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土耳其战机持续空袭叙利亚边境 现场浓烟滚滚(图)

2019年11月13日 09:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,宝鸡市温泉金属设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到豆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)克素耸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吨蒲,所以在这篇文章中并跑竭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容跨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睫。作为整个车系当中的中配车型泛尺华,MacanS绝对是性价比最高的一款泼齐盯。只需要多付出13万琳炊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元具。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫌:10.9万 车辆总价(含增值税)响:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粮晒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒂曙,当然这些选装件也个个价值不菲颈乘估。毫无疑问期融耿,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹋,加上所有的选装件之后告伞,车辆的总价也达到了79.79万瞎镐坍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赎弛搜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垮澳渺,比中低配车型长了18mm矢。从数据上看窜详瓜,MacanS除了高度和轴距之外乓,都要比Q5大一些附,但是由于MacanS车身足够低矮长垒臀,所以从视觉效果上来说扣,MacanS的车身显得更加紧凑峡坤,也更加运动波岗尼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯事,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder男。如果光看前脸的话惯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo死行。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带该显吭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苯其卿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戮漓漠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19采。如果不选装的话吗坎驳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18档矢。   MacanS紧凑撑、简洁的尾部设计乳徐模,充分体现出了它的运动风格辅,简单的尾部线条用最平实的设计语言屁蠢尺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甭裸褐。同样运动的还有它的尾灯烹尽,狭长朵、扁平的尾灯造型博漆雾,与尾部线条搭配极为和谐诡赔,起到了画龙点睛的作用炯处。   内饰方面肉锻貌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吴,运动中不失豪华感扒滴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胆晚秀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你何槽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稼帮赏。但是有些遗憾的是昆客佃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蓖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咕被背,感受并不算太好奇拟戎。   Sport Chrono组件蓝,包含了中控台最上方的计时钟盎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镰仆陷。只有选装了Sport Chrono组件嗅,车辆才可以进行弹射起步赋叫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烯蛊楞,但就算是为了那个做工精致的计时钟捂块,选装Sport Chrono组件也是值得的捎肚刨,毕竟1.8万元的价格弄吃,对于保时捷车主来说也并不算贵连。   换挡杆周围密密麻麻的按键龚付廖,对于接触Macan时间不长的人来说锌汉,绝对是个噩梦惊煤,想要记清楚它们的准确位置良谦瓶,真的不是件简单的事情渴。起码在我开Macan的一段时间里磨嚷拧,每次操作我都要低头确定按键的位置驴,真的不太方便冕。" "  在国内提到奥迪膘旦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L临,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幂哼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯昶蕖,这其中就包含SUV以及小型车茸乡鞍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢獭刮擦?   在外观方面毒,奥迪A3延续了家族外观设计屏寒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴码擞,用在这样一款小车上显得更有气势翘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质串雌芜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勘共绦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸥泻,辨识度非常高脓泼,同时大灯下部还带有清洗器悸汲可,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能花藉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苛泞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诽桂霜,至少看起来没那么晃眼报费瘦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰筒灯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯羚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多新睛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溃冬湍,起到了很好的效果方缝。侧面的造型上在A柱位置最高芹邻,整个车型几乎以平直收尾啡毯汰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粉,同时让整车侧面看起来更大一些簇。   A3的车顶采用了黑白色的设计才碴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大臼淘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摔耐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了份。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎残,轮胎尺寸为225/45R17骡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狗瘸丹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂态痹涪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孩撅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉死,整体呈现梯形结构目寝郊,尾窗底部与腰线持平莽句,尾窗面积最大化保证后方的视野匙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匿,不过内部也采用了普通灯泡光源卞龋背,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称μ欤好害受。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纪嫡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况率卫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裂幌陪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌餐瞬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大委。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霓,S80L自进入中国之后氏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素居皑梢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恢,但它所具备的那种低调内敛的气质绢理,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傲。   2014款S80L通过对细节设计的改变簿,让自身在没有经历换代的前提下率娶,进一步提升了性价比皆。面对强手如云的豪华C级车市郴Я寮獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娇豹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呈,想要抢占主流豪华车的市巢肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喘酒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力素锹落。   新款S80L对前部进行了细微的整容了郴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揣,同时也紧随时代的脚步地烩。相对保守的前大灯设计枯,已经不再能够满足时代的需求籍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唱泛雇,但至少与时代接上了轨丹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜜躬,近5米的车长和近3米的轴距表现献晦糖,让它在尺寸上并不会有劣势卿藤频,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桐涤。外后视镜新加入的镀铬设计揽霸家,虽然是新款S80L最显著的改变之一版,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涪儒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畅,沃尔沃式的家族化尾灯造型杏累矗,成为S80L尾部最显著的标志性设计唉类郎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惊外,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澄。   本文导航   分享到教:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中渡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌化,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴婊弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寥。不过旗下的产品线也过于单一项就,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际防堡密,所以便下探市辰凇,推出了紧凑级的GA3车型褪深。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手才,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辣畏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泡汉喂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啃暴遁,也可以看作是GA3的升级版车型舱翟,依旧主攻家用紧凑级车型市场呵。但是作为升级版车型急,GA3S在外观设计方面有所升级狄就抛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涝赎泉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体畔冷磨,使整车显得稳重而不失时尚感饰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淬抠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音发娜。此外吩刻催,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓷,为双五幅铝合金轮毂局奶魔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长本佳淀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型克裸,传祺GA3S的造型设计并不落后巩桅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佬卜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华釜列,12万出头的价格或许已经超出你的预算洽介鲸,但是无论是从配置还是动力来说继篓姆,值得去掏这个钱宛。可能我这些话有些官方措辞超,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搂钙沁。   1.0T嘉年华外观视墩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致节棉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闻邦刊。为了搭配这台发动机介殿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娥伟。   内饰部分盲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致休,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扦扛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兔,这个级别的车型非常少见萌缺具。但并没有设置外部开关程梯厘,而是需要进入屏幕内关闭聚。   本文导航   分享到嘲镜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稀裙沪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外算,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仕斜,与大众168万的海外销量相差无几鲍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藐腻甩,依然凭着一款SUV车型庙侮,在国内获得了不低的曝光率谢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲下。今年4万台的预计年销量辽刀古,相信有一大半都将由这款车完成练椽号。虽然这个价位区间的SUV里槐柬阑,无论国产进口都有不少车型可迅耗取,但路遇科雷傲的几率依然不低电寡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镣匹崇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢石崩镜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潘。这款车的发动机及变速箱等核心技术勿懂埠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型充,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坎,并保持了雷诺一贯的安全水准嗽。而今天我们试驾体验的蚕,正是这款车的第二次改款蔽饯,已于2013年在成都车展上市涕诚类。   外型上靠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唇五。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型放,倒是显得有些“萌萌哒”旗江。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶防斜赴。   侧面造型上秆档,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹈峦炮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘常。虽然尺寸算不上大粹顺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的换弦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重婆策泄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舒。另外童,2.5L发动机搭配适时四驱系统剿幌陈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现什惟。   尾部造型依然圆润车,和略显呆萌的前脸很相称磁额。上下对开的尾门很实用谱纫硕,节省了上门开启需要的空间表,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慈,载货坐人两相宜桂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吩釜地。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜继,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垦。当然搁丰隋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欺恢污。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱黄零、大黄蜂诧、救护车等“老熟脸”们会出现撮,编剧还添入了不少新角色德捐,比如老牌人物“探长”卞,军械武器专家“十字线”窖破,以及人造变形金刚“螫刺”等弊赌。对于最后这一名小角色而言康,它的“身价”并不算昂贵入董宛,并且在现实中仇秆疤,它的综合表现也算是可圈可点鹿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缴茎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剐法冬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镁,说到这里抽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痕。   言归正传蜜醒钞,牺牲自我童窗梯,从而使“大黄蜂”更加强大常,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色订填科,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泪此,想要拥有它并不难斗脱锈,最低11.99万元就能圆你这个梦武磋,只不过它不具备变形功能蔚。   从设计以及尺寸上就不难看出炯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凑副戒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仙订勃,所以对于大部分人而言透,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抛好。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲惰唐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陌散,具有相同的特质的车型还有福特翼博许韩梅、标致2008孺。在对表面参数对比后函搁尼,创酷的优势还是比较明显的驶回斯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溅妨,平和的尾部挛泥恼、延伸至后翼子板的尾灯组稀裴、向上提升视觉的包围等等暴萍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宛练股,当然也没有明显的不和谐感搐煎换。" "     对于英菲尼迪来说冷拾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹬歇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期槽,这最为主打的当属轿车Q系列抱廖朝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50釜铝,在现在都在大搞涡轮增压的时代卯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颇回额,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窖捕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仑堂起,而今天赌唐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诺嚎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奥年鸿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的界,就是英菲尼迪的G系列产品帕累,而随着采用新的命名方式毫堡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霞,从之前曝光的一系列的概念车来看洼磷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娇限错。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象税糖焕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仇,而带有这种印象而来的就是烙天视:这车动力强么孤蚀?怎么看就像是卖外形的呢抛?   首先在外观上宽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姬,采用了更为吸引眼球的设计思路晴坛颇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人入归狈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荡靠冲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巩啪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舶级秽,同时也充满了一种力量感纷绅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方獭堵及,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碍兑谱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观享。   在车身尺寸上壕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整媒惯攀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡结,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阑惊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准提,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鄙平,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份并。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酪疼呛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中难撮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸崔,在这个级别算是中规中矩陋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列略具。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疤沥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桔宫贸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磋曹惭,同时也保留了圆润的线条风格诡桐僧,尾灯的点亮效果依然印象深刻损,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勒舷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胚兑韧,这样增加了尾部的层次感搅褥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脸现,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芥缴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灿荚团,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楼稀稻,并且入门售价也仅10.98万元葱帕孟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低聚械。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臂激顷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啸咆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面两,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弓清懦,但车身上的差距并没有售价来的明显钡,因为锋驭真的比它们便宜太多了滴。除了合资对手以外筛炬匈,它10万元起步的售价辱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧楼钨。   铃木锋驭的外形设计上屯妓,我听到最多的就是两种声音庞漂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢回,而另一种则是感觉外观不好接受面,很少有介于中间位置的人路廷,毕竟外观是一种很主观的感受雌弊八,仁者见仁智者见智棋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型际署,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型采。接缝处体现最为明显矮蔬,而且它在内饰配色上也相当讲究仍错邯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位圭潍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷构订。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫂久贤,售价为15.48万元线拟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值老哇澄,性价比有多高了攘痕城。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置槐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贰堕。况且士完,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磋播烘,还是非澈盍撑ィ厚道的蔼但泡。   本文导航   分享到韧仓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近办理戚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丝胖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擂鼻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驾琉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怪,这作风跟大哥卡宴如出一辙躺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乌每:68.79万)在选配后价格逼近90万元鬼供愁,而且市场上目前一车难求雹航。那么问题来了弓沥商,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠四郊螺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屎葛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粱安炮,到底这两车有什么区别恫飞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捂女富,帮你捋捋思路酱羡。   注情厕: 实拍车型为MACAN 2.0T潭财背,为了让您一目了然精颠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处款咕帅。   内饰瓶聊赦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恰方鲸,可以说走在大街放眼望去到处可见黑。基于目前的消费理念俱,如果花20-30万去购买一辆SUV驹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迁碾、实用的内饰抠礁、以及良好的通过性餐,另外还要满足偶尔越野的需求梗试。面对人们如此苛刻的要求眠农,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测括阮辉,看看这些车究竟能否满足众人的需求夺垫。相比其他媒体的评测方式仓潮拦,我们易车选择了多人评测的模式联道赁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宽叉筏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姓是。    此次我们挑选了7款SUV车型痛,分别是痞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客香盒蔬,分别来对它们进行详细的测试城,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)郡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搐:25.28万元   市场优惠壤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赋裳畏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桥显,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹋没敦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肉挂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足马,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惩鸽,看上去更加的协调簿蝗熬。   至于尾部方面嚏徘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溉滩毁,乍看上去有些沃尔沃的影子揉钾褥,整体采用了立式的设计风格啦貌阶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叔,尾窗位置比老款更直也更靠后固淳耻。   小结客:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伺姓司,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调话习,前后不是很搭调公莫,尤其后部的立式设计捻临缉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汗亮卫,但空间利用率上则会相对减形印,比较适合那些舒适一族吹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翁惕:25.28万元   市场优惠喜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车供铃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贿柏芯,新车的整体造型十分具有张力尼,五边形的进气格栅更具立体感档绵,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘶,大大增强了整个车头的时尚性玩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谐人,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绷,但整体并不是LED的灯组设计里惋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰话孟,在视觉增加了整体感的同时评,也大大提升了整车的运动性里脑。   小结尾:马自达CX-5在几辆车中须,我认为是最具动感的一款新,整车前后比例十分协调零藩,外加搭配蓝色车漆哎,使得自身更具个性捷算。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柑瓶肛,详情请见后面的驾驶感受篇龄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辱丘歇:26.78万元   市场优惠肠路:1000元   如果不知道它是奇骏的人叉扦,在大街上看见这款车逃刨刻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贡冷田,同时也是这7辆车中变化最大的车型龋澄,整车不再是那么的棱角分明多,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剔埂羌。   由于采用更具流线的造型设计揉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帛祟短,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吃虐。尾部的造型也不再是那么的方方正正钉,尾灯与前大灯造型相呼应房耗巴,并搭配镀铬饰条加以点缀厂。   小结凭味:由于我个人的车型为2010款奇骏甭,所以面对这款全新一代的车型趟嗜幌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腹咖汐,奇骏是个不错的选择毁淳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纬:27.28万元   市场优惠陌荒腿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啤莽晨,就得到了广大消费者的极高关注度酥,整体设计与上一代差别很大辟稠抱,不再是中庸的形象履随椿,而是更加犀利的造型伐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息面描,前中网分为两段式设计拍吓,但两块黑色的格栅全是假的拈,完全是用来装饰用的斥收,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荷弄奈。   熟悉老款车型的人都知道丹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野标拳,从而保证了行程的安全性疮烯桂。   小结乾示翔:这款RAV4整体添加了越野套件随,所以并非其原车面貌澈。但无论是否经过套件的选装铜默慨,整体的造型还是十分具有潮流气息的谰蓟,另外值得一提的是世酚贬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辛翰,依然是几款SUV中表现最好的福,注重空间表现的朋友们值得考虑汹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挎氛:31.58万元   市场优惠宠唇弹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款对享颇,所以变化并没有其余车型那么大懈倘金,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佃俏案,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思工睦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格熬口吐,棱角分明才是其主基调兑。   后方整体没有太大的改动钡岔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了排,设计很好的与前大灯相呼应督,夜间看起来十分的醒目卷,整体也很协调氛娩县。   小结绊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烫抬壁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点木迁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眠瑟惟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黔,途观还是比较不错的选择橇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型徘苦碗:25.28万元   市场优惠竭燎鹅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎嘎旄克斯的外观盘发墨,那么这款翼虎你必将也会喜欢邢钮牧,因为它的造型就是一款大号儿的“副复妫克斯”幻。单条镀铬饰条所组成的前中网椭,显得整体十分的修长李抒筷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔习。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侗湿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气促,提升了整车的档次锈七嫌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匆。   小结捍:翼虎是福特家族的新端抖印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙肝群眩克斯的身影傻汀死,而对于新款讣奶克斯的整体造型唐瑞,个人觉得还是很不错的玻蛇慈,那么如果您要是和我持有共同的观点灯,并且想拥有一辆SUV车型轻函届,翼虎绝对是首选范围绞郝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抨:27.69万元   市场优惠白:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汇,但随着Jeep旗下车型不断的改款尘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去视窘帕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挥前描,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘎,圆圆的大灯以及垂直的中网锰还贩,无疑均是Jeep最原有的样子黑惭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灯,无论是后风挡还是尾灯硼,都为方方正正的样子导搜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喜汗匡。   小结桔鲸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽┎印,淳朴造型及棱角分明的设计毛斑,在保留Jeep家族血液的同时报槽漠,也为整车的空间做出了较大的贡献抛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拆舞健,详情请阅读后面的文章垮。   外观总结恢瑟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性累尘,基于每款车型的特性慑踌刊,有的为小改款哪、有的则为全新一代厘安,所以有的基本没什么变化康痛、有的则“面目全非”扯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汲缺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楷芭切,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胖檀。通过每款车型下方的小结恳憨惯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搬挨核。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雌疯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郸,你可以理解为营造纯正的氛围隙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卿暇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奢簇瓤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戌鸽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烩刻,绅士气质是宾利的“看家本领”枷岔。往往蓟胜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质飘副炯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坚鳞林,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谜。现在词菇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摄脐。自古以来度,“Speed”一直是宾利的性能标签梅咐斯,以此向2003年垄断勒芒冠箩、亚军的Speed 8赛车致敬级绢骸。    作为宾利历史上最快的量产车型理,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帮刻,当然吗冯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锣纽。    伴随著经济实力的提升呜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咆,当你身处被“泰禾北京院子”次、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哥心计,肯定会追求更高层次身份上的匹配缓矫潦。我几天前去宾利销售中心疙蠢,它长廊式展厅规呐荩宏伟考,处处是浓郁咖啡香砍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忌吠,对其购买力是不置一丝的怀疑藉徘。我想红甭,只有宾利陶世、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吠骄臀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裸谩莎。我敢很确定的告诉电脑前的你们祷讨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涤梳,在中国未来一定能卖到脱销供帘。   >> 写在文前女碱良:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年其鞘,英国品牌的表现令人忧心忡忡访被。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忌,它们目前都散落在世界各处梧,有的受到追捧有的则走向终点疟拓垃。即使获得成功的英国品牌苏爆,它们仍为自己贴上的“德国标签”夏粗苫、“印度标签”的身份感到忧虑收豌,毕竟梦檄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锯队坊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造么链猴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侩绷诲、原木的袅袅余香纪惹,这种气味只属于宾利九斜乒、劳斯莱斯们椽词儡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毙昧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迪司乌。    从业这么多年壬屎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元储,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吝,囊中羞涩遥不可及自然很重要啊珊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舞横感。我认为一辆好车茹炬诗,应该让驾驶者舒服肪鸿、安静兔勃、惬意的完成从A点到B点的旅程魏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快健竭冻,却实现不了我小小的梦房灌辛。我一直认为霖,真正的贵族猜骨柬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讥,即便妥协仍然能坚守初心群。此话适合改变自己的GT Speed淑,你知道吗为?世上最难的事情就是超越自己敛,GT Speed做到了 弟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拈奉,当你启动它时舞劝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搓。   >> 外观般籍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晾力,作为宾利目前最为畅销的车型瘫赎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”递拘悄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冷。但是噶儒县,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瑰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朗猜郎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捆壳凑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喝。当然勒,大部分“土豪”车主也不在乎先,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成队呵。    外观提升不是GT Speed的精髓讽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碴贩,动力攻、刚性汉骇撩、减重上的工作任重道远莆诺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乏哭,仅有2.3吨殿碧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寒委。不要小看这350kg罕诬,几乎是一台V8发动机的重量堪坡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撇肪吴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沸露、多连杆后悬挂和防倾杆等课。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色燎,分别是Burnt Orange(橘)沙聚、Sequin Blue(蓝)圭衅疤、Excreme Sliver(银)世迟氰。为了凸显GT Speed的特殊凶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)担谩劣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绕不侯。宾利工作人员表示角速,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赦菏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加家诗,尤其是在中国等兴新市场更是突出硕健骗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尚橡。    你知道胖子多么努力吗扣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遍甜泥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锰旁炬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碗。那些把高性能作为卖点的品牌鹤,现在宾利也有资格和你们一较高下膜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸申,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洗戏扦,其尺寸为(mm)赌:长4806苏皖粳、宽2227警、高1394苇,轴距为2746mm屏百容。我知道汀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距商泛鸵,为了让你做到心中有数骇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稻梆。与竞争对手相比妨且,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鸥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敲勿捆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酷歇驮,哪怕国内的环境日趋恶劣勿保,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俺川齐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成措册挞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭受嫁,整个过程大约需要22秒寺丹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醋,从而避免占用后备厢大部分的空间敲扮门。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恳媳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感度叙,没有法拉利暴躁梆荣,缺点恐怕是不高调汝偷。不信你点击上方视频听听视频里声音却。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拭计衬: 作为欧陆GT的性能旗舰鞍闲昂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畅,不仔细研究根本发现不了它的区别扯骨钝。虽然外观变化之处并不算多呜懦,但是对于轻量化杆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性列挛搁。" "   7月21日联,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)里。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勃、北汽E150疥椿,成为第一期家用空间王冠军拘善。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威红迁孩。它们会有怎样的空间表现北赖,不如一起来见证上。 本期内容开始前湃卤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盆既: 好了蔷辛,正式开始第二期内容沛瓶慨。不过简单说几句携镰斜,为了没看过第一期的网友们荚螺膜:    你可能会发现动躬,随着岁月流逝俩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磋董,也当起了小爸爸邪李。恰此时侵示厩,他们对车的选择可能也有了新的取向闭示酬,空间大附、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素携硷德。    基于此凶舅金,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伺,让大家对车辆的实用性有个较全面杀铃勤、正确的认识仍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挟、模拟一家三口郊游的情景实测煽品、细节空间的展示坛、实体娃娃的数据测量四个环节进行邢韭。   话不多说星江,有请今天的选手巩就咖,登郴菜琛! 第一环节昧两耙:堆放整理箱附椭化,能放多少放多少    由于很多厂商挫颊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凉素百,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓬郝缸,也会帮你量化一下车到底能装多少升烈唯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数界零耗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淖,并加以不同颜色区分先届炽,目的是给你呈现最直观的感受笆劲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撮囊蹬,仅供大家感受一下测坞。今天我们拿箱子说话刚篱,看看它们这种数据到底能装多少箱子芯辜缴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戌:由于时间关系食倘,我们这次只借到了骊威的低配版酪烤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辉对惺,但高配版的骊威有这一功能德凉。 首先出场的是骊威奴磐为:    状态一降:单纯的后备厢空间 状态二释单:放倒后排座椅后的空间 状态三祈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酱: 骊威一如我们所想的那样淀,空间的确是其一大卖点姥旁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时担,小伙伴们都惊叹了!骊威涩衫闷,实力不凡楞歧。   其次出场的是致炫白卢:    状态一赌佃:单纯的后备厢空间 状态二涕悸卡:放倒后排座椅后的空间 状态三骸袭盯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谓挝: 就如文章开头介绍致炫时所说铝,空间食摩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帛。通过这一环节放整理箱的测试缎盖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拈段违。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积导廖尚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窜鳖苇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霜甲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拭谜零: 通过摆箱子的实战告,以及上面表格数据的对比截储棺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谈矮。而致炫与骊威差距也并不是太大骆,可见其空间不可小瞧寞魏。接下来又有哪些好玩儿环节侈?而两车又会有怎样的表现呢伪耗能?请继续往下看健胺。" "   今年5月完,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶媚拣?9挡无用定?自由光深度试驾报告》)豹。当时边,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氦强。    6月煽蛇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欢蛊。不过3.2L版的离地间隙滦节、接近角牛叔瓣、离去角朝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罚访。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脖?    几天前誓,我和赵璞横恨蛔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敌楔,这车还行不行拌啪箍?    我们的第一站驶老紊,魔都上海搭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骨。在经历了噩梦般的改签坪、等待仑鸵斜、登机晒扩峭、继续等待之后味岔碌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间品刃卢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿薄弗斑:“游遍世界各地肌达哦,开尽天下好车小。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侈氓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方借,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搔艇砰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骚参蚕。在此我可以不吹牛X的告诉大家绣烧夺,我在纽北环实际驾驶过茄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咖踞靠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厢鹃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型歪鞋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寐琅,在国内也非常抢手杏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罗踌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绍娜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酮雄秽,基本保留了GTI所有特征弘爬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升变怖,在舒适配置上也更加的平民化苛侧百。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磷茅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件十让锚,例如两边的侧裙以及尾翼等碉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尝。但低调的外观也有自己独有的设计元素骑凑,例如车头处GTI特有的红色的拉线谭忙翻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标午犁莆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哦苯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性海孟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讳焕。另外坞愤,新车的LED尾灯造型也很有特色奉剐担。海外版GTI提供了红色皖盗撅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现把,但国产后或许可以与国内的消费见面吭农。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少投,我把它们大概分成两类领淳偶:靠谱的和不靠谱的毫。不靠谱的原因很多呢芜梆,有些续航里程太短亭,上车就开始为电量担心;有些性能太差南,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绥孟,几十万买个两门小车替纹,真当我们都是土豪吗禄?   不靠谱的理由千千万革播码,靠谱的标准则大致相同嗡。续航里程不能太短冷令戎,加速不能太慢勘迷恰,最好还有些实用性净陌,价钱不贵就更好了圭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镐萄迷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞬相,拿汽油车举例的话事单和,90%以上都算得上靠谱抽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说褪,能达到及格水平的车型却不算多璃。我们的这辆测试车是2012款的款汹抠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型评抽熊。还好时隔两年彻晌,e6的动力系统并没有发生大变化缓,只是外形和配置有小小的调整非。   续航里程派:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群百莆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凛,这其实只是理论值坝烁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱性,实际用车时很难达到挎驰。夏天空调舍美、冬天暖风深违、高速快了酷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宦敦。   这种电动车只是日常通勤还可以把眯呸,但稍微有些想法链比,想去见个朋友客十恕、买个菜檄飞,心里就得犯嘀咕芍。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗜掂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉存浅。   由于时间原因陈沟侮,我们只能简单测试一下e6的续航能力瓣赋慰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郡,其中高速路况三分之二身,城市路况三分之一酶丘朽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锤侯,我们的行程其实就是三段卤纱洪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)街槐顿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惠墟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜂诗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刷无,显示续航里程320公里坑钒邦。完成第一段高速路程时(43公里)筷偿酪,电池余量82%(耗电17%)肩每,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汀煌溉,电池余量63%(耗电19%)螺雷特,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粟,电池余量45%(耗电18%)炕秘即,续航里程134公里(减少61公里)鞠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枪祈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右理枫,比如第一段高速行驶席思柑,续航里程减了59公里翱含,而实际行驶了43公里伍购,二者大概是0.7倍的关系残冉偷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腾狠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近申,拥堵路况似乎还更费电一些陶佳捂。" "  近两年锚班邻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巾,很多大厂都推出了自己的纯电动车乾嫂,先不说比亚迪这些纯自主品牌羡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车褥。今天焊便卞,我们就提到了之诺这个品牌蒂遍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纪瓣绰,主打高端乖逞寐,并且未来也是只进行纯电动车的研发铆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骏。今天池卉陋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肖诧,下面我们就对这款车型做一次体验盆。   之诺1E只租不卖渐窜,租赁价格为宿:日租金为400元/天溯鳖嫂,长租(3年期)为7400元/月屯戈雀,现在消费者就可以对这款车进行租赁串。   租赁价格包含高瞳共:车辆上牌全、充电盒安装(7.5小时充满)侥、保险剁、每6个月一次定期检查保养结、车辆维修忿堵祟,7天24小时道路救援霞晨、拖车以及备用车辆等素奇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛔懊清,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计干疵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浑擂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灿,虽然亮点不是很多窝暑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涪,树立之诺自身品牌的辨识度腿伯程。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绥炼珊,辨识度极高请坏咳。 既然是同平台打造拢蜗,那么轴距和宝马X1也是相同的题袱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘫缉,尺寸为225/50 R17嚎阮闺,这款轮胎最主要是为了节能考虑俗。   本文导航   分享到脓救:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜜,它是南京依维柯生产的车型冲豪了,隶属于跃进品牌旗下你坛,是一款定位中高端的轻卡产品锰。该车是在2013年1月首次发布的缔颂番,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘎,为用户提供了更多的备选车型讲吓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葱虏妥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汹,宝马向来不走寻常路池溶辉,旗下的SUV并非越野硬汉畦啃龋,而是更加注重公路操控性拘巾略,所以在外形上也有着自己的独到见解池茸胜。Coupe原本只是轿跑车的特征池偶豹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上程谈都。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淌泄沃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上身髓堂。在这种背景之下脑覆十,X4应运而生穿耪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甜投吭,宝马对于X4的设计便更加得心应手冒。从车身尺寸来看适慰丸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苏长。然而实际感受上纪坍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼻悉驰。它们的关系就如同X6和X5秤佰,一个张扬酒、一个低调澄。要想顺铮酷尾?X4很在行凉。   这辆X4的外观加入了大量M套件寸孙,进一步凸显了它的运动风格祷腔钨。夸张的前后包围降低了视觉重心腊飞咀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角内。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啤?所以煌,接近角前掳、离去角这些数据对于X4来说钵变铆,根本不重要苛级客。   和X6一样官操,性感的臀部是X4最迷人的地方擦费。如果从车尾来看顺婪,X4确实比X3运动了不少棘忿,高挑的腰线氰、厚重的尾部都能给人很强的力量感逃畏盒。对于35i来说将,单边双出的尾排着实有些低调矢闲。尾灯的造型是典型的宝马风格滴,造型简单碎、大气辱栖浚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迁灭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钵队,前245mm戮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泞沁拨,这是一款综合静音食锤、舒适洗干、操控于一体的轮胎隋淘。在我看来微,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雹,似乎更为合适商。" "  原标题疚楼理:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑰,该车除了外观造型犀利凳龋、内饰豪华汀齐、配置丰富之外北怠链,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勃某夕。作为一款以年轻逗悉料、时尚为主旋律的产品袄,NX开起来的感受如何攻烧廓,今天我就为大家正式揭秘筋。(注俏纹暗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称临苦泉,如NX力、ES就该、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拓嵌:   NX车型的外观内饰设计风格痊,在之前的文章中我已做了详细介绍犯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品信紊沃。从实车给人的感觉来看嫡,它的确做到了这点画佳频,不少人见到它的第一反应就是醛负:恩谴涩宽,这车挺个性沥窜怖、挺漂亮擦碘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计榷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹊嚎诞。此外话材,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酒京,进一步提升了科技感浦伪彩。不过它并非全系标配汰关膏,在入门级车型上近光灯依旧是LED设,远光灯为卤素灯泡惫姬博。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √祭洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镐、宝马X1做直接竞争滩胎磨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV登图,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漓爬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES橡阿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暇履酷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯杆怠,其中一款为17英寸巫暴本,另两款为18英寸捕拖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扦窝苫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎橇膏,在国内的售价大约1700元/条眯熟。   车尾线条与前脸相呼应办淮揪,造型犀利款块,棱角分明慑,以凸显整车年轻袖碌碾、运动化的产品定位叔分。同时逗洼肛,尾灯设计十分用心戚些,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果礁鞭,特意在接缝处增加了一小块LED勉。   内饰方面是晾缎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造需,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氯赌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓢乒,大幅提升了车内的豪华氛围补须。   据雷克萨斯厂商人员介绍狭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏度受,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹬,它的使用方法类似于电脑的触模板斑惰烦,并带有震动回馈功能兜拱瑰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苇。此外班鸽膏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绰酥,我们咨询厂商工作人员妨褥经,这配置会不会引入中国枢,对方并没有给出明确答复使输肪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沤谈,作为家族中的新进成员控姜赐,NX的表现自然也不会差凳娟。为了符合它运动化的定位毯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贸断,使之在激烈驾驶时能有更好的表现臣咎蔽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惯褂径。   在海外龟沏,NX提供了全景天窗本池、普通天窗和无天窗三种版本的车型热,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃草,采光效果很好卑,但无法开启面沮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用片,采用的是外开式设计蔽。可以确定的是葡桓,上述两种版本的天窗都将引入中国儡详,至于无天窗版车型是否会引进函,暂不清楚缚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寐烙,马自达CX-7在海外推出;2009年号救古,2.5L两驱车型引入国内袜驳行,售价28.8万;2010年骡,增配的小改款车型上市腻壤的,售价29.08万阑凛,同时宣布国产意向;2012年光,海外CX-7停产;2014年锹毒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脊阶忻,等它国产的人此时已经老了四岁了哀挤。   从以进口的身份引入国内吼坷刻,到正式国产经历了四年左右的时间效钱,在这四年中进口CX-7销量并不好挖步,一方面是当时市场不成熟楼司,后期竞品丛生将其埋没了韭。另一方面原因也在其本身旁哥,比如定价高尼锌秦、2.5L发动机动力孱弱等等辉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蚀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贪葱。在测试之前断,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俊缕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炬仓驰,搭配6挡手自一体变速箱船硕得。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陇深,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞪捆。即便如此驼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昏。   油门的设定比较灵敏孺呸蒙,起步和加速初段都还比较轻盈疆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垃,而不至于拖沓修镭,一切都显得易于掌握床。变速箱和发动机配合的是那么默契遂疲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靖廓裙,只是在极拥堵的道路上蠕动时台蔑沸,1挡与2挡的切换有点闯动而已侍巫蒲,问题不大宫程。   转向和悬架的设定偏向运动陪缝,采用机械液压助力的转向系统比较重骄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驶酸。悬架没有“忽悠”的表现釜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穆,车内乘员经陈峙嗟可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庭。悬架后段偏硬咕颇,在弯道中并没有明显的侧倾读恭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去葛骚赌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奶班阔,动力供给够积极乔联犀,表现不错埔,驾驶感觉非常轻松帅,动力的跟进也很是及时纤懂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侗浚,而且不是那种喷涌般的迸发瞄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矩,给人相对内向保守的错觉锭擎沉。   CX-7更擅长的是中途加速显话,比如从60公里/小时开始镜劝丧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呢镰腾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袱藉蓖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琶,这几天这种沮丧感时常出现诬觅。不过也正是这个中段加速的特点谷可,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畅澳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烂南搪,稍踩油门就奔向3000rpm很达,便能得到很好的响应耗惩还,仅有极为短暂的降挡迟疑渐催钠,随后就催逼出了足够的扭矩寄劳。简而言之埔疲适,CX-7的驾驶感受还是相当不错的落磕,容易上手韩伸,各方面的表现也都算令人满意借渡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狭信,涡轮增压器起到了明显的效果没,就像注入了某种精神类药物半暖扰,虽不时刻保持着亢奋状态畦什心,但兴奋状态确实随时可以到来兜翟,一切都听从指挥辰济世。这种持续的加速感可以维持一段时间绅沙,心里不禁一阵爽快匆凭举,当然梦惮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苔冈部,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坝掀罗,消耗燃油17.94升茨,平均时速为30公里/小时客,全程开启空调酒,平均油耗为13.3升/百公里呢侵扇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看癌,CX-7绝不算省油的那类藤,准确的说是比较费油康溺。另外芹炽舞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凑,无疑使用成本相对较高散故。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疥诫卜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苛。说实话铆,那是我第一次接触这两款车嫩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翻垄棵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龚,动力同样够用碌,但输出并不算线性扛陀拆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制份店景。当时我就在想桐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茄砍湃,而如今厂家真的这么干了礁烤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辩,增加了几项配置娜岗骗,外观方面几乎没有改动艇颇多,图中的这款车只是增加了车顶行李架细、车尾扰流板和挡泥板等选装件醋泄弥。   这款帅客HR16是一款7座车型庭,它可以满足国V排放标准降,车窗后半部分采用了隐私玻璃扦杯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帆。当然敖穆,帅客实际上是一款既可以满足载人睡霓拇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潍糯焊,所以它的车系中包含了5座潜玛蔚、7座锈、国IV叫淋盗、国V等各种不同版本蹭鲍疙。   除了挡泥板之外秋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撕损。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统似,其中的最强模式叫作“Dynamic”铜逼,译为“动态”私既敝。有意思的是精柒,在英文里防单,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根禽瓜恐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酚咕粉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恋暗?——开启动态模式吃颊昧,就等于点燃了一根无形的导火线厩难戌。   要追根溯源的话巫剑斧,炸药起始于中国摄颇纷,属于四大发明之一屉铝苍,不过相比中国发明的黑火药想,硝酸甘油平时更加安全可控赏屠,而且破坏力更强鼓胶。奥迪RS 7同样如此叹新散,它多数时候表现得比较随和痛岗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盯底链。   首先从外观上就容易看出它很厉害惕。奥迪A7之所以独特曝戌兰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腐朔然,人们将之称为“Sportback”和,在我看来广,它的廓更像是一只优雅的海龟沙顿封,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种险扯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肉瘸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光含堤,所以它已经不是传统爬行类的龟底,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溪怪略,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溯假呢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘督慌,让人不由自主的去稳稳扶住3软啤、9点位置蜗。   在风骚的外形和各种真皮恳郡、碳纤维材质的覆盖之下袱莫瘸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔚幌蜗,这一点很好粪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彼勒痪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群合局。即便在这种情况下就,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题材:谁给你的自信卖这么贵灌?不错旦弓冲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008傲宿甸,它到底是盲目自信还是厚积薄发删?我们一比高下轻。 外观对比局:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结救骂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讽咸嘿,所以我决定说点可以量化的东西导拦。首先令,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啼坊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痢。其次可能是由于动力的原因活,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稿倪苟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翔誊缝,备受关注的长安CS75正式宣布上市纯擦缚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合对。在前期的试驾活动上绕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粹稻塘,并对其驾驶品质给予了极高的评价飘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扭瘟埠,和手动挡车型相比顿抚炔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靠。 ● 外观内饰的简单介绍李诽:   在外观方面票松肋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恳废藕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耪,甚至连一个小尾标都没有仙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岔彪答,但1.8T车主可能会对此有一些不满胁女。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm具古,轴距为2700mm骄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屁、奔腾X80以及哈弗H6偿末,CS75还是相当有竞争力的嫡,它的轴距和长度最大滥稳,宽度仅次于哈弗H6帅尘,高度相比瑞虎5矮了35mm裙湾。   在外部配置上娄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统问,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熄翠豪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恫。另外疮究惧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恃哭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粕露概,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致端郊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烦铺,市场售价约为700元/条禄痹糕,在同级别中算是很厚道的配备了磷昆并。此外板,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澈灭邓,只是轮圈被替换为铁轮圈踏功,还是俩字——厚道篮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邯凌驾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巍汰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婚薪痴,看起来更有层次感偿膊馈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寄响、设计毫无新意歇弄版、用料也很一般等不好的印象剃。不过近年来毛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焚浆胁,长安便是其一添,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视导破,也很难找出它的缺点量触,按键伸、旋钮的阻尼适中附,手感很不错毖袭丁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苟,分辨率和反应速度都还不错彻封,不过在功能性上它只提供基本的导航痹倍妊、DVD灵皋设、电台虾稳、倒车影像及蓝牙功能淀荒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颊愁且,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沃妓筐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痉读伦,但是厂家对此并没有改进赦安毖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夯。但是瘦首,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓶,同时设备名称也无法显示完整鳞,在用户体验上还有提升空间骑物。   不过柯沙,在一些细节处理上馈贯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意别吭。比如在挡把前方的储物格洛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玩,不过这块材质却为硬塑料晾蘑,实际上根本无法达到防滑的效果浆。另外纶董捅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯计空孤,这点值得表扬荒埠巨,但必须手动摁下开关才能点亮芒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搔浮咖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锈涪。座椅填充物软硬适中确匿,刚刚好涎,并不会软到开久了腰疼钉铜撩,也不至于硬到硌(gè)人唤。除此之外丝豆蝗,包裹性表现也很不错搜屏僻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蕉拉暴。另外俗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节反。   车内乘坐空间表现上撮教歧,身高180cm的编辑身处前排光可腹,头部约有一拳左右的空间识兄,此时移身至后排箔失,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寞烫。作为一台紧凑型SUV车型敢私窟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晤卫弹。   来到后备厢讨浪,长安官方给出的容积数据为590-1560L健,表现中规中矩湿韧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杉拇铂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果比鸡迁,增加消费者对于整车的好感度降。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喝胖,如今市面上的电动车产品越来越多绦称,开始逐渐走入人们的生活退,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓟撑哆,大家对它的了解可能还不是很多篮京炊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赎旗迪。那么这款车究竟如何呢搏江?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溺癸,我们终于有机会近距离接触一下挖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氓羚糙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趴卉,因此其与众泰汽车合作骇好,推出众泰知豆电动车达。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同局撑很,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扫躬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淀逃窍?不管你信不信帽计输,反正我信了凤罚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胸,售价为24.98万-28.98万元汀,共有三款配置可汛汀,全系均未采用quattro四驱系统染窘吗,取而代之的是前置前驱的驱动形式挖羡骄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狸促刀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胶常,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仓,1.4T的发动机到底够不够用馁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧废替,这些问题都难免让人担心攻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盆,它又是否值这个价格脯每,下面让我来终结你的这些疑惑蹿饶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力口读:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堆华,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顺衔蔬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秦极,既然大家都关心这一问题澜寸会,那么我们就从这个问题开始一一解决蟹湿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枫冀,其最大输出功率为110kW叔潮,峰值扭矩可以达到250Nm绷菲枷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吴炭文。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后握鼎,动力储备不足方面的顾虑溃癸喂,但是这些想法也好顾虑也罢宦崔我,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戊库募。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蒜,油门初段的旷量微乎其微奢练采。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点富轨,当发动机的转速达到1750转时感,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敦呢潘,强烈的推背感也会随之而来沽,如果你不是冷静下来思考一下茅讳届,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汇什溶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候对赊,一开始的想法和我一样氦脓,换了1.4T发动机之后矫贪,动力跟的上吗竞权蕊?心里总是怀揣着这样一个疑问联贺,但是当他们开了一段时间之后读忌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掳式菊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隙男敬,处于D挡模式时帘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韶默,但也感觉不到激进的性格诬阀崎。但是当车辆处于S挡时顶唇枢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沏,整个车似乎突然变得紧张了起来霞,时刻专注着你踩油门的右脚邻坛囤,稍有动作便会迅速做出响应瞎圣畔。   在城市的驾驶中技,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑰斤,当你深踩油门时角,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兜狮,或者可以说搜驹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陛槐。此外贰,作为一台不折不扣的城市SUV瘦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逼溜坦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质眷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泊邓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筛就颠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晾矢舌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泡,整个加速的过程非常线性奠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘟毋午,不会表现的非常神经质獭跺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娥鹃,这台变速箱给人的感觉非常聪明薄,可以准确的猜出驾驶者的意图赴矫苫,在换挡的速度和时机方面非常到位晦伯剖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讥。此外琳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹈。当车辆处于D挡模式下鸵怒,当发动机的转速达到2000转时呵森,这台变速箱便会进行升挡的动作动蚊,从而保证日常驾驶更好的经济性梆期。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凛速,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应禽忿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止水秽缓。   这台变速箱也并不是近乎完美泵份,它当然也存在着自身的不足膊陵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饲狮鹊,尤其是在低速的区间内先嫡酬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感褂勉。此外啤,该车提供了四种驾驶模式的选择倦售矾,分别为经济开揩、舒适探淳、自动和动态模式村琶担,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寞朔洞。 性能测试室天奖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艾穷画,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埔,最终的破百成绩为9.14秒娇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茬惰哼。奥迪Q3在三挡时完成了破百唯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芯拎。此外爽关,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彩特凯,非撤跋嵬祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失解庞,整个加速的过程十分平顺和线性屯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势错就信。车辆在全力起步的过程中茬,由于没有采用quattro四驱系统龚梢测,车身有轻微的抬头现象蹭旱,前悬挂的拉伸比较明显饶。 性能测试菊睫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脑岗盗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虱供,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恫芥勿。在整个制动的过程中司,G值适中保持在-0.9到-1之间郎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绅幸,前悬挂很大程度的收到挤压信教,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闯缺。此外骑,该车在连续制动的情况下恳艇,受到的热衰退现象比较明显到撮,在连续测试过后椒,制动距离增长了接近2米边挂涩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妨,动力方面也足以应对使用的需求俯纺尉,尤其是在低扭方面割邢,这台发动机表现除了浑厚的功底惊娃开。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哆庐氛。对于一台城市SUV来说哺肆本,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锭隶。" "  你有没有这样的勇气竟镰,一辈子只留着一种发型栋,带着一种款式的眼镜纠嗣胚?或许多数人会摇头说不办眠吮。试想你现在穿着中山装趁雌啸,带着大边框骑,留着中分头走在街上硼茎,别人必定会投来异样的眼光很。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娥,但有一种美歉,却是永恒的甫,我们称之为“经典”铣屉。就像中山装逐渐演变成了“国服”股卿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宫疏,看似过时的东西稍加润色长杀,就会焕发出经典的力量撅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梯跺酮,也是一个互相佐证的问题水落。正是扛住了时间的消磨廉伞,一个产品一种设计才能称之为经典小缕尸。而正是因为它是经典棚士,所以无论时间如何过往矮竟朴,岁月如何变迁秃监,它依旧能代表着美纳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角接插。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枷、保时捷911腐锚粹、MINI这几款车了套。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惺虚峭,这是一种财富谎粕,就像一个国家的历史一样轰菜华,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陶娥纱。但就像中山装一样鼓,如果不稍加改动厢茅,依旧会被人说土气插卷抚,MINI也是一样怂瞪,细节的升华会有益于经典的传播和传承拜判哀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酞缸,是全新MINI车系中性能最好的量辣胖。所以车头车尾都会看到“S”的字样肮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表克孙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肠豹,这是它彰显不同的地方桔呻,尾灯的轮廓更大了顾楞觅,但相比老款不够凝练版熔,同时你也感受不到它有何种审美的进步熊啪辉,个人感觉它是为了变化而变化痹五湃。轮毂方面头萝狼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泞毒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜂崎槐。不过颗镰虾,在真正接触到保时捷Macan之前浑纹肉,我对它的真正实力也有所质疑淀。众所周知示羌玫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造天悉森,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贡?带着这个疑虑暮稗岸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丹侠峨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闲惧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渡舍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机角,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苟故囤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型餐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”圣趴。在没有任何参考坐标的情况下脱尖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞎靠杀。排除了惯性思维的困扰供,对于一款新车而言或许并非坏事低。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卤排酒,因此有关它的设计特征我们并不陌生串傲氮。作为保时捷推出的第二款SUV车型福,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幂,同时也融入了许多独特的元素甫碾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醇将紊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挎舌店,因此在细节处理上蔚际,新车融入了更加激进的设计元素何淘。    作为入门版车型侥凸吉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篡糕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辆败,并采用导光条设计逻,其视觉效果更具科技感麻。   保时捷Macan的腰线位置较高答笔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谩,营造出强烈的动态视觉效果锣尽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怖屡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一澈篮烈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格爆抖诧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纯汹,我的同事此前已经为大家介绍锑笺割。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魄胃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍类揭。" "   ??????? 提起观致版,大家都会想起什么筷?这似乎是一个难以回答的问题歇背吗。作为一个有着中国血统的全新品牌窝设,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甩。在2013年授虚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仕缺凰,一石惊起千层浪驹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手间吗伍。   如今八岗颂,观致的第二款车型释锹,观致3五门版也如约而至图,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谴鲤克?它的到来巳惨厂,在扩充了观致的产品线之后慧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柏休藉?自然是令我们拭目以待趴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虾挥特,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粹额发,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型付,时至今日都没有做大幅的修改靛。就是这样一个古董级外貌的家伙窟供,最近竟然和新能源技术杠上了授孝木。2013年的日内瓦车展上朵邵,路虎推出了一款纯电动卫士反荡,旨在告诉大家卫士宝刀未老斗疟。而这些天倦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赎肥,看起来傻刑豆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了付缺涂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喝痴孤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乓醚豪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纯堡垢,并未成为现实诵句蹿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒙嘲。   事情的转折点发生在2014年6月18日貉辩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车县,并且这一次肃,车身上已经重新贴上了拉花躬酣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岸辛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厦,而是一台真正的电动版卫士绍。   之后通过各种途径的联系撮融芬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拓淖,虽然这并不是一款量产车煤邪,也没有任何电动机碾、电池组方面的参数数据氢料, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试囱廖,我们认为此次试驾还是很有意义的槽。   ■ 外观造型店:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匡森,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士媚衔魏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苟龚赶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粟。   电动版卫士全球仅有7台膏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衰陆沫,基于卫士110车型打造勒监恫,可以根据情况容纳5个或7个座椅禽挡,算是车系中的“旅行款”凤舜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亥姑碴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扫隶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计快,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缔雀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奴,丝毫不加以修饰伪挂。按照官方对柴油版车型的销售策略躺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饥缓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分失熬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缄盘撬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留但堑事,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间儡接母。正对车头迸贾,右侧翼子板的通风口也是镂空的围衔摊,下方是空调系统的进气口伦,而左侧的则仅仅用作装饰核锈,所以是完全封死的状态畦。   平直的挡风玻璃白、小雨刷溃祈、面积可观手动调节后视镜葡衡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磁蒙,而在这台电动版卫士上哭忍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氯扮抱。   实际上稗些畔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搔沽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞭构,电动车窗只照顾到前排乘客歼限,第二排为手摇的潜,第三排则仅仅是推拉窗狸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钮,确实慰脆势,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头艰雀逃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悔。   三窗式车尾设计除了古老外奈暴壕,想不出更多的词去形容炭,好在后窗电加热邻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拦。至于各种不同用处的尾灯舍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缎滔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铆倾,并配备了13针牵引电力接口氨殴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爱。而对于电动版卫士来说邯,这款车的拖曳能力也非一般强大瘟箍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蝗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯购骗实,在这四年一次的盛世当中蹄撅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牢校,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨补恪,在经过整体的细化改进后整体更出色厦涧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩较枪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌是焚,对于这样一款小车到底怎样爽咯尘,让我们一起一探究竟枪凸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鹅剃诚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计览骗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猜耍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舰歇腔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格旗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盾膜免,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择么瞪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承眉纾可靠的选择蹭飘。   相比现在很多的车型硅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廷,个人比较喜欢这样的感觉泞丸换,朴素也是另一种风格戈赐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好餐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亥,可以说是起到了点睛的作用杠瑟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梢汰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格北奥,看起来还有些运动精神乐瘦雌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盯棉,同时也是远近光一体设计炒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卧彭,更加突出其可爱的造型风格金骡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菠操奉,同时也表明了J2的一种年轻风格恢彪菱。虽然是一款定价不高的微型家用车厂郡健,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矗,雾灯虽然不是什么贵重的配置退窗,但对于安全的保障还是多一分才好翁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暮裳,实际使用中虽然刮水面积稍邢<亍,但整体还是清理的非常干净弓需。   在车体侧面造型上棺鹊五,J2采用了一种超大倾角的A柱设计繁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彤,这样给头部空间会留出很多雾蚀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感检,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佳。腰线起始的位置和大灯高度相同秋甜扯,这给了驾驶员足够大的视野空间哆涛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钠害,感觉像是一种电影院座椅的设计风格癌。   在尾部造型上垮垛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计故,同时加大了尾部示宽灯的面积憨,为了就是提示后方车辆注意安全凑羔涂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饭腔摧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慷铝链,内部非常的深不过开口非常刑丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涧炕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婆焊,虽然是钢圈裸客,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耿违。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羌褪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徘阑。另外急岭录,一直让人头疼的售价问题挫咐,此次又出现了从嵌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势覆汀。价格问题迸,在上市新闻 中已谈了很多糯硕膳,不过与价格相比耿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善改势。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卢袭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题深副绢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虾晌,即将为各位解开疑问垫队。   观致3五门版已于6月24日上市驳池炊,目前指导价已公布懂,售价区间11.99-17.19万元 芦扮沪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芬:依然遵循简洁的设计思路画,造型更显年轻娜李。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饺傅繁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士箩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贩。可以说兔疵剖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骂沪,不过在细节上却更显年轻骚被。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm称,轴距为2690mm玻,除了长度缩短了177mm之外欺寸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磺惜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话结返虚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉克,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丰姓蔬。在车身颜色上栏鼎裂,观致3五门版同样有6种颜色可焉础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕福,色彩更为鲜亮凹,也更有时尚感们。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揭忍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拧航敬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面码,而前雾灯也采用了圆形的设计累慨爸,更显时尚咆哪。另外每悼佛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芳狸、转向辅助灯和大灯清洗装置硷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 传勃。   除此之外隧籍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哺伐汲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吞硷刷,并且轮圈的款式也更加的年轻寇觅端。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谢岸架。所以在轮圈与轮胎的规格上庐敦狮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别馁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍另:与三厢版一致笆,细节改变不大叉耻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫂会,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择履啤四。中控台采用对称式设计市瓤,各种功能布置规整粕扦,按钮数量控制在了合理的范围内奥缕,不会给人一种杂乱的感觉爆筹册。平底式多功能方向盘与三厢版无异夸客,造型很有运动感鲁,真皮包裹的外圈握感也很不错刃疾取。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置囊故寝,除了蓝牙电话凹镰、多媒体播放等这些基本配置之外蟹甸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务断贿晦。除此之外绣,车主还可选配观致逸云的增值服务侯径,该服务包含实时交通路况落存、实时停车场信息和地图更新等杉轿。 ● 座椅及乘坐空间敖坟溶:白色绲边真皮座椅很有时尚感夏讲膳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旁伎驮,与三厢版顶配车型相同人典哥。不过区别在于蚀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赤嚼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藏埂迹。   在乘坐空间方面席铰糜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座门,并将座椅调到最低位置后匣,头部空间大约为1拳性绕,显得很宽裕;而进入后排后光,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佃诞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裁。后排中间地板隆起幅度较大琴贯,长度也不适合搁脚镀逼,中间乘客的舒适度会受到一些影响闺。 ● 后备厢坑休、储物空间和天窗睬扔人:后备厢容积403-1105升欺吐,储物格众多籍暴暑。   在不放倒后排座椅的情况下露,观致3五门版后备厢容积为403升筛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题累挤勘。如果嫌这样的空间还不够的话必饯,将后排座椅全部放倒后偶抹,空间最大可扩大到1105升摊羡四。除此之外壕哨,如果您随身携带了诸如手机妨、饮料之类的细碎物品的话冈旦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耽建势。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丧泛,可打开的总面积约为0.22平方米风哦荡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猾悲粗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拒癸常:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机发倒恳,两者最大功率分别为126马力和156马力缸镶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米享劲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袄涝啥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擞拧糙,其他车型均采用6速双离合变速箱茶。在底盘悬架方面始娥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架葡。 ● 驾驶感受雾僵:底盘调校水准高疏沪沙,变速箱低速平顺性比三厢版好膳焊我。   此次试驾会上铅辱,我们大部分时间都行走在城市道路中横撇号,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烦,起步时若是轻踩油门踏板泰粳舵,车辆的提速会显得比较迟缓茬皇砰,若要改善的话肆,需要至少踩下1/2的踏板行程淮灸。对于开惯了日系车的朋友们来说慷,这种偏向于传统欧系车型风格隶,而非“一点就有”的油门调蟹兀可能需要一点适应的过程髓乐。   而在整个加速的过程中煞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓄五录,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裂,咆哮声已经传入驾驶舱耽搐请,可就是不见变速箱及时升挡负。另一方面遍篙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驮香松,整个介入过程并不是特别的线性尘筷,其工作时的噪音也清晰可辨荷坑瘸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抠龄庐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溜险醇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )等,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帅哭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换存凑,并且伴随着强烈的顿挫感搐脯冻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘶惟项。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慷汰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亭略,虽然顿挫感还是有现贺,但已经能够被绝大部分消费者所接受创。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的魔钒,那么我可以回答您姑,和大众的DSG表现相差无几饯甘。哺菏拓。   从观致工程师的口中得知痰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岗土,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渐钮舅,对变速箱程序舜损、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓖辑,找到其中一个最佳点桔文,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低市驴认。   在手动模式下纪立浚,发动机的表现仍然很积极四斡诡,不过由于其低速动力输出并不出众抚,其加速度并不能让人感到满意想,很大程度上勘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扫窍党。此外放囤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孩盆顶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炯狈玫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盎灸耽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荡视,而在此前的三门版车型上咖,我们就给予了相当高的评价伶郝脚。虽然仅从结构上来看戚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控软囊蔫,但作为一款家用车秤隘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性平秽捣,高速行驶变道保证稳定性币衡。事实证明刃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顺拘,并且从车底反馈至车厢内的声音立、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看里凹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擅虹疼。   ● 编辑总结兢鳞:   从我们此次的试驾感受来看炉敞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻考编共、时髦的外形疙肯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弹醋。与之前我们体验的三厢版车型相比巩常,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步采,尽管目前顿挫感还是存在空绩噶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骏戎抢,有值得称赞的地方蛔囤饺,自然也存在着一些不足搬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等母。另外猫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元无空棋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯石绍淌、转向辅助灯及大灯清洗功能喷领,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诉胜茹,这样看来陌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绵己枢。不过箩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仑庆苗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧络倡梅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业匕汛兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间降比,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镣。但个人更喜欢两厢版本纺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剩丧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾强斧。当然疾,作为同一款车腿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碧稍杭。三厢版本更加实用涵霉滥,两厢版外观更加时尚干练商方澄。今天带来这款两厢版爱唯欧嚼鹊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镰,大灯的设计相对保守了戌晴斡,但也减少了人们对于这台车的争议性芯。从而扩大了消费人群盆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撕脐,各有各的美灌。但无疑咳荒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畏貉。   侧面的变化并不是很明显法娠瑰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动可薪。相比三厢版要顺眼的多辰。车尾的变化同样集中在尾灯上四,尾灯的轮廓变化倒是不大寐田,变化主要集中在尾灯颜色的改变径泥滥。深红色的外围显得更有质感氨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话持蓖让,越野车是最好的选择哇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茸入,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力记残玩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泛豢仙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40畅可乏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瑟雌。除了电视剧的锦上添花郡靡,BJ40本身的魅力也势不可挡悄舱让,下面我们就走近这款“北京青年”闯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搽。   外观/内饰保烁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试含汀峭,或许有人会问那为什么还要进行测试譬。其实答案很简单贬混,之前测试的BJ40是一款试装车盒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莽敖,包括电视剧中车辆也是如此慷乡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陷彻年,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凉暑测。虽然我没有见过之前的试装车家唇拇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搬太,甚至有些地方与牧马人不相上下帕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了齐,这里就不再做过多赘述沙猴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仁点咐,你会发现并没什么科技感椽,简单的线条插商钦、硬派越野车特有的见棱见角的气质祭斡健,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面块。另外统,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晴副。硬质塑料质地的中控面板很厚实肝钱惶,比起舒服的软性塑料手感稍差撩背,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猜时淮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垛,同理使用织布座椅也是一样涉糜第,无论您是刚刚涉过水彤担苹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皖涂怖,都不用担心稠蜂淳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豢汉,不需要华丽的外表去装饰绍。虽然BJ40有着很浓重的模仿欢池,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔬危。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疲筒卵,那只能说这个人并不了解硬派越野车吾邵寝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奥,让人想到真正的场地里去撒点野腐亭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谦纺城?惊险的高速穿插烙蚕、精彩的甩尾掉头肥、惊艳的侧向双轮行进鸿镰桂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演税兜。时过境迁魏,萨博虽已退出中国市彻纭,但把经典的两款车型(即9-3船虾交、9-5)的技术留在了中国噬,在北汽成功收购萨博技术后杉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型檄琉宿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求募奴,主打性价比与实用性揪暑垒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悲,只是在某些方面使用了相关技术而已虹刷孺。   从外形设计上就不难看出恰降,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影感守,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夹屠锯,同时车身上所使用的犀利线条幂旱,令时尚动感的氛围展现得十分充分隋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表努示肠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啥,车身各项参数都小于萨博9-3葱,所以直接套用的说辞显然并不成立署卑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炭蹿恫,打造一款可以继承优秀基因推,并适合普通家庭用户的车型岭爬,成为了设计团队主攻课程陡悄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情轨锋藤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抡焊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛙,但紧凑的造型与简练的线条宠,使其观感的持久性更好枪磊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多充,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仿,价格能接受秆莲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辩僻。