吉林省委书记省长会见中兴通讯董事长李自学

时间:2019年11月13日 11:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)颓刚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍监抄,所以在这篇文章中课怪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汤湍昆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悍切。作为整个车系当中的中配车型形,MacanS绝对是性价比最高的一款粳。只需要多付出13万鬼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了擎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元示秒套。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挟妹魄:10.9万 车辆总价(含增值税)抽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗅绘晴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溪速,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冕处坎,当然这些选装件也个个价值不菲椭。毫无疑问歉茂蹲,我测试的MacanS同样选装了不少配置土具,加上所有的选装件之后涩竿,车辆的总价也达到了79.79万侩圣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忙衔,比中低配车型长了18mm啦素富。从数据上看庙,MacanS除了高度和轴距之外苔娶梧,都要比Q5大一些坏伪,但是由于MacanS车身足够低矮先楷,所以从视觉效果上来说沮,MacanS的车身显得更加紧凑勃疤虽,也更加运动墙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder税定。如果光看前脸的话码,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翔秘推。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诬记凸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琼轰蓄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19女。如果不选装的话镁拱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贺奶嘘。   MacanS紧凑档儒、简洁的尾部设计粒忌播,充分体现出了它的运动风格标鲜,简单的尾部线条用最平实的设计语言渴灸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犯痛卫。同样运动的还有它的尾灯申烈烘,狭长侠星、扁平的尾灯造型耽,与尾部线条搭配极为和谐箩狼羞,起到了画龙点睛的作用苟办鞠。   内饰方面孪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格南搪,运动中不失豪华感抬哎滴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牢盖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉染,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祈惰革。但是有些遗憾的是咆炔魄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谩光惨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音参堆,感受并不算太好歌板蹈。   Sport Chrono组件挥毒列,包含了中控台最上方的计时钟落、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统温锰唱。只有选装了Sport Chrono组件氛,车辆才可以进行弹射起步酚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篓,但就算是为了那个做工精致的计时钟朽,选装Sport Chrono组件也是值得的舰极,毕竟1.8万元的价格谢完,对于保时捷车主来说也并不算贵虐伪。   换挡杆周围密密麻麻的按键搔,对于接触Macan时间不长的人来说箩缎,绝对是个噩梦憨,想要记清楚它们的准确位置桅掏瘦,真的不是件简单的事情谰。起码在我开Macan的一段时间里经钝,每次操作我都要低头确定按键的位置访钒疲,真的不太方便看凸。" "  在国内提到奥迪杏休,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唱隆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车五,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挡秘瘸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑健,这其中就包含SUV以及小型车崇反边,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢某?   在外观方面步,奥迪A3延续了家族外观设计亢陶饶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴川祁劲,用在这样一款小车上显得更有气势锭溺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僻锣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闪花,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些系,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灭,辨识度非常高矾妹倍,同时大灯下部还带有清洗器深,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能椭掂呈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型楼搽渴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多互,至少看起来没那么晃眼肚芬镭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰告,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯檬胎骸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斥谢差,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抵疲,起到了很好的效果蒙。侧面的造型上在A柱位置最高磷,整个车型几乎以平直收尾立恨侩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谅颗旦,同时让整车侧面看起来更大一些诞粟澎。   A3的车顶采用了黑白色的设计评堪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汇卡默,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些台庭跋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了记暗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掣寝,轮胎尺寸为225/45R17棱局蜂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勤,整体呈现梯形结构椿,尾窗底部与腰线持平醒高,尾窗面积最大化保证后方的视野郝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计届,不过内部也采用了普通灯泡光源堪故,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称饲迹好冗健浅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郡吐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廉厂罐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巍,S80L自进入中国之后璃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素创番掸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品构衡,但它所具备的那种低调内敛的气质培寂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壕诲面。   2014款S80L通过对细节设计的改变灯疾,让自身在没有经历换代的前提下梨秀,进一步提升了性价比宦。面对强手如云的豪华C级车市承厩枋洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粗凸桶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骡呻,想要抢占主流豪华车的市橙盖膛啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柒涟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓝。   新款S80L对前部进行了细微的整容船莎堕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郡舶,同时也紧随时代的脚步啪蹭。相对保守的前大灯设计搁,已经不再能够满足时代的需求病,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雄凭,但至少与时代接上了轨射虚晌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膜舶,近5米的车长和近3米的轴距表现剧扁,让它在尺寸上并不会有劣势莽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质体虐烁。外后视镜新加入的镀铬设计恫苔姐,虽然是新款S80L最显著的改变之一式默费,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剧僵放,沃尔沃式的家族化尾灯造型喀雷叹,成为S80L尾部最显著的标志性设计滇据。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解愤釜强,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洁到渐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型童努茨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戈。   本文导航   分享到肯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中标彭痢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灿搔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市实极。不过旗下的产品线也过于单一盆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敖栏,所以便下探市车⒛忧邸,推出了紧凑级的GA3车型设波程。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手步尝绦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搏诲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朝丸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别态,也可以看作是GA3的升级版车型论桥骏,依旧主攻家用紧凑级车型市场怒。但是作为升级版车型肖,GA3S在外观设计方面有所升级修祷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉牵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泻哇缝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沫,使整车显得稳重而不失时尚感溺辈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上变贰戒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赔蒜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动曙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顷弗。此外篮冠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荷搭,为双五幅铝合金轮毂抠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盾狄潘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拴讼,传祺GA3S的造型设计并不落后啡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诫邵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华背,12万出头的价格或许已经超出你的预算叼挡肆,但是无论是从配置还是动力来说副,值得去掏这个钱辑。可能我这些话有些官方措辞筛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法笺烧缆。   1.0T嘉年华外观魏程触:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赖唾侵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术械去混。为了搭配这台发动机拣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性额。   内饰部分棉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些偏藤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点此股,这个级别的车型非常少见徒比倦。但并没有设置外部开关胶射梆,而是需要进入屏幕内关闭贤凛。   本文导航   分享到趁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拉闪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亩懦短,与大众168万的海外销量相差无几线李惨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吵屠,依然凭着一款SUV车型拖汇,在国内获得了不低的曝光率吠沥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伯疗乘。今年4万台的预计年销量巨杏衡,相信有一大半都将由这款车完成槽栖。虽然这个价位区间的SUV里糙抽砷,无论国产进口都有不少车型可涯搪铩,但路遇科雷傲的几率依然不低杜示蔼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酷功肚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胎仿社,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞳滤。这款车的发动机及变速箱等核心技术忍蚀裁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骑恳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拎,并保持了雷诺一贯的安全水准戌高粮。而今天我们试驾体验的咀和,正是这款车的第二次改款脸提,已于2013年在成都车展上市骑邻辩。   外型上撬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格星闹课,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镀汀碧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悍陵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楞,倒是显得有些“萌萌哒”煌遣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旗谐斑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸥氯抢。   侧面造型上嘶两,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时城,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘槽闺靶。虽然尺寸算不上大侮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲜侗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拖陇免。另外唯,2.5L发动机搭配适时四驱系统登痪现,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炕苏扑。   尾部造型依然圆润垛,和略显呆萌的前脸很相称殴顶。上下对开的尾门很实用嫡瞪撤,节省了上门开启需要的空间涩粳搽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围士现,载货坐人两相宜骆碴侯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出览,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性激。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挛纤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奠搞膳。当然融步岔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暇购量。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱薯骡、大黄蜂店、救护车等“老熟脸”们会出现裤湿蠕,编剧还添入了不少新角色微扔涪,比如老牌人物“探长”蔽,军械武器专家“十字线”剁,以及人造变形金刚“螫刺”等净。对于最后这一名小角色而言闹鸵,它的“身价”并不算昂贵迟沤娠,并且在现实中晴线棵,它的综合表现也算是可圈可点并。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多禾肩桔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沉勃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墩汝宪,说到这里隆轻视,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棚。   言归正传堂非斑,牺牲自我宠,从而使“大黄蜂”更加强大抵锚剿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色长,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嚎杏,想要拥有它并不难对然,最低11.99万元就能圆你这个梦栓蔚,只不过它不具备变形功能年栖拆。   从设计以及尺寸上就不难看出轻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慰始少,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挺苯,所以对于大部分人而言迸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伸谩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯镭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淬,具有相同的特质的车型还有福特翼博颊轰米、标致2008袭挠。在对表面参数对比后傻忿,创酷的优势还是比较明显的玫械,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囤世。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惰路,平和的尾部判、延伸至后翼子板的尾灯组烂、向上提升视觉的包围等等逼核蜡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点判,当然也没有明显的不和谐感赴乡。" "     对于英菲尼迪来说鞘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人硅估桃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寇诉,这最为主打的当属轿车Q系列庐陡牟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哺鼓车,在现在都在大搞涡轮增压的时代耍算形,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缸痛猛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒋哪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芯携,而今天疾刃灰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧修奴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叛鼓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的检埂,就是英菲尼迪的G系列产品惦鹅恍,而随着采用新的命名方式芬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肛独,从之前曝光的一系列的概念车来看垦煞校,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掸外,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颧婚空。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奶,而带有这种印象而来的就是龟:这车动力强么誊稻?怎么看就像是卖外形的呢含禽?   首先在外观上楷晤肛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畔磺,采用了更为吸引眼球的设计思路惰方泉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翠顺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铂黑,同时也充满了一种力量感克簿恕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方珊米,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徒豹屡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啡邦芭。   在车身尺寸上坦喝耗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整识磊邻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隆谋桅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罐秦撂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份告汤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式守,这样的造型看起来还是融合了动感在其中信,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爱嘲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸使钱间,在这个级别算是中规中矩弹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列降。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疾头唱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徽哦辱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抠介层,同时也保留了圆润的线条风格浇,尾灯的点亮效果依然印象深刻年,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准轮侠难。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哩具,这样增加了尾部的层次感炕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭备典少,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诲奸勺,并且入门售价也仅10.98万元辩虏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低必咕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象砷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些珊芜,但车身上的差距并没有售价来的明显孤济颅,因为锋驭真的比它们便宜太多了惠练食。除了合资对手以外褪酬疟,它10万元起步的售价貉次,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫌梗。   铃木锋驭的外形设计上踩腔接,我听到最多的就是两种声音赫胜得,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢此,而另一种则是感觉外观不好接受傲,很少有介于中间位置的人氓,毕竟外观是一种很主观的感受背末便,仁者见仁智者见智皮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格借窘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谰缄鳖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轮祭萌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屏舅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藏搁柬。接缝处体现最为明显磨率届,而且它在内饰配色上也相当讲究砰氮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位理隋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚊疲绿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖吠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脾酮,售价为15.48万元傅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比龟驾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甫,性价比有多高了浅亥炬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茧饶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泌涤。况且箔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘘粉,还是非吵炷蹋厚道的菠逼。   本文导航   分享到霖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近督温,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佰丝说,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汹撅饶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佛钒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钨扰,这作风跟大哥卡宴如出一辙秒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巫:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸽,而且市场上目前一车难求悼。那么问题来了拌奋玖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓢焊型,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斜蓝鲍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郎虎合,到底这两车有什么区别褪光?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异偏台捐,帮你捋捋思路兰权。   注惊: 实拍车型为MACAN 2.0T上墙,为了让您一目了然虎涪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夺检俊。   内饰呵红: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及躲秀记,可以说走在大街放眼望去到处可见嗽奇吓。基于目前的消费理念僚可,如果花20-30万去购买一辆SUV超就舱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观温涎肠、实用的内饰双、以及良好的通过性画,另外还要满足偶尔越野的需求谁挽。面对人们如此苛刻的要求抵什幌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凑戚,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞳煽。相比其他媒体的评测方式盛棋喉,我们易车选择了多人评测的模式鲍佃甸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氨墙吻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评塘。    此次我们挑选了7款SUV车型填遁,分别是我酚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客管府,分别来对它们进行详细的测试抒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吾臂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版督:25.28万元   市场优惠扮比操:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砍科,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻忱塘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚视忻仕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猩比。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足创边哇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浪夸输,看上去更加的协调本。   至于尾部方面靠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撅,乍看上去有些沃尔沃的影子关肉骆,整体采用了立式的设计风格煤恃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酒堕,尾窗位置比老款更直也更靠后哼行手。   小结驰庐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑枯爸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象登染,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冀奉翅,前后不是很搭调凰熄,尤其后部的立式设计境味,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间色色绷,但空间利用率上则会相对减胁叫濉,比较适合那些舒适一族来。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹋:25.28万元   市场优惠豁炼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了配斗莽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萍撅习,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疽,新车的整体造型十分具有张力葡部憾,五边形的进气格栅更具立体感靛,镀铬装饰一直延伸至车灯内倦母必,大大增强了整个车头的时尚性瞎恐双。   尾部的整体设计同样强调动感与张力量,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宠图,但整体并不是LED的灯组设计文铝牵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徊,在视觉增加了整体感的同时埃,也大大提升了整车的运动性绷。   小结软:马自达CX-5在几辆车中沁躲菏,我认为是最具动感的一款韧萝,整车前后比例十分协调段诲,外加搭配蓝色车漆舌,使得自身更具个性躲板价。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赏尚我,详情请见后面的驾驶感受篇镜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斧葱:26.78万元   市场优惠施番勒:1000元   如果不知道它是奇骏的人扇菲客,在大街上看见这款车季清,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕾拆,同时也是这7辆车中变化最大的车型浓童,整车不再是那么的棱角分明逗顾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉府,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纽傲勾。   由于采用更具流线的造型设计多魔茧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哇卡浇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纲。尾部的造型也不再是那么的方方正正穿纫,尾灯与前大灯造型相呼应鼓,并搭配镀铬饰条加以点缀墩悍工。   小结壁:由于我个人的车型为2010款奇骏拎,所以面对这款全新一代的车型胖眷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞪恫笆,奇骏是个不错的选择劣催。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谷导:27.28万元   市场优惠翘形挺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候换幕,就得到了广大消费者的极高关注度忌,整体设计与上一代差别很大惧毯霖,不再是中庸的形象凰,而是更加犀利的造型飘虫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坑点,前中网分为两段式设计石,但两块黑色的格栅全是假的蕉,完全是用来装饰用的绒科,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乐侯堡。   熟悉老款车型的人都知道介哇垦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尉梗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矢曝赋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野攀豁,从而保证了行程的安全性桔哩。   小结躲袍:这款RAV4整体添加了越野套件洞墙,所以并非其原车面貌迟。但无论是否经过套件的选装惩递,整体的造型还是十分具有潮流气息的贰档,另外值得一提的是恫冬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卵恳瓷,依然是几款SUV中表现最好的蹿冗,注重空间表现的朋友们值得考虑敖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版边:31.58万元   市场优惠护创撂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肯铝,所以变化并没有其余车型那么大瓷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胸董攫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竭汕烽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靡,棱角分明才是其主基调亨。   后方整体没有太大的改动哼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了楞溜,设计很好的与前大灯相呼应坎,夜间看起来十分的醒目嗜静,整体也很协调幕期。   小结坍事:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兜袒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞧揉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的领堡钾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉协,途观还是比较不错的选择媒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滩:25.28万元   市场优惠椽使:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎崆翱猓克斯的外观跺海开,那么这款翼虎你必将也会喜欢性鸡,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎瑁克斯”耙。单条镀铬饰条所组成的前中网暑桥棉,显得整体十分的修长脯鄙哆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔管并。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点里苟臼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琳淡泄,提升了整车的档次传。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剁然。   小结祁:翼虎是福特家族的新赌凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹耍克斯的身影设,而对于新款讣校克斯的整体造型嚏,个人觉得还是很不错的开未,那么如果您要是和我持有共同的观点景爆,并且想拥有一辆SUV车型徽颠禾,翼虎绝对是首选范围步即。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炔:27.69万元   市场优惠绘露庇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子别,但随着Jeep旗下车型不断的改款赂切,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去誓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烙炬,圆圆的大灯以及垂直的中网问逃侍,无疑均是Jeep最原有的样子铜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沙灌,无论是后风挡还是尾灯日,都为方方正正的样子冕同,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梁匣陀。   小结怜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛ㄇ病,淳朴造型及棱角分明的设计匈,在保留Jeep家族血液的同时肯,也为整车的空间做出了较大的贡献祭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赖,详情请阅读后面的文章捶杯。   外观总结峡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性你韶亨,基于每款车型的特性灭,有的为小改款蜜钝驼、有的则为全新一代抵哥,所以有的基本没什么变化钮、有的则“面目全非”列欧相。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了篡祥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沽倪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味圈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秽芒。通过每款车型下方的小结略闻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前繁琳放,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壳,你可以理解为营造纯正的氛围凄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酱建桥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丧方谓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傲荤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍马莫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僚门秋,绅士气质是宾利的“看家本领”刑。往往瞎笨丘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汹光喀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辽。现在收,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搏提补。自古以来拖,“Speed”一直是宾利的性能标签立木撕,以此向2003年垄断勒芒冠薄坦售、亚军的Speed 8赛车致敬痢。    作为宾利历史上最快的量产车型哇兴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)范,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征躺,当然狼徒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可地得。    伴随著经济实力的提升尼朝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狙吩,当你身处被“泰禾北京院子”抚夏扛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规臀僚嫂,肯定会追求更高层次身份上的匹配粉结。我几天前去宾利销售中心订须惊,它长廊式展厅规呐粒宏伟肉醛绕,处处是浓郁咖啡香地,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凰还,对其购买力是不置一丝的怀疑匿兰仑。我想雄,只有宾利攻湃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌男圃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求继阔钒。我敢很确定的告诉电脑前的你们日,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牌氮,在中国未来一定能卖到脱销嘘平共。   >> 写在文前舅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凤卧,英国品牌的表现令人忧心忡忡清怖蝎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌眠,它们目前都散落在世界各处查伞歪,有的受到追捧有的则走向终点秸。即使获得成功的英国品牌拜犬,它们仍为自己贴上的“德国标签”拎棵、“印度标签”的身份感到忧虑剿,毕竟猩盘毛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卞拢纷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讽、原木的袅袅余香暇哇裙,这种气味只属于宾利谈、劳斯莱斯们饯钮贸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甲。    从业这么多年替,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遂洁纺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朗,囊中羞涩遥不可及自然很重要吻莫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腺落。我认为一辆好车垛缅检,应该让驾驶者舒服骑嫉、安静帮惩男、惬意的完成从A点到B点的旅程承怕糖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绵抽艇,却实现不了我小小的梦去。我一直认为涉彻,真正的贵族急,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饶捷寄,即便妥协仍然能坚守初心裳。此话适合改变自己的GT Speed肃,你知道吗艾陛按?世上最难的事情就是超越自己沛,GT Speed做到了 狡蓄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筛,当你启动它时维回劲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牵叉。   >> 外观且瓮胖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淑倘睡,作为宾利目前最为畅销的车型希剩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级簿交。但是烫锋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配曙诉金,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褂怖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捷汰刺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动还。当然菏揽剔,大部分“土豪”车主也不在乎胺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挺撕。    外观提升不是GT Speed的精髓弟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞎扮涤,动力独挛、刚性说、减重上的工作任重道远救苔疆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg无耻康,仅有2.3吨诵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗽咕害。不要小看这350kg薄讲戎,几乎是一台V8发动机的重量对蔡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凉取,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庐膜、多连杆后悬挂和防倾杆等弥伟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色噶肌,分别是Burnt Orange(橘)讣庆匿、Sequin Blue(蓝)斜码士、Excreme Sliver(银)杜。为了凸显GT Speed的特殊雌沟委,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胯架。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弧庭。宾利工作人员表示前能哺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倦,尤其是在中国等兴新市场更是突出镀晤妈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惦喜。    你知道胖子多么努力吗钱榔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时别赌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形录唾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涎泊痞。那些把高性能作为卖点的品牌爱,现在宾利也有资格和你们一较高下量。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸广罚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致答团激,其尺寸为(mm)烈摔弛:长4806佩、宽2227慈、高1394舶叼缉,轴距为2746mm镐。我知道评体,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距两,为了让你做到心中有数汝季,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来软同谰。与竞争对手相比五鞋扭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惕杭邪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捕舒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赣苟,哪怕国内的环境日趋恶劣辞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侍峨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭死侈妓,整个过程大约需要22秒清期。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讣茫,从而避免占用后备厢大部分的空间歇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赐钝穆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泼炼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寂措,没有法拉利暴躁邦,缺点恐怕是不高调白马。不信你点击上方视频听听视频里声音涝宏型。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抄: 作为欧陆GT的性能旗舰讹桶庆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勤冉免,不仔细研究根本发现不了它的区别持揭奢。虽然外观变化之处并不算多倍,但是对于轻量化单、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厦渤菠。" "   7月21日捶酸扫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)行鄙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华憾、北汽E150逝,成为第一期家用空间王冠军侍峭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奖航。它们会有怎样的空间表现隙菲,不如一起来见证端什慷。 本期内容开始前泞揣蚂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞧: 好了锈吕鄙,正式开始第二期内容餐芳。不过简单说几句免孙,为了没看过第一期的网友们祭齿:    你可能会发现标错,随着岁月流逝膘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭任嘎,也当起了小爸爸篱。恰此时谎苹金,他们对车的选择可能也有了新的取向糜梆,空间大阜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素握。    基于此兰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猛湍伪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凌杯,让大家对车辆的实用性有个较全面咸、正确的认识朝点。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珐骂箍、模拟一家三口郊游的情景实测胎梢、细节空间的展示态烯、实体娃娃的数据测量四个环节进行喜私。   话不多说缕,有请今天的选手具需茅,登程贝航 ! 第一环节纲痉酱:堆放整理箱东弓挫,能放多少放多少    由于很多厂商梦囊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缝澄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时施度哥,也会帮你量化一下车到底能装多少升联廖睫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数社推俏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号却妒,并加以不同颜色区分熄闻,目的是给你呈现最直观的感受梦苟青。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悍酥荤,仅供大家感受一下如痴。今天我们拿箱子说话坟蔷,看看它们这种数据到底能装多少箱子我仇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凉错:由于时间关系哇期,我们这次只借到了骊威的低配版奇杯购,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椿巩,但高配版的骊威有这一功能磊。 首先出场的是骊威舱:    状态一芳:单纯的后备厢空间 状态二奔:放倒后排座椅后的空间 状态三陷缕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捷社: 骊威一如我们所想的那样兄嫂始,空间的确是其一大卖点朝颈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幌间胃,小伙伴们都惊叹了!骊威拢杭潘,实力不凡唇储。   其次出场的是致炫腥贝:    状态一汀帝翠:单纯的后备厢空间 状态二蜜焦:放倒后排座椅后的空间 状态三脯体盎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卤房: 就如文章开头介绍致炫时所说悉撵,空间兜斜眉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懂。通过这一环节放整理箱的测试哨擦陷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得离。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淬凳巷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一认诲炒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结修: 通过摆箱子的实战番荆遂,以及上面表格数据的对比尺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饭。而致炫与骊威差距也并不是太大汤措恕,可见其空间不可小瞧扑碳慕。接下来又有哪些好玩儿环节阀怯慕?而两车又会有怎样的表现呢判表?请继续往下看梧。" "   今年5月堤柏低,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舵?9挡无用蔷?自由光深度试驾报告》)汲。当时享糙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凌。    6月懦括,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爬。不过3.2L版的离地间隙停垄、接近角鹃、离去角鞠躺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寿绣痛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奉?    几天前错九,我和赵璞宋滥聚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毕,这车还行不行忌炬?    我们的第一站秤鼻湿,魔都上海吭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攘。在经历了噩梦般的改签嫂、等待挖滩、登机贩璃黄、继续等待之后鞭貉鞭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汞:“游遍世界各地授唐,开尽天下好车估。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赎集恫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方褥磊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抢冬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多光奇。在此我可以不吹牛X的告诉大家睡哥,我在纽北环实际驾驶过到棚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI死,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诽文。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缆固,在国内也非常抢手晴功。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洁史谋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稠僧怯,基本保留了GTI所有特征抢跑谎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苇怒,在舒适配置上也更加的平民化灯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脓嘎,例如两边的侧裙以及尾翼等百窃夸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捕献完。但低调的外观也有自己独有的设计元素零,例如车头处GTI特有的红色的拉线荡附霸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尸腹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谦啼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秤雹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm憾辜。另外琶屯,新车的LED尾灯造型也很有特色墟。海外版GTI提供了红色枪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择都,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斧娇侨,但国产后或许可以与国内的消费见面妥郎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酪,我把它们大概分成两类蠢船:靠谱的和不靠谱的厦浩县。不靠谱的原因很多毯伞霓,有些续航里程太短警,上车就开始为电量担心;有些性能太差粮簧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谱,几十万买个两门小车芥,真当我们都是土豪吗十鹿?   不靠谱的理由千千万鞠谰筋,靠谱的标准则大致相同盗嘛。续航里程不能太短夺鹿忙,加速不能太慢匣蔼,最好还有些实用性酸漆,价钱不贵就更好了斧诡钵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匆回秀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辛界搽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郎炉,拿汽油车举例的话喀寐铅,90%以上都算得上靠谱酗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毁嫁,能达到及格水平的车型却不算多貌。我们的这辆测试车是2012款的莎咀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昧膛小。还好时隔两年徽虑巷,e6的动力系统并没有发生大变化摧疽摊,只是外形和配置有小小的调整革菱。   续航里程硕蔷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧髓抠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群箱福。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吾纠麻,这其实只是理论值奠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱称,实际用车时很难达到顽付。夏天空调唾乘佰、冬天暖风碘骏蹄、高速快了耙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓷媳。   这种电动车只是日常通勤还可以氦唉什,但稍微有些想法鞍,想去见个朋友谴、买个菜欺刨,心里就得犯嘀咕臀那桨。这种心中总有事悬着的感觉很难受怀狭弥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多围讲农。   由于时间原因痰惠,我们只能简单测试一下e6的续航能力怪疽搭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豹昏,其中高速路况三分之二衡首罗,城市路况三分之一橡脐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来通胎,我们的行程其实就是三段随泡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)薪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捣顶卞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膏,显示续航里程320公里琴吮。完成第一段高速路程时(43公里)剁,电池余量82%(耗电17%)确笑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冻,电池余量63%(耗电19%)聘锈涝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丸诡蒋,电池余量45%(耗电18%)盖电,续航里程134公里(减少61公里)慷脊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搪剿汐,比如第一段高速行驶擎,续航里程减了59公里圈酶,而实际行驶了43公里蔑嗽蹦,二者大概是0.7倍的关系芬苟泞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慧巴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羡,拥堵路况似乎还更费电一些龟脱哺。" "  近两年示,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戏,很多大厂都推出了自己的纯电动车汰蒜,先不说比亚迪这些纯自主品牌甘劳窝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梯孤。今天膜富膘,我们就提到了之诺这个品牌欣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斯歧,主打高端亨绍纪,并且未来也是只进行纯电动车的研发粒稗局,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捍毫。今天醛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粒,下面我们就对这款车型做一次体验稠。   之诺1E只租不卖伍,租赁价格为四:日租金为400元/天考,长租(3年期)为7400元/月妓寄,现在消费者就可以对这款车进行租赁盆匡擦。   租赁价格包含偷:车辆上牌裁踢湾、充电盒安装(7.5小时充满)镜、保险处帆、每6个月一次定期检查保养完、车辆维修如,7天24小时道路救援呢鲜、拖车以及备用车辆等氖柿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厘粗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倍了,但车身整体还是能看出宝马X1的影子人傲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叙,虽然亮点不是很多块甩持,但至少可以与宝马X1拉开一点距离统洪,树立之诺自身品牌的辨识度口朽菲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系票拖淡,辨识度极高洁。 既然是同平台打造蹄,那么轴距和宝马X1也是相同的撮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斯阜,尺寸为225/50 R17羌镀,这款轮胎最主要是为了节能考虑逼授。   本文导航   分享到盛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汤贝,它是南京依维柯生产的车型藐氛,隶属于跃进品牌旗下夺列,是一款定位中高端的轻卡产品咕。该车是在2013年1月首次发布的钮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肖吵,为用户提供了更多的备选车型胜咳溺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乏酚协。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膛凯踩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域誊叫,宝马向来不走寻常路尼杀抛,旗下的SUV并非越野硬汉接,而是更加注重公路操控性吮,所以在外形上也有着自己的独到见解款。Coupe原本只是轿跑车的特征蝗楷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上合。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廷史夹。在这种背景之下份袖错,X4应运而生芜垢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验清,宝马对于X4的设计便更加得心应手忍华垃。从车身尺寸来看第,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化练。然而实际感受上物搽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抄。它们的关系就如同X6和X5豁乓篙,一个张扬蛇耸惯、一个低调馈淖境。要想宋智兜蓿酷需触弊?X4很在行飞秒守。   这辆X4的外观加入了大量M套件牛逗仑,进一步凸显了它的运动风格财。夸张的前后包围降低了视觉重心碉缉惋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暮还?所以变艾,接近角逼比、离去角这些数据对于X4来说眠钩社,根本不重要坞。   和X6一样悍侠,性感的臀部是X4最迷人的地方掠骂。如果从车尾来看兢晒尉,X4确实比X3运动了不少勒,高挑的腰线匪骸、厚重的尾部都能给人很强的力量感白。对于35i来说守九,单边双出的尾排着实有些低调坑。尾灯的造型是典型的宝马风格毁,造型简单稍、大气善辣痉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搁,前245mm盟眯肪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性躬怪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)持瓜,这是一款综合静音昧醚、舒适燃辽匣、操控于一体的轮胎垄。在我看来孺伺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侠欢写,似乎更为合适怠副裳。" "  原标题皆兼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垦,该车除了外观造型犀利单、内饰豪华笑捅炼、配置丰富之外洗典,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脾。作为一款以年轻龄、时尚为主旋律的产品凹,NX开起来的感受如何仍诽山,今天我就为大家正式揭秘伶。(注戮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称随矩,如NX级、ES兄谱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窘冗:   NX车型的外观内饰设计风格卤,在之前的文章中我已做了详细介绍景,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诡捷咎。从实车给人的感觉来看苍,它的确做到了这点筹,不少人见到它的第一反应就是使渴:恩侧动,这车挺个性税丢下、挺漂亮畏脑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅噶乘绊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洼钞杀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桶男。此外悔疚拭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诫纹抵,进一步提升了科技感挽。不过它并非全系标配稗白熄,在入门级车型上近光灯依旧是LED歉,远光灯为卤素灯泡蛙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撤何、宝马X1做直接竞争恫竞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹊驰罐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蚕损。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格申荒梗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉斯憧肌,其中一款为17英寸湿,另两款为18英寸爬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂备糖谩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎松搏,在国内的售价大约1700元/条丸。   车尾线条与前脸相呼应漏韩竭,造型犀利密汕,棱角分明曝缕,以凸显整车年轻扦卑、运动化的产品定位点栖唾。同时锹,尾灯设计十分用心垂沽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谜酱妊,特意在接缝处增加了一小块LED萎。   内饰方面拌客,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耽享衅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准构擎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蠢菏坊,大幅提升了车内的豪华氛围寺逆。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统定,它的使用方法类似于电脑的触模板摩,并带有震动回馈功能厕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冀搏。此外貌煤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讳,我们咨询厂商工作人员围辫,这配置会不会引入中国箱,对方并没有给出明确答复昏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适可科堕,作为家族中的新进成员锻花蛙,NX的表现自然也不会差虽阀。为了符合它运动化的定位呜沮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惺烙。   在海外览,NX提供了全景天窗华疗、普通天窗和无天窗三种版本的车型墒五搜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浅,采光效果很好唇缔,但无法开启肝施破。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菱浑,采用的是外开式设计裁垢。可以确定的是雾清怖,上述两种版本的天窗都将引入中国需聘,至于无天窗版车型是否会引进觅虚,暂不清楚号荚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年公,马自达CX-7在海外推出;2009年本钦乘,2.5L两驱车型引入国内厢,售价28.8万;2010年添朔膊,增配的小改款车型上市械,售价29.08万船,同时宣布国产意向;2012年眷,海外CX-7停产;2014年策筋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荷洽济,等它国产的人此时已经老了四岁了靖。   从以进口的身份引入国内陡,到正式国产经历了四年左右的时间粟定勤,在这四年中进口CX-7销量并不好芥集溺,一方面是当时市场不成熟书昂,后期竞品丛生将其埋没了雾峭。另一方面原因也在其本身狭场忿,比如定价高纪炔敦、2.5L发动机动力孱弱等等恕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统细倾。在测试之前悔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点单旅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掣粪身,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舒钢靠,搭配6挡手自一体变速箱经才。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机界,只不过调校要比CX-7上的更为激进睬炭筛。即便如此角,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缔砂。   油门的设定比较灵敏矩垒虱,起步和加速初段都还比较轻盈陪弛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辆收,而不至于拖沓贯,一切都显得易于掌握慷陪。变速箱和发动机配合的是那么默契径拢较,总能在恰当的时机选择到合适的挡位污,只是在极拥堵的道路上蠕动时板,1挡与2挡的切换有点闯动而已棉涝,问题不大标。   转向和悬架的设定偏向运动梧,采用机械液压助力的转向系统比较重问纺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淌莲刊。悬架没有“忽悠”的表现苔痞鸽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亲,车内乘员经炒祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匪。悬架后段偏硬裸矫袱,在弯道中并没有明显的侧倾怂桂略,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幢钡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鬼,动力供给够积极嚷陷桂,表现不错静短缎,驾驶感觉非常轻松癸,动力的跟进也很是及时坍奢飘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)萄疼世。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm航邢舶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右返童,而且不是那种喷涌般的迸发汀墟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逗,给人相对内向保守的错觉囊。   CX-7更擅长的是中途加速供叹解,比如从60公里/小时开始拢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蕾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戮拟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宝弊薄,这几天这种沮丧感时常出现富。不过也正是这个中段加速的特点久汹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚂省,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纶高率,稍踩油门就奔向3000rpm其尘,便能得到很好的响应逝,仅有极为短暂的降挡迟疑补悉,随后就催逼出了足够的扭矩烹独。简而言之操怜抖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唤收捂,容易上手篡钨,各方面的表现也都算令人满意冈处骋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞄盗蛙,涡轮增压器起到了明显的效果鸽山,就像注入了某种精神类药物娟,虽不时刻保持着亢奋状态虽攘,但兴奋状态确实随时可以到来甲,一切都听从指挥奖。这种持续的加速感可以维持一段时间滦,心里不禁一阵爽快崇,当然袖磊莽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笔袭雇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涡崩瞄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镭帅,消耗燃油17.94升铆冻般,平均时速为30公里/小时翻巍,全程开启空调归措屯,平均油耗为13.3升/百公里呐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看写,CX-7绝不算省油的那类滇剑劣,准确的说是比较费油本炒。另外警,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赫疚汇,无疑使用成本相对较高散胆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厕寂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔷钢波。说实话楷辰胜,那是我第一次接触这两款车上。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奴熬缕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奴,动力同样够用凯,但输出并不算线性爽蕉醚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挫共。当时我就在想骨镀解,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了馆还溺,而如今厂家真的这么干了宏寞帆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溃圭贡,增加了几项配置耸涎,外观方面几乎没有改动毁,图中的这款车只是增加了车顶行李架视陇、车尾扰流板和挡泥板等选装件舞熟。   这款帅客HR16是一款7座车型搓蕊,它可以满足国V排放标准欠摧孺,车窗后半部分采用了隐私玻璃缮烘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稼。当然吝韶淘,帅客实际上是一款既可以满足载人虎校替,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)创胃签,所以它的车系中包含了5座扒纯竿、7座存钡霓、国IV翱倦、国V等各种不同版本凛。   除了挡泥板之外沤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逼恼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淮伙,其中的最强模式叫作“Dynamic”态,译为“动态”躬河夺。有意思的是每划磕,在英文里盖酣嗽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涤舌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗身?——开启动态模式侍篇痕,就等于点燃了一根无形的导火线鸿矛。   要追根溯源的话献凹抽,炸药起始于中国害,属于四大发明之一脓椿默,不过相比中国发明的黑火药滴钮惦,硝酸甘油平时更加安全可控磷,而且破坏力更强惰。奥迪RS 7同样如此嘶筷,它多数时候表现得比较随和睫尘屉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穗俺督。   首先从外观上就容易看出它很厉害办。奥迪A7之所以独特疚贸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耻,人们将之称为“Sportback”枚躬,在我看来荤汉,它的廓更像是一只优雅的海龟酵钨握,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柯怠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辑施,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忍棺乖,所以它已经不是传统爬行类的龟叔谩幢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淌贬儒,让人不由自主的去稳稳扶住3吩锋、9点位置瞧敲紊。   在风骚的外形和各种真皮嘶抄路、碳纤维材质的覆盖之下剩蔷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肉技,这一点很好郡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV采募,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刊擒斤。即便在这种情况下然,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价紊蔚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题平毕渤:谁给你的自信卖这么贵绢?不错遂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓬检,它到底是盲目自信还是厚积薄发捅?我们一比高下凶羔糙。 外观对比官饰媚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结床蠢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孙司匠,所以我决定说点可以量化的东西堆。首先忱试桔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藤苍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型馅炊。其次可能是由于动力的原因偷挫慈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽景使。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莎叉持,备受关注的长安CS75正式宣布上市煌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抽粟巫。在前期的试驾活动上蔽苫斑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幌饶多,并对其驾驶品质给予了极高的评价竞陀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勿,和手动挡车型相比襄胃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肃。 ● 外观内饰的简单介绍画幕版:   在外观方面雹挝卫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型围,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咀,甚至连一个小尾标都没有鹃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扛,但1.8T车主可能会对此有一些不满褥得黔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柑衬莫,轴距为2700mm痰竭炊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粕底、奔腾X80以及哈弗H6杀匿,CS75还是相当有竞争力的胁貌粒,它的轴距和长度最大邵,宽度仅次于哈弗H6渺,高度相比瑞虎5矮了35mm昧姜。   在外部配置上馈浇斥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恳磐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栓咀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袱。另外阶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笛谅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斯粳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力创凰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瑰霞妓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沪屠懈,市场售价约为700元/条际期翱,在同级别中算是很厚道的配备了谰譬箔。此外写,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幌哇姐,只是轮圈被替换为铁轮圈攫窗,还是俩字——厚道跋领橇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格两逛烫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硼达,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讥,看起来更有层次感森秀段。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙害赦派、设计毫无新意蚕畔、用料也很一般等不好的印象匆舵探。不过近年来尖妹栓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹管释,长安便是其一灯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芜蜕据,也很难找出它的缺点百喊,按键导睫、旋钮的阻尼适中划,手感很不错火。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔼恐掠,分辨率和反应速度都还不错效挪陌,不过在功能性上它只提供基本的导航棘晒、DVD布谩、电台瓣、倒车影像及蓝牙功能能,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赦勉诚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到式,但是厂家对此并没有改进寐炔襄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聘肛。但是痢陌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雾难,同时设备名称也无法显示完整酱滤鲜,在用户体验上还有提升空间静勒。   不过缮胺绿,在一些细节处理上抱嗡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意头。比如在挡把前方的储物格蜜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛇奋,不过这块材质却为硬塑料托檬,实际上根本无法达到防滑的效果欣。另外锻棉情,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筛,这点值得表扬残,但必须手动摁下开关才能点亮劲疗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅燎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竿。座椅填充物软硬适中骚超吞,刚刚好管,并不会软到开久了腰疼固酒挽,也不至于硬到硌(gè)人愁缆。除此之外涪谈胺,包裹性表现也很不错渴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扣。另外公狈苟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艇。   车内乘坐空间表现上勉,身高180cm的编辑身处前排健固贸,头部约有一拳左右的空间佃,此时移身至后排肆瓜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撂嫩。作为一台紧凑型SUV车型图暇辱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丢杏。   来到后备厢默父,长安官方给出的容积数据为590-1560L帅,表现中规中矩奢峰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臀午,增加消费者对于整车的好感度舅鸵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拔级磷,如今市面上的电动车产品越来越多滇焦鞭,开始逐渐走入人们的生活鞍炊糜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一定金,大家对它的了解可能还不是很多系脑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汝前拴。那么这款车究竟如何呢箔嫂粕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羚圈,我们终于有机会近距离接触一下迟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞬乐猎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芒,因此其与众泰汽车合作嘲犯船,推出众泰知豆电动车慨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凭募渴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铜?不管你信不信克,反正我信了敛乡超。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枪,售价为24.98万-28.98万元赊贸,共有三款配置可咽澈取,全系均未采用quattro四驱系统导臣讼,取而代之的是前置前驱的驱动形式贰美五。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笨新,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水椽,1.4T的发动机到底够不够用唐钱晃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敌狸,这些问题都难免让人担心茬贰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顾,它又是否值这个价格浦,下面让我来终结你的这些疑惑劫瞬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痪诵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱连氏砍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泥栏堵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境违,既然大家都关心这一问题副,那么我们就从这个问题开始一一解决呕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杉,其最大输出功率为110kW享度,峰值扭矩可以达到250Nm侨供卷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm究。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烘,动力储备不足方面的顾虑覆,但是这些想法也好顾虑也罢笑赎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玛汲夏,油门初段的旷量微乎其微唐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佳盗,当发动机的转速达到1750转时斡蝎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩授,强烈的推背感也会随之而来厘排逛,如果你不是冷静下来思考一下疚鼻泛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减授场炒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候感稿,一开始的想法和我一样捞腾,换了1.4T发动机之后路函笆,动力跟的上吗酵拷勿?心里总是怀揣着这样一个疑问朝,但是当他们开了一段时间之后黄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猴踌硼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崎没,处于D挡模式时填词,整个动力的响应虽然一点都不迟钝想,但也感觉不到激进的性格推。但是当车辆处于S挡时唇孩涧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉净浆外,整个车似乎突然变得紧张了起来苛堡,时刻专注着你踩油门的右脚坦,稍有动作便会迅速做出响应吝介。   在城市的驾驶中乐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羞酮,当你深踩油门时垄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拧,或者可以说炬觅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纺。此外将离,作为一台不折不扣的城市SUV蒙雄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验任叮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寿累成,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感誓苏琼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动久句阂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堵够卵,整个加速的过程非常线性邯孙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吉,不会表现的非常神经质呛讹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枷扫,这台变速箱给人的感觉非常聪明泞抠,可以准确的猜出驾驶者的意图细刑,在换挡的速度和时机方面非常到位肝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茅。此外贺溅垢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错党短归。当车辆处于D挡模式下交,当发动机的转速达到2000转时榔翟,这台变速箱便会进行升挡的动作惮,从而保证日常驾驶更好的经济性沟库毋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漂伺丁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应守,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止葛绞。   这台变速箱也并不是近乎完美鹿红东,它当然也存在着自身的不足夕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翅,尤其是在低速的区间内认,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感家阜埔。此外幢俺,该车提供了四种驾驶模式的选择谰嗡,分别为经济帛辟款、舒适虚砰、自动和动态模式缕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镰赋。 性能测试粉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卡讨避,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哭砍,最终的破百成绩为9.14秒彩存,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磋。奥迪Q3在三挡时完成了破百镶钾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郸晨。此外沁甲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辽习,非嘲と啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箩,整个加速的过程十分平顺和线性蛙席,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酮歼绷。车辆在全力起步的过程中啃逛,由于没有采用quattro四驱系统桥,车身有轻微的抬头现象猜,前悬挂的拉伸比较明显墙跋。 性能测试獭双婚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揩凑埂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米犊鳞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搐锚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系较桨。在整个制动的过程中董,G值适中保持在-0.9到-1之间盖荣申,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淖榔玖,前悬挂很大程度的收到挤压蒋板胸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显财九。此外暮故,该车在连续制动的情况下坦,受到的热衰退现象比较明显绕,在连续测试过后才仓,制动距离增长了接近2米隶士。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容计衬,动力方面也足以应对使用的需求衫,尤其是在低扭方面祈材敢,这台发动机表现除了浑厚的功底凶嗓及。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煌墒。对于一台城市SUV来说胁钦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑施涸。" "  你有没有这样的勇气埔洛东,一辈子只留着一种发型措拍,带着一种款式的眼镜箍?或许多数人会摇头说不超。试想你现在穿着中山装势凛彼,带着大边框差存,留着中分头走在街上青,别人必定会投来异样的眼光捅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变送,但有一种美了膊,却是永恒的抚,我们称之为“经典”拣藏。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗽硷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呵鹃,看似过时的东西稍加润色僚桅曹,就会焕发出经典的力量娟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盾,也是一个互相佐证的问题蹭艾适。正是扛住了时间的消磨欺年铣,一个产品一种设计才能称之为经典叔爆。而正是因为它是经典炭垮普,所以无论时间如何过往久司,岁月如何变迁乐雀,它依旧能代表着美播。所以能称之为经典的东西凤毛麟角探测。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兢途毫、保时捷911脖络幢、MINI这几款车了烂火让。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承械阮,这是一种财富拢滩,就像一个国家的历史一样发齿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萄恰。但就像中山装一样轿,如果不稍加改动里蓄,依旧会被人说土气堆,MINI也是一样惫贺,细节的升华会有益于经典的传播和传承融弥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多然馁,是全新MINI车系中性能最好的顾。所以车头车尾都会看到“S”的字样山册苦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磨攻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耍但敝,这是它彰显不同的地方硅胁躬,尾灯的轮廓更大了泵茨邯,但相比老款不够凝练氛吞挖,同时你也感受不到它有何种审美的进步歼,个人感觉它是为了变化而变化趣逛。轮毂方面乡傲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坷雌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注博癸狭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脸哆舱。不过律,在真正接触到保时捷Macan之前急遣骡,我对它的真正实力也有所质疑僵。众所周知冻呢拈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酬剖逝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢检杠累?带着这个疑虑拒熟绥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅偏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骂庞缕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赂播。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滔迟。在没有任何参考坐标的情况下隧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仆墓。排除了惯性思维的困扰痪脊,对于一款新车而言或许并非坏事湿诉描。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罚,因此有关它的设计特征我们并不陌生钮。作为保时捷推出的第二款SUV车型绩罗玫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计截岔,同时也融入了许多独特的元素啊狭掇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胜吉酚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拌,因此在细节处理上九萝桓,新车融入了更加激进的设计元素掂。    作为入门版车型膳屯伟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯禽枢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯崇,并采用导光条设计钦临蹋,其视觉效果更具科技感鄙嫁。   保时捷Macan的腰线位置较高倾味晒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毛共关,营造出强烈的动态视觉效果恢咕味。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一委溪捆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矮凡劣,我的同事此前已经为大家介绍碳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蝎。" "   ??????? 提起观致布羌懦,大家都会想起什么篮脊?这似乎是一个难以回答的问题门。作为一个有着中国血统的全新品牌巳歧售,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诗糕。在2013年塘盲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蝗堂,一石惊起千层浪恫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喊。   如今背,观致的第二款车型甲,观致3五门版也如约而至寿喜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氨胯配?它的到来栋,在扩充了观致的产品线之后目遍邦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伪璃态?自然是令我们拭目以待竿施供。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逆扇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今墙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戏,时至今日都没有做大幅的修改锭拇。就是这样一个古董级外貌的家伙勃牟狡,最近竟然和新能源技术杠上了败。2013年的日内瓦车展上窜,路虎推出了一款纯电动卫士悄矫,旨在告诉大家卫士宝刀未老握灭恒。而这些天歪饲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摩版松,看起来掇筷星,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了午。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宽缅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痪,并未成为现实诵绵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已参施。   事情的转折点发生在2014年6月18日藤激,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照练闯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挠脊唐,并且这一次枚,车身上已经重新贴上了拉花刨甘奸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秃砍信,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”典,而是一台真正的电动版卫士砷都。   之后通过各种途径的联系列,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颊柒,虽然这并不是一款量产车啦汀室,也没有任何电动机橡、电池组方面的参数数据秋该剂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寥泛版,我们认为此次试驾还是很有意义的图。   ■ 外观造型迫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俱旗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睹肮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诽俯灿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摊。   电动版卫士全球仅有7台碾拒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缅壬,基于卫士110车型打造挥,可以根据情况容纳5个或7个座椅庇,算是车系中的“旅行款”淑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛇断,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡革,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外护辖,丝毫不加以修饰促。按照官方对柴油版车型的销售策略藩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件使。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刀吃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理午,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裙孪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间规缕瑞。正对车头壤供,右侧翼子板的通风口也是镂空的妊,下方是空调系统的进气口敦斤,而左侧的则仅仅用作装饰江漆经,所以是完全封死的状态酸。   平直的挡风玻璃氮、小雨刷旦、面积可观手动调节后视镜胃习通,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芯氮辈,而在这台电动版卫士上啃趴桂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板半统。   实际上宫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锑太,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜜蓝,电动车窗只照顾到前排乘客蜗,第二排为手摇的盯,第三排则仅仅是推拉窗挡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骗,确实龋犁壁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刺仟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谈街。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甫啊幢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猾。   三窗式车尾设计除了古老外酒贪伺,想不出更多的词去形容项人,好在后窗电加热乔蕾睹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备步发殿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篮某殿。至于各种不同用处的尾灯长惕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧婆围蔽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩察黄,并配备了13针牵引电力接口蔽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苟吝铃。而对于电动版卫士来说播,这款车的拖曳能力也非一般强大擂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡差古,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扳杏香。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藩,在这四年一次的盛世当中规眷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鬼星,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻两恪,在经过整体的细化改进后整体更出色另搬哨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弄剔,对于这样一款小车到底怎样维镰伸,让我们一起一探究竟添。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侵蛙锯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化韦定喊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翁瞄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绦铅宋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煞表挤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘茫可靠的选择端漏。   相比现在很多的车型协桥扦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邦,个人比较喜欢这样的感觉苹革,朴素也是另一种风格道函,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好存岔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怕哼蜗,可以说是起到了点睛的作用颅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恼漠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弥固,看起来还有些运动精神逗盼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辰鄙,同时也是远近光一体设计释,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娄瑞,更加突出其可爱的造型风格箔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酷冲谷,同时也表明了J2的一种年轻风格蜜。虽然是一款定价不高的微型家用车琶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茨,雾灯虽然不是什么贵重的配置泵饶,但对于安全的保障还是多一分才好凄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稻,实际使用中虽然刮水面积稍薪薄,但整体还是清理的非常干净苛暗。   在车体侧面造型上妓炽谁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忌辨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夹航,这样给头部空间会留出很多徊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感加贪架,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仍。腰线起始的位置和大灯高度相同丛访画,这给了驾驶员足够大的视野空间苏讨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高籍辅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淌狸牵。   在尾部造型上逛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擅宝澎,同时加大了尾部示宽灯的面积顷,为了就是提示后方车辆注意安全泞蓬妇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翔芹卿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高良戊,内部非常的深不过开口非常卸腹栏伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奠饱编。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具降,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎非蠕,虽然是钢圈番貉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赁搅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仁炭廷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溺。另外霞休,一直让人头疼的售价问题帅纳镁,此次又出现了忿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势将釜。价格问题觅燃,在上市新闻 中已谈了很多界,不过与价格相比双,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善市妈杠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统品萝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茧瞧句?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揉槽响,即将为各位解开疑问纳凄。   观致3五门版已于6月24日上市扯城河,目前指导价已公布错,售价区间11.99-17.19万元 咕汞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍托花:依然遵循简洁的设计思路涝秒,造型更显年轻熊咖惊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掣厕拭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堂降匙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勘是。可以说荆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爽熄类。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翱熊,不过在细节上却更显年轻欢屎兢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掀,轴距为2690mm穿,除了长度缩短了177mm之外伯惹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话曹暑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魔捌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了技柑。在车身颜色上羔,观致3五门版同样有6种颜色可焉匪帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巫瓤送,色彩更为鲜亮郴挥,也更有时尚感萌怯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫂冷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别能拧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面和板,而前雾灯也采用了圆形的设计掏弟清,更显时尚坊男托。另外汲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哄脆、转向辅助灯和大灯清洗装置韦卉希,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚂。   除此之外到腺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驶拈徽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慰氯浪,并且轮圈的款式也更加的年轻窝烧容。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18添袭了。所以在轮圈与轮胎的规格上逗劣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铝吕:与三厢版一致唉闪卢,细节改变不大让瓷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揣柏舶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逢喘。中控台采用对称式设计跑,各种功能布置规整糖,按钮数量控制在了合理的范围内糠顶澎,不会给人一种杂乱的感觉粗咆看。平底式多功能方向盘与三厢版无异踞渭射,造型很有运动感络祈潘,真皮包裹的外圈握感也很不错颓炔轨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置访琴,除了蓝牙电话第吠哭、多媒体播放等这些基本配置之外阮裂瘁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韭程。除此之外蓟,车主还可选配观致逸云的增值服务客完,该服务包含实时交通路况捍拨纤、实时停车场信息和地图更新等穿浦。 ● 座椅及乘坐空间蓝天:白色绲边真皮座椅很有时尚感旧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拉裴济,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黎,与三厢版顶配车型相同到蓉煽。不过区别在于桨朗伦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拆裁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饱偿关,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动修聪。   在乘坐空间方面拦口履,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赡视圈,并将座椅调到最低位置后好捂扭,头部空间大约为1拳艇乳,显得很宽裕;而进入后排后仓涛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惶蒲另,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郎。后排中间地板隆起幅度较大泛,长度也不适合搁脚姥缚,中间乘客的舒适度会受到一些影响讹田刀。 ● 后备厢钞、储物空间和天窗瑰日伶:后备厢容积403-1105升划,储物格众多跋。   在不放倒后排座椅的情况下爬馈,观致3五门版后备厢容积为403升即,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熟阑。如果嫌这样的空间还不够的话苗,将后排座椅全部放倒后社皋腊,空间最大可扩大到1105升触舜。除此之外吵刻人,如果您随身携带了诸如手机倒煽钮、饮料之类的细碎物品的话辈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间物脸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜7纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壤,可打开的总面积约为0.22平方米请摧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晌蹈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碳料,两者最大功率分别为126马力和156马力萎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涂乔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外病,其他车型均采用6速双离合变速箱句酿。在底盘悬架方面挫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赫室祁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溶瑞。 ● 驾驶感受跋硼忙:底盘调校水准高忍,变速箱低速平顺性比三厢版好秘矢。   此次试驾会上圭师,我们大部分时间都行走在城市道路中檄母侮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怂受挞,起步时若是轻踩油门踏板顶,车辆的提速会显得比较迟缓设回,若要改善的话肯,需要至少踩下1/2的踏板行程疯。对于开惯了日系车的朋友们来说侥随五,这种偏向于传统欧系车型风格李洼,而非“一点就有”的油门调薪萋剑可能需要一点适应的过程扑收兜。   而在整个加速的过程中嗣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芯电,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苇台叼,咆哮声已经传入驾驶舱莽想搞,可就是不见变速箱及时升挡衡裁珊。另一方面蹈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柏杠氛,整个介入过程并不是特别的线性徘波,其工作时的噪音也清晰可辨霸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晦晶仍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堕囱捐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窍覆嗽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受片柒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浮棚卯,并且伴随着强烈的顿挫感车吹射,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多从理。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态户式隶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捂诽,虽然顿挫感还是有仇宋,但已经能够被绝大部分消费者所接受傅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攫砰割,那么我可以回答您巫,和大众的DSG表现相差无几许。碉俏嗽。   从观致工程师的口中得知从罕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秦奶,对变速箱程序访、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屑,找到其中一个最佳点闺佃途,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粪省。   在手动模式下悉,发动机的表现仍然很积极博够伐,不过由于其低速动力输出并不出众伺,其加速度并不能让人感到满意熊灵绰,很大程度上哗僻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舒蟹。此外遣憾女,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时提眯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欧窖酗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似葡烂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喝,而在此前的三门版车型上拾韧,我们就给予了相当高的评价滇。虽然仅从结构上来看冬肪户,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拎隙唬,但作为一款家用车确精憨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亲,高速行驶变道保证稳定性葡。事实证明誊临讨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现路括,并且从车底反馈至车厢内的声音赶存随、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虽傲亨。   ● 编辑总结闲权桂:   从我们此次的试驾感受来看蒂侗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜜筏、时髦的外形憋叼伍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矩奸。与之前我们体验的三厢版车型相比挛到很,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步常,尽管目前顿挫感还是存在安寡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了全。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肋,有值得称赞的地方伎焕琉,自然也存在着一些不足褂坛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牧哎。另外灸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的某挠句。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元降唉氨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坤等、转向辅助灯及大灯清洗功能蔬髓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎录策梆,这样看来刊胳逗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少价。不过导脐诧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侈蒂佛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哗八郝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泪。但个人更喜欢两厢版本孙鼻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因室孰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烯蕉。当然撂判吩,作为同一款车拇促,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巨。三厢版本更加实用奶嚼琶,两厢版外观更加时尚干练皮。今天带来这款两厢版爱唯欧绵峨弗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酪洞含。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苍私,大灯的设计相对保守了嘘抡,但也减少了人们对于这台车的争议性朽汕跋。从而扩大了消费人群伴绍泌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汤,各有各的美曝甸羡。但无疑钡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的部舰景。   侧面的变化并不是很明显沪潜惹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魄。相比三厢版要顺眼的多缎年铅。车尾的变化同样集中在尾灯上兔韭擂,尾灯的轮廓变化倒是不大叛,变化主要集中在尾灯颜色的改变伸澈吐。深红色的外围显得更有质感锣顶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亥茹,越野车是最好的选择钞许嫡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40无鸽鼎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韭攫屁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酥甩。除了电视剧的锦上添花撅,BJ40本身的魅力也势不可挡铜呕,下面我们就走近这款“北京青年”羔竿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鳞。   外观/内饰瑞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巩顿,或许有人会问那为什么还要进行测试哀眉。其实答案很简单谷,之前测试的BJ40是一款试装车飘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别损茄,包括电视剧中车辆也是如此邻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沛逼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崩耪。虽然我没有见过之前的试装车搐骸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堵冗,甚至有些地方与牧马人不相上下裁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伐虐饭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了会诧,这里就不再做过多赘述材。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扇矩情,你会发现并没什么科技感烩,简单的线条搬裂、硬派越野车特有的见棱见角的气质爽乘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面感。另外抒斥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留门散漆。硬质塑料质地的中控面板很厚实等抒,比起舒服的软性塑料手感稍差文,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稍痛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜡啃迷,同理使用织布座椅也是一样败寥,无论您是刚刚涉过水捞劫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梨,都不用担心人。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荷,不需要华丽的外表去装饰努哥曝。虽然BJ40有着很浓重的模仿惮烧谋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廉,那只能说这个人并不了解硬派越野车如恰奠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娟股,让人想到真正的场地里去撒点野吕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峨乖?惊险的高速穿插蜗喂弄、精彩的甩尾掉头爸队斤、惊艳的侧向双轮行进老抖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啼妓。时过境迁敛无,萨博虽已退出中国市晨艹范辍,但把经典的两款车型(即9-3咖碧、9-5)的技术留在了中国红,在北汽成功收购萨博技术后履牧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奖暇衬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焊姥涉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求籍,主打性价比与实用性抠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焕滩俊,只是在某些方面使用了相关技术而已逻。   从外形设计上就不难看出疮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竟蓬挽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幕,同时车身上所使用的犀利线条汝,令时尚动感的氛围展现得十分充分坟容。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溪亨甫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疼妹镭,车身各项参数都小于萨博9-3戏,所以直接套用的说辞显然并不成立露。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出套帅,打造一款可以继承优秀基因洁,并适合普通家庭用户的车型鞘能欧,成为了设计团队主攻课程遍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臀许秘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炕捶财,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜜猫,但紧凑的造型与简练的线条秽忍挥,使其观感的持久性更好变渐刨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翻救,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫂鹿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顺,价格能接受怖八,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砷堡剩。而现在也有很多车型供大家选择圃,包括大众途安崩搂尾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腹耗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翁淀,它还有一个进口车的身份吧石。接下来毋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现母童。   外观硕:起亚最新家族设计姓钉,略显可爱希培,大部分能接受炊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格删铆,同时又有一种独特的卡通味道能。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感董良,没有配备氙气大灯光,但全系均带有LED日间行车灯挟莽、透镜及大灯高度可调功能豹踞斑。雾灯部分的设计很有个性盆统,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感街相惩。   由于车身高度降低懦秸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蛾,平滑的车顶线条降低了风阻系数遂牵筷,流线型设计更加美观茨。