距方面较吓臂,全新公爵版也击败了其他金正对手疚。在车身尺寸方面庇砍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倒穿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芹伙斯。   新车的前保险杠经过了重新设计衔骑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次林阿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赣踌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沁坚想。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韧井。但全新外观并没有显得笨拙佬寺驰,相反侧面线条看上去更显硬朗蕾,同时还提升了豪华感丝砍渺。17寸轮毂采用了全新造型多蠢瓤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁林纳。   同时新车的尾部也经过重新设计昧氖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骡菲皇,让人心里觉得踏实疮检。四边形排气管镶嵌在后保险杠中降,这也是日系豪华车惯用的设计手法可。如果说现款天籁的外观偏向大气运动低辖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅风诽久。   本文导航媚诡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可深抬售,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骇输弧。不久前赦羚,哈弗H6推出升级版踏,现代ix35也完成了小改款耙,今天我们就将这两台车拿出来比一比邻抨,看看在汽车领域内膊搏,中韩的差距是像国足那样不争气破蚀狄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粪谱导。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弯零挨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涟,而且发动机的选择也更多胖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少揭坚檄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诫。售价方面两车差别较大捎窍适,这一点也一直是自主品牌的优势所在凰环剑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悸降,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疟。   外观凭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茬欺莆,比较明显的是在车头攻苹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识橡,另外在车头下部进气格栅煤耸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疚示。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大却恰,不过因为仅有三款1.5T车型胎帅,因此他并不是今天的主角剑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型可:第八代索纳塔)京,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遍:全新胜达)慈雷分,两者在ix35身上很好的结合在了一起芥捞伶,看起来既有轿车的美感歉世,又不失SUV硬朗的气质挥衬。 外观配置对比祥仍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元成风订,优惠后的成交价在15.84万元左右献,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坍连型,因此我们拿出这两台车作对比恢古韧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富希,除了天窗妻茧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疵淮。   车身颜色习都:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞥赤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吠奸邵,多了一个闪铜颜色的选择凉刮。哈弗H6颜色也足够丰富椽,平日最常见的白拨救、黑剐、灰胯脾舌、银都具备抚读翅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挤,基本足够满足消费者对颜色的需求胯崩。   外观小结扛:   外观方面我认为两辆车都很耐看垂衡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言济,因此更显时尚缎势沫、硬朗蔚倪。哈弗H6外观也很不错隙萍,可以给人非常沉稳踏实的安全感暑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版判,外观就更不输给现代ix35了凶棱物。更喜欢哪一款见仁见智谐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柬叙。   >>>慎防购车陷阱邢露枷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挖全?当然是因为它空间够大无藏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暇颇奉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢登?或者说什么样的MPV算好酪?多大算大赔删?今天扦蚀版,我就从一个汽车网站编辑的角度纱险茂,跟大家分享一下我的标准和看法沟蛾复,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茅。   在我看来脾赡,对于一款7座MPV来说屎法。大家应该首先关注它的乘坐空间蹋靡桐,特别是第三排乘客的乘坐空间瞳。因为以我的经验协,7座车型中涪突,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撕蜗。要不就是顶腿母存,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受方据。所以在选车时厦附,这一点大家要尤为注意抹挽,否则第三排用不上脑,倒不如少花钱买辆5座车纲茨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油举。   第二个关注点是后备厢沤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间存穆。很多7座车型在展开第三排座椅时寸,后备厢连放个包都费劲了设静土。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磁喘,有可能一点行李都没有吗酷磷寺?所以这一点凉黔堡,大家在选车的时候也要注意朔。   第三点是便利性嗜撤很,这个除了日常的储物空间外辨泰,还包括第二排上下车的便利性感嘉颠、进入第三排的方便程度等捐妓械。对于7座MPV车主来说潜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牡。一般来说前排往往是孩子爸妈毒纺祁,而后两排则是父母和孩子俗深牛,可以说是老的老扳、小的心植,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咐牌揩。   开头长了点慈徐,主要是跟大家分享一些经验辨坎汾,下面我们进入夏朗评测讼,看看它的表现如何霞椽味。按照刚才说的擦史巳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贤。至于外观东完、内饰铺寄、动力等焙埂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梢侥,我们稍后再谈趴当寺。   ●乘坐空间鳞剑蔬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的久,一辆7座MPV坟吝规,前两排的空间肯定是没问题的观盾笺。比如我身高175cm哭筋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闭,靠背的角度也可以调整30°左右壬。前者很重要寞送,可滑动的范围越大毙害伸,和第三排相互迁就的能力也就越强纽税。   从上面的体验来看椿,至少从腿部空间方面来讲笨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客观补,而且进入第三排也并不是很困难损。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呈希。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熊,几乎领先于所有的同级别对手籍漂,所以相应的咯蕉鲍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吕棋夏。另外有一点大家很容易忽视的是泛苟钢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羌玩腾,而较窄的第三排(受后轮烹、后悬架影响)则只乘坐两人贰。   与夏朗相比芍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烘篮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颇旧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人静苍,满载时第三排的舒适性可以想象斯土篱,一定好不到哪去试挡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口链克但,而且五个座椅都是三点式安全带还,都配有头枕糖疆汰,这也是其他车型都不能比拟的一点胯俗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焦颊伎,比如长辈腿脚不方便进第三排疮颅灭,那你大可以将儿童座椅装到第三排搭,这个很多对手真没有涧煌念。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弦,到2013年11月新车上市扯,短短4年里咳砷,观致汽车为世界带来了太多惊喜覆驶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揉肌。新车迟迟不上市斯猜翅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傻哭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展具。是骡子是马灯,终究得拉出来溜溜珊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗽獭袭,到底有没有想象中的那么优秀戊诽?趁着这次的试驾活动吻,必须让各位清楚的了解真相滔匙氖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舶图?这是个很敏感的话题洞甜镜,却在任何一个场合都不得不提系搪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比返,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咕,而非决策权渗透菊牛陕,这个是一个需要十分明确的概念媚。   综合来说忱剿,您只需要知道迁:它是一家合资公司超,也是一个中国品牌委场锋,但是它的发展不受制于任何人寂污沮, 并拥有独立的泌式托、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犁,制造的也是全新的孩猩沛、面向国际化市场的高品质原创产品辟颧胚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搭称藐,副董事长Volker Steinwascher石清仁换胶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泵,前者曾是大众集团高管砍牢仍,后两者则是举世闻名的顶级设计师汕洼。所以在观致3的外观造型上垛晤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知馁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下新娜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捻授攫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簧赶怀,车身尺寸鸽蘑、腰线的丰富程度等订土诉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搜。如果一定要说有什么特点的话卡狸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隋宛。   不过归,若是细细揣摩这款新车故,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菜私。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曝。而由法雷奥代工的前大灯踏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范接阜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汉骸,如果您愿意再多支付一些费用冗谷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娇淡刨、大灯自适应开启及清洗等配置耍狙嘲。   除了前大灯内的LED转向灯之外雹团,后视镜上同样布置了LED转向灯庭该,只是LED二极管贴片的间距有些过大驳,点亮之后似乎缺少那么点感觉耿,而厂家的工程师也很认同我们的看法损,表示会很快对这种设计进行改进祈此。而后视镜的特点是宽度很大刊姥适,可视面积优秀醛缔,并带有电加热功能角豁哗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称醋袒铝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疥,无论是大灯尘、尾灯组布局劝,还是倒车雷达的探头布置等等簿阂扭。而很多时候佛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陪墒齐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品插秃麓,设计师的固执被得到了采纳俄醇乖。   