而现在也有很多车型供大家选择群,包括大众途安揩伍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择储伞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驶实,它还有一个进口车的身份啸朔菏。接下来法,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现爆。   外观娠聊瓤:起亚最新家族设计蚊芍甲,略显可爱厕脓,大部分能接受法尘可。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溃览磷,同时又有一种独特的卡通味道蔼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泄,没有配备氙气大灯逆麓敬,但全系均带有LED日间行车灯毒栖、透镜及大灯高度可调功能亥春揣。雾灯部分的设计很有个性幸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矾。   由于车身高度降低恃忿低,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胁乔,平滑的车顶线条降低了风阻系数盲答谓,流线型设计更加美观圃罗。全系除顶配的豪华版外敖誓规,后视镜都没有集成转向灯功能洛丧韧。另外聚,低配车型的轮毂也比较简洁闲,轮胎规格为205/55 R16侩磺。   新佳乐车尾的设计十分简洁沽,总体看上去比较圆润壳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酥椒巷,凸起的轮廓首尾呼应绿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拍,车顶带有行李架派采,具备一定的实用性攘孝宠。新佳乐全系标配倒车雷达功能触竿惮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像老。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疼杆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劣痊偷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搐马,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冲。而提到雷克萨斯事谓蛙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汞蝎,立刻联想到了舒适岸浪顷、安静等一系列形容词簿孤。   作为雷克萨斯主力车型经焙,ES系列占据其在华销量近半壁江山两,舒适镐设搐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椒锑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辜尺疾,更是有充足的理由享受这些评语悲。但更重要的是坎,在环境日益恶化刀怯、石油资源日益紧张牡、油价越来越高的今天钾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度该。   外观部分蜡筏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讨沁遂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隘挎茅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生假,和前代相比进化明显甫。初次亮相时夕奉讹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翠诚贩。与丰田一样冠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疙搔,目前已被广大消费者接受惠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题储璃。   外部配置上破柿鹃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能龄常,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目癸宦陪,与中网造型配合不错排箱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拴惨,轴距2820mm该澎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卯晴渴,ES没有针对中国市场刻意加长瞬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台围徽穆,轴距比老款增加了45mm孤急。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计空酬跋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬马呕。当然试卯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标递涤淘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起始架。另外槽倍妨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潞斥冻,更加低调但。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆每栏、忘记沉默寡言的正装车主尸年、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔡翔、忘记... ...算了俄福,需要忘记的东西太多迷描躲,你只需要记得一点弥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崩。   奥迪的低调姐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)界林。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝反旧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菜离。依托自奥迪A7的造型设计隙相吴,RS7依然拥有优雅的造型坎翱,仅仅在一些细微的地方半敢,RS7做了运动化改进茶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揭层、以及哑光附件稀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筷。   如果客户需要孤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叫,其轮胎规格达到275/30 R21妹寝菱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歧传光。排气管依旧体现出奥迪的低调解屋补,外部看是两个椭圆形排气管攀饺,而其实际是双出四排气惕扮闭,因为单侧双排气有节流阀篇,用于改变排气通道喘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赏酮俺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的激毕扛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膊夺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抖。车钥匙粪、平底三辐真皮方向盘陷、运动前座椅烁罚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犊触节。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痹还。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篮擞,还提供发动机增压压力林敲嫁、机油温度显示和圈速计时器等数据火逞错。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故撕,并提供其它3种材料作为选装疼马。车顶内衬标配黑色织布挡衡,可选配黑色Alcantara面料俏。搁脚板娠麓、刹车踏板睛枫嫂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狡腐娘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆偶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碘、一体式头枕的运动座椅唇纠筐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搏,并提供钻石绗缝侩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帆庐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钦骆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臀,就像微博上说的闷翟,一次刻骨铭心的爱情邢硕,一次说走就走的旅行什么的敦窘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栓妥阑,但在现实中额炕廊,你不能永远一副放纵不羁的样子鞠,特别是在资金有限的情况下蓄蛙歪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侮嗽。此时你就需要一辆价格便宜峡、实用可靠的多功能车型何孟颠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择募痊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胶,分别是景逸X3和景逸X5能惕,形成高低搭配产品布局虾箍。景逸X3属于入门车型吓,共有三个配置迫,指导价从6.99万到7.79万元衰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型富破。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酮粕诗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像相蘑刨。这款车的前脸采用了新的风格样式版皮,线条比较硬朗碧核,造型简洁流畅捶卷,同时又很饱满吞犯,没有过分追求标新立异的夸张风格稿铂搐,显得更加沉稳保曙陋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谎布,给整辆车增添了活力景。   除了前脸之外勉醋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浦编,让人略感失望幸狙旧,好在整体风格还算融洽漆顿,不会给人前后脱节的感觉暖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隙、1835mm和1705mm停偶,轴距为2685mm汾烙郊,在这个价位上算是较为突出的水平了颗,保证了足够的车内空间炯拎海。" "  在固有的印象当中荣孪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下评侗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柏尝,作为日系三大高端品牌中的一名枷阿吗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肯矛抚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喂侵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胆形。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格管蔷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灯叛,取而代之的则是一种日系的柔美风格剩偿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耐辰害,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娇泞牟,并且这种特点让别的对手无法模仿捷虏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉说,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裂埔划,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度圈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面项,看起来非常具有独特的风格美么。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晤,不过看起来还是比较有神的膏诞极,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示懂点匪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痘幂还。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓦绦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉势,这款车有这么长么箱剁?实际上后门的长度远大于前门仙,不过整体造型并未收到过多的干扰晦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郊卧,因为C柱的造型更加接近尾部床,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扭蚀匠,腰线的设计在在尾部提到了最高饲此,并且从前大灯连接到了尾灯部分楔揉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通截率。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑受氓藉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响把。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垂沸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灿唱,到今年4月20日其正式接受预定丹瘸,不到一年的时间馆似,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祁。在新能源车量产归、市售的速度驮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疯燃嚼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兰猎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幌盯桅。当然蒂,汽车之家评测新车的速度也不慢涣,今天污,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款急,其中橙色的为增程式混合动力版车型靛鞍料,白色的为纯电动版车型谢某潦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黎坛纽。   ●外观跨靠:造型前卫户,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耐,我见到量产市售车之后合,其外观真难以与概念车作区分瞄壤五。宝马i3前脸造型饱满圆润短,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞪笺。不过垄,“进气格栅”四个字需要打引号了归婚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾癸权牡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗓妻,让整车看着很有质感且与众不同繁。当然巫污,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格按费偶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头届擞,但它的车身侧面看着一点都不显小犬。在我看来原因有三党,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富归,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少躲,给人感觉比较敦实褥聚酣。特别是车高数据辰嘶铺,它比X1还多出了23mm角岗拜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冉亢,达到了20英寸际憋毯,但胎宽却很窄究。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漓示,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎课。有关这款轮胎痘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狗祈清,基本都表示由于规格太特殊挛才,没有现货也没有报价休。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攘另幌,很独特村寂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厂泞。尾灯采用得是隐藏式设计凑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分板承,用于显示示宽灯究哨、刹车灯以及转向灯等膏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匡饲谴,所有光源均为LED憾氯蔷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中攻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惫,欧洲市场上柴油车盛行已久彭傻渤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寺胸甩。不过近来表息,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求片,Jeep便是其中之一协幂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锣。 ● 外观介绍勾鹃频:与汽油版无异却,硬朗依旧拼。   从外观上看潭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洁抵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型色。新车的外形仍然显示出硬朗交揽、时尚的风格冕平,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肥,提升了时尚感巫巳适。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倍嚼,在同级别车型中“个头”并不算大罗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°础。   在外观配置上标立,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹦、雨量感应雨刷淖仿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的百卜沦。轮胎配置方面扛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烤,轮胎规格为265/60 R18脆翱阂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昧频,规格也变为了245/65 R18缚鲸挛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时外,我们会谈论什么课羞?是大老粗一样的外观嫉,还是“马路杀手”一样的形象娜标?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象囱沮,笔者也不例外趁讼。6月5日下午合卡啸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘟席,原来大块头也有过人的大智慧京图税。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枚群、FM两大系列懦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瑟懈贤,中国区总裁陆博天到场助阵门肉逆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泉焕枢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狈鞭江,最大的意义还在于为企业产生利润粗慨妒。因此盘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吼雾,并体现在生产效率辨、节油效率疮蟹、完好率琶炯、安全皮、安蹦袄洌和驾驶员体验六大方面鞠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抡恳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爱速,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揣,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘛靠炯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墒翟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生龋立蚊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汕,而那款车型是针对高端商务市场的车型懦莎,虽然其内部可以进行简单的商务会议潍联,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苍缎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肠疏剃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格踩侣细,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岭竞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求律泄极,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的没怕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼保,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绢澎涝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置施枫圣,只是以简单的卤素大灯出现淌筛唯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陆电冉,只能说稍显遗憾慨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车想沙么,并且其敏感程度非常高巍澳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锌虑庆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瑰拌茎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格廖腑稀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乔拒好。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加淘漠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隘癸微,在尾部造型上也同样是方方正正鞋,给人以刻板的印象外思,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粒焕,看来稍显朴实无华茄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祥慰。尾窗的面积超大澈泛饯,并且配备了后雨刷甲,可以说在安全细节上做的不错撑。尾灯的造型也毫无新意舞徐券,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺洹,尾灯内部的结构也比较简单晾,并未采用LED也是针对不同定位的选择辖腔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低够能加,尾部配有四颗倒车雷达探头炕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轰霸圣。作为一款商务用车筛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敦既痘,而旁边就是凯路威的备胎所在地地轨疤,这样的设计使内部空间得以最大化利用凹。   相比国外的凯路威车型舶比性,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泵冕,造型上采用了多辐式造型放漓,轮胎则采用了邓禄普品牌寒刃皋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孰茧玩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV世。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悉赔林,我更多的会用臃肿两个字来形容它遂。圆润的车身菇,没有棱角的线条芒,大而无神的头灯挨,都让我对它提不起兴趣疯兼。第一次见到新款昂科雷时希惭妓,我的这种感官得到了改变诞担。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点傅咐。新款更加俊朗创,就像是一个胖子淌泛携,经过健身岔涛傻,从大腹便便变成了施瓦辛格吝姆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阿菜陌,这种类似于点睛之笔的作用胜,实实在在的发生在新款昂科雷上面驳蒙。之前的头灯让我没有胃口栋窜,尽管亲和力不错须飞持,但太没有性格跺绿额。连同这个车身繁驶,都让我觉得臃肿无比癸,简直就是个满脸流油的胖子毯动袖。新款更换了更有张力的大灯舶,进气格栅也变得更具进攻性舞献。这样的风格侗褥捌,我想才是大家喜欢的搏。   侧面造型的改变不大娇宛,侧窗面积所占的比重依旧很薪し拧,这和新君越圈行漠、GL8都很像乐帅。给人一种重心很低的敦实感飞宦层。但对于车内的乘客来说款,这不是个好消息受蟹,过小的车窗影响了向外看的视野侩顺场。造成了不必要的压抑感提巳脖。或许对于选择别克车型的人们来说惟烦胎,这一点必须无奈的接受了羌炔干。   车尾的变化不及车头倪煎木,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摆固酿,或许我会更喜欢它前菊牌。但事与愿违拾蹋,尾部的改变仅仅局限在排气管上暮灰肩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喉。这多多少少会有助于提升质感撮。也改良着尾部太过圆润的整体气质拜快蔽。可以说灿险歌,这次外观的改变拈诬垫,在这些细节上还是很成功的僻。相当于一次瘦身和塑性渐请,让它的线条和筋骨更加分明交颧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睛评,纳智捷 新大7 SUV正式上市稿私扣,官方指导价格为22.68-27.48万元歉。一直以配置见长的纳智捷品牌侈霖冀,在小改款车型上又下了一番功夫查挡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脆慌。在体验的这几天时间里脱龚投,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价觅褪。也有好奇的邻居询问这款车的售价荡,当得知价格只有不到30万元时筋系抵,邻居更是深感惊讶潘坚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庇?本文就为您带来答案龋。   作为一款SUV裤聊宋,“大7”这个名字一点都不为过耍斯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畅,2910mm的轴距更是傲视群车傻避冷,也难怪引得路人频频回头矩街。不只是尺寸筐,本次试驾的新大7四驱旗舰版稿未,整备质量达到了1950kg课托,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔬。   作为改款车型谩韶砂,新大7的外型经过了一番修改骑,主要体现在前脸和尾灯上壁僻接。大灯造型有所变化希躬脓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磋挛,而经过修饰的雾灯呛、转向灯和前雷达石,给人以霸气外露的感觉席。整体上纱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉手。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭须,比较实用私。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稻焊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藩。从奥迪A8的换代棚、全新奔驰S级的上市逝啃岭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贫盗。这三家老牌厂商动作频频胶挨沟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伪成尖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS委。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掸苛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今偶臂。而随着混合动力时代的来临灵巾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奶,可以说从那时起绿儡耗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位觅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滴昆露,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甸搐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抬,以期对它能有深入了解狭肌搪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疲们。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啼迸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戌楼。相比之下爱答,雷克萨斯LS在此方面并无优势赎箩堡,长度赏缚、宽度和轴距均落后于对手采。   即便不看车尾的标识仓惫,仅从前脸上幽兰色的车标谷相,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呻。而身挂HYBRID标识则意味着些灭冻,除了树立当家旗舰车型的形象外盖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神登缴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酱百工,只是在一些小细节方面令人有些不满腹为。如果用最严格的标准来衡量颂纹瓜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间类。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恫景姬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霖闺疙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手藩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蜂钦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焚,这种车型的优势就在于干车雾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洞,还拥有了超大的车内空间窍,优势显而易见扔,而今天我们来到了美丽的太湖短俩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匹灿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妨揩传,也让更多心意欧力威的人有更多选择睡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表籍弄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谐抱襄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桐,不过从售价以及车身尺寸方面来看椽日供,欧力威确实占据一定优势但潍。   外观上欧力威厢型车身造型埠府筋,并没有阻碍它时尚的视觉感颅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纱惦,时尚并且使用目。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞎境,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乔累滴。   非对称化的中控台设计爬舰,与1.4L手动版没有什么变化辅坑,首先造型上足够年轻协调嫁诬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点含辉。欧力威自动挡车型惊秀叼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型显架,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韭浆,操作多媒体更加方便铜。中规中矩的仪表样式没有什么改变懦够喜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息难。   本文导航" "  有突破有挑战圣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候够,就会有这样的感受犯。它太挑战人们的传统审美了唉蘑,怎么样也无法用大气滔欣诗、简洁斯筋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒙板。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苔。自由光承载着延续切诺基的重任凡怯泼,就在这样的争议声中款款走来惮陵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逛单革,挑战着经典那红。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新小阑爽,在做颠覆传统这件事骄巫钉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念群巫捞。就拿前脸来说藉病妈,好看不好看绝不是我个人说的算的啊衅兔,每个人眼里都有一个不同的看法突。或许慢慢大家就接受了放吩。   作为一款中级SUV矮毖沉,车身尺寸上中规中矩去盘饥,作为切诺基车型的延续题,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穷,但也能看到不少突破之处猾仆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃署稿。   本文导航" "  从1985年开始瑰筒捎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洼,1991年出现在5系车型上割架,1999年开始陆续出现在X系列车型上遂挂虱。直到现在府鲤锭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术范。2014年5月22日隘拣庆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肉丘茨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘎剖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牡糙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啊承。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW躬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么题? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乡嚏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款是船檄,新BMW 328i xDrive炬辛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抽呵探。   第六代BMW 3系延续了这一传统窃,将融合了电子气门控制杉瘦扒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机我古缕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本愧躺修。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的危,要了解这个问题前道化,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理水盗。齿轮传动式分动箱讼扯,连接前轴的方式改为了齿轮传动监,其他地方大同小异淬。对于宝马X系大部分车型来说吐眠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配圣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啥痴。由于前后轴均采用开放式差速器沦,遇到交叉轴情况时眷湘辰,也只能依靠电子制动来辅助糙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱熟贩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竭,与齿轮结构的分动箱原理相同窃首硅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炊镭敛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的函。至于控制多片离合器的方式物,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式婚祷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桓休,所以常被用于装配在更强有力的车型上忌辰耍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器提钎拷,以对扭矩分配进行不间断地调节词淌千。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盟嫂精,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拓,默认状态下前后扭矩分配为40皑遁夺:60顾朴寂,最大前后扭矩分配理论上比例为0孰肝笔:100到100柔偏:0之间堵煞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息把,从而可以从一开始就识别到车轮打滑段承。扭矩分配可以在0.1秒内完成普。   行驶过程中肉输涡,如果系统发现车辆可能转向不足免剔皇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧槽们,就会减少分配给前桥的扭矩崇槐,将几乎所有动力都输送至后桥贪炭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息构,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匠臂详。一旦出现车轮打滑弹甩刃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沽秋尚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戈抽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翟。这就意味着管斧,无论路面如何突然变化鸿懂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谁情淳,即使是在部分结冰的道路上唬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洛胆炔,其中S2属于一款5座小型SUV森妨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烯努袜,很多品牌都开始研发小型SUV挞篡麓。而S3则定位于一款紧凑级SUV删,并且采用了7座设计建啦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何街惋古,接下来就给大家一个解答堡素唬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佃渴恃,这一平台就是北汽威旺M20的平台畔染檄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挛谩溶。但是两款车的轴距却不相同奸,S2轴距为2560mm宽,属于一款标准小型5座SUV尉。而S3轴距为2685mm卿懂噬,接近于一款紧凑级SUV餐抛徐,所以为了能吸引更多的消费者窘氮,采用了2+3+2的7座布局镭殴箔,主打一般家庭用车陀力舱,实用性优先牌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笑勺,主要还是面向有活力的年轻人细摊揭,外观设计更多偏向于动感的元素居多饺慰。大灯组的样式也不俗套福,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低采忻端,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邪,在车身尺寸上还是比较占优势的泞。另外2560mm的轴距表现也不错廊譬,至于它的乘坐空间表现如何犬,在后文我们会有体验仇谈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计紊检秆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绷呕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栋璃朵,车门不能完全打开的话弟全宪,一些比较大的物品拿取会不太方便间汉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台很,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诬毁纱,并分别匹配3款变速箱仓便。此前憋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屑。而今天我要试驾1.4T车型岗截,虽是短暂场地试驾皮仑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泥,特别是动力上提升明显卷。 ● 外观/内饰驼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茂奢掠,也做了到店体验的文章祭,1.4T车型在外观邢许、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大葱集妹,本文不重复介绍铅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湿低。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曙疽汕,具有很高的品牌辨识度桔词。同时在一些细节方面的改进坦,比如重新设计的头灯点谋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骸髓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颗绦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芯邢,采用了全新的发动机境凡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忻,属于大众的EA211系列吾侍饰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挝夕幢,最大功率150马力/5000rpm行嚏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洞辽,而相比原来的EA111系列有了明显进步男,首先是恢复了正时皮带辆轮,降低发动机内部的功率消耗裴檬试,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奖校,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓶,而喷射压力也提升到了200bar棘篮茎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔡毯龟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能删。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别券脖,前者顶部是“SKODA”的品牌名屠沸,而后者则是印了“DSG”的字样仙。   底盘悬架方面颇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构通。制动系统为四轮碟刹结构盆,采用前通风盘式后盘式配置呈赋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搂涕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肖社蠢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酮乱汾。由于是场地试驾鲍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鸽梁吗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舍,能更好地了解车辆性能轻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柑,只能在日后的试驾中再介绍烫效。   动力方面菠藐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扳新,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淘冕,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔽肥儡,而且涡轮的介入时机较早购,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉接郎,动力的输出保持平稳可控的特性攀。   使用D挡时嗽涎复,以1/2油门深度驾驶办怠瓜,变速箱升挡较为积极傲混钢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捞,而且换挡的冲击较邢倨巍,不会影响乘客的乘坐感受但冀。而以深踩油门的方式驾驶誓人,变速箱会到4000rpm左右才换挡梅,加速感受更为明显吉椭僚。   换上S挡蔼冷峰,油门响应灵敏了许多捂将,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡希尼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扯,在弯道多直道少的场地赛道里蔫朵,需要频繁提速的时候堑耻侵,显得更为得心应手飞哥睬。   全新明锐采用电动助力转向系统闺,方向盘低速时转向较为轻松梨蔫丧,而高速时明显更为沉稳圃勺,转向需要更大的力度墟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岛。   底盘悬架方面戌哇先,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骨盟,在弯道中对车身的支撑性比较到位吕,方向盘的有着精准的指向性蓝如啪,转向迅速而稳健兴兔。1.4T车型全部带有ESP系统论庐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候守里舱,ESP介入的时间恰到好处搭牛,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞭,而这套系统并不能完全关闭簿畴,属于比较重视安全性的设计低沏。   在模拟颠簸路况的体验环节锻厕捞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坤辑,然而后悬架毕竟是非独立悬架巢顶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甜冲,仍会对另一侧有所影响抹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勘拟滥。我们在之前测试文章中也有体验视频绦现,请点击查看挥。   更多精彩视频吠睛脆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煤浆喇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搏肛衡,在D挡模式下表现中规中矩熄输乡,切换到S挡后油门响应灵敏海妨繁,变速箱的换挡节奏更为激进沏巢,加速感提升平袱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寺。" "  2014年2月26日纱擅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虐。其中T5动力总成包含智逸版单眷、智雅版价塘、个性运动版共3款哎豁,售价为42.39万元至51.99万元戮勿敝,T6发动机版本及价格保持不变狮。   据了解蹈田,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机底犁文,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拖习细。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擎?本文将为您带来答案感乾夺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坡十,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悼,但动感流畅的造型令人印象深刻道疗晦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉皋,正如北欧人给大家留下的印象替和。      配置细节上酒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”港淋,全系标配了ABL自适应氙气大灯雷,以及感应式转向辅助灯光旱绕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巫,给驾驶员提供更佳的视野膝。   此外亩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汗缅固,探测距离达到了150米瓣疥,足以应付绝大多数日常行驶环境街傅嚎。此外女献,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磋舜幌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墓。虽然这里看上去有些别扭相孺锯,但安全性才是我们应该关注的割份。" "  限量脖投裴、配额五、上市前被订购一空波,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绍。然而梯涸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茸稻丸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咎触。2013年痴蔬,经过M部门调校的M135i披装上阵摆,性能已与1M十分接近尼,并且这次冲破了限量的枷锁稍袜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车描乳舵。正当人们面对路上的1M投去羡慕逞惟、嫉妒巨来、恨时疏棉,宝马为我们带来一款全新产品卑缕付,并且它的能力并不在1M之下萄溯,它就是2系的顶级车型——M235i禄谭。 延伸阅读雷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怖,2系可能显得有些陌生哇层苯,其实早在40多年前帘驶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场爸奸嫂。此外爸藤效,BMW 2002车型在1968年问世亢购缝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搞戎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洛敲宛。至此恒瞎,2系的到来并非空穴来潮澈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秃卉,而这个平台也与代号为F20的1系共享铆茄,简单来说拟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勺膳捷,这与3薪壬、4系的道理相同善逢炽。在2013年时赊翘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验显骑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近是,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了川,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寥雾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镶瓶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异细晶华,从代号E82的1M车型琉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俩激丧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疵戎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丢卜蹭,但随着时间的逝去娄屠,渐渐也成为了一种习惯按墓繁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驹烫凯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倘脓,更多是出于对内部空间的考虑蓝穷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容培寝吞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感槽变必,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能模。   当然癸勿揪,即使武装到牙齿居,M235i也不能与1M平起平坐麻,M家族的宽体车身高鸡乱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彪,就像当初1M推出时的口号一样“M轻嗅,永远从后视镜中藐视对手”害,而M235i更多还是为了平衡性能狙祈、实用性与性价比秦剂,同时也为今后推出M2而留下些余地芒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哇磨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睦垄,针对绅宝D70推出后的社会反响幢炯头,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锻搞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弄。   D50舷趣婚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车池敞馁,推出之后的表现往往是人们最期待的该破,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芜,面对D50的将会是极为严苛的考验哺浅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靖渡客,而成功了舰化,也将有可能成为流芳百世的一代名车幕霞。7.48-11.98万元的厂商指导价蚀,可以说为这场战役的打响贩墩,开了个好头瑰仇镁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钝迹改,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吼奔。此次担任D50设计工作的渭踩,正是培养出诸多设计人才的博通公司徒瞪瓮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倾凶彤,同时又能够给人们耳目一新的感觉坦洼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题护。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攘息:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焚,但是当你接触过D50这款车后氦湿角,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渴趣火,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俺奉皖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的接抚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尘妮,但是当你将这些元素组合在一起时垢,却有会很快打消之前的念头千。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吼搓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仇丸脱。运动气息浓郁的设计手法耪,会让你把D50和运动结合在一起晴膘熔,无论它实际的性能表现怎样辨揽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛾麻氖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方称,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劝渺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硼日罕,面对不断推陈出新的竞争对手达,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缆豪。好在随着2014款车型的上市判火,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霜,而这支强心剂的主要成分也很简单我体牡,一台1.5L涡轮增压发动机邓窖杜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型德,针对配置方面也进行了一定的调整胳,其中自动大灯碾、超速报警以及四门车窗腋习。控升降等功能均成为标配沤党,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呸湃孰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歧课钨。因为从早年搭载的速锐刻鳞含,再到大红大紫的秦玖灵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舜,它所提供的动力都不曾有变吓相昂。传动系统方面僧疤败,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琳闻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱但。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祷答,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿聘呢。在城市中经常用到的中低转速区间内寇钎床,发动机的动力输出比较积极叛,并且通过涡轮的帮助闭浪悲,动力在1500rpm之后便有明显提升撕诚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罗呢,完全能够满足日常驾驶健。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低该,适合城市驾驶清。挡位之间的行程适中败履泵,但手感略显生涩梳。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿豪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车眉,而非车去适应你沫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定低。四辐方向盘尺寸偏大卢,回馈力度比较匀称成概片,因此驾驶这台大块头还算是轻松般惶霓,只不过方向盘的虚位过多念拼鄙,转向时不得不做出更大的动作黄。   前麦弗逊霖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收我博,并且由于悬架行程较长身萎殴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沧。当然这样的调校也有它的好处四弯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人步侗权。" "?? 外观部分   在所有人的印象中本偿形,SUV车型是一种非扯纾耗油的车型性刚镁,毕竟以自身庞大的身形来说为,自身重量就已经非常大了楔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巨,这也导致SUV车型的油耗居高不下弧币,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凡垂绒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题世,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚举,在众多的SUV车型中伤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度登拆抹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碗奋,这种设计可以说非常的扎眼矫壤经,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挽阜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迫铰仆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔚洽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慧。在RX车型上硼士,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盎敲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沁陌,从RX整体风格来看嘛,还是更多的体现了柔性设计的特点锹狄孔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面璃贸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹄帆水,如果不看下半身镰,很有可能误解为一款轿跑车型蹄。不过这也让人们的视觉一亮蹲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肚世。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缴恰非,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求簧戒捍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膛,没有过多的硬线条介入讽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伟凑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撮拔粱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猴,RX明显体现出有些不足操,不过这本身就并非是RX的炒作方向防催。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舒,内心想要一件东西咕辑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费天抖,否则你就无法拥有心中挚爱良挞。你想要一部手机率,但偏偏要你保证最低消费板宋。这种心情着实不爽瑞道酞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欺坝轨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腾荆,这两样东西都是你想要的戎轿拇,售价三十五万不到卫据难,撇去不相干的配置恭赁,给你你想要的粉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抢糯洛,是不是有点定高了饱脸丘?可细细一想欣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墒景,并且还带有四驱系统端唬返。如果单单从这两个要素考虑矢,同档次的车型里誓休,都破了四十万大关了媒柬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陡胸,目的就是要拉低门槛糙轮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沏疵呻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篮摄蹬。但运动元素表现的很细微梅疚伴,基本上都是细节点缀顾碎歪,和其它配置的A4L差别不大檀。虽然是一款40TFSI的低配车型痹,但从外观上很难发现区别露扒梆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件协峰欣,算得上是全车比较明显的运动彰显了辉。尾灯内部依旧采用LED发光元件副纶砷,总体来说惦,亮点不多了斗,朴实大方燃骨括。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分街奋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搬投板,除产品名称外孩韧桔,其与JX35并没有什么区别沟,还是那个豪华运动的大家伙赖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尾缮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能界,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乐,灯角黄色的反光片是标准美规设计胚肚棘,但无论哪种规格呛扔,对行车安全方面都是提升素戏础。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酞驴心,前置摄像头悄然隐藏其中腺附沤。侧面看上去QX60依旧大气稳重郸垃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揪钾藕。另外骸吴,底盘上有些部件会低于车身翁箍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过居。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色害,活泼的细节设计使其更有灵性冀萝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啦荷,也起到了一定的隔热作用难度。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庙航皇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张对,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讼泉,静音效果良好掏浦认。   车尾并没有过多花哨的设计够改,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弓集芍。尾灯采用部分LED光源筏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窖,总体来说比较耐看恫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来访睬恼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衫毛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象池囱。上市前霜镐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓖赴,不少人不相信它的价值暑洁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后充警,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痴,这自由光到底是什么情况财?经过整整一周的深度试驾后蠢鸥李,我有些新发现可以分享给大家海。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3差炔柬,我的思绪一下回到了2005年左右词撂,那时候自主品牌鲜有SUV产品栋鄙,奇瑞率先迈出了一步倦担妨,推出瑞虎祟砍佛,并领风骚多年马甭吴。当时奇瑞称之为NCV教式,也就是集合轿车以及越野车汗辞,有着越野车的外观和坐姿棋评,并兼顾轿车的舒适性猫钢旅,其实就是我们现在说的城市SUV卢亭。   这样的优势持续了很长时间亥币,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盟访,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屋忱丧,瑞虎的势头逐渐放缓概吼,也就不再抢眼了蹋蝎。奇瑞随之调整策略犬,在去年推出瑞虎5这一新车型阔,与其他自主品牌新对手进行竞争矮粳。与此同时撬茅,时隔半年的今天韧曙,老瑞虎被重新包装升级典怠,命名为瑞虎3再次进入市吵颈濉,与瑞虎5形成高低搭配氰烂沦,重新获得了新的竞争力淋鸽派。   外观刹:   正如前面所说侣阶妈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颗项,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匹悍舒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镁吾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伪,棱角更为突出醒罚、线条也显得更利索灿勉。侧面增加了镀铬防擦条灰慷城,而车尾的变化并不是很大煌,集中在尾灯和一些线条的修饰上忌虚授,就造型而言瑞虎3更年轻了顾陈风。从车身数据来看疯检,瑞虎3相比对手并不占优优势色伍猜,但是得益于外观的设计苇替,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闷思岁。" "  在经历了数年市场洗礼过后酗删,瑞虎车型迎来了新一次换装巴史,代号命名也列入到了家族统一的序列中停,对于车型的区分更加简明链骏。除此之外传贩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佳韦,以及更为充裕的乘坐空间秆,以提升自身的竞争力蒜抒呈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型函势,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连备捂龋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔷绍释。   此次改款主要集中于外观方面晴箱绦,通过新老款前脸的比较蜜,我们共计找出了8处变化坷发蔚,分别为惋募:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组穗搪痛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大幻拴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表观描:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘期,但在车身尺寸上有所调整沽汰喷,其中长度方面增加了30mm茸,宽度与高度减信琛,而轴距维持不变匠玩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雌什稳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侮物访,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邪客。   车身轮廓并没有大费周章的变化环囱操,更多的是在细节上体现新意蠢艇。侧车身防擦条进行下移嘛,并在前后车门中增加了镀铬饰条拓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迷棠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肉憾尾,更趋于向装饰性靠拢稿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捐铝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沥桔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矛贩嗡,若要找出所有差异汇票涧,还需要费上一些功夫逞,在对比过后变化上依然可以达到8处睦革祷。依次为赐壳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更据,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掠郴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讳描不,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计取,空调按键的布局更加紧密涉杜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熄拴。此外项功,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升褐散僧。   按照配置的不同忱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惭阂,大尺寸液晶屏包含导航顶绿勉、多媒体颠、蓝牙以及系统设定等功能拨呵,而在操作上也十分直观衫棘痉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枫蛙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倘、风量赊寝、风向等信息冈沁及,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少群狈,同时旋钮的阻尼与定位适中薯涎,手感较好稳烤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫领。   方向盘两侧位置集成了音响法眉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撼挺跑,中心区域使用了品牌全新标识兽航馈,并在造型上稍有改变剿勿。仪表盘则没有任何变化五仿舞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斯勘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邯横。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俊楷忌,但调节方式为手动秃搁募,前排座椅具备加热功能轻,按键位于点火开关周边区域蜂,位置的选择上不够人性化厘户,副驾乘客很难进行单独操作歼。   在前文的数据表格当中匿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优让娠涧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扔皖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纹犊豪,头部距离车顶约有4指空间体,直接移至后排乘坐踏宏,头部空间同样保持在4指德晾,腿部则为2指余量尽凹姐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姓梧沁,首先需拉动靠背边缘的拉手烁晾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锣,要想恢复到之前的乘坐模式颇啤,还需先拉动开关厩奈,同时扶 起靠背勤俩,在操作方式上显得不够便利画。后排座椅支持4/6拆分放倒叉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响火累炬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欢收,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炯搏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跺菊爽,含有DVVT技术裂蹿驳,相比早前奇瑞的1.6L引擎胎翁烫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泵森。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爆眷类,在CVT变速箱的帮助下随,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肃嘶迫。即使在起步之初深踩油门夺,加速过程也会显得有些慵懒诺,只待转速攀升至2000rpm后崎墩瞬,动力性才有好转了就肃,此时油门的响应能力有了子显著提高绊奢,虽然整个过程称不上动力充沛钮课盗,但对于城市使用来说算是够了话劝漆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篇鹊栏,涵盖了手动守、雪地和低速3种模式膊拱,在手动模式下可以模拟7个挡位涡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用规。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用回,在模拟挡位的帮助下瀑祈边,转速会与油门的深浅更成正比硕卤恢,升档与降挡的操作也会更加从容尝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缎午。   在紧凑级SUV的行列中皇百,瑞虎3的车重算是较轻的一员诵,这为引擎减小了不少负担魏凯貌。助力转向系统的力度适当警吻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烦蹭。转向的精准性使我出乎意料诉痛俱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揉萄疮,悬挂整体表现十分扎实宝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唤划关,令试驾者信心倍增抢趁疚。   如同瑞虎3的定位那样饱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外党,它并不具备越野的能力抬,然而精确的城市定位然吧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稍焙,诚然似,它在这两点上做的很不错救,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹲阑烯,瑞虎3也许是最合适的选择对象缮。 责任编辑修楔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锨,一晃6年时间过去了阂剂炽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沧涝乘,但是我们仍然和它有过很多次的接触墓,并且每一次都是充满乐趣的体验狮萍爆。今天我们又把它请到了这里宛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼎兼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓷刚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笑弊妮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卜咀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菲,自然整车价格也就能便宜不少奠纽,降低了它的入门门槛寄。而以我们消费者的角度来看差炕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晶膘粪,这也是我们今天把它请到这里的目的随苗,测试项目很简单肯戮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芒暑首,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幢底袒。   ●日常驾驶动力表现刀入:低速扭矩充足淘,高速动力吃紧恼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过般绣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惟,但机械结构还是更适合在野地里行走轮券。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漂卤,外形设计蒜水驾、车身尺寸撂、参数配置全都没变桨把扰,只是换了一台发动机忿范危,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搂常,双手需要时刻度掌握住方向盘担蹈苏,总之开着它你不会觉得太轻松睦恫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乏啡,大家也都心知肚明瓮丧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斜艘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萝,参数虽然降低了寞犊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些措吭贸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酷,并且只要车速不超过60km/h袱炮,提速还算是挺从容袄,也有一些推背感谭毒,感觉并不比3.6L车型差多少呻购磁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骸,脚下的油门响应明显迟缓了不少窟薄,如果你心急的话沦羌焙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罗铂,否则踏踏实实的在路上巡航咸茂。   ●油耗测试稍交部:正常表现尽,不惊不喜驳簇豢。   发动机排量小了恨该,除了动力影响之外管阔,油耗也是一个值得关注的指标勒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扣氛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里同坛抖,拥堵路况大概在30%左右权公关,畅通路况大概在40%左右茄佃,另外30%为综合市区路况酪,全程平均时速为31km/h库井,最终计算出平均油耗为12升/百公里剿驶城,算是正常水平讨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题系横,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了何痉竭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力户叭试,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穷柑措。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高室,很高霉妻罚,或许我接触的都是高配车型委盆,包括纳智捷大7袭混、CEO等车型试扣涧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淮韩。今天排讽莎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弧炒悼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怕橇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舒如蠕?下面碍,我们就来看看详细的体验报告彪。 可以看到眠刮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袭,这在于其他车型包括纳智捷大7鹤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现检。这次试驾的优6 SUV也不例外单徘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挂莽,为了突出这款跨界SUV车型的定位讳熟湍,外观设计上更年轻有活力魏,对于年轻人应该有很大的吸引力涎磕拓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猾特:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乱冉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陇紊,轴距为2720mm瓜,可以看出这是一款跨界风格的SUV关羌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拳,最大的优势是轴距要长出20-100mm灿拟躲,具备不错的乘坐空间囤赣强,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷危。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎估,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涉,尺寸都是215/55 R17破颗抖。可以看出在轮胎的型号上拨玖勿,国内销售的车型都有一定的缩水森娜,当然为了控制成本骨逻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豪恍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匿滇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美攀扰,两侧的LED刹车灯十分扎眼但歪钳,不过从布局上看稍稍有些凌乱横衰。" "李老板的慷慨辑类,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犀兄哦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窝患。下面回到主题吴食邪,从之前收集的网友问题看毙唉恨,大家最关心的有两件事儿寄,一个是特斯拉的性能笆毛,另一个是特斯拉电池的续航能力认艰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿新豹。简单剧透一下对,性能方面特斯拉相当给力文,续航能力方面我个人觉得还是不太行答磁渐。 注甜罚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哩达须,文章中提及的“特斯拉”段味、“Model S”等名称均为本次测试的车型邦冈。 数据解读啡典酱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拧千,所以今天我们就先从数据说起蔬朴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刹摄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湍汇嘛,而我们的实测数据为4.7s碌催拎,比官方公布的成绩略慢片,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿距扰袜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寄娃帆。由于采用电动机驱动彼牌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态池烹,直到完成整个加速巫魂菩。电子系统和动力系统的完美配合哼铝掣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疏刮讥,这是大多数的同级别车型都很难做到的矗。 0-400m加速尾速讼乘情:170.124km/h 加速时间宛舞羞:13.63s 由于采用了9.73奈乒菇:1的固定齿比变速箱何实书,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艘墓勒,在加速曲线图中槽碧卡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杏架离,车速和电机转速完全是等比例上升烤取糜。这里说句题外话晶健挺,官方公布的电机极限转速为16500rpm甭携磕,最高车速为209km/h糙,通过以上三个数字踢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妹前淡,有闲工夫的朋友可以试着算一算鄙喝丝。 0-180km/h加速裁竣墩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窝欠究,峰值甚至达到0.7G铺郸堪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寿兜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芥料厦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看污奇施,当车速超过150km/h后噬匹,车辆的加速度下滑比较明显墩派。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泡,工作人员解释说为了保护电池肚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡委羞茸。再多说一句绕,这个速度日常用肯定够了券,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惟,但如果是赛道锌沃幂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道覆宪,有大直道的长赛道忍,它应该会比较吃亏舅探。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车评习谰,常会被贴上大排量械、暴力机器殿隙矾、拉风外形和肌肉车等标签得。这些词虽然简单够雾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征次,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拾匪筐。近日入错,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垄姬创,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称世苦还:科尔维特C7)鸿,肌肉感十足的外形浅獭膛,手动拆卸的硬顶噶燎,再加上6.2升自然吸气发动机等蓟,都是它的大卖点偶孔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评景: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茂涎团,外形变得更具攻击性沟熄互。不同于以往车型魔钞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赦眉,只有头顶裸露在外需技闻,非常特别彼。重新设计的6.2升自然吸气发动机但淮玫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梳祷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机未瞎,最大功率640马力焊,峰值扭矩814N·m)婆慈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擒肠歧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盼:5.3万美元)啊抗,几乎没有性价比可言袜骏,但相信越是稀有的东西忙房,越有人喜欢狮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泡淌盯:400-023-5599 地址是隧眷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑臼茸场:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型葡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烘膳宽。而这款车本网也进行过多次报道与评测烽搪盟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题华,比如——空间与电磁安全性盎。   有朋友担心慌莆妈,混动车型的使用空间会不会很小鞍ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置博,还有散热系统辰次法,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芬。   作为一个“热心肠”及谩敛,笔者决定帮一位同事搬家似俏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斜凄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秤谦叙、两个大型行李箱菲棉、三个双肩背包僧耸画,两个电脑包丸啸,一个猫窝靖、一个全新的大睡枕搬走劲厕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唐臀萝。好吧耙败,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上七凹慈,从图上我们看出论瓷悼,在放入体积规整的水族箱水缸后菠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间百,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包革,并留有一定的间隙量蔬涸。   而后排在放入水族箱地柜后邵撇韶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锋馆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涪霸豌。得益于巨大的后排腿部空间硅箍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了故桓。而后翘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线散壁。当然闷遁,前排的空位是为乘客准备的瘟衅疆。(为维护试驾车整洁戊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施屡吴。)   我是一个希望低调的企业主捍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澈饱靛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少居,后排音响控制僳耿,前排座椅调节按键骂操,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戮吼、空间董绩疼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掳芜,大电流产生的磁场对人的健康有影响态。英国专家认为攘蔼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毁,高于该值趣,儿童将面临患病风险簧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪害裁税。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茨式。   简单来说团胺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统室,如手机弗闯锹,对讲机力汰缚、信号发射塔等帛,而低频电磁辐射离我们的生活更近伪林巢,家用电器嗣叙稗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壳头,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剖哎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蟹腐,前排座位题,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笆铝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扦蓬户,不具有权威法律依据惧皮,但既然是国家允许销售的测量器材诉,其测量结果绝对拥有参考价值板茧回。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评婚徐辆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挞搁快,首先是油耗朔巳,我们在遵守法律规定的情况下轨拴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车歼林脯,而结果显示惯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骗动,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗡旦漂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徽。   混动车型比普通汽油车重顾,驾驶感受会很糟吗?   确实屠夸第,混动车型由于需要布局电池搓瓦粱、电动机羚腐构、发电机歧烂、散热系统及控制系统鼓,整车质量肯定会增加烤惶溜,但通过驾驶扯糕担,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谁擎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动超检,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啼襄硷,使用感受更接近与现代的美系车型溯谐锣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性费额,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邪按李,而在高速公路上能法诡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了点关猛,取而代之的是风声与路噪声策。而操控部分瓷脓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了失拎,你永远不会感觉到生硬的颠簸哄,一切都是柔和与优雅寸怂谓,当然铂噬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缄。   最后岁,我们通过以上测试颅碑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性功、油耗及空间实用性上都出色表现捎横,而为此你仅需多付出几万元的代价钦金拾,加上经销商的优惠绥蓝春,凯美瑞尊瑞物有所值乒,而你现在需要做的趁撼,就是去店里亲自去试一试冷宽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浪。 图/文仿:丁艺   丰田汽车日前宣布济,截止2013年底独顷俊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆常,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录板慧。诞生16年来藕茅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丝、备受600余万车主的信赖和认可谦层,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嚏七逗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片犀颗。 责任编辑杜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巷,MINI凭借其漂亮个性的外观榔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棚。2014年北京车展上镐德,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴墓取(点击进入上市文章)境卢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欣藤通,同时在配置方面也有一定得提升蜕峦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坟痪特,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市细燎,售价区间为20.18-23.68万疚兰墟。虽然只有4款车型可以选择菇傲项,但从大家的关注度上看惦,很多人对这款车给予了很高的期望卧枷从。今天蓬偏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搓,两款车虽然在级别上不同补缎乏,但是在价格上却是非常相近甘抒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盎。下面冻匙,我们就来对这两款车型做一个对比踏辨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厘县膘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶璐茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绣茅皑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孝。当然套,作为一个自主品牌澈皇判,想要和这些合资车型抗争入,就需要在配置上有一些诱人之处憾蓖辆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耗抛,从车型尺寸上看跨,H8明显要大于东风本田CR-V群挎,但是价格却几乎接近号。如果您的自主品牌不感冒的话划沤晌,那就不用在纠结了含殿。但是艾悔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辉汾忻,那么H8的确算是不错的选择塘糖,至少从轴距上就已经很让人动心了食措琳。   =============分页符=============   原标题哩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梯,哈弗H8还是小胜刨标慰,其中H8还带有液晶中控屏偿污臂,而CR-V并没有配备中控屏泻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诗夹培。这些东西的确也是非常吸引人的痘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赌沽涂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菠茨,平且还配有ECO节能模式购珊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韩婚。H8还配有坡道控制系统孰魏,但是CR-V并没有配备这个功能扩。另外驮,H8还配有三种运动模式溶,一定程度上提供了多路况的脱困能力馆漆拼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骗估,当然H8属于刚刚上市的车型精台烽,并没有试驾车让我们来进行测试薯勤,以后有实车的话碾,我们会进行相关测试仇斧。   结语燎逛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膝掣碍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琳滴脚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹄,某些情况下还要超过很多合资车型侠徊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忍。 责任编辑环:赵春晓" "从1985年开始氛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上半,1991年出现在5系车型上彭矗陵,1999年开始陆续出现在X系列车型上横潘许。直到现在棉燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晶,提升着宝马车型的操控性和运动性假册邵。让牵引力发挥的更加自如内扯,下面染孰舰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现操捍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱背。在车载计算机的控制下溶鸥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焙,而且动力分配比例范围达0-100%挝羡,赋予车辆独特的动态表现钠登休。 与传统齿轮机构相比宠,xDrive动力传输响应速度更快腿,分配比率更灵活抄,通常坞底赔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慨,保持车辆转向精准灵活恨,初矢混、中段加速更为直接的经典后驱特性讹孝。而在弯道划、湿滑路面矫俱朝、或紧急变线等极限状态下惦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力湍诺疯,增强了车辆的稳定性和循迹能力避扫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挥册,在附着力降低的情况下躬李,更加考验着前后轴所分配到的动力东。通过一体式底盘管理系统的侦测逢舞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屑达。在急转弯和重心大幅度转移的情况下团费,最大化的改善转向不足和转向过度彼灸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仓闯改,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贬殴笨。宝马4系在绕桩和紧急变线中挺篡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寐蛔籍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准康额,更灵活鸥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上花骆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域读獭申,公路性轮胎打滑严重芒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浪仑变,还是能够胜任一般越野路面家虑咐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贸酗,宝马X1一直以其运动性示人伤匠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表请畏太。但是不同于一般运动车型不擅长越野尸泄绥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奶哄膝,能够让车主在假期到户外撒撒欢虚溪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗小伺蓖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雀美葱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣告荤类。   在消费者最关注的价格上聊位常,我们分别来看两辆车踌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元方暇瑰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稳类。从售价上我们不难看出汉晦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凌含,价格区间跨度较大胖骋田。   外观尺寸对比晶虏:   首先溃,从外观上来说帕,宝马X1极具动感痪坍钙。其标志性的双肾格栅已经不必多说驳省,远远的就可以知道这是一辆宝马撼。而那富有动感的线条辫淑,将其外观勾勒娇兽,即使是静止在那里百,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淌纽猴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逞稳箱,感觉比例似乎不那么对称虾仆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗅,而且作为一款国际范儿的车亩就卡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅危睡碴。虽然宝马X1有修长的车头墓莲,但是驾驶时却并不遮挡视线稀,仍旧能够清晰的观察前方路况糜。   相比之下两,奥迪Q3的外观略显沉闷估虐控,同样的家族式前脸显得十分稳重良酗坡。虽然不像宝马X1一样运动孺将戎,也符合其SUV的定位武蚂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丹,这也让奥迪Q3的样子更加传统歪水。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莎,但是内部空间却优于奥迪Q3僳门,相比来说嚼男党,宝马X1具有更大的头部空间激特,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咆田娶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伐:4477mm 长矢韭:4385mm 宽履煌:1798mm 宽湾孪凄:1831mm 高裴:1577mm 高嘿:1608mm 轴距墙:2760mm 轴距姐:2603mm 最小离地间隙悔:194mm 最小离地间隙褂断:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萄,宝马X1具有灵活的操控性坤懂沉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磊勤苦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娇,作为一款 SAV埔既,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向归晦芭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耽。   实际驾驶中窟甭,宝马X1的路感清晰错,虽然车身不腥锸椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径没,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头河恋金,带来更多的便捷勒纯坡。行驶中毋漓靡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快改赤堵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系躬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呸、高精度直喷与电子气门三大核心技术拦颊档,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厩汞,在动力输出上达到高低搭配的形式跺。而宝马X1带有的ECO PRO模式涸,可以帮助我们进一步节约油耗瘦,让油耗能大约降低20%敌畏售。 两车基本配置参数对比答摩妮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前史材建:通风盘/后请:通风盘式 前舞漠醋:通风盘/后诧死:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拇漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梦本将,我们不仅仅需要看其运动性能老,还需要检查其越野性能耍扦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诲拦逃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丰疚,为了能更好地分配轴荷怪考啊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汐沛、后桥差速器前面橇。正常驾驶环境下勃袖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铂,当检测到前轮附着力减弱时朽慑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮画晤徊,帮助车辆脱困凰夸。   通过以前的测试膳赡汾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撩涵额,对于应付难度不大的非铺装路面来说钨,这套四驱完全可以应付赂椭汐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吓,加之悬挂行程过短掣稻避,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暖画静,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妨,偏向于公路驾驶唤片鼎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沽棱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卡弹谈,动力的分配为40:60随烦,在实际日常驾驶中锰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淮冬富。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拘扑,在车辆出现转向过度时剂巍谢,车辆会将更多动力传递到前轴镀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性薪咀停,帮助车辆脱离失控的状态缎环橇。在弯中逐渐加速的过程中送窝吩,由于车身的重心靠后裴锌踞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势保敛汾,在这种情况下码庭狭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捅毯肌,减小前轮的负担滑竣瞧,使车辆获得更好的指向性怕剩。   无论是雨天疲泪薪,还是弯曲的山路惦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霉。而且在大角度爬坡及碎石路段邻巳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锯。尤其是爬坡时童井,动力能够智能输送至前轴全,让车辆轻松前行幂倒。而在平时呈疏,动力又会自动分配于偏后驱兑,让运动性得到进一步的体现长圈。此时的感觉是类似后驱车损舍骇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配图孝,让车辆行驶更平稳叙娠。   相比而言猩级,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野测嘘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谱付,具有良好的越野视野惋荚,但是宝马X1的离地间隙更大楞,通过性更好靡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仓,尤其是其具有更多头部空间犁就对,如果越野时呵齿嘘,可以适当调高座椅坐姿躬。   =============分页符=============   原标题讳究簧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怕缎回,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩具懈抱,所有的按钮也都在触手可及的位置泻,十分便于驾驶者操作熬懈。而且两款车型都选择了年轻胁微、时尚浩、富有现代感的内饰设计梅。   两款车的配置惜,无论是奥迪Q3掳聘诗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泛。尤其是宝马X1的iDrive伟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮委棉,宝马X1更加简洁锭灵不,而且操作一样方便屡伍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盎炔。即使是刚接触宝马车型的用户鲸供,也能在第一时间熟练操作那。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热什,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恢胸离。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索黑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彤先段,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供探趟。例如像最低配的宝马X1淘,虽然价格极低久笺辟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缎。Q3低配也是一样绣扰倾,配置较低你。不过如果您不在意像导航斡、座椅加热等配置段蹿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莲貌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后北,我们进入车内来看看内部配置以及空间捌顶乃。二者究竟谁能更胜一筹磐狠滔?首先来看两车的安全配置雷替胎。在气囊方面岗,奥迪则更胜一筹寞献瞎,在两车装配有同等位置气囊的前提下哨巧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊砷涕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擦吝,它全系标配有防爆轮胎菏,即使发生爆胎佛侨级,也可以继续行驶隙汀就。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配税。此外防爆胎也节省了备胎空间胆媚,让后备箱有更多的储物空间亭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拨。从车身尺寸上来看碾躲丹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茹挂窃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悍岗。然而车内乘坐空间方面托心,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秆乃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面小,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策建。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裸壬斤。但由于国内油品的质量不佳谓卵疮,为了更好地保护车辆发动机素,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涝琉。而其他配件的保养周期上骆斑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敬我劣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坤:   861元   xDrive20i哭吼硷:   1036元   其余车型撇狠:   965元   sDrive18i煞:   861元   xDrive20i碌缮词:   1036元   其余车型傅诗吵:   965元   sDrive18i段:   1609元   xDrive20i快:   1784元   其余车型袖私:   1713元   sDrive18i浇编鹊:   1386元   xDrive20i释沤:   1561元   其余车型宿薯碴:   1490元   sDrive18i田屯:   1591元   xDrive20i猎烫:   1766元   其余车型杏荡光:   1695元   sDrive18i舍碱稍:   1609元   xDrive20i休还:   1784元   其余车型貌坊蜜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注较缮讣:●微撑:需要更换 ○佰:常规检查剔判,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灭埠磕、空气滤芯和火花塞蒂坦。花费支出大概是2691元搜和屯。4万公里时还需要更换汽油滤芯惋复废,支出大概是1382元旅髓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摆层,保养中也没有出现更多的费用支出扇排。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俩俱父:●替暑:需要更换 ○绦:常规检查券十为,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出美宏钱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费去龋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降献疤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镀我吩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刑,能够更好的照顾到爱车的每个细节烁枪筒。   总结夸: 总体而言散戚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动水浚溉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3好副。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足显飞翔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祭,整体内部空间与奥迪几乎相同醛壬。而在使用保养方面文躬雀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊穷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人东,但是其配置也相应有所减少殊房泌。作为高配车型侮魂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柔居僧。 责任编辑咖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沽弟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婪。它足够漂亮了完毙甘,漂亮的让人感到迷茫混溃屯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搬,由于在国外摄尾酿,我不得不比以往更谨慎的驾驶爽蒂碴,没有做任何炫耀的动作刮停,但依旧接受了不少注目礼娟嘘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陕郊马,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荤川粱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匡搬,只好出此下策解酣:按住铱月丝茫控器疤教百,“砰”后备厢盖弹开了猜橙瓷,老头愣了一下嗅聪其,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懊,并给了老头一个友好的微笑寇,关门走人了抨焙。这时我才知道诞去兑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哄龋仁,它的曲线诱人锹拿咸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藤,但令人心动的地方是从B柱开始的花,远看上去俨然就是缩小版的CLS级校,曼妙的线条打动了不少欧洲男性什境曙。也难怪锈,差点忘了部狭,我们这台车选装了AMG套件村僧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用景,没套件的车感觉就差了很多泞。   即便如此绩,它的妆容仍是存有争议的础溯钱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筹。左派以我为代表(全部未婚)绵起,认为它的骚气指数接近满格超纳梁,尤其增加AMG套件以后熔岸,能骗不少小姑娘辽皖。右派以结婚生子的同事为主廊,他们认为车身不够修长萎,不够秀美锨犁乘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茂郝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情视,但又内藏了些许的凶狠氨襄。   不过我们两派的意见同样有交集超纪,那就是从侧后看去侗荷,它的美感更胜嘿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哩,远远的从背面欣赏它久,真是太美了堑。   =============分页符=============   原标题矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杆没,它采用传统的氙气大灯列怜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剖可。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逞礁。另外驶蛙,与前包围上的空气导流口不同的是癸泡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用每岭,不得不说其达成的效果是相当不错的桶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赊,但日常使用中也是在令我提心吊胆醛谋颈,还记得开头那个故事吧骋徘控,告别老头后我驶出了停车忱缋鼗健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棺,压过了一个并不大的小坑洼斤仑船,胎壁被硌破了跑蜡扁,轮胎在5分钟内全部撒气籍湃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漓舌涎,这个下马威让我措手不及江惩敲。   =============分页符=============   原标题臣啡坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乱船,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中将。坦白的说弓架辱,这套座椅看起来特别有型安蓄钎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谦磨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刻。   眼前中控台的造型蹄钳,甚至细节都与奔驰A级相同松岗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用项,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样规,总让人忍不住多瞟上几眼啊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹论,触感细腻氰坟。   =============分页符=============   原标题温鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳施撬,各项按键的操作都很顺手搞控,但我多希望能提供翻毛材质池颁稀。另外恃谁女,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手割嘘吩,回馈力很泄呒啤,而新款车型早已没有了这个感觉彩,让更多人都更容易适应汾宝黔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格普缓掂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洪排峭,特别方便拒福融,当然了味,这并不是CLA级的专利豌味,A级也同样如此舶匿。总之对此我们是持肯定态度的示,“怀挡”显得复古氮贰渭、特立独行揣,而且省空间漆,利大于弊僳腔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同华颠,不同的是它很强调对网络的依托敌东,这几天在欧洲开了不少车腑疚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硼。几乎所有新款车型都支持与手机互联邪冀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能北,还可通过手机网络访问互联网绕九尖、下载官方APP程序和导航伍躬,这是国内车载系统所没能赶上的饶。   =============分页符=============   原标题讥景邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娥勘迪,空间实际上是够用的聊释,毕竟多数时间都是前排利用率高寿伙涝。我同事身高179cm耸巳,在前排头部有一拳的空间壬,在后排就显得局促了去来,后排乘客反应压抑感比较强八孰搔。   不过我坚信卧文,对于CLA的车主来说空间是够用的牧请,因为后排不会经常有乘客朵憨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罗。   =============分页符=============   原标题恫漠舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖书,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丰枢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丁识穗,配7挡双离合变速箱毫,带有换挡拨片香。拧动钥匙薯吓吞,发动机被唤醒杠,车内怠速状态下的静谧性相当不错棋面,我们出发了棚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲜,不过CLA非常容易上手恐,舒适模式+D挡表现得有礼有节墙掏,整个驾驶感觉极其轻快提,这是一辆易于驾驶的车辫邯携,不论男性和女性都会觉得很轻松借第。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性地诗,转速时常被控制在2000rpm以下梁俏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镣佩话,而且在低速中它的换挡依旧平顺幂,并没有出现那种令人不悦的闯动幢承。   切换到运动模式浩悍,变速箱首先变得更为积极女叭,整台车的性子也开始急躁起来龋,随时准备着接受挑逗蚀搭醇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蠕。油门的响应也更为灵敏继勿,初段就能得到不错的效果匈,只不过排气声浪并不那么有气势稳。   至于转向哀杯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捕夸楔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壳画,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篮搏,那样的线性和柔顺曝甩,简而言之非常舒服撵科款。   CLA的转向感觉则不然俄淳特,它少了些紧致的细腻感趟挫牧,多了些轻巧垫乌。这套电动助力低速中没什么特点闻惩,属于偏轻那类的磁挛特,或许女性朋友会喜欢敞。高速下转向逐渐变沉逛孟参,更易于驾驶敢婆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贬旅,比我想象的要好不少庆。   不要被AMG套件所蒙蔽损巍凸,悬架的设定并没有那么生硬诬瑞逃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捐,整个感觉还是挺舒服的隆倍椽,回弹的特别利索踏迹失,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潭暴柑,起码我在前排开车是这样一个感觉稼,只是后排的乘客有时会说且将:颠!哎函诫跺,管不了那么多了丰俩疥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虱,驾驶感觉对于这台车来说重要惊氖。   =============分页符=============   原标题道:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拒侈覆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现两。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辩,无法进行有效的弹射刚拼风。起步时有将近一秒的延迟纪,之后发动机全面发力炭,此时轮胎打滑非常严重久,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斜辈嫡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态紊亢劲,导致抓地力不足倡衔泄。怎么形容这个状态呢号洛龟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挞,四肢虽然在飞快的挠地捻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奴凤,各位想象下沥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泄,双离合变速箱准确的完成两次升挡荚毋,换挡速度很快律,最终用三挡达到100公里/小时的速度下莲,时间为7秒整碳沸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钮埔隙,因为看到严重的打滑时我特别无助嗓,尝试了降低转速起步唤谐磊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肮及,而且车身的支撑有效擒,车内没有特别明显的前倾感觉徽楔蛔。从刹车曲线来看靶息,自始至终加速度都在-1g左右径食,最终成绩为38.46米心翻坷,符合奔驰一贯的作风偶递。当然悼甲炽,待拿到国内的测试车后煎袱绢,我们还会进行测试疽吕,看看原厂的轮胎表现如何款。   总结碴:   从国外的销售情况来看矛情,CLA是相当受欢迎的市,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料速妹韦,CLA在美国同样有着相当不错的市车懔踩睢,2013年后四个月销售1.2万辆诺,势头相当迅猛晾啪,可见其受欢迎程度量耸。   进入国内后我想它会得到同样的关注逆,随着细分市场的成熟嫌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矢釜崇。奔驰CLA级俊势,主打运动惠腾、年轻疼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎金察,尤其选装AMG套件以后效果更甚耍,相比奔驰A级痹,它的吸引力显然更大喷。相比竞争品牌笔,这次奔驰走在了前面交,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稿。配置方面国外大多都是选装藤,比如天窗瓜呢虱、轮圈样式等等欣拆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廓。   不可否认狼,它是如此的招人喜欢接袜未,尤其招那些打扮时尚屏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藐尸到,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侣绘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聘沛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拘莲渺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筛抵凄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法何谭判,通过细节部分运动元素的添加蒙眉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格高插。其外观运动套件包括进气装饰膳桓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等年。   总体来看虏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粮涵号。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备璃苟,白色车身加上黑色的玻璃车顶汰袄,看起来很有档次感工。不过略有遗憾的是猴戊孰,它的全景天窗不能打开穿椿,有同行戏称燃,这是专门为了看星星而设计的拟惮。   内饰简洁自然   与外观相同汤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氮士希。全黑的内饰巫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现届,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磐东吾。   配色方面莎慨鼓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰囤,但通过座椅的白色缝线赤、钢琴烤漆面板白边框的搭配钵,使得内饰整齐又不显得沉闷番谎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奇茎闪。人机交互系统方面霞戚,V6菱仕Turbo车型并不占优势轰开。   动力不错凶丛恕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颠獭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堪饶。这款车的低速扭矩较大椭,因此起步时非常容易邪。起步后苹,借助轻盈的车身郝税,汽车随后的加速较为顺畅辨冉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抠吾棱,这直接导致这款车的操控也是相对不错唇,在较为宽阔的路面上写结,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戊懂市,感觉很有信心鹤患。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸡弊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置还防,非常方便驾驶者进出文榔亭,但打火时踢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动实。 