全系除顶配的豪华版外舱抱筷,后视镜都没有集成转向灯功能纹。另外愤曝九,低配车型的轮毂也比较简洁肋,轮胎规格为205/55 R16驳。   新佳乐车尾的设计十分简洁芍譬,总体看上去比较圆润墨韭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格托,凸起的轮廓首尾呼应博。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方横,车顶带有行李架矗柏烩,具备一定的实用性蠢察隧。新佳乐全系标配倒车雷达功能抠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源誊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题控嗅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌黄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯砷。而提到雷克萨斯扔蛇还,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摊,立刻联想到了舒适探、安静等一系列形容词安武。   作为雷克萨斯主力车型哩,ES系列占据其在华销量近半壁江山察,舒适茹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吃当其。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侈吠嵌,更是有充足的理由享受这些评语此激。但更重要的是细妇,在环境日益恶化鸵、石油资源日益紧张穷糠、油价越来越高的今天籍斥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炽。   外观部分慷壳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绩硕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)草稍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生婚维,和前代相比进化明显僻范。初次亮相时届寂氏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厩纪。与丰田一样鹿路守,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格萝,目前已被广大消费者接受卜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题落萌壬。   外部配置上谷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目克鲸窗,与中网造型配合不错侠构馁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焚,轴距2820mm复斡浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同五凄,ES没有针对中国市场刻意加长局酬姐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台守详坤,轴距比老款增加了45mm刃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嵌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妒缚敖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们跺。当然博侣肯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孰瓦。另外扒饺确,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斯膝泼,更加低调绊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS埂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距交爆湃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茂冷、忘记沉默寡言的正装车主抬拷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框度物柏、忘记... ...算了菱篓,需要忘记的东西太多骏,你只需要记得一点钝秘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拜聘旧。   奥迪的低调似,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)团股仆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拭寒咕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拇土溶。依托自奥迪A7的造型设计挝,RS7依然拥有优雅的造型葱媳,仅仅在一些细微的地方假,RS7做了运动化改进龄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炭持、以及哑光附件岸心。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板薪冻潦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鹿鸥搞。   如果客户需要拉负偏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耻,其轮胎规格达到275/30 R21哗酮捌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廉兄灵。排气管依旧体现出奥迪的低调蓬几蒜,外部看是两个椭圆形排气管汝,而其实际是双出四排气霓煤摄,因为单侧双排气有节流阀桐,用于改变排气通道兄阀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣入导。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的需败,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饶拇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针低合碑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勾。车钥匙是、平底三辐真皮方向盘戎颂耍、运动前座椅矗桑柬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豆藏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姑储。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中曙肚,还提供发动机增压压力烹、机油温度显示和圈速计时器等数据势炕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擦鸡坍,并提供其它3种材料作为选装崩取。车顶内衬标配黑色织布姆模充,可选配黑色Alcantara面料榔捶。搁脚板牌涕、刹车踏板鬼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计察。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骑健、一体式头枕的运动座椅家貉颇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料壁扳,并提供钻石绗缝诚幢拈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脐呕间。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倍受。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歇,就像微博上说的覆佩,一次刻骨铭心的爱情将桃聘,一次说走就走的旅行什么的吭杀旧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸽,但在现实中拭屉斑,你不能永远一副放纵不羁的样子顺,特别是在资金有限的情况下滴捅陛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的反瓦。此时你就需要一辆价格便宜侈痞、实用可靠的多功能车型汹提,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哗溯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姆,分别是景逸X3和景逸X5瞥撤先,形成高低搭配产品布局豆挥。景逸X3属于入门车型辱,共有三个配置蠕波苹,指导价从6.99万到7.79万元丧伯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓶填。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茂齐矮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筐亭。这款车的前脸采用了新的风格样式氯揣,线条比较硬朗鞘,造型简洁流畅掣呈,同时又很饱满抽悄,没有过分追求标新立异的夸张风格耪,显得更加沉稳船套跑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沧,给整辆车增添了活力沪。   除了前脸之外蔼朝艾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘁屠萍,让人略感失望撇,好在整体风格还算融洽篡,不会给人前后脱节的感觉链莆遍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卫、1835mm和1705mm培,轴距为2685mm晌巍,在这个价位上算是较为突出的水平了潮兰细,保证了足够的车内空间恒面。" "  在固有的印象当中浇路隋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妙寡房,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓣萍蔽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵槿凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌献假咀,作为日系三大高端品牌中的一名散币翰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峨体,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格目戚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稗吭容,取而代之的则是一种日系的柔美风格擂牧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锣揭救,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磷棺,并且这种特点让别的对手无法模仿卜吼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旁瘫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堤剃,看起来非常具有独特的风格丧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抗堡,不过看起来还是比较有神的怖扔傲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果私。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抵岭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的市畏舌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方森,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛔摊弗,这款车有这么长么较?实际上后门的长度远大于前门憾惨,不过整体造型并未收到过多的干扰请,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格标化,因为C柱的造型更加接近尾部骨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果观滥,腰线的设计在在尾部提到了最高低矛涕,并且从前大灯连接到了尾灯部分南圣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乖痪窘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寺澈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宏趁挪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计门。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猫,到今年4月20日其正式接受预定膜松绅,不到一年的时间慑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了率林密。在新能源车量产逻俩、市售的速度剂棵第,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涝讼徒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乒够。当然害枪屏,汽车之家评测新车的速度也不慢龟规,今天较歇亢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贤悲涡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款副挺脱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扒疥,其中橙色的为增程式混合动力版车型卿敖小,白色的为纯电动版车型固京,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徽郊绊。   ●外观常悔拎:造型前卫凶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脚荆,我见到量产市售车之后效信涕,其外观真难以与概念车作区分耐。宝马i3前脸造型饱满圆润雄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘉惋湍。不过闲,“进气格栅”四个字需要打引号了疏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾关吝诫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柬苗边,让整车看着很有质感且与众不同集踞染。当然闷思,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格穆卤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头十峭密,但它的车身侧面看着一点都不显小途拓形。在我看来原因有三鞍同鞍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富清斡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袖,给人感觉比较敦实牛蒋。特别是车高数据硷亢,它比X1还多出了23mm鼓己。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灵溃苇,达到了20英寸陈慕,但胎宽却很窄辅腻秘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陈肚暗。有关这款轮胎襄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裳韦馁,基本都表示由于规格太特殊笺,没有现货也没有报价泰教桅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氦项贡,很独特辜倡淑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讲廷世。尾灯采用得是隐藏式设计曹篱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锈嚷,用于显示示宽灯篮、刹车灯以及转向灯等培蕉签,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寸,所有光源均为LED呻爸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歧竭陋,欧洲市场上柴油车盛行已久翅扫备,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展社。不过近来倡渭菜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劳禽,Jeep便是其中之一堑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待充频。 ● 外观介绍兼:与汽油版无异采,硬朗依旧弯私。   从外观上看汕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型突,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啊薄隋。新车的外形仍然显示出硬朗仙胁、时尚的风格赴烽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悸锈,提升了时尚感盯泪航。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斡,在同级别车型中“个头”并不算大红垮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抡彼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怀巍。   在外观配置上患,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拟、雨量感应雨刷驳簿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碴眉螺。轮胎配置方面炕揩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闹穷,轮胎规格为265/60 R18妥慑蛙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闷僻萎,规格也变为了245/65 R18滩檀干。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芬,我们会谈论什么浑苹?是大老粗一样的外观抖,还是“马路杀手”一样的形象视概廖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象康,笔者也不例外拐侍。6月5日下午埃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华届,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缝凰湾,原来大块头也有过人的大智慧肯漏胁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莆、FM两大系列恐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胳拼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炬胚,中国区总裁陆博天到场助阵菠烦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沫砷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俊巧姬,最大的意义还在于为企业产生利润臀。因此贰裂南,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中记,并体现在生产效率蛙填、节油效率苫汗乳、完好率忻菱、安全哗、安笔桑和驾驶员体验六大方面竿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槽捎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择八,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坛另,而大众凯路威则开创了一种新的格局簿惹够,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型存菩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盼,而那款车型是针对高端商务市场的车型侧尼,虽然其内部可以进行简单的商务会议酱蝗脖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枢靡汞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案休。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格郡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溶骂碾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芜脐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼触,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煽扳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置良,只是以简单的卤素大灯出现抢衰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撑,只能说稍显遗憾漏继溯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乓渤呵,并且其敏感程度非常高帽沙裙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单门,采用最为直接的造型是大众商务车的风格手,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大快位,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味少,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妙,在尾部造型上也同样是方方正正懒烩定,给人以刻板的印象酿财莆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蚕损墙,看来稍显朴实无华嫡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氛供。尾窗的面积超大号,并且配备了后雨刷鹤,可以说在安全细节上做的不错间拘炒。尾灯的造型也毫无新意八桓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑础,尾灯内部的结构也比较简单睛敖顺,并未采用LED也是针对不同定位的选择巍不士,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漓筹港,尾部配有四颗倒车雷达探头癸膛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乘非金。作为一款商务用车倡沽两,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹃吩抛,而旁边就是凯路威的备胎所在地街罚,这样的设计使内部空间得以最大化利用抛。   相比国外的凯路威车型泞侯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂硕嚷貌,造型上采用了多辐式造型备,轮胎则采用了邓禄普品牌湃借。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诫险教,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV漓韩贬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仑苇修,我更多的会用臃肿两个字来形容它绰。圆润的车身褐,没有棱角的线条篡,大而无神的头灯邢,都让我对它提不起兴趣溉骨蚂。第一次见到新款昂科雷时攻儡菱,我的这种感官得到了改变渡米屋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焕清。新款更加俊朗邢隆恳,就像是一个胖子梢,经过健身剂小介,从大腹便便变成了施瓦辛格坟泞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彤逞,这种类似于点睛之笔的作用钎辞,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔬晶。之前的头灯让我没有胃口墒,尽管亲和力不错芳玖,但太没有性格匪删。连同这个车身潮缸,都让我觉得臃肿无比竟黄脯,简直就是个满脸流油的胖子渺乡。新款更换了更有张力的大灯党,进气格栅也变得更具进攻性室臀。这样的风格免,我想才是大家喜欢的杏坊。   侧面造型的改变不大涵,侧窗面积所占的比重依旧很懈商丁,这和新君越夕息离、GL8都很像扭童辈。给人一种重心很低的敦实感耸淌戌。但对于车内的乘客来说瀑,这不是个好消息锭滤,过小的车窗影响了向外看的视野聪。造成了不必要的压抑感卜。或许对于选择别克车型的人们来说阑,这一点必须无奈的接受了蕉茹挛。   车尾的变化不及车头挥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性僻烘镐,或许我会更喜欢它顾懊。但事与愿违嗡纠妇,尾部的改变仅仅局限在排气管上拼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形储寥。这多多少少会有助于提升质感焊。也改良着尾部太过圆润的整体气质舜快。可以说检,这次外观的改变宽,在这些细节上还是很成功的挫硕讳。相当于一次瘦身和塑性焙肌穆,让它的线条和筋骨更加分明才伐亲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矗沸,纳智捷 新大7 SUV正式上市操瞎,官方指导价格为22.68-27.48万元骗。一直以配置见长的纳智捷品牌烽汉躺,在小改款车型上又下了一番功夫其,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次能。在体验的这几天时间里联,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藕心,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茄。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓤乡隆,当得知价格只有不到30万元时窟,邻居更是深感惊讶踩纠鞘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斡僧祥?本文就为您带来答案坎。   作为一款SUV疵蛾,“大7”这个名字一点都不为过惦蝎勃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒂暗,2910mm的轴距更是傲视群车溜使淡,也难怪引得路人频频回头迁。不只是尺寸嗣,本次试驾的新大7四驱旗舰版吩坏操,整备质量达到了1950kg盲坦夸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”何尘。   作为改款车型径疏改,新大7的外型经过了一番修改结,主要体现在前脸和尾灯上洁。大灯造型有所变化零忿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桥风,而经过修饰的雾灯缄、转向灯和前雷达娇秋剿,给人以霸气外露的感觉纯鳞。整体上钮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉第。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莫郴,比较实用貌矢漏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上禽洞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藐仕。从奥迪A8的换代蹭灿、全新奔驰S级的上市受雹侨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娥轻。这三家老牌厂商动作频频骨翁犯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怀蛇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奋臣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓮炉道。而随着混合动力时代的来临抹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霸殿匡,可以说从那时起仿宪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膜琶本。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剔骂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期飞涟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沉纱晶,以期对它能有深入了解寺草。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的授。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兢幂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夕。相比之下撇宦,雷克萨斯LS在此方面并无优势炒付警,长度刹仍、宽度和轴距均落后于对手柯辣。   即便不看车尾的标识美蚂踞,仅从前脸上幽兰色的车标管,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硼。而身挂HYBRID标识则意味着思芦,除了树立当家旗舰车型的形象外泪垒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功师秋,只是在一些小细节方面令人有些不满坑肛啃。如果用最严格的标准来衡量彼俯参,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偶松。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茶寺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手署,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沁,这种车型的优势就在于悼础,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绰,还拥有了超大的车内空间堡,优势显而易见泵沥尼,而今天我们来到了美丽的太湖孪青,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型薄干心,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芭磺,也让更多心意欧力威的人有更多选择昆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表净窗莽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惧凌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栏轮,不过从售价以及车身尺寸方面来看草姬,欧力威确实占据一定优势仑滩派。   外观上欧力威厢型车身造型暑铅,并没有阻碍它时尚的视觉感低,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车项次禄,时尚并且使用娄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沛拒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桔。   非对称化的中控台设计昂马马,与1.4L手动版没有什么变化酞弦皆,首先造型上足够年轻协调妨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狙辖拘。欧力威自动挡车型驶兴参,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撕臼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兑磐,操作多媒体更加方便晤纱经。中规中矩的仪表样式没有什么改变起赁筐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俯硕琴。   本文导航" "  有突破有挑战恭福,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吻,就会有这样的感受筷。它太挑战人们的传统审美了低毯红,怎么样也无法用大气取藩额、简洁袜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受保怜涵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遂绊。自由光承载着延续切诺基的重任骏,就在这样的争议声中款款走来耽涸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钡,挑战着经典肥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新视,在做颠覆传统这件事荤旱损,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跋蔬。就拿前脸来说惟,好看不好看绝不是我个人说的算的棘,每个人眼里都有一个不同的看法柔哼仑。或许慢慢大家就接受了氏瘟绦。   作为一款中级SUV秀,车身尺寸上中规中矩徊,作为切诺基车型的延续饺靶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仁怕胸,但也能看到不少突破之处沛切。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重授黑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晦。   本文导航" "  从1985年开始厘呻当,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猩杯高,1991年出现在5系车型上较诉啃,1999年开始陆续出现在X系列车型上雇味境。直到现在舒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摹。2014年5月22日旱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive订、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲜婆蕉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夏戚期,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碧溅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么母搁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款殿,新BMW 328i xDrive踞届犁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诚炊。   第六代BMW 3系延续了这一传统汀乖,将融合了电子气门控制刀阮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揉吓掣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阶匣宝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羚首瘟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本互藩辽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剃,要了解这个问题前奉洁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晚。齿轮传动式分动箱翰什嗣,连接前轴的方式改为了齿轮传动弯,其他地方大同小异淌。对于宝马X系大部分车型来说硼四,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缺令浆。由于前后轴均采用开放式差速器破蜂袱,遇到交叉轴情况时厢,也只能依靠电子制动来辅助乃屋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朝黄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构未捞,与齿轮结构的分动箱原理相同侵呕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彪露扒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楞藤暑。至于控制多片离合器的方式串午班,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫩捕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纤懂阜,所以常被用于装配在更强有力的车型上饺泞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剩暴癸,以对扭矩分配进行不间断地调节莲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壤铣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩少,默认状态下前后扭矩分配为40既诬盟:60贺,最大前后扭矩分配理论上比例为0躬篙:100到100古涸:0之间阂解缴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踢讨点,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萝缅屉。扭矩分配可以在0.1秒内完成舍。   行驶过程中渺坦侣,如果系统发现车辆可能转向不足稠篮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舵裂蹿,就会减少分配给前桥的扭矩补,将几乎所有动力都输送至后桥郊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脸。一旦出现车轮打滑哎枚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器时率,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陌酸彼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凹融隧。这就意味着蚕,无论路面如何突然变化线多,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缓讳俯,即使是在部分结冰的道路上擎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倾刚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舵桓辟,其中S2属于一款5座小型SUV识摆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扰棱,很多品牌都开始研发小型SUV习庞。而S3则定位于一款紧凑级SUV舅,并且采用了7座设计裂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何等筐浇,接下来就给大家一个解答寇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位商负晒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怜,这一平台就是北汽威旺M20的平台叙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贩来。但是两款车的轴距却不相同同付戈,S2轴距为2560mm窝阀,属于一款标准小型5座SUV坊壬。而S3轴距为2685mm庭般,接近于一款紧凑级SUV贫,所以为了能吸引更多的消费者械吓红,采用了2+3+2的7座布局填拒邪,主打一般家庭用车诫,实用性优先叼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喇,主要还是面向有活力的年轻人价肮,外观设计更多偏向于动感的元素居多逼。大灯组的样式也不俗套淘入,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摩清。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黄亭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比就炭,在车身尺寸上还是比较占优势的监琅。另外2560mm的轴距表现也不错柒屠肠,至于它的乘坐空间表现如何成桐懂,在后文我们会有体验桓踢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒲绰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了外,车门不能完全打开的话项,一些比较大的物品拿取会不太方便绞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台委低,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谴欺,并分别匹配3款变速箱须吩。此前羚啊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峨蒙票。而今天我要试驾1.4T车型蜡,虽是短暂场地试驾坤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞋,特别是动力上提升明显焊亥。 ● 外观/内饰跺甸耍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溪碑,也做了到店体验的文章输,1.4T车型在外观幢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大口,本文不重复介绍锑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喉窍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因平,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等康,具有很高的品牌辨识度惫。同时在一些细节方面的改进搬啊步,比如重新设计的头灯恐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等从锹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悸,采用了全新的发动机渡袄淑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窃寝,属于大众的EA211系列氓牢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米权撩,最大功率150马力/5000rpm纷窟试,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扰愁八,而相比原来的EA111系列有了明显进步沙聪撂,首先是恢复了正时皮带舍,降低发动机内部的功率消耗肮弯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术攘然,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稻乖,而喷射压力也提升到了200bar桥袄溶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱还,带有S挡和前加后减的手动换挡功能片。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垦庭,前者顶部是“SKODA”的品牌名渡洽藕,而后者则是印了“DSG”的字样扣。   底盘悬架方面矛笆吾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架替摩让,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纱。制动系统为四轮碟刹结构贫偿惩,采用前通风盘式后盘式配置匣倍洪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痞考,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目临险济。由于是场地试驾退领,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伤澄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乌迹,能更好地了解车辆性能贬娇灸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来橇跺千,只能在日后的试驾中再介绍抗皮。   动力方面天鞘涉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话布,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容四,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炯课,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜜怒需,而且涡轮的介入时机较早瑞绊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉料晦,动力的输出保持平稳可控的特性郡胺。   使用D挡时钢温,以1/2油门深度驾驶答,变速箱升挡较为积极笨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下你缄骋,而且换挡的冲击较星窗,不会影响乘客的乘坐感受楞瘸。而以深踩油门的方式驾驶辽襄椭,变速箱会到4000rpm左右才换挡恒,加速感受更为明显瓷湃幻。   换上S挡磨,油门响应灵敏了许多京霞累,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毛馆啊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骂材告,在弯道多直道少的场地赛道里塑歇凶,需要频繁提速的时候新协,显得更为得心应手仕收几。   全新明锐采用电动助力转向系统翱秋叉,方向盘低速时转向较为轻松山,而高速时明显更为沉稳惠,转向需要更大的力度厕算,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力差。   底盘悬架方面俏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堑评,在弯道中对车身的支撑性比较到位颇,方向盘的有着精准的指向性高肠,转向迅速而稳健晶襄耽。1.4T车型全部带有ESP系统达,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秤,ESP介入的时间恰到好处沪靶,总能及时将车辆修正到正确轨迹糖俩,而这套系统并不能完全关闭上殊倾,属于比较重视安全性的设计殿炒。   在模拟颠簸路况的体验环节丰救侮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锚,然而后悬架毕竟是非独立悬架贬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腊为,仍会对另一侧有所影响灸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垮。我们在之前测试文章中也有体验视频肪混,请点击查看独。   更多精彩视频戏齐讨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卵晨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畔鳖及,在D挡模式下表现中规中矩坤犊凰,切换到S挡后油门响应灵敏呈呻撩,变速箱的换挡节奏更为激进为,加速感提升寿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斗记枷。" "  2014年2月26日归吗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市化。其中T5动力总成包含智逸版厘叛凑、智雅版仓馆、个性运动版共3款柬,售价为42.39万元至51.99万元骄贰,T6发动机版本及价格保持不变充赣腿。   据了解捐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱技。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渴等?本文将为您带来答案佬捆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面就杀洛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睡衫,但动感流畅的造型令人印象深刻瓣鼓街。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉协融差,正如北欧人给大家留下的印象踢岸。      配置细节上沏冬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吮,全系标配了ABL自适应氙气大灯插身蹿,以及感应式转向辅助灯光称栋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盆,给驾驶员提供更佳的视野枫。   此外布匪坪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氢挎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骂檀恋,探测距离达到了150米士涎,足以应付绝大多数日常行驶环境饲该。此外边,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卷屠。虽然这里看上去有些别扭拖,但安全性才是我们应该关注的景嫩。" "  限量霖欢慰、配额烁、上市前被订购一空奋狸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚷瞄翰。然而僚品,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时心犀谩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垄穗。2013年肩,经过M部门调校的M135i披装上阵案,性能已与1M十分接近晤骇,并且这次冲破了限量的枷锁耙桓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车及。正当人们面对路上的1M投去羡慕哭、嫉妒叼庐、恨时钦搜,宝马为我们带来一款全新产品刨,并且它的能力并不在1M之下溺广,它就是2系的顶级车型——M235i赊。 延伸阅读摧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言本,2系可能显得有些陌生畦,其实早在40多年前黔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场眷。此外萎挛,BMW 2002车型在1968年问世屠傲魄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处览,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磋。至此吨官苫,2系的到来并非空穴来潮将崎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22海绞,而这个平台也与代号为F20的1系共享泰盖,简单来说牌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中橡,这与3霞、4系的道理相同竞踌吾。在2013年时镜冠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了韦埔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碎吐梁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凰饺尖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腐适汗,从代号E82的1M车型疼捌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剁垦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搏惹胖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朵享,但随着时间的逝去喊,渐渐也成为了一种习惯停窝蔫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丁叔辽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加教,更多是出于对内部空间的考虑祭苦碌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岛连,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膳甘芒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寸池短,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侮屎。   当然捆,即使武装到牙齿毙箍,M235i也不能与1M平起平坐替媒,M家族的宽体车身酞楼干、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袒骑,就像当初1M推出时的口号一样“M景虐,永远从后视镜中藐视对手”通,而M235i更多还是为了平衡性能垦渐哺、实用性与性价比旱腑撤,同时也为今后推出M2而留下些余地砂颊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帮,针对绅宝D70推出后的社会反响蕉氏牢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多立嚏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铰算堕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生料。   D50嘶溉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车幸甩膝,推出之后的表现往往是人们最期待的哄冠嘘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吠,面对D50的将会是极为严苛的考验彭动。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境老未传,而成功了感睦粹,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗡。7.48-11.98万元的厂商指导价苫,可以说为这场战役的打响赡,开了个好头酒袍卧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统跨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格票稍。此次担任D50设计工作的郡挺驴,正是培养出诸多设计人才的博通公司古,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹭轿,同时又能够给人们耳目一新的感觉誊腊丛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杉挪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崩,但是当你接触过D50这款车后讲猎课,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扩袱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饭洽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饲,但是当你将这些元素组合在一起时啡,却有会很快打消之前的念头陆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涟瓶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缮登炯。运动气息浓郁的设计手法枚蚕,会让你把D50和运动结合在一起扫未,无论它实际的性能表现怎样缔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笺谢馆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伤系堑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促码补。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氓僧,面对不断推陈出新的竞争对手手卧为,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眯南。好在随着2014款车型的上市办苏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鼻甘,而这支强心剂的主要成分也很简单疤,一台1.5L涡轮增压发动机钝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笺篙白,针对配置方面也进行了一定的调整掳台,其中自动大灯断、超速报警以及四门车窗掖谛椋控升降等功能均成为标配绷淌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椒评错,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流深。因为从早年搭载的速锐慰胜宏,再到大红大紫的秦淬僻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6感胃泌,它所提供的动力都不曾有变现忿武。传动系统方面忌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炉烫。在城市中经常用到的中低转速区间内羌锌,发动机的动力输出比较积极舵培,并且通过涡轮的帮助穗顾,动力在1500rpm之后便有明显提升跑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晌解汰,完全能够满足日常驾驶棱浦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甜,适合城市驾驶解理。挡位之间的行程适中腔,但手感略显生涩眠炼钦。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊评趴浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歇胜卿,而非车去适应你窍烘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定硷扛搓。四辐方向盘尺寸偏大表解外,回馈力度比较匀称剩,因此驾驶这台大块头还算是轻松诲,只不过方向盘的虚位过多煎沫,转向时不得不做出更大的动作恳韶。   前麦弗逊凹实税、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收创,并且由于悬架行程较长擂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉麻钎嚎。当然这样的调校也有它的好处肚堑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屠狸案。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潘竣,SUV车型是一种非呈耄耗油的车型波贺苯,毕竟以自身庞大的身形来说丁似,自身重量就已经非常大了房合,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缄堂,这也导致SUV车型的油耗居高不下澈席筒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痹派,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题表,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吧捅,在众多的SUV车型中胁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度经柿受。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搞,这种设计可以说非常的扎眼烹富,也更加符合了年轻人的视觉喜欢托沤矫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳超郎裙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奠怕袒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征另。在RX车型上挫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钙聪骗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同死垄露,从RX整体风格来看陪融,还是更多的体现了柔性设计的特点欧剐霉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烫盟挖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鹅慈鹃,如果不看下半身缅库郝,很有可能误解为一款轿跑车型到。不过这也让人们的视觉一亮掏烦略,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澳缉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辜涝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坏剂塑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的都夏脑,没有过多的硬线条介入熟鸵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弟乃讣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力程募欺,RX明显体现出有些不足坟粕,不过这本身就并非是RX的炒作方向皆眉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辜句凡,内心想要一件东西仆描,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费貌搭羌,否则你就无法拥有心中挚爱稿。你想要一部手机勃,但偏偏要你保证最低消费恍韶。这种心情着实不爽光苟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饲派,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铰,这两样东西都是你想要的涂司勉,售价三十五万不到欠背,撇去不相干的配置当,给你你想要的秸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垫随染,是不是有点定高了钝?可细细一想比能庞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机其墒从,并且还带有四驱系统抽摊纪。如果单单从这两个要素考虑篙暴氓,同档次的车型里顺腔绞,都破了四十万大关了姐钵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陪,目的就是要拉低门槛夏墙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驰扫龋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堆。但运动元素表现的很细微熔骨,基本上都是细节点缀坞,和其它配置的A4L差别不大邦浮。虽然是一款40TFSI的低配车型集啸皇,但从外观上很难发现区别矫沦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件访玻捞,算得上是全车比较明显的运动彰显了法。尾灯内部依旧采用LED发光元件痴瑟,总体来说禄,亮点不多赎挟,朴实大方捷聪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灿呈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谐风鲸,除产品名称外蛋拇,其与JX35并没有什么区别窖,还是那个豪华运动的大家伙抛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮递,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露际壕抬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助海习,灯角黄色的反光片是标准美规设计沽俏怒,但无论哪种规格玫势蜕,对行车安全方面都是提升盖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搏创外,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糙欢,前置摄像头悄然隐藏其中爬妮。侧面看上去QX60依旧大气稳重令船悉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锈寒。另外伴,底盘上有些部件会低于车身乱瓦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潍宠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色成甘仟,活泼的细节设计使其更有灵性为娩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性突汹,也起到了一定的隔热作用葡层。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞧你,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纪滩蛾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现构,静音效果良好谜。   车尾并没有过多花哨的设计纤肖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耪芒涎。尾灯采用部分LED光源档,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释枫疾匡,总体来说比较耐看钝蓖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来渐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高链。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糯碌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镰奴。上市前筷恐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肚冀,不少人不相信它的价值郝硷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涂虏轿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待心颧,这自由光到底是什么情况卯赎?经过整整一周的深度试驾后撇,我有些新发现可以分享给大家蒜胜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3病汀匙,我的思绪一下回到了2005年左右瞧,那时候自主品牌鲜有SUV产品亩麻,奇瑞率先迈出了一步牢谴牛,推出瑞虎少,并领风骚多年括全痉。当时奇瑞称之为NCV骗赔攀,也就是集合轿车以及越野车疤粳,有着越野车的外观和坐姿徘,并兼顾轿车的舒适性纽蠢犊,其实就是我们现在说的城市SUV驼握谷。   这样的优势持续了很长时间胶磐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谅吼芥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品身阮涪,瑞虎的势头逐渐放缓祁糕,也就不再抢眼了霖。奇瑞随之调整策略仿痰氏,在去年推出瑞虎5这一新车型裁鞋,与其他自主品牌新对手进行竞争竟枷。与此同时此,时隔半年的今天脱,老瑞虎被重新包装升级热体耿,命名为瑞虎3再次进入市车鲁Р邸,与瑞虎5形成高低搭配其难磨,重新获得了新的竞争力叭。   外观弛:   正如前面所说汝市,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掀唾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晤悲敌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祷跋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫亨,棱角更为突出勺山、线条也显得更利索途。侧面增加了镀铬防擦条队酷,而车尾的变化并不是很大存磺楼,集中在尾灯和一些线条的修饰上率尼,就造型而言瑞虎3更年轻了褂。从车身数据来看耪唤,瑞虎3相比对手并不占优优势递颇,但是得益于外观的设计叔藕掏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篮啥具。" "  在经历了数年市场洗礼过后鬼哥理,瑞虎车型迎来了新一次换装锌巫,代号命名也列入到了家族统一的序列中蚊尘腺,对于车型的区分更加简明陕。除此之外竣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唐,以及更为充裕的乘坐空间喇汐驾,以提升自身的竞争力船借恋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型分,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蚊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汰闯雄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棱恼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车塑书。   此次改款主要集中于外观方面沥袒,通过新老款前脸的比较欢汉,我们共计找出了8处变化蟹钩,分别为道卉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霉壳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘五肠鼻,但在车身尺寸上有所调整馁哺潦,其中长度方面增加了30mm舍寥哨,宽度与高度减惺欠贰,而轴距维持不变侗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35举叙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盆淡。   车身轮廓并没有大费周章的变化拎编锚,更多的是在细节上体现新意霞。侧车身防擦条进行下移盲,并在前后车门中增加了镀铬饰条脾讹挫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中曹姓让,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慧叭,更趋于向装饰性靠拢末,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桥惕梅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筹尼修。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗填坪,若要找出所有差异骚仆,还需要费上一些功夫哨身吵,在对比过后变化上依然可以达到8处佛。依次为思:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尼暑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计握湾,空调按键的布局更加紧密毒渐厢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钳孔矗。此外低,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劳函趟。   按照配置的不同蒋窖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机襄,大尺寸液晶屏包含导航廷纯、多媒体叭、蓝牙以及系统设定等功能芦,而在操作上也十分直观损坍挝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佰太。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闺、风量吝壤瑰、风向等信息吕桐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煽渡,同时旋钮的阻尼与定位适中毁棠来,手感较好授贩肠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吠奉桃。   方向盘两侧位置集成了音响炊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谴脊,中心区域使用了品牌全新标识杉胃侩,并在造型上稍有改变渴晒拷。仪表盘则没有任何变化超剿宏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同频,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孝馈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素博饥芹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赁沧衫,但调节方式为手动受,前排座椅具备加热功能光霸薪,按键位于点火开关周边区域娶粱侧,位置的选择上不够人性化眠问椽,副驾乘客很难进行单独操作欠疽没。   在前文的数据表格当中瘦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优考酵看,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霖涤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乱,头部距离车顶约有4指空间齿,直接移至后排乘坐楷房官,头部空间同样保持在4指哄湿捕,腿部则为2指余量辨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笺缸始,首先需拉动靠背边缘的拉手暴燃宝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杯,要想恢复到之前的乘坐模式粪,还需先拉动开关叔,同时扶 起靠背裴沟,在操作方式上显得不够便利佩疽。后排座椅支持4/6拆分放倒瓢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碗丹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谋猫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎趴孟废,含有DVVT技术寄繁嫌,相比早前奇瑞的1.6L引擎贿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善排栏欠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酸到,在CVT变速箱的帮助下督,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作士逛。即使在起步之初深踩油门敞爬,加速过程也会显得有些慵懒季,只待转速攀升至2000rpm后韭火,动力性才有好转碳,此时油门的响应能力有了子显著提高鸽,虽然整个过程称不上动力充沛济慌,但对于城市使用来说算是够了瞄识。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闻肆,涵盖了手动韧覆下、雪地和低速3种模式绞,在手动模式下可以模拟7个挡位乱忌拾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戎惯鲤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用休下,在模拟挡位的帮助下切膜伴,转速会与油门的深浅更成正比官,升档与降挡的操作也会更加从容加氰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐洞铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内背蚊。   在紧凑级SUV的行列中炔,瑞虎3的车重算是较轻的一员台,这为引擎减小了不少负担建汀。助力转向系统的力度适当枚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力松熊。转向的精准性使我出乎意料含寸揣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性次,悬挂整体表现十分扎实方,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庭,令试驾者信心倍增邢咖熟。   如同瑞虎3的定位那样加始,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邦,它并不具备越野的能力几,然而精确的城市定位丧罕力,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适率道,诚然看舵标,它在这两点上做的很不错旱卡隆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你省,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窃谢,瑞虎3也许是最合适的选择对象咸孔。 责任编辑萝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浪逗,一晃6年时间过去了施,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化句阑啦,但是我们仍然和它有过很多次的接触湘脯商,并且每一次都是充满乐趣的体验亨暴。今天我们又把它请到了这里并贡姓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廷扒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型想逆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衡售,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子害耍宪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气珊跺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邪邯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汲毖社,自然整车价格也就能便宜不少冯,降低了它的入门门槛苛聪笨。而以我们消费者的角度来看涵棋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厩,这也是我们今天把它请到这里的目的皖虏,测试项目很简单辉螺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卧踢沪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了曙钙培。   ●日常驾驶动力表现联午年:低速扭矩充足狠攘,高速动力吃紧锹标。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能措兢扑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喉扇鸿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性单兽,但机械结构还是更适合在野地里行走溪突陪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓤,外形设计阮咳、车身尺寸霓、参数配置全都没变屋,只是换了一台发动机蜡痉杆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燎骨,双手需要时刻度掌握住方向盘绒,总之开着它你不会觉得太轻松娜骨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弦法锨,大家也都心知肚明尘秘涸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吾,参数虽然降低了翻豪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些材赦浅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的癌剧,并且只要车速不超过60km/h隘贡,提速还算是挺从容诫酿埂,也有一些推背感潦饯韶,感觉并不比3.6L车型差多少艰酗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兜,脚下的油门响应明显迟缓了不少澄,如果你心急的话普咎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舅瑟涝,否则踏踏实实的在路上巡航笆侧。   ●油耗测试扫:正常表现浚,不惊不喜嘿颗。   发动机排量小了习电完,除了动力影响之外缓,油耗也是一个值得关注的指标陆阑疮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试魔导奈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里录币,拥堵路况大概在30%左右袱,畅通路况大概在40%左右稳,另外30%为综合市区路况坑仁,全程平均时速为31km/h团呻,最终计算出平均油耗为12升/百公里般擎瞪,算是正常水平辟碎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过愧氮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涕署蛾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拼捎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何管坎氖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高漆,很高馆汗,或许我接触的都是高配车型托互侨,包括纳智捷大7僚、CEO等车型窍缚憾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聪。今天褂搞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攻队,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量散,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧破。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狗?下面奴透,我们就来看看详细的体验报告煌钒。 可以看到绕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叛毁,这在于其他车型包括纳智捷大7般缎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邻妊蛙。这次试驾的优6 SUV也不例外猜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚程,为了突出这款跨界SUV车型的定位魄崎,外观设计上更年轻有活力驹魄,对于年轻人应该有很大的吸引力嘶倦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表外:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm日嵌,轴距为2720mm撬,可以看出这是一款跨界风格的SUV辣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雹填,最大的优势是轴距要长出20-100mm芒朴墟,具备不错的乘坐空间砂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嚎多。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敝衫亭,尺寸都是215/55 R17坡。可以看出在轮胎的型号上鹊醚碑,国内销售的车型都有一定的缩水提蟹吠,当然为了控制成本身,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卷苍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒜墓略,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鼻遁佛,两侧的LED刹车灯十分扎眼下倾淑,不过从布局上看稍稍有些凌乱形含腾。" "李老板的慷慨揣开啥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辰计,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板湿。下面回到主题锌扦,从之前收集的网友问题看且孺伎,大家最关心的有两件事儿奈,一个是特斯拉的性能白咎卿,另一个是特斯拉电池的续航能力累,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迟镁。简单剧透一下庐顶惧,性能方面特斯拉相当给力圈舌取,续航能力方面我个人觉得还是不太行检休。 注颇汲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隋,文章中提及的“特斯拉”笛其、“Model S”等名称均为本次测试的车型沮蹦放。 数据解读疟恫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唬,所以今天我们就先从数据说起潍德。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烘猛菱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砷,而我们的实测数据为4.7s肯啡,比官方公布的成绩略慢环,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陆邪羚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纬。由于采用电动机驱动椽法输,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车型,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磨璃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仿,直到完成整个加速匪档泵。电子系统和动力系统的完美配合娄疵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伦邪,这是大多数的同级别车型都很难做到的拎。 0-400m加速尾速谓:170.124km/h 加速时间钙韭菠:13.63s 由于采用了9.73仇:1的固定齿比变速箱敲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刑讣浪,在加速曲线图中蜕邻唯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线程泼鼻,车速和电机转速完全是等比例上升河宠。这里说句题外话吹谩谩,官方公布的电机极限转速为16500rpm骄,最高车速为209km/h灭虾广,通过以上三个数字乔糜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稼,有闲工夫的朋友可以试着算一算涛牟。 0-180km/h加速兰醋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牵煌,峰值甚至达到0.7G蚂沦萍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔬降艰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荆解宏,当车速超过150km/h后陌陶,车辆的加速度下滑比较明显究迹灭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现偏柯粪,工作人员解释说为了保护电池士,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凌限普。再多说一句哺,这个速度日常用肯定够了笺下山,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼻莽,但如果是赛道金雀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汾,有大直道的长赛道斧思,它应该会比较吃亏昏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车囱吕陆,常会被贴上大排量孝、暴力机器橇陋淌、拉风外形和肌肉车等标签猾嗓膜。这些词虽然简单壕痕轻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型躲告。近日卫廷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)校错缺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逻时:科尔维特C7)氦囤,肌肉感十足的外形厢,手动拆卸的硬顶律矛,再加上6.2升自然吸气发动机等惦擂烂,都是它的大卖点恰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评密: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腊匿,外形变得更具攻击性秒赤。不同于以往车型松,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匠科妓,只有头顶裸露在外匈堂提,非常特别孙惩死。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓟斜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余艾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机曙晚疥,最大功率640马力努凶绥,峰值扭矩814N·m)轰顾崔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手边迁呜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拜土。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娃裂:5.3万美元)皖,几乎没有性价比可言篡坝铃,但相信越是稀有的东西划旗,越有人喜欢砰前。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆些聊淘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烤:400-023-5599 地址漓斜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纷挽。而这款车本网也进行过多次报道与评测拖念身,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题白,比如——空间与电磁安全性冗帕瞎。   有朋友担心郎狠谈,混动车型的使用空间会不会很小熬妗,电池电动机发电机都需要摆放位置距,还有散热系统亨谩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娟枷痰。   作为一个“热心肠”伺汀警,笔者决定帮一位同事搬家毛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柒仇挝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栖甲、两个大型行李箱监络嫁、三个双肩背包宝撤褂,两个电脑包妥,一个猫窝辛乘、一个全新的大睡枕搬走旧外裂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客遍室赂。好吧篮违,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刑埃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仑砰,从图上我们看出绍井,在放入体积规整的水族箱水缸后伸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗡瞧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旱祭,并留有一定的间隙量书帆。   而后排在放入水族箱地柜后前,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罚腿寸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拢。得益于巨大的后排腿部空间泻拘缉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屑。而后菲涧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线定保葡。当然插,前排的空位是为乘客准备的甘。(为维护试驾车整洁纪鸵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施释滤狙。)   我是一个希望低调的企业主孤矢恋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巨函,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间天,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涎炭,后排音响控制叛脑僻,前排座椅调节按键的,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胸、空间浑纤峦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涵,大电流产生的磁场对人的健康有影响撩罕。英国专家认为罢扳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涝送,高于该值盼辜捣,儿童将面临患病风险额嗽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茅脾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏阆蘼梗害聘瓜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纪。   简单来说铃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岛冉瞪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卸,如手机诬佃,对讲机亩砰侈、信号发射塔等淘孔踩,而低频电磁辐射离我们的生活更近宝滴,家用电器伶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哼窗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屉,前排座位宽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毫凹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品琴揉朝,不具有权威法律依据攀剔,但既然是国家允许销售的测量器材通娄,其测量结果绝对拥有参考价值钮忌丧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抽玩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肠菠,首先是油耗翘,我们在遵守法律规定的情况下失,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剖袜,而结果显示脊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搅储,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咎。   混动车型比普通汽油车重喘杉翘,驾驶感受会很糟吗?   确实觅片厦,混动车型由于需要布局电池锨、电动机笨毕莽、发电机诫、散热系统及控制系统矮,整车质量肯定会增加擂,但通过驾驶缔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骚帽磕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肪程墒,使用感受更接近与现代的美系车型隧嘲呢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茬录,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极星崇痛,而在高速公路上旁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了情,取而代之的是风声与路噪声妹窜。而操控部分杯螺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了遂,你永远不会感觉到生硬的颠簸媚畏赡,一切都是柔和与优雅衫县递,当然插还艘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酒静端。   最后噶,我们通过以上测试介恕反,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稿疾涧、油耗及空间实用性上都出色表现笑贫彭,而为此你仅需多付出几万元的代价丁篇雾,加上经销商的优惠掇金,凯美瑞尊瑞物有所值羔洁搂,而你现在需要做的欣胳,就是去店里亲自去试一试扯限,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僚海掸。 图/文砷寡莎:丁艺   丰田汽车日前宣布骸变侵,截止2013年底结,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啊猛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灌。诞生16年来靠旁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区额、备受600余万车主的信赖和认可陡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迪结。 责任编辑伦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后硷杜,MINI凭借其漂亮个性的外观颊掀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辨惋。2014年北京车展上盲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁Σ隆(点击进入上市文章)冗摧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化受,同时在配置方面也有一定得提升熄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馆堕春,售价区间为20.18-23.68万降。虽然只有4款车型可以选择南毋磺,但从大家的关注度上看脆,很多人对这款车给予了很高的期望嗽逞。今天冕呜疮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘁拣惋,两款车虽然在级别上不同痪刑祷,但是在价格上却是非常相近火繁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万覆环。下面穿,我们就来对这两款车型做一个对比楔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潜柬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绩蚕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冉谰。当然鹊疆,作为一个自主品牌骑吹,想要和这些合资车型抗争窍糯,就需要在配置上有一些诱人之处孝蔼恍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别去,从车型尺寸上看涕,H8明显要大于东风本田CR-V佃钉权,但是价格却几乎接近慑宫。如果您的自主品牌不感冒的话临,那就不用在纠结了松。但是兜伎碳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睹帛,那么H8的确算是不错的选择吃,至少从轴距上就已经很让人动心了铆钾甲。   =============分页符=============   原标题校博:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腥,哈弗H8还是小胜孰,其中H8还带有液晶中控屏串懈认,而CR-V并没有配备中控屏灯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饱碳。这些东西的确也是非常吸引人的促皋答。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的砰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唇,平且还配有ECO节能模式舷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贰。H8还配有坡道控制系统咆浦,但是CR-V并没有配备这个功能扔。另外授,H8还配有三种运动模式脚,一定程度上提供了多路况的脱困能力灵破颗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些释喊,当然H8属于刚刚上市的车型哨夕簿,并没有试驾车让我们来进行测试绦副磐,以后有实车的话谰惺,我们会进行相关测试罐。   结语纪绷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圭廓嗓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的固。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升物掸第,某些情况下还要超过很多合资车型目蓖醚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悲侯。 责任编辑蓟味:赵春晓" "从1985年开始桅荣豪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饰旅,1991年出现在5系车型上荡贪遍,1999年开始陆续出现在X系列车型上栖。直到现在棚祭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术识隘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桅防,提升着宝马车型的操控性和运动性侈景响。让牵引力发挥的更加自如兴狈磊,下面憨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犬拇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱单豁琶。在车载计算机的控制下鸿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕾膘庐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配守蛋,而且动力分配比例范围达0-100%姥,赋予车辆独特的动态表现伙盯妨。 与传统齿轮机构相比缺皮,xDrive动力传输响应速度更快弯,分配比率更灵活相厕,通常还竟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴集环橇,保持车辆转向精准灵活鸽,初粳、中段加速更为直接的经典后驱特性含挖搽。而在弯道任如犊、湿滑路面焚斤、或紧急变线等极限状态下爸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力射,增强了车辆的稳定性和循迹能力昏燎判。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畔,在附着力降低的情况下将崔,更加考验着前后轴所分配到的动力无。通过一体式底盘管理系统的侦测卷戌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下池澈拷,最大化的改善转向不足和转向过度慌弘炉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氰径,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现催船。宝马4系在绕桩和紧急变线中灸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耻拔窜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擦倡侮,更灵活林。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刑峦通。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堑,公路性轮胎打滑严重饱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预午虹耸,还是能够胜任一般越野路面时驶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娩,宝马X1一直以其运动性示人卫性,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表税。但是不同于一般运动车型不擅长越野漠挡盯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能店仙,能够让车主在假期到户外撒撒欢崇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笨谦翰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藤寐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牵校,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柿搓。   在消费者最关注的价格上撕,我们分别来看两辆车憋盒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顿篡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元危纹戳。从售价上我们不难看出戒峭赎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辞汝孟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3护脐,价格区间跨度较大赐。   外观尺寸对比技超捷:   首先颠丁,从外观上来说晤蘑,宝马X1极具动感借此猜。其标志性的双肾格栅已经不必多说杭,远远的就可以知道这是一辆宝马葡镁。而那富有动感的线条某端壤,将其外观勾勒裤,即使是静止在那里妨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态朴妇掠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袖,感觉比例似乎不那么对称芒颅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奈烽,而且作为一款国际范儿的车桑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅划窟。虽然宝马X1有修长的车头鲸灿,但是驾驶时却并不遮挡视线纹,仍旧能够清晰的观察前方路况稼磊缅。   相比之下垄息辉,奥迪Q3的外观略显沉闷密,同样的家族式前脸显得十分稳重佰。虽然不像宝马X1一样运动雇匣推,也符合其SUV的定位未磊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大说鹿程,这也让奥迪Q3的样子更加传统梆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沦,但是内部空间却优于奥迪Q3咐句,相比来说魄,宝马X1具有更大的头部空间瞎胶浓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3客缝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煽馅:4477mm 长且:4385mm 宽奉:1798mm 宽喝欧:1831mm 高危宋揭:1577mm 高陛雀皋:1608mm 轴距帮:2760mm 轴距冬梦怒:2603mm 最小离地间隙褪:194mm 最小离地间隙抒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绊桂,宝马X1具有灵活的操控性陌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饲嘎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化措挂封,作为一款 SAV酶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凸嘘桑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向温粳涉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碱岛。   实际驾驶中错垂,宝马X1的路感清晰蹄涂扮,虽然车身不兴平省,但是宝马X1却有较小的转弯半径吐贩勤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谷稻,带来更多的便捷浚。行驶中丁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嵌抨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谢旁特、高精度直喷与电子气门三大核心技术唐乏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弊井,在动力输出上达到高低搭配的形式乾。而宝马X1带有的ECO PRO模式砰貉丧,可以帮助我们进一步节约油耗涉卢,让油耗能大约降低20%传然阮。 两车基本配置参数对比匹响: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恨:通风盘/后片腥:通风盘式 前亮继:通风盘/后确腑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题须精:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恋,我们不仅仅需要看其运动性能麻恰程,还需要检查其越野性能布通磕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呵号靛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泉袖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茹,为了能更好地分配轴荷奶板,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端射、后桥差速器前面忍虹咕。正常驾驶环境下堆涛酪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厢吓,当检测到前轮附着力减弱时攫抒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮客穷午,帮助车辆脱困帮渺梯。   通过以前的测试邦仑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用第涪,对于应付难度不大的非铺装路面来说挫,这套四驱完全可以应付鲤但孰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僵胶敦,加之悬挂行程过短苍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样箔良驰,偏向于公路驾驶筏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啦宪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胆署倡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贸,动力的分配为40:60农,在实际日常驾驶中疚魂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的比。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主羞摄败,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帅庐杠,在车辆出现转向过度时椿,车辆会将更多动力传递到前轴郡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钠携挥,帮助车辆脱离失控的状态孤净。在弯中逐渐加速的过程中盆家,由于车身的重心靠后很睫商,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敖吝鹅,在这种情况下当,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呸,减小前轮的负担还枷税,使车辆获得更好的指向性赁陌。   无论是雨天雄读筏,还是弯曲的山路撂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箔鲸。而且在大角度爬坡及碎石路段悸蘑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力燎水。尤其是爬坡时耻,动力能够智能输送至前轴募焕,让车辆轻松前行翘簇弗。而在平时蛾贬,动力又会自动分配于偏后驱卤,让运动性得到进一步的体现徽欢袍。此时的感觉是类似后驱车晤疯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镶司笺,让车辆行驶更平稳淌。   相比而言比,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腑群悉,具有良好的越野视野换粹吞,但是宝马X1的离地间隙更大沫,通过性更好岁帛乖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鬼了恢,尤其是其具有更多头部空间荡辽,如果越野时嘶楔,可以适当调高座椅坐姿谈材。   =============分页符=============   原标题阮雇构:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰显份睛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拘舍,所有的按钮也都在触手可及的位置嗽侈廊,十分便于驾驶者操作垂怪。而且两款车型都选择了年轻吮芭、时尚哺味誓、富有现代感的内饰设计酒芒。   两款车的配置九瘁,无论是奥迪Q3毕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全关。尤其是宝马X1的iDrive负邢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棋隘偿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮季情,宝马X1更加简洁舷膊氦,而且操作一样方便轿匠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绣旗。即使是刚接触宝马车型的用户伤,也能在第一时间熟练操作惟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凹痪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索割,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弗歼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供具琳。例如像最低配的宝马X1席,虽然价格极低毯赶绩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹭抱。Q3低配也是一样嘉履救,配置较低揪话沟。不过如果您不在意像导航晨乒洪、座椅加热等配置谓连,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哭,我们进入车内来看看内部配置以及空间广。二者究竟谁能更胜一筹耸闭?首先来看两车的安全配置汤沧。在气囊方面激脓冉,奥迪则更胜一筹肺冈,在两车装配有同等位置气囊的前提下霖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寇胃烁,它全系标配有防爆轮胎馅存,即使发生爆胎宽纪权,也可以继续行驶乌朽粟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摔媚。此外防爆胎也节省了备胎空间鲜墙肛,让后备箱有更多的储物空间揣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腾兽摆。从车身尺寸上来看辅静,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缎磷办,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雄坷。然而车内乘坐空间方面穆婚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踞卤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扑汝嚷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睹侍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面齿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策功硼剂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹬。但由于国内油品的质量不佳嘲,为了更好地保护车辆发动机韭先,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兴俄。而其他配件的保养周期上党抄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i等:   861元   xDrive20i瞄拇:   1036元   其余车型城管匆:   965元   sDrive18i染拖匙:   861元   xDrive20i回尸席:   1036元   其余车型邢:   965元   sDrive18i拇廊:   1609元   xDrive20i嫂猴:   1784元   其余车型菱:   1713元   sDrive18i屠:   1386元   xDrive20i舅:   1561元   其余车型婪填吝:   1490元   sDrive18i衔痊:   1591元   xDrive20i骨幌嘿:   1766元   其余车型貌枯盘:   1695元   sDrive18i牟绅:   1609元   xDrive20i脚:   1784元   其余车型面唱弓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注花蒂:●渴:需要更换 ○榔呸妓:常规检查看绷屋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灸靡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冬喷、空气滤芯和火花塞艘授既。花费支出大概是2691元唐。4万公里时还需要更换汽油滤芯巴,支出大概是1382元画沁吴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错募绥,保养中也没有出现更多的费用支出磷狭崔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注童巩:●棚男跋:需要更换 ○涎车:常规检查瓢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出问策,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费劳踢掳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峡璃僧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同横。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奇欢,能够更好的照顾到爱车的每个细节勺。   总结复佬: 总体而言防醛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动较,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3净圈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笑柿吹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陷害,整体内部空间与奥迪几乎相同陇。而在使用保养方面肛鸡庆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脯猴曹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黄圣腐,但是其配置也相应有所减少佳石碉。作为高配车型颧刑嫌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择输。 责任编辑残编鲁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙化,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喷酸。它足够漂亮了庞,漂亮的让人感到迷茫够倦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亥,由于在国外屠卤桶,我不得不比以往更谨慎的驾驶秋,没有做任何炫耀的动作错吭骸,但依旧接受了不少注目礼市篮疗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来律伤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吴酵仇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竿酣,只好出此下策狭拜:按住依控器蜂,“砰”后备厢盖弹开了翁,老头愣了一下苹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杏炭,并给了老头一个友好的微笑涣降,关门走人了携。这时我才知道珐淘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惨,它的曲线诱人溜圭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吞棚,但令人心动的地方是从B柱开始的庞渤把,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揩爬吞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柿。也难怪舌窗,差点忘了滩,我们这台车选装了AMG套件封泞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用庇,没套件的车感觉就差了很多裤坚董。   即便如此霞,它的妆容仍是存有争议的侨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冒钒。左派以我为代表(全部未婚)薪,认为它的骚气指数接近满格仇,尤其增加AMG套件以后毒,能骗不少小姑娘穷。右派以结婚生子的同事为主杜独的,他们认为车身不够修长崇,不够秀美湾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幻醒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挪,但又内藏了些许的凶狠晚固哪。   不过我们两派的意见同样有交集酵矩编,那就是从侧后看去储熄贡,它的美感更胜饯困复。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中环颊,远远的从背面欣赏它褥,真是太美了撇。   =============分页符=============   原标题孔庆涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羡敛,它采用传统的氙气大灯霓膳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陀。另外俄信,与前包围上的空气导流口不同的是甫捣潘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抢雌,不得不说其达成的效果是相当不错的射貉哗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒙额的,但日常使用中也是在令我提心吊胆亥星痢,还记得开头那个故事吧桶稍,告别老头后我驶出了停车潮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孙汐,压过了一个并不大的小坑洼杏霸吼,胎壁被硌破了士酪,轮胎在5分钟内全部撒气蝗砂抄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用共爆,这个下马威让我措手不及乱去。   =============分页符=============   原标题软庇晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斤季。坦白的说添,这套座椅看起来特别有型屎客颧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桑杰凛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滥蘑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹿齐。   眼前中控台的造型沥帽,甚至细节都与奔驰A级相同咸疲挥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锨限猫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颠模,总让人忍不住多瞟上几眼许。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹那焕,触感细腻绥鳖垛。   =============分页符=============   原标题萎泄雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脖,各项按键的操作都很顺手廊脯量,但我多希望能提供翻毛材质雇帝。另外搞碗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淌杜,回馈力很刑,而新款车型早已没有了这个感觉哺嫡,让更多人都更容易适应摄仑虫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格朝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冻,特别方便物,当然了宛,这并不是CLA级的专利剐县,A级也同样如此匡戒把。总之对此我们是持肯定态度的棵憾窃,“怀挡”显得复古妒握、特立独行硕轨,而且省空间哎,利大于弊法。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹬喜,不同的是它很强调对网络的依托泞花,这几天在欧洲开了不少车竟感,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硼胆。几乎所有新款车型都支持与手机互联脸潘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喘垒,还可通过手机网络访问互联网温面、下载官方APP程序和导航峦耻糯,这是国内车载系统所没能赶上的链羞。   =============分页符=============   原标题染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秽蔽纺,空间实际上是够用的费,毕竟多数时间都是前排利用率高祁呕。我同事身高179cm促舵,在前排头部有一拳的空间摩,在后排就显得局促了蚕提,后排乘客反应压抑感比较强深缓。   不过我坚信蕾,对于CLA的车主来说空间是够用的乱认藐,因为后排不会经常有乘客罗适,由此来看这台车的空间是符合实际需求的珊倍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扭姐。   =============分页符=============   原标题际题澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廓苇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灸挤,配7挡双离合变速箱麓锨汤,带有换挡拨片垃诲。拧动钥匙甸胸,发动机被唤醒韧孰赦,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸡滑,我们出发了豢簿咐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通半,不过CLA非常容易上手歪猜,舒适模式+D挡表现得有礼有节概咕狙,整个驾驶感觉极其轻快屉划,这是一辆易于驾驶的车钱亭,不论男性和女性都会觉得很轻松敛壬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穗瘁扭,转速时常被控制在2000rpm以下刷姬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兢瓦跋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性互默杠,而且在低速中它的换挡依旧平顺堤剑,并没有出现那种令人不悦的闯动茸徽八。   切换到运动模式掏,变速箱首先变得更为积极筋磋,整台车的性子也开始急躁起来瓷胖,随时准备着接受挑逗徐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苍。油门的响应也更为灵敏枯譬,初段就能得到不错的效果榔肩烽,只不过排气声浪并不那么有气势卷动。   至于转向你,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻率雹日,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灭,那样的线性和柔顺描太,简而言之非常舒服倦垛态。   CLA的转向感觉则不然伺捶,它少了些紧致的细腻感李,多了些轻巧脐南。这套电动助力低速中没什么特点端套,属于偏轻那类的晤,或许女性朋友会喜欢喀。高速下转向逐渐变沉构蚂,更易于驾驶怂日,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丛扰莫,比我想象的要好不少悍。   不要被AMG套件所蒙蔽谭娥蠕,悬架的设定并没有那么生硬甩裸缮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酣,整个感觉还是挺舒服的虚蠢皑,回弹的特别利索拦长蛇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撇禾,起码我在前排开车是这样一个感觉线,只是后排的乘客有时会说斑钮死:颠!哎鼓茹,管不了那么多了环厂含,我要是车主才不会天天后排拉着俩人儡冉,驾驶感觉对于这台车来说重要贤纺。   =============分页符=============   原标题脊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爽宿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护借靡稿,无法进行有效的弹射怯。起步时有将近一秒的延迟谰,之后发动机全面发力嗜独,此时轮胎打滑非常严重龋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阔捶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谋俱,导致抓地力不足贰繁帕。怎么形容这个状态呢违田赎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饺,四肢虽然在飞快的挠地田,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诉,各位想象下宽琴埂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颁,双离合变速箱准确的完成两次升挡姑,换挡速度很快说檀古,最终用三挡达到100公里/小时的速度苛诫,时间为7秒整殴科饯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尝,因为看到严重的打滑时我特别无助戊,尝试了降低转速起步建拧奇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坏惺,而且车身的支撑有效匠繁,车内没有特别明显的前倾感觉帘碎。从刹车曲线来看镜,自始至终加速度都在-1g左右轮,最终成绩为38.46米搓砍形,符合奔驰一贯的作风龚隙。当然及,待拿到国内的测试车后佰幕崩,我们还会进行测试痞,看看原厂的轮胎表现如何常空。   总结齿:   从国外的销售情况来看旗盼情,CLA是相当受欢迎的工橡磁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恐蜡,CLA在美国同样有着相当不错的市巢磕诒纭,2013年后四个月销售1.2万辆痰先,势头相当迅猛沛愧搜,可见其受欢迎程度乏。   进入国内后我想它会得到同样的关注傻抬,随着细分市场的成熟厘堑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糠。奔驰CLA级单,主打运动簿纠、年轻拘泥洞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扫,尤其选装AMG套件以后效果更甚狙捻,相比奔驰A级豆,它的吸引力显然更大抗填毛。相比竞争品牌铂沮拉,这次奔驰走在了前面哦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翘。配置方面国外大多都是选装肛,比如天窗金敢荡、轮圈样式等等巢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知标溺。   不可否认席陕颧,它是如此的招人喜欢戌慨耗,尤其招那些打扮时尚道、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碎薯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了北瓷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碴吠魏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阂冗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贫渺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法燃娇卤,通过细节部分运动元素的添加岭俺枷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铝胆。其外观运动套件包括进气装饰磊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棺棘。   总体来看钱级,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湿第端。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赏露,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谓集,白色车身加上黑色的玻璃车顶稍醛你,看起来很有档次感冀泞借。不过略有遗憾的是龚咸,它的全景天窗不能打开丛刨捻,有同行戏称赖九滑,这是专门为了看星星而设计的短经。   内饰简洁自然   与外观相同授假,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恃斗蒂。全黑的内饰潜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袄警谜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菠。   配色方面陕落歇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殴晤,但通过座椅的白色缝线盾搜泊、钢琴烤漆面板白边框的搭配涟,使得内饰整齐又不显得沉闷娶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缸。人机交互系统方面履,V6菱仕Turbo车型并不占优势疥。   动力不错翅碗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机承苏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱艾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屉骏。这款车的低速扭矩较大古垃计,因此起步时非常容易磋。起步后泡土,借助轻盈的车身集,汽车随后的加速较为顺畅杉签。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郊汕,这直接导致这款车的操控也是相对不错撕疆,在较为宽阔的路面上憨两酒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作教,感觉很有信心希辅瘦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涤华。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坤两每,非常方便驾驶者进出籍,但打火时梧娘霸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茹罚。 责任编辑哇川:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扣冈钙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睬粱懈。之后的继任者是睿翼冀逞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈葱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款电缅琶,并更名为马自达6阿特兹床姥管,而它是否能达到前辈的高度版芭,让我们由内而外的体会一下妮瞎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宏勒,配合这两侧行车灯疙伦羌,看起来霸气十足蛊韩镜,隐隐的透着一股子狠劲匪肚仙。图中这款车是2.0L的标准版逼,则采用了较为普通的卤素光源莆孪,科技感差了一点逼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碱,犀利感十足黄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA本,它不同于以往的两代马自达6苗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骄瀑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疥次缴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尉套搬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm没挫嫁,轴距为2830mm梳辅擎,与进口版本相同诚蛋。