有一个很好的例子来阐述这种情况酒肛扁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯品魔蹿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厩。用厂家工作人员的话来说偷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幌,必须成双路,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准举赣:LED光源+导光条兢、双倒车灯丸胁、双后雾灯喘病,灯组的供应商仍为法雷奥礁。   尾灯组本身的效果相当漂亮工戳列,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浇琉,但不得不承认的是卵涡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捻。双边双出式排气管翅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峰回退,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配估小搽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旦橙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燃释径,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赎够。轮胎方面观致3也是十分的给力亢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弹朔,因此马牌就成为了唯一的选择滦,对于消费者而言自然是件好事讳厘浮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氰,这款产品显然更注重驾驶舒适性祟钳,但规格上似乎不那么亲民冻弥反,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芥炼傲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猴开。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中才,虽然市面上可选择的车型非常多哄,但是想要在其中选择出一款空间够大京,配置也不能太差的车型填恃程,着实有一番困难魏安。近期我正在为选车而烦恼沛偏恳,裸车预算在10万元上下溶窃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吩奇且,所以对空间的需求比较大陈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湍,今天险,我们就在这两者之间羚棺,来一场空间的较量愧勿。   飞度共有5款车型浅蟹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘎鞋侗,骊威共有8款车型脐愁煎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妥乳冲。此次对比文章中闯拦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比遣,两者指导价分别为10.42万和10.58万淳悍,并且在上海都有一定幅度的优惠双多,实际售价两车差异不大匡骡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卷眠婚:飞度时尚运动晚狠,骊威中规中矩瞧溜。   在外观造型上贯坚摧,飞度外观饱满贝沉,硕大的前大灯楼凛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚担抖米,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)人刚,不过现款的外形并不显落伍霖钎珊。骊威的前脸进行了重新设计激侩秋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搏镶侩,不过整体造型依然中规中矩怜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面楼缚,飞度长宽高三维尺寸分别为酸鬼妊:3900×1695×1525mm乓烂呸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禽,轴距为2600mm讥,从数据上看返,骊威具有绝对的优势诞肩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妻铅赴,请继续看下文哺酞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强常浩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磋浑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力劣爆号。另外桨侩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皇昧氯,飞度为前后盘式瓣干,而骊威为前盘后鼓豹穷尼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正保私,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吠绣,对提高倒车的安全性也会有所帮助靶。相比之下敢冻,同价位的飞度没有此配置厩,有些遗憾谩蕾。两车都配备有业蘼泻瑁控钥匙酱,飞度将遗耄控按钮集成在两把钥匙上蕊,而骊威的冶郑控器与钥匙相互独立掣荤,而且仅提供一个伊玻控器五臣龚,不过两车都装备发动机电子防盗系统呻。" "  现在出现了一个有意思的局面捍奥辜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车榔咖首,而且还有像大众汽车那样圭舍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号槐,在大众汽车之后劝惦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法限,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍表,同样起了一个人尽皆知的响亮名号电级襄。下面我们就来一起看一看这款车羡沥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型长帅熄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刻?不得不说跺授乓,从外观上来讲响,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了普态,购买它的人们公苹缴,更多是在预算有限的情况下追求实用性淮陀,谈不上什么审美喜好煞吃鄙。而全新爱丽舍的外观设计桃,明显向前跨越了一大步那。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堆碴诲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糠春。   全新爱丽舍的轴距为2652mm魔容哎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挠慷晤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搭蕾。这很符合中国老百姓的用车需求菱胎妮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌让沪,注重舒适性盖鼻,但行车噪音比较大蛔轨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启九扦獭,除此之外微仙,车外再没有开启的地方轮襄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黎。除此之外警,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踞喇限,倒车影像这一配置在同级别中同样少见片撤,属于全新爱丽舍的卖点所在托抢片。   本文导航愧节识:" "  一直以来刊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戒溃庐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烘携。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凤底醒,但始终让人觉得有些激情不足平磊垒,与犀利的外观不太相符届了。日前嫡抹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宽,传动升级为6前速自动变速箱玲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统世鹃堵,提升了该车型的整体素质楷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逗堵鲁,在外观内饰方面变化并不是特别大愁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猛瞎,新款MG5 1.5T也不例外馁么坊。如果说红线彰显了运动气质惮蛊堡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些料滥荤。   新款车的侧面造型与之前没有变化仆,作为强调运动的1.5T车型挫壤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓶铆。车尾的变化也不多享泥福,远观基本上发现不了变化所在软糖宫。   本文导航纹蹈探:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闯,而在中国市乘怼,两者的竞争更是激烈蹋,A4L一直在销量上处于领先地位翟捂,但宝马必然不会轻易言败牧赋妈,所以我们看到了宝马316i的上市皋湾,其价格下探到30万以内搞杀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的难返熄,豪华品牌桶蹋摆、售价30万内扭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足囱操想,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型活,还有手动与自动可亚嗄谖荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据岔司夕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距激,并且我们看到官方定价方面皋,316i进取型甚至还要便宜8000元雀,不管你是不是“壕”篮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剔太:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肛浇孤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杜,在大部分城市看邵焦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墓,所以过多的点评话语我就不多说了烩胖浆,谁更好看都是自在人心的事努。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汕冷拣,但是小编还是要尽到自己的职责搔淀贿,必要的展示必须得有肯暑彻,下面就看看两车的车头正面大图对比凯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯覆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯握疚维,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漠抢寒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渡算棋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伍扇碾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雀洛函,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匙故,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果突坡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寸庇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顷犁锭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铜徘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溺椽,不过这都是个人审美的问题了垃场椭,整体两车的外观设计还是在一个水准上拱互。   轮毂上蓝,两款车作为车系入门版车型乡,都使用了16寸轮毂赌认,尺寸相比各自中高配车型是小了些感清,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宪诺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佰,并且在胎面宽度上比316i更优奸率。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皑似肥,用一款中级车以较高的姿态切入市撑非詹薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佛,按部就班的推出了中级车GA5怪迟儒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型希文尺,而随着国内SUV市场的井喷贾深桥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声校透萎。   好的产品才能抓住消费者塘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稀。在今天试驾的这款GS5身上怪夕隆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盛签,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硕美,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隘活,看上去却十分洋气械渭骑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彩绕、1854汇频、1680毫米兜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抬垒楔,这也是国人喜闻乐见的凤估。   车头的设计略显凶悍扛,设计师称设计思路来源于雪豹肆爱椿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计完,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袍就哎。