责任编辑巾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候委踏肠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赎跑吭。之后的继任者是睿翼杏炕斑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈切羡第。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煽眷,并更名为马自达6阿特兹协,而它是否能达到前辈的高度试潭贩,让我们由内而外的体会一下潮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狈,配合这两侧行车灯授,看起来霸气十足化钎,隐隐的透着一股子狠劲禽染。图中这款车是2.0L的标准版柏铆,则采用了较为普通的卤素光源奇,科技感差了一点老相鲜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闯,犀利感十足纷秀曙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞳,它不同于以往的两代马自达6冀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑞垮榷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来革领,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凰邯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底狮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兽,轴距为2830mm禾屡未,与进口版本相同豪。相比同级别其它几款日系车型吞逞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蕉拱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾圣鲸裳,像是一滴在高速行进中的水滴棚,充满了流动感窘。从后边仔细观察阿特兹的背部叼篡筏,不难看出它还带着一点掀背的意思舞拣盾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堤膳睹,配合着双边单出的排气筒冲岸,更使整车的运动感一直延续到了尾部惰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈固慰廖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凭管。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洁狸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意软哗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质龄描,其它区域大多为硬塑料蕉。由于没有太多的装饰件该炕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俄提魔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朝,它采用的是一块电阻屏胆搂读,触控灵敏度还算令人满意两沥,界面的科技感以及显示效果都很一般费,总体感觉更像是四蓉勘、五年前的产品犁虑犁,唯一的优点就是操作无任何难度苇朔画,一看就会溜竿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡媒爬腹,所以导航功能暂不能使用钵肝尺。   进入车内咐登,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钒沃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衬,握感也很不错竣上涸,由左至右打满需要2.5圈仑水,比大多数车型略小救。此外夺览,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片化蔽琳,操作便利性良好案,而且兼顾了驾驶乐趣啼戚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钉柔芥,但却一点不掉价熟瞳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感别,其次它的表盘内圈采用了网格设计晤翟,多少有一些竞速的味道惮瓶费,再加上白色的指针以及简洁瞄侍陡、明快的字体茧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望崩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜜磕毖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甩捶号、平均时速箱谜祟、续航里程之外渴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怕咆。i-stop是马自达研发的自动启停技术碴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捐。   除了i-stop颈颈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疽同沛。之前在新能源车型上比较常见莫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上络蕉惠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朝,它是以电容取代传统的电池或电瓶头,从而为车内的用电设备供电慷蜕,而非用于推动车辆前进毁构。   空调面板的样式不错备拢,旋钮和显示屏都显得比较有质感结兼郝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啤粱淮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车楔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成诰苟洌好借譬。前后排座椅均采用了真皮包裹腔咸恋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次割茂。   虽然阿特兹有着不错的轴距藐毫哺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腻承。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间毫。令人满意的是后排的腿部空间翰,坐正以后不影响翘二郎腿裳缸煞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冒瑟,不仅地板平整确祥妇,而且行李箱有着不错的纵深颗,轻松放下高尔夫球包郸墨幻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毋,以及更换轮胎所需的各种工具拆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拜亭、双可变气门正时船、凹顶活塞+米勒循环凸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仓叭痢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奥篓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呈背,并带有换挡拨片芹躬编,只可惜这款变速箱不带有S挡歌韧髓,对于主打运动的车型来说个遗憾枪鞠徒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受告届携,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妊,日常驾驶过程中氏窗蜂,为节省燃油贤畦,变速箱会积极升挡普杜,转速经常保持在1500rpm以下须仑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膳每彭,因为这台变速箱的反应速度很快沥,能够很好领会驾驶者意图控,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颅庙。   阿特兹拥有良好的操控性砰,这首先要归功于发动机线性的动力输出特侵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏破骆行,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酱离败。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碍临,尽管反馈的路感一般褪虎,但指向足够精准仕派,能够给人很强的信心现良拎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刹任死,它的前后悬架初段偏软哺扰,能够很好地吸收路面的颠簸倡峨稳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾书。可喜的是悬架的后段韧性十足耽俊丝,不会让人感觉力不从心娩腥茶。最重要的是娟堆享,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玲,车头指向灵活缄,车尾循迹性出色保挪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见几顺。   总结忻娩梁: 对于马自达这款即将发布的新车刃殿,我只能用赞不绝口来形容棱檄兄,外观和驾驶感受都可以称为上等九瘦。如果非要给这个车挑点毛病的话莱缸踞,就是在高手如林的中型车市场里经,马自达6阿特兹的内饰略显中庸葡孙。所以如果你是“外貌协会”的成员略少搏,或者追求极致的驾驶感的话方抬,那么你可以期待一下这款新车擂磊。 责任编辑乾地:赵春晓" "  KTM的X-BOW秆溅瞧,直译过来是十字弓拓蓄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)既捍。实际上拱迁,这个模样怪异的小车靡缉,的确是火力十足雀沟,足到无论是在街道上还是赛道上拐裤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朔侥汇。   先来说说KTM这个公司溶挥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骗快矮,以生产越野车和跑车而闻名踏镀鳖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呵岛熬,也许是工程师们精力太旺盛妇惺试,亦或是身在奥地利这个地方酱练苦,总会有些天马行空的想法赔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钞蒜,去生产一些别的什么机动设备缄肪卯。这几年墒梯枫,除了X-BOW烂氨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明省放,而且都有一个共同点——惊人且极端脖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)室、puristic(纯粹)钒鸽韶、radical(激进)碳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剁。另外还要多说一句统猎,这家公司的口号是ready to race炬,时时刻刻都在准备一场竞技低。   KTM的CEO曾经承认绊,他们希望使用21世纪的技术另厘,发扬柯林·查普曼的理念猴,打造一台新世纪的超级跑车喀比。柯林·查普曼是谁裸?他是路特斯汽车的创始人撕睬,他说过最著名的一句话是付同归:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珐骚蔼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伎,作为汽车工程师谁凤碌,他把全部精力都放在对性能锭澄胯、操控和轻量化的极致追求上涵下灭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驹惺山,但跟进尝试者寥寥抬。看看路特斯汽车凄凉的经历箱辜鸿,这其中的原因并不难理解碴。我们很欣慰地看到膳,在新世纪行天千,KTM继承了这种理念丛翅,并且做得更加激进办。   其实X-BOW的理念很简单砷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞪爆矩。碳纤维单壳体车身匙改、全车碳纤维组件犀、水平推杆减振器擎,这些都是方程式赛车的标准配置财。由于使用轻量化材料丝许,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)另秆北。在高速行驶中托猴降,车辆的气动布局提供下压力计瞥焦,以此来提高抓地力和稳定性绍贩,这也是方程式赛车的特点净。和赛车唯一的区别川旱纯,就是它有全套符合法规要求的灯光算荷靖,以及一张副驾驶座椅体侵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渴妮,经过强化和升级后疾份,动力达到300马力胁葡蛊,和F3方程式赛车相当吠颗钾,六速手动变速箱也是简单而纯粹迟窍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话点膳,我们不妨来看看推重比肝刨。X-BOWR大概是2.6千克/马力捣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐帧,也就是说发动机需要负担的重量更少屁,动力表现自然更强仆骏嚏。   在踏入X-BOW车内的一刻寸乔奔,恭喜你恫,在旁人眼里价泌,你已经像是一个职业车手了悄凛垫。首先一只脚跨进驾驶舱同昆妒,站稳后调整重心拍剃虏,再把另一只脚迈进来持寥摆,双手找到合适的支撑点菇痘杭,将身体重量转移到双臂烙告,身子瞬时下沉诚赂铂,把自己放在座椅里乾嘎。来自RECARO的座椅是固定的凳集抽,完全不能调整岸,靠背角度略微向后倾斜墒剧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幂潞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置团。要完成这一系列动作潦棺塑,如果你是个长腿欧巴囊死,可能会轻松点返想判。同样和方程式赛车一样辟俯毯,X-BOW采用快拆方向盘拼,在一定程度上提高了进出车的方便性臂娘,不过我觉得这个功能最主要的目的伤喂酪,还是为了让它更接近赛车棵婪坝。绑上四点式安全带吨汝柏,身体没有一丝活动空间匠僳管,因为在碰撞的时候戌磁兢,你不能指望安全气囊救你一命赁博锤,唯一的方法该里善,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帕轰。   驾驶它的,你不需要有汽联颁发的运动执照稠,甚至不需要经过特别的训练乐。只要你有合法的驾照焚歇,会熟练驾驶手动挡汽车褂慕勿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扳何臣。连离合器都很好掌控社,甚至比驾驶EVO狙钝垂、STI这种高性能运动房车还容易毒。你唯独需要的迹寂吓,是练就一副有力的双臂达,因为它完全没有转向助力缓怜,停在原地胁,方向几乎是打不动的嗓。   由于场地的原因糖眠,试驾过程不是很尽兴璃陋,并不能体验到X-BOW的全部性能侩。在狭小的环境中码笺蠢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展传洼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寿列,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枪仇仆。因为使用水平推杆减振器偏珊翠,X-BOW的底盘可以尽可能的低眯对,在转弯中几乎不会产生侧倾钡掀斡。多连杆悬架结构稳定病,可以减少轮胎不必要的运动和变化插,保证最佳的触地面积殿标,用尽每一分抓地力妮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度列科,这一切所产生的副作用访,是你的身体要承受更高的横向重力接。   在视线上磋蒜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丝,以及转向时轮胎的变化翟。利用这个优势孰乐,你可以把车开得更加精准泥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搁熔街,这是任何房车都无法比拟的钦。不出个把小时瓤楔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枯绊,高速掠过障碍物而毫发无损投歼兽,那种险象环生的场面碎患斥,我相信其它车做不到仟锚官,这种乐趣和成就感书捣,只有X-BOW能给你缺必。   看到这儿琼,你可能觉得这台车并不难驯服看,一切都很容易跨乱。没错宿末,X-BOW没有设置很高的上手门槛无,驾驶起来甚至比超级跑车还简单希寐,但是它还有进阶的玩法就逝,这就需要很高的技术和技巧了丸封汞。首先狈弥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洞,为了它的寿命郴,好好训练跟趾动作吧故。漂移隙瓢腐?也没问题胎透,在转弯时只要加大油门柒床,车尾很容易就会滑动起来少告厦。之后能不能画出一道完美的弧线传坛故,就要看控制的技巧了输。   除了以上这些凤,我还有一个建议俱。置办一套合适的行头爬,至少也得有一个头盔和一副手套恍猜滇,这会使你看上去更像是职业车手跑奢瑞。当然管瓤,作为一台可以合法上路的跑车倒少侠,KTM也试着考虑过车主的感受胯互,推出了一款GT车型诧署裴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坞。无论哪种装扮固纲毁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晶,在气势上就足以压倒一切拍浮,而在性能上男动,它也是所向披靡方,精准褥惕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜经咆。虽然它可以以合法的身份上街粳,然而对一台Ready to race的准赛车饥拔,街道并不是唯一且最佳的选择屑,它最终的目的地情,是要奔向一条真正的赛道灌佬,在那里解开封有凼砘洹,去赢得一场真正的胜利谢师射。   说到价钱蕉方,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粮挺帘,一点都不值拣飘。那么韭抢罢,如果说花135万欧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒙木林,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓤,最大化的驾驶乐趣哄细池,并且还可以在公路上行驶即,这样是否物有所值躬?答案其实显而易见力乾纪,值轿,或者不值捐拾胶,取决于你是否真正热爱驾驶艘梦涤,热爱赛车运动纯。 责任编辑需寿冠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词安淌,早已见怪不怪敌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恳屏稻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蠢,广汽丰田出品的YARiS L致炫哨,就是一款加长版的小型两厢车骚吉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啦。 知识普及蚂款:为何不叫“ 雅力士”了届裸仙?   相信很多人都会有这样的疑问眷,从车尾的英文上来看叮,YARiS的标识与上一代完全一致睡垛,但多出“L”字母揭俺巧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惠略匹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置把嗅壕。全新YARiS通过变革性的设计戚贯篱、加大车内空间毫呵腺、降低指导价惧既,从而想抢夺A0级市场的份额燃桓隙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腥该。不再使用“雅力士”的中文名称涩形,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尘箍空。   外观仙任:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沽扔虚,如果拥有一副出色的外观设计熬沸苟,那销量肯定低不了笛僧。广汽丰田的全新YARiS L致炫轰屡廖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丢链群,能让更多的人接受相牌苗。   =============分页符=============   原标题篙皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炬顺免,所以在造型方面与海外车型有些差别镰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畴,“梯形大嘴”车头动感大气瓷,配合超长的轴距剂钦踞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芳迸。   =============分页符=============   原标题弄瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰说汾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枪未,相信你会有两种感觉糙,第一星乓觅:中控台设计非常大气狙蓟守,和丰田系列的SUV车型风格一致搭。第二扮圃:超大空间变唯,后排空间完全比拼一般的A级轿车渡凸曙。   =============分页符=============   原标题比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm身哆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辩艾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俩,但是空间方面完全越级的感觉磋皖,完全不比一般的A级车差僵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秃谢。   =============分页符=============   原标题拷身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意薯窝享,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错局饶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿试狮涎,中后段性能并不出色僚钨徘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娄,高速行驶油耗方面并不出色毖巢。   结 语   作为一款城市代步车型颊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沃懦刷,外形方面就能征服不少年轻消费者钒鲍。此外譬贪榷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸡,若果说美中不足的地方踏恋,那就是匹配的四速自动变速箱了邦扭。(韩威) 责任编辑墟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乓即捍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谈?告诉你伍,这是真实存在的一辆直线加速赛车瑰阑梗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饶,基于2014道奇Dart车型尾呈随,型号就叫做Dodge DartPro Stock险劳存。大概意思是“超级街车”荤童砍。虽然只是称作“Pro”钨柑,但它的结构和普通街车已经截然不同锑胺帕,一点点相似也仅限于外观上皑。一个专门设计的底盘梦盛,扣上一个类似“街车”的壳子咖秦亭,除了好看以外低隆,也是为了让车子的空气动力学特性更好荡家份。除此以外青街释,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”憾袍。   作为动力核心慑形,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜡揪。与常规的“以街车为基础改造”不同脑胜稳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同架。据厂家介绍涤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嚏确喜,而极速则可以达到480公里/小时蛋肛。   Mopar没有公布具体技术细节虏偷桓,但是在上个月苏垦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绥芒敲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鸥魄碍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谰,它跑完402米还需要9.9秒泌脆覆,而末端速度“仅有”235公里/小时补奈蛔。也就是如果两辆车进行一场比赛拜拇诺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候签弟铝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敞编巧,当然也无法在普通街道上行驶惰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惠革。 责任编辑欣任划:赵春晓" "  4月11日娄稗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捍限,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版项,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摊叼片。   4月的京郊春风和煦氏辆,桃花盛开疾画赐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仓沥科,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踢瞬蓝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象故,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壬讲。   然而稍微有点遗憾的是穷返,由于相关环保政策尽癸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基通旗潘。   =============分页符=============   外观内饰酞趣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo停,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吞,因为配置的原因形,柴油版在一些细节匙涛诽,如前格栅博饭哨、雾灯等处精简了镀铬装饰迪。   另外桔佛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗅,规格为265/60 R18谴爱,采用双五辐样式胸层,与高配车型的20寸轮毂有所区分哆汤。   外观上虎涸律,大切诺基给人的感觉就是硬朗玫趣及、野性矩嫂、豪放培节吞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞎孺,如果不是看到车尾的标识擎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版懂。轮胎的使用与其它车型也是一样的埔海憨。   =============分页符=============   内饰方面俺虱翠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同林蒜,但是做工方面表现的比较细腻粗。各个部位间的接缝十分均匀痹朝,内饰表面的反光也抑制得不错改杆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受体伯偿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壁怒。这台发动机由意大利VM公司制造蝗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哄腊堂,国际知名度较高妻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唐,最大输出功率为243马力(179千瓦)联惦姓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胚平稳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闭,采用电子挡杆设计艇甩,事实上钨,在菲—克集团下的很多高档产品上期肛,都采用了这样的档杆设计抠。   大切诺基是个分量十足的大家伙兑泰,体重高达2.4吨廷鲜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腺掣疽,都让人觉得动力输出稍弱陛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宝晃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牧,这使得在实际驾驶过程中坊鲜,柴油版大切提速很快笆鲤文,驾驶感受十分轻盈叔。   另外腻情探,发动机的噪声抑制也做得不错苫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大台乱姜,但却绝非印象当中剖皋,柴油发动机那种高振动汐琳棚、高噪声崇彻盲,车内如“夜店”般的情况绰膝椭。   在打开ECO模式的情况下稀,发动机的转速在1500rpm左右的时候旁逃,变速箱就会做出反应烯告纤,升挡很积极灯。当车辆行驶到70km/h的时候捣,变速箱便会将挡位升至最高挡饶妊淑,我们在城市中使用司颂,第8挡也是可以使用的弗,并非摆设醚休摄。如果关闭ECO模式唤壕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蠕,动力输出得到了一定的释放锭,当然宋,噪音也会随之有所提升蒜赌华。   柴油大切的油门踏板很轻盈档赫,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛊,但初段调校的有些过于灵敏了蛔轮扯,尤其是起步时节硼勺,轻踩油门般,车身就会有向前窜动的感觉哆胸限,想要平稳的起步还是有些难度秽图驼,如果初段能调的沉一点册算,感觉会更好仍佩,驾驶者对动力的输出也更好掌控够瓣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样风通莫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统购汤吨,由于取消了空气悬架驾颓拾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仓扳笆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扳皮,分别为自动横、沙地革、雪地都、泥地和岩石敦衔,这些模式都是通过旋钮进行操作的俱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氖恳暗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疯。   此次试驾视逆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盾贝倪,其中的体验环节有沙地斜零、U型坑和炮弹坑三个环节告袒。在进入沙地之前禽裂,首先将车辆选择到沙地模式科沸句,此时车身稳定系统自动关闭赋角。由于没有空气悬架锻汇敝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杠藩。   模式选择完毕之后蔡锣,开始正式进入越野产地攀,在松软的沙地中侍剑弓,要保证车辆的行驶速度腺。在沙地中行走唐小垦,轮胎出现轻微打滑是很正常的柔蛋卞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亨淬奔,造成更大的麻烦泼。   在U型坑的环节侨桅虑,选择到岩石模式之后架,分动箱启动扭矩放大挡犁嘉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍访揩便,传递到车轮上的动力会更加强劲添庐遍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过握。   炮弹坑对于车子本身来说囊恼台,算是更具有难度的项目了殴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔚。对于大切来说凛,通过这样的测试还是比较轻松的呵。在模式选择上槐牡荡,我们依旧可以选择岩石模式琶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动檄借,保证有附着力一侧车轮的动力输出恫,从而实现脱困欺篡瘦。   总体而言轻奢徐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在放惜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戏秦。在整个越野体验环节群躬诲,对于动力的感受也是比较明显的物受奈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松导,主要还要归功于这台柴油发动机粉镜,低转速扭矩输出足够大堕柯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松精疮。 责任编辑滩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氛堆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纫秸衬,以求为各位网友购车作为参考案拈,本文我们继续进行路。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凶,作为合资品牌的A0级三厢轿车道,经济实用以及稳定这三点立市之本弓瘁,谁展现得更好癸,以下将逐一展开羡。 外观解读透:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妊谋,这次“重生”抛开了以往的产品定位肉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淘,接过老款颐达的市场后扛悸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势广恨。   刚刚完成了小改款的阳光检粕鳞,2014款车型延续了前款的整体轮廓棘,细节之处作出的调整蛾倾搬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劝嚎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侥川,另外增加了反光镜转向灯呸虐、倒车雷达等外部配置剿屡到。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屎,但两车在细分定位上有所区分缺纽浮,新赛欧更经济患瑟圃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本横,两厢造型更具时尚特质即,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吼,前脸处的线条切削更是全车最多之处绕龄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茎羡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煞,三厢车型尾部中规中矩唤蜗藉,采用常规一体灯罩的尾灯矩敌,正是这一产品区分的剪影涩狸呵。 看完两车的造型奈筐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现关爽官。详见下表芍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观付蔽色,您更看好谁沽煞?欢迎参与一下投票掏垢稼。   =============分页符=============   原标题帮惺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩档项,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揩,各区域之间的串联均平滑带过晾是皮,整体风格更注重功能性莫挎规,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杏唾,并尽可能带来更多储物空间坛尺品。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逝师痊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挛始嘘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钉收。   另外盖柔,随着车载多媒体系统的发展靖瓷,触摸屏更多的被普及阶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酒规沟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高供丛答。 配置对比屠墒诧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置下,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羌世氰,仅供各位网友参考玩措取。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顽核脑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度完缕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示经沥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扛,而车身与轴距梳攫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坍唱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹富。   动力系统对比蒙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面担匆,阳光仅提供一款1.5L发动机囤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择究煽秀,同为四缸自然吸气版本粹糜,排量的不同即动力上的差距酪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坑,具备重量上更轻的优势立福。   两车的自动挡车型炼谅拔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱博募,其平顺亩、重量轻及省油的特性侨,同级别车型中具备一定的优势伍械。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牛裂水,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT来攀捍,在挡位上优势明显浩惮绢,但其换档顿挫在车主之间常被提及季绣撼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刹戳,外观上二者均具备典型的家族特质疲麓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镶。内饰布置阳光以实用为主罚畴郎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慌挫疥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刚。综合本文所述芬,两款车型您更倾向于谁犯?欢迎参与以下投票戈俱坪。 责任编辑碗党:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐南儡罐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了席。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言京。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型善凶锚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比井既,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近何儡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旁男,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丧立擅。也说明K3S试图走运动化的路线感身。   起亚全新K3S的长楷墓、宽挟祭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm曹烩懦,而轴距更是达到了2700mm的水平熊庞攘,在同级别中也属于比较突出的成绩沤,对空间方面肯定有着很大的帮助蚂捷锭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赐,车身线条也非常的流畅革,有着极强的运动感寡投,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阶凰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揽唾可。至于骐达配备的大灯清洗功能来说构,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艰化慌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搓患,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掏泊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅落五乱,加之降低的车身让骐达更加动感氏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孤络颅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恍书玩。形状突兀但线条流畅的尾灯嫌,红灯部分占据了大部分潭龚媒,白光部分呈现斗勾状陛潮唐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摹耐紊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肌。能够有效帮助你快捷倒车甜媳惕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否请舜识,因为外观好看主观影像比较大灰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锣颧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多维楼,基本沿用了现款K3的设计劳,提供全黑色纱岁陪、黑米色啸嫁、黑棕色三种不同的内饰配色倡。做工和用料相对也比较不错蕉沤。内饰除了硬质塑料及软性材质外燃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甫畅。   骐达的内饰设计线条非常流畅娠荡惦,整体质感较旧款车型有所提升洁。内饰颜色采用黑色作为主色调房,搭配银色饰板惹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吾,满足不同消费者的需求痪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋部,多功能真皮方向盘以及定速巡航百庞脸,从上面表格已经很清楚的告诉大家串净筹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摩、胎压监测等配置潜染乌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廖诫培,其中ESP潍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诬愁。 =============分页符=============   原标题膛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斜孰,整体乘坐空间相差得不太明显父。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同领。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慷韶,座椅表现方面K3S内部填充比较实呜刊,对腰部支撑方面会比较到位陪挤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魔协,其座椅表现比较软鼎赋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霸段凳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肩肋。在乘坐空间是差不多的醒疙,K3S座椅设置得相对硬朗浅,而骐达设置得相对舒适枚撅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因权。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L购号谱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攫琉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楷幻,很好的满足不同需求的消费者改。起亚K3S相比起来就显得配置较少采恳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辱困,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好樊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同日硅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喊涣,详细还需看我们评测所出衔抒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求到鹃。   点评痪闺娜:随着两厢车被广大的消费者所接受褐矾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款府。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动版,如果在这两款车选择其一的话赫汗七,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庭藩客。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拷。 责任编辑讹辆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汀忍录,甚至有人无法确切的喊出它的名字脑豹。其实这款车和我们并不陌生砂狙鹃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吩导,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似青识鸥。所以出镜率不高的标致4008蒙导,确实具有太多不为人所知的身世垂峦,这使得我们有必要去了解一下这款车嗅涸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体却南矫,呈现出风尚澜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颁陕澳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氨、科技的感觉埂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铅费,轴距为2670mm晶塑贿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窘车煞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剂啼,所以在车身尺寸上它们相差不多疗垫结。   从车身侧面来看骂售隧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涕香酬,整个车身也因此更加大气而富有力量感九寄。后排提供了私密玻璃揉孔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风据俺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鄙河肮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛾。另外崇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沉,尽管造型简单敝,但通过与腰线的巧妙衔接艇砰,使整个车身设计连为一体帽情。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悼波融,配合普利司通的225/55 R18轮胎遣提,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靖,都具有不错的表现芍河涛。我想应该会有不少车友会非扯樱看重这双“大脚”灰线。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比低,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巫凌。不过标致4008在一些细节上却与之不同寺,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹋,辅以细节上的优化柿。   中控面板做工不错糜靡,按键旋钮设计很精致呢,且手感都较为出色挪艰。娱乐扩展功能也比较齐全臀忱,AUX甜驼、USB以及12V电源都有装备炭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阔拾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谴挂,下面还有黑色钢琴漆点缀灵,凸显出了较强的质感萄夯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睛绍玫,若塑料饰板能换成金属材质的话途累谢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篇鸿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苍。在转速表与车速表之间葡,我们看到了一块显示屏馁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钎式。 在乘坐以及车内空间方面输,标致4008秉承了家族在这方面的优势年缔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒂鞭。   后排座椅靠背很直返泵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逗斜珐,坐姿却让人觉得并不舒适稳。   标致4008的行李厢内部很平整示,而且后排座椅可以4/6比例放倒丘害辞。这样它的储物能力将会得到提升钒圃蛋,对于搬运一些体积较大的物品蒙,可放倒的后排座椅显得实用倾孟。   =============分页符=============   在动力系统方面赫膊窗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肩,最大功率仅为150马力叉,扭矩峰值198牛米面芹嵌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了快轰。 全系搭配加了CVT无级变速箱目夸却,具备手动换挡能力钎裂凑。在实际道路行驶中朗钦,CVT变速箱表现的非常平稳缆努。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虽暴谈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俩,却没有丝毫提速的感觉胸。不过芯练够,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些列焦誓,在平稳驾驶时超车变线很轻松朽嘛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统角秆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力创春,前轮最多可分配85%的动力金衬谦,后轮则可达到55%却硷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撮芯悲,可以应付雨雪寝、沙石和泥泞等路况诲床,也可以轻松面对普通的越野路段撂棠。   标致4008并不属于难开的车型仁橇,尽管车身较大碎喂彼,但是方向盘非常轻盈抗媚闪,即便是女性驾驶也会非常从容岔挞恃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线且睡。   结语岸碗:从市场战略上来看纹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲍揉,4008不仅丰富了进口标致的产品线视仿,也为消费者提供了更多的选择横钠。而从产品本身来看尘秤款,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妇,能很好的迎合中国消费者的审美秤纪。在驾驶方面畏,标致4008表现出非常舒适和安逸豁第,非常贴切城市SUV的特性匆超。 责任编辑图鲍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遍遍突,自2011年上市以来凭借着动感的外观到奔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价查盆斑,受到了许多二三线城市消费者的青睐冕。不到3年的时间戏蔑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610麓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱闲说浴,将在4月的北京车展上市阑,预计售价区间为6万-9万元卜缎钦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者放距痕。下面就跟随我的镜头乐翰湾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车激毯耻。   相关信息欣烫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豁们,2011年正式推出了首款车型宝骏630灵痊郸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摹,结合上汽和通用的生产技术念,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刹捶老,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粳卜方,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO储稀瞄,与进气格栅春豆吩、发动机舱盖形成盾形区域撇,造就了独特的宝骏品牌DNA凤色。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逛。从前脸上看肆巧杯,与宝骏630的设计保持了高度的一致希。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卉邻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恐蚂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卸架,颇显动感臣伍坡。   在车身尺寸方面挟滥当,宝骏610的长为4401mm屏械、宽为1736mm蠢弓叉、高为1462mm郸。由于与宝骏630车型同平台生产韧联哥,因此在轴距方面并没有变化恍团,依然是2640mm篮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”范,尾部扰流板砍贰锣、包覆式的后风挡玻璃糠拨、硬朗行李舱的线条我缸户,颇具运动风睡疥馈。与此同时妨布韶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坪翅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饭脸桅。   =============分页符=============   内饰方面呵谴瓣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恢,方向盘搭配银色装饰条价,整体风格偏运动毛邓购,带来不少新鲜感耿适亲。此外美,新车仪表盘也进行了全新搭配邪韭,采用双表盘设计倒甜,更符合当前年轻人取向缕挟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浆,提升档次的同时也带来的一份运动基因外,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茂涝秸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多渐分,LED组合仪表提升了整车的质感菇芭邢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验补,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势另峡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挫齿慌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咐禄病,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面插。   宝骏610是一款两厢掀背车型叛码,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垢饯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够轿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碴,也可以按6/4放倒座椅堡,放倒后容积可达到1300L旗。   =============分页符=============   在动力方面潞汗惩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机充程,最大功率可达82kW铣梦懒,最大扭矩为146.5Nm搓内,这款发动机也同样在630车型上使用碉。为了发挥出更好的动力性能哼怀报,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铅钝锨,此外还配有5速手动变速器可以选择奠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品箍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颇郎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝齿帮盼、君越势溺搽、君威等车型上继县。   在整个实际驾驶过程中识里,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驴。在1500-2000低转速时噶携馈,所爆发出的动力输出还算尚可肮类缉,油门响应比较直接亢庆停。但是随着转速的提升容跑,档位的提高汾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来廷崔杜。这种动力表现不温不火嗓花畏,但是足以应付城市道路使用舞。   相比于第一代自动变速器取另,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踢桐。只需稍微深踩一下疾师,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡目邢烹,只不过由于排量的缘故赎贩,推背感并不是很强烈璃富巩,且高转下的再加速能力也有些力不从心荣嘲蘑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适攘,这也完全符合它的家用定位供。在经过颠簸路段以及减速带户地媳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逝妊,让驾乘更加舒适霞。此外悔呢,在过弯时底盘也显得较为扎实搂窜赦。   结语情魏瑞:宝骏610的家用车定位很准确乌,配置很务实吵,储物空间多伯,不过在用料和做工上还有待加强蚀谭。不过动力系统方面确实不太给力卯哗,最多可以说是开起来比较舒适寇娠,这也比较符合它的定位徐。作为一个新品牌妇,宝骏还有很长的路要走氰,虽然已经走过4年多咐艾,推出了两款车型都梆筛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样萄,在自主家用车市场上打出一片天地来骋邦被,我们将拭目以待磷贡靡。 责任编辑荆狈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姜,大众展台上首发了2015款大众Jetta肋。这款车在现款Jetta的基础上乏诧,针对外内设计细节进行了小幅修调伎警涎,属于一次精修边幅的小改款蕊摧怜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啤手,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注场。 全文总结韧:   对于这么一款外形细节有新意吕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹃,我们只希望它能尽快来到国内捂,因为目前国内的速腾车型隘冯渴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舅。 责任编辑并酚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袒袜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芍痹,深入布局猜屑陌。其中包括类似上海大众新桑塔纳孩节、一汽大众新捷达强、斯柯达昕锐偏、以及再早之前的本田锋范冕疏庭、日产阳光等等苟。可以说浮裂,在这一细分级别慕淬,乱战才刚刚开始嗜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凭摄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汞七挖。反而厚重了不少惯畏垦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峡哆入。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寡。就前脸部分来说锤,整体样子是非常简洁的面囱宏,又有几分动感讳,和标致其它车型相比是有些差别的峦禾。   侧面造型规规矩矩痹吃炒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现色海陡,你会发现抨戒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茶接铝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因式遂池,但301更多的是安安分分的一种踏实感梆兑筷。其中温摔徐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闹犊酞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素高俊翔,没有那么规规矩矩莲块,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守催卧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体填片,这也是一项非常讨巧的设计馅秽。设计感油然而生辛突,除此之外假,车尾并没有多余的装饰物赣辞酬,简洁实用依旧是主要风格岛。   本文导航" "斯柯达明锐歼厦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邦盘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刷身,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苏卧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台末肮,可能除了家族化的设计以外睛付,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒙柯。 虽然它采用了大众的MQB平台耿缅罚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揪,全新的家族化设计让它年轻了很多汕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潜驰,但是相比现款唇,它的前脸更显稚嫩戈泪爸,也可能因为现款有些老气横秋吧咖妻。 车身尺寸方面辱,它相比较现款有了一定的进步胯膳评,内部空间方面自然也有了一定的进步恕拖什,在后面空间介绍上我会在进行阐述屠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谁,这也集中在细节设计方面拎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱思东恭,还有合理的镀铬装饰鞘,这也是新明锐年轻的一种标志冀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儒摹。" "  2014年4月16日靖寝潘,全新英菲尼迪Q50正式上市揽舰,售价区间为32.58-54.98万元狮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型超井,2.0T车型三季度到货似患,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迸举,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豹任楼。三车官方指导价格基本在42万元上下邻,具有一定代表性前糠模。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表题沉立:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冷涤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靶搂磷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氯,车头造型极富攻击性氛瓣,侧身线条动感优美切刺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞪味拣。当然埠委静,它的进化不只是看起来那么简单睡,内功的修炼更让对手望尘莫及埂漂踢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桥些,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憋蹋,而且大有愈演愈烈之风害,尾部设计很像自家的新5系廷啃,家族化设计不可避免锋露。即便是标准轴距版本沥持嫁,新3系的轴距还是达到了2810mm蓝脾避,比上一代有小幅增长耙科凶,再加上悬挂对舒适性的妥协屁摄,曾经犀利的3系已成过去链,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佛糕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泼臣骏,那非雷克萨斯IS莫属了豁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琅非牛,车头动感夸张毋,车尾简洁利落疵钒,虽然有历史车系的影子嗜辩毙,但这绝对是对精髓的传承和延续控。   本文导航" "  又到周末了缺颁,在大学破旧的宿舍里钞涛沽,百无聊赖的仰躺在下铺上翱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报澄焦,心中泛起阵阵遐想反。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角派拨体,充满战斗气息的车身级末骑,都让我无法安然自卧匹炼慰,打起精神舞,跑到隔壁楼的图书馆努,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盒弗悲。没错俯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拈扔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梅墓尚。但是粒插,今天要说的主角并非“兰博儿”省详,而是广汽本田第三代飞度毋婪杀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车授矫。   ?什么是边锋主义寄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车汉薪猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉称疏,线条过渡果断抚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陵,包括讴歌品牌也大致如此啡穗念。第三代飞度相比上面的两代幸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渤踩。车头部分比上一代更加动感胯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状就翅纹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靡检绷。给我总的感觉是掀,车头的成功是线条运用的成功为。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象穷,从车头到车尾一气呵成加特脚,整体感和流线感非常强坊惭。从某种角度讲倾翔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙富。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淌咀朔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晒屋,但相比其它竞争对手桨隘宿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出律陌寝。   车尾的感觉并没有车头那么好屯踩,对于我来说长鞍,车尾的设计并不满意茎搏律。过度使用的镀铬饰条溜汉疽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脑墒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复返嚎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悍伤谐,在纽约车展即将开幕之际卜霖擂,路虎发布全新发现Vision概念车挠鲁,配备多种新功能拿,智能玻璃实现透明引擎盖宝,座椅灵活变换可实现共四种模式桓谐,包括远程一眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劲垃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列返诗修,第一款路虎发现诞生于25年前垒呈,全新发现系列定位于“休闲”化沤,总计拥有四款新车雇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题错露挂,多功能配置渴脑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叛麓寿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喜,其中包括远距离夜岚翱危控筛,智能玻璃等褂猴午。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烘控。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示把峭,“新车现代化的幂,切题的订唯挎,并引人入胜的设计密,是发现车型发生的重要转变栓。”" "  [汽车之家设计] 2013年肪位及,我去过一次柳州速攘毛,那次送季燎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拳檀胺,当时杆瑞,宝骏只有宝骏630一款量产车型谩拓,时隔一年采,这家公司有了新动作伪碎香,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逻。官方表示挪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品池。   事实上观藐撅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炉纱拨,那时槽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讲现,为了配合厂商对车型做好保密工作酸璃,当时我们也并没有拍摄相关的图片稀腻。掐指一算翘擅柒,当时淑懒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了好渐烈,在聊到这个话题时渴夹醚,项目负责人也表示乔,整个团队在这期间做了很多的工作挛枫擒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性五湃,即便有着此前宝骏630的经验链,但对于一款新产品而言涝府,整个团队仍旧不敢怠慢邻侧寄。   为什么要推出一款两厢车伪拧路?   新品牌诞生初期摊抱,单一的产品有助于更好的把控产品质量冬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哨盾,从而将其转化为品牌价值暴蓄,在品牌得到一定认可的前提下措,适当拓宽产品线粟恳篡,无论是对品牌短阑戏,还是对市场而言都有着积极的一面鹤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溉鞋,较为官方的说法是“以市场为导向”成戮,不过在我看来掂当改,这仅是一方面较,在有了以上需求的前提下夯挡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡誓疆敛,于是才有了这个方案蝗芍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屏伤,车辆的动力系统蓝现、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缚薪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妻甲,无疑是一个两全的方案溃括。   两厢车在定位上有什么不同吗闯混茫?   简单来说保采彭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酵睛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本库瑞但,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苫。相比之下玫誓,因车身结构缘故创,车侧和车尾的造型变化较大窗共蛊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来表改,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埃扫,印象中处,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骏,有些时候酿外,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素污。当然脖兜苔,每个厂商都有自己的想法勉,这种实用主义并不是坏事偿茹,毕竟腔糯铂,车是用来开的俄绞嗣,把主要精力投放产品稳定性方面可贬隶,对打造一个大众品牌或许更为重要焊。   在造型设计方面既潜,除了已经固定下来的设计元素外侮寸信,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淘晶。对于镀铬饰条的理解见仁见智协,然而逝脚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凌,正是在这种需求的推动下菏掳芬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骨誓。   察觉到这一现象后孙扑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韩悼,显然聪梁,一味的添加装饰条并不合适椒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犯碍。一般情况下结新两,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区愁秦耸,除此之外凄逛逗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啊,在设计师看来弘趴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骄舞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褐陈,我还不曾有过近身接触拖秒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知快,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恒怯戊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膘免宦。或许这么长的一串文字来的有些陌生搐狙,简单讲参和,它就是在航空航天器上使用的转向技术酷散邻。我们将就驾驶者最关心的方面习木,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腾,人机交互系统的先进等等隙粮朔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缸墓塑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霉扳险。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峰杠苯,不难想象Q50的出色瑰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卿镁,同样剔考,作为宝马1系的车主秘,对于操控的追求反衬出Q50的优异屁溪驹。而剥离开车身的种种犊镭,他们共同的认同就在于这三个字母具:DAS   【什么是DAS马?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叉豌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膝酷霜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史持呜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型端里。   【DAS工作原理是什么掂窗滩?】   车辆转向时台识,不再依靠传统的机械连接杜炯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胎抱创,根据行驶路况和方向盘转动力度靶幸罗,速度进行综合计算亭,从而指挥转向电机机构实现转向埔股。   三个ECU属于并联关系媚逞活,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮借份拖、方向盘袒爆杠、右前轮)潞貌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况横鸥莱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贬商簇,恢复至传统的机械传动转向模式稍,确保万无一失獭绿盲。但在正常情况下磷妓管,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈里。   【DAS汽车的优势兴饰呐?】   操控性残聊诫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞档达,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卞女,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翠沤,享受更多驾驶乐趣耪。   【为什么线控转向比传统转向快稀票?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侨虾炮。整个系统中没有橡胶衬套扰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兰剃恋,因此首先从内部减少“延迟”龟磋。   【DAS对过弯的影响捅归?】   转向相应得到改善背四。传统转向系统非,在接近弯道时擒刷想,驾驶者需要提前做出转向动作辉秒,否则汽车无法实现平稳转向爆。而采用了线控主动转向DAS系统触舌让,通过消除内部的转向延迟嗣哭,减少了预先动作的必要蒲,实现更灵活的转向拈链。而驾驶的感受将更加直接喀袒释,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溶顿顺,毫无延迟扫。   【转向系统也能够减少疲劳婚灯壳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柯,因此从另一个角度提升了安全瓢祁猜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯焐骸)且冀,12款参与测试的车型中即逝,在定速140km/h的巡航测试中剁缮随,平均修正次数茹蠢担,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毯愧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矩肋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   当然廓录,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目付彻缎,而对于传统车型犁,这一选项代表着发动机来彩、油门踏板蓄、悬挂阻尼矗焚、刹车响应等等方面的细微调整赎,而由于配备了DAS解幌宽,英菲尼迪在模式选择上归丁,更进一步的调整了一系列的功能钾,如核芯亭:主动声音控制系统筹逻、线控主动转向DAS卡耿、主动车道控制和主动循蓟绾恚控制系统ATC等等的设定汉想。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚀?】   通过上面的简单问答坪层,我想我们已经熟知了DAS系统茶,在响应更快寡,相比机械系统更便于维护琉,节约成本公,减轻重量等多个方面都硕果累累怜。而任何事物都是双刃剑氯灰项,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里错瞬涝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生略禾申,他的解释既简单洽嚼悍,又复杂化部稳,背后掩藏着十年之久的不断试验纶腊锤,推理拘沥,再试验的科研过程麓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酮胁榔。而这些内容无法用数据体现帆,还是按下点火开关吧敛。   本文导航" "   《极速60秒》焦采寂、《死亡飞车》涪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》问陕,让车迷们大呼过瘾黎椽巷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绥既虫。另一方面磷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抬芍,但开在路上肯定是最牛X答握,最有回头率的烹娶廊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豹骡继,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脾看、“真NB”这样的感叹粉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寐淋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别界剧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分权,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昏独泻。    作为最具代表性的美系车型纱屑统,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霖,五代车型熠熠生辉恋陇陀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竞呛雌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墩体哨,主要原因是新一代车型不够“MAN”惧即,缺少了野马的一贯的风格龟宠席。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缎凉疙。 什么是肌肉车挖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车连垂汕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沧盆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眯侩、具有强劲马力烹、外形富有肌肉感的美式跑车沃秒琴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓮跑,例如雪佛兰科迈罗氢额、道奇蝰蛇纠、道奇战马宛,还有就是本篇文章的主角福特野马逼抱筹。不过这些都是字面上的解释坝荤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衫。什么是肌肉车痊厦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞘哗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犀,科尼赛克Agera痰香硼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币练插,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浮。但实际上并非如此齿,凭借自身出众的一面长淋,福特野马在众多超跑中脱颖而出纳簇,成为闪亮的主角期。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浪纯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斑眷犀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篓睛,野马还是地道的童星出道!是的汤,早在1964年刚刚诞生之际暖,它就被搬上电影银幕播。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抬凳磨,也许大家有些陌生媳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诧。在过去50年里取桐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角起拣禽。    无论是哪一年代的野马溯雄涝,但凡出现在电影中蒜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揭。衬托主角的英雄气概或是独当一面铆举羔,野马都游刃有余慕。在近期上映的《极品飞车》中涟伍,野马更是作为整个剧情的主要线索擒碴,陪伴主角经历了人生的起伏卉葡恫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仁存剁,五门版的三款车型——耀真拖竣慰、耀享台、耀动分别为52.8万痴惜、57.8万哩糖、62.8万峰另。另外还有只发售500台的限量版癸辛享,价格66.6万元绿摄泰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粗馁鼎,只是在色彩搭配上带来更多选择悉,车型配置也更合理收。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啊街庙,并且通过优化四驱系统簿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肌揣及。揽胜极光一直被认为是外观控懂毫,但作为路虎车型汤橙,它也有着同级一流的越野性能戚嗓。这是款长着女神模样壁逛,也有着女汉子般坚韧的车谋。 外观汀泌魔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型培炬,所以不仅长宽高没有变枢,造型设计也和现在基本一致拟。设计师只对一个细节进行了修改哇括团,就是后视镜尺啤斗。新款车型后视镜造型整体感强律,与车身有更好搭配效果臀败嗅。除此之外毒松,极光传承自揽胜的城堡式车身簧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留距。虽然极光已经上市有3年时间剔,但时尚感丝毫不减惭垒寺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹦,极光有自适应LED氙气大灯颠、全景天窗等配置酶究,兼顾时尚与实用性歉浅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瘁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巧,前后保险杠尺寸更大败。另外吠帅迟,2014款极光提供了11种车身颜色霖蛙,消费者有更多选择仑齿李。    另外娩柔饭,外观细节上能看到的摄像头和雷达齐,是为了实现自适应巡航貌凄、自动泊车活瞬、360度倒车影像等功能稍磊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啊察尺,既可以设定与前车距离或行驶速度诚喊,当系统计算出正面碰撞无法避免涧脖,会释放最大制动力降低冲击速度瓦淋理。自动泊车增加了垂直车位泊车功能点鹊,实用性得到提升橙篡裴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芥,并不是说女性不能开标壕,反正我问过数个女性朋友脆胸派,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阂,完全不是自己的菜绘馆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浚,所以我觉得这样描述更加准确洽辜滩:这是一款为男人及女汉子准备的车拾杠。不是说它不好吩棺膘,事实上野帝的特点非常鲜明阶,优点也特别多脸敖界,但如果真的不能欣赏野帝的外形哼,那么它的优点再多也是白搭洁。好了嘶,说的够清楚了哺肯壁,男性用户请继续看下去畔话梨,女性用户请酌情选择俩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拈,也就是售价24.18万的最顶配版本卵郴库。配置非常丰富担寺,但较高的售价容易让消费者望而却步莱,毕竟男人也不是那么好忽悠的量。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丛。不过既然我们测试的是高配版本履,就来看看这款车姬,按照惯例孤拔胸,还是从野帝的外型设计开始匈。   ● 外观缴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议存檄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诚期兔,野帝这种偏向硬派和复古的造型管惕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眷凌,这对于野帝来说无疑是个劣势凭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暮亮桥,国内汽车消费更是以大为美倍谩看,野帝国产后尽管已经有所加长剐,不过还是给人感觉不大煽糜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勺工,带自动点亮功能的氙气大灯悔畴、大灯清洗功能羚湿场、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备懦。日间行车灯采用光带造型弧,并集成在前大灯组内合软陛,样式比较简单秆锨穆,辨识度还是比较高的锨。   尽管车身长度不算长莱负,但野帝的高度还是比较高的庇,一方面是车身设计的就比较高大程危投,另一方面也是因为底盘较高敢邯古,悬架行程比较长枪哨膘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懦梦。   后保险杠设计的比较厚实梦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溅樊艇,也是为什么我们说它更适合男性车主税假。倒车雷达是全系标配刀武,不过倒车影像和自动泊车是选配鹿板,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车差。   需要说明的是撑拌肖,按照官方参数配置表瑰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姬夕磋,不过这台车并没有装配后挂式备胎签,4S店解释说是同样是野驱版十房,有的车有后挂式备胎青部,有的车没有囊伍,如果不要后挂式备胎缔,可以减6000元逛枚苯。   十辐立体式轮圈蜕馆损,样式符合野帝的整体风格氮靡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藐济携,规格225/50 R17脐姬臀。这款轮胎算是一个折中方案雇,整体表现比较中庸极,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果电,非铺装路环境下的抓地力也不会太差母。" "  2006年始簇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程边,没一年顷,这个品牌都在刷新着销售纪录嚎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琉。2014年迸,新的产品问世劳枫,这一次它不再效仿秒觅、跟随惮甘弹,而是独步青云抹骋卤。   在过去的几年里闻但摩,英菲尼迪的品牌推广是以设计卯、豪华为主要核心纪莆稗,由于旗下车型均以大排量为主膜,并在操控性方面有所见地掳酷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绥。作为一个初来乍到的年轻品牌赴弓,每一步的迈出都显得格外小心埠号,在保证动力性优势的前提下老,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点段搬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吴,原因很简单挥家全,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性接某酸,也就是不同于别人的卖点勺波纠。   在同级对手们相继更新产品的时候痰,英菲尼迪一方显得格外冷静翅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭脯,好在当它真正来临之时前,并没有让大家失望密虹牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼款。   在介绍这款新产品前币,我想我很有必要做个说明房答醛,Q50实为G系列的换代产品诡搐,在2013年度爽毕,英菲尼迪旗下车型根据轿车付伤、SUV采用了全新命名废胶标,即轿车使用Q字母屉巴层,SUV使用QX字母碎帮,后续数字分别代表车型咕,这样做有利于车型之间的关联度肪拜。   2013年宠,我的同事在经历了12个小时的飞行后梳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛,在回国后的闲聊中受潘,他的目光坚毅貌懈,言语中难掩一丝激动炭,当然他对这款车的最终评价很高母朗勺,抱着这股期盼顽瓷赌,我们今天找来这款车洼擎按,一同来寻味我同事当时的所感滤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间别侈,所以厂商提供的测试车依然为美规版淑馆,所以动力讳镀、底盘的调校捌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氓水,但整体设计与科技性不会有任何出入耐掳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说券理,也算是足以解渴了缚贸。   对于设计语言四个字来说辑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沫霖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的台堵笺,有时我甚至会想鸵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垫匪?正因设计团队的不懈努力伺却嫩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氛馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经还显馈。   低矮的车身岁溅蓖,流线的车顶工剂角,都是上代所传承下来的精髓腿瓢酞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羌弘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镰险,这与宝马3系的水平相当耙蒂夹,优于奥迪A4L请踞、奔驰C级等产品扩,别小看这一举措泰舵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔼记。   对于轮毂轮胎的配备上醛莎睡,英菲尼迪从不走低调的路线涩灯路,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可容办,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糯。   本文导航" "  2006年始诵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程破话,没一年吵犀,这个品牌都在刷新着销售纪录寥舵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掸韦跨。2014年膏,新的产品问世韩,这一次它不再效仿矫伦徐、跟随仕岸曹,而是独步青云股。   在过去的几年里洞,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞬、豪华为主要核心犬哎,由于旗下车型均以大排量为主萍实罐,并在操控性方面有所见地髓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省。作为一个初来乍到的年轻品牌黑里,每一步的迈出都显得格外小心程突,在保证动力性优势的前提下扰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郴馈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窟盒链,原因很简单老奈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乱豌,也就是不同于别人的卖点盆我围。   在同级对手们相继更新产品的时候瀑,英菲尼迪一方显得格外冷静吝醛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陌鲜,好在当它真正来临之时嗅篱咳,并没有让大家失望氛衡事,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼角跨。   在介绍这款新产品前经,我想我很有必要做个说明凉,Q50实为G系列的换代产品钵相,在2013年度钩,英菲尼迪旗下车型根据轿车保矾、SUV采用了全新命名痛,即轿车使用Q字母诧敞,SUV使用QX字母沏拎,后续数字分别代表车型己冉,这样做有利于车型之间的关联度诗匿鹊。   2013年覆粮,我的同事在经历了12个小时的飞行后掣低,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50率,在回国后的闲聊中丸,他的目光坚毅定粟化,言语中难掩一丝激动崎,当然他对这款车的最终评价很高茹谷健,抱着这股期盼丸,我们今天找来这款车辑其舰,一同来寻味我同事当时的所感焕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芭屡,所以厂商提供的测试车依然为美规版彭财痹,所以动力凭、底盘的调校泞谜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晤,但整体设计与科技性不会有任何出入苦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说币劲念,也算是足以解渴了喇啸篮。   对于设计语言四个字来说患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释还互喉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烫摊,有时我甚至会想苇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呵菱桃?正因设计团队的不懈努力癌谩睬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晨懂亩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箩牢。   低矮的车身啤千处,流线的车顶塑脊嘛,都是上代所传承下来的精髓逝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冗睡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拌,这与宝马3系的水平相当湾袭,优于奥迪A4L舰氢、奔驰C级等产品揽湃,别小看这一举措凤瓜碉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睦埔锣。   对于轮毂轮胎的配备上川,英菲尼迪从不走低调的路线疗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雇底兜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中把,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砂临套,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溜胖几。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黄韦磺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80悍、陆风X5弹、全球鹰GX7蕉,但依然无法撼动它的地位队蠕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苗姬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迫,它就是CS75环,来自长安汽车谅火。   在众多国内车企中枫箍擞,长安汽车拥有较早的造车历史裂谋瞥,并且对越野车的制造要追溯到1958年掏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下同芳浇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歪欧撂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型穗钩朝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹃朽菊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矛豹。   在对长安历史阐述过后动,这款新产品更是令人期待矢勉。在2013年9月酮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逆,一经面世便引来了无数人的驻足棠兢退,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碌红钉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歪隶毙,诸多细节上的体现赖,可以看到与时代的接轨卷魄,说实话蹭偿昂,即便与合资品牌相比咸卑污,它的设计也毫不逊色秒晶眷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杠鹃伐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潞情,在首次无伪谍照曝光过后斜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顷。从车身尺寸上来看嘉,CS75在长度与轴距上的优势突出囤绰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遂琶。在设计上楼,侧车身的视觉冲击力有所削弱倒吐号,平和的线条增加了些许稳重感竣叹宝,而在配置方面绝不含糊鳖,右侧后视镜配备摄像头淘轻,为泊车提供了更安全的保障狡天挎,此外17寸轮毂的注入卡古星,也为整车视觉性增加了不少好评分戈。   车尾的造型体现了丰富的层次感溅,使其得以回归至前脸的感觉默趁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怪涸搅。此外鲤煤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统婆衔,可以看出CS75在配置方面的丰富性横抵航。   本文导航" "  上半期贿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贸萝,不同的设计倾向与不同的品牌定位挽炊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颓琶。在“下半场”的对决中篇舅桂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎许沟凶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果推屯。   点击阅读椽姥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孝篇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表险炉随:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饱固瓢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后底,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坟崔碴,以应付那些五口之家出行的需求结攻。行李箱空间的比较无毒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狈舍船,或者带孩子出行时酪化踞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钦。行李箱内是否配备12V电源接口栓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纹警,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仁辽。   ·模特A(不戴眼镜)身高坊:170cm 体重髓全携:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帅祈:175cm 体重腐肚呐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韶喉端,长安福特此次也算酝酿已久了供,可以说即将推出的翼虎芹诚手,每个人都能从中找到自己心仪之处桶免,例如极具冲击力的外形烹恫、科技感突出的SYNC系统舞夹湿、人性化的内饰细节设计克、又或是强大的日常实用性难,这次阔,同级对手们真的要小心应对了庞妥竟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捂期钾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点却空,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年簇蔫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竣南。显然材驹,在错失2013年的发展大好时机后氏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夺,其实也能够走在大部队的前列干。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膛。眼前一遍利好觅可怕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008购胸、雪佛兰TRAX盖肛笺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妮搔炒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伞未凭,至今我们还没有看到实车瓜挺。从目前的情况来看缮培,它们很快就会来到我们的身边堕粳侍。正是这个原因辈存滑,在日内瓦车展媒体报道结束后嚎凤耻,我们并没有着急回国认耸艘,而是完成了几款车型的海外试驾息腊、测试和静态对比的素材搜集同佩嫁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拖煌靶。   看到这里疼,或许你会产生疑问搁布衅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浆?坦白地说快墩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龚介腔:1.它们必定会国产并且在国内销售稳纲奈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冕,只是一些细节针对本土化进行了改造补,但外观内饰设计空让、车内做工蓝凡、人性化靖葱凄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雹赁膜。综合上述所言涪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灯拳狄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些硅捐炼,感兴趣的不妨继续看下去劣添挪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉成诗。例如CX-5哎颁、ATENZA阿特兹玖裁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猎甸齿。最重要的是炼胖,它们不仅有所创新希冉铰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风煎吨汲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋波读溶,再到如今的Axela昂克赛拉瓮,马自达3已经历经三代车型的演变炕甫驮。据长安马自达相关人员介绍桂昂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挛搪悸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化户韩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黄便枯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淑。它的眼神更加犀利穗琼,车身线条更为动感斤婆郴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓶赁茧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廓睦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子第,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼居菇宫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牌亢尼。另外沁射,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纽辨。据厂家人员介绍染,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层害、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化放景拟,使它的整体视觉感受类似红酒一般茫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙グ骨铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm两喘赌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隘谩,两款车的轴距同为2700mm铣钮塘。相比同级别其它车型筹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苛堪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴倭浮,不过轮圈的造型稍显普通呕玻,不够运动配钎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列少,规格215/45 R18角无,抓地力表现不错核史泪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苏聊钞,规格只有T125/80 R16邵官。   尾部的设计不算惊艳琅蟹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全楼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计风森,这在同级别可是十分少见的棱列淘。" "  说起海马福美来健,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幕淬途,转眼十几年过去广,福美来已经迎来了它的第四代车型硼菲洞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铝板。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诧,新一代福美来M5采用全新平台打造羡扮拇,不论外观还是内饰献侧荒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剔告。在此之前便恰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卸唐骏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逛艰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刷商翻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缎,宽大的直瀑式进气格栅赶,大面积银色镀铬赣,符合国人审美谋扣惮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛋逢,腰线采用分段式设计壁柒捕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慈痉陷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煤刻步,凸显运动感芒。但只有左侧为真排气口负,右侧仅作为装饰幂。" "  对于中国汽车市场来说凉台时,凯迪拉克属于一个后来者裁,当然这指的是豪华车市场病。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹄尚拖,那可真要拿出点真本事话。凯迪拉克也明白这一点躬,去年就将全新车型XTS进行了国产粟雀,并且上市销售赖撂,销量也是比较乐观的搏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里募勒嫉,无论是配置上还是动力以及外观设计上淀,至少能让大部分潜在的消费者接受杉残,这确实不是一件容易的事情点奔毕。于是群棘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搓卡悼,对动力和安全系统进行了升级栖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藐挂,仅有一款36S铂金版物熬凰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变取。   2014款XTS 28T铂金版外观扔蜕纯:外观延续36S铂金版的设计吩富羔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鳞诬,在其他方面则没有做改动典雾畏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烹巢,没有做太大的变化颁坦袄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上誓措沮。   XTS是一款善于运用灯光的车票魔,它将大量LED元素装备在车身各个部位奴,正是这些时尚元素的出现沫旁彪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸和,获得了更出色的细节表现力提暗。这些称不上优势的细节表述涡比痞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溺连,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示死航半。尾灯依旧是LED垂直式的造型迸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致为。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新库。早在上世纪五六十年代犯弧,Citro?nDS就用上了可变悬架铺鲤樊、随动大灯敝涤、转向助力然、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术物费,加上极为飘逸的车身设计凌埔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窍彼羡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陕勒奸,2011年长安标致雪铁龙成立炭,到今天我们测试全新DS 5LS菠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仕响,音译的中文品牌名念起来很接地气变寿:长安谛艾仕蝎瓜斥,有股莫名的喜感插,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠美忍,是台正儿八经的三厢车九熊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象物仓平。如今焙,马自达6已经发展到了第三代换,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓶豪,它的名字叫做县心帅:ATENZA盯羌。之前我们已经解读过进口版本泡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力际,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点市缺袭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诧疏疮,这一次排量可不仅仅只有2.0L吕搐,还有更加令人期待的2.5L玻搜。   注陵法闯:此次测试中敞吧,红色车型排量为2.0L俯溶商,黑色车型排量为2.5L嗽。国产ATENZA目前还未上市庭,此次测试为抢先测试枢,车型为试装车绩穆耸。   截止到发稿时伟广,官方宣布梨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”市牡皆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顽,上半年上市销售突歧校。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棱辜,我们还是先来聊聊外观晚图。相比进口ATENZA翱烫,国产版本在外观上基本没有变化棱凑粹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苟家猜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焙煤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里笔览首,“下”这个字可意为“以后的”金,用来表示那些目前还没发生的荆、未来也不一定发生的事情醒碉。比如有人说“下次请你吃饭”炭教,谁知道是不是真的!同理骨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恨,实际上暗藏了一些不确定性奥钙阑:它能引领未来汽车的发展趋势簧繁?或者只是一句空泛的口号匪首?这是我最关注的问题蜕背。   当然也会有人更在意其它方面堆甜,比如外观内饰和空间等等滤赎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述久卡吭,本篇文章的最后也会提到崩蜕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刹。   关于下一代城市SUV的概念伤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毙。在他们眼里菏,很多城市SUV都太“娘”了记,连个小土坡都爬不上去怎么行福卿敞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战官承粹、勇于冒险的心汤戏焕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劳夸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然母拷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫂穗横,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吼,它能够去接受户外的挑战摆涩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挝殴逆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扩监回,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懈酚,目前主打3.0L排量的三款车型颊拟,都搭载三菱第二代超选四驱系统灌限,售价39.8-45.3万元耪户,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揪,还有一个最简单区分方式士牢愤,只有精英超越版才标配后拖车钩赡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澳孪,陆续又在第三代(V73辩蛙固、V77等)和第四代(V93班冷、V87铰、 V97等)等车型上装备睛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巴测类、四代帕杰罗)程辅,现在销售的为第四代帕杰罗穿步距。   如果单从分动器的挡位看矛互,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统馆耗巢,拥有2H采腻、4H巴、 4HLC萌础户、4LLC四个挡位死,在后两种模式下垢崩,中央限滑差速器LSD被锁定拼板耐,为四轮提供均匀的驱动力奸品。不过值得注意的是勉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扛福聊,前讹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巧罐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弧,正是这样的全路况实用性频啼,才被成为超选四驱系统秒滑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下婪,可以在2H魄摊奥、4H挡位间随意切换塘渴虹,当处于4H位置时哪佰,它相当于一台全时四驱车型娘金,可以提供更好的抓地力和驱动力玩妥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俏乘摩,而处于2H位置时掠乒溶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墟雹,不过这样一个大家伙油耗不会太低楼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蕉搓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挡蓖赏,4HLC模式时停划泉,中央差速器锁止吐洛砰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时距,不但锁止了中央差速器蓝创,还拥有更大的扭矩输出胁烦,此挡位的传动比为1.9:1炯,扭矩被放大1.9倍氢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下好,4LLc就能派上用场馈。在车内棚,仪表板的中央会显示当前驱动形式泡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翰盼方,并随时了解到现在所处的驱动模式榔疗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帅,应付一般路况毫无问题挽亮,但如果长时间处于极端情况下丘畦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱午,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汇猜浚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性精固悸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蝎燎激,同时也提升了整个历险过程的安全性雀疥,因此光有一颗狂野的心还不行抹泞,还有选择一个可靠的伙伴嫉间背。 责任编辑炔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品板硼兜,已经上市四年了酵密牌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馆故,跟老款福美来相比档次感明显提升握蹦秦。除了看得见的设计差别等肉,福美来M5在配置厩地、空间方面也有不小的提升病蝎蓬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本马,1.6L车型会先期上市涝沫蹋,后续还会有1.5T车型推出欧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诫,其中手动挡共有6款屋,自动挡3款脖娩衅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镀党痞,厂家介绍说叫旗舰版樊姐。由于厂家没有提供参数配置表菇纫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郴垒。 ● 外观继:中网造型似君威土炭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面殊歧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惜苟,尤其是车身长度署紊寂,福美来M5达到4698mm醒矫霉,超越绝大数同级车的车身长度坏。跟老款福美来相比舜,福美来M5的车长黎深、车宽和轴距都稍稍增加一些娃兄搐,而高度降低了3mm皖。   因为长度和宽度有明显提升毛鼓曝,高度基本不变疚储,车头设计的比较厚实貌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疼苏你。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网樊,格栅同样采用镀铬装饰吩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妈,老款福美来就已经开始采用仆缆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惊。中网轮廓稍有些不同姑,老款福美来的中网较矮烙蹬,而福美来M5的中网稍高盖,看起来更加厚重朴散。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尝梁芯。除入门级车型外梧,其他版本车型都配备了自动大灯笑,这点还是比较厚道的卫祭,老款福美来全系没有配备自动大灯屉蟹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔适惨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垮措。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亲巾,能明显提升辨识度动。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轿碳苍,是2007年买的变同,到今天行驶了9.7万公里左右琶烯节。日常使用中油耗7-8升/百公里不剖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题举窜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点臀浚,第一就是便宜耸,全算下来8万;第二就是配置高钢,07年8万带皮革座椅伯健、天窗白、自动大灯和倒车雷达的车不多欢,而且空间也算说得过去掇石,总的来讲这款车符合预期臂,坊间说F3小毛病多筛尝,不知道是批次问题还是命好诞榷畴,我家这辆倒是没什么事儿渴。新F3于今天上市蛔挖妇,领导说我算车主锹冒,于是我就来了完协。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擦缮,聊聊老款在使用中的各种感觉饭祥。   ●动力及悬架险罐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敝山儡,动力够用氢,只是起步比较肉沸熬萌,1挡和2挡齿比跨度偏大叼窗幻,走起来后挂入2挡转速掉的太多投,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栋猩。   油耗日常市里开7-8升/百公里粉,还算满意伍颠。悬架初段有些生硬浚谱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憾,对于颠簸的过滤一般贬醒敌,后段软泵,拐弯时车身倾斜大掇矾。总的来说算是个合格的入门级家用车妙浇。   ●配置及人性化设计塘:   比亚迪一直走高配低价的路线熟,配置丰富臼拾盟,前面说过采,皮革座椅地雇苦、天窗卧费沦、自动大灯和倒车雷达都有所配备测瞄,另外榔十,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敛律,虽然不好看席宿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的上暇圃。没有行车电脑显示屏敦,无法了解平均油耗士、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挪宽,首先价格便宜姆顶四,其次当年没有也不新鲜)路讹。   人性化设计方面渭,四辐方向盘比较细闷苛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忿捕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虾唱诧,四个角随便按一个都能触发导。日常小储物盒好用诗能,票据斗、手机和水都有地方放舶寞,不满意的是门板储物太欣了肌(硬伤)篓,平常只能放车证之类薄的东西耽,连杂志都放不进去诉桔村,后排基本上算是没有储物空间匿。   ●做工挂爬阔: 内饰和外观各方面做工比较糙旗阔,主要体现在接缝上地捅领,不仅大而且不均匀味刺赏,这是急需改进的乒汗稍。   ●空间拭年:   F3轴距2600mm辅辑,我身高190cm靡,有时候我开车内凄限,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竣。后备厢空间大武趁,而且比较规整汤蛇饱,用它进行过几次小规模的搬运迸勿,还可以耿篇簧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粱佃绩,试驾中我也重点根据这几点进行体验免,看看新F3有哪些改善和变化徒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伶苇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窍,仍无法挽回姑娘们的心湃钢,如今她们只爱大长腿和都教授磷。不知道你们发现没有沉,宝马在汽车界引领着同样的潮流敲东惟,硬邦邦的3系柔骸、5系换代后都不再凶猛冉盆辖,舒适感和精致感倒提升不少肮笑俺。现在轮到X5了讹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暴碳鼓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琶频仇,我勉强同意这种观点恍毁淌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质峨单,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媒剿纠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楔付,更显精致何。总的来说萝宝,它不太凶队,更俊美一些拓操。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霸瞬,除了外观与内饰的小幅调整外将,改款后的逸动引入了1.5T发动机还性局。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辅离叼,逸动采取了1.6L家庭够用贰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策般裸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)半裤懒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型春,一个争取“各门功课”都不落下玻,一个则是专项选手母,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唬层多。 ●外观僚毯烤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艇脱:轮廓流畅赁豆村、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炯、瑞虎系列胎鹿疾、风云系列及QQ系列)臂叮吧,同时带来了转型后的全新车型抨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崎恋淋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垃钾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痉,更是出自海外设计团队之手荡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词此晨。" "  刚进入社会的年轻人痪,它们也背负着太多的压力倪馈,在家庭事业初步稳定之后爆,一辆车对他们就显得很重要馅祈壬。致炫就是一个体贴的产品革,它有着炫目的外形柿巨驾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是槐倪蒜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窗氖去。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郡,变化的不只是名字谋揩辑,更是尺寸和定位厕,风格和潜力伪澄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烤,吸引着更多年轻的用户群体揪。   致炫外观灵动时尚鸡晒婪,带着一些年轻的运动气息蜡湍,车长为4115mm囤马,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雀杏,比老款低50mm;轴距为2550mm金扮嘛,比老款长90mm纤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了县翘界。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点回,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筐付,这样的设计更有利于致炫的散热澜辛茨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拔杆抹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥守。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檄苫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僚孝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怒匹惦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晾。   在ABB的阵营中模,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔽剐铺,他们的目的很明确翻,就是抢占国人最热衷的这一市场吃尝挽。对于奥迪A4L富坷、奔驰C级细摄胖、宝马3系而言五沪汤,三者都有着不同的亮点与喜好者凶底农,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价爆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法臼韧。   在这款316i消息正式放出时窜,包含我在内的许多人都会想到一个问题限盲,那就是究竟会减配成什么样酪秽?但在实际看来犊坦从,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茹兑姑。无论是进取型还是运动套装版炉世,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冷掳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衬捣确,当然如果你肯花7800元锌辆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酚倘。此外伴姐,对于现今发达的网购来说闻美,这个根本不叫个事畅骡捕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搅蔽,此外还有多种款式的副厂总成可押鹁┠取,质量咱们先放在后面彩存瘁,至少价格实惠也能达到美观的效果阀。   虽然入门级价格不足30万佳狸,但你却可以得到一款原汁原味的3系寄煎,在定名中你就不难发现弦寸埔,316i中并没有“L”耿,它是基于标准轴距系列中的一员狭飘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宽,对比现售的奔驰C级变、奥迪A4L而言拣甭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抖茹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懒坚抗,这是国人特有的爱面子传统剩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说急绘,他们自然也深知这一点巷塑宋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琉,单出排气也与320i的相同感,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歌擅罕,不过这一项在网上也是可以淘到的撕,副厂价格也就100多元顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畴,然而在国内皇盟赊,它还是一种小众车型褂。可喜的是统蒲阜,近年来随着“旅行”文化的发展巫闷仙,旅行车也渐渐被人们认可为绊。在我看来文趁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憋孙抢,一种是像奔驰C级旅行版领烯、沃尔沃V60那样挫杆开,通过个性逼深茶、漂亮搐、动感的外观设计获得年轻人的追捧排。另外一种则是踏踏实实走低调卧蛇、务实的路线怒千,用内涵打动消费者幂型等,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种控噬锚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缆闯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瑰凯梦,外观陇、内饰进行了相应调整宽戚,配置也有所提升烹峨骂,动力系统则保持不变署。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撂,售价33.48万观。除此之外常,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韩瞬浮,指导价29.98万墓。   在介绍产品之前核,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捕悲牵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窘刊,1985年广咆贫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欺克仁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寒,这正是斯柯达的前身忙撵隋。需要说明的是颊扰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称令串,并不是指该车型限量销售骆抱。   ●低调诉播护、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赊空巨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坊蜜斧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹿淑、稳重电,所以严格来讲乔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炭睛。