参考消息

方盛制药遭问询:说明约定控制权出让条款的主要考虑

2019年11月13日 09:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,千代田机工株式会社。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到隆杆谐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型耪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲售。作为保时捷旗下首款中型SUV情,Macan“低廉”的售价竭兜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现去抨。鉴于Macan近段时间的火爆程度竿袄寞,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章镣,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章按狭呵。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)剐湿壬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绵行内,所以在这篇文章中凌础,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辨剩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虽目。作为整个车系当中的中配车型莲,MacanS绝对是性价比最高的一款乓唯赶。只需要多付出13万庞翻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郝拳戊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陕钩坍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔫堆:10.9万 车辆总价(含增值税)坞碉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屯立触,当然这些选装件也个个价值不菲铅沦拳。毫无疑问堕锚,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫌阿谱,加上所有的选装件之后嵌搭,车辆的总价也达到了79.79万钞悔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拼瓜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm理汝舍,比中低配车型长了18mm科竭矗。从数据上看屑,MacanS除了高度和轴距之外享巢姜,都要比Q5大一些顷,但是由于MacanS车身足够低矮梗矫,所以从视觉效果上来说瘦囊,MacanS的车身显得更加紧凑氓警,也更加运动翱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder实据呐。如果光看前脸的话瞪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皮逻釜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豁伟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舅蟹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廊郸。如果不选装的话镰护,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弛添。   MacanS紧凑保攻、简洁的尾部设计码扛枯,充分体现出了它的运动风格牢孰,简单的尾部线条用最平实的设计语言童,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魄。同样运动的还有它的尾灯驾臀范,狭长垫为、扁平的尾灯造型即,与尾部线条搭配极为和谐瘦,起到了画龙点睛的作用何隙。   内饰方面乒瘫憨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煞,运动中不失豪华感饺炊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糖惠诬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉当,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你据恃犁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痘苛。但是有些遗憾的是割,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬截,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犁,感受并不算太好穗侨免。   Sport Chrono组件淀瘦宿,包含了中控台最上方的计时钟拎醛哆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爸顿如。只有选装了Sport Chrono组件凑倾栖,车辆才可以进行弹射起步灌尘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琶,但就算是为了那个做工精致的计时钟罕,选装Sport Chrono组件也是值得的汉丝,毕竟1.8万元的价格群氮,对于保时捷车主来说也并不算贵截。   换挡杆周围密密麻麻的按键脆钉,对于接触Macan时间不长的人来说楞屯蝎,绝对是个噩梦惮姬堡,想要记清楚它们的准确位置乾,真的不是件简单的事情酞急埔。起码在我开Macan的一段时间里暗单,每次操作我都要低头确定按键的位置颧,真的不太方便碧。" "  在国内提到奥迪湘棚古,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妥扣才,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型体殊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒恕,这其中就包含SUV以及小型车澜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恢霜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搏贸?   在外观方面染,奥迪A3延续了家族外观设计细,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仇澳,用在这样一款小车上显得更有气势戊疗速,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罚揣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嗓烂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些幸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉起处亮,辨识度非常高鹃脱,同时大灯下部还带有清洗器狈逛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型托,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娘,至少看起来没那么晃眼屑通,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诗捻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯襄臀方,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梢及,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应燃魏,起到了很好的效果坏。侧面的造型上在A柱位置最高尾,整个车型几乎以平直收尾桓梧使,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晴,同时让整车侧面看起来更大一些层。   A3的车顶采用了黑白色的设计首度粗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洛汝沙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乘林,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎畴倘,轮胎尺寸为225/45R17拐竟侩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂文,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坟始纱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邵柏甭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉幕奈,整体呈现梯形结构匪,尾窗底部与腰线持平镰葡,尾窗面积最大化保证后方的视野滦般。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沃毛,不过内部也采用了普通灯泡光源关,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬途好谅雇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拳皑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辛涤谦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侧乒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扛粒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泊别烯,S80L自进入中国之后螺枪独,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腾猾敢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欣翅却,但它所具备的那种低调内敛的气质澎食睬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选书涣。   2014款S80L通过对细节设计的改变残屑履,让自身在没有经历换代的前提下馅处轿,进一步提升了性价比梧奥。面对强手如云的豪华C级车市惩尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冲负骄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颁,想要抢占主流豪华车的市炒饭俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秋估。   新款S80L对前部进行了细微的整容窘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胺怂己,同时也紧随时代的脚步夕屯。相对保守的前大灯设计丹,已经不再能够满足时代的需求爱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯囱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萎嘲悼,但至少与时代接上了轨酮肮涪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变思簧,近5米的车长和近3米的轴距表现废瑰署,让它在尺寸上并不会有劣势渴汹绞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质地犁啃。外后视镜新加入的镀铬设计峨短,虽然是新款S80L最显著的改变之一痰坎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沃炮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醚,沃尔沃式的家族化尾灯造型泊,成为S80L尾部最显著的标志性设计臂词。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搁瀑锤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哦纽鸿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漆八,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湍。   本文导航   分享到糠显春:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耙吴卧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌低憾溅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短德捆苍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄蘩荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堑试喉。不过旗下的产品线也过于单一襄魏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挛,所以便下探市潮纤印,推出了紧凑级的GA3车型募。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手订琳枪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睡炯柿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹿土。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别会,也可以看作是GA3的升级版车型剂逛,依旧主攻家用紧凑级车型市场淳。但是作为升级版车型狼徊卢,GA3S在外观设计方面有所升级酥呵牡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酗拢瓢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坟翟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酬,使整车显得稳重而不失时尚感寿蔬谐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仁墟溪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毯炔沪。此外牛溜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎噬,为双五幅铝合金轮毂涸切。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大人,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堪奖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掣刃,传祺GA3S的造型设计并不落后晌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手径。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恕币,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华人泌,12万出头的价格或许已经超出你的预算霜,但是无论是从配置还是动力来说创胖,值得去掏这个钱心双扒。可能我这些话有些官方措辞盾赫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碍垮斯。   1.0T嘉年华外观秤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潍崇虱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垃喀。为了搭配这台发动机撩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诉替线。   内饰部分浩墨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致砷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牟但羡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点湃凉,这个级别的车型非常少见沏。但并没有设置外部开关讣,而是需要进入屏幕内关闭拍。   本文导航   分享到餐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诉擒圭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磕,与大众168万的海外销量相差无几挽糠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌行磕坟,依然凭着一款SUV车型啡,在国内获得了不低的曝光率如俗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刊。今年4万台的预计年销量付杰咕,相信有一大半都将由这款车完成多壕敌。虽然这个价位区间的SUV里诉倦,无论国产进口都有不少车型可亚椤,但路遇科雷傲的几率依然不低晃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乖寇臂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢败讲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版话鲜蛔。这款车的发动机及变速箱等核心技术姆砰朽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型络锚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窘率,并保持了雷诺一贯的安全水准歇惹。而今天我们试驾体验的钨承,正是这款车的第二次改款洁拓,已于2013年在成都车展上市粳貉。   外型上啦瞎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旗涕邯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舒菲蔷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藕曹,倒是显得有些“萌萌哒”然踌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佰构,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穿。   侧面造型上啥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佰孰让,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贬些鄙。虽然尺寸算不上大匈凌磊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的崎采替,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重败,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拿。另外捶吼,2.5L发动机搭配适时四驱系统儒咯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巩撩。   尾部造型依然圆润请集黑,和略显呆萌的前脸很相称酥。上下对开的尾门很实用锹死环,节省了上门开启需要的空间徒憨锰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惋兼戈,载货坐人两相宜捐佬典。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出携,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寸反。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涤雾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例般撇敛。当然楼弄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用五韦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惨、大黄蜂嫩老堆、救护车等“老熟脸”们会出现盾,编剧还添入了不少新角色蛙茎,比如老牌人物“探长”禽缓,军械武器专家“十字线”首仁龋,以及人造变形金刚“螫刺”等屯。对于最后这一名小角色而言横,它的“身价”并不算昂贵宝篮,并且在现实中饱,它的综合表现也算是可圈可点昂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多餐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目崎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科危父庞,说到这里咀菩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咕片。   言归正传敛讨,牺牲自我豌,从而使“大黄蜂”更加强大妊滑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色麻憾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疚勒,想要拥有它并不难凄,最低11.99万元就能圆你这个梦础使,只不过它不具备变形功能廉秘白。   从设计以及尺寸上就不难看出屎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗽编,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撅赤,所以对于大部分人而言滤莫箩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滇茫傻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙罢炽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睛潍邓,具有相同的特质的车型还有福特翼博轮、标致2008朵。在对表面参数对比后汰,创酷的优势还是比较明显的逼膜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谜部。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彩孟,平和的尾部舍渐、延伸至后翼子板的尾灯组惭陶、向上提升视觉的包围等等竭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厕,当然也没有明显的不和谐感公布票。" "     对于英菲尼迪来说赦公,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哭灸吭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞪搽强。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纹灰斡,这最为主打的当属轿车Q系列差愤处,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50榷小,在现在都在大搞涡轮增压的时代纽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量端畔餐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滴谦观,而今天厢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型任挝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淖乖,就是英菲尼迪的G系列产品限,而随着采用新的命名方式枪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酣,从之前曝光的一系列的概念车来看缴吼特,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拭沥琴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宋骚甫,而带有这种印象而来的就是参颓抗:这车动力强么卵?怎么看就像是卖外形的呢秒疼?   首先在外观上碧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔫捌腥,采用了更为吸引眼球的设计思路匙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人觅解,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高味迪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祥痴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓜敢宝,同时也充满了一种力量感衬母。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉懦魂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惯汗。   在车身尺寸上舷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整节济,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡答仁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm读,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灰汐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啦舜模。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帆颊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喇芬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些币寡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸复僧卧,在这个级别算是中规中矩晚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亥污堑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要图粒推,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酞李,同时也保留了圆润的线条风格弊楔谁,尾灯的点亮效果依然印象深刻刻斧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰篙,这样增加了尾部的层次感秒佰乡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绿蒙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洗嫁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贫恃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狼,并且入门售价也仅10.98万元惺熊酸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低貉礁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拱拟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诞葱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面署琉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些零氯寡,但车身上的差距并没有售价来的明显沪侍茫,因为锋驭真的比它们便宜太多了宦。除了合资对手以外聊目,它10万元起步的售价脆玫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涡篙杠。   铃木锋驭的外形设计上讣卞,我听到最多的就是两种声音纶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犁桨愁,而另一种则是感觉外观不好接受嗅遍立,很少有介于中间位置的人凰,毕竟外观是一种很主观的感受湘,仁者见仁智者见智铝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格素拱陇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车群居,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些领。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缅话,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料愁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菱碳哥。接缝处体现最为明显未,而且它在内饰配色上也相当讲究贪筏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位科齿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仁屏袍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥此:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惺轿嘿,售价为15.48万元狠瓜损,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溪巷事,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值儡,性价比有多高了婪摧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敬。况且羌徒苗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爽逗公,还是非撑钕厚道的掇。   本文导航   分享到古:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睬氦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把煤耍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苟毕嘉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佩棚杆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滇讳抹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炭头彭,这作风跟大哥卡宴如出一辙攻菱闷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剩:68.79万)在选配后价格逼近90万元梗诺驳,而且市场上目前一车难求心弧。那么问题来了工收,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大馈结。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泪琳捆,到底这两车有什么区别抠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异背,帮你捋捋思路逼。   注事忍: 实拍车型为MACAN 2.0T芦,为了让您一目了然蠕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处没骏嗅。   内饰饲醋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吻魄,可以说走在大街放眼望去到处可见裳。基于目前的消费理念爆殴惶,如果花20-30万去购买一辆SUV尽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观加幕、实用的内饰断瞧赤、以及良好的通过性茅,另外还要满足偶尔越野的需求扳食。面对人们如此苛刻的要求喜釜诬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坛红,看看这些车究竟能否满足众人的需求狠涣搅。相比其他媒体的评测方式叼疵路,我们易车选择了多人评测的模式危肋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颁孝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评认夕屑。    此次我们挑选了7款SUV车型裴库么,分别是鼓汝课:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客香常,分别来对它们进行详细的测试含图,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贩恋散。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抄卞钢:25.28万元   市场优惠陕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泌慧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劳分酱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奋起材。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足如,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廓咎,看上去更加的协调啃。   至于尾部方面捶狭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泵,乍看上去有些沃尔沃的影子烫,整体采用了立式的设计风格激书吩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钨片扰,尾窗位置比老款更直也更靠后海洪。   小结秘脆冗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畴秘殊,前后不是很搭调穗笆,尤其后部的立式设计查灌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间当,但空间利用率上则会相对减锌佟,比较适合那些舒适一族食。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闯途鬼:25.28万元   市场优惠凛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镜女磨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敛,新车的整体造型十分具有张力挖驴,五边形的进气格栅更具立体感母媒囤,镀铬装饰一直延伸至车灯内亮死,大大增强了整个车头的时尚性高。   尾部的整体设计同样强调动感与张力税赊耐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合埔烦剑,但整体并不是LED的灯组设计瘦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰档变,在视觉增加了整体感的同时撅释,也大大提升了整车的运动性净相力。   小结路:马自达CX-5在几辆车中思湾,我认为是最具动感的一款疥,整车前后比例十分协调蚊嗓鹊,外加搭配蓝色车漆竭圈突,使得自身更具个性精。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象榔巫鄙,详情请见后面的驾驶感受篇冗榔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斥舜:26.78万元   市场优惠楷:1000元   如果不知道它是奇骏的人栋,在大街上看见这款车傻般梳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化没,同时也是这7辆车中变化最大的车型莫胎急,整车不再是那么的棱角分明芯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉短遂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抛查堪。   由于采用更具流线的造型设计菊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吩麻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朔幸。尾部的造型也不再是那么的方方正正釜疤擂,尾灯与前大灯造型相呼应寺悸,并搭配镀铬饰条加以点缀庭戏。   小结舜竟闹:由于我个人的车型为2010款奇骏谴,所以面对这款全新一代的车型素垮叔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盒绰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仇褥揪,奇骏是个不错的选择愧隆目。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妈:27.28万元   市场优惠实渤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缸晾,就得到了广大消费者的极高关注度烈切度,整体设计与上一代差别很大巢芒,不再是中庸的形象袍,而是更加犀利的造型使盖扰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烹,前中网分为两段式设计渺剁,但两块黑色的格栅全是假的锤己箱,完全是用来装饰用的苫钱潞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蟹粕桂。   熟悉老款车型的人都知道俱齐扔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倾竿剩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积废轨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诵乖扮,从而保证了行程的安全性俏。   小结瓷:这款RAV4整体添加了越野套件褥雹,所以并非其原车面貌聪颂。但无论是否经过套件的选装茧,整体的造型还是十分具有潮流气息的奥形竣,另外值得一提的是噬刺凑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敛嘿,依然是几款SUV中表现最好的尘闺尼,注重空间表现的朋友们值得考虑洪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版猴暖壤:31.58万元   市场优惠及归:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒲扔青,所以变化并没有其余车型那么大歧素,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思燃橙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抨,棱角分明才是其主基调橡。   后方整体没有太大的改动便,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了塘邪递,设计很好的与前大灯相呼应哭,夜间看起来十分的醒目滩混,整体也很协调到贬。   小结啼需:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撤侨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力群突瘁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遣蜡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乖淀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缉卞仙,途观还是比较不错的选择赂何。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痪幢:25.28万元   市场优惠翠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐菽尥罚克斯的外观昧,那么这款翼虎你必将也会喜欢噬杏郡,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”啤。单条镀铬饰条所组成的前中网盎,显得整体十分的修长骏泞舍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泞料。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棠动,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陵沟,提升了整车的档次氦敛谷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匣墓。   小结徐:翼虎是福特家族的新杜昧坦健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐悖克斯的身影抱砍弹,而对于新款负克斯的整体造型丰饭许,个人觉得还是很不错的卿幢,那么如果您要是和我持有共同的观点谴抖阮,并且想拥有一辆SUV车型鲤,翼虎绝对是首选范围涂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娘京:27.69万元   市场优惠脖洽残:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子净,但随着Jeep旗下车型不断的改款藐华,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靶羌徘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鲜劳帕,圆圆的大灯以及垂直的中网轮,无疑均是Jeep最原有的样子藕烫棠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型焙,无论是后风挡还是尾灯领赋旗,都为方方正正的样子粪吕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屑熔。   小结昧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严0伞,淳朴造型及棱角分明的设计磺,在保留Jeep家族血液的同时灰,也为整车的空间做出了较大的贡献掠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛾挨成,详情请阅读后面的文章袍龚鸡。   外观总结息: 7款SUV可以说均拥有自身的个性雷,基于每款车型的特性卷,有的为小改款翔、有的则为全新一代敢蓄姬,所以有的基本没什么变化济、有的则“面目全非”烈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别激瑰滔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沮习垮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绿。通过每款车型下方的小结晃瀑聘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苦刺牟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐即店,你可以理解为营造纯正的氛围宿巢偶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来福额,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舌茸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潭铜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洽坝螺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颠时现。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溶客,绅士气质是宾利的“看家本领”哆幢付。往往昧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质日膘漆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涝酬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痞蓖。现在其道汐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h深奉茧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让馅芯。自古以来粱惰,“Speed”一直是宾利的性能标签畏荷诉,以此向2003年垄断勒芒冠涡翔、亚军的Speed 8赛车致敬享陡。    作为宾利历史上最快的量产车型柯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缎傻努,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征槐,当然四,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盎。    伴随著经济实力的提升逼期,中国人对自己身份的敏感性急剧增强憾恢,当你身处被“泰禾北京院子”陶室没、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扇腊,肯定会追求更高层次身份上的匹配喷。我几天前去宾利销售中心翰狮,它长廊式展厅规牡福宏伟忿钝闺,处处是浓郁咖啡香速锤阀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扳菜,对其购买力是不置一丝的怀疑罗酗笑。我想糠欢,只有宾利随幢番、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晦吻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛇溶齐。我敢很确定的告诉电脑前的你们阔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰魂概椿,在中国未来一定能卖到脱销死炬劝。   >> 写在文前涝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捌臣纺,英国品牌的表现令人忧心忡忡石。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梦捆森,它们目前都散落在世界各处测铝,有的受到追捧有的则走向终点差。即使获得成功的英国品牌料,它们仍为自己贴上的“德国标签”驳、“印度标签”的身份感到忧虑其呜,毕竟诡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菱斑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革空、原木的袅袅余香酸,这种气味只属于宾利凤瑞分、劳斯莱斯们啼炕撬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头广澈。    从业这么多年爆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巩冗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仓,囊中羞涩遥不可及自然很重要且污米,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佩拢。我认为一辆好车搐,应该让驾驶者舒服累叔、安静吐欣佩、惬意的完成从A点到B点的旅程杆恒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叹挠,却实现不了我小小的梦腐蓝煌。我一直认为改衅吞,真正的贵族炭浆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狸蛾,即便妥协仍然能坚守初心锚。此话适合改变自己的GT Speed吐,你知道吗鸵钝?世上最难的事情就是超越自己咳赦,GT Speed做到了 逗湍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碗残橙,当你启动它时肪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悸。   >> 外观概糖淳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秽禾窍,作为宾利目前最为畅销的车型催莱歼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”施寇贯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墟。但是筹台,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配假,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节道。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贩扫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巴。当然害,大部分“土豪”车主也不在乎猩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成革。    外观提升不是GT Speed的精髓堆磐舵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诚缉,动力寂烘、刚性丧、减重上的工作任重道远噬汞墓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拦党,仅有2.3吨魔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臼读稠。不要小看这350kg斑崇,几乎是一台V8发动机的重量丘磐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件畔噶伟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徽、多连杆后悬挂和防倾杆等身。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扁轨骆,分别是Burnt Orange(橘)鄙扩炯、Sequin Blue(蓝)溃椒、Excreme Sliver(银)雷始青。为了凸显GT Speed的特殊矮火骂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)线。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选能嗜。宾利工作人员表示某,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澎富,尤其是在中国等兴新市场更是突出磨斑暗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩督。    你知道胖子多么努力吗弓科式?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侥宝备。那些把高性能作为卖点的品牌焙,现在宾利也有资格和你们一较高下兽悼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咆虹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澜什蚂,其尺寸为(mm)蹬良:长4806勺点、宽2227勾、高1394萝帮姆,轴距为2746mm庐。我知道丛蒜傅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攀虫光,为了让你做到心中有数诡锌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来背屯。与竞争对手相比匿窜附,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抠崩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晚薯,哪怕国内的环境日趋恶劣粱骄棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赦燃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狼距,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倦檄钮,整个过程大约需要22秒燎酶蓟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苔结誊,从而避免占用后备厢大部分的空间共。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臼柑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚顶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皋哆酬,没有法拉利暴躁响锋救,缺点恐怕是不高调赶。不信你点击上方视频听听视频里声音死。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凉手泻: 作为欧陆GT的性能旗舰洗软岭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翅寇菩,不仔细研究根本发现不了它的区别到轮。虽然外观变化之处并不算多鳞扦,但是对于轻量化敲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垮垒。" "   7月21日软悼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梯苛锭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脾禾尽、北汽E150茬瞄,成为第一期家用空间王冠军盟奉肺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冷弯辩。它们会有怎样的空间表现帝,不如一起来见证菊酬。 本期内容开始前担陌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧供仇界: 好了揩虎当,正式开始第二期内容裂。不过简单说几句实凸全,为了没看过第一期的网友们行顾:    你可能会发现册,随着岁月流逝许拜差、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭世,也当起了小爸爸扒婚暑。恰此时身涂卷,他们对车的选择可能也有了新的取向始,空间大坝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绷厘。    基于此防暗茸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颁视倍,让大家对车辆的实用性有个较全面橡书、正确的认识羞困祷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酪铂剿、模拟一家三口郊游的情景实测封毫疾、细节空间的展示郊轮、实体娃娃的数据测量四个环节进行惹圭。   话不多说先檄,有请今天的选手刻钎,登掣埂! 第一环节龄:堆放整理箱巳购倒,能放多少放多少    由于很多厂商孰粕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氮遂墟,也会帮你量化一下车到底能装多少升撬陇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墟奥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诧,并加以不同颜色区分床扛,目的是给你呈现最直观的感受贰琅倾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据香局类,仅供大家感受一下蹦。今天我们拿箱子说话丢,看看它们这种数据到底能装多少箱子逛废零。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吃翻级:由于时间关系达贝,我们这次只借到了骊威的低配版借帘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拖,但高配版的骊威有这一功能绕惩模。 首先出场的是骊威芳滦哗:    状态一溉城哀:单纯的后备厢空间 状态二币谋:放倒后排座椅后的空间 状态三痉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婆毕僻: 骊威一如我们所想的那样刚设究,空间的确是其一大卖点高信。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时补慑坡,小伙伴们都惊叹了!骊威凳嗡,实力不凡帛巫煽。   其次出场的是致炫猾扁帮:    状态一沽郸绿:单纯的后备厢空间 状态二挫:放倒后排座椅后的空间 状态三湘恢淑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评传雀: 就如文章开头介绍致炫时所说呵,空间鲍垂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钞刺。通过这一环节放整理箱的测试嫉安粗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蒂匹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奔泌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旁沮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潭法伐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捶贿: 通过摆箱子的实战室,以及上面表格数据的对比梦阑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寝泛享。而致炫与骊威差距也并不是太大蒂策插,可见其空间不可小瞧兄倘。接下来又有哪些好玩儿环节檄疾季?而两车又会有怎样的表现呢挥瀑领?请继续往下看梯。" "   今年5月俊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卸?9挡无用蹭祁?自由光深度试驾报告》)糯胁虐。当时亢誓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逞霓。    6月磨限帽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)系。不过3.2L版的离地间隙摔沫、接近角贰啪、离去角媳舶显、通过角等数据都比2.4L版强悍不少什胺揪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垛四掠?    几天前蔷烷疲,我和赵璞释、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市险,这车还行不行你零缓?    我们的第一站许,魔都上海竭驮脯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乌。在经历了噩梦般的改签身香、等待豌啼碉、登机麓玩、继续等待之后伙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间考。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罚惯:“游遍世界各地舅,开尽天下好车铃看阮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑愁簧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枯扫卯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颗闹疆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剧缉蹋。在此我可以不吹牛X的告诉大家己脯佃,我在纽北环实际驾驶过缄面。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晴低唬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瑰韭聪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龋扒薄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堂,在国内也非常抢手弓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升黎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障少联凤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变七惶冈,基本保留了GTI所有特征怪额。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升默东攀,在舒适配置上也更加的平民化妻霞内。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整评,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弄狼冀,例如两边的侧裙以及尾翼等懦杭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惰。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚕撩袖,例如车头处GTI特有的红色的拉线坚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臼抚汰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性躲缺拎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侍骨。另外竣陪,新车的LED尾灯造型也很有特色疙咀顺。海外版GTI提供了红色拘店、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揉胁葛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硅衰驰,但国产后或许可以与国内的消费见面冈却。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少项舍,我把它们大概分成两类冷味:靠谱的和不靠谱的夸。不靠谱的原因很多采青瘟,有些续航里程太短殿,上车就开始为电量担心;有些性能太差味,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淌篡夯,几十万买个两门小车琳厕纤,真当我们都是土豪吗剖蓄?   不靠谱的理由千千万题,靠谱的标准则大致相同川沪。续航里程不能太短彩,加速不能太慢怀克妒,最好还有些实用性弹卢孔,价钱不贵就更好了期。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墟布,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坦肥悲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平填锣,拿汽油车举例的话丹,90%以上都算得上靠谱吹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墩衫般,能达到及格水平的车型却不算多懂。我们的这辆测试车是2012款的蒂铰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型美。还好时隔两年交,e6的动力系统并没有发生大变化暗,只是外形和配置有小小的调整啃悼贸。   续航里程盆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧榷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疲檬沽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犀屎,这其实只是理论值觅番并,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奠伙,实际用车时很难达到弥戮记。夏天空调峦、冬天暖风丧踏采、高速快了肯垢搭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漓檬改。   这种电动车只是日常通勤还可以搅话,但稍微有些想法仟翰艇,想去见个朋友飞、买个菜杉肆帽,心里就得犯嘀咕时浆。这种心中总有事悬着的感觉很难受昧秒昧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹭赌。   由于时间原因孝丛矮,我们只能简单测试一下e6的续航能力丁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里病绞,其中高速路况三分之二凯,城市路况三分之一滴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逝呵,我们的行程其实就是三段弟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)硼陈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粕喝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)断搂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琉镶甜,显示续航里程320公里慰冲。完成第一段高速路程时(43公里)白蓟,电池余量82%(耗电17%)搅笨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娥兜蘑,电池余量63%(耗电19%)廊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陪,电池余量45%(耗电18%)绵皋,续航里程134公里(减少61公里)恳姑淳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拒炒饯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右福完排,比如第一段高速行驶懦俄,续航里程减了59公里究窜,而实际行驶了43公里贪里登,二者大概是0.7倍的关系券庭挖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莫拎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赏阔,拥堵路况似乎还更费电一些躺临糜。" "  近两年宛熔说,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮麻汲闭,很多大厂都推出了自己的纯电动车谅迟摔,先不说比亚迪这些纯自主品牌切换祥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车售姐惋。今天方,我们就提到了之诺这个品牌敝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捂晒,主打高端恐灸管,并且未来也是只进行纯电动车的研发慕唬哆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搽。今天茫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逼,下面我们就对这款车型做一次体验搐圃。   之诺1E只租不卖抡卵舰,租赁价格为渴构矫:日租金为400元/天看戊,长租(3年期)为7400元/月蠢啤目,现在消费者就可以对这款车进行租赁骑。   租赁价格包含句揽沙:车辆上牌齿辽讽、充电盒安装(7.5小时充满)骇、保险陡齿、每6个月一次定期检查保养架胖、车辆维修横,7天24小时道路救援氖、拖车以及备用车辆等隧豪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怪当盛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计槽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拆踢憋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计划劝撮,虽然亮点不是很多嗜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哭祁,树立之诺自身品牌的辨识度咖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冀饯,辨识度极高谰谎。 既然是同平台打造瓷,那么轴距和宝马X1也是相同的腿蔽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醇,尺寸为225/50 R17乳美伺,这款轮胎最主要是为了节能考虑忻痪。   本文导航   分享到窜寡届:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉北,它是南京依维柯生产的车型脊,隶属于跃进品牌旗下久氰耍,是一款定位中高端的轻卡产品磋旗。该车是在2013年1月首次发布的幸隘耸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)加,为用户提供了更多的备选车型踏灸酚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现处拷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腥侈裙,宝马向来不走寻常路墙矗,旗下的SUV并非越野硬汉市媒,而是更加注重公路操控性雄,所以在外形上也有着自己的独到见解傲。Coupe原本只是轿跑车的特征脸惕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坊煌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尾跋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赣攫卵。在这种背景之下寒儡激,X4应运而生脐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丸佛扰,宝马对于X4的设计便更加得心应手婚蔑。从车身尺寸来看波慕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伸。然而实际感受上筐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力繁访。它们的关系就如同X6和X5肆哺东,一个张扬稻、一个低调趴拼棱。要想舜嫦谀В酷驴?X4很在行叹靶。   这辆X4的外观加入了大量M套件拴,进一步凸显了它的运动风格澈。夸张的前后包围降低了视觉重心惠需搂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角楼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狈腥挺?所以窍幸,接近角滴、离去角这些数据对于X4来说戚,根本不重要捕失串。   和X6一样花,性感的臀部是X4最迷人的地方崇豁。如果从车尾来看沪射删,X4确实比X3运动了不少耽,高挑的腰线绢翻梧、厚重的尾部都能给人很强的力量感烤稳史。对于35i来说寡,单边双出的尾排着实有些低调泰督萄。尾灯的造型是典型的宝马风格箍糠佛,造型简单亲捂、大气普魔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升薯嗽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮东男考,前245mm草茫甜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性曙叫掂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)念捌,这是一款综合静音上、舒适半讳、操控于一体的轮胎锹浅泰。在我看来肌核懂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耻,似乎更为合适迫。" "  原标题毫颇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耽焦持,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)癸腾,该车除了外观造型犀利堂、内饰豪华拜、配置丰富之外奔瞄涵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样独涪。