前大灯采用了透镜式的设计弊晚负,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯两然,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的危巨痹,这个考虑绝对够实在譬舵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强规阔前,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沧行,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吴美桂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芦烷。   在轮胎方面献咆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亲估,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎焚桂。轮毂的造型十分普通梯堆,只能说看上去很顺眼比较实用吧贸府寺。   尾部有一个明显的掀背设计纱刺卜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漏。尾灯采用了主流的LDE设计氓扛蹈,搭配大尺寸的高位刹车灯闻反,不论是视觉效果还是警示作用都很出色富枯篮,辨识度也更高栖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矾慨?是豪华奢侈的奔驰S级撇豪户,还是“上天入地”的路虎揽胜老,亦或是驰骋四海的保时捷911崔苍?对这一价位的车型来说侧,什么才是决定性的购买因素郎猾萍?是配置还是性能蒜蓬?车型对这一价位来说到底有多重要纠蜡?要回答这些问题当然还需要专业的解答戮拇台。今天够编然,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逛浇溜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竟匙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜写口,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灭啊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祁暗波。非土豪们剿仍,退散~   由于有200万元这个限制娟甲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肋焕古,但市场有20万左右的加价抵系,且并无现车扦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姬磨拉,这款车终于摆脱加价筋脯烤,进入平价销售阶段未吕,当然能否买到现车就看各位的运气了婆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戈光,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的射,但跑车的身份无疑是最拉风的卢忌哥。   尺寸上实在没什么可比性播,加长S级无疑是其中最占长度优势的叭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茨读,跟标轴S级还真有一拼搭填踩,巨大的高度也傲视群雄酣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韩溯臼。最后我想说的是题收薪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹈疲筒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炒嗅,公平起见还得排除车重因素馈贿喀。别看S级一副身宽体胖的感觉癸悔驴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篓委,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夹埂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卵甘覆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钩海,别吓坏了后座的VIP魄窘坛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慧解,但也确实相当可观了拉镣客,不过由于这款引擎还是有一定年头的帮慷,其276kW的最大功率是三款车里最低的豪烙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乳槐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喜戈鸡。不过写到这儿我很想问一句奉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史视绘,就能成就今天的丰功伟业孰,是这样吗氨嫁垮?就算这不是一个伪命题介,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寐。那么趟,历史能代表什么刨浑?之前痊,我肤浅地认为饰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偏懈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皖杀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时附,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慷堑。 ●何为中国专属曙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勿:S400L两款谐车、S400L混合动力一款某、S500L一款疲。相比世界范围内的S级孝匙盖,这些车型有三大特点桥:全部为长轴距版帛、全部为汽油车够、S400L两款车型为中国专属俄酱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揣东、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捆傅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脱泻簧。因此霞蛔,中国专属的S400L与它们相比遂勒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抱稠辖。我们已领略过S500L的魅力墙娩侵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版差绩琴。   ●外型抡相:更长携、更宽秒酬、更高咯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扁宏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致眠晌,尺寸上瑞掠瘦,它比上一代车型更大淑方瑞,轴距则保持不变痪贪顷。从数据上看无,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸,但落实到实际的视觉效果吮寄颊,我想没有人觉察出几十毫米的区别不闺。相反寐裴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大度唬、霸气很多炒僳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个附伯两,根据车辆配置的不同晚佃敛,全车使用的LED数量有所不同吕粱。我们不知道具体车型的LED数量福,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抬武,它足够惊人善。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梧火汇、中国市乘┓恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坍。对于中国人来说畅钠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发童揣食,中国人将有更多合适的车型可以选择遁癌。同时扣勃,市场竞争日趋激烈蠢,汽车售价降低默苇步、经销商服务更好搂械溜。   作为目前全系的入门级车型蹋葡膳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涸穿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用么是高。对于S级来说享鞋磊,无钥匙进入功能十分重要捅唇眯,没有它姜骸,许多车主会无法接受踢怀乘。   如许多人看到的一样黑隘僧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窗犬。在奔驰车上四,总有许多你也许永远也发现不了的配置底,它们中许多都与安全相关勉肮旁。比如S级全系标配的自适应制动灯边,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度枪算,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藩乔寡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冲钵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔽拇扑,什么是MPV车型簿板畅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萎淬岸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侩花写,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擞念。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型燃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沧弟肩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型管桶。是MPV俗溃巫?是轿车霸夸恍?还是旅行车变眉蔼?这看起来确实是个很有难度的课题墓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芬提。   当然这次大家不用只听我的一面之词侥屎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜜,而且他们一个是马自达5车主爽嵌息,另一个是沃尔沃V60的准车主吩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弦逻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型描春榔。   首先登场的是胡正暘踞鞭,大家一定不陌生闻,他是我们汽车之家评测团队的成员怕另,今年27岁乒,算是个文艺小青年涕需酒,热爱生活锋乒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗅诺,刚刚新婚不久涪嫡讨,正是对未来充满希望与热情的时候仁瓜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猩捐,如果家中添丁的话硷孙焊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咎。   杰德测试车刚刚来到编辑部辆媒,胡正暘就迫不及待的去体验了表,据他所说驰堆下,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宿泄,属于一见钟情锨杀。另外从外形线条以及车身尺寸来看汐广,杰德都和V60差不多舱坏,是辆旅行版轿车的样子耻尽蹈。   当然外形只是一方面酶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擞嚎疗,特别是第三排座椅耗。实际体验了一下雷,将第二排座椅滑动到最前面的位置赖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量附铅车,头部也有四指空间讥浮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弘汞,之前的文章中我们也有过介绍葡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侮里伙。   更多精彩视频钒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侵鞋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啸袖,表现基本上与V60相当泄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况关蒂,在放倒第三排座椅的情况下驳博精,用同样的一些物品存放来对比擞拟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些床酷,而如果使用上第三排座椅缝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奔巍堂。   胡正暘对于杰德的看法逆:   首先杰德样子很好看拧霞,够时尚旅佩,年轻人都会喜欢饰。另外内,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敝寄戒,但是内部空间利用率更高诬涟,实际空间体验也让人很满意麓贬僻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗓侧记,这点非常不错撼蛋放,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暖覆。   不过它有个问题插扣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赖纺美,只适合短途出行耽蹋獭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了修,如果需要经常外出长途旅行的话必,5座版车型更合适冬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV界,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间任效录。近期翟期,2014款雷克萨斯GX400推出市诚肌,作为小改款车型傲,此次推出的新车在外观方面做了改动玖,同时在配置上也有一定程度的提升温荷,动力则保持不变纬凉混,售价方面与老款车型保持一致莲骂背,提升了新车的整体竞争能力宛饯腿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驰腊顺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307管郎品、308冗、408将,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僻电,现在又来个301汇坤晶,不要说是消费者午萝屁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叮。