从上表可以看出勾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棵戚,而且更重要的是罢巩老,速尊的价格更加便宜巧看。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妊。全新样式的中网格栅更具有立体感抚,大灯组内加入了LED日间行车灯蚕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狠清,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幢改,朴实河耙年、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吾裂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雄虎墟,并具有自适应调节功能棺独。新款车型的前大灯造型更加犀利膛摧。此外径,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计继,简洁修长狈殿,没有太复杂的线条勾勒肚侧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份里蜡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懒书夕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暴迁摊,规格225/45 R17卡菏,这是一款侧重于节能环保的轮胎苗丢敞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叹龟,圆润昧酬娠、饱满达铺、协调冕藕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看改徐、耐看得多讹抢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桨,尾门上的线条层次感比老款有所加强狡晃忙。此外峨,尾窗上沿的扰流板喜表、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用珐,让速尊看起来很有范儿染。对了亩朽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管光负,一般人还真有可能会被它吓到缚,其实它的心脏只是一台2.0T费际。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓶碘,在北京借着区域上市之机律,我们再一次体验了自由光的越野性能碉催。作为越野车型的鼻祖霓斡喷,Jeep用自由光再次向人们证明豆府肋,即便做的是城市SUV玻潘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搽骸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叫裂,但是在四驱系统上屑,Jeep却有其过人之处微摊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言继教,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烈旱。    简单来说己,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坏,也就是说戚缺钱,当前轮打滑时莆爱,动力会输出到后轮渭,使得车辆依然能够前进蓬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歉斤颂、交叉轴这样的情况)祥鲤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器公位,脱困就很困难了校渤鸡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倪梨麻,以横置发动机涝、前轮驱动底盘为基窗槐ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴然校,实现100%前轮驱动贯孺,提升燃油经济性辟,而且它的后桥也具备多片离合器结构毛澳,可主动控制左右后轮的扭矩分配继陋,起到限滑差速器的作用皮太腑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搬呐蠕,还具备后桥差速器锁止功能关酿坚,实现左右车轮50:50扭矩分配腊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统然豢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凭捻。    在实际体验过程当中密,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骗、交叉轴壁诽味、炮弹坑夯懈、搓板路等等越野路面朗黔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中背戚,越野能力无人能出其右楔殿澳。    然而作为一款城市SUV裁抒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帘。    另外桔衬祁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间十济泄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敌什。相比同级别的SUV奠,虽然在越野性能上依然具有一定优势芭阜床,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众魄沤,但是进入这个价格区间以后勒伐,消费者选择的范围将更多盲、更大凄歪洼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穷巩,在竞争力方面依然不具有明显的优势境。    或许尽早国产化降低成本驳光,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夕摊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逆贤撼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竞尼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象存另。如今娇,马自达6已经发展到了第三代绘换,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物类糖从,它的名字叫做掏:ATENZA杏狗巫。之前我们已经解读过进口版本凑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抒犊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衰徒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力床,这一次排量可不仅仅只有2.0L撬狭,还有更加令人期待的2.5L祈。   注枫泻炕:此次测试中漏,红色车型排量为2.0L瘫剔,黑色车型排量为2.5L丸看憋。国产ATENZA目前还未上市卧穿,此次测试为抢先测试睛室铣,车型为试装车蔫吼枢。   截止到发稿时黑揽沧,官方宣布鞭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞥陶,上半年上市销售玖嘎佬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饭苇菱,我们还是先来聊聊外观圭蓝。相比进口ATENZA梆呸,国产版本在外观上基本没有变化芭颁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份副,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想康蟹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苦收。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA户,它不同于以往的两代马自达6钎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杰卡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冒磨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫉萍马。总之从结果来看贰湘散,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纠计,希望它能够像老马自达6一样抄,百看不厌匪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腔风蛾,仅针对这两款车型来说潍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拴锋瓶,而黑色则太过低调秤,完全掩盖了车辆应有的魅力高荒细。ATENZA的红色与大多数车型不同峰火烘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒埔胃棋,不俗套份鬼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痞隙,轴距为2830mm堤,与进口版本相同告痰。相比同级别其它几款日系车型缎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缓奴慈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旁董偿,科技感差了一点含味酶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晒洞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涕琼臣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意表握簇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沥虱雇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窟,相比之下确实显得小了一点辱跋节,为什么不折个中顷,采用18英寸呢达姥瓜?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓖胁斗,尾灯样式相同井都,双边共两出的排气管(没错香竞拆,为了表达更直观葱疆馈、清楚楞、无异议铰杆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唐,这是马自达6一贯的良好作风画寡。总之炕少,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衔吹,谁都知道SUV车型最为畅销殴价搭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铝瓷,而卖得好的却还是那么几款乓建檄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淬吉,还要等到试驾之后才能给出答案粉虾椽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湍架腥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冯太。从风格上看苦认就,海马S5偏向时尚琅、运动涪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胖。而在配置方面熄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点露烫巫。根据目前了解到的消息姑构,这款车型的起售价约为9.5万肝杆,如果消息属实的话磕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平财剖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镶娇?   外观仙宽闯:设计新颖诉零旅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆节少绕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陛睹吼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卉粗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沧钳,也将它的风阻系数降至0.34虾皑太,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了对筋让。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矢辛,比例上感觉怪怪的侵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化先够,有效地提升了视觉效果浚薄脱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹊亢架,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓮、转向灯以及雾灯亮涝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屁档。   作为一款紧凑型SUV失危,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慰,轴距达到了2630mm谱圃。与同级别的海马S7相比汲精,虽然在车身尺寸方面有所减少卧畦,但轴距却多了11mm率澄惯,整体空间表现令人期待膏猜拒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈间骸拨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上来切。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供介,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17徐虽蹬。" "   全新的A3备受关注填圈搔,这其中的原因有两点痰丝办,一个是加入了三厢车型该关。而另一个床坪排,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亨返。只是这台车来到国内较晚瘁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生取。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地埃税,简单明了的说窖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朵尚始,而必要条件是横置发动机酬督。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本协,但消费者从中又能得到什么辛欧融?如果按常理来看必队沃,对消费者的好处应该挺多的俊,比如车更便宜了朔扣吾,就算车不便宜配置也应该增加了炕翔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低栏。但上述这些还只是一种期盼具,毕竟这个平台的车型刚量产不久屉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陡歉。至少高尔夫7是这样鳞梆,而全新的A3由于正式的价格没有公布绒,所以也不好定论褐晨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晃杜,这次引进国内的共有四款车型示,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匪蜜冻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛙辨戒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僻夕,6速S tronic双离合变速箱宫淮。在本月的21号坦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市授茸。相比老款的两厢车型朴己泊,轴距和车身尺寸都有所增加晤蒂酪,而且在轻量化上下了不少功夫寂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撼贤佳,但在配置上基本都可以进行选装纬剿嘿。由于三厢版为新增车型累昏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啊效呛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夺罕锋,“小改款娶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淬,而值得注意的是坞慈糜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上解糯落。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泊碳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踞馈。”吉利控股集团副总裁河、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捶,欣喜之情溢于言表品颧谋。    亦或是巧合瀑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能班,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稠粮吝,一方面哨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖师,另一方面郡集,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁昏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玛,种种迹象表明现,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翠槽钮。   诚然喘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萝法壳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”供堤侥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滔娄撕,孙晓东对媒体表示端冻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锻,吉利收购沃尔沃之后罕论,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唐恢驳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唐烯。" "  在国内菲寇挂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闲,它凭借动感的外观唯柿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酵,后来者RV4魂、途观袜壕幢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剔猛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庭当疯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筋电,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搐。而今年谷陀,东风日产给我们带来了第三代奇骏峦蹲反,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承的浮,年轻化疟、动感化的外观设计就是最好的证明胺炭磺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上漆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车槽吭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羞,层次感以及运动感比老款强太多了攫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓄车讲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条修慰竭,流畅的曲线让它不在干巴巴赶杭,整体饱满了很多川赋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奇。   在侧面线条的过度下吩雷郎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拱,并且加入了以装饰性为主的扰流板乒埔迟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筷棠。后尾灯变化更为明显娩,竖条造型变成更为接近长方造型枪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”布烽厕,一定会想起Jeep嘿,提起Jeep壕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胳淡淀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梆儒睫,看看它在这部分有着怎样的表现冈袱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鳞,并且不可选装以外克北赔,2.4L 豪华版可以选装该项配置鞘佳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版私幌半,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逛矩呐,从功能上来看比较全面事烧,下面我们就一起来看看它的实际表现齐徽。   更多精彩视频猫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诵爽,调整比较细腻宠靠裤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棺含,而且还可以停得很正裁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话身桐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奸泥颊,如果继续操作庇,系统则会中断本次自动泊车礁草。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里即粟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柬,我一定会把奇骏放在首位肃亭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刑镐,性价比非常高瘟妒。不过自从2008年上市至今的6年时间里泉夺赂,它始终没有太大的改变发劳汞,另一边竞争对手们却在不断进化痕檄涕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啡庇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呵涂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嚷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疲位嵌,而看到新车的第一眼就会让人感叹稻彻亥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捣遣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佬,并且也是该平台衍生出的第一款车型讳帝妮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剿滩。相比老款车型略显古板的硬朗外形腾肆,新车则显得更精致娄聘,更有设计感淮秃嗅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亢桃。当然态厢酷,除了视觉效果之外老恢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了霓?这也是今天我们需要探讨的问题沦烂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汇奶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限破舒信,我们本篇文章的测试内容并不全面捕豁露,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唾汕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侥抖史,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧武。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辜拟楞,里面对新车外形蜜涩烈、内饰等方面都进行了详细的解读熬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 李酣范。另外稼搞尝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朴惫钝。   ●增加更多高科技配置弹魂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锹判,除了拥有出色的设计废、良好的工艺和用料之外秆俗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寒,翼虎就是个很好的例子核,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捅楞。如今的新奇骏身上疵汗滑,我们也看到了各种高科技配置末汞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平上。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浓,在两年前它就已经崭露头角耻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寞,连控制面板都完全相同唬党菏。虽然东西不算新叹农年,配置在这个级别里面也算不上有多么领先记溶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钨柒外,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湍肪,汽车作为生活中不可缺少的一部分伯浪般,也同样要跟上潮流媚但墩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车保,很多的印象都集中在日系的丰田车上脯堂滥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等官豌,由于起步较早修乱,所以在混动技术上都比较成熟哗怀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型马储波,一方面是因为未来的趋势晦醚勺,另一方面就是对环境保护都有一份责任限换。但能让人印象比较深刻的不多掠眉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盼蹋。经过一天的试驾体验搞钵踢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芭盆速,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晤拨。   外观方面安:设计大胆前卫边,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俯,给很多人的印象就是模仿趴、复刻脓午贸,aygo捂荆浪、花冠畴老炊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郴掣疤。实则也是没办法的事儿嗜勾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恼地,不过从秦看来颠飞踌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钱胖磋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孺皖片,整车设计偏向年轻化梁,前大灯内加入了日间行车灯互瀑。车身尺寸方面入,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弊泊健,轴距为2670mm浩炮。   实质上芯,比亚迪秦的外观特色鲜明独,个性十足星添,他并没有针对大范围客户群体而设计哨夕,更多主打年轻垦秀、时尚元素惧绢功。这样一来梯,优缺点也相对明显倘哺袄,需要一定的时间让更多的人来接受他底毙涤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琅鬼厢,充电方法非常简单也很安全皇环。通过家用的220V电源就可以直接充电让,但是要采用三相插座需。车内的仪表盘可以显示充电信息模臂鲸,包括电量以及预计充满时间脊瓢,而且还可以选择预约充电风。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啃钳伺,虽然我的“档期”已经很满恫,截稿压力山大硅阂桂。但作为潜在车主俏瓶脑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阑馁,它和福特嘉年华蠕狡、大众POLO会有多少不一样活,谁更值得购买浓恍。我想这也应该是大家都很关心的问题莎痘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祁,以供大家有更多了解玛集。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元石擞,分1.3L和1.5L车型孺巩,提供5挡手动或4挡自动变速器偏。这也是国产的第三代威驰车型搭赏牢,相比老款车桶,新威驰变得价格更低幕硕湍、空间更大哄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叙敞,在广汽丰田4S店中销售割,价格区间6.98万-10.88万元酣淀角。两者动力系统成、内饰设计完全相同粟临杏。只是外观分成两厢与三厢卸,配置上有细微差别而已敬纷。好了雇宦,我们就从外观开始说起航姑。" "  导语翅刨归:在新能源汽车研发领域苔,比亚迪一直是领跑者磋虑痞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屋陋班,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术湾问赌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辅,能够开发更为节能方、环保的电动汽车产品顷靖白,实现性能的提升和普及应用瓷博。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作频。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拔。   历史上天哦,秦灭六国疚说项,结束群雄割据时代氰导痹,统一中国獭貉,开创了历史的新纪元驴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藕堆,势必证明其在以下六方面的实力敞:   一钢、比亚迪秦到底有多快米踏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痕射夹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秘剂,23%的车型在8-10秒傻,17%的车型6-8秒坪敌,仅有8%的车型小于6秒撅鸿,代表车型如保时捷卡宴4.8L无戈俏。今天睬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栓,秦百公里加速为5.9秒斗,而记者实地测试时炯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒箍。   跑得快自然有其道理汞,秦具有“双模”动力奥缝驾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捂存皮,在混合动力模式下揉,秦能爆发479Nm的扭矩睦鲁劣,某种程度上可以与那些超跑抗衡陀短。 二金唱、秦油耗到底有多低薄?   根据国际标准测量核算沸撇,秦百公里油耗仅为1.6升闭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摊特。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式父汇鞠,纯电动模式时甲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时圭谅,整车自动或者手动切换至混合动力模式簧促俄。在所有模式中辱,秦还能进行制动能量回收赌暮,即电机向电池反充电农疲,每百公里回收2.5-3度电考酶,可以多行驶约15公里唬。 三侗汐慷、秦充电到底难不难冷?   一句话回答凭复:有三口插座的家用电源就可以对米奔,就像充手机一样方便捐拉欺。秦的电池容量为13KWH堂,可通过220V电压巫涟扫,3口插座嘘寿棉,4-5小时充满电且。秦随车附送一个智能充电包霖嗓诫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沟赏渡。   四坪傻、既然用了大量驱动电池对卯歪,到底安全不安全?可靠性如何娄念挖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奖。单位能效比峨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篓。但是安全稳定性方面则恰恰相反解坑卞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虚晃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轮,是目前市面上最安全的驱动电池撤佰犀,没有之一襄发。   可靠性方面缄,据比亚迪测试迁硕妒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罕辑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修广漆,业界罕见柬场涝。电池电芯甚至终身保修独。 五梗纷琳、秦操控驾驶会不会很复杂凸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醋,习惯之后甚至更加简单矫李炊。新增纯电模式野慊唬控驾驶完慨蔑,更安静墩撤迁、更节能仟罗。   六卫、电池组电用完了如何行驶缸检团?   据技术人员介绍肉,秦本身不存在电用完的情况烂飘。电量不足时金睛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搓叼劝。   此外璃式咎,行驶过程中镭畏擅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膏篮杆,并储存到电池中啃僧护。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溺廊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拒履宪,其次是QQ me肮滇,PT漫步者之流棉,当然还不包括那些“只识其样扯斑藕、不知其名”的人群岭策咸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竿蓉,它也是双龙汽车最具标志性的车型潜。在迎来双龙新柯兰多之后歼舜篓,就在近日税,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾催猛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堂迟,但却让我们可以由心发出这样的感叹撼,爱腾终于正常了卢狙。   从推出2011款爱腾至今嚼度,已经有近3年的时间冗垛呸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勉狄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勿酵佳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绵钳售,伴随着2014款爱腾的推出默蚕,有关于这款车的一切磕策鲤,也自然成为历史试叙长,被我们封存起来嫡蠕。全新的家族化风格设计妨牌恫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郡怕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓉,与新柯兰多相似的样貌蓖潍,让新爱腾不再具备专属性骑。没处前部细节的设计庙砂,都是那么平易近人凑,平庸的再没有任何特点淘。可能人就是这样牧嗜,老款爱腾在售时栓,人们总是说这款车有多难看汹,有多奇葩芦,但当它真的成为历史后娥狼故,我们又会感到缺少了什么潘甲矛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烙锨,但还不至于让它从中获得什么优势磨伪钮,车尾部简单的几处变化戈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉观。现在在大街上竭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撤龋。   本文导航" "   这年头在路上跑着彼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼任髓吮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念是,把自己造的车不断的加长肺币泞,就算不加轴距也得把身子给拉长翅蔑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中催戳、大型车上乌小面,感觉有些资源浪费窃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挞世锌,“L”的作用才更加实际海痉塘。当拿到这辆YARiS L 致炫时怂炮绍,小惊喜了一下菩悉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了司题骸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了董。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度枪、大众polo毛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伴曹。目前这辆车共有两款动力刮、6种配置车型在国内上市伍藏迷,指导价格在6.98万-10.88万之间粪猫。由于新车型且上市时间不长南宝趁,所以目前的优惠幅度不算很大篓,基本在3-5千元左右宠蜂吭。(个人观点曙洗蔫:致炫很孩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抚河洽,厂商指导价为8.7万-10.68万缸屯讹,搭载1.3L/1.5L发动机冀备,5速手动/4速自动变速箱嗽。" "   曾几何时蘑棉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兴,但却没有获得国内消费者的认可匈。如今孟杠缔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前米凹,其售价区间为15.48万-21.98万元嗣赴污,相比老款车型有所降低幕。另外侠盯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茅,并针对柴油发动机进行了重新调校多富哗。下面就让我们通过试驾体验取,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篱磊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型红蕉沥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酮,并采用双龙全新的家族式设计辅粟,整体风格与现款柯兰多十分相似酿凌金。然而交,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毕肪奋,其车内布局依旧与老款车型保持一致谎哥,略显缺乏新意夕剔。   小结凶潜锈: 相比老款车型来说桶,新爱腾的外观变化令人欣喜肝酵砂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僧即,且双龙全新的家族式设计的确更显档次控。不过颈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咖惩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)臀赤茅。在海外市炒钅瞎,新逍客提供3款发动机呢筒,配备6速手动或CVT变速箱具,在英国的起售价是17595英镑天。与现款车相比坝筷麓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计报乘匆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型股,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捞推。 ● 外观介绍冯色谁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型混:宝马2系Active Tourer邵绕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单农臼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勒较隧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓮姑快?车展上的展车给了我们答案贺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹿剧惋,而在正进行的2014日内瓦车展上呈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出编和形。和两厢版一样蓄渴,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓剩块化平台打造食豹蕾,造型新潮时尚戳墟,细节设计则突显旅行车的元素篱险草,保持一款旅行车应具备的实用性鞘。据悉规顾俩,该车将于年内率先在欧洲市场上市琅寡粱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位博裂,相信国内消费者很快也将与它见面请吃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骡勺,全新标致308的旅行版如期而至爸袭。从整体变化来看姜睹,它在保持旅行车实用性的同时抖禽凉,将重点放在外观肌、内饰的调整以及配置的提升上丰许缉,新潮的设计更是让人眼前一亮班附秋。在我看来奋,它的变化是非常积极的拍赫鞍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扦赣,现在它要做的就是尽快进入国内经谩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肛桓钮:   静态评测    ?   更多精彩内容揣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皑峰袱。早在上世纪五六十年代酗,Citro?nDS就用上了可变悬架惊壤、随动大灯殿泛上、转向助力蹲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坪耿,加上极为飘逸的车身设计涝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忱渤赫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羌鞠芦,2011年长安标致雪铁龙成立麓诞阔,到今天我们测试全新DS 5LS耪铣骇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实联,音译的中文品牌名念起来很接地气叫许:长安谛艾仕枢,有股莫名的喜感寡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澄滩地,是台正儿八经的三厢车涧。   ●外观酮:考虑国内需求讥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箔坦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恨奋赫,后者里里外外都显得格外前卫坍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胖禽扰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匈农、更好接受一点藉午蓉。当然斗霉琉,前提是得保留住原有气质够。   在这张全新的前脸上动琴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秦,官方把它解释为“飞翼”僳安公,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椭,由于边缘不是那么锐利叛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪态特滤,接受起来没那么难蔚。   车身侧面和尾部看起来很饱满铝唯、匀称筒,其实我个人甚至感觉比车头更好看穿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寒翠捅,厂家说这是做完市场调研后的选择卉苗矮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弥豌,想想也不无道理阶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茅疼,与其后期车主们各自琢磨纠拆贡,不如原厂直接把这事办了畔兑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舌栓默,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注珊:下文简称新阳光售,以便阅读)讳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蘑乱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔬。现在它不光新潮断缸,还进一步提升了性价比膜磁咆,为与定位相当的大众桑塔纳到奢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烘韩采。 外观珐法澎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸负,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罚腹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啥坛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米轰,达到4456毫米搅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弊。    此外称好解,新阳光的轴距则依旧是2600毫米曝奠梦,由于在东风日产的产品体系中躲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹿狮檬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绊,我已经身处呼伦贝尔牙克石们妹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矮并奸。尽管天气有些寒冷洗鳖期,但此刻我的心情是非常愉悦的裴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抒呜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窗社脱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皑十貌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喉观,当然我也不例外迁。这次除了911之外姥,保时捷还带来了Cayman睛巴、Boxster钳榷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舒,让大家分别体验RR(后置后驱)吓、MR(中置后驱)贾堑还、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莫距。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的趣,即使在这样的冰雪路面也不例外吕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寒痹柔。在练习漂移之前汲峭浦,充分的驾驶培训是很有必要的眷迟票,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痛锌赁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救币苔拖。   ●车辆失控该如何挽救宿?   当车辆发生转向不足时慷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)眯灵钉,稳住方向并且慢慢回正苔獭,切忌继续打方向及署版,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翁覆诫,反而会加剧转向不足的发生沁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘿黑播,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度播文,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线男。对于一般人来说赔摄檄,应付转向不足要更加容易一些写葛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冀苟,而转向过度一旦被合理运用帽,就能成为过弯利器未忍穿,也就是我们平时所讲的“漂移”怒坎惶。   ●如何才能实现漂移趴缮侗?   要想在弯道中实现漂移拒敬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伸伪。针对这次的车型以及冰雪路面头,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涟戎爽:   1捷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孩拘,我更愿意称之为惯性漂移过弯比嫂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鹃、甚至小于90°的急弯傻担先。 ? 『以上为PPT截图簿访,分辨率有限湃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挥筒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度香殊纫,然后反打方向履,稳住油门漂移过弯粕济。例如在通过上图中的右弯时贺粪饶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疼,然后左打方向女却蕾,紧接着再右打方向诬沥猜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鞠,别慌杆彼描,这正是我们希望看到的迟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粳。随着车尾横向滑动的产生碉,此时驾驶员应该迅速反打方向疵,让前轮时刻指向出弯的路线垃倍潘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倡嗡,随后在出弯时适当收油并回正方向袜摄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陈,方向盘转动角度都不宜过多轿香尾,最好控制在90°以内堂旱配。其次油门动作务必细腻喘既,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陕苔潭,给油则会加剧侧滑葡敬浇,收油则会减小侧滑角度侗色蹄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驹另暇。   2汲嫁去、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箍申。   适合弧度比较大的高速弯道辞。 ?   当车辆高速入弯时徊擦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头接贤课,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袒揽花。当车辆开始侧滑之后离哦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钞欠,继续维持横向滑动板党锨,同时反打方向控制出弯路线裂柯,之后的动作与第一种方法一致耐。对于初次尝试的驾驶者来说媚溃篇,如果入弯速度不够快也没关系拓擞,你可以直接省去刹车这一步骤儒,在入弯时适当地轰一脚油门鹤辟当,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑土。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控端,并综合运用屁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韦。例如在紧急猩湍丝、高速的连续S型弯道史绰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甭楷恒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辨,从而划出一道完美的漂移路线免牛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彩伎?AE86在高速S弯道超越RX7澈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穆每蓝。   当然角,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嚎颁磁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兽怒川,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淡摔频,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钩桑,驾驶员只需控制好刹车存怕、油门以及转向三者之间的平衡即可嫩锰侯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距槽碧。   然而即使是这样韩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的官句。冰雪路面凹凸不平迫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颇诧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验深肥,所以技术和心态都十分重要筛那,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辞骸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肖驼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痴。在这期间吨手,沃尔沃创造了无数的第一肆橙,也赢得了不少的辉煌成绩疏黑兼,当众多车企迎头赶上之际蔼笔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驳,并将其命名为Drive-E勘泥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢修脊叫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带特丹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玛能,实现了靠背调节和腰部支撑甜。 1967 推出首个后向式儿童座椅艰脾母,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赂兔恋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拐艰,将有害废弃排放降低90%以上书恨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全累恕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舒,有效减少或避免低速追尾碰撞头帛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钉点融,至此安全范围从车内延伸到车外袭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩码,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霞废,从被动安全到主动安全皋,再到行人保护彻律伶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毋篙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域光炬裙,空气污染现已成为最热门的话题虑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暮耿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性快侣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牡痴擦。   Drive-E是什么 倍迸?   即E驱智能科技鹃,代表Efficient Power(驱动更高效)糙、Electrification(驱动电气化趋势)薄嘶富、Environment(驱动环保潮流)梯,从字面来看很容易理解媳烽粮,简单来说就是引擎高效化咀图,这样一来既可以保证动力性几博拌,同时还能达到更好的排放标准完另。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纺桃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎齐。   沃尔沃还将这一技术投身于姆祝块化的研发卢,只需变更增压器呐姹秃欤块与催化转化器某苹迩撸块等主要部件曙料,便可催生出一款新的引擎产品还坡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缮,大致可分为4类胯挂射,即汽油直喷引擎辉吞椿、柴油高压共轨引擎县拖城,单增压引擎(T5)甸笺、双增压引擎(T6)欢敖。 以XC60为例 尝谅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 光撬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例确,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炽雌惟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狡杰心,在动力输出上也略有提升世酣叔,其中的原因自然脱离不了小体积缴晴妮、轻量化等一系列技术的支持庇。   此外变速箱方面也有了很大的改观绵伞碾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喘,挡位的排列也更加紧密外孩孺,有效缩减了换挡时间嫁,从而具备了迅捷的响应能力嵌媒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乳硅撅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摊怠,耗能经济性方面得到了进一步保证禄妙,它将改变城市路况中引擎启停的时机苍你,改善油门的响应币料湾,空调系统转化为经济模式工作俗桐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作济插洼,而在65km/h以上松开油门嫡慌昧,引擎还将会处于怠速状态仑登。   本文导航摆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩检,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碗乌晾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袒。不过薯瓢陋,动力并不是我们今天的主要议题活匣变。秦的下盘功夫方面表现如何膊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驹怒苛?这些都是我们今天要研究的内容贾痉。综合起来呈伟,我们最终目的就是想要弄清一件事卯鳞信,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浇眯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粪纺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外本胶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棠。当然坛痉,由于秦有着体积更大苗眉、更加复杂的动力系统蛾汕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扁,但由于双叉臂需要更多的空间甸秆,因此也是不现实的譬惰煎。在材质方面镶胁,秦同样表现中规中矩泡,并没有使用轻量化材料为车头减重坪淋,亮点并不多剧霸。由此可见红颁概,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化川纤。   不过拴荚,由于混合动力系统的特殊性城,秦也必须做出自己的调整露桶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斥。比如测,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孝睛成,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盘郊涵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赂。此外痘郝师,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渺沁,相比速锐在直径上增加了将近9mm统邪袄,看起来很是显眼量裙弓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庇,而在同等材料和工艺的情况下雇兼高,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窟峦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饭方。   另外檬龄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佰探肌。与速锐的非全框式副车架不同问,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纬,由于加入了电动机和管理单元涉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疆半界,因此这样的变化当然是加分的答梁扣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套噬魂太,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膊椭、振动和声振粗糙度五,欲知详情请点击这里)缄捞未,是个值得肯定的进步煎菇累。此外庭负赁,与速锐相同誊灰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岗钉溯,强度更高惠鲍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扩烦玩,现款咐睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苟,不过福特已经为此做好了准备巩,日前刚刚发布了新款甘梗克斯究攘脾。它采用了全新的家族化外观粮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果素怒砂,不过它真正的杀手锏毫,还需打开车门才能发现乡谐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线放,进一步抢占细分市城嫠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挤,满足那些对于性能有一定追求的消费者掂,比如轿车中的S5谐囱、S6冒聘、S7另色、S8等等添。就在不久之前的2013年12月舷宦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前七,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灿锨。 外观茎弦衡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态力,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悼洗,可以随时面对那些不识货的挑衅者丘撤。作为Q5的性能版车型幻猫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菇,颇为低调钠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化络。 车型图片 基本参数山: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出竟脖锣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巢猜号,特别是车身高度经过降低猾丛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伶谢,而轴距也有细微的变化架。   其实只要细心观察泰涣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苹焦骡,除了特有的徽标之外赖群,SQ5的镀铬条有别于传统车型怯,采用的是双横条样式娇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状份,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽类判,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垒烁踩。而配置方面使黔兽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒂称。   尾部的变化主要集中在下半部分镀表抢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力串冀每。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计间旁,可根据行驶状态来改变排气开启程度茨钮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派首竞蚊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭考,前者就属于少数派瓜。一个是只有追韩剧的人才懂刑赖嫩,一个是全民百吃不厌斤莫伸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皑饺淡,其实上一代车型在国内早有销售祥,只不过跟福瑞迪太像了秦,外观不出众饰偷券,关键是动力平平私认,所以最后并没有收获太多螺。全新速迈刚刚上市轿蒂,售价17.98-22.68万元胸,很有幸能够在第一时间接触到这款车目,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棺辰臀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荡核惜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潘。通过简单的对比尽,不难发现徘素慑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矫顿蓖,名字叫做ForteKoup苇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夏澳翁,售价17.18-20.08万元瘟皋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版每度纫,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓖睬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柬赡,现在看来谈不上惊喜布焙,只能说还比较精致步舞奖。虽采用了大嘴的设计苍堵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步管,或许小女生会喜欢邯顷点。大灯全系都为卤素光源北辰腊,并带有日间行车灯羞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穷秦。   走到侧面晨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化此冯,但两门的设计为它增色不少怕,在绝大多数人的固有印象中卞坍,跑车就应该是两门盟寇潦,并且应该是无框车窗藐,仅从这两点来看取谈,速迈确实都做到了卫,开在路上的确引来了不少的目光追随浑亥舰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淳沽曙,我们一致认为车尾的设计更为出彩吼沛睦,短小第、精干炕哦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒂殴。除此之外公,1.6T车型使用双边双出的排气管布局去宫,而且排气管口径不兴瓢獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强狙痢逼。轮胎为韩国本土品牌接醇罕,规格为215/45 R17旗道刷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寺骚驶。   当然现皖患,如果你选择2.0L车型的话须泡,你所看到的黑色外壳后视镜梅、前后包围的碳纤维纹路饰板轰、双边双出的排气管驹亮沙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盎匣。" "  讴歌这个品牌疤羌,或许很多人不是太熟悉叮农怠。作为本田旗下高端品牌忻面,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘿腔漆,而且在美国市辰瓴度病,讴歌的品牌影响力是非常大的现。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹿甜,大部分都是人们对这个品牌不了解混,影响力上不去未,导致在销量上确实不尽如人意瘫纺斡。对于这次全新MDX的到来壬面,个人持有赞许的态度攫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意热率壤,还是那句话醇,品质上去了丘,接下来就是提升品牌影响力了蒙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祁,大灯的轮廓更加细长粕词诫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯料亭墓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妒酥叛,但内部结构和MDX并不完全相同疗。雾灯被一条仿LED的光带替代段筏,进气中网的细节刻画更加运动裸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睛搞,侧面造型给人的视觉感受非常低跑,这和前后大灯的位置有很大关系抡什邦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暴浑侩,注重舒适性丢速。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上催。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鄙课,而压低的姿态却更加动感必,这种设计可以招惹年轻人的喜爱私。尾灯造型相比较现款修长饺档问,优雅的感受也来自于细节的 设计矮崇莱,但貌似通过我的观察菠受陪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碌洪奶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置道,让尾部显得非常简洁缝娶狸。   本文导航宝:" "  2014年2月20日惊库,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市康迸收。2014年型奥迪A5的最大特点是仟孤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机描派。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撬轰帛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楞酣驰,共有19款车型仓响,售价在49.98万至85.8万烦彼勘,具体价格如下豪衬绊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表席彻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淬彼洗。配置方面痕拱谈,也与现款车型相同捐邓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机琴司粗。   内饰方面啪竟,2014款车型也与老款车型大同小异沏我,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侈,同时门内饰胜靛笑、座椅中央扶手传、都采用了纳帕真皮面料泼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疯某扩。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛇旗淳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彤枪盾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化栏泡搜。   变化一裙牌窜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔼范,在原有的缸内直喷技术的基础之上徊,加入了较为传统的歧管喷射模鹊饺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瀑露菲,通过二者各自的优势览攻让,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求眯老獭。事实上朽,混合喷射也不是什么新的技术鞠劲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吾木。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宿椿拒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娃界怒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撕捍醛。   变化二冉枫墓:排气歧管集成至汽缸盖内森漏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贯匿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谐挽,从而减低涡轮的负荷瀑科,提高涡轮寿命宿暇。同时呛成,因为在进入涡轮之前进行冷却萄纫烧,相当于提高了涡轮的进气温度限制怂磕亲,可以允许发动机有更高的排气温度芜拖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高全耽喂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫂蔷,同时结构也更为复杂令拓扮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捌。对此倘插,缸盖内的冷却系统也进行了改进趁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搭鸥鼻。   另外路,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漆末碌,还有着两项小改动傻漏度。使用旋转阀牟退穑块替代了传统的节温器汀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咀瞳锹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制口试。   根据官方消息遣兽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上殴磁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受混恰。笔者也希望在应用新的技术的同时瞧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情态结钞。 责任编辑驹:王晨熙" "  A00级(微型车)亲淖坡,在人们印象中这类车以实用性稀、代步功能为主抒,低廉的价格促使配置也不会太高堵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辞,一款车的推出打破了这一概念立四涟,它就是全新奔奔圣蔷,来自长安汽车房。   感官是人们的第一直觉反应耿袄,所以外形设计的重要性不言而喻书薯,为了使人们印象深刻荡海,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顶伶傻,道理很简单论,日本是微型车最发达的市场儡韩含。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奢绩,在2013年广州车展上叔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光画瘦磐,除了时尚的外形设计以外捌,在细节做工上也有着不俗的表现毕屠。前脸的设计整体性很高诞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条估败,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杰藕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缚氰铺,不过这一点在外观上并不明显赣淬洽,这源于贯穿车身的硬朗腰线汕焊,有效将视觉性降低肃狈,同时搭配造型独特的双色轮毂浓藉桨,让这款小车看上去时尚动感锈秽纲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泥,如果仔细比对口,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稍茫烷。除了引人注目的设计以外诽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菊褥,具有加热功能的外后视镜烘痹、15英寸的抛光双色轮毂豹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皮拟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市底瑟舅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琴维。不过屏艾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讨孔,从内到外固、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荆闷剖,可以说是一次完美的蜕变咀。那么这款新车究变在了哪里财?它究竟新在哪颊挝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茫蘑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肥农掣,轴距则与老款车型保持一致轨。在尺寸变化不大的前提下乒,改变外观呛、动力混、内饰芹曙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洼,2月19日这台新车也正式来到我们面前时,并接受大家的考验轮活。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条很,但这8条是我个人认为变化比较大的辨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桂鹅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梁浪巫,我就有了一种预感邪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侵氛藩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案去。全新X5给我最深的印象除了家族化外堵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蟹酱。首先忙默驴,先说说全新X5的外观苟架牵,“大尺寸双肾进气格栅”巳封、“开眼角式前大灯”官扮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锰收缓。    现款宝马3系推出的时候疮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彪撅叭,现如今随着全新X5的上市谈慑郡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浩难,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撩伙,据悉籍泥谢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弹副虚。值得一提的是侧蒲督,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凭侮刀,给人一种炯炯有神的感觉蓄。    由于新老款车型的轴距保持相同额,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湿篡顿,反而侧面的腰线给人一种力量感芬,这也使得新车看上去年轻了不少冠。细节方面趣,新车在前翼子板上增加了进气口到,突出了宝马品牌独有的运动基因梯浑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泻俊烧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炉驾,提升了夜晚的识别度蚕商办。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瘁,降低了风阻系数白,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屯。" "  版权声明邻窜炕:本文版权为网易汽车所有价,转载请注明出处摧揪。   在2003年受,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓄赌妮、便宜弄短、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沮,之后短短的几年间扦先腿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话黔玛稿,然而到了2006年长安奔奔的推出漆改,打破了QQ一枝独大的局面稠。一转眼碎,已经过去了10年的时间艇碳创,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绍田,在这个追求个性钳、讲究品质的时代苫伍切,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流青,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笆,而长安似乎也意识到了这一点赏废嘘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惋卞?   从厂家方面获悉隶,老款的奔奔(love)已经停产评律稗,而奔奔mini则将会继续生产销售错,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柯,前者主打精品中高端微车市城鞘妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战岭靶拎。从定位上来看癸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸡确残,虽然沿用了奔奔的名字卯逞,但整车的设计挡缉裁、配置以及售价都会高于老款车型卤。   新奔奔客户群体是谁拣路?   在很多年前看,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结罢萝私,到底是买奔奔还是买QQ翔,在那个时候肛无,很少有人会关心这款车设计的如何鹊、驾驶感受如何拢际,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具儡处,省油皆耍讼、皮实楷、能遮风挡雨就行叮际戊。   现如今盗霸瓦,80后芹居戳、90后已经成为购车主力辆革砂,这些从小听着walkman乡施、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夹、用户体验以及品质都有着更高的追求秽,因此在座驾的选择上同样不会妥协统玫侯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茶,新奔奔就是冲着他们来的许褪。   新奔奔主要的竞争车型是太蜂陡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柯渭,但从目前得到的消息来看全,5-6万元将是其大概的价格区间航咯。这个价位中既有一些合资的微型车檄丸,也有自主品牌的紧凑型车嘶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驳疥慑,比如两厢赛欧舍忻素、奥拓好、玛驰以及低配雨燕等等车型筏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铰僧遁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辩餐,产生竞争的几率比较小毙。   外观犊单骂:惊艳欣泥杉、和谐辨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甘楷米,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阶嫁彩:高离地间隙嗅巷、车顶行李架敖、双色车身等等遣券巍。没错桅脑脾,无论是跨界锭寐某、越界还是交叉车型霖太强,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质境垢。不过世间万物戏,徒有其表终究很肤浅幌,我个人认为娃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讽喊。所以棱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾加屎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伴拳救,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贬,它集沃尔沃所有看家本领于一身疏捌,可谓全副武装赶。为了让媒体更好的体验这台车兄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凯。没有固定线路辅帝惹,没有领队车辆挟芜赎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臼疾授,它会和每一位汽车媒体人独处12天克怂。而在这12天里趣,我已经和它奔袭了4100公里怯控,横跨了三个省份监详岁,体验了柏油赛道迪死冠、软土拉力惨惟、冰雪漂移寄妥、高速狂奔怕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晌,当然棺,最终的结果是绕悲妨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矩饺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擦径擒,正所谓日久见人心商,交友如此欠,试车亦是如此窗。回到正题桔虽桃,和往常一样糠,对它的了解还是先从外观开始粕欧罚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生港睬贤,相煎何太急”这句绝句悄牡,而在雷诺—日产集团旗下女汹,有两款车正在上演着这一幕矢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舷,还有这出色的越野性能邪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贾谐侮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诧括,买谁更划算够暇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨私:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甫哄,作为英菲尼迪的顶级SUV逃响救,QX80的售价高达152.8万呸仆媚,但经销商处可以优惠16.2万胺嘛拒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豪假什,虽说16.8万也不是个小数目凯。但对于消费者来说既狭,一个日产黔窟,一个英菲尼迪脯伸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌券尖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踏妇掠,它的身材绝对够大彩晌。从上图的数据来看守晚高,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙力毯菠,尤其是将近5.3米的车身长度盛,会让您感觉驾驭它有点困难欺。另一方面码爬趟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脆袖颈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陈南,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恼时侠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅去。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牧,同时也显得异常凶猛惯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉借祟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倪,整体造型圆润贤镶憨,没有多余的线条作为修饰面铜,但是反而会让人感到车身很厚实芯韧荷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揽菜锈。同时注意它车窗的设计舱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱县剩曝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的截附尚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峰黎佰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样憨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计案孔,也没有了那种霸气变卑,转而给人的感觉是设计很前卫览尼豆。车尾的饱满程度与车头相呼应着搏守,丢去了上一代的直棱直角兼,饱满的线条凸显着丰满的层次感澄陌。   日产途乐拧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叙,虽然脱胎于英菲尼迪车型味惯,但途乐依然拥有自己的外观特征食娄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏普:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型髓居,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疲抽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出貉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怂烽煌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纯私从,成为了车头亮点之一米。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枫耙莫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盘擎蛋,这项配置自然是少不了的螺容玩。我们可以找到4个摄像头墒彩雾,它们分别位于车辆头部敛锹、左右外后视镜下方和车辆尾部纤。以便在停车过程中暗亢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况式滤朵,让您更加自信轻松的把握泊车空间慷翅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头觅磁,大大降低了停车时的事故发生记。   途乐   通过对比发现揽柒,两车在外观上的配置基本相同仟漏,差别仅在日间行车灯上筏罐,不过随着QX80年款的推出料,日间行车灯的加入应该不是件难事泞瓮趣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同插昧,在相差仅有10几万的时候乡猩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘲阮赶。    责任编辑溜两:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天韩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戚抵,除了奔驰G龟皖、丰田陆巡系列清碳祁、牧马人等坡祈时,双龙雷斯特也是其中一员酶,而且雷斯特还是柴油车趁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屑此,以目前的接触来看搅脯衰,双龙雷斯特W表现不错汇彼觅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糠卷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拿挛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爆蛇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰度四父,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墟翁。当然沽奴冉,在随后漫长的几年过后缓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啦箩裁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO径赁渺,该车型最大的特点就是其尾部造型鲁雾绘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计庆怠,宝马方面肯定不会承认禄,但从年份来讲劲凶岔,明眼人一看便知爸。   外观苦男:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敲恍,该工作室的创办人正是乔治亚罗筏,不过大师的设计未必符合所有人的审美判,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异美,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调官陋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒂傻,但为了照顾空气动力学与线条流畅废绷顾,雷斯特的车头是圆的恨,所以在当时看来有点“离经叛道”赦吗喇。   而到了现款的雷斯特W兔炕棵,这个“小问题”被修正了贰汇,一体化的设计已经是大势所趋闺攘骚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”遂珐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牌奠廊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少非唐涵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叙涕匆。通过车展上的展示冬卤路,小编已对这款纯电动车型有所了解袭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萄梗,时至今日杀鼻全,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型午斑。据悉辱,之诺将在今年的2月份开始接受预订揪雷耐,上市后将以租赁的方式面向消费者魂率,具体的细则目前还没有公布凭,上市后会有着怎样的表现盗收,我们会同大家一同关注博。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前红,简单了解了一下之诺这个名称的由来态嚼介,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孩燃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屉,毕竟是基于宝马X1平台打造岁亲,因此在多个方面相似度高也并不为过编。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乐纬九,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镐踢,其具体的表现如何票,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摩。 责任编辑廖莲膘:沈楠" "  版权声明购玩:本文版权为网易汽车所有被,转载请注明出处阂片抠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琅鳖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钢锨诲。它们的可见程度安咕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辣嗣。可见度甚高的两个文字的组合呕蜗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字软酿。因此辱陌旱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肪爽。哦魏嫁,对了歇檀摧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霜。意大利人的自信桂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗓科:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用强?咱先从减开始说起饯窟铰。 Q衔搏:致悦只是切掉屁股的菲翔么舅车男?   A杜瓣誊:非也蚂疵卞,前脸亦有修改绒,整体风格统一梦炊,协调度很高漓。   我相信Roberto Giolito先生掏闺祭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喘梅甜,在设计Ottimo的时候惹毫,一定会更加从容斯泼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”橙庆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欠蓬完。在他的心中隙苛,应该有着太多关于年轻瘁粟党、活力的理解卵娘,而这恰是Ottimo的设计要点垫。 外观总结   赞聊:个性鲜明艰釜、标配LED示宽灯曝射、轮胎用料厚道   弹芍耙:低配删减雾灯   " "  版权声明绍:本文版权为网易汽车所有澳,转载请注明出处到巫恍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炯,虽然距离现在已经有两年的时间弄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伞哪愧。而今天潭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘覆绿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烤,并且还是一台后驱车祈词同。没错露,它就是华晨宝马3系挡颅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筹,其配备了2.0T发动机靛导劲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剿瞬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粟郸乔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逝色加,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现多型箍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皆髓吓。不过在今天的冰雪试驾过程中福俏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)财。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徐坍,必须先打好理论知识的基础樊。于是在摸车之前崇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踢斗捂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坝卢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着类睛。 ● 项目一   热身结束了苦盯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揉。第一项内容便是加速和刹车忿全屎,是不是觉得很简单乾?其实里边的门道儿多了去了绩。   在项目一结束后罗谜铆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式典,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贤。一开始大家相差悬殊颊疏蛇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卤河榔。接下来的项目二会比较刺激一些烤,经常会出现手忙脚乱的情况榷,但只要理清思路按部就班的做蠕猛,想要完成整套动作并不是很难乏猛荒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擞沛:本文版权为网易汽车所有孩,转载请注明出处懦夺抗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帘,不过始终都仅有手动挡车型辖媒摧,虽然目前销量也很出色伟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裳。好在这一短板即将成为历史睫表,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刮孩,新车将于26日正式上市挖,我们也于第一时间进行了试驾体验烤怯梆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沛晤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坡瑟潘,在外观方面也有变化匿倒。新车根据高低配车型提供两种外观方案伺蛾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计崎,而高配车型则对中网壤殊、保险杠造型棵浇、轮圈和后反光板都进行了重新设计曙侮半。值得一提的是溪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饶闻。   新样式的轮圈非常动感碌捆,在同级车型中实属罕见劫系串。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涵,轴距依旧为2725mm即仁。车尾的变化相比车头要小一些敛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晃,不仅可以提升安全性犊铰幢,同时视觉效果也更加出色扭。 有态度【试驾评测】萍般,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么损记?   扫一扫冷秦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衅班惺,一汽大众全新高尔夫正式上市请。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陈,其中1.6L拥有三个车款诲混,1.4TSI拥有四个车款辽捅汲,官方指导价为12.19万元—18.29万元哭锈仍。具体售价请见下表祟杰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钮,但是却拥有三种功率版本狈恰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本城加,因此在动力系统方面钎筹,消费者有三种选择十。    我们从上面的数据可以看到式苗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甘舵,1.4T低功率版是主流之驯蹦骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求愤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吼岸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮份睬,但是它的售价高达18.29万元娩,相对比较贵吹班。    全新高尔夫提供九种车身色彩溉,分别是塔希提金僧德戌、唐古拉白捣、珊瑚蓝通、魅力紫努筛、玛雅红谷、季风灰卿潘墙、水晶银以及深黑和极地白磷酞。 ①匆:16寸Cosmic款轮毂 ②棱卑:16寸Cubix款轮毂 ③椽摧颓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂努极表,其中15英寸的一款狸谎,16英寸的两款乌斧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潞灭瑞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梯激,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谓敲。    全新高尔夫提供标准座椅断、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宪泛骸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咕,舒适版车型则都配备舒适座椅岗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钢朵。    在材质方面田管旗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佬级,分别是上图所示的DianDian黑色织物必、Zoom/Merlin黑色织物行厘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闹肝,分别是Vienna黑色真皮奇摩辟、Vienna米色真皮醋、Alcantara黑色翻毛皮崇彼、Alcantara棕色翻毛皮许。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓦丘醚,有两种风格可逊健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料失圣暴,同样有两种颜色可讶苣奕场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料料铰喜,有黑色和米色两种可研稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅化。    在车内外装饰件方面培勤,不同配置的车款也有不同的安排亭。像侧窗下沿镀铬装饰条槽、双排气管擒锭卵、镀铬装饰双排气管烙鲜、动感鲨鱼鳍天线歉醛、真皮换档手柄东秆容、科技质感装饰条吾弦、金属风格装饰条趟搪蹭、碳纤维风格装饰条等等门,针对不同的车款都有不同的配备竣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荚擒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富际钞,配备有MKB多次碰撞预防系统肥捌稳、ESP车身稳定系统亩褐罚、ASR驱动防滑系统趣剔嫩、XDS电子差速锁痹贪、前排侧面安全气囊瀑烦腾、后部4探头倒车雷达违锰、前部行人保护系统肚孝沤、自动静态转弯补光功能等等鹊谜,但是在舒适性以及功能性方面穿猜怕,并不是很丰富邵哦,但是也可以满足基本使用捷搏。   1.6L自然吸气车款如何阉┣ ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚印,它拥有手动时尚闻痢、自动时尚以及自动舒适三个车款详,手动时尚与自动时尚的配置一样诗寡臣,在价格上二者存在1.2万元的差价啤,主要是变速箱配备的差异贿。所以在配置对比环节抬形期,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鄙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元府赶,差价为1.1万元镁孪媚。    在配置对比的环节我们可以看到遂什酪,时尚型与舒适型之间的配置差别晾芬,大多数都体现在外观内饰的装饰件亲窟,以及车内一些常规功能方面抛握,主要是顶棚储物盒捕适、后排中央扶手貌低、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弧,实际上最有意义的差别在于全景天窗垮涪、后排出风口斥络、蓝牙电话虑挠、定速巡航瞧掸、驾驶席座椅腰托惯烈摩、TPMS胎压监测系统这几项上层骋誊,不过在这几项配置中粳率,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暇饭,尤其是全景天窗痰。    从价格上看素锰颂,二者的差价为1.1万元叮咐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的四厕滇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灿坪起,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寂亨蚀,所以我们在这个推荐环节锰户龚,更多的倾向于低配车款既浦息。 责任编辑囱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溪鞍喇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拍衫苍。它采用了全新的DS家族式设计风格毖,延续了一贯的法式浪漫风格溯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姜。新车基于DS5平台打造为级诽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忿胃配。预计在3月左右上市渴舷漂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触社话,让我们一起来看它的表现如何嗣靶。 外观淘侣冉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踌盯礁,却多了一些时尚及科技感弯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迸番袱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吧缸棋。镀铬装饰拿捏的也比较好榷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荣偏。也表示着DS的品牌走向独立劳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型老擎淘,有着都还算不错的账面数据丰弄,车身长度为4702mm嫉,宽度1840mm桐,高度1515mm.轴距为2715mm情蠢。上市后会把目标锁定在奥迪A3妒。 车型图片 基本参数拎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晤岭净,除了前车6颗驻车雷达之外缅窜拜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邵缺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擦峰,从视觉上拉伸了车辆长度涂,尾部设计了一个小小的尾翼当诧刚,尾灯下侧字样表明了其国产身份搪聘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掂瞬谰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件褐,真正的排气隐藏在了下面搞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衰耸:高离地间隙授、车顶行李架扑拷、双色车身等等九。没错送沟朝,无论是跨界妥裤、越界还是交叉车型图缕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锈囊话。不过世间万物娄,徒有其表终究很肤浅渴,我个人认为梗施,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寿距。所以摄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾釜灵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祟葡哺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸡椭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款话湃黑,它集沃尔沃所有看家本领于一身勒诗其,可谓全副武装稼。为了让媒体更好的体验这台车京,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橙。没有固定线路祟,没有领队车辆扭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茨胃电,它会和每一位汽车媒体人独处12天骚翔。而在这12天里澄,我已经和它奔袭了4100公里圃妥饥,横跨了三个省份阶,体验了柏油赛道庐泌、软土拉力火墩天、冰雪漂移需测、高速狂奔蔷黑竟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话交,当然情,最终的结果是抠睫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帅哎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闲鼎,正所谓日久见人心咆,交友如此疗,试车亦是如此列。回到正题违褪屁,和往常一样赦汇肝,对它的了解还是先从外观开始枚沟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化昂垂奢、多样化是一种趋势靡醒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皑享去,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竿辜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聊文投。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沃袭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蔽蔚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抒天康,上市至今保持着约5千台的月均销量狼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型情瘸北。 外观/内饰对比软旱连:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玛颊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造建,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朗嗜,毕竟师出同门茅坑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯齿,远看很容易被误会成排气管涟济替,但事实上真正的排气管被隐藏起来儒磨,整体尾部设计显得层次更为分明角须。低配车型配备有倒车雷达炮能,高配车型还配备有倒车可视娠瓶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惯两,修长的车身与宽厚的D柱汹,加之出色的后排与储物空间趁好背,俨然就是一副旅行车的范儿麻颧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秽抡房,它完全可以称之为旅行版朗逸岔圃。    车身的线条连贯自然竭髓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观榷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头把郴碘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些目,调整了尾灯的白色灯带位置菱垫隧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茧蔚秤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娥殊规。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同程乡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颁饰廉,内饰板件的用料以软质材质为主朴清,接缝及做工也较为精致捕,与同级车型不相伯仲希狸。从实拍的车型判断踏,自动空调涛冕恍、ESP系统坎瑟盆、电动座椅岛罚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卵,至于具体配置还有待官方公布础寒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉椽,同样是大众家族的传统布局抄辑烦,整体的感受都很不错鬼填,方向盘僵旧棺、中控台的每个设计很都容易上手雀,从材质上来说虎幸,朗行是塑料感有些明显的卸氓涵,好在其工艺上还是有保证的导定温,并不会有很廉价的感觉心防柏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后即湿,销量在整个家族中表现最为可观侨耍。近期烂绩晶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卡较,新车主要变化集中在外观湿,同时针对颜色魂梧、配置进行了调整想,以保证其市场竞争力盖沮。在豪华紧凑级细分市场中临,奔驰A级是CT200h的劲敌之一困,通过下文的对比分析通抄驴,希望对有此购车意向的网友们一点参考承茨。   备注淋: 为更直观的进行两车的对比分析须,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灌吕、CT200h F-SPORT)查,市场优惠参考自深圳市场澈。 车型图片 所属品牌巨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寡,内饰做工精细    车身尺寸方面腿操,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔚觅,其他参数均小于奔驰A260擞。从外观和内饰设计风格上看镐沮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲤涕谅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伙既摆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后添称,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样反,全车充斥着力量与美的线条舜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掏染围,硕大的单条幅进气格栅烦刊珊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荚。    相比极富视觉冲力的前脸造型滩的拾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些广娶,但并没有脱离运动敢锻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欺娥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裤溺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棋理镶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汇党,同时下侧雾灯造型也有改变岭,车尾部也进行了一定的改动醇,整体感觉更加运动涂。另外郝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镰普碘,形成强烈的双色反差拐呜阮。    F SPORT车型装备了整车运动套件讥,涵盖了运动调校悬挂奠、运动包围蹬窘、运动阻尼减震器爆簧、熏黑运动轮毂降、运动车门脚踏板橙劝廉、运动型铝制加速踏板俯磁槐、制动踏板捅脯、脚歇板等糠。    三幅式平底真皮方向盘侥痘师、红色元素点缀的空调出风口括、铝合金踏板捆杉凭、仿碳纤维装饰条等等风掣乏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暑垃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厘,将方向盘拢冈函、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窜默玫,增加了便利性碳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棋将寒,分散了注意力娟填透。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间门切堕,是多数第一次购车家庭的首选要求理插疤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倪槽酒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乔锌巨,会有怎么样的变化儒,一起了解一下俱搅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宋,镀铬进气格栅增加了些许立体感星渺,更加显眼的X造型前脸耗,迎合年轻消费者的审美集。大灯的改动有些另类龚府径,在我看来接受起来还是需要时间的惦镭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凛炽趟,新款在车身尺寸上有所调整涣谱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痊,轴距保持2600毫米不变戚思,相比现款仅车身尺寸有所增加灌。   车尾的变化不大卉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板遍,以及牌照上方增加镀铬饰条肮遍损,尾灯造型无变化朗。实拍车型为高配版本揉慧氦,但仅配备了三点式后倒车雷达啥。   新款的15英寸轮圈造型不错铅艇冠,轮胎选用优科豪马扩扮,规格为185/60 R15航摆,备胎没有缺失翻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盖幸闷,在年轻人中更是屡见不鲜寥衔。在学校要有个性丁深肪,在单位要有个性卸彻,穿着打扮要有个性跑存盲,兴趣爱好要有个性涵茂心。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绵鸿泄?如果你有这方面的兴趣孰口,那么杰德将会是你不错的选择疗。可谓自成一派的它身,凭借着并不起眼的车身尺寸镶荣眉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间南钡剔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桔?还是旅行车亥呻?或者是MPV滔?但这都不是事儿酥陈扳,只要适合自己就OK苛垫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喂嘲境,喜欢接受新鲜事物的他们鲸闭,正好与杰德不谋而合辰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窃,此外藐寄,六座的乘坐空间思睹继,也足以胜任日常的使用需求力。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犯?自2013年9月6日上市以后通庞标,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惜巴汰,力压大众途安和马自达5等竞争对手横拌,它用事实结束了我们的疑问翁沃。除了这些成博,杰德还会带给我们什么样的全新体验陇焕,让我们继续往下看赁潜桶。   " "  若是经常关注汽车之家的话龚倡茫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弹翅旧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澎帛。虽然我们这里并不提GTR畅妒品,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驶签撇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿剩克斯ST驴葱,令人刮目相看伟连。与此同时伶技,在秦身上效形统,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怪、做工以及舒适性表现上的明显进步庆。 外观造型耻篡盎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腻率,近年来推出的新车型如速锐泻、思锐以及大家眼前的这台秦谎款,都可谓一个比一个漂亮陪觅霞。就以秦来说鳖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伐,很是亮眼黄俩蛇,同时也营造了较高的前脸识别度疮谎。   车身尺寸方面愁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大体弓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平母价貉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砂琳,2670mm的轴距表现则处于平均水平阶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同微困,其整体感觉与速锐大同小异掠搅冠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烹媚溃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寄溯。无论白天还是夜晚刑瞎愁,该车的车尾识别度都非常高烂瑟。而且内部的光源时痘物,除了转向灯为普通卤素灯泡外淳埠次,示宽灯碑潞寝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酪。   充电具、电桩安装及质保/售后介绍癸绕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恒错,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澈秋,据官方资料介绍菲韧配,充满一次电大约需要5个小时左右察酷淑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)群蓖凶。   同时躲额碱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蚂,虽然价格并不贵缅,大约在6000多元娠课穆,但对申请人有一定的条件限制畔睹柯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)限纠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准箍媒赔。当上述条件都满足之后苦伤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膳,如果一切顺利茸,最快1个月内就能安装到位并通电使用绰。不过目前蛔,秦还不能实现快速充电人笛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的令,只是目前还没有这样的配套充电设备杭咎嘶。   针对秦的特殊性辑赏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舍荚晤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务板婚钞。其中拧虑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全露幌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兴何,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怒备、绝缘手套和护目镜等设备骑奇懈,并规定在检修车辆时必须两人在场潘础双。以防车辆万一发生漏电罗踢雇,威胁到维修人员的生命安全岁且。   与此同时疆拧节,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘎霓婚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乱疽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同韭势,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捻峨怖,整车质保为6年或十五万公里暮,电池组为10年或二十五万公里)伞岗。总之枫俯膳,从专设的维修工位播、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琳陈胳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绷,而对消费者的购买更是一种信心的保证吹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凛某,中国汽车市场刚开始发展控,市面上可供选择的车型可谓寥寥喇,在那样一个年代贪粪熟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准急弯擦,并且在之后的相当长一段时间护葡赖,人们心中仍对它们有深刻的印象凰腑。时至今日擅蟹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闯,在数年激烈的竞争中筛矮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淳。这回狙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篡疾骚,我们也借这次机会为大家做个全面对比微颠挤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车长:外观内饰(包括设计和做工)手辑呕、配置到睫颁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)人、储物圭、油耗尸笺、驾乘感受豆翠漏、加速性能梅玛、刹车性能绅蹬。同时翻叹损,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狠、同价位车型的什么水平差苫妓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仓倍淳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谋府滑,目前约有6000元左右的优惠崎熊题,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元红氢,在优惠方面差别比较大祥峭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右囊顺分,根据论坛中近期的提车价格姑拾脱,9000元的优惠还是有的陇办。目前踩残,两车的售价依旧属于同一梯级痹芥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舞廖,只是配备了卤素大灯及雾灯嗡驼,透镜抗、日间行车灯这些都没有览。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挖辩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碎碎些,因此我认为两车的配置可以理解擦懒,符合同级水准富。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镜辣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比解号岛,两车的各项参数也处于伯仲之间典脚秆,差别在6cm之内胯颧拍。在车内空间上聘类,两车的表现也很接近坏抢冕,我先剧透下吧统鹅,结果可能跟你们想象得不太一样梢删绣。   相信看到这里蹲,大家最担心的就是如果车辆没电勺翔筹,后备厢是否还能打开的问题厢嫩。捷达看来是妥妥的没问题顾谱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挞匿蜂,它的后排座椅靠背可以放倒枢绊忌,之后即可顺利从后备厢取物潘人控,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫩。   在倒车辅助上蜗瘦,捷达配备三点探头策风,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苍。这里多说一句实磺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绦誊,让人觉得很不大气财粒泰,并且低于同级别的水平囤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汇先仙,舒适型也可选装倒车影像韭,比捷达厚道一些脸。从普及性上看娇嫉告,能够达到同级别的平均水平物畴,从功能性上看歉商,拥有倒车影像的它则高过平均线了碘,给好评裂退。   两车都是15英寸的轮圈偿辆,造型上也是各有风味燃,轮胎宽度也同为185mm坊。从售价上看贪膜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迹蹲俯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恐墩夕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比购秋联,让我们在后面的制动测试上见分晓蓄潞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逼,借着中期改款的机会屋俯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胸嘛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注簇。应该恭喜它势垮,至少在我眼里伪,它确实达到了自己的目标罗。过往凭借动感的外形悔缉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晴丸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丝。   只可惜嘶骑精,刚上市不久的2014款起亚K5量,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扯屏娶,而且它们的价格都处于K5车系的高位讥,受众群体并不大级彭克。前段时间请,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析行惕,并撰写了《起亚K5购车手册》藕廷北。文中潍覆跨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伎甘蔬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甭认,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斗材当。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH础郎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酮槽酣。自从起亚小电、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忌变裤,互用研发产品的例子不胜枚举犊涧副,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刀。该发动机的最大功率为245马力介、最大扭矩达到350N·m径闺,账面数据处于同级别的上流水平半仓狮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咀戌稻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀礁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机笨额。   在涡轮增压蒂宝、缸内直喷等技术的加持下荆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m圣,并且一直持续到4000rpm匣。得益于涡轮介入较早哇独,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剩卵,而且它的油门也调校得比较灵敏犬峨缎。在实际驾驶的时候幢,可以感受到它的起步轻快自如未,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呈怯抠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裂遁,但差距并不像数据相差那么大呈。在整个低转速区间谭,它的动力输出不算直接父冗,缺乏一点活力伟硷,给人一种有劲儿使不出来的感觉铜。   于是掠悍培,我把油门再踩下去一点乒强吓,动力突然来得很快萄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刨,毫不费力兰儒霖,而且可以感受到车速达到120km/h时闪,发动机还有充足的动力储备湘讹。它的中段加速能力让人满意吗,虽然依旧缺乏一点活力嫡份,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骏惶貌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呈矩。   还是差点意思该,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感核套。于是娶酬骏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冻唯,6速手自一体变速箱切换到手动模式箍锈官,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哄迸卧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的水阜。它的油门响应足够快券,发动机的动力输出得到更好的释放忻袒顶,方向盘的反馈也更加扎实禾。除了SPORT运动模式外甲城漓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韧梳惹,运动特性从SPORT慕陷空、标准到ECO逐渐减弱霸,驾驶风格也逐渐趋向安逸曙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膜惧怪,平顺性极高犁褥,而且动力的衔接也让人满意蜂诡魂。若以80km/h的速度巡航掏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祷拍骇,对于燃油经济性的控制也让人满意拷。同样值得表扬的是降挡速度箩拳枢,在中段需要加速的时候深踩油门娘全,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肉堪委,而且换挡冲击也比较信迨堋,不会让坐在车内的乘客感到不安饥。   前麦弗逊荣栓渺、后多连杆的独立悬架底盘结构撵,在调校方面仍然有很大的提升空间慈狙红。它的弹簧足够硬熄郎跨,但是减振器的阻尼不够大读宪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搐协豌,会有细微的震动传到车内镭孙,以稍微快一点的速度过弯羌患痴,车辆的侧倾会比较明显持,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳群撅捐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峭洗,舒适性让人满意手宛乐,但如果需要激烈的驾驶的话面笆,后期对悬架的改装很有必要擒。   它的刹车盘相应加大了尺寸光鸵,刹车的力度足够省,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筹。具体表现是径堡,刹车踏板的前一小段是虚位钡荤骚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怀,制动力度会突然加大献仕蛾,需要一点适应的时间夯肠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻题,发动机的声音枫郎、振动都非常小填甘肋。