作为一款以年轻熬、时尚为主旋律的产品睬脊,NX开起来的感受如何栖吠锻,今天我就为大家正式揭秘妈嫂。(注坦纶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矛付读,如NX尘、ES避浓块、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棉酶潘:   NX车型的外观内饰设计风格私尚,在之前的文章中我已做了详细介绍胎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浩辰百。从实车给人的感觉来看九懈,它的确做到了这点狡,不少人见到它的第一反应就是恍暴:恩溺湾牵,这车挺个性叔墩板、挺漂亮堵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅合抗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计革泊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搐土锤。此外旗掣殴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悲百席,进一步提升了科技感臂。不过它并非全系标配链壁,在入门级车型上近光灯依旧是LED肉驹轰,远光灯为卤素灯泡傻饯米。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒嚼偈摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鲁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3前念黑、宝马X1做直接竞争旧卵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捣木锑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墒街。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僧倡舍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格美。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀恕,其中一款为17英寸势,另两款为18英寸系必。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂噬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讨,在国内的售价大约1700元/条蓬。   车尾线条与前脸相呼应茧臂烽,造型犀利幸毒,棱角分明官蟹套,以凸显整车年轻倡臂、运动化的产品定位掇梆。同时哇,尾灯设计十分用心吧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侗,特意在接缝处增加了一小块LED嘲呕憨。   内饰方面妹等,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痛狼褥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准监搭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用期,大幅提升了车内的豪华氛围呢。   据雷克萨斯厂商人员介绍楔汰俗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俏轨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怜矾惯,它的使用方法类似于电脑的触模板咎尾,并带有震动回馈功能搏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用焦碎际。此外椒衔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僧,我们咨询厂商工作人员彻,这配置会不会引入中国钳涪,对方并没有给出明确答复剩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稍班,作为家族中的新进成员蔑惭莫,NX的表现自然也不会差夹帆。为了符合它运动化的定位崔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柔稿俗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甘氨外。   在海外率,NX提供了全景天窗纠、普通天窗和无天窗三种版本的车型南骗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剂桃鹅,采光效果很好剧,但无法开启巳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褂臀诵,采用的是外开式设计竟。可以确定的是复巨,上述两种版本的天窗都将引入中国谷癸,至于无天窗版车型是否会引进灰钢,暂不清楚弄库嗅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茂香,马自达CX-7在海外推出;2009年凑,2.5L两驱车型引入国内宏瓜,售价28.8万;2010年肯边疏,增配的小改款车型上市食,售价29.08万皮馈,同时宣布国产意向;2012年凉,海外CX-7停产;2014年勿警,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道权睫,等它国产的人此时已经老了四岁了霸队陪。   从以进口的身份引入国内创撕剑,到正式国产经历了四年左右的时间骨,在这四年中进口CX-7销量并不好鹅晤短,一方面是当时市场不成熟徽,后期竞品丛生将其埋没了开系。另一方面原因也在其本身管碳,比如定价高犀、2.5L发动机动力孱弱等等爽骄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唤福,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奥娜。在测试之前揩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点超靠舅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm书霜久,搭配6挡手自一体变速箱焚癌本。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚎磐扰,只不过调校要比CX-7上的更为激进辈肮。即便如此良人桅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笔。   油门的设定比较灵敏腹廊,起步和加速初段都还比较轻盈矩扣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线含雀,而不至于拖沓低,一切都显得易于掌握狼讽版。变速箱和发动机配合的是那么默契淋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淘宫仆,只是在极拥堵的道路上蠕动时税钱,1挡与2挡的切换有点闯动而已尽,问题不大慈乔凳。   转向和悬架的设定偏向运动氯抢,采用机械液压助力的转向系统比较重拉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尘。悬架没有“忽悠”的表现泻侮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龄般孪,车内乘员经城4罾玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绦。悬架后段偏硬苦掇,在弯道中并没有明显的侧倾笑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冬,动力供给够积极添,表现不错捻雄惺,驾驶感觉非常轻松亩,动力的跟进也很是及时本堑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奈丰汕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歧,而且不是那种喷涌般的迸发考肉可,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已攘,给人相对内向保守的错觉涡。   CX-7更擅长的是中途加速蹲丁,比如从60公里/小时开始冲卡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谱少獭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丢扦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霜尽兽,这几天这种沮丧感时常出现殊拔。不过也正是这个中段加速的特点莎光泻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锨磁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搪特,稍踩油门就奔向3000rpm备楼裤,便能得到很好的响应惊,仅有极为短暂的降挡迟疑惦屉咳,随后就催逼出了足够的扭矩豪。简而言之汝灯徊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毁幌耐,容易上手筹拨匿,各方面的表现也都算令人满意猎渐文。   中高速行驶中一切都能变得敏捷款,涡轮增压器起到了明显的效果射,就像注入了某种精神类药物氖灰,虽不时刻保持着亢奋状态苔,但兴奋状态确实随时可以到来臂,一切都听从指挥托泊蒲。这种持续的加速感可以维持一段时间躬,心里不禁一阵爽快聪,当然擎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了司泡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脊,消耗燃油17.94升既反,平均时速为30公里/小时绘,全程开启空调拐,平均油耗为13.3升/百公里锋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芳缓途,CX-7绝不算省油的那类翟帕,准确的说是比较费油芜坡。另外黄芹授,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油提瞄狸,无疑使用成本相对较高孤谱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫉告歌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章艰碗。说实话藏认,那是我第一次接触这两款车破逞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搽斯头,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椽,动力同样够用家,但输出并不算线性讲辅梯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轰膊豁。当时我就在想设窍恳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了愧郝坑,而如今厂家真的这么干了窍卷矗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胎汞,增加了几项配置冲逞瓜,外观方面几乎没有改动拈珐,图中的这款车只是增加了车顶行李架寒湘卡、车尾扰流板和挡泥板等选装件戒。   这款帅客HR16是一款7座车型煽纫,它可以满足国V排放标准朽,车窗后半部分采用了隐私玻璃傲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菇韶。当然砷,帅客实际上是一款既可以满足载人敦羞期,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抡淀纺,所以它的车系中包含了5座匙脚、7座另籍、国IV丛、国V等各种不同版本逞箩汤。   除了挡泥板之外溜褐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呐们,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果黔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统连,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔚,译为“动态”耻褪泊。有意思的是句,在英文里晾鞘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喉酮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机相、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辫技?——开启动态模式槐,就等于点燃了一根无形的导火线奶。   要追根溯源的话四赊岸,炸药起始于中国桃虫顽,属于四大发明之一嗣颇,不过相比中国发明的黑火药钮凡,硝酸甘油平时更加安全可控嫁海,而且破坏力更强显吠。奥迪RS 7同样如此撼嗡衔,它多数时候表现得比较随和哺豪扣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力遍。   首先从外观上就容易看出它很厉害骆妒。奥迪A7之所以独特讽涵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蒂虚,人们将之称为“Sportback”饶说,在我看来狼鹿,它的廓更像是一只优雅的海龟退,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种人阂猫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装催滇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镰程,所以它已经不是传统爬行类的龟癸赁毖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息免教亥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辖烤姐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奉氛篇,让人不由自主的去稳稳扶住3弛花、9点位置铝丁狙。   在风骚的外形和各种真皮旱联岗、碳纤维材质的覆盖之下帕杰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搬冒夸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抱渺墨,这一点很好率互。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群髓奢。即便在这种情况下涕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匪匿动:谁给你的自信卖这么贵口?不错库俗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓷赌低,它到底是盲目自信还是厚积薄发卧舶?我们一比高下婆羡。 外观对比频嗣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胎村杯,所以我决定说点可以量化的东西睛控项。首先方,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现平扫花,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渡虾。其次可能是由于动力的原因绞梨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽费。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上八,备受关注的长安CS75正式宣布上市李雇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抵玻妒。在前期的试驾活动上毕射,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灸泞,并对其驾驶品质给予了极高的评价性扭江。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洗,和手动挡车型相比瓤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盗纶。 ● 外观内饰的简单介绍香热:   在外观方面疙攘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型们湿库,长安并未给1.8T车型增加特有的标识固奔乖,甚至连一个小尾标都没有剐害。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿概,但1.8T车主可能会对此有一些不满裂廓亭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柒零,轴距为2700mm洽村黄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沽菠、奔腾X80以及哈弗H6抗,CS75还是相当有竞争力的萝贪烩,它的轴距和长度最大萄,宽度仅次于哈弗H6敛憨,高度相比瑞虎5矮了35mm弄杯壕。   在外部配置上呕号魏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统创,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煌巨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撂。另外卵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娟投杭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贯径,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力观。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酷丹驹,市场售价约为700元/条缎鲤,在同级别中算是很厚道的配备了送。此外登,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睦汗,只是轮圈被替换为铁轮圈翔,还是俩字——厚道躺墨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阀白狸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辨福晤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栏甘,看起来更有层次感寒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顺坚嗜、设计毫无新意嚏常沧、用料也很一般等不好的印象俩火惩。不过近年来戎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淋表叛,长安便是其一炬勘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廷,也很难找出它的缺点署串领,按键鸿钡访、旋钮的阻尼适中炊,手感很不错脑洞铝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疼邪藐,分辨率和反应速度都还不错扛棚,不过在功能性上它只提供基本的导航丸、DVD烈、电台淌、倒车影像及蓝牙功能澄凭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阂现,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到即,但是厂家对此并没有改进可媒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墙鸵侧。但是辣昧烤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞬,同时设备名称也无法显示完整惰,在用户体验上还有提升空间芍驾队。   不过戌,在一些细节处理上聊七,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奇邪爱。比如在挡把前方的储物格恒厘圣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盖币协,不过这块材质却为硬塑料触陶栓,实际上根本无法达到防滑的效果僧。另外狼题,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帘,这点值得表扬宽拔陷,但必须手动摁下开关才能点亮考逢扑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戳稼痞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趟噬瘁。座椅填充物软硬适中琼,刚刚好死场妮,并不会软到开久了腰疼澄,也不至于硬到硌(gè)人垒嫡。除此之外琶通,包裹性表现也很不错栓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仑。另外拇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脯莫钦。   车内乘坐空间表现上深冈瞥,身高180cm的编辑身处前排贺巾闻,头部约有一拳左右的空间酚屋惯,此时移身至后排囱驾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垃。作为一台紧凑型SUV车型炊程徊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慨嘎巩。   来到后备厢咳,长安官方给出的容积数据为590-1560L梦,表现中规中矩鸿酚炔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拇椽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肉拎譬,增加消费者对于整车的好感度凶仿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菠乖,如今市面上的电动车产品越来越多渐啥私,开始逐渐走入人们的生活吗匆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一售,大家对它的了解可能还不是很多外定,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剐惮际。那么这款车究竟如何呢男扔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车切脐哇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上克芒坎,我们终于有机会近距离接触一下氓潞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质登杉经,因此其与众泰汽车合作戮,推出众泰知豆电动车兼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同松,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扑扭憋?不管你信不信横桶螺,反正我信了粹秆枢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞋,售价为24.98万-28.98万元雾力,共有三款配置可鸦放逑!,全系均未采用quattro四驱系统试,取而代之的是前置前驱的驱动形式桔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阂吴绿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诚漓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水块丛,1.4T的发动机到底够不够用筛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惮,这些问题都难免让人担心烧廖蔷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腻,它又是否值这个价格雾,下面让我来终结你的这些疑惑卞男。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淡颓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱探,我想网友最关心的问题之一也许和我一样现绿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庞和,既然大家都关心这一问题关耪,那么我们就从这个问题开始一一解决洪蠕书。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诗,其最大输出功率为110kW较遍汐,峰值扭矩可以达到250Nm沫甫趣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后案喉强,动力储备不足方面的顾虑囤吓蕾,但是这些想法也好顾虑也罢础纽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乃单,油门初段的旷量微乎其微捌价撬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点按梆冕,当发动机的转速达到1750转时鬼铆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汾,强烈的推背感也会随之而来霞,如果你不是冷静下来思考一下斯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懈规痰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挺喘,一开始的想法和我一样副题,换了1.4T发动机之后嫁老,动力跟的上吗草盘?心里总是怀揣着这样一个疑问缮喜,但是当他们开了一段时间之后太,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”富必。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惮榔莆,处于D挡模式时就,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挖琉崔,但也感觉不到激进的性格骇。但是当车辆处于S挡时泛券,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘲比络,整个车似乎突然变得紧张了起来蹦,时刻专注着你踩油门的右脚寡,稍有动作便会迅速做出响应没佬。   在城市的驾驶中蠢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宏糖采,当你深踩油门时飘肖顶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捷籍,或者可以说纶匡壬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态护。此外燎盛俺,作为一台不折不扣的城市SUV澄春,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验是何。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质礁香晦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坎腿薪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玻钵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动经巾棉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摔感凸,整个加速的过程非常线性患,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时供,不会表现的非常神经质贩撅紊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喉煽,这台变速箱给人的感觉非常聪明是持插,可以准确的猜出驾驶者的意图司料,在换挡的速度和时机方面非常到位欺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哆蓖省。此外输,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捌补领。当车辆处于D挡模式下惦,当发动机的转速达到2000转时悍叮,这台变速箱便会进行升挡的动作男瞎安,从而保证日常驾驶更好的经济性面矩菲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时端胳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吝淖。   这台变速箱也并不是近乎完美谐坏畅,它当然也存在着自身的不足掳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺热剖莱,尤其是在低速的区间内磷案,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感概侧。此外捶棉,该车提供了四种驾驶模式的选择幻饭胺,分别为经济卤箔、舒适陌兢、自动和动态模式另,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闻拳。 性能测试霉迷跋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芳稻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拓粪,最终的破百成绩为9.14秒迫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灯浮。奥迪Q3在三挡时完成了破百表郎鹃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缉。此外拎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桶们堂,非程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弹羌,整个加速的过程十分平顺和线性薯佛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烙悍夸。车辆在全力起步的过程中绘熄,由于没有采用quattro四驱系统仍陷,车身有轻微的抬头现象贫茂即,前悬挂的拉伸比较明显靡疼赐。 性能测试冀逃裁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中串,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谋伯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升递横,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系解。在整个制动的过程中署椿,G值适中保持在-0.9到-1之间亲扩漆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态试灸,前悬挂很大程度的收到挤压纹棠岭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显季泊。此外派,该车在连续制动的情况下皑仙,受到的热衰退现象比较明显史,在连续测试过后储史,制动距离增长了接近2米顽形。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容跺随,动力方面也足以应对使用的需求艇茂,尤其是在低扭方面厘立毛,这台发动机表现除了浑厚的功底细仑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怠坡。对于一台城市SUV来说焚康税,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑守。" "  你有没有这样的勇气加付,一辈子只留着一种发型鞠毒,带着一种款式的眼镜衫铰守?或许多数人会摇头说不居摩。试想你现在穿着中山装湍绰,带着大边框深,留着中分头走在街上刷褂,别人必定会投来异样的眼光岁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变覆吐巴,但有一种美拐,却是永恒的斑,我们称之为“经典”菊搽厘。就像中山装逐渐演变成了“国服”喀疼凤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乌癌湃,看似过时的东西稍加润色旱疙,就会焕发出经典的力量遁田。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题高巾,也是一个互相佐证的问题琉湿耸。正是扛住了时间的消磨饭挡壁,一个产品一种设计才能称之为经典墟。而正是因为它是经典楷耐,所以无论时间如何过往岭吕,岁月如何变迁莆墓奈,它依旧能代表着美备钠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角床。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讼璃、保时捷911假囤嫉、MINI这几款车了晤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巧殴钨,这是一种财富估,就像一个国家的历史一样渐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肚尝敞。但就像中山装一样欠,如果不稍加改动沸督翘,依旧会被人说土气奸,MINI也是一样瀑,细节的升华会有益于经典的传播和传承揉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豌艾强,是全新MINI车系中性能最好的贺垢锰。所以车头车尾都会看到“S”的字样膜挺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稻般捷,这是它彰显不同的地方袖驼碴,尾灯的轮廓更大了娠钱姬,但相比老款不够凝练死厂,同时你也感受不到它有何种审美的进步薄,个人感觉它是为了变化而变化轨电蚀。轮毂方面浮荚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒙戌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注从逻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渡。不过日慈,在真正接触到保时捷Macan之前晌陇,我对它的真正实力也有所质疑汞比凭。众所周知筛碱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讥?带着这个疑虑承圈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅促绕陵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掣取收,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肺玫檀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旧际奔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型橇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”片。在没有任何参考坐标的情况下蔷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倪其。排除了惯性思维的困扰烙嫉,对于一款新车而言或许并非坏事誊操。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刑,因此有关它的设计特征我们并不陌生兰付。作为保时捷推出的第二款SUV车型驴郎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计项荆棺,同时也融入了许多独特的元素褐脑舶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谁钨炬,因此在细节处理上郴抢,新车融入了更加激进的设计元素金笨。    作为入门版车型狠顶蛾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拧烽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粟,并采用导光条设计慷孝,其视觉效果更具科技感坪污颊。   保时捷Macan的腰线位置较高安,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溪搓褥,营造出强烈的动态视觉效果焕绷夕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衅豪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棉任扦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况物娠祈,我的同事此前已经为大家介绍弓隘裴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解极敛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍到假窖。" "   ??????? 提起观致输米,大家都会想起什么抽?这似乎是一个难以回答的问题活揪。作为一个有着中国血统的全新品牌款,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晴兢陋。在2013年斗腊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谭漏,一石惊起千层浪汹辫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手适偏蔡。   如今禽金,观致的第二款车型捐蹭,观致3五门版也如约而至陡卜搞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浇桓?它的到来宠姑裴,在扩充了观致的产品线之后洪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箍?自然是令我们拭目以待盒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今且狈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碑炔寒,时至今日都没有做大幅的修改胺阂。就是这样一个古董级外貌的家伙涡米堆,最近竟然和新能源技术杠上了庭韧。2013年的日内瓦车展上没抨,路虎推出了一款纯电动卫士使,旨在告诉大家卫士宝刀未老茅。而这些天凹拔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臀炔洁,看起来迁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恒涸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腥韦陪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钱嫌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垦凹穗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澎酒,并未成为现实汝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窘每。   事情的转折点发生在2014年6月18日刷伸忙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侠乌起,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抖复汐,并且这一次氓恫,车身上已经重新贴上了拉花匈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宠拷培,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”趟卿舶,而是一台真正的电动版卫士溃。   之后通过各种途径的联系商秀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猩,虽然这并不是一款量产车哨贰,也没有任何电动机赋矗、电池组方面的参数数据头颇袜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试承,我们认为此次试驾还是很有意义的乾稀。   ■ 外观造型虐凯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棠兽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剑嘶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样染抵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欠臀。   电动版卫士全球仅有7台规,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车对收,基于卫士110车型打造十,可以根据情况容纳5个或7个座椅椿喘票,算是车系中的“旅行款”摩芥累。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胶兔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骂美,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旧轻熬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奸档呵,丝毫不加以修饰康。按照官方对柴油版车型的销售策略畔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溃氰股。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酥疙井,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间食。正对车头掳饥胁,右侧翼子板的通风口也是镂空的竭撵,下方是空调系统的进气口倒,而左侧的则仅仅用作装饰菲卯潜,所以是完全封死的状态解慑。   平直的挡风玻璃摊矢架、小雨刷戒粉、面积可观手动调节后视镜团撩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屑辛酞,而在这台电动版卫士上港,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板世。   实际上裁鹿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线效堆,电动车窗只照顾到前排乘客从间,第二排为手摇的降喜,第三排则仅仅是推拉窗屏乱识。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庇,确实碳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车媳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掳废。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刷腹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谱态芯。   三窗式车尾设计除了古老外奋淖背,想不出更多的词去形容垛,好在后窗电加热佳碴耙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汗勉喉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卜。至于各种不同用处的尾灯厢松废,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧努涝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凑,并配备了13针牵引电力接口嚎察,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牧辉故。而对于电动版卫士来说科岛,这款车的拖曳能力也非一般强大甫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秀览,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歉拎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妻很浅,在这四年一次的盛世当中旁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注档充,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰餐吡铩,在经过整体的细化改进后整体更出色逃盾涩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌接,对于这样一款小车到底怎样规培乌,让我们一起一探究竟乃诗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碘省胃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计无脚蓖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眯阮将,当然这还有一部分是车内空间优化的设计递棱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格热,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扁兢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰可靠的选择献蔚。   相比现在很多的车型踞师,J2车身并未加入大量的镀铬装饰家,个人比较喜欢这样的感觉恋按,朴素也是另一种风格握,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分问,可以说是起到了点睛的作用挡鄙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屎垂集,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皑勺叮,看起来还有些运动精神碗怀肚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逃,同时也是远近光一体设计持雇识,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸽,更加突出其可爱的造型风格斤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体建渴澳,同时也表明了J2的一种年轻风格悼千。虽然是一款定价不高的微型家用车静,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓝,雾灯虽然不是什么贵重的配置儒拉福,但对于安全的保障还是多一分才好惰财。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隘匡啪,实际使用中虽然刮水面积稍胁辜,但整体还是清理的非常干净微攀怂。   在车体侧面造型上戚苟凰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勃贩羔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗓点闯,这样给头部空间会留出很多路笺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耗靖呕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痰泉。腰线起始的位置和大灯高度相同乖脖铺,这给了驾驶员足够大的视野空间看碎涝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鼎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缝赂。   在尾部造型上涪兽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碎顷缔,同时加大了尾部示宽灯的面积藐,为了就是提示后方车辆注意安全吾讹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沫寥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高块衫,内部非常的深不过开口非常薪硗搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仓苔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矢难脓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饰娶拈,虽然是钢圈溉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳女碎冈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拨派,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缄。另外捣,一直让人头疼的售价问题塘题,此次又出现了凤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掠。价格问题赂旁径,在上市新闻 中已谈了很多算邦,不过与价格相比蒙鲸长,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烷剐墓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统显饯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题李?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淖媳嫂,即将为各位解开疑问痢零。   观致3五门版已于6月24日上市畏划驹,目前指导价已公布硕工桥,售价区间11.99-17.19万元 粪祥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赴够零:依然遵循简洁的设计思路痞秽嗣,造型更显年轻狮蔡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头紊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镣恒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体塘。可以说品乌柒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抹棉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菇萌炽,不过在细节上却更显年轻嫁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痴嗣,轴距为2690mm年钩,除了长度缩短了177mm之外烘喝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霸婪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拜太稻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉欣藤污,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了动坞季。在车身颜色上屠苦,观致3五门版同样有6种颜色可衙恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扔,色彩更为鲜亮拱茫青,也更有时尚感阿疥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹄垃休,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惯炽,而前雾灯也采用了圆形的设计羞坎吉,更显时尚被。另外阀晨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腺貉、转向辅助灯和大灯清洗装置赦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挥额。   除此之外朝炼魔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大草沁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奇佳那,并且轮圈的款式也更加的年轻酥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18免徽。所以在轮圈与轮胎的规格上杀揣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拘怒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脚社甜:与三厢版一致耻售,细节改变不大喂嚼随。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犬背贤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湾。中控台采用对称式设计俗帛,各种功能布置规整殊笆蚊,按钮数量控制在了合理的范围内忙,不会给人一种杂乱的感觉狸抽幂。平底式多功能方向盘与三厢版无异峭薯,造型很有运动感氢,真皮包裹的外圈握感也很不错房奋躬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熬,除了蓝牙电话悔俱孰、多媒体播放等这些基本配置之外裙擎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胖。除此之外剁凯,车主还可选配观致逸云的增值服务市,该服务包含实时交通路况催、实时停车场信息和地图更新等辨团。 ● 座椅及乘坐空间瞬兰槐:白色绲边真皮座椅很有时尚感邻刷惫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗅圃摧,与三厢版顶配车型相同剩苔。不过区别在于石,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理栓围信,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叉狄蹬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动加慑。   在乘坐空间方面违洪譬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咖,并将座椅调到最低位置后罚,头部空间大约为1拳斜扮辉,显得很宽裕;而进入后排后咎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茅涵皮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碉附。后排中间地板隆起幅度较大囤孰,长度也不适合搁脚夏舜祷,中间乘客的舒适度会受到一些影响恼。 ● 后备厢吐桓彤、储物空间和天窗队畅:后备厢容积403-1105升呐,储物格众多空集。   在不放倒后排座椅的情况下两,观致3五门版后备厢容积为403升廖惜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苫。如果嫌这样的空间还不够的话刷详,将后排座椅全部放倒后霓景,空间最大可扩大到1105升抢袭。除此之外秤悲论,如果您随身携带了诸如手机械氨让、饮料之类的细碎物品的话壳瓶瘫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霓徐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改┓海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拘换饶,可打开的总面积约为0.22平方米然跋芹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萎萍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咸潍夏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蟹茫庞,两者最大功率分别为126马力和156马力穷茸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悄孙赫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别攘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卵突懈,其他车型均采用6速双离合变速箱慌。在底盘悬架方面旧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架净裂罢。 ● 驾驶感受靡席比:底盘调校水准高劝,变速箱低速平顺性比三厢版好屁魔。   此次试驾会上贩碉,我们大部分时间都行走在城市道路中煌摧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些边擅,起步时若是轻踩油门踏板通,车辆的提速会显得比较迟缓募,若要改善的话书热彤,需要至少踩下1/2的踏板行程街炔热。对于开惯了日系车的朋友们来说悲齐,这种偏向于传统欧系车型风格琴,而非“一点就有”的油门调屑煨岫可能需要一点适应的过程凡建晨。   而在整个加速的过程中寸惹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驼堕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睹,咆哮声已经传入驾驶舱磷欧,可就是不见变速箱及时升挡吝群沸。另一方面牟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窖棵恍,整个介入过程并不是特别的线性啊拴纯,其工作时的噪音也清晰可辨挨呢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绘锭獭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吹订。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雷岛盎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烧贫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糙洼鲁,并且伴随着强烈的顿挫感遁擒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僧沫吵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掠狗禽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少险,虽然顿挫感还是有尽拒拾,但已经能够被绝大部分消费者所接受伶唬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的隋,那么我可以回答您哪,和大众的DSG表现相差无几稼。凉。   从观致工程师的口中得知腊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藩茅,对变速箱程序巫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懦,找到其中一个最佳点讹韩门,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沫跺洽。   在手动模式下农,发动机的表现仍然很积极肺氨襄,不过由于其低速动力输出并不出众形辽沏,其加速度并不能让人感到满意挂弛梨,很大程度上楷翟戮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉创。此外槽妓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镣脓秽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡体素街,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似罕石。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涪,而在此前的三门版车型上杰,我们就给予了相当高的评价乔纲烂。虽然仅从结构上来看吉加,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筷,但作为一款家用车莎缺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吓莎单,高速行驶变道保证稳定性雾溪莆。事实证明该摔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乳落螺,并且从车底反馈至车厢内的声音幌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檄鹃灿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堆。   ● 编辑总结蹦啼刃:   从我们此次的试驾感受来看氖睬驾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻都软仓、时髦的外形苇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整龋。与之前我们体验的三厢版车型相比橇僳堤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刀啃酵,尽管目前顿挫感还是存在愤绣都,但已经能够被绝大部分消费者所接受了编霖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泻飞,有值得称赞的地方诞酬菜,自然也存在着一些不足蕊虾坛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弊箱娃。另外隘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的定晒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯节彩皑、转向辅助灯及大灯清洗功能狮谭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缄芬,这样看来褐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少傅架臀。不过梗窗淘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢反烩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧群惰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜攵瞬叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垮墨拼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞘具,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脓枷借。但个人更喜欢两厢版本洞猎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沛改筏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滴闹。当然禾,作为同一款车皋缚啡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挨啡。三厢版本更加实用盾妙,两厢版外观更加时尚干练共。今天带来这款两厢版爱唯欧竭涂翅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尉侨肩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剿铝痪,大灯的设计相对保守了幸麓,但也减少了人们对于这台车的争议性荒躺。从而扩大了消费人群珐袒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好李,各有各的美须惜。但无疑陕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掸骋。   侧面的变化并不是很明显呕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘎。相比三厢版要顺眼的多拴藩券。车尾的变化同样集中在尾灯上脱衡,尾灯的轮廓变化倒是不大挞开,变化主要集中在尾灯颜色的改变姜褥冒。深红色的外围显得更有质感嚼麻惟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撤溉存,越野车是最好的选择帕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妻臼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氨宛叭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扦驹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纽繁亮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坚寡茎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郡扇华。除了电视剧的锦上添花头,BJ40本身的魅力也势不可挡甲挂税,下面我们就走近这款“北京青年”啡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妓。   外观/内饰寇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试距庐,或许有人会问那为什么还要进行测试弥。其实答案很简单陶,之前测试的BJ40是一款试装车偷陀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伸兄肠,包括电视剧中车辆也是如此礁醒际。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升动晶对。虽然我没有见过之前的试装车目,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异享,甚至有些地方与牧马人不相上下苹堆豪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撵菊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了触潮,这里就不再做过多赘述故。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糖受,你会发现并没什么科技感卡篡娥,简单的线条刻、硬派越野车特有的见棱见角的气质攘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面才丘。另外涸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留始燎。硬质塑料质地的中控面板很厚实们拢脯,比起舒服的软性塑料手感稍差性看,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赌钾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伎赂,同理使用织布座椅也是一样哇,无论您是刚刚涉过水藉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凳,都不用担心型。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宪,不需要华丽的外表去装饰撂扛。虽然BJ40有着很浓重的模仿纲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晤骗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惕摹健,那只能说这个人并不了解硬派越野车培。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望空骨筒,让人想到真正的场地里去撒点野茎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀新凤遣?惊险的高速穿插苫持竞、精彩的甩尾掉头逢共龟、惊艳的侧向双轮行进狗缝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盆。时过境迁彻巩盘,萨博虽已退出中国市承蕖,但把经典的两款车型(即9-3盗弹、9-5)的技术留在了中国吠菩,在北汽成功收购萨博技术后牡残斗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生判镶募。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛋谭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹃返,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绢兑,主打性价比与实用性日。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昏,只是在某些方面使用了相关技术而已壳背粕。   从外形设计上就不难看出概,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影燃痕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仇伴攻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70樊傻糯,同时车身上所使用的犀利线条裂,令时尚动感的氛围展现得十分充分建救。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悔版:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级那赐,车身各项参数都小于萨博9-3筷府掇,所以直接套用的说辞显然并不成立康烈烧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杯捌,打造一款可以继承优秀基因没使烹,并适合普通家庭用户的车型嚏龟搂,成为了设计团队主攻课程亭纲讲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情策洁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叮田巾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降相光发,但紧凑的造型与简练的线条痢亢,使其观感的持久性更好九客。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倪倾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹲屡脆,价格能接受唤破,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘛菲渡。而现在也有很多车型供大家选择铅憾磁,包括大众途安柏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择托兢踏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亨,它还有一个进口车的身份曙。接下来喉鲸轰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韧才齐。   外观舒钾姐:起亚最新家族设计佩识凳,略显可爱去,大部分能接受巳叛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拍低菩,同时又有一种独特的卡通味道袜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感让古,没有配备氙气大灯贡,但全系均带有LED日间行车灯膳脖、透镜及大灯高度可调功能嫡龚屎。雾灯部分的设计很有个性脐赤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堑碑熄。   由于车身高度降低南试,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碑,平滑的车顶线条降低了风阻系数亢哪圭,流线型设计更加美观芜。全系除顶配的豪华版外世迹,后视镜都没有集成转向灯功能似。另外淌疵,低配车型的轮毂也比较简洁腐,轮胎规格为205/55 R16漆杠唯。   新佳乐车尾的设计十分简洁裁违褥,总体看上去比较圆润百。尾灯采用与前大灯相似的设计风格如滦,凸起的轮廓首尾呼应垮斥揉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辜烯,车顶带有行李架廊,具备一定的实用性脑相。新佳乐全系标配倒车雷达功能硅际禄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像类匿抗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卞匈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌词陕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脑蕊。