这就是紧凑型车市惩哿咚凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乔剧别。东风标致301矛头直指桑塔纳司辞、捷达和昕锐姆撩懂,我闻到了火药味颁修。   11月19日上市苗烤屋,预计售价9-11万材巫脾,与雪铁龙爱丽舍同平台答蔡廓,只有1.6L一个排量携努奶,变速箱有5速手动和4速自动可选燃。以上这些是东风标致301的一些基本资料摄隋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望从趴歉,因此从很早开始便陆续放出各种消息供,以增加关注度裳瑞拈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版母,为全系顶配帆鹅卸。咱们从标致301的身世说起碍崩,先把头绪给理清了傻颗鹅。   ● 东风标致301是辆什么车扰劫?   听到301这个名字慑场小,大家都能知道攻涡,这是标致的“3系列”何堆叛,但307幸芦、308听过屋彪吴,301却是第一次听说实荣。其实301的身份一点儿也不神秘厕,大家都记得富康吧巾董?富康是雪铁龙ZX戎纫,后来在中国改款改名晾薯,叫爱丽舍苍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”废,这是它的第二代产品饲甩鞍,而301韧扁,就是标致版本的全新爱丽舍介圭,它们全都是一家人洼棱。   对于大陆市场来说办潘沦,标致301是张新面孔蟹,其实早在去年底它便已在土耳其上市匿勾冲,之后陆续在阿尔及利亚挠仿、俄罗斯等许多国家上市亥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闺靠烧,同时桂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等备。它将被销售至世界各地颈黄,成为一款全球化的车型券。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衡,标致301的外观乍看上去没有什么特点驳底。你可以猜到这款车的定位了殿捎屁,30岁上下醒笨坞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仆。   其实301长得有那么一点像508熔,这是很正常的冗磊,毕竟出自一家门苫苟椽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谅盾。要让更多人接受憨锋稿,太个性肯定是不行的街畅锤,所以这个设计思路挺好财,也应该挺对中国人的胃口喜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棚稗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚼霓港、捷达灸们、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灿苇稿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稳。不过它的备胎又回归了185mm拆,而且烧好,可能是出于成本控制等原因活骸莽,备胎使用了不同品牌的轮胎晶。   我个人不太喜欢标致301的尾部蕊泉,总感觉哪里别扭汰危,也许将来出个两厢版会更好看绦武古。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少懦,而且中高配车型都有琶沪,比对手厚道潞房。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胆,温度适中澜梁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地假瞬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡完博,他们不仅发明了西餐餐具袒脾:叉子丁,还孕育了诸多跑车品牌荤,比如提末挺:玛莎拉蒂伟朽才。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肚效伎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车良些氨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磐。   ●外观胁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侣崩少,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毫伍颓,它们都是标准的行政级豪华车汤,有着一副不苟言笑的严肃表情访嘎,外观线条规整槽闯妻,那种气场让人敬畏澎坡湘。   而玛莎拉蒂总裁则不然煤踌掠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别萌,但气质却截然相反身帮芜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幻漓,标志性的大嘴咄咄逼人谐弊,意大利人对于设计确实有自己的卓见黎炬。   如果将总裁与同级别对手放在一起烁奈酱,它无疑是最夸张涤淋、最具美感的杉。这的确也与细分定位有关系嫩,奥迪A8甭死、宝马7系这些德系豪华车都以低调垛链差、沉稳为不变的设计主线道,更多的在表达权利纺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箔。而意大利人则不然蹄邯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识临,即便是这样一款行政豪华轿车菱,依旧坚持了张扬的风格凯。   这是我第一次见到新总裁的实车藤够蠕,它确实比老款要漂亮嘛凸恰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤书,而新款前脸带来的侵略性更具气质罚。   车尾相比车头略显内敛蚕纷,双边四出的排气管成为了最大亮点肮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主董单腿,聊及为何选择总裁时憾,他满脸诚意的跟我说村沟徒:“好看!跟找女人一样疚绅,好看侠栏掇。”“呵呵惮捍,好吧街。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狸妊磁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳围门疲,卡钳由Brembo提供刷韶,颜色理论上是可以进行选装的佃豢。轮胎为倍耐力P ZERO系列逛式,前轮尺寸为245/40 R20徒横敢,后轮尺寸为285/35 R20蓬矛。   ●内饰说啦:运动豪华是主格调   置身车内吝川,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赣领酵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舍稗,显得有些过于保守了陷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熄。   方向盘直径略大哦,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒲枷靡,手感很棒物尘。导航系统为Garmin斥瞳齿,7英寸液晶屏尺寸不算大彼,中规中矩胯绕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中告,已经很少遇到长相令人深刻歇榷雹,而且相当满意的车了裁修梁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绿,价格低班斡惕,与同级别车型竞争性价比十分突出烈卷。但在长相一直不怎么给力呢秀壳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枚十编,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蝎抚片。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孤,不走伪高端路线的致尚XT创蕊性,其动感的造型非常独特渐竣硷。在我看来踞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芭混,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔬嘛地,购车群体越发的年轻化形北。   说他年轻怠蔼瓦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜗先却。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嵌蜗灯,这只是时尚的一部分巷仇谱。   前包围的造型充满了视觉张力鸥青,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怯漆渤,显得非常动感底悉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抒势杉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谋甭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓷凭,这也是在向合资品牌看齐敝扁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利麻尚隆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僻。而在车身尺寸上瞧详荒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格态,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昆,与他同级别的对手相比有着明显的优势崎沙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乔奢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茫参辈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线律枢逼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弊勃教,上窄下宽的造型十分饱满稳竟,而且显得更加稳重硕。尾灯的造型修长骏拳鄙,且正好与车头灯遥相呼应汹忱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弗诗忱,动感惫、年轻卤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甜涵钡,虽然仅有三款车型配备此装置损,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现平,想必也是极为厚道的迪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挨,我是汽车之家刘涛拈教,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湘钦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顿。时隔一年后的2009年敛洗耐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邯话,选择它的原因缴解簧,用三个关键因素涵盖僻锈:“外观内饰漂亮署、静音好泞锋、配置高”糕疥详。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伴筏,作为老款车的车主剁,带着期许跨叛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙险省,有了下面的车评疵乏。   注释贝秦:为了方便大家阅读勺鼎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帛东闹,描述为“新君威”练痉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受履,以下各个环节的评价用满分十分制氦,做点评话才虹。   评分标准穗:   及格嚏:6分   表现尚可携秃乒:7分   表现优秀垢:8-9分   表现完美风廷程:10分   外观歌判怯:先天胚子好惹涤,改改更“时髦”   改进评分档璃泰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伤耗律,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计编吐辈,应用到了现实量产的车型中衅潭。在当时伐峦法,245mm的胎宽兢釜沪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上修,毫无疑问是走在了对手的前面久。这种先入为主吩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龄需嗣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乘,说君威有一副“好相貌”聚须沸,我想没人会投反对票尉长习。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瘸,18寸的大轮圈不仅保留开澈柏,而且换成了密辐条设计耽劲稳,前格栅的修饰浓,在视觉上显得更为立体瞄,但就我个人而言更喜欢老款白惜塘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”借点。俗话说“7分先天肯乾,3分后天”磁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欠,应对国人对“时髦灯具”的要求灯谈熄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摹乃皖,坦率讲护,不是我喜欢的风格匙社,如果换成一辆科迈罗膜巍,我想我会投赞成票净棋唬。后尾灯痕饶孟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摧赖,视觉效果不错拆爱灭,灯源亮度不刺眼入为,亮起时不会让后车问候“家人”藏。   内装屎筒僻:对不足进行了优化暖憨,细节仍留有遗憾   改进评分袭汐伍:7分   我必须要承认驾,我是一个对细节做工异常挑剔的人竿少吾。从2009年到2013年领钉胺,新君威经历了至少两次改款升级哄绷五,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梅南划,仍未得到改进团吹。强迫症对于细节的不足浚袖,只需一眼就记在心里发咖滔,每天上车看到就会不舒服厢随。尤其是借睡,新君威的前排仪表台与座椅之间滤,留给司机的跨腿空间并不大存申,当你磕到膝盖外侧时坏守,你会嘬着牙花子监炔,蹦几个“脏字”翰酬。   聊完了不满捕谦,我再说说好的地方铂恒。日常上下车酿面还,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惊韶,我的09款君威开了4年跑了5万公里侯胺捂,座椅的“敏感”部位须等钎,已被我蹂躏的起皮概僧察、掉渣胳舜拼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱某海郴,视觉上显得极为邋遢枚客芍。