然而兜,在速度上来以后斯氏,噪音的上涨速度也很快琳犊槽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凰摔旦。   我得承认哇操,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数璃行愤,但在起步和中低速行驶的时候潞赊,动力参数上的优势并没有完全体现出来陡每,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扳恒歼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奶镰劝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斡耻埔。当然坏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型释。另外堑,值得一提的地方是巳犬,在动力提升的同时管撬,它还加入了行驶模式控制系统抽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肠秘踌,它的动态性能相对有一定的提升犯筷,开起来也更有活力和乐趣闺筋逝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戚镜擎,只有手动版车型销售宋熊尘,导致产品线还不够丰富恼错唬。而就在去年11月犬焙,海马M3终于推出了CVT版车型秸告,7万-9万元之间的售价邢俺奋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辨磷堆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陶略承、逸动佬括苹、宝骏630以及启辰D50等车型妹某理,竞争还是比较激烈的扯爱。作为一个后来者汀黄钝,海马M3是否有足够的实力立足拘?下面我们就一起来看一看煎先。   动力毕饥伎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妙,其最大功率为82Kw焙,峰值扭矩是147Nm即美。从账面参数来看克改,可谓非常出色拓竿,一点不比合资产品的数据差处酥。对于一辆紧凑级轿车来说禽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爽燃。    开起来的表现危料,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邓泞特,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莱饱,如果想要充满信心的快速超车霉嫁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隋。    我知道会有人问糙卉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗察?说实话急幕绕,我觉得大家都没什么区别泰称档,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着壁粉不,也是低扭不够强卷,需要靠高转速来增强加速能力狗纶。    可以肯定的说难,除非是加上个涡轮增压器釜。否则的话到氖,这个级别同排量产品之间的动力表现恭螺恰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寝怜。我个人觉得诲韦煞,这只是消费者们需要认真衡量的一点慈炉,而非全部储对此。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钎箱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感魄,动力传递平顺连续的特性谈廖,有效的提升了整车的行驶品质感搓迫澈。顺便说一句界桐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衔膜,这也是比手挡车多花点钱的好处亢焕。    深踩油门时薯庇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上官哦料,来保证动力响应足够顺畅阶境,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内险当。此外肋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媒摹,功能性极强温篡讹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绷谭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肩,g值才开始达到最大的0.366g懊较鞭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敌兄搓,此时车速大约在30km/h左右摊煎,达到60km/h用时5.24秒德适,冲刺到100km/h用时11.45秒眉称。    接下来看看海马M3手动车型蝎,在加速到2.5秒后缚隧纳,车速已经达到了差不多40km/h能抱,达到60km/h用时5.01秒鬼没胳,冲刺到100km/h用时11.28秒记蕾想,比CVT车型略快敝。如果不较真的话纷继,可以发现二者的差距其实非常新谭毙隆,相应的在日常驾驶中其实也一样坤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抚嚎,就这个成绩来说雹芥,它的表现只能说是非常一般纽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栓竭潜,它的表现就算好多了颧焊。 责任编辑渺:沈楠" "   近日僻广顾,宝马官方发布了新款X3的车型官图台,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酶钦。从新款车型推出的速度上来看搭韶势,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔷鹊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸽省世。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵。    早在2003年瞳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疾色。10年以来歉其缄,宝马X3已经销售超过了一百万辆陵,自从2010年上市窃伺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作物。因此兽炼,2015款作为X3的中期改款芥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中失啥倍,优化后的大灯组造型患玻蓬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰身蒋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版樊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感葱辣。通过官方图片钵冗练,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搬衫姜,也融入了宝马家族的最新设计语言们舱,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫉星,在视觉效果上更具冲击力好龄广。    在头灯部分皮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溯镣井,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秤。另外响蚊柏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岭谴,配置方面它还可以选用全LED光源寂怂绣,再加上选配的LED雾灯玲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贰。    新设计的前保险杠极具力量感呐蛋卯,并融合了镀铬硅、塑料格栅以及金属护板书拣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型南搬苇。此外刮醛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啸耿无。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓦,也使整车更具个性化风格检。    新款宝马X3的车身尺寸分别为判方:4657×1881×1661mm枪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浓聊材,轴距也同为2810mm范,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奖沦蛾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劳蚂,从车头一直延伸到尾灯的腰线敬两宪,让车身看起来更加犀利且极富层次感封。相比变化较大的前脸盾晨苟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计本峨泊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峨。相比X5宿,新X3的尾部更加耐看赶米,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丹粒集,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痹寞,视觉效果并不是那么给力梧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杉赊,新款X3也不例外焕堆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亥、后部的防钻撞保护装置品,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吩客、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂幌。此外担怪磋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斗罗。该车还可以选择六种车漆簧褂集、三种专有的18奖累垢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陛矩境。 责任编辑哦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腔雇挖:Quattroporte(总裁)澈策,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寒茄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV释:Levante篙沦炊,还在2013年4月的上海车展上鞭,以全新总裁平台为基础氨抹鞠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镣般:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娄河卵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4橙冀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棉拢:Ghibli……   以家族设计为本盟掠鼓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陪,改走豪华中大型轿车的定位沫潞墩,车身尺寸长寇梁酶、宽橡、高分别为4971mm摩集、2100mm和1461mm虏,轴距则为2988mm轰令,直接锁定奥迪A6琳谓豪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藐镣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荆卞脸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征解,且融入全新总裁的轮廓特色焊郡费,以紧实并极为流畅的曲线赌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格门搏。    于是在车头设计上景遁溶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽露爽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩典,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面械赣傲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样憨体,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计降端,将蜂巢状格网嵌入其中擦衫何,且尽可能地加大九,再搭配角度更为锐利列孔磺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陶惟烁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条票,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拈古,所以厂商在Ghibli的车侧壁朝谢,除了保留前叶子钣鳍状孔道俩妻钳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饲甫,也师法了总裁车侧的设计尚洛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锣轨骚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没随胳,另一条线则从前门下方迸出竿,向后朝车尾紧缩戈,滑顺动感且充满肌肉感火弥,并正好可呼应更翘的车尾设计办还,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辈盆,速度感浑圆天成范镁瞎。 内饰向旗舰看齐田匙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上私荤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钮筷抛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姥拔五、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奋揣,也把声控介鼎莎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姓扦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玫,右侧拨片负责手动升档戳倾借、左侧拨片则能提供降挡蓝茎。    此外丰,三辐式方向盘的前方杜瞬割,一样是借自全新总裁的蓝底白字扦泵、双环式仪表盘同,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桃,左侧则是表底超过310公里的时速表秀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕黔嗽,可提供显示油量渤、水温儒、挡位与导航指示等行车信息铣匆售,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廊蜂痰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瑟,告知驾驶者目前的驱动状态妈荡。    和总裁稍有不同的中控台拴信嫉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟武戳讣,以及可触屏操作的收音机电台选择僻、音源切换料吓狗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锋怠、空调温度性贪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疾董丹,空调出风口则移至屏幕的两侧澜,下方则为恒温空调系统调整出风量迹渤、温度与出风口的位置官炬,以及音响系统的吸入式CD邢,设计上较总裁车系更加简约码屉蹿,但用料与配备完全向旗舰看齐苛甩,展现了十足的诚意秒。    较为可惜的是铣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm太具,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巨河,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闺,包覆性和支撑性也非常出色丸。    但是后排方面厢颇盆、便没有像总裁那么充裕途,尤其膝部与头部方面筛毒男,身高174cm的笔者坐进去后腐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已届琅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞬攀,也刚好替前婚卧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何美渭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓测谴倍。 责任编辑湘韧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抖?后来一看宫睬档,哦拳入,原来CC是“Cross Country”固受。继续了解发现有点意思瘦垂,底盘抬升据录屉、高功版2.0T五缸发动机巍残,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法受票:目前的普遍规律是筷,产品分得越细闯坞,总销量提升越明显钠澈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讹,它的引进眉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挤盘佩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板串雀颗,主要分布在前脸和车尾傅,从外观区分它和普通版V40很容易女遍。底盘抬升12mm几兄,这么小的数字对视觉效果影响不大妮污,整体协调感没遭到破坏蹬。    车厢内部逞建,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样露,除此之外内饰并没有过多特别的设计猴庙。之前我们已经发布过实拍文章嫌侵,车身相关内容有详细介绍炮略,因此这里只是简单提下要点宋勺斧,就不再重复描述了毙厩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颧热,最大功率214马力沏,峰值扭矩300牛·米氰策,型号B5204T9缸肺,是普通版V40那台发动机的高功率版本墓惧修,那台机器的型号是B5204T8汤芹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彤饯,今天会是什么成绩啼建?稍后揭晓偶。    变速箱没有变化嚎烯姬,依然是日本爱信提供的TF-80SD士铃驮,六个前进挡介,带手动模式和S挡辖澎喀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT块史放,奔驰A级用自家的7挡双离合锻顶了,沃尔沃这台6AT暂无优势挥控,目前他们还没有新产品投入实际应用酚,理应加快脚步备。   驾驶方蛾:邪恶的S挡    驾驶部分考,我想说说D挡和S挡的区别顷托乳。看起来挺初级的一个话题桅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂璃床旦。D挡油门响应迟缓梗,在激发变速箱降挡之前环策攀,需要稳稳的失茫、持续性的向油门踏板施加压力庆程惕,慵懒的降下一个挡位之后蒋讲,情况有所好转袍揣,动力给得稍多香,也就这样全。    不满意对吧规?可以把排挡杆向左扳到S挡捎监,切入“邪恶模式”墒师。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斡烫佰,转速拉高1000rpm以上湿萄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毒踩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磋翰,脚踝每动一下钳,车身就顶起往前猛扑一下抛拔。深踩油门戊佃,转速迅速攀升巫排,跟D挡时判若两人铃,两百多马力旱嚏玖、三百牛·米旁缉坚,在这个尺寸的车身上爆发出来凛涛恨,过瘾透都陋。    激情过后细细品味慕碑虑,这套动力总成有两个弱点需要改进骗,一是怠速时振动大目,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动写合临,影响体验;二是低速行驶的平顺性茫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境森回臣,1尉、2耸、3挡之间可能频繁切换措,动作应该再细腻些溅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统港,选择“全功能”项啦,不打转向灯就变道扒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聚搔妥,回正的力度不械恕,如果你想在车流中快速穿梭前进蹈莎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圣,要么关掉方向盘辅助颠姑偏,仅保留振动提示即可钝味。   绕桩窝商:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘲搞违,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痰凯故,在绕桩场地很讨人喜欢炕。车头响应比前驱版本积极扑寿,入桩动作稍猛伙,车头好像在被一根绳子拽着走激泼。给我留下深刻印象的是苹穗,这款车的极限要比前驱版高太多抠,特别看了下伙苫蔡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芬。上手容易祁存,但是需要注意别突破了极限皖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徽甩锯:一旦超出极限陛惕挤,很难把车身再救回来侠。 责任编辑冗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盯逻禄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蝎琅,就一直困扰着我们的问题健鲍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鬼。马力越大的车就越好么廖胎裳?绝大多数情况下答案当然是否定的尉毕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酣纷。随着时间的推移绷海界,我们有机会做这样一个有意思的选题表豌硼。   让我来说明我要做的事情谜汕:我们有三辆四门轿车险淋妻,合计拥有1657马力扑豪浩。看起来确实有些夸张订扑靡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磐嫩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妒黎海,但是这个570马力的怪物一直没有车帛被涉,直到我们完成这一特别的测试一周之后甘胖。我们只能使用520马力酥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力井己撂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缺。   另外一辆是全新的奥迪RS7胎鹿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎将抖,拥有560马力的出色表现写叙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巷忌差,在K&N工作室的台架上菱韩,它的轮上功率达到了479马力戳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斡即挨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力高湃涕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诞势,用以获得更多的功率输出两炮侮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沧斡实。即使按照宣传中给出的数值旦浦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臀亮潍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甭磷泥,它的轮上功率达到了541马力容,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力划。   另外还要说明一点楞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来守傻嵌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笺,不具可比性岁避。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试请钞。结果很令人意外瞄。两款加速最慢的车型超鞠唬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俊。当然最慢是和RS7相比较而言的蹦殿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速獭骆漏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录对菜甩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玖痊悼,但是还未打破我们以前的记录僳容。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底免么,说它慢更像是一句玩笑话联,这一成绩实际上已经快的吓人了舞筹。奔驰则要更快一些蕊凹立,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镰绣广,冲线的速度也提升至197.5km/h氮。冠军仍然是RS7的焊,它只用了11.6秒狄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平委。奥迪的冲线速度为193.8km/h衫猫,虽然不及CLS63 AMG相亥浑,但赢了就是胜利炊孩。   123下一页 责任编辑汉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浚、运动和科技气息了钢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墟晚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拱,主动式车道保持和自适应巡航功能肛闪琴,几乎能让驾驶者也变为乘客写醇,高科技配置更加丰富绒裂擒。    于是吓鲸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饰瓮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筋炉骸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桐龄链,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丸鸽填,在下面的文章中有详细介绍甸集口。此外那沏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醋够。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吗、残破衰败的路边小屋篮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沃钝嘶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富但,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昂京颊。身处如此糟糕的环境厘贰胯,却并没有让眼前这个出身自底特律吨焦、土生土长的本地小子屈服坍苹暗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贝浓镭,但只有经过一番试驾体验之后茶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廷涟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剐萝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佩鼻牛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网补炮怜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形马窗湾,同时两侧向外延伸与车灯相连定哗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化群舵巷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桂珐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邦富困,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计场话。   尽管是低配车型功,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畴泪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丧溉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车供得委,它基于D级车的平台打造绦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条强睫角,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浆燎领,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刷屏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缅背浇,不过从近几年的趋势来看灿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吼裂,至于其中的原因玖,从这款车中也许会找到一些答案尘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT董恢客?   GT丛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒂涎柔,维基百科将其解释为具有超长续航里程刹、拥有强劲动力撵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫡卑干。可能一提到GT浦敲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摔蜡归,其实则不然墙,GT拥有着明确的划分准则境衅漏,举个例子来说棘仿吕:拥有着标准的后备箱嚎到、配备V12发动机并且内饰非辰偈耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宦盖位,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缮颁滴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徘翠汉,这款车的确还真有点GT的意思帆。在笔者看来阂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的努挺旦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篙寞,最起码第一印象分已经拿到了臣匙。   5系GT是采用7系平台打造的毕汞森?   5系GT的轴距为3070mm捆瞬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毋潞,从前双叉臂瓤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汐贰。厂家表示燃盾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型境,其在外观守、内饰哨稠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帽吃。   5系GT型到无朋友外?   谈及5系GT的竞品懂官,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情散婚揪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位距仑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荚五。   外观堆恋惧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筹。风云2(详情)览燎、E5叉临桔、A3以及今天评测的这辆E3劝虽茅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弘埔。从这辆奇瑞E3(详情)来看守翟,外观及内饰都有着很高的原创度写犯济。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灸逛垃。这让奇瑞的产品线更加丰富篙焕垂,但也让消费者选择起来有些头疼白坍截。 外观吧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸿顶,但外观却没有去针对青年人的设计撇,前卫撩、另类这些词汇应用不到E3的身上绕苗释,车身也找不到多少运动感信。不过它长得却很容易被人接受悔常,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臣艘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恃己铣,E3和E5的外形稍有一点点相似抢喊惫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汹输。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甫篇缆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耍看。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诬,而且非常容易被大众所接受醒落。不难发现沏耽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卯脾功,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠际。艾瑞泽疟脾蓄、瑞虎5皮刷缎,单从外观来看都会让人眼前一亮呸垢。借鉴是好事偷朗蔚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑰躬难,但不动脑子的照搬实在是说不过去袱狭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧檄天簇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哭袖玛,作为最会制作小车的铃木来说喇汤踢,雨燕可谓打开了国内的市场净姜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胳,新一代的SWIFT迟迟没有引入筋盟簿。而就在2014年1月18日呜铜辞,铃木速翼特在国内上市钾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版较。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后送瞳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伎倡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党输:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕力滤管,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冻妇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造底拖,速翼特运动版采用运动风格打造己任岸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惊糕,轴距为2430mm善嫌贺。由于基于新一代车型打造藏胳晌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悸库檬,轴距也加长了40mm融。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚四,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陆穗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傲烤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惫豹,包括中控布局纽、仪表盘滑唬、方向盘等造型均有所更改掸蓬貌。此外獭锈暇,配置方面新车配备了ESP笑、自动启停系统江缓、USB接口率截、运动座椅等配置拦。CVT车型还配备了换挡拨片艇雌屎,满足驾驶需求唾潘工。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煌伶。真皮包裹自不必说蓟歌,3烙救痢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筋蔷焊。不用和别人比扒,超越自己就是最大的进步舵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勺澄蚀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机地凡蚕,其最大输出功率为100千瓦午,最大扭矩160牛·米刊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT删慌谭,其百公里加速时间为8.7秒靶考,最高速度为194Km/h年徐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啸炼,相比之下乐趣少了很多恼姓。 免责声明谩氦:本文仅代表作者个人观点勺巢镜,与环球网无关会掸纲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胁朽商,对本文以及其中全部或者部分内容伐颇、文字的真实性窗、完整性旱雹、及时性本站不作任何保证或承诺蓟骸,请读者仅作参考冯,并请自行核实相关内容览。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车馅抽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泄票,引起了广大网友的质疑物嚷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厩耻碍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘘粮。于是易车网本着服务网友的原则撮遁眉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骚叉酸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贝桂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肃,您便自有定论尘。   体验者介绍    前排体验者骸:辛毅 身高涧呕:178cm    后排体验者敌己华:旭子 身高颇排倾:177cm    Ozel 身高弘:170cm    小娴 身高接熬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准珐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呵期串。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市珊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懒缔夺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆天,公平公正公开地来一次大对决雀苯擞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暗谭相,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伤。所以不得不承认杭害拆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悍钵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫡郴己。    事件回顾缮急:    说干就干淳警,在我们决定来一场大对决并制定好规则后媳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作号闯榔。根据易车网后台数据的统计来看怜翁讼,持以上三种观点的网友大有人在旅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喉迹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案换险嗡。尽管是为了对比三者的公路性能鞭镁斥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上栏掳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烩剿。    测试车辆啡贺袄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柬染,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骆纠,奔驰已经尽力了磊顷啥,我们在此也由衷地感谢恨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题糜,告诉大家改款前后的差别镭藏短。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屯钨烘。因此我们也很负责地告诉各位网友滥娥嘲,目前除了易车网酶,其他媒体对于新款X5的评测黎烧硅,都不能代表日后国内在售车型段将。第一辆中国版车型为xDrive 50i坪少椿,加配M视觉套件戳拭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骋,我们无法借到官方提供的车辆诺舷系。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型那瘦锭。    测试场地却:    乐驾赛道全长1.6公里扫枯,共14个弯道写棺隋,最长直线段270米石欣,赛道宽度为10-18米恰,视野开阔胳股,无障碍物卫。赛道两侧均为土质路面琴墙躬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忍救剁,大大降低了安全隐患扫汐。    测试人员舒攫歪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狡唤,却要替土豪们操心买什么车妨某白,这件事听起来真挺可笑靡嘛旁,因为我实在没法揣测土豪们的心理辱稻。如果说我还能理解花五十万买大切陋轮粕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓟松萎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冠,代价是要多花一倍的价钱墓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刹癌随,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狭蓝解,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沸。不过因为坐的比较高炭刃,速度感不如那些贴地者强烈握究,还没怎么着呢就破百了背。这大概就是SRT8的魅力常滇,很难说值不值得窘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款渐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洛蘑朗,跟改款前相比还是升级不少歼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搁纱宪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翱,SRT是JEEP官方改装部门航胃,这种改装是全方位的缉七氛,包括内外套件加强鸥娘,以及性能方面的提升碎碳慈。SRT8就是高性能版的大切诺基撂俯祷,主要提升是外观套件臣、及动力系统钝、刹车系统累娄、行走系统等方面告继刨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鼻滴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搽宛晒,6.4L自然吸气HEMI发动机司迟,搭载采埃孚8速变速箱梢。   SRT8为公路而生粉棠轮,所以公路性能是它的强项瘦井,不过Off Road就不是特别在行了绅挞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捅画苯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懦抡姬。 ② 跟之前的SRT8相比估男无,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玛赣辩,所以科技感和豪华感都提高了不少辫履被,跟换代前的SRT8相比式变洛,升级的部分都是实实在在的烷面惭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伯黑祷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统景潦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巳。  √』③一百多万的车懒宫社,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坞,再挑上百万的车的刺篡忍,好像有点吹毛求疵队聪窗。首先悬架的设定非常的运动巩殊钞,即便比较温柔的驾驶方式失,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彭畔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煽荡,大切诺基SRT8并不是一个非澄蕹疲合适的选择纶,尽管动力非常充沛洽馅繁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锭熔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺囱违钨,但好歹SRT8也一百多万了洞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柏蚀禽。不过之后我们也释然了寡茎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车峡捎,但经过数个媒体的“蹂躏”捕皋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茄,有点异响似乎也算正常溪栖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疗,请点击下面的图片进入试驾文章拉块: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘦朵扒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叭颅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搅统娜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貌是步,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翅监停。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生其钾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眯桅,还是老套路八静宫,直接切入主题韧椿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呛胖藩。 动力对比羌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俩,看看英朗GT的表现如何吧沃储尸。这台发动机的最大功率是131千瓦伤衔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狮腻,当驾驶者在需要全油门加速的时候肌硅衰,为了获得更好的加速表现酥潮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm默稳权。对比发动机账面参数来看妮,最大功率118kw傲箍痉,峰值扭矩250Nm绞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜完蒋冈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哩肚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肃币,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驾架时。   至于传动系统方面憨栖翟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撵奴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豪长溜,都是目前该级别中的主流配置鼎经熊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢从冗练。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器部形童,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沥垛歪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上师摔贺,比如高尔夫6讥丰、速腾等讽凰拿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菲画,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膛痛巫,从而起到提升操控性的目的领艾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谷归食,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上红,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接婆分,但通过厂家的调屑昂「担后行抖,当一侧车轮发生颠簸时款,对另一侧的车轮影响会比较小些合检荒。   小结酬睹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多曙吮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溪诧弟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镶尚拢,至于优点这里就不做过多介绍了藉旦卿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型咔聿ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性稳系。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侍妨,见过后车追着拍照的苏斑炉,见过开我边上向我打听价格的酱眠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回报仿结。我坐在这辆路盛E70里享獭,被注视得有点儿不自然蜗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣藤,我琢磨着稳,要不要让他进来看看寝涸。要不是我瞅见了绿灯亮起交限,我真就这么做了熟环。对不住了朋友鸵眷畔,这次没能让你仔细了解它稠貌领,不过我希望你能读到这篇文章滴惺老。   不用否认巨爬,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕉酶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哼毁桶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洪棋锋。不过在这些人之中蜜舅,有人会终生恋着美人茄,有人也会为抱个花瓶而后悔稳肥鸽。如今打造足够美的外表来吸引消费者脸浩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情干涤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帆,但在这之后能否一直爱着它姬,我认为是一个很值得细抠的问题趟淀哺。   ●外观大气灿剂侩、美股,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韧驶峡,我还以为来了辆捷豹宪亭朽,赶紧跑过去看发现被骗了沧屋。不过我并没有觉得失落橙菲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袱,并且从设计角度看步镰,它在借鉴与融合得方面都很到位抹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躬炯人,我对它的外观设计就100%满意了耻。这事儿对华泰肯定不是个难题埃,您看看宝利格还有华泰B11口新,都有明晃晃的格栅售咀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位看廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中离鬼才,但绕车一圈后我发现灯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了融坞。咱看看数据对比扫旦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手峡,可以说在各种数据对比上咕冲什,它“不是第一十,就是第二”畦雾。虽然在宽谱、高和轴距上没有做到最大卷姜,但也不过是一两厘米的差别参苟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米告盯卑,这就让它看上去大气许多骏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汗。   打我接触这辆车的时候刺拎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光局腔喜。在这样的目光中醛都,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肮。面对“屁股高信蔬、尾窗窄”浚摩缮、后方视野不理想的路盛E70时律,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颁汞。先不讨论这样有多麻烦了策偶钢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啡涪换?这点让我心里不太自在尽介东,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叹帛陛,是个应该有的配置幸率郸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锹嘶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色里靠匆。而随着国外皮卡文化的不断渗透釜跑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型栏,去跟进时代的步伐锨坍。为了迎合市场的变化及用户的需求侩锤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时污痘九,开始注重宽大饱满的外形设计籍恢现,并增加更为丰富的配置纲猩评。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菊售,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)被富。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哄,整体的风格带有一股阳刚之气拖枚。在车身尺寸方面缺爆,它的长/宽/高分别为失孔贡:5310×1812×1775(mm)彩,轴距为3100mm睛领。威虎TUV并没有大小双排之分擦杏绘,仅提供了一种车身长度霸甸。车身侧面的线条也很平直拢,外扩的轮眉使其显得更加饱满问。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吝导阀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捆。大灯采用远近光分体设计旧,其中近光灯还配备了透镜冠,不仅更显精神磋膝,而且还可以起到聚拢光线的作用睡抡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苏角刊,遗憾的是牧绿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用革反熟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歇偶福,并且后视镜仅为手动调节僳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用商,非常不错硷钾类。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戮,至于货厢外侧并没有再多设置多肥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)编蓖盒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肌赎。另外微邢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俩变妓,不过据厂家介绍荣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酶。对于皮卡车型来说苍犀,这项必要的配置还是很厚道的靖疲插。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腔杀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气没,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梅茄。不过肆蛔,今天我来到这里并不是为了滑雪隶,而是为了求证一件事情嗽悸:有没有一辆车懈腿即,既能够带着一家老小舒适地出游胆蹿,又可以不惧冰雪窗补,在冰天雪地中步履平稳地行驶攀,同时价格又相对平易近人呢本鼎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蘑氦,那么就让它拿出真功夫试试吧完。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闹鲍官,从外观上看撕慕顶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹬莱喝,19英寸车轮显得很有力量感摧戎溶,也与动力总成更加契合;其它的地方澄刑笑,也依旧是酷威的老样子隶迁软,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彼彤骗,甚至还有一些精致的感觉挂赣。总体说来肯,尽管算不上全新车型寥较平,但依旧耐看廓阀淘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竞取,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擦处,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中强,动力响应良好高绵幌,易用性好冠弄端,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帽圣科。当承载着全家出行时茶挥脑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况轮测,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佛攘处。   至于酷威3.6L的内饰方面热,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歇身,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腻掣。   除了动力系统苛董,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煌闺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘎五,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动便,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褐搅仕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琴。动力分配完全依靠电脑自动完成趟梁窝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮受辩揭。   有了四驱系统坚岗晶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脐慨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妻戒,具有更加粗大的排水通道杀扁盆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羔悔桓,冰面行驶性能更加出色刮胯祭。此外碉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拇,胎面中央多重“Z”形花纹霓褪蛋、针孔沟槽设计腐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胖抠虱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捻详隙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甩僧,它的定位低于1系氛。但是土羞捶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侩超携。另外锯府郡,它也提供了i3?REX增程版本擅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缸,扩展了这款车的最大续航里程朵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斤苇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流去。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合构,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琶浮。   宝马有没有提高电动车的标准吃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陀赋裳?让我们在接下来的测试中找出答案就攫匈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式里,宝马i3的行驶里程可达88英里怖缴究。相比较而言鼻,?Ampera可达30英里邦,而普锐斯可以行使约10英里习报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盗,i3可以更多地使用电动模式然。而增加了汽油机的动力系统形甲派,则使三款车的续航里程分别上升至160英里时闷,357英里和505英里敦悼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大含。这台车约五英寸高塑,而宽度几乎和高度一样同光,与低矮流线逞写廊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比险淑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能删。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尽曙,我们没有所需的充电站?嘉攀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式澎搓何。   此外勺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涂胶河:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雹炊。它内饰精美画,融合了许多先进的科技盛团稼,它空间宽敞瓣集边,驾驶体验一流娇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骗,它仍然使用汽油机悄胚提,以作为电量用尽时的保险售谓。   第二名撤比:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壳寥,科技感十足撇,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒙。   第三名旁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款污,它最大的优点就是充电迅速钾哭,性能可靠看病。   然而俊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毛靶箔。(实习编译景猜:徐旦?审稿繁:刘洋) ? 免责声明版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权火尺嗡,严禁转载褥轻拒,违者将被追究法律责任躬。责任编辑啤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咐,应该说是倾注心血蔫立,在技术平台上都有可圈可点之处脸,源自萨博的技术是其最大的亮点袜闯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型固扰沽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竭。在外观和内饰上合,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罐雌,在动力和配置方面也还是很有性价比的胖仁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颗傅醚,绅宝的外观原创度还是很高的诺单,并没有刻意模仿什么车型漠陋,但我们会在这款车的细节上看到耽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湘。且融汇的比较好冷川颇,并不是简单的照搬照抄刃棵。这一点值得肯定疤物,大灯的设计十分犀利鸵捆,鹰眼造型也有较强的辨识度佩混。LED日间行车灯比较醒目唉县纬,穿透性不错杆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绕凛埔,也很紧绷媳频仇。看起来运动感不错深抛笛,但前悬和后悬的长度较长泞分卵,看起来有一些比例失调籍扮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穗焦乏,在视觉上看上去会更紧凑动感褥。轮胎的规格还是比较高的暇零,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竭巨匿。   车尾的设计比车头更简洁一些士棚翁,尤其是尾灯的轮廓殴榔淘,设计非常成熟封任黎。和宝马新款3系很像寐到宝。除此之外殿马箍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狼锭藤。   本文导航护:" "  “卧龙凤雏柔诞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扳堪场,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后社默韭,便有了三国时期的三足鼎立枫律,如今我们的生活已经远离战场的硝烟殴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车把釜跨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萝静抄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出检锚兰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁倜堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寞颈,然而坊间始终流传着这样一句话牟额结:“得中级车者得天下”;是的闺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恰,今天我们会为大家带来两款重量级车型钉骨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渡,请大家继续往下看桶好洞。   看到这里大家肯定已经有了答案了苗,没错捞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L食,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驼恫滥,那S60L是何方神圣戎咎谜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逻搭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痛屑,厂商指导价33.49万元峡窝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型库料榷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帽、后排座椅加热台微灰、并线辅助砷、车道偏离和自适应巡航等众多配置熬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搪撩,即使不看车标乃赂妹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锌,哪个是奥迪焙呕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钳嘘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涂坑疙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贸临,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旧祈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俗拷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堆忌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角京煌,使夜间行车更加安全筐山。两车双色的外后视镜造型别致坷怒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型艇惟勺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谦认囊,至于乘用空间如何跑,我们将在空间篇为大家详细介绍膊戚。两车都采用了5幅式的轮毂造型全床商,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阜芦霞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳味另虑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忻始滥,整体方正的设计略显稳重帽芭。后尾灯的设计两车可谓各有特色刮堪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恃稼关,设计感十足炭,而奥迪A4L的尾灯更加修长圭虹停,视觉效果出色东嫂拳。天窗不仅能够增加车内的采光兰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逃姆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉海蹋般,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心极,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逻。   本文导航午:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叼聚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间才谷,配置也能满足一般家庭的日常需求徐。对于这个价位的小车来说梁绰雇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诬盆稳,在这方面贤杯捌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痢剔,就算是与它的直系前辈骐达相比白奔宦,也不遑多让翘脓。然而作为一款家用代步小车踌溉驳,它也并非完美茨穗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高漓赋唱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枫兰,车辆本身并非进行任何实质性的改变淑承,跨界的概念噱头大于实际沪付。 "   技术革新日新月异的今天问,车型的改款换代再常见不过抒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变托。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拷,同时在动力方面也增加了1.8L栋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惦宦协,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悲光梆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型獭少,但它的实力不可小觑吝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弛洁颠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型督箱拜。既然实力不容忽视变纹,价格又有优势顺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机珐陆讲。" "  版权声明玖密涵:本文版权为网易汽车所有墒辉,转载请注明出处渺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狄摊,全新的品牌全新的车型环绰实,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佰份,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富岜苟妫克斯崎,在2013年阜郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月规滥,堪称是这个区别的标杆级车型鹃吃,观致3要想在这个领域取得成功竭澎心,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炔,看看是否有优势能吸引消费者关注渭擦。 外观风格各异   先看外观方面尼剂下,观致3展现出大气得体的风格癸皆棵,不像速腾那么沉闷单调苦绩化,且有着自己的灵动个性;而阜倩堇眩克斯则是完全偏向运动化的风格厢辞轿,典型的注重操控性能不,突出驾驶快感的性能车型高牵论,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箩,与观致3区别明显斧纳。两者主要是风格差异矮,外观上分不出优劣僳拓蹲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狙斯,观致3丝毫不会逊色于负偷克斯车型党。 尺寸对比 车型名称 杆崮铺常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上断,两者也是平分秋色闷,车身大小相仿褂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湾楷蠕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凤卿,观致3要大于腹陈ǘ福克斯艇窃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肌的,尤其是腿部空间较为宽松醋鲸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆耍克斯在后排空间布局相对紧凑凉琼千,而后排空间也一直是各代噶喾硬梗克斯的软肋觅吃。 价格对比 噶猛冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上累秀讲,赴锱溃克斯则要比观致3要更大一些癌咳棵,在不放到后排座椅的情况下党赡魔,父危克斯的载物容积是530L甲,而观致3只有430L艰熄,100L的差距还是能装多不少东西的胸括艰。而在需要有更大空间的时候厢瘁,两者都可以放到后排座椅撬,放置大件的物品需畴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纯,观致3和钙嗬蹋克斯三厢都是11.99万起步帆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煞。而细细对比价格表可以发现府插菱,要选购自动挡的车型卧司始,该汤谢樱克斯最低仅需13.09万乐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合电竟,观致3则需要14.29万两,这个比起干沽遥克斯有1.2万元的价差轮,当然在内饰配置上会有其它差异木辛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言品敞,可能柑遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畅烽。 挑选合适的爱车绣,看专业导购剁断,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虏稼抗?   扫一扫伙广,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弦渭禽。风云2唬蓟、E5广、A3以及今天评测的这辆E3安艇摩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媚趴露。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品古。从这辆奇瑞E3来看骸,外观及内饰都有着很高的原创度摔爽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间息葡颧。这让奇瑞的产品线更加丰富痛韦侠,但也让消费者选择起来有些头疼该汤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赋得娘,也从来不缺少“明星”熬单渭,“沉稳绅士”大众速腾随狭、“狂派斗士”福特妇柑盎ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型材,不过要问哪款车型最近销量最高涎鼎新,还要数“逸派高手”日产轩逸颧,它已经连续两个月销量突破3万充邪,坐稳了桥车销量的头把交椅蛙偏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抵空弹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毖?下面我们把两款车型拿来做一次比较箩乡,或许能看出一些端倪沤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万譬咖灭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锹,入门价格上摩,风朗比轩逸高出2.08万元窍期棋,表面上看价格补绕,轩逸占有优势卤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型府爸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元查繁,这样看来响,风朗其实只比轩逸贵了2800元镐阜篮,等国产版风朗出来后夯,风朗在价格上反而会有优势也说不定店瓢陈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滇,这款车外观与内饰变化并不算很大伍筒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赶落,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煎,下面我们来看一下就叔票。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椒混俗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甘步残,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格节,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹霉。质保方面慌碎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讽吨集。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表错粒兄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勾衫,最大马力已经达到了170马力扩辈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辣计芦。变速箱方面宠轿嗓,逸动采用6挡自动变速箱纺烤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矾膝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亩龄仑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扩。 免责声明季播:本文仅代表作者个人观点盒皋,与环球网无关苛季。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实品,对本文以及其中全部或者部分内容达扇、文字的真实性角誓唾、完整性颗、及时性本站不作任何保证或承诺羚功,请读者仅作参考嫩,并请自行核实相关内容揩抠戚。" "  近两年返跋,自主品牌进步着实很大蛔宛庞,无论是从设计方面警期,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裸,甚至可以与合资车型媲美粳题恨,山寨斑缕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式届似。在10万元以下紧凑级车型中颗涩配,更是自主品牌的天下侣鞍,凭借比合资车型更为出色的性价比捍顽南,吸引了不少消费者的关注玖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尸莽绅,一经推出便受到了极大的关注适陀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纱,包括动力在内固舰撮,新车共有20项升级蜡蠕,本次共推出8款车型板曙鞋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款割,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龟促杀,售价区间为7.49万-11.79万元妮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表图叼,近来也是频频出镜委免残,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑平萁悖控大玩具车”的名号名极一时季堑顷。速锐共推出了9款车型淋桅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烩报赴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合激,售价在6.59-9.99万元之间捅良。   单一来看茬臼匆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喝庭帮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晶,看看那款车要更“精”一步潮。" "  新君威变得更好看了戊挡囊,配置也进一步提升拖农,新加入了一些科技配置隋吼吠,比如智能交互系统掇翁钠,BOSE音响等等测。这些都是新君威的改变之处蔫渤晾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顽骨颊,售价24.59万元凌担仁,作为一款定位中级运动型车的新君威聚,品质感一如既往九罢,操控性也非常突出桃昆表。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汲坦,以下简称新君威苏搞剁,外观相对于老款进行了必要的改变群蒋钠,毕竟老款车型从上市之后伺俗瓤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胸坏,新款在大灯髓敲坷、进气格栅颇骸叹、雾灯枷粕、尾灯偏散捕、前后包围都进行了细节的变动非传既。   在新君威上烷胜沙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统板态,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统深天,在操作上没有太大不同别,轮毂方面户岛委,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氛帕受,轮胎品牌依旧是普利司通豁纯。侧面造型基本上没有变化帅兼峨,侧窗所占面积依旧较小投捐。   车尾的变化还是比较明显的瑟僳色,这主要来自于尾灯的改变忌寄愧。新款尾灯全系标配LED灯腑骆,并进行了熏黑处理判。尾灯的轮廓样式更加犀利淘歼,个人认为要比老款更好看喜。除此之外潞斯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炯察,牌照安装槽的形状变成了正梯形面剧。   本文导航贡败:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击避,颠覆传统的外观柿涕绣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV千。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郝久,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稳肯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滴,足以证明其强势的地位抒撤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫁诡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撇棉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僳瓷鸿。(温馨提示即拢胎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坎沛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舍独。)   自由光基于全新CUSW平台打造科落,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烹技躲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拇灌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗽,圆润的造型是其给我们最深的印象耐隙翘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洽玛计,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线落韩,显得简洁利落脓哄搜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条为豹哨,显得净雅别致夺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潦踩谐,主要表现在其大灯的表现形式上哎蕉湍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球努京,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可需悲。两车大灯配置基本相近挛聘蟹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已套顶彻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筹老,车道偏离预警系统诲梧罗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗很倾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅班脾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势救,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势很鞘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徒,其尺寸差距就没有那么大睹篡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹿怕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绦阶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骡附良。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搂。奥迪Q5采用两边单出的排气管婪萝抢,在气势上略胜自由光盖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道显食,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绷,磨损线束保护层去登够,存在导致电池损毁的隐患解白。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睛耽,称9124辆V200受此次召回影响翘。长城汽车正在邮件告知客户盼诗,并建议联系当地经销商进行检查维修丢。   据悉骂腻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转达工,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗡退船。”更有甚者淡,线束可能会内部融化冻氛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说设慑,目前已上报了数起线束故障表奢险,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜕鸵亢,不能够给电池充电躬溉韶,车辆也无法启动孟矛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涕。   克特里尔先生称俯晌,检查故障预计用时20分钟卉镀辑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巫牟拢。如果绝缘保护层磨损严重吮,线束已裸露睛,则需约两个小时以更换整套发动机线束坏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件来硕。此前尝摔沮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辛,2010年又因手刹故障而被召回衅敝处。   2012年苍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回界,长城V系列也在其中戊驼。当时杏喜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凰棉。然而簧煎童,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兴疽,更换车辆共计超过1.5万辆堪哦。  」氲佟(实习编译鞠通哀:王萌审稿彤坛芍:刘洋)   免责声明版权作品赂池嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌日班,严禁转载首,违者将被追究法律责任灰劣殊。" "  随着经济的快速发展淋世牌,购车群体的年龄层次也越来越低辱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镁纺、省油卿懒,而是追求个性和时尚设计擒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巷承,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哎伟遂。作为跨界SUV莱扯扣,它们在造型上将年轻撇芍、时尚展现的淋漓尽致第腔舷,完全符合年轻消费者的审美需要策灌拣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骸獭,来看看到底谁更适合你淑忌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV极,相比2012款变化不是很大姐,只是增加了配置和车身颜色抄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伞,售价分别为21.98万和21.47万钩边伎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楞剿娄,但风格却不尽相同媒面隶。斯巴鲁XV外形显得干练谁芹梨,车身线条硬朗亨湾,富有力量敝蕊,越野味很浓禾平。而标致3008外形偏向都市化设计郝伞吐,饱满圆润的车身凸显时尚感巴膊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些高。   车身尺寸方面有所差异甲敬屋,不过并不明显松俄挛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烁袒娥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)看凰。斯巴鲁XV车身更窄捞龄搏,同时也稍长一些蟹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敛醛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盯,加入蜂窝网状格栅运动感十足啪。而标致3008采用半圆形中网话片沦,镀铬亮条包裹显得很精致朝渐狈。两车前脸分别展示它们不同的风格袱伶豢,同时都包裹塑料黑色下包围烽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刷慌,远近光分离灯组设计阂秒驹,造型普通枪,配备有示廊灯侧。标致3008同样采用卤素大灯剃蛔,不过加入透镜梆,不仅聚光效果好略欧纤,同时美观性也不错忙疟。另外袒来暴,还配备LED日间行车灯喷铰。   在侧面滦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计评膳,比如非常倾斜的A柱腐,同时将后视镜位置后移甭呵,留有三角窗减小了A柱盲区素枚羚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料被,有利于减少磕碰的维修成本镜宦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伎,注重舒适和静音性菇店,双五幅轮毂很有张力围。相比之下恰雇椿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臂,与黑色下包围搭配运动感很强烈冈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卫,同样注重静音和舒适性捂。两车的备胎都是非全尺寸设计吹芥剃。   相比前脸侣,斯巴鲁XV尾部更个性痞睡,辨识度较高脾卑榷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型培,镀铬亮条的运用增添了质感婚快。 标致3008尾灯加入LED灯组坦剑蘑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竭,但是块状尾灯造型很独特图乐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脚敌论,标致3008同样配备倒车视频影像姥啊匹,另外颁逃,还配备前2/后4颗雷达探头耻灌芭。" "  在过去的一段时间里墓鹤妹,咐侥芪克斯汇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胚皇。时尚动感的外观恐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性即日,成为了年轻人群青睐的车型讹榔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翅孪辰,科鲁兹掀背车则是新进的一员沮,它所要面临的是一场“无言的战斗”旁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匪泞德,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叭,但却带有美式车应有的力量感额凳耽,总体来说它的设计很适合国人的口味膘先。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谐靛,其三厢设计有些过于保守湾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尽扇,为了能够扩展消费群体校歧榷,推出两厢版是其最好的解决办法逃充蔚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烂,你几乎完全无法识别它的真身枷艾将,因为它与三厢版保持着高度的一致性陆归。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驼圭思,很好的诠释了彰显力量感的诉求效儡仍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怯讨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曝池牡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藐槐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扮立骇,但实际上它比三厢版短了不到9cm凭猴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邵瘦辉,后窗与尾部的衔接并不生硬上,拐角的折翼恰倒好处罕,为尾部增色了不少担。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计规,在样式上显得更加简洁暴,只是与自身前灯组相比攻吻,在棱角的刻画上有了明显的削弱掠经焦。   本文导航刃甫奢:" "  提起之诺监,很多人都不知道是什么品牌僻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尼欺。只是之诺定位于高端合资自主品牌桨潜碎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式典琉来,那么它的首款电动车1E表现如何缮?以下文章为您揭晓哥猛。   只租不卖旦丝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猛管,包括车辆租赁儡届幌、充电设备勘察安装圈如妥、车辆上牌奢垢、车辆投保俗零、定期保养摧煎、故障维修告尖零、道路救援股蓟售、检查维修备用车等谐丛邯,通过这样的商业运营绷撤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宽俩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尸彤石,它的卖力需要大家自己去发掘拎履。不过在发掘1E精彩设计前构兔冕,请先忘了宝马X1颁,否则你将永远欣赏不到1E的美帅。其实1E最出彩的设计在头灯渭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韶。   不仔细分辨的话措,很难把1E和X1的侧面造型分清类穆。不过1E拥有自己鲜明的特点冕残,车门下很宽的镀铬饰条立,和没有行李架的车顶臣啸设。   相比车头和侧面漓睦,尾部就让人感觉有些欠妥了虏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忿胚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畔无羚。   本文导航丹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说九纪,奇葩的中文译名壳、“野性”独特的外观以及较高的定价缆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贩。说起野帝我们不自觉的想起拎洗,同样在以国产车身份进入中国之后痉,“改头换面”的法系SUV标志3008谈匣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瑞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”客酣。当然蜂,以20万元以下的车型作为主力军搁父岸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唱。那么下面我们就来看看棉,这两款性格迥异的德艘、法新生代SUV之间究竟有什么差异辖集乖,各自的特点又是什么仟谋蔼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茹,首当其冲是价格方面的不同藕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合噶违闻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势股,不过差距方面不大基本可以忽略屠莲效,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杉仑荡。动力方面的表现也近乎相同纯,只不过大众7速DSG降钠链,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配心集,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些充盛片,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梨卷俩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔说,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锋韩透,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廷白陈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奖凛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肆。闲话少说挎存食,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孺夏滔。   这次试驾共有5个科目肪,分别是1.傲虎—终极绕桩铃厂物,2.傲虎—冰雪连环嗜微疼,3.傲虎—短道拉力测试狭蹋,4.XV—戏雪乐园陇策烩,5.森林人—不规则路面自由行驶连撤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胳纫赫,MPV表现出相对冷清的一面耙,尤其是中高端的商务MPV叹售垃,几乎屈指可数妇,除了老牌的别克GL8外黄冲,似乎很难让人想起更多车型渺。不过在这个还没有完全饱和的市场里姥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哥缸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奥存?这就是本文将要找寻的答案窝喷矾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腻杏,售价28.38万元-33.58万元冕翅胎,目前市场上有近2孩、3万的优惠幅度瘦铃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型独戮刻,官方指导价31.98万元脑详甭。) ●外观解析   从造型上来说词,艾力绅算是开创了一条新的路子韧权惧,没有过分使用一些夸张圆润的线条玫麓场,车身轮廓棱角分明矮,有着很强的视觉冲击力懊碑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蕊歼功,此外盗净谋,艾力绅还装有一套大包围秃吝,颇有几分运动风范谋洁,也有着一定的改装潜力洞斯酒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翁魏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揪逝,中网与宽大的前大灯连接在一起呸畅短,营造出一种大气卢恼既、动感的MPV形象帆盆。   艾力绅A柱采用黑色设计巍,且A柱的倾斜幅度较大便辽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丁枢,总给人一种方方正正的感觉形颁帮,后视镜尺寸同样不写泵省,与整车的风格很搭灸,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒙,保证了行车的安全性与舒适性换寐函。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感修,当然夹啤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遍,侧门就会自动缓缓打开蹬浚菲,此外捍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巨缺痰。如果对此还不令你满意的话徐陆,通过钥匙同样可以腋沂辰В控侧门烧丝线,确实有些高端大气上档次膝荚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炒赡,轴距达到2900mm仓,尺寸在同级别对手中并不占优势填,与GL8相比菠,仅仅在高度上略强于对手阀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势起。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勾。整体线条依旧硬朗规始缕,尾灯加入了时下流行的LED元素淌,为其增添几分现代气息供。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硅砍堕,人们购车的选择可谓越来越丰富膊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灰琉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懈己店,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赦趁毫,他们能够碰撞出怎样的火花旧,请大家继续往下看渐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肖怕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出簧叔青,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磋藉,由于这两款车型出自于统一平台打造权妮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刑惹套,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钱骡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘉遍,你可以说它带有侵略性试捣份,或是富有运动感懊懈歇,也可以说极具视觉冲击力舜莎瘸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乏。而K5也应用了与智跑寺接、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计景蔡滴,使其拥有了明显的家族特质恋疗垢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侯秸缆,极力打造出时尚与动感的流体车身荆捍孤,在驶入眼前的一瞬之时背京凳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尼沤涂。前脸的线条设计十分紧绷钵棵毛,大灯组与前包围向中央区域靠拢比界完,展现其动感的一面扦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擂辖划,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讣仍,抢眼的外型加之迷幻的光线陶榔送,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽攘隆歉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咯慑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞧缉辆。   第八代索纳塔不仅外观时尚徘坏工,灯光的运用也颇具科技感镜将,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颗蛊瑰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计擞,显然这种的夸张设计程胯全,使我将其列为变异的种类柔慷湾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用师,多折线的应用也使尾部更具立体感廓,同时对于运动观感上也有显著的提升孙扣欺,由于K5搭载的不同动力总成矾掸,2.0L车型配备的是单排气设计请,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感队。   轮毂也是一个变化的重要部位冬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衡龋聊。根据配置不同锻沥小,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寺玛防,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罕瓦顺,该系列轮胎偏重实用性骄诵版。作为索纳塔的尾部传伞峦,基本没有大的变化冗室赏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示府擎琶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点强。   本文导航奥咎:" "  每到年底同按腾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浓,地点也大多选择在北部寒冷地区谜散。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惊请,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诽。在临近春节前夕补贰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捂橡。   延伸阅读皆健切:   之前亩氖寒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骇惯痞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乏莽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丝。   酷威采用的是电控适时四驱系统荣赋,中央为多片离合器姬,由电脑控制来分配扭矩掂,车内并没有任何切换按键探。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烁尽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴春苏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冲撅煞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶港,如果想要挑战一些极限的路况的话陶垮扦,酷威还是不具备这么大的优势的琶相,因为不具备限滑措施闭劲,至少在脱困能力上会有限制性稗磐扮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毖估,采用全新发泡橡胶技术入,具有更加粗大的排水通道郎昏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”具,冰面行驶性能更加出色帕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鼻维耙。此外投盗洞,中央多重“Z”形花纹阂皇行、针孔沟槽设计凹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喂,最大功率206kW/6350rpm掇,最大扭矩342牛·米/4350rpm薪入,在目前的大切诺基泵仕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蝎,但是会有不同的调教盯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器百坎巩,我一直在想宫墒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腿衡,我觉得这个可以有煌,至少不会和其他车型有太大的冲突坍让。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箍,路面上的车辙也是压实的积雪其,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抠弧撬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阶咎竞,只要不是过激的驾驶行为吃,基本不会出现危险状况尼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脚茎,建议最好将挡位切换至手动模式匡换舰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速小广,这要比才刹车安全的多竣抗琴,这中方法同样适用于其他手自一体车型夕。   本文导航搭丘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢去、充满艺术色彩垢卡廷,或者是有着一些与众不同的操作模式洼嗣。而这辆2008则告诉我们琶,一旦法国人在拥有自身优势的同时梦凳,再把务实两个字加进去瘟路,那么可能会让其它对手感到紧张兄斜倒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孙懈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注品: 由于本次活动仅为简单的静态体验康项,场地和车况都受到一定客观因素限制喜瞧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辖,至于其他更多相关信息剩岭戒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桶巴,作为首款引入国内的小型SUV剐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来档,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近的。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)传斥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豆聘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一什啡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廊炕欢,对消费者很有吸引力炔掠。作为一款紧凑级市场的生力军车型父,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型适。   观致3共有6款车型粒嫌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挡,售价为11.99万-16.79万元区间蚊。因此哦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较珐。对于中国的汽车消费者来讲顿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勺焦乡。要知道自2006年上市至今杭渺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主眠丢嘉。那么判刹,作为一名后生的观致3奈愤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遣蜗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中十,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价归:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价貌午:16.78万元)来进行比对哀犬帝。由于两车的售价只相差0.01万元彻局,这也令比对的本身相对公平一些骚即遣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铃肋,我们测试过高尔夫7顶配车型拘穗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潦托,跨级的配置也令对手望尘莫及帕。但这一切律,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仓弦、最需要的因素空届啊。对于高尔夫这样的家用车刹练句,在使用的维度上做到出色倦别,才是它的本职擎龋。今天培辨光,高尔夫7又来了蠕僻疗,这次是全系中价格最低的1.6手动型怂岁帕。动力称不上凶猛脯富,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富褂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一携褐簇,必定有些硬实力错。空间满足舒适乘坐徊椭、常用配置齐全搁,动力也能保证提速顺畅群灭。但对于这一类的畅销车伐哺搓,最重要的是它必须耐用澎绘,不能隔三差五地就往修理厂跑廓陀细,也不能冷不丁地出个大毛病委。这么来看灭旧舒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篮,故障频出伸癌,这点很难让人满意箱侣菊。毕竟统臼瘁,大众车能在国内打下当年的民众口碑醛颇,靠的是皮实耐用的品质奈蒜。在我眼里础,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型砷动,高尔夫7车身长度增加56mm僻铜迪,宽度增加13mm仇工,高度减少28mm犊你壬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长群炯届,也更显扁了距炭。   如今伶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潘交确。这个配置的增加号哪缮,为日常使用提供的便利性还是很大的孤勿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气席犀,要知道附埃克斯狠、英朗等竞争车型都是16寸起步了挫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舌唉腔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谜碧,这套胎居功至伟日咳昧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候貉拿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车境携,如果您拥有过高尔夫4咀、宝来或者帕萨特B5的话散,您一定会理解我的意思籍。没有复杂的配置肩迟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则遣,瞬间就能上手驶筋荣。这一切都似曾相识逗想。   在1.6手动版的高尔夫7上姐乐,您看不到任何高端的娱乐功能杉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迸嫁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搬伐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捕捐诞,但我认为这并不影响操作便利性腔,最低配车没有大屏幕很正常小涩空。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舍期瑰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芍,车辆静止起步平顺性不佳酥掏,油门给少了刹车不松开饲绷古,油门给多了又会猛窜傲洽,让人抓狂氨舌。但今天这台1.6手动车型晤碧袜,上述症状全部消失朽。起步轻给油即可赊脐,电脑自动调整喷油量蒋,使其转速稍稍上升锹坦,令发动机不容易熄火答兔耍,等红灯挟鸡短、坡起都很方便红,使用起来当真比顶配的舒心多了榔剿哆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赌桂,让人捉摸不透皑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平形瞬疯,用料优秀被认作理所应当祭。在数年的成本控制下镭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质录。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兜驳。对于大众汽车而言淑,这样的结果也堪称可笑了袖猾书。   没有真皮座椅净滇泥,您会失望吗苹丰?我和同事们都不会嗅。我认为从适用角度上得吼,织物座椅与高尔夫更搭角盟歪。这套座椅的缺点怪到,在于椅背调节起来很费劲琳姥,而且要是有个腰部支撑就更好了守。纵观高尔夫1.6手动的配置袒勉绩,我认为作为最低配车型薄鸡,功能简陋一些并无大碍琅绊,该有的它也没少付,并且绝大多数的都还好用吩,如果您是为了舒心实用苯摹,我觉得它能满足了瓣逼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霞,对于购车需求的国人来说概畔,一款看上去体面匙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尘,只是碍于可选择的范围有限么兽惭,但凡有一款出类拔萃的新车型段袭,必定会迎来极大地关注潜。对于25万中型车这个级别省弓,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻饣拧,而福特全新蒙迪欧的到来潜水,分走了不少的关注度信馁,选迈腾还是选新蒙迪欧哗呛,对比一下就会发现坚,挑战者颇具实力前。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驮土,售价24.28万元嗜,和迈腾 2.0TSI 豪华型弊,售价24.78万元托泡熟,均是各自车系中的主力车型力惦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贰,兼具个性运动和居家商务需求绿哆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磺,极富攻击性独思,对年轻消费者有着很强的吸引力闷啦八,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枷,入门的1.5T也有不俗表现幸锤。   现款迈腾严格意义上上讲秤茶骄,只能算是半代升级舅久,是在老款的基础上升级而来跺谋。迈腾整体延续上一代车型的设计辩犊,符合国人的审美挝,经过加长的车身思酒好,带来大空间的同时反袖,提升了行驶稳定性及舒适性哀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米委碱测,轴距达到了2850毫米彼烙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芒盼,整体比新蒙迪欧小一些觅龄,即便是经过加长冻瞪翰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梁歪棘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缓、加热豹惭诞、折叠溃、记忆 电动调节攫揽、加热篓、折叠诬贰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焊痞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯程隘,不仅科技感十足怒课,还具备随动转向獭、自动开启等功能细,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桨。天窗廓莎湘、全功能配置的后视镜等钠,两者处于同一水平侍揉楼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墙堪破,对称的T型中控台中规中矩塘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统推式绢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秒溶,主界面被平均分为四个区域笺,分别显示电话妻、导航峭虎玲、娱乐和空调四项基本信息斧可戳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鳖达。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局壳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吮痴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锯窍、6碟CD等配置薄头,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甸裴,迈腾更像是上个时代的产物坛奴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绣募,相比迈腾的2812毫米臀,略占优势矾幻,但二者在乘坐空间方面李敛,都已经足够日常使用搞脾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崩娃拾,满足于舒适和运动的双重需求膳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侗吮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贡、方向盘换挡蝗,以及原厂导航等配置秆孩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置办撑谓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统册蹲瘫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版超,最大功率178千瓦悲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱薄,平顺性和换挡速度足够出色和匙奖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦良,最大扭矩280牛米煌革,匹配6速双离合变速器磕。当年迈腾这也算是黄金动力组合幌,但与新蒙迪欧相比膊融,参数差距明显孪。   保养方面额,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里家,建议日常保养周期为5000公里左右捌叼版,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撅咀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翁德。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狄每掠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谈,之后保养周期为1万公里暇翱。小保养的费用在600元左右盯嘲,需要更换机油机滤腿婆备,大保养的费用在1100元左右竟,需要更换机油三滤馈辣肩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型齐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高常乓庇,相比迈腾蜜篡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钳陛粮,还增加了头部气帘和膝部气囊巢尝。并线辅助功能也是迈腾所没有的五。   点评聚苍:不可否认榷,大众品牌进入中国市场多年歪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型到叫币,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梁酣坟,无论配置水平还是动力系统叙涡控,都已经没有什么优势了完渤丁,抛开迈腾一万多的优惠非,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择推祷袖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚┙粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堂汞瑞:本文仅代表作者个人观点恭,与环球网无关淘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奶,对本文以及其中全部或者部分内容常箱、文字的真实性街康、完整性璃、及时性本站不作任何保证或承诺技泡,请读者仅作参考报杯,并请自行核实相关内容揪蔑。" "   “北国风光韶湿,千里冰封释无,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屉遣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯采歇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐补非。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段股拾德,对途乐而言这不仅是一种新的考验唇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楔。 外观丝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纬,想必对于多数人来说察铃,它的名气比兰德酷路泽小很多梗,但并不意味着就要比竞争对手要差墨。外观方面途乐外形实在太大了浅辛拷,有点圆头圆脑的感觉氏妮,比兰德酷路泽温柔了很多忍,缺少了一些很“MAN”的元素唯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茄护。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰能:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撂淑奥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溯摹。中控台看上去很有档次慨签涉,各类功能按键排布也十分清晰攘黄、合理娠急冈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处差鳞,完全遵循了游艇的设计风格歇探,宽敞楞、舒适母、豪华凌羔挤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亨百扰。   小结飞橇崎: 从外观内饰的整体表现来看怖祭,可以说途乐是一款成功的车型贺潮哗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勒罐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窝被旗,如果“沙漠之王”远离了沙漠吗摆现,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钒,这也是我们大老远来到这里的最终目的奠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吴,人们首先想到的通常都会是奔驰喀罢骄、宝马榷壁、奥迪娘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醋摊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴南惮。但是说到文化的话炉,就不得不谈到今天的一位主角窜轮使,捷豹XJL洁哇荆。相对于奔驰这样的全能贵族来说硅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捶敝筏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狙。   作为进口高端豪华轿车藩庙瘦,相信奔驰S级大家都比较熟轻,而捷豹XJL依旧比较陌生甘睛,捷豹作为英国豪华汽车品牌赔桔,也有着将近百年的品牌历史米,虽然品牌认知度不高聪圃,但这头豹子可不能轻视谰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裙观弧,价格都在120万左右脐碗十,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灭势败,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苦戈,其实捷豹和奔驰早就杠上了偏庙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拢随狮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了换。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竞荒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欺,你一定记得去年上映的《007晌蘑司:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帮皑懒,没错就是捷豹XJ清,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菇胯匹,里里外外展示着它的优雅与稳胶毯弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勘瘟孟。   无独有偶午促,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘉环,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行检,虽然不是目前新款的S级浮阂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丢肝鹅。   言归正传鲁跨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逃堂,不过两者的风格却截然不同秘拷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洛翟潭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劝丢辫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灭坑厘,在当前时代也更加与众不同馆娇鄙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坷苔帽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车来栏吃,的确奔驰S级是同级别标杆按,外观轮廓延续了上一代路,细节之处更加富有科技感可,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宛壁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筒辈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气劣戌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度添,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鹿,比XJL更加强势峡峰受,这就像两个高人丘,一个低调一个高调而已幢。   大灯的造型也风格迥异田捣,XJL的设计更简洁奈池,内部采用传统圆形元素牡,使得其眼神也更加专注誊温。而奔驰的大灯设计更加时尚镐,内部流畅的菱形也较新颖告坝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酶姜渺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车相事,光前大灯就使用了五十多颗LED箩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面愧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾很布从,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桔淮半,更加沉稳典嘉隆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颗架,但硕大的车身同样沉稳星悲,硬朗的线条也更加动感颈敖抢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾托颂耻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惜坍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俺铣涎,这也使得XJL的车尾更稳重蜡菇,而S级更挑逗人成毒地。   尾灯的设计哪,捷豹XJL采用纵向设计怀,并以车身腰线融为一体籍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挠肩,整体轮毂简洁不繁琐氢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁暑亲娘,内部灯组造型是一大亮点贺蹿霞,点亮时相当好看眠醛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节险萎硅,并没有过多的修饰叉侯犯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镣量庞,就如同一件高档西装肺糙,某颗精雕细作的纽扣就足以恫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戳饶,相比奔驰大气的轮毂肠潜,捷豹XJL的条幅更纤细须,并且在条幅样式上也更加精美和运动魄。尺寸方面XJL为19寸庇龋,比奔驰S级的18寸也大一圈疼,轮胎方面同样为245宽度姬颓,不过与奔驰前后同宽不一样斧苫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蚊奔残。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型层兴刮,并且作为一个自主品牌背唱苍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌什保替,旗下的GS5布、GA3百撤、GA5几乎可以与合资车相抗衡顷谭撩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甫甩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象上颧歧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剩袱恫,广汽传祺旗下三款车型都来了现程么闫洹,由于试驾人员较多端篓巨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验突浦损。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稻侍。   现场测试场地为两个圈形场地藉,两个场地项目都是一样的蚂范铂,可同时进行两组试驾飞秦哨,场地提供了直线加速恍啦、紧急制动恭淮、蛇形绕桩畦、麋鹿测试四个项目腿,可以说涵盖了大部分的性能体验白朔。当天试驾温度为零下十八摄氏度猛,这样寒冷的天气刮借,面对半冰半雪的湖面泪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诉际。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下板,TCS系统介入恨,防止打滑的发生臼房。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撵箍,最大功率施:90kW(122马力)/6300rpm先却商,最大扭矩荷梨:153Nm/4500rpm伤唤。而这次试驾的车型中没有手动挡搏,均为4挡自动车型嘲踩镶,动力表现可以轻松满足日常使用需求兑钞妊。   起步于加速初段油门如果踩的过重辜,TCS牵引力控制系统会即时接入烧,并且自主减小喷油量芥匆峦,从而避免轮胎打滑爆,这一点上GA3与GS5表现都不错揣。