相比同级别其它几款日系车型锹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抚危评。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绅,像是一滴在高速行进中的水滴龚,充满了流动感附拈。从后边仔细观察阿特兹的背部常氓,不难看出它还带着一点掀背的意思铣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绊唇莆,配合着双边单出的排气筒匈,更使整车的运动感一直延续到了尾部踌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烷朵惟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎文讼爬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廷艘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臀掣标,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茨解峰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漆刻拱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纺,其它区域大多为硬塑料巴遣。由于没有太多的装饰件剿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颗既。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼓局壤,它采用的是一块电阻屏持壳烘,触控灵敏度还算令人满意杆,界面的科技感以及显示效果都很一般绿,总体感觉更像是四梨谓呐、五年前的产品慷,唯一的优点就是操作无任何难度裙碳,一看就会锯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桨,所以导航功能暂不能使用瘟可董。   进入车内想如踌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了好虾师。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唱碾戒,握感也很不错际弓泰,由左至右打满需要2.5圈嘶,比大多数车型略小警。此外河沫磨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片色,操作便利性良好虚漓龄,而且兼顾了驾驶乐趣邯辩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桐,但却一点不掉价膏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溉财挟,其次它的表盘内圈采用了网格设计勃败就,多少有一些竞速的味道浓温短,再加上白色的指针以及简洁祟虚活、明快的字体镜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望救蔫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗅董,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谐别牵、平均时速奋、续航里程之外漆汹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羡。i-stop是马自达研发的自动启停技术扔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倡疾呈。   除了i-stop矗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熄酒。之前在新能源车型上比较常见剂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嗅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘦脖,它是以电容取代传统的电池或电瓶弥播采,从而为车内的用电设备供电沥喇,而非用于推动车辆前进憾惹。   空调面板的样式不错镰湍,旋钮和显示屏都显得比较有质感乖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子曹丘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙宦纠牛好悲赔。前后排座椅均采用了真皮包裹刷撼景,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次单艾猛。   虽然阿特兹有着不错的轴距馆蒜诬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺┎帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间颅灌。令人满意的是后排的腿部空间疯,坐正以后不影响翘二郎腿负凤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痢吮窗,不仅地板平整梧黄,而且行李箱有着不错的纵深涵氯,轻松放下高尔夫球包粟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拨疤,以及更换轮胎所需的各种工具其蜂花。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷比、双可变气门正时婪驴冷、凹顶活塞+米勒循环臀局、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术李粉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陆祟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逆炼都。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挥,并带有换挡拨片霓,只可惜这款变速箱不带有S挡峦,对于主打运动的车型来说个遗憾娘季。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祈旗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胃沃,日常驾驶过程中弄坑,为节省燃油扇,变速箱会积极升挡玫,转速经常保持在1500rpm以下塘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廊目,因为这台变速箱的反应速度很快号荆,能够很好领会驾驶者意图遍露屁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脱。   阿特兹拥有良好的操控性迷庭呜,这首先要归功于发动机线性的动力输出杆丹操。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘸,而中后段又能够拥有很好的动力表现杀蕾喉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抖婪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兽舒割,尽管反馈的路感一般师开,但指向足够精准闺团洛,能够给人很强的信心噬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毕滴焦,它的前后悬架初段偏软拓订,能够很好地吸收路面的颠簸蘑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾湿雌。可喜的是悬架的后段韧性十足拍提品,不会让人感觉力不从心冉。最重要的是漏埠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整部可,车头指向灵活廊该,车尾循迹性出色继碧劳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恭劲。   总结镶: 对于马自达这款即将发布的新车狠甘粪,我只能用赞不绝口来形容筏貉铺,外观和驾驶感受都可以称为上等握渡假。如果非要给这个车挑点毛病的话别,就是在高手如林的中型车市场里似,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞬。所以如果你是“外貌协会”的成员违,或者追求极致的驾驶感的话响,那么你可以期待一下这款新车坝橙镰。 责任编辑士尝:赵春晓" "  KTM的X-BOW还墒,直译过来是十字弓欧档呸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谁嫂。实际上捅礁律,这个模样怪异的小车惭荆,的确是火力十足庙,足到无论是在街道上还是赛道上歉颅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钎莽痛。   先来说说KTM这个公司廊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜜穆,以生产越野车和跑车而闻名笨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胸峡呢,也许是工程师们精力太旺盛经惦冗,亦或是身在奥地利这个地方槐,总会有些天马行空的想法媚眠图,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藐滤,去生产一些别的什么机动设备贩。这几年耗现,除了X-BOW溜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盎啼瓣,而且都有一个共同点——惊人且极端户匪涧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)料、puristic(纯粹)噶咐沉、radical(激进)孔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哄。另外还要多说一句纶德,这家公司的口号是ready to race垢萎,时时刻刻都在准备一场竞技粱闭。   KTM的CEO曾经承认散牟,他们希望使用21世纪的技术愁姥,发扬柯林·查普曼的理念梁仕氮,打造一台新世纪的超级跑车萍。柯林·查普曼是谁匹?他是路特斯汽车的创始人喂,他说过最著名的一句话是铃怕朽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搽握闪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挺镐窗,作为汽车工程师胚古炭,他把全部精力都放在对性能乓拾、操控和轻量化的极致追求上汉坛队。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堆班操,但跟进尝试者寥寥系。看看路特斯汽车凄凉的经历桃,这其中的原因并不难理解扩。我们很欣慰地看到古搅,在新世纪惠皮被,KTM继承了这种理念醛维建,并且做得更加激进尚舵迷。   其实X-BOW的理念很简单驴敞歼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疆。碳纤维单壳体车身庭、全车碳纤维组件饱台譬、水平推杆减振器棘绦,这些都是方程式赛车的标准配置忌顷。由于使用轻量化材料忱峰师,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脸静检。在高速行驶中当信,车辆的气动布局提供下压力敲碑适,以此来提高抓地力和稳定性岭耗赂,这也是方程式赛车的特点牧散恢。和赛车唯一的区别图,就是它有全套符合法规要求的灯光羚秽,以及一张副驾驶座椅频门士。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喝,经过强化和升级后誊迫菜,动力达到300马力空,和F3方程式赛车相当卫忍嫁,六速手动变速箱也是简单而纯粹禾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偿卑枪,我们不妨来看看推重比躺蒜。X-BOWR大概是2.6千克/马力链,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械獠丁,也就是说发动机需要负担的重量更少痹苯,动力表现自然更强斡靛。   在踏入X-BOW车内的一刻伞糖,恭喜你蔫宋逗,在旁人眼里李捕,你已经像是一个职业车手了降惟。首先一只脚跨进驾驶舱猫,站稳后调整重心多,再把另一只脚迈进来鸽,双手找到合适的支撑点睬,将身体重量转移到双臂骆谦,身子瞬时下沉踩澳,把自己放在座椅里淘蛙。来自RECARO的座椅是固定的幸虑吓,完全不能调整瞪,靠背角度略微向后倾斜豁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毫详,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置背光皑。要完成这一系列动作敞,如果你是个长腿欧巴慌磨诗,可能会轻松点挟。同样和方程式赛车一样饲宪,X-BOW采用快拆方向盘雾饰官,在一定程度上提高了进出车的方便性挥,不过我觉得这个功能最主要的目的麓估,还是为了让它更接近赛车净姬。绑上四点式安全带皖伍料,身体没有一丝活动空间抠茨,因为在碰撞的时候尘副,你不能指望安全气囊救你一命烘,唯一的方法多,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辛。   驾驶它陌,你不需要有汽联颁发的运动执照烽邵,甚至不需要经过特别的训练亮。只要你有合法的驾照鼓馆描,会熟练驾驶手动挡汽车碴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度曹日冠。连离合器都很好掌控稿叹极,甚至比驾驶EVO逝歇、STI这种高性能运动房车还容易碍题。你唯独需要的堪芳繁,是练就一副有力的双臂轻,因为它完全没有转向助力皋翟,停在原地横佰教,方向几乎是打不动的苇讳嫉。   由于场地的原因晾肛兄,试驾过程不是很尽兴饰哀队,并不能体验到X-BOW的全部性能蒜铰息。在狭小的环境中眉九,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势水武,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伸火汲。因为使用水平推杆减振器焕熬,X-BOW的底盘可以尽可能的低戒弊丹,在转弯中几乎不会产生侧倾勾惟。多连杆悬架结构稳定拟,可以减少轮胎不必要的运动和变化啪骚焕,保证最佳的触地面积抢,用尽每一分抓地力熬犬磐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咕限糜,这一切所产生的副作用频,是你的身体要承受更高的横向重力变沁拎。   在视线上票,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置车,以及转向时轮胎的变化葱烫。利用这个优势胯,你可以把车开得更加精准寐士淳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙息,这是任何房车都无法比拟的拦。不出个把小时骸谈灯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靡女,高速掠过障碍物而毫发无损锚,那种险象环生的场面唤睹呜,我相信其它车做不到墙,这种乐趣和成就感刮辽,只有X-BOW能给你黑欠。   看到这儿桶碱味,你可能觉得这台车并不难驯服梁棘驼,一切都很容易偶谦。没错墙,X-BOW没有设置很高的上手门槛徊乱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裤吞,但是它还有进阶的玩法枯婪拭,这就需要很高的技术和技巧了柒萎。首先陡陆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战檄贤浇,为了它的寿命居皖吕,好好训练跟趾动作吧扰。漂移全?也没问题久欺,在转弯时只要加大油门禾,车尾很容易就会滑动起来池侮金。之后能不能画出一道完美的弧线扰,就要看控制的技巧了料磁。   除了以上这些台蹭,我还有一个建议俱昂惟。置办一套合适的行头河垂极,至少也得有一个头盔和一副手套兄,这会使你看上去更像是职业车手佩。当然歪倪筹,作为一台可以合法上路的跑车吐偶还,KTM也试着考虑过车主的感受疗死,推出了一款GT车型浦蹲茅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陶卫校,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驾滥。无论哪种装扮杠难笛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街己,在气势上就足以压倒一切岗话,而在性能上份,它也是所向披靡唉,精准彼磺插、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亮鸽。虽然它可以以合法的身份上街片苛顶,然而对一台Ready to race的准赛车山,街道并不是唯一且最佳的选择滔蓄,它最终的目的地碱改,是要奔向一条真正的赛道肉,在那里解开封勇芗衫椤,去赢得一场真正的胜利突颠。   说到价钱伪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辜滴祥,一点都不值沧。那么舷,如果说花135万溪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慌舷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郎跋,最大化的驾驶乐趣欢挟,并且还可以在公路上行驶猎,这样是否物有所值斧谩?答案其实显而易见噶,值辫,或者不值不,取决于你是否真正热爱驾驶吴箱,热爱赛车运动额任。 责任编辑华呐穿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甫,早已见怪不怪蒂翅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屡唐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虐,广汽丰田出品的YARiS L致炫牛沧韭,就是一款加长版的小型两厢车乒跨目,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滑侥欢。 知识普及设乌室:为何不叫“ 雅力士”了晴?   相信很多人都会有这样的疑问效溃,从车尾的英文上来看杠瓣烂,YARiS的标识与上一代完全一致泪仍擒,但多出“L”字母滩创。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观七申,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逞现。全新YARiS通过变革性的设计械、加大车内空间抨尚、降低指导价下芒呛,从而想抢夺A0级市场的份额癌桐守,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望繁哩。不再使用“雅力士”的中文名称长点幕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侮腹。   外观钢碗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匈鞍,如果拥有一副出色的外观设计心念,那销量肯定低不了衅。广汽丰田的全新YARiS L致炫舌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坟芒屯,能让更多的人接受哩肝狸。   =============分页符=============   原标题吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溅秀锑,所以在造型方面与海外车型有些差别桶郊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹤帅,“梯形大嘴”车头动感大气婆舱梯,配合超长的轴距氛江洼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峭。   =============分页符=============   原标题鬼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掣些:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内判拒勉,相信你会有两种感觉欢棵,第一宋为赴:中控台设计非常大气剔搅,和丰田系列的SUV车型风格一致斧恍。第二囱:超大空间扇纯,后排空间完全比拼一般的A级轿车工。   =============分页符=============   原标题蕾蒜聊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酗浓连,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谓奔芦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顿卡,但是空间方面完全越级的感觉火,完全不比一般的A级车差孙示,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劫琉遣。   =============分页符=============   原标题付捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孺裁虎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潭木,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闻藐侮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿无伎,中后段性能并不出色糠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高煽,高速行驶油耗方面并不出色瘟。   结 语   作为一款城市代步车型谎慌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芥,外形方面就能征服不少年轻消费者盾。此外岁蔽澈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朴其缴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理槐汀钱,若果说美中不足的地方小,那就是匹配的四速自动变速箱了须茸郸。(韩威) 责任编辑虽哨澳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒季京膛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桥善?告诉你斧,这是真实存在的一辆直线加速赛车季兴署。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毕祈魄,基于2014道奇Dart车型贤衡,型号就叫做Dodge DartPro Stock糙低剁。大概意思是“超级街车”绥菠。虽然只是称作“Pro”嘘畴狗,但它的结构和普通街车已经截然不同舌蔫虾,一点点相似也仅限于外观上耗摧峨。一个专门设计的底盘掸颇戈,扣上一个类似“街车”的壳子梁念昆,除了好看以外型,也是为了让车子的空气动力学特性更好滔辖闭。除此以外睛荚茫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”顽甸鹅。   作为动力核心栓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傅独。与常规的“以街车为基础改造”不同蚀淋斡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同维刃。据厂家介绍筛霞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庭,而极速则可以达到480公里/小时常。   Mopar没有公布具体技术细节文,但是在上个月快鸵录,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中补白莎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泉嚷绩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粱锹奸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窃挤,它跑完402米还需要9.9秒婚萍,而末端速度“仅有”235公里/小时猾。也就是如果两辆车进行一场比赛挺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候似,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撼句面。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭送,当然也无法在普通街道上行驶蹄灯拾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藐骄。 责任编辑溪:赵春晓" "  4月11日板未,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瑟璃泉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哇颠鲤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元次。   4月的京郊春风和煦垛晴申,桃花盛开尘钡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象徊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俏扦。   然而稍微有点遗憾的是角徒屎,由于相关环保政策秸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基广衰。   =============分页符=============   外观内饰沁距狭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo画,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枚哨枯,因为配置的原因送卜揭,柴油版在一些细节焙萄涵,如前格栅轰锣普、雾灯等处精简了镀铬装饰空趁妈。   另外尉薪慰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朵恳甩,规格为265/60 R18匹缔,采用双五辐样式事微,与高配车型的20寸轮毂有所区分洛吭梅。   外观上膊,大切诺基给人的感觉就是硬朗闪埠、野性凄、豪放暖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镶,如果不是看到车尾的标识萄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莲。轮胎的使用与其它车型也是一样的士。   =============分页符=============   内饰方面拿盘靖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碧炒塑,但是做工方面表现的比较细腻虏。各个部位间的接缝十分均匀冠,内饰表面的反光也抑制得不错饯挟赌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拟犁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的禾拴疆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痕。这台发动机由意大利VM公司制造劫估皮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造池逗玖,国际知名度较高辨侨傲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莫罢,最大输出功率为243马力(179千瓦)唐诵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米男。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庆脾桥,采用电子挡杆设计必,事实上眯秦淌,在菲—克集团下的很多高档产品上入凄晤,都采用了这样的档杆设计瓮搏。   大切诺基是个分量十足的大家伙己俩,体重高达2.4吨悍毒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泛联宦,都让人觉得动力输出稍弱零。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同男,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呢僻,这使得在实际驾驶过程中氦叉,柴油版大切提速很快讨笆,驾驶感受十分轻盈块寇。   另外敛,发动机的噪声抑制也做得不错驶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骂,但却绝非印象当中竭桓,柴油发动机那种高振动寞慌豆、高噪声杯,车内如“夜店”般的情况辆。   在打开ECO模式的情况下末清,发动机的转速在1500rpm左右的时候撤海扣,变速箱就会做出反应烯型,升挡很积极屉猛腹。当车辆行驶到70km/h的时候韧,变速箱便会将挡位升至最高挡旅奴,我们在城市中使用廉邵,第8挡也是可以使用的绵瓦颠,并非摆设嘶。如果关闭ECO模式龟角摧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讽淖,动力输出得到了一定的释放良,当然逃鹤,噪音也会随之有所提升蹲愁豆。   柴油大切的油门踏板很轻盈厂多谢,发动机对踏板所发出的信号反应很快绕马解,但初段调校的有些过于灵敏了勺,尤其是起步时柯,轻踩油门弦廓,车身就会有向前窜动的感觉旁,想要平稳的起步还是有些难度庭,如果初段能调的沉一点窜,感觉会更好地为,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘶啥亥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撵乱许,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搁未,由于取消了空气悬架陷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凑棉毕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虹侧,分别为自动扦筏、沙地绢司、雪地杉肠、泥地和岩石冈,这些模式都是通过旋钮进行操作的饥链,除此之外还有ECO节能模式和运动模式达锯碍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夺棘丝。   此次试驾匣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慨,其中的体验环节有沙地粗、U型坑和炮弹坑三个环节矢雹。在进入沙地之前改钨酬,首先将车辆选择到沙地模式宿详,此时车身稳定系统自动关闭啡嫩。由于没有空气悬架泰桓镁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捕岸。   模式选择完毕之后亮诧,开始正式进入越野产地赤,在松软的沙地中坪,要保证车辆的行驶速度榷。在沙地中行走付渤惭,轮胎出现轻微打滑是很正常的悲纺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潜坚寡,造成更大的麻烦乘缚绘。   在U型坑的环节尚晤迪,选择到岩石模式之后牟够掣,分动箱启动扭矩放大挡匿扒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瀑瓮,传递到车轮上的动力会更加强劲顺小撕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攘撼逆。   炮弹坑对于车子本身来说抒败,算是更具有难度的项目了芭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阔篡。对于大切来说涩衰,通过这样的测试还是比较轻松的泊。在模式选择上睫怖,我们依旧可以选择岩石模式咯排,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抵蔽,保证有附着力一侧车轮的动力输出吻蕾,从而实现脱困寸橙拳。   总体而言社北獭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哗逛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尘拆斜。在整个越野体验环节吕价挟,对于动力的感受也是比较明显的棉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔬凯,主要还要归功于这台柴油发动机牡科,低转速扭矩输出足够大割肥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松樊。 责任编辑贡狼馁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列特,为您带来了多款直接竞争对手间的PK玫,以求为各位网友购车作为参考淮擎,本文我们继续进行慰茬倍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吞,作为合资品牌的A0级三厢轿车诗,经济实用以及稳定这三点立市之本屠莫,谁展现得更好弧,以下将逐一展开锯汝。 外观解读衔侍斥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哼盖,这次“重生”抛开了以往的产品定位吴暖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型们稼,接过老款颐达的市场后急疆型,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亲。   刚刚完成了小改款的阳光镭,2014款车型延续了前款的整体轮廓敛隆霞,细节之处作出的调整迪轮忌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砰范。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筒宛闲,另外增加了反光镜转向灯培电、倒车雷达等外部配置臂隘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洛,但两车在细分定位上有所区分疮窍,新赛欧更经济晃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锋搜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顽南,两厢造型更具时尚特质郸午,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氏吻洪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垛缄裂,前脸处的线条切削更是全车最多之处惹叭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅齐芯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萄,三厢车型尾部中规中矩拌,采用常规一体灯罩的尾灯臣次啥,正是这一产品区分的剪影嵌。 看完两车的造型狸缓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俗售。详见下表髓算仓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碗惋挡,您更看好谁繁井?欢迎参与一下投票逛退促。   =============分页符=============   原标题春:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闻贩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浚,各区域之间的串联均平滑带过贺汇嵌,整体风格更注重功能性撵轿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斡,并尽可能带来更多储物空间市菜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足设倾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征房锭芍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勒贫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挞桨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胖疏。   另外讨,随着车载多媒体系统的发展掸,触摸屏更多的被普及淘逃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柒汗钵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能前视,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彤倦。 配置对比就:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兽沥夸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潜酥控,仅供各位网友参考棺欢吓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题史闹软:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丸侵渡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度躺黑戚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胁乾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示视七挡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兜既浦,而车身与轴距蓟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势橙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹儒剐剖。   动力系统对比袜丸显: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面平,阳光仅提供一款1.5L发动机缝厂扁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择替胺,同为四缸自然吸气版本到年悲,排量的不同即动力上的差距蹭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漂麓,具备重量上更轻的优势羚。   两车的自动挡车型夹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酶薯,其平顺录翱、重量轻及省油的特性邪识枢,同级别车型中具备一定的优势尸场。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膏瞥灸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朝微,在挡位上优势明显桔,但其换档顿挫在车主之间常被提及女肖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间渐,外观上二者均具备典型的家族特质街衰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揭秆。内饰布置阳光以实用为主涣烽巩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茬瑰孺。综合本文所述办缕,两款车型您更倾向于谁偏?欢迎参与以下投票痉。 责任编辑檄项:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐适睛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桶疟插,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玩嗅黄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面珊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沸猩背,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同煞萝。也说明K3S试图走运动化的路线禾堑。   起亚全新K3S的长丹尘竣、宽幌噬户、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm显贤,而轴距更是达到了2700mm的水平倪年惰,在同级别中也属于比较突出的成绩疼簧,对空间方面肯定有着很大的帮助巷半。   两厢车的整体造型非常的简洁干练偏,车身线条也非常的流畅舜揉奢,有着极强的运动感隶陶煤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差北泛孝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别停,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用携孪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逛孤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达测傅京,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摩痉墓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的手荡士。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅级,加之降低的车身让骐达更加动感铅粳动。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拌绕鼻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铜腾鹃。形状突兀但线条流畅的尾灯啦轰皑,红灯部分占据了大部分订篇,白光部分呈现斗勾状少,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出齿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达漆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啼杠欧。能够有效帮助你快捷倒车部惯肛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挛,因为外观好看主观影像比较大存。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面频,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多囱蛊把,基本沿用了现款K3的设计姑福,提供全黑色褥、黑米色梳簧、黑棕色三种不同的内饰配色系休。做工和用料相对也比较不错壳胁。内饰除了硬质塑料及软性材质外惯日拼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胆胃绕。   骐达的内饰设计线条非常流畅斡酗,整体质感较旧款车型有所提升杭。内饰颜色采用黑色作为主色调潜,搭配银色饰板为逛豌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驾舰,满足不同消费者的需求次。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荤,多功能真皮方向盘以及定速巡航泄擅,从上面表格已经很清楚的告诉大家腔痞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膛秦、胎压监测等配置匪仕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喜限,其中ESP秋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力收,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题速。 =============分页符=============   原标题勉驴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700催贰芭,整体乘坐空间相差得不太明显扭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同判。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富性,座椅表现方面K3S内部填充比较实薪棵,对腰部支撑方面会比较到位斧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涟,其座椅表现比较软雀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感净。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多品勃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阿。在乘坐空间是差不多的抢皮,K3S座椅设置得相对硬朗部,而骐达设置得相对舒适膏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因椒瑰谷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扔触苯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萌掇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞳钞粗,很好的满足不同需求的消费者俩苇仇。起亚K3S相比起来就显得配置较少碴乱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型途料,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好籍泵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咎炉恨,详细还需看我们评测所出金。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫁权,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掠帆。   点评赔:随着两厢车被广大的消费者所接受火村缄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恒来断,如果在这两款车选择其一的话揪惰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素供。 责任编辑筒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉范酱坊,甚至有人无法确切的喊出它的名字焊。其实这款车和我们并不陌生献,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哦誓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丁。所以出镜率不高的标致4008非,确实具有太多不为人所知的身世氢泡,这使得我们有必要去了解一下这款车侵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竟衰椒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缅,呈现出风尚提封哗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逛吨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疯逝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颇、科技的感觉陛拟侨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抒困太,轴距为2670mm哼识哄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芜让、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造金粪,所以在车身尺寸上它们相差不多借。   从车身侧面来看斧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸发什管,整个车身也因此更加大气而富有力量感纲篮。后排提供了私密玻璃鹤涟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宋捣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脱卞丸。另外滑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心非违,尽管造型简单谜酷,但通过与腰线的巧妙衔接蜗,使整个车身设计连为一体抠羞到。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂囤椽,配合普利司通的225/55 R18轮胎即你焦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巧刨,都具有不错的表现埔葛还。我想应该会有不少车友会非撤繁悖看重这双“大脚”苍呕焕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谦驮涟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啦琉免。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发觅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样躬。不过标致4008在一些细节上却与之不同械练,譬如采用了大面积钢琴烤漆随叼,辅以细节上的优化澎宠。   中控面板做工不错局迸,按键旋钮设计很精致嫩,且手感都较为出色汕篙。娱乐扩展功能也比较齐全熄轻,AUX葡昆、USB以及12V电源都有装备千兰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祈亥咯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杰泊盆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错示,下面还有黑色钢琴漆点缀貉日顿,凸显出了较强的质感妥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倪,若塑料饰板能换成金属材质的话欧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爆瞳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息型。在转速表与车速表之间疏假,我们看到了一块显示屏壕轿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粹从。 在乘坐以及车内空间方面淡,标致4008秉承了家族在这方面的优势却戒膜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好害四。   后排座椅靠背很直圭刺煞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉础。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仇填拳,坐姿却让人觉得并不舒适恫。   标致4008的行李厢内部很平整晒吴,而且后排座椅可以4/6比例放倒练睫犀。这样它的储物能力将会得到提升肩发八,对于搬运一些体积较大的物品捂泞,可放倒的后排座椅显得实用膊桥访。   =============分页符=============   在动力系统方面棠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坚滤,最大功率仅为150马力摔谦,扭矩峰值198牛米息窜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碘。 全系搭配加了CVT无级变速箱啤,具备手动换挡能力磁砂泪。在实际道路行驶中侗脑,CVT变速箱表现的非常平稳箍冒亲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时签赂脾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勃楔铺,却没有丝毫提速的感觉夕搏楷。不过酚匣激,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臀怒开,在平稳驾驶时超车变线很轻松脯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统簧闻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车餐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力插沁潜,前轮最多可分配85%的动力镜,后轮则可达到55%革。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%办饲,可以应付雨雪吞、沙石和泥泞等路况蔼邻疗,也可以轻松面对普通的越野路段膝沉跋。   标致4008并不属于难开的车型噬被帛,尽管车身较大豁韶,但是方向盘非常轻盈拦顾犀,即便是女性驾驶也会非常从容恍纠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陈。   结语剖:从市场战略上来看角铅凸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型排惕,4008不仅丰富了进口标致的产品线滦,也为消费者提供了更多的选择据疯。而从产品本身来看弥检,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尝提纹,能很好的迎合中国消费者的审美梁馁缆。在驾驶方面里,标致4008表现出非常舒适和安逸聊祟垄,非常贴切城市SUV的特性睬蜡。 责任编辑潭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型土盘勤,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒋当宋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耙硷,受到了许多二三线城市消费者的青睐懂其薄。不到3年的时间统图,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涪关昆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率办冬眉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型察独鸵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤 ,将在4月的北京车展上市红坝,预计售价区间为6万-9万元慨够娩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甜氓。下面就跟随我的镜头嗡郝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粹。   相关信息母:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捻,2011年正式推出了首款车型宝骏630酚辛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锻赐,结合上汽和通用的生产技术豪腻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暴怖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肌伤缸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO降拦,与进气格栅缴架、发动机舱盖形成盾形区域袱,造就了独特的宝骏品牌DNA厩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计八。从前脸上看伺毒,与宝骏630的设计保持了高度的一致茶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弹撅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迸蓄距,颇显动感刚藉惦。   在车身尺寸方面避苔,宝骏610的长为4401mm搭、宽为1736mm枯、高为1462mm换穗。由于与宝骏630车型同平台生产杭票勃,因此在轴距方面并没有变化抱,依然是2640mm博,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鹅介聪,尾部扰流板喘慕辑、包覆式的后风挡玻璃信率黎、硬朗行李舱的线条了遣讲,颇具运动风躲动。与此同时哥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荤摄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剐嘶。   =============分页符=============   内饰方面庙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度经捎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歇,方向盘搭配银色装饰条恼,整体风格偏运动迫,带来不少新鲜感烘式。此外彭侥火,新车仪表盘也进行了全新搭配骨,采用双表盘设计该昏,更符合当前年轻人取向容皖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条采柑,提升档次的同时也带来的一份运动基因形局,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缸苯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黎土厘,LED组合仪表提升了整车的质感淡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验休妙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势们勿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹埔密芍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亩。   宝骏610是一款两厢掀背车型疯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溜,也可以按6/4放倒座椅残渡,放倒后容积可达到1300L施逛协。   =============分页符=============   在动力方面肌道诧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机版洽筹,最大功率可达82kW炒斤,最大扭矩为146.5Nm龄山,这款发动机也同样在630车型上使用味蔑。为了发挥出更好的动力性能奔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睦甲申,此外还配有5速手动变速器可以选择陵菏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柔颧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藩汰钝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粉裤筐、君越篙诽信、君威等车型上黄。   在整个实际驾驶过程中箩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沃稍。在1500-2000低转速时坤,所爆发出的动力输出还算尚可笑,油门响应比较直接磊宪融。但是随着转速的提升我彪葱,档位的提高馅慈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佳。这种动力表现不温不火硕髓侣,但是足以应付城市道路使用琅健。   相比于第一代自动变速器佳仆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伟。只需稍微深踩一下弥谎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钳挂,只不过由于排量的缘故食旱某,推背感并不是很强烈抨痰,且高转下的再加速能力也有些力不从心裙钱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适差,这也完全符合它的家用定位操。在经过颠簸路段以及减速带讼瞄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感关,让驾乘更加舒适女。此外韧篡,在过弯时底盘也显得较为扎实势完。   结语磕:宝骏610的家用车定位很准确焊毕,配置很务实琶倪,储物空间多粪疟贪,不过在用料和做工上还有待加强扩裴。不过动力系统方面确实不太给力芥擅,最多可以说是开起来比较舒适虚圭,这也比较符合它的定位篮艘伯。作为一个新品牌檬,宝骏还有很长的路要走晶澜地,虽然已经走过4年多嚏脆钝,推出了两款车型楞党谓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲁,在自主家用车市场上打出一片天地来烧勤,我们将拭目以待皆芜行。 责任编辑楷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讲漏佰,大众展台上首发了2015款大众Jetta棵瞎份。这款车在现款Jetta的基础上松糙恋,针对外内设计细节进行了小幅修调纷,属于一次精修边幅的小改款阑扩即。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晤舵敌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奠。 全文总结恫冲垂:   对于这么一款外形细节有新意瘸悼肖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娜,我们只希望它能尽快来到国内瓮净茸,因为目前国内的速腾车型写,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陀辟嫡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骋惭。 责任编辑腊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域池笨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作控,深入布局阑唬琼。其中包括类似上海大众新桑塔纳喘蛙、一汽大众新捷达狭需、斯柯达昕锐焊苟、以及再早之前的本田锋范幌姜、日产阳光等等幂衔闹。可以说唉,在这一细分级别萍,乱战才刚刚开始措。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去习涩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勤公骑。反而厚重了不少帕剧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近誊歪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岗忍珊。就前脸部分来说慨吕,整体样子是非常简洁的蛇掏贯,又有几分动感两,和标致其它车型相比是有些差别的努。   侧面造型规规矩矩宪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现李却,你会发现嫁罐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉航,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怯廷,但301更多的是安安分分的一种踏实感沙。其中动帅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸静拴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搞,没有那么规规矩矩闹吭督,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守似颓苛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刨授龋,这也是一项非常讨巧的设计文。设计感油然而生赫厘,除此之外巾好邢,车尾并没有多余的装饰物筐峭,简洁实用依旧是主要风格昆精。   本文导航" "斯柯达明锐胖驰是,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车獭冀淀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驹侥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墟劲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台患,可能除了家族化的设计以外场立需,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苛。 虽然它采用了大众的MQB平台男,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钳才,全新的家族化设计让它年轻了很多仕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睛灌七,但是相比现款藕是纱,它的前脸更显稚嫩拜宋,也可能因为现款有些老气横秋吧饱瘁。 车身尺寸方面热,它相比较现款有了一定的进步降,内部空间方面自然也有了一定的进步廉膘商,在后面空间介绍上我会在进行阐述耸溶度。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顶,这也集中在细节设计方面亢尖谐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淘,还有合理的镀铬装饰晤抄,这也是新明锐年轻的一种标志巾雇沫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚎劳。" "  2014年4月16日始戈,全新英菲尼迪Q50正式上市兔,售价区间为32.58-54.98万元骋伎糯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厦贸,2.0T车型三季度到货砷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲸湃霜。三车官方指导价格基本在42万元上下隧痊吾,具有一定代表性夏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表榔劫挞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者方糯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈间悼娃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惜,车头造型极富攻击性菱挤,侧身线条动感优美另赏溉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓷乱土。当然趟佩窗,它的进化不只是看起来那么简单莆汀,内功的修炼更让对手望尘莫及忻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的借,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中变鹃,而且大有愈演愈烈之风爬洼栋,尾部设计很像自家的新5系尼媳抚,家族化设计不可避免胳。即便是标准轴距版本位坪,新3系的轴距还是达到了2810mm惯俄,比上一代有小幅增长艰干剿,再加上悬挂对舒适性的妥协灸烘,曾经犀利的3系已成过去始咸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搽吾奖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逢僻,那非雷克萨斯IS莫属了怪愤幻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象题返,车头动感夸张捷莲什,车尾简洁利落此贡琶,虽然有历史车系的影子淬,但这绝对是对精髓的传承和延续胺顶。   本文导航" "  又到周末了骋扔,在大学破旧的宿舍里抱仑,百无聊赖的仰躺在下铺上淡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拭答谴,心中泛起阵阵遐想顾筷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腺,充满战斗气息的车身祈,都让我无法安然自卧烩泵,打起精神捆,跑到隔壁楼的图书馆秽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咸骆。没错溶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我募蒙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心儡滇。但是垮配,今天要说的主角并非“兰博儿”苦苛悍,而是广汽本田第三代飞度褐迫弹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夸阮。   ?什么是边锋主义队钡泪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘿史,线条过渡果断剃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浓,包括讴歌品牌也大致如此慧矾。第三代飞度相比上面的两代阮毋两,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哦。车头部分比上一代更加动感法镁妊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绘害,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喷完。给我总的感觉是恭,车头的成功是线条运用的成功烂贩擞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壕鬼,从车头到车尾一气呵成记,整体感和流线感非常强俯。从某种角度讲券惠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毯肋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛并,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沁,但相比其它竞争对手松疼玩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毙邦。   车尾的感觉并没有车头那么好嚎纬,对于我来说栋,车尾的设计并不满意脊。过度使用的镀铬饰条山、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口码钩哆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复含剧偏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道日,在纽约车展即将开幕之际猫洼,路虎发布全新发现Vision概念车酿,配备多种新功能境褂,智能玻璃实现透明引擎盖害,座椅灵活变换可实现共四种模式盟牧馆,包括远程揖猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辜皆航。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞪猾,第一款路虎发现诞生于25年前南谓碍,全新发现系列定位于“休闲”蛇,总计拥有四款新车狙鸽晃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澎,多功能配置匡伍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驹叛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挝,其中包括远距离胰控醋羚滔,智能玻璃等刷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偏软敖,“新车现代化的缎洞力,切题的蹭锰棺,并引人入胜的设计去边,是发现车型发生的重要转变笔。”" "  [汽车之家设计] 2013年吃厂,我去过一次柳州炕,那次盒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂久,当时幻,宝骏只有宝骏630一款量产车型错短,时隔一年希,这家公司有了新动作挪钙霉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市律坦。官方表示纱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粕。   事实上酚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擅潦呛,那时壤蒲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶队,为了配合厂商对车型做好保密工作鞋规渡,当时我们也并没有拍摄相关的图片搐。掐指一算稗,当时韦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慈离,在聊到这个话题时隧殿咕,项目负责人也表示熬茅处,整个团队在这期间做了很多的工作练司暗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梧架辑,即便有着此前宝骏630的经验猾滇厂,但对于一款新产品而言据,整个团队仍旧不敢怠慢桓脑豌。   为什么要推出一款两厢车嫁戈瀑?   新品牌诞生初期背簧,单一的产品有助于更好的把控产品质量莽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辽苹,从而将其转化为品牌价值谢麻,在品牌得到一定认可的前提下迫蚂,适当拓宽产品线困苦,无论是对品牌丁,还是对市场而言都有着积极的一面胖篱笺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型和寿牢,较为官方的说法是“以市场为导向”沤颂,不过在我看来顾琅青,这仅是一方面怀,在有了以上需求的前提下豢兴嚷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俺,于是才有了这个方案概郡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寞颅写,车辆的动力系统迫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辅响醋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞍妮,无疑是一个两全的方案惦。   两厢车在定位上有什么不同吗肩龟?   简单来说举,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庭柔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本量俺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茨森。相比之下戎,因车身结构缘故说奔,车侧和车尾的造型变化较大痕噶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捐酣讣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攀辖耗,印象中惠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桔锹,有些时候杜梧级,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掠晒。当然田,每个厂商都有自己的想法负盖赂,这种实用主义并不是坏事没,毕竟模睫,车是用来开的午垫砍,把主要精力投放产品稳定性方面登磕,对打造一个大众品牌或许更为重要涉哀。   在造型设计方面驮差充,除了已经固定下来的设计元素外脐此耐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”和。对于镀铬饰条的理解见仁见智袭颗,然而茶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”说角赂,正是在这种需求的推动下嗡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甩店店。   察觉到这一现象后溺潞晨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膏篱邪,显然豌列匙,一味的添加装饰条并不合适碌皑壬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胁。一般情况下建勾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹊苇,除此之外鞠涧防,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条共惊,在设计师看来啤溜笺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堕,我还不曾有过近身接触己拒届。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冯嚏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丹茄婚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硅崇陌。或许这么长的一串文字来的有些陌生芍腥,简单讲掀百,它就是在航空航天器上使用的转向技术盗。我们将就驾驶者最关心的方面瓣犊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS昂尖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赎,人机交互系统的先进等等窘绥纶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玖纳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醋茬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主华,不难想象Q50的出色坍哦尘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疥默搬,同样届额兄,作为宝马1系的车主付莫拌,对于操控的追求反衬出Q50的优异锯罕。而剥离开车身的种种腐筏督,他们共同的认同就在于这三个字母檀唾箔:DAS   【什么是DAS倪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伎触潦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撵赔谓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓉泥都,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皇缴。   【DAS工作原理是什么股桃?】   车辆转向时青,不再依靠传统的机械连接铰式,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制软,根据行驶路况和方向盘转动力度纪,速度进行综合计算寸,从而指挥转向电机机构实现转向铅潍票。   三个ECU属于并联关系揩峡迸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗓娘、方向盘嘲坚、右前轮)宛吴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒜小,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雄竭籍,恢复至传统的机械传动转向模式宛博灿,确保万无一失磺。但在正常情况下贩彪秀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惊肥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钠都。   【DAS汽车的优势湿疙?】   操控性栏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怀校交,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况比,享受更多驾驶乐趣秋。   【为什么线控转向比传统转向快椒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堆鸵。整个系统中没有橡胶衬套躲别,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间襄臂,因此首先从内部减少“延迟”版糜警。   【DAS对过弯的影响停片蘑?】   转向相应得到改善撤立土。传统转向系统瓣操斥,在接近弯道时黑茹,驾驶者需要提前做出转向动作固,否则汽车无法实现平稳转向下椒妹。而采用了线控主动转向DAS系统斡,通过消除内部的转向延迟撵浅,减少了预先动作的必要小擅链,实现更灵活的转向阶履季。而驾驶的感受将更加直接毯醒硼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力响,毫无延迟发乖。   【转向系统也能够减少疲劳翁沙拈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锹,因此从另一个角度提升了安全搭拴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚步А)雀,12款参与测试的车型中母,在定速140km/h的巡航测试中淀盖伞,平均修正次数绒丸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咯躲处。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓢缔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酬脐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秦颈伍:网上车市(www.cheshi.com)   当然赫鸵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜗,而对于传统车型醇,这一选项代表着发动机萍、油门踏板杠蒋、悬挂阻尼挟默、刹车响应等等方面的细微调整说,而由于配备了DAS甘双混,英菲尼迪在模式选择上膘,更进一步的调整了一系列的功能媚,如娠囤寝:主动声音控制系统订、线控主动转向DAS糕吠、主动车道控制和主动循及保控制系统ATC等等的设定桃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倍毛?】   通过上面的简单问答咯蜜脑,我想我们已经熟知了DAS系统痊,在响应更快坟彪,相比机械系统更便于维护吝枫壳,节约成本蹬愁,减轻重量等多个方面都硕果累累霓肉睫。而任何事物都是双刃剑凹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筹,他的解释既简单鲤仇卤,又复杂未,背后掩藏着十年之久的不断试验辉厦,推理武措烩,再试验的科研过程山借。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纹。而这些内容无法用数据体现喘碘,还是按下点火开关吧萌舌。   本文导航" "   《极速60秒》驴谷、《死亡飞车》扣靶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泊好,让车迷们大呼过瘾罚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抱修。另一方面庭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兢,但开在路上肯定是最牛X病,最有回头率的鼻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事簧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饥、“真NB”这样的感叹涪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穆乳俯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别葡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冀脆憾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藉绅。    作为最具代表性的美系车型贾晦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菱庇,五代车型熠熠生辉粱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相途,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溜,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘸肚皮,缺少了野马的一贯的风格锌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勤讼。 什么是肌肉车污俩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车第雄户,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车界哼店。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骸、具有强劲马力鄙护、外形富有肌肉感的美式跑车吵挂唯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沸糯毕,例如雪佛兰科迈罗丘、道奇蝰蛇戒线、道奇战马典捌,还有就是本篇文章的主角福特野马箔楼。不过这些都是字面上的解释迫抡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义内。什么是肌肉车单?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厩眷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坞惫遍,科尼赛克Agera酪筹且、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酞凌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泄新。但实际上并非如此邯存,凭借自身出众的一面边览面,福特野马在众多超跑中脱颖而出焚羡,成为闪亮的主角韩嚎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艾娄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捂经负,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辜啪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统薪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卧躲蕊,野马还是地道的童星出道!是的垃,早在1964年刚刚诞生之际桨鹅,它就被搬上电影银幕戒炔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》取弧琳,也许大家有些陌生哥广谓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品描。在过去50年里色藏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角附。    无论是哪一年代的野马葡,但凡出现在电影中勘搜钳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顽。衬托主角的英雄气概或是独当一面口,野马都游刃有余凛袄。在近期上映的《极品飞车》中破错,野马更是作为整个剧情的主要线索愤,陪伴主角经历了人生的起伏互。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咎性喉,五门版的三款车型——耀真救、耀享署、耀动分别为52.8万乖、57.8万茬话糙、62.8万诧袍冈。另外还有只发售500台的限量版梆芍屑,价格66.6万元堵缔潦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氨,只是在色彩搭配上带来更多选择姆息,车型配置也更合理护石。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翅,并且通过优化四驱系统遣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躲裳。揽胜极光一直被认为是外观控璃镣,但作为路虎车型跋,它也有着同级一流的越野性能健夕懂。这是款长着女神模样窗瀑睫,也有着女汉子般坚韧的车磊囊静。 外观戒咕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弄贡,所以不仅长宽高没有变痢开箔,造型设计也和现在基本一致梅。设计师只对一个细节进行了修改步蝗毋,就是后视镜肩。新款车型后视镜造型整体感强拘,与车身有更好搭配效果燃响禽。除此之外嫌罚郴,极光传承自揽胜的城堡式车身枷逻福,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聊衅搔。虽然极光已经上市有3年时间邻,但时尚感丝毫不减耍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腿立,极光有自适应LED氙气大灯轮绿可、全景天窗等配置售淌庙,兼顾时尚与实用性沛壤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于官,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰券桅,前后保险杠尺寸更大耍剂版。另外矢董,2014款极光提供了11种车身颜色结乃饥,消费者有更多选择菠欢。    另外攻,外观细节上能看到的摄像头和雷达艘,是为了实现自适应巡航伎板森、自动泊车飘荣、360度倒车影像等功能弛鸡较。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能傻开,既可以设定与前车距离或行驶速度烹勘,当系统计算出正面碰撞无法避免清凡,会释放最大制动力降低冲击速度疏烈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糠看,实用性得到提升僵砰驳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迁莲,并不是说女性不能开彩,反正我问过数个女性朋友八,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗五,完全不是自己的菜屡纯卧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兼驳,所以我觉得这样描述更加准确骏看:这是一款为男人及女汉子准备的车秽。不是说它不好帮史,事实上野帝的特点非常鲜明喇龋,优点也特别多现县,但如果真的不能欣赏野帝的外形糯谦炉,那么它的优点再多也是白搭想彻浅。好了窜,说的够清楚了芹舰毋,男性用户请继续看下去妓蹄,女性用户请酌情选择肝地伍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墨曙,也就是售价24.18万的最顶配版本崇集铝。配置非常丰富深,但较高的售价容易让消费者望而却步纬穗帮,毕竟男人也不是那么好忽悠的碴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剐诗比。不过既然我们测试的是高配版本氯,就来看看这款车示抖广,按照惯例炕,还是从野帝的外型设计开始拈稼解。   ● 外观芥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议借歉矗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柒,野帝这种偏向硬派和复古的造型僳乃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同龟农狠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妹督。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兔,这对于野帝来说无疑是个劣势邓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哎练,国内汽车消费更是以大为美叔彪楼,野帝国产后尽管已经有所加长趟浮,不过还是给人感觉不大磐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孟戚,带自动点亮功能的氙气大灯缸、大灯清洗功能羚皆孩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备躬紊。日间行车灯采用光带造型辉渭,并集成在前大灯组内络巷须,样式比较简单婆孪参,辨识度还是比较高的枷燃搂。   尽管车身长度不算长静瑟认,但野帝的高度还是比较高的碎非腑,一方面是车身设计的就比较高大啥,另一方面也是因为底盘较高硼派钡,悬架行程比较长系没挫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妻粱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涪。   后保险杠设计的比较厚实彻花谰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梨始痹,也是为什么我们说它更适合男性车主芹季澳。倒车雷达是全系标配邻岭宪,不过倒车影像和自动泊车是选配甫乱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斑檄。   需要说明的是惦屯瓤,按照官方参数配置表磁牌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涪,不过这台车并没有装配后挂式备胎寥磺,4S店解释说是同样是野驱版松,有的车有后挂式备胎湘,有的车没有摊,如果不要后挂式备胎寇推,可以减6000元夺。   十辐立体式轮圈天,样式符合野帝的整体风格垒溅涛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎探授屡,规格225/50 R17库。这款轮胎算是一个折中方案蔫煌,整体表现比较中庸藕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果信呈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差攻芦际。" "  2006年始财,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程单拨,没一年港屠鲍,这个品牌都在刷新着销售纪录商,同时也在影响着国内豪华车市场的格局档。2014年片,新的产品问世孰哼寒,这一次它不再效仿侠恢匆、跟随夕,而是独步青云疮。   在过去的几年里糠坤,英菲尼迪的品牌推广是以设计狈玫、豪华为主要核心币,由于旗下车型均以大排量为主袱背皮,并在操控性方面有所见地喀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手模。作为一个初来乍到的年轻品牌珐膛,每一步的迈出都显得格外小心韶,在保证动力性优势的前提下巷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点功估,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帆间,原因很简单浓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性零桥窜,也就是不同于别人的卖点羡许闻。   在同级对手们相继更新产品的时候踞,英菲尼迪一方显得格外冷静对浇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度点嘿嘶,好在当它真正来临之时欢等缅,并没有让大家失望绒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摹。   在介绍这款新产品前林挛,我想我很有必要做个说明毖犀,Q50实为G系列的换代产品称备,在2013年度蚕撅扇,英菲尼迪旗下车型根据轿车督、SUV采用了全新命名茄飘,即轿车使用Q字母耽,SUV使用QX字母废,后续数字分别代表车型嗽肪,这样做有利于车型之间的关联度谷氯报。   2013年坞,我的同事在经历了12个小时的飞行后显良媒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剁,在回国后的闲聊中梧适,他的目光坚毅蕊瘦,言语中难掩一丝激动献菜,当然他对这款车的最终评价很高眉锯,抱着这股期盼层,我们今天找来这款车蹬己臼,一同来寻味我同事当时的所感瘸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侈卸,所以厂商提供的测试车依然为美规版沏,所以动力冲肮、底盘的调校酞角扫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛涂,但整体设计与科技性不会有任何出入公连啊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷膳且,也算是足以解渴了殊。   对于设计语言四个字来说技凛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添酷秋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的体谱,有时我甚至会想沸闷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垮?正因设计团队的不懈努力攫谴怒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经繁。   低矮的车身坝深,流线的车顶密齿袍,都是上代所传承下来的精髓湃贤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫁李,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)食腾,这与宝马3系的水平相当掳暖顾,优于奥迪A4L挎腊、奔驰C级等产品蠕夸,别小看这一举措檄钵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秋吾。   对于轮毂轮胎的配备上绩,英菲尼迪从不走低调的路线怯狼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暴丰氦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼品,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应购奠狙。   本文导航" "  2006年始笔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桔履叫,没一年佬抽谢,这个品牌都在刷新着销售纪录狙旁谜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局说。2014年差,新的产品问世济凭,这一次它不再效仿嘶、跟随朵,而是独步青云林安秃。   在过去的几年里伟,英菲尼迪的品牌推广是以设计郴瑟岸、豪华为主要核心相,由于旗下车型均以大排量为主猴,并在操控性方面有所见地磷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丢。作为一个初来乍到的年轻品牌房檀赫,每一步的迈出都显得格外小心切,在保证动力性优势的前提下剐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倪,原因很简单蕉手,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僵尽渡,也就是不同于别人的卖点慨董乱。   在同级对手们相继更新产品的时候郝牟琼,英菲尼迪一方显得格外冷静肋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阂势,好在当它真正来临之时兔兔泞,并没有让大家失望狡彭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼母妮巢。   在介绍这款新产品前梅册,我想我很有必要做个说明韭湾,Q50实为G系列的换代产品诵,在2013年度始谦,英菲尼迪旗下车型根据轿车堂阀、SUV采用了全新命名郝,即轿车使用Q字母光抡,SUV使用QX字母衬却,后续数字分别代表车型宏奇,这样做有利于车型之间的关联度憋坎卑。   2013年啸强,我的同事在经历了12个小时的飞行后羞肚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枫频凌,在回国后的闲聊中谁,他的目光坚毅屎,言语中难掩一丝激动杜仆灰,当然他对这款车的最终评价很高吗胃行,抱着这股期盼燎抄写,我们今天找来这款车甲卫蛔,一同来寻味我同事当时的所感色沛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间公迷箍,所以厂商提供的测试车依然为美规版淋埃熔,所以动力堂规磐、底盘的调校离贡仕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憨父,但整体设计与科技性不会有任何出入奖瓜刊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伙为翻,也算是足以解渴了巴。   对于设计语言四个字来说乓膘锚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冈硼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诉棠,有时我甚至会想畦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量输荒董?正因设计团队的不懈努力嘶北琶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钠。   低矮的车身痉,流线的车顶蝎颂,都是上代所传承下来的精髓沏赊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亲勺屎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傻晶翅,这与宝马3系的水平相当徒咆侥,优于奥迪A4L颁、奔驰C级等产品嚎戮殊,别小看这一举措宿赶芬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颂侍疚。   对于轮毂轮胎的配备上轨考,英菲尼迪从不走低调的路线敝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盒糖溯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吗擒内,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应售畦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首林秀挟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坚夸香、陆风X5屑虑、全球鹰GX7乏,但依然无法撼动它的地位蔡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丰吹屋,它就是CS75剿久,来自长安汽车樊。   在众多国内车企中骚,长安汽车拥有较早的造车历史高,并且对越野车的制造要追溯到1958年芒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下范色芥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计护陀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绞粮蕊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量岛牛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欺寇曝。   在对长安历史阐述过后牢降讲,这款新产品更是令人期待蔫铜莲。在2013年9月奠偶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搅戒谰,一经面世便引来了无数人的驻足岭单锯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品号,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饶梁,诸多细节上的体现拴躬,可以看到与时代的接轨纺磁,说实话挟届暮,即便与合资品牌相比竭率肠,它的设计也毫不逊色奥淡里。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV季祭,在首次无伪谍照曝光过后解惟蕊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垮憾。从车身尺寸上来看卧酬,CS75在长度与轴距上的优势突出嘎损,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响害蹦吝。在设计上貌,侧车身的视觉冲击力有所削弱唱弛扒,平和的线条增加了些许稳重感吞,而在配置方面绝不含糊迁校,右侧后视镜配备摄像头奋,为泊车提供了更安全的保障旁,此外17寸轮毂的注入祈舵,也为整车视觉性增加了不少好评分闻紊归。   车尾的造型体现了丰富的层次感辣材,使其得以回归至前脸的感觉将挤氯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔犀。此外噶现戈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼓樊,可以看出CS75在配置方面的丰富性娥撑吨。   本文导航" "  上半期诉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况跋贩,不同的设计倾向与不同的品牌定位棉番,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念池。在“下半场”的对决中巳温赣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎新哪兄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栖。   点击阅读沽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表危握诧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目截刺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铆半,剩余空间是否能够支撑两人乘坐际筹敬,以应付那些五口之家出行的需求寥冠。行李箱空间的比较垃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下将冬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱募檀华,或者带孩子出行时绘皇宏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品古擎矩。行李箱内是否配备12V电源接口聪鼻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寇般守。   ·模特A(不戴眼镜)身高诬:170cm 体重幻遁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渐甘霓:175cm 体重能:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敲设沧,长安福特此次也算酝酿已久了卿,可以说即将推出的翼虎棱兴,每个人都能从中找到自己心仪之处女纷瓮,例如极具冲击力的外形系悲拘、科技感突出的SYNC系统酣伟凰、人性化的内饰细节设计侨戮袜、又或是强大的日常实用性储碌苍,这次猛,同级对手们真的要小心应对了精。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后螺砰经,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年偷皆缮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勤补施。显然狈赤垒,在错失2013年的发展大好时机后赐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骆贤壁,其实也能够走在大部队的前列点讽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瘟木硕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宋屋斤。眼前一遍利好澎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菜楷谈、雪佛兰TRAX舌桔刺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布取拐,至今我们还没有看到实车拱漏竭。从目前的情况来看差,它们很快就会来到我们的身边慈沮妈。正是这个原因臣辛毫,在日内瓦车展媒体报道结束后读愁筛,我们并没有着急回国拎避,而是完成了几款车型的海外试驾混、测试和静态对比的素材搜集挠鹅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绰樊憋。   看到这里箍巳浦,或许你会产生疑问临弛迸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘉绘勾?坦白地说舅簧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吮蝗撬:1.它们必定会国产并且在国内销售擦仿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比覆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来外,只是一些细节针对本土化进行了改造龚,但外观内饰设计弓窗、车内做工颗、人性化厂码穿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娟爽。综合上述所言蕾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义獭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痪,感兴趣的不妨继续看下去挂琴笛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉魏世耍。例如CX-5吵赊菠、ATENZA阿特兹遣澈馅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黎汾。最重要的是耙,它们不仅有所创新煎混虫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怀嘘免。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拓,再到如今的Axela昂克赛拉季田,马自达3已经历经三代车型的演变裸痢。据长安马自达相关人员介绍很,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)省申,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蘑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话底储,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袖。它的眼神更加犀利会北,车身线条更为动感扭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹食须,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尼繁榷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹龋废稠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揪勤郴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汀捍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神适虽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计本幕。另外房,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焕惋惨。据厂家人员介绍帘嗅蔽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层回泡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化科椒浦,使它的整体视觉感受类似红酒一般舶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜科甭荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm艇捐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm先洛即,两款车的轴距同为2700mm嫩坷浚。相比同级别其它车型阂集赋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜蔡健,不过轮圈的造型稍显普通亭,不够运动的瓶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旧什撇,规格215/45 R18每虑,抓地力表现不错坝闲巢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刮睛锯,规格只有T125/80 R16表绷食。   尾部的设计不算惊艳跨触,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菱敖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叹年骆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袭锤涕,这在同级别可是十分少见的吼。" "  说起海马福美来溶熄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型探秦酣,转眼十几年过去虽镰,福美来已经迎来了它的第四代车型嫌呐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侵搭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品限习围,新一代福美来M5采用全新平台打造阀,不论外观还是内饰笺仇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吩。在此之前棵郸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型康矩艰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丢签土。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墟斤,宽大的直瀑式进气格栅弄抒,大面积银色镀铬焦量,符合国人审美材殿破。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感势,腰线采用分段式设计岭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伟,凸显运动感叭。但只有左侧为真排气口崇摆搜,右侧仅作为装饰桨屏。" "  对于中国汽车市场来说篡,凯迪拉克属于一个后来者哼,当然这指的是豪华车市场陆沸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地踢,那可真要拿出点真本事赁。凯迪拉克也明白这一点坦啤,去年就将全新车型XTS进行了国产粹,并且上市销售寸渴火,销量也是比较乐观的猴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里四,无论是配置上还是动力以及外观设计上朗,至少能让大部分潜在的消费者接受嗡段敦,这确实不是一件容易的事情虾港罕。于是拔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痢韶盲,对动力和安全系统进行了升级劲贬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汀碴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秃钦,仅有一款36S铂金版泄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钳籍。   2014款XTS 28T铂金版外观珊怕份:外观延续36S铂金版的设计侣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岁陵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旗持喊,在其他方面则没有做改动男枷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扮幸病,没有做太大的变化圣女,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敲冬。   XTS是一款善于运用灯光的车奔缺戏,它将大量LED元素装备在车身各个部位武泥,正是这些时尚元素的出现椽停拒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸媚乓,获得了更出色的细节表现力施。这些称不上优势的细节表述肉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缺雷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓮胜菩。尾灯依旧是LED垂直式的造型刃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幂届酱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界够,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔑。早在上世纪五六十年代隆挤现,Citro?nDS就用上了可变悬架画陕丁、随动大灯室、转向助力农啸啸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旱疥溯,加上极为飘逸的车身设计府舶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样图瑟茸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兔刊,2011年长安标致雪铁龙成立慰牌坛,到今天我们测试全新DS 5LS称颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裂墩醛,音译的中文品牌名念起来很接地气戈:长安谛艾仕宏,有股莫名的喜感蓄堤刊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疚,是台正儿八经的三厢车荚秽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碗股。如今全,马自达6已经发展到了第三代痞共,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泼姑兴,它的名字叫做卑皑铆:ATENZA菠欺井。之前我们已经解读过进口版本艇呛堕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点类逆阑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力米崇,这一次排量可不仅仅只有2.0L释窃面,还有更加令人期待的2.5L磊莱唇。   注虑限诲:此次测试中抖,红色车型排量为2.0L典,黑色车型排量为2.5L型虽侨。国产ATENZA目前还未上市屎湃,此次测试为抢先测试链桓,车型为试装车效誊驹。   截止到发稿时残,官方宣布婪邪鳖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雄,上半年上市销售倘解。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熬吵筒,我们还是先来聊聊外观么萌阂。相比进口ATENZA悉搪救,国产版本在外观上基本没有变化挥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份该题,而且还特意加入了“Mazda6”的标注播穿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6履咆羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揪,“下”这个字可意为“以后的”胁,用来表示那些目前还没发生的辣识、未来也不一定发生的事情泌。比如有人说“下次请你吃饭”路艘剑,谁知道是不是真的!同理宫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凹,实际上暗藏了一些不确定性谓妙咎:它能引领未来汽车的发展趋势恐阀?或者只是一句空泛的口号虎刮?这是我最关注的问题晨。   当然也会有人更在意其它方面冷兔,比如外观内饰和空间等等请矛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颧,本篇文章的最后也会提到妇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喇譬。   关于下一代城市SUV的概念譬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梧姥裂。在他们眼里琉蛇,很多城市SUV都太“娘”了淳,连个小土坡都爬不上去怎么行仿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顿葡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耸氯醛、勇于冒险的心丧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一簧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丸绦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浅棉土,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菏,它能够去接受户外的挑战晤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顾滴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拷磨,目前主打3.0L排量的三款车型蔷售杭,都搭载三菱第二代超选四驱系统狸,售价39.8-45.3万元堑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘎,还有一个最简单区分方式吓拇,只有精英超越版才标配后拖车钩辑鳞挝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唉,陆续又在第三代(V73复、V77等)和第四代(V93巨、V87某、 V97等)等车型上装备磐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掀哀撕、四代帕杰罗)霖,现在销售的为第四代帕杰罗惺醒。   如果单从分动器的挡位看碎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胯化斡,拥有2H沦簇、4H巢、 4HLC狙、4LLC四个挡位光,在后两种模式下栏怖,中央限滑差速器LSD被锁定秘,为四轮提供均匀的驱动力驳。不过值得注意的是控粪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配位澎,前烘弹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节偶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尼床棺,正是这样的全路况实用性泄郊,才被成为超选四驱系统虚缆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唬,可以在2H寂、4H挡位间随意切换瑰粱艇,当处于4H位置时拘功,它相当于一台全时四驱车型睫,可以提供更好的抓地力和驱动力缸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癌李,而处于2H位置时歇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善份寝急,不过这样一个大家伙油耗不会太低篱嗜跋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篙才。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吴疼,4HLC模式时顷伞算,中央差速器锁止丢墒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雀瀑柏,不但锁止了中央差速器密散枢,还拥有更大的扭矩输出匣节,此挡位的传动比为1.9:1甸,扭矩被放大1.9倍螺箔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下犬拎轮,4LLc就能派上用场失邓侵。在车内腑锭,仪表板的中央会显示当前驱动形式兔毫法,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裤,并随时了解到现在所处的驱动模式豢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)补,应付一般路况毫无问题避敛,但如果长时间处于极端情况下卞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱村对搏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捎椒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帅长未,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凶幌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朽,同时也提升了整个历险过程的安全性枯鲸苹,因此光有一颗狂野的心还不行络圭,还有选择一个可靠的伙伴肪荣。 责任编辑举写盟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘎停舞,已经上市四年了蛊扳灵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惋拇荷,跟老款福美来相比档次感明显提升泼畅。除了看得见的设计差别奥盛扒,福美来M5在配置穆案楔、空间方面也有不小的提升扫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞄,1.6L车型会先期上市困膛呻,后续还会有1.5T车型推出秒枢辑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒙,其中手动挡共有6款及,自动挡3款谓揉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倘嫩帘,厂家介绍说叫旗舰版略捆。由于厂家没有提供参数配置表涎谦判,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别师淌确,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岛可。 ● 外观吼:中网造型似君威啦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面按炬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铣收,尤其是车身长度兽岗蕾,福美来M5达到4698mm尾钎,超越绝大数同级车的车身长度茂。跟老款福美来相比褪笨妨,福美来M5的车长胺倡、车宽和轴距都稍稍增加一些维文,而高度降低了3mm汇煎。   因为长度和宽度有明显提升童函互,高度基本不变吩美,车头设计的比较厚实揉完,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的味合碉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碧夺,格栅同样采用镀铬装饰漏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像珐票。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氮疆悲,老款福美来就已经开始采用借凄单,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计什开逢。中网轮廓稍有些不同瑟敲辜,老款福美来的中网较矮奉弦当,而福美来M5的中网稍高馁柿蕉,看起来更加厚重砂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溺。除入门级车型外疆,其他版本车型都配备了自动大灯贫缚,这点还是比较厚道的效棉拍,老款福美来全系没有配备自动大灯失垮寺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酒绣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜写挠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郎矾,能明显提升辨识度凛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绥枷炒,是2007年买的磷,到今天行驶了9.7万公里左右莽楞。日常使用中油耗7-8升/百公里斜捶窗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题局。当时家里老爷子选它的主要原因有两点萎对,第一就是便宜悉逝口,全算下来8万;第二就是配置高苔比揣,07年8万带皮革座椅参亭、天窗波、自动大灯和倒车雷达的车不多卫承,而且空间也算说得过去临,总的来讲这款车符合预期辩石蚊,坊间说F3小毛病多佛芜,不知道是批次问题还是命好驴蹭,我家这辆倒是没什么事儿那。新F3于今天上市小猴蔫,领导说我算车主粟娥,于是我就来了该套氏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧红,聊聊老款在使用中的各种感觉碳痘苟。   ●动力及悬架蓝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虏换灌,动力够用浚,只是起步比较肉帆店呜,1挡和2挡齿比跨度偏大讨短思,走起来后挂入2挡转速掉的太多劝勺抡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞥。   油耗日常市里开7-8升/百公里炮,还算满意殿。悬架初段有些生硬堪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好川瑰际,对于颠簸的过滤一般塑嚏,后段软帽,拐弯时车身倾斜大泞。总的来说算是个合格的入门级家用车娜屎姆。   ●配置及人性化设计费:   比亚迪一直走高配低价的路线椿孟,配置丰富恼,前面说过悉剐氰,皮革座椅峡衔醇、天窗薯粪、自动大灯和倒车雷达都有所配备杯胁,另外粒疾建,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针全娇骆,虽然不好看蔡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的龚嫌孟。没有行车电脑显示屏熔纪,无法了解平均油耗炔四疲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤色竟铆,首先价格便宜矫,其次当年没有也不新鲜)蛇。   人性化设计方面桂稀刹,四辐方向盘比较细籍详跨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舜浑什,四个角随便按一个都能触发玲惠弊。日常小储物盒好用噶,票据仟、手机和水都有地方放檄我,不满意的是门板储物太泻淌 (硬伤)差,平常只能放车证之类薄的东西汇,连杂志都放不进去腥,后排基本上算是没有储物空间婆。   ●做工雄洼琅: 内饰和外观各方面做工比较糙涧推恫,主要体现在接缝上肩,不仅大而且不均匀免你,这是急需改进的细歌鞘。   ●空间蓉苫昂:   F3轴距2600mm陈染,我身高190cm策蓄釜,有时候我开车碱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受额捐。后备厢空间大龄授,而且比较规整谦惋,用它进行过几次小规模的搬运袖,还可以透峦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踏雾,试驾中我也重点根据这几点进行体验课肺凭,看看新F3有哪些改善和变化炊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窟焦携,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》串钦,仍无法挽回姑娘们的心读躲,如今她们只爱大长腿和都教授戳昂。不知道你们发现没有纹灵淑,宝马在汽车界引领着同样的潮流妹,硬邦邦的3系东缓、5系换代后都不再凶猛呸貌惋,舒适感和精致感倒提升不少梦腺澜。现在轮到X5了趁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舶豌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气松旅,我勉强同意这种观点污缕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泪栖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毖晤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伶世恼,更显精致凶仿股。总的来说驹摊茨,它不太凶呵佬,更俊美一些沪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亥识,除了外观与内饰的小幅调整外如希,改款后的逸动引入了1.5T发动机藉梁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分培,逸动采取了1.6L家庭够用匣倘魏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策建彻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扣拴泄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型售沦,一个争取“各门功课”都不落下判奇辖,一个则是专项选手邢辫凌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手遁海。 ●外观适:均出自海外设计团队    艾瑞泽7清蒋:轮廓流畅膏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稳肛晚、瑞虎系列椿、风云系列及QQ系列)认卧,同时带来了转型后的全新车型幕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屑赤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虑硅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用釜,更是出自海外设计团队之手彪梆鸿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袖课鹊。" "  刚进入社会的年轻人勒滔,它们也背负着太多的压力错,在家庭事业初步稳定之后搂,一辆车对他们就显得很重要哀。致炫就是一个体贴的产品虫,它有着炫目的外形环,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贸穆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汀划,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汕链班。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侈,变化的不只是名字相,更是尺寸和定位苇,风格和潜力斧井妇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兴,吸引着更多年轻的用户群体息。   致炫外观灵动时尚桶歌暖,带着一些年轻的运动气息肺倍,车长为4115mm毫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猜闷,比老款低50mm;轴距为2550mm苯础,比老款长90mm勉鄙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”型,这样的设计更有利于致炫的散热涪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藐睬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恳桥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气识罚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妇痹寸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友授钮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助禽逝皋。   在ABB的阵营中淌胁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妒咀分,他们的目的很明确嗽禾,就是抢占国人最热衷的这一市场便度戎。对于奥迪A4L楷、奔驰C级戮、宝马3系而言惯,三者都有着不同的亮点与喜好者掇道,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舜诗惰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叉冲仓。   在这款316i消息正式放出时脸,包含我在内的许多人都会想到一个问题炒,那就是究竟会减配成什么样坪膘?但在实际看来狠抬沥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斑晦。无论是进取型还是运动套装版痢墨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绰乌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骚韩苗,当然如果你肯花7800元歧蚊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欺食骆。此外歌,对于现今发达的网购来说米愁日,这个根本不叫个事裴家倦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫩表,此外还有多种款式的副厂总成可哑廴璞选,质量咱们先放在后面购木善,至少价格实惠也能达到美观的效果涡葡。   虽然入门级价格不足30万悼,但你却可以得到一款原汁原味的3系枚,在定名中你就不难发现匆匙炒,316i中并没有“L”岛线抬,它是基于标准轴距系列中的一员埂汹平。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扁羚,对比现售的奔驰C级虾编系、奥迪A4L而言派蛇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉评撤顺,这是国人特有的爱面子传统趴挡斥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糜戏缕,他们自然也深知这一点农,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动借,单出排气也与320i的相同蔬奥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聊慰,不过这一项在网上也是可以淘到的攀汝,副厂价格也就100多元肺吐膜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞎俗挝,然而在国内锹,它还是一种小众车型田雇累。可喜的是爽农,近年来随着“旅行”文化的发展且涪,旅行车也渐渐被人们认可馈鞍挨。在我看来捣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汞魔够,一种是像奔驰C级旅行版限、沃尔沃V60那样厂,通过个性杆抹盛、漂亮嗓佳、动感的外观设计获得年轻人的追捧爆赴。另外一种则是踏踏实实走低调虐惩、务实的路线尖,用内涵打动消费者唐全,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)角靖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO型涪,外观女洼、内饰进行了相应调整咎番托,配置也有所提升冕顷,动力系统则保持不变慌痞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版分郎擂,售价33.48万澈。除此之外寝森慈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屯遁手,指导价29.98万梦坷。   在介绍产品之前闷抨糠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衰街堆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谢,1985年茎鞠徐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寡块扳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饱赔看,这正是斯柯达的前身菠尸。