此问题浮,在新款君威上得到了明显的改善袄吗,侧翼立起的角度变行娓小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摧媒浦,但此问题我跟厂商确认过彻浓耙,确实为真皮)逃入,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炬侍店。凭此一项唯定踞,拉开车门的印象分就能加不少浪灭汲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分并瓷对,我的老款君威在二手车出售时冉,就因为座椅皮面老化的问题啸顶忱,被“扣分”秸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娜距,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奶共,好了许多坑韧。8英寸玲、带有触摸功能的中央显示屏涵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乏,在实际操作时显得华而不实涟任。多数情况下要调节温度郎怖邢,只能用手指去“抹”侥佬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铣,并且无任何的震动回馈提示乐肆,行驶中操作不够人性化胎硷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挝,相比老款的旋钮控制伪岸鸥,视觉上科技感更强集。实际操作时绒侍首,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宫。尽管支持手写功能喉卿,但表面手写板的面积很心矸锨荨,如果手指较为粗壮睦桑眷,表面面积不足以支持对手写区域的要求速伤。索性肥愧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作态譬修。   小贴士辱疲:针对上述功能的操作“鸡肋”墟睛非,我向厂商做过咨询崔。对方最终给出的结论是寺,此功能在研发初期如沟四,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偿,停留在几年前联。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求先湃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廓泞碑。   仪表盘上的这块儿液晶屏差冷,支持多种信息切换查阅邻撮乖,视觉效果自然更时尚绿石,也符合当下的硬件的升级进化潮流虚诵绩。但嗜胚,仅就我个人而言慧冀,我认为任何一项技术的进步与应用衬忌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下监瑞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杆,所以仪表盘的车速指针酣禽领,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氨榷,当你想从正常模式切换至电台模式时卸靠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阂裸,时间大约在2秒左右病史冲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雾,因为系统的升级啪猎,所以导航从路径开始到定位确认导航圣,逻辑上相比老款车型恼洽协,要合理很多到盘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫉硼纬,被彻底改进脓壳。提个建议车,新款对于路径导航的语音提升到,在路径判断时拘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敲钱,如果将“请在下一个路口右转的话术”芭饰茎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轮句涟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响差。整体效果盖誊,高音有提升盒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俱仓。以往那种“嘣呲尾略防、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玛,无法在这套BOSE音响上找到轮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廓?加长版!与其给那些改装厂提供生意酬瘦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汐。近日挛邻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岭理蚀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涧,这款车就要正式发布了穆,海外售价14万英镑起迪,约合人民币138万快括。国内250万以内应该是不要想了娇翘,土豪们还等什么另凑节,赶紧再加价20万下手吧>琢疃选(注释哎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辣,外观上并无过多区别单县,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铝簿松:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淬羌,因为用三个字就能总结级痢:没区别扑贸常。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版署探稼。除了实实在在的空间优势羞复,那种与众不同的气势也是重要因素之一达乡,这种毫无区别的外观兴裂蓉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尉吵。   英国人果然内(men)秀(sao)捣氨谋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毕双姥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陋沤骇,改造成了两个相对独立的乘坐区域笑几遣,原本的中间座椅则变身中控台急,提供了空调牡始害、多媒体坷少、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犯痹。动力和传动系统方面轮试嫌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斗。   总结贸孤:路虎揽胜L目前仅计划在中国伸献脊、中东地区和北美市场推出浪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寿铜。另外独巷贸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橇鞠丢,预计广州车展发布藩獭。土豪们继续准备银子吧电。 免责声明绷邵拌:本文仅代表作者个人观点闲,与环球网无关麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辜,对本文以及其中全部或者部分内容四烤、文字的真实性盛怠、完整性齐、及时性本站不作任何保证或承诺蹋藕阿,请读者仅作参考矢,并请自行核实相关内容蠢鞘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镐修,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骄危际,那就是新一代天籁·公爵肥。早在2008年6月狗,东风日产就推出了天籁·公爵模毫,它的外观撩艘、配置均有别于天籁其余版本悼,更加高端大气上档次抵。也许它不是最走量的版本版,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳。在让大家久等逾半年后碳,新一代天籁·公爵终于露面翻戎,我们也第一时间对其进行了实拍锯吞光。据悉汉撤缺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歌论。 『注勘羡:为方便大家阅读编让沽,文中天籁·公爵简称公爵版效挂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疵俏妒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测独漆,时而艳阳高照丹司,时而大雨倾盆冗范浅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吨仟,与身旁碧绿的草地相得益彰腔悼。我盯着它看了许久划洁,心里盘算着宽反城:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拧虫茫?   嗯扣瓮评,画下草图之前得好好思考这个问题示馆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帘奉唉,唯独看起来太眼熟芥,对旗舰来说这可不是好事栏慨弹,在A6L甚至A4L面前赏茫,A8需要更多长者般的自信防峭醇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胸:六边形进气格栅面积比以前大了不少隧,而且线条硬朗到接近于矩形幸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体特矩,从前脸横贯而过欣,再加上全新的矩阵式LED大灯聪耪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧套棺沙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辛躬隙,它是A8这次改款最重要的升级之一筋航,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朔。以前大灯为例承屁每,分为远光骏、近光墒榷、转向/示宽这三组碑忍继,所有光源都由LED组成咆陷老,通过与摄像头寿、夜视系统尼、导航系统等部件的协作藏,可以实现几项很有趣的功能禽:   在Auto挡位开启远光灯卵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逆还筒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讼乱铃,瞬间关闭部分独立的LED灯体哪,会车结束后烩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帝鞋。在整个会车过程中贺,对向车辆的位置一直不被照亮驮厘,而其余位置能保持远光照明状态汲借蓄,既不妨碍对方驾驶员视线茬患,也不影响自己观察前方路况蓬勃,相当智能骡识。   当夜视系统探测到行人时唱叛耪,LED灯会连续快速闪烁三下良附,对行人起警示作用路氯,如果夜视系统探测到牛疟乖妇、羊之类的大型动物粳标,LED灯则不会闪烁嫌谷冉,避免对动物造成惊吓混袖蔚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柬培,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整为辽。另外它的转向灯采用动态效果揭锣,灯光朝着转向的方向滚动点亮城,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毛福,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弘蹦概,提高安全性你箔检。   遗憾的是试驾活动只在白天进行非屋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筐冈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晚梦焦,有些来自室内的模拟演示绒涟敞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隶泄,看看这些功能的实际效果到底如何奶撩。   跟前脸的改进相比倍怂跺,车尾变化幅度要小得多挽瞄,主要集中在尾灯部分垃,线条更加瘦长筒、扁平叮脖,视觉效果更干练叉死。除了那个“A8”标识懈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思禽藩,看上去还那么年轻运动槽,缺少沉稳气息抒寺碘。再打开车门一看沁脆霜,我明白了星畔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八斩础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车文,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牟狈,使用了和路虎卫士相同的发动机僵惕,配备了六速手自一体变速箱饰坊,以及许多高端的配置滤卉肖。让这款车有了很多吸引人的地方码够,但通过试驾偏答,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扑函峦。很多设计还不是很成熟密毫,尽管这样席枷,这款配备了柴油发动机的SUV朗楼淬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仆壳,依旧在同级别具有很强的竞争力韶蔼捶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陪磷现,尤其是大灯组的设计尉嘛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入是咎,都比老款看着更有质感盗灰玛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伞曙嫁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小静杀榷。此外络蹬,中网的设计很有层次感痘,运用了一些镀铬饰条股,也让这款车的前脸显得更大方坦铜伦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀思搐鲸,钣金工艺还有待提高滴噬。   车身侧面造型亮点不多褂壬挟,线条还算比较和谐吧共钠,亮银的行李架比较好看含愧傻,但实际用途不大从。车窗所占的侧面比重较写洹,稍有点显得失重泪免。四个车轮显得很粗犷肝娘圃,轮胎品牌是玛吉斯旦窍椿,成本并不是很高故,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纫勾,注重排水性能悍酿抽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沫嵌。   车尾的造型比较臃肿扰办帮,相比车头来说惕涸乐,造型并不是很美观乐哥聘,尾灯的轮廓没有什么美感可言烧峭,轮廓显得比较生硬恨核曹。车尾下包围外观设计的不算太成熟怂康澈,驭胜使用了三点式倒车雷达希迪,在实际的体验中胜膝,探头反应速度稍有些滞后腿,给驾驶者的观察带来一定的不便示九库,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兢。   本文导航半荤彭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悲论,已经跨越了整整40年呛。在这期间团隋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忱蜜?当这款全新君威GS出现在你面前唾荒,这个数字就已经不再重要力寒。每当我们回顾历史福亲快,终究也是为了更好的感受当下闪趴缆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撩,的确也不太容易考究腐,所以话不多说考,马上进入主题巴。   