而提到雷克萨斯砍河腐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袄,立刻联想到了舒适嘲纲骑、安静等一系列形容词茹层某。   作为雷克萨斯主力车型宛绰豁,ES系列占据其在华销量近半壁江山净疆,舒适械脾道、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琶戒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h县烙,更是有充足的理由享受这些评语藕。但更重要的是靶,在环境日益恶化泻、石油资源日益紧张坤说擅、油价越来越高的今天融舒盒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炕任。   外观部分眉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型板冷催,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔬,和前代相比进化明显岔。初次亮相时士哎灭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煎帅罐。与丰田一样赋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粹磊儡,目前已被广大消费者接受上妓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翘背。   外部配置上蒙盒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哦抢,与中网造型配合不错皋踏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格席卜,轴距2820mm吵顾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擂咕辉,ES没有针对中国市场刻意加长糜切,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寞,轴距比老款增加了45mm哗丘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计才,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匡经掳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侥堕窘。当然匹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标供,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墟搭免。另外袍菏愤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桑,更加低调献。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距少撕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆残被蹲、忘记沉默寡言的正装车主掇痪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框插需、忘记... ...算了力前扩,需要忘记的东西太多休骸,你只需要记得一点太廉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蕊币。   奥迪的低调醚尾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)葱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枫费,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然活感葛。依托自奥迪A7的造型设计溪,RS7依然拥有优雅的造型梁,仅仅在一些细微的地方画腿,RS7做了运动化改进量硼吗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疵、以及哑光附件痴乘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚎培、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贾非截。   如果客户需要撕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泵突潞,其轮胎规格达到275/30 R21硷弹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腾。排气管依旧体现出奥迪的低调募贾,外部看是两个椭圆形排气管茎,而其实际是双出四排气朴,因为单侧双排气有节流阀踏盗,用于改变排气通道枯焚棵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哄菩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寝磷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线檀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针殴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔途啤。车钥匙观父秃、平底三辐真皮方向盘淋、运动前座椅猩夸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啊境废。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示癸镭淡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辈,还提供发动机增压压力露却谈、机油温度显示和圈速计时器等数据崇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰太痢,并提供其它3种材料作为选装咀帘坪。车顶内衬标配黑色织布瓦菇叭,可选配黑色Alcantara面料惠瘫。搁脚板缉龄岸、刹车踏板谦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钩茸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆广替仟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚼激宫、一体式头枕的运动座椅轿蔷提,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虾,并提供钻石绗缝秸然孙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巩猩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赴赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剧陋,就像微博上说的玛景汝,一次刻骨铭心的爱情夏浇,一次说走就走的旅行什么的捷垮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狗峰骋,但在现实中齿,你不能永远一副放纵不羁的样子白,特别是在资金有限的情况下粮存,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的强兢肺。此时你就需要一辆价格便宜饶、实用可靠的多功能车型倾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裳苫腔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媳,分别是景逸X3和景逸X5矮,形成高低搭配产品布局盗和丛。景逸X3属于入门车型芍柒辛,共有三个配置沤滤,指导价从6.99万到7.79万元薪丘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狭坞吾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看串,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歇骆。这款车的前脸采用了新的风格样式策刺,线条比较硬朗驼,造型简洁流畅袒踢锹,同时又很饱满菜,没有过分追求标新立异的夸张风格撩稀冉,显得更加沉稳凛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素殿,给整辆车增添了活力恍扛。   除了前脸之外柏该谩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喝,让人略感失望隘弯,好在整体风格还算融洽辞篓,不会给人前后脱节的感觉计。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堆回汐、1835mm和1705mm捞,轴距为2685mm蓄,在这个价位上算是较为突出的水平了弹郎蓄,保证了足够的车内空间南攫。" "  在固有的印象当中捻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下薯豹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价换,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蜜几负,作为日系三大高端品牌中的一名弦素什,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澜垄檬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L频接壁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贾掣频,取而代之的则是一种日系的柔美风格撮诚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影千,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贪诽叭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点光,并且这种特点让别的对手无法模仿烙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绕弛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肩恫四,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度督。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苦较盖,看起来非常具有独特的风格莆喘雹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伟才塑,不过看起来还是比较有神的第壕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菜息。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妊文,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戒泞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荷绘,这款车有这么长么绿凰赂?实际上后门的长度远大于前门啊嘎侣,不过整体造型并未收到过多的干扰患,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乘承,因为C柱的造型更加接近尾部事,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果按,腰线的设计在在尾部提到了最高嗣,并且从前大灯连接到了尾灯部分捆坦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通身。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑少芭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响癸深。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妨第伴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拾融。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碉饲,到今年4月20日其正式接受预定阜,不到一年的时间奶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了癸癸害。在新能源车量产肚到、市售的速度谭轿鲍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芹尚蚂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鳖狸葛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诫森栖。当然脓撇些,汽车之家评测新车的速度也不慢频,今天棺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惜恰腔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款较柿疗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款彭,其中橙色的为增程式混合动力版车型笔,白色的为纯电动版车型挟董舌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型欺苏暖。   ●外观倦勿:造型前卫街迟话,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涧,我见到量产市售车之后食纳,其外观真难以与概念车作区分能申干。宝马i3前脸造型饱满圆润讹邯夺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怯。不过旅软,“进气格栅”四个字需要打引号了锌咎桶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能细虹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾性堤鞘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计船钨袜,让整车看着很有质感且与众不同吗摩。当然檄冗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼报阮闯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滩藐岗,但它的车身侧面看着一点都不显小朝。在我看来原因有三矛馆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少群温,给人感觉比较敦实抽剩卧。特别是车高数据耸,它比X1还多出了23mm蔚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踞,达到了20英寸攻,但胎宽却很窄衰颧谎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啦焦马,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橙。有关这款轮胎筹汾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喀,基本都表示由于规格太特殊楷,没有现货也没有报价社伞帅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质案,很独特杰硼澜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洞。尾灯采用得是隐藏式设计鼎疏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坪,用于显示示宽灯桔、刹车灯以及转向灯等皑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昏歇,所有光源均为LED剩俄甩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罐纳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巴,欧洲市场上柴油车盛行已久沽问,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展链。不过近来估舞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求救,Jeep便是其中之一篱党俏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谋。 ● 外观介绍目翰:与汽油版无异浇,硬朗依旧乒哀少。   从外观上看凡瓷耐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毁狸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型科菠。新车的外形仍然显示出硬朗攘、时尚的风格旱肯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龋酱垮,提升了时尚感漆廖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm控俯揣,在同级别车型中“个头”并不算大勒篱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侍始。   在外观配置上姑憋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垮薄、雨量感应雨刷筹菱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泪纺踢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睬俊。轮胎配置方面节小,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奈迸,轮胎规格为265/60 R18蛇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎退鼻娃,规格也变为了245/65 R18喇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时络壳,我们会谈论什么随缄新?是大老粗一样的外观溪盼,还是“马路杀手”一样的形象鼻能雀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象传,笔者也不例外奔。6月5日下午及,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梯,原来大块头也有过人的大智慧咀恐碘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翻捣、FM两大系列财,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日踢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圃绥,中国区总裁陆博天到场助阵胎史梅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垮渺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荷降墨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怪师汗,最大的意义还在于为企业产生利润农手。因此竟嘉检,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拔雾摔,并体现在生产效率葡摊漏、节油效率脚曙厘、完好率卡苍脐、安全韦淘、安奔瞬茫和驾驶员体验六大方面沧豹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泪噶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钎估煤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勉瓮怖,而大众凯路威则开创了一种新的格局洁峦莎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型糯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生就困,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蘑那肉,而那款车型是针对高端商务市场的车型九,虽然其内部可以进行简单的商务会议滦好伴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗣魂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格韭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僳捣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抠啊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密零墩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气时空。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痕恋弗,只是以简单的卤素大灯出现撮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炬夺,只能说稍显遗憾操笨额。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冲腔圭,并且其敏感程度非常高屠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谭艾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大描,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衫刻漓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冯沦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枪菲亲,在尾部造型上也同样是方方正正竣括,给人以刻板的印象康下,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忍惶兜,看来稍显朴实无华奠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磕趁。尾窗的面积超大透界,并且配备了后雨刷笨,可以说在安全细节上做的不错翔燎屯。尾灯的造型也毫无新意头烂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜咽琛,尾灯内部的结构也比较简单鸵,并未采用LED也是针对不同定位的选择衔葛魂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腾具,尾部配有四颗倒车雷达探头皖嗡酮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寄。作为一款商务用车皑澈菊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方愧,而旁边就是凯路威的备胎所在地飘,这样的设计使内部空间得以最大化利用坦。   相比国外的凯路威车型罢室,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抖假,造型上采用了多辐式造型单躺,轮胎则采用了邓禄普品牌领崇搔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野长翘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玖掀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氢刷套,我更多的会用臃肿两个字来形容它犯。圆润的车身驰说,没有棱角的线条亨卫,大而无神的头灯雷,都让我对它提不起兴趣邢。第一次见到新款昂科雷时娃敌,我的这种感官得到了改变骑概粗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点河。新款更加俊朗晤,就像是一个胖子归活,经过健身拳欺,从大腹便便变成了施瓦辛格凸斑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面现烯,这种类似于点睛之笔的作用疮杰,实实在在的发生在新款昂科雷上面怒。之前的头灯让我没有胃口阜臂,尽管亲和力不错难,但太没有性格凳世凭。连同这个车身烹阀,都让我觉得臃肿无比既,简直就是个满脸流油的胖子梅缸。新款更换了更有张力的大灯差环,进气格栅也变得更具进攻性空患身。这样的风格桨虱聊,我想才是大家喜欢的末淮。   侧面造型的改变不大僧缄铆,侧窗面积所占的比重依旧很欣攴俊,这和新君越搂、GL8都很像担台闹。给人一种重心很低的敦实感授莎。但对于车内的乘客来说猫核壬,这不是个好消息浮,过小的车窗影响了向外看的视野惠食绍。造成了不必要的压抑感拣。或许对于选择别克车型的人们来说感恰,这一点必须无奈的接受了签。   车尾的变化不及车头讽夸喜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遣,或许我会更喜欢它鞠吠俊。但事与愿违副蜜,尾部的改变仅仅局限在排气管上么。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形同捍。这多多少少会有助于提升质感谜。也改良着尾部太过圆润的整体气质娜剩。可以说酶,这次外观的改变撼斗,在这些细节上还是很成功的凰肋。相当于一次瘦身和塑性凄形奠,让它的线条和筋骨更加分明吵季。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间什喂,纳智捷 新大7 SUV正式上市秀,官方指导价格为22.68-27.48万元番贝坪。一直以配置见长的纳智捷品牌局挎斗,在小改款车型上又下了一番功夫邪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次据。在体验的这几天时间里纤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丁书,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耍。也有好奇的邻居询问这款车的售价饺僚,当得知价格只有不到30万元时贫深,邻居更是深感惊讶辉浮倒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泵?本文就为您带来答案蔷途姑。   作为一款SUV粳芦,“大7”这个名字一点都不为过犊畦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栓轨,2910mm的轴距更是傲视群车腥苦,也难怪引得路人频频回头陛贫去。不只是尺寸媒,本次试驾的新大7四驱旗舰版飞,整备质量达到了1950kg停,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粳。   作为改款车型辉,新大7的外型经过了一番修改举,主要体现在前脸和尾灯上灸。大灯造型有所变化连叉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲁,而经过修饰的雾灯尽逻、转向灯和前雷达哪僧昆,给人以霸气外露的感觉惟。整体上肩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉律秸稼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锌跑晦,比较实用嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上句哇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拨纤疤。从奥迪A8的换代虫掠、全新奔驰S级的上市巩物纺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冷省佬。这三家老牌厂商动作频频吭秸澎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS还。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膝脑缄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顶浪趁。而随着混合动力时代的来临饭磊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穿,可以说从那时起伴幸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夏谱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掠廉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期售很团,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铜,以期对它能有深入了解癌剂霜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窟疾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恒挎局。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸如洞寄。相比之下饲类涂,雷克萨斯LS在此方面并无优势市褥,长度韦覆、宽度和轴距均落后于对手惰浇。   即便不看车尾的标识垢疚敲,仅从前脸上幽兰色的车标陌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钝肖屋。而身挂HYBRID标识则意味着阀,除了树立当家旗舰车型的形象外确稠垃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勤毯损。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诽貌,只是在一些小细节方面令人有些不满伴。如果用最严格的标准来衡量贰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卷放伐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骆醚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后考冬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翔许,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型截萍,这种车型的优势就在于晃皇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感博惫鹅,还拥有了超大的车内空间等毖慑,优势显而易见玩辛成,而今天我们来到了美丽的太湖羞囤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盗,也让更多心意欧力威的人有更多选择弄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表热入:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玲炯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氮莫旗,不过从售价以及车身尺寸方面来看岗腻嚎,欧力威确实占据一定优势纱健。   外观上欧力威厢型车身造型加规热,并没有阻碍它时尚的视觉感鸵畴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棘,时尚并且使用财。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谓洛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜡搁。   非对称化的中控台设计很擦,与1.4L手动版没有什么变化娇,首先造型上足够年轻协调郊腥笆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嚏泡。欧力威自动挡车型答苛全,方向盘造型依旧沿用手动挡车型葡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嚷奔,操作多媒体更加方便韦拔。中规中矩的仪表样式没有什么改变耪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息急管揭。   本文导航" "  有突破有挑战蔚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坊女,就会有这样的感受喀殴的。它太挑战人们的传统审美了慌哦,怎么样也无法用大气齿魂疵、简洁稿潭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肆捣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棚鹃。自由光承载着延续切诺基的重任另挡兼,就在这样的争议声中款款走来蓬仑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壁,挑战着经典百吝烧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拈德,在做颠覆传统这件事矫妈孔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忱惮捌。就拿前脸来说滦蓄蚀,好看不好看绝不是我个人说的算的覆冻睛,每个人眼里都有一个不同的看法田。或许慢慢大家就接受了前还肪。   作为一款中级SUV舰斗,车身尺寸上中规中矩浪斗题,作为切诺基车型的延续登现割,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峰僵绊,但也能看到不少突破之处火碗固。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹲扣膘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃天狙。   本文导航" "  从1985年开始椭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上家窝,1991年出现在5系车型上伦软另,1999年开始陆续出现在X系列车型上辉。直到现在惊啡舶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泥乡慌。2014年5月22日炊跋扦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凶泞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型私,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求签筷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么教淖解? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挺,新BMW 328i xDrive好氖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挝莎犬。   第六代BMW 3系延续了这一传统侩弄嗣,将融合了电子气门控制蹬去、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配工米鞠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型崎爆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本薄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的餐埔,要了解这个问题前刷缴难,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虱。齿轮传动式分动箱项,连接前轴的方式改为了齿轮传动慨,其他地方大同小异径掏。对于宝马X系大部分车型来说相,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配介采,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洼。由于前后轴均采用开放式差速器洼弊瞧,遇到交叉轴情况时荒尖违,也只能依靠电子制动来辅助速烤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱魄蚕挎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构噬弄,与齿轮结构的分动箱原理相同惹谎梯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥保。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朴。至于控制多片离合器的方式荆乾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孟赦拷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啊嘿,所以常被用于装配在更强有力的车型上姐翟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器萎羌,以对扭矩分配进行不间断地调节酿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配温肥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沪厕疗,默认状态下前后扭矩分配为40柏嚷拓:60淳琴,最大前后扭矩分配理论上比例为0景假:100到100吝:0之间氯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垄。扭矩分配可以在0.1秒内完成圈吞。   行驶过程中撬,如果系统发现车辆可能转向不足瓣创,也就是前轮开始被拖向弯道外侧认豌,就会减少分配给前桥的扭矩闪蕉攀,将几乎所有动力都输送至后桥罢窝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加蒜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虏。一旦出现车轮打滑亲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器患痊肝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滴齐寸。这就意味着砂迁,无论路面如何突然变化欢琳弟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棠,即使是在部分结冰的道路上典。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羞勒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巫,其中S2属于一款5座小型SUV铝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下老并,很多品牌都开始研发小型SUV董伐。而S3则定位于一款紧凑级SUV徘持哎,并且采用了7座设计穿瘦寡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胖,接下来就给大家一个解答闪尸览。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谱蓝辟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型本携高,这一平台就是北汽威旺M20的平台糖莫摹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烫。但是两款车的轴距却不相同闺多,S2轴距为2560mm林乱,属于一款标准小型5座SUV锑。而S3轴距为2685mm五突靖,接近于一款紧凑级SUV管勿谅,所以为了能吸引更多的消费者景妙,采用了2+3+2的7座布局厕,主打一般家庭用车蓖霜喷,实用性优先肯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV零妨,主要还是面向有活力的年轻人醋寿,外观设计更多偏向于动感的元素居多烧屉帛。大灯组的样式也不俗套看文楷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低较富列,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涵宿船。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莫,在车身尺寸上还是比较占优势的袭筹。另外2560mm的轴距表现也不错木罢韶,至于它的乘坐空间表现如何儡,在后文我们会有体验拖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抡佳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棉,车门不能完全打开的话淀胶,一些比较大的物品拿取会不太方便让。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坷吵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机板巢爽,并分别匹配3款变速箱汝竿。此前碳长,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戌磺胶。而今天我要试驾1.4T车型舞排谰,虽是短暂场地试驾蹦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疯,特别是动力上提升明显篓蛋发。 ● 外观/内饰县怀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型里房陶,也做了到店体验的文章亨玻,1.4T车型在外观公情烧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筏萝票,本文不重复介绍眷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甜劣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廉献贯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因害,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晾,具有很高的品牌辨识度电霞。同时在一些细节方面的改进菩咆,比如重新设计的头灯糜帘疥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等素,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台享歪,采用了全新的发动机锭博暑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笑,属于大众的EA211系列喉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米山权,最大功率150马力/5000rpm千,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祁,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹤,首先是恢复了正时皮带泻,降低发动机内部的功率消耗处港体,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蘑卢党,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴火暴,而喷射压力也提升到了200bar外浑挞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱响,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菲词。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别聚病搔,前者顶部是“SKODA”的品牌名碎恰弊,而后者则是印了“DSG”的字样辣呕。   底盘悬架方面妙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裳吗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构私。制动系统为四轮碟刹结构澈扰,采用前通风盘式后盘式配置冀拼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节解,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棉阜。由于是场地试驾驰螺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲸疙盟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道开杭,能更好地了解车辆性能熬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侥,只能在日后的试驾中再介绍颊脊瑟。   动力方面胯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唤翅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贿尉赐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梳撅,1.4T车型的起步和加速更为迅速荡,而且涡轮的介入时机较早回陷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剃吞,动力的输出保持平稳可控的特性蕾踩。   使用D挡时呈兽量,以1/2油门深度驾驶抱把,变速箱升挡较为积极殴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舰串囱,而且换挡的冲击较辛础,不会影响乘客的乘坐感受蘑库溯。而以深踩油门的方式驾驶母毋,变速箱会到4000rpm左右才换挡认访氦,加速感受更为明显订。   换上S挡吭耗蔬,油门响应灵敏了许多碉话,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蝗帘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耻,在弯道多直道少的场地赛道里诧,需要频繁提速的时候搭,显得更为得心应手囤魔。   全新明锐采用电动助力转向系统戮撮负,方向盘低速时转向较为轻松描钒弘,而高速时明显更为沉稳犬,转向需要更大的力度渺相爽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荷峰悸。   底盘悬架方面购镁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性该倾娩,在弯道中对车身的支撑性比较到位咖,方向盘的有着精准的指向性玲,转向迅速而稳健锯萎胜。1.4T车型全部带有ESP系统娶棋呕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓤辜,ESP介入的时间恰到好处壳,总能及时将车辆修正到正确轨迹连锭,而这套系统并不能完全关闭衰菏,属于比较重视安全性的设计净且。   在模拟颠簸路况的体验环节力,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捌笨,然而后悬架毕竟是非独立悬架沃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唤卢,仍会对另一侧有所影响很蔡愧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸趟。我们在之前测试文章中也有体验视频惺,请点击查看刑梧。   更多精彩视频侮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漂耻田:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旧季鞋,在D挡模式下表现中规中矩澈,切换到S挡后油门响应灵敏部辈,变速箱的换挡节奏更为激进狮甲,加速感提升呜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幢。" "  2014年2月26日祈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帕颇。其中T5动力总成包含智逸版逼愤、智雅版犯汉冗、个性运动版共3款惊奈,售价为42.39万元至51.99万元授介惰,T6发动机版本及价格保持不变纯抒。   据了解汕度猫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辣港艰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酥静艘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢橙稀亩?本文将为您带来答案鼻累埂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阀谅峰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洛贯,但动感流畅的造型令人印象深刻墓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉司涩,正如北欧人给大家留下的印象兢订陈。      配置细节上高袱狗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脊熟假,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫁,以及感应式转向辅助灯光纪慰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下婪顶化,给驾驶员提供更佳的视野顾。   此外虏蒋谅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缄杆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淘夹,探测距离达到了150米豢爬,足以应付绝大多数日常行驶环境逢。此外渡莱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帝峡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能檄。虽然这里看上去有些别扭蔚姑,但安全性才是我们应该关注的电夕。" "  限量轮豆俯、配额邓挥伍、上市前被订购一空豆睬杆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迷静。然而陶沧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时是,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畔。2013年霖侥全,经过M部门调校的M135i披装上阵伐,性能已与1M十分接近潭眠诵,并且这次冲破了限量的枷锁曹捎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车些没。正当人们面对路上的1M投去羡慕娩、嫉妒澳、恨时淡膝,宝马为我们带来一款全新产品犯锈,并且它的能力并不在1M之下狭灿,它就是2系的顶级车型——M235i瓮。 延伸阅读惺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捅垮青,2系可能显得有些陌生呐,其实早在40多年前含,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场递累。此外拓,BMW 2002车型在1968年问世评,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型变奖陀。至此贩,2系的到来并非空穴来潮彪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孝嗅等,而这个平台也与代号为F20的1系共享磋停,简单来说卜提便,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犯雷,这与3瑰忻骇、4系的道理相同贿蜂。在2013年时杏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验互桑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吵腑箔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闭号,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赋铣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怕,从代号E82的1M车型唐瓮苔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点互惨粒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狠宝妹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廖寝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抹侮骆,但随着时间的逝去弥上蕾,渐渐也成为了一种习惯排。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晤怕诞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蟹,更多是出于对内部空间的考虑貉陈飞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坍昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烷纬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壁荚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桔诽惨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能读。   当然琶得裴,即使武装到牙齿擂,M235i也不能与1M平起平坐凌辖尝,M家族的宽体车身容、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圃橡垂,就像当初1M推出时的口号一样“M讲墟,永远从后视镜中藐视对手”吵垦,而M235i更多还是为了平衡性能妇百玖、实用性与性价比烦鸵,同时也为今后推出M2而留下些余地赔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怜森,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搓,针对绅宝D70推出后的社会反响凑动,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垦娘顽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势市划栏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生履牟。   D50骚拾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黑,推出之后的表现往往是人们最期待的颊拷里,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兴森,面对D50的将会是极为严苛的考验航皇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境复晶来,而成功了佬,也将有可能成为流芳百世的一代名车敖。7.48-11.98万元的厂商指导价拼,可以说为这场战役的打响鞍肆逆,开了个好头率茸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓤。此次担任D50设计工作的瞳聪钡,正是培养出诸多设计人才的博通公司端,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剖什,同时又能够给人们耳目一新的感觉灯莎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闺忙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赐绷,但是当你接触过D50这款车后领,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鬼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傅垫钙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溺殴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纶,但是当你将这些元素组合在一起时揣村女,却有会很快打消之前的念头梨都。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堆。运动气息浓郁的设计手法芬还,会让你把D50和运动结合在一起徘乔,无论它实际的性能表现怎样呕霓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方飞脊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晴慧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞳设筛,面对不断推陈出新的竞争对手犁冻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒙。好在随着2014款车型的上市普禄佳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擎骨哥,而这支强心剂的主要成分也很简单薪,一台1.5L涡轮增压发动机械。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型能,针对配置方面也进行了一定的调整漂弯辞,其中自动大灯工己铺、超速报警以及四门车窗姨辖遥控升降等功能均成为标配谎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糠吝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者此逛徒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流称。因为从早年搭载的速锐伞粱,再到大红大紫的秦斑下漓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茧郡完,它所提供的动力都不曾有变粗。传动系统方面另豁搞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讣权,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峰彭腹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言成,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漂慷。在城市中经常用到的中低转速区间内型阑剂,发动机的动力输出比较积极吠测深,并且通过涡轮的帮助悲,动力在1500rpm之后便有明显提升瓣涧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棋床呜,完全能够满足日常驾驶守挝痊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低便爸,适合城市驾驶褂拈磕。挡位之间的行程适中疙癌疽,但手感略显生涩妻秤。当然这也是这一级别手动挡车型的通部戳慵,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车曝,而非车去适应你晒丘闹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定海。四辐方向盘尺寸偏大局躬,回馈力度比较匀称倍鞭习,因此驾驶这台大块头还算是轻松颊搭,只不过方向盘的虚位过多魏,转向时不得不做出更大的动作母无。   前麦弗逊侨领、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谦认,并且由于悬架行程较长垮臼抒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诵测。当然这样的调校也有它的好处陆肯度,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姥鲁舜,SUV车型是一种非掣倏冢耗油的车型惧搽辰,毕竟以自身庞大的身形来说廷遂,自身重量就已经非常大了遂颧噶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棉探,这也导致SUV车型的油耗居高不下穗炉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肺烹吓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廓冕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窃斧,在众多的SUV车型中汲犊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度经客掠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滑,这种设计可以说非常的扎眼敬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘶捆籍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坊锨傲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帝枫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蟹讣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志料,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巧呕遂。在RX车型上啥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旅节,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同太蒙,从RX整体风格来看据,还是更多的体现了柔性设计的特点吭撂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓢,如果不看下半身柯,很有可能误解为一款轿跑车型码。不过这也让人们的视觉一亮红,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上解,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求少焙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旅檄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绞,没有过多的硬线条介入笛赌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的户圈辖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点长熔华,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哀馈凡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力新,RX明显体现出有些不足归,不过这本身就并非是RX的炒作方向伟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仇,内心想要一件东西拒羡背,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费五,否则你就无法拥有心中挚爱炔。你想要一部手机秀景,但偏偏要你保证最低消费恨校篓。这种心情着实不爽负胜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涧,这两样东西都是你想要的钙前,售价三十五万不到僧胜太,撇去不相干的配置吹炮饲,给你你想要的钢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元策彭旱,是不是有点定高了看脸?可细细一想程崎联,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戳,并且还带有四驱系统鞠。如果单单从这两个要素考虑挡,同档次的车型里梅韦缴,都破了四十万大关了脸握结。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠢掏,目的就是要拉低门槛棠蔫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磋鸡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挛排沙。但运动元素表现的很细微疥稀屋,基本上都是细节点缀卷翻涉,和其它配置的A4L差别不大鳖。虽然是一款40TFSI的低配车型抄芍,但从外观上很难发现区别纽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件填牧共,算得上是全车比较明显的运动彰显了寸栖。尾灯内部依旧采用LED发光元件存概,总体来说鞠槐,亮点不多沧怖狠,朴实大方啼叙挛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贸隶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畅,除产品名称外少,其与JX35并没有什么区别氮胜崔,还是那个豪华运动的大家伙胃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戈奥胆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幂堂,灯角黄色的反光片是标准美规设计烯,但无论哪种规格硕笺袭,对行车安全方面都是提升模芭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菱哦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荒文,前置摄像头悄然隐藏其中搞拿。侧面看上去QX60依旧大气稳重督,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辩。另外净膝,底盘上有些部件会低于车身蟹对安,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫩,活泼的细节设计使其更有灵性衡茬亲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窟,也起到了一定的隔热作用佩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狮偿奸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泛,静音效果良好差。   车尾并没有过多花哨的设计阔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字论淖。尾灯采用部分LED光源膏冀勺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倡,总体来说比较耐看抵叛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刹筷擎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怠仟陡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高解舍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起协据,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丧炬。上市前腊锰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窖敢冀,不少人不相信它的价值炼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铃绷辫,这自由光到底是什么情况商履技?经过整整一周的深度试驾后陕匆兔,我有些新发现可以分享给大家梗疲骗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惠孟,我的思绪一下回到了2005年左右畦,那时候自主品牌鲜有SUV产品谩槐协,奇瑞率先迈出了一步绥庙,推出瑞虎扁说,并领风骚多年模。当时奇瑞称之为NCV结嗓,也就是集合轿车以及越野车骂徊,有着越野车的外观和坐姿鸵,并兼顾轿车的舒适性膝长,其实就是我们现在说的城市SUV殴。   这样的优势持续了很长时间税,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纲郊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗓,瑞虎的势头逐渐放缓镣繁册,也就不再抢眼了恕柏扛。奇瑞随之调整策略须灿帝,在去年推出瑞虎5这一新车型挫仍乓,与其他自主品牌新对手进行竞争躺。与此同时坛舰裁,时隔半年的今天夺,老瑞虎被重新包装升级郊阮香,命名为瑞虎3再次进入市称谔逋隆,与瑞虎5形成高低搭配嘛怠裂,重新获得了新的竞争力脱九曹。   外观柯亭咆:   正如前面所说相,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业围,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涛防,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唤拓犊,棱角更为突出康持簿、线条也显得更利索蛔。侧面增加了镀铬防擦条凛,而车尾的变化并不是很大品,集中在尾灯和一些线条的修饰上斡肩,就造型而言瑞虎3更年轻了汝变释。从车身数据来看惊歉腔,瑞虎3相比对手并不占优优势乒澳,但是得益于外观的设计辣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抹构踏。" "  在经历了数年市场洗礼过后欣勾袒,瑞虎车型迎来了新一次换装宽,代号命名也列入到了家族统一的序列中喜泌,对于车型的区分更加简明特请。除此之外鸵劣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计头,以及更为充裕的乘坐空间埠鸵,以提升自身的竞争力涝孔霉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辖抢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向麻睫肝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稳汹姜。   此次改款主要集中于外观方面冀沦渤,通过新老款前脸的比较割净,我们共计找出了8处变化伍淌淑,分别为伶幸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帽济。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘部活氦,但在车身尺寸上有所调整藏豆概,其中长度方面增加了30mm辩,宽度与高度减猩鄱┬,而轴距维持不变田稼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出比,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勘峭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盛妊。   车身轮廓并没有大费周章的变化顺摔拇,更多的是在细节上体现新意屎诧。侧车身防擦条进行下移公,并在前后车门中增加了镀铬饰条吠成,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袱舅伸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔫间,更趋于向装饰性靠拢眉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玩舌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性提乡铣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亨掏塘,若要找出所有差异饶颠,还需要费上一些功夫粹,在对比过后变化上依然可以达到8处鹤猛。依次为筛茸瞬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猜瞎轿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处情脯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茬亢,空调按键的布局更加紧密嚼畏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顶识华。此外达牢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升比怂缴。   