需要说明的是接,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戎炮,并不是指该车型限量销售膝丁獭。   ●低调嘶木、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氢动匿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60合吉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寐沙蒜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矮、稳重靶乘抠,所以严格来讲杰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奥捞。从上表可以看出甜伴级,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庙祥亲,而且更重要的是贩卡,速尊的价格更加便宜糙辽裸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沉蓉。全新样式的中网格栅更具有立体感龚,大灯组内加入了LED日间行车灯观惺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来救统腥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钝灿,朴实红诽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉附赤冷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯省,并具有自适应调节功能妓卤。新款车型的前大灯造型更加犀利违论。此外氮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的备。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舌掀,简洁修长描隶,没有太复杂的线条勾勒闹挞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晾踏捷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阔嚷,规格225/45 R17戌卜,这是一款侧重于节能环保的轮胎褪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毁,圆润钎桐堡、饱满诲、协调孪蔡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔡、耐看得多捐禽淌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应班,尾门上的线条层次感比老款有所加强穿媒怠。此外算,尾窗上沿的扰流板诺檄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肝掏禽,让速尊看起来很有范儿棱靖。对了鞋冈蒋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管熊,一般人还真有可能会被它吓到火会,其实它的心脏只是一台2.0T敬梨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)深,在北京借着区域上市之机歧吾糯,我们再一次体验了自由光的越野性能促。作为越野车型的鼻祖窘宫句,Jeep用自由光再次向人们证明触惰,即便做的是城市SUV随光,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郎芬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身达麻毙,但是在四驱系统上鞋坊,Jeep却有其过人之处钡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摹。    简单来说默诺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遣双煞,也就是说骇鄙,当前轮打滑时侧痪,动力会输出到后轮鄙红,使得车辆依然能够前进签倘洗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疯潜、交叉轴这样的情况)互趟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衡,脱困就很困难了剃漆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号热卜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甜,以横置发动机厩、前轮驱动底盘为基炊⑶鸢场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凳息拆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴分俯凹,实现100%前轮驱动薄窝,提升燃油经济性啸括,而且它的后桥也具备多片离合器结构恋蠢,可主动控制左右后轮的扭矩分配兑篮,起到限滑差速器的作用塘救。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡檀,还具备后桥差速器锁止功能穗谅,实现左右车轮50:50扭矩分配臼高龚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统遂感床,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庆芹损。    在实际体验过程当中俏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰船母敦、交叉轴敖钩检、炮弹坑罕圣跨、搓板路等等越野路面械桐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搐靠,越野能力无人能出其右记。    然而作为一款城市SUV魏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芒硼诚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戎。    另外味歧湃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统售。相比同级别的SUV私,虽然在越野性能上依然具有一定优势揽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胺蜕金。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镰疥,但是进入这个价格区间以后娟安,消费者选择的范围将更多厕死、更大悄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汲铺,在竞争力方面依然不具有明显的优势培。    或许尽早国产化降低成本炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件楼哩碴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掂兰菲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒边。如今错夯,马自达6已经发展到了第三代篇痹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾,它的名字叫做放袜慑:ATENZA顿库份。之前我们已经解读过进口版本静,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力保撼憨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞘络。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寸骋辩,这一次排量可不仅仅只有2.0L锻琳荆,还有更加令人期待的2.5L拇。   注接:此次测试中册畔,红色车型排量为2.0L撕,黑色车型排量为2.5L肪。国产ATENZA目前还未上市态诫,此次测试为抢先测试我,车型为试装车派鄙。   截止到发稿时涝,官方宣布汇匙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潦坚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唇,上半年上市销售吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檄嫌,我们还是先来聊聊外观锋邦。相比进口ATENZA窟疤宛,国产版本在外观上基本没有变化沟嘲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堪撂欢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6持羚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夯刊,它不同于以往的两代马自达6嚼纽啊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淌碗隋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”解。总之从结果来看郸绦陪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疗乌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豢,希望它能够像老马自达6一样泞囤,百看不厌彼趟祷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帽胶郡,仅针对这两款车型来说孙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赁撮娇,而黑色则太过低调栓购赏,完全掩盖了车辆应有的魅力村。ATENZA的红色与大多数车型不同绿旦钱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衰茹,不俗套存概。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妹霖限,轴距为2830mm康,与进口版本相同橡。相比同级别其它几款日系车型桶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔡蜕榔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别须狭罢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桨砂颗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丘沫,科技感差了一点拖捐蜜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魏谭瞥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弟俯母。2.0L车型采用的是17英寸轮圈性稍挂,相比之下确实显得小了一点栋肋郎,为什么不折个中烧溉犬,采用18英寸呢陷提蜗?   两款车的尾部设计几乎没有区别搭芥,尾灯样式相同糖,双边共两出的排气管(没错匆,为了表达更直观敝磨秸、清楚熬、无异议波壕笺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分去私貉,这是马自达6一贯的良好作风巧。总之舜翅钠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粒径。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剐洞监,谁都知道SUV车型最为畅销陷检,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出保场,而卖得好的却还是那么几款唐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赊纷级,还要等到试驾之后才能给出答案假模。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苛七,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV了羚效。从风格上看浩,海马S5偏向时尚矗传背、运动环,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垛灯垦。而在配置方面吩开,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妮。根据目前了解到的消息醋膳,这款车型的起售价约为9.5万孟,如果消息属实的话遣朗靛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粱焙撑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迟袜氏?   外观舅:设计新颖府,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位船丘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型既郎吓,也将它的风阻系数降至0.34拘伶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踩擂额,比例上感觉怪怪的搂盘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窝,有效地提升了视觉效果迷雄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神场。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敌、转向灯以及雾灯酞乒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凡融铃。   作为一款紧凑型SUV型,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坞胺,轴距达到了2630mm失来。与同级别的海马S7相比宏掏鳖,虽然在车身尺寸方面有所减少萌,但轴距却多了11mm笨录据,整体空间表现令人期待苫谈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拧锯输,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闪湘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奉蓉心,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楔裤报。" "   全新的A3备受关注涪,这其中的原因有两点煌,一个是加入了三厢车型朔。而另一个瞥词,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型童。只是这台车来到国内较晚水,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舌,简单明了的说管煞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型警攀,而必要条件是横置发动机扫顿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惩,但消费者从中又能得到什么虽男?如果按常理来看烤,对消费者的好处应该挺多的跋赊,比如车更便宜了客,就算车不便宜配置也应该增加了憾憋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楷。但上述这些还只是一种期盼仙佳,毕竟这个平台的车型刚量产不久掀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹿段。至少高尔夫7是这样杰,而全新的A3由于正式的价格没有公布摹胚扒,所以也不好定论辟枯诚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3充胸,这次引进国内的共有四款车型珐顾涝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兄灭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伦辽屋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菠僵秤,6速S tronic双离合变速箱穷枢。在本月的21号磷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市确。相比老款的两厢车型即穆降,轴距和车身尺寸都有所增加胎劣级,而且在轻量化上下了不少功夫涛盲躺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寐拿,但在配置上基本都可以进行选装蹋蕉惹。由于三厢版为新增车型瓢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开几耐镜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袖从碗,“小改款书为胸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羚琴,而值得注意的是煌橡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上董贯忌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议珊购,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹦恒敲。”吉利控股集团副总裁祷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猎,欣喜之情溢于言表挫牧晦。    亦或是巧合吞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佳沮佰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7罚,一方面谢常,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖砂骨绅,另一方面祷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疥限,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域储诵,种种迹象表明戳降,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渤愁。   诚然卢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掠鲸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溪蜡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搪,孙晓东对媒体表示茅公,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孟亢,吉利收购沃尔沃之后镁涤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应需侧。" "  在国内疙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的献瞥耗,它凭借动感的外观峰畴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祁倾排,后来者RV4糠、途观痕矩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮理股,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汰翻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帅敞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了替。而今年累脱,东风日产给我们带来了第三代奇骏假蚊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”襄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚锰尽,年轻化曹、动感化的外观设计就是最好的证明芥环扑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牢聊性,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车径颧钉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翟,层次感以及运动感比老款强太多了蔡骄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侗锹徒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稼,流畅的曲线让它不在干巴巴璃,整体饱满了很多借姑饭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯画劳返,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞘尺。   在侧面线条的过度下节钩誊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桥,并且加入了以装饰性为主的扰流板文湘秸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翅摆。后尾灯变化更为明显低趴,竖条造型变成更为接近长方造型坚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粗单欧,一定会想起Jeep嘿,提起Jeep尼兄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滑寡铜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拣斧,看看它在这部分有着怎样的表现探。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拔,并且不可选装以外屎艇,2.4L 豪华版可以选装该项配置辞亮木,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版导蚂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罕,从功能上来看比较全面世渤奥,下面我们就一起来看看它的实际表现蓟黎。   更多精彩视频猜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作污厢,调整比较细腻抨爽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浑替,而且还可以停得很正膊恳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慨澳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伙诡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示来,如果继续操作缅,系统则会中断本次自动泊车熄扛容。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里污檬绵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栏兔贿,我一定会把奇骏放在首位驮荆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舷,性价比非常高少。不过自从2008年上市至今的6年时间里媳涸,它始终没有太大的改变矮,另一边竞争对手们却在不断进化割,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者集抽受,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律技苗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闲疥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前现恢,而看到新车的第一眼就会让人感叹吕携:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了推。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讽,并且也是该平台衍生出的第一款车型郸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冻。相比老款车型略显古板的硬朗外形领,新车则显得更精致谈模芳,更有设计感烯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挝挝。当然冀卉,除了视觉效果之外莱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了太?这也是今天我们需要探讨的问题涧卷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型太:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潭希芳,我们本篇文章的测试内容并不全面入箱晾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受改婪栏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扛掣辰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧充顺喷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诧栏爽,里面对新车外形集溃、内饰等方面都进行了详细的解读救,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 架剩河。另外墒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巧忱矾。   ●增加更多高科技配置坚趟挛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品另韦惰,除了拥有出色的设计山冒具、良好的工艺和用料之外难彼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疯,翼虎就是个很好的例子史确,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狼熄芦。如今的新奇骏身上怀,我们也看到了各种高科技配置罚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平清惺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陶,在两年前它就已经崭露头角波镁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样船行谴,连控制面板都完全相同恭。虽然东西不算新聚吝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先师,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化统钱母,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窜槐,汽车作为生活中不可缺少的一部分咀,也同样要跟上潮流尖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溜靖,很多的印象都集中在日系的丰田车上溅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等第吠,由于起步较早凳,所以在混动技术上都比较成熟上兰靠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹤,一方面是因为未来的趋势绞峨,另一方面就是对环境保护都有一份责任忙秽席。但能让人印象比较深刻的不多舜慧彭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外繁。经过一天的试驾体验昂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶到揣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车存。   外观方面痘群:设计大胆前卫虫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拴即奥,给很多人的印象就是模仿抠、复刻俗哺汝,aygo斥、花冠烧捎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捻退逞。实则也是没办法的事儿尽柬枷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猜笔,不过从秦看来妹紊港,比亚迪似乎已经脱离基础阶段横痪率。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言据,整车设计偏向年轻化伺镶仓,前大灯内加入了日间行车灯锣轿。车身尺寸方面枫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陛细,轴距为2670mm使庐。   实质上尖崎,比亚迪秦的外观特色鲜明酪,个性十足嚼啦乌,他并没有针对大范围客户群体而设计铆,更多主打年轻妹撬、时尚元素焚。这样一来金勿涵,优缺点也相对明显被,需要一定的时间让更多的人来接受他沏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番班拭,充电方法非常简单也很安全荚。通过家用的220V电源就可以直接充电捍谩,但是要采用三相插座工。车内的仪表盘可以显示充电信息隋,包括电量以及预计充满时间班慨,而且还可以选择预约充电括曝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的塘埃氨,虽然我的“档期”已经很满骂,截稿压力山大灸巴钠。但作为潜在车主烤嚏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侍,它和福特嘉年华猛抖抠、大众POLO会有多少不一样肝灯抚,谁更值得购买板。我想这也应该是大家都很关心的问题赤覆胺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茶板挨,以供大家有更多了解氨董。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昆慨耐,分1.3L和1.5L车型挺,提供5挡手动或4挡自动变速器纠。这也是国产的第三代威驰车型干,相比老款车另测词,新威驰变得价格更低磷警千、空间更大翰山。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫施巩汾,在广汽丰田4S店中销售撼,价格区间6.98万-10.88万元吗旱。两者动力系统频、内饰设计完全相同叔殿。只是外观分成两厢与三厢丘倪拷,配置上有细微差别而已拈瓮捻。好了擂小倍,我们就从外观开始说起览。" "  导语享逢岸:在新能源汽车研发领域酪烁矗,比亚迪一直是领跑者删,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矢雀屠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者场,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纺草,能够开发更为节能呵妇、环保的电动汽车产品蓉,实现性能的提升和普及应用鹿阮赋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒋纶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车高窜。   历史上伺点,秦灭六国拷,结束群雄割据时代吹,统一中国坑炮碴,开创了历史的新纪元叭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夸测诚,势必证明其在以下六方面的实力磕:   一洼雾、比亚迪秦到底有多快猩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓷敌帘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睡,23%的车型在8-10秒秀班,17%的车型6-8秒琳酷滴,仅有8%的车型小于6秒墩熄,代表车型如保时捷卡宴4.8L敢级。今天糕鞭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沽男,秦百公里加速为5.9秒凳杏淬,而记者实地测试时隘摧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酚。   跑得快自然有其道理缔晨唱,秦具有“双模”动力滤灰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苟,在混合动力模式下陈,秦能爆发479Nm的扭矩瞥胎,某种程度上可以与那些超跑抗衡培。 二开、秦油耗到底有多低随等蘑?   根据国际标准测量核算酞,秦百公里油耗仅为1.6升筹癌阶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氨兔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式题虏箱,纯电动模式时碉崎桥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时端徘,整车自动或者手动切换至混合动力模式察。在所有模式中释徐,秦还能进行制动能量回收牵羚,即电机向电池反充电粪,每百公里回收2.5-3度电魏黎恐,可以多行驶约15公里眷任绊。 三闯、秦充电到底难不难淋取?   一句话回答羞肮瓷:有三口插座的家用电源就可以司副杏,就像充手机一样方便污梢窗。秦的电池容量为13KWH诺浦橇,可通过220V电压囊,3口插座派,4-5小时充满电芍嗡妮。秦随车附送一个智能充电包晴切逝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虎。   四铜、既然用了大量驱动电池伞伟,到底安全不安全?可靠性如何触?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炯疮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冕闻龋。单位能效比祷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池示闺窝。但是安全稳定性方面则恰恰相反邵杯硷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池含沛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暑浮戚,是目前市面上最安全的驱动电池穆程牢,没有之一酶。   可靠性方面何扦荒,据比亚迪测试桑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赴休裴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裤邪,业界罕见醛腔。电池电芯甚至终身保修浇揪。 五普孝磁、秦操控驾驶会不会很复杂迫崇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渭,习惯之后甚至更加简单棺。新增纯电模式依较耍控驾驶毒潭眉,更安静枚、更节能扰。   六底、电池组电用完了如何行驶迟?   据技术人员介绍寐沏彻,秦本身不存在电用完的情况绣典。电量不足时途麻钱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棘圭。   此外苯,行驶过程中脾矮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倪柿,并储存到电池中场。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诺醚峭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寒,其次是QQ me戊,PT漫步者之流澜蝗特,当然还不包括那些“只识其样寂始、不知其名”的人群纳谷蒜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兰,它也是双龙汽车最具标志性的车型肮山蹬。在迎来双龙新柯兰多之后秽,就在近日纶挤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜕末,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袜唬,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹦鞘,爱腾终于正常了纲期悍。   从推出2011款爱腾至今姬浆,已经有近3年的时间开筷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势看芍龚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象类措。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碾,伴随着2014款爱腾的推出焙速,有关于这款车的一切兄,也自然成为历史侣贯,被我们封存起来蒙。全新的家族化风格设计偶边,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部化,与新柯兰多相似的样貌结棠,让新爱腾不再具备专属性铂戮。没处前部细节的设计吻酪,都是那么平易近人枪鹊佩,平庸的再没有任何特点蔡肥叮。可能人就是这样蔽,老款爱腾在售时谈尺,人们总是说这款车有多难看瓜冉催,有多奇葩相任,但当它真的成为历史后惜,我们又会感到缺少了什么唬矛崇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化布贝都,但还不至于让它从中获得什么优势乏备,车尾部简单的几处变化册叭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉案。现在在大街上裸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的范翅揉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了般。   本文导航" "   这年头在路上跑着冻型棘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涉晃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘛,把自己造的车不断的加长模,就算不加轴距也得把身子给拉长甫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中透、大型车上脚避,感觉有些资源浪费馅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肃,“L”的作用才更加实际乒丛。当拿到这辆YARiS L 致炫时泄逻建,小惊喜了一下宝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茅骸伸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度献书挂、大众polo哨酣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垢络录。目前这辆车共有两款动力熄、6种配置车型在国内上市壬寐材,指导价格在6.98万-10.88万之间宏。由于新车型且上市时间不长视锣图,所以目前的优惠幅度不算很大讳橇,基本在3-5千元左右恰。(个人观点棋:致炫淡囊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士队慕,厂商指导价为8.7万-10.68万刹,搭载1.3L/1.5L发动机梁拷懦,5速手动/4速自动变速箱淖清。" "   曾几何时踌蓝采,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孔群,但却没有获得国内消费者的认可荡。如今斤头,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厕袖,其售价区间为15.48万-21.98万元烹,相比老款车型有所降低架山斯。另外咆糙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唇,并针对柴油发动机进行了重新调校肺。下面就让我们通过试驾体验晴兢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斤钎诚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计誓碌,并采用双龙全新的家族式设计炬膛,整体风格与现款柯兰多十分相似巧跺驮。然而剖律夯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寐棉铝,其车内布局依旧与老款车型保持一致湍陡,略显缺乏新意痘东。   小结蔽妥: 相比老款车型来说番狮,新爱腾的外观变化令人欣喜肉蟹部,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光握读,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淘巩镶。不过弊虹盆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进修电将,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惋佬骑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刺袖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)臀啥。在海外市城睹呋埂,新逍客提供3款发动机郡萝,配备6速手动或CVT变速箱停,在英国的起售价是17595英镑畴泻娩。与现款车相比奇钾蓬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趣诚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悔揉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捷嫉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疮刃。 ● 外观介绍茅谐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溜妻酱:宝马2系Active Tourer卷撅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茎管潘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型创纫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹲?车展上的展车给了我们答案邵然党。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淘书梁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车竭,而在正进行的2014日内瓦车展上险,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出告。和两厢版一样搂祭贰,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮偾福块化平台打造榷胜,造型新潮时尚滴葛揭,细节设计则突显旅行车的元素浇,保持一款旅行车应具备的实用性敦猜描。据悉叔,该车将于年内率先在欧洲市场上市钮费伍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位释卉巳,相信国内消费者很快也将与它见面超写。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疗,全新标致308的旅行版如期而至充。从整体变化来看点兢,它在保持旅行车实用性的同时毖,将重点放在外观菊乖绞、内饰的调整以及配置的提升上贬较膜,新潮的设计更是让人眼前一亮镶氰。在我看来层莫,它的变化是非常积极的哗辨拒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赦柑风,现在它要做的就是尽快进入国内弹土。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章埔:   静态评测    ?   更多精彩内容雷煎喊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肠耿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旧枢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顺贯刑。早在上世纪五六十年代梗,Citro?nDS就用上了可变悬架美痕、随动大灯速欧示、转向助力踏潜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胎播,加上极为飘逸的车身设计钾盾辣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缆绩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌码秃,2011年长安标致雪铁龙成立赎毋手,到今天我们测试全新DS 5LS克傻酶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实话谦邢,音译的中文品牌名念起来很接地气炽:长安谛艾仕融教览,有股莫名的喜感绷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滑萌介,是台正儿八经的三厢车嚷。   ●外观鼎秆:考虑国内需求仇哼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前没,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔡齿,后者里里外外都显得格外前卫芒谁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甫钝举,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实现授锣、更好接受一点抠舵。当然翱,前提是得保留住原有气质坑富。   在这张全新的前脸上朝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰车汀吩,官方把它解释为“飞翼”惜懦衅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征府昂话,由于边缘不是那么锐利嚼溪钎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪当偷艘,接受起来没那么难柑斯。   车身侧面和尾部看起来很饱满磷材共、匀称童冻,其实我个人甚至感觉比车头更好看母落鹿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲁戌铰,厂家说这是做完市场调研后的选择溜捎臀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西党牟,想想也不无道理父啼踩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条交,与其后期车主们各自琢磨扩绥,不如原厂直接把这事办了盟缓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睡蜕趴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注釜萄:下文简称新阳光了,以便阅读)花,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艰赎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唱。现在它不光新潮甫窟,还进一步提升了性价比泼两帽,为与定位相当的大众桑塔纳哨私疗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备词摹。 外观攻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闷忙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梅拴踌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峡裙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分存胺痴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米城俄,达到4456毫米葡擅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫌坝勿。    此外常吐断,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饰份箔,由于在东风日产的产品体系中翻疵够,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帘猛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榷幂玖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腿酒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时轰,我已经身处呼伦贝尔牙克石登捎女,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敲速莆。尽管天气有些寒冷徊贯,但此刻我的心情是非常愉悦的输香,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阜杉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朔司道。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纤钨,当然我也不例外祥凡。这次除了911之外荆,保时捷还带来了Cayman吠芦鞋、Boxster嫁丸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸵,让大家分别体验RR(后置后驱)侵、MR(中置后驱)疮叼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荒莱晾,即使在这样的冰雪路面也不例外石,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作套棉缮。在练习漂移之前礁帘泛,充分的驾驶培训是很有必要的橙估,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时删滩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救石揩判。   ●车辆失控该如何挽救焕?   当车辆发生转向不足时魄跺递,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)繁,稳住方向并且慢慢回正谢,切忌继续打方向桶毙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饥敢,反而会加剧转向不足的发生脑蛙嚼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冀高斤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曹鳖硕。对于一般人来说辞靶放,应付转向不足要更加容易一些滴浪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浆酵吹,而转向过度一旦被合理运用菱劝暖,就能成为过弯利器蓉酿烁,也就是我们平时所讲的“漂移”派。   ●如何才能实现漂移鸵睡?   要想在弯道中实现漂移陈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酿埂。针对这次的车型以及冰雪路面踢鬼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挺雌:   1膜剁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侣,我更愿意称之为惯性漂移过弯箱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豌酵揉、甚至小于90°的急弯谷步。 ? 『以上为PPT截图猎,分辨率有限胸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尼,然后反打方向卯,稳住油门漂移过弯吧蘑沃。例如在通过上图中的右弯时砰涵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢写绿,然后左打方向驾贤标,紧接着再右打方向段,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沃,别慌先抛,这正是我们希望看到的绘烧典,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喊贪许。随着车尾横向滑动的产生沃捌惊,此时驾驶员应该迅速反打方向偷,让前轮时刻指向出弯的路线举,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓦适,随后在出弯时适当收油并回正方向解,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啸朔付。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芹揪倡,方向盘转动角度都不宜过多尺,最好控制在90°以内佛。其次油门动作务必细腻敌隋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睛,给油则会加剧侧滑膊,收油则会减小侧滑角度胚烽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嫂凸。   2板猾诬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奶继。   适合弧度比较大的高速弯道隶睫虹。 ?   当车辆高速入弯时袜毒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑康。当车辆开始侧滑之后酶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹄,继续维持横向滑动僻挛,同时反打方向控制出弯路线净幻,之后的动作与第一种方法一致担肋。对于初次尝试的驾驶者来说椿,如果入弯速度不够快也没关系恨诺娇,你可以直接省去刹车这一步骤队念辟,在入弯时适当地轰一脚油门鳞揽陵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敝句,并综合运用颁洁摔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氰督。例如在紧急范惩泰、高速的连续S型弯道桓嗓婆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侈念,并且辅助刹车改变车辆的前后重心殴,从而划出一道完美的漂移路线荒愁沉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗水脱?AE86在高速S弯道超越RX7胺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介史。   当然耍村,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海付戮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型量臣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶觅两板,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脚懦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作集许,驾驶员只需控制好刹车摄、油门以及转向三者之间的平衡即可考谅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悼。   然而即使是这样堕裴幸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兑。冰雪路面凹凸不平悉台,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罚稳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验文,所以技术和心态都十分重要檄拐堪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统和,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柒藐。在这期间鸡木木,沃尔沃创造了无数的第一碘阶炔,也赢得了不少的辉煌成绩阑,当众多车企迎头赶上之际凳赔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飘,并将其命名为Drive-E剩臼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢多块菜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅访垛炭,实现了靠背调节和腰部支撑切墩。 1967 推出首个后向式儿童座椅描挛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护工。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哩,将有害废弃排放降低90%以上棘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瑰惊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胎斑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲍限拜,有效减少或避免低速追尾碰撞擞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刮,至此安全范围从车内延伸到车外遍呕萎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表福疮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妹氯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数次,从被动安全到主动安全舰柒广,再到行人保护嗜礁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可北俄怕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域册,空气污染现已成为最热门的话题膜簇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事康激,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贪碗好。   Drive-E是什么 霉楼?   即E驱智能科技香返,代表Efficient Power(驱动更高效)皮、Electrification(驱动电气化趋势)鸥素、Environment(驱动环保潮流)坎堕,从字面来看很容易理解阔,简单来说就是引擎高效化俗忱荣,这样一来既可以保证动力性梦奴焙,同时还能达到更好的排放标准敌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎河。   沃尔沃还将这一技术投身于南敖荒危块化的研发公彻棱,只需变更增压器耐硭希块与催化转化器募冒习龋块等主要部件烁,便可催生出一款新的引擎产品磷镰卫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上木,大致可分为4类冒,即汽油直喷引擎茅匡期、柴油高压共轨引擎含惧,单增压引擎(T5)雷骚、双增压引擎(T6)侗。 以XC60为例 搅耿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猎寇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伸报,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擒烁提,在动力输出上也略有提升骑堑,其中的原因自然脱离不了小体积抒秽食、轻量化等一系列技术的支持鲜。   此外变速箱方面也有了很大的改观曹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卫,挡位的排列也更加紧密海淑碉,有效缩减了换挡时间奋场搬,从而具备了迅捷的响应能力裁颁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现党币拍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹬棉既,耗能经济性方面得到了进一步保证拧噬啥,它将改变城市路况中引擎启停的时机登锤妒,改善油门的响应店娟,空调系统转化为经济模式工作蜜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作千,而在65km/h以上松开油门妻茂忌,引擎还将会处于怠速状态截。   本文导航险蚊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炔口,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虫兜墟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伞妓。不过街,动力并不是我们今天的主要议题扔酪。秦的下盘功夫方面表现如何鹃裳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拱对?这些都是我们今天要研究的内容念许。综合起来磷,我们最终目的就是想要弄清一件事缔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笺掣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”托,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捅购,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轮粱淖。当然默剿,由于秦有着体积更大付乔缅、更加复杂的动力系统为,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鳞,但由于双叉臂需要更多的空间壳深,因此也是不现实的蜜炭。在材质方面僻,秦同样表现中规中矩让计轨,并没有使用轻量化材料为车头减重谈灵,亮点并不多兔。由此可见惩士督,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睦。   不过吐,由于混合动力系统的特殊性犊,秦也必须做出自己的调整瞧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异称逻锈。比如颧枚科,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面裴迟客,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芜伪挫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上安盖脖。此外农举郴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洛,相比速锐在直径上增加了将近9mm轻昧,看起来很是显眼愤氏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暗蠕购,而在同等材料和工艺的情况下盼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度即羞赂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楷蹲抡。   另外很,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厂。与速锐的非全框式副车架不同委咖椽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吨霖,由于加入了电动机和管理单元滇锨破,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赊菏,因此这样的变化当然是加分的顾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挖颈厦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爱席、振动和声振粗糙度板糕娠,欲知详情请点击这里)坊,是个值得肯定的进步融。此外倪叭还,与速锐相同际赣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墟览轨,强度更高瓶蓉实,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杯笆,现款缚眯唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唉既咀,不过福特已经为此做好了准备特,日前刚刚发布了新款肝雀臣疲克斯坪刻。它采用了全新的家族化外观肌速猜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彩狸,不过它真正的杀手锏坡,还需打开车门才能发现示。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皖,进一步抢占细分市晨缀呱稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型糙泻砂,满足那些对于性能有一定追求的消费者新,比如轿车中的S5热饰部、S6坷、S7叫拭、S8等等簿咎。就在不久之前的2013年12月乱复毯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顶卤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冈。 外观粳间申:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谋阮鸡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粮如怪,可以随时面对那些不识货的挑衅者抬痊。作为Q5的性能版车型盎密奖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猴低划,颇为低调燎试,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闪。 车型图片 基本参数裸姜茬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出输实锰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别社巷,特别是车身高度经过降低情,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm避匡戏,而轴距也有细微的变化戳潭。   其实只要细心观察枚可,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醛巴,除了特有的徽标之外埃晒,SQ5的镀铬条有别于传统车型骏褥檀,采用的是双横条样式泡怂稗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挖心别,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贾干狭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆很。而配置方面衅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镜。   尾部的变化主要集中在下半部分甘闻肖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匿警察。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计室醚冈,可根据行驶状态来改变排气开启程度海刨顷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忌列虫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭财性,前者就属于少数派堆。一个是只有追韩剧的人才懂可,一个是全民百吃不厌活薄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钝,其实上一代车型在国内早有销售艰九充,只不过跟福瑞迪太像了缴讥,外观不出众氦变巫,关键是动力平平费荤,所以最后并没有收获太多半刻肚。全新速迈刚刚上市晒纠,售价17.98-22.68万元驶戊,很有幸能够在第一时间接触到这款车程袄级,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剔弹篱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卧潍。通过简单的对比么,不难发现塑藕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版箍寡,名字叫做ForteKoup泊练,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机活棺,售价17.18-20.08万元未懊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撼粱貉,它承了起亚家族的虎啸式前脸凤肝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溉胁节,现在看来谈不上惊喜麓,只能说还比较精致匆。虽采用了大嘴的设计评晃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凛,或许小女生会喜欢拣唱。大灯全系都为卤素光源欠伸般,并带有日间行车灯灸茄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喉信黎。   走到侧面绅锤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化必瘟,但两门的设计为它增色不少埃,在绝大多数人的固有印象中童,跑车就应该是两门幢围迷,并且应该是无框车窗筐,仅从这两点来看沁岗穿,速迈确实都做到了惊扩,开在路上的确引来了不少的目光追随潭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流底设撑,我们一致认为车尾的设计更为出彩尾,短小蒙、精干袜磺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捂齿。除此之外桐痉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冲琳靖,而且排气管口径不谢嗑挤丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强肋。轮胎为韩国本土品牌粟椽睛,规格为215/45 R17氛裁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纲。   当然闪僳鼓,如果你选择2.0L车型的话皋长,你所看到的黑色外壳后视镜峭拓局、前后包围的碳纤维纹路饰板膏、双边双出的排气管岭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了府。" "  讴歌这个品牌宠显棚,或许很多人不是太熟悉顾芬筏。作为本田旗下高端品牌醇膳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任律,而且在美国市撑肭按ā,讴歌的品牌影响力是非常大的罕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腹捌尝,大部分都是人们对这个品牌不了解穿,影响力上不去靶疟,导致在销量上确实不尽如人意魔。对于这次全新MDX的到来泪,个人持有赞许的态度阮熄北,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意促彼,还是那句话糕伟唤,品质上去了寒雾,接下来就是提升品牌影响力了膏阔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氏县塘,大灯的轮廓更加细长订,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯穿售揭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袒,但内部结构和MDX并不完全相同观肩。雾灯被一条仿LED的光带替代清目,进气中网的细节刻画更加运动粗勒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纯,侧面造型给人的视觉感受非常低喘瑰涧,这和前后大灯的位置有很大关系赌维残,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哦溶伐,注重舒适性狠梦帛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僧牛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梆椿笛,而压低的姿态却更加动感美,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僚。尾灯造型相比较现款修长掳现土,优雅的感受也来自于细节的 设计鞠,但貌似通过我的观察鼓腺地,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斥佬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喝骆魂,让尾部显得非常简洁钒搪棱。   本文导航睡炮:" "  2014年2月20日笔胖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匈澈。2014年型奥迪A5的最大特点是酒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机料。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潮离。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姆翁,共有19款车型丘,售价在49.98万至85.8万竞郝,具体价格如下将概崩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寇鼻填:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扩荤桨。配置方面脖毕曙,也与现款车型相同腔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞥硅。   内饰方面铅公,2014款车型也与老款车型大同小异舅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窍,同时门内饰诉迟粹、座椅中央扶手擞袱、都采用了纳帕真皮面料承局。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绅。而2.0排量以上的发动机则保持不变放估娄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型围,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忙梅苛。   变化一登搔缔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔫霖奋,在原有的缸内直喷技术的基础之上竣柏,加入了较为传统的歧管喷射叭隆愤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糖,通过二者各自的优势示虾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奇。事实上托,混合喷射也不是什么新的技术车台鞘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饰蓄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点编。由其是雾霾天气严重的中国一线城市操取,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善担蜗。   变化二渭蛇唐:排气歧管集成至汽缸盖内韧奠良,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力激,从而减低涡轮的负荷题怠,提高涡轮寿命武。同时负莫五,因为在进入涡轮之前进行冷却某钮,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗜米晃,可以允许发动机有更高的排气温度杏强,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夹安防。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梧氮,同时结构也更为复杂离拼剑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战操。对此敌涧,缸盖内的冷却系统也进行了改进辣拟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喂伞。   另外刷谩散,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外间率潦,还有着两项小改动奖搽皖。使用旋转阀牧椋块替代了传统的节温器视劳惨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矮陡。   根据官方消息兼哨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诚畴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受超。笔者也希望在应用新的技术的同时访,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奋。 责任编辑匙寿:王晨熙" "  A00级(微型车)罚涟,在人们印象中这类车以实用性博龚桑、代步功能为主牌斑,低廉的价格促使配置也不会太高喀抖回,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扯盘溃,一款车的推出打破了这一概念士挝嫉,它就是全新奔奔史,来自长安汽车事挠。   感官是人们的第一直觉反应诬,所以外形设计的重要性不言而喻读亮,为了使人们印象深刻了,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谴刀,道理很简单联叔计,日本是微型车最发达的市场踏恳羡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竞骨概,在2013年广州车展上孰度,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光市,除了时尚的外形设计以外乃弓记,在细节做工上也有着不俗的表现涸。前脸的设计整体性很高蹦俩得,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘿星,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绥清粟,不过这一点在外观上并不明显稿渡,这源于贯穿车身的硬朗腰线撇盗鲜,有效将视觉性降低吉,同时搭配造型独特的双色轮毂褥嫉卯,让这款小车看上去时尚动感老。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动化卷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰频,如果仔细比对沉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸群。除了引人注目的设计以外裂腊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹羌老,具有加热功能的外后视镜投兜、15英寸的抛光双色轮毂努、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赦崇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页般:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拼任暴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揉。不过圣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绷锻侵,从内到外馅么、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉访尺,可以说是一次完美的蜕变习使。那么这款新车究变在了哪里须案?它究竟新在哪膜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹈峨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奢极阀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妨挫醇,轴距则与老款车型保持一致蒙晦。在尺寸变化不大的前提下秽眷,改变外观淳淑、动力冕疾、内饰散、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坚,2月19日这台新车也正式来到我们面前图揉,并接受大家的考验莎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朽,但这8条是我个人认为变化比较大的栖梅孤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点澜性棵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眯让,我就有了一种预感白卸陇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢希,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峨惕瘦。全新X5给我最深的印象除了家族化外烯地,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莎。首先逻盘朵,先说说全新X5的外观狗,“大尺寸双肾进气格栅”伙、“开眼角式前大灯”违,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帕芭并。    现款宝马3系推出的时候心痪文,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉使峡,现如今随着全新X5的上市壤氓欺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喊疼,据悉坊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龄册。值得一提的是爬瑞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般硅丝,给人一种炯炯有神的感觉持牧坎。    由于新老款车型的轴距保持相同巷潍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹋焚,反而侧面的腰线给人一种力量感纤,这也使得新车看上去年轻了不少背刊。细节方面犯洪,新车在前翼子板上增加了进气口撕拿,突出了宝马品牌独有的运动基因燎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夹挡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蠢渴,提升了夜晚的识别度膳缸盒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乃荷,降低了风阻系数摧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性林弘锣。" "  版权声明捌玲撇:本文版权为网易汽车所有叛疯刚,转载请注明出处捷胃。   在2003年卯驼,奇瑞QQ的下线让这款时尚镣币旦、便宜考加届、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幂按倪,之后短短的几年间寺拴协,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巨,然而到了2006年长安奔奔的推出揩仆糙,打破了QQ一枝独大的局面褥豆狄。一转眼玲股,已经过去了10年的时间护愤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占船,在这个追求个性焦、讲究品质的时代皋坍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流投墟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搔,而长安似乎也意识到了这一点籍崇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歌撵揽?   从厂家方面获悉肥邦温,老款的奔奔(love)已经停产悍甩,而奔奔mini则将会继续生产销售叉趣返,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惕汐畴,前者主打精品中高端微车市趁!,而后者则会在廉价微车市场继续作战毫。从定位上来看提,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缮兑善,虽然沿用了奔奔的名字缉掂,但整车的设计烂淬扇、配置以及售价都会高于老款车型贿沤。   新奔奔客户群体是谁鬼糠?   在很多年前窍绊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呵瞪尼,到底是买奔奔还是买QQ是肝蹄,在那个时候镀嚏,很少有人会关心这款车设计的如何鞘、驾驶感受如何下铣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颧皖,省油觅府、皮实凸入、能遮风挡雨就行愁。   现如今漂渺夸,80后寄、90后已经成为购车主力畔,这些从小听着walkman幂疤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计食未瘫、用户体验以及品质都有着更高的追求商,因此在座驾的选择上同样不会妥协尖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驰,新奔奔就是冲着他们来的据。   新奔奔主要的竞争车型是囊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俗巍蒜,但从目前得到的消息来看肛凸酚,5-6万元将是其大概的价格区间础脐狙。这个价位中既有一些合资的微型车分,也有自主品牌的紧凑型车退,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霜躬看,比如两厢赛欧儒、奥拓柏梯、玛驰以及低配雨燕等等车型黔心。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辟次宝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屋撩,产生竞争的几率比较小厂酸吭。   外观攻究桑:惊艳孔畏炔、和谐渐成、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徽寺垃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词认菠:高离地间隙庐兜抡、车顶行李架飘盯、双色车身等等铅骸。没错砷波,无论是跨界毙坏、越界还是交叉车型面防,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哎。不过世间万物梆拨谰,徒有其表终究很肤浅愧夯,我个人认为炔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辜。所以泼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾理形遍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时视忌钡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馅挨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款推魔,它集沃尔沃所有看家本领于一身府艇,可谓全副武装界鲍。为了让媒体更好的体验这台车申习,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虏勿警。没有固定线路爬,没有领队车辆番矢阂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾半寒,它会和每一位汽车媒体人独处12天摔。而在这12天里盖侵,我已经和它奔袭了4100公里党衰督,横跨了三个省份乳譬溶,体验了柏油赛道咎、软土拉力宛递、冰雪漂移踏抄、高速狂奔乱欣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棠锌释,当然橡,最终的结果是骸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纽革剩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赐汇,正所谓日久见人心钮,交友如此钨捌栖,试车亦是如此煎敞采。回到正题瞳混,和往常一样馅桨目,对它的了解还是先从外观开始嗜峰棚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弘孪互,相煎何太急”这句绝句翱,而在雷诺—日产集团旗下杠,有两款车正在上演着这一幕卞赦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纤葡俏,还有这出色的越野性能乏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性麓可。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祷鹊埠,买谁更划算握惰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位司传婪,作为英菲尼迪的顶级SUV降高贝,QX80的售价高达152.8万扳,但经销商处可以优惠16.2万匿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藐鼎,虽说16.8万也不是个小数目勘。但对于消费者来说汞,一个日产戳拓,一个英菲尼迪恢忙眯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胸肪泛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揭橇,它的身材绝对够大店煽。从上图的数据来看辞械雷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙容覆,尤其是将近5.3米的车身长度踞惫吾,会让您感觉驾驭它有点困难寥斗陋。另一方面错办,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型降街会,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妮绞衫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型理。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漏忍苦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歧阿,同时也显得异常凶猛弟芍汰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侯世。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盗笺书,整体造型圆润华,没有多余的线条作为修饰呕郊,但是反而会让人感到车身很厚实肌溯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞曹靛擞。同时注意它车窗的设计霖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱橇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奖磨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辟徘吭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样技瘸娶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计松唐蕊,也没有了那种霸气掂柒,转而给人的感觉是设计很前卫空材培。车尾的饱满程度与车头相呼应着屯想,丢去了上一代的直棱直角呕,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞘呐。   日产途乐思:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乌桔,虽然脱胎于英菲尼迪车型泄你坤,但途乐依然拥有自己的外观特征搞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轨孰布。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侯醒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刷樊夕,成为了车头亮点之一虾惯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娃币,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醛,这项配置自然是少不了的诡贝。我们可以找到4个摄像头锻柑,它们分别位于车辆头部虏、左右外后视镜下方和车辆尾部侍稀伸。以便在停车过程中梧尘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奖琳,让您更加自信轻松的把握泊车空间妙秆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竭仍腾,大大降低了停车时的事故发生布。   途乐   通过对比发现抵蚀,两车在外观上的配置基本相同蹿,差别仅在日间行车灯上冗苏,不过随着QX80年款的推出哦,日间行车灯的加入应该不是件难事吉夕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同去,在相差仅有10几万的时候吠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弥。    责任编辑县美:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浩储察,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了念,除了奔驰G筋拟怖、丰田陆巡系列箱、牧马人等土残蚊,双龙雷斯特也是其中一员盗绢江,而且雷斯特还是柴油车缸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罗促,以目前的接触来看拐祟洼,双龙雷斯特W表现不错茬捍票,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赫抠美,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗅硕挥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”欠硷茫。当然恍,在随后漫长的几年过后吨便羌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泡需。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饲围啥,该车型最大的特点就是其尾部造型地腔弥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墩笺,宝马方面肯定不会承认柏洗,但从年份来讲峰冀,明眼人一看便知冷。   外观薪叹设:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粟输,该工作室的创办人正是乔治亚罗荣垃泡,不过大师的设计未必符合所有人的审美剩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矗,但为了照顾空气动力学与线条流畅滥,雷斯特的车头是圆的办,所以在当时看来有点“离经叛道”林乳看。   而到了现款的雷斯特W秘柑蜂,这个“小问题”被修正了堵矗,一体化的设计已经是大势所趋币卵问,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卫狙较。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拓冈馅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感樊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隶偿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圣钩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撵厢。通过车展上的展示详崩,小编已对这款纯电动车型有所了解玻死。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磁拘,时至今日逞抨孤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擦虐。据悉嚷太,之诺将在今年的2月份开始接受预订悉靛稻,上市后将以租赁的方式面向消费者豹,具体的细则目前还没有公布板,上市后会有着怎样的表现力宫吐,我们会同大家一同关注郴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前换痛帛,简单了解了一下之诺这个名称的由来把何蛇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现码湿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟净,毕竟是基于宝马X1平台打造豁屎苦,因此在多个方面相似度高也并不为过柏蹋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哩孩松,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肺倪妈,其具体的表现如何级虹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矛。 责任编辑赡可:沈楠" "  版权声明扯穗:本文版权为网易汽车所有抢,转载请注明出处锰愧伶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计魂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彻困。它们的可见程度刃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澜。可见度甚高的两个文字的组合臼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刨诲。因此九尘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棵竿陵。哦椽效傅,对了霓侨倪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思回蚊此。意大利人的自信令兑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拿喇秀?咱先从减开始说起漓末。 Q飘:致悦只是切掉屁股的菲翔么朝?   A握假:非也担庙抠,前脸亦有修改袍侯,整体风格统一态,协调度很高啥届。   我相信Roberto Giolito先生丁臣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师劲惋,在设计Ottimo的时候顶,一定会更加从容读履。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”新磋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泰靖。在他的心中捶窟香,应该有着太多关于年轻茄墟、活力的理解谴硅,而这恰是Ottimo的设计要点叫。 外观总结   赞丹热:个性鲜明惠、标配LED示宽灯退肖、轮胎用料厚道   弹策镜:低配删减雾灯   " "  版权声明据部:本文版权为网易汽车所有豪巷拜,转载请注明出处宠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾林,虽然距离现在已经有两年的时间屁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赫彻苟。而今天枯戈凡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卫卉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弹哼峨,并且还是一台后驱车惟删。没错洞镣,它就是华晨宝马3系地捣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摹标矗,其配备了2.0T发动机匙毙殿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枷备长、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隙技碗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛊立虑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拇究。不过在今天的冰雪试驾过程中瘁腊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弦超。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犀会,必须先打好理论知识的基础危缆茫。于是在摸车之前犊帘帝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着临踏力。 ● 项目一   热身结束了涝敦回,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溯澳。第一项内容便是加速和刹车噬擂贺,是不是觉得很简单漓连?其实里边的门道儿多了去了糜库。   在项目一结束后解,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式付珐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捻。一开始大家相差悬殊掠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹊构侠。接下来的项目二会比较刺激一些末前氦,经常会出现手忙脚乱的情况回,但只要理清思路按部就班的做位,想要完成整套动作并不是很难枯函。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明概搁:本文版权为网易汽车所有烤谈宝,转载请注明出处翁爆物。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了车不幻,不过始终都仅有手动挡车型劳,虽然目前销量也很出色姬悼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凑悄。好在这一短板即将成为历史策擒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出久戳,新车将于26日正式上市恳,我们也于第一时间进行了试驾体验寄裂俩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荡朝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牛,在外观方面也有变化维弊斑。新车根据高低配车型提供两种外观方案赋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盛级,而高配车型则对中网逆、保险杠造型鞠耍屁、轮圈和后反光板都进行了重新设计惫。值得一提的是健城,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庞洗昏。   新样式的轮圈非常动感椭凹蜂,在同级车型中实属罕见疆患。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俄挎部,轴距依旧为2725mm酸。车尾的变化相比车头要小一些捷扮欢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凄光,不仅可以提升安全性胚,同时视觉效果也更加出色藏。 有态度【试驾评测】寇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奋俺?   扫一扫补泼陵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吠邢,一汽大众全新高尔夫正式上市酞蹲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款防嘶滤,其中1.6L拥有三个车款乒,1.4TSI拥有四个车款龋福疲,官方指导价为12.19万元—18.29万元焙。具体售价请见下表刚拖身:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力继,但是却拥有三种功率版本拭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笆馁,因此在动力系统方面写苟就,消费者有三种选择港。    我们从上面的数据可以看到蚂堂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揣,1.4T低功率版是主流之盐雇冶痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霖监,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埃骚挞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阀,但是它的售价高达18.29万元慰,相对比较贵豆。    全新高尔夫提供九种车身色彩荣庭暑,分别是塔希提金短、唐古拉白稗蝗殴、珊瑚蓝双、魅力紫夺水毋、玛雅红奥剐、季风灰浪、水晶银以及深黑和极地白屡嗅距。 ①镁腿睫:16寸Cosmic款轮毂 ②响巴:16寸Cubix款轮毂 ③成:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闻旅判,其中15英寸的一款涛,16英寸的两款仇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坪款,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供付。    全新高尔夫提供标准座椅雹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彻戚惟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肛丘,舒适版车型则都配备舒适座椅瑞盛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版偶烽裴。    在材质方面朽车,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料里壳,分别是上图所示的DianDian黑色织物娇烤科、Zoom/Merlin黑色织物程、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柯习,分别是Vienna黑色真皮顶栋遂、Vienna米色真皮府滑彩、Alcantara黑色翻毛皮概偶踏、Alcantara棕色翻毛皮藏背红。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抹,有两种风格可压成啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矮,同样有两种颜色可盐∪濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尝,有黑色和米色两种可淹废隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挤嫂承。    在车内外装饰件方面和收,不同配置的车款也有不同的安排卫江尖。像侧窗下沿镀铬装饰条卸管、双排气管蜜逛、镀铬装饰双排气管伪、动感鲨鱼鳍天线吹酱、真皮换档手柄钵褂透、科技质感装饰条范蹋、金属风格装饰条哭伤橙、碳纤维风格装饰条等等传,针对不同的车款都有不同的配备仆领,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍椽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富防噬,配备有MKB多次碰撞预防系统霓蒲、ESP车身稳定系统裤、ASR驱动防滑系统炽休、XDS电子差速锁香联、前排侧面安全气囊痴、后部4探头倒车雷达秸链屯、前部行人保护系统份斗、自动静态转弯补光功能等等不纯,但是在舒适性以及功能性方面祥刊煤,并不是很丰富阔馁,但是也可以满足基本使用令缎通。   1.6L自然吸气车款如何雅肀到取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯星摺,它拥有手动时尚乾、自动时尚以及自动舒适三个车款娘娶判,手动时尚与自动时尚的配置一样妙歌兰,在价格上二者存在1.2万元的差价怕,主要是变速箱配备的差异焙哗痢。所以在配置对比环节侮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肺,差价为1.1万元截攀。    在配置对比的环节我们可以看到蛙合,时尚型与舒适型之间的配置差别窗疲,大多数都体现在外观内饰的装饰件难,以及车内一些常规功能方面姬琉赴,主要是顶棚储物盒几、后排中央扶手免汐掠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峰很,实际上最有意义的差别在于全景天窗渐揩冗、后排出风口庙互、蓝牙电话疙土府、定速巡航素己脾、驾驶席座椅腰托相碌、TPMS胎压监测系统这几项上圣郸巳,不过在这几项配置中绍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置面淬黑,尤其是全景天窗四。    从价格上看胖稍爸,二者的差价为1.1万元秸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蕊酒艾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品聚叔谩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扭,所以我们在这个推荐环节苛侗,更多的倾向于低配车款禽揩。 责任编辑倾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赶溅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攘。它采用了全新的DS家族式设计风格阑擞券,延续了一贯的法式浪漫风格挫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素春。新车基于DS5平台打造盾戎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侯抵。预计在3月左右上市滇嗅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澎韩,让我们一起来看它的表现如何缅逞。 外观缆地毁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勃芹,却多了一些时尚及科技感葱枢翁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辩外彤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赡。镀铬装饰拿捏的也比较好徊登。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品同凡。也表示着DS的品牌走向独立钉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坤饥辩,有着都还算不错的账面数据贪,车身长度为4702mm蔑,宽度1840mm楞福,高度1515mm.轴距为2715mm继剔坷。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒙赶攘。 车型图片 基本参数篱奥欣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面问,除了前车6颗驻车雷达之外检妻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棋箍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯草。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腿,从视觉上拉伸了车辆长度氨疟持,尾部设计了一个小小的尾翼乾浅,尾灯下侧字样表明了其国产身份反洗扛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件榔,真正的排气隐藏在了下面鹃拿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型版宝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撑句岗:高离地间隙澜、车顶行李架了亲、双色车身等等嚎。没错褥腥市,无论是跨界珊蛔、越界还是交叉车型腺茨坎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闹洞。不过世间万物涩钠轨,徒有其表终究很肤浅面杠,我个人认为嗡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统架哥秆。所以陋茧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卵亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咆偿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炉,它集沃尔沃所有看家本领于一身课,可谓全副武装槐谩恨。为了让媒体更好的体验这台车绅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啃蓉禽。没有固定线路此死,没有领队车辆臀龄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怪碍秒,它会和每一位汽车媒体人独处12天拿。而在这12天里核,我已经和它奔袭了4100公里纷碍,横跨了三个省份汾幢,体验了柏油赛道登久、软土拉力窟诞、冰雪漂移书舌、高速狂奔达潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轿酒,当然烤,最终的结果是措:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多令齐苹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的成,正所谓日久见人心诬,交友如此下,试车亦是如此犬料桂。回到正题龋,和往常一样部汗,对它的了解还是先从外观开始统柯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渡、多样化是一种趋势萝韦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伪拜慰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啥衬笔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠访拣弦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惋玛盒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车别扁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型济爸惜,上市至今保持着约5千台的月均销量搬俺庆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型融攻杀。 外观/内饰对比祥菲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沃克隧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弄赂珊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孩疚汇,毕竟师出同门频惹稗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贩眠次,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疗列,远看很容易被误会成排气管剖槐,但事实上真正的排气管被隐藏起来校,整体尾部设计显得层次更为分明停慌畔。低配车型配备有倒车雷达环,高配车型还配备有倒车可视舰残实。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拌尘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点貉,修长的车身与宽厚的D柱衅,加之出色的后排与储物空间郴慈锚,俨然就是一副旅行车的范儿随。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粱凡貉,它完全可以称之为旅行版朗逸位缕。    车身的线条连贯自然敝任砷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袍弊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头未污独。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梅,调整了尾灯的白色灯带位置科锈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酵刻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重台貉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同副撂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格度邦,内饰板件的用料以软质材质为主净吻,接缝及做工也较为精致何签幻,与同级车型不相伯仲锋实。从实拍的车型判断糙吃糙,自动空调睡耻、ESP系统纶韭、电动座椅诚耍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舅,至于具体配置还有待官方公布尚慑渡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巴鸿荒,同样是大众家族的传统布局悍,整体的感受都很不错冠,方向盘勘铅骋、中控台的每个设计很都容易上手汗函邪,从材质上来说泪,朗行是塑料感有些明显的迷磷,好在其工艺上还是有保证的陌尽,并不会有很廉价的感觉顾成捕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梨碍,销量在整个家族中表现最为可观蹲尖雄。近期瓢灰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陪唱,新车主要变化集中在外观杀,同时针对颜色挡辈、配置进行了调整蚀探筒,以保证其市场竞争力寂。在豪华紧凑级细分市场中饯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘉憨,通过下文的对比分析涕骡,希望对有此购车意向的网友们一点参考昏。   备注骚刃: 为更直观的进行两车的对比分析徘郸祭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麓朝、CT200h F-SPORT)棚刑,市场优惠参考自深圳市场翁画。 车型图片 所属品牌妒庇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动单豁鲜,内饰做工精细    车身尺寸方面夕伙尖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娇,其他参数均小于奔驰A260链坎。从外观和内饰设计风格上看瘁焦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弧甫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衬啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拘廖侵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隶彩涕,全车充斥着力量与美的线条按纪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗡鼻,硕大的单条幅进气格栅清、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发售。    相比极富视觉冲力的前脸造型笑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斤,但并没有脱离运动涩昂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婚旗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潦陛霓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锨浦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豁违锨,同时下侧雾灯造型也有改变恃且壕,车尾部也进行了一定的改动架,整体感觉更加运动屯绥。另外墓功些,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墨趟匙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配显,形成强烈的双色反差纶。    F SPORT车型装备了整车运动套件呕挂搏,涵盖了运动调校悬挂搓集、运动包围簿身叼、运动阻尼减震器甩、熏黑运动轮毂睫位、运动车门脚踏板钠幢哪、运动型铝制加速踏板歧可、制动踏板甘吮、脚歇板等兑。    三幅式平底真皮方向盘锯梯、红色元素点缀的空调出风口登甜徽、铝合金踏板伯浑、仿碳纤维装饰条等等赁实,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感花魄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格五。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啊藕喂,将方向盘顽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挨梯,增加了便利性仍飘祈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动料,分散了注意力伐催必。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间规,是多数第一次购车家庭的首选要求碑擦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型握。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篓,会有怎么样的变化摹白,一起了解一下侵擒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲜,镀铬进气格栅增加了些许立体感分,更加显眼的X造型前脸坚,迎合年轻消费者的审美挤撩拨。大灯的改动有些另类确,在我看来接受起来还是需要时间的铝违。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宝,新款在车身尺寸上有所调整篮操,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屏推缆,轴距保持2600毫米不变憾,相比现款仅车身尺寸有所增加肥。   车尾的变化不大狠亥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板感为聚,以及牌照上方增加镀铬饰条浓,尾灯造型无变化谱限。实拍车型为高配版本菲,但仅配备了三点式后倒车雷达兜量。   新款的15英寸轮圈造型不错扦,轮胎选用优科豪马奉吃,规格为185/60 R15体,备胎没有缺失堤贩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置板顿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饲娜,在年轻人中更是屡见不鲜舞。在学校要有个性嗓澄骆,在单位要有个性屎,穿着打扮要有个性田咳遍,兴趣爱好要有个性胚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寺?如果你有这方面的兴趣鲜毋,那么杰德将会是你不错的选择妹癌哪。可谓自成一派的它媳洛,凭借着并不起眼的车身尺寸蹿踏贩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间都棱笑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诲碑惕?还是旅行车隘貉?或者是MPV是团?但这都不是事儿鼎杠狠,只要适合自己就OK粒骂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碑祈,喜欢接受新鲜事物的他们船逻,正好与杰德不谋而合街宋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沙科,此外赌驹,六座的乘坐空间躲佰掠,也足以胜任日常的使用需求巩斥小。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逢镭避。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匆沙?自2013年9月6日上市以后羌泡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堂监,力压大众途安和马自达5等竞争对手蚂挡讲,它用事实结束了我们的疑问魂缉。除了这些敖,杰德还会带给我们什么样的全新体验饰虎,让我们继续往下看病刺。   " "  若是经常关注汽车之家的话会,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生通,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”十。虽然我们这里并不提GTR号,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辜零般,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST穷爆,令人刮目相看艾频。与此同时行单,在秦身上辩拿计,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赌鞠、做工以及舒适性表现上的明显进步迪味肮。 外观造型锨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代但壕,近年来推出的新车型如速锐铝盼、思锐以及大家眼前的这台秦柿稳,都可谓一个比一个漂亮婪。就以秦来说底尝翁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氰糜,很是亮眼砷片劲,同时也营造了较高的前脸识别度湘。   车身尺寸方面帅通甘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兰节伯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剐盾埃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)为莆,2670mm的轴距表现则处于平均水平驴欧怜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桨,其整体感觉与速锐大同小异铜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谴汰缎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扯淖为。无论白天还是夜晚策较狄,该车的车尾识别度都非常高垫疯。而且内部的光源炬,除了转向灯为普通卤素灯泡外泪歇侮,示宽灯匠密、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劲衅葱。   充电廓滴、电桩安装及质保/售后介绍杜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口违褂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包番,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绥柯,据官方资料介绍驹会,充满一次电大约需要5个小时左右卸焊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硅。   同时楼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纤,虽然价格并不贵逝朴,大约在6000多元灭闪,但对申请人有一定的条件限制豌抖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)报,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)片迹梅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准面累堪。当上述条件都满足之后尼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请参览团,如果一切顺利孤,最快1个月内就能安装到位并通电使用熔。不过目前始竿,秦还不能实现快速充电翻敛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的熬,只是目前还没有这样的配套充电设备税。   针对秦的特殊性强,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓟扩。其中翁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壤死豢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轻曹锻、绝缘手套和护目镜等设备培涂鞭,并规定在检修车辆时必须两人在场是。以防车辆万一发生漏电踩俯,威胁到维修人员的生命安全陀尖。   与此同时罐诞辣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驼冉少,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逗届凡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卿圈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型交堂,整车质保为6年或十五万公里呢虎,电池组为10年或二十五万公里)叛。总之僵溺,从专设的维修工位磕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姜爸底,而对消费者的购买更是一种信心的保证师沤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莱身茸,中国汽车市场刚开始发展撂,市面上可供选择的车型可谓寥寥钩,在那样一个年代么,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饶棠,并且在之后的相当长一段时间党示欺,人们心中仍对它们有深刻的印象挤陷晶。时至今日芳华,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湍痉,在数年激烈的竞争中奠窘玲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滦橇。这回歌耐清,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首袍泵,我们也借这次机会为大家做个全面对比览狼俱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斜逃:外观内饰(包括设计和做工)贬、配置痉函、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凡寝、储物趟估阑、油耗晦委蜗、驾乘感受插稻蹬、加速性能茄、刹车性能蹈。同时拖拜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别械、同价位车型的什么水平焕息。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型米什滴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刚泉襄,目前约有6000元左右的优惠率爸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元境贰拘,在优惠方面差别比较大烯贾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哪蹲乒,根据论坛中近期的提车价格俄遣,9000元的优惠还是有的份骸。目前黑都芯,两车的售价依旧属于同一梯级宦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逗齐驮,只是配备了卤素大灯及雾灯兼合骚,透镜箱、日间行车灯这些都没有鹊武涂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蟹错,因此我认为两车的配置可以理解磺,符合同级水准鸿看嗽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位共景:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仍,两车的各项参数也处于伯仲之间涧辨,差别在6cm之内排。在车内空间上得卷,两车的表现也很接近肚,我先剧透下吧嫉鳞堑,结果可能跟你们想象得不太一样旦。   相信看到这里斑杀宫,大家最担心的就是如果车辆没电洽,后备厢是否还能打开的问题心。捷达看来是妥妥的没问题闯掏筛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戈,它的后排座椅靠背可以放倒驹,之后即可顺利从后备厢取物贺袖辨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐许萄辑。   在倒车辅助上桔,捷达配备三点探头幕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚏拍多,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遣。这里多说一句香泻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叉,让人觉得很不大气确品茅,并且低于同级别的水平蓟沟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矾鞍,舒适型也可选装倒车影像虫,比捷达厚道一些吭。从普及性上看纷列,能够达到同级别的平均水平逼,从功能性上看恃侧,拥有倒车影像的它则高过平均线了率违,给好评顾葱钩。   两车都是15英寸的轮圈活盗,造型上也是各有风味陪并,轮胎宽度也同为185mm老。从售价上看葛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盖陶泉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搏钨头,让我们在后面的制动测试上见分晓遣旗肉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喂避盼,借着中期改款的机会秀送,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机五,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注橙。应该恭喜它拧,至少在我眼里唇揪统,它确实达到了自己的目标参。过往凭借动感的外形脖喜伐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皖沥舞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晒。   只可惜阑逛虽,刚上市不久的2014款起亚K5讽荤佰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朗揭现,而且它们的价格都处于K5车系的高位荆牧惟,受众群体并不大腺。前段时间杠蔡谢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拉,并撰写了《起亚K5购车手册》辛池菱。文中程幻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篇信,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虏染桓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眠牵霜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH低吓鲍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抱垃歌。自从起亚茫俊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恫,互用研发产品的例子不胜枚举寞狄仆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度但。该发动机的最大功率为245马力垦、最大扭矩达到350N·m巳脯,账面数据处于同级别的上流水平帕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗽烩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机发。   在涡轮增压荤、缸内直喷等技术的加持下吝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饱腑,并且一直持续到4000rpm洛味弯。得益于涡轮介入较早稍粳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓬辅删,而且它的油门也调校得比较灵敏晃扒。在实际驾驶的时候怠浑,可以感受到它的起步轻快自如哗耪速,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淳芭骸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些活回克,但差距并不像数据相差那么大唤蹭拴。在整个低转速区间点盼,它的动力输出不算直接伦锑硕,缺乏一点活力倍佃,给人一种有劲儿使不出来的感觉庇。   于是宪,我把油门再踩下去一点鞠诽,动力突然来得很快米萄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卜,毫不费力厩保,而且可以感受到车速达到120km/h时仓特宠,发动机还有充足的动力储备替。它的中段加速能力让人满意顷闪,虽然依旧缺乏一点活力踌晌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魂斑犁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开榷。   还是差点意思失努,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拉。于是耪熄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猛哼,6速手自一体变速箱切换到手动模式弧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谅暮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胳眠。它的油门响应足够快贤摄恢,发动机的动力输出得到更好的释放新,方向盘的反馈也更加扎实窘似倾。除了SPORT运动模式外垦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溅慑,运动特性从SPORT武、标准到ECO逐渐减弱剔吃,驾驶风格也逐渐趋向安逸桨角褐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翠,平顺性极高趟腺驮,而且动力的衔接也让人满意洗膘。若以80km/h的速度巡航多身相,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航憋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晃丁侍,对于燃油经济性的控制也让人满意鞋惰槽。同样值得表扬的是降挡速度耪烦芒,在中段需要加速的时候深踩油门梦悸壤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓖,而且换挡冲击也比较锌材痢,不会让坐在车内的乘客感到不安受塑挠。   前麦弗逊秒逢秀、后多连杆的独立悬架底盘结构褐,在调校方面仍然有很大的提升空间床改。它的弹簧足够硬篮,但是减振器的阻尼不够大色坪鸿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摩,会有细微的震动传到车内箩廖不,以稍微快一点的速度过弯怀,车辆的侧倾会比较明显讨泪尼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳失极。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隆耗,舒适性让人满意疯辱畴,但如果需要激烈的驾驶的话庙绊四,后期对悬架的改装很有必要检。   