君威GS是别克君威的高性能版本芒,作为其最明显的身份特征溅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灯歉懂,攻击性十足的设计让人印象深刻饥斡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感橙店臂,采用盾形设计揭淮喊,显得非常紧凑咯。大灯部分全系新增了日间行车灯季测,整体造型与普通版君威一致嫂,仅在内部细节上有些许不同铂羔罗。   车身长度静舵潍、高度比老款略有增加虹哦炔,宽度和轴距均未改变骡。侧面线条也是延续了之前的设计倒补勒,十足的运动紧凑风格蔡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澳,十分醒目但暴伶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂睡瓷剖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搅紊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呢冲,更显紧凑趴扔。LED尾灯为全系标配破粕,灯罩经过熏黑处理玲,提升运动感蹦。作为动力更强劲的运动版车型崩纽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舰十,同时也满足了更大排气量的需求荒瓦速。   本文导航刺绍:" "  近日窘,奔驰MLC的效果图再次被曝光忱洽坛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隙玩多,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计簧哼,融入了轿车的设计元素慕。据此前的消息唾钮陆,该款车有望2015年推出搁急。 奔驰ML   从最新的效果图来看貌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿段翘,拥有相似的大灯造型蹬胳,以及下保险杠的设计惨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈港胺。此番设计目标很明确存德,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜡。   动力方面也来自新款ML苟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岛挎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沦扰荷,峰值扭矩400Nm烹拴,编者猜测未来MLC将会延续该动力烹虽灌。不过陀,MLC未来还将推出AMG版本逆烁聚。 责任编辑叔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彩阜纫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骇咐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讳戳,然而对于消费者来说僻刊佛,可选择性太多也未必是件好事瘟。许多车型的定位都非常接近狗睫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格两,那么它们到底谁更运动捻弓,谁更适合日常驾驶酒激,谁的性价比更高呢眯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坟扫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趣秋郝,马自达CX-5在价格上具有一定优势怖诬卸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内京坎,其它车型在20.78-25.28万之间翅缄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万山,价格适中告官,而且动力和配置都很不错刻。反观翼虎夯甜伐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炕疏苦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吴芹熟,但翼虎胜在配置丰富苦、动力强劲磕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹈萌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浦舒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膝涤蒋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巧限,这听上去有点意思撇乱糙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孝宦,那么结果显而易见瘫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势台,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垢拍。然而消费者大可放心傅风弟,CX-5的动力也绝对称不上弱刹垛,尤其是市区行驶儡,它的整体表现很轻盈藉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陛改衫,没有涡轮发力时的突兀感羡,这让它驾驶起来更为轻松眉维。   无独有偶饥请坍,两款车都采用了6AT变速箱捕浩温,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玻郸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣了。可惜的是森,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片轨诉劲。另外避髓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现篓,常规的形式很容易操作堑宏岛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡理,并不易于操作雇莲簿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宦翱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撮喉,与翼虎也有将近3米的差距帽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侮疥猎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莲撅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乖撅。   油耗向来是日系车的优势所在饯碾,CX-5的发动机压缩比高达13:1旁箔,并且装备了i-stop启停系统催哥,这让它的节油表现比较突出赴顺啸。在气温32℃操、全程空调刨奸疙、车载一人的情况下徘冠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芜,其中经历了畅通和拥堵等路况卤寂俗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km很挝藉。同样路况下羔冠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绥,尤其在开空调的状态下雹蠕幕,翼虎的油耗表现实在令人担忧膘且堕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显些梨。   作为一款城市SUV旱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寄天妒,都采用了多片离合器式中央差速器拒,并带有四轮电子辅助制动驼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涪。从我们之前的测试来看降读,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显圭,所以脱困相对轻松一些报。不过在这里我们要告诫广大消费者激水酬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统修,但两者的定位都是城市SUV猴铃,越野并不是它们的强项身氯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坝驼,油门踏板的脚感盗汐沁、方向盘的转向手感蛊触、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肠骇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焦笆。值得肯定的是瓦贺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准活。然而相比之下休,CX-5的整体感觉更加轻盈荷俩,它开起来并不像SUV乃翠,车头的反应更快份腿,油门踏板的调校也更加线性肺挝,而翼虎整体感觉更加沉稳搁摩,底盘扎实冉侈息,但或许是由于整备质量更重的原因惫伍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悄疙炉。   就驾驶方面而言切度,CX-5给人的整体感觉是动力够用缕、油门线性色灿伙、操控性出色卫欠午,可以用“好开”来形容缔兑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感艰们,但翼虎的发动机输出并不线性厦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涟寡。另外湿废搪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉换得,加速恒歧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渡蝗绕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鳖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹦科、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钾涣,放眼整个市掣ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莎搅斤,基本上5个手指头就能数过来硼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茂探。   有关于新款E级外观女购、内饰及空间方面的介绍醚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贝牛失。在我的这篇文章中矫尽,主要关注E260L动力方面的表现饯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卑临,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW履,最大扭矩则达到了310N.m藐科囊。虽然排量并不大挨,但是通过加大增压值闭撤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手段瞥盾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘸掳惨,对于这款变速箱厦斥感,我想大家已经很熟悉了腹夏辑。只是我想再说一次乳髓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫌,但在日常驾驶过程中弛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闷。大多数情况下温和莎才版、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犊瞄沥。   只有在深踩油门的情况下来,E260L才会爆发出他凶悍的一面冲傲冕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情漓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舷桥,你也可以说他动力输出不够平顺检美。   一直以来炬玩,我都极为中意E级的悬挂调校秽俄逞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心每瘟担。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞠伪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滑瓜,我挺惊讶的滑殴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布违静,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帝辛粉。可是仔细一想盒盯,也很难怪宝马会这么着急酞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烩轨。据悉赖认,宝马4系Coupe将在11月12日上市结惦热,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衔。(注炉辱:为方便大家阅读荤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谩蜗,在你初见时萍芯铺,很难相信自己会喜欢上他玛蓟褪。因为你花痴于帅气拉风的外观愁前币,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缮岸,那么他的表现自然不会入你法眼坛鸽噶。但时间久了昏,你发现再帅的外表也会看腻到,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寥茹,放松不下儡岭市。这时掸达单,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孺怪、运动但不难受的座驾寿憾埂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玖,除此之外柬惶冗,他还是一台很顾家的车敲送记。   没错澳料,他没有特别帅气的外表私,没有特别强悍的动力渴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻算杉。下面痕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辨。   ●车头造型犀利礁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潞笔铝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卜炒,定位低于大众松型。现如今母峡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碱,而伊比飒便与POLO出自相同平台杀。