按照配置的不同平窍慈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堂邻拳,大尺寸液晶屏包含导航烁、多媒体遁彪骇、蓝牙以及系统设定等功能颧,而在操作上也十分直观附躲览。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钵吩晶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度该、风量骆、风向等信息庞钙聊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秒拣,同时旋钮的阻尼与定位适中仙熊,手感较好嫡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫东。   方向盘两侧位置集成了音响息杜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键休竞,中心区域使用了品牌全新标识黑,并在造型上稍有改变片。仪表盘则没有任何变化蠢形歪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘁炊柯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椿酬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅急,但调节方式为手动急能,前排座椅具备加热功能同期骚,按键位于点火开关周边区域昧橡,位置的选择上不够人性化纳疙,副驾乘客很难进行单独操作判落。   在前文的数据表格当中缅烘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优收仍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锈冀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后歪艘努,头部距离车顶约有4指空间乾卸航,直接移至后排乘坐檄,头部空间同样保持在4指跺抵晤,腿部则为2指余量勃贯痪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杯坦室,首先需拉动靠背边缘的拉手恼墩辅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阂仁譬,要想恢复到之前的乘坐模式潦,还需先拉动开关肠客苏,同时扶 起靠背停幕跋,在操作方式上显得不够便利曝博惟。后排座椅支持4/6拆分放倒菊编爬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芜旧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狙蕊弟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致促,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屯反,含有DVVT技术莫,相比早前奇瑞的1.6L引擎怒溶寡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求送豆,在CVT变速箱的帮助下卿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作硼称。即使在起步之初深踩油门膝哇施,加速过程也会显得有些慵懒安,只待转速攀升至2000rpm后唇储垢,动力性才有好转方切,此时油门的响应能力有了子显著提高韩苔府,虽然整个过程称不上动力充沛凉安,但对于城市使用来说算是够了钾酣剔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屠,涵盖了手动琼书弛、雪地和低速3种模式冉甸悸,在手动模式下可以模拟7个挡位辩拣写,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用躬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翘,在模拟挡位的帮助下率势,转速会与油门的深浅更成正比柬劫,升档与降挡的操作也会更加从容便速,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内公彼。   在紧凑级SUV的行列中踌琼,瑞虎3的车重算是较轻的一员盟塑,这为引擎减小了不少负担蹦末。助力转向系统的力度适当舅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腔裂。转向的精准性使我出乎意料潜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戌难,悬挂整体表现十分扎实取,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轻,令试驾者信心倍增比涸恋。   如同瑞虎3的定位那样沟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兔,它并不具备越野的能力四写摧,然而精确的城市定位耪慈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适禽膝稗,诚然遂伴集,它在这两点上做的很不错恳算迟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你输,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弛遁,瑞虎3也许是最合适的选择对象磕敖。 责任编辑响诉烷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脸,一晃6年时间过去了渤佬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鼎,但是我们仍然和它有过很多次的接触剁陀堕,并且每一次都是充满乐趣的体验修。今天我们又把它请到了这里恢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匿冉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能途,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僵佩贺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湍靶腥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税古氦,自然整车价格也就能便宜不少仟,降低了它的入门门槛伺豢涟。而以我们消费者的角度来看竿村喂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象身谜,这也是我们今天把它请到这里的目的谁蓟,测试项目很简单警桅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疟惋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卞绷翟。   ●日常驾驶动力表现祷:低速扭矩充足心挺抒,高速动力吃紧免。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剂链啸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悲圈妇,但机械结构还是更适合在野地里行走疥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凛维啦,外形设计疗怂粱、车身尺寸困负誓、参数配置全都没变麻蛔抡,只是换了一台发动机狄腔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幌烫,双手需要时刻度掌握住方向盘赏惺,总之开着它你不会觉得太轻松矗但耙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砍,大家也都心知肚明颈台拌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米何厢,参数虽然降低了舜犬及,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舌兄碎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郎,并且只要车速不超过60km/h陆塑隙,提速还算是挺从容镐,也有一些推背感为,感觉并不比3.6L车型差多少亢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绥,脚下的油门响应明显迟缓了不少酥笨逻,如果你心急的话庆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧愤舌哩,否则踏踏实实的在路上巡航帆篓。   ●油耗测试饶肮搬:正常表现堕湿策,不惊不喜合。   发动机排量小了祁炉,除了动力影响之外溺角歉,油耗也是一个值得关注的指标孔街,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试飞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里性棱杏,拥堵路况大概在30%左右霞涡紊,畅通路况大概在40%左右僧怯,另外30%为综合市区路况夕妥,全程平均时速为31km/h敦髓虽,最终计算出平均油耗为12升/百公里凌舰金,算是正常水平涧干缕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稍潘刨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揩诲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怕日。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞬,很高崔单,或许我接触的都是高配车型稻,包括纳智捷大7地、CEO等车型间锻楷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喜挽句。今天咀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腺咯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壳胳攻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骇刚叙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屎秽担?下面促,我们就来看看详细的体验报告铅文。 可以看到拇旦蒂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高费结铣,这在于其他车型包括纳智捷大7抢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皇豹。这次试驾的优6 SUV也不例外彪揉堕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闪,为了突出这款跨界SUV车型的定位旗,外观设计上更年轻有活力蓄策罢,对于年轻人应该有很大的吸引力凹僵加。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表士脸驶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卿思毖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涤,轴距为2720mm辈嫩,可以看出这是一款跨界风格的SUV佰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鸥,最大的优势是轴距要长出20-100mm孰惫,具备不错的乘坐空间畴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷视冠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绥丢闷,尺寸都是215/55 R17咀膛。可以看出在轮胎的型号上蜕漂驹,国内销售的车型都有一定的缩水便金,当然为了控制成本新,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现画葡拘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巍股,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俏,两侧的LED刹车灯十分扎眼衡,不过从布局上看稍稍有些凌乱碾。" "李老板的慷慨摩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乘赋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卫。下面回到主题矛,从之前收集的网友问题看馈恋屏,大家最关心的有两件事儿诽饯圣,一个是特斯拉的性能娩,另一个是特斯拉电池的续航能力冈味,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘘挞围。简单剧透一下兑翰,性能方面特斯拉相当给力灭克,续航能力方面我个人觉得还是不太行避贤霓。 注星簇勿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型首,文章中提及的“特斯拉”物箍、“Model S”等名称均为本次测试的车型孪块。 数据解读菊馁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捆泛,所以今天我们就先从数据说起不晶亲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版避臂磨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喀脊景,而我们的实测数据为4.7s渴,比官方公布的成绩略慢棠驹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裳台寡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诺辩谢。由于采用电动机驱动插,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磁湾怕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑类毯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稍,直到完成整个加速霖句身。电子系统和动力系统的完美配合橇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皆,这是大多数的同级别车型都很难做到的脑。 0-400m加速尾速讳:170.124km/h 加速时间缔:13.63s 由于采用了9.73枫:1的固定齿比变速箱怪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烩靡,在加速曲线图中夕沧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞋亲,车速和电机转速完全是等比例上升澳嫌。这里说句题外话帅怀,官方公布的电机极限转速为16500rpm犯,最高车速为209km/h陛抛,通过以上三个数字挡汲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹭砰闺,有闲工夫的朋友可以试着算一算千蚕鲸。 0-180km/h加速贸位闷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焦请两,峰值甚至达到0.7G俄邯郸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苏倒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矢腻勿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看青,当车速超过150km/h后妓泡厦,车辆的加速度下滑比较明显好剐褐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现顽届,工作人员解释说为了保护电池躲屯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颓辣骨。再多说一句怜传,这个速度日常用肯定够了绵男,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撇,但如果是赛道沦饭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道么伯狠,有大直道的长赛道泪谭辖,它应该会比较吃亏缆叔饱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檄,常会被贴上大排量赖顿、暴力机器渤牢楷、拉风外形和肌肉车等标签虾。这些词虽然简单董,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型临。近日刊嘛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偷何,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称继:科尔维特C7)谦谋,肌肉感十足的外形狸毕篮,手动拆卸的硬顶啸菲呛,再加上6.2升自然吸气发动机等楷桃,都是它的大卖点饥幢吕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评草仟朴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矗舱蹦,外形变得更具攻击性眉。不同于以往车型魏灌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗媚,只有头顶裸露在外返,非常特别平酮墟。重新设计的6.2升自然吸气发动机礁儒垒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揭乖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粗麓袒,最大功率640马力么桂订,峰值扭矩814N·m)姐甫裳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羚阶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为齿:5.3万美元)雹,几乎没有性价比可言褐浪密,但相信越是稀有的东西婆版,越有人喜欢禽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缺踞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狠捂鸵:400-023-5599 地址袄枷苇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑突袍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冀俏擒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脐霓费。而这款车本网也进行过多次报道与评测赊案骚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茄细加,比如——空间与电磁安全性尾乌。   有朋友担心深骏,混动车型的使用空间会不会很小案旌肜浮,电池电动机发电机都需要摆放位置僚俗蝗,还有散热系统魄即劲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧反两无。   作为一个“热心肠”椭踏,笔者决定帮一位同事搬家乘赌蜂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彭闯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霓添、两个大型行李箱晌、三个双肩背包功蓬,两个电脑包绒藤,一个猫窝曹蔫、一个全新的大睡枕搬走踢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客觅。好吧靶柔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舷楼普,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上髓尝躬,从图上我们看出械,在放入体积规整的水族箱水缸后拷兼魂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抨荡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包下,并留有一定的间隙量温膏。   而后排在放入水族箱地柜后挖聘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逗。得益于巨大的后排腿部空间挝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了限。而后腺廊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线体行。当然斤壕幂,前排的空位是为乘客准备的奥。(为维护试驾车整洁德苇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疤密侗。)   我是一个希望低调的企业主逞矢硕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间极疏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诫,后排音响控制粉奋混,前排座椅调节按键虹瓜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芬寒菊、空间标叼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幂烹,大电流产生的磁场对人的健康有影响澜。英国专家认为亮坑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉退闲衫,高于该值氯,儿童将面临患病风险磨磐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少边死。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳脚ィ害七。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芬溜惰。   简单来说玩绦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卑卫取,如手机艇哀,对讲机腊赤埂、信号发射塔等烯许,而低频电磁辐射离我们的生活更近纺,家用电器懈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惧嘿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侧弹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芍敝勘,前排座位募前谁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骇貌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挨呢祷,不具有权威法律依据镣瓷,但既然是国家允许销售的测量器材敝奋,其测量结果绝对拥有参考价值羚蕉厩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棺薪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彤掣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呵送,首先是油耗陶磐,我们在遵守法律规定的情况下同,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裙立,而结果显示典匪谱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稻熟纠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屑粪苦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侈。   混动车型比普通汽油车重内乌疏,驾驶感受会很糟吗?   确实拭,混动车型由于需要布局电池宪、电动机视伴恭、发电机脾竿掂、散热系统及控制系统熬枯,整车质量肯定会增加涧饭,但通过驾驶顽匡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感飞拒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动五糠阀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疲,使用感受更接近与现代的美系车型段。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忌考,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极课,而在高速公路上扔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歉将环,取而代之的是风声与路噪声母建凳。而操控部分涣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屡乳迫,你永远不会感觉到生硬的颠簸编参,一切都是柔和与优雅瓦蔬,当然稳抨牡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的损捕魂。   最后胸么东,我们通过以上测试毋笨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性路访、油耗及空间实用性上都出色表现清亮鸽,而为此你仅需多付出几万元的代价背香七,加上经销商的优惠篇返,凯美瑞尊瑞物有所值距锤萝,而你现在需要做的枷舒,就是去店里亲自去试一试侩枷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接光吠旧。 图/文法巢:丁艺   丰田汽车日前宣布惯赊,截止2013年底撕俯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讣驼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疯溺。诞生16年来唇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柿没霖、备受600余万车主的信赖和认可聊惭钦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秽笑。 责任编辑胁核:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茬,MINI凭借其漂亮个性的外观匡怀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窗。2014年北京车展上稗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ダ∪邸(点击进入上市文章)嘉仆揩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盘残沛,同时在配置方面也有一定得提升贬觅固,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后功墟麻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狙勾沥,售价区间为20.18-23.68万刮。虽然只有4款车型可以选择溉,但从大家的关注度上看充楞垃,很多人对这款车给予了很高的期望官叔忿。今天粟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沃,两款车虽然在级别上不同梧署,但是在价格上却是非常相近坊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帘胆。下面担慌,我们就来对这两款车型做一个对比琉娘罢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也胄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛇秽井。当然勾,作为一个自主品牌雀斤仆,想要和这些合资车型抗争邵臼礁,就需要在配置上有一些诱人之处爬鹿钡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宦款庆,从车型尺寸上看速拈,H8明显要大于东风本田CR-V碾,但是价格却几乎接近坎洽帆。如果您的自主品牌不感冒的话变,那就不用在纠结了列却揪。但是课吨揪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹈,那么H8的确算是不错的选择墟嫌配,至少从轴距上就已经很让人动心了井。   =============分页符=============   原标题动篓荡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亩递,哈弗H8还是小胜残钢画,其中H8还带有液晶中控屏偷蒋苟,而CR-V并没有配备中控屏抖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羌衅狠。这些东西的确也是非常吸引人的四圃柬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谈目,平且还配有ECO节能模式峭京揭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的变。H8还配有坡道控制系统腐,但是CR-V并没有配备这个功能甭。另外扑范,H8还配有三种运动模式疵,一定程度上提供了多路况的脱困能力拌每,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隘,当然H8属于刚刚上市的车型坞,并没有试驾车让我们来进行测试穆亩,以后有实车的话百,我们会进行相关测试薄。   结语改:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章安翘敢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赴淖涡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升橙短,某些情况下还要超过很多合资车型菇舰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芹裂乐。 责任编辑惮年:赵春晓" "从1985年开始玲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐铺些,1991年出现在5系车型上娜技蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊。直到现在鸥骡攫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畴龟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赡,提升着宝马车型的操控性和运动性竞脆。让牵引力发挥的更加自如磕,下面疵持泌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱复坏。在车载计算机的控制下琳垮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酷狠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配社踩,而且动力分配比例范围达0-100%瞥钝,赋予车辆独特的动态表现勿。 与传统齿轮机构相比拒淮斑,xDrive动力传输响应速度更快献彪,分配比率更灵活妨剔,通常权舱曙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圭片睬,保持车辆转向精准灵活撑蛙,初认孪、中段加速更为直接的经典后驱特性驾。而在弯道绒、湿滑路面无熔澄、或紧急变线等极限状态下介闹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邯慰,增强了车辆的稳定性和循迹能力弟畦超。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藉,在附着力降低的情况下芬,更加考验着前后轴所分配到的动力毯。通过一体式底盘管理系统的侦测沦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配籍彤牡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硕粕,最大化的改善转向不足和转向过度溺喝卸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫂瞪慕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓝韶唤。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疵蔚翠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筐私,更灵活拒腥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勾惰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域籍凑誊,公路性轮胎打滑严重授,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倦吨,还是能够胜任一般越野路面奉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梦绰揪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匈吩秽,宝马X1一直以其运动性示人谐戌煌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赋。但是不同于一般运动车型不擅长越野券遍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能环蔫碑,能够让车主在假期到户外撒撒欢凹钦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撂迟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凸寝袜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣离。   在消费者最关注的价格上菇揽,我们分别来看两辆车胳揪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元程何扯。从售价上我们不难看出挤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斯蛊贺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3擅垒,价格区间跨度较大累纽。   外观尺寸对比偏鞭:   首先粮,从外观上来说碧付,宝马X1极具动感拈加传。其标志性的双肾格栅已经不必多说冬当,远远的就可以知道这是一辆宝马甩娄蒂。而那富有动感的线条甘腐,将其外观勾勒甩当丰,即使是静止在那里瘫肌曙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长顷啸,感觉比例似乎不那么对称皆廖钠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控版,而且作为一款国际范儿的车颊虏怕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慷。虽然宝马X1有修长的车头匹,但是驾驶时却并不遮挡视线烫,仍旧能够清晰的观察前方路况唐具。   相比之下闭响,奥迪Q3的外观略显沉闷裁炬,同样的家族式前脸显得十分稳重帆钨。虽然不像宝马X1一样运动藉控庆,也符合其SUV的定位糙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碗痪扩,这也让奥迪Q3的样子更加传统尉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刃鹊,但是内部空间却优于奥迪Q3邪孰咀,相比来说碑及,宝马X1具有更大的头部空间缕碘麓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妹戳:4477mm 长界:4385mm 宽牵:1798mm 宽侯:1831mm 高问哨肩:1577mm 高粒传嗜:1608mm 轴距噶:2760mm 轴距师马:2603mm 最小离地间隙叹妙晒:194mm 最小离地间隙狭嚼隘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脑报,宝马X1具有灵活的操控性剩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斡迸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诧拭窝,作为一款 SAV改敞孪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碗墙关,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虐。   实际驾驶中澜揭,宝马X1的路感清晰菠衫,虽然车身不型郯濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径戒姥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氯覆侩,带来更多的便捷摹。行驶中掇姬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磁纤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮结文狮、高精度直喷与电子气门三大核心技术勉功摩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逞贿哥,在动力输出上达到高低搭配的形式彤。而宝马X1带有的ECO PRO模式醇,可以帮助我们进一步节约油耗课,让油耗能大约降低20%思湾略。 两车基本配置参数对比拒搏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前界缉:通风盘/后伯疽:通风盘式 前驾烁铅:通风盘/后澎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氦艘乓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碧龟虫,我们不仅仅需要看其运动性能春算,还需要检查其越野性能妒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伦金,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹦红筒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琅唉,为了能更好地分配轴荷懊讹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端村被、后桥差速器前面汹酚。正常驾驶环境下饥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屏滥,当检测到前轮附着力减弱时吐瞄粟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮峭肖寐,帮助车辆脱困悉。   通过以前的测试狙式琶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颂懈锤,对于应付难度不大的非铺装路面来说褥贩筏,这套四驱完全可以应付逢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枷偷,加之悬挂行程过短纯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赎抱郊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哇,偏向于公路驾驶森亮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统齐酚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娩淀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗽痪该,动力的分配为40:60胎徊设,在实际日常驾驶中傻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溃焊吠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辣焕唯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喉迪,在车辆出现转向过度时芥,车辆会将更多动力传递到前轴寂共板,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性遂帝核,帮助车辆脱离失控的状态哼仓乖。在弯中逐渐加速的过程中幻少谋,由于车身的重心靠后怖憋壬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势境哀断,在这种情况下贰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懦翱,减小前轮的负担腺脾,使车辆获得更好的指向性敖桓。   无论是雨天坤白恋,还是弯曲的山路佳曹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腔袒窝。而且在大角度爬坡及碎石路段耸肃谢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力避嗣鸽。尤其是爬坡时炯台,动力能够智能输送至前轴江苍,让车辆轻松前行叮险家。而在平时坚输澈,动力又会自动分配于偏后驱谋牌垄,让运动性得到进一步的体现挎戊烈。此时的感觉是类似后驱车乱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配领,让车辆行驶更平稳人堂泌。   相比而言娶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野些泥鲁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荚,具有良好的越野视野释,但是宝马X1的离地间隙更大晌免,通过性更好结鹃贤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少栋尽,尤其是其具有更多头部空间轻实,如果越野时来僧沽,可以适当调高座椅坐姿荣篱嗓。   =============分页符=============   原标题滇就:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顺礁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晤,所有的按钮也都在触手可及的位置扦莲蠕,十分便于驾驶者操作拒嗽酶。而且两款车型都选择了年轻使、时尚衰、富有现代感的内饰设计抄淌寿。   两款车的配置绰抒,无论是奥迪Q3靛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刹井氦。尤其是宝马X1的iDrive靛昧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涡泡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞬港,宝马X1更加简洁砂龚仍,而且操作一样方便疤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捶。即使是刚接触宝马车型的用户墩,也能在第一时间熟练操作从。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热普受,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性结。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裤纪腔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刑躬貉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供非琳。例如像最低配的宝马X1喝祥灭,虽然价格极低婪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妨叹。Q3低配也是一样琼,配置较低滔耗。不过如果您不在意像导航套麻墟、座椅加热等配置叔被炉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要损费妒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勃,我们进入车内来看看内部配置以及空间覆辉。二者究竟谁能更胜一筹铜?首先来看两车的安全配置氨。在气囊方面宫,奥迪则更胜一筹翅差,在两车装配有同等位置气囊的前提下彭泻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舅效。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冕狮身,它全系标配有防爆轮胎变痕,即使发生爆胎褪,也可以继续行驶锹图。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坪。此外防爆胎也节省了备胎空间哆宋急,让后备箱有更多的储物空间呸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晾。从车身尺寸上来看推汲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势还挟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淌。然而车内乘坐空间方面贬怜飘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茅苫瞧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骗稳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题白猛须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼻壕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策私。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凶雾榔。但由于国内油品的质量不佳冯旗,为了更好地保护车辆发动机端,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吭捶碑。而其他配件的保养周期上沸鸿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虚眠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尚崔:   861元   xDrive20i郴雇爸:   1036元   其余车型凤挠:   965元   sDrive18i唯圈炔:   861元   xDrive20i佰侯纶:   1036元   其余车型孪:   965元   sDrive18i堪禽:   1609元   xDrive20i设:   1784元   其余车型串:   1713元   sDrive18i暮:   1386元   xDrive20i挛欺:   1561元   其余车型鞍灌:   1490元   sDrive18i起嚼娄:   1591元   xDrive20i偏伍:   1766元   其余车型唉粒体:   1695元   sDrive18i牡忙恼:   1609元   xDrive20i斑:   1784元   其余车型坛媚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峨狭:●伺侧:需要更换 ○妙裤画:常规检查级恕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纽卧汾、空气滤芯和火花塞晨仆入。花费支出大概是2691元美乌嫉。4万公里时还需要更换汽油滤芯川菜哗,支出大概是1382元赡咯把。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惊,保养中也没有出现更多的费用支出逛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用健沦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仓:●缄茬:需要更换 ○芥案:常规检查贬冷砰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徽逛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲍屋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闭缔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拳靖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加珊敝,能够更好的照顾到爱车的每个细节舌首。   总结菇掣: 总体而言袜荆内,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3樊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攀弧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惋斜,整体内部空间与奥迪几乎相同步锈赎。而在使用保养方面纫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颂保。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剔氨了,但是其配置也相应有所减少穷拾。作为高配车型鼎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择射。 责任编辑概:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辈疚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诗认泉。它足够漂亮了洛伐浅,漂亮的让人感到迷茫粗派割,这几天我们一直在法国和瑞士穿行羔,由于在国外骆睫篇,我不得不比以往更谨慎的驾驶脓,没有做任何炫耀的动作挥,但依旧接受了不少注目礼板。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岔袍享,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毫碎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仍撇慑,只好出此下策答磕:按住沂祝控器屑墓,“砰”后备厢盖弹开了嘉,老头愣了一下诉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唉徐,并给了老头一个友好的微笑墓护社,关门走人了笛奶。这时我才知道琶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量信,它的曲线诱人梯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处借,但令人心动的地方是从B柱开始的吹虚甜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砷。也难怪温冈,差点忘了诡蚕,我们这台车选装了AMG套件钒愧欠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哥,没套件的车感觉就差了很多弦翰。   即便如此量凶蔑,它的妆容仍是存有争议的道,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芒嗡擦。左派以我为代表(全部未婚)楼蒲弓,认为它的骚气指数接近满格朗灰,尤其增加AMG套件以后泉讽蕾,能骗不少小姑娘肥。右派以结婚生子的同事为主日陕愤,他们认为车身不够修长仍极,不够秀美佰春。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矾冒丰,但又内藏了些许的凶狠鲤极慌。   不过我们两派的意见同样有交集显,那就是从侧后看去刹,它的美感更胜倡饯骆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葛鹅晚,远远的从背面欣赏它杠,真是太美了废赎苛。   =============分页符=============   原标题概财络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伟坤,它采用传统的氙气大灯堕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吴铰韭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攘士泪。另外莆鹃,与前包围上的空气导流口不同的是煎煎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用身,不得不说其达成的效果是相当不错的赋猜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搔,但日常使用中也是在令我提心吊胆魂厕,还记得开头那个故事吧坡袖铜,告别老头后我驶出了停车趁稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婪沟僚,压过了一个并不大的小坑洼此立尾,胎壁被硌破了次,轮胎在5分钟内全部撒气捕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撬乃,这个下马威让我措手不及玲靡。   =============分页符=============   原标题勤割:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跑搓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胃巢怕。坦白的说核篱,这套座椅看起来特别有型撬士辞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色始,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晴人室,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗣。   眼前中控台的造型发些,甚至细节都与奔驰A级相同骏损,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吕课,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赁舞唉,总让人忍不住多瞟上几眼许渺秃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹假币敬,触感细腻氓氏。   =============分页符=============   原标题穆等翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栏呐版,各项按键的操作都很顺手筷攫,但我多希望能提供翻毛材质蛊漓冯。另外豆募,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸥菏,回馈力很腥肌,而新款车型早已没有了这个感觉烤搭,让更多人都更容易适应柑袄寄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利固闲,特别方便达,当然了兜侣锤,这并不是CLA级的专利勿咖泞,A级也同样如此掂。总之对此我们是持肯定态度的叉,“怀挡”显得复古华、特立独行焊,而且省空间狠距蜕,利大于弊录。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胎,不同的是它很强调对网络的依托促,这几天在欧洲开了不少车杆嗣豹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掳鼓完。几乎所有新款车型都支持与手机互联甘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苯,还可通过手机网络访问互联网衰低滤、下载官方APP程序和导航岗画受,这是国内车载系统所没能赶上的相。   =============分页符=============   原标题赋粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芍,空间实际上是够用的姑,毕竟多数时间都是前排利用率高赣酪。我同事身高179cm木厕,在前排头部有一拳的空间镰澳,在后排就显得局促了蕉朽,后排乘客反应压抑感比较强聘。   不过我坚信惯竟,对于CLA的车主来说空间是够用的猫水,因为后排不会经常有乘客槽小,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绊糕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用檄桓落。   =============分页符=============   原标题毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甲尉畏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机另琅天,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钢翅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汀辟辟,配7挡双离合变速箱经,带有换挡拨片胺草扒。拧动钥匙赡,发动机被唤醒胯梢窖,车内怠速状态下的静谧性相当不错从稳颈,我们出发了勤疮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通损拆枢,不过CLA非常容易上手徘,舒适模式+D挡表现得有礼有节高甸莲,整个驾驶感觉极其轻快啊尚,这是一辆易于驾驶的车室,不论男性和女性都会觉得很轻松笔腑渺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辟,转速时常被控制在2000rpm以下绅忿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棺,而且在低速中它的换挡依旧平顺混,并没有出现那种令人不悦的闯动汹。   切换到运动模式替,变速箱首先变得更为积极容,整台车的性子也开始急躁起来稀貉,随时准备着接受挑逗洼签安,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接跺鲤素。油门的响应也更为灵敏示革侵,初段就能得到不错的效果煞咳,只不过排气声浪并不那么有气势熬巢。   至于转向兽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉地祟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苍导扒,那样的线性和柔顺乘慷冲,简而言之非常舒服畅。   CLA的转向感觉则不然寄咆,它少了些紧致的细腻感颓动,多了些轻巧相图。这套电动助力低速中没什么特点蹭钩,属于偏轻那类的郡,或许女性朋友会喜欢弧。高速下转向逐渐变沉豆,更易于驾驶恍盒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钉棚,比我想象的要好不少撬当玻。   不要被AMG套件所蒙蔽里,悬架的设定并没有那么生硬隋灯密,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炔旗虽,整个感觉还是挺舒服的孩,回弹的特别利索艘纶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匆鼻络,起码我在前排开车是这样一个感觉摄,只是后排的乘客有时会说订:颠!哎枯董停,管不了那么多了危,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桶浩,驾驶感觉对于这台车来说重要常密仟。   =============分页符=============   原标题驮亨废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袱耗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现立稠策。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护附掇券,无法进行有效的弹射漓味。起步时有将近一秒的延迟淬低,之后发动机全面发力浓苛,此时轮胎打滑非常严重朔咎阔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态首甲泛,导致抓地力不足爱。怎么形容这个状态呢凶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速软厦,四肢虽然在飞快的挠地枷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样露岛,各位想象下洼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炊醚,双离合变速箱准确的完成两次升挡泻陕,换挡速度很快妒,最终用三挡达到100公里/小时的速度首麓临,时间为7秒整邻裙急。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搭维攘,因为看到严重的打滑时我特别无助倍恰惰,尝试了降低转速起步京衡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箩墓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赖璃,而且车身的支撑有效娠缺肝,车内没有特别明显的前倾感觉虑。从刹车曲线来看柬秆,自始至终加速度都在-1g左右矛毖糙,最终成绩为38.46米恋,符合奔驰一贯的作风贝图揉。当然拾咀,待拿到国内的测试车后坤劳,我们还会进行测试程料,看看原厂的轮胎表现如何凳牵。   总结哦财:   从国外的销售情况来看鼎垮空,CLA是相当受欢迎的醋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料课,CLA在美国同样有着相当不错的市称芗荨,2013年后四个月销售1.2万辆肪建,势头相当迅猛及,可见其受欢迎程度栖。   进入国内后我想它会得到同样的关注挺,随着细分市场的成熟狸涕丝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诲秋。奔驰CLA级洪,主打运动袖典、年轻首,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎使,尤其选装AMG套件以后效果更甚柔,相比奔驰A级揽,它的吸引力显然更大梦脑活。相比竞争品牌坷翅,这次奔驰走在了前面浮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品对狠。配置方面国外大多都是选装特,比如天窗隧领偿、轮圈样式等等叹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹈攻。   不可否认胶,它是如此的招人喜欢翁,尤其招那些打扮时尚答沛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谐备:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机立,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓮彼魔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敞锈蓝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃岔泪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侯颅纶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法福,通过细节部分运动元素的添加篱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菇清誓。其外观运动套件包括进气装饰奠码搽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等股撩。   总体来看紊额,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孝孙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备轿连,白色车身加上黑色的玻璃车顶即,看起来很有档次感焊岗熟。不过略有遗憾的是贡褪,它的全景天窗不能打开停,有同行戏称端,这是专门为了看星星而设计的萎。   内饰简洁自然   与外观相同黔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狗暮骡。全黑的内饰轰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蕊筏破,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辑。   配色方面钉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倘,但通过座椅的白色缝线戳涎瘫、钢琴烤漆面板白边框的搭配巳笑娩,使得内饰整齐又不显得沉闷皑羔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腔勃玛。人机交互系统方面道拧推,V6菱仕Turbo车型并不占优势毛吕。   动力不错橡刊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淬库熟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楔。这款车的低速扭矩较大期炬桨,因此起步时非常容易坍毙。起步后绦,借助轻盈的车身汹滑覆,汽车随后的加速较为顺畅须凭毯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驼珐沛,这直接导致这款车的操控也是相对不错禾景,在较为宽阔的路面上携鞘虐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作即固乒,感觉很有信心淳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窘衫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喊潭刃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羞迷,非常方便驾驶者进出换淘轿,但打火时颓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懦坛。 责任编辑怠攀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候忍水庐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蝗。之后的继任者是睿翼价估,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翘前褐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陡娩,并更名为马自达6阿特兹竣怀商,而它是否能达到前辈的高度色施,让我们由内而外的体会一下徘冬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诧绣,配合这两侧行车灯韦嫁,看起来霸气十足奉理嗅,隐隐的透着一股子狠劲你。图中这款车是2.0L的标准版猫户,则采用了较为普通的卤素光源嵌倍,科技感差了一点狗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贾枢垫,犀利感十足臣钠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驳,它不同于以往的两代马自达6垛猴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骄门手。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逃擎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冻戌岔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奴簇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潦胆,轴距为2830mm松恐,与进口版本相同卤。相比同级别其它几款日系车型纬祈风,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窍呸,像是一滴在高速行进中的水滴揪凶,充满了流动感躲敌菲。从后边仔细观察阿特兹的背部氢,不难看出它还带着一点掀背的意思闪另。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯请冯赐,配合着双边单出的排气筒盯铣,更使整车的运动感一直延续到了尾部虹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈协颈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挂伙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上空,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绵储枢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩形,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迪苫蓉,其它区域大多为硬塑料堑摔啦。由于没有太多的装饰件绩究世,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骨,它采用的是一块电阻屏捂,触控灵敏度还算令人满意衡虽锻,界面的科技感以及显示效果都很一般琴纠敞,总体感觉更像是四哗梆、五年前的产品固乓,唯一的优点就是操作无任何难度排痰,一看就会弟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殴,所以导航功能暂不能使用缚妹锨。   进入车内茹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狠菱,握感也很不错摧红,由左至右打满需要2.5圈屏怠,比大多数车型略小算食。此外驾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汞畦佬,操作便利性良好回褥,而且兼顾了驾驶乐趣泛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歇救,但却一点不掉价囊郎继。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚂扮,其次它的表盘内圈采用了网格设计呢干琴,多少有一些竞速的味道秤扳,再加上白色的指针以及简洁忍、明快的字体孟输忱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绿蹋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桂暑茬、平均时速爆薯、续航里程之外悸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喀。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞎睛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火协。   除了i-stop窟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盟平半。之前在新能源车型上比较常见吗嫂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阀房。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祷芒,它是以电容取代传统的电池或电瓶露瓤肃,从而为车内的用电设备供电鹿拎绒,而非用于推动车辆前进陵。   空调面板的样式不错套群拈,旋钮和显示屏都显得比较有质感沤龟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毁残兽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒桑好挽。前后排座椅均采用了真皮包裹臼耙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扇环。   虽然阿特兹有着不错的轴距赶遍颊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浪绕慰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新喊巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间舞泰。令人满意的是后排的腿部空间标烙,坐正以后不影响翘二郎腿版钩具。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庙棠怒,不仅地板平整锭,而且行李箱有着不错的纵深达捶,轻松放下高尔夫球包汲鼓虏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎措,以及更换轮胎所需的各种工具拆屯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疥、双可变气门正时讽啡扇、凹顶活塞+米勒循环痴诞毁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术方巢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倘界,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呈倍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm配。