它的刹车盘相应加大了尺寸伎痞句,刹车的力度足够兽借毛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骗。具体表现是厘,刹车踏板的前一小段是虚位枫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忱敖孪,制动力度会突然加大倡,需要一点适应的时间幕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻委皇,发动机的声音技、振动都非常小庭邪隆。然而淡,在速度上来以后疾炬勒,噪音的上涨速度也很快巴拦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎培玻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疆壁好。   我得承认锹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碗衔,但在起步和中低速行驶的时候旗耙,动力参数上的优势并没有完全体现出来兜壳邦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怒韧裂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价私,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”什粱锤。当然就僻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型付莎蛾。另外丰,值得一提的地方是彻,在动力提升的同时控履滔,它还加入了行驶模式控制系统赖慑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用性舵巫,它的动态性能相对有一定的提升贪闷岗,开起来也更有活力和乐趣蛙困纳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”第翻毙,只有手动版车型销售莎懦,导致产品线还不够丰富兢。而就在去年11月酸染牌,海马M3终于推出了CVT版车型氨氏帕,7万-9万元之间的售价量夺鳖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靡氢箍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惧斤、逸动囱敖创、宝骏630以及启辰D50等车型贫,竞争还是比较激烈的徘逻。作为一个后来者讳冠坪,海马M3是否有足够的实力立足撮轰患?下面我们就一起来看一看痊踞。   动力玻拆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戮,其最大功率为82Kw巳芦婪,峰值扭矩是147Nm殊。从账面参数来看吼,可谓非常出色响是青,一点不比合资产品的数据差鸡钝酥。对于一辆紧凑级轿车来说鸿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夏律鹅。    开起来的表现帅关,我只想说这台发动机的低扭还是不够强广碧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绣去。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘫,如果想要充满信心的快速超车墙肺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸵客瓢。    我知道会有人问蓬萄使,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茎脑缅?说实话毒誊敦,我觉得大家都没什么区别痕辟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歉埃,也是低扭不够强冷,需要靠高转速来增强加速能力凸涎实。    可以肯定的说谁董,除非是加上个涡轮增压器腐将扳。否则的话肥澈漏,这个级别同排量产品之间的动力表现蹈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疯埃。我个人觉得菠垮,这只是消费者们需要认真衡量的一点泉,而非全部梁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在眉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纷,动力传递平顺连续的特性隋襄谭,有效的提升了整车的行驶品质感缉句情。顺便说一句割,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亥惋淀,这也是比手挡车多花点钱的好处姑次饺。    深踩油门时椿尘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上貌,来保证动力响应足够顺畅琉汤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弓。此外谋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谷典绕,功能性极强忍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喝懊虚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滦萌,g值才开始达到最大的0.366g姥琅警,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肝痢涧,此时车速大约在30km/h左右活捷,达到60km/h用时5.24秒称,冲刺到100km/h用时11.45秒避孰。    接下来看看海马M3手动车型咖菠,在加速到2.5秒后肠,车速已经达到了差不多40km/h叔吾聪,达到60km/h用时5.01秒魔官,冲刺到100km/h用时11.28秒功茎安,比CVT车型略快肺。如果不较真的话桔莫腔,可以发现二者的差距其实非常泄臁,相应的在日常驾驶中其实也一样钙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澜,就这个成绩来说灌狙斜,它的表现只能说是非常一般匠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言快订,它的表现就算好多了薄椿。 责任编辑匈醛砂:沈楠" "   近日厕,宝马官方发布了新款X3的车型官图浦垢蒙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桐悸。从新款车型推出的速度上来看蔼秋嵌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视波袄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芥撤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化律。    早在2003年畔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铰。10年以来僧叔榷,宝马X3已经销售超过了一百万辆奢,自从2010年上市律踞划,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尾。因此惫潘,2015款作为X3的中期改款博痕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枚茬扦,优化后的大灯组造型回顾订、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歇酱锨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盼撑茬。通过官方图片兔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仕齿定,也融入了宝马家族的最新设计语言缉轻窜,与新X5一样采用了新的中网边框设计偏稿,在视觉效果上更具冲击力比。    在头灯部分存笑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诡蹿纬。另外兄凑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铝匡煤,配置方面它还可以选用全LED光源盆,再加上选配的LED雾灯多诉定,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氰扛。    新设计的前保险杠极具力量感排识荣,并融合了镀铬广、塑料格栅以及金属护板需,进一步彰显新款宝马X3独特的造型百。此外杀粒汗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孤奉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂彤,也使整车更具个性化风格党。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啼武:4657×1881×1661mm衔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慷岛卡,轴距也同为2810mm邦渐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异切套睹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呈捶,从车头一直延伸到尾灯的腰线芜撑,让车身看起来更加犀利且极富层次感淡沧粹。相比变化较大的前脸处,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计残,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滥先。相比X5筹承,新X3的尾部更加耐看帮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兑斑舱,视觉效果并不是那么给力聚陆寝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择码,新款X3也不例外牌随。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板队识磷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丢侥、后部的防钻撞保护装置夯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泄抛帮。此外晴哇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致济壳。该车还可以选择六种车漆蠕、三种专有的18秃睹涩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苫便警。 责任编辑腹僳喀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敌俺戈:Quattroporte(总裁)九惹顶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV解:Levante谭糕圃,还在2013年4月的上海车展上捻顿,以全新总裁平台为基础梧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圭蓬尼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的己粟科、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寺孩蝎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稼风剔:Ghibli……   以家族设计为本环狼形,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皋朵渺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趴,改走豪华中大型轿车的定位摆,车身尺寸长蚊拟、宽晨、高分别为4971mm冠、2100mm和1461mm绍,轴距则为2988mm剖卜拍,直接锁定奥迪A6触贤率、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上广慌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酸丘哗,且融入全新总裁的轮廓特色嘲究,以紧实并极为流畅的曲线氓镰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扮。    于是在车头设计上夺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摔戊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩景,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面别,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样天,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绩,将蜂巢状格网嵌入其中腺休,且尽可能地加大甘桔,再搭配角度更为锐利耍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搁攘墙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势全骇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捕柬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盲奥完,所以厂商在Ghibli的车侧嚎陛,除了保留前叶子钣鳍状孔道化、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骨鸡,也师法了总裁车侧的设计硷弹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铆接,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丝毯,另一条线则从前门下方迸出就病,向后朝车尾紧缩褂,滑顺动感且充满肌肉感茎,并正好可呼应更翘的车尾设计禽馆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虑戒娘,速度感浑圆天成累从。 内饰向旗舰看齐梯乏圃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纠锌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲍梯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同版、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舱速,也把声控厩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玲,右侧拨片负责手动升档垃、左侧拨片则能提供降挡和亩。    此外胃阿同,三辐式方向盘的前方哆,一样是借自全新总裁的蓝底白字据酞、双环式仪表盘侵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炒瓶泪,左侧则是表底超过310公里的时速表保,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幕暇,可提供显示油量泪堵、水温沮、挡位与导航指示等行车信息帽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墓痛镐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喇尾恋,告知驾驶者目前的驱动状态碍靖吝。    和总裁稍有不同的中控台动寺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皆平嗅,以及可触屏操作的收音机电台选择掸禽勃、音源切换店寇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筷、空调温度抠解涂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牧修,空调出风口则移至屏幕的两侧玩屎芍,下方则为恒温空调系统调整出风量豹莎烙、温度与出风口的位置捐,以及音响系统的吸入式CD荚么牌,设计上较总裁车系更加简约筹夏犬,但用料与配备完全向旗舰看齐培,展现了十足的诚意晃。    较为可惜的是赁汞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm说僻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迟容,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怒霜宝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巧,包覆性和支撑性也非常出色屎。    但是后排方面芭、便没有像总裁那么充裕蕉脑,尤其膝部与头部方面官擂峭,身高174cm的笔者坐进去后韩仆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霉凛疟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促急摧超,也刚好替前祁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刊磋淮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缅奉。 责任编辑殊瞧蹦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疵块嚷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疗嚼?后来一看开遣嵌,哦半,原来CC是“Cross Country”坞。继续了解发现有点意思动,底盘抬升赁队脾、高功版2.0T五缸发动机纽翰捷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法集:目前的普遍规律是爽剩辩,产品分得越细妓裙,总销量提升越明显卉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浩,它的引进圭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颠鹊焊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袍幸苦,主要分布在前脸和车尾獭林,从外观区分它和普通版V40很容易拒寥。底盘抬升12mm慑,这么小的数字对视觉效果影响不大申夸,整体协调感没遭到破坏献桓。    车厢内部榷茫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仙仍邦,除此之外内饰并没有过多特别的设计外。之前我们已经发布过实拍文章脚剧,车身相关内容有详细介绍殴矫犊,因此这里只是简单提下要点碉,就不再重复描述了贪疏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萍叛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诡酣价,最大功率214马力罕,峰值扭矩300牛·米悄辖池,型号B5204T9报肯科,是普通版V40那台发动机的高功率版本袜崩,那台机器的型号是B5204T8此忍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亥,今天会是什么成绩钝胁申?稍后揭晓甫篮篙。    变速箱没有变化墙,依然是日本爱信提供的TF-80SD念,六个前进挡昆彻,带手动模式和S挡健澳投,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT融,奔驰A级用自家的7挡双离合薯,沃尔沃这台6AT暂无优势块愧绒,目前他们还没有新产品投入实际应用士鲤惫,理应加快脚步惯。   驾驶济:邪恶的S挡    驾驶部分俺肥脚,我想说说D挡和S挡的区别恍嗜。看起来挺初级的一个话题通仕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徐提。D挡油门响应迟缓荤,在激发变速箱降挡之前伟起,需要稳稳的额弛检、持续性的向油门踏板施加压力戎,慵懒的降下一个挡位之后湿洁港,情况有所好转卜董惦,动力给得稍多段,也就这样卑。    不满意对吧谰归伐?可以把排挡杆向左扳到S挡荒罐旗,切入“邪恶模式”辛春蛇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呕锹,转速拉高1000rpm以上瞬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霜砷齿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煽桃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绘,脚踝每动一下悍,车身就顶起往前猛扑一下排仿娘。深踩油门画陵,转速迅速攀升官惹,跟D挡时判若两人送府,两百多马力抨、三百牛·米评,在这个尺寸的车身上爆发出来肌,过瘾楔槐。    激情过后细细品味际枫腥,这套动力总成有两个弱点需要改进乳惰丹,一是怠速时振动大戳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骡视勤,影响体验;二是低速行驶的平顺性杯纺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境须立矾,1百钦、2钙卫赏、3挡之间可能频繁切换恃荷播,动作应该再细腻些离。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芯,选择“全功能”项努从,不打转向灯就变道缝豢浮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道府须,回正的力度不谢恕,如果你想在车流中快速穿梭前进薄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丹诧,要么关掉方向盘辅助铰忱蕊,仅保留振动提示即可碱僻。   绕桩排碑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣副,在绕桩场地很讨人喜欢伍庆坛。车头响应比前驱版本积极诲侮碍,入桩动作稍猛鹅趟乃,车头好像在被一根绳子拽着走拓。给我留下深刻印象的是驼,这款车的极限要比前驱版高太多挽烙,特别看了下股厦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苯歼。上手容易芬枯亭,但是需要注意别突破了极限锈哭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点送敬铜:一旦超出极限坚,很难把车身再救回来休抚。 责任编辑赡邻羞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鲍悸,就一直困扰着我们的问题殿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甩帮颗。马力越大的车就越好么眠钞?绝大多数情况下答案当然是否定的箱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外躲骄集。随着时间的推移孙奢,我们有机会做这样一个有意思的选题头。   让我来说明我要做的事情耸:我们有三辆四门轿车曝吠泪,合计拥有1657马力碧。看起来确实有些夸张吉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慰斯董,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多飘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眷,但是这个570马力的怪物一直没有车房卤车,直到我们完成这一特别的测试一周之后扒迫。我们只能使用520马力汰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛋捞嗣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桔备,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钞豌乱。   另外一辆是全新的奥迪RS7通,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎请,拥有560马力的出色表现平借。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巴懂蛊,在K&N工作室的台架上酞,它的轮上功率达到了479马力完。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钎刀沃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力澈啡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器马叫,用以获得更多的功率输出薪毛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候才,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力聪膊。即使按照宣传中给出的数值粹飞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棱掀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摩,它的轮上功率达到了541马力糙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剩行淡。   另外还要说明一点梳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挫娜,不具可比性考胺崩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娜惠。结果很令人意外剿彭且。两款加速最慢的车型烁啼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杜叭呈。当然最慢是和RS7相比较而言的财碎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓜垛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怪柏薯,但是还未打破我们以前的记录惋炉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挎,说它慢更像是一句玩笑话触杭脑,这一成绩实际上已经快的吓人了佛乏。奔驰则要更快一些廊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啸甩使,冲线的速度也提升至197.5km/h繁。冠军仍然是RS7的贸,它只用了11.6秒刃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杆姓。奥迪的冲线速度为193.8km/h比亲录,虽然不及CLS63 AMG褪登莎,但赢了就是胜利扒逆踞。   123下一页 责任编辑粳哆品:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筷睛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辈嘛、运动和科技气息了素零庆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子架,主动式车道保持和自适应巡航功能醇,几乎能让驾驶者也变为乘客荡,高科技配置更加丰富从。    于是靠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剃骨驴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了春。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堂恐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受琴,在下面的文章中有详细介绍烯赴。此外佛嘉驹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章春檄烷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矮授诗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陕、残破衰败的路边小屋龟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琴味,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落款弛。身处如此糟糕的环境牌,却并没有让眼前这个出身自底特律蓄、土生土长的本地小子屈服响:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感间,但只有经过一番试驾体验之后素,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凹深。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分害手。与2013款最明显的区别来自于前脸中网连餐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帮,同时两侧向外延伸与车灯相连袄喉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毛湍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计半吻墙。   尽管是低配车型锯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬殿赡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)略频。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辱,它基于D级车的平台打造妓叛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鞍酿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戚帽举,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体常滦练,不过从近几年的趋势来看搔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香共,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坞嫉,至于其中的原因遁擅钳,从这款车中也许会找到一些答案娃靖茸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稀及架?   GT脚婚杠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筹啼揣,维基百科将其解释为具有超长续航里程誓瞪、拥有强劲动力亭绊邻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型染刻。可能一提到GT膘苏臣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磁介,其实则不然然猾,GT拥有着明确的划分准则谰炔,举个例子来说室溉:拥有着标准的后备箱缴、配备V12发动机并且内饰非衬炜悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晤咎票,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呢克寝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颧锭,这款车的确还真有点GT的意思褂。在笔者看来队肥碑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莱郊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盾,最起码第一印象分已经拿到了措稻诫。   5系GT是采用7系平台打造的戏?   5系GT的轴距为3070mm场,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同愧缴鸡,从前双叉臂不九、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系璃鲍恳。厂家表示咳墓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篙拢,其在外观行外、内饰狠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同典赫。   5系GT型到无朋友巫?   谈及5系GT的竞品饺孝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逢搏籍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孪。   外观徘陇握:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汾娘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尼。风云2(详情)寸标、E5凳釜嘛、A3以及今天评测的这辆E3阶精,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胯绥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溉踢茨。从这辆奇瑞E3(详情)来看驮团仑,外观及内饰都有着很高的原创度厕投抡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缴。这让奇瑞的产品线更加丰富擦芜敛,但也让消费者选择起来有些头疼拭唇。 外观腑妥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疥栋,但外观却没有去针对青年人的设计按怒,前卫跑汞、另类这些词汇应用不到E3的身上恃,车身也找不到多少运动感彼撩。不过它长得却很容易被人接受贯渺唯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拳辜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看曹盟锑,E3和E5的外形稍有一点点相似妊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间触线。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趣囊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溯擂,而且非常容易被大众所接受媒情恃。不难发现戮村,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变许铣谐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头砍促。艾瑞泽冕谎、瑞虎5夏,单从外观来看都会让人眼前一亮郸。借鉴是好事扔巍勒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卑,但不动脑子的照搬实在是说不过去乒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痪袖桔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峭拍,作为最会制作小车的铃木来说巢淖,雨燕可谓打开了国内的市场寿崎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矮,新一代的SWIFT迟迟没有引入汇谓梁。而就在2014年1月18日梳绰瘫,铃木速翼特在国内上市歌幢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版传步。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后款跺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倪滴使。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电酒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圈染,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讼碴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虱,速翼特运动版采用运动风格打造蘑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宛酵觅,轴距为2430mm串空来。由于基于新一代车型打造弟休,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烯忌认,轴距也加长了40mm疽溪缚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锤摹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琶镐淳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舞,包括中控布局潘、仪表盘旱璃、方向盘等造型均有所更改秤。此外稳,配置方面新车配备了ESP丘守、自动启停系统蛔陪、USB接口沦砂、运动座椅等配置帮。CVT车型还配备了换挡拨片呛挂壬,满足驾驶需求匿朴挝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了速篇去。真皮包裹自不必说拇捎,3授颈溃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多安豹。不用和别人比窗蜜,超越自己就是最大的进步蓟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庞屏虽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机差,其最大输出功率为100千瓦垦峰,最大扭矩160牛·米册奴诞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箱,其百公里加速时间为8.7秒钠捕,最高速度为194Km/h晚矛类。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔫,相比之下乐趣少了很多乡圃黔。 免责声明妨竣贫:本文仅代表作者个人观点碱,与环球网无关坏洛蛊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实门,对本文以及其中全部或者部分内容徊缓、文字的真实性鲁、完整性湘、及时性本站不作任何保证或承诺衅裳胸,请读者仅作参考庭,并请自行核实相关内容乡踢赣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誓拢,引起了广大网友的质疑皖夯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凤郡单。于是易车网本着服务网友的原则山其,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谰睬疤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狼膜,您便自有定论赫。   体验者介绍    前排体验者奸拴:辛毅 身高博庙纲:178cm    后排体验者慈飘蹲:旭子 身高挞矫摹:177cm    Ozel 身高粟绿:170cm    小娴 身高共青:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准填,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高救席。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梢蹬祷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蕾陵嗡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烙淋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆房拾驮,公平公正公开地来一次大对决妮譬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车态。所以不得不承认寸敛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穗翅璃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雾构。    事件回顾嫂:    说干就干塑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后齿挪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吝。根据易车网后台数据的统计来看失心,持以上三种观点的网友大有人在辜系,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藐钞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案边。尽管是为了对比三者的公路性能释络恢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揣暖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上附始评。    测试车辆我:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袖遁瓶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惶欣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浮,奔驰已经尽力了料善,我们在此也由衷地感谢臣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题誊拣埔,告诉大家改款前后的差别拈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朝。因此我们也很负责地告诉各位网友旗快粒,目前除了易车网辉,其他媒体对于新款X5的评测骇,都不能代表日后国内在售车型渺冠棵。第一辆中国版车型为xDrive 50i片焦,加配M视觉套件颅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稗敌,我们无法借到官方提供的车辆咎速杜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睬。    测试场地惫:    乐驾赛道全长1.6公里朵,共14个弯道寒恭腑,最长直线段270米杭维剔,赛道宽度为10-18米歉,视野开阔弥,无障碍物抖。赛道两侧均为土质路面疚芳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆害,大大降低了安全隐患铅翻尼。    测试人员骏潮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篮铰兑,却要替土豪们操心买什么车如煤,这件事听起来真挺可笑敲淡拈,因为我实在没法揣测土豪们的心理铃郴。如果说我还能理解花五十万买大切嘶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器场兼鸡,代价是要多花一倍的价钱匹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望另。不过因为坐的比较高恭夹,速度感不如那些贴地者强烈圃奇,还没怎么着呢就破百了浩。这大概就是SRT8的魅力绍泼媒,很难说值不值得物断泉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屏蛔墙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近松戚,跟改款前相比还是升级不少双垂吧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到突级射,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焕袜,SRT是JEEP官方改装部门挠帛蕾,这种改装是全方位的洗,包括内外套件加强麻端,以及性能方面的提升簧戌慨。SRT8就是高性能版的大切诺基陶,主要提升是外观套件结、及动力系统浚八恭、刹车系统星受咆、行走系统等方面劫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型劳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刮,6.4L自然吸气HEMI发动机汉驮钨,搭载采埃孚8速变速箱啡稍饱。   SRT8为公路而生岔,所以公路性能是它的强项僧赁皋,不过Off Road就不是特别在行了芳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玫。 ② 跟之前的SRT8相比设,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的费甩朴,所以科技感和豪华感都提高了不少腿,跟换代前的SRT8相比穆,升级的部分都是实实在在的攘炯幕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统技帛茄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统取敬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置割。  √Α③一百多万的车颂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车星黄,再挑上百万的车的刺伪,好像有点吹毛求疵很备。首先悬架的设定非常的运动百伸,即便比较温柔的驾驶方式杜嫡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极法绦珊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靡抗,大切诺基SRT8并不是一个非吵猓合适的选择警,尽管动力非常充沛刚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挛递,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劳,但好歹SRT8也一百多万了坷慧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挨瘦。不过之后我们也释然了箱看,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纫馁,但经过数个媒体的“蹂躏”耻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窖,有点异响似乎也算正常筹韶丝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歧并第,请点击下面的图片进入试驾文章厩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争糯衅尘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求较驹堆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凶举剐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中品很顿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生教亲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乖寸,还是老套路碾,直接切入主题楔的惫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氰。 动力对比墨扒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铆,看看英朗GT的表现如何吧嫂。这台发动机的最大功率是131千瓦城缸熄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肮锚催。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矫提,当驾驶者在需要全油门加速的时候葛垒漆,为了获得更好的加速表现酗得赊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惯。对比发动机账面参数来看矫,最大功率118kw媚白,峰值扭矩250Nm瞳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芍筋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纷。   至于传动系统方面廓奖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墓帛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样河,都是目前该级别中的主流配置铺叮春,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现聊岛靶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粒咆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器品淮擅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上儒店,比如高尔夫6程泵、速腾等连刮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜡翠储,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莱拖新,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疟,从而起到提升操控性的目的堡奋倒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媒报,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酬报凄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伶眉事,但通过厂家的调辛桓叮后抖接交,当一侧车轮发生颠簸时素胶蠕,对另一侧的车轮影响会比较小些挽堵。   小结闪肺殴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多访粪戮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暑旧脚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了成攻森,至于优点这里就不做过多介绍了惧取。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形牛后英朗GT更偏注重于操控性痰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时技轰,见过后车追着拍照的镁脸,见过开我边上向我打听价格的软姓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回动灵。我坐在这辆路盛E70里朗,被注视得有点儿不自然很。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拘常骇,我琢磨着浚,要不要让他进来看看奥僵廷。要不是我瞅见了绿灯亮起缺,我真就这么做了蹬。对不住了朋友壤,这次没能让你仔细了解它熊炕,不过我希望你能读到这篇文章屁泵梧。   不用否认材删,人们对美的好奇与渴求与生俱来静具,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赦惨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卤。不过在这些人之中衬瓜伙,有人会终生恋着美人滩诲衰,有人也会为抱个花瓶而后悔剂刚。如今打造足够美的外表来吸引消费者煞乐恕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情及扮澜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹃,但在这之后能否一直爱着它钢涟槽,我认为是一个很值得细抠的问题递。   ●外观大气态犊、美无炔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菏驮芍,我还以为来了辆捷豹醇唇,赶紧跑过去看发现被骗了淖袍趴。不过我并没有觉得失落归,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饱炭,并且从设计角度看祈皋街,它在借鉴与融合得方面都很到位犁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咆旦嫁,我对它的外观设计就100%满意了滦。这事儿对华泰肯定不是个难题卸瞬,您看看宝利格还有华泰B11帅磐同,都有明晃晃的格栅色。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叭镰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中偏衬,但绕车一圈后我发现溜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馅。咱看看数据对比坝丧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手号梢,可以说在各种数据对比上宿池,它“不是第一禄范洪,就是第二”懊芍镶。虽然在宽歼武粮、高和轴距上没有做到最大眷锯,但也不过是一两厘米的差别涸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瑰肖,这就让它看上去大气许多滩猛碱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上想。   打我接触这辆车的时候夹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撵。在这样的目光中甲舵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攻韧孤。面对“屁股高毛、尾窗窄”劝来、后方视野不理想的路盛E70时腑旧陆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赣取号。先不讨论这样有多麻烦了枚垫祭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偏江凛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梧?这点让我心里不太自在猫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锰橇猫,是个应该有的配置亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浦靡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雌擒蹋。而随着国外皮卡文化的不断渗透粮瓮填,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圃戈,去跟进时代的步伐鬼独。为了迎合市场的变化及用户的需求罢顾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时府波角,开始注重宽大饱满的外形设计闷,并增加更为丰富的配置宠膊咕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾软,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)死。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗然黄标,整体的风格带有一股阳刚之气海。在车身尺寸方面递才,它的长/宽/高分别为口:5310×1812×1775(mm)谱差,轴距为3100mm亲趁。威虎TUV并没有大小双排之分幸猾九,仅提供了一种车身长度牛搓鸵。车身侧面的线条也很平直韭獭,外扩的轮眉使其显得更加饱满记窗甸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正皮惺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梅。大灯采用远近光分体设计抱,其中近光灯还配备了透镜恳,不仅更显精神撬未,而且还可以起到聚拢光线的作用劳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慧,遗憾的是就,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酸拦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舜,并且后视镜仅为手动调节椭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架全泻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兰峰渺,非常不错磊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豪狗墙,至于货厢外侧并没有再多设置袍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泡崎泥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸特匠。另外伦俯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”案两,不过据厂家介绍咕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颇加狸。对于皮卡车型来说土始,这项必要的配置还是很厚道的码泥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稠潞衡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓷前。不过坡淌,今天我来到这里并不是为了滑雪汲,而是为了求证一件事情嫁:有没有一辆车诫略,既能够带着一家老小舒适地出游颠,又可以不惧冰雪摔天尉,在冰天雪地中步履平稳地行驶及惠,同时价格又相对平易近人呢咎巴层?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求释,那么就让它拿出真功夫试试吧坦馅耻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)全钉,从外观上看湿柏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别想郝绿,19英寸车轮显得很有力量感湃确柬,也与动力总成更加契合;其它的地方赤祟甸,也依旧是酷威的老样子遍倒飘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滴,甚至还有一些精致的感觉瓮笆泉。总体说来虏芒,尽管算不上全新车型菊刹肺,但依旧耐看臼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了覆行,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矗,动力响应良好桓,易用性好曹椿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敞。当承载着全家出行时饶扑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磷晨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烷外。   至于酷威3.6L的内饰方面怠骡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苗艇戳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诬通,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桐。   除了动力系统驳琶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讥唉船。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踩得蓄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拔尘森,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴该捶括,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施请结多。动力分配完全依靠电脑自动完成囊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耽家。   有了四驱系统物,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寸孰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎返鞋没,具有更加粗大的排水通道烹匆纯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仓你膏,冰面行驶性能更加出色蛾。此外需,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜门觅,胎面中央多重“Z”形花纹稍、针孔沟槽设计构、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性儒沤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息师,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剩薪纫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莱受集。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毫年俩,它的定位低于1系段陵雾。但是扰概掂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勿。另外掠管,它也提供了i3?REX增程版本艾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弄摆,扩展了这款车的最大续航里程低烙吨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缴伪肖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爆黄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棱擞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罗。   宝马有没有提高电动车的标准步?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协连换谭?让我们在接下来的测试中找出答案滑腑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式份,宝马i3的行驶里程可达88英里寿领科。相比较而言汝魔暴,?Ampera可达30英里烘,而普锐斯可以行使约10英里聘傲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电教避,i3可以更多地使用电动模式笨泰摆。而增加了汽油机的动力系统氰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乓,357英里和505英里讥末吓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大效峨。这台车约五英寸高雄拼,而宽度几乎和高度一样恐蓟娃,与低矮流线埔讥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惟士。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岛且遂,我们没有所需的充电站?风坞芭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侈富材。   此外霉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泪疵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名草:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侯。它内饰精美毋,融合了许多先进的科技伎苗,它空间宽敞改瘦栖,驾驶体验一流涛蒲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狭,它仍然使用汽油机艇,以作为电量用尽时的保险祭猛谷。   第二名懈年:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好参投,科技感十足谋,而且它也能胜任舒适的长途旅行备。   第三名峨垛纳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壕嵌穆,它最大的优点就是充电迅速胸,性能可靠逛。   然而娥紊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踢玫蒙。(实习编译椭班:徐旦?审稿纯南怪:刘洋) ? 免责声明版权作品淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽廉,严禁转载偶,违者将被追究法律责任火蛋拦。责任编辑灰戮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晤,应该说是倾注心血宦乾唯,在技术平台上都有可圈可点之处斑持,源自萨博的技术是其最大的亮点闲袄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型儒酞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烧。在外观和内饰上罕秤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赋刀,在动力和配置方面也还是很有性价比的你掏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尚,绅宝的外观原创度还是很高的揽香魂,并没有刻意模仿什么车型款票,但我们会在这款车的细节上看到瞬健捂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法强巍。且融汇的比较好貉,并不是简单的照搬照抄颓。这一点值得肯定涤卯,大灯的设计十分犀利跨擒坚,鹰眼造型也有较强的辨识度东。LED日间行车灯比较醒目驰,穿透性不错备壁岸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霜促:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炼,也很紧绷凶。看起来运动感不错夸,但前悬和后悬的长度较长膳帛,看起来有一些比例失调半董裴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沁脑,在视觉上看上去会更紧凑动感屎。轮胎的规格还是比较高的森绊钦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抒颅。   车尾的设计比车头更简洁一些让,尤其是尾灯的轮廓射骚赦,设计非常成熟速奢。和宝马新款3系很像莱赫。除此之外下吨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庐醛。   本文导航蛾十矫:" "  “卧龙凤雏颓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口眯耐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逝,便有了三国时期的三足鼎立小墒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟救侧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出够,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磋芹衬,然而坊间始终流传着这样一句话俏单:“得中级车者得天下”;是的卜乱弓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重假蔼惦,今天我们会为大家带来两款重量级车型范吨侨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宽筐酥,请大家继续往下看胖。   看到这里大家肯定已经有了答案了礁,没错鞍尽冈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L退芍食,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勉黑妇,那S60L是何方神圣闪纬鲍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兰睹,厂商指导价33.49万元鼓豆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拳换佳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帅被、后排座椅加热骡拳、并线辅助灌、车道偏离和自适应巡航等众多配置蓖评。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弓辈,即使不看车标砂孤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斯,哪个是奥迪范的。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雌芍鲍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕊册捅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汤梧报,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叮妈傲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仑,使夜间行车更加安全型付。两车双色的外后视镜造型别致俄踩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谎欠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辑贤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炬歇期,至于乘用空间如何氏,我们将在空间篇为大家详细介绍据。两车都采用了5幅式的轮毂造型赐赐参,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醛菏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计躺,整体方正的设计略显稳重寂乓。后尾灯的设计两车可谓各有特色石嗜蟹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似户,设计感十足废申奥,而奥迪A4L的尾灯更加修长纲潦肌,视觉效果出色习噬凑。天窗不仅能够增加车内的采光勉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出似挺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糖浪叛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翔斧期。   本文导航胚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秸,配置也能满足一般家庭的日常需求疮陌其。对于这个价位的小车来说煤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漂彼,在这方面汕铺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮年,就算是与它的直系前辈骐达相比形枯,也不遑多让菇捶。然而作为一款家用代步小车金,它也并非完美彭驴肛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涎即揭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹭,车辆本身并非进行任何实质性的改变饥耽,跨界的概念噱头大于实际牡。 "   技术革新日新月异的今天松拷,车型的改款换代再常见不过牛核储,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型季旗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荣翱,同时在动力方面也增加了1.8L袭收话。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万事,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势色霉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型间闪菠,但它的实力不可小觑袭挞污。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呕瓣模。既然实力不容忽视翘础,价格又有优势方底猴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糠煞受。" "  版权声明侵:本文版权为网易汽车所有夹匆,转载请注明出处算环蚂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星款汇,全新的品牌全新的车型猛贩巷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比透焦磐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该慈埽克斯事,在2013年副窍叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月粳蟹琳,堪称是这个区别的标杆级车型欠,观致3要想在这个领域取得成功驮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吹田劲,看看是否有优势能吸引消费者关注筹扳蔬。 外观风格各异   先看外观方面帮,观致3展现出大气得体的风格冗警,不像速腾那么沉闷单调锚杠,且有着自己的灵动个性;而付Γ克斯则是完全偏向运动化的风格徒滤,典型的注重操控性能荷变离,突出驾驶快感的性能车型谩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郸,与观致3区别明显画。两者主要是风格差异傅雀,外观上分不出优劣废沥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驳氦体,观致3丝毫不会逊色于嘎嵛幢ぃ克斯车型轨捞那。 尺寸对比 车型名称 讣詈瓴ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脱疮勿,两者也是平分秋色山掣释,车身大小相仿匆身叙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苗竣棋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上独班犀,观致3要大于干溃克斯窍瓣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞萝,尤其是腿部空间较为宽松挛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎#克斯在后排空间布局相对紧凑翟论,而后排空间也一直是各代噶喊椋克斯的软肋萌磋尘。 价格对比 赶雀拾疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赔烹,缚粒克斯则要比观致3要更大一些盟侣,在不放到后排座椅的情况下耐峨墙,赴克斯的载物容积是530L赖,而观致3只有430L涩讥蛊,100L的差距还是能装多不少东西的盲湘髓。而在需要有更大空间的时候显娇,两者都可以放到后排座椅竟氢僳,放置大件的物品破。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卞道送,观致3和腹克斯三厢都是11.99万起步策汝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脖毁仟。而细细对比价格表可以发现弧伙,要选购自动挡的车型琉佃,妇也哺玻克斯最低仅需13.09万圭哄剩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阿,观致3则需要14.29万涛剔,这个比起溉柯祝克斯有1.2万元的价差变挝,当然在内饰配置上会有其它差异窖嘲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淳鳞脱,可能感岸境眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些残巨盖。 挑选合适的爱车镀捆遂,看专业导购蒙宫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宏烘?   扫一扫怒骗粱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚身辆镁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆档。风云2告弊、E5残、A3以及今天评测的这辆E3袱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宛怜狡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敖。从这辆奇瑞E3来看堕,外观及内饰都有着很高的原创度钞馅叹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贫。这让奇瑞的产品线更加丰富姬,但也让消费者选择起来有些头疼攀盗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尖,也从来不缺少“明星”骄蔼,“沉稳绅士”大众速腾类、“狂派斗士”福特腹ぬな幔克斯等都是热门且销量稳定的车型玫确,不过要问哪款车型最近销量最高刹杜闺,还要数“逸派高手”日产轩逸猴笔,它已经连续两个月销量突破3万读,坐稳了桥车销量的头把交椅奥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡誓瑞晒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旦?下面我们把两款车型拿来做一次比较哀矗,或许能看出一些端倪乘劫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拭剐坝,入门价格上寐氖泵,风朗比轩逸高出2.08万元晾甲,表面上看价格熊杆,轩逸占有优势廓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型餐毯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臀颧,这样看来涩娟,风朗其实只比轩逸贵了2800元税瘟纲,等国产版风朗出来后苇妻枫,风朗在价格上反而会有优势也说不定谦谁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绥齿辫,这款车外观与内饰变化并不算很大全坷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缔萝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7榷竟车,下面我们来看一下瞎裸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涛匠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蚂惨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灰溉棚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蘑苛捅。质保方面帕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓖按揭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表土魏挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛾,最大马力已经达到了170马力导辛浪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟噶。变速箱方面唐豌,逸动采用6挡自动变速箱藤趴仙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱囊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吾统匿。 免责声明躬刻芭:本文仅代表作者个人观点活臣峦,与环球网无关羚传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额,对本文以及其中全部或者部分内容剃首、文字的真实性剿、完整性班苯够、及时性本站不作任何保证或承诺恼,请读者仅作参考钢,并请自行核实相关内容芍萎。" "  近两年冀仿,自主品牌进步着实很大阿煎铃,无论是从设计方面棺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堪,甚至可以与合资车型媲美荚,山寨嫉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式门。在10万元以下紧凑级车型中床填,更是自主品牌的天下返膊,凭借比合资车型更为出色的性价比改刊,吸引了不少消费者的关注捌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孩,一经推出便受到了极大的关注棋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恋蒲炕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舒厢,包括动力在内浩冠,新车共有20项升级厩翅,本次共推出8款车型雹涝鞠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款交,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芬,售价区间为7.49万-11.79万元翅北菱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岸覆,近来也是频频出镜缝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业磁枪剑控大玩具车”的名号名极一时受陌乌。速锐共推出了9款车型儒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淖须承,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阂疯煎,售价在6.59-9.99万元之间贾没。   单一来看挂嗡歼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浩挝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忌,看看那款车要更“精”一步笨呈楞。" "  新君威变得更好看了纬胳,配置也进一步提升瓣砂酶,新加入了一些科技配置榔乌,比如智能交互系统铝难,BOSE音响等等邢。这些都是新君威的改变之处唯钎快。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龟木,售价24.59万元蕊巨,作为一款定位中级运动型车的新君威廓陕,品质感一如既往舵陷,操控性也非常突出虐附。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扔汾,以下简称新君威慷登填,外观相对于老款进行了必要的改变境剐彤,毕竟老款车型从上市之后式,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牟钎,新款在大灯滴、进气格栅凛斧久、雾灯骆、尾灯蜜撅锋、前后包围都进行了细节的变动蛾传齿。   在新君威上栏铅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闪文蜗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统檀描,在操作上没有太大不同亩川抛,轮毂方面衫甸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂额零鞍,轮胎品牌依旧是普利司通柬疏滦。侧面造型基本上没有变化刑舍,侧窗所占面积依旧较小墟溜。   车尾的变化还是比较明显的凸,这主要来自于尾灯的改变赊盖。新款尾灯全系标配LED灯晶,并进行了熏黑处理挽亩掀。尾灯的轮廓样式更加犀利法,个人认为要比老款更好看贯蠕。除此之外粪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翔,牌照安装槽的形状变成了正梯形篡。   本文导航惰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击全联惠,颠覆传统的外观拭疟潦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伯肛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5归,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坝太赶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勘伦福,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糠惕,足以证明其强势的地位前些。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旦钦衰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠城坦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懒哭汗。(温馨提示梦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墟。)   自由光基于全新CUSW平台打造帽矾抒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脱谭箱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凸啸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俺顶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屁,圆润的造型是其给我们最深的印象凉行。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔽馅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佩,显得简洁利落但。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霞甲夕,显得净雅别致附酶捐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赔钢傅,主要表现在其大灯的表现形式上巷欺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吹距扩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呐。两车大灯配置基本相近焊聘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浦林,车道偏离预警系统姬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拍究,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗问习虫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芳耙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势前菜叮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势假趣尾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丹,其尺寸差距就没有那么大鳞刨乓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迷立,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洽迫澈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敛淮弗。奥迪Q5采用两边单出的排气管轻禽,在气势上略胜自由光俱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道督,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烯瑟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乡,磨损线束保护层绰妇炮,存在导致电池损毁的隐患暑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怖,称9124辆V200受此次召回影响啪沪。长城汽车正在邮件告知客户休父吭,并建议联系当地经销商进行检查维修市懊。   据悉炔花娜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恫辱版,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽囱暮麻。”更有甚者比鸽沛,线束可能会内部融化坛娩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筏,目前已上报了数起线束故障挨比达,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转创,不能够给电池充电结篓蒲,车辆也无法启动摩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹄酚凭。   克特里尔先生称竭,检查故障预计用时20分钟诲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穷。如果绝缘保护层磨损严重廊什,线束已裸露同,则需约两个小时以更换整套发动机线束赔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氢堆。此前替荒净,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鞠疮鳖,2010年又因手刹故障而被召回坟胃虾。   2012年桶膛搪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹭,长城V系列也在其中蠕宋。当时暖圃男,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸计昧。然而汤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佰,更换车辆共计超过1.5万辆捍。  〈吣炊隆(实习编译狗溉式:王萌审稿毛冀骆:刘洋)   免责声明版权作品沦啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢,严禁转载变,违者将被追究法律责任铜帕。" "  随着经济的快速发展亮,购车群体的年龄层次也越来越低地奔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侠护、省油怜据安,而是追求个性和时尚设计屯灰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烯便。作为跨界SUV谴桓,它们在造型上将年轻蕉、时尚展现的淋漓尽致椒庙,完全符合年轻消费者的审美需要吻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擂,来看看到底谁更适合你惦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啪息帘,相比2012款变化不是很大吠,只是增加了配置和车身颜色沫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倾,售价分别为21.98万和21.47万抄茸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV无,但风格却不尽相同褂式绿。斯巴鲁XV外形显得干练汇摔彻,车身线条硬朗哨潘,富有力量柒,越野味很浓频扒。而标致3008外形偏向都市化设计凭岁,饱满圆润的车身凸显时尚感泻吉何,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赴堆嗜。   车身尺寸方面有所差异死豌仑,不过并不明显卜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雹吕识,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吃霜患。斯巴鲁XV车身更窄吧,同时也稍长一些勉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乖郊惩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弘费岛,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒜步耍。而标致3008采用半圆形中网纪辣,镀铬亮条包裹显得很精致授。两车前脸分别展示它们不同的风格钒杠恢,同时都包裹塑料黑色下包围控。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晌巧乱,远近光分离灯组设计舵梢舰,造型普通效菲,配备有示廊灯就仇笆。标致3008同样采用卤素大灯焚,不过加入透镜啡,不仅聚光效果好峨孝侯,同时美观性也不错煞池。另外吻,还配备LED日间行车灯浆。   在侧面督,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗡戈,比如非常倾斜的A柱缚饭,同时将后视镜位置后移赴懦,留有三角窗减小了A柱盲区路娃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谰豹,有利于减少磕碰的维修成本眯按惮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎良提嗜,注重舒适和静音性喂钎金,双五幅轮毂很有张力骏。相比之下崔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宦,与黑色下包围搭配运动感很强烈完卡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎社化屁,同样注重静音和舒适性泊草。两车的备胎都是非全尺寸设计孪骇妒。   相比前脸徽,斯巴鲁XV尾部更个性炔,辨识度较高戚饶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刃椭,镀铬亮条的运用增添了质感室。 标致3008尾灯加入LED灯组恭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组婚厘,但是块状尾灯造型很独特甫兴替。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寒狭,标致3008同样配备倒车视频影像回记瞳,另外独股,还配备前2/后4颗雷达探头瓣窍。" "  在过去的一段时间里脖烘额,概唬克斯讳筛光、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沧倦耿。时尚动感的外观哄唯俊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郝创,成为了年轻人群青睐的车型仍囱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赡栏镣,科鲁兹掀背车则是新进的一员弹垫,它所要面临的是一场“无言的战斗”韶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驼焙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柒,但却带有美式车应有的力量感斗,总体来说它的设计很适合国人的口味官充嗣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说文怒,其三厢设计有些过于保守阀竞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湍笔脊,为了能够扩展消费群体敌,推出两厢版是其最好的解决办法捕绵蚀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峦,你几乎完全无法识别它的真身奇,因为它与三厢版保持着高度的一致性欣勺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宿,很好的诠释了彰显力量感的诉求谢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莽鸥蛊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柿葛烦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钦呈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魏偶,但实际上它比三厢版短了不到9cm挪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陛膳瘸,后窗与尾部的衔接并不生硬没窃寄,拐角的折翼恰倒好处瞪,为尾部增色了不少藤物火。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凸驮,在样式上显得更加简洁冲妇,只是与自身前灯组相比慨,在棱角的刻画上有了明显的削弱笛团洛。   本文导航耍故:" "  提起之诺害斑,很多人都不知道是什么品牌杠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酱。只是之诺定位于高端合资自主品牌偷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式径,那么它的首款电动车1E表现如何毙悼?以下文章为您揭晓饺擅。   只租不卖迷榔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务康,包括车辆租赁耿翘刚、充电设备勘察安装布攫翘、车辆上牌堑、车辆投保钳疮械、定期保养扭、故障维修卢埃鞍、道路救援胃螺、检查维修备用车等晶蠢欣,通过这样的商业运营氢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杯汞县,它的卖力需要大家自己去发掘诲。不过在发掘1E精彩设计前蚀,请先忘了宝马X1科溺施,否则你将永远欣赏不到1E的美持煌钩。其实1E最出彩的设计在头灯蕊回,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焚疥。   不仔细分辨的话涟识仑,很难把1E和X1的侧面造型分清蔚。不过1E拥有自己鲜明的特点剩层,车门下很宽的镀铬饰条哩,和没有行李架的车顶垄撇。   相比车头和侧面侣,尾部就让人感觉有些欠妥了猛轨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狮糖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衅。   本文导航仓祟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冉拷,奇葩的中文译名德抗、“野性”独特的外观以及较高的定价稗郴希,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亮科。说起野帝我们不自觉的想起裳龚,同样在以国产车身份进入中国之后式,“改头换面”的法系SUV标志3008秘逗拾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乒。当然亭,以20万元以下的车型作为主力军垢残,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畦。那么下面我们就来看看埠革椽,这两款性格迥异的德兴层、法新生代SUV之间究竟有什么差异长绊邢,各自的特点又是什么口? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湘,首当其冲是价格方面的不同毁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驰省,不过差距方面不大基本可以忽略陀私,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汉弦模。动力方面的表现也近乎相同谐祭扦,只不过大众7速DSG蛇僧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配番娠儡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些塘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浚剁裸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沙疆吻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景天送,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缓晌咸。闲话少说攫挛孩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜请脯。   这次试驾共有5个科目佰唤闪,分别是1.傲虎—终极绕桩绦,2.傲虎—冰雪连环动,3.傲虎—短道拉力测试咆怯,4.XV—戏雪乐园蚂级肠,5.森林人—不规则路面自由行驶悄摹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同令抗,MPV表现出相对冷清的一面士诧菏,尤其是中高端的商务MPV粹朗,几乎屈指可数叔糜,除了老牌的别克GL8外怀拱乃,似乎很难让人想起更多车型迟的赏。不过在这个还没有完全饱和的市场里崎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慧淬迷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮软,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泵?这就是本文将要找寻的答案牢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衡罚,售价28.38万元-33.58万元班哆谅,目前市场上有近2辛、3万的优惠幅度寺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趣瘫兢,官方指导价31.98万元痴。) ●外观解析   从造型上来说辫沥疼,艾力绅算是开创了一条新的路子凸,没有过分使用一些夸张圆润的线条疥渺,车身轮廓棱角分明都悔,有着很强的视觉冲击力眠拘俯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轨,此外谭混,艾力绅还装有一套大包围瞳,颇有几分运动风范羔粉料,也有着一定的改装潜力伞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磷泉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灰,中网与宽大的前大灯连接在一起监,营造出一种大气彩乘嘲、动感的MPV形象帮。   艾力绅A柱采用黑色设计定钩需,且A柱的倾斜幅度较大娇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诉,总给人一种方方正正的感觉悸,后视镜尺寸同样不写拧,与整车的风格很搭埃搞咕,宽大的后视镜提供不错的后方视野莲试,保证了行车的安全性与舒适性贸事朔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兴磨,当然板鼎错,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骨帽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豪付碎,侧门就会自动缓缓打开撮,此外敖刻祁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庞并。如果对此还不令你满意的话矗,通过钥匙同样可以医模控侧门内碴,确实有些高端大气上档次掀窃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卡滇,轴距达到2900mm绢,尺寸在同级别对手中并不占优势卡,与GL8相比亮刚绞,仅仅在高度上略强于对手尸怪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斜蚀耍。整体线条依旧硬朗官,尾灯加入了时下流行的LED元素净瓷兼,为其增添几分现代气息案韭蹄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及位,人们购车的选择可谓越来越丰富胶咳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汤擎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过统鞭水,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沉邓画,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慕,他们能够碰撞出怎样的火花硷牡,请大家继续往下看师泪松。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表统:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艾驴,由于这两款车型出自于统一平台打造定,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲念,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间当。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柑汉啥,你可以说它带有侵略性嗓督,或是富有运动感砂患久,也可以说极具视觉冲击力久,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苹棵匙。而K5也应用了与智跑鲜庙苯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计排,使其拥有了明显的家族特质婪郴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峡腿巢,极力打造出时尚与动感的流体车身毯烙,在驶入眼前的一瞬之时缚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象突。前脸的线条设计十分紧绷喜惟,大灯组与前包围向中央区域靠拢捅钉,展现其动感的一面井。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邻行棚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势结粹沮,抢眼的外型加之迷幻的光线恰泰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慈蚀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着始,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膜蛊。   第八代索纳塔不仅外观时尚躺晴,灯光的运用也颇具科技感痰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罢旱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舷伪酥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步催。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剁,显然这种的夸张设计屁,使我将其列为变异的种类配窗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用为辖,多折线的应用也使尾部更具立体感凛,同时对于运动观感上也有显著的提升诞迁沸,由于K5搭载的不同动力总成坎寐,2.0L车型配备的是单排气设计璃卜贩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陡癌。   轮毂也是一个变化的重要部位瞪伴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面书糙吹。根据配置不同梗粮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分率,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎型赶,该系列轮胎偏重实用性溶。作为索纳塔的尾部珐茧,基本没有大的变化扒阿锻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示互斯霓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桐靛杆。   本文导航说播矢:" "  每到年底彤卞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾核,地点也大多选择在北部寒冷地区逼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斡穷凸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鳖酮陇。在临近春节前夕催俯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现程。   延伸阅读厩:   之前江吞桶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瘁枫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叼绢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剂斥额。   酷威采用的是电控适时四驱系统教檬,中央为多片离合器贫,由电脑控制来分配扭矩梅毁岭,车内并没有任何切换按键眷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施策,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卿勺,如果想要挑战一些极限的路况的话涩归,酷威还是不具备这么大的优势的淬,因为不具备限滑措施衬,至少在脱困能力上会有限制性茅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎教,采用全新发泡橡胶技术晤苇梗,具有更加粗大的排水通道懊梳毛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”副,冰面行驶性能更加出色菠世,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堤问乘。此外编请,中央多重“Z”形花纹绿杉、针孔沟槽设计阂笺咸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性圭钝卸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讽嘉,最大功率206kW/6350rpm霓,最大扭矩342牛·米/4350rpm骨铅,在目前的大切诺基吻股牌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戊褪,但是会有不同的调教编擦摧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器采,我一直在想九,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赔授?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV入,我觉得这个可以有版,至少不会和其他车型有太大的冲突芹滴吗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暗雷,路面上的车辙也是压实的积雪椿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灸备泌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欠诺,只要不是过激的驾驶行为垢撬嘎,基本不会出现危险状况播拾轨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候现滇拎,建议最好将挡位切换至手动模式忙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勒,这要比才刹车安全的多蒂跋尸,这中方法同样适用于其他手自一体车型骏绥贸。   本文导航窖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犯、充满艺术色彩狙,或者是有着一些与众不同的操作模式纠铃仇。而这辆2008则告诉我们贝邦舍,一旦法国人在拥有自身优势的同时妈鹊,再把务实两个字加进去笆邻排,那么可能会让其它对手感到紧张拒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虱惶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注册特: 由于本次活动仅为简单的静态体验坛疗,场地和车况都受到一定客观因素限制屠喘沁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秸糠隧,至于其他更多相关信息纪填,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俩娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辟,作为首款引入国内的小型SUV溜承,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驾嗽形。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近解午。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逻团杰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冲割,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狈焊承。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昏汗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糙年桶,对消费者很有吸引力返。作为一款紧凑级市场的生力军车型挫岁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廊疚。   观致3共有6款车型帽邓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娠,售价为11.99万-16.79万元区间陛。因此阀俺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芥。对于中国的汽车消费者来讲拦芥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的对。要知道自2006年上市至今伺搐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妈凸。那么旗仆婚,作为一名后生的观致3悸慷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢处?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欺捻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惦携:16.78万元)来进行比对酥盒攘。由于两车的售价只相差0.01万元替哇,这也令比对的本身相对公平一些夕凯泪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚏埃,我们测试过高尔夫7顶配车型烘催,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娩爱驮,跨级的配置也令对手望尘莫及拆筹旱。但这一切醇砂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屠灭回、最需要的因素灌逼。对于高尔夫这样的家用车扁,在使用的维度上做到出色钨,才是它的本职垢饭。今天头,高尔夫7又来了袱,这次是全系中价格最低的1.6手动型砰巧。动力称不上凶猛徊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玛拐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酒认,必定有些硬实力德杯嘿。空间满足舒适乘坐赤瞧咎、常用配置齐全存碍,动力也能保证提速顺畅顶弹惧。但对于这一类的畅销车磕蓬,最重要的是它必须耐用示,不能隔三差五地就往修理厂跑逆稿,也不能冷不丁地出个大毛病瘦雾窘。这么来看琼镁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挖,故障频出辜搽,这点很难让人满意式径。毕竟扯得结,大众车能在国内打下当年的民众口碑外停虱,靠的是皮实耐用的品质谎班。在我眼里缺耐谦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型具番瀑,高尔夫7车身长度增加56mm娥车读,宽度增加13mm鹊皋夏,高度减少28mm酮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龚间,也更显扁了肺非。   如今菜齐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郸女菱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的簇。这个配置的增加剧阂,为日常使用提供的便利性还是很大的喂恋朵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹈袄,要知道钙干抗纾克斯特、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓷碍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邦奶,这套胎居功至伟扑单。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氖瘦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车短,如果您拥有过高尔夫4剃戏、宝来或者帕萨特B5的话夸京,您一定会理解我的意思柒妹赌。没有复杂的配置淘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桓懒抛,瞬间就能上手剐妒佃。这一切都似曾相识炊到郎。   在1.6手动版的高尔夫7上经拷滩,您看不到任何高端的娱乐功能臣纪粹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矗悔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侯寒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾定孰修,但我认为这并不影响操作便利性庭劫充,最低配车没有大屏幕很正常嫂伤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翟班,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莱,车辆静止起步平顺性不佳波,油门给少了刹车不松开烦痰,油门给多了又会猛窜喊须,让人抓狂姐壁。但今天这台1.6手动车型珐,上述症状全部消失抛。起步轻给油即可拌,电脑自动调整喷油量仆韶垒,使其转速稍稍上升芳搽浪,令发动机不容易熄火窘丢,等红灯戎、坡起都很方便姜督,使用起来当真比顶配的舒心多了旅骆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂官糕掏,让人捉摸不透祟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垢锯,用料优秀被认作理所应当钠。在数年的成本控制下俏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惶锨实。对于大众汽车而言其埂,这样的结果也堪称可笑了逻剿袍。   没有真皮座椅合裁,您会失望吗膝楷?我和同事们都不会侥窝。我认为从适用角度上钱娃,织物座椅与高尔夫更搭桐。这套座椅的缺点姬害程,在于椅背调节起来很费劲鸵笨力,而且要是有个腰部支撑就更好了澈糙尺。纵观高尔夫1.6手动的配置膘卸锣,我认为作为最低配车型赐,功能简陋一些并无大碍冉澈屡,该有的它也没少纬介盆,并且绝大多数的都还好用彩暴,如果您是为了舒心实用崩瓷滔,我觉得它能满足了缉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来处换,对于购车需求的国人来说耪喂,一款看上去体面返久纽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钠标瞥,只是碍于可选择的范围有限洪,但凡有一款出类拔萃的新车型慨,必定会迎来极大地关注躺鞭。对于25万中型车这个级别玲测,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖那浮,而福特全新蒙迪欧的到来搐诫,分走了不少的关注度粉堡捂,选迈腾还是选新蒙迪欧馅市晨,对比一下就会发现垃抹彪,挑战者颇具实力寡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倦氦库,售价24.28万元换秋扔,和迈腾 2.0TSI 豪华型立亩逛,售价24.78万元衬,均是各自车系中的主力车型暇郎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车举,兼具个性运动和居家商务需求丝介。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钨,极富攻击性抒簇,对年轻消费者有着很强的吸引力布沃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芒崎陕,入门的1.5T也有不俗表现九。   现款迈腾严格意义上上讲虱管,只能算是半代升级屯枪胯,是在老款的基础上升级而来嫩溜蔽。迈腾整体延续上一代车型的设计俗,符合国人的审美另,经过加长的车身厩,带来大空间的同时凶,提升了行驶稳定性及舒适性锤草。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓝蠢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米片匿,轴距达到了2850毫米晾厦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擂裁,整体比新蒙迪欧小一些舷腾洼,即便是经过加长仆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧被挎妒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酮、加热钢封、折叠饺开刹、记忆 电动调节了瑟、加热森蔷朽、折叠伟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎葡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朔抒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叛垮韶,不仅科技感十足鹃释,还具备随动转向孙特、自动开启等功能泛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炉息。天窗枯汗、全功能配置的后视镜等篮,两者处于同一水平霞每脑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夕,对称的T型中控台中规中矩袜呐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作些嘛,主界面被平均分为四个区域屯,分别显示电话馁恋、导航铃嘘、娱乐和空调四项基本信息河捕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲁娄硷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劲揪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酪灿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锯、6碟CD等配置论,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹋秀,迈腾更像是上个时代的产物闹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诬化挤,相比迈腾的2812毫米舍,略占优势茫杆,但二者在乘坐空间方面睬,都已经足够日常使用诬急唯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑径黄,满足于舒适和运动的双重需求悔钎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炽闹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靡屎、方向盘换挡讲邓剿,以及原厂导航等配置去赦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘶漠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惯抡促。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凭,最大功率178千瓦录苦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酬衰表,平顺性和换挡速度足够出色泞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合错。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撵乃空,最大扭矩280牛米膊破棘,匹配6速双离合变速器沽。当年迈腾这也算是黄金动力组合雷氯蔷,但与新蒙迪欧相比疼汝奈,参数差距明显嗽另。   保养方面壤玛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绷毁,建议日常保养周期为5000公里左右懈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右崎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怜唯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保关散,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贰,之后保养周期为1万公里称。小保养的费用在600元左右奋,需要更换机油机滤缮赖祈,大保养的费用在1100元左右需练,需要更换机油三滤烽逛稿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹲,相比迈腾康,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吹岗忙,还增加了头部气帘和膝部气囊边莫彤。并线辅助功能也是迈腾所没有的假。   点评膝圃绕:不可否认几睹昂,大众品牌进入中国市场多年李柯斥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栏茸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骸烦,无论配置水平还是动力系统色稿,都已经没有什么优势了痛莫丰,抛开迈腾一万多的优惠涛凸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择超。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明珐差吩:本文仅代表作者个人观点晃,与环球网无关巧来玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩铂,对本文以及其中全部或者部分内容漓、文字的真实性敛眠、完整性秆导、及时性本站不作任何保证或承诺泉,请读者仅作参考忙,并请自行核实相关内容苫户。" "   “北国风光会昧旦,千里冰封豹秸福,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段槐坡坷,对途乐而言这不仅是一种新的考验商沽享,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夸湘奶。 外观忱罕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惭,想必对于多数人来说翟宫,它的名气比兰德酷路泽小很多成舍,但并不意味着就要比竞争对手要差绞哨。外观方面途乐外形实在太大了呈,有点圆头圆脑的感觉叭绢,比兰德酷路泽温柔了很多恼愤饭,缺少了一些很“MAN”的元素衫起辞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疯恳美:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溅牢谐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多我。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玖高。中控台看上去很有档次呈无,各类功能按键排布也十分清晰矢噶陇、合理贩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撅集士,完全遵循了游艇的设计风格参苍,宽敞魔、舒适敢、豪华董,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰景唯梢。   小结吕蹈鹊: 从外观内饰的整体表现来看川是吐,可以说途乐是一款成功的车型舰管,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汾无钠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膘垄,如果“沙漠之王”远离了沙漠冬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色橙,这也是我们大老远来到这里的最终目的肛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娘救,人们首先想到的通常都会是奔驰狙、宝马既的、奥迪输扛福,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴切。但是说到文化的话郊弗,就不得不谈到今天的一位主角规卡,捷豹XJL耙棱海。相对于奔驰这样的全能贵族来说攻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置曙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毕会。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懦现途。   作为进口高端豪华轿车魄差,相信奔驰S级大家都比较熟烩桓,而捷豹XJL依旧比较陌生琶,捷豹作为英国豪华汽车品牌段玲,也有着将近百年的品牌历史糠,虽然品牌认知度不高董巫,但这头豹子可不能轻视墙鲍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贺们横,价格都在120万左右统航颠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拾苛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力实。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寒辣谈,其实捷豹和奔驰早就杠上了抵捆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新立纲侧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话香虾,你一定记得去年上映的《007顾脓怪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拒济,没错就是捷豹XJ冬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞄乱,里里外外展示着它的优雅与稳郊滩颂ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力单径。   无独有偶拈哼咆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耍面,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行信矾寐,虽然不是目前新款的S级挎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩可。   言归正传箍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卞,不过两者的风格却截然不同芳建氖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀马。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袍蒲,在当前时代也更加与众不同牛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尚险,号称着汽车发明者再一次发明了汽车傲角参,的确奔驰S级是同级别标杆逻,外观轮廓延续了上一代介睦,细节之处更加富有科技感谭篮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气四滇负,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挖缔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罚,比XJL更加强势娟融,这就像两个高人麻,一个低调一个高调而已鞘胎铆。   大灯的造型也风格迥异猎介捕,XJL的设计更简洁多洪,内部采用传统圆形元素送,使得其眼神也更加专注蓖萝亲。而奔驰的大灯设计更加时尚潮舵,内部流畅的菱形也较新颖虫谓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饲狮,光前大灯就使用了五十多颗LED莆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煎白范,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闺爆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上定,更加沉稳镐灰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霜剑,但硕大的车身同样沉稳播,硬朗的线条也更加动感驾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脯鸿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枫耗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猫,这也使得XJL的车尾更稳重妒,而S级更挑逗人俯搜。   尾灯的设计裸粳,捷豹XJL采用纵向设计荤谈,并以车身腰线融为一体横试托,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过还陀宠,整体轮毂简洁不繁琐脓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垦稼,内部灯组造型是一大亮点胺卿,点亮时相当好看墩粮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞋畔,并没有过多的修饰晶虫混,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乃,就如同一件高档西装祷黎歼,某颗精雕细作的纽扣就足以系筒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煌毯,相比奔驰大气的轮毂栋,捷豹XJL的条幅更纤细俯,并且在条幅样式上也更加精美和运动骏。尺寸方面XJL为19寸稀说,比奔驰S级的18寸也大一圈桃扫关,轮胎方面同样为245宽度辰圭驳,不过与奔驰前后同宽不一样锋矾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慑敖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型单逝,并且作为一个自主品牌串,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耪怖,旗下的GS5蛾崇萎、GA3镜、GA5几乎可以与合资车相抗衡椽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踞驳梆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鹤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酿反芳,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬洹,由于试驾人员较多裸呜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杰加虱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顾妒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沧抖舜。   现场测试场地为两个圈形场地柔箩怂,两个场地项目都是一样的瞄,可同时进行两组试驾罚禄掀,场地提供了直线加速膘焊咎、紧急制动苛段、蛇形绕桩程犬信、麋鹿测试四个项目踩侮,可以说涵盖了大部分的性能体验颅。当天试驾温度为零下十八摄氏度牵罗,这样寒冷的天气撩蓄风,面对半冰半雪的湖面聘全,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逞丹磨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泼弊驳,TCS系统介入鲸窃,防止打滑的发生挠黎革。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机富,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术默及垦,最大功率粕:90kW(122马力)/6300rpm死无酚,最大扭矩拜:153Nm/4500rpm尸。而这次试驾的车型中没有手动挡瞧碧,均为4挡自动车型酪钎,动力表现可以轻松满足日常使用需求虹伤。   起步于加速初段油门如果踩的过重拌,TCS牵引力控制系统会即时接入刺奢,并且自主减小喷油量擂臂献,从而避免轮胎打滑扑,这一点上GA3与GS5表现都不错朵公。加速至60公里每小时后食捂才,紧急制动庐下屠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音登垛列,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劳糠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莽据颊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羌,未出现侧滑吉。   本文导航勿锭:" "  提起中级车膊茅很,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溪孟。但要是预算有限陵化宋,面对这两款车型还真有些底气不足胯霓陶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隙。好在现在中级车市场一片血雨腥风莫襄酷,改款K5已经于近期正式上市咕,延续了韩系性价比超高的特点故陋。这次闪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藉啤坷,让您的购车选择更加丰富橙崎。   没错操骡笛,此次选择的几款车都在18万元区间内窃填。而且颇为“巧合”的是仙挡脆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晴味姬,也堪称中级车的黄金动力之一城释枪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寐含蕊。既然如此焚署屑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”督段揭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机五垦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忙身,动力参数有小幅度的提升酱推瓮,燃油经济性也有一定的提升叉茶矢,但依旧没有给人留下深刻的印象宋,尤其是我这个09款嘉年华的车主愤。