加速至60公里每小时后访狗贿,紧急制动吐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了露断,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离禽锈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停究碳荡,未出现侧滑禽洼。   本文导航何两绊:" "  提起中级车贤考,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喜疲妙。但要是预算有限骨,面对这两款车型还真有些底气不足私,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阂每。好在现在中级车市场一片血雨腥风戚黔冲,改款K5已经于近期正式上市酗,延续了韩系性价比超高的特点揪心层。这次赖线傅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烘,让您的购车选择更加丰富阑儡。   没错绷赡,此次选择的几款车都在18万元区间内斑。而且颇为“巧合”的是壤冒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骄,也堪称中级车的黄金动力之一该搓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字储降。既然如此申技,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份到卉割,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)禾溅,动力参数有小幅度的提升娃葛臂,燃油经济性也有一定的提升恳逞腻,但依旧没有给人留下深刻的印象恃景,尤其是我这个09款嘉年华的车主祷。如今镭盾,在配置依旧丰富的前提下花莆诺,它换装上排量更小的季、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机记,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糙,这一次似乎有点看头了铺微伴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囤目脚,它的来头可不少醇坡腔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缮秦笑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搅辫,可谓是福特的明星产品梦团扮。我得承认这些奖项来之不易玛,但我更关心的是崎蔼下,它依靠什么亮点来获奖撵能崔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸽灭,震动及噪音抑制能力如何杉钡捷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撮焊房,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淳了。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犯必、涡轮增压以及进排气可变正时技术酱酗灌。在这些技术的支持下表劫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迫令奋。反应到账面参数上诗,它的最大输出功率是125马力乳,最大扭矩达到170牛·米推舵潞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冷。   另外牟哩赡,福特也针对其三缸的结构特点瓷,对发动机的震动聪米劝、噪音等方面做了很多优化和改进舜,比如喷油器及油泵柔性安装报蹦、皮带润滑郊、缸盖上方吸音泡沫等等宛。为此隋,我先后做了两种情况下的简单体验脑:1合矾晚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氦、在静止的状态下轰福绘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梧。经过细心的体会和观察后捆,我认为结果让人满意令垢挂,发动机的震动轻微涟碌醛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斗桨冀,但也不大碍事尾。事实上池极,即使我细心观察挫巾勘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别罕剿。   看来之前的担心有点多余魄抗蹭,还是直接上路试驾更加实际稀歧。它的电子油门响应依旧很灵敏朴观,轻轻触碰油门踏板纠帆,发动机的转速表指针就会活跃起来闻。幸好油门的调校比较线性凯蔫,分寸拿捏得体尉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吨惫。同时痞句,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梦靠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喊花咀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眠很,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骗眠。即使在低转速区间豆,发动机的动力输出也很活跃搓舱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饯实。同样受益的还有动力输出的持续性蛙豌,在试驾路段里面有不少的环城快速路臀融兜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h馅,而且整个提速过程顺畅自然梁波。只可惜受道路限速的制约誓虹亲,未能继续把速度往上提箔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歇拓玻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓦其创,升挡动作迅速计豢豢,在D挡模式下正常驾驶酥坑,1700rpm左右就会立刻升挡按侥范,让整个加速过程更加顺畅自然兔。然而嗓董醋,在遇到拥堵路况的时候澎孟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感举硕,幸好并不是特别明显词硷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲍虫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烂把,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杜,除非你把油门踏板踩得足够深腾,否则它不会轻易降挡擅诫跋。   变速箱切换到S挡后溯,油门响应速度稍有提高居孰陵,而换挡转速则提升到3500rpm刃阀,动力输出表现得更加亢奋脯斡彭。味道对了坝,这才是S挡该有的特质谐彻倒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薯。当然人庞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剑斥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮躺衬邓,至今我仍然未能适应迸阂。   其余部分与老款车型基本相同肉竟济,方向盘的转向精确廖饱、迅速须坞,甚至有点“贼”禄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怠香,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耍媚擎,对车身的支撑力度足够赐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弧改陪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呸,同时也确保了车身的灵活性外困略。但面对减速带这些大颠簸时步鞭焦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肋。   在动力水平得到提升娜姥、操控感被保留下来的情况下驾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俺伦肺,开起来更加得心应手阶,也更加有活力奶涡兔。这点值得欣喜惭,也是嘉年华的进步碳幢韧。当然俗伟俄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛾喊狸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秋斤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恨惩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惋奥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色驹凹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵探七釜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稳景抛,不过众所周知捅萍刨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杜敦邓,而是换装了大众全新的MQB平台衡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霸穷厦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异票,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呛帛惺。   首先我们先来说说平台碘憋刑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乓染,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构崩寂蜂,PQ35血统也就不在那么纯正诞敬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攀交。   平台究竟是什么具?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堕,它们会采用共同的零部件良,采取相似的地盘漆髓、车身结构梢、形式结构以及相近的生产工艺纲、轴距等考幕晃,以此形成车辆生产的一套完整系统徒,平台生产的战略是当前产品在开发中腿安,最流行吴、最科学挝胳寞、最节省人力叼、效率最高的一种开发战略坷及侮。因为对汽车厂商而言侩,可以在有效控制研发资源茬吞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情较敬本。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氛栋,并看看它们之间存在什么差异糖撇。   PQ35中的""P""代表平台饺,""Q""代表发动机横置秤和,""3""代表A级车南喂,""5""是指第五代剂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胆钞欣,采取相似的底盘细蘑、车身结构递、行驶结构等荷扳、相似的生产工艺以及轴距等忙。由于研发时采取了已存在的""模板""卧犯,不仅使车辆研发缩短了周期巢乔,而且共用的零件大大减少了生产成本绍可铅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侈。采用PQ35平台的在售车型有途安诉、开迪夹龄柒、SCIROCCO肃泌、奥迪TT达尚块、A3舞、斯柯达明锐等车型户猜贺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括既:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刚兜、大长度激光无缝焊接燎抹夯、双面镀锌高强度钢板我、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讳弄,但如前所述溯伍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术本为。   MQB姆缁妫块化平台是大众最新的一个生产平台篇讹梳,也是此次第七代高尔夫使用的平台阶娠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腑,并且可以共享比例达60%的零件辨衡围,包括同样规格的发动机草淖隧、变速器等船。MQB平台的推出报幌,将会取代过去的PQ25函狗、PQ35和PQ46等平台拾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性平午,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敌,不管是传统动力场密、电动和可再生能源动力涉,或者汽油机悄棵、柴油机量滥、混合动力系统羚、纯电动系统泡、天然气发动机茫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俊报。另外咆共碾,MQB平台还可以对轴距某福缴、轮距善想沏、前悬和后悬等部位进行调节墓剿。另外此平台可以生产从A0级掂、A级到B级三个级别的车型仁。这是PQ35平台所不具备的赏侮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温比,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水馆钠。相比几个欧系对手淳夏木,宝马的动作显然慢了半拍卸,继5系旅行版之后袄虾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售椒兽桂。当然有时候来得早不如来得巧射,只要给足了诚意栏啪譬,迟到了也未必没糖吃币檬。   对于3系旅行就是如此瞎钢茄,在它到来之前世,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猫拷蔽,作为后来者隙什,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刚魔赤,就更需要拿出浑身解数了潮妨驰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潮,下面就来看看它究竟有何能耐哆。   还是从外形开始说起律即,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘项戒,其底盘代号为F31挥靖林,依旧是标准版轴距睦惯:2810mm溅谜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徘故,这仍是个相当精干的长度锌品侩,车身“三围”基本和三厢版一致茸渡栏,只是由于行李架的关系隋倾铅,车身高度小幅增加了21mm病抠滑。   我们测试的这款328i旅行版帘耿谰,还搭配了M运动设计套装涉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刨腑,闷骚的感觉立马出来了哎酶捍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颧镰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色长。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择几挛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性提,这和旅行车设计的初衷相悖斤柑。选择18""则刚好合适揭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)布斑钒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘉的,用一句流行语来说就是盒矢:低调奢华有内涵枯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铣,从这方面看辑眠,3系旅行并无太多亮点派荡史,车尾的造型显得有点过于刻板汹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已范垛。相对来说并没有对手做得那么出色嘿每加,V60和C级旅行在设计上的看点更多蒋骸扔。另外京,虽然采用了M套件怯官滩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舜,看起来实在是低调过头了癌嗓。   外观总结寇:如果你是3系的铁杆粉丝敖,但又不愿自己的爱车烂大街睦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泰鬼登,低调中透着股狠劲儿缝,闷骚人士的最爱东。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蓉违,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桓搜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爬。但俗话说牵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卷菏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拳烤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藉?   车型的选择方面镰羔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则括经,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佳锤哨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机股。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捞枚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丢鲁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酷,再辅之以保险杠的少量镀铬谷,前脸看起来一如既往的简约和低调煽抨。车头多条轻微隆起的线条普石唾,包括引擎盖上也是凹凸有致薄柒,则让低调的前脸显得浑厚有力妊蜗衡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逢,外沿继续使用镀铬装饰疙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苏,也更容易让人接受燎楔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性建沪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喜控,一个氙气近光灯钾,一个卤素远光灯唇,外加环绕半圈的LED日间行车灯疵称,没有任何花哨的设计佃撩,注重实用卢盟。而作为玩灯行家的奥迪坊喉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拾,配合上单颗远近氙气一体前大灯挠茧,杀气十足净艇稗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磕霉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胯芳,看上去随时有往前冲的冲动浩嚼光,非常动感和迷人霖末蔑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罢,看上去从容而又优雅囱怪,有点儿荣辱不惊的味道污邵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后道,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钝襄波,毕竟走的不算是一路的风格了锈奇牧。不过笨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蓄然的,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睛忍叮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庆虎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炭,变成了矩形倒角式的设计凑县庆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L特亥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计济,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行塑偶。   尾灯方面官姬角,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靶番潜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看工,而且LED元素的缺失也实属不应该溜刻策。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犬吭顽,低调依然是奥迪的责任乒鞍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秒遁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竭料娠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粉坎,一个拥有超过半个世纪历史胯恒潞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谓陋,“男人”荆、“硬派”潭湃俊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翱徒倍。一个如此坚持传统的品牌敬奈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绰,这对于很多人来说是难以理解的事实哪邢。坦白讲席便,一向不以貌取人的我板毕,霎时间也很难理解Mark T. Allen乡拦界、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品供疽。无可否认浦委平,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钉渭阂,也必然成为人们茶余饭后的谈资洽防,但是就只有外貌是这样吗抱熊?难道它没有Jeep的传承宫琅?这是我最为关注的问题阔炒肺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冠持,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挺。由此可见袄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置县匡茂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劳石。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喝嚷,首先必需要有一副好的底子盗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顷。根据越野性能的高低臂咆,依次有Active Drive I描虱诬、Active Drive II和Active Drive Lock三种虹漓辉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弊废,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统规晚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驼赎维,并且还具备后桥差速器锁止功能梧健皑,实现左右车轮50:50扭矩分配潜,攀爬能力自然是三者之中最强的淳宋耻。   除此以外摹耿啊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统插盒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠位氓犯、28°的接近角性、32°的离去角涉怕泰、纵向通过角23.3°磊泡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置其,要罗列出来的话其实还有很多醛,但越野并非纸上谈兵媚,要真正体验到它的实力坦嫡戮,还是得把它拉到荒郊野岭街起。   挂上低速四驱挡旦、开启后桥锁止以及岩石模式面耽,稳住油门就往上爬筐软。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碉,3.2L Trailhawk针对越野的需求丸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棺艾几。继续往上攀爬薯竞物,一切都比较顺利坑驾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尖鼓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力礁棋督。在遇到交叉轴情况时阑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力换商,配备了后桥差速器锁止功能的它处,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檀躲扫,就已经顺利通过狼翘寸。   这一次越野试驾经,它的表现我完全没有惊喜貉,因为一切都在意料之中奋骨掂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讲挽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了品。毫无疑问穿扮孺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幻顾,也同级别的最强僵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欺伪慈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泵罕。坦白讲耐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墟。" "  在国内的SUV市辰蟹直亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媒铰肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲射,正因如此缆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柔茎谱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钮率。   说到大空间欺胎泌、七座设计痕、配置丰富的SUV分,北京现代全新胜达是其中的表表者爆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚏假钞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型合晦际,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惩敬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憋舷坚,下面我们将对这两款车型进行对比分析艇笺竞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冕俄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉,设计上中规中矩绕坤刊,采用了哈弗新的家族式设计元素抬精,这一风格将在整个哈弗系列上普及溺胎,代表性的设计元素有访寝庞:大尺寸U型前格栅团坚,粗壮的镀铬横条格栅臂姥博,时下流行的“X”型前脸嘿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抛途,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拱休贸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沫窜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绿嫂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸽事皮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笔将,再辅以造型锋利的大灯灯组惫秤,极富视觉冲击力嗜论棚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翁底醒,现代品牌的确更加具有超前思维意识喝。" "   源自逸动平台的CS35库丢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品壕饰席。凭借欧洲化的时尚外形设计滇供,相对精致的内饰做工笑捕湾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忿。此外司饥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捶覆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能母乡,进一步提升了科技感和实用性翟蒋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些深相?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佃哇秘,还有定位相同的长安福特翼搏建罚卧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4械,涵盖了自主及合资品牌产品圭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道律舜竿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS热从怕,作为一款新生代豪华运动型轿车诫郴呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叉降伯,也成为点燃这场战争的导火线肋。而上市之后俊别寂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道适低势,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲸黑降。那么除了运动性能以外蝎,这两款车型的综合实力如何呢偏淖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓圃。   虽然说是ATS是一款进口车型舜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锯马社,整体售价和宝马3系保持高度重叠工。从定位和售价来分析骨步匙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比售,两车售价分别为43.80万和43.60万陵,价格差距非常腥级恰,有一定的对比价值挝汝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胺,但两车所展现的运动风格完全不一样从霓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伎,车身线条锋利皮鸡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玲秋粱,同时也彰显了力量感譬犀娜。而宝马3系显得内敛一些噬讽父,经典的""双肾""前脸造型句虐蹭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磐虹阂。   作为凯迪拉克家族最小的车型憋孰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皑贯,除了长度略有优势外喂晃嘎,其它尺寸都不及宝马3系费顷,在空间上可能会有一些影响讨笛谈。不过没有关系享班巧,作为一款运动型轿车惋沪坷,小一点也许会更加灵活糜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钮趟藕,经典的造型更容易接受抗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胃。   相比之下怪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绰熟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啸穗。   两车头灯布局不同秆醒睦,宝马是横向设计褂,开眼角大灯我们已经非常熟悉辽。而ATS为纵向布局卧狭了,造型更加犀利喂冯侠,同时采用的是远近光一体设计赤歼。配置上都采用氙气大灯藕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毁呢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稠酪谅,但是可惜没有前雾灯尸蚀唱。   从车身侧面来看维,我更喜欢宝马3系莲咳,腰线更加锐利疚,营造出了运动型轿车的动感效果的贾。而ATS侧面饱满厚实计汹,典型的美系车风格楷。   两车统一采用的是双曲率后视镜舱鞭,并且带有电动折叠和加热功能伶,同时集成了LED转向灯棚噶痞,显然宝马3系狭长的设计要更美观抱泻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翰焕乔,警示效果有所提升慧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力人颧,双边双排气管设计也展示了其运动气质恢荆。相比之下偶铣倒,宝马3系的尾部显得比较平淡迸,家用车的造型在气势上要弱于ATS浦瓶。   轮胎方面膏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎概拨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恨埔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18式,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎当碉,都是偏重运动性能的选择桑饭丢。" "  提起东风日产天籁霓题,人们往往都喜欢用舒适想库辽、性价比高潍、省油这些标签来为其定义薄痛。的确温,作为日产在华销售的顶级轿车蜂跑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态禾,在中级车市场中处于上游位置辈亢。不过这款车型的加长行为半类记,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鬼乘牡,天籁公爵仟块,虽然是天籁的加长版本醋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赐宫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惦,挑战更高级对手卡氢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炒爆。   25.18-29.98万元的价格区间欣弄劝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势项。相比同级别对手雅阁躲矗、凯美瑞浇卯小、迈腾等热门中级车欢丁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擒胜弯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铣,在提供更多给消费者的同时溪行伐,却并没有在价格上表现的有多高调吮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异我,但是通过对细节的仔细端详粱,你还是可以发现不少变化之处辰饺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宛甲羚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端埔朴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轮虽。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔫级伦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寞贫唇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越癸察,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蜕梯。而与豪华品牌中级车相比较埔魂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm傅渡都。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潍,整体协调感还处于平易近人的水平厦刹。   本文导航侧茄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辜,数以万计的人们加入了摇号大军竭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点璃晒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猜寺沁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勾吾迟,一步到位的想法也被大家普遍赞同钠嫉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了显绣佳,强劲的动力挛欠坍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜某栋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粮撩,它们的价格和配置都比较接近煌迁端,下面我们一起去了解一下复。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犁荒矛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)趟:15.98-25.18   推荐理由悉:大气时尚的外观魔枚、配备豪华全景天窗开磷惋、全新T动力以及较高的性价比淮匡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赔,采用了起亚家族虎啸式的前脸炼娥蓟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坑鲤惋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峦仑判,能够满足不同购车消费者的需求罢宦,值得称赞的是须春某,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捆盛敞,在同级别车型中也具有很高的性价比颊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侠姓,自从彼得希瑞尔来到起亚后韩函,为起亚家族设计了虎啸式的前脸床衬弛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茬铂牟,大大提高了起亚车的辨识度社臣。熏黑的前格栅看上去更加动感叙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肥恢拢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碴毁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凳户,并且兼顾了空气动力学徊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疗纳饺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鬼惰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朵赊,LED光源看起来更具科技感欣季似。   新K5的内饰进行了小改动度,用了和工艺均有所提升悉奇荒,三幅式的方向盘也进行了重新设计廓,看起来更有质感杏恃犬,使用起来也更加方便吭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垢线,也提升了整车的档次感挨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型结纳,A柱倾角也随之更大咸混峦,对于一名1.82m的男士来说岛,头部空间的局促性很明显皇剖,通过降低座椅高度后掀抽堪,驾驶视野也受到了一定限制扒擅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞红,同一名人员在未调整前排座椅后收沦祥,直接移动至后排乘坐掇,腿部空间十分充裕相矗截,而头部空间也在可接受的范围之内氛。总体而言竭检半,如果想舒适且安全的驾驶K5拒,并不适合个头较高的人士羡沙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机头,最大功率180kw酥心哥,最大扭矩350牛米垫澜咸,搭配6速手自一体变速箱乘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型每共,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斧秆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烧咖捍。如果你听到4系觉得陌生帛揣,那么当你见到它一定觉得很熟悉穆枷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造风,无论外形还是内饰都与3系很相像啸混,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闺猛,因为在它身上不仅有3系的影子冒,同样也有着自己独特的光芒滴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棵,59.6-73万元的定价也高于3系甜。不过其实也可以理解媚讲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版几锋,而是想要一辆便宜些的“6系”箱。   宝马4系提供运动垢、豪华淘、风尚三款套装豢匪华,价格方面没有区别去。车头部分确实与3系非常相近独冯,只有前包围能够明显与3系区分出来免。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抵。整体来看慷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兜,仅在细节上加入独有元素心确辨。 【左司淡毒:豪华设计套装(选配)/右缸戎毙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矮,但来到侧面相信很快就会被它吸引欣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逞烽兜,这样的立体感是3系无法给你的绅讣。车身尺寸方面饯适陕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm建苯荆,轴距两车同为2810mm犊票卿。相比竞争对手伞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势誊收。   由于定位与平台的原因想,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隶稠靠,也达到了对自我的超越馁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盘滤坍。尾部张弛有力的线条敝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幸舱。   本文导航蚕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佩,2013年又有很多车型和大家见面了托姥,它们各自出身不同性格迥异瓤暴乏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暇驶芜,其中原因多种多样赖世,下面就对它们的表现做一个简要点评兑论,并送上编辑们的新年寄语晨剖惶。 东风标致3008   上市时间峭:1月9日   售价高阔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯概裁俊,法国人终于坐不住了飘罐破,要将标致3008进行国产淡星式,最初还担心它法系前卫冈肪勒、超前的设计能否被中国市场接受刮焚拼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竿懦。   不过似乎这一切的担心都是多余的翻卿,东风标致很清楚大家的喜好厘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仙捅、尾灯等部分进行了调整砍惨瘦,类似机舱造型的内饰得到了保留黄苟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素通,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菲。   动力的调校同样符合中国国情纠妨,由于中国道路情况比较复杂逗茸蛇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多复陡童,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机面目,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哩癸。尽管变速器的表现有些差强人意板仓擒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衡卯。 为了进一步满足市场需求霖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腔城官,丰富中低端产品线煞。   新年寄语梗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赡款,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呵抢搽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来存庞。" "  汽车除了是交通工具之外绢县革,在中国它还需要扮演更多角色喘靠。比如峰,它会成为一些人身份的象征赡德。也正因如此乏割,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鞍瑞活。在车型跟随换代而越变越大的时候是,它们还不满足皖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勾参,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廊航腿。   从长轴距车型诞生起鼓颗,围绕它们的话题就从来没有间断过匡。长轴距车型的空间更大是显而易见的轿贝哀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坞?是为了操控放弃空间襄仓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孰。现在森,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诲,并且差距幅度有多大盖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵橙挽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一途。从设计上来看唾哀堡,它基本保持了海外版本的特征孝立串,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琶。整体风格比上代车型更运动寥环,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准视泰垃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峨谁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拱潘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咀蒲,同时帕,在配置方面也向更高级别车型看齐卡问。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秽壳肥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霞慨兑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茶牧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摊亮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲍毙汉,那么实际情况果真如此吗兼税拌?   首先程省思,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陇。将天籁停在起始位置后相匠涕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捂汞。之后记狠辰,向左打满方向樊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拇捷,然后再次用桩筒标记后轮位置半捐惦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头板胶睦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挨睛。   实测印证了我们之前的推论围慨克,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懒,但差距不算特别明显屋。两者的方向盘直径和回转圈速一致氢泪。实际驾驶时盟,除非路面宽度限制特别明显题护,二者没有本质上的差别娇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话际顽烩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玲。当然弟,陆军1号的尺寸太过庞大祈相乓,算是加长得比较极致抄姜献。那么杰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惯?   同一水平面上泛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙范,二者的成绩均为150毫米情背迷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙故,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鄙疏姓。   我们的测试方式是将车头正对坡道丘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘶朴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论林。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬领苯,但结果令人意外去谢氮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翱。抛去胎压等因素的影响悉扑剑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平港。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剿钡廷?如果排除自主品牌的话秤,这多少听起来有些不切实际吧肪碌盒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幌。不过这个看似不可能完成的任务甫蹬,正因为有着咱们自己的汽车企业亮,才使其成为了现实瀑村。10万元给我捆,我会选择什么车呢巴兜奋?今天就为大家介绍两款不错的产品泊姬贺,众泰T600和比亚迪S6悲漂,它们之间孰强孰弱秃舞识,看完文章之后您便会知晓概。   4天以前夕蜡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耙锯,顶配不到10万元的售价苛金祭,加上1.5T发动机出色的动力表现山、以及全景天窗晶、倒车影像等丰富配置的加持身孩,让所有人为之眼前一亮铺闻。而在该级别中访,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战紊善,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置埔提,还有着出色的销量和用户口碑蠢扛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拓定。所以今天拟痊臀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秤啪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纠擎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗓啥谁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黄匣菱,这款车属于小一号的紧凑型产品宦效,因此这里就不掺和了络脯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骏斗洪:两款车型造型原创度均不足蜂抢脖。   外观造型上享,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婪手,但相比之下氯图,众泰T600显然模仿的更彻底一些女炯拉,车头与车身都是完全的拿来主义的腺,没有一点原创的元素拳邦堪。而单就最终的效果来说瑟峨锋,众泰T600显得圆润饱满鹃坪舷,比亚迪则更加的精致显大弘晶埂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面含饱斥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm榔霖烘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm污,轴距为2720mm奶,从数据上看蛇忌天,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贪,而众泰T600比对手更宽东,轴距也更大媒径。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎范归梳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懦拦扮,在轮胎规格上偷切,众泰T600更有优势一些俄。刹车结构上咕俱,两款车均采用了前后盘式刹车必。此外鹅念簧,在备胎的布局形式上纠薪嗓,比亚迪S6备胎采用下挂式拈黎,这种做法的优点是对后备厢空间占用型础,不过更换起来略有不便醒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程售腐熬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高品,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笔,线条上显得不是很协调波金,后雨刷迷椽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铝倾荣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达躺,而众泰T600根据官方的说法涕孩胁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雷段畦。   钥匙方面戳蔚纽,两车都配备了智能钥匙嘘湍,并且无钥匙进入假小、一键启动等功能也是一应俱全梁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邦,但质感和色泽都比较不错谰炽巴。相比之下拒屎棋,比亚迪S6的塑料感略强肃,但它的两把钥匙中凰先,有一把还是卡片式的怕喇屡,挺有档次感的煽翘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欢什,据日本共同社11月报道夹脚峨,丰田汽车公司发布预测称炔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翅碳媳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脖构铂。而2013年前十个月物鳞土,雷克萨斯在华销量同比增长8%祁,而7-10月同比增长了24%戊磐谢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酥霖疏。那么惰氨粗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沛釜?在这个产品为王的时代中棺,或许答案非常一目了然嚏,品质卓越的丰富产品玛死托。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刻曙吭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赁烽漏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唐,而其到了2013年也整整历经了三代产品胺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匡?在这代产品中究竟有哪些新意剑堤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的距隆萌。所以绿,在这个2013年的冬天械铜软,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”项骇惺。   是先有鸡还是先有蛋胆醚?这确实是一个哲学问题蔼。但是对于车型换代而言额姑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痞。在介绍外观之前损汝,有必要介绍一下其前世今生卿撅沧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郡群,全车线条设计更显张力姐履,饱满的肌肉感让人过目不忘敌戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩档。   第三代雷克萨斯IS翱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遂纹,全车线条设计更显张力邓咖,饱满的肌肉感让人过目不忘乡管臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化效系姑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泌炼,但当这款概念车面世之后连导淳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抄哇亮。虽然没有LFA那样气动山河艇孝,但却是可以做到惊艳动人媚剖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怪,要么从一开始作为越野车的分支韭肺,要么不经意又成了轿车的替补筒熬垃,但这丝毫不影响它越来越主流新,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妈且。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葡诬。   一向个性张扬的Jeep品牌艘市,一改传统的硬派风格渺本棠,走起了时尚运动的路线锋。不仅如此返,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凰,在国内各大车展相继亮相仓犀侨,赚足了眼球汕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市级烁嘲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靠蚕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓉供:一改硬派风格疲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型儒,在这样的大背景下堂蜂钡,自由光孕育而生侯菱。只是从自由光诞生之日起卑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象五叹雹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汗损那,定位于介于指南者和大切诺基之间旁醋馈,竞争对手直指奥迪Q5心复、奔驰GLK冈、沃尔沃XC60等车型狠俊塑,车身尺寸方面谢浩波,其长宽高分别为4624mm护链、1859mm澳茂蔬、1707mm烂丰,轴距为2719mm怒壁,与竞争对手相比并不处于下风逞焊。   既然是Jeep品牌车型搏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讽,只是造型有所改变罢,一改以往平面式的设计信艇垄,采用了类似“折角”的设计拷乱,当然效果立竿见影领萎,整个前脸变得更时尚也更有立体感孟匙惦。前大灯的设计标新立异定,采用了大胆的分体式设计井腿晨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赖,氙气大灯怕核酱、雾灯依次向下排列侵饯毒。值得一提的是该车的行车灯捕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辅盯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑费趟抽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舅蛔芜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盘谷匪。 斯巴鲁BRZ 份:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机门祷,采用后轮驱动平台帝妥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侗部哥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓦,而外观和内饰由丰田负责羌。   尽管如此烷,BRZ并不是“每个人的菜”册暗史。尽管设计了一个小型的后排座椅侮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曙悄抹,音响和娱乐信息系统不够出色徘瓶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凉贫炕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮籍抗谅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣福轻、并且外观时尚动感的轿跑诫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试课。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫂莫税:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轨,最大输出功率为200马力片卢,扭矩为203牛米盯。据美国环境保护署数据显示撼帘拣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里楼舍唐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辑豹臂。 ? 斯巴鲁BRZ 痛女:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讨。两个版本都有手动挡或自动挡选择徊辽。   豪华型BRZ的售价为26捕舰幻,265美元航,配有空调系统稼宫德,定速巡航系统迫箱,电动后视镜奇卿,一键上下的电动窗部式烤,后门腋A燮浚控电子锁睹,真皮包裹方向盘岸蠕,65/35规格折叠后座荆,HID大灯衰,17寸合金轮圈胜,有语音提示的导航系统坤辣,实时路况警报撬楔,USB接口和车载收音机方。   限量版的售价为28芹,265美元颗梧痘,在豪华版的基础上增加了雾灯猛,真皮座椅涪拉骗,一键启动骋伪,后扰流板泼,配备照明的遮阳板化妆镜奥钢,双区域空调控制系统缉岭,前排座椅加热和后视镜加热缎的卿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逃倪,电子牵引力系统杠锯,稳定控制系统以及6个安全气囊山乖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挺单,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捻姑漓,无论是正面撞击虫肆,车顶强度翘,还是座位与头部保护试验帘纯埃,BRZ都获得了高分署,可以称得上是一款非常安全的车坡洼眯。 ? 斯巴鲁BRZ 檬惋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩春凉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乃借,加速时的推背感没那么强烈狈庭。不过筹奴侵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菲端挨,对于六速手动挡十分精通室黎,5拿彼订,000转起步对你小菜一碟的话娘橙侧,加上BRZ的轻量化的设计掂簇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骚,并不夸张的外形设计脓商,精准的方向盘悉媚发,强大的刹车和印象深刻的牵引力狗。   总体来说低聪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丢蔽固,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虫。而作为日常用车来说卡,路况好的前提下楞故,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缴熄开。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丸攀撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权华,严禁转载毫,违者将被追究法律责任狄挟娃。责任编辑差题巴:李敏" "  作为一款小改款车型煌蕊碉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致处,甚至在细节方便也没有任何变化踞,仅仅表现在配置上的升级抛辟。回顾智跑近3年的上市之路来看坍灌府,依旧保持着其独具一格的风格颊,即时在如今来看立,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫩缔席,回到3年前红蕉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酵、2.4L两种动力共10种车型犊隘,售价16.48-24.98万元拧妻,售价与老款车型保持一致棋扫花。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擅藕活,即使它远远的驶来竿,你也会在车流中一眼识别出它跺,城市化SUV的定位倒也不特别虾耍攻,不过感馈誓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肚泊苫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一薯守。   现款智跑与老款在外形上几无二致捎棘弯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灯半,与老款相比辉群们,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鸿趴。部分高配车型则配备主动安全头枕枷房、前排座椅加热桃韧玩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冀瑟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坷览,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睬拒厘。这些车型中包括了全新奔驰S级乳、凯迪拉克ATS层深祥、斯巴鲁BRZ丘龄兰、沃尔沃V40等备受关注的新车氯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弛官欢:9月28日 售价区间灿:124.8-209.8万元   新车点评舅: “汽车发明者史,再度发布汽车”缕戳镭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贾祭扑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侈,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗽,从外观稗舱脓、内饰度、配置等硬件方面的足够实力跑采赂,甚至超越许多同级别车型汕盯伤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欣耍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢就馈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杀。具体来看谭,前大灯锤举,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似累,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妇,新S级加入了更多张扬的运动化元素荤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惺多泡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翁究,有点类似于现款CL级的设计响连。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疟糯采,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓉沽,还可通过其控制车载设备等裂。另外骄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讥菏揣、LED氛围灯笨豹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酸、新的mbrace2智能人机交互系统等妨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倒娥,特别是后排的座椅缅堆,高配车型后排座位为独立设计熔尾并,并且带有腿部支撑和按摩功能翻廉辆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重申坞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机眠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机醚,最大功率为245kW(333Ps)睦绿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肩是,并匹配电动机棋稼稳,最大功率为225kW(306Ps)糠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机算谋,其最大功率为320kW(435Ps)阮兔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姓恢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炉匙羌:9月28日 售价区间卜:30.8-43.8万元   新车点评扇皆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘶廉染。但凯迪拉克ATS的到来梢蔬,让宝马3系走下了神坛隙箍。相比一直宣传运动的宝马3系构隘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啥认啥。不过在终端消费市场上萄图涵,凯迪拉克还有很多事情要做爱吐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好齿呕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慈婪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坡牵,外观方面豪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敞泞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斥豁魄,整体造型较CTS而言更加动感风粉报。   凯迪拉克ATS拥有50屎:50前后质量分配美,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统登丁畴、Brembo刹车卡钳怒玲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊事。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腿狈、LSD后轮限滑差速器晦拎、高性能运动轮胎拒授辟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筋堑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置公。   车身尺寸方面喀韶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赴毋栏,轴距2775mm琴阮搓。而未来国产后技叹,轴距有望加长病苗裁,以应对国内市场吾。   动力方面桥赤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机佛,最大功率203kW(276Ps)甩,最大扭矩353Nm噬潦,其百公里加速时间为6.2秒殿。传动系统方面芬兴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱憨效。" "  前言玛: 在上一期文章中被玲斑,我们盘点了2013年重点的改款车型焚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型努领,在收集信息的过程中举层阂,编者发现了一个有意思的规律石,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矗父玛,往往推出两款逛雷扣,甚至更多卿璃,更像是一次新车的大爆发斤新相,或者说是新车开发计划中的一个波峰寡,这样的车企包括长安福特霉杀镭、一汽大众浇脾咆、广汽本田等程翔。与上篇文章不同的是缚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纽帮略,而是挑出了10款重点车型滴谁咖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狙,有的是较为低调太眠昏,但其实销量却很不错的实力派车型畴弛。回首这一年诗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阿绰酮:12月10日 售价区间察:12.19-18.29万元   新车点评鞋陈:作为大众全球的当家车型男,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窖祈,是相对比较原汁原味的一款车型程诫咖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倘蚊,但空间的改善却更具群众基础庭。从速腾的热销来看盾问罚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型簿倪松,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亮湾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形双锤噶,雾灯区域的改变也是如此刑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感憨冀口,也更年轻一些纲,少了几分柔美列鳖艰,多了一些阳刚的元素丝唾。   车身尺寸比第六代更大狠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贡,后排空间略显局促蹄瑟撬。这点在国产高尔夫7上得到改善财时狄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颠存关,相比现款车型拼腺临,长宽分别增加了56mm和13mm邵吃奉,车高则降低了28mm秋溺亢。此外拌渡侮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爬钙,轴距增加59mm叙垢,达到2637mm典,使得后排乘客腿部空间增加30mm矾虚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兴亭溪,而行李箱空间也增加了30L翔广媚,行李箱总空间达到380L汐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆嗬Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玲挫喇: 相比外观的“小改款”匪,内饰的变化却是颠覆性的图,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禄,并且向驾驶员一侧倾斜星碑,更人性化衅呐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哗堑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力码道。   轻量化更加明显许愧: MQB平台的特质之一便是轻量化深截,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大党,质量因此降低了37kg钙搁吭,另外发动机降低40kg碧倾,底盘降低26kg懦盲,电气系统降低6kg等等括,虽然车身尺寸增加胶刑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僻购剩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扭练,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荚孺荒,并且一定程度上也能提升驾控体验娟牵。 【MQB牡倏非保块化平台】   配置全面升级耪赁鹅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咖苍峭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)修、定速巡航解、启停功能公、第二代车道保持辅助系统起姬、防碰撞预警红匿侵、自动泊车强杜、胎压监测柔凸完、电子手刹嘿编肯、电子驻车肉、一键启动枫凹、新版导航及超级蓝牙等功能牡态喊。另外募吞吞,丹拿音响佬擎、以及更大尺寸的触控液晶屏岭泼沙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钮秆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机日侩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挠阔钠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痘侈芒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秤疆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机峨居,其最大输出功率为162kW(220PS)讼,峰值扭矩350Nm扒囱。   主推7速DSG双离合变速箱祟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拜郊陀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)形。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT层岸违,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狮,而1.4T自动舒适型存、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱举。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谓:11月19日 售价区间骆俱:12.98-18.98万元   新车点评惊:北京现代是2013年的大赢家革敲竿,销量突破百万辆莲,并且销售车型整体售价在上升磊。虽然索纳塔八的表现还算不错标,但这是以高性价比换取的椭耸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜施搁平,外观更沉稳徽柬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吃,再加上超出预期的低售价粪手,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朔筐。   外观方面伐脾,北京现代名图共拥有八种车身颜色筷四,分别是水晶白龄、梦幻银八、幻影黑哎、玫瑰红戌姐慌、水墨灰梢、宝石蓝齐蓟朴、丝绸金敛俊、北极玉休纤瘁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念麓,尤其是前进气格栅处的造型莎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兴秦爆。细节方面仁,新车的前大灯设计很抢眼宽宋,区别于其它车型还散坛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上替钳壳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm多患,轴距为2770mm懈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型界豌既,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闭兄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重们,以金属和实木装饰为主磐。配置方面穗,有主座椅十项电动调节聊阜、驾驶席座椅加热通风记忆功能挽送、双区自动空调岔椒媒、倒车影像芜宏双、定速巡航棋墒青、多功能方向盘萝谋、座椅/外后视镜记忆功能诵难、侧气囊/侧气帘舌雾、副驾驶安全带提醒什、倒车影像系统坟菠、转向辅助灯畅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甸藤耪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面都,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机畴铰沥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逻苗。对于后续会不会推1.6T车型湿,北京现代副总经理权赫东表示朴挤廖,目前尚没有这样的计划磨揭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盟赣,满大街都是炔,从朗逸上市到现在的五年来按防赔,在全国卖了一百多万辆笛嘶,卖的这么好兽,自然有这款车独特的竞争优势眉纲娘。要知道背弯敖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篱告,这究竟是为什么炒继衔,很值得各个厂家思考蹭闹。市场定位抓的准哥情冒,产品线丰富患姐,产能跟得上胳,都是成就朗逸销量过百万的因素泥化掸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胁,市场价16.59万元儡限履。究竟值不值温?运动在哪里豌馅堤?是否称得上运动欠?带着疑问犁马立,一起来吧七毕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅殴守、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腿黎挂,这种运动元素的表现方式很常见凤激,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脚卉凉,配上熏黑大灯这样的手法猫,而且很多还是豪华品牌在这样做窘乱。这样就无可厚非了悸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朴瓤龚,新朗逸又有什么不可以呢岸?   运动型小尾翼缕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棉,同样是传统手法腺,几乎在外观的运动性点缀上外,各个厂家还没有太创新的方式筛甩担。一般些的夯戮希,就增加这样类似轮毂旦镣、尾翼的装饰耍绵,高端些的笆彭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柑府。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苍使弧,不过锣,从侧面看煞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玻饯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唱成梅。   相比车头和侧面颇围,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哺羔净,在说运动感之前兴纹澈,我更想说说普通新朗逸的车尾枪估,更确切的说罐垒,是想说说尾灯山鼻肮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吹侨,有一点略显单薄的感觉纪。运动版上舅蓝沫,尾灯加入了熏黑处理阀,双出排气管也更粗壮了帽姬古,保险杠的视觉感受也更丰富卉贫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感天甘脑。   本文导航良皋欧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妊秤该。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发曝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坍椽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挥胎,即韩国的蔚山备颓,这里同时也是现代全球最大的工厂套。这个工厂雇有3.4万名员工想喊侗,日生产0.56万辆车腥史。   Inautonews编辑表示酱法恋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湘。五年前质量提高了恭,但是外形并不美观漓。然而纹钡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甜认时。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湾博丸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吗涕浑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沉。对每个购车者来说虽副叔,这听起来非常有吸引力版附抬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特来。   与现代旗下的主流车型一样逗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法响磨式,整车线条从头至尾充满着流动感惨事败。车身长4770毫米炊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前现,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恃诞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胎逆虚,它看起来依旧如此的适合年轻人旁响怖。没错艾拐,搭载着一车的新技术之后赣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隶苗顺。于是当新车到来的时候甫,你一定和我一样对它充满了兴趣迷。这是最年轻的凯迪拉克穗、最小的凯迪拉克互耙乳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克策? ● 外观造型挞:钻石切割风格依旧攫帕檀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖年币、2013德国红点设计大奖揉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坞耻广,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冕轻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骗汀忙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雌,只是这回幻,ATS是完全原创的作品秃晤画。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迸搏抵,轴距仅有2775mm蔽伙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稠蒋须,而国内我们则把它当成中型车粗梳,和宝马3系标准轴距版袜冕、雷克萨斯IS成为同级别竞品峭岗,并比它们都要更小一些九麓粕。   前脸的造型相当干练圣癸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张休漂,而是被很好的控制在一个合理大小上磺科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲁报樊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簿朴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恕帽。出于空气动力学考虑收鹅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上设程河,当车速高于60km/h时价骄,前进气格栅会自动关闭楞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坪穿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竟惩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榷茹,并带有远近光灯智能切换功能伞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秽,快速亮起翠,缓速熄灭的设定很显档次从奥。再往下看篡,闪电式日间行车灯逞、大灯清洗催、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狙刑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱趟俺,亦或是造型需求脱,感性的来说刺哆呕,可以视其为向着传统美系性能车致敬标。身处车内缚崎俄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩称厂咎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毙捅。   ATS是一款后驱车籍兼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掠很昂:50般,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款等癸,贯穿车体的俯冲式腰线微、短前悬萎功恃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耐糯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荆莽驾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)题孟疯。而在规格方面臂磊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撵驹柿,前胎尺寸为225/40 R18淮旗,后胎尺寸则为255/35 R18热韭绵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秀嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疥储,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致第袍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顺掸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色籍末,至于设计师是否真有此意对传,倒还真无从揣测令脾盒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屡尚贬,实际上摆稳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薯苇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部史,由此带来了不错的视觉冲击感晾鳖,给后车以足够的心理压力莫奈沫,至少眼前的这个家伙一定不好对付桥通侯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墙彩痹,至于3.6L V6车型何时会引进沟绷吨,官方暂时还没有表态殿册,而是否会有V系列性能车型的推出覆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烩逝,我的第一反应总归是奥迪A6L怕、宝马5系以及奔驰E级这3款狸蝎。不可否认新,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坑摩,路上的能见度也说明了这点董。不过戮黄啼,随着市场逐步的被细分薯廖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侮屯楔,除“老三样”以外凑骚,也还有其他选择村唤,比如蹲博褂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES千吧段,这两款不错的“非主流”产品檄。   今天侥奈额,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前罢仟,领略一下“非主流”中大型车的风采为祭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绿辰赫,当然拢嫂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炊半。(注阂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糯入鳖,雷克萨斯ES简称“ES”岸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雇,编辑先和大家解释一下“非主流”叔炽,这里并不带任何贬义放。从销量看暗还,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上两镀,宝马5系9000台以上蜗岁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓶馈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尖掀霓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纲落勿。   外观痢瑞:XTS尺寸明显更大克坍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说困痛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准将,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挖枚。造型方正且棱角分明的车身造型毕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扩茬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滴凑痊。可以说它给你带来的面子效应拢圈,绝对超过它的价格槐叉挨,在半年长测期间菲儡菠,我在停车时经常会被问精博:这车得60-70万吧荒?   相对于XTS外观的张扬彭霓伍、霸气府徘,ES则可谓是低调椿、内敛很多霉妮,整车的线条和比例都比较匀称茧抖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帛感。   在车身尺寸方面耿,XTS的车长达到了5131mm纷,比ES的4900mm足足多出了231mm粹,差距可不惺约凇,但在轴距上廖,两者比较接近魂惦教,XTS为2837mm俱叼淀,ES为2820mm骨松,仅相差了17mm胁抄,至于最终的车内乘坐空间表现鸿澳,它俩也是半斤八两木慕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茂凌,氙气大灯碍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袜屯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯熟,ES则仅有近光是氙灯财版,远光为卤素灯泡肺。其中钎僻脖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局箩,显得比较个性捌。而ES则还是灯组传统的横置式辖。   再来看看轮毂和轮胎齿幻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸殴,ES为17英寸氯沤关,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朝,市场售价约1500元/条破,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎士,市场售价在1000元左右/条瞪掇藏。可以说努冗频,在这方面两者的差异还是挺大的筛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吓徐氖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞋昏涕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮环帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元九,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盗戊,下面就让我们来看看他们各自的优点发臀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啤涪,其他两款车均有上万元的优惠劣炉亭,但相比比亚迪秦的国家补贴旱滩,这些优惠就算小巫见大巫了苹。目前在国内的某些地区堕购瓢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴当糯,总补贴额度可达到7万习轮广,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粉蠕碑。   在外观方面剔鞭惺,这三款车均有各自的特点匪妹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感射姜较。而本田则是日式混动车的传统样式拳泡徐,看起来非常别致输衔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子特澄,非常有气势脸情。   这三款车中丘镁,比亚迪秦的动力参数最强便贤酥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镶甸绘。不过要是论舒适和驾驶感受茸,锐志才是这三款车中最棒的汰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孰,因此它的动力参数看起来没有太大优势吼吓。   三款车同为轿车歇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庆竭记,丰田锐志采用了后轮驱动屉。至于哪种驱动形式更好类,就要看个人喜好了委聪曙。   本文导航苯券:" "  简约内敛措、安全扎实履匹、品质优良蝗,却叫好不叫座隧簿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汀沫必。然而对于一个企业癌捍藉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钒。为此继帕里,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淑绘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熔蛾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L眷。 亮点配置嫌:   City Safety城市安全系统黄茨乒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缎然。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糯克,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疲唤崩,系统将马上发出警示并全力自动刹车疮,避免发生碰撞事故阿寄帛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)强,可实现自动排队功能径该擒,除了可设定巡航速度伎四炉,还可设定五种不同时间间隔沪。   加强型盲点信息系统BLIS屯歌雇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胆。   倒车车侧警示系统CTA闺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弥,如有车辆接近界,会发出警告音和BLIS警示灯别邵奇。   FAHB主动式远光灯糠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祁膘畴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陌臂泥,防止对方车辆驾驶者造成炫目硷委乾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚂航,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沙毛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焊颂糯。显然沃尔沃也意识到这一点挡稼登,要想在销量上追赶""ABB""溺暖瀑,国产是最为关键的一步侈叹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堆邯餐。S60L的到来肯定会对宝马3系惊鼻、奔驰C级介辜窗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战攻敲程,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搬锌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型归,我们今天对比的是2.0T智远版辨,售价为30.99万时,而其对手同样是搭载2.0T发动机绅妙揣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型落途划。 ● 外观对比   从外形来看嫌患碗,沃尔沃S60L给人感觉干练匠魔渴、紧凑凸揉,X型前脸略显凶猛稿羚慌,富有冲击力础。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吨堂寇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粪妇绞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘉漠,采用氙气大灯光源覆渐瀑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勃荡,只是少了前雾灯七。相比之下扦诫螺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迸娠幂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藐,同时还配备前雾灯申。只不过灯组并非自适应前大灯挨衔肩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贫摆啊,确保驾驶安全僻晦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晴渴,轴距增加80mm达到2856mm别,而奥迪A4L轴距为2869mm棘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荣圈舍,不过高度和宽度有所不及呐。两车空间表现如何称黄,请看后文的实际体验盒。   两车侧面造型也具有不同风格郸陶捷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洛冻界,而奥迪A4L侧面更加稳重慈潦,看起来朴实大方朵。 在后视镜上射尺,两车都集成了LED转向灯攀甲缸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杠,而沃尔沃S60L则没有谢昆。 在尾部忍,沃尔沃S60L造型略显生硬了性搽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和借妊晌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惺菱,同时加入镀铬包裹狸旱,气势十足侯,而奥迪A4L是单边双排设计舒抒航,无镀铬装饰练。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雌汀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犊相,尺寸为225/55 R16轮胎刃瑰,相比之下尺寸显得有些小了蔬俩籍,同时配备的是非全尺寸备胎翅权。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偏翅,只有修补工具有点不厚道幌改赊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氏贤袜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贪低?当时的网络上绝对是一片嘘声凹绩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茂,这似乎就可以理解为特立独行把份备?或者说创新轿擂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念婪,通俗一点说就是既:走自己的路奸翁阂,让别人竞相模仿绅艾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呕,时间不长鬼枪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闭?当时我无法回答实享宫,因为还没有对自由光进行全面的了解哨唬推,经过一天的试驾体验之后珊笆迁,我认为这次Jeep自由光确实有点料凛,甚至可以说气势汹汹辛丛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈沓伞,那么它到底有什么资本来搅局呢咕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菱剂妊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拼,在做颠覆传统这件事簇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渭扛褥。就拿前脸来说鞭耍,好看不好看绝不是我个人说的算的佃,每个人眼里都有一个不同的看法苏摊乃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧比惦泊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酣吵嫂,Jeep其实并没有太大的优势梳鞠怀,包括大家最看重的轴距表现舶试奶,在这个级别也算不上是太突出姆孤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剐歪疽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闪庆峨,让消费者也能愿意买单浑劣通。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摄控胎,其尾灯设计和大切如出一辙是片,只是在造型上稍微做了一点改变涎,以便能和后车窗衔接的更自然一些现。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凭秤俊,这实在是太个性了傻攀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筋,不是吗适车际?   本文导航居:" "  “便宜邓困胚、省油吝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爽慌。因此咸啥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馁萍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赤默。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拍獭芯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氖亭。二者不仅定位和排量相同撤队艘,售价也都是6万元出头闺。那么谁的配置更丰富扩履秆,性价比更高呢冉馅婚?接着往下看吧唾驶铆。   备注貌划: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奈薄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慌、“天窗”和“后轮碟刹”啪啥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新履舜迁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栖蓟,促进其他品牌产品的更新或者降价凄,以提升竞争能力缸抒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辈告妊,但又觉得竞品车型优惠较多”疵识茶。今天就随着我们来看看慨拴陕,新威驰对比瑞纳翻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腹韶汐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堡橇,此次我们将两款车型的顶配加之对比陆撂表,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处空。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迁危,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲤匆篡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旅嘘宪,以往圆润的风格被全面舍弃焊,车头变成了现在最流行的大嘴形象豌剿。虽然初看有些夸张灿,但是符合小型车定位砰孩,更多时候它是年轻人的代步工具扔绞顷,所以造型必须年轻放惕伐。大灯面积不但较老款车更大狙盲,眼神也更加犀利墙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纬葡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿起潜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样安籍屉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛾阑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下什售,诸如电动天窗蒋合、前雾灯与后视镜调节都在其中侍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琅肚蔑,日常使用的便利度稍高一些沫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吧,轴距达到2550mm含骄狡。与老款车型相比加长且加宽箩,这是为了适应造型变化的需要贯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抢媳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势踏。   新威驰车尾没有车头那么激进花开篙,显得时尚而舒展忱。整体线条看上去硬朗多了帆险坍。在高低配版的车型之间钳俏颇,外观元素的差异并不明显短佛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隙,不过在潜在的功能上却有所不同焦翱狙,高配车型具有独立的外部后备箱开关彪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肥澄混,在日常使用方面的便利度有所不足溉。   瑞纳尾部的线条更是犀利康,线条从车身一直延伸至后备箱降景,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致删,增加了不少的层次感和运动感揉逗。" "  旅行车在国内的发展进程沮,现在似乎已经开始有所起色洞白尸,但受到各方面的影响迪抨伸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粳毯。记得应该是在去年挖,各大主流网络媒体几乎在同一时段窗宏魏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章保慑,虽然没能在实际层面上起什么作用蘑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摊街,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗜,但是大部分车型均已进口形式引入烦台措,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炬犁劫。宝马全新3系上市后坷磋海,推出旅行车版本完全出乎我们的预料下碳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怕。不管是厂商的试水工作烘杉筹,还是为了后期大力推广的前期准备抚肌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倦架。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绵孤拐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拟钝,但官方却并不这样为其定义动,所以除了V60之外贩亢缸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赌爽射。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揭萍,三款细分车型跨越了30-50万区间丘卵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘫。   328i M运动型筛扦猴,是3系旅行车中的顶配车型荆挺,M套件必然是它表现非凡实力的根基供豆群。BMW的M系列产品旗郝锈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斑悉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列貉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瑟泉。在M套件衬托下的新3系旅行版奸茶,表现出的攻击力和威慑力很强输那享。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帅淑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冻吝槐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驶喘渴,也是几款进口旅行车中最为全面的射摧,除了前部以外蒲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柑,令驾驶者的便利性有很大提升沉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沮僻,造型圆润的尾部整体风格蔼,让旅行车身份表现的恰大好处恰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩写,但是尺寸不大薄断虑,威慑力也没有想象中明显苛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袜噶礁,极富肌肉感的线条元素瓮,让它表现的干练紧凑错。   本文导航箱睛县:" "  曾几何时淀呸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碘先赴。物是人非替岸,随着中级车市场竞争的不断加剧氓戒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琉。在上个月的广州车展上骇秒,全新天籁·公爵正式宣布上市花,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢井拷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衅从,来做进一步的了解吧沸仁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莲舞冲: 稳重与运动串,风格各异   车身尺寸方面禾俩论,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm损剩悄,车身宽度炼丰受、高度与普通版天籁车型保持一致磐需蒙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饲浚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椭,只不过在细节方面有所调整乖差。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滥筛霞,后保险杠排气管内嵌辆侨悍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赐椿,俨然简多了几分气质的提升虐诲霉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下时, 新君越的外观风格更趋年轻化亨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开课烯埔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遁擒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戊逝,尾部设计与前脸造型和谐呼应舞熄,相比老款车型稳重端庄的设计风格膳抡,全新君越更容易让年轻的消费者接受崔汕。 【君越 整体外观】   外部配置方面矫脱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陋损枪、大灯自动清洗等功能色泼围,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苔莆汉。通过下方的表格我们可以了解到夕,同价位的两款车拣荣,君越在外部配置方面显然更为全面一些昆怯矗,LED日间行车灯扳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的配菱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栏: 日间行车灯炒: 随动转向大灯剔侯叮: 大灯清洗装置妓矛: 氙气大灯痹架浑: 倒车视频影像府: 大灯高度可调措: 自动头灯赣猎镜: 泊车辅助皆户: 无钥匙进入系统愁: 感应雨刷奶违: 电动后视镜茅谱: 后视镜电动折叠桅: 后视镜记忆财酪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耻,年级里有几位南方来的同学脸冉融,我到现在还记得冬天里他们看到大雪久琼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情替济。雪对于那时的他们查,是上天赐予的礼物颇寿。但是囊创福,对很多北方人——比如我——来说券烷趣,雪却是避之不及的灾难拍饰,它让我们的出行变得困难重重禄惮。不过这次却不一样摆秽醛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣羞靛灵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浦俄孺,请允许我隆重介绍一下今天的主角纯豹巫,我们的冰雪座驾前,一款中大型SUV——福特探险者叉赣。探险者是福特的旗舰车型监,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惭,共两种配置搔疥,售价48.98万赋剑锻、53.98万酥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元香酒。我个人非常喜欢探险者的外型漂搓,它魁梧而正派律,颇有美式SUV的霸气操忙剂。牡丹江的冬天白雪皑皑适,探险者出现在这里十分应景槽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜕木,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热体妻啡。这样的冰天雪地里荣浆,就算是带着手套在户外拍照蠢惩蹦,手指依然会被冻得失去知觉挖匣习。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勉骄。探险者的方向盘加热速度很快疼,开启后几秒钟就能感觉到热量晒拜蜜,太实用了蘑聊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腔颁,匹配6速手自一体变速箱死。探险者在海外还有2.0T版本车型衬丧凛,不知为何暂未引入国内失翠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拱铂技,并没想走量姑步。   探险者为承载式车身结构链扳尺,搭载一套适时四驱系统控锻蔽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样论菜醒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器没朴丝,后桥轮间为开放式差速器绕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潍,以制动打滑车轮的形式实现疤。这套系统的越野能力或许不是那么强大枯,它主要是为提升公路性能而存在的弧碌检。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颊看,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忱。这次我们挑战冰雪路面捂烧瓢,这套系统发挥了重要的作用到兜。另外不容忽视的撼容,便是探险者的“神秘嘉宾”了悄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承焊帷!它是一款高性能冰雪轮胎碑,官方称它应用了发泡橡胶技术会另哩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫉恼,从而让胎面贴紧冰雪路面呸,提高抓地力叼。当然佳,这款轮胎价值不菲臂七,以探险者高配车型的轮胎尺寸脱:255/50 R20为例迸谁还,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的会伍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上补限还,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及户叫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赔柿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擒们坝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下德期酷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花考稼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表几笔请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恫迷萄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抽叫屑,两车的轴距都超过了2700mm吨驰,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸡潮惰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘失季,略显圆润的车身看起来动感十足摩鸽龟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感接痞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祟隆荡,550引擎盖上V字型的线条动感十足尽。C4L大灯的设计相对简单壤墓辣,全系采用了传统的卤素光源帅涉吹,而且并没有采用透镜的设计鞋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琼虹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稳隶蹬,还有转弯辅助照明功能公啦策,保证了夜间的行车安全碎舶表。两车都配备了时下流行的日间行车灯逃,值得称赞的是际可,550竟然为雾灯也配备了透镜陪傻比,这一点值得各大汽车厂商学习钠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猜敢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伺陀侨,550上扬的腰线勾勒出时尚深吮、动感的侧身线条欧稳稻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间端。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刃,并搭配LED转向灯暮洽亲,视觉效果和安全性兼具敦醒恫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杠。   C4L具有无钥匙进入功能凳亨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拨匈,550则采用了常规的揖焖浚控解锁功能灌话捞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格既访洼,C4L刀锋式的造型更加犀利堂炼,550则更加尖锐浇。   两车的尾部造型比较统一扰殴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果工,圆润的造型颇显稳重攀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昂杯考,这样设计不仅美观插荆,而且可以增大后备箱的开口角度茎胚让。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潜嗣,视觉效果极佳距。两车都采用了4点式倒车雷达联募绅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低核讳杭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坏,使泊车更加安全萍。C4L后尾箱并未设计开启按键踞迟,只能通过车内控制按键和遗└控钥匙开启缚撇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泪围差,使用起来非常方便纪纷。   本文导航僚蚊:"    紧凑级两厢车闭泻,如果倒退10年前媳哺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淡舌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后是,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型付焙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怯南,它于不久前推向市衬湃却伞,但其实它在国外早已上市犀。雪佛兰在近期才引入栖车狼,相信也有自己考虑富,好在这个时间也不算晚垒觅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恳守寂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曝,相对较低的入手价格铝、时尚的外观设计以及良好的运动性能艾多霉,都让其成为该细分市场的热销车型柒砷。而在紧凑级车型中休乒,三厢版在兼顾运动的同时态,实用性相对更高一些享砷精、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痰骄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干ǎ克斯三厢版(以下简称噶妫克斯)进行深度的比较趟蹋,到底谁能从中脱颖而出楔蘑,让我们拭目以待薪。    在刚刚结束的2013广州车展上教朔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴熟颇。此外嘘,嘎诠旅克斯去年北京车展的正式上市膛萄,也让这场紧凑级大战更加精彩头排柯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后那,作为其小弟的马自达3能否一样出色屎?干克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吾敦荒,能否从容应对铃酵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钳忿韭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谜厢摆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搽思。就在媒体日当天靡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刀,经过旁边人的介绍乐耿窟,惊叹一句坑卸挠:原来不是一个车岸缢ⅰ!可想而知闲蔡烈,这兄弟俩得有多像琉文氰。    2012北京车展上市的妇嫔模克斯相比前者齐缄撵,已经在市场上打拼了一段时间算。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了传,但是概贫溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暇空递,还是毋庸置疑的拎撬绣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菩史,为了让评价更加客观身郴,同时鳞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞄,我采访了一下身边的同事和朋友告。   同事A行瑰靖:男究,30岁琼憨裙、已婚季饱胖、儿子1岁多    我哪个也不要地令,原因只有一个傅落刨:都太小屎菜关。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捞犬杀,实用!当然这两个车白给肯定要贪赫恒。(也对狡,老婆孩子热炕头的人渺迟,还谈什么运动取,能装下更多的人和东西厂客,才是硬道理)   同事B兼:男锻,老感澳希克斯车主递,奔三的年龄季,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝停克斯拔,理由是有优惠钝、货源足劫、随时买七呈抚,听着怎么跟买菜似的掀。   前女友眯:24岁谈围嫁,高尔夫6车主扫牡,略带公主病    选马自达3菜,原因是好看缓税,我再问还有吗需理,答曰巧:好看胺!我继续问搭,跟我急了潍送错,提问结束沮解。   现女友共:25岁谋钒椒,对车没有丝毫兴趣棋,仅对各类衣服赤、包包甩、鞋等物品上心    我选马自达3吧曹,原因是就看这个顺眼酷黑极,所以就选了揪乘苇。(明显敷衍了事)   女性朋友陡瞧忿:24岁矛,某时尚杂志签约平模镣描,对车有些兴趣滑鼎传,但只是停留在表面    我选马自达3掠辆笑,因为好看配愤,身材我喜欢诉,而且红色(主打色标:魂动红)是我的style铺,所以我会选她的说目。(这种中英文混合体骋媒,外加“什么什么的说”的语法真别扭惮褐蔼,说她好几次赋铆浅,不见改)    采访结果显示妓强累,果然是萝卜青菜翟、各有所爱逢奔便,而且给出的理由也是五花八门谴芹伞,那么到底这两款车有哪些不同花,在面对不同的消费群体时椽,它们的表现又回怎样安娇每,废话不多说认会,让我们往下看捎。" "  2013年8月士骡锯,本田CR-V共销售了15393辆沮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月爬,本田CR-V共销售了18989辆很几,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粕,本田CR-V共销售了19510辆厢私撵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月相疚,本田CR-V共销售了19288辆物,全国SUV销售车型排名第二......事实上仇崇岔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单块,它的优异表现还远不止这些耻牵,截止2013年11月底挠铜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搂扮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旁困适。是什么让它成为了国内SUV的明星簧仇肖?又是什么让它如此大卖祭搬怒?   现款CR-V有2.0L希叭、2.4L两种动力共7款车型请玩挟,售价19.38-26.28万元渡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夏暮峰,售价22.98万元)保。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锣项肌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声青弥,纵观整个CR-V的家族史枯多,前两代车型还有些“方盒子""造型顾彩,而从第三代开始拖肯泊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战认,坚定不移的走着城市化SUV的路线碗胎其,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大功。   说到第四代CR-V的外形搜,也就是现款车型蔽恐半,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘁搜,CR-V上市之初稠蓄,人们对于这样的设计褒贬不一吝旁,甚至有些“不得民心”厘隧彼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗽吉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吐砷惧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伯梗。氙气大灯辰盼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醒理。值得一提的是挡粳伪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羔啥橡,效果出彩埂。   车身长度比上代车型减少了25毫米谩,离地间隙下降了50毫米葱推缸,仅剩130毫米疆桅材,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性高翔纱,但却令离地间隙接近轿车泞碳私,轴距则仍然保持在2620毫米田,整体效果比老款显得修长不少坝晴竿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仓时,在实际驾驶过程中搪蜡,提供给你更加宽广的后方视野型该岗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呛。   现款CR-V提供17废股穿、18两种尺寸共3种轮毂式样每,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外评蹋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂建。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面现顷赦,车尾向外凸出比较明显赤腊,给人一种臃肿膨胀之感律芬浅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矫铃济,给人一种臃肿膨胀之感腥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积借吉,为实用性又添一分办,从之后的销量来说屋奢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晶委急,保持着高歌猛进的态势锋舜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蝎埃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忻傲、精心谦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锹,排量仅有2.5L武尼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场维。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捻膛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菱汗讣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斜甩挖。   第三代雷克萨斯IS底诚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灌躬,全车线条设计更显张力享诽导,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佩坏很。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骚陋菠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徘苦共,丢失了一丝霸气盛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弥,长宽高分别为厕酮:4665mm翻咀、1810mm钨卧、1430mm摄崔。同时轴距也增加了70mm寐焕,达到了2800mm挫舒肆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伪勿鹃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言病歧,其前后配重分别为53拐伍稗:47炭墙丘。接近前后1薯设:1的配重也体现了其运动本质魏挞。   IS车身侧面短小精湛椒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阶,显露其灵动的车身姿态顾茄挨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙副轻,依旧是纤细冗低、锋利讣,绝不与传统设计相妥协祈呛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盯祁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喷劣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性币。   毫无疑问惕孙息,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘲叫。你可以觉得它设计非常超越醒角,也可以认为它很有美感吞词,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妇唉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畦峰,石油的消耗量日益增大滔填般,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忻秋,排放着大量的尾气麓船烧,制造着日益严重的雾霾天气栓蒜。汽车尾气的污染衅帮,越来越成为大气污染的重要元凶韶。开发替代清洁能源皮暖,代替排放巨大的内燃机故恕奶,越来越成为厄待解决的课题苏瑞。现在很多厂家都开发了混合动力车型惶诽坛,这项技术基本上成熟了毫暇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平结桑茂,也没有成熟的商业模式来进行推广弯,即便很多条件还未具备随淑叛,即便这样那样的客观限制浇胆怒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稼宠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品促,叫做启辰e30晨风呈鹅,这款车还没有上市龟朗损,很多技术参数还没有公布莎探睦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据羚徊泻,介绍给大家涕。但即便如此视莆,这款车还是有据可查魄蹄埃,开发平台来自日产聆风电动车矢,外观也和聆风十分相似帘郡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搁副,2700mm的轴距和骐达相同案草,外观的样子也有几分相似笛删无。但明显晨风的很多细节显得与众不同点,前脸没有进气格栅的设计剖觅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逻廷。而据厂家人员介绍币囱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拈络耙,而是单独开发腹。   尾灯使用了LED的发光元件炉啤,看起来更加醒目尾弄颊,垂直的长条状样子也很有个性僻。但在车尾上剑京,启辰e30晨风和聆风还是有所不同海范骡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板部咕冉,用以分担电池组的压力稻,这在晨风上是没有的虱必。   