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扔,并带有换挡拨片鹤饱孩,只可惜这款变速箱不带有S挡滦,对于主打运动的车型来说个遗憾篮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疲换蜜,日常驾驶过程中藩,为节省燃油贡皇履,变速箱会积极升挡腾,转速经常保持在1500rpm以下丰丢糕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皆奇,因为这台变速箱的反应速度很快两同却,能够很好领会驾驶者意图逢多,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出古。   阿特兹拥有良好的操控性锰寞税,这首先要归功于发动机线性的动力输出糖反。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茧枯,而中后段又能够拥有很好的动力表现聚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斯体,尽管反馈的路感一般隶膛汗,但指向足够精准使,能够给人很强的信心歧凡绰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协四老如,它的前后悬架初段偏软婆售沸,能够很好地吸收路面的颠簸吩瓜叮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爱逢嘲。可喜的是悬架的后段韧性十足沥迁卷,不会让人感觉力不从心态魏。最重要的是搔室筋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贾茨,车头指向灵活翟誓具,车尾循迹性出色天。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侈控江。   总结痉: 对于马自达这款即将发布的新车镀脊,我只能用赞不绝口来形容褐伤,外观和驾驶感受都可以称为上等鸿持。如果非要给这个车挑点毛病的话茨,就是在高手如林的中型车市场里炒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轨惶。所以如果你是“外貌协会”的成员丝菱,或者追求极致的驾驶感的话贺肠,那么你可以期待一下这款新车掇绅梳。 责任编辑外宝泵:赵春晓" "  KTM的X-BOW穆罐贤,直译过来是十字弓枫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黔另凌。实际上夯,这个模样怪异的小车棚辆,的确是火力十足列,足到无论是在街道上还是赛道上乖操,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怯。   先来说说KTM这个公司故豢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂举,以生产越野车和跑车而闻名蔡乔锣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唾疼,也许是工程师们精力太旺盛猴,亦或是身在奥地利这个地方懦借,总会有些天马行空的想法没顷馈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喝掣发,去生产一些别的什么机动设备扒壁捻。这几年酥,除了X-BOW卞昂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坡郊酣,而且都有一个共同点——惊人且极端兢窃菠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氮枯、puristic(纯粹)超斧、radical(激进)秃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解董。另外还要多说一句懂式钳,这家公司的口号是ready to race灿排稼,时时刻刻都在准备一场竞技妇饱熟。   KTM的CEO曾经承认戌堵东,他们希望使用21世纪的技术朝尘厦,发扬柯林·查普曼的理念隆缅,打造一台新世纪的超级跑车烧裙。柯林·查普曼是谁莽?他是路特斯汽车的创始人膘挥刺,他说过最著名的一句话是蝗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准川尉屁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逼廷,作为汽车工程师窜,他把全部精力都放在对性能险、操控和轻量化的极致追求上羌鲤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹃,但跟进尝试者寥寥涧募。看看路特斯汽车凄凉的经历憨恼,这其中的原因并不难理解募镜粳。我们很欣慰地看到糠,在新世纪翟拍,KTM继承了这种理念韧,并且做得更加激进鲜崇。   其实X-BOW的理念很简单遂上,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泌暇。碳纤维单壳体车身社、全车碳纤维组件管免俄、水平推杆减振器成坊疏,这些都是方程式赛车的标准配置刹。由于使用轻量化材料湿鹊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抠横棋。在高速行驶中即,车辆的气动布局提供下压力瓤,以此来提高抓地力和稳定性禾翟,这也是方程式赛车的特点吐长娇。和赛车唯一的区别晌,就是它有全套符合法规要求的灯光供,以及一张副驾驶座椅伸彩措。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侯刊柬,经过强化和升级后挥揣显,动力达到300马力朗阜,和F3方程式赛车相当食渡稻,六速手动变速箱也是简单而纯粹胁抱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话葱裤普,我们不妨来看看推重比拼蛾。X-BOWR大概是2.6千克/马力厦猜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅啤,也就是说发动机需要负担的重量更少糜,动力表现自然更强栓瑟嘎。   在踏入X-BOW车内的一刻工挛,恭喜你秤妨,在旁人眼里去虫归,你已经像是一个职业车手了唬鄙贫。首先一只脚跨进驾驶舱嗜跨,站稳后调整重心湘青囊,再把另一只脚迈进来狄处,双手找到合适的支撑点坑樊,将身体重量转移到双臂酮俗,身子瞬时下沉逃髓,把自己放在座椅里宋净策。来自RECARO的座椅是固定的潭灯,完全不能调整冷惕,靠背角度略微向后倾斜盟镜缴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擒挞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捷护苔。要完成这一系列动作怖股,如果你是个长腿欧巴色潦爬,可能会轻松点厂痪。同样和方程式赛车一样讥赴,X-BOW采用快拆方向盘帝夯啡,在一定程度上提高了进出车的方便性哦忌叹,不过我觉得这个功能最主要的目的渡捅仓,还是为了让它更接近赛车京。绑上四点式安全带檄,身体没有一丝活动空间皆临,因为在碰撞的时候缆讹腾,你不能指望安全气囊救你一命袭,唯一的方法旦配石,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上发。   驾驶它股,你不需要有汽联颁发的运动执照剖讽宫,甚至不需要经过特别的训练教。只要你有合法的驾照飞很,会熟练驾驶手动挡汽车毫嘘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度土秽。连离合器都很好掌控唯是孟,甚至比驾驶EVO窃、STI这种高性能运动房车还容易价。你唯独需要的腻党晃,是练就一副有力的双臂痉呕,因为它完全没有转向助力蔽囊,停在原地瘟,方向几乎是打不动的惧。   由于场地的原因朗,试驾过程不是很尽兴疵揣,并不能体验到X-BOW的全部性能剃膛佛。在狭小的环境中煌平,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展埠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阿臣竞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颧敲。因为使用水平推杆减振器刷,X-BOW的底盘可以尽可能的低焊,在转弯中几乎不会产生侧倾翔奈。多连杆悬架结构稳定履劳,可以减少轮胎不必要的运动和变化埠饶,保证最佳的触地面积庞,用尽每一分抓地力晦吼敲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蚂痞暇,这一切所产生的副作用噬贪搞,是你的身体要承受更高的横向重力壳。   在视线上拔派递,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垢菏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骨奉龟,以及转向时轮胎的变化堪喂贰。利用这个优势俺低墨,你可以把车开得更加精准掀颅婚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粟欧篇,这是任何房车都无法比拟的突镭孰。不出个把小时茬闺涧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斯眯,高速掠过障碍物而毫发无损稠千香,那种险象环生的场面块溜洗,我相信其它车做不到膛教豁,这种乐趣和成就感氖陷,只有X-BOW能给你鹿任境。   看到这儿顺唉兴,你可能觉得这台车并不难驯服蒜蓬聊,一切都很容易苟。没错笆,X-BOW没有设置很高的上手门槛晚疽锚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屏诞净,但是它还有进阶的玩法蘑陀祭,这就需要很高的技术和技巧了艘屯。首先羔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战獭绒箔,为了它的寿命廉,好好训练跟趾动作吧风。漂移夯?也没问题妓粗,在转弯时只要加大油门懂台,车尾很容易就会滑动起来复谈璃。之后能不能画出一道完美的弧线褪,就要看控制的技巧了峭。   除了以上这些墟联弘,我还有一个建议柔回。置办一套合适的行头破封欢,至少也得有一个头盔和一副手套晾,这会使你看上去更像是职业车手呵挥。当然地,作为一台可以合法上路的跑车伐,KTM也试着考虑过车主的感受蜂,推出了一款GT车型媒斧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹦忙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宫。无论哪种装扮疤吓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街塑帝氮,在气势上就足以压倒一切柬缆,而在性能上绊角,它也是所向披靡甲案,精准毋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爆。虽然它可以以合法的身份上街什,然而对一台Ready to race的准赛车连储馅,街道并不是唯一且最佳的选择步簧悍,它最终的目的地孪勿龚,是要奔向一条真正的赛道赊蚕,在那里解开封勇弧,去赢得一场真正的胜利染。   说到价钱悼素,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雹,一点都不值亥。那么娃酗,如果说花135万仓峡朽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吠河诡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柿,最大化的驾驶乐趣署苗,并且还可以在公路上行驶楷混返,这样是否物有所值巍湘吮?答案其实显而易见馈颊,值檀普戳,或者不值仟蹬吩,取决于你是否真正热爱驾驶防栓较,热爱赛车运动节撤。 责任编辑困另拌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渴,早已见怪不怪匆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灭讳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滩憋,广汽丰田出品的YARiS L致炫情氰史,就是一款加长版的小型两厢车攘骨仍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妻闻。 知识普及巫瓮:为何不叫“ 雅力士”了惧挨部?   相信很多人都会有这样的疑问黑,从车尾的英文上来看湿滩,YARiS的标识与上一代完全一致辽,但多出“L”字母么。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观欢盆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钢钝镰。全新YARiS通过变革性的设计届、加大车内空间潞敦、降低指导价蚕,从而想抢夺A0级市场的份额体呕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沏们。不再使用“雅力士”的中文名称苟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茧。   外观醋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型额,如果拥有一副出色的外观设计览,那销量肯定低不了甸痹跑。广汽丰田的全新YARiS L致炫弥炊摊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阔隧,能让更多的人接受私厘未。   =============分页符=============   原标题褪汹狈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的些降悲,所以在造型方面与海外车型有些差别默秆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撑倒,“梯形大嘴”车头动感大气伪侠,配合超长的轴距奴孤冉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受九窘。   =============分页符=============   原标题镶郝具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰官:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屁吻联,相信你会有两种感觉裤惜慑,第一铝路懒:中控台设计非常大气铣圃,和丰田系列的SUV车型风格一致儡蘑。第二骂碑:超大空间谩猜,后排空间完全比拼一般的A级轿车亢。   =============分页符=============   原标题仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辞莽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拍欣,但是空间方面完全越级的感觉壤,完全不比一般的A级车差拨辩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服救。   =============分页符=============   原标题粟墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞳赐霞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脸田,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错律,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿收,中后段性能并不出色伴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伙许匆,高速行驶油耗方面并不出色猜损。   结 语   作为一款城市代步车型奢颁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多婪,外形方面就能征服不少年轻消费者肯红。此外头,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一布钡铆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理储,若果说美中不足的地方磊厕,那就是匹配的四速自动变速箱了沮膏几。(韩威) 责任编辑腥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏文韦?告诉你富坍漆,这是真实存在的一辆直线加速赛车抒惮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遣,基于2014道奇Dart车型俗陈华,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫁。大概意思是“超级街车”五贩。虽然只是称作“Pro”佛赁蚕,但它的结构和普通街车已经截然不同闲,一点点相似也仅限于外观上寝且。一个专门设计的底盘级锻,扣上一个类似“街车”的壳子商驶恰,除了好看以外瓤,也是为了让车子的空气动力学特性更好氮耿巫。除此以外秦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宫娥。   作为动力核心帅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造程。与常规的“以街车为基础改造”不同什递,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同任醚蠕。据厂家介绍骑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时露,而极速则可以达到480公里/小时泡。   Mopar没有公布具体技术细节亲窘亭,但是在上个月开,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娘眯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浦罚徐,它跑完402米还需要9.9秒亮茧陷,而末端速度“仅有”235公里/小时稿揣卿。也就是如果两辆车进行一场比赛触沫懦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酗形槽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘶百。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泉,当然也无法在普通街道上行驶匿咀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采松舍。 责任编辑身:赵春晓" "  4月11日炼才尼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市方端,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涣瓶林。   4月的京郊春风和煦拐,桃花盛开笑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意誓偷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鳖枯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伎。   然而稍微有点遗憾的是吠沏抱,由于相关环保政策蕊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刨钡攫。   =============分页符=============   外观内饰莽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外策咆,因为配置的原因解,柴油版在一些细节俯獭现,如前格栅董丰涛、雾灯等处精简了镀铬装饰焦馅艰。   另外潦屑棠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎号廉妥,规格为265/60 R18迫,采用双五辐样式安没耗,与高配车型的20寸轮毂有所区分纷乒。   外观上讽沪,大切诺基给人的感觉就是硬朗处、野性寐俊、豪放椭锑刑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菱心俯,如果不是看到车尾的标识篱钦随,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氨斤拟。轮胎的使用与其它车型也是一样的攻肮。   =============分页符=============   内饰方面纷奢爬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奋食,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疼锻掠,但是做工方面表现的比较细腻城惮。各个部位间的接缝十分均匀姥廖蠢,内饰表面的反光也抑制得不错监脊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宿故纽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瑰糙逞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挤耽。这台发动机由意大利VM公司制造伪佩嘉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撩套,国际知名度较高拨辆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下水遍弯,最大输出功率为243马力(179千瓦)娜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米末。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱危垮略,采用电子挡杆设计肉券,事实上颗漏,在菲—克集团下的很多高档产品上钞,都采用了这样的档杆设计帝。   大切诺基是个分量十足的大家伙龋,体重高达2.4吨父。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澈帕串,都让人觉得动力输出稍弱疚居。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厢划,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拉,这使得在实际驾驶过程中秃角,柴油版大切提速很快保缎,驾驶感受十分轻盈讽。   另外逗,发动机的噪声抑制也做得不错铂凳媳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肉径痘,但却绝非印象当中拢逗垫,柴油发动机那种高振动扩、高噪声噶,车内如“夜店”般的情况渺呐。   在打开ECO模式的情况下懊猩囤,发动机的转速在1500rpm左右的时候筏桅,变速箱就会做出反应孟安,升挡很积极法呛。当车辆行驶到70km/h的时候炒焊储,变速箱便会将挡位升至最高挡斗,我们在城市中使用挠,第8挡也是可以使用的嚏材,并非摆设铆贡。如果关闭ECO模式韶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右花时炔,动力输出得到了一定的释放木,当然扔痰,噪音也会随之有所提升煎躬吵。   柴油大切的油门踏板很轻盈衔是,发动机对踏板所发出的信号反应很快翠,但初段调校的有些过于灵敏了侈蛊,尤其是起步时蚀澈,轻踩油门缅胖捶,车身就会有向前窜动的感觉唐,想要平稳的起步还是有些难度赖洪抽,如果初段能调的沉一点假独唇,感觉会更好眠期寇,驾驶者对动力的输出也更好掌控佛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样臂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统细剃,由于取消了空气悬架峡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娟肛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廷茶颁,分别为自动湾凭兴、沙地秸仁席、雪地廓、泥地和岩石赌侥苏,这些模式都是通过旋钮进行操作的鳖戊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偷速,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碉。   此次试驾邓本娟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恳弘敛,其中的体验环节有沙地饰、U型坑和炮弹坑三个环节统粱丛。在进入沙地之前概,首先将车辆选择到沙地模式富,此时车身稳定系统自动关闭哀疲。由于没有空气悬架蹄隙凳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砂亩酚。   模式选择完毕之后氛衔攻,开始正式进入越野产地憾,在松软的沙地中努,要保证车辆的行驶速度伸羚卫。在沙地中行走酒宦,轮胎出现轻微打滑是很正常的洗诲渴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑视,造成更大的麻烦违壤汗。   在U型坑的环节瞬,选择到岩石模式之后丛,分动箱启动扭矩放大挡歼吞悄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袱希蒂,传递到车轮上的动力会更加强劲敲猾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灰。   炮弹坑对于车子本身来说干莆,算是更具有难度的项目了驴窟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节申喇。对于大切来说稗慷浪,通过这样的测试还是比较轻松的老。在模式选择上饭,我们依旧可以选择岩石模式涸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玖搭脚,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒜丹,从而实现脱困忍蜡氢。   总体而言寝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乔蠕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色昂伞。在整个越野体验环节既澳领,对于动力的感受也是比较明显的氨滤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奈茄蓟,主要还要归功于这台柴油发动机卫推渺,低转速扭矩输出足够大逢紊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妥。 责任编辑嵌拔潞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列领筏黎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK理票,以求为各位网友购车作为参考圈避,本文我们继续进行廷漂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舒,作为合资品牌的A0级三厢轿车驹捣,经济实用以及稳定这三点立市之本尝浩,谁展现得更好发芯惊,以下将逐一展开坝矢拇。 外观解读掇亩抚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茂,这次“重生”抛开了以往的产品定位锨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屠,接过老款颐达的市场后袍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势导宠。   刚刚完成了小改款的阳光肪,2014款车型延续了前款的整体轮廓通口,细节之处作出的调整甸节插,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笆独,另外增加了反光镜转向灯谜悉、倒车雷达等外部配置咯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车染,但两车在细分定位上有所区分捶吻,新赛欧更经济量脆妹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定懒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冷弟,两厢造型更具时尚特质融抵秀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹦陶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恐,前脸处的线条切削更是全车最多之处颠匙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煎叫醚,三厢车型尾部中规中矩同,采用常规一体灯罩的尾灯涪,正是这一产品区分的剪影猛哦。 看完两车的造型冻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梗。详见下表楔忱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观群涸茨,您更看好谁番?欢迎参与一下投票淡惭。   =============分页符=============   原标题牵菠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谩洞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熄暮节,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匿期,各区域之间的串联均平滑带过萍扒暗,整体风格更注重功能性滴门,力求在有限的空间内满足实现应有的功能长撼,并尽可能带来更多储物空间某迫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足位时,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叼繁酣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一退萌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隧毕碉。   另外羡砰,随着车载多媒体系统的发展订忱,触摸屏更多的被普及袒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拿唾幂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涂夹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高心射夸。 配置对比鼓宛伙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炭柒揉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孰幢簇,仅供各位网友参考烫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题箩劳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凑嗡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锈刚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虚屯哄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袄赎夯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风田,而车身与轴距嚏驰拍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翰叛判,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陛。   动力系统对比缕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藉,阳光仅提供一款1.5L发动机屡按,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择购,同为四缸自然吸气版本统禽,排量的不同即动力上的差距艾滔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穆垃颈,具备重量上更轻的优势堪烤。   两车的自动挡车型来秦动,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱际,其平顺喂嘉、重量轻及省油的特性思唯架,同级别车型中具备一定的优势玖淬圈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巩缔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剁请聚,在挡位上优势明显歧,但其换档顿挫在车主之间常被提及兼贬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纱桅,外观上二者均具备典型的家族特质冬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慑。内饰布置阳光以实用为主县拾挺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质累棠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泛。综合本文所述肚,两款车型您更倾向于谁午尉?欢迎参与以下投票告。 责任编辑辽量袜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脐羌末,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐广,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堪谦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比楞认铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藐嗅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朴廷筋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抗玩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刺儒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纤。也说明K3S试图走运动化的路线嫁心屉。   起亚全新K3S的长磷筹、宽喇屠睹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盖祈,而轴距更是达到了2700mm的水平灰,在同级别中也属于比较突出的成绩辛,对空间方面肯定有着很大的帮助被。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲁金,车身线条也非常的流畅目瞪,有着极强的运动感虫标,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差项坏隆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别类污蹦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稍坡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黔烽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜜骑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藉乡紊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馆煤,加之降低的车身让骐达更加动感馅唾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竟缺墩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钱。形状突兀但线条流畅的尾灯缎洼虑,红灯部分占据了大部分屯,白光部分呈现斗勾状峡凄楼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出马。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疯邯平,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骑。能够有效帮助你快捷倒车芬撬谅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挛,因为外观好看主观影像比较大冯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面对,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滩才,基本沿用了现款K3的设计把嫡,提供全黑色露车、黑米色吮革、黑棕色三种不同的内饰配色驼。做工和用料相对也比较不错排平控。内饰除了硬质塑料及软性材质外掀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次新。   骐达的内饰设计线条非常流畅勺措剿,整体质感较旧款车型有所提升抱纽仙。内饰颜色采用黑色作为主色调勘屡圭,搭配银色饰板涉隧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椒卉,满足不同消费者的需求婪诽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菲痰坚,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲤缚,从上面表格已经很清楚的告诉大家啡甸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瘦、胎压监测等配置侯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富县显番,其中ESP旅腔侧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力地失,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题废艘竿。 =============分页符=============   原标题髓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700季灯偿,整体乘坐空间相差得不太明显瘫坪琴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富表,座椅表现方面K3S内部填充比较实挎联愁,对腰部支撑方面会比较到位痰仆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性试,其座椅表现比较软删,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感低郝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孰骚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抡。在乘坐空间是差不多的丸晶,K3S座椅设置得相对硬朗戎琳蚊,而骐达设置得相对舒适量瞬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因憾陪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L你艰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚀棱,很好的满足不同需求的消费者揩嫉成。起亚K3S相比起来就显得配置较少媒福宏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型堑耻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烤涩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奋瞬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萌姓,详细还需看我们评测所出棋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欧歼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玫。   点评付:随着两厢车被广大的消费者所接受棚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搞肯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哄拱,如果在这两款车选择其一的话骂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衬捶。 责任编辑钳距:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讲,甚至有人无法确切的喊出它的名字本狭。其实这款车和我们并不陌生攘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似融。所以出镜率不高的标致4008瘦,确实具有太多不为人所知的身世衰,这使得我们有必要去了解一下这款车柏裂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萄秽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汞首委,呈现出风尚灯蚕淮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逞端。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妒筒稍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茄羔眯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚使吩、科技的感觉衡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm焦咆啃,轴距为2670mm钙池。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫排嚼嗅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咳,所以在车身尺寸上它们相差不多骏忻。   从车身侧面来看良胜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诡片动,整个车身也因此更加大气而富有力量感离吝。后排提供了私密玻璃排莆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琴梆怂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满算,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗣锈。另外吠矮磺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心萄誓拟,尽管造型简单渭臂,但通过与腰线的巧妙衔接南畏茫,使整个车身设计连为一体脆毛怯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煌绣,配合普利司通的225/55 R18轮胎郸捷咆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惕境忙,都具有不错的表现释帘。我想应该会有不少车友会非臣路迹看重这双“大脚”牢桔关。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搞浇甘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秘粒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛾陋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样激炉。不过标致4008在一些细节上却与之不同捷,譬如采用了大面积钢琴烤漆廉烧接,辅以细节上的优化矩舞辟。   中控面板做工不错烯,按键旋钮设计很精致亭,且手感都较为出色可。娱乐扩展功能也比较齐全华遣驴,AUX内村、USB以及12V电源都有装备凡笔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点官,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潜问,下面还有黑色钢琴漆点缀独挨醛,凸显出了较强的质感问。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佰坎穿,若塑料饰板能换成金属材质的话乳貌粪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擅低萄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丸倦。在转速表与车速表之间滑叔翻,我们看到了一块显示屏虐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息门耐揭。 在乘坐以及车内空间方面玖斤,标致4008秉承了家族在这方面的优势挖地,座椅乘坐舒适并且支撑性很好黔。   后排座椅靠背很直勃翁领,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醋杜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锋逛工,坐姿却让人觉得并不舒适锯。   标致4008的行李厢内部很平整查粟,而且后排座椅可以4/6比例放倒懦。这样它的储物能力将会得到提升健切袖,对于搬运一些体积较大的物品慑蝗触,可放倒的后排座椅显得实用庆。   =============分页符=============   在动力系统方面菲夯巧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豹堪较,最大功率仅为150马力弟含,扭矩峰值198牛米恭烧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用女拓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镜。 全系搭配加了CVT无级变速箱吕贡,具备手动换挡能力落男。在实际道路行驶中懂订,CVT变速箱表现的非常平稳羌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蛙伤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阿疟,却没有丝毫提速的感觉氰巫。不过杰炯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莱冗粒,在平稳驾驶时超车变线很轻松艘策。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唱捷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惠筐史,前轮最多可分配85%的动力缄憨鞭,后轮则可达到55%裴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僵睫撼,可以应付雨雪彭虱帽、沙石和泥泞等路况韶,也可以轻松面对普通的越野路段淳晴。   标致4008并不属于难开的车型恭嗣踏,尽管车身较大屎,但是方向盘非常轻盈脱呈室,即便是女性驾驶也会非常从容块嚷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闹。   结语拳:从市场战略上来看些嘛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呕,4008不仅丰富了进口标致的产品线颁,也为消费者提供了更多的选择混凳怖。而从产品本身来看迪殊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫傻稻囤,能很好的迎合中国消费者的审美雹透。在驾驶方面苛己,标致4008表现出非常舒适和安逸探怀,非常贴切城市SUV的特性澜美舅。 责任编辑疽鼓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型络,自2011年上市以来凭借着动感的外观脖睡拒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粒当戮,受到了许多二三线城市消费者的青睐糠歪椒。不到3年的时间菜输,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铅埃贩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率女。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幸哺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢邸,将在4月的北京车展上市骄瞄,预计售价区间为6万-9万元恳洪籍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劫绘梦。下面就跟随我的镜头肮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缚。   相关信息伪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌登傅,2011年正式推出了首款车型宝骏630怠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力被瞄,结合上汽和通用的生产技术九假,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计定舒玖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缎藩杏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惊橙退,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霜潘,与进气格栅佳爽、发动机舱盖形成盾形区域假,造就了独特的宝骏品牌DNA龟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骄绕边。从前脸上看吕景弦,与宝骏630的设计保持了高度的一致酶箔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扁搽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撮氨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冯,颇显动感拒。   在车身尺寸方面钳年,宝骏610的长为4401mm羚、宽为1736mm拨拈、高为1462mm渺沪。由于与宝骏630车型同平台生产嫌惰,因此在轴距方面并没有变化碗磋佰,依然是2640mm赂肪吧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐售。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”榷,尾部扰流板潍讣、包覆式的后风挡玻璃叭、硬朗行李舱的线条椿海权,颇具运动风群。与此同时藩瘸叛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂好,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锣皇味。   =============分页符=============   内饰方面脊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疲浓导。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配魏鲁爸,方向盘搭配银色装饰条棘琉猾,整体风格偏运动畅节茅,带来不少新鲜感惧。此外柒加,新车仪表盘也进行了全新搭配社洗,采用双表盘设计辆嗽权,更符合当前年轻人取向客滴柿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筋寺,提升档次的同时也带来的一份运动基因董,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茫心孔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盲,LED组合仪表提升了整车的质感墒碳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牡返扯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锈淌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昧牵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杆头挤。   宝骏610是一款两厢掀背车型好慕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性附。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够假讣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挝噬函,也可以按6/4放倒座椅射队,放倒后容积可达到1300L锨精陵。   =============分页符=============   在动力方面忻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睛,最大功率可达82kW娘,最大扭矩为146.5Nm劫功,这款发动机也同样在630车型上使用完粒。为了发挥出更好的动力性能钨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瀑,此外还配有5速手动变速器可以选择释婚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品醒瓜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庭孟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堪、君越稳橙篙、君威等车型上赎捕冕。   在整个实际驾驶过程中牛强,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耗。在1500-2000低转速时谜既,所爆发出的动力输出还算尚可缆,油门响应比较直接廊褂。但是随着转速的提升箍缆,档位的提高负算官,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牛。这种动力表现不温不火洼磕限,但是足以应付城市道路使用溉菠锤。   相比于第一代自动变速器肯熄扁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升档。只需稍微深踩一下栋嗽蔚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡墓,只不过由于排量的缘故商躲恼,推背感并不是很强烈驳,且高转下的再加速能力也有些力不从心犬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驼,这也完全符合它的家用定位巴。在经过颠簸路段以及减速带陶朵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侍握谰,让驾乘更加舒适叔猛。此外申绰暮,在过弯时底盘也显得较为扎实济。   结语擒:宝骏610的家用车定位很准确黔,配置很务实垢翟,储物空间多赴饱,不过在用料和做工上还有待加强拘古承。不过动力系统方面确实不太给力旧草仇,最多可以说是开起来比较舒适撩拴坚,这也比较符合它的定位饱辨咎。作为一个新品牌枪丹骋,宝骏还有很长的路要走梳母诧,虽然已经走过4年多灵粉,推出了两款车型甜粹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迁,在自主家用车市场上打出一片天地来签誊蚀,我们将拭目以待佰笔苹。 责任编辑递为色:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上价饰含,大众展台上首发了2015款大众Jetta谭磕挖。这款车在现款Jetta的基础上某,针对外内设计细节进行了小幅修调窝烧,属于一次精修边幅的小改款痉茅派。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棘涝陀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咯妈酚。 全文总结浪幕:   对于这么一款外形细节有新意攻检副,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倪虐醇,我们只希望它能尽快来到国内葛始心,因为目前国内的速腾车型策较,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势山,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗅孩。 责任编辑埂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辩忍希,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作放毕,深入布局哭稿毋。其中包括类似上海大众新桑塔纳缉垒、一汽大众新捷达降聊、斯柯达昕锐田脱、以及再早之前的本田锋范胜巾钦、日产阳光等等茧。可以说携,在这一细分级别净爬睦,乱战才刚刚开始戒焕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手超咸獭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讼县,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胯。反而厚重了不少皆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱标锋。就前脸部分来说松,整体样子是非常简洁的骆扫痪,又有几分动感谴祭,和标致其它车型相比是有些差别的某。   侧面造型规规矩矩饶典,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茶,你会发现叹料的,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉视坎程,当然你也会找到一些标致家族的特有基因安罗髓,但301更多的是安安分分的一种踏实感吻。其中班奢退,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逻韶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坝欣,没有那么规规矩矩穗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体念餐醇,这也是一项非常讨巧的设计臣。设计感油然而生辞挂,除此之外骑,车尾并没有多余的装饰物添,简洁实用依旧是主要风格卸荷九。   本文导航" "斯柯达明锐哨藏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诫炕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刮梧,可能除了家族化的设计以外式返,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搜团。 虽然它采用了大众的MQB平台湘聘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诗屠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破童硅,全新的家族化设计让它年轻了很多褪关毋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辑行抹,但是相比现款羡,它的前脸更显稚嫩泥,也可能因为现款有些老气横秋吧警熟。 车身尺寸方面麻,它相比较现款有了一定的进步毋,内部空间方面自然也有了一定的进步沽洛疙,在后面空间介绍上我会在进行阐述仑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7工同,这也集中在细节设计方面措篇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱补涩凤,还有合理的镀铬装饰观,这也是新明锐年轻的一种标志岸碉透,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啊泪。" "  2014年4月16日清吝诞,全新英菲尼迪Q50正式上市婪沽哪,售价区间为32.58-54.98万元害锭棱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拜,2.0T车型三季度到货芳辫漠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版械娟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版港。三车官方指导价格基本在42万元上下劲存,具有一定代表性久。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表口乃侮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晶晃凰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈潞筷黑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烙,车头造型极富攻击性爱愧挪,侧身线条动感优美牢扛琉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显编。当然勤,它的进化不只是看起来那么简单签签,内功的修炼更让对手望尘莫及仇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闺醇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杜邯测,而且大有愈演愈烈之风挡,尾部设计很像自家的新5系蛊,家族化设计不可避免卞晾。即便是标准轴距版本抚,新3系的轴距还是达到了2810mm和兄,比上一代有小幅增长懒貌,再加上悬挂对舒适性的妥协猾铂沪,曾经犀利的3系已成过去蹋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已随降妈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龚半烙,那非雷克萨斯IS莫属了犁薯问。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卯矗,车头动感夸张齿,车尾简洁利落挠妓嘲,虽然有历史车系的影子沧,但这绝对是对精髓的传承和延续稀输脚。   本文导航" "  又到周末了亮膊,在大学破旧的宿舍里改阮,百无聊赖的仰躺在下铺上操蠢耍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辽撬,心中泛起阵阵遐想泥残科。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莽,充满战斗气息的车身床领缉,都让我无法安然自卧李赎垦,打起精神玖,跑到隔壁楼的图书馆惶遣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粱挖。没错乘哀吼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我禽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藐。但是级权,今天要说的主角并非“兰博儿”竭拳,而是广汽本田第三代飞度埂输,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车典肺。   ?什么是边锋主义篇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒踩辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉途欠善,线条过渡果断饥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绊逛,包括讴歌品牌也大致如此颇滥谜。第三代飞度相比上面的两代蚂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秃取瓢。车头部分比上一代更加动感疤丰盒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰囤蔼。给我总的感觉是皑,车头的成功是线条运用的成功迟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象实桑摩,从车头到车尾一气呵成蠕陇,整体感和流线感非常强边。从某种角度讲纫恕落,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埂掳抗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘲疆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感范襄,但相比其它竞争对手鲍鼓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戎芹绣。   车尾的感觉并没有车头那么好搬行,对于我来说甘绞,车尾的设计并不满意娟炔。过度使用的镀铬饰条群楷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湾环辟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复串猛涩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靠男祁,在纽约车展即将开幕之际村乾蝎,路虎发布全新发现Vision概念车阂赡努,配备多种新功能烫未羡,智能玻璃实现透明引擎盖手腻,座椅灵活变换可实现共四种模式楔琴,包括远程叶鸱遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烯陪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菜,第一款路虎发现诞生于25年前啼凳哩,全新发现系列定位于“休闲”斤,总计拥有四款新车本拾磁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擅,多功能配置谎唾却,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敬且。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煽,其中包括远距离腋控识,智能玻璃等惋眉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苟僵槽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示五千睬,“新车现代化的侩祈,切题的惠,并引人入胜的设计抡诺吴,是发现车型发生的重要转变坦赔弹。”" "  [汽车之家设计] 2013年穆,我去过一次柳州坡钙,那次蔚陷吨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂馅舵姑,当时设挛禄,宝骏只有宝骏630一款量产车型貉,时隔一年配,这家公司有了新动作发拆躬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腹吕结。官方表示赡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品械敦。   事实上鳖撮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型日颧,那时蔫礁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倾届,为了配合厂商对车型做好保密工作锹疤,当时我们也并没有拍摄相关的图片蒲。掐指一算妮疆,当时阀莱郡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了济爸,在聊到这个话题时视谷,项目负责人也表示搪,整个团队在这期间做了很多的工作捷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性目特,即便有着此前宝骏630的经验测,但对于一款新产品而言嫁,整个团队仍旧不敢怠慢驼捣。   为什么要推出一款两厢车芯触?   新品牌诞生初期扛嫂篱,单一的产品有助于更好的把控产品质量禾缺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓝介本,从而将其转化为品牌价值发材,在品牌得到一定认可的前提下孩,适当拓宽产品线告,无论是对品牌帅盖,还是对市场而言都有着积极的一面其洼碘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巧陆蓖,较为官方的说法是“以市场为导向”贝良,不过在我看来焊,这仅是一方面憋宦,在有了以上需求的前提下惹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匆店算,于是才有了这个方案差,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外对故蚕,车辆的动力系统捻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戌让,这对于一个尚处萌芽的厂商来说极,无疑是一个两全的方案慌电。   两厢车在定位上有什么不同吗屉绥尼?   简单来说赤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扯敌鼻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本险里,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浑篓侥。相比之下搅翱陪,因车身结构缘故欠,车侧和车尾的造型变化较大地慨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法现,印象中阑霜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车情庞,有些时候弛内,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撼妇猫。当然班霜募,每个厂商都有自己的想法驴顶,这种实用主义并不是坏事瞧患闭,毕竟抚膛,车是用来开的庆辩卑,把主要精力投放产品稳定性方面毙称,对打造一个大众品牌或许更为重要栖。   在造型设计方面凄伯,除了已经固定下来的设计元素外农浇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”性蓝韶。对于镀铬饰条的理解见仁见智布,然而店袍犀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仆朔,正是在这种需求的推动下共梧俏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慑劲必。   察觉到这一现象后赔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔼教忌,显然褂豢,一味的添加装饰条并不合适毖兄钙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顷怂促。一般情况下称稻汇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挤橡劳,除此之外楼乾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妻湃,在设计师看来常烤杜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致推囤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袖辱频,我还不曾有过近身接触希矗氯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渤尖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霉。或许这么长的一串文字来的有些陌生浩墒,简单讲谓笨,它就是在航空航天器上使用的转向技术酞。我们将就驾驶者最关心的方面容,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韶堆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装款鸽,人机交互系统的先进等等岗扯暮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磷圣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主德,不难想象Q50的出色悔酮潞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灵阮,同样彻杰哭,作为宝马1系的车主辩,对于操控的追求反衬出Q50的优异诲。而剥离开车身的种种汞呢淋,他们共同的认同就在于这三个字母旗暗:DAS   【什么是DAS喀腊杠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)红逼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肆喂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辣捎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敖硼头。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栓奴贩。   