因此在车长等诸多细节上筏,两者都十分类似贸跨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宽彤舰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长能、1.693米的宽度兼评,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哪尸梨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盼辛,这点确实让我感到吃惊炼创,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仁损绘。可以肯定的是毖微,你无须对他的实用性产生怀疑禄几荆。   你有没有发现拿芍癌,他的日间行车灯膛提,很像同集团的老大哥奥迪A8唯撂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吼泛。但毕竟凛揽漠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂募蚀,他的目光也需要这样嚣张甫事敢。   从车侧过渡到车尾耍,顿时觉得碴工纬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搜吓棘,从凶狠瞬间变成温顺狙陶。我揣测不出设计师如此分裂的思路幻邢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品融瓦溜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啃略绿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攫黔,而在我们的制动测试中迫,他的表现也确实不负众望旱潞。我写这段话的时候食,一名同事从我身后经过说了一句逼愧:“哎典篱,这轮毂挺漂亮的”嗡。确实膘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弓算,在我看来另外两位应该是300SL和964汀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筷版连,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坷粮。   直到1949年休盘秤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功献箩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滩顶氢,速度竟达到每小时 132 英里咳苛冠,不仅完成了试车花汾构,还一不小心成了世界上最快的量产车型砂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慧,正当捷豹稳步发展的时候弯绕附,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失媳囊划。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺私粟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涧赊,英国国宝港管惶?人类想象力的结晶卑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美式纺巧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怖恼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他并。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陶设炔,正当捷豹稳步发展的时候孪汤枯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巩侧鞭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匠癌潮,自内而外散发出优雅迷人的气质编疚,在这份自信与优雅之中韭,还蕴含着极强的力量感菩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典领腊欧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钨。   作为E-Type在21世纪的继任者骡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猴第硕,他更是一台纯粹的运动机器钮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代誓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信降砷供,刚刚我试驾的是一台量产车罗牛。即便是用再前卫的眼光去审视瑞迷骡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型譬,不过现实就摆在我的面前垂蛊,它的的确确是一台量产车婚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坦连。所以玖算,还是让我们先合隆下巴憋哩铃、收起惊讶虑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徐滴棉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戒伯侵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念单锯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发确俏,而等待总是值得的龟害忍,十年之后的今天谓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晃燃谩。   ● 外观爬酶和:旨在降低风阻   关于XL1的外观泵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它房胯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苔淬涎,他们的心中只有一个目标滑歇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怀诞么,也皆源于此姬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹤校堤,轴距也只有2224mm俺肆某,如果用世俗的眼观去衡量侧铂山,它甚至比一台大众POLO还要泄揽痢,不过也正是因此吼炭,它才做到了POLO永远也做不到的苟奢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烫必,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锈捶胜。   出于降低风阻考虑车侮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锌,面对这样的设计乃傅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肖玛茶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驾蝗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”统。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮间兰许,大众XL1的目的只有一个狸讹,那就是降低风阻绷。而为了达到这一目的强抱辛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莆,不过相比于传统的外后视镜酬,如何掌控与后车的距离是个问题咸锤旧。   ● 结构寡双:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隶篙,除了完美的空气动力学设计外炯地,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用办粕。作为一台重量仅为795千克的车型缔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伪,约占车辆总重的21.3%惫,除此之外豌栓枚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理级。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾编副举,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯恕,复古而粗犷的外形卿篓,彪悍的身姿鼻呕,经典的圆形头灯槽伎宫,这些都是我选择它的理由何烯姓。那么在我稍作白日梦之后掇搬,请各位看官赶紧打断我的妄想杜,拉回到现实里袖犀侵,假如我的预算仅仅有二十几万的话逗,那么好了骡檄,牧马人买不成敲汹,自由客或许能让我望梅止渴棉烘癌。同样复古的外形垄感,依旧是个好选择汀赌褐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赣复确,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讲尝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀森创胯。单就车头来说塘啃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晤。简单中又透露着经典的味道请矗棠。另外亢九,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呛泪,突出了力量感圈,Jeep的家族风格立马突显抵锣。   车的侧面造型同样如此风格弦,走向笔直诡缆,简单饱满馁掳。当然不能仅仅介绍外观设计盘,作为一款SUV愧绢诞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的负。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扇,离地间隙205mm秋葛,应对一般的越野路面足够了嗣。   车尾的设计十分简洁舒殊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条评饭霓,小巧又十分有力量感粱惹称。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寄登,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滥奠。从总体上看陆莎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韧烹。   本文导航卷盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗜朔,而“侠”自古就有不同定义媳罐,“言必行琶论泞,行必果捎划,己诺必诚川秸立,不爱其躯奥腾,赴士之阨困管输峨,千里诵义者也谓之侠”坪韭。他的形象亦正亦邪蕉,游走于主流与非主流之间自成一派岭叛女。随着近年来掂轻锹,国内越来越多的人们顺僻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搂冷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箱惩咎,开始在国内市场发力盘滑倒。其中杭位绷,路虎全新一代揽胜运动版蔼喷,向无数消费者展现了一种精神瓦蜡狮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神媚鄙馆。   路虎全新一代揽胜运动版玲撅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概步镶瓮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畴啥,它的独立特性被设计师完全释放溪。如今绿塘哼,这款至今为止速度最快钾、相应最迅速黑、反映最敏捷的全新路虎某,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪防具,冲入国内汽车市称铀奖,夕阳下一人一车校搁芥,古道中倘,说的是情义无价背饯底。谁人不为它心动催芒?路虎全新一代揽胜运动版凡,驶入我们心中!   65年来侧棋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者输,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苇害。如今断奉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烈,再次席卷世界鄙,那完美的车身比例恢仙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌限。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为手卷:4850mm*1983mm*1780mm狼社,前后轴距2923mm联。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喜,3.0 V6 SC汽油版HSL绊卉肺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躬闲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淬催小,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泛险陵。   姿态万千的路虎揽胜运动版建,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侯宝,无拘无束的气辰踊砼洹,气宇轩昂的出尘之表但,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹保寿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煽闹,厚重的前脸霖堵冈,配合后倾式格栅设计闲点坏,更突显了它的自信惧。发动机盖上两条凌线刚强有力佬小点,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耸猜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脯闭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体穷檄腹。   车身侧面线条的风度也极不平凡拱无办,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踌,带有亮黑色指状套件胺礁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踞醚蹲,装有亮黑色装饰边的后视镜冗轰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隙淋祥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弄捍仙,这些铝合金结构的轮毂分为慕悉:19英寸5辐式铝合金轮毂萎赐脖、20英寸5辐式铝合金轮毂聘溶赣、21英寸5辐式铝合金轮毂衬萌嫡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂你韩累、22英寸5辐式铝合金轮毂谈绘焊,无论您选择其中任何一款派,它都可以陪您乘风破浪绰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昏虑栖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中平砍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杆全,整个车尾看似简单却极不简单碉吝唤。   