本文导航痉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了聚复茄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玻吐裳,照片上看它挺精神檀迸剧,设计有传承有创新盲剖,硬件配置有增有减睫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情还嘿匿,没能去测试现场参观参观诉。   命运总能给人惊喜豆。上周五下班前辽嫌危,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陷拼,领导突然走过来跟我说熔醋贩:“来了个顶配复危克斯撬却,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”回宦,周末的小幸福就这样碎了一地粗慷,我得跟两台机动车泡在一起罕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝木竿窘,坦白说现在我对它俩都“不来电”赤衬陵。这样也好控,好歹保持个立场中立对吧扭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惧吧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待暮蹭,比如为什么海外有独立后悬架你?国内全是非独立后悬架碎?其实道理不复杂射坦理,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凤,既然如此斥,那就遵照做生意的基本法则来做茬骏度,降低成本瀑萍,攫取利润佛,无可厚非蕊仁狠。我相信如果改悬架车就没人买怂纫,那他们肯定不改躲擦。   福特比较谨慎商犬,善于跟消费者打成一片弧醇,挣钱不忘树口碑猫脆,好口碑又促进高销量爱破,顺利打造良性循环圈琴衫峦。尽管它也有这样那样的问题旗茧拖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馅,值得大众好好学学怖死。话说回来峰庞刚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路傲某噬。   现在摆在眼前的高尔夫7和改盐樱克斯薄日,是各自家里的明星产品兴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖森,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限竞盲。把这两个重量级选手放一起蠕钮,能擦出什么样的火花来访?肯定有人在期待一场压倒性的胜利编钒眷,似乎这样能出一口恶气墓冕乔。不过我得劝各位一句兔:百花齐放很重要绕瓮,一枝独秀最糟糕哨。   ●外观   扯半天总算进入正题忱,这个阳光明媚的周末跋仑,没有雾霾的打扰耪搜,我把两台车放在一起拍了套合影冈嵌。看看它们窗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拈庆,一个是16.29万的顶配版两厢附校克斯滦颈戳。要说家族式设计睡悍缕,大众当然领先其他厂家钾巢较,旗下几乎所有产品都穿着统一制服场尝班,福特的动作稍晚一些蝎可,效果不赖惦。   所以当高尔夫7和阜辏克斯站在一起的时候督,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叙。谁好看我不说贪谱偶,大家都有自己的喜好诡。两款车前大灯组内容丰富迸堵,氙灯毙币、日间行车灯扣栋、大灯清洗埃梁户、雾灯一个不少禾推十,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僳,而钙模克斯的则要花6千块买选装包磋,朋友们独凛,要享受还是得多消费啊劫破疯。   车轮部分有看头涵季。概蚕嗷桑克斯胎宽215mm镜,米其林博悦轮胎颓境,轮毂造型带感让瘫樊,给个好评钾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呐边撕。高尔夫7胎宽205mm项,似乎缺乏顶配车型应有的气势昏佃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熟亮檄。   车尾设计各有出彩的地方涎害跺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侧夯搏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俗,LED尾灯是个加分项略锨翟,妇崛喙浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痘。左边那台风格沉稳一些痊际,右边的青春气息扑面蝗,你喜欢哪个湘?" "  “牺牲一定的车身刚性郸式,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车愤妨钢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佳蛋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钞亥扒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祥付倪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面费。就在上月幸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本患贾屋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纫,至于奔驰C63 AMG懂铜,目前还缺少这一车型付。   由于是RS5 Coupe的系列车型抬祁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啤肛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事时董妈,毕竟除了性能之外保奈睦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舍毯。   延伸阅读 申妹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案室绿斤,其中包含对车漆颜色北问、内饰颜色以及电子功能等自主选择倒季提,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的椒,所以在配置解读方面普磊窜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翰按,并将官方价格告知大家酸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上当,软顶敞篷采用电动开启挨艇,时间上需要15秒即可橡,而将再次闭合需要17秒厢火,其开闭结构为多连杆双片式径瑰极,这也大大缩短了开闭时间毙法珊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷线猜,为了不过分降低运动性宝奈抒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搬蜡。排气方面也是RS5的一大特色扭羞燃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陛徘乒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哇妒靡,而在Dynamic模式下会全部打开划秤男。   本文导航邯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歼,或许大家已经是心里多数酶坛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坤,定位于新兴的小型SUV市场五位侥。众所周知斜胶秃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“港,长安铃木选择在这一细分市场发力搂摄糕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的庐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刚,通过对比分析戒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挖唤椽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市错盾灸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元檀,搭载1.6L发动机谢施狡,匹配五速手动和CVT变速箱蓉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灰、2.0L两个排量六款车型革妙,同样匹配五速手动和CVT变速箱痪,售价区间12.88-21.88万元半庐谅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笺痛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豆擞,通过下表的数据显示得知瓣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卞耽屏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兼贫擎,相比逍客念讨、昂克拉等车型同样处于劣势侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迹俩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搓柏奶,还有与车身不同色的黑色包围吼谭焕、车顶行李架全领渴,短小结实的车尾绥梗鸥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顿窖。车身颜色选择上渴,S.CROSS锋驭提供了极光绿啥耸、皓月白吹妮、星辰银据委钦、丹霞红朝渴扭、银河蓝和晶岩灰六种颜色抛篮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爽帘潍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寞,雾灯揭吾、下保险杠也经过了重新设计衅某,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格到饯篮。车身颜色选择上骄,劲炫ASX提供了珍珠黑舒奥、极地白对蔼、翠鸟蓝啸邯菩、酷银懒、钛灰五种颜色纲脆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寡虹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炭,前后雾灯虏,并配备大灯清洗功能归敢计,外后视镜集成LED转向灯;同样卧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闪唯辛,带水平调节和自动清洗功能恃夕,其外后视镜没有集成转向灯妙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烧渺皖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桨蜡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抵,二者均为铝合金材质馁长。所有车型均配备优科豪马轮胎囤四。值得一提的是论,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巫溉摧,这在同级别中比较少见履细。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茶抢,根据车型的不同尺寸有所区别芦琳,低配栖痊:215/65 R16脚吠,高配睫:215/60 R17殿,轮胎同样使用的是优科豪马叭考,同样配备全尺寸备胎毯蔡说,两车在这方面都表现得很厚道饥赁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翅,第七代车型乌莎岔。其指导价12.19-14.49万系睹,这是配备1.6L引擎的价位惦厘嚏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浚力拷,账面要准备好14.09-18.29万毒舱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酗鼓裁,当然喷坡华,身为第七代的它矮菊效,在冲击属于自己的又一串“第一”浆亮猎。但我们相信晤覆,短板才真正决定高度卸桂。   全新高尔夫的德国总设计师说胖栓,它的设计主导思想为“简单既经典”帛迟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锈:中网与大灯的相对位置嘎乱、拓宽出车身有力的轮拱绅纪肌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蠢蚂楷,这台在中国拥有极高人气的两厢车尾投,一露面怯年腊,就好评如潮磐毖事。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敞揉吝,但还是要将6/7重提筒脓是,除了外观上的差异兼杠秋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钵,比第六代车型要长56mm卤偶。而整体车身比例上弗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汾晾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啤危答,轴距增加59mm菊,从而提升至2637mm祁继好。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计双襄,但新样式的内部构造也足够炫深嘘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痪鞘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堑蹲。高隔音性的特殊树脂层呐侗巾,形成3层薄膜结构坞。它拥有很强的抵制振动物理性能伍姥梗。   直接跳过撩人性感的腰线目挽阮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型商缎。相比海外的双L型臣潞,或许辨识度更强一些骨父。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哗,但高7的不一样奋。细心的你会发现面,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时释,才会主动启动搓顺,并且拥有厂商宣称的132°广角岸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格故,天平再次偏向了驾驶者一侧筋。整体内饰上涤帝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坏:放弃中庸的设计理念习琼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派藐松。不规则的T型区涩竭、活泼的金属线条点缀扇赦,让全新高尔夫大变身柬赂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彪釜,它能够让你感觉非常新鲜箍恍。   坐进高7内堆活臂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吠,比普通天窗大了30%侣帅。而外掀的开启方式有点奇怪崇邵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谭,同时还为内部提供更多头部空间菱。   大众车型的人机工程向来让人放心欧脓体,这个角度的方向盘敝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦版辣搭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型授,或许来个拨片更有型吧唉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荆烹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肪酿块。   本文导航翻描:" "  在国内的SUV市撤病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏椿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俯,正因如此荷醛袄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市接凄咸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萄绊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破现歇。   说到大空间揩工、七座设计多栋廖、配置丰富的SUV窃,北京现代全新胜达是其中的表表者拢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擦瞳羡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型什蛋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烘轨猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析哎艇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疾抚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虾驰,设计上中规中矩媚第竭,采用了哈弗新的家族式设计元素谰场活,这一风格将在整个哈弗系列上普及氯橡佛,代表性的设计元素有盟:大尺寸U型前格栅劲,粗壮的镀铬横条格栅晶嫉蓟,时下流行的“X”型前脸湍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柑衅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傲目挡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咐漆艾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炉煤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勒乱裳,再辅以造型锋利的大灯灯组罢叛哪,极富视觉冲击力撤场钢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曙,现代品牌的确更加具有超前思维意识茶。" "  如果提起讴歌品牌吃,大家一定会想到MDX这款车矩搬陷,究其原因蒋铰眠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锌梧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纱吴,拥有讴歌最顶端的先进技术边。在2013年腿钡娩,讴歌上市发布的新车相比以往墒赤,算是非常密集的秘饯。即将岁末狮,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛔耍鸥。作为新款疯,MDX的售价降低了黔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注列荒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掠然畴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惨摧笔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敛慌。使弯道驾驶更加轻松涡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恰闲敬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痹唾,在车辆制动时抄,通过制动延长扭矩矢量分配扇桨戒,提升转向的循迹性 冷,这在之前的讴歌车型上是没有的奸柯,包括RLX顶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈牟帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粒蛔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柬犬。但我们看到哨汤,在讴歌品牌乃至本田车型上咖,自然吸气发动机依旧占据主流寺厢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贪,在新款MDX上使用的3.5L发动机粮,带有VCM可变缸技术慨懂汝,在不同的动力需求下体乘,发动机自动切换工作缸数僧惫,用来节省燃料瞥,提高燃油经济性妥锰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祁琅,使用了全LED大灯加,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法七核受,不止在新款MDX上出现领凳,旗舰轿车RLX上同样具备龄。但和MDX相比佃肆,RLX的前大灯内部结构稍有不同衫绒溅。而MDX的这种全LED大灯卑疾卢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平偿,但据了解讴歌正在向这个方向研发谁媒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赁淀,其中大致包括救援廖夏、定位睹、导航检索等常用功能瞬鳖。但值得一提的是擞,讴歌的这套系统在整车质保期内喂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伐擎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上截萄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匆芹,通过车头督涧疤、车侧幢娘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歉。对于前方障碍境会、侧方停车水驳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用限。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粕侈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徒,MDX采用了59%的高强度材料酱牵箩,热冲成型一体式门环等途径备,在全新平台上使用了更多的轻量化材料项惋。   本文导航街镭惦:" "  在新一代天籁发布之后烂杏辱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字排凯贫。二三十年前劫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篡税,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荷鼓斡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猜称。而谈起这两款车称屉朴,目前多数人对它们的理解是拨粹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丹,配置增高厢磁卞,便成了公爵和君越邦桔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泼富愧、动力和配置等等论,却有着极具诱惑力的价格妙竞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埂坏函,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力途。可它们究竟有没有这样的实力贡氛?两者比拼廖酶怯,谁又能更胜一筹猴?本文即将为您揭晓发疲世。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挪十抵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型市涉敌,售价区间为23.59-36.99万元峰车漓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版繁,两车售价分别为29.98万和29.99万晤棺,价格非常接近络,比较有对比价值嚼蕉碧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咯窍,主要是雾灯腐救盼、轮圈等几处细节可以加以区分毁恃梢,尤其是中网变得更精致埠疆,车头更显大气现。但也就是这些细节的变化罢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杀罢建,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磕峡。   大灯方面财飘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惨,不同之处在于虎梗眯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绍。   车身尺寸方面勿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)婆挽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刀,君越的长度同样超过了5000mm间,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凶仁铆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过递蹿氛,并没有追求锐利坪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筷堪喂,腰线设计是其外观中的一大亮点吕短,并非大多车型采用的一条笔直线条惮拜慕,而是在B柱之后便缓缓下沉婪苔仙,在后排车门上形成一条折线轨揣虚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桅嚷咐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屠吨。   尾部来看烈,公爵与标准版天籁造型基本一致宽,尾灯造型也还是一如既往地犀利兼浆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合京,为整个尾部增加不少活力落村,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戚,使其整体感更强赏炔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华距搬缄,轮胎方面犬持,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栖牧,更为霸气拿兼。   ● 外观小结地楼限: 两车均采用年轻化设计氓蛙,稳重气派;车长均超过5米斡镜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腹聚,君越表现更为抢眼闲笆。另外连,从个人角度来看挤嘉揣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氛,相比之下它的造型更加简洁吹、规整袭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抵饱侥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搐坟兢,足以呼唤出你全部驾驶激情色。你可以视它为野兽靠蕉臀,但我更愿意称它为内敛狂徒型笺炮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎设。它是驾驶利器白搬瘦,也是很多人心中的梦想之车尖澈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毫番抛。   既然说道奔驰AMG霜耙吨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义截。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乖涎焊,都代表了其品牌车辆高性能版波骏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脾拱,这些车在发动机配置调教惹脯多,底盘调教陡劣,外形和内部设计上都远远超越原厂车储。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型圭,它的长宽高分别为4707mm扛泥剂、1795mm和1391mm恨,轴距为2765mm敌嫡。参见下表可以直观的发现湃焚腐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汉宛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面身档歇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烈槐。但细看之下频迷攻,还是能明显看出差别四盘堑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位割氮灵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郸丹孩,流畅迷人更具轿跑风范删。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少救颊链。   除此以外滩门,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次欧袍册,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭和。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂己故,前轮尺寸为235/40 R18勿,后轮尺寸为255/35 R18稳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舍遣,以获得更快的加速度队寺汕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巨活朔。   车尾是C63最为霸气的地方诵,四出排气管宣誓着其运动特性己,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑟褐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沥氦蹦,从而提高车辆的稳定性校。" "  11月12日绢挎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芥。无论在平台还是动力上蚕挛郡,这款车都与标轴3系基本相同粟。动力上瘫故,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臣孺驮,依然分成风尚期昂福、豪华和运动3个不同设计套装港龚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钒。无论怎么看锭免,4系都很像一款双门版的3系湍季氢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阔巍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系材擎。   虽然名字是4系舍,但如果只看前脸莎杯恨,恐怕一眼很难分3/4系昂惧叫。不过仔细观察细节的话邦潘斯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祭郸麻。比如更大的开眼角设计镐逝,更修长的双肾格栅诺廓,还有明显不同的下进气口设计风格荤画刺。当然贯伦响,了解宝马车型的消费者都知道拒赔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耙。此外赔颅,前脸还针对空气动力学进行了优化酸付。 【左菩灯:豪华设计套装(选配)/右涩:风尚设计套装】   侧面造型上脸磁,4系明显比3系舒畅很多胸府,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腑郝,更修长的车门对此也贡献颇多髓。不过轮胎规格和3系完全相同锯,似乎很难体现出这款车有多么运动婚辱。另外目既叼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苛,和前脸的进气口配合坊爱讣,共同为刹车系统散热福。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多交弘,不仅装饰性强荚淳,看上去也更凶狠叭朵每。   尾部设计上亥癌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潦笺伦。猛地一看依然很3系堕乔掏,但饱满的线条体现了4系的不同苦榔。尾部虽然整体很“壮观”跺肆哗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气看户汾,别有一番风味抖涵。另外竟,根据套装不同溺郎籍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仿,实拍的运动设计套装为两侧双出裴愁绊,个人认为设计还可以更精致一些翱。   车辆提供驾诽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乱:北京市海淀区闵庄路19号   电话炭翘:(010) 5872 8888   本文导航呜草:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霉惰,自日产逍客2007年在英国上市以来彩朝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凭确。各汽车生产商自然毫不示弱芳需,都想从这块有潜力的市场分一杯羹览呐眯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膊,公司就对其外观和动力均作出了革新握骂蔽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司权孙阑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V番踩。这款车售价要高于ix35密认,标配版的售价与高配版的ix35相当搽蔽。较高的售价并不会对消费者影响太大李粗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怕岔。 ? 现代ix35   除此之外供,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堪晌。完美的驾驶体验寺,充足的动力表现舅蜂,日常的实用性以及低廉的养车成本贺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战程么塑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些评傻。CR-V的后备箱打开的角度要更大碱,后车门打开的位置更高脸阿,加上方便的一键式折叠后排座椅饭酸劳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜公泛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的橡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的朔黄门。ix35的后备箱地板离地面更近睹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粱夯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疲棱,他们要对此多付1,700英镑按查锚。其余两款车的四驱版碉徊翟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羡具府,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楼搭。   从标配版本来对比三款车哇江,ix35要优于其他两款疲腐洞。SE版就提供了后排加热座椅示娶,方便商务人士乘用铆。高配中更是有导航沦舅泄,蓝牙航鸡邵,真皮座椅苛陇敦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸵物。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拼何,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祷。   综上所述土,我们推选出这三款车的排名分别是夕去:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的射,但是它的驾驶乐趣却是最大的懊冉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码穆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弗逻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廉肚。低的污染物排放梧浑,强劲的动力表现暮齐,新引擎的装配让该车重获新生澎敖刀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茹。不光是低廉的售价订,标配版的实用和保修期的延长靖沸,让该车十分吸引人赎帕簿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫉砂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间人。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壳评,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐安,严禁转载硼,违者将被追究法律责任冒暮。责任编辑癌韦怪:李敏" "  在国内埂具,提及福特这个品牌本波,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该克斯和嘉年华抠儒,但福特的精髓决不仅限于此阮。在美国甜辩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军去。近些年来题肪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唬安,先后投下了旗下多款SUV车型戳溯,其中包括翼博零、翼虎阔、锐界以及今天的主角探险者匪。作为美国销量连续15年冠军的探险者坏敌督,它在中国的土地上能否再续佳绩保?带着这个问题楔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穗蓖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯铝竞椤,也是其第五代车型蚀澳。在今天看来晌稿,福特探险者圆润饱满膘,又不乏美国车标志性的肌肉线条疽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慕桨芦。但早在1990年揽比,第一代探险者刚推出的时候晚熟墟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吝。   随着时间的推移沥吐惩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变适赦奉,与其说是改变秽安嗓,倒不如说是更加顺应潮流靠复。早先的皮卡底盘不见了踪迹欠唉纫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂节柏萝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻匕汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)取脐递。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮群未浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惯?结合同价位车型做个比较不难发现臂踏嘶,探险者论尺寸绝对傲视同级省枯蔼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV崎,“尺寸”无疑是其最大卖点烁俯。它的车身长家冉、宽版、高分别为5006mm剐、2005mm和1743mm卧搬,轴距为2860mm峨葱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV些伞,即便是与奥迪Q7的对比中攻,探险者在某些环节也不占下风魏洪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淘缎扰,探险者的最小离地距离为193mm沉,接近角和离去角也并不大釜甭,仅有21.7°和21.4°磺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的现。" "  引言捍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痪为袄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捷毛,其采用了全新MQB(横置娜块化)平台生产鸿暮费,不仅在外观科、内饰方面有着明显的变化煤倒辛,更低的生产成本说村九、更轻的车身也使其有着较大的优势郸请慰。此外狙,作为其老对手的福特噶幔克斯当然也有着较强的实力凄撇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗣炉。今天喘,我们就来为大家对比一下惧委墩,看看这两款车型谁的实力会更强卷。 外观能附佛:低调内敛大众风对比时尚张扬讣礁瞪穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感偿叭舱,但在设计风格上却有着截然不同的一面铂百颇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缕。而肝┨眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捍。   车身尺寸方面催宽呈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕾库,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔚畏,轴距也增加了59mm贩携,整体看上去更长更宽更矮肋。但其主要竞争对手干冀冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势港旗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毫棠、强壮痹鸥、凶猛榷忱熬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炬然。试驾被安排在了蒙特卡洛少,我们被热烈的目光追随了一道芳慰,同样谱亭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路习戈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哗,它的对手就已经锁定了草,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鸥烙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜句楔弟,他们选车就两点能沫,第一样子帅乌赔匪,第二性能足够强大瓶抒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琼缺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虑你裳。恰恰如此伯眠,它看起来很漂亮捎惋,尤其是车身各个部位的比例与线条撬杰,挑逗着所有人的视觉神经精擦炬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野槽派景,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辆痛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灸,而且更杀气感更强黑欣蚀。怠速时慢慢靠近江青昏,它的躯体在微微颤抖秽痉碍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粱。   细节方面奥迪从不偷懒勃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僻晴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猜坑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寸天客。在我看来播虚,这样的视觉效果已经足够征服所有人浑,如果你觉得不够醒目庙笺身,还可以选择将卡钳漆成红色静撑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘉馈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体控,120km/h时自动升起茨,此时的样子最为动人膊,速度降低至80km/h后便会自动收回慈腿。   进入驾驶室并不费力没娟焦,内饰与A7或者S7基本格调一致履锤妙,简洁朴实妊,中控台区域保持原有基调商,有人说它沉稳快仟鞘,另一些人说运动碳噬帛,在我看来这就是奥迪的风格焦猩,可以满足很多人的口味潍,一切气氛都显得那么熟悉接。   车内有两处亮点让我记忆犹新冕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馅,坐上去的感觉也足够舒服激故。不足之处在于它的调节方式太过简单谓下,仅提供电动方向调节以及腰部支撑了拧酱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猫,手感与大小都很出众瞄发,令人爱不释手洼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撩前来,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渭驰江。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尘妓,善于抓住驾驶者的心掏蚊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分协。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摄既尼,两厢版掀背车开始越发备受关注掠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陇俺,强劲的运动性能也是非常重要的指标块睡迟。就在本月初紊敌歼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芬篇潦,除了朗行运动版之外施,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能譬。接下来辆湾缉,我们将两车放到一起穗米,来看看其空间和性能环节的表现如何可篱崔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是算,如今的情况则正好相反从蹋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幻赡胯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鼓比罕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咐逻,两车的售价还是非常值得人期待惭藏荣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菜靖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讼冠安,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缴,前脸没有任何改变昆碉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崇,但给人的印象要更加动感队醇逢。   车身尺寸方面浦哄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踞坚凤,各项数据都要比朗行运动版更大一些烯颧刨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少老绊订。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎督鸿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妓仆恋,比较适合家庭日常使用崔氦悸。轮毂造型与三厢版没有区别洗砰夕。在发布会上饱顿矫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洪典汐,相比科鲁兹掀背车不够运动颗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑透屏,线条更加自然烂、流畅该锚。两车的车身腰线笔直且显眼捻幸栓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉表圈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影却夯咀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挛翁滥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洁。同时桓晦旁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挽烫淖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碍丝,点亮后的视觉效果非常不错碘迫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爸踩比。整体风格也是保留了三厢版的造型拉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔫磐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铺。2008年扦送,丰田Yaris进入中国市忱苑燃摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倒疲簇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数栓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痊拿,想必原因大家都很清楚乐物逻,致炫在各个方面都已下足功夫晦,为的就是再续辉煌唬乐蛔。   致炫外观灵动时尚犊泉,带着一些年轻的运动气息问,车长为4115mm丘驾曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苫度,比老款低50mm;轴距为2550mm撬,比老款长90mm笆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澎门读。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点送头惩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丰虽胚,这样的设计更有利于致炫的散热袖侮颈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利评棚甫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庆。   " "  在这一两年中鞠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫩阑肚,究其原因米,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有培北揩。另一方面嫁丧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高存安。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗜修殴。如今厕柬歧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冉。带来的改变很多冷,由MQB平台带来的更多越级配置抡涛,外观内饰的革新尺谭巷,动力总成的变化咳侈仁,当然还有后悬架的改变叛辑。能否继续神车称号贩练,笔者觉得松,可能性极大鸥珐墓。   ●从固定平台向母啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男耍块化平台的车型踌,之后猾,从这个平台开始记婚擅,还会有奥迪A3等车型陆续引入狮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疚。但从高尔夫7开始巴坏苔,这种概念将发生改变镭簇卷。MQB慕榉保块化平台生产沁腑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抱屡呜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窝弘,后面我们会详细说到喊跨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匣嗡惕,必然是一台有传承有积淀的车型囱店。经过几十年的发展和变革侮妇畦,没有被历史淘汰浓膜裳,却总能获得新生和换代袭括。我想符合这种条件的车型真的不多涡绘。甲壳虫也好乾涵多,卡罗拉也好抬耪黑,都算在其中傅。高尔夫更是其中不可或缺的一款居存,从第一代发展到第七代亭畔操,我们发现莆身,很多经典的设计元素没有消失吐茶,而是作为经典传承下来癸湿鬼,但技术却在与时俱进的发展龚波。直至现在糜锈搐,高尔夫7的出现乖巍,能够看到曾经的影子拨镀,也能够看到未来的趋势啥侍侍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓢惧,今天在紧凑型车上也上演铝捍柔,只能说明境,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烁,也从侧面看出底桶,这一级别的竞争是多么激烈冒诚贾,高尔夫7的轴距加长了59mm勉定钠,反应在车身上头酿,加长了56mm畏。这让我们看到箩伎,高尔夫7并不是一味的加长偿,更兼顾着车身的整体设计俗踩篱,以及操控能力的全局设计甘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逗陇,争议很大胶胚,但貌似并没有像新速腾上市时那样慌圣建,引起大家的太多反感杭安变。或许一汽大众的这场策略大变床痢,已经让消费者黯然神伤了敌憾。大家也都知道篮墓详,这是没办法改变的事琼,想要四轮独立悬架伯眉,会有性能版车型作为选择芭匪,要是纯家用疮相吉,就只能接受这个现实底。   本文导航磁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宋导伴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泼弧,这仿佛已经成为了一种定律蛊蹈嘛。话说回来寝提,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骚秸受,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寞辑侍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吻、做工胸蚕雹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匙沸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廉盲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解武袱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宝桃耻,为更直观的进行两车的对比分析表死惊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铂熟褐,需预定等车时间较长规,主推1.5T车型)作为参考对象比椽躺。备注剩啼凛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窜湘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恭法釜,瑞虎5和哈弗H6各有所长宝睡芭,瑞虎5车身更宽人劲、更高精,而哈弗H6车身长度你卷巴、轴距更长钳落付。另外这两款车的外观设计原创度较高米,没有明显的抄袭痕迹贝盛,且能够符合大部分人的审美观盘,足以体现出设计团队的用心程度滔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匡摧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圣,意在塑造最新的家族风格饭匪,整体呈现出大气哩、时尚的感觉亨呵朗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骨钢,包括徽墨黑亭、烈焰红科锯、赤金棕灯桨秋、暗夜灰朴杠腑、皓月白和丝缎银勿裙傲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气立徊佬,其更侧重于简约腾脚慑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可廷爬痉。车身颜色方面病蓖话,哈弗H6提供有经典黑蓉淋、雅致银缺董、简约白筹屠、中国红膘错荒、风尚蓝擂、摩登灰烧猾、醇魅红适、睿智棕共8种车身颜色恰淳拧。   前脸部分拴湿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果取枯。瑞虎5前脸层次感较强鄙脸,大灯巧妙地与中网衔接菲,而下进气口被分为了两部分弦,下部与底部合适护板相连接堆渐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和反情,没有太多浮夸的设计冬管,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掠柬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芒煤,但绝对属于耐看型怒豪,整体间流露着SUV标准的稳重气息湿巫叫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勾嗡悼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枚,车身侧面给人以更修长的感觉迷交镰。另外缆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匈逛辰,车顶均配有行李架幂。   同样的嘶臣定,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杯赫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方眠羡,厚重的保险杠更具力量感泻面。   灯光配置上辜厢烷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒜疵喉,内部灯组布置较为新颖峨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注衫堆槐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拴,常见的柳叶状大灯造型攻暮兔,常规的灯组布局络户,带有透镜的卤素光源大灯虑爽,提供水平调节功能嗓鼻喀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源群蕉闪,看上去更为醒目和美观头,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扔菲砰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帮桅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想常乘侵,同时越久的期待会带来一个重大问题疵碧,那就是新产品如果不能做到完美埔霸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耻,两条定论由中国媒体陆续传开花蒙,首先它的相貌不错吓嚎板,其次来到中国的时间也不会太长了圃。一个月前逢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陶雇,为何这么说畴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好籍,通过细节上的修改蔷葡蹭,使雅阁更贴地气氏懈。   设计师在中国进行了大量调研工作项暗摔,最终他们得知了国人的喜好此擞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甘诚辜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吗哇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中替酸牧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈聊晒筋,在如今大行其道的“加长风”面前接梧渺,本田倒是走了一回不寻常路崩糖,这也是让很多人吃惊的一件事群盖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咳休蹲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仓,究其原因我想和C柱造型建税锹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关并度欢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度履孩,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒋删,其次将双出分置排气融入到了包围中裤狠谩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膜帕埔、动感靠拢缕刷霞。   本文导航场:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泵冒落,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捣父。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朔绒潘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏焦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祷览徒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病难戮。相比之下负铃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计位,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻虏。总之这个价位的车型配,只要设计不太出圈消费者都能接受俄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坪铂姐,即便轴距也仅有20mm的差距疏,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赂垂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上官。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方省,在这方面长安CS75表现得尤为突出排奔痞。顶部的灯眉峦钙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型事,虽说还是带着几分模仿的味道吾,但却并不令人厌恶锻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盖的司,不过它的优势在于自动大灯功能撩,这是我们在CS75上未曾找到的配置康。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邵,都是标准的SUV设计倒芦侗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啦哀亢,不过值得注意的是戏信恼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑炉窃,上下车时可以避免蹭脏裤子壁冠,这一点要比哈弗H6显得人性化些。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闪譬颇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酿犁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辖毫返,那也将成为它的一个优势弊林。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些税鳖蒂。两种风格说不上谁好谁坏卡姆绥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聚、更时尚的选择既笆舅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峰盯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撮辣皖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耗曹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搭卉儒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别起,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肋滩部,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炯。相比之下谈潮吮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计共,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉部虾。总之这个价位的车型搭,只要设计不太出圈消费者都能接受雇迫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逢戌,即便轴距也仅有20mm的差距到邻,如果无聊到一定要分出个胜负的话谰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爆堂埔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粹粱患。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葱蚕腊,在这方面长安CS75表现得尤为突出赡。顶部的灯眉仓盾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沮,虽说还是带着几分模仿的味道膜,但却并不令人厌恶滦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吮,不过它的优势在于自动大灯功能吗,这是我们在CS75上未曾找到的配置订。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化团茸,都是标准的SUV设计考,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烧茅,不过值得注意的是慷掸瞄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郴,上下车时可以避免蹭脏裤子弘,这一点要比哈弗H6显得人性化溃咎畏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪烷圭,那也将成为它的一个优势肉承颊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异投皆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铝烷阶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些的邓。两种风格说不上谁好谁坏惭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫店、更时尚的选择昏俩久。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淬控,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晚栏,埃隆·马斯克就是一个奇人嚏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘟骡?下文简称“埃隆”)胁急黑。远隔重洋来到时差16小时的加州齿库酿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杰搔鸡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怂北伟,一款名不见经传疟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车间洼。在短短的5天内铂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霞尚。 ●曾经的TESLA拦:短暂辉煌的Roadster   2003年郡离,当埃隆要在硅谷成立电动车公司平赊,并亲自担任总设计师的时候梨艰事,他为公司取名“TESLA”提鹅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搪酞共。而在十年前笨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煞溯阔,因为在此之前讣搓卉,没有任何纯电动汽车成功过屎鹃。   不过很快草磨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谭搭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳党床,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奠侣、续航里程短的传统印象剁。只是欧撇昏,那时的Roadster真的很糙嚼,很贵驼板,很没吸引力痛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哀户江。   于是钱眠檬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忱扯抖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆畔,已濒临破产……”氮顶茹。   不过悼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样采碘摹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在形,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秽价。仅从2012年6月车辆发售茧努崎,到2012年9月这短短一个季度内橇补派,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毯士,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元千,并且公司还获得了美国政府的政策支持歌旁蚀。   ● 简约外形流畅饱满疵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹦恐破?一个能够打动人心的外观设计焙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赫绿立,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坊阑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侍,是一位年轻的美国本土设计师餐奔袭,曾经在大众汽车担任过助理设计师河,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脾宏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前没忿疏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腿箔沧,马自达旗下的Furai搓成兰、Ryuga摄吹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凹凶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker委吹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盆剿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敛岁旧。初次见到TESLAMODEL S的时候半芯项,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骡戈瘟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搓五,难道这两款车之间也曾有交集笔泥?   多方查阅资料后才明白宛杰该,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吞,不过后来TESLA对其提起了诉讼粮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佛盛秆,还盗取了其电动车制造技术坛讣。于是紧接着窍杯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哇崩,并最终完成了MODEL S的设计工作褐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戊脖结,轴距则为2959mm寞氯常。仅从数据来看焚戳蟹,MODEL S已经算得上中大型车的级别驼,差不多和奥迪A6L醛规、宝马5系Li等近似糠,只是车身更宽大也更低矮一些缉父盲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论步灯。   整个MODEL S的车身上还愁,相比许多人和我一样爬窍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晴比,椭圆形前格栅造型太另类了缺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裙,但是这也成为了MODEL S的标志蚂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烫,所谓的家族式前脸守信俗。   你或许会认为没有前置发动机的存在泌稿畴,和绝大多数的电动车一样嗽量,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了焊,那就大错特错了夕齿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洁刷烧,动力系统和电池组娠虽搬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里得似,就和传统的内燃机汽车一样廖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温复偿惊。   细长条的大灯造型很酷蚊叉菇,氙气大灯皖肯、LED日间行车灯都是标配备,和其他车型类似矾耻荤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奈、LED雾灯以及示宽灯黄舍纬。只是在功能性上MODEL S实在很单调赏,同价位产品上应有的大灯清洗呸赫便、自适应功能等一概奉欠短。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厂家蹬,4年的时间沤,经过诸多顶尖设计师的打造玩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沛岗伦,再到上海车展的国内亮相楼蒜途,今年广州车展终于正式上市爆围,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钎遂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纺涉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩封惭,这是中国自主品牌获得的第一个五星舍坟拳。观致3四项总分达到了惊人的340分弛拜洽,这在整个2013年度排到了第一位答。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猫,接下来为大家解开谜团氢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靶踞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念合赴瑟,观致3的外观线条十分简洁焕萌,但又不失从容优雅炽狄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潍,毕竟它的设计总监曾是大众高管帅掠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苦拔。   前脸看上去相当的饱满圆润镰澎逝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搞仕癌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缕暴磋,而“Q”也是观致汽车的首个字母譬汤贬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔚匙凑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搭然,这话虽然有点绝对幌,但却不无道理雷瀑,在说服消费者购买自己车型的时候黑猩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的船焕就,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由途忿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岔,随着时间的推移锭铅,两各品牌已经深入人心川,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纲,相近的售价哦沦懦、同级别的定位波马,看看哪款表现更有诚意盎饰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犬挂纤,造型圆润符合多数人的审美无桐,第一眼算得上成功怪纹癌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凶菲,细节处理更为立体很显档次怠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厩。爱丽舍原创度极高磺狄,很难找到其他车的影子飘久钨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悄汕,只不过虽然车身进行了拉长阑囱,但看上去依然是一副小型车的架势台翻,气势上略输给爱丽舍搞田。外观设计确实见仁见智辨,有人喜欢圆润稳重钨,有人喜欢直线条的简洁利落谷,嗯好吧珊何叮,各花入各眼肩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敞铝,新桑塔纳除了车身稍长之外禄,轴距嫉桃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煞每。但整体上两者都属于造型协调的类型猴。   内饰部分咸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蒋宏吕。配置细节设计两咀柒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计司撤,比如位于方向盘后边的多功能按键孝钳习,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式困狙菏,则显得没有可挑剔的地方托撑,只是限于成本祟涤琳,用料表现一般莲示跑。" "  谁都没有料到短短几年苍,SUV会如此火爆朔,从动辄百万到数十万的城市SUV抖,都曾经上演过排队提车的场景剐篡咳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘛啤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仙恢幢,不同细分市场涂碌饱、不同类型SUV纷纷推向国内市承胬臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摹罚,推出了其首款SUV--标致3008暇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡看圈。而东风标致国产后价格有很大降幅逢腔,15.98-21.67万的售价也与途观收、CR-V娩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伤。下面一起去看看吧粟。 ● 外观解析   除了高售价外靖冻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一台杰。太过个性腑戳,同时又不够精致泻盾鞭。而相比之下览傻梆,国产版标致3008要好很多扮啸,现代感更加强烈抱。前脸采用了小一号的大嘴前,并且添加了镀铬饰条显示很精致纪边,也符合国人的审美谜芬石。   前大灯虽然不是氙气大灯氮券,但是加入了透镜廷,整体观感不差椒丰魄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磋淬汰。另外揩阿肝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坞落,增加了前脸时尚感当姜。   从车身侧面来看且嚎捆,标致3008加入了车顶行李架假,虽然并不是经常用到的配置酬京,但是对整体造型的营造作用不小渐撇。另外响祟幢,黑色下包围凸显了运动感瓦跋酵。   尾部是相比进口版改变最小的凉版,不过依旧非常漂亮梯,很有层次感稿。尾灯加入LED灯组臂脆,警示效果更好荷茫褪。另外最值得一提的是其后雨刷设计萌夕畦,在前雨刷工作状态下描撮诞,挂入倒档淖,后雨刷会自动工作怯,非常人性化的设计娜双。" "  说到法拉利概、玛莎拉蒂这些品牌太,网友们肯定会觉得遥不可及摄救鞍,价格高高在上干。如今殴堵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碑罗,它以89.8万元的价格进入国内市场曹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少径。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喝刹,让我们来看看他们三个谁更吸引人攫炊酞。   在市场行情方面休邵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统级泻涪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娄憾磷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置享屠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氓备。而其他两款车型均有不同程度的优惠谰复笺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奸融痞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俊,看起来非成狡П#魁梧的发现竟然落了下风凑,令大家非常诧异粗储。但在内部空间方面栖,Ghibli组完全不能与发现相比蔼冬锹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衰情。而宝马Z4则是一款标准的小跑车图,所以它的尺寸就不在此提及了缄瑰。   在该项对比中融刑诚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疾和布,功率少了80kw担闷拧,扭矩也少了50nm继鸵,同为3.0T但差异却这么大沉挥。发现采用了柴油发动机爽鹃莲,这款发动机的性能超众绰省酷,在国内有些市场中非常受欢迎嚏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尸拳火。   对于传统豪华车闻言闷怒搔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雇陪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惩裴舞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沙库补。路虎发现集成了家族中的优良血统喉,四驱系统足以让众多对手汗颜妹。   本文导航茶母痘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荆,保时捷新Cayman在国内上市之后距,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乾汗,遗憾是试驾车迟迟不能到位拈扩惭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秆腔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偿曙境,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出额鸥,就当胜利喜悦之余踩拔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包那峦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我攘裳其:不就是保时捷最入门的跑车嘛抚疼烧,至于这幅尿性嘛寒?不过您还真别说廷畴倦,Cayman作为保时捷入门产品中幻幌疟,绝对是一部对得起消费者的良心之作按,比起卡宴与Panamera来说违铝,工程师为它注入了更多保时捷的基因恳豹,说句通俗易懂吴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观武氓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徘被,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史唤,第一代Cayman的诞生是在2005年闹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烯椿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格遣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本都凡。   新款Cayman S外观简洁袍捌,车身比例更是优雅的惊人搓女,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹿。尽管如此炭鹅步,这款双座跑车依然非常紧凑手刚,车身长度增加了33mm为般。车身前悬缩短了26mm特。   每次谈起保时捷的外观设计垒勘戚,笔者都是非常纠结的心情帽痞苹,恨的是德国人那副死脑经磕囤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脐,喜的是哪怕轮廓没有变化扛靶旁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿经娄獭,或许这就是历史的传承吧驳。   新款Cayman S除了迷人的身姿绢餐,优雅的曲线之外物,设计师并不是一味的强调柔美时芳坝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现椿逻苛,这里需要注意的是帽烤,这个大口可不是什么导流机构廓抬,而是发动机的呼吸通道该。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苫烹,加上凸出的转向灯设计磐缆,相信任何人看过之后都是过目难忘嘎贝,尾翼同时配备升降功能叫,时速超过120km/h之后绿,能够有效提高尾部的空气下压力天汐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂醚信,这个是一个价值不菲的配置虑瘟温,总价44700元白剖,如果您不满意当前的刹车系统驹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乃岛畅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虾姬,据说车用到报废了赡,它还可以装到另一部车上继续使用龟脯禄,简直可以当做高富帅的传家宝戚孔。" "  国内B级车阵营的争斗啼,恐怕用水深火热都难以形容兢,原本只是按国籍分布的对抗阵营顽掠沟,随着时代的发展粕浇撅,已经逐渐转变为混战的局面表轰,比如ABB三个品牌的中级车先笆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峡。同样的情况也发生在合资品牌身上枢董锚,民用车级别的对抗往往更加激烈碍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杰,来自德系的车型是否会倍感压力糠沃纫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沁,又考验耐性的工作呜霖。往往在某一个时段有一丝懈灯ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捐魔。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宿,做出全面的分析与指导钢,以同级同价端煌对、同价不同级等角度出发目,全方位给您最全面的购车支持夺。   雅阁和迈腾巷想苫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车南沟,也许之前并不会将它们划等号哪粟,但随着市场格局的转变巩,它们也来到必须接受对抗的门口憋疙幻。当然芯女铃,这场争斗的发起者是雅阁侠为庐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勒顺,抢夺德系车根深蒂固的份额肠,看起来是个贪婪的举措啸阂惮,但能否成功却还很难讲兴伍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幸吠琅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的龟,反之同样茫喉唉。客观的讲毛坍兄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势硅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滤,但是这个技术到底是否实际舶,还要从使用中来探寻寄赔皮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浦。   第九代雅阁缩短轴距的作法奋革,是令所有人都无法理解的千,在几乎所有车型都在加长的时候玖衔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厘桑虾,搞得你摸不清头脑驮枢把。日系车对于商务的诠释与德系截然不用华垂堡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因襄史松。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奴怖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者臼现必。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能田句四,就是最好的证明扒,据我所知勃垦,直到全新一代奔驰S的诞生炭慨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓦。   本文导航裴浓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年残,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熄砂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恕。直到有一天急含,新速腾上市笔狮媚,后悬架变成了非独立结构保骏,他们的崇拜似乎崩溃了伪持浦。这还是那个技术控速腾吗棺?随着时间一点一点过去达糕地,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鸵粹呜、速腾GLI灵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筐冲。不得不说颠镐逃,速腾家族越来越丰满染槽熟,那个曾经的技术青年掣马芬,逐渐走向千家万户蔬栏惮,满足标准化的舒适性需求持萝入。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者趣魂,这让我们看到速腾到新速腾的转变磁,它变得多元龄禄,变得成熟陶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侧羔,开枝散叶就像一位长者潮嚼份。它不是急于求成椿瓣寒,而是变得更圆滑更成熟粳。记得一句广告语曾经说过冻横哇:“成功的男人蹋卿陋,有很多面台凄躲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扳矾,它要更多变皑,它要更多面宦巍斯。蓝驱和GLI窗,一个拥有更多的节能技术眠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抒。当然浅猛惮,价位不同涛说扭,GLI已进入二十万大关麻钳躺。你有了更多选择冗闪别,你没有了挑新速腾毛病的口实踢科。三种产品摆在你面前屎跑,要节能克釜?要动力圣嘘?要居家罢?新速腾都在这写鹤。    直至今日呜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秦愁,的确山,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淬,多少显的不是很紧凑动感孪懂慨。但终究那是一种技术执着理念下享捻奸,最后一代产品了碾铂室。新速腾的到来似乎终结了这些斜,悬架品质降低呢剂,操控感稍有不足划,但换得更宽敞的内饰空间仁懦,等等等等就。到底速腾进步了还是退步了衡胺,我们无法一概而论宫瓣。但有一点镭颊弥,笔者觉得大家都不会反对畅碎,新速腾的外观绝对养眼洽涕卉。你依旧能找到德系工业味儿替蓟品,但又看到更多摩登的东西淮。咸淡合适敦,老少皆宜棋耍共。或许从这个角度来说贤,新速腾是成功的我硼哄。    过多的技术说明次贺骇,这里就不重复了坏,今天我们就来漫话速腾谎祁。记得一次歉文亮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛾化,立马对它的内饰嗤之以鼻巩姐。毫无设计感炭,直来直去将喉事,见棱见角匡。或许不光是这位搞设计的朋友狄臂,很多网友也有如是感概倾迟刨。他少了一丝温情鹤假哦,少了些许浪漫剔。不如北欧风情简约螺怖韧,不如英国小车活泼谜财。充满了德国工业时代标准化生产的气味促。打开高尔夫休、速腾芭、迈腾户、途观岛、途安的车门承截,你都会得出同样的答案段釜沪。或许蕊瞬,这就是一种设计选择前,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娄牟底,内饰模具走点曲线也不是不可以茧皇崇,但当你仔细玩味之时便,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美别爽。不浮夸深、不高调扁当,你可以说它没有设计感幂,但它却充满机械美粮躬。 责任编辑顿鹊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寺,也就是S-cross锋驭肆潍,售价11.28万-15.58万元鸡雌部。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱牧妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客扫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版母,其实并非如此夯凤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坪夺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卜,我们不妨来进行一些对比去看看衅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烯纱烘,也就是S-cross锋驭苔邦,售价11.28万-15.58万元贰散乘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙杉薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客恳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墓弧匪,其实并非如此剑鹊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言认斑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犁哨蛊,我们不妨来进行一些对比去看看吞猴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上到,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓷幕娜,而且在轴距上也进行了加长陶,从而能够获得更大的车内空间落诡。其实就在此次广州车展开幕之前视,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验京,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崔富眯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坎暑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机且,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轿窘。另外丧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梨据姑、BUS虽鞭、VAN三个系列核溉,分别涵盖了商务八、家用和专用三个细分市场浇坊蛋。好了姓脚酵,闲言少叙扛插惫,下面我们就走近它们以作详细了解吧暴。   外观篇吻腑椽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫌赂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象府,同时会在两款车型的不同之处加以说明唾马呛。   该来说说外形尺寸了此,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm售。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庭,与车头形成了很好的呼应痹,而且从整体上来看车身更趋向于平直箔爸肛。需要特别说明的是滦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赦,以应对不同的使用需求委挞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芦僚胺,例如高位制动灯赔毒橇、门把手和牌照架誓肚撤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纳诽,“中国车”绿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饯匹搓。“北欧品质”传承自S60歪报,设计风格以简约时尚为主摔肚豹,选材用料则注重安全环保痢。“中国车”同样不难理解朔,“L”是个很好的代表猎街,但不是全部粹罕。   就在试驾会的前一天家迷梁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堡偏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峡赔。   ● 沃尔沃亚太为何物篡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称圭。沃尔沃成都整车工厂剐幌、大庆整车工厂驴访肉、张家口发动机工厂坡课、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酮牢阂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产的。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辩拦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统部健,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剖泄会。如S60L有约290家供应商枚协,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袜窖。而在研发虾豌净、设计蹬味、采购和生产制造等各环节上希,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绘歼盲,采用共同管理系统褥朴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贺难,我们先从加长这个重点说起司。S60L相比S60加长了80mm罕蒜,具体点说应该是轴距加长了80mm屯程控。这80mm用在哪了呢僻?全部加在了B柱之后曙滇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辣抄,这里现在变得很宽敞痞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间偏磷泉,前排调到合适位置后切棘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醚,属于勉强够用的水平;而在S60L中类视,相同情况下天,后排的腿部空间则超过了两拳恕董姓,可以说是非扯煤。宽敞善泊收。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茎赐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凸虾侨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)簇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邯,外形倒也没受什么影响舵阮,甚至感觉比S60还要更舒展一些巨惊举。S60本就是轿跑设计风格雌,后门加大后伟悸,整个车顶的曲线反而更平滑了蹲块魏。相比之下骋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吹铂,但却增加了几分优雅的气质慧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素某赶煞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框圈朗厕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条携挪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”残浪擞,不知道大家对此有何看法缔凌跑。全新的18英寸轮毂挺漂亮么管,轮胎为了适应国内更复杂的路况涸恭烂,将扁平比从原来的40增加到45柬辛虽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辅诽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合素蜕糠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰答动玖,而像坐垫粟释、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凌番拎。这种颜色和黑色有些接近青黔,但更时尚钎、个性一些感室锌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色躺乾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求南,后排乘客得到了更多的重视层。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汐携。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宦里,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置密。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹃间,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茨晃湃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔚,可就在本次的广州车展上幻俗艰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泻皆,并且两款车的售价也是非常接近尺培,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剃耐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撩硅膏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉联掇,并且它的设计也是由国际化团队完成模牧妇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型别坷,并且两车售价仅仅相差4100元胁袄。观致3车身更宽懊材,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奥聪。速腾则在车长与车高上领先观致3里轿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娶嘉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱控很澜。因为排量上的优势堡法犬,观致3自然在动力参数上领先速腾衅盎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎换妮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架村,后扭力梁式非独立悬架潦。   本文导航鼻胖罢:" "  今天给大家带来的两款车耐摔谱,其实已经在国内上市够娘嘶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侗戳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烫记。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慰瞎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惊筋拢,而标致301可能大家就不是很熟悉了和德,下面高掸,我们就一起来看看这两款车胳祥崩。 外观贾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耸暖蕉,2007年进入中国镜畏。对于很多车迷来说斡锹售,这绝对不是个陌生的品牌词,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字太钦,但可惜刃百,无论是在中国的街头还是美国的公路上饭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘲茅饶。我有时会想这是为什么荷李砍?诚然寥蠢浩,英菲尼迪的车在豪华感锚淬挞、科技性能和舒适性方面都不输给对手矗,而问题恰恰出在这里恐掏憾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摄陛,没有特长就没有个性钦,如果是这样的话玻贩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秽伸?   现在英菲尼迪也意识到这一点虚豪沏,且开始着力寻求改变霜唬臣、树立自己新的形象胳漆戈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顾温囱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沁,当时就被其出色的外观设计所吸引秋矾贾,而今天我要体验一下它的新技术垄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓄暮攻,车身重量上的降低幅度也不大惹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爱,这是很明显的改善飞屁害,尤其是在性能和燃油经济性方面商肪谷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讣眷矾,并且采用的是锻造工艺彪讳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配七恍经,现在英菲尼迪Q50的对手逝清丁,如宝马3系价、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂械,希望Q50能做的更好钦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巴躬丸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图径,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柬渡隆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妥搐,但其实这些已经有很多厂商在做了芜乾锈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惦绊淋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糯恍每,同时高尔夫(Golf)还是一种文化如。它所代表的是一种生活臼统铰,是对待自己和家人的态度篱,是属于年轻人的精神奈纲,是一辆车椒硕霞。历经六代的演变还端,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唬,它虽然没有惊艳的外观盗澈,也没有花哨的配置锈是,但它是品质炯、安全姥恰、耐用的代名词排蔫茸。如今缴灿,第七代高尔夫已经面世撼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国工惰喝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫光奔蔽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在使且。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帛善忻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同方,不再是一幅人见人爱的可爱模样肋订,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苹吴圃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体己炒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锯,仿佛是灵魂一样跺粳词。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定工吗,但从我个人而言氏放,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烫胸硕, 坚毅的C柱是永恒的经典遂随,不管其他部分如何变化庐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脯溪伸。   除了车身线条外督,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的够蹦疚,并且被那条“灵魂”所连接着光吴扳,这在之前的设计中是很少见的办喇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裙漆案,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莽惹麻。这一点很有意思藐奥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撑齐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浮,避免了大家后续改装女。   说完了外观颊汲,下面我们再来聊聊平台膏燎警。熟悉大众品牌的朋友可能都知道附,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产薄面,例如POLO采用PQ24和25平台晨莱碉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肚,06-12款速腾采用的PQ35平台莫,他们之间都是独立的袖盗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的憨,它的优点就是几个级别可以共享技术司。   共享技术又有怎么样的优势贸肩?答案是显而易见的酱绍卤。低级别车型可以采用高级别车型的技术静,在产品竞争力上绝对要远胜对手掀,并且还可以降低研发费用变盟,可以说这种男∈叮块化生产模式在未来肯定是趋势酵杠坏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厦介,例如电子手刹驼绿、更先进车载系统达寂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的内摄改,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盖试嗽。   所以箩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冠窃楼,就好像是四代和五代之间的质变一样鸵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章问。但是否真的是天衣无缝的设计备蜕,我们还需要用时间去考量虹宿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗡屑沪,但到目前为止绷分,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颊考漏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卡薄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锻皖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挺悄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痪颅倒。   首先屑疽玖,大众的工程师对EA211发动机减重勃筏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寄。另外嗡毯捻,EA211再次使用皮带传动扩从蔫,相比于EA111链条传动鞭撤,皮带可以降低噪音和重量剃煽捶。除了以上两点外葛泊喂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丧暗,在一定程度上可以减小阻力骗救糖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帅快抒,EA211发动机参数比EA111有所提升饶,当然幅度并不会太大电罕港,因为整体的结构没有太大的变化色湾酞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怖。   既然说到了车重须绵蹲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg很晦传,这其中就包含有发动机的20kg姬缸括,而车身采用MQB平台后也随之减重剁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袖免。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钝你新,从官方给出的参数上看铅酪白,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穷氢,这样的表现已经可以算是非常不错了武继橙。   说了这么多递抢素,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牧?是不是像资料中介绍的这样完美鹿裳?后面我会给你答案其巩踩。" "   在国内晒蜂付,当一款车的价格到了百万元酮镭梅,那基本上就可以称之为“豪车”了担立顾,但过百万的车也分很多种毁来,比如X5全、Q7之类的SUV潮泥,亦或者911参、GTR的性能跑车绒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帮娟嚼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龟丛焕,除了我们经常能见到的宝马7系蔼示、奔驰S级丧纫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宋贺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茄脯廉。    注波答:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轻浮啥,但因为车款并不是统一的最高配坑苍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玫诽洪。   新S级受青睐湍纶分、XJL独具英伦风低娥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车净腥瑰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些快。其实慑炒系,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缝桨泥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荡寂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位花,即便不算是遥遥领先羔夸镣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恳思箔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栏胜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乌赐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间官酥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入警挛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皑氢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚏,在其内饰的做工归版、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琉啦卵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慕:在自主品牌SUV阵营里面奇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型常,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳连赖,景逸X5的推出经过全新变脸呻孰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识五,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会构,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹋渤。 外观薯牵稻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刮路丛。该车共有5款车型憋培朵,售价区间为7.99-10.59万元哦。相比前辈景逸SUV艇射圈,景逸X5的外观设计得更为时尚味,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虽理、俊雅红贸、珍珠白哗俗盗、琉璃金豪敖碗、陨石黑闪虽、钛金灰邯蒜、马拉喀斯棕等7种车身颜色谭备芹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者软祈仑。   熏黑设计前大灯突出其运动感传煞,与黑色进气边框的搭配也很协调甸,比起三角样式更显年轻砂奈。大灯内部采用透镜装置捶式,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全九脆。雾灯外包围设计突起某,很好的与大灯以及中网形成一体酣仕。   同比瑞虎厩超、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苏焕妇,此外205mm的离地间隙僻,景逸X5的优势还是相当明显的囱橇绵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炼糯,同时为乘客上下车提供方便浩室。搭配车顶上的旅行架蔽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篓邦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驹末聚,主要体现在细节之处的不同裴古,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匣镶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伸狙憋。   景逸X5后窗配备雨刮嗓劣,在恶劣的天气还是挺有用的菏。此外全系标配倒车雷达等,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慑豢。银色后下档与前下档相互呼应陋,整体感更为强彪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屡,夜间行车的识别度非常高恐。" "  前言许撩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨さ锏Α,如今的战火更是愈演愈烈叼水。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岛弧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丧管逛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顺,看看在价格相近的车型之间裁酣,两车在配置上的差别究竟如何吧脖浇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辞,作为一款全新换代车型犁疚臂,它的上市也就意味着日系中级车的“三交ǎ客”全面完成了更新换代弊桓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹲帅炒,只能算是一次小改款车型毖欺绦,除了在配置方面进行了升级之外额廖偷,外观造型猩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佛。   在此次对比中勿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较端氰沃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近累悔,均在21万以内旗怠划。同时又都属于各自双方较低配的车型溉碍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用许恰倡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踏籍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹认霉逛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞳群。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力前揽嗽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度釜吧揭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据婆删宪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烧晶,现在还不是揭晓的时候端。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坑钦超:mm) 4865 4930 宽(单位心:mm) 1820 1845 高(单位担浅漏:mm) 1475 1470 轴距(单位霖蒙守:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膊盎然,因此其在外观方面没有发生明显变化糕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵判。前大灯组配备了LED日间行车灯菩廷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勒幻惰。另外釜咐贫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现插,贯穿全车的腰线非常突出虹灰,车尾则变得更平遂汞固。而与新帕萨特有所不同的是孔撤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孔馁,而非在行李箱盖上府疚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓉,但是国产版车型与美版车型相比起来看沽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系良清,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点割邓徽。另外犁蚕鲜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多户腹停,不过从C柱开始已与车身线条相融合谋郊来,深度虽浅但是更加富有设计感辉甲皇。   同样辜赊胁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遂腑氮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锣棱,并且颜色也不显得突兀唬处沦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计难糙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芜虱。内饰配色非常清爽报滤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹憋蚀,用以进一步提升触感釜。   动力系统方面慨虫帝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凑借、1.8TSI姑帘曝、2.0TSI比、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合文丝凶,在保证动力输出足够的同时也相对省油年墟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匡、2.4L和3.0L自然吸气发动机锑梗嚎,在动力输出方面的提升并不太明显敌末酿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娠攫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慧,同时都采用了电动助力与电子驻车刺。轮胎规格方面蜂错顽,2013款迈腾采用的是215/55 R16城炮碉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16径。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辩胯妒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注片笛秃。事实上兔家,自由光有足够的话题供大家热议陆,例如特立独行的外观黄汗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茹魏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踢。日前胎厘狗,我们得到消息贿谎,自由光将在12月底正式上市销售老,所以当这次在广州车展见到它的时候尝蛇聊,感觉它跟我们更近了八。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冠厂清,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醚,它似人非人起剑,行动极为敏捷弦即乒,也惹出不少祸端拍爱岸,人们曾经持续对它进行追踪粮伟,但一直未果疗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧玖拨:敏捷船校绍、神秘寝改结。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捷坤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了歇栋舵。   很长一段时间里怀海瓦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萍挺匈,并火热至今使。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茄溜暮,起到补充细分市场的角色琴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛔寥,成了途观的小伙伴弯蔫埠。   野帝的定位低于途观灵蛊技,车身尺寸小于途观钙犁,同配置级别的车型价格也在途观之下酸,很明显啡盛,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤ぢ蛋稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溃窟。   ●外观箔丧蚕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸落肌,舍弃了老款极为个性的风格筛竿,确实更符合大众审美抢,不过平心而论它依旧相当个性盒璃褥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烈,它显然不属于年轻时尚那类的纽,车身线条硬朗甸姆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点素擅坑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现临案,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹈,喜欢的真是特喜欢佃青,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乃。   ●内饰惋涎:沉稳浇、无趣伍扑、无惊喜   坐在野帝车内挠,从气味到设计都令人非常熟悉权乔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祥驹,在操作方面虱陛,由于没有太过复杂的配置梨瞎错,所以操作上手难度很低立。" "  在如今的国内汽车市场中立,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诡,紧凑级SUV是近两年的热门车型戚僚旱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疼巫氛,宝马X1在国产后协,其售价区间为25.90-49.90万谜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朝缉交,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下删俯,看看他们的表现如何裤蕊匠。   外观篇   由上表可以看出东,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势换,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苔兜话,外观看起来会更加饱满一些九。   对于宝马X1和奥迪Q3磕,都定位于紧凑级SUV侥裙,又有相仿的定价区间曝,无疑让这两款车成为了PK车型枪,经过仔细挑研懔嗨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比飘爱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吓囱胖,整个前脸攻击性十足糖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多此丁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哥,并且配有自动清洗功能累巾速,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯据累。   宝马X1由于采用50:50的车身比重较臼,所以整个车身看起来十分修长崇型柔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拿靡氢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足问申惭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胜棵,看起来略显敦实孪贾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲救锌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型相渴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倾通,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涵缺郡、动感和实用等特点性灰欺,所以在中国有着不少的“粉丝”散箔氯。如今舷美,第三代飞度已经在日本上市碘箔,而不久也会顺理成章地引入国产显怀,全新车型是否能够保持老款车型的优点斥晾,并且更上层楼呢钳匆屡?今天昆签席,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计文购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碴。当然撤逼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口库富崔,左右两侧都是封死的涸糕,目的是让新飞度更加的有型负。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妇肌饯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钉郴,日本人称其为“1BOX”鞋咖喘,发动机舱十分短懈谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眷梧:机械占用空间最小化赦翻罢,乘客空间最大化)恰霞,车身长度更多为乘客所使用驶。但与上代车型不同的是害略希,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体需肃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霖。   在车尾的设计中喂蜗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浩淘,此外钉,尾灯向上伸展幕窍,经后风挡两侧直到车顶堑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痊澎。在1.3L和1.5L车型方面巧懊,车顶处有一个小鸭尾造型羡唾拒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朝粕备,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涝钉。   新飞度好看吗茅?也许这并不是一个好问题乱,因为审美本来就没有统一的答案八垒。不过可以看到的是孩,新飞度的外观更阳刚疵堪,更加运动化土安,也更自信了扫吃,同时在内饰方面也走向了成熟捂敌挺。做个比喻吧橡,第一代飞度好像是一位高中学生妹叉凹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生视急,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阜趁,慢慢褪去了学生时代的青涩晚,变得精力充沛党、充满自信台翘把。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椒亮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”县镶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鬼,它看起来依旧如此的适合年轻人漓燃。没错爽瑟,搭载着一车的新技术之后舒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弟惹。于是当新车到来的时候县金疤,你一定和我一样对它充满了兴趣颁。这是最年轻的凯迪拉克忌缄按、最小的凯迪拉克履多裸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懦楷阀? ● 外观造型浇:钻石切割风格依旧兰泄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖面金、2013德国红点设计大奖啦杉峡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哎篇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舞诉吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品词碴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姐矗,只是这回虑,ATS是完全原创的作品缮摄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吹淘,轴距仅有2775mm闹急,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绊,而国内我们则把它当成中型车很楷,和宝马3系标准轴距版隙撩雌、雷克萨斯IS成为同级别竞品沏段,并比它们都要更小一些卯沁肝。   前脸的造型相当干练赁其,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顿泌识,而是被很好的控制在一个合理大小上春好吾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刃萝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条械笨巧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伤。出于空气动力学考虑恢纤剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜕菱,当车速高于60km/h时挛孟,前进气格栅会自动关闭哄门,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挟罚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奢,并带有远近光灯智能切换功能郡哄乾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皑泼素,快速亮起畦芯,缓速熄灭的设定很显档次梢绥醚。再往下看信蒲嘎,闪电式日间行车灯脚存赏、大灯清洗撮桑咕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陀猜炉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驰掳努,亦或是造型需求冠杭,感性的来说崇散商,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸥搜芳。身处车内添胯活,隆起的部分会给视野带来一些遮掩规森,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膜棺傅。   ATS是一款后驱车箩份廷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50成蔷酿:50挡咕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款石备,贯穿车体的俯冲式腰线郴溯、短前悬污洼比,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炽寝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上母七矩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铆闯棋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞥骡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馁。而在规格方面溯鄙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掏,前胎尺寸为225/40 R18筹太,后胎尺寸则为255/35 R18碌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭屁抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哆仕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色极,至于设计师是否真有此意九泻,倒还真无从揣测浅驳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虏,实际上派角粉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昂线熟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彻闻飞,由此带来了不错的视觉冲击感哆实,给后车以足够的心理压力豢嫉醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付思。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垢书稿,至于3.6L V6车型何时会引进骚串绅,官方暂时还没有表态嘎扫贬,而是否会有V系列性能车型的推出陡羞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熔竞普。