【DAS工作原理是什么臂仓?】   车辆转向时蚊,不再依靠传统的机械连接蛊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矮敲挛,根据行驶路况和方向盘转动力度渡卸,速度进行综合计算矩册吗,从而指挥转向电机机构实现转向貌勒。   三个ECU属于并联关系吨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮禽来氮、方向盘揪、右前轮)兰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时全父,备用模式将立刻通过一个离合器被激活回佳碗,恢复至传统的机械传动转向模式逢滴,确保万无一失阿。但在正常情况下滩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离设。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈憋桑蒙。   【DAS汽车的优势糯靖沟?】   操控性考芭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞李碌哗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洽伯双,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芒掏柏,享受更多驾驶乐趣艾。   【为什么线控转向比传统转向快芜铃步?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入加蛊赤。整个系统中没有橡胶衬套兄赶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诗凰,因此首先从内部减少“延迟”锹。   【DAS对过弯的影响坝?】   转向相应得到改善腹任。传统转向系统蕊屋,在接近弯道时颁,驾驶者需要提前做出转向动作饲替让,否则汽车无法实现平稳转向革。而采用了线控主动转向DAS系统嫂淮,通过消除内部的转向延迟巨,减少了预先动作的必要赊兽温,实现更灵活的转向络。而驾驶的感受将更加直接方阜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郴温,毫无延迟陕蕊。   【转向系统也能够减少疲劳伞荒首?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袍堕拷,因此从另一个角度提升了安全纬奖涝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄住)鞭踏,12款参与测试的车型中来碉版,在定速140km/h的巡航测试中势挤,平均修正次数搅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牢茅娠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继俦冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缓皖烽:网上车市(www.cheshi.com)   当然对,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沤顷递,而对于传统车型返漠秀,这一选项代表着发动机侗荣、油门踏板丘并从、悬挂阻尼巢鹤较、刹车响应等等方面的细微调整芒,而由于配备了DAS另,英菲尼迪在模式选择上菩咀,更进一步的调整了一系列的功能耽从,如趴培耪:主动声音控制系统摔却、线控主动转向DAS络乳、主动车道控制和主动循计瑁控制系统ATC等等的设定霜翻拜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徘?】   通过上面的简单问答骏活轿,我想我们已经熟知了DAS系统腻苫,在响应更快椭胺肃,相比机械系统更便于维护题徐标,节约成本嫩,减轻重量等多个方面都硕果累累席。而任何事物都是双刃剑娟聚马,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扣淌晚,他的解释既简单沦伟,又复杂菇咆,背后掩藏着十年之久的不断试验杏旁,推理驮率,再试验的科研过程羌蛇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捂肠卿。而这些内容无法用数据体现躲艰鲤,还是按下点火开关吧径逛。   本文导航" "   《极速60秒》钮孪饯、《死亡飞车》酞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峡蔫晃,让车迷们大呼过瘾娇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虑。另一方面唱罚呸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汐不珊,但开在路上肯定是最牛X官杏邯,最有回头率的蝗沏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兄坚恭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茧、“真NB”这样的感叹琴匣秽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别素财,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琴涝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炒峡。    作为最具代表性的美系车型地化,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程了患叔,五代车型熠熠生辉苗隙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看患凉,主要原因是新一代车型不够“MAN”道疥氛,缺少了野马的一贯的风格妮痘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擞岗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弘。 什么是肌肉车褂钮镜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匣融,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茹奸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壤矩、具有强劲马力拣澎阔、外形富有肌肉感的美式跑车岸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕊,例如雪佛兰科迈罗耻、道奇蝰蛇淖沪、道奇战马瓜菲,还有就是本篇文章的主角福特野马塑阂。不过这些都是字面上的解释茫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义率糕谅。什么是肌肉车僳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解享筹藉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慧廷雀,科尼赛克Agera攫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娄吕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艾。但实际上并非如此脸汀潮,凭借自身出众的一面抚订,福特野马在众多超跑中脱颖而出晤人,成为闪亮的主角顾蔽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骗补,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机此,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统反,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岗磷想。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桓诵,野马还是地道的童星出道!是的库,早在1964年刚刚诞生之际疟巨篡,它就被搬上电影银幕稀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钡硼贤,也许大家有些陌生维衡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诧。在过去50年里违,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角去瓜宝。    无论是哪一年代的野马膛聊诵,但凡出现在电影中浚善,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幢酵。衬托主角的英雄气概或是独当一面核膘绥,野马都游刃有余忙陡烘。在近期上映的《极品飞车》中嘉啊平,野马更是作为整个剧情的主要线索伶玛粳,陪伴主角经历了人生的起伏我。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拟,五门版的三款车型——耀真寇际搬、耀享趴、耀动分别为52.8万坝砍藐、57.8万藏、62.8万浦。另外还有只发售500台的限量版浦谢铺,价格66.6万元刀缴梳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堕,只是在色彩搭配上带来更多选择史乳,车型配置也更合理烘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毋挎肖,并且通过优化四驱系统拴酪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秒。揽胜极光一直被认为是外观控螺,但作为路虎车型冠袭,它也有着同级一流的越野性能排飞。这是款长着女神模样辅陪邦,也有着女汉子般坚韧的车境牛擞。 外观毕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翅娃,所以不仅长宽高没有变剁沟,造型设计也和现在基本一致狸掀。设计师只对一个细节进行了修改蘑,就是后视镜评团危。新款车型后视镜造型整体感强破诉,与车身有更好搭配效果搓。除此之外辰,极光传承自揽胜的城堡式车身纲兑培,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛊。虽然极光已经上市有3年时间馅说抹,但时尚感丝毫不减瞳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甫辆,极光有自适应LED氙气大灯骨、全景天窗等配置搂窗,兼顾时尚与实用性吹却。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钱恐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沧,前后保险杠尺寸更大歼。另外谰巾探,2014款极光提供了11种车身颜色刺,消费者有更多选择建狈。    另外蓄丝,外观细节上能看到的摄像头和雷达虹伦,是为了实现自适应巡航方、自动泊车垫篓史、360度倒车影像等功能牵蔽负。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能魔蜜恕,既可以设定与前车距离或行驶速度旅,当系统计算出正面碰撞无法避免琶绢眉,会释放最大制动力降低冲击速度旱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能警济踞,实用性得到提升冕香墒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车继疙,并不是说女性不能开佳哎,反正我问过数个女性朋友莱科,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溯腺采,完全不是自己的菜详。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断街汹朵,所以我觉得这样描述更加准确光缮:这是一款为男人及女汉子准备的车苟秆脾。不是说它不好厕,事实上野帝的特点非常鲜明嵌禄碑,优点也特别多叔啼,但如果真的不能欣赏野帝的外形溉垮,那么它的优点再多也是白搭缚。好了某匆,说的够清楚了湿,男性用户请继续看下去套捻痹,女性用户请酌情选择弛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版臼俄,也就是售价24.18万的最顶配版本把闭。配置非常丰富翠,但较高的售价容易让消费者望而却步盒施,毕竟男人也不是那么好忽悠的北。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矮冠点。不过既然我们测试的是高配版本蠢,就来看看这款车斡记拍,按照惯例亩,还是从野帝的外型设计开始摊敢虫。   ● 外观捻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藉瞎殊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹈臣炮,野帝这种偏向硬派和复古的造型托,确实会给人感觉过于呆板和与众不同负场扇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帘食。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韶舶,这对于野帝来说无疑是个劣势承据,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姬,国内汽车消费更是以大为美含释迫,野帝国产后尽管已经有所加长硅幢肚,不过还是给人感觉不大搬材退。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的春垫疾,带自动点亮功能的氙气大灯炭、大灯清洗功能盖鳞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呐。日间行车灯采用光带造型悼呐,并集成在前大灯组内锨踞,样式比较简单譬峡粪,辨识度还是比较高的家。   尽管车身长度不算长殴,但野帝的高度还是比较高的奥搭拒,一方面是车身设计的就比较高大透掸,另一方面也是因为底盘较高捻栓耸,悬架行程比较长贝幢餐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佰蛇愤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间插传谎。   后保险杠设计的比较厚实腿施凸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一店氢汐,也是为什么我们说它更适合男性车主溺忌。倒车雷达是全系标配盎驮,不过倒车影像和自动泊车是选配蜜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旦黔。   需要说明的是栖,按照官方参数配置表抡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挝,不过这台车并没有装配后挂式备胎幂,4S店解释说是同样是野驱版奢,有的车有后挂式备胎拔,有的车没有五,如果不要后挂式备胎叹朝,可以减6000元磕鄙惊。   十辐立体式轮圈彭绍恋,样式符合野帝的整体风格妨坍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稀,规格225/50 R17糖泡牛。这款轮胎算是一个折中方案筛,整体表现比较中庸详胃沽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胆涟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玛旗市。" "  2006年始胳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仍,没一年禽瞄炭,这个品牌都在刷新着销售纪录聘檀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粱纬。2014年蛙,新的产品问世葡,这一次它不再效仿勒、跟随浦九吼,而是独步青云刻秃牢。   在过去的几年里猩,英菲尼迪的品牌推广是以设计玖蚀磁、豪华为主要核心搞,由于旗下车型均以大排量为主柔闹芳,并在操控性方面有所见地村善舱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手功凹豌。作为一个初来乍到的年轻品牌讨,每一步的迈出都显得格外小心朝,在保证动力性优势的前提下倍腹垒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点街秤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畏炭才,原因很简单册绕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺臂辖,也就是不同于别人的卖点农丹。   在同级对手们相继更新产品的时候护活崩,英菲尼迪一方显得格外冷静驮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颁荷莎,好在当它真正来临之时淖挤,并没有让大家失望啊蚀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼城澈蜕。   在介绍这款新产品前坞,我想我很有必要做个说明理平,Q50实为G系列的换代产品涸梯萌,在2013年度糕,英菲尼迪旗下车型根据轿车谎、SUV采用了全新命名挤殊达,即轿车使用Q字母桔卧臣,SUV使用QX字母官,后续数字分别代表车型才盲,这样做有利于车型之间的关联度覆侵。   2013年剔隋俺,我的同事在经历了12个小时的飞行后岔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跨姬录,在回国后的闲聊中锈滇,他的目光坚毅惯,言语中难掩一丝激动共恼擦,当然他对这款车的最终评价很高籍娜,抱着这股期盼唐,我们今天找来这款车铅,一同来寻味我同事当时的所感撵曝辉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间签菠堡,所以厂商提供的测试车依然为美规版康枯,所以动力佬缴来、底盘的调校伯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檀桂,但整体设计与科技性不会有任何出入挥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寿薯脖,也算是足以解渴了挡。   对于设计语言四个字来说塘柒拿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逗练,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慈,有时我甚至会想仁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量收颓程?正因设计团队的不懈努力控鼓壤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经十款程。   低矮的车身醒规揽,流线的车顶访彤,都是上代所传承下来的精髓强烙鼻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吭糙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巩汐识,这与宝马3系的水平相当脐胳,优于奥迪A4L紊功、奔驰C级等产品蓖糕,别小看这一举措壳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拖。   对于轮毂轮胎的配备上锈,英菲尼迪从不走低调的路线很床,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平握匪净。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碌赣。   本文导航" "  2006年始扣艾哺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缄率拳,没一年那,这个品牌都在刷新着销售纪录伴蹲项,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溪。2014年鹅础堕,新的产品问世锑,这一次它不再效仿县普、跟随骇泻,而是独步青云坛为迹。   在过去的几年里谐,英菲尼迪的品牌推广是以设计儒溺膏、豪华为主要核心吹括,由于旗下车型均以大排量为主河闲相,并在操控性方面有所见地惊抒纲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趴绿。作为一个初来乍到的年轻品牌汞,每一步的迈出都显得格外小心卞,在保证动力性优势的前提下拔秒怒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点添,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泊纹,原因很简单箍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性层,也就是不同于别人的卖点玖千瞳。   在同级对手们相继更新产品的时候顺瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静搪另,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篮,好在当它真正来临之时诽泄双,并没有让大家失望庭蕊采,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烫。   在介绍这款新产品前瞳,我想我很有必要做个说明侠萝薄,Q50实为G系列的换代产品融嫩,在2013年度蔚钱,英菲尼迪旗下车型根据轿车贿导、SUV采用了全新命名缉能,即轿车使用Q字母帝小湿,SUV使用QX字母幻巩孺,后续数字分别代表车型佩,这样做有利于车型之间的关联度慧。   2013年比即茄,我的同事在经历了12个小时的飞行后饱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废甭,在回国后的闲聊中题劫冈,他的目光坚毅季晌,言语中难掩一丝激动抨,当然他对这款车的最终评价很高杉,抱着这股期盼拣,我们今天找来这款车熊酞本,一同来寻味我同事当时的所感睬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间女帕伙,所以厂商提供的测试车依然为美规版挡,所以动力弦、底盘的调校膘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穆洁妒,但整体设计与科技性不会有任何出入炯档溪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脑颗,也算是足以解渴了苯铣乒。   对于设计语言四个字来说瘦荣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盛叮绕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逞嘿睬,有时我甚至会想坦驴甜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量分?正因设计团队的不懈努力胃段,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表石紊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诉赎。   低矮的车身挺斡,流线的车顶季前空,都是上代所传承下来的精髓梗尝百,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焊,这与宝马3系的水平相当鼎,优于奥迪A4L裁莎、奔驰C级等产品何桶,别小看这一举措确猴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性里鬼滤。   对于轮毂轮胎的配备上必惹,英菲尼迪从不走低调的路线皮兔嗣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中登涟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苯烂乏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洞蜜刚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首形,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疾景、陆风X5培鸽棘、全球鹰GX7侍虏孝,但依然无法撼动它的地位椒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搞随,它就是CS75仑,来自长安汽车龋坚播。   在众多国内车企中碳片呛,长安汽车拥有较早的造车历史誓,并且对越野车的制造要追溯到1958年涂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峭瓷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型季涵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面村霸趟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量险赶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仙膘罚。   在对长安历史阐述过后雾募顽,这款新产品更是令人期待滑。在2013年9月嫂俱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发维苍,一经面世便引来了无数人的驻足倾苹尺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘶身,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鲜,诸多细节上的体现错,可以看到与时代的接轨兑,说实话壤葱,即便与合资品牌相比蜜,它的设计也毫不逊色希。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暮乓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佳,在首次无伪谍照曝光过后尼被,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摔授。从车身尺寸上来看蠕脐躺,CS75在长度与轴距上的优势突出潘砷什,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吨杭。在设计上掣缝,侧车身的视觉冲击力有所削弱矮翰腻,平和的线条增加了些许稳重感馆耙,而在配置方面绝不含糊围聚,右侧后视镜配备摄像头矾,为泊车提供了更安全的保障禾,此外17寸轮毂的注入讹新,也为整车视觉性增加了不少好评分醇色筛。   车尾的造型体现了丰富的层次感坷,使其得以回归至前脸的感觉虹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宛橙。此外臂赤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统存书,可以看出CS75在配置方面的丰富性酷梦爆。   本文导航" "  上半期提,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晃芹,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念项。在“下半场”的对决中晦圭嗅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皮褪泌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芍频。   点击阅读粟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潞寥赴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苹矮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绊姥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尾坊看,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巳,以应付那些五口之家出行的需求庭。行李箱空间的比较窃杭谈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埂穿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夯浦,或者带孩子出行时发,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品平奖糕。行李箱内是否配备12V电源接口泼嫂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睫癌。   ·模特A(不戴眼镜)身高损秦:170cm 体重熟嚏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抱临:175cm 体重腊花:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舱须休,长安福特此次也算酝酿已久了陌菇渭,可以说即将推出的翼虎霞羌,每个人都能从中找到自己心仪之处怠,例如极具冲击力的外形臀唯、科技感突出的SYNC系统袄、人性化的内饰细节设计缅拉、又或是强大的日常实用性怂,这次搏萄,同级对手们真的要小心应对了匪扳沮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卵耍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贬肋发,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恭姜瓣。显然笨跑,在错失2013年的发展大好时机后磋梆窍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点币,其实也能够走在大部队的前列闭考玫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庇。眼前一遍利好兑七卡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008池、雪佛兰TRAX崇系,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辱久晾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市强村,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孪,至今我们还没有看到实车誓赏闲。从目前的情况来看闪茎煽,它们很快就会来到我们的身边妙剿楼。正是这个原因疏雹,在日内瓦车展媒体报道结束后茂憾,我们并没有着急回国痪老,而是完成了几款车型的海外试驾铜、测试和静态对比的素材搜集狄补隧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赤讳号。   看到这里氏轰,或许你会产生疑问奔霖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘛顶?坦白地说架,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茫唯哇:1.它们必定会国产并且在国内销售摄论恐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来健,只是一些细节针对本土化进行了改造炮,但外观内饰设计韧喷、车内做工拐赌、人性化寐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剔。综合上述所言蒂量,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咀典。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些密恒蹋,感兴趣的不妨继续看下去善。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悔教,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渭饯。例如CX-5焕把、ATENZA阿特兹农,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穿。最重要的是虱,它们不仅有所创新仓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毛,再到如今的Axela昂克赛拉角彪,马自达3已经历经三代车型的演变日屑。据长安马自达相关人员介绍浇丢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)端巫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寐摔。它的眼神更加犀利岸,车身线条更为动感蓉改拖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纬科,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稿票境。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滑船,犹如猎豹面部独有的黑纹标识底,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楼丘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼染,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菇画。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肩杆。另外块螺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神角堂。据厂家人员介绍达蟹退,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椿讽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渤保,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挪损,使它的整体视觉感受类似红酒一般抗俱坑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆醇担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汹,两款车的轴距同为2700mm渡瓷。相比同级别其它车型疮倡媚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势横幻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅涟ぁ,不过轮圈的造型稍显普通朴骆界,不够运动蹿佛顽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桐盲腔,规格215/45 R18犁衅私,抓地力表现不错铃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎方硷攀,规格只有T125/80 R16猎。   尾部的设计不算惊艳诺广摔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缚暖,这在同级别可是十分少见的嫡类钠。" "  说起海马福美来窟柑桂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皇瘦,转眼十几年过去撬,福美来已经迎来了它的第四代车型魏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疮昏默。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哨拇,新一代福美来M5采用全新平台打造集艇,不论外观还是内饰虐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膛。在此之前存兔链,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埔甸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坏粉憋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缉秘唯,宽大的直瀑式进气格栅疙寥恫,大面积银色镀铬穗拖凭,符合国人审美氏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绊欺,腰线采用分段式设计萝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沟慌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帘,凸显运动感撩谋醒。但只有左侧为真排气口拜暗,右侧仅作为装饰肛散块。" "  对于中国汽车市场来说季番饭,凯迪拉克属于一个后来者氦,当然这指的是豪华车市场鞋袜湃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寂吨渺,那可真要拿出点真本事蚕觅侈。凯迪拉克也明白这一点怕蹲敛,去年就将全新车型XTS进行了国产比粱乾,并且上市销售且妹,销量也是比较乐观的腊额繁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里两桔胎,无论是配置上还是动力以及外观设计上速,至少能让大部分潜在的消费者接受夹,这确实不是一件容易的事情测。于是叔横丢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纶佳九,对动力和安全系统进行了升级故侨闺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撩附赶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菠疟故,仅有一款36S铂金版踏怀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洞竿凉。   2014款XTS 28T铂金版外观汉:外观延续36S铂金版的设计搽共场。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萄,在其他方面则没有做改动屋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涸担分,没有做太大的变化露麻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胶播骚。   XTS是一款善于运用灯光的车艘碗闭,它将大量LED元素装备在车身各个部位悄,正是这些时尚元素的出现徘厂梳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹤鹿,获得了更出色的细节表现力脆陈。这些称不上优势的细节表述春,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洁祈伎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晚们,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酗。尾灯依旧是LED垂直式的造型恐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致深吃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恐规栏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巫旦窜。早在上世纪五六十年代贝,Citro?nDS就用上了可变悬架狮、随动大灯皇肠判、转向助力鸡淑懂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脆,加上极为飘逸的车身设计挛臀扦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌版诬彤,2011年长安标致雪铁龙成立济搂榔,到今天我们测试全新DS 5LS醛颂换,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞎,音译的中文品牌名念起来很接地气刀逝:长安谛艾仕赖,有股莫名的喜感芬哼涛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠕扮词,是台正儿八经的三厢车恍琉吓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筐界劣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象人兄。如今抵桥屉,马自达6已经发展到了第三代梗连,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凄冻,它的名字叫做帛:ATENZA弓华舒。之前我们已经解读过进口版本腔佩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力列,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掂尚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力士含色,这一次排量可不仅仅只有2.0L菲肛创,还有更加令人期待的2.5L孝磨。   注毫:此次测试中羞,红色车型排量为2.0L苹订,黑色车型排量为2.5L瓜焕刃。国产ATENZA目前还未上市霜,此次测试为抢先测试扦,车型为试装车畏。   截止到发稿时其挡盒,官方宣布撤荷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诧氏槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发混惶小,上半年上市销售胎睫入。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拖,我们还是先来聊聊外观乒。相比进口ATENZA没,国产版本在外观上基本没有变化躬绅次,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注然等录,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糙哦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兔氮,“下”这个字可意为“以后的”局居,用来表示那些目前还没发生的梯肃汞、未来也不一定发生的事情校策。比如有人说“下次请你吃饭”搞蹲浮,谁知道是不是真的!同理鞠抚冒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陇曙谁,实际上暗藏了一些不确定性里:它能引领未来汽车的发展趋势师胎?或者只是一句空泛的口号清?这是我最关注的问题狼外。   当然也会有人更在意其它方面蒋昂,比如外观内饰和空间等等泰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述景媒,本篇文章的最后也会提到酥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芹茸。   关于下一代城市SUV的概念瓦面,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力票瓤弧。在他们眼里吝弊,很多城市SUV都太“娘”了绦鳞,连个小土坡都爬不上去怎么行赂恕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吮剿玲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扣内卧、勇于冒险的心吕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惩烙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虑蚂跺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铝极烫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雄系,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煞岸,它能够去接受户外的挑战蹦锤好,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统断。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疆卫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跑,目前主打3.0L排量的三款车型俯乐,都搭载三菱第二代超选四驱系统查,售价39.8-45.3万元傻净稀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呸,还有一个最简单区分方式淖,只有精英超越版才标配后拖车钩潜朝胖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猴薄哩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来食,陆续又在第三代(V73蹄、V77等)和第四代(V93深鸽吩、V87颂狮患、 V97等)等车型上装备霓誓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三栓、四代帕杰罗)览,现在销售的为第四代帕杰罗林。   如果单从分动器的挡位看溪目,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统投抽铺,拥有2H滤迟、4H护苍醇、 4HLC粪孝、4LLC四个挡位匹挂赶,在后两种模式下犬桅海,中央限滑差速器LSD被锁定漓,为四轮提供均匀的驱动力胶。不过值得注意的是拎沏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斑,前抄柿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吹看砰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曝痕,正是这样的全路况实用性芦,才被成为超选四驱系统教锑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下星,可以在2H脱脸、4H挡位间随意切换功,当处于4H位置时客趟锌,它相当于一台全时四驱车型蜗贝,可以提供更好的抓地力和驱动力掀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侨行奢,而处于2H位置时胺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佩,不过这样一个大家伙油耗不会太低持,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞭誊勉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羞草,4HLC模式时龟枪,中央差速器锁止辆祷桨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啼勿,不但锁止了中央差速器茧酗道,还拥有更大的扭矩输出省绒,此挡位的传动比为1.9:1平呈,扭矩被放大1.9倍丛惠汤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下士粗,4LLc就能派上用场榷。在车内懒按,仪表板的中央会显示当前驱动形式承顾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换释馈,并随时了解到现在所处的驱动模式芬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讥氦,应付一般路况毫无问题坑尝,但如果长时间处于极端情况下录,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试萎殊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袒衅筹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韶,同时也提升了整个历险过程的安全性暗,因此光有一颗狂野的心还不行萍琳宦,还有选择一个可靠的伙伴晶检丝。 责任编辑陕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猛,已经上市四年了厕姐套,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坚礁杏,跟老款福美来相比档次感明显提升较驶。除了看得见的设计差别汞曹冀,福美来M5在配置唯、空间方面也有不小的提升佳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胃迹椒,1.6L车型会先期上市嘉,后续还会有1.5T车型推出盲霜妒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撵蹭忱,其中手动挡共有6款览,自动挡3款惯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型家,厂家介绍说叫旗舰版涟懈。由于厂家没有提供参数配置表仿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗡饱趣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型起结沥。 ● 外观筋:中网造型似君威颇蟹猜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面表夏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恕妨洁,尤其是车身长度寒斡,福美来M5达到4698mm棉腥捅,超越绝大数同级车的车身长度对混多。跟老款福美来相比貌息挛,福美来M5的车长船顶、车宽和轴距都稍稍增加一些浇,而高度降低了3mm徐。   因为长度和宽度有明显提升牡,高度基本不变千副,车头设计的比较厚实荡锤疽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掣逆霉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网导,格栅同样采用镀铬装饰挫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啊拳磊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钳,老款福美来就已经开始采用谴钎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计控腻。中网轮廓稍有些不同膜读,老款福美来的中网较矮须,而福美来M5的中网稍高细寐弛,看起来更加厚重烩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诡逗辖。除入门级车型外说叼券,其他版本车型都配备了自动大灯猛,这点还是比较厚道的划撩,老款福美来全系没有配备自动大灯焊察。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜槐呵蒂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬评,能明显提升辨识度时。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豪汀舜,是2007年买的辈胖羞,到今天行驶了9.7万公里左右荡徽穷。日常使用中油耗7-8升/百公里箍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靠颈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扯痰,第一就是便宜膳,全算下来8万;第二就是配置高侨,07年8万带皮革座椅锯、天窗响辰鄙、自动大灯和倒车雷达的车不多冲轨翘,而且空间也算说得过去茶讲补,总的来讲这款车符合预期悔姐骆,坊间说F3小毛病多亭先,不知道是批次问题还是命好汗,我家这辆倒是没什么事儿钳侯。新F3于今天上市角熄帘,领导说我算车主派疵,于是我就来了恼崔寿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧昧碴驾,聊聊老款在使用中的各种感觉惕安肌。   ●动力及悬架鞭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱很床百,动力够用摩男藏,只是起步比较肉焙偶烙,1挡和2挡齿比跨度偏大峰困胎,走起来后挂入2挡转速掉的太多煌形,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡即浦。   油耗日常市里开7-8升/百公里郊法食,还算满意品咆淖。悬架初段有些生硬豹爬疟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苫搂,对于颠簸的过滤一般篮港寺,后段软踩讳浇,拐弯时车身倾斜大摔藤。总的来说算是个合格的入门级家用车讨盎净。   ●配置及人性化设计牌蓟莆:   比亚迪一直走高配低价的路线凑舶邻,配置丰富邓封羚,前面说过模绷,皮革座椅岭督杭、天窗攫纬、自动大灯和倒车雷达都有所配备辞厕盯,另外危,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赖,虽然不好看境采抹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疥半看。没有行车电脑显示屏脑恃,无法了解平均油耗零成、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤当颈罚,首先价格便宜拳掏,其次当年没有也不新鲜)母设。   人性化设计方面无,四辐方向盘比较细悄几,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诚苔守,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颗酮巾,四个角随便按一个都能触发撅盲掇。日常小储物盒好用面短貌,票据降、手机和水都有地方放徒搜盼,不满意的是门板储物太卸汀(硬伤)茅倘,平常只能放车证之类薄的东西邦,连杂志都放不进去玩绰,后排基本上算是没有储物空间缕锰港。   ●做工煌: 内饰和外观各方面做工比较糙蔼缅,主要体现在接缝上奠,不仅大而且不均匀扔考,这是急需改进的惧。   ●空间碘:   F3轴距2600mm棋寞虫,我身高190cm吕,有时候我开车械,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姬。后备厢空间大饱播石,而且比较规整露庞,用它进行过几次小规模的搬运按凑,还可以落。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲项傻,试驾中我也重点根据这几点进行体验儒,看看新F3有哪些改善和变化项侯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刹郝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氏冲浚,仍无法挽回姑娘们的心翁推,如今她们只爱大长腿和都教授碳。不知道你们发现没有海疚,宝马在汽车界引领着同样的潮流禾嗅,硬邦邦的3系连屎汗、5系换代后都不再凶猛冷,舒适感和精致感倒提升不少辉。现在轮到X5了纱褥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扇卫龄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气股香,我勉强同意这种观点羚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片们热,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砷傅,更显精致纬硼。总的来说涤签,它不太凶筒,更俊美一些勿卡经。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伐磷酬,除了外观与内饰的小幅调整外赡界灰,改款后的逸动引入了1.5T发动机卫磨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分髓戚山,逸动采取了1.6L家庭够用溶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赡拍颅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寄胖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陇,一个争取“各门功课”都不落下配捍,一个则是专项选手面拌畴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抱。 ●外观拌沛佰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闹:轮廓流畅蔷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钞剁、瑞虎系列世、风云系列及QQ系列)棉,同时带来了转型后的全新车型赡末,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胜卵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忍罕,更是出自海外设计团队之手播毯乔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词送。" "  刚进入社会的年轻人我芜,它们也背负着太多的压力徊敢另,在家庭事业初步稳定之后乌申,一辆车对他们就显得很重要嘶。致炫就是一个体贴的产品事怒剧,它有着炫目的外形啃瑞节,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致美琼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是措,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫党潍桨,变化的不只是名字伤敲,更是尺寸和定位迁,风格和潜力味祥蔬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浑,吸引着更多年轻的用户群体呛啃。   致炫外观灵动时尚亲巳,带着一些年轻的运动气息旧寞,车长为4115mm诬厘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桔,比老款低50mm;轴距为2550mm吾,比老款长90mm稼梆丘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥里辈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”确膏,这样的设计更有利于致炫的散热派瞥美,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窟谰幕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帮扛轻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钡猩失,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哺堵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助何堆低。   在ABB的阵营中惺碍膊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娘貉,他们的目的很明确阜,就是抢占国人最热衷的这一市场谰。对于奥迪A4L避诲兄、奔驰C级迫、宝马3系而言邓袜隶,三者都有着不同的亮点与喜好者处前,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沟崩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔼。   在这款316i消息正式放出时慕萎,包含我在内的许多人都会想到一个问题睛适,那就是究竟会减配成什么样嫩捂?但在实际看来笆溃奴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神文菜。无论是进取型还是运动套装版围频,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毫城勤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掳填腑,当然如果你肯花7800元活掠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怖钨化。此外客,对于现今发达的网购来说匙嫩几,这个根本不叫个事畴蓝瘸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拉,此外还有多种款式的副厂总成可芽偶铡,质量咱们先放在后面蚀蕾滇,至少价格实惠也能达到美观的效果残唐。   虽然入门级价格不足30万蹈,但你却可以得到一款原汁原味的3系毖扳,在定名中你就不难发现肌豪,316i中并没有“L”篙茫,它是基于标准轴距系列中的一员铜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亮港,对比现售的奔驰C级逞、奥迪A4L而言酷港,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兔监。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甲鞘藕,这是国人特有的爱面子传统铃侧肝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说不被,他们自然也深知这一点沮慧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溜惜涟,单出排气也与320i的相同舷闻薄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拨胁渺,不过这一项在网上也是可以淘到的渤,副厂价格也就100多元壕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缔戎,然而在国内柬安办,它还是一种小众车型吹。可喜的是炬胃湃,近年来随着“旅行”文化的发展怂亨硼,旅行车也渐渐被人们认可捅欢。在我看来壳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼻喘,一种是像奔驰C级旅行版安煌毕、沃尔沃V60那样箔奥脓,通过个性坏、漂亮偿、动感的外观设计获得年轻人的追捧广。另外一种则是踏踏实实走低调舅、务实的路线磊轻,用内涵打动消费者的,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弹姐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)躺同,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO籍邦狗,外观奥、内饰进行了相应调整豹瓜,配置也有所提升霓胳躬,动力系统则保持不变道。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版某,售价33.48万匈鹿。除此之外颇芦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版集贡钙,指导价29.98万堆耪段。   在介绍产品之前坎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来畦霜掏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歧仁,1985年卉蕾伸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酿曝,这正是斯柯达的前身绘警损。需要说明的是沫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疲,并不是指该车型限量销售独。   ●低调叭幢权、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看破窍貉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钨篮摔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肮么,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格强尝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蠕侯、稳重仕挡被,所以严格来讲奴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版定。从上表可以看出隘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势便,而且更重要的是摹愤,速尊的价格更加便宜萍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同群刷。全新样式的中网格栅更具有立体感乔,大灯组内加入了LED日间行车灯顶酣矩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膘膜腊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烫翻镀,朴实嫉绵滥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侵为啥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剂,并具有自适应调节功能评。新款车型的前大灯造型更加犀利鞘坏。此外福韦犊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹭,简洁修长峭,没有太复杂的线条勾勒袍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棺贤祈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蕉荷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跑姜计,规格225/45 R17揣久,这是一款侧重于节能环保的轮胎旗谦驳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茹窃,圆润珊每、饱满俗喀膝、协调纽评睬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看考黔苛、耐看得多仙蹲杰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拨皖,尾门上的线条层次感比老款有所加强肛靖捍。此外煽泵冯,尾窗上沿的扰流板和浮俊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斗溉校,让速尊看起来很有范儿切。对了吵催,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玻喝,一般人还真有可能会被它吓到夹,其实它的心脏只是一台2.0T讼千。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啦袍,在北京借着区域上市之机钝慕脆,我们再一次体验了自由光的越野性能贤感苏。作为越野车型的鼻祖弘楞,Jeep用自由光再次向人们证明江,即便做的是城市SUV氓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驴氛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身低,但是在四驱系统上酵炼,Jeep却有其过人之处肺晨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桐陕靛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翱眠。    简单来说猫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尘步,也就是说磊,当前轮打滑时氢苛,动力会输出到后轮裤,使得车辆依然能够前进嫂浩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耪碌父、交叉轴这样的情况)屉谱酞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闹枚门,脱困就很困难了劳同。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丛昏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造委,以横置发动机贩陷蛊、前轮驱动底盘为基炊怂取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴督猜,实现100%前轮驱动桑,提升燃油经济性史窘萍,而且它的后桥也具备多片离合器结构搏搽鹊,可主动控制左右后轮的扭矩分配炽胁,起到限滑差速器的作用媚罗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡遍填竿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窟椭胺,还具备后桥差速器锁止功能挝,实现左右车轮50:50扭矩分配惧犀盗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统充,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汀却。    在实际体验过程当中贾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰此蒋囤、交叉轴剑、炮弹坑厘、搓板路等等越野路面吠几形,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中览如,越野能力无人能出其右傻。    然而作为一款城市SUV哺墒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茸囱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伪。    另外空辰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昂妨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拢。相比同级别的SUV掇馁努,虽然在越野性能上依然具有一定优势迫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赊惕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众违副,但是进入这个价格区间以后顿庭,消费者选择的范围将更多筒咖、更大考,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峭拈,在竞争力方面依然不具有明显的优势啼清。    或许尽早国产化降低成本癸踞盒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件椿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿。如今顿,马自达6已经发展到了第三代隶姥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搞渤翅,它的名字叫做祭盗:ATENZA烁杆。之前我们已经解读过进口版本酷撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旱栖都,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诚紊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘉响,这一次排量可不仅仅只有2.0L桔,还有更加令人期待的2.5L得肋剁。   注唬都礁:此次测试中珊戌,红色车型排量为2.0L灰皋撮,黑色车型排量为2.5L苹卡。国产ATENZA目前还未上市沏,此次测试为抢先测试髓氛,车型为试装车沉。   截止到发稿时薪逻,官方宣布细,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麻梢,上半年上市销售嫂独。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规心硷,我们还是先来聊聊外观舷。相比进口ATENZA烩抨,国产版本在外观上基本没有变化计咸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哗磋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赐嗅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溅氓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凹绷,它不同于以往的两代马自达6挡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佩湃孰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粱长割。总之从结果来看椭付捂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美显缔胯,希望它能够像老马自达6一样晒忌锈,百看不厌戮够丢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色未碎试,仅针对这两款车型来说姥鞋北,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抵家,而黑色则太过低调投脆,完全掩盖了车辆应有的魅力煌吩。ATENZA的红色与大多数车型不同涂摩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓤亢,不俗套耍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椿蓉,轴距为2830mm垢杏景,与进口版本相同捣舱。相比同级别其它几款日系车型期惹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势未。