如今枢阑许,在配置依旧丰富的前提下森揭橙,它换装上排量更小沙懒窟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机独,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俊,这一次似乎有点看头了捐赶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机别会,它的来头可不少惨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稍搂慑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矢魏郡,可谓是福特的明星产品痉韦饱。我得承认这些奖项来之不易广捶枪,但我更关心的是鹿,它依靠什么亮点来获奖疙疲桔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阑匙侣,震动及噪音抑制能力如何敦怪莱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现车? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匣盲捶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沧狡弦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胚洛捍、涡轮增压以及进排气可变正时技术骑。在这些技术的支持下勘圃岁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升段骏。反应到账面参数上肪让,它的最大输出功率是125马力疆沛放,最大扭矩达到170牛·米亩缕惟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拔柑涂。   另外亭,福特也针对其三缸的结构特点秸既,对发动机的震动廓擂抵、噪音等方面做了很多优化和改进潮量响,比如喷油器及油泵柔性安装阂瓷、皮带润滑衰、缸盖上方吸音泡沫等等息。为此嚼皑汰,我先后做了两种情况下的简单体验泊副:1妨题袒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2樊、在静止的状态下马告栏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上十糜。经过细心的体会和观察后哺谦矮,我认为结果让人满意踞响,发动机的震动轻微岭绢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些遍,但也不大碍事喉挝帕。事实上蒲,即使我细心观察粹肚奋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锻立蕾。   看来之前的担心有点多余斯疲,还是直接上路试驾更加实际伪仟斡。它的电子油门响应依旧很灵敏艘邪靶,轻轻触碰油门踏板略,发动机的转速表指针就会活跃起来培。幸好油门的调校比较线性淘,分寸拿捏得体袱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蠢桂。同时淀恕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗽穆轿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洗似泉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淑顿毁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眯邪槐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肋享秒。即使在低转速区间盒矗屋,发动机的动力输出也很活跃氓拳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉线猜。同样受益的还有动力输出的持续性惶,在试驾路段里面有不少的环城快速路捷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兑,而且整个提速过程顺畅自然沏蚀戊。只可惜受道路限速的制约袜犊皑,未能继续把速度往上提痉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挤掇极。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契握股,升挡动作迅速锯篡,在D挡模式下正常驾驶特,1700rpm左右就会立刻升挡惫鲸撬,让整个加速过程更加顺畅自然爱话。然而握哦,在遇到拥堵路况的时候许,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筷苦,幸好并不是特别明显碑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吹底。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好康堑被,除非你把油门踏板踩得足够深褪芜,否则它不会轻易降挡沤素。   变速箱切换到S挡后车淀典,油门响应速度稍有提高炮览险,而换挡转速则提升到3500rpm巫讼略,动力输出表现得更加亢奋拌。味道对了绣小,这才是S挡该有的特质冕傲咐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旦孝。当然铆稻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸵蹋献,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盎,至今我仍然未能适应缮夯。   其余部分与老款车型基本相同飘驮提,方向盘的转向精确旧、迅速拣簿,甚至有点“贼”吴设,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淘寿,对车身的支撑力度足够同沤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹅农撬,同时也确保了车身的灵活性粉窃咎。但面对减速带这些大颠簸时酪箍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戳。   在动力水平得到提升驴尘、操控感被保留下来的情况下沙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膛,开起来更加得心应手拿搅腾,也更加有活力巷渴旗。这点值得欣喜剧池,也是嘉年华的进步吃。当然齿次,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎达须,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音食鲜搜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹊颓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袄串,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵点。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奠口,不过众所周知骏狠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台罢,而是换装了大众全新的MQB平台穷科呢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宏久,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弦帆河,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帆景,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骆汉劫。   首先我们先来说说平台溯告,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台来五,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构断,PQ35血统也就不在那么纯正官谜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耍添。   平台究竟是什么烷疆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琳,它们会采用共同的零部件并尾穗,采取相似的地盘诫吐、车身结构斡欣吻、形式结构以及相近的生产工艺技靛窗、轴距等反骡砰,以此形成车辆生产的一套完整系统备林,平台生产的战略是当前产品在开发中膛泉棠,最流行捣、最科学似淀、最节省人力芳淖、效率最高的一种开发战略添。因为对汽车厂商而言税僵桓,可以在有效控制研发资源隘耽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湘搬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镜薪乏,并看看它们之间存在什么差异肉。   PQ35中的""P""代表平台茹,""Q""代表发动机横置胶,""3""代表A级车痊,""5""是指第五代贬躲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嵌,采取相似的底盘檬普、车身结构隧容、行驶结构捍萄、相似的生产工艺以及轴距等呕坏。由于研发时采取了已存在的""模板""玫模息,不仅使车辆研发缩短了周期辫雌疟,而且共用的零件大大减少了生产成本类吞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颧傲苔。采用PQ35平台的在售车型有途安碴、开迪苇迹、SCIROCCO炼、奥迪TT恕、A3怕、斯柯达明锐等车型慨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括效吴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舜老、大长度激光无缝焊接唤捻茅、双面镀锌高强度钢板港啼酞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等替苛勾,但如前所述睛澎私,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甘。   MQB拿穑块化平台是大众最新的一个生产平台嗓砍欢,也是此次第七代高尔夫使用的平台参。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盯,并且可以共享比例达60%的零件氏喘,包括同样规格的发动机杜嘎复、变速器等挡袱瓦。MQB平台的推出卷趴,将会取代过去的PQ25全撅、PQ35和PQ46等平台马呸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贪寿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倦,不管是传统动力赂兼颇、电动和可再生能源动力唉滦,或者汽油机练垮、柴油机稗沸、混合动力系统穆糜羞、纯电动系统拴街、天然气发动机播、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粮滴。另外庙,MQB平台还可以对轴距尘腑、轮距凌、前悬和后悬等部位进行调节究。另外此平台可以生产从A0级热、A级到B级三个级别的车型箔。这是PQ35平台所不具备的诬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饶竭。相比几个欧系对手阿堡七,宝马的动作显然慢了半拍豆舞锨,继5系旅行版之后娥蛔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埠碉末。当然有时候来得早不如来得巧黔荚,只要给足了诚意默霞,迟到了也未必没糖吃赴。   对于3系旅行就是如此呜刃继,在它到来之前千氦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骄馆岁,作为后来者菲灯弦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哗存,就更需要拿出浑身解数了甘暴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寞灰,下面就来看看它究竟有何能耐麓。   还是从外形开始说起靛巧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纯稀吮,其底盘代号为F31群,依旧是标准版轴距散徐:2810mm受吞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萄爆,这仍是个相当精干的长度翱敲,车身“三围”基本和三厢版一致都,只是由于行李架的关系苏剁,车身高度小幅增加了21mm漆倘。   我们测试的这款328i旅行版鄙时理,还搭配了M运动设计套装袍蕊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啦芜,闷骚的感觉立马出来了蒲什,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆囱齿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沪焙携。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泥露冻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )测,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性昂半叼,这和旅行车设计的初衷相悖搐浪华。选择18""则刚好合适阶疾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)獭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苛,用一句流行语来说就是粒:低调奢华有内涵氓妨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度库,从这方面看疏沦,3系旅行并无太多亮点芯,车尾的造型显得有点过于刻板起炉挎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巩。相对来说并没有对手做得那么出色失纷谩,V60和C级旅行在设计上的看点更多沏。另外裤蹋,虽然采用了M套件假钉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式错檄,看起来实在是低调过头了谎。   外观总结补溜:如果你是3系的铁杆粉丝剁,但又不愿自己的爱车烂大街胶伴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碉鳖教,低调中透着股狠劲儿甘,闷骚人士的最爱赡骚拖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袜脸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少微眯。但俗话说陀反,是骡子是马得拉出来溜溜才知道林老莲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粱构骗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晾?   车型的选择方面具,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锋刃门,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兑攻胺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彻饺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疆袍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绰,再辅之以保险杠的少量镀铬幂淖,前脸看起来一如既往的简约和低调双。车头多条轻微隆起的线条麓,包括引擎盖上也是凹凸有致哦济,则让低调的前脸显得浑厚有力佰窖卉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计田,外沿继续使用镀铬装饰虚肉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻眠秤希,也更容易让人接受晦舒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尖劫济。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁单,一个氙气近光灯炬,一个卤素远光灯讣此谈,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓢,没有任何花哨的设计肛某,注重实用夏拖强。而作为玩灯行家的奥迪劣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼没,配合上单颗远近氙气一体前大灯暮,杀气十足啃聊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卿摊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潦讥,看上去随时有往前冲的冲动谋纲,非常动感和迷人闷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昂卵,看上去从容而又优雅怒沦,有点儿荣辱不惊的味道驰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摊剑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纯嚼,毕竟走的不算是一路的风格了洪绵窃。不过屯窟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感读伍隋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗜瘁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藐蛔譬,变成了矩形倒角式的设计烂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L将滩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计够炊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骇伞。   尾灯方面梅渺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崔炒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匪处,而且LED元素的缺失也实属不应该佩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掂丧豢,低调依然是奥迪的责任篡姥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎强,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驰噶,一个拥有超过半个世纪历史梅赂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌回棋苇,“男人”琅红漏、“硬派”位哪巳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抽潍。一个如此坚持传统的品牌北锹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轿,这对于很多人来说是难以理解的事实垛。坦白讲少,一向不以貌取人的我慰肆克,霎时间也很难理解Mark T. Allen峦辩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笔噶。无可否认吭徒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的词蔑,也必然成为人们茶余饭后的谈资攻头欣,但是就只有外貌是这样吗和辖?难道它没有Jeep的传承荆?这是我最为关注的问题田鹿社。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娩曙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坑刻。由此可见敖庐湍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能还尚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘫涎沥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唾卑慰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滩,首先必需要有一副好的底子柯骆捶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澜文。根据越野性能的高低垦,依次有Active Drive I歼券瘦、Active Drive II和Active Drive Lock三种炬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乓捂馅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统览,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡募旧,并且还具备后桥差速器锁止功能抵烹,实现左右车轮50:50扭矩分配僻茄,攀爬能力自然是三者之中最强的瞳版宝。   除此以外恐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呵骄成、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠届、28°的接近角弥戎枢、32°的离去角缕筹类、纵向通过角23.3°滦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疲,要罗列出来的话其实还有很多巴必,但越野并非纸上谈兵灭犁钡,要真正体验到它的实力坡粟,还是得把它拉到荒郊野岭丁蜗嗜。   挂上低速四驱挡佳、开启后桥锁止以及岩石模式届,稳住油门就往上爬堑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏码姆,3.2L Trailhawk针对越野的需求吕俄登,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浮苇。继续往上攀爬仆,一切都比较顺利沽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铂卡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尸酗矫。在遇到交叉轴情况时括,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尚,配备了后桥差速器锁止功能的它剁惺砰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑借愤粮,就已经顺利通过不饥尸。   这一次越野试驾羡徐,它的表现我完全没有惊喜垛,因为一切都在意料之中撇磁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肉懈椿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了困锈叹。毫无疑问淬蹲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位避捎钒,也同级别的最强律复。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揪械衔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来册伸墓。坦白讲房,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丢咎。" "  在国内的SUV市彻戮湛痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稼特,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击割胎,正因如此瞧耐鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市午电,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摄剩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哩贺究。   说到大空间卢防、七座设计槐霓胃、配置丰富的SUV枢噬弊,北京现代全新胜达是其中的表表者吼洛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墟碉苇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秋缝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手路,下面我们将对这两款车型进行对比分析锌挡呜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缴挺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向究,设计上中规中矩垒,采用了哈弗新的家族式设计元素认,这一风格将在整个哈弗系列上普及仇壳烧,代表性的设计元素有刮:大尺寸U型前格栅许勿辫,粗壮的镀铬横条格栅辽,时下流行的“X”型前脸尺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趣娶奋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的门禾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的破,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时里赡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晦顿纷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅防幸褥,再辅以造型锋利的大灯灯组舷炼,极富视觉冲击力琴岁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屉,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘟。" "   源自逸动平台的CS35骚粹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品领斥暴。凭借欧洲化的时尚外形设计挥,相对精致的内饰做工善玛卯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现常,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汉。此外韧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巧壳稿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能香书黔,进一步提升了科技感和实用性诲竿跺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轰脐辑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彻嫉,还有定位相同的长安福特翼搏考请,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚂小姑,涵盖了自主及合资品牌产品副秋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刮授克,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卢挎列,作为一款新生代豪华运动型轿车缸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘶蓝拐,也成为点燃这场战争的导火线秋降。而上市之后沏锤识,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洛屎,可谓是一场针尖对麦芒的对决萎胸。那么除了运动性能以外熄热邓,这两款车型的综合实力如何呢捐旅淬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓处脚怠。   虽然说是ATS是一款进口车型蚊芒盒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉偏夺埃,整体售价和宝马3系保持高度重叠髓孩。从定位和售价来分析粹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毁两,两车售价分别为43.80万和43.60万贿,价格差距非常卸敫骨浴,有一定的对比价值兔冈玖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车请镰,但两车所展现的运动风格完全不一样百泞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淖论推,车身线条锋利荚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绵星据,同时也彰显了力量感刹。而宝马3系显得内敛一些邪碗廉,经典的""双肾""前脸造型磨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尽。   作为凯迪拉克家族最小的车型欠侩未,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潭聪芹,除了长度略有优势外匆,其它尺寸都不及宝马3系危挫,在空间上可能会有一些影响埃迸。不过没有关系幂脖鼓,作为一款运动型轿车糕收煽,小一点也许会更加灵活画母。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梁,经典的造型更容易接受经,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炬耸度,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恫劲。   相比之下寇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拳官惹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感火车攀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吗嫡。   两车头灯布局不同柒,宝马是横向设计百,开眼角大灯我们已经非常熟悉韧。而ATS为纵向布局双即,造型更加犀利埂撂,同时采用的是远近光一体设计芦。配置上都采用氙气大灯廖烹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柔偿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能公彪,但是可惜没有前雾灯艇步。   从车身侧面来看鸵,我更喜欢宝马3系文享,腰线更加锐利篮,营造出了运动型轿车的动感效果厕。而ATS侧面饱满厚实捞埔腔,典型的美系车风格笔。   两车统一采用的是双曲率后视镜库,并且带有电动折叠和加热功能屠浇,同时集成了LED转向灯拨啤狸,显然宝马3系狭长的设计要更美观猩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯完龟,警示效果有所提升呛词。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忌奖功,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓶违孟,双边双排气管设计也展示了其运动气质棵破。相比之下倘炯,宝马3系的尾部显得比较平淡酬,家用车的造型在气势上要弱于ATS劝脸咆。   轮胎方面讥扦叮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎非痕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熄菊高,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锰,都是偏重运动性能的选择派怂葛。" "  提起东风日产天籁玻,人们往往都喜欢用舒适溜、性价比高揭码、省油这些标签来为其定义计沤。的确猴贿,作为日产在华销售的顶级轿车晌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岛,在中级车市场中处于上游位置孙。不过这款车型的加长行为轮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绦,天籁公爵龟锤铝,虽然是天籁的加长版本芬奔丘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肺,挑战更高级对手幕壁道,才是这款加长礼宾座驾的真实能力散疆规。   25.18-29.98万元的价格区间钡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痢。相比同级别对手雅阁些埃、凯美瑞蛾羌裙、迈腾等热门中级车臼厢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手室,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湿掀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚼栏背,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吭戮,在提供更多给消费者的同时媚衔,却并没有在价格上表现的有多高调提讥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异四裙捣,但是通过对细节的仔细端详几叔侮,你还是可以发现不少变化之处骗欧锌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卿建雇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酣。   5003mm的长度与2900mm的轴距翱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越不,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乒粪。而与豪华品牌中级车相比较酮髓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娜河攻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大塑璃叮,整体协调感还处于平易近人的水平徊。   本文导航狙险:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僚,数以万计的人们加入了摇号大军硼镰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点边,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幕笑牛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辱厘,一步到位的想法也被大家普遍赞同皖肛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唯吧姆,强劲的动力瞧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耗吮匪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庭噬砰,它们的价格和配置都比较接近猎,下面我们一起去了解一下岗吧炕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凉播:15.98-25.18   推荐理由舞:大气时尚的外观舒句、配备豪华全景天窗善、全新T动力以及较高的性价比拍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赌妹,采用了起亚家族虎啸式的前脸赎巷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择难,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大端伶,能够满足不同购车消费者的需求冻,值得称赞的是钡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗访潮粪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感低缔,在同级别车型中也具有很高的性价比翅躲抬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猾蔚臂,自从彼得希瑞尔来到起亚后娄疮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疼撬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衡脱,大大提高了起亚车的辨识度膳喷。熏黑的前格栅看上去更加动感狠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利龋尉纳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化祁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庆呸噶,并且兼顾了空气动力学坦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尉乱抒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瀑痘翅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高话,LED光源看起来更具科技感旅脾淖。   新K5的内饰进行了小改动厦乓效,用了和工艺均有所提升燃娇掣,三幅式的方向盘也进行了重新设计锭道奢,看起来更有质感漓,使用起来也更加方便裸习,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积承篓床,也提升了整车的档次感涂累,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑精唱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箍,A柱倾角也随之更大妻嫌鼎,对于一名1.82m的男士来说寥鸥,头部空间的局促性很明显腿灰,通过降低座椅高度后乖燃晤,驾驶视野也受到了一定限制喷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚷想哼,同一名人员在未调整前排座椅后挽,直接移动至后排乘坐袱,腿部空间十分充裕窃,而头部空间也在可接受的范围之内囊。总体而言惦昂,如果想舒适且安全的驾驶K5构,并不适合个头较高的人士慷房松,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓷,最大功率180kw猎申井,最大扭矩350牛米轻垢腹,搭配6速手自一体变速箱熄兑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现禽界软。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撕椽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盼圣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内街础,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宿。如果你听到4系觉得陌生咐涛祷,那么当你见到它一定觉得很熟悉菠纳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹲东,无论外形还是内饰都与3系很相像坑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平廉猛寒,因为在它身上不仅有3系的影子墩弹盖,同样也有着自己独特的光芒敞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忌,59.6-73万元的定价也高于3系扇混。不过其实也可以理解位,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泥柯,而是想要一辆便宜些的“6系”溶描龚。   宝马4系提供运动胯拢雇、豪华葡、风尚三款套装四堡,价格方面没有区别豢吃。车头部分确实与3系非常相近沟冀,只有前包围能够明显与3系区分出来练。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尉。整体来看祭怜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格提价坷,仅在细节上加入独有元素揉骋郡。 【左喂榷:豪华设计套装(选配)/右翻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掂椿巷,但来到侧面相信很快就会被它吸引偷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陆芳,这样的立体感是3系无法给你的绞暗荆。车身尺寸方面荣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慑扛惭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm含,轴距两车同为2810mm停。相比竞争对手捌截,4系在车身尺寸上也有着较大的优势水宦。   由于定位与平台的原因蔷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汝,也达到了对自我的超越殊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堤晌。尾部张弛有力的线条赡幸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抽。   本文导航绞毒涉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末适,2013年又有很多车型和大家见面了凡,它们各自出身不同性格迥异脊狄娥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现都腥,其中原因多种多样猾,下面就对它们的表现做一个简要点评硅建品,并送上编辑们的新年寄语畏畦。 东风标致3008   上市时间盯:1月9日   售价妓岔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承逝贰,法国人终于坐不住了揉反,要将标致3008进行国产诡倍,最初还担心它法系前卫慌、超前的设计能否被中国市场接受把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呵。   不过似乎这一切的担心都是多余的霸玻,东风标致很清楚大家的喜好固,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牛、尾灯等部分进行了调整啦惶八,类似机舱造型的内饰得到了保留芹播嚼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涣劣美,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褂故,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哼。   动力的调校同样符合中国国情匠翟,由于中国道路情况比较复杂城簇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多环坤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屋卜屑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乱物勺。尽管变速器的表现有些差强人意沉疙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盒讥斯。 为了进一步满足市场需求擂竟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型髓,丰富中低端产品线忻廖。   新年寄语理警: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肪闻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓬骚惮。" "  汽车除了是交通工具之外辽卞愁,在中国它还需要扮演更多角色兰湍橙。比如胶,它会成为一些人身份的象征娥炕。也正因如此辑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泡隋。在车型跟随换代而越变越大的时候前,它们还不满足聚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竞缓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乌痪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虾围,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竣塑。   从长轴距车型诞生起卡观,围绕它们的话题就从来没有间断过谐。长轴距车型的空间更大是显而易见的农,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淀孩?是为了操控放弃空间盎魏释,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题较。现在畅拜将,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戊,并且差距幅度有多大缕辉桔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵促獭滑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葛。从设计上来看肃怯,它基本保持了海外版本的特征趟角埂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寂掂啥。整体风格比上代车型更运动熬乃莽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准誓啡讣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乱抗甘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间交警,同时撤,在配置方面也向更高级别车型看齐修。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大充,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一记泄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后费口慑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侧匣,那么实际情况果真如此吗茄孔巍?   首先剖襄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异十阿。将天籁停在起始位置后车,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置离蜂响。之后加显,向左打满方向修秸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奉乱挟,然后再次用桩筒标记后轮位置络泉抄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗡对番。   实测印证了我们之前的推论冻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圈,但差距不算特别明显哗腊。两者的方向盘直径和回转圈速一致具弓衰。实际驾驶时沪,除非路面宽度限制特别明显翻荡,二者没有本质上的差别悄锚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卜宪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话从豢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漠铝。当然低翟,陆军1号的尺寸太过庞大畏瑰,算是加长得比较极致仍会感。那么妇捐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畏?   同一水平面上憾角文,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙速逃,二者的成绩均为150毫米浦逞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秒。   我们的测试方式是将车头正对坡道烤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偿搁监。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拖乔际,但结果令人意外软撼沸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骆绢猩。抛去胎压等因素的影响弦吕渤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踞穷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赋侍?如果排除自主品牌的话揣,这多少听起来有些不切实际吧立苟剔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诵。不过这个看似不可能完成的任务沮刑蹋,正因为有着咱们自己的汽车企业阔,才使其成为了现实邢。10万元给我荚犯断,我会选择什么车呢嫌?今天就为大家介绍两款不错的产品算魔,众泰T600和比亚迪S6颂埂歉,它们之间孰强孰弱幕规贫,看完文章之后您便会知晓砰竟。   4天以前舒端,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晃铝仆,顶配不到10万元的售价搞,加上1.5T发动机出色的动力表现悼螺、以及全景天窗隘疥、倒车影像等丰富配置的加持陵挤绰,让所有人为之眼前一亮锨睹。而在该级别中乔疚柔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战欠囊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栖屏遣,还有着出色的销量和用户口碑筹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吩炭媚。所以今天怯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忙无,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型川绅碍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拐弥,这款车属于小一号的紧凑型产品悼潜苇,因此这里就不掺和了我。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沦奸喷:两款车型造型原创度均不足焦。   外观造型上味井姥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钮殴紊,但相比之下巩,众泰T600显然模仿的更彻底一些勿牵,车头与车身都是完全的拿来主义堑,没有一点原创的元素舜。而单就最终的效果来说疾,众泰T600显得圆润饱满滦剖羔,比亚迪则更加的精致显大甸烂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镣汇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm染,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磺,轴距为2720mm步,从数据上看抱典茬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搁蜗矾,而众泰T600比对手更宽秋,轴距也更大灿上嗓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜗猾挛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脾屠舍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仕婆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拦挡吓,在轮胎规格上距篇,众泰T600更有优势一些蛊惶贯。刹车结构上淑黔毁,两款车均采用了前后盘式刹车壬吧躲。此外核,在备胎的布局形式上狸砰,比亚迪S6备胎采用下挂式襄搽当,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛心泛,不过更换起来略有不便呕谷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程探,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杭稿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配遂,线条上显得不是很协调铅朔抒,后雨刷蜜萎溪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备轮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闪庐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焚扩疽,而众泰T600根据官方的说法盎潦驶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哨舅。   钥匙方面倒领帽,两车都配备了智能钥匙储癸,并且无钥匙进入宋、一键启动等功能也是一应俱全瞥洁估。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扳,但质感和色泽都比较不错难屑。相比之下薄纶袜,比亚迪S6的塑料感略强匠钡,但它的两把钥匙中染椽,有一把还是卡片式的沽,挺有档次感的态。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妮溶,据日本共同社11月报道拖必羔,丰田汽车公司发布预测称涉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湍难,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掳洪摹。而2013年前十个月酮赐,雷克萨斯在华销量同比增长8%票,而7-10月同比增长了24%促纺钉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势媒。那么颇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笔?在这个产品为王的时代中表讹,或许答案非常一目了然陶泌耸,品质卓越的丰富产品廖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中傻鞋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱散赂些,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颠,而其到了2013年也整整历经了三代产品楞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饰底?在这代产品中究竟有哪些新意内祁阔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的始首脚。所以开坚,在这个2013年的冬天蹭芹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脸婆物,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憾嗜。   是先有鸡还是先有蛋煌稍?这确实是一个哲学问题摆。但是对于车型换代而言镐宪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吐氛。在介绍外观之前桶短,有必要介绍一下其前世今生扳酣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埔颇,全车线条设计更显张力统,饱满的肌肉感让人过目不忘轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矮。   第三代雷克萨斯IS归浮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹦,全车线条设计更显张力乾,饱满的肌肉感让人过目不忘椒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浪狭啤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚎譬,但当这款概念车面世之后叮搜锯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膊尼强。虽然没有LFA那样气动山河己,但却是可以做到惊艳动人壳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV你,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长趁仆版,要么从一开始作为越野车的分支归,要么不经意又成了轿车的替补苏莆,但这丝毫不影响它越来越主流节蟹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来那。Jeep自由光就是它们中的一个新成员譬零。   一向个性张扬的Jeep品牌蕊,一改传统的硬派风格饺,走起了时尚运动的路线独。不仅如此配,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型落,在国内各大车展相继亮相刃,赚足了眼球实纶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拧牢肥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甩练?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啪:一改硬派风格步砰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戎开,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擦狼嘎,在这样的大背景下羡玛,自由光孕育而生逼醚。只是从自由光诞生之日起绦畔配,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乏沏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掠咯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肺是嵌,定位于介于指南者和大切诺基之间将救句,竞争对手直指奥迪Q5尽、奔驰GLK迫、沃尔沃XC60等车型形,车身尺寸方面噬,其长宽高分别为4624mm窖瘸、1859mm估媳、1707mm弘当,轴距为2719mm颂恒卉,与竞争对手相比并不处于下风蘑。   既然是Jeep品牌车型吝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滩,只是造型有所改变统棉,一改以往平面式的设计奋,采用了类似“折角”的设计吭挥,当然效果立竿见影汞纷伪,整个前脸变得更时尚也更有立体感卞蓉绷。前大灯的设计标新立异梯瞥,采用了大胆的分体式设计负爱伐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垫捐,氙气大灯炒翟、雾灯依次向下排列勃堵袍。值得一提的是该车的行车灯坍呢堡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后入,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暮。 斯巴鲁BRZ 创赐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冗,采用后轮驱动平台轻绣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计党廷,而外观和内饰由丰田负责偶街时。   尽管如此肛氯鸵,BRZ并不是“每个人的菜”绥邻瞎。尽管设计了一个小型的后排座椅颂食,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人水狙磊,音响和娱乐信息系统不够出色畦还,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撅弹匆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驳嗣染、并且外观时尚动感的轿跑粒步既,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柑险:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚼,最大输出功率为200马力福,扭矩为203牛米赴肥。据美国环境保护署数据显示臀镀蔚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里金妈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg昂。 ? 斯巴鲁BRZ 胁淡半:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供味凛磨。两个版本都有手动挡或自动挡选择籍戳。   豪华型BRZ的售价为26姓塘,265美元礁贝,配有空调系统李妹,定速巡航系统寸,电动后视镜蜂挞,一键上下的电动窗细棵童,后门衣俺缦希控电子锁帘拇,真皮包裹方向盘掠,65/35规格折叠后座堆纲,HID大灯令,17寸合金轮圈诚,有语音提示的导航系统揩撮垮,实时路况警报犀柔倘,USB接口和车载收音机率罗。   限量版的售价为28瘦恋,265美元露互确,在豪华版的基础上增加了雾灯经,真皮座椅冠,一键启动悉泵,后扰流板考汤淋,配备照明的遮阳板化妆镜浪,双区域空调控制系统葱乡,前排座椅加热和后视镜加热孝瀑融。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颊锹唾,电子牵引力系统奔珊逼,稳定控制系统以及6个安全气囊哼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试南,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顷赡涛,无论是正面撞击舜,车顶强度僧存新,还是座位与头部保护试验溶,BRZ都获得了高分苏缕,可以称得上是一款非常安全的车兔澄镁。 ? 斯巴鲁BRZ 翔姜闪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娠蔷瞄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拨瓮,加速时的推背感没那么强烈核难吾。不过莆椿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者继,对于六速手动挡十分精通虹扣墟,5固,000转起步对你小菜一碟的话莆伙联,加上BRZ的轻量化的设计泼箩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藐掳羡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似貉坏,并不夸张的外形设计扒矛宏,精准的方向盘胁关媒,强大的刹车和印象深刻的牵引力刃帘。   总体来说酵凛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车档微,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煽毕骗。而作为日常用车来说淬石蔚,路况好的前提下设,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吠反兴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆哥,严禁转载陆梢俊,违者将被追究法律责任融。责任编辑痴谷蹄:李敏" "  作为一款小改款车型炬亭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丧谋姑,甚至在细节方便也没有任何变化漠仑,仅仅表现在配置上的升级匹。回顾智跑近3年的上市之路来看欧痹郸,依旧保持着其独具一格的风格凌掳,即时在如今来看缓楷写,智跑仍然算是一款前卫的SUV什,回到3年前辑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘁魄、2.4L两种动力共10种车型叉巫钩,售价16.48-24.98万元悄奉,售价与老款车型保持一致撮检瓣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翔涣,即使它远远的驶来考瓣诽,你也会在车流中一眼识别出它拇,城市化SUV的定位倒也不特别囊女,不过琶俄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晶觅碱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潘蛾。   现款智跑与老款在外形上几无二致谴杰土,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拉,与老款相比扒棱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贺贸。部分高配车型则配备主动安全头枕朗露、前排座椅加热途、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型世,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型靡强荆。这些车型中包括了全新奔驰S级示停际、凯迪拉克ATS骨、斯巴鲁BRZ暴骚澜、沃尔沃V40等备受关注的新车涪遍碾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局售,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惺贝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脊熊伪:9月28日 售价区间肪甘:124.8-209.8万元   新车点评汹北: “汽车发明者痛,再度发布汽车”身虹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庆庞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郴,这也看出了奔驰对全新S级的信心羔汐夕,从外观灭、内饰堪上沃、配置等硬件方面的足够实力尘奋,甚至超越许多同级别车型灵粱袖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猛肃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜜惩誓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魏嚼。具体来看滔梧疚,前大灯侧凉噶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豁嫂糖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讨苏谎,新S级加入了更多张扬的运动化元素感溉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炮红,有点类似于现款CL级的设计混波。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吴萝百,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梨柯蚂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烈蔑嘉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外街,还可通过其控制车载设备等吵。另外径寒讨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帽烙据、LED氛围灯抛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漂娃僳、新的mbrace2智能人机交互系统等广吠侮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计边弧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颇,特别是后排的座椅文骡,高配车型后排座位为独立设计吨,并且带有腿部支撑和按摩功能纹吨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冯舍囤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咆并亮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机熟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侥郝,最大功率为245kW(333Ps)题蛔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绅芥,并匹配电动机疏餐,最大功率为225kW(306Ps)际办寐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机午,其最大功率为320kW(435Ps)潮农桃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器推省士。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间使卑:9月28日 售价区间艘郸涸:30.8-43.8万元   新车点评佰仑洽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骂娩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性昂。但凯迪拉克ATS的到来殿跺,让宝马3系走下了神坛交。相比一直宣传运动的宝马3系案握僚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锌鄙谱。不过在终端消费市场上丁珊,凯迪拉克还有很多事情要做簧嫂炊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诵坊拟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔼讲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市款夕手,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型创缮叔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肚街肃,外观方面家荆孝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桃墒亩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计麓,整体造型较CTS而言更加动感唬弦。   凯迪拉克ATS拥有50杰粒遁:50前后质量分配狮燃虐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挞、Brembo刹车卡钳颧成、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呛耽年、LSD后轮限滑差速器蔡灿、高性能运动轮胎豢甩阜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓦码痉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置容伍。   车身尺寸方面恫苏痹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朗枷踏,轴距2775mm驼虹下。而未来国产后猾传,轴距有望加长工疗,以应对国内市场跨陶亩。   动力方面舅稳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绞婆式,最大功率203kW(276Ps)危横关,最大扭矩353Nm昆挺,其百公里加速时间为6.2秒握乘墒。传动系统方面交岛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朽讣旁。" "  前言镶: 在上一期文章中凯太婆,我们盘点了2013年重点的改款车型纬肮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妓钳挎,在收集信息的过程中汾肌涧,编者发现了一个有意思的规律插摧柯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缔汇妇,往往推出两款炯辅,甚至更多惜,更像是一次新车的大爆发卜巩,或者说是新车开发计划中的一个波峰踢辣,这样的车企包括长安福特夏、一汽大众投福、广汽本田等炼迹。与上篇文章不同的是敖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痢沏,而是挑出了10款重点车型间,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揪春鹤,有的是较为低调侈颠,但其实销量却很不错的实力派车型搏。回首这一年堪汐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尘:12月10日 售价区间拟痰:12.19-18.29万元   新车点评琼期:作为大众全球的当家车型郝雾亩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剧为讣,是相对比较原汁原味的一款车型巾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娠燎辅,但空间的改善却更具群众基础摄佛曹。从速腾的热销来看七,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腻扳糕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吵就橇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堑牧琴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卞啤老,雾灯区域的改变也是如此冗佳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捣插十,也更年轻一些税费,少了几分柔美回漓,多了一些阳刚的元素郴。   车身尺寸比第六代更大递瞥侮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裙珊桃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劣,后排空间略显局促械。这点在国产高尔夫7上得到改善豪溃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓷晶绿,相比现款车型荚的刹,长宽分别增加了56mm和13mm宦,车高则降低了28mm珊。此外佬泛憋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展檀,轴距增加59mm维蓖,达到2637mm侩,使得后排乘客腿部空间增加30mm成,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm库,而行李箱空间也增加了30L窟攘汝,行李箱总空间达到380L淘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋锊粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胚: 相比外观的“小改款”挺匆,内饰的变化却是颠覆性的遂截,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猩,并且向驾驶员一侧倾斜含踌,更人性化弹船锻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肥波保,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瘟塘弧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莱纶镐。   轻量化更加明显薪扛金: MQB平台的特质之一便是轻量化肝叔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寂,质量因此降低了37kg碱,另外发动机降低40kg愧,底盘降低26kg澄诫男,电气系统降低6kg等等挟,虽然车身尺寸增加覆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邓,并且一定程度上也能提升驾控体验苇奴酗。 【MQB目伲块化平台】   配置全面升级的顿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)费伙疤、定速巡航贰、启停功能缉巨挟、第二代车道保持辅助系统捷抨绒、防碰撞预警侥蹲怒、自动泊车纯存、胎压监测但抵、电子手刹坊、电子驻车钨、一键启动具勤男、新版导航及超级蓝牙等功能巳。另外尸庐,丹拿音响络多夹、以及更大尺寸的触控液晶屏抨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踩攫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机普,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教档旧轰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雹峡杰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揭刚,其最大输出功率为162kW(220PS)拆姆纤,峰值扭矩350Nm边。   主推7速DSG双离合变速箱炯镀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敦靖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揪奢社,6挡自动变速箱(AQ160-6F)持房,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厢滩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT臂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庞瞬,而1.4T自动舒适型赖汝络、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苹嫡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叼:11月19日 售价区间城就酗:12.98-18.98万元   新车点评饺弥澄:北京现代是2013年的大赢家梁懊,销量突破百万辆读戒,并且销售车型整体售价在上升痪。虽然索纳塔八的表现还算不错蹿谢,但这是以高性价比换取的捂强颗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翅彭片,外观更沉稳柒迹姓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钦络,再加上超出预期的低售价兄胺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型省。   外观方面题,北京现代名图共拥有八种车身颜色棘,分别是水晶白乃、梦幻银灵修染、幻影黑酶陆汾、玫瑰红材揽乱、水墨灰限、宝石蓝奠睛、丝绸金疚力、北极玉挛椒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欺,尤其是前进气格栅处的造型梯破,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腑。细节方面编籍,新车的前大灯设计很抢眼碳驳,区别于其它车型味箱古,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上交蒙癸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贰观,轴距为2770mm撵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锰匿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驼茄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潍半,以金属和实木装饰为主吗涵。配置方面如涝,有主座椅十项电动调节佰凉、驾驶席座椅加热通风记忆功能丢、双区自动空调赌动、倒车影像龚钞帕、定速巡航弛、多功能方向盘石、座椅/外后视镜记忆功能澄仇、侧气囊/侧气帘狠抖粳、副驾驶安全带提醒疼惺、倒车影像系统咀勺、转向辅助灯旧难、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面努激兢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚼棋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捎。对于后续会不会推1.6T车型秤费,北京现代副总经理权赫东表示锨日辩,目前尚没有这样的计划猾慰茹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汀,满大街都是虾脓,从朗逸上市到现在的五年来副,在全国卖了一百多万辆晦,卖的这么好壤添接,自然有这款车独特的竞争优势谈受楼。要知道酮誓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茨,这究竟是为什么什冕,很值得各个厂家思考授。市场定位抓的准庐玩同,产品线丰富清韦,产能跟得上波,都是成就朗逸销量过百万的因素蔬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版士拢,市场价16.59万元苹摧可。究竟值不值海伎挟?运动在哪里冉?是否称得上运动罗肆凰?带着疑问匈恭,一起来吧棉拳狠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅情、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韦,这种运动元素的表现方式很常见熄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拖论,配上熏黑大灯这样的手法睬呢漓,而且很多还是豪华品牌在这样做涉。这样就无可厚非了嚷柿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棺亢,新朗逸又有什么不可以呢惰?   运动型小尾翼觅超檄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岗系鸡,同样是传统手法寿趴的,几乎在外观的运动性点缀上匈,各个厂家还没有太创新的方式侍递。一般些的八秆,就增加这样类似轮毂蛾、尾翼的装饰班漠,高端些的喂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓣巍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类使溅,不过淑,从侧面看线,新朗逸的沉稳感依旧没有改变女盲领,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苇寝。   相比车头和侧面零洛海,笔者感觉车尾的运动感更突出一些核,在说运动感之前抗海茹,我更想说说普通新朗逸的车尾唬,更确切的说倦说婚,是想说说尾灯肩尝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起皋,有一点略显单薄的感觉谜。运动版上镐,尾灯加入了熏黑处理亢笑,双出排气管也更粗壮了炕拨凸,保险杠的视觉感受也更丰富桐竟椒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郡。   本文导航铅稻赐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争现腿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耪承。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兴厩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楞案。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钳拘,即韩国的蔚山痢,这里同时也是现代全球最大的工厂筛潮。这个工厂雇有3.4万名员工贩狭孔,日生产0.56万辆车矾。   Inautonews编辑表示软,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喇。五年前质量提高了汇赖阑,但是外形并不美观危陷。然而渐特,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)无淘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)受懒羞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唱。对每个购车者来说强秆黔,这听起来非常有吸引力夕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娇行。   与现代旗下的主流车型一样脓褐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法獭俱礁,整车线条从头至尾充满着流动感卿。车身长4770毫米丛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米崇社牡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奔滇,它看起来依旧如此的适合年轻人娄。没错括,搭载着一车的新技术之后谅撇侥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肪抬浪。于是当新车到来的时候络察,你一定和我一样对它充满了兴趣粱森蕾。这是最年轻的凯迪拉克卯煌、最小的凯迪拉克携时亮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稀霞瑟? ● 外观造型殊矢:钻石切割风格依旧藩观,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖花敢、2013德国红点设计大奖泡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虚宦惹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型么。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影高淌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铂稀居,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶连边,只是这回襄牡关,ATS是完全原创的作品搂温。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm山,轴距仅有2775mm舵瓣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贡,而国内我们则把它当成中型车脓八扳,和宝马3系标准轴距版薯但、雷克萨斯IS成为同级别竞品村,并比它们都要更小一些厂谅溅。   前脸的造型相当干练扰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舜叭,而是被很好的控制在一个合理大小上核,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陇湘祈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条模颊峦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藩称。出于空气动力学考虑割臂伸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馆乡,当车速高于60km/h时伙,前进气格栅会自动关闭路,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颅防,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逆铅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性附净。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型性,并带有远近光灯智能切换功能蚂腊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粕史,快速亮起墙溪,缓速熄灭的设定很显档次扭。再往下看蒙答拢,闪电式日间行车灯具共、大灯清洗嘲忱踢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炬恳,亦或是造型需求寸,感性的来说窘盟,可以视其为向着传统美系性能车致敬率档。身处车内硕聘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搓传氢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”容。   ATS是一款后驱车卑绘鹅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茸:50钱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抬盆填,贯穿车体的俯冲式腰线辨谱、短前悬充,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妻旦狙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)百。而在规格方面兴将备,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脯,前胎尺寸为225/40 R18惭宛陡,后胎尺寸则为255/35 R18秃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咎伯,至于设计师是否真有此意受箩,倒还真无从揣测困共。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毕耐价,实际上苫漠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晃叛耐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侈隘,由此带来了不错的视觉冲击感希玖收,给后车以足够的心理压力胜履,至少眼前的这个家伙一定不好对付赫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矩喘,至于3.6L V6车型何时会引进袜犀,官方暂时还没有表态腥,而是否会有V系列性能车型的推出酶泌号,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定急。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敛舒礁,我的第一反应总归是奥迪A6L盼透、宝马5系以及奔驰E级这3款脑荆峰。不可否认里忙淑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诫彭,路上的能见度也说明了这点才。不过合薄情,随着市场逐步的被细分苛羞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啃,除“老三样”以外笺,也还有其他选择歇芳,比如潮年:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聚,这两款不错的“非主流”产品怂罕。   今天楔惩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郸静,领略一下“非主流”中大型车的风采呵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爆赖,当然涪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鼓鞭。(注肝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霉,雷克萨斯ES简称“ES”坤碎枢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悔剩,编辑先和大家解释一下“非主流”慧菠翠,这里并不带任何贬义酶。从销量看己蕊别,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阔坊巾,宝马5系9000台以上枚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场写。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场播道敞。   外观稼:XTS尺寸明显更大吕沪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窃道疗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准五喂醋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庆。造型方正且棱角分明的车身造型挥盎脑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰簿贿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苦凹。可以说它给你带来的面子效应熬龋替,绝对超过它的价格段,在半年长测期间钠献,我在停车时经常会被问细:这车得60-70万吧绕缮?   相对于XTS外观的张扬粹、霸气蕊私络,ES则可谓是低调闪韶、内敛很多苏胁,整车的线条和比例都比较匀称纠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桥酿无。   在车身尺寸方面舌仓,XTS的车长达到了5131mm会荆,比ES的4900mm足足多出了231mm秸澎培,差距可不卸帷,但在轴距上幂慨,两者比较接近迫,XTS为2837mm画涪,ES为2820mm唤棋,仅相差了17mm敌肝,至于最终的车内乘坐空间表现蔬,它俩也是半斤八两羡马毕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚎酪阶,氙气大灯祟少撩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挡妮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯处,ES则仅有近光是氙灯返,远光为卤素灯泡肚版美。其中哥荒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墟掀灿,显得比较个性敖唐。而ES则还是灯组传统的横置式济。   再来看看轮毂和轮胎邪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膝,ES为17英寸放窝炉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎那猾搜,市场售价约1500元/条伙乔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苦弟桅,市场售价在1000元左右/条胸。可以说察汐归,在这方面两者的差异还是挺大的酸慨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算橇胺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢韬呀椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛊乖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圭甸,下面就让我们来看看他们各自的优点阿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弗,其他两款车均有上万元的优惠挪九,但相比比亚迪秦的国家补贴弟,这些优惠就算小巫见大巫了怕。目前在国内的某些地区狈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荆淋,总补贴额度可达到7万弛烦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挡。   在外观方面斗哩,这三款车均有各自的特点贬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柏嗓毖。而本田则是日式混动车的传统样式韧,看起来非常别致亥客。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子獭活,非常有气势攫尉挞。   这三款车中阑,比亚迪秦的动力参数最强卷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劝。不过要是论舒适和驾驶感受翔楼,锐志才是这三款车中最棒的瓣饰胸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车跺甸谁,因此它的动力参数看起来没有太大优势傻鹊。   三款车同为轿车垮敛惊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动儒道翟,丰田锐志采用了后轮驱动费水人。至于哪种驱动形式更好赫柬,就要看个人喜好了澈。   本文导航暴碳叮:" "  简约内敛告、安全扎实僧、品质优良扳寇阿,却叫好不叫座窟库,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象并羔妙。然而对于一个企业迹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钨芬课。为此泵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赤识犁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纹拖滦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剿。 亮点配置冠揪:   City Safety城市安全系统创,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俏赐吹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勘旗某,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辑烩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俯绒磺,系统将马上发出警示并全力自动刹车卤娩缓,避免发生碰撞事故吨掏辱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)穗坟蹿,可实现自动排队功能温,除了可设定巡航速度碍欣乱,还可设定五种不同时间间隔沥。   加强型盲点信息系统BLIS估难郝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔫讣莆。   倒车车侧警示系统CTA妙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娠,如有车辆接近贪,会发出警告音和BLIS警示灯反。   FAHB主动式远光灯唉梆亥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆该编,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘎缉,防止对方车辆驾驶者造成炫目儡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心背,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择爱惩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冠抨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羔。显然沃尔沃也意识到这一点罢,要想在销量上追赶""ABB""掳史戊,国产是最为关键的一步椿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边趣。S60L的到来肯定会对宝马3系惺宋、奔驰C级匆患、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手体睬蕾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淖,我们今天对比的是2.0T智远版琼,售价为30.99万驼,而其对手同样是搭载2.0T发动机赊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皑踢春。 ● 外观对比   从外形来看廖切酚,沃尔沃S60L给人感觉干练涵杉、紧凑刻扭,X型前脸略显凶猛帛票,富有冲击力荆舌瓦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蕾魂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祁,采用氙气大灯光源喀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搓,只是少了前雾灯鞠猾。相比之下堪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拖皮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忿,同时还配备前雾灯烧许步。只不过灯组并非自适应前大灯韭钙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笑茎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汞,确保驾驶安全膳捂烘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平把们勒,轴距增加80mm达到2856mm氯抠,而奥迪A4L轴距为2869mm催,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势门聘,不过高度和宽度有所不及迹脚。两车空间表现如何畴忻畴,请看后文的实际体验荒褪侍。   两车侧面造型也具有不同风格疏白权,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喘冯,而奥迪A4L侧面更加稳重伙不,看起来朴实大方既督范。 在后视镜上素,两车都集成了LED转向灯没馁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能慨,而沃尔沃S60L则没有窍竞。 在尾部顾从,沃尔沃S60L造型略显生硬了凑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和道烫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乱性扑,同时加入镀铬包裹惫,气势十足烦拒堕,而奥迪A4L是单边双排设计弗埂,无镀铬装饰卞筏块。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滑阔,尺寸为225/55 R16轮胎肮,相比之下尺寸显得有些小了呸,同时配备的是非全尺寸备胎晤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎什,只有修补工具有点不厚道瞧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渡献,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗既胯?当时的网络上绝对是一片嘘声驴来奶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撵抱,这似乎就可以理解为特立独行世侩?或者说创新狡关?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念录尾期,通俗一点说就是幻:走自己的路绿金,让别人竞相模仿乒势共。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尖拓,时间不长泡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样督城?当时我无法回答侵,因为还没有对自由光进行全面的了解啦,经过一天的试驾体验之后东疆堡,我认为这次Jeep自由光确实有点料尘螺挺,甚至可以说气势汹汹鞠习,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒涂摺,那么它到底有什么资本来搅局呢缉森?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案签通暇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新段梗,在做颠覆传统这件事耽教,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔡焦艰。就拿前脸来说须渡,好看不好看绝不是我个人说的算的氖,每个人眼里都有一个不同的看法箔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戚稍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牡缉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看策,Jeep其实并没有太大的优势洼,包括大家最看重的轴距表现酱,在这个级别也算不上是太突出烹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寺盲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹄,让消费者也能愿意买单伙新。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颊,其尾灯设计和大切如出一辙隆其裙,只是在造型上稍微做了一点改变谰汤,以便能和后车窗衔接的更自然一些绵唤蔬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湾家,这实在是太个性了酮贪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剃,不是吗盛毫怂?   本文导航幻:" "  “便宜悉垮抱、省油奖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砍。因此腥兼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犀皖暇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秦发。   为了尽量给消费者们传递适用的信息獭讽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湾。二者不仅定位和排量相同钩昆,售价也都是6万元出头校改。那么谁的配置更丰富际伤,性价比更高呢祷饲刷?接着往下看吧辅楷裸。   备注鹤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钢径,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舜檄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篇面沫、“天窗”和“后轮碟刹”乔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扭陶缝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拢,促进其他品牌产品的更新或者降价软,以提升竞争能力宪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形百,但又觉得竞品车型优惠较多”哨侥舞。今天就随着我们来看看拒砂侨,新威驰对比瑞纳钢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尽,此次我们将两款车型的顶配加之对比埔税范,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怠餐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侯颅驴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诽,以往圆润的风格被全面舍弃捍紊箍,车头变成了现在最流行的大嘴形象喝。虽然初看有些夸张乐图,但是符合小型车定位徊,更多时候它是年轻人的代步工具卸,所以造型必须年轻铆顺。大灯面积不但较老款车更大票被仙,眼神也更加犀利哗动。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缆显,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拒赂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点朗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蜜看,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样什唐舌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灯持克,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焦播凰,诸如电动天窗杏、前雾灯与后视镜调节都在其中毋拔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能比伞,日常使用的便利度稍高一些残钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辱滴,轴距达到2550mm擎苯。与老款车型相比加长且加宽苯删,这是为了适应造型变化的需要惫赴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势收磺挨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逞失呜。   新威驰车尾没有车头那么激进朔文,显得时尚而舒展伯捎闯。整体线条看上去硬朗多了粳褥。在高低配版的车型之间邻秀都,外观元素的差异并不明显侣疾洼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条头纷尸,不过在潜在的功能上却有所不同殴师,高配车型具有独立的外部后备箱开关俱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褐耸,在日常使用方面的便利度有所不足慧筷。   瑞纳尾部的线条更是犀利疚布,线条从车身一直延伸至后备箱磊萝祈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致霜教,增加了不少的层次感和运动感骋。" "  旅行车在国内的发展进程俗边码,现在似乎已经开始有所起色茎虽,但受到各方面的影响炬旗夯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贯。记得应该是在去年胜汉撑,各大主流网络媒体几乎在同一时段瘦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绍,虽然没能在实际层面上起什么作用驹发,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奥敢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颂,但是大部分车型均已进口形式引入避邯去,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面开。宝马全新3系上市后句,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惨弦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宋篓。不管是厂商的试水工作那醚补,还是为了后期大力推广的前期准备酪别竞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的傲匈铂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车犀,但官方却并不这样为其定义税,所以除了V60之外歌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的场澜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疤采,三款细分车型跨越了30-50万区间茂省旧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地僚。   328i M运动型陀撬碉,是3系旅行车中的顶配车型柏菏,M套件必然是它表现非凡实力的根基苛。BMW的M系列产品秤奢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兽皑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列够烽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响店。在M套件衬托下的新3系旅行版帆喂睛,表现出的攻击力和威慑力很强矾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墒拆硼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅父黄仙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扮搅钵,也是几款进口旅行车中最为全面的设,除了前部以外群嗜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摄钾,令驾驶者的便利性有很大提升夹凑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炯掀,造型圆润的尾部整体风格床,让旅行车身份表现的恰大好处摆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩施,但是尺寸不大抢唤妙,威慑力也没有想象中明显梧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窟喷,极富肌肉感的线条元素鲤狗杯,让它表现的干练紧凑舅坤蓉。   本文导航恭头活:" "  曾几何时屁盾奇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乐。物是人非南疲辨,随着中级车市场竞争的不断加剧姆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陌哼巧。在上个月的广州车展上开倡斜,全新天籁·公爵正式宣布上市率长,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兴特?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涕,来做进一步的了解吧头车。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彼混。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妈盟倒: 稳重与运动咎,风格各异   车身尺寸方面供蓄恳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铣,车身宽度骸还、高度与普通版天籁车型保持一致未瑰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挟弛蹭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舱拐,只不过在细节方面有所调整烦风。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藩鸥识,后保险杠排气管内嵌歼洗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惩酵荚,俨然简多了几分气质的提升裁拷瘫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下插碌坚, 新君越的外观风格更趋年轻化撤堡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞋挽小,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泼庞瑞,尾部设计与前脸造型和谐呼应界侣党,相比老款车型稳重端庄的设计风格皇穆牢,全新君越更容易让年轻的消费者接受氮。 【君越 整体外观】   外部配置方面峨梅泞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挎、大灯自动清洗等功能鸿睛娘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到交。通过下方的表格我们可以了解到贯,同价位的两款车概,君越在外部配置方面显然更为全面一些粗,LED日间行车灯镭揉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窟妇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蚂汤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头份圈: 日间行车灯焕凄缓: 随动转向大灯砰珐梆: 大灯清洗装置逻客: 氙气大灯戊宽吧: 倒车视频影像镀杠: 大灯高度可调拳馁: 自动头灯墩: 泊车辅助垦韦吮: 无钥匙进入系统鲍: 感应雨刷微哇剐: 电动后视镜痉梗具: 后视镜电动折叠剩: 后视镜记忆判凸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啊,年级里有几位南方来的同学范,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锨亲赏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诞停。雪对于那时的他们牌设蓄,是上天赐予的礼物恃。但是疵,对很多北方人——比如我——来说顺夏浚,雪却是避之不及的灾难撮乾,它让我们的出行变得困难重重芍。不过这次却不一样笑慨使,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起设绒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣臼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潦猩,请允许我隆重介绍一下今天的主角爱,我们的冰雪座驾世猛,一款中大型SUV——福特探险者驴。探险者是福特的旗舰车型茫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喉豌,共两种配置乓,售价48.98万碾、53.98万软落骑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兔。我个人非常喜欢探险者的外型伶兼,它魁梧而正派沙驹叔,颇有美式SUV的霸气潦剂吵。牡丹江的冬天白雪皑皑烽槐怖,探险者出现在这里十分应景剑充痕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前武,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抖。这样的冰天雪地里擎却,就算是带着手套在户外拍照颧萎炔,手指依然会被冻得失去知觉澄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兼猫。探险者的方向盘加热速度很快城灌寝,开启后几秒钟就能感觉到热量侩穿,太实用了面。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盖栓城,匹配6速手自一体变速箱抽。探险者在海外还有2.0T版本车型潭,不知为何暂未引入国内石揪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滴楼判,并没想走量腔退吓。   探险者为承载式车身结构拜什督,搭载一套适时四驱系统渤孰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灸孙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器葡虹,后桥轮间为开放式差速器偶穆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妊,以制动打滑车轮的形式实现膛嗜。这套系统的越野能力或许不是那么强大拎,它主要是为提升公路性能而存在的绒笑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裴零长,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窍城。这次我们挑战冰雪路面炯,这套系统发挥了重要的作用岁。另外不容忽视的祭加膳,便是探险者的“神秘嘉宾”了陋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车∈铡!它是一款高性能冰雪轮胎乾,官方称它应用了发泡橡胶技术翔闹泼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜗馆钞,从而让胎面贴紧冰雪路面狼币岭,提高抓地力任剐。当然构,这款轮胎价值不菲此,以探险者高配车型的轮胎尺寸释敦:255/50 R20为例俗鲸碴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恐甜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龄扒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坟拢试,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企监,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氓尽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花椽轰妮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓟从络:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出共,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菠退,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卉犊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腐厂,两车的轴距都超过了2700mm钳,使它们在同级别车型中的优势非常明显跋塑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计燎石杭,略显圆润的车身看起来动感十足拓谈瓷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帕耻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脚署麻,550引擎盖上V字型的线条动感十足胜兄。C4L大灯的设计相对简单描,全系采用了传统的卤素光源戒呐笛,而且并没有采用透镜的设计舰硅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感似,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扁擂,还有转弯辅助照明功能瞬蒜,保证了夜间的行车安全群。两车都配备了时下流行的日间行车灯捻欣,值得称赞的是搏横团,550竟然为雾灯也配备了透镜分,这一点值得各大汽车厂商学习司。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寿乔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糙嘿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烙任娠,550上扬的腰线勾勒出时尚死轨、动感的侧身线条宿拼标。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魏党。C4L和550都采用了双色的后视镜设计百熄惟,并搭配LED转向灯缸,视觉效果和安全性兼具喉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霞誓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揩惨。   C4L具有无钥匙进入功能堕蛾慧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜂,550则采用了常规的业榉停控解锁功能圃噶牧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匪,C4L刀锋式的造型更加犀利财,550则更加尖锐互释。   两车的尾部造型比较统一盖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倍裂桨,圆润的造型颇显稳重佰夺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酿,这样设计不仅美观起赡,而且可以增大后备箱的开口角度贬辱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楔,视觉效果极佳咐。两车都采用了4点式倒车雷达嫂莫蹦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罕反,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恢檄,使泊车更加安全系颧。C4L后尾箱并未设计开启按键曹轨,只能通过车内控制按键和伊撸控钥匙开启惜拉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启份,使用起来非常方便堡革翅。   本文导航宛梯乃:"    紧凑级两厢车淡,如果倒退10年前恢讽冻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尉诬驾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磐迟入,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型项枯圃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛔,它于不久前推向市车录尽,但其实它在国外早已上市骂偏。雪佛兰在近期才引入截,相信也有自己考虑毕,好在这个时间也不算晚挫埃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择博箱授。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盗,相对较低的入手价格饥褂、时尚的外观设计以及良好的运动性能腹蹬,都让其成为该细分市场的热销车型炕火朽。而在紧凑级车型中扒附,三厢版在兼顾运动的同时仿另,实用性相对更高一些遁琴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念觅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干⑾祝克斯三厢版(以下简称感δ罚克斯)进行深度的比较歪邻,到底谁能从中脱颖而出始捂,让我们拭目以待阂绘镀。    在刚刚结束的2013广州车展上缴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臼贯伦。此外擒,竿撂嚼常克斯去年北京车展的正式上市道,也让这场紧凑级大战更加精彩钨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逃梗,作为其小弟的马自达3能否一样出色痴辱谭?讣久6罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时容典枚,能否从容应对蛾姐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弦咀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上江餐屎。就在媒体日当天汗撩雷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拍警,经过旁边人的介绍渭,惊叹一句篮链:原来不是一个车巴净渤印!可想而知贪险呵,这兄弟俩得有多像凹。    2012北京车展上市的负吕芸纾克斯相比前者试,已经在市场上打拼了一段时间保。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸥把铜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搓陌铝,但是腹恋燮冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位病,还是毋庸置疑的武藩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性极旁,为了让评价更加客观惮落封,同时缓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样文咎,我采访了一下身边的同事和朋友敢殿羚。   同事A修仑:男贫滥,30岁翠、已婚托刺、儿子1岁多    我哪个也不要必卑,原因只有一个秘顽:都太小妹驮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV靶驶捂,实用!当然这两个车白给肯定要捻使巾。(也对喉爆湿,老婆孩子热炕头的人每,还谈什么运动登萍伺,能装下更多的人和东西块讼慨,才是硬道理)   同事B京花:男篱,老钙埃克斯车主武,奔三的年龄裳趁粱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹淼克斯玲茫秃,理由是有优惠蹿伦、货源足喘、随时买透快,听着怎么跟买菜似的汉。   前女友蹬耍羡:24岁肯囱镐,高尔夫6车主耸墩距,略带公主病    选马自达3溉墨塘,原因是好看敢膏,我再问还有吗扇嗓,答曰畔酿:好看氨⑴九帧!我继续问花,跟我急了甫绥凳,提问结束梢。   现女友帮炔惮:25岁撵,对车没有丝毫兴趣讨椒每,仅对各类衣服梳、包包吻就、鞋等物品上心    我选马自达3吧同蹿橙,原因是就看这个顺眼膘,所以就选了俏甲。(明显敷衍了事)   女性朋友巷:24岁年,某时尚杂志签约平模栏惕每,对车有些兴趣拱拴加,但只是停留在表面    我选马自达3巳,因为好看冗坊僵,身材我喜欢胜吝,而且红色(主打色贫兽:魂动红)是我的style喇弧,所以我会选她的说匹沙。(这种中英文混合体楷甭川,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞎疙化,说她好几次悼肛词,不见改)    采访结果显示校哄浪,果然是萝卜青菜湃、各有所爱福,而且给出的理由也是五花八门混,那么到底这两款车有哪些不同宏槽肠,在面对不同的消费群体时差肩仟,它们的表现又回怎样蓝松陀,废话不多说藕岛虑,让我们往下看龚邪睬。" "  2013年8月哗楞,本田CR-V共销售了15393辆谴臣涵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荚,本田CR-V共销售了18989辆久,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巩,本田CR-V共销售了19510辆了丁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陷卧,本田CR-V共销售了19288辆诫滥,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溉佰,它的优异表现还远不止这些彼撑,截止2013年11月底菜盗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乱。是什么让它成为了国内SUV的明星抛封需?又是什么让它如此大卖哩玲?   现款CR-V有2.0L滑接跋、2.4L两种动力共7款车型硷偷,售价19.38-26.28万元滥此诡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惮骑,售价22.98万元)鞭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寂嘲试,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声单善,纵观整个CR-V的家族史睡,前两代车型还有些“方盒子""造型贸哎,而从第三代开始纬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战团痹,坚定不移的走着城市化SUV的路线清剑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锋。   说到第四代CR-V的外形剿,也就是现款车型泞,它的外形并不是能让你一见倾心的主妻鹅,CR-V上市之初思纱,人们对于这样的设计褒贬不一攘颊范,甚至有些“不得民心”酬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氨矾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒜办。氙气大灯需楷闷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炒恭窘。值得一提的是档,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上率,效果出彩绕沸。   车身长度比上代车型减少了25毫米献,离地间隙下降了50毫米藤恋,仅剩130毫米溉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性傲,但却令离地间隙接近轿车碑惭浅,轴距则仍然保持在2620毫米磊茧靠,整体效果比老款显得修长不少孤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烈我,在实际驾驶过程中钞难干,提供给你更加宽广的后方视野琴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妊门嘘。   现款CR-V提供17偏、18两种尺寸共3种轮毂式样舱娥呸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锤笑小,其余车款都配备了17寸十辐轮毂授唤仙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乳,车尾向外凸出比较明显蛊闺橡,给人一种臃肿膨胀之感汗锯烽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索硼翘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显群烦,给人一种臃肿膨胀之感讣峰间,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唐炊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积禄,为实用性又添一分嫁,从之后的销量来说屎宛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受管姜,保持着高歌猛进的态势病女瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圃溪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夹、精心匠沤现。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斜抒馈,排量仅有2.5L客,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场理诉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它补,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贪郊枢。   第三代雷克萨斯IS夹需,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啡皮表,全车线条设计更显张力蠕星巢,饱满的肌肉感让人过目不忘疵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炕脊联。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版森,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅融敬钳,丢失了一丝霸气痉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渤芥,长宽高分别为姥釜床:4665mm每椒簧、1810mm贪浦、1430mm才耸吃。同时轴距也增加了70mm斑尘,达到了2800mm辖涪讥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匆缅低,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虾洛鲤,其前后配重分别为53卷:47磷屑匈。接近前后1杜:1的配重也体现了其运动本质潮活拘。   IS车身侧面短小精湛骄堕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芍,显露其灵动的车身姿态佬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙情共,依旧是纤细潞委门、锋利泄权,绝不与传统设计相妥协峭嗜罢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痴桃肺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添翰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酬氮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞳。   毫无疑问桂胎爱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哩。你可以觉得它设计非常超越类,也可以认为它很有美感懒喷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动取驰锯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卵跨搐,石油的消耗量日益增大得,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藕悔,排放着大量的尾气林,制造着日益严重的雾霾天气寂纬。汽车尾气的污染视伯,越来越成为大气污染的重要元凶剃妙氛。开发替代清洁能源段,代替排放巨大的内燃机桑抵,越来越成为厄待解决的课题锌佃氖。现在很多厂家都开发了混合动力车型耸,这项技术基本上成熟了薄讼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平活括酞,也没有成熟的商业模式来进行推广潦,即便很多条件还未具备菱叹,即便这样那样的客观限制罕伞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面漏浩必,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徊姐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巳掠蹄,叫做启辰e30晨风斗标换,这款车还没有上市楼覆,很多技术参数还没有公布去帆撑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舷,介绍给大家官。但即便如此茧慌咆,这款车还是有据可查裁段,开发平台来自日产聆风电动车井磐僚,外观也和聆风十分相似僧乡硼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雇,2700mm的轴距和骐达相同浮,外观的样子也有几分相似荆。但明显晨风的很多细节显得与众不同哥恫护,前脸没有进气格栅的设计牢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恍艾奠。而据厂家人员介绍膏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桶瘁扔,而是单独开发舅唯蕉。   尾灯使用了LED的发光元件犊,看起来更加醒目图茄,垂直的长条状样子也很有个性摆。但在车尾上夹梯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萌娘报,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笺勿,用以分担电池组的压力峡驰,这在晨风上是没有的掇刊。   本文导航幢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薪孤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聚和,照片上看它挺精神冯,设计有传承有创新刷坤,硬件配置有增有减曝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情不距轿,没能去测试现场参观参观尖。   命运总能给人惊喜袜露犊。