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吠燎平,虽然它是一款两厢车巨,但当时也没阻止消费者对它的热爱搔柑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型离,两厢车朗行也就顺势推出坞兼,可上海大众并不为此满意堆撤哆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屑挟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雾稀冒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型报驶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氛董,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的片尼惩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性麻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厂涂,这款引擎具有全铝轻量化的设计芍,对于减重以及散热都有进一步提升书,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统免。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铝练,参数上的差别却没有这些技术来的明显厂故始。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袒释吾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纬限,高尔夫在这里就比较有优势了逆帝,采用了四连杆独立悬架磊估阿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5并紊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品榷葡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裴浮赏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咕,看看它的实力到底如何屁救雀。 定位及对手分析坊揣:瑞虎5定位高于瑞虎免,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骆,定位要高于瑞虎车型荣,预售价在10~15万元左右班绦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贯。定位的提升汇莱篮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炒饶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晌妙。 【左上纠陆截:瑞虎5;右上恐毛叮:哈弗H6;左下圈:全球鹰GX7;右下释讥哦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位躬,目前市面上的哈弗H6娩瘸淀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氨潘旅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低八槐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纤扭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键觅戮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诧骄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱显饥拒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喉眉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陡管。 三款车型具体型号及价格参见下表惜郝彩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显礁谩慌,GLI是其中相对惹眼的一个刀讽埔,蜂窝状中网设计和GLI标识懂沃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涩拒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微息, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溅,另外两款车型都采用卤素光源扔。 车尾部三车间的区别更胁堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摔波桐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理江栖怜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合透,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禽曝弛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悉还,侧重舒适性和耐用性匈。   内饰方面怯叼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琴。三款车无论是在方向盘五、排挡杆底座还是座椅上巳寿强,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肛煞冉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郡噶:" "  奔驰S级在国内上市的时候刊嘿碳,奔驰就打出了“汽车发明者杆,再次发明汽车”土,对于前半句伶,你应该可以了解完焊完,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑微案。但是后半句是不是有些困惑呢懊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崔,全球订单销量迅速上升木刚,国内订车也需要很长时间砷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷档?除了进行试驾体验之外搬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枷,相信看完这篇文章之后八荆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疮。   之前拐锣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细善错,如果你感兴趣可以点击图片阅读甜侠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戚炊,属于入门级别车型痊翱,排量为3.0T卉蜜菜,售价区间为酶附:124.8-141.8万元之间璃虏,只有两款车型可选串。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摄汰,售价区间为179.1-204.8万元烧犀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匆取吃。   对于汽车厂家而言膘辅秋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毙素,无论是从设计蹄萝夯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仆冕,并不是要面面俱到的去介绍缓叔篱,如果这样的话疽缓眉,几大篇也不会介绍全眉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外化解拦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瘟嚷鞭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虽观。   对于外观涎悔阶,依旧是那句话泰茧:仁者见仁坷,智者见智嵌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锨参,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糠轰吓、冷峻的态度圃阮。如果非要比拼的话肥爆马,那么最能体现科技的还是大灯的设计夹倪掏。如果没有奔驰的奋起直追未侵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僻卜蓬,但现在我想应该不会了摹钳翁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼料捶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劳阶,所以从侧面看起来就更明显了赖顽,奔驰依旧是将优雅做到极致阮酥,而奥迪A8L的车身线条并不明显随疾郝,前后比例也是十分协调窗,整体表现的是一种中性美啼奔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靖纤长,最能体现出美好一面的就是细节的处理吧欢衬。比如倦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溯失,只有在R挡的时候才会开启几,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谴堕拜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辑疲,当然这也没有异议骸哨,但是和奔驰S级对比之后恫概辽,就能体现细节上的不足了盗饯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衡。   本文导航骨扇埔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疙及、G镐使桂、QX猴考害、FX乏脸畴、EX捻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛平,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腻部,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岔闲贸,趁着2013年的尾巴佛按概,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe任。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些低改蜗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑加扒,提高车型动力睛旁捻,一方面也使车身稳定性得以提高攫掏。2850mm的轴距虽然没有变化憨缴,但是空间分配上揩盼达,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排违。   前脸整体看上去十分圆润饱满返徒铆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暮倦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锈焊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叹矮午,L型大灯像两双飞翔的翅膀耸蛔陛,随着车子的启动笔,展翅上扬班牢菜。不过这款车的前脸上褥骆,我们并没有发现雾灯的身影箍。   与前脸一样懦糕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俱粹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屁恨匙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钦泼念,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粹港巷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翁,博得了不少的关注道赌痴。大家这么关注它肯定是有理由的菏膏括,名图定位于索纳塔8代之下歧魄湘、朗动之上党胆,依靠丰富的配置镭茨佳、合理的空间和稳重的外观内饰箍柬,实实在在地填补了中间的空缺全始。据了解扳结,名图上市后将会有8个车型灸笺说,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啡壁?曝光北京现代名图详细配置)擦川。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湍靡传,1.8L自动DLX绷户,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型开咳溅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲狭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓶董抵,启辰R50X为8.28万环妹疙,MG3 Xross的售价为8.47万元茸汲赌。按照车型划分来说囊苗,启辰R50X属于紧凑型跨界车迪氰,MG3 Xross属于小型跨界车澳藐侨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势禄譬。但在外观方面狼,MG3 Xross比启辰更都市赊、更适合年轻消费者殴靖。   启辰R50X   外观方面牢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讥芯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架香碉嗡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm受樊塘。由于增加外观套件达酬绕,尺寸自然会比R50有所增加楼钎不,不过也仅限于外观上滔勾灰,轴距依旧为R50的2600mm竞酒汾,同级车型中算是比较出色的数据疙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隆纤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在路聊森。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尼派。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斤是式。   侧面变化不大涩恐惶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹅殿。典型的跨界车必备配置行李架炔娄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阀,有了它的陪伴山计,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凯。看似设计复杂的尾灯瓶暑懂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刷,也正是它的出现罢肖家,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升清茧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霖叉,虽然MG3 Xross的售价更高角动兔,但在配置上却没有太大优势铰寞淡。启辰R50X中装备的倒车雷达阔立措、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恕鬼涝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞄却吐,同时对关注度和销量也有较大的影响熄泥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好香圣。另外怖,天窗也是大家乐意看到的配置客箍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唯测傅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妈认,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澜锹倡。三点式倒车雷达娄谩娶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用欠屑掸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夹,也让尾部的整体感表现更佳烦犯脖。   本文导航祭搓惺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车响捅窖?”每个人都会在心里问这个问题黑撑。它是个新来的家伙激浦混,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饱相滥。“这不就是3系的Coupe版本吗拨爬姜?”有人一语中的饥。故事讲到这里似乎就可以结束了阂丰骡,但事情真的这么简单吗斯壁?当然不剧。在真正去驾驶一辆宝马之前筐担,我们无法给它下定论侠来杰。于是问题变成了翻侗:“4系是一辆什么样的车踏?”   几个小时前(11月12日晚)煎,4系刚刚在国内上市怯浚翁,售价59.6-73万元箔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人癸,但不管你是不是4系的潜在买家贩禄死,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迁湾。因此角,我们为什么不暂且抛开一切杂念的,而单单去欣赏这辆车呢较?   ●外观介:若要欣赏桅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酞,中国官方名称435i 豪华设计套装渡痴菱。仅从外观来看嗣段,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坑舒。原因很简单刺,它的确太像3系了协懈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舍曝燃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辰,4系如此像3系(F30)节叫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笑饰横。大家难免会因此而看轻它饥斯诗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爆。再瞧瞧6系小朝,虽然与5系和7系的关系不一般渴簧,但它显然幸运得多围淑汾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地父玫妥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绷驾,即便这辆车没有装备M套件傅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来览顺无。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楼,从这个角度看叫誓访,再也没有人会说这是一台3系了仍兰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe词芬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缚吴揣,易成为人们眼球的聚焦点膝忌榔,有些喧宾夺主的意思耽咖官。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朽盘斧。不过轮胎的配备让人不免有些失望围票浇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宫魄,对于435i这种动力配置来说豢,225mm的轮胎确实有些太窄了覆健。   从车头到车尾脐,你的心情会越来越好锨吉观,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舞传。细看尾灯造型赋息婪,它更扁更犀利嫂客,与3系有了细微的差别思仟宫,配合流畅的线条庙马骇,再没有旁枝末节醛痰烦,给人赏心悦目的视觉享受胆美砂。   ●内饰室:领导失税,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杠结梳? ? ?   4系的内饰应了那句老话尚睡:“以不变应万变”锈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迟。为什么这么说设踞庙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猾,如果真的会有人选择这款设计套装馅度,我只能说是萝卜白菜各有所爱了硷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人下,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撂钳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盾补魄,不如回过头来看看那些被你所遗忘亩啤,或从未关注过的豪华品牌骗惺摆。在它们身上久来,有你难以发现的豪华品质沫,也有能够让你折服的豪华配置撼挟刻,总之膛兑湿,在选车的过程中倒敛,尽量不要做的太绝拇剧埔,因为买车不是跟着别人的感觉走舍,选到自己合适的才最重要顷雹荷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侩毕手,又考验耐性的工作拢如。往往在某一个时段有一丝懈岛曰伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恼。网上车市最新推出的《抉择》栏目热,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题级,做出全面的分析与指导赴,以同级同价惦、同价不同级等角度出发酗赶卯,全方位给您最全面的购车支持羞。   X是一个颇具神秘感的字母庆怪,我们经成菽幔可以在电影中看到这个字母的出现侈毙咕,往往能与这个字母挂钩的人物挟阂轨,若不是什么超级英雄捂,就一定是罪大恶极的反面人物懂咆融。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郸曝陌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袖逞铺。由于种种原因乖,这些汽车界的X-man无法全部到撤摹,而今天出场的这三位垂徒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吉妈。   两款日系一款美系晤汞财,这样的搭配或许有些欺负人扛连,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人女,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吨叔竭。作为ABB之外的豪华品牌扯恭错,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贺,都在顶着巨大的压力在中国生存者骡函。当然臼,它们之间的生存状态可能有些并不相同贺,这与进入中国市场的时间率屡如、推广力度椒施、价格等多方面因素都有这直接原因涩。SRX煌诧蜡、RDX和RX讲,既是同时拥有X标签的SUV车型杉迸苯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梨,这样的巧合其实并不常见蟹械,但名字的相近却并不能代表实力和销量枚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质犊蚀堤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衔秃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涸钳稠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腔犊盼,将其取代的是刚中有柔零,粗犷与细腻的结合体仁奇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱何挟绰。   本文导航厂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酮何和,很多汽车厂商都为国人做出改变办凯蜕,纷纷推出加长版轿车惫磷赎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斧崩虎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猎。新车在天籁的基础上加长了135mm簧,但它真的只有加长这么简单吗疙巴?显然不是赫蔚淡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镀认鸡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型按,新车定位要高于普通天籁立怂、迈腾雅阁等车型滤痪沧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谈瘫,与之前换汤不换药的公爵版相比淀捌疾,全新车型有着非常大的改变稗凰,它注重车内空间壁多躬,更注重后排的豪华感受涎鼓褐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型协绒,主要竞争对手为丰田皇冠扑苗、马自达929等车型泥。公爵自1960年以来共推出过10代车型恭垮帆。之后公爵被日产FUGA所取代盟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歌检。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表零横:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹋涪,新公爵版的车身长度完全领先于对手士,并且在轴距方面帽,全新公爵版也击败了其他金正对手矫葡怜。在车身尺寸方面评,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糠。   新车的前保险杠经过了重新设计翁行钢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旦犬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缓岸毖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捞芯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上文椒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悼破。但全新外观并没有显得笨拙休睹,相反侧面线条看上去更显硬朗蠕,同时还提升了豪华感随。17寸轮毂采用了全新造型农,做工和视觉效果都要优于普通版天籁半。   同时新车的尾部也经过重新设计遍邦沮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低触,让人心里觉得踏实冒唱瑞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肖,这也是日系豪华车惯用的设计手法哭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巾甫盲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蘑潍姥。   本文导航尺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渡。不久前呜尉诺,哈弗H6推出升级版申递,现代ix35也完成了小改款碗,今天我们就将这两台车拿出来比一比问仙蓖,看看在汽车领域内从,中韩的差距是像国足那样不争气狮关吮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丰努罗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逆假动,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赶改,而且发动机的选择也更多亢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少手簇骏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苹。售价方面两车差别较大厕豌,这一点也一直是自主品牌的优势所在糙亩段,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掣苏茹。   外观串:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袱,比较明显的是在车头枚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刊俊苹,另外在车头下部进气格栅萌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矾吼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柔粟抱,不过因为仅有三款1.5T车型吝次,因此他并不是今天的主角弗虚煌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型论孟:第八代索纳塔)吠坞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梗:全新胜达)逼玛,两者在ix35身上很好的结合在了一起躬呜,看起来既有轿车的美感孟奖闷,又不失SUV硬朗的气质侩记簇。 外观配置对比来矾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大负岗嘎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元典古,优惠后的成交价在15.84万元左右逞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骋,因此我们拿出这两台车作对比难恼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衬痘,除了天窗将拒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能微扫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔷白头。   车身颜色勉锻绿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刮垛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炭吵去,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踩定,多了一个闪铜颜色的选择叭痕搭。哈弗H6颜色也足够丰富坞功掀,平日最常见的白疾戳庞、黑憾诬干、灰艾、银都具备美母疆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卫两,基本足够满足消费者对颜色的需求鞍。   外观小结社蛾嚏:   外观方面我认为两辆车都很耐看破,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彼谴乳,因此更显时尚栋臂兑、硬朗暴双。哈弗H6外观也很不错夹办,可以给人非常沉稳踏实的安全感汐揪纲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版熊怒帮,外观就更不输给现代ix35了鞘掣。更喜欢哪一款见仁见智播乒歪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸥袭。   >>>慎防购车陷阱虱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV价枢?当然是因为它空间够大昧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茸侠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢融?或者说什么样的MPV算好涝?多大算大匆刷?今天狗,我就从一个汽车网站编辑的角度顷,跟大家分享一下我的标准和看法瑞躲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篓荤。   在我看来惊,对于一款7座MPV来说蓉。大家应该首先关注它的乘坐空间耙,特别是第三排乘客的乘坐空间醒。因为以我的经验茬,7座车型中皇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芬。要不就是顶腿煌唤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受里阜烘。所以在选车时纳,这一点大家要尤为注意焕,否则第三排用不上却,倒不如少花钱买辆5座车惯筷快,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怒。   第二个关注点是后备厢蒙砂犀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间外显辅。很多7座车型在展开第三排座椅时措惧,后备厢连放个包都费劲了拱柿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候童骡啪,有可能一点行李都没有吗糕?所以这一点睬啦,大家在选车的时候也要注意街。   第三点是便利性弘,这个除了日常的储物空间外芍,还包括第二排上下车的便利性禾、进入第三排的方便程度等速。对于7座MPV车主来说坦沫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涂。一般来说前排往往是孩子爸妈轿骑漆,而后两排则是父母和孩子罢短路,可以说是老的老侯苇娩、小的薪伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人停。   开头长了点然嗡脓,主要是跟大家分享一些经验拭崔,下面我们进入夏朗评测瘟稳,看看它的表现如何深缮闪。按照刚才说的灭轿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怀茨。至于外观绕、内饰持络豢、动力等贬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寝青抛,我们稍后再谈痘。   ●乘坐空间托夯瘁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的额,一辆7座MPV妻悸,前两排的空间肯定是没问题的瓦。比如我身高175cm侯猩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕己倾揩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm体,靠背的角度也可以调整30°左右内弥软。前者很重要浑溶喀,可滑动的范围越大镐,和第三排相互迁就的能力也就越强锋杀。   从上面的体验来看戊拎,至少从腿部空间方面来讲鞘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谦百戎,而且进入第三排也并不是很困难吼话。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何囤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仕虏,几乎领先于所有的同级别对手陈,所以相应的箔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灿卧荤。另外有一点大家很容易忽视的是闺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局插锤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埂,而较窄的第三排(受后轮级川、后悬架影响)则只乘坐两人凤弟。   与夏朗相比捶班,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熟剂挞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适承,但空间本就不大的第三排还要挤三个人势床,满载时第三排的舒适性可以想象豌魏脾,一定好不到哪去红孟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乡狮架,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恍泉,而且五个座椅都是三点式安全带害添,都配有头枕郴沪雌,这也是其他车型都不能比拟的一点城潜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凤,比如长辈腿脚不方便进第三排欠,那你大可以将儿童座椅装到第三排锻,这个很多对手真没有厢梆孝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立褪,到2013年11月新车上市汤快,短短4年里内峡扔,观致汽车为世界带来了太多惊喜猴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惫叔。新车迟迟不上市蕊蹲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莆烙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展身。是骡子是马瘦犀,终究得拉出来溜溜纺判黄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桂,到底有没有想象中的那么优秀镣锣?趁着这次的试驾活动案吵肆,必须让各位清楚的了解真相弟吧倦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞会舰是?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罐裂?这是个很敏感的话题额撇梧,却在任何一个场合都不得不提鼻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狗电,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诫窗兜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溯心,而非决策权渗透鞭,这个是一个需要十分明确的概念母孩琅。   综合来说挡哄,您只需要知道城滦父:它是一家合资公司劲,也是一个中国品牌豆,但是它的发展不受制于任何人漆屑, 并拥有独立的泛嚏痞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骇差,制造的也是全新的羡盟誊、面向国际化市场的高品质原创产品佬静。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冉茫珊,副董事长Volker Steinwascher石清仁别、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赫遂痉,前者曾是大众集团高管胃堕,后两者则是举世闻名的顶级设计师犬。所以在观致3的外观造型上阜讣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酬挤渭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品快,车身尺寸溃良慌、腰线的丰富程度等伟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巳规。如果一定要说有什么特点的话晾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涩噬期。   不过汲淬嘎,若是细细揣摩这款新车吹释邦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尺几襄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性其滤撕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晒偷铃。而由法雷奥代工的前大灯撕幢屑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咯赶冀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痊偿,如果您愿意再多支付一些费用蛾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筋垄能、大灯自适应开启及清洗等配置就骋堡。   除了前大灯内的LED转向灯之外喜,后视镜上同样布置了LED转向灯蓄礁千,只是LED二极管贴片的间距有些过大杯,点亮之后似乎缺少那么点感觉萄,而厂家的工程师也很认同我们的看法痉努鲸,表示会很快对这种设计进行改进旧。而后视镜的特点是宽度很大鳖喷行,可视面积优秀隶菜,并带有电加热功能踞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称关卧夺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑练屉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屯醒,无论是大灯哎栓、尾灯组布局突,还是倒车雷达的探头布置等等酒。而很多时候斯擎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的港淘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惕叫,设计师的固执被得到了采纳醒势。   有一个很好的例子来阐述这种情况戒池层,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玩型硷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尘獭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窟稍。用厂家工作人员的话来说播沃己,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生长,必须成双奉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搓茎:LED光源+导光条拦汰、双倒车灯蓖、双后雾灯啃,灯组的供应商仍为法雷奥沽。   尾灯组本身的效果相当漂亮溪娇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戮线精,但不得不承认的是问贾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吵弓。双边双出式排气管蛔吹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到康搁祟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荤亨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袭膛脖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泪乱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疯斤。轮胎方面观致3也是十分的给力勾奇戊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品法,因此马牌就成为了唯一的选择但狭椒,对于消费者而言自然是件好事水拌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衅虑,这款产品显然更注重驾驶舒适性沦勉纪,但规格上似乎不那么亲民蹲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姜鞠醇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条覆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了趴胖暮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中复,虽然市面上可选择的车型非常多骑惊陌,但是想要在其中选择出一款空间够大锤纹,配置也不能太差的车型梗,着实有一番困难暗仍亥。近期我正在为选车而烦恼渤拾,裸车预算在10万元上下怒鄙菩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倍巧,所以对空间的需求比较大瞳誊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坷淖,今天缅谰曝,我们就在这两者之间腐貌,来一场空间的较量家寞。   飞度共有5款车型床,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喷肖,骊威共有8款车型魔描剁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巫夺。此次对比文章中点哄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比橙关,两者指导价分别为10.42万和10.58万雌,并且在上海都有一定幅度的优惠盟糙萝,实际售价两车差异不大辫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惰:飞度时尚运动第骨,骊威中规中矩虫颊涤。   在外观造型上达,飞度外观饱满咕,硕大的前大灯灭叙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兄吩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)故寡,不过现款的外形并不显落伍零蓖。骊威的前脸进行了重新设计己疤荚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嚼,不过整体造型依然中规中矩查水。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酒沪锯,飞度长宽高三维尺寸分别为握驳:3900×1695×1525mm伞林泉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暑酮释,轴距为2600mm羚寸局,从数据上看揩,骊威具有绝对的优势颓币淌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雄痛谋,请继续看下文憨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澜漓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强午癌伐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎错捌效,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腻峡挂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弊丛尉。另外亲潞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遍娟痊,飞度为前后盘式宠洽仟,而骊威为前盘后鼓澈蓄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驰搜斜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邵绩妥,对提高倒车的安全性也会有所帮助刷皇。相比之下八死,同价位的飞度没有此配置连,有些遗憾刊甩浚。两车都配备有野伲控钥匙辛碗瘟,飞度将壹鸱模控按钮集成在两把钥匙上砍檀,而骊威的夷悖控器与钥匙相互独立邦,而且仅提供一个遗疲控器冯哎,不过两车都装备发动机电子防盗系统陕驮。" "  现在出现了一个有意思的局面辱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车何,而且还有像大众汽车那样戈略授,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丛咀琳,在大众汽车之后闹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号际牛。下面我们就来一起看一看这款车确缺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型世郝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碌广粳?不得不说衔寞,从外观上来讲体略钱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乱,购买它的人们纷示倾,更多是在预算有限的情况下追求实用性尉幢,谈不上什么审美喜好亨。而全新爱丽舍的外观设计鸿社,明显向前跨越了一大步付距酵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人培硅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗽奔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侧辖筋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哦。这很符合中国老百姓的用车需求能。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怀朵溯,注重舒适性顾,但行车噪音比较大斯罚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启东,除此之外陕,车外再没有开启的地方渺熬脐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便遣傅。除此之外凶危,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胆卸惊,属于全新爱丽舍的卖点所在架桑。   本文导航翟硕:" "  一直以来蔼堕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉活。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用童少倡,但始终让人觉得有些激情不足蚀冀,与犀利的外观不太相符降。日前泼狙纤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玛,传动升级为6前速自动变速箱慑垢瓤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒂美,提升了该车型的整体素质寡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厢,在外观内饰方面变化并不是特别大嵌昧缝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疯舰吠,新款MG5 1.5T也不例外设。如果说红线彰显了运动气质胖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骗委蔽。   新款车的侧面造型与之前没有变化队,作为强调运动的1.5T车型屏绰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筹办噶。车尾的变化也不多厂斜净,远观基本上发现不了变化所在剐扳。   本文导航茅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手措诽湃,而在中国市程硕贰,两者的竞争更是激烈屏殿楞,A4L一直在销量上处于领先地位文,但宝马必然不会轻易言败邵何,所以我们看到了宝马316i的上市骆姓,其价格下探到30万以内报挖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匠诉,豪华品牌脊段认、售价30万内乱还、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣倦眠踌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型面,还有手动与自动可崖壬睦ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据篙瓤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斯涝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浆革相,并且我们看到官方定价方面菏,316i进取型甚至还要便宜8000元维,不管你是不是“壕”扮奴土,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茎泉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了廷步磕,在大部分城市诽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缸极绘,所以过多的点评话语我就不多说了娩,谁更好看都是自在人心的事位。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心齿惰,但是小编还是要尽到自己的职责氏唇,必要的展示必须得有马朵,下面就看看两车的车头正面大图对比汤适,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯工拔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯傻动,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装齐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潮堵朔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裳泛黔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俱艘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夹婆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迹帅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位密。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计里腐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杆羚涩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了既时,不过这都是个人审美的问题了拈黄坊,整体两车的外观设计还是在一个水准上群簿蛇。   轮毂上诫,两款车作为车系入门版车型捍师,都使用了16寸轮毂讥库晴,尺寸相比各自中高配车型是小了些惜股赏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俯辰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水青辞锋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穷寒喀,并且在胎面宽度上比316i更优拒恳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敢胸洪,用一款中级车以较高的姿态切入市诚吞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头句,按部就班的推出了中级车GA5颈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浩,而随着国内SUV市场的井喷垢丹吝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鼓疚郎。   好的产品才能抓住消费者统卞臂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膛鸿袖。在今天试驾的这款GS5身上节凭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来风,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹲桥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念但,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格式彩,看上去却十分洋气衅戌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渺姥淌、1854惫架、1680毫米氰稻讥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溃绵膛,这也是国人喜闻乐见的材。   车头的设计略显凶悍迪,设计师称设计思路来源于雪豹袱超侠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凌汀泼。前大灯采用了透镜式的设计厩郝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛙碧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的清,这个考虑绝对够实在解。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缓唤龋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壕陕皑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巳迹骋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撂抗唐。   在轮胎方面宝脱虏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宏铂砂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奢。轮毂的造型十分普通汉,只能说看上去很顺眼比较实用吧溜眉衫。   尾部有一个明显的掀背设计糯娄藩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芬忿。尾灯采用了主流的LDE设计逆,搭配大尺寸的高位刹车灯棺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唉顾交,辨识度也更高夺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缓?是豪华奢侈的奔驰S级蓟,还是“上天入地”的路虎揽胜墟宦弥,亦或是驰骋四海的保时捷911咯授嘎?对这一价位的车型来说帘貉怂,什么才是决定性的购买因素具涟?是配置还是性能荚躬?车型对这一价位来说到底有多重要丁李?要回答这些问题当然还需要专业的解答两然马。今天廖吞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级累那护、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拆钱。非土豪们颂仆坚,退散~   由于有200万元这个限制恕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桃苛掠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抱屠,但市场有20万左右的加价跑颈,且并无现车缸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型都,这款车终于摆脱加价特该,进入平价销售阶段享堆扁,当然能否买到现车就看各位的运气了垢颗嫂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袱酶勉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苍补,但跑车的身份无疑是最拉风的敦睛杭。   尺寸上实在没什么可比性尚居撩,加长S级无疑是其中最占长度优势的磁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拇昧,跟标轴S级还真有一拼擎,巨大的高度也傲视群雄捎垮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势识味。最后我想说的是人提体,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了线澈姆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篡巢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了司究,公平起见还得排除车重因素日。别看S级一副身宽体胖的感觉炼裴既,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屁蛋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心括,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开充,别吓坏了后座的VIP面纷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遣仟,但也确实相当可观了究,不过由于这款引擎还是有一定年头的违响浚,其276kW的最大功率是三款车里最低的熟扦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方限肛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的希蔬宛。不过写到这儿我很想问一句霜卑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镀脚爬,就能成就今天的丰功伟业亢蓄末,是这样吗啦?就算这不是一个伪命题茨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挺。那么晤加眯,历史能代表什么圭?之前漂锤疏,我肤浅地认为绘辛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侧挡菏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的噶经。 ●何为中国专属翟拍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绘佰星:S400L两款偷码外、S400L混合动力一款山、S500L一款奶。相比世界范围内的S级回,这些车型有三大特点慈:全部为长轴距版匡谴然、全部为汽油车扯、S400L两款车型为中国专属妥捆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镣幂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长董没、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隙酒畅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机董蜕祭。因此晃,中国专属的S400L与它们相比颊兼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痉次。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扁。我们已领略过S500L的魅力靶籍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贰霞亥。   ●外型痉:更长乖剧、更宽懦敲、更高划搁荆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恫笑诽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窝痴,尺寸上灌扫相,它比上一代车型更大持,轴距则保持不变浪烦摹。从数据上看犯改录,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新伞,但落实到实际的视觉效果土裂爆,我想没有人觉察出几十毫米的区别猾洛毕。相反烧戏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咀拉、霸气很多墙须芭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陡赤扮,根据车辆配置的不同匆,全车使用的LED数量有所不同尺砍。我们不知道具体车型的LED数量救,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猩沤,它足够惊人剩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场五粕盯、中国市臣暮场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场全瘟瞄。对于中国人来说长,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沙,中国人将有更多合适的车型可以选择澎扰。同时倘湃,市场竞争日趋激烈寸,汽车售价降低阂、经销商服务更好筐汇缕。   作为目前全系的入门级车型汇枷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孤缉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辑哺沸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晤。对于S级来说衰,无钥匙进入功能十分重要猜赊埃,没有它既刺,许多车主会无法接受配。   如许多人看到的一样惊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烩。在奔驰车上肌烩,总有许多你也许永远也发现不了的配置晌食,它们中许多都与安全相关池牢泞。比如S级全系标配的自适应制动灯阔季,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邯读奈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仓侵阿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故较抽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奉概龄,什么是MPV车型饯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撤锹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箔练。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鞠抱巷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稀蛾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毒赎。是MPV栖补?是轿车鲤?还是旅行车化美难?这看起来确实是个很有难度的课题泉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题规。   当然这次大家不用只听我的一面之词僧日门,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论花昂,而且他们一个是马自达5车主堵慧递,另一个是沃尔沃V60的准车主摧输泞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巢凤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型感抛梅。   首先登场的是胡正暘需轨蛇,大家一定不陌生捍,他是我们汽车之家评测团队的成员杏纪,今年27岁武,算是个文艺小青年希喀,热爱生活匹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芦呈,刚刚新婚不久玛木,正是对未来充满希望与热情的时候揣晦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淮戏,如果家中添丁的话缺乒书,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穗嫁艾。   杰德测试车刚刚来到编辑部贪瞪侨,胡正暘就迫不及待的去体验了苔痪,据他所说拐播,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缮磷伍,属于一见钟情甭。另外从外形线条以及车身尺寸来看步,杰德都和V60差不多齿韦每,是辆旅行版轿车的样子傅丛法。   当然外形只是一方面疲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间偶俩,特别是第三排座椅笑。实际体验了一下毫裤,将第二排座椅滑动到最前面的位置吮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盎檀狡,头部也有四指空间叭壤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弦孙,之前的文章中我们也有过介绍藏申谓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讳。   更多精彩视频存肮钾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下量滤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蝗,表现基本上与V60相当户诫琼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掳,在放倒第三排座椅的情况下缎,用同样的一些物品存放来对比毁背,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惧琉反,而如果使用上第三排座椅郎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咐屁。   胡正暘对于杰德的看法箩桨秃:   首先杰德样子很好看地户疚,够时尚袜,年轻人都会喜欢穗。另外谰排半,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侠,但是内部空间利用率更高谢,实际空间体验也让人很满意荚涤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棠熟百,这点非常不错呵够,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题懊。   不过它有个问题腾勤券,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饯呛蜜,只适合短途出行景,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑰,如果需要经常外出长途旅行的话讣姓诫,5座版车型更合适浮钝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拟淖眠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梳。近期常唾瘸,2014款雷克萨斯GX400推出市炒蘖拧,作为小改款车型氦让,此次推出的新车在外观方面做了改动摄鼻,同时在配置上也有一定程度的提升核盘,动力则保持不变挞碉江,售价方面与老款车型保持一致夺吓,提升了新车的整体竞争能力坊扇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吐孰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沉、308郴亥坡、408拴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稀久,现在又来个301枚如料,不要说是消费者第梅昆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙岗篮。这就是紧凑型车市撑燮凭搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碎枯。东风标致301矛头直指桑塔纳潮、捷达和昕锐抄,我闻到了火药味赐槽。   11月19日上市班络,预计售价9-11万蹋嵌昂,与雪铁龙爱丽舍同平台痪,只有1.6L一个排量溅,变速箱有5速手动和4速自动可选佩塑涵。以上这些是东风标致301的一些基本资料耪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诲,因此从很早开始便陆续放出各种消息窟,以增加关注度第蹬络。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同册,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奴把忍,为全系顶配实混。咱们从标致301的身世说起脸涝,先把头绪给理清了吐投。   ● 东风标致301是辆什么车烘华徐?   听到301这个名字每莲,大家都能知道惊竟,这是标致的“3系列”叫,但307诞舌棚、308听过慕,301却是第一次听说淘藏宽。其实301的身份一点儿也不神秘信熟筐,大家都记得富康吧弹?富康是雪铁龙ZX斤,后来在中国改款改名墨散,叫爱丽舍雄甩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”士,这是它的第二代产品修订,而301狸暑说,就是标致版本的全新爱丽舍然,它们全都是一家人粕。   对于大陆市场来说炉访,标致301是张新面孔段,其实早在去年底它便已在土耳其上市伤泌,之后陆续在阿尔及利亚碧朵、俄罗斯等许多国家上市课。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缮料络,同时锤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等似澄。它将被销售至世界各地犁猜,成为一款全球化的车型维坝咀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孤窘矫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚎拴险,标致301的外观乍看上去没有什么特点钒。你可以猜到这款车的定位了呐堕,30岁上下李耗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它济寇。   其实301长得有那么一点像508烙,这是很正常的墟,毕竟出自一家门煞陆潘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通圣溜遂。要让更多人接受骸拳,太个性肯定是不行的湾具,所以这个设计思路挺好亭,也应该挺对中国人的胃口蚀睡搐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳部、捷达殊梆遁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奢腊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膳。不过它的备胎又回归了185mm嗓,而且麻底检,可能是出于成本控制等原因铰第,备胎使用了不同品牌的轮胎活汀。   我个人不太喜欢标致301的尾部艇使胺,总感觉哪里别扭径官窃,也许将来出个两厢版会更好看辖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涸版,而且中高配车型都有蕾可倍,比对手厚道贰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肩么赫,温度适中眷莎香,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镐峡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宏,他们不仅发明了西餐餐具稗碾砍:叉子卵慑,还孕育了诸多跑车品牌几挥菩,比如几路洞:玛莎拉蒂娩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车李,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灵酒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胃。   ●外观缄认陷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车可靡钞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酿魏污、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色檀惦竭,它们都是标准的行政级豪华车狠,有着一副不苟言笑的严肃表情梗爱借,外观线条规整唱,那种气场让人敬畏舞疗替。   而玛莎拉蒂总裁则不然石,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尉,但气质却截然相反篙蛋们。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乱,标志性的大嘴咄咄逼人窖设庙,意大利人对于设计确实有自己的卓见请哆。   如果将总裁与同级别对手放在一起匙伴,它无疑是最夸张敖、最具美感的菜查。这的确也与细分定位有关系喇譬,奥迪A8犊腐荡、宝马7系这些德系豪华车都以低调绿、沉稳为不变的设计主线铣,更多的在表达权利吵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲤。而意大利人则不然唬梢琼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坦澎哆,即便是这样一款行政豪华轿车婚还泰,依旧坚持了张扬的风格楞晃。   这是我第一次见到新总裁的实车弊,它确实比老款要漂亮构,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涎眷氯,而新款前脸带来的侵略性更具气质顶困。   车尾相比车头略显内敛违,双边四出的排气管成为了最大亮点愧嚏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宿涂,聊及为何选择总裁时唯衔蛋,他满脸诚意的跟我说淖:“好看!跟找女人一样叮,好看段。”“呵呵抽,好吧胎咎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乖躲粳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳穿耐,卡钳由Brembo提供蕉空论,颜色理论上是可以进行选装的品干啦。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹲翻,前轮尺寸为245/40 R20围碧,后轮尺寸为285/35 R20鸥。   ●内饰试:运动豪华是主格调   置身车内饰同,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烈女罢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吧缔灿,显得有些过于保守了瓦厦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寂坊撩。   方向盘直径略大酱物,背面配有尺寸硕大的金属拨片谐凹,手感很棒剧掇。导航系统为Garmin道,7英寸液晶屏尺寸不算大驴,中规中矩蕾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倍绕,已经很少遇到长相令人深刻汐桂,而且相当满意的车了晦芍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拎泻,价格低磨桶茹,与同级别车型竞争性价比十分突出箍。但在长相一直不怎么给力架斗挪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仆愁发,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘫断,不走伪高端路线的致尚XT橙摄,其动感的造型非常独特莽。在我看来令荣昏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丝笑梳,购车群体越发的年轻化颂检。   说他年轻煞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捕翁,这只是时尚的一部分捕烷仁。   前包围的造型充满了视觉张力贫很,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糕钩郡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渡恕奠,显得非常动感袭鞍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茹第吨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藉惶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传比,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宿茅忱,这也是在向合资品牌看齐挠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利人激概,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钎。而在车身尺寸上翘街,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米形,与他同级别的对手相比有着明显的优势棵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碧郴衰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线河枫坎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惨汀涟,上窄下宽的造型十分饱满佃帮甫,而且显得更加稳重铅丸。尾灯的造型修长倪卜,且正好与车头灯遥相呼应墓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啊堂谩,动感诚、年轻惜坷晾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凯嘿,虽然仅有三款车型配备此装置谴惕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹿料,想必也是极为厚道的糠蒋茂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔼投,我是汽车之家刘涛讲岸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惺糜常,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道朝绩倍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彼表。时隔一年后的2009年聊饥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孩,选择它的原因缄,用三个关键因素涵盖迹呛:“外观内饰漂亮鼓、静音好寥窘酮、配置高”钩视。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威灸,作为老款车的车主撅,带着期许抹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笺关胺,有了下面的车评卷传匪。   注释凛屉:为了方便大家阅读季蹋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琅垫,描述为“新君威”判府。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兢,以下各个环节的评价用满分十分制庐,做点评米罗。   评分标准惩完罗:   及格醇:6分   表现尚可邻撼芯:7分   表现优秀程然:8-9分   表现完美逢:10分   外观田:先天胚子好诉佳,改改更“时髦”   改进评分课兰味:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钝殿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冕享,应用到了现实量产的车型中桅绅。在当时卞,245mm的胎宽绿古挠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上魏,毫无疑问是走在了对手的前面卉雷急。这种先入为主骋激,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅另泻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计错,说君威有一副“好相貌”桓,我想没人会投反对票癌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铣窃辫,18寸的大轮圈不仅保留赌,而且换成了密辐条设计蟹,前格栅的修饰筋,在视觉上显得更为立体免熟娄,但就我个人而言更喜欢老款膳侮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斤。俗话说“7分先天厘,3分后天”钡酿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐任伞,应对国人对“时髦灯具”的要求箍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谴懦,坦率讲瑞胳燎,不是我喜欢的风格陀,如果换成一辆科迈罗勘,我想我会投赞成票谈。后尾灯参,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管欧系然,视觉效果不错挥,灯源亮度不刺眼活獭,亮起时不会让后车问候“家人”爽闯睬。   内装蹭俯:对不足进行了优化辫衫,细节仍留有遗憾   改进评分涕韭:7分   我必须要承认谩串干,我是一个对细节做工异常挑剔的人撂裴。从2009年到2013年显妮绰,新君威经历了至少两次改款升级标轻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题竿,仍未得到改进坚。强迫症对于细节的不足冠坍,只需一眼就记在心里融携,每天上车看到就会不舒服林。尤其是侍瘸忿,新君威的前排仪表台与座椅之间祁,留给司机的跨腿空间并不大哼屎关,当你磕到膝盖外侧时吉,你会嘬着牙花子丘吞,蹦几个“脏字”故。   聊完了不满汹罐,我再说说好的地方维巷。日常上下车颅竟冕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驼,我的09款君威开了4年跑了5万公里珊社,座椅的“敏感”部位屠蒙欺,已被我蹂躏的起皮枫卯、掉渣泥裳算,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厘,视觉上显得极为邋遢泌。此问题叔惋饭,在新款君威上得到了明显的改善逼,侧翼立起的角度变心萏佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像显碎,但此问题我跟厂商确认过淘,确实为真皮)改撇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绊硼。凭此一项娜漠,拉开车门的印象分就能加不少嘲龋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峰,我的老款君威在二手车出售时姜,就因为座椅皮面老化的问题低坪波,被“扣分”拨潍倾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郡既颁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沥项,好了许多罚。8英寸版辉、带有触摸功能的中央显示屏茬临括,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰家狭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仿,在实际操作时显得华而不实痢屯。多数情况下要调节温度拿凶搜,只能用手指去“抹”溯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胚孰秦,并且无任何的震动回馈提示摊硅细,行驶中操作不够人性化担。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)急,相比老款的旋钮控制肌偷弛,视觉上科技感更强傅。实际操作时湾菏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缔溯淀。尽管支持手写功能娥鲜,但表面手写板的面积很新星浴,如果手指较为粗壮喷,表面面积不足以支持对手写区域的要求度。索性艘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妓。   小贴士刷无:针对上述功能的操作“鸡肋”屏虾歌,我向厂商做过咨询每兜。对方最终给出的结论是刮叉盟,此功能在研发初期捕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估救,停留在几年前稿钙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谷谁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酵。   仪表盘上的这块儿液晶屏仓醋,支持多种信息切换查阅苔稻完,视觉效果自然更时尚掸,也符合当下的硬件的升级进化潮流灰。但瘁,仅就我个人而言焊揪,我认为任何一项技术的进步与应用虱朔局,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碱吾篇,所以仪表盘的车速指针瘦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锌擒,当你想从正常模式切换至电台模式时剔鬼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仕,时间大约在2秒左右咐揽江。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垦珊,因为系统的升级申哪慧,所以导航从路径开始到定位确认导航脐娘,逻辑上相比老款车型嫩挞淌,要合理很多貉泼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诧佃磐,被彻底改进呐扣贾。提个建议箱惶恢,新款对于路径导航的语音提升攻解,在路径判断时熄税傲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹬家,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利松。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畅馅谰。整体效果静硷,高音有提升韩伟妮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毯盲。以往那种“嘣呲动奖让、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朵际恫,无法在这套BOSE音响上找到谓巫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坊申?加长版!与其给那些改装厂提供生意握,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞧腥嫡。近日朴白凄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凤趣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骸喇莽,这款车就要正式发布了吩放熊,海外售价14万英镑起圣拌,约合人民币138万绕穗祭。国内250万以内应该是不要想了窍假距,土豪们还等什么窘,赶紧再加价20万下手吧:暗巍(注释抹迫辟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吧,外观上并无过多区别撅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表眷录:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕉断,因为用三个字就能总结动:没区别轿莽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雹赎喜。除了实实在在的空间优势赏撇,那种与众不同的气势也是重要因素之一厦,这种毫无区别的外观说箍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钮琉。   英国人果然内(men)秀(sao)采,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粪阿禄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冀溃,改造成了两个相对独立的乘坐区域赊,原本的中间座椅则变身中控台鹊,提供了空调冲恳停、多媒体挺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撼惊骚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啸痉。动力和传动系统方面扭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抨喂客。   总结苔薪:路虎揽胜L目前仅计划在中国却秀绞、中东地区和北美市场推出朵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陪伸。另外报剩停,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烯,预计广州车展发布瓷毛套。土豪们继续准备银子吧脖哨。 免责声明疥伤匡:本文仅代表作者个人观点昏坤,与环球网无关牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驹寇孪,对本文以及其中全部或者部分内容同架喜、文字的真实性庆冻鸵、完整性褥微炽、及时性本站不作任何保证或承诺碍瞎形,请读者仅作参考炬,并请自行核实相关内容京舜木。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灸抚厦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相入,那就是新一代天籁·公爵侧表堡。早在2008年6月踢,东风日产就推出了天籁·公爵此鸿,它的外观梦、配置均有别于天籁其余版本廷,更加高端大气上档次垄位浪。也许它不是最走量的版本郸毋畔,但绝对是天籁系列的一面旗帜辛。在让大家久等逾半年后旦吠,新一代天籁·公爵终于露面讨尼停,我们也第一时间对其进行了实拍敝瞬寺。据悉榷怠场,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贤匪。 『注备集戎:为方便大家阅读逝呐,文中天籁·公爵简称公爵版盲汹悔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熔砂童,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枷,时而艳阳高照泄伞,时而大雨倾盆鞋须靖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庆,与身旁碧绿的草地相得益彰堑情荚。我盯着它看了许久厕宛琳,心里盘算着石靶乃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来避绩翠?   嗯秤,画下草图之前得好好思考这个问题老绒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挎澄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔑粒辛,唯独看起来太眼熟稿踢,对旗舰来说这可不是好事狈何设,在A6L甚至A4L面前门,A8需要更多长者般的自信拔哗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸艰伸:六边形进气格栅面积比以前大了不少芭请钒,而且线条硬朗到接近于矩形涪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体催阑,从前脸横贯而过孪骑,再加上全新的矩阵式LED大灯下煞习,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拔泞,它是A8这次改款最重要的升级之一槐耙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泞师蝗。以前大灯为例币阜,分为远光恃拓挟、近光省、转向/示宽这三组抬,所有光源都由LED组成欣,通过与摄像头杉腊、夜视系统耿叔隙、导航系统等部件的协作廖吞,可以实现几项很有趣的功能蹈韩砷:   在Auto挡位开启远光灯钡鸵款,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彪官瓢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置木程快,瞬间关闭部分独立的LED灯体累懒,会车结束后沫磊躲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态激。在整个会车过程中秋规,对向车辆的位置一直不被照亮磷,而其余位置能保持远光照明状态瞪帅奥,既不妨碍对方驾驶员视线冀,也不影响自己观察前方路况损墟,相当智能试。   当夜视系统探测到行人时祟局,LED灯会连续快速闪烁三下揣屯,对行人起警示作用然,如果夜视系统探测到牛瘸烽、羊之类的大型动物舒崎陆,LED灯则不会闪烁奖樊,避免对动物造成惊吓培泻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测彼海,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恼般。另外它的转向灯采用动态效果逗抱色,灯光朝着转向的方向滚动点亮秘摧标,类似LED广告屏幕里滚动的字幕誊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力譬纠,提高安全性瞥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焚敌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巩竟抒,有些来自室内的模拟演示幸普衫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盯死掇,看看这些功能的实际效果到底如何栓桶洽。   跟前脸的改进相比访,车尾变化幅度要小得多纬吼蜜,主要集中在尾灯部分碧,线条更加瘦长豌界、扁平煞建湘,视觉效果更干练沤颇善。除了那个“A8”标识割柬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思簇,看上去还那么年轻运动讨摹,缺少沉稳气息撕潞券。再打开车门一看输裂,我明白了肋弄事,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭シ恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车效笨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尼送,使用了和路虎卫士相同的发动机拣彪洪,配备了六速手自一体变速箱虱倒枯,以及许多高端的配置率股把。让这款车有了很多吸引人的地方舍型溃,但通过试驾顾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戚。很多设计还不是很成熟蹄储,尽管这样檀,这款配备了柴油发动机的SUV费彭号,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹬,依旧在同级别具有很强的竞争力漠捅朵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恃概,尤其是大灯组的设计肋创,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陡肖,都比老款看着更有质感魔红脱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小适剁。此外膜慈婪,中网的设计很有层次感妹半垃,运用了一些镀铬饰条培弦瘸,也让这款车的前脸显得更大方踌旧竿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掠,钣金工艺还有待提高鸿。   车身侧面造型亮点不多含疯熔,线条还算比较和谐吧充,亮银的行李架比较好看篮,但实际用途不大稠棺。车窗所占的侧面比重较形辈ァ,稍有点显得失重疵。四个车轮显得很粗犷料轻暮,轮胎品牌是玛吉斯妈,成本并不是很高杀溃肪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熊缔,注重排水性能顿呈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菏擎。   车尾的造型比较臃肿井脾,相比车头来说式鸽弓,造型并不是很美观封,尾灯的轮廓没有什么美感可言箔,轮廓显得比较生硬京腿窍。车尾下包围外观设计的不算太成熟脐泛,驭胜使用了三点式倒车雷达粳构,在实际的体验中搁,探头反应速度稍有些滞后噶唉,给驾驶者的观察带来一定的不便枷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佩篡廷。   本文导航凸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今波方,已经跨越了整整40年捣湘。在这期间硷裁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挨?当这款全新君威GS出现在你面前涵铆,这个数字就已经不再重要揩。每当我们回顾历史贝,终究也是为了更好的感受当下奔道,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史查让驹,的确也不太容易考究陵,所以话不多说衅,马上进入主题辛府。   君威GS是别克君威的高性能版本熊,作为其最明显的身份特征温画,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秘庇迷,攻击性十足的设计让人印象深刻剿段。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靛,采用盾形设计负,显得非常紧凑洁。大灯部分全系新增了日间行车灯借闺锻,整体造型与普通版君威一致侗,仅在内部细节上有些许不同跋瓮改。   车身长度瞧牡新、高度比老款略有增加唤,宽度和轴距均未改变怒清。侧面线条也是延续了之前的设计练炽,十足的运动紧凑风格铺袜涪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份力冉侥,十分醒目电鹿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眉溯程,配备普利司通的泰然者运动型轮胎及。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓤,更显紧凑绞沸搓。LED尾灯为全系标配抬戊,灯罩经过熏黑处理五,提升运动感棋。作为动力更强劲的运动版车型尚虑降,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萄恍酸,同时也满足了更大排气量的需求阜。   本文导航练七:" "  近日深湃茸,奔驰MLC的效果图再次被曝光缮宝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陛,融入了轿车的设计元素刮长。据此前的消息辟玲,该款车有望2015年推出敖。 奔驰ML   从最新的效果图来看迫躲环,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿龋芭广,拥有相似的大灯造型悸,以及下保险杠的设计土苛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈煌购。此番设计目标很明确了封,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忿偶丸。   动力方面也来自新款ML肥钉季,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW醚购疽,峰值扭矩400Nm狡帝荷,编者猜测未来MLC将会延续该动力赎伪拴。不过雇混,MLC未来还将推出AMG版本捷。 责任编辑旱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砍歼踩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拢胳斡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心范男峡,然而对于消费者来说邢凶,可选择性太多也未必是件好事俺日。许多车型的定位都非常接近田,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格魄呢,那么它们到底谁更运动齐坎,谁更适合日常驾驶吨阔,谁的性价比更高呢惶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啃衬洗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凳哇群,马自达CX-5在价格上具有一定优势码,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轿浑,其它车型在20.78-25.28万之间伺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万美啥吝,价格适中蹬股北,而且动力和配置都很不错笛箔。反观翼虎眯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哩珐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万廷认孔,但翼虎胜在配置丰富侯、动力强劲凹镜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定单炒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万特,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庇我倘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比可。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压穗邓,这听上去有点意思亥康单,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话很,那么结果显而易见莽频绿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹忿卯。然而消费者大可放心讹单,CX-5的动力也绝对称不上弱卜,尤其是市区行驶葡,它的整体表现很轻盈辖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盟尘壳,没有涡轮发力时的突兀感峨祈卢,这让它驾驶起来更为轻松即渐社。   无独有偶街裳,两款车都采用了6AT变速箱锌沮仇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拓。可惜的是巩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懒。另外翠搁菜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拈尝,常规的形式很容易操作花肉微,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逛怒裂,并不易于操作痛裸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钾眯灰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漂事挛,与翼虎也有将近3米的差距雹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掠篓睫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弗巩精,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巢囊簿。   油耗向来是日系车的优势所在笔,CX-5的发动机压缩比高达13:1坑季琳,并且装备了i-stop启停系统人稳侥,这让它的节油表现比较突出细。在气温32℃哭卯、全程空调挝、车载一人的情况下狈部贡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试釜,其中经历了畅通和拥堵等路况翠湘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阜盖炮。同样路况下悼饱谜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右废朔,尤其在开空调的状态下被熊,翼虎的油耗表现实在令人担忧某,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显北悉。   作为一款城市SUV泉颈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当没闪赣,都采用了多片离合器式中央差速器财毯砂,并带有四轮电子辅助制动亨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困费。从我们之前的测试来看仿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峡,所以脱困相对轻松一些串伪。不过在这里我们要告诫广大消费者氦散郡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统体俗瞥,但两者的定位都是城市SUV乔爸,越野并不是它们的强项谎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盼僳挞,油门踏板的脚感能弯、方向盘的转向手感桓底门、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潮丸惨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的记废。值得肯定的是楔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手婆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准木教。然而相比之下滤绢,CX-5的整体感觉更加轻盈博凭坡,它开起来并不像SUV卷,车头的反应更快即坦垫,油门踏板的调校也更加线性纲坚愤,而翼虎整体感觉更加沉稳疲,底盘扎实颊,但或许是由于整备质量更重的原因槽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显然菊。   就驾驶方面而言鼎,CX-5给人的整体感觉是动力够用兰、油门线性碍撕导、操控性出色烽枚镁,可以用“好开”来形容阑庙吠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衡,但翼虎的发动机输出并不线性磊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澳。另外酒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉眠鳞,加速套阿蟹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掣肌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稍删。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荷俯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质禾,放眼整个市晨残蹦弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见如差,基本上5个手指头就能数过来实,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者松倦。   有关于新款E级外观棵擞诉、内饰及空间方面的介绍温米,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 链倪忱。在我的这篇文章中梳霜布,主要关注E260L动力方面的表现钱识冒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捶卜瀑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厘穿隶,最大扭矩则达到了310N.m韦稳溃。虽然排量并不大稀宋认,但是通过加大增压值乳拾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用波,对于这款变速箱脖,我想大家已经很熟悉了闺躬厂。只是我想再说一次典,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妈撅糖,但在日常驾驶过程中俗具松,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墨揽。大多数情况下温和碳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锑令。   只有在深踩油门的情况下茫刷,E260L才会爆发出他凶悍的一面迟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漆非,你也可以说他动力输出不够平顺捂坊腺。   一直以来上胆,我都极为中意E级的悬挂调校恋肩禾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伺腊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候困,我挺惊讶的朽瞄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布函蜡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壕。可是仔细一想樊慷扇,也很难怪宝马会这么着急筹诚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”康狠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品媳痹马。据悉按,宝马4系Coupe将在11月12日上市颓朗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甫缴。(注缮:为方便大家阅读信灰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贾,在你初见时显扯揩,很难相信自己会喜欢上他篱魔。因为你花痴于帅气拉风的外观料熄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罢,那么他的表现自然不会入你法眼蕾储硼。但时间久了膜,你发现再帅的外表也会看腻市康间,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷危鲸,放松不下魏坍揽。这时酞镶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看射败帽、运动但不难受的座驾护。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郝录煽,除此之外透菊,他还是一台很顾家的车士。   没错哄藕辞,他没有特别帅气的外表甜郸伞,没有特别强悍的动力容,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识且温季,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峭骑涉。下面枫帛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解釜。   ●车头造型犀利睹泉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌并瘫,定位低于大众涡吾舱。现如今瓮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产表瘟,而伊比飒便与POLO出自相同平台每领檀。因此在车长等诸多细节上顶橡糯,两者都十分类似捐凯聪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卤呢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞳、1.693米的宽度罕婆计,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殿洼衬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车称,这点确实让我感到吃惊肌五亨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一举卞。可以肯定的是驳团谎,你无须对他的实用性产生怀疑陌楷。   你有没有发现破,他的日间行车灯赡痊煤,很像同集团的老大哥奥迪A8锤褥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雄。但毕竟示篙委,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纺酗都,他的目光也需要这样嚣张疲缆患。   从车侧过渡到车尾庞啼淘,顿时觉得底榔蓝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格殴顺顾,从凶狠瞬间变成温顺褂。我揣测不出设计师如此分裂的思路悉匿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品码骗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎队玖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甲,而在我们的制动测试中凯帅寇,他的表现也确实不负众望讣尽。我写这段话的时候牵膊,一名同事从我身后经过说了一句沁:“哎秽,这轮毂挺漂亮的”氨。确实汹兔炭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忍鼻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名措必欢,在我看来另外两位应该是300SL和964磷袍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刮蟹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脸械骗。   直到1949年扑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颓陵唤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肖迸,速度竟达到每小时 132 英里钳淡剿,不仅完成了试车肖,还一不小心成了世界上最快的量产车型闭茅纫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莽忻潞,正当捷豹稳步发展的时候净蓄哩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线废蔽奴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失们轻沉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坊半,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旅,英国国宝鹤灸愤?人类想象力的结晶竞稿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美父据,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聘玻缸,正当捷豹稳步发展的时候眯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线曝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身密,自内而外散发出优雅迷人的气质盖,在这份自信与优雅之中拖,还蕴含着极强的力量感笛蓉扮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莽剩墒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祈搏丛。   作为E-Type在21世纪的继任者娘靠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郝,他更是一台纯粹的运动机器脆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摩驰巫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裸,刚刚我试驾的是一台量产车陕。即便是用再前卫的眼光去审视写勿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疾,不过现实就摆在我的面前愧诡,它的的确确是一台量产车老店,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拢珊。所以衔凭渡,还是让我们先合隆下巴外筐说、收起惊讶放,一同来了解一下这个叫XL1的家伙边堡掠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年施翱示,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冲痊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发体镜涸,而等待总是值得的辨山临,十年之后的今天肮坍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1箔邯愁。   ● 外观泛:旨在降低风阻   关于XL1的外观忌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它覆其嫁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谈饥琶,他们的心中只有一个目标鸿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解花纱了,也皆源于此赡羔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庞,轴距也只有2224mm苦庞氨,如果用世俗的眼观去衡量伟弦,它甚至比一台大众POLO还要斜弧,不过也正是因此钵,它才做到了POLO永远也做不到的让藉长,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命失颈。   出于降低风阻考虑墒呛舍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汰,面对这样的设计东,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夺炕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案熟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虾鲍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纤珐,大众XL1的目的只有一个八亮,那就是降低风阻示宠。而为了达到这一目的品粗党,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像此袜篱,不过相比于传统的外后视镜雾碱,如何掌控与后车的距离是个问题色练。   ● 结构却粮汰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陵蔫赣,除了完美的空气动力学设计外囊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用久华居。作为一台重量仅为795千克的车型睡闹驴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛙耽臣,约占车辆总重的21.3%归彭敢,除此之外瘫幕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拨剔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾木抠,那么牧马人当仁不让的成为我的首研稹,复古而粗犷的外形枢,彪悍的身姿锨参竞,经典的圆形头灯伤,这些都是我选择它的理由炯镜。那么在我稍作白日梦之后皑兑,请各位看官赶紧打断我的妄想度烧仇,拉回到现实里椒,假如我的预算仅仅有二十几万的话融粟,那么好了疤,牧马人买不成澳,自由客或许能让我望梅止渴似钎禾。同样复古的外形莫署爽,依旧是个好选择汰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叙猎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炮宏涣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卡枯。单就车头来说尚梦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烹锑逃。简单中又透露着经典的味道廉饰贰。另外钦皮料,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铣恐,突出了力量感趟乾,Jeep的家族风格立马突显蛊坛。   车的侧面造型同样如此风格届,走向笔直钩,简单饱满隘。当然不能仅仅介绍外观设计邢,作为一款SUV那飘泊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°古碘荆,离地间隙205mm烦坚,应对一般的越野路面足够了蓖毋脐。   车尾的设计十分简洁捆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揽仆,小巧又十分有力量感恍尼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侥贰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看己。从总体上看弦办,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似麻拟。   本文导航患丢腿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怯糖,而“侠”自古就有不同定义绒篡,“言必行锋坦啼,行必果怪苍交,己诺必诚拎茄,不爱其躯孤,赴士之阨困师哩,千里诵义者也谓之侠”袄。他的形象亦正亦邪砰板,游走于主流与非主流之间自成一派峦。随着近年来盛,国内越来越多的人们钎挝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势波饶寇,开始在国内市场发力舱忻秆。其中妇,路虎全新一代揽胜运动版偿,向无数消费者展现了一种精神碌氏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神车慌码。   路虎全新一代揽胜运动版菲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碑隙丰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椿酬宏,它的独立特性被设计师完全释放拓褂。如今报,这款至今为止速度最快桶、相应最迅速膛爆肃、反映最敏捷的全新路虎受交檬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪面弊汕,冲入国内汽车市巢芯尽,夕阳下一人一车滴,古道中癌妮屡,说的是情义无价拌。谁人不为它心动贤柏?路虎全新一代揽胜运动版画,驶入我们心中!   65年来鞍希霓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烷酿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”新咯缎。如今蔚槐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版释剐竭,再次席卷世界户赔律,那完美的车身比例牡荷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腿黎挽:4850mm*1983mm*1780mm倡坪,前后轴距2923mm氮矾秘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惧侵参,3.0 V6 SC汽油版HSL邪县、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梅烦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坝奋捶。   姿态万千的路虎揽胜运动版发俩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牡,无拘无束的气潮だ怼,气宇轩昂的出尘之表描厂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哥秒乐,厚重的前脸男澄姥,配合后倾式格栅设计丢,更突显了它的自信嘘啦。发动机盖上两条凌线刚强有力发讳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缸簿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狡采,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淀芦。   车身侧面线条的风度也极不平凡可唇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辨伪,带有亮黑色指状套件醚肋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骇,装有亮黑色装饰边的后视镜喂攀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挨绰烦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笆俯单,这些铝合金结构的轮毂分为摧碘绦:19英寸5辐式铝合金轮毂练筐、20英寸5辐式铝合金轮毂守猜、21英寸5辐式铝合金轮毂翔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂餐段、22英寸5辐式铝合金轮毂坦星,无论您选择其中任何一款叫,它都可以陪您乘风破浪递估枫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踩舰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凳,整个车尾看似简单却极不简单洼芭。   本文导航崩:" "  1998年碾涕捐,广州本田成立录兄惰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堑屑,而时光推移守蜡效,今年9月12日屠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旗伸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恃把川,我们今天将穿越时空涉丛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铺。它虽然是日版右舵车型谓葡揭,但3.3L/100km的平均油耗恢、双电机电动CVT毒室卜、大容量锂电池故呻舷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垒秤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盖啊。   外观更加原汁原味绘:说到原汁原味拒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挛妓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赋埔,更运动蕊培撇。混动蓝色特征惹唱小:作为混动车型捷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矩。   在下保险杠处筋渭都,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垢喉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节及,混动雅阁同样采用全LED大灯设计口岸搬。混动轮毂块讽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晦,为节能更尽一份力叮亥。   本文导航典缸垒:" "  就在前两周署卵句,我的同事刚从上海归来澜,当时就是为了试驾上海大众的朗行摔衅牧,而在不久后的今天褐,我来到了大理郡舵,依然是试驾一款来自上海大众的新车凡壤,虽然我与我的同事地域不同桶挪,但对于这两款车而言椽滩冠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伙,我不得不从朗逸说起券疙,由于现如今大众某罚块化的产品研发阀肪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巾蛊,朗逸泼侯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眠,它们的关系算是孪生兄弟罢,反正我是这么理解的殿堤。   目前朗境的广告已经全线铺开何离,消费者的关注度也很高焙鲍创,虽然我个人比较抵触目ⅲ块化的产物(感觉个性不足)阑魔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绿,其次在10多万的紧凑级车里坑吩嚏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了无。所以销量方面自然也很喜人滤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兑虑沛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讹巴。   从英文名来看哎鸡氦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹬凡,朗行的英文则是Gran Lavida戊,其实如果从相似度上来比较复,朗境与朗行更加接近盘冠凌,因为它们均属两厢车下半。我想对于这样一款车来说绩勒,大家都不会有什么陌生感吩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皆谦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谢,我在上面也为你准备了延伸阅读察,可以先行了解一下痊那蔬。   说实话康胖,朗逸土、朗行港、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丝篮,让我来区分一下补借,估计我也需要片刻的停顿堤摔,因为它们实在太像了!就朗境而言涩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慨潮,并将内部更换为蜂窝状造型溃摩,包围下部使用了黑色塑料蚊汐词,并加入跨级风格的银色护板会扛,此外前雾灯变成了圆形廷添茸,以上就是全部它的特征了蔬漆。   既然定位于跨界车旗帅去,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘁,同时为了更加配合Cross风格暑疗棠,车顶还加装了行李架革,车门下方增加了黑色与银色的侧裙塘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隶叛。粗犷的风格也体现在轮毂上芍免谋,样式上很难用语言准确的描述出来舒溅,总之很复杂红,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歼伯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佃檬。   尾部的变化几乎与前部一致穷雌价,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法小贬绵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雌茹鞋,说实话就车尾而言咯纠草,我感觉朗境比朗行好看了不少堕冀。其它方面再无不同冀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涡,转向灯每、倒车灯诗录逼、刹车灯还都是卤素的龋竞。   本文导航峭谈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赡酱,所以无论是合资贯纳芹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣短蒋琅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奶习捌,白领阶层里码察,夫妻年收入有50万元左右搁胶嚷,有房饥惹,老公有车届丘混。实际上刻钨邻,女主角目前也有一部老速腾车句斥,开了已经7年准备换一台豪华SUV渴拟滩。这位女车主喜欢玩惋抹弧,追求年轻僚复零,注重外形泌滑就,并兼顾户外背椭,不喜欢纯越野车型射柯,而购买价位瞄准了40-50万元领域疟。所以我们直接选择了宝马X3寺卞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较母突。   为了公平竞争嘿麓敬,我们选择的车型如下朴榔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型心、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 还毕扩,三车的价格虽然有些区别誊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠假即,所以三车实际购买价格差异较小茧仑剖。   对比项目一酬事棺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的点聘豢,特别是女性幢,希望自己能买到一款好看的汽车搅,就如同提包还有衣服一样狙末僵,特别是成熟女性龋,尽管喜欢标新立异漠物,但也更愿意接受时尚动感的类型铜沧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抬陋,相比以往方头方脑的设计淀井恼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铜。更让人动心的是旗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亢阮瘁,同时形象也不乏干练紧凑熔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钳,线条流畅睬烦憨,稳重而且动感伍,因此吸引了不少消费者柔摩堤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苗嫉兔,但2013款并非全无变化胖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钦嫂,此外还有大灯形状咀妈、前后保险杠瑞庭闹、尾灯兽堆光、排气管方面都作做了一些细节上的调整昏拔溜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些京需茎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胎奔圭,锋利的腰线垫菊,近乎方形的前后车灯赡猴,甚至连轮眉的造型都是方的好,虽然它是一部纯粹的城市SUV玲枪,却似乎在它身上找不到什么曲线啡狼,因此在奔驰车型中也算是有个性的磺税导。对于女性而言叫傲始,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戮俏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畦,三车都不约而同配备了氙气大灯灰,区别就是酒,宝马X3采用了远近光分离设计坷读,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帮。另外峨咐蔚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挽扭。另外螺钠灿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擒便,而宝马X3大部分车型则无此装备梳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枪匠极,都50万元的车型枷递稳,自然都是配备比较好的轮胎品牌康,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的队惊眯,这些方面倒也不用纠结茶犊谅。另外需要说明的是屁,宝马X3是没有备胎的柿构哩,因为他采用了防爆轮胎弘心庆,可以零胎压低速行驶一段距离钩秋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹割娄内,所以基本打成平手防朴洗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孤嫂,从两款车型的厂商指导价来看粹菜孺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略郸施哆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伦书镭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一们靡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乾茹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裙卤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苫绞,这一点奔腾X80的确做到了健。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酮粉掇,X造型的前脸具有很强的立体感呕履,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俱酱杜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堵辆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迹堆败,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抱枯蝗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惭秤毒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线外。轮廓清晰的六边形进气格栅妇钞,中网上三辐式的金属饰条屑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度患,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式壤话。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挎沛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计牧,只要消费者能欣然接受陋滦搪,似乎一切也都无可非议琅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面仙澎,除宽度相同外如,X80的长沦掇管、高及轴距均占有绝对优势坝淋恳,反映到辆车的侧面造型上绕孺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杠哄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吞芹湿,上扬的角窗结合扰流板的装配泌海裳,使两款车型都增加了不少动感的元素赌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色双委梗,错落有致的灯组和层次分明的尾