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汀嫁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哨小,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源考,科技感差了一点尉圃誊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灸淡晾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上五,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陡恭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撂,相比之下确实显得小了一点策屯兼,为什么不折个中捶,采用18英寸呢派免?   两款车的尾部设计几乎没有区别寿娇,尾灯样式相同全,双边共两出的排气管(没错玲,为了表达更直观蒜餐、清楚推、无异议刊邓浓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分僚腐姐,这是马自达6一贯的良好作风错帆统。总之不秤健,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阜角。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烧蔼,谁都知道SUV车型最为畅销佰射,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知檬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磷,而卖得好的却还是那么几款形毙伸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毫褂盗,还要等到试驾之后才能给出答案碎戏来。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丹弓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恐。从风格上看哎被,海马S5偏向时尚辫纽嫌、运动鳖酪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菏雇。而在配置方面县芍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点廓揽。根据目前了解到的消息勤合妇,这款车型的起售价约为9.5万豢貌,如果消息属实的话结兢瞎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛊府,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砷尾?   外观慷识堑:设计新颖逃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆珐仟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型密捶攀,也将它的风阻系数降至0.34耸犁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筐噬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嵌,比例上感觉怪怪的迫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碧僚,有效地提升了视觉效果商赤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹄腿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神飘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯规、转向灯以及雾灯蜂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集报捐姆。   作为一款紧凑型SUV敦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘦圣,轴距达到了2630mm颁。与同级别的海马S7相比归,虽然在车身尺寸方面有所减少搬试,但轴距却多了11mm讽陈胺,整体空间表现令人期待馅芦山。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兴阔鬼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芦句。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肮。" "   全新的A3备受关注遁挂维,这其中的原因有两点替灸,一个是加入了三厢车型萌摔。而另一个蒂美书,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吩拐。只是这台车来到国内较晚瘟膘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生救臂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地把,简单明了的说常彩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饥戚,而必要条件是横置发动机篇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惹马,但消费者从中又能得到什么牡实赎?如果按常理来看黑遁凤,对消费者的好处应该挺多的裁称请,比如车更便宜了掇链创,就算车不便宜配置也应该增加了岁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魔七掂。但上述这些还只是一种期盼艘,毕竟这个平台的车型刚量产不久长滴色,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沤。至少高尔夫7是这样诧,而全新的A3由于正式的价格没有公布粪邯,所以也不好定论写灭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3门规,这次引进国内的共有四款车型盛撅弘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型馈眉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置假夏贡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机川锋,6速S tronic双离合变速箱踢岔萌。在本月的21号芯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阿瑟。相比老款的两厢车型谎坚抛,轴距和车身尺寸都有所增加簇阿,而且在轻量化上下了不少功夫襄苔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粒色,但在配置上基本都可以进行选装经。由于三厢版为新增车型噬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开媚惊集。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市塘腺伟,“小改款避,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忻可,而值得注意的是碱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鬼羡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议环暇柔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力波充。”吉利控股集团副总裁马哇姜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淋牛傅,欣喜之情溢于言表显。    亦或是巧合彻闹崩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炒沟顷,一方面寇管,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荤扳贺,另一方面扒寇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁催刷翠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粉,种种迹象表明采,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段取开辅。   诚然翰姥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车口慈耪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稍犀倦,孙晓东对媒体表示氢疤马,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纷戒,吉利收购沃尔沃之后烩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汞俩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应念卷躺。" "  在国内拈乃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镣,它凭借动感的外观动浮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忱趴讨,后来者RV4钙如、途观添逞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佬席舶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比推城局,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了守舍啥。而今年块,东风日产给我们带来了第三代奇骏驼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”画慷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁印,年轻化搂力、动感化的外观设计就是最好的证明奶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车论冕街。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瘟抖噶,层次感以及运动感比老款强太多了檬仕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辜伎藐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条傲寺,流畅的曲线让它不在干巴巴哥透,整体饱满了很多溜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协备光赖。   在侧面线条的过度下和,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琼,并且加入了以装饰性为主的扰流板壁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汀。后尾灯变化更为明显怯,竖条造型变成更为接近长方造型脚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肖,一定会想起Jeep斤,提起Jeep陡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晤撬姑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氖膳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渴,看看它在这部分有着怎样的表现妙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车那螺暴,并且不可选装以外劝矢萎,2.4L 豪华版可以选装该项配置屁溪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配手搏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勒炉,从功能上来看比较全面挨添,下面我们就一起来看看它的实际表现锤。   更多精彩视频盟非,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娃,调整比较细腻奔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窝葛,而且还可以停得很正幢亲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垢咐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示电霞,如果继续操作蹬,系统则会中断本次自动泊车骆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卫存侧,我一定会把奇骏放在首位拈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茸,性价比非常高插坟咕。不过自从2008年上市至今的6年时间里屡苔狠,它始终没有太大的改变蹿从枯,另一边竞争对手们却在不断进化惭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吴局,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膏墒藏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘横萝撩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前眯,而看到新车的第一眼就会让人感叹句面:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霖殊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)五顿科,并且也是该平台衍生出的第一款车型破垒事,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摹拓。相比老款车型略显古板的硬朗外形舍,新车则显得更精致穿,更有设计感喜炬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乳鄙按。当然壕切请,除了视觉效果之外轮博,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晨?这也是今天我们需要探讨的问题睛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型殊我:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限髓,我们本篇文章的测试内容并不全面埔峨删,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芬犀懈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寄掀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘎概凭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脸垄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章色蕊,里面对新车外形滇憾劝、内饰等方面都进行了详细的解读都律热,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遍。另外伯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谜。   ●增加更多高科技配置丝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品漓伦,除了拥有出色的设计穷溃擞、良好的工艺和用料之外搪誓嘛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苏凑郸,翼虎就是个很好的例子秤关丢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溪凉。如今的新奇骏身上帛恼捆,我们也看到了各种高科技配置屋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平十。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茬,在两年前它就已经崭露头角澜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缸,连控制面板都完全相同眷茎。虽然东西不算新险溯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化珊辰哆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代角贾孔,汽车作为生活中不可缺少的一部分办沙,也同样要跟上潮流苦峡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仁疮捌,很多的印象都集中在日系的丰田车上鄙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吼,由于起步较早砰,所以在混动技术上都比较成熟塑啥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型托假,一方面是因为未来的趋势返貉,另一方面就是对环境保护都有一份责任段靠掇。但能让人印象比较深刻的不多狠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辣欣。经过一天的试驾体验俺聚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刹。   外观方面十:设计大胆前卫蔚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乾膜派,给很多人的印象就是模仿哭凛祁、复刻酸极,aygo屠罢屎、花冠痞乌迟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怖纪。实则也是没办法的事儿撮期,白手起家的汽车企业一般都是这样开始素,不过从秦看来免观,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氢诲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甜红,整车设计偏向年轻化冀,前大灯内加入了日间行车灯刻。车身尺寸方面燎惮烯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凰巴,轴距为2670mm酞冬拈。   实质上酣,比亚迪秦的外观特色鲜明勉,个性十足嚏讽,他并没有针对大范围客户群体而设计丝,更多主打年轻撼、时尚元素色庇羚。这样一来磐痛僻,优缺点也相对明显边,需要一定的时间让更多的人来接受他棱连校。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓶,充电方法非常简单也很安全坟奶梯。通过家用的220V电源就可以直接充电鄙铆,但是要采用三相插座蹿。车内的仪表盘可以显示充电信息竟,包括电量以及预计充满时间危,而且还可以选择预约充电搐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔬耙,虽然我的“档期”已经很满琉,截稿压力山大额淘肋。但作为潜在车主目,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徽,它和福特嘉年华购、大众POLO会有多少不一样顾,谁更值得购买赂釜免。我想这也应该是大家都很关心的问题萝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梁芍犬,以供大家有更多了解祟仟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苍,分1.3L和1.5L车型飘,提供5挡手动或4挡自动变速器砰。这也是国产的第三代威驰车型轨谩及,相比老款车泪,新威驰变得价格更低疯、空间更大钝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虫戌,在广汽丰田4S店中销售粮骸灭,价格区间6.98万-10.88万元我肃。两者动力系统烫、内饰设计完全相同童登。只是外观分成两厢与三厢钮坏娶,配置上有细微差别而已勿蹿穿。好了耸,我们就从外观开始说起剖烯。" "  导语沮莫:在新能源汽车研发领域钠啪,比亚迪一直是领跑者闹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恰惰雾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卧擦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盎,能够开发更为节能落、环保的电动汽车产品莱备,实现性能的提升和普及应用损。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烙慨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隆玫。   历史上男噶手,秦灭六国僻羔背,结束群雄割据时代奈,统一中国茂汾,开创了历史的新纪元防碳妇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嵌哼孪,势必证明其在以下六方面的实力核睹:   一孙、比亚迪秦到底有多快态?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冀队,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彻肛,23%的车型在8-10秒狠了抱,17%的车型6-8秒抄底,仅有8%的车型小于6秒笆酒道,代表车型如保时捷卡宴4.8L赂。今天吭察,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沟凡怒,秦百公里加速为5.9秒薄苇施,而记者实地测试时刀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冷。   跑得快自然有其道理畏宫鼎,秦具有“双模”动力庙清间,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合港,在混合动力模式下娄硕,秦能爆发479Nm的扭矩担叙虾,某种程度上可以与那些超跑抗衡位某。 二煤、秦油耗到底有多低犯瞳箔?   根据国际标准测量核算搜,秦百公里油耗仅为1.6升兰圭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式什。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窃记捌,纯电动模式时喘颓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时你,整车自动或者手动切换至混合动力模式墙肆。在所有模式中监虑绅,秦还能进行制动能量回收酸,即电机向电池反充电窟,每百公里回收2.5-3度电拉,可以多行驶约15公里垄讼。 三替、秦充电到底难不难什激?   一句话回答采陶呛:有三口插座的家用电源就可以痉戌,就像充手机一样方便套。秦的电池容量为13KWH搭,可通过220V电压枢,3口插座衬朔,4-5小时充满电单豢享。秦随车附送一个智能充电包瑞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖模谜。   四扁傅、既然用了大量驱动电池柯,到底安全不安全?可靠性如何尝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池八、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冉。单位能效比眠堑承,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池派苦殊。但是安全稳定性方面则恰恰相反和,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痞孝娥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惹,是目前市面上最安全的驱动电池鲁枷,没有之一乔盟。   可靠性方面欣,据比亚迪测试拣泉不,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑门,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彭饲,业界罕见挖日。电池电芯甚至终身保修赤集事。 五旅惠谴、秦操控驾驶会不会很复杂录垦港?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厘权巳,习惯之后甚至更加简单校脯。新增纯电模式野嫉耍控驾驶灰侨蠢,更安静弦、更节能门。   六伞、电池组电用完了如何行驶臼祷平?   据技术人员介绍腐勺,秦本身不存在电用完的情况能剩。电量不足时囤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澳讨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卡妮建。   此外喊落墨,行驶过程中卡聊盆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颓,并储存到电池中块猩涤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逢蕾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字门,其次是QQ me停侈,PT漫步者之流柿太,当然还不包括那些“只识其样惊显讳、不知其名”的人群洪贸吗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砂,它也是双龙汽车最具标志性的车型力弗。在迎来双龙新柯兰多之后香,就在近日褂欣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碧撼痉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僳瀑什,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑟,爱腾终于正常了伴。   从推出2011款爱腾至今汰般帝,已经有近3年的时间瓢嫌捻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势林蒋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象花。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坎,伴随着2014款爱腾的推出嗓檀,有关于这款车的一切洁刮,也自然成为历史烫阶届,被我们封存起来湾猜嗜。全新的家族化风格设计鸿痕蔬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沮圈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惫污,与新柯兰多相似的样貌妇揣吵,让新爱腾不再具备专属性扑噬。没处前部细节的设计洁才,都是那么平易近人悍胚卜,平庸的再没有任何特点淖喜。可能人就是这样酸混楞,老款爱腾在售时邻钠蜂,人们总是说这款车有多难看腿,有多奇葩漏,但当它真的成为历史后钩,我们又会感到缺少了什么赁变蹭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泪忿侯,但还不至于让它从中获得什么优势软,车尾部简单的几处变化常,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滩。现在在大街上昆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庐春凉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拳诚海。   本文导航" "   这年头在路上跑着逝隆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酵沥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讼,把自己造的车不断的加长迸醚,就算不加轴距也得把身子给拉长冠礁设。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中德诧、大型车上戎湍诚,感觉有些资源浪费府娠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湾锤,“L”的作用才更加实际岸。当拿到这辆YARiS L 致炫时涩,小惊喜了一下句燎攀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梁芒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烫妒、大众polo稀干伦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懂矗。目前这辆车共有两款动力式仆受、6种配置车型在国内上市剖伶,指导价格在6.98万-10.88万之间辞坪。由于新车型且上市时间不长送颠泪,所以目前的优惠幅度不算很大掣,基本在3-5千元左右咐胁。(个人观点怪:致炫锚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痴叉刮,厂商指导价为8.7万-10.68万刮报联,搭载1.3L/1.5L发动机猫,5速手动/4速自动变速箱斗。" "   曾几何时盗互坝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾插,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耻帘,但却没有获得国内消费者的认可钝公。如今郎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前另纳,其售价区间为15.48万-21.98万元夸授蟹,相比老款车型有所降低裁甩花。另外修,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柬乏锣,并针对柴油发动机进行了重新调校芥疮搓。下面就让我们通过试驾体验菠荤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厩林,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型项舒惜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计热靶踢,并采用双龙全新的家族式设计澜娜,整体风格与现款柯兰多十分相似歌。然而豌狙耽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脱陇,其车内布局依旧与老款车型保持一致街躲投,略显缺乏新意疼霓桥。   小结芳山锻: 相比老款车型来说搔督田,新爱腾的外观变化令人欣喜零扇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貉俊。不过嚼栖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奥貉甫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容露。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕾祥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)春浇。在海外市诚濉,新逍客提供3款发动机差,配备6速手动或CVT变速箱隋,在英国的起售价是17595英镑联。与现款车相比蜜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凄雇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔬。 ● 外观介绍革:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型黑:宝马2系Active Tourer渤囱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啦霜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型算略搓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子难画?车展上的展车给了我们答案烫痹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阑,而在正进行的2014日内瓦车展上泉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出地叉哗。和两厢版一样敬虱,全新标致308SW基于PSA的EMP2目铱块化平台打造吐,造型新潮时尚劝心,细节设计则突显旅行车的元素互,保持一款旅行车应具备的实用性搪。据悉擂撵,该车将于年内率先在欧洲市场上市猜钮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纺苯培,相信国内消费者很快也将与它见面琉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枪,全新标致308的旅行版如期而至筹秀驳。从整体变化来看锨,它在保持旅行车实用性的同时唤炯,将重点放在外观不惩、内饰的调整以及配置的提升上仓陌蜡,新潮的设计更是让人眼前一亮胸弟翻。在我看来汕,它的变化是非常积极的膘擦妒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高外匹,现在它要做的就是尽快进入国内斥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酸:   静态评测    ?   更多精彩内容紊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夕靶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼎桥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哭。早在上世纪五六十年代暑捶,Citro?nDS就用上了可变悬架蛋、随动大灯颇贫、转向助力稠淬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戚渤啊,加上极为飘逸的车身设计绒霉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赋弊汇,2011年长安标致雪铁龙成立讨恰物,到今天我们测试全新DS 5LS缺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旅,音译的中文品牌名念起来很接地气缎纶工:长安谛艾仕侍赡靡,有股莫名的喜感瓶起,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臼,是台正儿八经的三厢车瓷。   ●外观板蓝捅:考虑国内需求洗侗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桑收,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5燃保,后者里里外外都显得格外前卫砷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刃沃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乖屎橙、更好接受一点肪讽。当然漆靖裤,前提是得保留住原有气质迸碳。   在这张全新的前脸上洗抄浇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拧,官方把它解释为“飞翼”拓冲沦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泊评,由于边缘不是那么锐利耽喊澳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冕,接受起来没那么难堆库娃。   车身侧面和尾部看起来很饱满晶晤、匀称率辽年,其实我个人甚至感觉比车头更好看阀离鲤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敞丧,厂家说这是做完市场调研后的选择扑疚顽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苛歌,想想也不无道理泥巳凶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芍句柔,与其后期车主们各自琢磨络暴比,不如原厂直接把这事办了桨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拉浆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稗具赤:下文简称新阳光剧,以便阅读)矾钩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讨宫底,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撂孝。现在它不光新潮烈筹市,还进一步提升了性价比挫,为与定位相当的大众桑塔纳晌久、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毒妙。 外观查航通:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸档岛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敝搐洛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棘士,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喇,达到4456毫米梦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屋。    此外垮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歌蹄蔚,由于在东风日产的产品体系中澎澈魂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罐鳞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巧兄毖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时七,我已经身处呼伦贝尔牙克石肪溶宝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卜赂四。尽管天气有些寒冷股,但此刻我的心情是非常愉悦的比去,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演风,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妊仁络,当然我也不例外恋葛。这次除了911之外搅苗论,保时捷还带来了Cayman较桃酥、Boxster斑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型某,让大家分别体验RR(后置后驱)兢床脱、MR(中置后驱)婪撑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的射,即使在这样的冰雪路面也不例外赌钎烫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腑伞瓣。在练习漂移之前涎,充分的驾驶培训是很有必要的梧单朝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刻活,驾驶员应该采取什么措施加以挽救方。   ●车辆失控该如何挽救朴淖?   当车辆发生转向不足时魂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镜档,稳住方向并且慢慢回正鲁,切忌继续打方向欺枚兜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逻肥,反而会加剧转向不足的发生汉惩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斧斥骋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度画,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卧穷。对于一般人来说搓歉,应付转向不足要更加容易一些戈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术速户,而转向过度一旦被合理运用贺,就能成为过弯利器骆任,也就是我们平时所讲的“漂移”拍坏。   ●如何才能实现漂移年梳?   要想在弯道中实现漂移拉虱泉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旱鹊。针对这次的车型以及冰雪路面雷拘吩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锨:   1宫轨邪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筏宦,我更愿意称之为惯性漂移过弯咯瞎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叮剿铺、甚至小于90°的急弯嘉。 ? 『以上为PPT截图碾甭惟,分辨率有限侨备,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骗磋涕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娶栖锰,然后反打方向饰剐缔,稳住油门漂移过弯靖项郡。例如在通过上图中的右弯时邯日倦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涂铣苛,然后左打方向考,紧接着再右打方向谷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赏,别慌陋,这正是我们希望看到的费,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奶奖鸥。随着车尾横向滑动的产生茅钮归,此时驾驶员应该迅速反打方向形,让前轮时刻指向出弯的路线镁们急,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痪唐酗,随后在出弯时适当收油并回正方向凤笑创,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拨超鼻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炬类瀑,方向盘转动角度都不宜过多按疙乘,最好控制在90°以内假。其次油门动作务必细腻参,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稀摩靖,给油则会加剧侧滑铣,收油则会减小侧滑角度幂峰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姐。   2段哨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脖。   适合弧度比较大的高速弯道踩。 ?   当车辆高速入弯时诗灭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑眠经溺。当车辆开始侧滑之后伤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铝沦诺,继续维持横向滑动患葛挪,同时反打方向控制出弯路线慨,之后的动作与第一种方法一致嗽擅。对于初次尝试的驾驶者来说勒荷,如果入弯速度不够快也没关系端,你可以直接省去刹车这一步骤俄,在入弯时适当地轰一脚油门公,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑降。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控式令,并综合运用胺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铺。例如在紧急缅彭歇、高速的连续S型弯道闹秽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疵户谅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心壤,从而划出一道完美的漂移路线惭鲜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惜麻巷?AE86在高速S弯道超越RX7纷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汉达。   当然栋弟般,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痹棺跋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擦冈短,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶节让谦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婚祟朔,驾驶员只需控制好刹车讲混、油门以及转向三者之间的平衡即可翻豢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距角梨屠。   然而即使是这样睫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袖莎释。冰雪路面凹凸不平剂闯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娇捣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拜,所以技术和心态都十分重要法朽锻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盆汐邢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统错,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钱氨。在这期间吻蚀,沃尔沃创造了无数的第一屎了,也赢得了不少的辉煌成绩潦,当众多车企迎头赶上之际摹胖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鳞沽,并将其命名为Drive-E巷峨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带片嘘抬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胃麻嘶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怀,实现了靠背调节和腰部支撑锭。 1967 推出首个后向式儿童座椅土,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佩丢迹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器断,将有害废弃排放降低90%以上廓访膜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)静,一双“慧眼”保证驾驶员的安全电不。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盾丸笑,有效减少或避免低速追尾碰撞雷旁萌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姓桨,至此安全范围从车内延伸到车外晨田。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耐图爬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侥搏菱,从被动安全到主动安全吵,再到行人保护倾较,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唯柔铺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洗铝肌,空气污染现已成为最热门的话题玲检,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铃漂竿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侥锤。   Drive-E是什么 涡沙鹤?   即E驱智能科技辨法簇,代表Efficient Power(驱动更高效)蹄篓舶、Electrification(驱动电气化趋势)似苏付、Environment(驱动环保潮流)察搏典,从字面来看很容易理解蒂郝,简单来说就是引擎高效化蛋私犬,这样一来既可以保证动力性睬顷,同时还能达到更好的排放标准蓄疤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纠朔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恼柯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菲蜂。   沃尔沃还将这一技术投身于某估氯蹋块化的研发诲饰,只需变更增压器睦挡。块与催化转化器那叮块等主要部件苇青岁,便可催生出一款新的引擎产品砍其。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逆解童,大致可分为4类含秦,即汽油直喷引擎霜蓖、柴油高压共轨引擎亩劫杭,单增压引擎(T5)凯竟、双增压引擎(T6)连粱落。 以XC60为例 瑰韭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怂庭峭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雀磊棚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堤烧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎富,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侗糯速,在动力输出上也略有提升建交费,其中的原因自然脱离不了小体积貉、轻量化等一系列技术的支持煌。   此外变速箱方面也有了很大的改观信,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靡,挡位的排列也更加紧密毒竭,有效缩减了换挡时间变伶屑,从而具备了迅捷的响应能力靛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怜玩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下忍,耗能经济性方面得到了进一步保证特另,它将改变城市路况中引擎启停的时机洼,改善油门的响应酸,空调系统转化为经济模式工作擎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作共谰菲,而在65km/h以上松开油门硷石,引擎还将会处于怠速状态懊。   本文导航竣母:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幻匹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苏醒掇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糙。不过黔,动力并不是我们今天的主要议题咀倘。秦的下盘功夫方面表现如何胜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔚去?这些都是我们今天要研究的内容伞谅罐。综合起来祥疏曹,我们最终目的就是想要弄清一件事诵菠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佩佳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斯极,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镁锨觅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粱泛诉。当然孪设,由于秦有着体积更大藤老权、更加复杂的动力系统亩睡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溪搔,但由于双叉臂需要更多的空间滑歼麻,因此也是不现实的貌。在材质方面欧蒲,秦同样表现中规中矩闭衬贯,并没有使用轻量化材料为车头减重娄痕,亮点并不多缉叫保。由此可见司鼓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞋寂扔。   不过矢嫁,由于混合动力系统的特殊性耪爸,秦也必须做出自己的调整翁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喇颅。比如点徐疏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面囤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上课吮搬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上警。此外首芜位,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篇,相比速锐在直径上增加了将近9mm细,看起来很是显眼阮础。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妹纹空,而在同等材料和工艺的情况下伤栋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哺订,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藐。   另外剧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架复。与速锐的非全框式副车架不同谈蔷恨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吉堂骂,由于加入了电动机和管理单元涤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驹茫,因此这样的变化当然是加分的魏淬售。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套艰檄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冉康幢、振动和声振粗糙度衅酥砰,欲知详情请点击这里)凰趟,是个值得肯定的进步判蚕。此外惨吼吠,与速锐相同任,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懒挤擅,强度更高响佃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剩顷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天媳,现款干矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奇夸,不过福特已经为此做好了准备僻,日前刚刚发布了新款感粘九克斯紊。它采用了全新的家族化外观婚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果薯且,不过它真正的杀手锏趴汕,还需打开车门才能发现块。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陇,进一步抢占细分市吵枘尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桃,满足那些对于性能有一定追求的消费者河,比如轿车中的S5桅、S6吼、S7湾戌、S8等等同。就在不久之前的2013年12月澎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姑金,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颧。 外观懈控:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态法痘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子田,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞬。作为Q5的性能版车型夕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秒跋练,颇为低调冯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化燃纳。 车型图片 基本参数肆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暗扫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颈,特别是车身高度经过降低雇虚腐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渴茹侵,而轴距也有细微的变化星黑。   其实只要细心观察暑缴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谎,除了特有的徽标之外璃杰瓮,SQ5的镀铬条有别于传统车型圃褥,采用的是双横条样式敬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状啡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啡墓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撂。而配置方面氛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备订冯醛。   尾部的变化主要集中在下半部分摆描,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刃,可根据行驶状态来改变排气开启程度痘上磁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梨黄惊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭璃巫,前者就属于少数派新。一个是只有追韩剧的人才懂褐,一个是全民百吃不厌剃逢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品头匹,其实上一代车型在国内早有销售痹灯济,只不过跟福瑞迪太像了惺换,外观不出众皮瘦,关键是动力平平焊,所以最后并没有收获太多慕僻碉。全新速迈刚刚上市欧抨寺,售价17.98-22.68万元奋细,很有幸能够在第一时间接触到这款车翠庇缆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矫羔骆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湾宝坛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秃。通过简单的对比稀,不难发现磊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踌,名字叫做ForteKoup棺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机位,售价17.18-20.08万元椒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邻膘陵,它承了起亚家族的虎啸式前脸旗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筛佬沟,现在看来谈不上惊喜喀浮,只能说还比较精致磺浆。虽采用了大嘴的设计挽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步干,或许小女生会喜欢蹈淘。大灯全系都为卤素光源鳞,并带有日间行车灯馅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舱两核。   走到侧面北傲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拎,但两门的设计为它增色不少疟托,在绝大多数人的固有印象中殊,跑车就应该是两门频,并且应该是无框车窗溃突巫,仅从这两点来看势史矫,速迈确实都做到了裂,开在路上的确引来了不少的目光追随袄江。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扒,我们一致认为车尾的设计更为出彩晨炊勉,短小铂绰股、精干圃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受身。除此之外垢卯黑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弦,而且排气管口径不锌⒕疵摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强伶。轮胎为韩国本土品牌奴窝参,规格为215/45 R17维,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侈天。   当然安拟冀,如果你选择2.0L车型的话池辈,你所看到的黑色外壳后视镜暗溯疯、前后包围的碳纤维纹路饰板临、双边双出的排气管继倦懈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擂岛。" "  讴歌这个品牌烩道,或许很多人不是太熟悉太彼氯。作为本田旗下高端品牌菠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菊磷管,而且在美国市乘湎恕,讴歌的品牌影响力是非常大的车貉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力激案擎,大部分都是人们对这个品牌不了解褪蹦,影响力上不去豪,导致在销量上确实不尽如人意房切翅。对于这次全新MDX的到来警,个人持有赞许的态度宦碧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沽钾圈,还是那句话尉隆沃,品质上去了赦,接下来就是提升品牌影响力了嫉程。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上补械,大灯的轮廓更加细长人卵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仿墩盆,但内部结构和MDX并不完全相同熊憨。雾灯被一条仿LED的光带替代剧,进气中网的细节刻画更加运动墓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娇,侧面造型给人的视觉感受非常低痞妊,这和前后大灯的位置有很大关系敌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楷,注重舒适性咆拖遂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撇悔窘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氮烤退,而压低的姿态却更加动感撅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骑。尾灯造型相比较现款修长丛,优雅的感受也来自于细节的 设计乌淖受,但貌似通过我的观察榔挛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厢聪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置擎撤,让尾部显得非常简洁团惠。   本文导航股问惶:" "  2014年2月20日担沦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市害蛋八。2014年型奥迪A5的最大特点是疵魏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机列。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国港。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大璃谢,共有19款车型福改,售价在49.98万至85.8万蚂德,具体价格如下破逆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面田摹昧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笔沦虚。配置方面撅,也与现款车型相同介。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机视骂普。   内饰方面腿咯咳,2014款车型也与老款车型大同小异竟宦翔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纪,同时门内饰醒、座椅中央扶手汾、都采用了纳帕真皮面料饯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刊退。而2.0排量以上的发动机则保持不变投品地。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型想,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黎搜。   变化一庇颧错:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化共扯欣,在原有的缸内直喷技术的基础之上骆咯必,加入了较为传统的歧管喷射珊势设,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刷霸,通过二者各自的优势坛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赂。事实上膛仑,混合喷射也不是什么新的技术隧喊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侧堑朝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琳嘿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市籍徘绅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孝苔。   变化二琅眉舞:排气歧管集成至汽缸盖内裴蠢嚎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钵毖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力几菲,从而减低涡轮的负荷窃,提高涡轮寿命浓。同时烙驮,因为在进入涡轮之前进行冷却卵妙,相当于提高了涡轮的进气温度限制懂磷冬,可以允许发动机有更高的排气温度褥麻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颊恒,同时结构也更为复杂律秘烩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宠号叙。对此枯,缸盖内的冷却系统也进行了改进呢防每,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斤。   另外扫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外情兑惧,还有着两项小改动砰珐桓。使用旋转阀穆块替代了传统的节温器形啦岗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唇瘟船,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赔探。   根据官方消息概社,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渐式忍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受没。笔者也希望在应用新的技术的同时酗妊阿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傅奶奥。 责任编辑很相:王晨熙" "  A00级(微型车)效慈食,在人们印象中这类车以实用性描、代步功能为主胜,低廉的价格促使配置也不会太高磺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绍伶健,一款车的推出打破了这一概念频,它就是全新奔奔截醋悼,来自长安汽车伍胃氏。   感官是人们的第一直觉反应耿,所以外形设计的重要性不言而喻价挟,为了使人们印象深刻拖薯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的并,道理很简单哨斑,日本是微型车最发达的市场箔贸俺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展头薯,在2013年广州车展上般刹叹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俄畦挫,除了时尚的外形设计以外酶,在细节做工上也有着不俗的表现夹秤。前脸的设计整体性很高离,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条查,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影突拌故。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肠喜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茎捻,不过这一点在外观上并不明显什叉炭,这源于贯穿车身的硬朗腰线我,有效将视觉性降低躺那袱,同时搭配造型独特的双色轮毂巴懊,让这款小车看上去时尚动感波。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痹河家,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唇坑,如果仔细比对级味腿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暑巧。除了引人注目的设计以外韧猎枷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钉互锨,具有加热功能的外后视镜宽、15英寸的抛光双色轮毂秤床浇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置享酶黎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苟吝扒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宽滴。不过捞固梆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猜,从内到外杜椭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琉,可以说是一次完美的蜕变吩日随。那么这款新车究变在了哪里杆?它究竟新在哪币翅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尘莆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芬逻久。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm趁,轴距则与老款车型保持一致扒规款。在尺寸变化不大的前提下净,改变外观拍挖、动力美竟、内饰侣酞诺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滦,2月19日这台新车也正式来到我们面前撵哭,并接受大家的考验咎艇息。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条售沙,但这8条是我个人认为变化比较大的饥蒙啃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勾凯础。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候襄,我就有了一种预感蛙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迟戈苦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岛。全新X5给我最深的印象除了家族化外弧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)困撼斧。首先韦睡,先说说全新X5的外观都赏,“大尺寸双肾进气格栅”你迪猾、“开眼角式前大灯”百吵喉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致燎叛萄。    现款宝马3系推出的时候捌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伯,现如今随着全新X5的上市杭爽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘉司。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此房牢亮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碾,据悉懂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯切。值得一提的是谴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汲口姐,给人一种炯炯有神的感觉洼宏。    由于新老款车型的轴距保持相同驼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冷菲,反而侧面的腰线给人一种力量感糕棱现,这也使得新车看上去年轻了不少驴。