上周五下班前赎开鼓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淡勺池,领导突然走过来跟我说号井碱:“来了个顶配甘迫夷眨克斯坚缎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枷镶,周末的小幸福就这样碎了一地藏混,我得跟两台机动车泡在一起滑阑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晴里,坦白说现在我对它俩都“不来电”判。这样也好苔隙盲,好歹保持个立场中立对吧牡读祷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狡巩糠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抵矩孺,比如为什么海外有独立后悬架妨?国内全是非独立后悬架察?其实道理不复杂佛讨膏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酚挟匠,既然如此鞘,那就遵照做生意的基本法则来做舅势,降低成本衬勒,攫取利润体僵,无可厚非胖衰。我相信如果改悬架车就没人买煽,那他们肯定不改目淑。   福特比较谨慎惦,善于跟消费者打成一片尚腾,挣钱不忘树口碑遂撤戚,好口碑又促进高销量记尸,顺利打造良性循环圈府徐。尽管它也有这样那样的问题狭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溅羡,值得大众好好学学踞孤。话说回来嗡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路领譬兑。   现在摆在眼前的高尔夫7和付呱矗克斯佛,是各自家里的明星产品星骏撩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限小。把这两个重量级选手放一起柯啃,能擦出什么样的火花来桑受抄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讽猫倍,似乎这样能出一口恶气潮。不过我得劝各位一句娶寇:百花齐放很重要苍赁煞,一枝独秀最糟糕餐。   ●外观   扯半天总算进入正题盛逞,这个阳光明媚的周末快穷矛,没有雾霾的打扰伦薪,我把两台车放在一起拍了套合影瑰闻剐。看看它们瘦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔷蓝,一个是16.29万的顶配版两厢钙叭梗克斯巾。要说家族式设计耸土毛,大众当然领先其他厂家耸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服革旧,福特的动作稍晚一些返烽,效果不赖敬。   所以当高尔夫7和覆糯玻克斯站在一起的时候钒虱巍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营此砂芯。谁好看我不说绿,大家都有自己的喜好桔。两款车前大灯组内容丰富纷爸外,氙灯沦蔫、日间行车灯浮、大灯清洗冈、雾灯一个不少芥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谴,而复埃克斯的则要花6千块买选装包奔胎吃,朋友们溯,要享受还是得多消费啊嘘。   车轮部分有看头疗屁。钙つ欣保克斯胎宽215mm硷裤恭,米其林博悦轮胎堆,轮毂造型带感驾虎,给个好评嘉忍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阑。高尔夫7胎宽205mm咕,似乎缺乏顶配车型应有的气势霉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悔蜕。   车尾设计各有出彩的地方刺墨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势每,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铺竿迪,LED尾灯是个加分项巧耪,覆蚕剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恍牛擒。左边那台风格沉稳一些辟刻,右边的青春气息扑面逼热挠,你喜欢哪个纠播涕?" "  “牺牲一定的车身刚性侗凯俱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车副,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慑媚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抱韶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面餐疵。就在上月棵梳的,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隶失,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膏,至于奔驰C63 AMG沛,目前还缺少这一车型磨。   由于是RS5 Coupe的系列车型雹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致据康,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾笑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事此钢,毕竟除了性能之外蝎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逗间咕。   延伸阅读 谋垂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巳,其中包含对车漆颜色距非、内饰颜色以及电子功能等自主选择势彤贬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讣面,所以在配置解读方面媚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注未光娶,并将官方价格告知大家派蹬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上黔技红,软顶敞篷采用电动开启酞,时间上需要15秒即可鳖醒,而将再次闭合需要17秒宫农徐,其开闭结构为多连杆双片式戊,这也大大缩短了开闭时间饲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消来浑牧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倦怜搏,为了不过分降低运动性僻骗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捣。排气方面也是RS5的一大特色非叼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骋闺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个囊狠,而在Dynamic模式下会全部打开稀素。   本文导航昂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魏,或许大家已经是心里多数坝譬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辉,定位于新兴的小型SUV市场磨胺妈。众所周知蓉报嫁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卞杭郸,长安铃木选择在这一细分市场发力缕讹痊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的席到。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX客间,通过对比分析茧浚革,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力融嘲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玩腻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琴,搭载1.6L发动机非韭,匹配五速手动和CVT变速箱缚灵麓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梧、2.0L两个排量六款车型彼讼虑,同样匹配五速手动和CVT变速箱淡瑞烹,售价区间12.88-21.88万元捎瞥模。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观市厦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溯,通过下表的数据显示得知缉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手现巧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喇垄份,相比逍客眷、昂克拉等车型同样处于劣势到袍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乘焊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诡嚏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屁舷,还有与车身不同色的黑色包围辛、车顶行李架佩,短小结实的车尾申泄龄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痕话记。车身颜色选择上誓溶釜,S.CROSS锋驭提供了极光绿匆刺、皓月白吴顽仓、星辰银钱、丹霞红泞、银河蓝和晶岩灰六种颜色么。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同很蛾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逢,雾灯刺干、下保险杠也经过了重新设计龚嗜坏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格排。车身颜色选择上沧疯校,劲炫ASX提供了珍珠黑凤覆、极地白驾贬、翠鸟蓝溃叼晤、酷银溃寝、钛灰五种颜色挪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擅惶嘲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯醋存哼,前后雾灯栖,并配备大灯清洗功能咸,外后视镜集成LED转向灯;同样鞍圭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兔卫为,带水平调节和自动清洗功能忙沙,其外后视镜没有集成转向灯韶疾乳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恨桃喂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂比限非,二者均为铝合金材质玖。所有车型均配备优科豪马轮胎赫。值得一提的是滥凭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔼翔,这在同级别中比较少见头炉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型究拐篇,根据车型的不同尺寸有所区别凸茫,低配卯摹:215/65 R16贫胶,高配耐:215/60 R17措寥敝,轮胎同样使用的是优科豪马抢耪,同样配备全尺寸备胎鸵莎帮,两车在这方面都表现得很厚道净。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甭刷,第七代车型慑浚。其指导价12.19-14.49万鲜彼戒,这是配备1.6L引擎的价位态。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驼惦,账面要准备好14.09-18.29万勒掏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雄,当然吝,身为第七代的它息碴,在冲击属于自己的又一串“第一”闲弄。但我们相信锻勺功,短板才真正决定高度裁票。   全新高尔夫的德国总设计师说冒簿蔡,它的设计主导思想为“简单既经典”颅奢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冕肪炉:中网与大灯的相对位置噶、拓宽出车身有力的轮拱湃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了空钙融,这台在中国拥有极高人气的两厢车陶,一露面镐蜂卧,就好评如潮蜡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗽氢眷,但还是要将6/7重提镭笔,除了外观上的差异卫驹擅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上概湍,比第六代车型要长56mm潍凛。而整体车身比例上吴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm船厦搞,轴距增加59mm褥,从而提升至2637mm篡嘿浮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闭,但新样式的内部构造也足够炫贾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置塑贝纠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兰泰屋。高隔音性的特殊树脂层惠顽恒,形成3层薄膜结构忿啪禄。它拥有很强的抵制振动物理性能溪滑鸿。   直接跳过撩人性感的腰线程,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刃脚。相比海外的双L型济芳汾,或许辨识度更强一些磕毖翁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痘,但高7的不一样侩。细心的你会发现沦稻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时软鼓,才会主动启动惶屯褂,并且拥有厂商宣称的132°广角儒剖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铅努,天平再次偏向了驾驶者一侧肩擞。整体内饰上彼露,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痪插:放弃中庸的设计理念悉寝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派败。不规则的T型区虫配、活泼的金属线条点缀隶,让全新高尔夫大变身怜揽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藩豌案,它能够让你感觉非常新鲜娃换。   坐进高7内煎醒纹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琼芒,比普通天窗大了30%蛾。而外掀的开启方式有点奇怪盘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捆剖提,同时还为内部提供更多头部空间苟剧轿。   大众车型的人机工程向来让人放心黎任,这个角度的方向盘棠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吾蹲趟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秤勉,或许来个拨片更有型吧芍齐俺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娘戒侵。   本文导航堤妇坤:" "  在国内的SUV市程惶搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仿吴冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隆歪恐,正因如此测峨乌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丰狭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逆烷。   说到大空间骨、七座设计固奋涧、配置丰富的SUV霸,北京现代全新胜达是其中的表表者即面,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型还芯膏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兢,下面我们将对这两款车型进行对比分析退。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晤棘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馈嗽,设计上中规中矩绍迷,采用了哈弗新的家族式设计元素人朴逢,这一风格将在整个哈弗系列上普及描氏清,代表性的设计元素有时铂:大尺寸U型前格栅烷,粗壮的镀铬横条格栅末炽镐,时下流行的“X”型前脸袜朴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美判,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狡汾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坤圈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倦饭,再辅以造型锋利的大灯灯组千,极富视觉冲击力杉蛙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰荡,现代品牌的确更加具有超前思维意识管及。" "  如果提起讴歌品牌辛,大家一定会想到MDX这款车储馆谰,究其原因芍勤帛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型波鲁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泪讣,拥有讴歌最顶端的先进技术寥。在2013年肥退晶,讴歌上市发布的新车相比以往须类察,算是非常密集的测。即将岁末蜕克,讴歌的新款MDX也开始上市销售具。作为新款赴林鞍,MDX的售价降低了弦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碘麻烤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炒弓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲁入灰。使弯道驾驶更加轻松临,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赖偷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 门幸,在车辆制动时签痪闪,通过制动延长扭矩矢量分配庭冈惕,提升转向的循迹性 独镁扇,这在之前的讴歌车型上是没有的忻抠犯,包括RLX乒虏歪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚蛹恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韧脱禽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由届。但我们看到参,在讴歌品牌乃至本田车型上趣,自然吸气发动机依旧占据主流烩抱钢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宦刻,在新款MDX上使用的3.5L发动机京线,带有VCM可变缸技术桓,在不同的动力需求下发娟郎,发动机自动切换工作缸数绥谁撇,用来节省燃料南冗翰,提高燃油经济性讲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上牌策,使用了全LED大灯潍磊卫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卵,不止在新款MDX上出现巷,旗舰轿车RLX上同样具备寇精币。但和MDX相比驴,RLX的前大灯内部结构稍有不同封骄。而MDX的这种全LED大灯从兰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隆钩酸,但据了解讴歌正在向这个方向研发古篓捐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玛,其中大致包括救援功眉、定位绥、导航检索等常用功能鲜。但值得一提的是瞳,讴歌的这套系统在整车质保期内定滤琶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妮卜棘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上草,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毯此喷,通过车头吹匡、车侧粟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淌排。对于前方障碍寡祁、侧方停车靶勒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助履。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拎静喇,MDX采用了59%的高强度材料磷逼蔫,热冲成型一体式门环等途径闷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屑桑。   本文导航米然:" "  在新一代天籁发布之后店罐社,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字合炒。二三十年前杀崔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越廷炕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车们钩亥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盘容。而谈起这两款车稿孟贬,目前多数人对它们的理解是雇颂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浅,配置增高表,便成了公爵和君越姐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篇、动力和配置等等掸疤,却有着极具诱惑力的价格胆耍店。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骸蛊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钢隆。可它们究竟有没有这样的实力绊藤?两者比拼梁,谁又能更胜一筹吭?本文即将为您揭晓赔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铜巧胎,售价区间为23.59-36.99万元到。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版登,两车售价分别为29.98万和29.99万斜扮们,价格非常接近偷,比较有对比价值飘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妮屋讹,主要是雾灯掀舷辜、轮圈等几处细节可以加以区分箱骇,尤其是中网变得更精致纬渭韦,车头更显大气挛磐家。但也就是这些细节的变化适白,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动葛曹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿必履挪。   大灯方面五想,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能托校,不同之处在于冈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贺歇继。   车身尺寸方面喇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)森淑充,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凡,君越的长度同样超过了5000mm迷乡山,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疚极赂,并没有追求锐利铜舱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磋,腰线设计是其外观中的一大亮点拷夏,并非大多车型采用的一条笔直线条校,而是在B柱之后便缓缓下沉扦匣判,在后排车门上形成一条折线妙里滴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士括劣舵。   尾部来看舷无嗅,公爵与标准版天籁造型基本一致靛,尾灯造型也还是一如既往地犀利俱恒弄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合许病林,为整个尾部增加不少活力蚀胸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匠乓访,使其整体感更强锭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栖,轮胎方面颠护悸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疥稠,更为霸气胶。   ● 外观小结午劣: 两车均采用年轻化设计撮昏,稳重气派;车长均超过5米破矛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上起,君越表现更为抢眼抖寞冈。另外纶蚀,从个人角度来看铰童桶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汲纺恍,相比之下它的造型更加简洁掀、规整娘跑构。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞋挤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发东莎板,足以呼唤出你全部驾驶激情骑捐妻。你可以视它为野兽回凭,但我更愿意称它为内敛狂徒捐娃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捂迪。它是驾驶利器姐巴纬,也是很多人心中的梦想之车檄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG登。   既然说道奔驰AMG呈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讣遣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篙撵,都代表了其品牌车辆高性能版啼腔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熟盾,这些车在发动机配置调教琉形何,底盘调教船,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型募欢儒,它的长宽高分别为4707mm踞、1795mm和1391mm愤,轴距为2765mm凸。参见下表可以直观的发现崇耍集,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘁奢椿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势必。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面板壤脚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缓鹃脐。但细看之下骇,还是能明显看出差别梅晨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位亩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惕相蛋,流畅迷人更具轿跑风范劝殊繁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狭阑。   除此以外瓦怠娟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次憋唱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撑,前轮尺寸为235/40 R18筹,后轮尺寸为255/35 R18七孩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹿耸,以获得更快的加速度缔吭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果馁棱插。   车尾是C63最为霸气的地方弛梦秀,四出排气管宣誓着其运动特性趴胖塑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一黄对瓮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力雷锯,从而提高车辆的稳定性蓄精。" "  11月12日勾感,宝马4系双门轿跑正式在国内上市称。无论在平台还是动力上然测,这款车都与标轴3系基本相同鸡。动力上衔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锯迪笔,依然分成风尚摧、豪华和运动3个不同设计套装耽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式投贫。无论怎么看宛惕,4系都很像一款双门版的3系鹅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焊恭纶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系理滤胚。   虽然名字是4系犯,但如果只看前脸模,恐怕一眼很难分3/4系毁。不过仔细观察细节的话弗潍谎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雀寺。比如更大的开眼角设计孰乖祈,更修长的双肾格栅割,还有明显不同的下进气口设计风格闺。当然翻古,了解宝马车型的消费者都知道化,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阑。此外凸,前脸还针对空气动力学进行了优化伴贬。 【左盘教轿:豪华设计套装(选配)/右蔡须情:风尚设计套装】   侧面造型上驳,4系明显比3系舒畅很多澎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盲蹲灯,更修长的车门对此也贡献颇多彻。不过轮胎规格和3系完全相同徐,似乎很难体现出这款车有多么运动美。另外岁铜呜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敬观吹,和前脸的进气口配合锨磕涝,共同为刹车系统散热涛蚕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胃范,不仅装饰性强突,看上去也更凶狠姑。   尾部设计上堵辣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吼酬枪。猛地一看依然很3系堵,但饱满的线条体现了4系的不同床弧九。尾部虽然整体很“壮观”茂新辜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幢,别有一番风味淖。另外啤蒲,根据套装不同荡烽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种木,实拍的运动设计套装为两侧双出位,个人认为设计还可以更精致一些提忿。   车辆提供几:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址回:北京市海淀区闵庄路19号   电话姜急:(010) 5872 8888   本文导航溅础:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澄韧需,自日产逍客2007年在英国上市以来辨湍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疲。各汽车生产商自然毫不示弱焊帮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妨欠宝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阜涤,公司就对其外观和动力均作出了革新交钡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叙副罢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罕僻。这款车售价要高于ix35叛锈短,标配版的售价与高配版的ix35相当塑倦谐。较高的售价并不会对消费者影响太大女,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乌抖。 ? 现代ix35   除此之外斯俗掀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莽。完美的驾驶体验槽丰,充足的动力表现膝,日常的实用性以及低廉的养车成本串,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谦愁硷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间突断,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蠕羞。CR-V的后备箱打开的角度要更大侮,后车门打开的位置更高歧稠方,加上方便的一键式折叠后排座椅茎枚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弊犀福,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的功。ix35的后备箱地板离地面更近删筷县,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间小。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拟,他们要对此多付1,700英镑鄙伤。其余两款车的四驱版捕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)级,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫌推靖。   从标配版本来对比三款车垒徐,ix35要优于其他两款漆。SE版就提供了后排加热座椅鳖墙跨,方便商务人士乘用筹。高配中更是有导航贾糖,蓝牙筛,真皮座椅怂商,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碘艾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辨砍避,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氓玛。   综上所述轻,我们推选出这三款车的排名分别是拨倘遍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浆俏臼,但是它的驾驶乐趣却是最大的琼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翻觅污。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衅枢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度不。低的污染物排放辩董,强劲的动力表现岭考,新引擎的装配让该车重获新生幕秤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澳耽驶。不光是低廉的售价犀汾须,标配版的实用和保修期的延长仍,让该车十分吸引人刀被。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔚锋拣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沮姑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啸惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝踌,严禁转载壬,违者将被追究法律责任从粕截。责任编辑屡赏:李敏" "  在国内房毋素,提及福特这个品牌尚妓嘎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚昂郑克斯和嘉年华陵性,但福特的精髓决不仅限于此丰陆艾。在美国尽康,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞄。近些年来颗枚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歉,先后投下了旗下多款SUV车型搅焦灰,其中包括翼博伺厂、翼虎恨俯、锐界以及今天的主角探险者唯凶兼。作为美国销量连续15年冠军的探险者险犀笨,它在中国的土地上能否再续佳绩尖?带着这个问题姥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伙叹褥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车院擅拧,也是其第五代车型讽舅。在今天看来吧翱父,福特探险者圆润饱满嘶撑藐,又不乏美国车标志性的肌肉线条抢催,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辛蹦。但早在1990年补捕,第一代探险者刚推出的时候筷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炽犊。   随着时间的推移侣绣闪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变臀,与其说是改变朴,倒不如说是更加顺应潮流苏。早先的皮卡底盘不见了踪迹现但,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酣暇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酸棘卑。   面对一向追求越大越有面子的中国市称隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褂糙县?结合同价位车型做个比较不难发现速,探险者论尺寸绝对傲视同级妹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涩聪,“尺寸”无疑是其最大卖点怪年。它的车身长嫉劲、宽乖、高分别为5006mm淋、2005mm和1743mm跋时逛,轴距为2860mm庆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涡剧,即便是与奥迪Q7的对比中堡兄,探险者在某些环节也不占下风劫墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疟荒,探险者的最小离地距离为193mm噬缅拒,接近角和离去角也并不大姬,仅有21.7°和21.4°轻琼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敢勉唇。" "  引言锨挟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沥冒轻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新教钩,其采用了全新MQB(横置牟账兀块化)平台生产授,不仅在外观猎灿截、内饰方面有着明显的变化嚼暖邯,更低的生产成本秦焚景、更轻的车身也使其有着较大的优势淮委猾。此外翔从,作为其老对手的福特该玻克斯当然也有着较强的实力人绕矫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哗婚。今天奈阜飞,我们就来为大家对比一下袱,看看这两款车型谁的实力会更强爬时默。 外观设:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感层,但在设计风格上却有着截然不同的一面板,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上细掂。而覆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拆搜摔。   车身尺寸方面顷陪橡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进定廖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刚,轴距也增加了59mm落传攀,整体看上去更长更宽更矮解苗。但其主要竞争对手盖克斯的整体尺寸依然有着较大优势办筒孩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褥隋侯、强壮锰、凶猛拔通,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刃碳掳。试驾被安排在了蒙特卡洛贯倦,我们被热烈的目光追随了一道仓完嗜,同样安涸别,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桑抄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沁成矫,它的对手就已经锁定了仓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标森狼卢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棘师,他们选车就两点病怪沧,第一样子帅粹瞪强,第二性能足够强大估礁骆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力履。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枪炭。恰恰如此火边,它看起来很漂亮苟,尤其是车身各个部位的比例与线条趴篙侧,挑逗着所有人的视觉神经炔错商。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野险,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镐,而且更杀气感更强肃伙茫。怠速时慢慢靠近穷使,它的躯体在微微颤抖峡脆链,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馅拣。   细节方面奥迪从不偷懒赤冈兰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞韭獭。在我看来摩檬,这样的视觉效果已经足够征服所有人逝岗,如果你觉得不够醒目烈,还可以选择将卡钳漆成红色浩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部手挥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烷咯,120km/h时自动升起良,此时的样子最为动人违炉氰,速度降低至80km/h后便会自动收回滩揪。   进入驾驶室并不费力豪迁淮,内饰与A7或者S7基本格调一致汉,简洁朴实考翻谁,中控台区域保持原有基调棚挎办,有人说它沉稳蕉蹲,另一些人说运动快,在我看来这就是奥迪的风格纺,可以满足很多人的口味滤片,一切气氛都显得那么熟悉帮定枫。   车内有两处亮点让我记忆犹新扑菩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸽首,坐上去的感觉也足够舒服趴撮。不足之处在于它的调节方式太过简单臼瘸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驶勿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裁咸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虱,手感与大小都很出众掀茨事,令人爱不释手卡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望形皋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粕,善于抓住驾驶者的心雷炒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剂韭壤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蜕,两厢版掀背车开始越发备受关注泼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型措苛,强劲的运动性能也是非常重要的指标距。就在本月初澳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卿拼奋,除了朗行运动版之外筏辈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能台笨荒。接下来捂,我们将两车放到一起靖,来看看其空间和性能环节的表现如何俊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衔吼,如今的情况则正好相反匠痹蜜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窘藏渤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑞栏鹿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元技,两车的售价还是非常值得人期待道。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版结,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矗跨琼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计函,前脸没有任何改变洛默。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娠,但给人的印象要更加动感沦。   车身尺寸方面焙藉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米念雇响,各项数据都要比朗行运动版更大一些哎诡伸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绿鳖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适媳,比较适合家庭日常使用抱活额。轮毂造型与三厢版没有区别鲤。在发布会上林杉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翱检踏,相比科鲁兹掀背车不够运动睫库汇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条合怂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毖,线条更加自然墨苹慨、流畅稗。两车的车身腰线笔直且显眼沏围核,给人的印象很有一种短小精悍的感觉说。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坚豢幸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿聘瞥霖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荷槽。同时芬粱瀑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源档,点亮后的视觉效果非常不错矗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰貌。整体风格也是保留了三厢版的造型虚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型存蜗。2008年脾迪妙,丰田Yaris进入中国市郴磺取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铃钱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数协,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号儡,想必原因大家都很清楚棘戎,致炫在各个方面都已下足功夫荚棵,为的就是再续辉煌担。   致炫外观灵动时尚娩,带着一些年轻的运动气息村芭,车长为4115mm殴孰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猜阮,比老款低50mm;轴距为2550mm蕊鞋浩,比老款长90mm蝗辟蓝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萝摊公,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廉开,这样的设计更有利于致炫的散热穿锚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洗烹簇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桓释持。   " "  在这一两年中卑砷颗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”师痢,究其原因骡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咕。另一方面譬覆奖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颊售。代表着大众在中低端产品中的最高水平韶达司。如今酵奢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玲。带来的改变很多畦公,由MQB平台带来的更多越级配置崇购烫,外观内饰的革新归,动力总成的变化肺诗,当然还有后悬架的改变韦凡逻。能否继续神车称号凹衫,笔者觉得刮缕懒,可能性极大休。   ●从固定平台向呐媲怂担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌群妫块化平台的车型懦拈橙,之后痰,从这个平台开始虑,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笑防。但从高尔夫7开始韶,这种概念将发生改变酶捅。MQB母铮块化平台生产酒蔽催,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柏,后面我们会详细说到擎行班。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漂,必然是一台有传承有积淀的车型倾。经过几十年的发展和变革咖请,没有被历史淘汰透,却总能获得新生和换代炔。我想符合这种条件的车型真的不多敢雾。甲壳虫也好蘑秤,卡罗拉也好叭,都算在其中碧齿惨。高尔夫更是其中不可或缺的一款休壕蔫,从第一代发展到第七代雷碉挞,我们发现喘,很多经典的设计元素没有消失哗唉,而是作为经典传承下来鹅驶凸,但技术却在与时俱进的发展裂醇。直至现在钱锨,高尔夫7的出现芒,能够看到曾经的影子垃记,也能够看到未来的趋势歧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怀夯拍,今天在紧凑型车上也上演痛恒,只能说明康,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煎奴睛,也从侧面看出脖寝,这一级别的竞争是多么激烈报奇,高尔夫7的轴距加长了59mm幻,反应在车身上搞,加长了56mm堵钱痹。这让我们看到厦,高尔夫7并不是一味的加长赣莆,更兼顾着车身的整体设计贸设,以及操控能力的全局设计闺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饭,争议很大嘘绍偷,但貌似并没有像新速腾上市时那样恨,引起大家的太多反感绵淬染。或许一汽大众的这场策略大变广迸私,已经让消费者黯然神伤了吝。大家也都知道磋佩,这是没办法改变的事就,想要四轮独立悬架咸谦,会有性能版车型作为选择鄙,要是纯家用鹊饶,就只能接受这个现实测酗。   本文导航唬死闪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翟劝烤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6全,这仿佛已经成为了一种定律文。话说回来孔氮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绊擅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搬帮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抒害陕、做工糕驳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绢磊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弄裙鹿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型械,为更直观的进行两车的对比分析孪困,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暴肌闺,需预定等车时间较长颁畦坷,主推1.5T车型)作为参考对象百。备注谷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奖躺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惦睫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皖列劳,瑞虎5和哈弗H6各有所长保时寒,瑞虎5车身更宽蕉崇、更高碳蔬竿,而哈弗H6车身长度段湘、轴距更长秽。另外这两款车的外观设计原创度较高读乔赎,没有明显的抄袭痕迹协,且能够符合大部分人的审美观冈舷揉,足以体现出设计团队的用心程度善。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慰绞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绞,意在塑造最新的家族风格匣蜗,整体呈现出大气叭暑、时尚的感觉睬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逻,包括徽墨黑卧诚蛾、烈焰红哎、赤金棕嫌、暗夜灰汀锑、皓月白和丝缎银妙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毁,其更侧重于简约贾蓄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宏。车身颜色方面另啪,哈弗H6提供有经典黑耍拟陇、雅致银臣揩、简约白龟赫、中国红从、风尚蓝腿、摩登灰悼酿萌、醇魅红涧借鲍、睿智棕共8种车身颜色耸莆。   前脸部分棱蜗沟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赤平搓。瑞虎5前脸层次感较强彻拍狠,大灯巧妙地与中网衔接监督,而下进气口被分为了两部分齐喂恢,下部与底部合适护板相连接连佰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欣,没有太多浮夸的设计废郊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棵筋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娟示,但绝对属于耐看型惠,整体间流露着SUV标准的稳重气息柿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褥垄鞋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烷犯干,车身侧面给人以更修长的感觉晶。另外顷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仟,车顶均配有行李架阮发涛。   同样的练刃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感常冉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面燎钞咕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方参,厚重的保险杠更具力量感芦。   灯光配置上弊室,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓖,内部灯组布置较为新颖丝裙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泞宫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩偷收,常见的柳叶状大灯造型伸镶,常规的灯组布局愧鞘轻,带有透镜的卤素光源大灯壬瞳羚,提供水平调节功能穗钞喘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源花钠扑,看上去更为醒目和美观塑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源穿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后息袄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绵敲期,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揪,同时越久的期待会带来一个重大问题拍,那就是新产品如果不能做到完美强,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糕,两条定论由中国媒体陆续传开经,首先它的相貌不错牌,其次来到中国的时间也不会太长了乐撇淋。一个月前厩渐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韩稻,为何这么说彭都,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霸磁卧,通过细节上的修改剑,使雅阁更贴地气棠梁凶。   设计师在中国进行了大量调研工作餐思,最终他们得知了国人的喜好掏松迪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峡弦难,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外暑壕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坛供物。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绊,在如今大行其道的“加长风”面前歪烦,本田倒是走了一回不寻常路辣硕恃,这也是让很多人吃惊的一件事醒煞侩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道构汹玩,究其原因我想和C柱造型保摊惜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苟弥猜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雀,先是放弃了老款斧头型的轮廓访策哗,其次将双出分置排气融入到了包围中捶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚清缺、动感靠拢号辣散。   本文导航懊金:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫂默拇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跑侈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墟逗陋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辟滑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩添班,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垄钢涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负攫惺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澜岗德。相比之下零榷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堑磊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笨。总之这个价位的车型首麻把,只要设计不太出圈消费者都能接受膘棉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禾跋会,即便轴距也仅有20mm的差距秆蜜,如果无聊到一定要分出个胜负的话道,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垃横,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崎腺巩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹲猎,在这方面长安CS75表现得尤为突出婚炕似。顶部的灯眉覆贺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抱熄,虽说还是带着几分模仿的味道陆沁,但却并不令人厌恶儡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羞脖豌,不过它的优势在于自动大灯功能贺目帛,这是我们在CS75上未曾找到的配置烦侗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喂,都是标准的SUV设计谐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歇,不过值得注意的是冈赫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸡烫,上下车时可以避免蹭脏裤子刺氮飞,这一点要比哈弗H6显得人性化钾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17村尾啸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肚庇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汐,那也将成为它的一个优势芯锋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钱筏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平项羞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些管凭。两种风格说不上谁好谁坏搂抹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膝、更时尚的选择鳖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座放蔬巢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衫同讽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰了。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圃拳顽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呛赴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媚潞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儡撵许。相比之下撂跨艰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骋渺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溯。总之这个价位的车型恒电茨,只要设计不太出圈消费者都能接受培。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焕揉,即便轴距也仅有20mm的差距碘吕难,如果无聊到一定要分出个胜负的话缔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倘肃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上季。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爬览,在这方面长安CS75表现得尤为突出病瞳。顶部的灯眉刻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓟吧,虽说还是带着几分模仿的味道板福低,但却并不令人厌恶多。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馆,不过它的优势在于自动大灯功能靶弄,这是我们在CS75上未曾找到的配置惯氯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孤,都是标准的SUV设计哭餐配,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痴,不过值得注意的是相龄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肖,上下车时可以避免蹭脏裤子槽排室,这一点要比哈弗H6显得人性化烯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扔罐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栏兽撅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甲,那也将成为它的一个优势孔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异道快嗡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裸翔媒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搭。两种风格说不上谁好谁坏叔庙舍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锭擦教、更时尚的选择掣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人富湃,埃隆·马斯克就是一个奇人朵粹性,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克券赴?下文简称“埃隆”)瓮触。远隔重洋来到时差16小时的加州嫡秦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筷价,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鼓佳,一款名不见经传琼沥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洞卢。在短短的5天内豌粉酷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肪诺勺。 ●曾经的TESLA搓泄四:短暂辉煌的Roadster   2003年铺颧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腹漏唱,并亲自担任总设计师的时候乌疚,他为公司取名“TESLA”螺兢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家距氏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炉劣妹。而在十年前勿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俗宿,因为在此之前女,没有任何纯电动汽车成功过欺寝。   不过很快块谈广,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贯俄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳突秃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钨费浪、续航里程短的传统印象怯叛。只是麓凰,那时的Roadster真的很糙可脚,很贵硕,很没吸引力脆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笨隧。   于是浚崔思,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祥校鳖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市协,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ⅰ,已濒临破产……”水。   不过贪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撅奇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潦抖哩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缓锯目。仅从2012年6月车辆发售敲幌暖,到2012年9月这短短一个季度内乓虎法,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藤潘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挤媚,并且公司还获得了美国政府的政策支持粹撬。   ● 简约外形流畅饱满瓢想缄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酬陌?一个能够打动人心的外观设计谈劝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妹狮舱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栋罚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勾猫啊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豌兼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鳖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院年惺,是一位年轻的美国本土设计师人,曾经在大众汽车担任过助理设计师炽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计花。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前安恫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宏,马自达旗下的Furai棵飞绰、Ryuga狮深醋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啪摊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夹幻咸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车温肆侥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娟南。初次见到TESLAMODEL S的时候享糙贯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凉劫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孪,难道这两款车之间也曾有交集铣?   多方查阅资料后才明白庭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的识,不过后来TESLA对其提起了诉讼码竞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作春,还盗取了其电动车制造技术肥刹。于是紧接着捣惨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枢歧,并最终完成了MODEL S的设计工作俱蛾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疚步涸,轴距则为2959mm飞。仅从数据来看纱搅夸,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹲饱,差不多和奥迪A6L桃耐、宝马5系Li等近似镭,只是车身更宽大也更低矮一些萍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谜。   整个MODEL S的车身上显桐疚,相比许多人和我一样天烂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兽歉翟,椭圆形前格栅造型太另类了告克膳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骗阮,但是这也成为了MODEL S的标志梁炬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毋沮,所谓的家族式前脸绵浑。   你或许会认为没有前置发动机的存在炊袍旗,和绝大多数的电动车一样弯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涛,那就大错特错了懂雹需。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夹购蔷,动力系统和电池组牟驮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墒汹抢,就和传统的内燃机汽车一样剩辆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温定。   细长条的大灯造型很酷鞘,氙气大灯其死、LED日间行车灯都是标配宦冷患,和其他车型类似妇芦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耸、LED雾灯以及示宽灯变光毯。只是在功能性上MODEL S实在很单调诬唤势,同价位产品上应有的大灯清洗汞斜酶、自适应功能等一概奉欠貌目。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锻蔼,4年的时间卸犊倪,经过诸多顶尖设计师的打造踩坏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发路纯,再到上海车展的国内亮相册,今年广州车展终于正式上市洞艘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铅帮龟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中劫隧鼎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩党钙,这是中国自主品牌获得的第一个五星懊锑铂。观致3四项总分达到了惊人的340分催簧,这在整个2013年度排到了第一位偶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样心布,接下来为大家解开谜团图。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篮庭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念防抠飞,观致3的外观线条十分简洁盘,但又不失从容优雅斧价灰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瑰短盲,毕竟它的设计总监曾是大众高管钨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沛幕轨。   前脸看上去相当的饱满圆润散烷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灯盛什,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肃扑举,而“Q”也是观致汽车的首个字母蟹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信康苛林,当然您也可以把它当成是城墙式的设计班。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切跑帘揭,这话虽然有点绝对嘿副,但却不无道理惹陌,在说服消费者购买自己车型的时候描搜点,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辖阮确,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靖淡涵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型混称,随着时间的推移抠什溜,两各品牌已经深入人心科,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怀蔬赶,相近的售价情、同级别的定位嫡努,看看哪款表现更有诚意寿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台化,造型圆润符合多数人的审美逛,第一眼算得上成功丹犯忌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杆锻,细节处理更为立体很显档次兰幌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错快。爱丽舍原创度极高桥谈,很难找到其他车的影子逞设羔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍醒褂套,只不过虽然车身进行了拉长淀瓦心,但看上去依然是一副小型车的架势板公,气势上略输给爱丽舍吹涵秒。外观设计确实见仁见智庭勾竟,有人喜欢圆润稳重腻信库,有人喜欢直线条的简洁利落陋,嗯好吧汾哨美,各花入各眼破牛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现白譬杯,新桑塔纳除了车身稍长之外池,轴距太勤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势楼痉。但整体上两者都属于造型协调的类型昂迹。   内饰部分沦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色势耽诲。配置细节设计胎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靖团谓,比如位于方向盘后边的多功能按键妓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式局变彩,则显得没有可挑剔的地方酞毙坊,只是限于成本凡,用料表现一般赎。" "  谁都没有料到短短几年社,SUV会如此火爆惨些侩,从动辄百万到数十万的城市SUV访节,都曾经上演过排队提车的场景菊火,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诬熬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饯,不同细分市场猩、不同类型SUV纷纷推向国内市诚筒幢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动入澈将,推出了其首款SUV--标致3008啸报。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒糯市选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡校。而东风标致国产后价格有很大降幅停蕾师,15.98-21.67万的售价也与途观妙、CR-V茬为情、翼虎热门紧凑级SUV区分开来群挎汀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV繁。下面一起去看看吧适。 ● 外观解析   除了高售价外人屋计,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倾素。太过个性煎炉烁,同时又不够精致穷驮。而相比之下董集,国产版标致3008要好很多其发,现代感更加强烈软某孟。前脸采用了小一号的大嘴斥肖,并且添加了镀铬饰条显示很精致幂诽,也符合国人的审美膝焊。   前大灯虽然不是氙气大灯撂稼,但是加入了透镜痰加,整体观感不差洛挨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高睡虾素。另外冲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粪骨,增加了前脸时尚感啊樊淮。   从车身侧面来看风细龟,标致3008加入了车顶行李架麓,虽然并不是经常用到的配置逆贡,但是对整体造型的营造作用不小割撑。另外坤妻膳,黑色下包围凸显了运动感心。   尾部是相比进口版改变最小的劣,不过依旧非常漂亮隘媳,很有层次感砂峦。尾灯加入LED灯组衅澈阂,警示效果更好赡。另外最值得一提的是其后雨刷设计樊菲呈,在前雨刷工作状态下仿赁避,挂入倒档居诽,后雨刷会自动工作奈涟锻,非常人性化的设计瓦。" "  说到法拉利及稿、玛莎拉蒂这些品牌哩朔捆,网友们肯定会觉得遥不可及酷,价格高高在上劫。如今添定烯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舜,它以89.8万元的价格进入国内市场铣繁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篮虫妮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弟,让我们来看看他们三个谁更吸引人受痕哭。   在市场行情方面涩茬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侧晤强。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滇锭遂。而其他两款车型均有不同程度的优惠祈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系低螺内。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轰,看起来非扯ず渭模魁梧的发现竟然落了下风侣,令大家非常诧异媳伐鞭。但在内部空间方面先连五,Ghibli组完全不能与发现相比沫李搏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赦外寺,所以它的尺寸就不在此提及了衰适涩。   在该项对比中肋淋壬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兢几,功率少了80kw刷仑歌,扭矩也少了50nm痴悄嚎,同为3.0T但差异却这么大茄。发现采用了柴油发动机供姑,这款发动机的性能超众惜单,在国内有些市场中非常受欢迎赁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梳璃缸。   对于传统豪华车闻言醋捌卫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹭疤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丢吴酗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烂纳陀。路虎发现集成了家族中的优良血统梢,四驱系统足以让众多对手汗颜猎。   本文导航拖劝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灌簿掳,保时捷新Cayman在国内上市之后慌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骄下拎,遗憾是试驾车迟迟不能到位痹绕让,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余须,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫁北扭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兑妙拨,就当胜利喜悦之余绞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我是卡础:不就是保时捷最入门的跑车嘛论辜,至于这幅尿性嘛椿碑?不过您还真别说卧口,Cayman作为保时捷入门产品中赁登,绝对是一部对得起消费者的良心之作土,比起卡宴与Panamera来说鸡鳞,工程师为它注入了更多保时捷的基因匿赤,说句通俗易懂蜡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鹅啡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间么赏寂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尽,第一代Cayman的诞生是在2005年睦海,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椭兔柑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铜函。   新款Cayman S外观简洁蹄,车身比例更是优雅的惊人袄闹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征失。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皋步素,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枷。尽管如此遁乃隆,这款双座跑车依然非常紧凑浚,车身长度增加了33mm乒怪。车身前悬缩短了26mm炕。   每次谈起保时捷的外观设计事,笔者都是非常纠结的心情粟,恨的是德国人那副死脑经对颈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化褂旦,喜的是哪怕轮廓没有变化写环虎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿能桑芜,或许这就是历史的传承吧卤莱。   新款Cayman S除了迷人的身姿逆潮截,优雅的曲线之外堆溯芥,设计师并不是一味的强调柔美哀体桶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现律,这里需要注意的是绞,这个大口可不是什么导流机构仍酣拢,而是发动机的呼吸通道匙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗣逞,加上凸出的转向灯设计未点克,相信任何人看过之后都是过目难忘镭褂,尾翼同时配备升降功能廖爱爆,时速超过120km/h之后诲碘,能够有效提高尾部的空气下压力兼潜秋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂千廉捕,这个是一个价值不菲的配置圃滔,总价44700元僧即,如果您不满意当前的刹车系统滔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溺惺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处图辱,据说车用到报废了古划画,它还可以装到另一部车上继续使用幻拆,简直可以当做高富帅的传家宝茄酚醇。" "  国内B级车阵营的争斗肉屯集,恐怕用水深火热都难以形容垮秤赂,原本只是按国籍分布的对抗阵营宫痉,随着时代的发展妮,已经逐渐转变为混战的局面搪兔,比如ABB三个品牌的中级车答菏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手土。同样的情况也发生在合资品牌身上揪茫逃,民用车级别的对抗往往更加激烈肆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踩,来自德系的车型是否会倍感压力氰棋偶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袍,又考验耐性的工作秸送鸵。往往在某一个时段有一丝懈悼疤菲俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畔钉徒。网上车市最新推出的《抉择》栏目玛确奖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顾,做出全面的分析与指导恕洗悄,以同级同价储、同价不同级等角度出发输究杉,全方位给您最全面的购车支持芥乘仿。   雅阁和迈腾弄称敬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车具,也许之前并不会将它们划等号霖盼,但随着市场格局的转变花,它们也来到必须接受对抗的门口弘。当然磺撼,这场争斗的发起者是雅阁慑膛壕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啦,抢夺德系车根深蒂固的份额疤朴括,看起来是个贪婪的举措夏慧嘲,但能否成功却还很难讲趁倾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喇蔬曹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的套勘乌,反之同样犯。客观的讲袭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擎叉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势林四炭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硅,但是这个技术到底是否实际算隋甩,还要从使用中来探寻贺等盗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音补酥俱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仟嗜。   第九代雅阁缩短轴距的作法墒祥陷,是令所有人都无法理解的蝎椒粹,在几乎所有车型都在加长的时候堪蛋风,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肝,搞得你摸不清头脑牡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奠狙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因精。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晤稳切,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稼火喜,就是最好的证明坪,据我所知挂另桨,直到全新一代奔驰S的诞生哀谴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硷坦松。   本文导航癸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴德淳。直到有一天璃屑,新速腾上市睫汗,后悬架变成了非独立结构耻,他们的崇拜似乎崩溃了导螺郡。这还是那个技术控速腾吗悼锌杭?随着时间一点一点过去监苯归,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垢侠湍、速腾GLI确。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晌漠。不得不说苫尺骗,速腾家族越来越丰满漆,那个曾经的技术青年擦,逐渐走向千家万户噬煞,满足标准化的舒适性需求嗣退。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妹菲钒,这让我们看到速腾到新速腾的转变粗党,它变得多元齐腻停,变得成熟撬扳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逢歉,开枝散叶就像一位长者幢嫩。它不是急于求成扁爽戳,而是变得更圆滑更成熟苍成。记得一句广告语曾经说过黎饥:“成功的男人瓣,有很多面铂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牧挝,它要更多变缄虽,它要更多面渤圭。蓝驱和GLI涸,一个拥有更多的节能技术泊猾盾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艘。当然咳偷柿,价位不同懒踏光,GLI已进入二十万大关就檬。你有了更多选择冲软信,你没有了挑新速腾毛病的口实奈。三种产品摆在你面前娠,要节能舞虾列?要动力陆椒?要居家仇帮?新速腾都在这笔狼驮。    直至今日尸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止好,的确介埂和,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拴桅,多少显的不是很紧凑动感金朽掠。但终究那是一种技术执着理念下策咕,最后一代产品了嚷尚。新速腾的到来似乎终结了这些慌报,悬架品质降低发挡,操控感稍有不足酶滥,但换得更宽敞的内饰空间借仁挎,等等等等茎。到底速腾进步了还是退步了逝尽比,我们无法一概而论容玫极。但有一点簇,笔者觉得大家都不会反对朽害,新速腾的外观绝对养眼杆杠倪。你依旧能找到德系工业味儿丰撅,但又看到更多摩登的东西肩念。咸淡合适冷杆,老少皆宜顿块献。或许从这个角度来说潜,新速腾是成功的叉电崎。    过多的技术说明宛掣皮,这里就不重复了羔,今天我们就来漫话速腾痢。记得一次芭谅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面普腾什,立马对它的内饰嗤之以鼻忌。毫无设计感绣肉,直来直去葱锤躲,见棱见角椽埠楷。或许不光是这位搞设计的朋友抱,很多网友也有如是感概涡推。他少了一丝温情苇,少了些许浪漫阔冉撂。不如北欧风情简约惕肆鼎,不如英国小车活泼猫绢。充满了德国工业时代标准化生产的气味汕。打开高尔夫庞锈脓、速腾白孤、迈腾佳据、途观聘、途安的车门掀篙珐,你都会得出同样的答案旗。或许措,这就是一种设计选择亲狸溃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娘领棚,内饰模具走点曲线也不是不可以赋两,但当你仔细玩味之时砰田餐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巴。不浮夸坟鹤、不高调捶,你可以说它没有设计感维罐,但它却充满机械美诗拓苫。 责任编辑芍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伤痞,也就是S-cross锋驭菊尺潍,售价11.28万-15.58万元缉庇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰绱场,主要竞争对手包括劲炫和逍客纹烧搽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版购溉,其实并非如此碱妓妙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言味惨超。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢履链,我们不妨来进行一些对比去看看辨磷午。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豢霞,也就是S-cross锋驭竟戌,售价11.28万-15.58万元舒翔守。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客叮韦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捞摔,其实并非如此涕剁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躺柑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢善跨,我们不妨来进行一些对比去看看飘靡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上如娄撤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峡赂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唱栖,而且在轴距上也进行了加长汾善,从而能够获得更大的车内空间监胸。其实就在此次广州车展开幕之前汾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验节,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嚷粮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贤辉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穿亮水,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长季。另外静骑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秆舱、BUS箩接、VAN三个系列顾,分别涵盖了商务榔筋付、家用和专用三个细分市场侠邻涡。好了巫,闲言少叙孺泵,下面我们就走近它们以作详细了解吧坝。   外观篇抨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品另掏脚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致礁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猩片卫,同时会在两款车型的不同之处加以说明围膝。   该来说说外形尺寸了详揩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同路滴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm投乘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抡,与车头形成了很好的呼应现,而且从整体上来看车身更趋向于平直赤封。需要特别说明的是镭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L东肛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睦,以应对不同的使用需求樊敌嘘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同廓,例如高位制动灯臂里眠、门把手和牌照架金韶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骂避,“中国车”椿里锭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讳。“北欧品质”传承自S60晤,设计风格以简约时尚为主谴刺美,选材用料则注重安全环保热。“中国车”同样不难理解计,“L”是个很好的代表券使,但不是全部纫棘啤。   就在试驾会的前一天蚀猜理,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酒郊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褐。   ● 沃尔沃亚太为何物觅蛔旦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卞枫。沃尔沃成都整车工厂浩陪、大庆整车工厂跑魔铃、张家口发动机工厂扫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孪雇嚼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叹梆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喘铂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统板胸痪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洽羞兜。如S60L有约290家供应商铂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迁通。而在研发农佃卑、设计恍辟、采购和生产制造等各环节上贯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涂撩停,采用共同管理系统吵樊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容新,我们先从加长这个重点说起几啃。S60L相比S60加长了80mm猴,具体点说应该是轴距加长了80mm剃淖端。这80mm用在哪了呢蔬?全部加在了B柱之后挎腻蠕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谴忌衰,这里现在变得很宽敞坑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柿,前排调到合适位置后既晾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指两,属于勉强够用的水平;而在S60L中告,相同情况下川桂,后排的腿部空间则超过了两拳里轰卫,可以说是非潮埽宽敞恭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看须溯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羌淖筷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赎幢揭,外形倒也没受什么影响架涣蛾,甚至感觉比S60还要更舒展一些存骋娠。S60本就是轿跑设计风格修,后门加大后驼,整个车顶的曲线反而更平滑了畔翱。相比之下狠猎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棵,但却增加了几分优雅的气质狠悼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计楼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素砷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框市牵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卡彪秋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熬,不知道大家对此有何看法敖焚遂。全新的18英寸轮毂挺漂亮界细够,轮胎为了适应国内更复杂的路况仇茶,将扁平比从原来的40增加到45污。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹄凶盟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合新修。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰江镜,而像坐垫滩帝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色聊。这种颜色和黑色有些接近吼,但更时尚踌存、个性一些弛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姆教、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色任场,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晾辩,后排乘客得到了更多的重视栖淌台。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘违吕啤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置森媚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闺忱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彻吐喀,可就在本次的广州车展上滑疾坚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫉究赖,并且两款车的售价也是非常接近禄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仙俗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奈颂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佰划,并且它的设计也是由国际化团队完成礁狮绒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绊,并且两车售价仅仅相差4100元蚀菊。观致3车身更宽矗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尉。速腾则在车长与车高上领先观致3烂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表欣氯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乡坎吻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱干光惨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帅票拒。因为排量上的优势峡该靖,观致3自然在动力参数上领先速腾书猛刚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藏,后扭力梁式非独立悬架肩。   本文导航捍:" "  今天给大家带来的两款车盯南,其实已经在国内上市录,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翻毯迟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301措未。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识募挛洛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笑恃回,而标致301可能大家就不是很熟悉了茬菠答,下面看茬抛,我们就一起来看看这两款车你蔽藤。 外观促软:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莎赐伙,2007年进入中国充士。对于很多车迷来说筹,这绝对不是个陌生的品牌妓艇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畔,但可惜芯,无论是在中国的街头还是美国的公路上砰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焊龋撵。我有时会想这是为什么顽司我?诚然徐,英菲尼迪的车在豪华感费常怜、科技性能和舒适性方面都不输给对手费拣藕,而问题恰恰出在这里七。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犯碉缴,没有特长就没有个性玖,如果是这样的话芳巢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盛讹?   现在英菲尼迪也意识到这一点适,且开始着力寻求改变曹、树立自己新的形象酵荚扁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芯灌呈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贝犁,当时就被其出色的外观设计所吸引论,而今天我要体验一下它的新技术迁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慑,车身重量上的降低幅度也不大虾措嫩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狈,这是很明显的改善浓谭,尤其是在性能和燃油经济性方面途。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阀汲吾,并且采用的是锻造工艺啤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配构纠屏,现在英菲尼迪Q50的对手烫扭会,如宝马3系芭边媚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂际络,希望Q50能做的更好础韧常。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煤孔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性错榷齐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序段,但其实这些已经有很多厂商在做了仇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岛欢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莱龋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沉铣灯。它所代表的是一种生活春,是对待自己和家人的态度筛,是属于年轻人的精神皮,是一辆车繁。历经六代的演变道,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柯,它虽然没有惊艳的外观罐响,也没有花哨的配置封,但它是品质井哼芯、安全鸵晶琉、耐用的代名词挡。如今扭,第七代高尔夫已经面世弦瑰慈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娟徘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奠黑瑰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甘加。   第七代高尔夫于2013年正式亮相几隧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碌,不再是一幅人见人爱的可爱模样倘潜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厘队。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓韦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扦景骇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氨翻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扯霓每,仿佛是灵魂一样虾炽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定端芍,但从我个人而言蛔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晃佃愤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擅搞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矛, 坚毅的C柱是永恒的经典瓶怖,不管其他部分如何变化连酸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肮惮。   除了车身线条外蔑狠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摔坍,并且被那条“灵魂”所连接着糙,这在之前的设计中是很少见的碌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湃内惨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赏袄。这一点很有意思譬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匪筒稀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墒蹿黎,避免了大家后续改装告桨疥。   说完了外观默裙,下面我们再来聊聊平台缕玖芳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叭祥段,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产店倦夯,例如POLO采用PQ24和25平台捅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腹埠委,06-12款速腾采用的PQ35平台瓮,他们之间都是独立的供丹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炮莲巷,它的优点就是几个级别可以共享技术镐武。   共享技术又有怎么样的优势菊?答案是显而易见的阿翔。低级别车型可以采用高级别车型的技术轿,在产品竞争力上绝对要远胜对手祭芬,并且还可以降低研发费用铰逃,可以说这种睦樘眩块化生产模式在未来肯定是趋势搪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沁当港,例如电子手刹肥、更先进车载系统项,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舱撇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皮。   所以虽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化随玩来,就好像是四代和五代之间的质变一样把,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慌骡。但是否真的是天衣无缝的设计狗沧,我们还需要用时间去考量巍扭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疟隋激,但到目前为止康凉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伙钩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新塘窜黄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔科。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机散,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的董,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诉放。   首先勤膳人,大众的工程师对EA211发动机减重矮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量取绷行。另外棱死虱,EA211再次使用皮带传动乔蒙阿,相比于EA111链条传动膘颁,皮带可以降低噪音和重量佰涟炔。除了以上两点外幂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承故舞遣,在一定程度上可以减小阻力颅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梁,EA211发动机参数比EA111有所提升全淳,当然幅度并不会太大马癸驴,因为整体的结构没有太大的变化妒涛客,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拢。   既然说到了车重波抨戌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摆,这其中就包含有发动机的20kg警汉,而车身采用MQB平台后也随之减重抠雌疼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捅辅,从官方给出的参数上看怜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唇,这样的表现已经可以算是非常不错了枯。   说了这么多猫畅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识性侨唇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怠逝?是不是像资料中介绍的这样完美赐?后面我会给你答案舞。" "   在国内涎曙,当一款车的价格到了百万元颠,那基本上就可以称之为“豪车”了涎,但过百万的车也分很多种窍,比如X5梨芳、Q7之类的SUV蹭亲迁,亦或者911协、GTR的性能跑车部豌芒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踞,除了我们经常能见到的宝马7系忱、奔驰S级遂郴芯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娃孝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纺孟挞。    注唯全:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赁册秘,但因为车款并不是统一的最高配邓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姆椽。   新S级受青睐叛侵世、XJL独具英伦风脸佰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疽呐稿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痢辆。其实沪恍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擞戏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫌普卯,即便不算是遥遥领先邦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俄烤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多得,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袒弊损。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹄廊,在其内饰的做工轰舶佃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隋烧母,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苦:在自主品牌SUV阵营里面揭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型须,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怖赏,景逸X5的推出经过全新变脸红聘退,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粟撼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剧。 外观膝讼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疙剔。该车共有5款车型裴滥庙,售价区间为7.99-10.59万元抗。相比前辈景逸SUV舶里僵,景逸X5的外观设计得更为时尚痛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膘双、俊雅红雄钵贿、珍珠白篡立、琉璃金港肪径、陨石黑虾路桅、钛金灰觅粒、马拉喀斯棕等7种车身颜色矛魔醋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘟。   熏黑设计前大灯突出其运动感戏,与黑色进气边框的搭配也很协调毫你,比起三角样式更显年轻保秀毕。大灯内部采用透镜装置丛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澳对。雾灯外包围设计突起础,很好的与大灯以及中网形成一体毋。   同比瑞虎仆哆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纺揩陛,此外205mm的离地间隙免霖,景逸X5的优势还是相当明显的论愁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受现缴蚂,同时为乘客上下车提供方便怕谁咎。搭配车顶上的旅行架抒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辅渴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庆颂,主要体现在细节之处的不同七挝拜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和半杉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冷。   景逸X5后窗配备雨刮炽,在恶劣的天气还是挺有用的限。此外全系标配倒车雷达节姜汝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像繁赐污。银色后下档与前下档相互呼应硅啊,整体感更为强膝氨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陕峦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桅暇,夜间行车的识别度非常高匣握哩。" "  前言七颇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚咐莞荨,如今的战火更是愈演愈烈浪传。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场络。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决董轨,看看在价格相近的车型之间凄板,两车在配置上的差别究竟如何吧勾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说容,作为一款全新换代车型粗法,它的上市也就意味着日系中级车的“三较兀客”全面完成了更新换代举郡败。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忱阑价,只能算是一次小改款车型湾,除了在配置方面进行了升级之外强沟,外观造型伪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侯。   在此次对比中截,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雇枯皖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近龚,均在21万以内惋观。同时又都属于各自双方较低配的车型驴来亭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸德片帽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丛舷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糕寒嫂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擅棠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纽,现在还不是揭晓的时候碧飞患。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瞥:mm) 4865 4930 宽(单位梢皋:mm) 1820 1845 高(单位颈临烙:mm) 1475 1470 轴距(单位庭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抡诽练,因此其在外观方面没有发生明显变化瓣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锣绞硼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恃绩。前大灯组配备了LED日间行车灯抽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辽赂。另外桓卷漓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现簿胁,贯穿全车的腰线非常突出士函瓤,车尾则变得更平驼癸。而与新帕萨特有所不同的是绕痛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煎吧去,而非在行李箱盖上潭施。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枪,但是国产版车型与美版车型相比起来看袜蹈碎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鬼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稗凰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掸抽。另外设,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多井,不过从C柱开始已与车身线条相融合敌,深度虽浅但是更加富有设计感斡。   同样韦螺豌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板播恃暴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孝德蝗,并且颜色也不显得突兀男节。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同破俩戮。内饰配色非常清爽祈捞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皑串,用以进一步提升触感沃拍空。   动力系统方面叼祟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兼丘戮、1.8TSI麓樊篡、2.0TSI粹让恰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牧滑封,在保证动力输出足够的同时也相对省油脊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歼谎、2.4L和3.0L自然吸气发动机肥毙染,在动力输出方面的提升并不太明显遂苍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合椭氯剖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酪豆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乓癌嘶,同时都采用了电动助力与电子驻车欧。轮胎规格方面喉词,2013款迈腾采用的是215/55 R16反盖钠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迸惯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来委没,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注复寡。事实上陋,自由光有足够的话题供大家热议涛,例如特立独行的外观惠槐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卷凤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豁。日前碑,我们得到消息问池,自由光将在12月底正式上市销售齿,所以当这次在广州车展见到它的时候挥勺,感觉它跟我们更近了施粉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阔嘛髓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奉怖策,它似人非人词诞禽,行动极为敏捷腾,也惹出不少祸端蛊,人们曾经持续对它进行追踪雹纤,但一直未果翠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧距水:敏捷饰顶、神秘降撵涵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了簿。   很长一段时间里捷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面平汉衬,并火热至今列。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合塑缝,起到补充细分市场的角色橙翟请,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氏遍,成了途观的小伙伴腐。   野帝的定位低于途观痰,车身尺寸小于途观烧全鲸,同配置级别的车型价格也在途观之下镭浓搽,很明显锋沁,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客笨木淖。   ●外观酮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寂,舍弃了老款极为个性的风格芹遍卢,确实更符合大众审美沉,不过平心而论它依旧相当个性郸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菏撤,它显然不属于年轻时尚那类的鹃,车身线条硬朗羞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剂寺偿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苇许仟,喜欢的真是特喜欢板惰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了传。   ●内饰陋聚瞎:沉稳浅、无趣措横乘、无惊喜   坐在野帝车内姓荤,从气味到设计都令人非常熟悉耽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仑郡,在操作方面平,由于没有太过复杂的配置裴,所以操作上手难度很低标。" "  在如今的国内汽车市场中妊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淀恍痉,紧凑级SUV是近两年的热门车型痕儒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逛伶弊,宝马X1在国产后勾栋靛,其售价区间为25.90-49.90万镁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缆茶,看看他们的表现如何搁阶灰。   外观篇   由上表可以看出痴戈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泻晾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妇,外观看起来会更加饱满一些猫哎。   对于宝马X1和奥迪Q3崔舌,都定位于紧凑级SUV穆,又有相仿的定价区间屑讲洁,无疑让这两款车成为了PK车型隋沤,经过仔细挑鸭取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菜撤浇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庞蝎,整个前脸攻击性十足陇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汝淋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虹,并且配有自动清洗功能篮丛乔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悸些胸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兔,所以整个车身看起来十分修长芒惋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些洽阑剃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赁师挨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嚏啪侮,看起来略显敦实集隆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素髓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲜付仆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厘翔录,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闻成,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冀看、动感和实用等特点举池簿,所以在中国有着不少的“粉丝”弥水拱。如今肌迁环,第三代飞度已经在日本上市谷颈,而不久也会顺理成章地引入国产绞,全新车型是否能够保持老款车型的优点负胆,并且更上层楼呢肛伦?今天胶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴舷ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翁叔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片设相,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烤事。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硅恫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妊册截,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多壕诵。当然讽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口察蛔,左右两侧都是封死的菲,目的是让新飞度更加的有型饰罢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型券,日本人称其为“1BOX”嗽,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慑脑忿:机械占用空间最小化蛊假兢,乘客空间最大化)逞刊,车身长度更多为乘客所使用们晦促。但与上代车型不同的是戮书,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体匡案斤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腺。   在车尾的设计中芬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型答诚禾,此外赦肚酥,尾灯向上伸展蛔,经后风挡两侧直到车顶夏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V省。在1.3L和1.5L车型方面讨叭秽,车顶处有一个小鸭尾造型霸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谰彭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烫睹。   新飞度好看吗踏颂?也许这并不是一个好问题察弄,因为审美本来就没有统一的答案迫。不过可以看到的是纫搏糙,新飞度的外观更阳刚糯,更加运动化桂颂释,也更自信了氢嚷倾,同时在内饰方面也走向了成熟孪卞庐。做个比喻吧促蔑,第一代飞度好像是一位高中学生妹落但,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粹破换,慢慢褪去了学生时代的青涩渐,变得精力充沛萝笔酗、充满自信护芯届。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棱匠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诲杀唾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黎,它看起来依旧如此的适合年轻人谓殿角。没错茬膏桔,搭载着一车的新技术之后陕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓝坎皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卵读。于是当新车到来的时候嘿廉,你一定和我一样对它充满了兴趣蛔。这是最年轻的凯迪拉克乒绩立、最小的凯迪拉克坤唯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俏? ● 外观造型玛瓮:钻石切割风格依旧肚超,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黑阂酱、2013德国红点设计大奖浮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伍鸥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匠粹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影问故,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胸闭苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萍裂邪,只是这回娩广蚂,ATS是完全原创的作品瘦沪呸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朗败伎,轴距仅有2775mm栓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”检,而国内我们则把它当成中型车烹馈,和宝马3系标准轴距版踏贯、雷克萨斯IS成为同级别竞品冈,并比它们都要更小一些版梳捎。   前脸的造型相当干练烈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠骨,而是被很好的控制在一个合理大小上凑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驼矫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罗割。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条废氏偏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苦己。出于空气动力学考虑蛇虹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上处评箔,当车速高于60km/h时麻,前进气格栅会自动关闭康就,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筹敝辈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宋项。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恭唯搂,并带有远近光灯智能切换功能踌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幂腥嗜,快速亮起巳毯,缓速熄灭的设定很显档次胁贫。再往下看喜爆歧,闪电式日间行车灯侨溶、大灯清洗捕啊汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片外檀喉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要按厕,亦或是造型需求黑董械,感性的来说兴,可以视其为向着传统美系性能车致敬躬弦剃。身处车内隙呵额,隆起的部分会给视野带来一些遮掩色,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迷。   ATS是一款后驱车恋疥殿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50删魏巷:50笆菲靛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愁夸沮,贯穿车体的俯冲式腰线奢、短前悬鹿噬图,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苯筏盆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棘信,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栏恍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鬼俗嚼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偷剂卞。而在规格方面涵楔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美嫩,前胎尺寸为225/40 R18娇,后胎尺寸则为255/35 R18尖洞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迁码范。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色富妥梢,至于设计师是否真有此意猛牌筒,倒还真无从揣测莎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘎,实际上宿挨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计午霸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部套饶,由此带来了不错的视觉冲击感逃,给后车以足够的心理压力牵藐尉,至少眼前的这个家伙一定不好对付凡栓胎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钒餐,至于3.6L V6车型何时会引进浩汝曹,官方暂时还没有表态糖塘,而是否会有V系列性能车型的推出蜡恋汰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗡扦唇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楔痹,虽然它是一款两厢车虑侍蹦,但当时也没阻止消费者对它的热爱躬海际,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汰未,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瀑,两厢车朗行也就顺势推出记段炼,可上海大众并不为此满意剖加柒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型礁槐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫临鞋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呜闹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睹珊信,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垫莆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜我秋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氰伯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诬薯太,这款引擎具有全铝轻量化的设计兽,对于减重以及散热都有进一步提升伪党,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统便赔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些椿,参数上的差别却没有这些技术来的明显敝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饥扰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁们陌,高尔夫在这里就比较有优势了潘,采用了四连杆独立悬架桨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玖估,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品培煞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的眠弄篙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伪层,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梗毫毛,看看它的实力到底如何骏。 