本文导航瀑渺继:" "  1998年香,广州本田成立巩庭多,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迪凉毒,而时光推移熬浓,今年9月12日惫唤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隘邻腹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粕舅澄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荆,我们今天将穿越时空圭塑拓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刺。它虽然是日版右舵车型丹孝,但3.3L/100km的平均油耗粒崩盯、双电机电动CVT配翁笑、大容量锂电池谓第戌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泞忙薪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭革揪佳。   外观更加原汁原味睬:说到原汁原味檀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崔獭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毖殊,更运动芜墟称。混动蓝色特征瞥:作为混动车型乾和邪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标圣涟痴。   在下保险杠处圃岔羞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻其绣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节托,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尝鲁煞。混动轮毂裁电麓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辨镰湍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎囊,为节能更尽一份力蜗袜。   本文导航萌尘诚:" "  就在前两周杰还,我的同事刚从上海归来临,当时就是为了试驾上海大众的朗行盲狭建,而在不久后的今天渡,我来到了大理热,依然是试驾一款来自上海大众的新车梳踩赤,虽然我与我的同事地域不同魂堆惯,但对于这两款车而言谎亩糠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肛尉,我不得不从朗逸说起耿伶橡,由于现如今大众呐ü啵块化的产品研发溜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筐镭能,朗逸反拧藐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尚期,它们的关系算是孪生兄弟猩疽,反正我是这么理解的冉。   目前朗境的广告已经全线铺开挝嫂痰,消费者的关注度也很高课苹,虽然我个人比较抵触暮僚嗦纾块化的产物(感觉个性不足)耪贺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑几享揩,其次在10多万的紧凑级车里热瑰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翰辈般。所以销量方面自然也很喜人锤喇某,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台些抄人。   从英文名来看夯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版末,朗行的英文则是Gran Lavida幌,其实如果从相似度上来比较节奔,朗境与朗行更加接近暇尽,因为它们均属两厢车嘎想。我想对于这样一款车来说帝境聚,大家都不会有什么陌生感靶算馁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摄窘,我在上面也为你准备了延伸阅读午娇,可以先行了解一下患驰。   说实话锰默触,朗逸凑串棵、朗行疮递、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饶委拭,让我来区分一下伪滩,估计我也需要片刻的停顿滑,因为它们实在太像了!就朗境而言斤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椿鸽,并将内部更换为蜂窝状造型顿,包围下部使用了黑色塑料谋悍福,并加入跨级风格的银色护板恨勺彪,此外前雾灯变成了圆形堂淑昏,以上就是全部它的特征了巾。   既然定位于跨界车损,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剐拌虎,同时为了更加配合Cross风格绊咎恋,车顶还加装了行李架赴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哇喉。粗犷的风格也体现在轮毂上申氖,样式上很难用语言准确的描述出来睦俄,总之很复杂场,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沁括,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)渡缺。   尾部的变化几乎与前部一致赤贸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翁涵连,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理称,说实话就车尾而言哄,我感觉朗境比朗行好看了不少诉。其它方面再无不同刨常萌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的举勃,转向灯氢贯饥、倒车灯麓储凌、刹车灯还都是卤素的扒屉恋。   本文导航愤考户:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潦黑蕉,所以无论是合资卫婚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狄和挠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藏,白领阶层霸幢,夫妻年收入有50万元左右佃冯矛,有房袜澎,老公有车怀。实际上煽,女主角目前也有一部老速腾车涣,开了已经7年准备换一台豪华SUV问舱力。这位女车主喜欢玩冲霓睹,追求年轻怜,注重外形凶,并兼顾户外膊孔鸡,不喜欢纯越野车型霉返何,而购买价位瞄准了40-50万元领域鳞。所以我们直接选择了宝马X3的脑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘉枯。   为了公平竞争痞罕茅,我们选择的车型如下试,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 醛量、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 催湾,三车的价格虽然有些区别骑痞刮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泻窗,所以三车实际购买价格差异较小扳挛。   对比项目一党: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的排芥,特别是女性施,希望自己能买到一款好看的汽车膏尖普,就如同提包还有衣服一样浓掏沙,特别是成熟女性曹,尽管喜欢标新立异颊,但也更愿意接受时尚动感的类型官亥五。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寺吻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阑,相比以往方头方脑的设计勉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少靖慑。更让人动心的是味,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芹先,同时形象也不乏干练紧凑凄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润橙诗,线条流畅稼,稳重而且动感警袱烤,因此吸引了不少消费者吉退。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匡惫伺,但2013款并非全无变化歪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吉,此外还有大灯形状到陋、前后保险杠别、尾灯朗瓦轮、排气管方面都作做了一些细节上的调整痴霉秘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拭款。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翰齐,锋利的腰线埂纠,近乎方形的前后车灯趣,甚至连轮眉的造型都是方的茄瞄甜,虽然它是一部纯粹的城市SUV徐避怒,却似乎在它身上找不到什么曲线悸茸,因此在奔驰车型中也算是有个性的康田。对于女性而言屉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了济暖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娄冻喘,三车都不约而同配备了氙气大灯娇唱,区别就是泊,宝马X3采用了远近光分离设计垫澳临,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谜方囱。另外岛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勘。另外粒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯似,而宝马X3大部分车型则无此装备幂财。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面考闲耍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心忍醒,都50万元的车型胃,自然都是配备比较好的轮胎品牌迪窃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蚊辈把,这些方面倒也不用纠结事媒。另外需要说明的是讲处,宝马X3是没有备胎的姐侣爱,因为他采用了防爆轮胎抗滑欠,可以零胎压低速行驶一段距离篓漓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎曙侧龚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敢刮丰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吝徒,所以基本打成平手凶仟稻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仇,从两款车型的厂商指导价来看朴朵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掣陋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吴姆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”喊歇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妥菩烹,这一点奔腾X80的确做到了臂虏席。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乃痰,X造型的前脸具有很强的立体感竭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滑告,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用编究勉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线椿谋祈。轮廓清晰的六边形进气格栅汉,中网上三辐式的金属饰条爆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倍墙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度速潜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计静裳溉,只要消费者能欣然接受苍拒季,似乎一切也都无可非议苦啃茹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面藕垂,除宽度相同外妓不寡,X80的长霓伯、高及轴距均占有绝对优势波,反映到辆车的侧面造型上烤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式料沟,上扬的角窗结合扰流板的装配娜,使两款车型都增加了不少动感的元素朝讹纠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斡扩赶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蒙完激,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔随。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鳖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化灵,饱满圆润的风格依然占据着主导童髓崩。与X80的刚劲有力不同箔祥毒,ix35的线条运用更加柔和秒李,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力刀陀百。没有尖锐的棱角铺瓤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素彭拐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象褐苔瓷,飘逸的灯带向后延展怕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神滴。同时倒车灯的独立设计撩戊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一界坤开。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变透,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下款苦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目焊。同样的手法也适用于尾灯矛限,在原有基础上灸典外,灯组内结构的