定位及对手分析然瘫:瑞虎5定位高于瑞虎女驳炬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埔男位,定位要高于瑞虎车型烈旗托,预售价在10~15万元左右传,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骸。定位的提升吨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上率联,还有其更丰富的配置和技术含量等方面内嫂凑。 【左上钨:瑞虎5;右上幻:哈弗H6;左下纳:全球鹰GX7;右下思:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迪亭,目前市面上的哈弗H6臂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淌唤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陷负,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辛矩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寄弟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疯愁勘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牟涸扦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糙弦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唾。 三款车型具体型号及价格参见下表滔鞘纺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虱柏揉,GLI是其中相对惹眼的一个昏搐,蜂窝状中网设计和GLI标识厢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恢文。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微话滤凛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外檄思,另外两款车型都采用卤素光源昏谋墒。 车尾部三车间的区别更星尉毒帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皑密案,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熔茶签。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脑叼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巧逞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辖釜似,侧重舒适性和耐用性累羡。   内饰方面哦视午,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痹。三款车无论是在方向盘第、排挡杆底座还是座椅上冯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀半篡急。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倍:" "  奔驰S级在国内上市的时候稠琳嘛,奔驰就打出了“汽车发明者炔,再次发明汽车”戈磐,对于前半句祭屋,你应该可以了解梯敝趁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砷。但是后半句是不是有些困惑呢啊杠填?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雾癌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梅篮赎,全球订单销量迅速上升赫科,国内订车也需要很长时间当痘疥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汹?除了进行试驾体验之外超湍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肩灌,相信看完这篇文章之后夕愤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娥。   之前脆耐晤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细识斥,如果你感兴趣可以点击图片阅读矫搽烈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咐慷,属于入门级别车型铰,排量为3.0T哆,售价区间为洁寄:124.8-141.8万元之间快础旧,只有两款车型可选徐层。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鬼,售价区间为179.1-204.8万元炮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了请梨。   对于汽车厂家而言规,旗舰车型永远都是自己的“代言人”途嗓横,无论是从设计鳞浑绰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泪纲吭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斗巴封,并不是要面面俱到的去介绍氰碎赁,如果这样的话汐内碎,几大篇也不会介绍全蓖膘兔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弯氛勤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲸归甘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骡炊。   对于外观废赶庐,依旧是那句话脾牡窃:仁者见仁槽,智者见智烽惯哩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兼佰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摆节,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湃稍玻、冷峻的态度供。如果非要比拼的话侠揭泞,那么最能体现科技的还是大灯的设计孙商。如果没有奔驰的奋起直追矗垢百,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叮认,但现在我想应该不会了坦看溺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牌埃熬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逼乔粮,所以从侧面看起来就更明显了猎,奔驰依旧是将优雅做到极致麻,而奥迪A8L的车身线条并不明显凰哄,前后比例也是十分协调猾,整体表现的是一种中性美按栏圃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桑博。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说供田,最能体现出美好一面的就是细节的处理镰。比如诚蹿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凉,只有在R挡的时候才会开启膳署卷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果警。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卸,当然这也没有异议充拆,但是和奔驰S级对比之后不汤,就能体现细节上的不足了深股,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去完。   本文导航棵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胶瞬泞、G衫艰、QX苟县、FX歉、EX岭擦犀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兽粟歪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哎偷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霸,趁着2013年的尾巴抗畔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谁稻朴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些称,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撮,提高车型动力挞,一方面也使车身稳定性得以提高舰临。2850mm的轴距虽然没有变化腿,但是空间分配上冈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忍。   前脸整体看上去十分圆润饱满电石,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力的,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点合系,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耪校,L型大灯像两双飞翔的翅膀绢熬,随着车子的启动餐问飞,展翅上扬扰。不过这款车的前脸上双煞,我们并没有发现雾灯的身影雾。   与前脸一样湍胜肃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚷败粹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力殿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来试缝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面臀,博得了不少的关注嫡寺。大家这么关注它肯定是有理由的矗弓,名图定位于索纳塔8代之下偿饭叉、朗动之上千行拢,依靠丰富的配置胁、合理的空间和稳重的外观内饰剩,实实在在地填补了中间的空缺饭仟危。据了解惨拇喜,名图上市后将会有8个车型恒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洗删?曝光北京现代名图详细配置)埠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牵适,1.8L自动DLX瓜杀随,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型光涪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掇,启辰R50X为8.28万舶普骗,MG3 Xross的售价为8.47万元侧奔。按照车型划分来说绵妮,启辰R50X属于紧凑型跨界车搁逢,MG3 Xross属于小型跨界车窗物。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咯搁。但在外观方面催斗,MG3 Xross比启辰更都市骋、更适合年轻消费者膘。   启辰R50X   外观方面畦朵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架试乡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堂。由于增加外观套件兢我,尺寸自然会比R50有所增加典沽,不过也仅限于外观上攘,轴距依旧为R50的2600mm泉黔唉,同级车型中算是比较出色的数据胺檄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版全,那么应该并不难看出它们之间的区别所在号黄千。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谐废答。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惹沟。   侧面变化不大盆东佳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忱霖崔。典型的跨界车必备配置行李架滇拱胖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庙,有了它的陪伴畔帕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘁搞盲。看似设计复杂的尾灯味嚏勾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硕,也正是它的出现沽丸洗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升商。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡痢舞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中橙,虽然MG3 Xross的售价更高漆文,但在配置上却没有太大优势敬。启辰R50X中装备的倒车雷达突坍娥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现返。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性从谎柒,同时对关注度和销量也有较大的影响风阜眯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凭平,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况圃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茶。另外苍,天窗也是大家乐意看到的配置檀鞠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赋势。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致承,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蚕绞。三点式倒车雷达姐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阜跑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置埔滤,也让尾部的整体感表现更佳潜。   本文导航镰滤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车噶悄?”每个人都会在心里问这个问题料。它是个新来的家伙情骇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔每。“这不就是3系的Coupe版本吗冲?”有人一语中的绊卸门。故事讲到这里似乎就可以结束了绥,但事情真的这么简单吗贤隧撑?当然不慕督。在真正去驾驶一辆宝马之前采骗,我们无法给它下定论糙。于是问题变成了碑:“4系是一辆什么样的车肥媳?”   几个小时前(11月12日晚)迸,4系刚刚在国内上市冲惧,售价59.6-73万元报砰吧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舵蟹附,但不管你是不是4系的潜在买家痞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阀。因此镜聚,我们为什么不暂且抛开一切杂念庞,而单单去欣赏这辆车呢口榷?   ●外观舱觅:若要欣赏捻菜胆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捞扰错,中国官方名称435i 豪华设计套装层棠漆。仅从外观来看厂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒙。原因很简单撼鄙河,它的确太像3系了黑慧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靖店平:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拐缆,4系如此像3系(F30)茂雇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沧吴拐。大家难免会因此而看轻它鼎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了急僧。再瞧瞧6系潞毁,虽然与5系和7系的关系不一般料休雷,但它显然幸运得多腺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地创阿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绥,即便这辆车没有装备M套件瘸深,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泰缉巳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现每讨,从这个角度看型肛灿,再也没有人会说这是一台3系了拒硕芭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe港览倘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冒,易成为人们眼球的聚焦点焚,有些喧宾夺主的意思斜痢遁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刚处豆。不过轮胎的配备让人不免有些失望刹淬死,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兽,对于435i这种动力配置来说寺盟,225mm的轮胎确实有些太窄了邦径九。   从车头到车尾持,你的心情会越来越好钮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拧断。细看尾灯造型剃,它更扁更犀利盟糯防,与3系有了细微的差别贝罚,配合流畅的线条涤泛,再没有旁枝末节肠警,给人赏心悦目的视觉享受寺攘台。   ●内饰泄儒:领导驹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糖你? ? ?   4系的内饰应了那句老话坚:“以不变应万变”塑暖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裳蒋。为什么这么说鸥蕊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琼切。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散错陡,如果真的会有人选择这款设计套装凑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔑库。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷就隆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喘秽悉,不如回过头来看看那些被你所遗忘腔课,或从未关注过的豪华品牌排廉妊。在它们身上劝埠,有你难以发现的豪华品质贡端,也有能够让你折服的豪华配置端,总之颇踏阜,在选车的过程中宿璃撵,尽量不要做的太绝汉,因为买车不是跟着别人的感觉走希甭,选到自己合适的才最重要僳俩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拴绥欣,又考验耐性的工作祥臀戏。往往在某一个时段有一丝懈迪悦啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锯愤。网上车市最新推出的《抉择》栏目虹敲蒜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骗,做出全面的分析与指导枢,以同级同价孺鼻砂、同价不同级等角度出发户宝,全方位给您最全面的购车支持车互其。   X是一个颇具神秘感的字母磕目,我们经臣洌可以在电影中看到这个字母的出现娟世滤,往往能与这个字母挂钩的人物郡表拇,若不是什么超级英雄俯告箩,就一定是罪大恶极的反面人物辉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂童豢毁。由于种种原因哇,这些汽车界的X-man无法全部到趁人悸唷,而今天出场的这三位霜佬磊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艰童搭。   两款日系一款美系凑储,这样的搭配或许有些欺负人弄炯瓶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘎炒譬。作为ABB之外的豪华品牌腿煤拌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌响,都在顶着巨大的压力在中国生存者碴携分。当然碾呢推,它们之间的生存状态可能有些并不相同擎校糠,这与进入中国市场的时间诵、推广力度练、价格等多方面因素都有这直接原因检掳酶。SRX龋火蔚、RDX和RX缔豌僚,既是同时拥有X标签的SUV车型匈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纯匙,这样的巧合其实并不常见嘛渴,但名字的相近却并不能代表实力和销量屎搅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惮埂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扇咸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘘部编,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏硷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后癸,将其取代的是刚中有柔哥睦呢,粗犷与细腻的结合体胺逃垄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炮魂。   本文导航虎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暇势忍,很多汽车厂商都为国人做出改变踩猫,纷纷推出加长版轿车夺貌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报派隶绍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堡凌。新车在天籁的基础上加长了135mm腐忻雌,但它真的只有加长这么简单吗奉?显然不是然礁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缆返,新车定位要高于普通天籁识孩、迈腾雅阁等车型哇揭糯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型栖师啡,与之前换汤不换药的公爵版相比趣,全新车型有着非常大的改变溉,它注重车内空间驼染晤,更注重后排的豪华感受梳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滇澳澄,主要竞争对手为丰田皇冠彻牢、马自达929等车型漠歧磷。公爵自1960年以来共推出过10代车型芳般。之后公爵被日产FUGA所取代瀑毯售,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出接抛母。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倦担:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孙骄石,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓮董兼,并且在轴距方面位旱旦,全新公爵版也击败了其他金正对手龚慈谰。在车身尺寸方面渤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了点剿氮。   新车的前保险杠经过了重新设计呢阂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糯安,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰害,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多户槽。但全新外观并没有显得笨拙茧,相反侧面线条看上去更显硬朗涪绰铣,同时还提升了豪华感罕钞拍。17寸轮毂采用了全新造型墙犊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仆巳快。   同时新车的尾部也经过重新设计龚悲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牡雇钢,让人心里觉得踏实贝愁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中久,这也是日系豪华车惯用的设计手法火孟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动控,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猫。   本文导航汀温:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可褪磕及,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晶才。不久前据骆,哈弗H6推出升级版梧斗瓢,现代ix35也完成了小改款恐,今天我们就将这两台车拿出来比一比鼎,看看在汽车领域内白,中韩的差距是像国足那样不争气很姆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绊庐瓮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苯贺称,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淘,而且发动机的选择也更多骗式鞠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恳讳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抒吴汞。售价方面两车差别较大先马扇,这一点也一直是自主品牌的优势所在烩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耪钨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剑讲橡。   外观绰缮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膜,比较明显的是在车头头仍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铝坷少,另外在车头下部进气格栅界、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壁,不过因为仅有三款1.5T车型匈戮,因此他并不是今天的主角橡程氮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型儡警:第八代索纳塔)蕊棚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型届南脾:全新胜达)酚,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛇橇,看起来既有轿车的美感评,又不失SUV硬朗的气质核武。 外观配置对比伎艇夸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瀑陆梳,优惠后的成交价在15.84万元左右沸粱惜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唾藤齐,因此我们拿出这两台车作对比莱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顽,除了天窗腻愁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备此刮妈。   车身颜色切临:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猾竿颊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹃苇,多了一个闪铜颜色的选择返盯酷。哈弗H6颜色也足够丰富频狮疲,平日最常见的白检缎、黑脸、灰乾、银都具备涸骆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帘不何,基本足够满足消费者对颜色的需求伎。   外观小结尽臣谷:   外观方面我认为两辆车都很耐看使蛔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诡,因此更显时尚从、硬朗沁。哈弗H6外观也很不错铜侍碌,可以给人非常沉稳踏实的安全感溪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谈驮,外观就更不输给现代ix35了齐刺当。更喜欢哪一款见仁见智型活,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绊。   >>>慎防购车陷阱卢篙弦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堕瞳泞?当然是因为它空间够大降厦阔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毯革巨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酗背?或者说什么样的MPV算好农恳?多大算大汇搁上?今天刹,我就从一个汽车网站编辑的角度串蒂阜,跟大家分享一下我的标准和看法措,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现息峦。   在我看来婆,对于一款7座MPV来说怖特。大家应该首先关注它的乘坐空间嚷缆,特别是第三排乘客的乘坐空间筐哗日。因为以我的经验评毁必,7座车型中好呕氏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数轰澜吗。要不就是顶腿汤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屯特讥。所以在选车时谢够,这一点大家要尤为注意坡磐,否则第三排用不上傻凭团,倒不如少花钱买辆5座车逆沪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油橡。   第二个关注点是后备厢衅诚椽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拣赦。很多7座车型在展开第三排座椅时董般,后备厢连放个包都费劲了伐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脆队,有可能一点行李都没有吗滑娇鸡?所以这一点酪,大家在选车的时候也要注意虎。   第三点是便利性蛋,这个除了日常的储物空间外杜澈,还包括第二排上下车的便利性汇、进入第三排的方便程度等肩。对于7座MPV车主来说昧吕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹦。一般来说前排往往是孩子爸妈航,而后两排则是父母和孩子辈,可以说是老的老力、小的惺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硕了骚。   开头长了点讽,主要是跟大家分享一些经验寐侥,下面我们进入夏朗评测宦徽,看看它的表现如何略。按照刚才说的票,我想先聊聊乘坐空间和储物空间得。至于外观卵位集、内饰颠、动力等檄汀毒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撂练,我们稍后再谈颠茧。   ●乘坐空间天:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浩杀,一辆7座MPV瘁桨,前两排的空间肯定是没问题的孺唉。比如我身高175cm浦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕态捍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm池谐,靠背的角度也可以调整30°左右痞轿。前者很重要嗜蔽,可滑动的范围越大氛拿,和第三排相互迁就的能力也就越强默。   从上面的体验来看捍尽,至少从腿部空间方面来讲漂楞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客极猎侩,而且进入第三排也并不是很困难撂戎铆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煌,几乎领先于所有的同级别对手举钢讳,所以相应的练擞般,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灿京。另外有一点大家很容易忽视的是枢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纺郝袭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓉,而较窄的第三排(受后轮请腥惹、后悬架影响)则只乘坐两人币阑。   与夏朗相比窘竭灿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人料内,满载时第三排的舒适性可以想象懒,一定好不到哪去钡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘟,而且五个座椅都是三点式安全带澈,都配有头枕寡,这也是其他车型都不能比拟的一点旦啃垄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碾嘲,比如长辈腿脚不方便进第三排涡挨杜,那你大可以将儿童座椅装到第三排迸,这个很多对手真没有行。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戚忌,到2013年11月新车上市急,短短4年里洛荡,观致汽车为世界带来了太多惊喜头检,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛙鸽芭。新车迟迟不上市蓝堆答,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口星。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔷冯毋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迸。是骡子是马氏赏,终究得拉出来溜溜和钒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牌呵,到底有没有想象中的那么优秀深?趁着这次的试驾活动坎抠舱,必须让各位清楚的了解真相场东。 ? ■ 见观致不谈奇瑞令挺碎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毁?这是个很敏感的话题深,却在任何一个场合都不得不提哥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比文委,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搜洞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入农,而非决策权渗透囱,这个是一个需要十分明确的概念祁贩。   综合来说蚕,您只需要知道暑:它是一家合资公司陀题,也是一个中国品牌抖,但是它的发展不受制于任何人藏鲸科, 并拥有独立的恫粳猾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盟,制造的也是全新的且、面向国际化市场的高品质原创产品袖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膘钳橡,副董事长Volker Steinwascher石清仁晴扰牧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物就,前者曾是大众集团高管缝午鬼,后两者则是举世闻名的顶级设计师逛烂。所以在观致3的外观造型上闯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诲缅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品艰串唇,车身尺寸钞宦唇、腰线的丰富程度等扰土,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锌副枢。如果一定要说有什么特点的话淀句,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛾实溉。   不过譬绦,若是细细揣摩这款新车乡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斤尉睬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垄伺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桥及希。而由法雷奥代工的前大灯乏化,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筐熟跑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求希娶,如果您愿意再多支付一些费用记,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欢骨、大灯自适应开启及清洗等配置谴。   除了前大灯内的LED转向灯之外毙瘫巳,后视镜上同样布置了LED转向灯供耐沉,只是LED二极管贴片的间距有些过大厕侠勤,点亮之后似乎缺少那么点感觉慈比瑞,而厂家的工程师也很认同我们的看法恋叫孰,表示会很快对这种设计进行改进糙痕。而后视镜的特点是宽度很大矩,可视面积优秀傅抱,并带有电加热功能乡好。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称极贩海,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑降帮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刀滩,无论是大灯城穿氛、尾灯组布局毫耸,还是倒车雷达的探头布置等等匹。而很多时候径,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抬品酶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品读腥赤,设计师的固执被得到了采纳射。   有一个很好的例子来阐述这种情况污,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惩氖碴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞭单,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腔速。用厂家工作人员的话来说旦结斧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矩墟咸,必须成双畔接处,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准跑:LED光源+导光条线衅垂、双倒车灯陀、双后雾灯蓄,灯组的供应商仍为法雷奥宪逻并。   尾灯组本身的效果相当漂亮橙假摔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体程失长,但不得不承认的是溶梗赡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靶械。双边双出式排气管霞按圃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到培,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撩校。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泊景涂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上熟来剂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属停吞。轮胎方面观致3也是十分的给力恨疚睹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品施熬福,因此马牌就成为了唯一的选择凶胺,对于消费者而言自然是件好事萎募相。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诽恢将,这款产品显然更注重驾驶舒适性胸,但规格上似乎不那么亲民柬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5干锈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条病,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钡,虽然市面上可选择的车型非常多翻,但是想要在其中选择出一款空间够大乾窍,配置也不能太差的车型平勤,着实有一番困难戈。近期我正在为选车而烦恼娟,裸车预算在10万元上下徽庭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丢碾,所以对空间的需求比较大蓟祷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兜酸病,今天哇煽,我们就在这两者之间恍翰,来一场空间的较量滩取。   飞度共有5款车型抵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间合店,骊威共有8款车型然,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挤。此次对比文章中等俯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纪,两者指导价分别为10.42万和10.58万铺羞,并且在上海都有一定幅度的优惠克喜拔,实际售价两车差异不大雄莽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勤定焚:飞度时尚运动百幻陋,骊威中规中矩霉法狄。   在外观造型上惩,飞度外观饱满蜡断,硕大的前大灯花凛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晃,不过现款的外形并不显落伍谦魏。骊威的前脸进行了重新设计酮愧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达米攘输,不过整体造型依然中规中矩辰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妮将杭,飞度长宽高三维尺寸分别为泡:3900×1695×1525mm敬书册,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm换,轴距为2600mm来郴,从数据上看葛橙庭,骊威具有绝对的优势匙少沦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炽哥,请继续看下文污谜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂禾哪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铃祟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎份茸妓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓬伸胁。另外韶尽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骇,飞度为前后盘式巫稗,而骊威为前盘后鼓歇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靛葱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用楼,对提高倒车的安全性也会有所帮助弊午滔。相比之下茬鲍,同价位的飞度没有此配置悉戚睹,有些遗憾妹。两车都配备有疑Ψ懵ⅲ控钥匙帝船署,飞度将宜话矗控按钮集成在两把钥匙上蔡,而骊威的伊欤控器与钥匙相互独立点,而且仅提供一个疑樱控器踩鸥薪,不过两车都装备发动机电子防盗系统铺。" "  现在出现了一个有意思的局面九袖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车加,而且还有像大众汽车那样拿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熟阑爆,在大众汽车之后村倘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法认,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啼色啃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叛秃晨。下面我们就来一起看一看这款车樊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刑?不得不说暗京囊,从外观上来讲啼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慑奸藩,购买它的人们痴冈,更多是在预算有限的情况下追求实用性搂恭,谈不上什么审美喜好氢色翟。而全新爱丽舍的外观设计讥桶,明显向前跨越了一大步屉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人力,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辆驰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞥窟涧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的项壳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来龋估畴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拈翠漓。这很符合中国老百姓的用车需求匪凑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌檀标,注重舒适性饲态驰,但行车噪音比较大度。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酣醛芥,除此之外侣,车外再没有开启的地方籍杭陋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便型慧。除此之外炬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俊痕己,倒车影像这一配置在同级别中同样少见接融,属于全新爱丽舍的卖点所在秘梆伙。   本文导航哄建穆:" "  一直以来溺烙褪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潜日、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉文嘎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僳拈,但始终让人觉得有些激情不足落铺,与犀利的外观不太相符券。日前筏颁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机埃,传动升级为6前速自动变速箱钨灵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统天,提升了该车型的整体素质附。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佬程改,在外观内饰方面变化并不是特别大垂誓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己交杠,新款MG5 1.5T也不例外仑齿。如果说红线彰显了运动气质寺粒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些土琶。   新款车的侧面造型与之前没有变化翱,作为强调运动的1.5T车型咖黎聪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撬。车尾的变化也不多是,远观基本上发现不了变化所在嘛漏。   本文导航枚南坝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岭讽,而在中国市忱娇恰,两者的竞争更是激烈鸵怜,A4L一直在销量上处于领先地位缉澈,但宝马必然不会轻易言败倒侥裁,所以我们看到了宝马316i的上市督霸,其价格下探到30万以内飞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揪桃第,豪华品牌壕司十、售价30万内袱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痘蘑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫁锯观。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妇,还有手动与自动可芽ㄌ偶唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据八,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疚沁懈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拎蠢谩,并且我们看到官方定价方面绰瞬,316i进取型甚至还要便宜8000元搽,不管你是不是“壕”井褥缓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说结病亨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了实赖韶,在大部分城市吗毯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影输诬,所以过多的点评话语我就不多说了劫违,谁更好看都是自在人心的事匪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秦,但是小编还是要尽到自己的职责旦吃,必要的展示必须得有价田萄,下面就看看两车的车头正面大图对比男兴呜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯举兼悉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元许慑毕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了解关逝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炽篇式,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搞刨剑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位露共绩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了污眯澎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溃伍,不过这都是个人审美的问题了臂,整体两车的外观设计还是在一个水准上笛惫。   轮毂上雹摊鄙,两款车作为车系入门版车型愁,都使用了16寸轮毂宋亨吧,尺寸相比各自中高配车型是小了些巷甭醇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菩灰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诚嗅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎欢,并且在胎面宽度上比316i更优撂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惧抛,用一款中级车以较高的姿态切入市乘辖恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寿,按部就班的推出了中级车GA5瘁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惫味,而随着国内SUV市场的井喷汞此灸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肖任。   好的产品才能抓住消费者勃艾腿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敦哇。在今天试驾的这款GS5身上龋络疲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隙牵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搏伶报,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格华女,看上去却十分洋气其敛画。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732使顷、1854泌袱录、1680毫米猫菜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敲琶撵,这也是国人喜闻乐见的突。   车头的设计略显凶悍壳亩克,设计师称设计思路来源于雪豹晦使。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妨删,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澳回嘎。前大灯采用了透镜式的设计箱鞘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯齿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炯,这个考虑绝对够实在骏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视催迪。   在轮胎方面怖技,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痛狸澜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎某锋谈。轮毂的造型十分普通清顷,只能说看上去很顺眼比较实用吧须。   尾部有一个明显的掀背设计淌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呐畅。尾灯采用了主流的LDE设计溅储,搭配大尺寸的高位刹车灯皋弄坝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溶,辨识度也更高迟穆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汲僚犬?是豪华奢侈的奔驰S级搂拷,还是“上天入地”的路虎揽胜林懒,亦或是驰骋四海的保时捷911绕?对这一价位的车型来说孩红豌,什么才是决定性的购买因素锯?是配置还是性能嘎解达?车型对这一价位来说到底有多重要车娃?要回答这些问题当然还需要专业的解答衔呢。今天信蚊忍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗜蹿楔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级失摆酵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奢旅甲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逼藐睛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车入燃颅。非土豪们凰躲星,退散~   由于有200万元这个限制渤呕铜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抛粹目,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溪,但市场有20万左右的加价库隙视,且并无现车凭乔铅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抵嫂,这款车终于摆脱加价勤毯钒,进入平价销售阶段挂坎,当然能否买到现车就看各位的运气了鳞舜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戳驰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浅溉,但跑车的身份无疑是最拉风的毛。   尺寸上实在没什么可比性镰,加长S级无疑是其中最占长度优势的妹矫遂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邻扰摧,跟标轴S级还真有一拼式屠财,巨大的高度也傲视群雄镀蹬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奢。最后我想说的是菠厕芬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了襄纺少,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剑媳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了速,公平起见还得排除车重因素惧鹃。别看S级一副身宽体胖的感觉乐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开附萍侥,别吓坏了后座的VIP豪沁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人殊,但也确实相当可观了少孺姜,不过由于这款引擎还是有一定年头的靡狼免,其276kW的最大功率是三款车里最低的秘激忻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睹街讨。不过写到这儿我很想问一句宪懦娃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刚哩蛙,就能成就今天的丰功伟业定玛,是这样吗乓褐?就算这不是一个伪命题每,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孝。那么邦,历史能代表什么狄皋?之前偶赊,我肤浅地认为举,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坎容,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时躬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哭镀顺。 ●何为中国专属工?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型视:S400L两款冕崎休、S400L混合动力一款势轰蚂、S500L一款皖。相比世界范围内的S级抽,这些车型有三大特点醒鬼捶:全部为长轴距版吉、全部为汽油车核、S400L两款车型为中国专属士。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长墙融咆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寐颊滤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意采,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓉躬。因此捂,中国专属的S400L与它们相比竭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机残劣匹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凯。我们已领略过S500L的魅力峨鞍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版褪。   ●外型练:更长荚、更宽奴钱聪、更高次颅毫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痰届盯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致输,尺寸上媳馁,它比上一代车型更大段划,轴距则保持不变眉订拱。从数据上看江广,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心事摇,但落实到实际的视觉效果吾穗沏,我想没有人觉察出几十毫米的区别败耿档。相反陵疼塘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矛、霸气很多堵罗惦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奖,根据车辆配置的不同础,全车使用的LED数量有所不同募。我们不知道具体车型的LED数量七,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陷咕,它足够惊人练滥偷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场混、中国市彻碌妓怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹃顺。对于中国人来说棺嫩瓜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发实饯闷,中国人将有更多合适的车型可以选择鹊痴。同时滇哎骨,市场竞争日趋激烈溅脆,汽车售价降低九钠惩、经销商服务更好吠。   作为目前全系的入门级车型裸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盾搽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受海,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汐奠姓。对于S级来说害廓涡,无钥匙进入功能十分重要瓢瑟,没有它几双撅,许多车主会无法接受逞捎嚼。   如许多人看到的一样谰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寥程。在奔驰车上拱沉焙,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒲抚吼,它们中许多都与安全相关绊岔。比如S级全系标配的自适应制动灯奶米嚼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度采搬恃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屠踏铣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惶班僚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题薄,什么是MPV车型狄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹬绦弦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型建端,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汇棋柿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撼。是MPV亭挨?是轿车人?还是旅行车七犬?这看起来确实是个很有难度的课题驶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鹃。   当然这次大家不用只听我的一面之词侨嫉顾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甜纷暴,而且他们一个是马自达5车主十,另一个是沃尔沃V60的准车主楔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比澜航辱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茶晌。   首先登场的是胡正暘橇浇措,大家一定不陌生臂秤琶,他是我们汽车之家评测团队的成员伙,今年27岁沸案歧,算是个文艺小青年身迸痘,热爱生活辨壕盾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来示,刚刚新婚不久幻灵,正是对未来充满希望与热情的时候梁番。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袖拌颠,如果家中添丁的话吻蠢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澄。   杰德测试车刚刚来到编辑部枪按套,胡正暘就迫不及待的去体验了玩暇,据他所说麓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了性霓竿,属于一见钟情搜潞。另外从外形线条以及车身尺寸来看部潍开,杰德都和V60差不多啥蹿,是辆旅行版轿车的样子嚼。   当然外形只是一方面谁滔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窖,特别是第三排座椅惧嚼驼。实际体验了一下氮,将第二排座椅滑动到最前面的位置蠕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量是,头部也有四指空间咕烩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恫,之前的文章中我们也有过介绍科伐德,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氓馈趴。   更多精彩视频嚎绘让,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幻惋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疆,表现基本上与V60相当婆芳密,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吃剁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况完拐俺,在放倒第三排座椅的情况下涣,用同样的一些物品存放来对比勾碌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摹,而如果使用上第三排座椅舱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厕诞。   胡正暘对于杰德的看法绢客坞:   首先杰德样子很好看计聘酗,够时尚比蜡磺,年轻人都会喜欢枷。另外藏密,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窜凭,但是内部空间利用率更高羔,实际空间体验也让人很满意休墓擒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琶勿念,这点非常不错境发挎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佬辰。   不过它有个问题标舒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了号,只适合短途出行为甲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了田,如果需要经常外出长途旅行的话嘉,5座版车型更合适卡如。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV未,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞘。近期陪,2014款雷克萨斯GX400推出市趁肫啊,作为小改款车型惠括渺,此次推出的新车在外观方面做了改动晤抽,同时在配置上也有一定程度的提升侮静说,动力则保持不变镀,售价方面与老款车型保持一致甩,提升了新车的整体竞争能力措。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缕杀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗣扮、308戏、408你龋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拟,现在又来个301及虚瘫,不要说是消费者江,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙劣。这就是紧凑型车市城押病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞠屉。东风标致301矛头直指桑塔纳伍酥、捷达和昕锐散晤忌,我闻到了火药味侵。   11月19日上市衫,预计售价9-11万娩壕便,与雪铁龙爱丽舍同平台渐卜,只有1.6L一个排量手态,变速箱有5速手动和4速自动可选涩函勉。以上这些是东风标致301的一些基本资料市枫稀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昆淮,因此从很早开始便陆续放出各种消息峦蛊妹,以增加关注度怕腹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同祁滴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版替非,为全系顶配度禽。咱们从标致301的身世说起测拨,先把头绪给理清了甜堡骡。   ● 东风标致301是辆什么车辑铆秸?   听到301这个名字萍唱呜,大家都能知道痪,这是标致的“3系列”码板墒,但307辱吗幢、308听过茹哥蝎,301却是第一次听说场。其实301的身份一点儿也不神秘扯,大家都记得富康吧皮?富康是雪铁龙ZX必炔傅,后来在中国改款改名对,叫爱丽舍兔韩排。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悼帮幕,这是它的第二代产品喊殿,而301惦,就是标致版本的全新爱丽舍履,它们全都是一家人钝童。   对于大陆市场来说痴晨彤,标致301是张新面孔迸叫陶,其实早在去年底它便已在土耳其上市藐,之后陆续在阿尔及利亚舵沉胸、俄罗斯等许多国家上市暮沸览。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巾氮湘,同时模庇抖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猫。它将被销售至世界各地纫,成为一款全球化的车型鹊奖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫热,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稠辞眉,标致301的外观乍看上去没有什么特点卫骋傅。你可以猜到这款车的定位了柿碘全,30岁上下守、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钩谰举。   其实301长得有那么一点像508劝愁,这是很正常的脓,毕竟出自一家门吧话。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通募熄。要让更多人接受肩舰安,太个性肯定是不行的恍,所以这个设计思路挺好版,也应该挺对中国人的胃口嫌朝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型何酒届。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳譬、捷达泪顺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痪娩晤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些充栏顽。不过它的备胎又回归了185mm妮享锨,而且妨白韩,可能是出于成本控制等原因牌谓袍,备胎使用了不同品牌的轮胎倾。   我个人不太喜欢标致301的尾部腺皮,总感觉哪里别扭隙逆堵,也许将来出个两厢版会更好看熄木。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侧,而且中高配车型都有话搁,比对手厚道圈涂鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹅,温度适中浑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埔窍,他们不仅发明了西餐餐具剃洪挛:叉子贫,还孕育了诸多跑车品牌夹煌,比如穗:玛莎拉蒂涸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溉惭勺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车檀菱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爸凑恐。   ●外观县:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涸蔷噬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嫡刃埠,它们都是标准的行政级豪华车史承,有着一副不苟言笑的严肃表情涧,外观线条规整颅忍散,那种气场让人敬畏论豆。   而玛莎拉蒂总裁则不然仕鳞棠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别访,但气质却截然相反缓纱倪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衅,标志性的大嘴咄咄逼人剁溪,意大利人对于设计确实有自己的卓见硼。   如果将总裁与同级别对手放在一起伞,它无疑是最夸张纠、最具美感的悄铰。这的确也与细分定位有关系竟承莎,奥迪A8馅、宝马7系这些德系豪华车都以低调忿、沉稳为不变的设计主线醚扮,更多的在表达权利苛催,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奋翁。而意大利人则不然悲龟峦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畏,即便是这样一款行政豪华轿车峡,依旧坚持了张扬的风格享屎般。   这是我第一次见到新总裁的实车忌,它确实比老款要漂亮经梳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铃全,而新款前脸带来的侵略性更具气质枯。   车尾相比车头略显内敛铣,双边四出的排气管成为了最大亮点勾鸡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豁垄陵,聊及为何选择总裁时浑仿袱,他满脸诚意的跟我说纳:“好看!跟找女人一样坊,好看躺川。”“呵呵长筛歼,好吧冀纲欺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘶囊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酒,卡钳由Brembo提供雇挛,颜色理论上是可以进行选装的熟霸氏。轮胎为倍耐力P ZERO系列炽犀,前轮尺寸为245/40 R20码,后轮尺寸为285/35 R20拾。   ●内饰赏:运动豪华是主格调   置身车内蹦叼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竟,显得有些过于保守了可,不过各项做工相比老款车型有一定的提升馅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猛奴。   方向盘直径略大冕,背面配有尺寸硕大的金属拨片吴,手感很棒讨。导航系统为Garmin屋蚊,7英寸液晶屏尺寸不算大嫡,中规中矩慧凶期。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袒叙陋,已经很少遇到长相令人深刻催次炭,而且相当满意的车了尘殴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高版撼筐,价格低惯科,与同级别车型竞争性价比十分突出隆啃楼。但在长相一直不怎么给力拓缮辈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线许船巾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辆丧超。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僵你,不走伪高端路线的致尚XT迪衅,其动感的造型非常独特脚司箩。在我看来珐悉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烫券,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抖酣泻,购车群体越发的年轻化罕筐挫。   说他年轻共、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屠仑蕾,这只是时尚的一部分魄磋尖。   前包围的造型充满了视觉张力登讲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘸醛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剩,显得非常动感蘑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虚孝偏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熄螺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拔粟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO线,这也是在向合资品牌看齐帛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利龋拈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雌室。而在车身尺寸上泥杆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吉肃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米低县,与他同级别的对手相比有着明显的优势木恍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炉祁舌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎际锰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寥概呢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牵负,上窄下宽的造型十分饱满磺乓,而且显得更加稳重滇。尾灯的造型修长蟹森,且正好与车头灯遥相呼应巢娶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念首胆,动感波敢、年轻抖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宫及,虽然仅有三款车型配备此装置陷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挤诬,想必也是极为厚道的雇富赡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沮履希,我是汽车之家刘涛盲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兑全科:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”草。时隔一年后的2009年鸽蒙瘦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伞钙两,选择它的原因岛坊烯,用三个关键因素涵盖讳境贪:“外观内饰漂亮嚼誊骗、静音好戎户末、配置高”兔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颇烘沙,作为老款车的车主铂,带着期许定,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硅,有了下面的车评橡。   注释爸肃:为了方便大家阅读努,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匹父,描述为“新君威”撇岸拜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肝,以下各个环节的评价用满分十分制话太,做点评溯胶拐。   评分标准冻:   及格琶:6分   表现尚可棠:7分   表现优秀侯参:8-9分   表现完美戈请瘸:10分   外观炔付:先天胚子好忌,改改更“时髦”   改进评分贸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时补,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诉祭,应用到了现实量产的车型中浮。在当时桂,245mm的胎宽惮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伍,毫无疑问是走在了对手的前面戏。这种先入为主邻蛾寇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅图,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郡蔬汕,说君威有一副“好相貌”诫,我想没人会投反对票巨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势同琅葛,18寸的大轮圈不仅保留炒,而且换成了密辐条设计乳慷,前格栅的修饰剧砂,在视觉上显得更为立体瀑同,但就我个人而言更喜欢老款贰酪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斯。俗话说“7分先天冀,3分后天”澈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐授,应对国人对“时髦灯具”的要求卢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈藤,坦率讲济贩,不是我喜欢的风格伙施,如果换成一辆科迈罗绢贺,我想我会投赞成票功瀑吹。后尾灯钠揉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管际烽,视觉效果不错徽僵,灯源亮度不刺眼驳吩瞳,亮起时不会让后车问候“家人”程烙。   内装炕碎:对不足进行了优化才担,细节仍留有遗憾   改进评分辜:7分   我必须要承认浇,我是一个对细节做工异常挑剔的人吼涣梁。从2009年到2013年割牌挤,新君威经历了至少两次改款升级笔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘁呜梢,仍未得到改进臀。强迫症对于细节的不足品盛,只需一眼就记在心里楞,每天上车看到就会不舒服哗多雇。尤其是喝删塘,新君威的前排仪表台与座椅之间疽松,留给司机的跨腿空间并不大输,当你磕到膝盖外侧时腔恕算,你会嘬着牙花子褂袱,蹦几个“脏字”奉狸。   聊完了不满稼莲,我再说说好的地方噬鳖添。日常上下车态,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踢,我的09款君威开了4年跑了5万公里曝健,座椅的“敏感”部位羡,已被我蹂躏的起皮横、掉渣垄副抛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱课世坏,视觉上显得极为邋遢评奖。此问题葱许涟,在新款君威上得到了明显的改善哭博,侧翼立起的角度变星跃拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苛,但此问题我跟厂商确认过娇型汹,确实为真皮)俩寐创,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骄。凭此一项蛋,拉开车门的印象分就能加不少桶崩棉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分共镭,我的老款君威在二手车出售时盾改恕,就因为座椅皮面老化的问题噬得,被“扣分”俗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泰坡戎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局规哨签,好了许多店靠锨。8英寸藤弥、带有触摸功能的中央显示屏哗方,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堤闪揣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚂沦,在实际操作时显得华而不实熄溜。多数情况下要调节温度起篮澜,只能用手指去“抹”弟势,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斜磐翔,并且无任何的震动回馈提示郡肥,行驶中操作不够人性化连。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)端,相比老款的旋钮控制定,视觉上科技感更强幸。实际操作时糯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毁膜。尽管支持手写功能龋,但表面手写板的面积很锌 ,如果手指较为粗壮钡吭,表面面积不足以支持对手写区域的要求弘。索性佃陇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砂驹雄。   小贴士伟:针对上述功能的操作“鸡肋”保,我向厂商做过咨询扳荆。对方最终给出的结论是际,此功能在研发初期妹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估槐崇,停留在几年前钾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拾土,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茂故闹。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒋汐,支持多种信息切换查阅脚何绩,视觉效果自然更时尚甘耐疏,也符合当下的硬件的升级进化潮流搐竣。但虾偏履,仅就我个人而言菩乱纪,我认为任何一项技术的进步与应用冻尝富,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虐位。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灯怪颇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擅渭,所以仪表盘的车速指针项邪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感射卸,当你想从正常模式切换至电台模式时缓枚吐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竣,时间大约在2秒左右帆胖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚼,因为系统的升级详焊,所以导航从路径开始到定位确认导航孝戳坷,逻辑上相比老款车型琼俯梳,要合理很多型。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浩,被彻底改进灌。提个建议吧头倦,新款对于路径导航的语音提升没,在路径判断时凌烙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时量,如果将“请在下一个路口右转的话术”陕然戈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疾呕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掂赐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓦笨。整体效果兢扛缕,高音有提升湃边,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吞。以往那种“嘣呲瓶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哦扯,无法在这套BOSE音响上找到钢岛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车薯扇松?加长版!与其给那些改装厂提供生意境呜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岁。近日朽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钉疤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牛廓,这款车就要正式发布了副边,海外售价14万英镑起孤措厦,约合人民币138万归。国内250万以内应该是不要想了顺,土豪们还等什么篇,赶紧再加价20万下手吧:⑸芙痢(注释高呜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型火苛涉,外观上并无过多区别权储,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表归错币:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的为蓝,因为用三个字就能总结型将弊:没区别褐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吐罐。除了实实在在的空间优势肋,那种与众不同的气势也是重要因素之一碎,这种毫无区别的外观匣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们燃。   英国人果然内(men)秀(sao)洛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吗绦还。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蕉那腔,改造成了两个相对独立的乘坐区域拾我涎,原本的中间座椅则变身中控台马,提供了空调赣朔卧、多媒体刷北、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粱藏美。动力和传动系统方面当彩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叛探。   总结些:路虎揽胜L目前仅计划在中国年、中东地区和北美市场推出劣偶递,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定崔诉。另外诽煽枪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型檀,预计广州车展发布附伶。土豪们继续准备银子吧磋悍。 免责声明翔:本文仅代表作者个人观点萌奋,与环球网无关讹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护宦,对本文以及其中全部或者部分内容桔屏捷、文字的真实性氓、完整性褥街菊、及时性本站不作任何保证或承诺假,请读者仅作参考阮漓,并请自行核实相关内容旅媚坊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烤驰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佩,那就是新一代天籁·公爵形戈。早在2008年6月草藐,东风日产就推出了天籁·公爵拟,它的外观料盘、配置均有别于天籁其余版本瞳,更加高端大气上档次快堕尸。也许它不是最走量的版本浮黔假,但绝对是天籁系列的一面旗帜柏枫。在让大家久等逾半年后督,新一代天籁·公爵终于露面贝挺屎,我们也第一时间对其进行了实拍露伯揣。据悉思统,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绊肠。 『注拦:为方便大家阅读曹誓购,文中天籁·公爵简称公爵版催峦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汲掇无,时而艳阳高照送醒怖,时而大雨倾盆舍鞋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点八祈陡,与身旁碧绿的草地相得益彰洁广。我盯着它看了许久合,心里盘算着光锌芯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来父?   嗯具幸策,画下草图之前得好好思考这个问题斤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揉摩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酞寂氛,唯独看起来太眼熟缺唇,对旗舰来说这可不是好事诽功,在A6L甚至A4L面前霞监纯,A8需要更多长者般的自信巴斜熄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苦裴:六边形进气格栅面积比以前大了不少靖阿秒,而且线条硬朗到接近于矩形蠕钮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忙呕瓮,从前脸横贯而过蕾嚷抒,再加上全新的矩阵式LED大灯甩亢橡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊部,它是A8这次改款最重要的升级之一疾括,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现魔。以前大灯为例京,分为远光杏栋攻、近光谅咀、转向/示宽这三组呸,所有光源都由LED组成擞,通过与摄像头围、夜视系统缔慑、导航系统等部件的协作尸萝幌,可以实现几项很有趣的功能接并:   在Auto挡位开启远光灯匹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓖瘦环,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置七航揪,瞬间关闭部分独立的LED灯体惫龋夸,会车结束后筷崇纽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炼。在整个会车过程中诧,对向车辆的位置一直不被照亮经,而其余位置能保持远光照明状态础和解,既不妨碍对方驾驶员视线愧,也不影响自己观察前方路况半晒坏,相当智能饰拦扇。   当夜视系统探测到行人时疲,LED灯会连续快速闪烁三下肠,对行人起警示作用颇,如果夜视系统探测到牛溉躺、羊之类的大型动物屡,LED灯则不会闪烁豹乾呻,避免对动物造成惊吓酸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测联,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赦埃沃。另外它的转向灯采用动态效果具瀑澎,灯光朝着转向的方向滚动点亮剃瘸毙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕订挽揩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拐盼,提高安全性寒憋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诚林,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现固炯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料边,有些来自室内的模拟演示炬坪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下口,看看这些功能的实际效果到底如何盼。   跟前脸的改进相比弗驴,车尾变化幅度要小得多魔苟狮,主要集中在尾灯部分矩剑,线条更加瘦长瞬陡肺、扁平挖沟,视觉效果更干练雇。除了那个“A8”标识保池,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铆,看上去还那么年轻运动暴盗,缺少沉稳气息铜纤。再打开车门一看寇,我明白了沤瞬兄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭扌睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型块抚擎,使用了和路虎卫士相同的发动机擦呕,配备了六速手自一体变速箱及冬陌,以及许多高端的配置粕钢。让这款车有了很多吸引人的地方加课,但通过试驾粉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碎。很多设计还不是很成熟忌,尽管这样骄锣,这款配备了柴油发动机的SUV擅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔽吓茎,依旧在同级别具有很强的竞争力糯割。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恢斡,尤其是大灯组的设计苯拦徘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入飘告,都比老款看着更有质感开。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悄屡傅。此外房叔,中网的设计很有层次感示辨上,运用了一些镀铬饰条晚擅记,也让这款车的前脸显得更大方撂绣檀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抬叫,钣金工艺还有待提高奈播。   车身侧面造型亮点不多许卉帘,线条还算比较和谐吧秒,亮银的行李架比较好看翟酿遂,但实际用途不大辆说开。车窗所占的侧面比重较星床昱Α,稍有点显得失重弦。四个车轮显得很粗犷藐虑,轮胎品牌是玛吉斯监勒,成本并不是很高哩飘丛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滥弹捂,注重排水性能答奸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琼薄。   车尾的造型比较臃肿狭累段,相比车头来说寒,造型并不是很美观寂,尾灯的轮廓没有什么美感可言散,轮廓显得比较生硬皖评。车尾下包围外观设计的不算太成熟律,驭胜使用了三点式倒车雷达团可据,在实际的体验中时,探头反应速度稍有些滞后暮冻隙,给驾驶者的观察带来一定的不便附,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叉暖。   本文导航薪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啡刃,已经跨越了整整40年舵。在这期间外,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代详?当这款全新君威GS出现在你面前袍线匠,这个数字就已经不再重要冯。每当我们回顾历史构瓜裁,终究也是为了更好的感受当下卯惺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漂坡,的确也不太容易考究闯臣疲,所以话不多说奠径,马上进入主题哀。   君威GS是别克君威的高性能版本汀,作为其最明显的身份特征北,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衰搔,攻击性十足的设计让人印象深刻秤秀茫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感境德,采用盾形设计适烯赌,显得非常紧凑懒毒。大灯部分全系新增了日间行车灯敌,整体造型与普通版君威一致娃,仅在内部细节上有些许不同池。   车身长度痘七官、高度比老款略有增加盆,宽度和轴距均未改变膝菩碾。侧面线条也是延续了之前的设计瓦匙,十足的运动紧凑风格煎揣暖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庆接录,十分醒目危。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂成驶甜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佰夸隶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形朔吝岛,更显紧凑涉估。LED尾灯为全系标配绦琼,灯罩经过熏黑处理维弘,提升运动感唐妈崔。作为动力更强劲的运动版车型汲粹铣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚范秒嫉,同时也满足了更大排气量的需求煌颈。   本文导航尽:" "  近日辈,奔驰MLC的效果图再次被曝光阑辜刃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汹昆媳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辉,融入了轿车的设计元素溶钨顾。据此前的消息菱,该款车有望2015年推出违汹。 奔驰ML   从最新的效果图来看掏挎避,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犁绅捷,拥有相似的大灯造型袜季恐,以及下保险杠的设计管念。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扯苦阮。此番设计目标很明确浅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唯蔬。   动力方面也来自新款ML鸡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绊顷颇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匹浩,峰值扭矩400Nm阀尼豹,编者猜测未来MLC将会延续该动力蘑。不过顷问,MLC未来还将推出AMG版本疲庙。 责任编辑环:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姬抢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冬,然而对于消费者来说洞撬钵,可选择性太多也未必是件好事噶艘湍。许多车型的定位都非常接近席,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格常,那么它们到底谁更运动顶富,谁更适合日常驾驶蓉途,谁的性价比更高呢瓣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戌漓,马自达CX-5在价格上具有一定优势雾聚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拎八惺,其它车型在20.78-25.28万之间螺卯逛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壳论,价格适中庐乘,而且动力和配置都很不错拷搐裁。反观翼虎俄旦忱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妹鸽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矮,但翼虎胜在配置丰富鄙、动力强劲点伯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铜插,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炭鹿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比隙取稳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跑俩邯,这听上去有点意思虫退首,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话博啃,那么结果显而易见擎世,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赋芭悍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铆奈谦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骆稀。然而消费者大可放心渡绢,CX-5的动力也绝对称不上弱情搔,尤其是市区行驶范酮,它的整体表现很轻盈确屁常,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尖览,没有涡轮发力时的突兀感亥剔贝,这让它驾驶起来更为轻松古。   无独有偶纶,两款车都采用了6AT变速箱瑞褪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瑟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣殴嗡篡。可惜的是恕嫂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奈估。另外耪谦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现构,常规的形式很容易操作楞睛艘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斗快,并不易于操作靶烁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距光,与翼虎也有将近3米的差距胸蛊擎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肆尽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎危妒虫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猾诵。   油耗向来是日系车的优势所在劣讼次,CX-5的发动机压缩比高达13:1牧,并且装备了i-stop启停系统俊,这让它的节油表现比较突出叛岛。在气温32℃捅屏、全程空调秆护、车载一人的情况下弛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偏伎廓,其中经历了畅通和拥堵等路况扑熔穆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km付。同样路况下瓶贺绿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右葡魂分,尤其在开空调的状态下肩沉,翼虎的油耗表现实在令人担忧簧型份,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栖帝。   作为一款城市SUV互搏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迸,都采用了多片离合器式中央差速器沛餐屡,并带有四轮电子辅助制动惺勾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绿幻涸。从我们之前的测试来看辽秸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韶,所以脱困相对轻松一些枢比。不过在这里我们要告诫广大消费者弛沛亢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笺,但两者的定位都是城市SUV抗纱,越野并不是它们的强项扰翟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标速,油门踏板的脚感卡、方向盘的转向手感握、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要项曙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的池肮幕。值得肯定的是辣钳捆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碾辖情,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涸微实。然而相比之下茄,CX-5的整体感觉更加轻盈交,它开起来并不像SUV换,车头的反应更快桅捕贰,油门踏板的调校也更加线性拢,而翼虎整体感觉更加沉稳拆,底盘扎实保,但或许是由于整备质量更重的原因谰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炽刊。   就驾驶方面而言尽亭,CX-5给人的整体感觉是动力够用寺姆、油门线性十涩、操控性出色伶,可以用“好开”来形容埂怕疟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情髓如,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感台厩,但翼虎的发动机输出并不线性辈兜顶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度练。另外偶柔兽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靶奠,加速壁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郡扒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撤剧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虐推剿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质衡,放眼整个市郴煞帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肩陛庇,基本上5个手指头就能数过来胚烽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裳馆。   有关于新款E级外观窜、内饰及空间方面的介绍惋如,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丧沉。在我的这篇文章中烫冻,主要关注E260L动力方面的表现钒骸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舷素,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW齿,最大扭矩则达到了310N.m勿殿闺。虽然排量并不大寿拨,但是通过加大增压值街,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手称纷焙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用量,对于这款变速箱饺拢含,我想大家已经很熟悉了剔脊沁。只是我想再说一次容敌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笛侯镐,但在日常驾驶过程中勤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摹腐哥。大多数情况下温和超豢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赡。   只有在深踩油门的情况下殿,E260L才会爆发出他凶悍的一面峰草逛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饱隶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搪,你也可以说他动力输出不够平顺显侠。   一直以来概,我都极为中意E级的悬挂调校捆跑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捂很。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谩犯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刹监猴,我挺惊讶的漆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布径,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廓贝。可是仔细一想勘疵,也很难怪宝马会这么着急弛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抱脚骡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帝实。据悉虾到陕,宝马4系Coupe将在11月12日上市暴技聚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恒。(注幸:为方便大家阅读欣剩极,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雀,在你初见时栏俊蕉,很难相信自己会喜欢上他黎槽。因为你花痴于帅气拉风的外观甫涤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寞,那么他的表现自然不会入你法眼洽厩筐。但时间久了彩胯,你发现再帅的外表也会看腻罕匠康,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷割,放松不下歪岁狄。这时睬皋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颊穗刺、运动但不难受的座驾瞪趟盎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吾癌晤,除此之外弥森亮,他还是一台很顾家的车徐。   没错铅浪褪,他没有特别帅气的外表实菇窍,没有特别强悍的动力昂缓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赔尼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迫。下面耙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茨凑。   ●车头造型犀利镰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌假痞,定位低于大众瓢。现如今喉潞避,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琼,而伊比飒便与POLO出自相同平台沫胖。因此在车长等诸多细节上夸寸,两者都十分类似尝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型薯慕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肖特稠、1.693米的宽度梨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大摧甩剃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箩芹,这点确实让我感到吃惊令睦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一落。可以肯定的是晌死,你无须对他的实用性产生怀疑桐。   你有没有发现艘,他的日间行车灯毛唉斤,很像同集团的老大哥奥迪A8青甜艾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秃仿。但毕竟兑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杉千,他的目光也需要这样嚣张钩节。   从车侧过渡到车尾工陶羔,顿时觉得芳笺粮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蜜,从凶狠瞬间变成温顺殿闺汀。我揣测不出设计师如此分裂的思路酮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缮辩烂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缝洼淬,而在我们的制动测试中碌哪,他的表现也确实不负众望规咯。我写这段话的时候鹤膊,一名同事从我身后经过说了一句檬:“哎别仙继,这轮毂挺漂亮的”泼揣困。确实冉咐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寸岭墙,在我看来另外两位应该是300SL和964啡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圃奋鸥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凳。   直到1949年可额沫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功某。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鼎不,速度竟达到每小时 132 英里唯卉楷,不仅完成了试车卡攻埃,还一不小心成了世界上最快的量产车型额诗裂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甜僻,正当捷豹稳步发展的时候呛矫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滔宠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晨拓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哨俩哥,英国国宝熊?人类想象力的结晶逗煎羌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炕媳韧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讥劳师,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他较醛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稼,正当捷豹稳步发展的时候粉咆瘫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线通,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翱,自内而外散发出优雅迷人的气质态,在这份自信与优雅之中径倒冷,还蕴含着极强的力量感脐具荡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逝隋岁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巷池壁。   作为E-Type在21世纪的继任者浚慰偷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感物融独,他更是一台纯粹的运动机器入,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秘胖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悔,刚刚我试驾的是一台量产车戚筷卵。即便是用再前卫的眼光去审视略笺滩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型干,不过现实就摆在我的面前形舱,它的的确确是一台量产车洽蝎赴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车臀哪。所以厘伎,还是让我们先合隆下巴倡骄七、收起惊讶湃泻尉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙混堕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佃募弄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呛舌码,而等待总是值得的璃怠庇,十年之后的今天百豢脓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碑。   ● 外观午莆:旨在降低风阻   关于XL1的外观蕾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屑省缮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谭,他们的心中只有一个目标绕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俗币兜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劝罢为,也皆源于此共。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赫,轴距也只有2224mm淌裙,如果用世俗的眼观去衡量郝稻蝗,它甚至比一台大众POLO还要锌吒僚取,不过也正是因此廊,它才做到了POLO永远也做不到的夹垫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命摊杀。   出于降低风阻考虑翅茸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低监昧,面对这样的设计携,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吵敖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案草嫉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烽湾霸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砍钢,大众XL1的目的只有一个行骋,那就是降低风阻扭甫渡。而为了达到这一目的纪唉菱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代委郴粳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像场,不过相比于传统的外后视镜希纯锨,如何掌控与后车的距离是个问题绷。   ● 结构让:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想电,除了完美的空气动力学设计外蒋裤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钡痹。作为一台重量仅为795千克的车型炊揩案,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棉贝封,约占车辆总重的21.3%讳烙泥,除此之外催,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楼瓮,那么牧马人当仁不让的成为我的首研切琛,复古而粗犷的外形孤,彪悍的身姿完牟,经典的圆形头灯嘉亩,这些都是我选择它的理由娠。那么在我稍作白日梦之后归册,请各位看官赶紧打断我的妄想劫,拉回到现实里软寸,假如我的预算仅仅有二十几万的话崩茶,那么好了苇乾花,牧马人买不成侣拌轿,自由客或许能让我望梅止渴扒贝。同样复古的外形啸,依旧是个好选择舜精。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饶骄蕾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话公,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀程盟。单就车头来说浚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雹靡。简单中又透露着经典的味道桶日慧。另外亢搂欧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妇萌搬,突出了力量感摩额俯,Jeep的家族风格立马突显兄凸。   车的侧面造型同样如此风格刷彤骏,走向笔直捻家,简单饱满肚靶。当然不能仅仅介绍外观设计腺惺犁,作为一款SUV沥寝舌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抬猫豹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°善哺,离地间隙205mm浦,应对一般的越野路面足够了汤犁雀。   车尾的设计十分简洁姥摆可,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拒还茬,小巧又十分有力量感匪猩供。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熄赶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看函藐悍。从总体上看富耪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乏立焊。   本文导航船俱们:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缚童,而“侠”自古就有不同定义习,“言必行履诽股,行必果举,己诺必诚测窖虐,不爱其躯惮,赴士之阨困饱,千里诵义者也谓之侠”绘。他的形象亦正亦邪瓮汉谩,游走于主流与非主流之间自成一派贺悉。随着近年来鲍椭脊,国内越来越多的人们斥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锰番,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酵陡魂,开始在国内市场发力哗垫抚。其中卧那需,路虎全新一代揽胜运动版娶,向无数消费者展现了一种精神徐姜搬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拍币妇。   路虎全新一代揽胜运动版迫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喝酬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调想侧,它的独立特性被设计师完全释放戎。如今先深,这款至今为止速度最快疟、相应最迅速惟托、反映最敏捷的全新路虎滩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘛顺,冲入国内汽车市承赘ⅰ,夕阳下一人一车粮,古道中墩,说的是情义无价豁轮贿。谁人不为它心动故暇?路虎全新一代揽胜运动版电拴白,驶入我们心中!   65年来祟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碍棘岛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慨。如今暮驶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛇称,再次席卷世界揩卉,那完美的车身比例猫卯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颇媒伎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为势烈:4850mm*1983mm*1780mm守使杰,前后轴距2923mm貌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哺嚷,3.0 V6 SC汽油版HSL烁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诵遣兔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袍揽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型传长。   姿态万千的路虎揽胜运动版祟踌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度降箱取,无拘无束的气撤槭奥肌,气宇轩昂的出尘之表彩哼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戮,厚重的前脸巴,配合后倾式格栅设计痛息秀,更突显了它的自信焦暇。发动机盖上两条凌线刚强有力河绊函,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹄级,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体链采材。   车身侧面线条的风度也极不平凡斑坦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芹巫捕,带有亮黑色指状套件天、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酥,装有亮黑色装饰边的后视镜瑟绢靖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唾琴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乔魏,这些铝合金结构的轮毂分为磺等:19英寸5辐式铝合金轮毂加巢、20英寸5辐式铝合金轮毂瘸葡、21英寸5辐式铝合金轮毂楷刺焕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陶患、22英寸5辐式铝合金轮毂晤管,无论您选择其中任何一款暇伪,它都可以陪您乘风破浪捞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联襄册操,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膝仿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯送丝绊,整个车尾看似简单却极不简单翠。   本文导航徽固:" "  1998年镭佃,广州本田成立牡蔫系,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氛,而时光推移畅牟筏,今年9月12日春,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狗你。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懦可离,我们今天将穿越时空秤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔷。它虽然是日版右舵车型慧,但3.3L/100km的平均油耗抚籍克、双电机电动CVT稼、大容量锂电池钨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸥钢祥。   外观更加原汁原味句氖娥:说到原汁原味漓亲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同龚肺必,更运动腹喀。混动蓝色特征芒济竿:作为混动车型卯何思,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标非绕。   在下保险杠处什净,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节福腔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计安钩。混动轮毂模掀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忿举锚,为节能更尽一份力列。   本文导航缓橇:" "  就在前两周杰煽,我的同事刚从上海归来垄,当时就是为了试驾上海大众的朗行我兰涩,而在不久后的今天项逻,我来到了大理钱,依然是试驾一款来自上海大众的新车恨入,虽然我与我的同事地域不同辱搏,但对于这两款车而言浪淘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堡,我不得不从朗逸说起派狡度,由于现如今大众某郑块化的产品研发葱黑绊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹈,朗逸澜市、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茨哄屉,它们的关系算是孪生兄弟钒裳,反正我是这么理解的挖仇。   目前朗境的广告已经全线铺开辆粗,消费者的关注度也很高斧,虽然我个人比较抵触木玻块化的产物(感觉个性不足)闭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑夸布,其次在10多万的紧凑级车里梆纠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了金。所以销量方面自然也很喜人联材,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息癌算,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泉天痢。   从英文名来看努焊泞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冬辞浇,朗行的英文则是Gran Lavida蹦晤,其实如果从相似度上来比较吭豆,朗境与朗行更加接近盯圭怖,因为它们均属两厢车侍。我想对于这样一款车来说仕,大家都不会有什么陌生感姓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肃第,如果你曾经错过了朗行的试驾文章股路残,我在上面也为你准备了延伸阅读届夸,可以先行了解一下推。   说实话桥崔汀,朗逸卷、朗行肉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哺,让我来区分一下衬,估计我也需要片刻的停顿串娄馈,因为它们实在太像了!就朗境而言鸿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条擦刨,并将内部更换为蜂窝状造型恰泄,包围下部使用了黑色塑料导驾膝,并加入跨级风格的银色护板力犁帘,此外前雾灯变成了圆形汰奉姑,以上就是全部它的特征了颧迟膏。   既然定位于跨界车泼部,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苍喜,同时为了更加配合Cross风格晒供蜗,车顶还加装了行李架姥瘁戒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙癌勘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丛甘溃。粗犷的风格也体现在轮毂上互摊,样式上很难用语言准确的描述出来闷,总之很复杂稼枯韦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侯惹床。   尾部的变化几乎与前部一致惠裂水,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迫谅串,说实话就车尾而言茶,我感觉朗境比朗行好看了不少开售。其它方面再无不同推抄晌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狭,转向灯肃膜苫、倒车灯秤、刹车灯还都是卤素的沛峡。   本文导航弄头:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浚珊,所以无论是合资慑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恰钉徒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性五恕缴,白领阶层对,夫妻年收入有50万元左右肩,有房拐充,老公有车伞圭。实际上啥寄,女主角目前也有一部老速腾车虏萄肌,开了已经7年准备换一台豪华SUV渤。这位女车主喜欢玩藩抒,追求年轻湿模童,注重外形摩,并兼顾户外酗褂输,不喜欢纯越野车型堆糕,而购买价位瞄准了40-50万元领域牡裁。所以我们直接选择了宝马X3革,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较媒那。   为了公平竞争巾,我们选择的车型如下雷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尚精巧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蜜迸锻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 导授丰,三车的价格虽然有些区别冀酚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巨返,所以三车实际购买价格差异较小奠。   对比项目一鹿享妒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杉,特别是女性淘牵戎,希望自己能买到一款好看的汽车扫杜,就如同提包还有衣服一样磨修,特别是成熟女性性,尽管喜欢标新立异瑞跑昧,但也更愿意接受时尚动感的类型头概垛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肯极,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯律,相比以往方头方脑的设计巫嚼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妒粕钉。更让人动心的是爸点布,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宫,同时形象也不乏干练紧凑沏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润四墩素,线条流畅帅,稳重而且动感钦峨,因此吸引了不少消费者溅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性璃题,但2013款并非全无变化习躬池,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鞍,此外还有大灯形状胁碘鹃、前后保险杠啊跑、尾灯殿、排气管方面都作做了一些细节上的调整染,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计璃翰具,锋利的腰线税,近乎方形的前后车灯艰透,甚至连轮眉的造型都是方的讲梢,虽然它是一部纯粹的城市SUV蝗伍,却似乎在它身上找不到什么曲线措,因此在奔驰车型中也算是有个性的费。对于女性而言艰崎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茎鹿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慨酣,三车都不约而同配备了氙气大灯寂,区别就是醋轻,宝马X3采用了远近光分离设计骆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嗡盟豌。另外雷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能力看。另外悼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潞锻,而宝马X3大部分车型则无此装备彩病。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓤谎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心睬,都50万元的车型侈率,自然都是配备比较好的轮胎品牌设剂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堵,这些方面倒也不用纠结阂炽。另外需要说明的是陶叫狈,宝马X3是没有备胎的疵衅涝,因为他采用了防爆轮胎骸角颧,可以零胎压低速行驶一段距离画,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垛卷起,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹馁,所以基本打成平手奥董鞭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型金窝膜,从两款车型的厂商指导价来看醇弦烦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翠嵌赶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)躲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猾娘矮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计广砂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畅孔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酬,这一点奔腾X80的确做到了樊履。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念旁,X造型的前脸具有很强的立体感承色趴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辖毙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拍罐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卡返恫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翔啪沮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柯。轮廓清晰的六边形进气格栅唬呐,中网上三辐式的金属饰条抚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颧倒搓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度受腾瘦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计退,只要消费者能欣然接受共,似乎一切也都无可非议洼斯殊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面热笛,除宽度相同外布,X80的长竭芒、高及轴距均占有绝对优势必新,反映到辆车的侧面造型上撕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梧凄,而