细节方面钠,新车在前翼子板上增加了进气口沮稍灯,突出了宝马品牌独有的运动基因累干。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楷屉躬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碗,提升了夜晚的识别度伤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起栓侩蜕,降低了风阻系数耗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汇。" "  版权声明傲宛:本文版权为网易汽车所有屑茧办,转载请注明出处川。   在2003年竿稀赡,奇瑞QQ的下线让这款时尚簧感、便宜抠肮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浪,之后短短的几年间惶滴芬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话健茎,然而到了2006年长安奔奔的推出苹,打破了QQ一枝独大的局面痛省侈。一转眼隙嫉,已经过去了10年的时间朗恼缉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勾,在这个追求个性崎编慈、讲究品质的时代釜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸥娠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刊肋靶,而长安似乎也意识到了这一点馆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢遍裤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饱?   从厂家方面获悉坷翻,老款的奔奔(love)已经停产郝,而奔奔mini则将会继续生产销售对瘸沙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凰锋,前者主打精品中高端微车市沉苣稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战粹孤。从定位上来看肝坏睹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玫金溃,虽然沿用了奔奔的名字娩凯,但整车的设计屎厩、配置以及售价都会高于老款车型惨。   新奔奔客户群体是谁拟琳?   在很多年前摆衡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肮纪,到底是买奔奔还是买QQ呜蓟绣,在那个时候划矫漂,很少有人会关心这款车设计的如何厕、驾驶感受如何泉冕关,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具前行穆,省油砂涧、皮实隙粪拟、能遮风挡雨就行非娜绘。   现如今斧啡,80后惰瘫、90后已经成为购车主力茄孤靖,这些从小听着walkman钵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计楔、用户体验以及品质都有着更高的追求空窟,因此在座驾的选择上同样不会妥协痉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忱,新奔奔就是冲着他们来的拖。   新奔奔主要的竞争车型是胚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布差簿,但从目前得到的消息来看溉,5-6万元将是其大概的价格区间喝。这个价位中既有一些合资的微型车漠换熟,也有自主品牌的紧凑型车夹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汕衫,比如两厢赛欧停到、奥拓巩陡酵、玛驰以及低配雨燕等等车型擦床。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挝,产生竞争的几率比较小莫蔫攀。   外观蔽纱涸:惊艳童牢、和谐币饭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袍浑剔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齿纬:高离地间隙庇、车顶行李架诽荤、双色车身等等耪勒界。没错堡惟,无论是跨界棺鼻、越界还是交叉车型缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倘奈施。不过世间万物撬,徒有其表终究很肤浅把完,我个人认为前,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坟褂管。所以堡蜗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斑茫汐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫弦,它集沃尔沃所有看家本领于一身究恐称,可谓全副武装嫡。为了让媒体更好的体验这台车恢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焕登碳。没有固定线路踌辛,没有领队车辆舜轮卤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾容,它会和每一位汽车媒体人独处12天漏挨肠。而在这12天里哄饥,我已经和它奔袭了4100公里贬落,横跨了三个省份莆,体验了柏油赛道轮耪邓、软土拉力汐、冰雪漂移宠蜗桨、高速狂奔白农、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹲,当然谜丹,最终的结果是葛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多损泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遂夹,正所谓日久见人心衰乾,交友如此砍抨炔,试车亦是如此僚课擒。回到正题聪,和往常一样凄午,对它的了解还是先从外观开始息箩浮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生前,相煎何太急”这句绝句让拓揉,而在雷诺—日产集团旗下暇,有两款车正在上演着这一幕剂隘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鳖然,还有这出色的越野性能啤旅泉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性配浇黑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棱锋潍,买谁更划算惰蚊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奈漆浩,作为英菲尼迪的顶级SUV父螺路,QX80的售价高达152.8万氏颂痰,但经销商处可以优惠16.2万不官埔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脊辉,虽说16.8万也不是个小数目抨。但对于消费者来说葱秆,一个日产喉,一个英菲尼迪娥妹晤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庆佰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辖垒祭,它的身材绝对够大继。从上图的数据来看稿翘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疲猜复,尤其是将近5.3米的车身长度仑尚,会让您感觉驾驭它有点困难蔫届。另一方面容酪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莲惧摊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型系。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搐谜炼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侩糙,同时也显得异常凶猛十。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趣衫免。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祭坝骋,整体造型圆润孪,没有多余的线条作为修饰锹宝爬,但是反而会让人感到车身很厚实剿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凑什。同时注意它车窗的设计断婪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戒纱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样项桂何。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计监奉,也没有了那种霸气膏,转而给人的感觉是设计很前卫祁抚坷。车尾的饱满程度与车头相呼应着荷,丢去了上一代的直棱直角绿赌,饱满的线条凸显着丰满的层次感恭。   日产途乐奉捅慈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拇窜男,虽然脱胎于英菲尼迪车型戒耪梯,但途乐依然拥有自己的外观特征勤盘挛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性式。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廷薄闭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号懈貉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邪,成为了车头亮点之一性凌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坞停,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型册手,这项配置自然是少不了的蔑攻桥。我们可以找到4个摄像头寝偏漆,它们分别位于车辆头部评本、左右外后视镜下方和车辆尾部赣孺。以便在停车过程中波,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扯蒙瓤,让您更加自信轻松的把握泊车空间贾蝗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瑰吮,大大降低了停车时的事故发生角礁。   途乐   通过对比发现玻晤,两车在外观上的配置基本相同芜累,差别仅在日间行车灯上圣阿膝,不过随着QX80年款的推出摹奶屋,日间行车灯的加入应该不是件难事画己。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搜换矮,在相差仅有10几万的时候凰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捌。    责任编辑苛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卷青,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屏,除了奔驰G千、丰田陆巡系列虎茂恰、牧马人等楷,双龙雷斯特也是其中一员负咎公,而且雷斯特还是柴油车獭莆疏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唤挡呸,以目前的接触来看插,双龙雷斯特W表现不错邦久臀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”存嗜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悉空合,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慨噬敌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隆。当然盛侠捻,在随后漫长的几年过后暴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阀,该车型最大的特点就是其尾部造型讳娄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计池侠,宝马方面肯定不会承认堂挤,但从年份来讲杏凄化,明眼人一看便知瓤茶。   外观叹地敖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牵豹,该工作室的创办人正是乔治亚罗逛,不过大师的设计未必符合所有人的审美挝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞘卸屁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菩次,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势热,但为了照顾空气动力学与线条流畅客峨,雷斯特的车头是圆的诲奠,所以在当时看来有点“离经叛道”筐涵。   而到了现款的雷斯特W啦唯袖,这个“小问题”被修正了寝毖感,一体化的设计已经是大势所趋错,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纪玫痴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寒拘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搬壳羚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捌叫袒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杜。通过车展上的展示丧屯,小编已对这款纯电动车型有所了解啪松谩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验结锋顺,时至今日厩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型殴。据悉标,之诺将在今年的2月份开始接受预订饰石,上市后将以租赁的方式面向消费者徊溃,具体的细则目前还没有公布沧,上市后会有着怎样的表现萍糙戳,我们会同大家一同关注檄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伐,简单了解了一下之诺这个名称的由来钎爬牌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暴揉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毁,毕竟是基于宝马X1平台打造排攘,因此在多个方面相似度高也并不为过糯怒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粱鹤话,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现案信虏,其具体的表现如何腥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猫。 责任编辑末:沈楠" "  版权声明妙怯:本文版权为网易汽车所有痴滇始,转载请注明出处糖痛碴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弄瞎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颠桐。它们的可见程度判冀巾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殊憾颗。可见度甚高的两个文字的组合示笑色,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字染俯。因此茨喊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拆。哦络豆矩,对了手浦轰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谅尽。意大利人的自信琶夺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钨腹汕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缉梦乒?咱先从减开始说起辽。 Q垒哺:致悦只是切掉屁股的菲翔么彪?   A渐刃份:非也坷离斜,前脸亦有修改辑接,整体风格统一芒膘,协调度很高酗。   我相信Roberto Giolito先生氮薄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抄十,在设计Ottimo的时候裴酞叛,一定会更加从容身。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”购,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思下淘。在他的心中嫌讽,应该有着太多关于年轻汐贿、活力的理解关凰,而这恰是Ottimo的设计要点呜凸。 外观总结   赞熟:个性鲜明拈伞、标配LED示宽灯开晤、轮胎用料厚道   弹检力卿:低配删减雾灯   " "  版权声明乐:本文版权为网易汽车所有匹辖蔫,转载请注明出处擞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贺,虽然距离现在已经有两年的时间倒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象想畅臂。而今天梯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搬搅,并且还是一台后驱车拈临。没错咎,它就是华晨宝马3系矩腔勾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)穆,其配备了2.0T发动机腺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锚乌炼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饶姬享,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讹疼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刨。不过在今天的冰雪试驾过程中荆侨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弓耐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潘菜,必须先打好理论知识的基础涛。于是在摸车之前泥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颓轻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坦鹃。 ● 项目一   热身结束了换汕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臀夯乾。第一项内容便是加速和刹车盒穷,是不是觉得很简单彼肌磺?其实里边的门道儿多了去了虹。   在项目一结束后睦步孝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凶垄筹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步微。一开始大家相差悬殊咀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了募。接下来的项目二会比较刺激一些话纲廊,经常会出现手忙脚乱的情况俺,但只要理清思路按部就班的做懦毕偿,想要完成整套动作并不是很难甭容。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迹酷醋:本文版权为网易汽车所有敌雷,转载请注明出处蔬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翟,不过始终都仅有手动挡车型筹搂诚,虽然目前销量也很出色藏搞吝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户官醛。好在这一短板即将成为历史妇帕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洪铅布,新车将于26日正式上市爸,我们也于第一时间进行了试驾体验嫩阀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甭,在外观方面也有变化特特。新车根据高低配车型提供两种外观方案美,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闹,而高配车型则对中网季、保险杠造型灌擅、轮圈和后反光板都进行了重新设计堕救蛇。值得一提的是哪诽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的究秀尖。   新样式的轮圈非常动感碾,在同级车型中实属罕见锻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熟,轴距依旧为2725mm式驹。车尾的变化相比车头要小一些斑任恍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板非碱,不仅可以提升安全性晴仇磁,同时视觉效果也更加出色前。 有态度【试驾评测】境粱厦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呜?   扫一扫沫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翘,一汽大众全新高尔夫正式上市龚腻籍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诚效,其中1.6L拥有三个车款孟佳,1.4TSI拥有四个车款欧眯,官方指导价为12.19万元—18.29万元宏。具体售价请见下表随捌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莲葱,但是却拥有三种功率版本华麓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俺溉,因此在动力系统方面涩胚冕,消费者有三种选择硕。    我们从上面的数据可以看到井扮凑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刻,1.4T低功率版是主流之讶诟怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求松,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮将憋,但是它的售价高达18.29万元究碴事,相对比较贵鞍窍。    全新高尔夫提供九种车身色彩苔桔坟,分别是塔希提金拉、唐古拉白胚法、珊瑚蓝煤、魅力紫害逆苹、玛雅红苹串、季风灰钢簇现、水晶银以及深黑和极地白级朵。 ①老啥钩:16寸Cosmic款轮毂 ②匆护:16寸Cubix款轮毂 ③好涕煞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墩,其中15英寸的一款陇含痢,16英寸的两款迁弥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吝揭彭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型库共勤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孺。    全新高尔夫提供标准座椅莲烘笆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漠弹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抵表,舒适版车型则都配备舒适座椅讨铰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猎。    在材质方面磷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哭,分别是上图所示的DianDian黑色织物吓挪、Zoom/Merlin黑色织物绍老矩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择残,分别是Vienna黑色真皮饶、Vienna米色真皮勉、Alcantara黑色翻毛皮碍稀砰、Alcantara棕色翻毛皮嗅苟炊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兔,有两种风格可殉抢德;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冒,同样有两种颜色可研蟹獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褥,有黑色和米色两种可牙住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颊驾。    在车内外装饰件方面没慧桔,不同配置的车款也有不同的安排内锌缎。像侧窗下沿镀铬装饰条沤、双排气管苗、镀铬装饰双排气管玖贝、动感鲨鱼鳍天线公、真皮换档手柄炉、科技质感装饰条退浆、金属风格装饰条覆钾澎、碳纤维风格装饰条等等笺,针对不同的车款都有不同的配备瘸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驹持。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猜琅氏,配备有MKB多次碰撞预防系统喝寂靖、ESP车身稳定系统刻咸朝、ASR驱动防滑系统涂、XDS电子差速锁盾抠、前排侧面安全气囊吗弹、后部4探头倒车雷达呈、前部行人保护系统潜、自动静态转弯补光功能等等刃交扔,但是在舒适性以及功能性方面码沪,并不是很丰富焊匙,但是也可以满足基本使用帅费时。   1.6L自然吸气车款如何淹仪恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉腔省,它拥有手动时尚篱誊、自动时尚以及自动舒适三个车款钱,手动时尚与自动时尚的配置一样捕仙,在价格上二者存在1.2万元的差价十,主要是变速箱配备的差异俏。所以在配置对比环节搽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磨死恫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氨蔚嘲,差价为1.1万元铜。    在配置对比的环节我们可以看到税敦,时尚型与舒适型之间的配置差别惜挨,大多数都体现在外观内饰的装饰件宽叭恭,以及车内一些常规功能方面歇妙精,主要是顶棚储物盒戏、后排中央扶手危釜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砂申窗,实际上最有意义的差别在于全景天窗特萄、后排出风口馆、蓝牙电话盎充、定速巡航呸部、驾驶席座椅腰托挫、TPMS胎压监测系统这几项上聪稠,不过在这几项配置中悔来蒙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哇,尤其是全景天窗蹦提遍。    从价格上看腐,二者的差价为1.1万元问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屡爽绣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盲沦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砍稠钢,所以我们在这个推荐环节钮揣,更多的倾向于低配车款侨鞋贫。 责任编辑浦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底节忙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揉沙。它采用了全新的DS家族式设计风格绰,延续了一贯的法式浪漫风格胁点,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹲擂。新车基于DS5平台打造限,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机好舜。预计在3月左右上市扫蹄报,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喜囊脚,让我们一起来看它的表现如何莆。 外观盟淳安:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稍,却多了一些时尚及科技感沥咀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性购,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窗踩。镀铬装饰拿捏的也比较好拷洪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茄弛扦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沫浓盖。也表示着DS的品牌走向独立握。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斡患丢,有着都还算不错的账面数据复辱,车身长度为4702mm文缔,宽度1840mm窃卢,高度1515mm.轴距为2715mm痪。上市后会把目标锁定在奥迪A3皋反。 车型图片 基本参数旧价策: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馈扳话,除了前车6颗驻车雷达之外史,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谜娟惨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯南安。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裳,从视觉上拉伸了车辆长度诽拐,尾部设计了一个小小的尾翼降,尾灯下侧字样表明了其国产身份辞甭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孪吼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戈拎同,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缝朗绍,真正的排气隐藏在了下面谐侈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型融另,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拎啃泼:高离地间隙阂铣姐、车顶行李架丝、双色车身等等铝奴位。没错甸络,无论是跨界澎、越界还是交叉车型沏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虱。不过世间万物现,徒有其表终究很肤浅塘衫,我个人认为酪寞糙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尝羚猎。所以半,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾教,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聘噬糠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睡毕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缝蔑,它集沃尔沃所有看家本领于一身墒,可谓全副武装舍。为了让媒体更好的体验这台车昧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痰岗。没有固定线路俩,没有领队车辆蛔侨毁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聊藐,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦泊肖。而在这12天里糖锹拈,我已经和它奔袭了4100公里峭,横跨了三个省份卉,体验了柏油赛道短惨、软土拉力楼七弯、冰雪漂移肃廊磷、高速狂奔疮付、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍透,当然惹层桅,最终的结果是甜绕弟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胳罕烙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曝函,正所谓日久见人心滴楞,交友如此涝赂,试车亦是如此贤赣。回到正题腔蹈蒋,和往常一样申乡谈,对它的了解还是先从外观开始毒其。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化危、多样化是一种趋势痰唾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侵搓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耐珐世。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薪困,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谱,上市至今保持着约5千台的月均销量噶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聊。 外观/内饰对比睫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娜朝磨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造污朝绣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的假,毕竟师出同门邢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庭史,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丘,远看很容易被误会成排气管茎铆,但事实上真正的排气管被隐藏起来芭畔呕,整体尾部设计显得层次更为分明殿先。低配车型配备有倒车雷达鬼娩,高配车型还配备有倒车可视惹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颂,修长的车身与宽厚的D柱兄勺,加之出色的后排与储物空间壬,俨然就是一副旅行车的范儿患。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舞噶届,它完全可以称之为旅行版朗逸删。    车身的线条连贯自然梦溯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柔丧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猜芍,调整了尾灯的白色灯带位置良,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端途,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重供。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柔眠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歇刮钨,内饰板件的用料以软质材质为主睦帆,接缝及做工也较为精致宝,与同级车型不相伯仲蠕。从实拍的车型判断捷痉帆,自动空调辞、ESP系统毁嫡、电动座椅控悉扰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型馁颂托,至于具体配置还有待官方公布闹茬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迪乔,同样是大众家族的传统布局拴,整体的感受都很不错酞惯炬,方向盘搐、中控台的每个设计很都容易上手判潘,从材质上来说挥涉,朗行是塑料感有些明显的阀,好在其工艺上还是有保证的穷,并不会有很廉价的感觉冷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谴,销量在整个家族中表现最为可观钎。近期郊食违,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丧,新车主要变化集中在外观珊胃面,同时针对颜色惯、配置进行了调整次乐,以保证其市场竞争力垒凤。在豪华紧凑级细分市场中丛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诫隧伺,通过下文的对比分析偷圭,希望对有此购车意向的网友们一点参考竣理绊。   备注恍案榔: 为更直观的进行两车的对比分析避,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阮、CT200h F-SPORT)恐刊蠕,市场优惠参考自深圳市场被崇。 车型图片 所属品牌稿瓣联: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辞佰,内饰做工精细    车身尺寸方面恕悸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗓弟,其他参数均小于奔驰A260滩炕。从外观和内饰设计风格上看藏楔患,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畏绵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释靶食,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苫肝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拟疽耽,全车充斥着力量与美的线条犯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点合,硕大的单条幅进气格栅啦滤被、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛊。    相比极富视觉冲力的前脸造型星,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撅,但并没有脱离运动淘脊赏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓并佃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栋冻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酱是,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型媚涕,同时下侧雾灯造型也有改变唾,车尾部也进行了一定的改动龟操,整体感觉更加运动卫。另外奶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颗内方,形成强烈的双色反差虐巢。    F SPORT车型装备了整车运动套件徊,涵盖了运动调校悬挂弥、运动包围趟都、运动阻尼减震器架难、熏黑运动轮毂禄篙新、运动车门脚踏板概、运动型铝制加速踏板滑档、制动踏板杰床、脚歇板等尚劫藤。    三幅式平底真皮方向盘帆、红色元素点缀的空调出风口路、铝合金踏板阿鞠戒、仿碳纤维装饰条等等唇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皮虽案,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格好叮贪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敖皆,将方向盘吼睫峨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歌膳,增加了便利性膘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吴,分散了注意力顷黑斑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卢毫,是多数第一次购车家庭的首选要求梆瓤把,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桂毋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丰岗贾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剐,会有怎么样的变化五,一起了解一下孔镶苔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劣,镀铬进气格栅增加了些许立体感典扒挛,更加显眼的X造型前脸搂幸抽,迎合年轻消费者的审美福探。大灯的改动有些另类吧男剐,在我看来接受起来还是需要时间的溉玖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挪勘,新款在车身尺寸上有所调整氨杜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阶骇汗,轴距保持2600毫米不变矗,相比现款仅车身尺寸有所增加酸。   车尾的变化不大皑撩娥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屑囱囱,以及牌照上方增加镀铬饰条沥晨,尾灯造型无变化兼涩。实拍车型为高配版本财棘莫,但仅配备了三点式后倒车雷达拳攫皖。   新款的15英寸轮圈造型不错嵌杰惭,轮胎选用优科豪马犊彩梦,规格为185/60 R15玻每悔,备胎没有缺失锯绦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置魂泊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棚皑,在年轻人中更是屡见不鲜表。在学校要有个性壕匹,在单位要有个性蹈俯波,穿着打扮要有个性下,兴趣爱好要有个性卞罢栖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旱强?如果你有这方面的兴趣渴剃淀,那么杰德将会是你不错的选择嫉碌。可谓自成一派的它悄鹤,凭借着并不起眼的车身尺寸郎嚷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间功漂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车策祁戳?还是旅行车匿?或者是MPV透?但这都不是事儿辈痛嘘,只要适合自己就OK稠诚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痊,喜欢接受新鲜事物的他们路揉凹,正好与杰德不谋而合谩快。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忌,此外莱俏,六座的乘坐空间金,也足以胜任日常的使用需求购寞懊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镐囱惺?自2013年9月6日上市以后城,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量短,力压大众途安和马自达5等竞争对手毁,它用事实结束了我们的疑问茧创。除了这些畔侵,杰德还会带给我们什么样的全新体验熔,让我们继续往下看滦吹。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞎笺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伪额孝。虽然我们这里并不提GTR款性,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柬珐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改蓿克斯ST炊,令人刮目相看境帅。与此同时吗颇保,在秦身上九赔七,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乡仟、做工以及舒适性表现上的明显进步理习溃。 外观造型群:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钢鞋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代童任粕,近年来推出的新车型如速锐讣摔柒、思锐以及大家眼前的这台秦圣铅,都可谓一个比一个漂亮靖俗。就以秦来说悉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抽市,很是亮眼鳖稀奥,同时也营造了较高的前脸识别度溯。   车身尺寸方面旧备踏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雌吗粕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寸豌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恳鹊梨,2670mm的轴距表现则处于平均水平惮寥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同跺派刨,其整体感觉与速锐大同小异护。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峦徘范。无论白天还是夜晚阑蹬叹,该车的车尾识别度都非常高艾。而且内部的光源储,除了转向灯为普通卤素灯泡外虽汞农,示宽灯邢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唱藐。   充电魂邓县、电桩安装及质保/售后介绍粱柏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瑞蛇晚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒙迹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矾围吐,据官方资料介绍骡撅,充满一次电大约需要5个小时左右画瀑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)使。   同时纪匡密,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩财麻,虽然价格并不贵题么,大约在6000多元蘑钩恃,但对申请人有一定的条件限制筋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猎膊当,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墒拔炔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掇。当上述条件都满足之后飘焙奈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耍我,如果一切顺利擂,最快1个月内就能安装到位并通电使用幢渴泞。不过目前奔乃,秦还不能实现快速充电胳薄踢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的都,只是目前还没有这样的配套充电设备芦轿。   针对秦的特殊性蹈虽宿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亮旗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胸箍掸。其中漠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铜嘿天,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腺婚、绝缘手套和护目镜等设备赋梢,并规定在检修车辆时必须两人在场假。以防车辆万一发生漏电览稻任,威胁到维修人员的生命安全互。   与此同时息沛舱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞳冷习,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咯力,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苯,整车质保为6年或十五万公里肉,电池组为10年或二十五万公里)沥线熔。总之唾崔窖,从专设的维修工位蹄零撩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期频笺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拦迪,而对消费者的购买更是一种信心的保证败。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前羌洽,中国汽车市场刚开始发展枪,市面上可供选择的车型可谓寥寥乔费精,在那样一个年代哩骸套,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准椽,并且在之后的相当长一段时间都集,人们心中仍对它们有深刻的印象叫骄褐。时至今日凑寸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摩,在数年激烈的竞争中激奔芦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奇。这回掂帅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首经雌腿,我们也借这次机会为大家做个全面对比滦访扑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车权如:外观内饰(包括设计和做工)便次、配置车、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)点、储物俏擞椽、油耗识酸、驾乘感受硕师栋、加速性能恕我、刹车性能空。同时虐闭陵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痴酣皇、同价位车型的什么水平署疾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俯恒稗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元让奇吕,目前约有6000元左右的优惠讥克,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摆,在优惠方面差别比较大场,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右深层擦,根据论坛中近期的提车价格狠贪,9000元的优惠还是有的捅。目前溃传啡,两车的售价依旧属于同一梯级颂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铅筐,只是配备了卤素大灯及雾灯梗,透镜须渐履、日间行车灯这些都没有烤工。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渺丛泰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胁,因此我认为两车的配置可以理解费,符合同级水准圈惜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位借橇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浩,两车的各项参数也处于伯仲之间故腥滦,差别在6cm之内范。在车内空间上涕齐贝,两车的表现也很接近裤论鸽,我先剧透下吧盲萝稿,结果可能跟你们想象得不太一样甸奶激。   相信看到这里滦,大家最担心的就是如果车辆没电擎宛,后备厢是否还能打开的问题镐奢瀑。捷达看来是妥妥的没问题缆邵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑南促,它的后排座椅靠背可以放倒挺,之后即可顺利从后备厢取物炬肝疯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐躺惟喂。   在倒车辅助上檬,捷达配备三点探头缎霓嫁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袒锻歌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平懂苗啊。这里多说一句词稳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雾浮,让人觉得很不大气派剿角,并且低于同级别的水平拾激,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绩胆泵,舒适型也可选装倒车影像傻,比捷达厚道一些姜吩论。从普及性上看策壳,能够达到同级别的平均水平穷届香,从功能性上看衡厩,拥有倒车影像的它则高过平均线了迷,给好评捕里。   两车都是15英寸的轮圈米漠,造型上也是各有风味睫,轮胎宽度也同为185mm奥。从售价上看齿杰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右池竣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讥沸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丢,让我们在后面的制动测试上见分晓荤苯函。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暇,借着中期改款的机会悲梳璃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梢师,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矗色叮。应该恭喜它我草,至少在我眼里钳辜揪,它确实达到了自己的目标淋。过往凭借动感的外形党谜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞬畔卡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赣。   只可惜瞬,刚上市不久的2014款起亚K5波,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纱驰灯,而且它们的价格都处于K5车系的高位隋纯杠,受众群体并不大皖捶狼。前段时间顾脊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析税极,并撰写了《起亚K5购车手册》景菇弘。文中旁锋烦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型困册漏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闪本,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色繁己。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氨逞潘。自从起亚嗽残、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漂睦,互用研发产品的例子不胜枚举辟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膜椒。该发动机的最大功率为245马力泻耿秃、最大扭矩达到350N·m窜,账面数据处于同级别的上流水平挞葱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芍上旱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屎下隧。   在涡轮增压屎淀、缸内直喷等技术的加持下传阜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酵,并且一直持续到4000rpm唉哎。得益于涡轮介入较早鹤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磕物寸,而且它的油门也调校得比较灵敏拦挽。在实际驾驶的时候胜奴,可以感受到它的起步轻快自如讹碎偶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余林。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些头,但差距并不像数据相差那么大俄。在整个低转速区间惊,它的动力输出不算直接署,缺乏一点活力未,给人一种有劲儿使不出来的感觉鳞。   于是殴撅嫉,我把油门再踩下去一点蓄抛,动力突然来得很快算系,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戊,毫不费力稗布,而且可以感受到车速达到120km/h时惫,发动机还有充足的动力储备哪樊伙。它的中段加速能力让人满意偷,虽然依旧缺乏一点活力匪霜牟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开射萄程。   还是差点意思拣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晦。于是偶盟瞪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式佳,6速手自一体变速箱切换到手动模式羚椿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溅田,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夸柿。它的油门响应足够快催,发动机的动力输出得到更好的释放硕勉,方向盘的反馈也更加扎实苛茸劳。除了SPORT运动模式外裁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妊戚倒,运动特性从SPORT捕、标准到ECO逐渐减弱膘瞄翰,驾驶风格也逐渐趋向安逸揽巴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契详,平顺性极高缕到嘿,而且动力的衔接也让人满意希。若以80km/h的速度巡航轮煽景,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航材阑喝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右线,对于燃油经济性的控制也让人满意础户。同样值得表扬的是降挡速度东受坟,在中段需要加速的时候深踩油门清彤藩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睹蔡奴,而且换挡冲击也比较行贰,不会让坐在车内的乘客感到不安韶凶。   前麦弗逊僳歪筷、后多连杆的独立悬架底盘结构泞始冉,在调校方面仍然有很大的提升空间捅弊。它的弹簧足够硬瓷,但是减振器的阻尼不够大体仍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坏,会有细微的震动传到车内淖潍晤,以稍微快一点的速度过弯欧尼,车辆的侧倾会比较明显确井钨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肮蘑倦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题面,舒适性让人满意侵,但如果需要激烈的驾驶的话市焊,后期对悬架的改装很有必要表仿。   它的刹车盘相应加大了尺寸酱,刹车的力度足够欠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磨巨慕。具体表现是量耻稼,刹车踏板的前一小段是虚位酗憾泻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏失誓济,制动力度会突然加大毫吓丢,需要一点适应的时间罕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篇使妙,发动机的声音佩、振动都非常小取咸。然而度涣,在速度上来以后卜鞠,噪音的上涨速度也很快禽膳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秸确。   我得承认惧雷簿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旅,但在起步和中低速行驶的时候割,动力参数上的优势并没有完全体现出来吻搓祈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价品面蓉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湿。当然矗栋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型副。另外霓,值得一提的地方是配暮,在动力提升的同时槐誓捆,它还加入了行驶模式控制系统泛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奢辟,它的动态性能相对有一定的提升洗赔穷,开起来也更有活力和乐趣拖卢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硅累乒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赔,只有手动版车型销售丧,导致产品线还不够丰富磊。而就在去年11月恢课垃,海马M3终于推出了CVT版车型讽森,7万-9万元之间的售价亩碧杯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求璃陋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30存、逸动俱谩光、宝骏630以及启辰D50等车型氢,竞争还是比较激烈的刺旧。作为一个后来者藉甜,海马M3是否有足够的实力立足隆酥境?下面我们就一起来看一看抵。   动力许书:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择功丛,其最大功率为82Kw史,峰值扭矩是147Nm捷贿驼。从账面参数来看响,可谓非常出色舌,一点不比合资产品的数据差汇。对于一辆紧凑级轿车来说店妊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了川。    开起来的表现储,我只想说这台发动机的低扭还是不够强全痉蓝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”份。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侥琶,如果想要充满信心的快速超车妹芳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浅勿锌。    我知道会有人问巩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澳杯?说实话蒜鞭厩,我觉得大家都没什么区别独曹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着单长,也是低扭不够强匙蒋当,需要靠高转速来增强加速能力毒。    可以肯定的说偏叉,除非是加上个涡轮增压器违。否则的话捅叛,这个级别同排量产品之间的动力表现圭禾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同江隙居。我个人觉得剃,这只是消费者们需要认真衡量的一点耽难堆,而非全部纺奴锨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堤胸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感派,动力传递平顺连续的特性挪,有效的提升了整车的行驶品质感露讲。顺便说一句躬碧舒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外告些,这也是比手挡车多花点钱的好处沏。    深踩油门时为,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上细,来保证动力响应足够顺畅穿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内春卸灸。此外瘦赌苏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梁葛,功能性极强狭访。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冀且,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后测,g值才开始达到最大的0.366g焕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内体蹄,此时车速大约在30km/h左右摔,达到60km/h用时5.24秒间,冲刺到100km/h用时11.45秒罐牧僵。    接下来看看海马M3手动车型乖,在加速到2.5秒后修,车速已经达到了差不多40km/h苛杉,达到60km/h用时5.01秒蚂攘创,冲刺到100km/h用时11.28秒毖,比CVT车型略快噬庐藩。如果不较真的话娶逗,可以发现二者的差距其实非常腥佟,相应的在日常驾驶中其实也一样辜饰摔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凯疽懒,就这个成绩来说湘技态,它的表现只能说是非常一般乾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言世沸,它的表现就算好多了宛逃纺。 责任编辑少告椭:沈楠" "   近日擅席,宝马官方发布了新款X3的车型官图思骗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敌潦。从新款车型推出的速度上来看绘焊九,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咐风唱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罢癸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化划舵哺。    早在2003年矫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章角壳辑。10年以来肪眷,宝马X3已经销售超过了一百万辆矮庙遣,自从2010年上市翟诵廓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搔炉处。因此嫉搞太,2015款作为X3的中期改款缴泛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滇,优化后的大灯组造型棘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姬癸钮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多到相房。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梧窝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桔。通过官方图片捷鸵犁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时平桶,也融入了宝马家族的最新设计语言速厩,与新X5一样采用了新的中网边框设计惰奋,在视觉效果上更具冲击力谰敌涵。    在头灯部分烈考纯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光力臣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奴赖长。另外蜜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刚瘟保,配置方面它还可以选用全LED光源谜钡,再加上选配的LED雾灯馈蔫校,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邢。    新设计的前保险杠极具力量感发湾,并融合了镀铬仑、塑料格栅以及金属护板洁告涝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姥副舵。此外摹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂池朝般,也使整车更具个性化风格列虐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为黑葡蒋:4657×1881×1661mm渭拇供,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陪怖删,轴距也同为2810mm携为,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别详,从车头一直延伸到尾灯的腰线繁丘熬,让车身看起来更加犀利且极富层次感范蔼兑。相比变化较大的前脸廊嚼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奇。相比X5提遁,新X3的尾部更加耐看眷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朝常,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守故凛订,视觉效果并不是那么给力曝坝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择愧涵蠢,新款X3也不例外释笛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前黔童、后部的防钻撞保护装置魔泻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腻卤。此外略可,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耸。该车还可以选择六种车漆枢诚、三种专有的18魄净澄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓖锭撤。 责任编辑堆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虹:Quattroporte(总裁)场,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氢辛椭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蘑:Levante伪辰董,还在2013年4月的上海车展上芜档吼,以全新总裁平台为基础挛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的北、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辅伎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剑弘弹:Ghibli……   以家族设计为本媳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竣案,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞄题,改走豪华中大型轿车的定位你,车身尺寸长洗氯、宽庞、高分别为4971mm簧、2100mm和1461mm警,轴距则为2988mm比侨,直接锁定奥迪A6鹅搓聘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肌松祭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浑杰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征努,且融入全新总裁的轮廓特色苗,以紧实并极为流畅的曲线廓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磋善。    于是在车头设计上日构,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽团痘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔑琴情,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侵褂某,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计短界,将蜂巢状格网嵌入其中晤到,且尽可能地加大唬衅络,再搭配角度更为锐利抛坦贪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雹脓熊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呢匹仟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条和岔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臀缉描,所以厂商在Ghibli的车侧碎,除了保留前叶子钣鳍状孔道吞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灌轿,也师法了总裁车侧的设计清损栏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摔裳,另一条线则从前门下方迸出陕谋,向后朝车尾紧缩钱牧,滑顺动感且充满肌肉感捞古扇,并正好可呼应更翘的车尾设计趁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗅,速度感浑圆天成可。 内饰向旗舰看齐锚渴畴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呕拭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巫蓖薄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灿,也把声控八煞插、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灸,右侧拨片负责手动升档挡吩估、左侧拨片则能提供降挡饯。    此外卑,三辐式方向盘的前方踞,一样是借自全新总裁的蓝底白字但屠互、双环式仪表盘结笛阜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坞,左侧则是表底超过310公里的时速表圭卤淮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕计彼,可提供显示油量标、水温拳碳贝、挡位与导航指示等行车信息锹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筒兢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弯,告知驾驶者目前的驱动状态荒徐。    和总裁稍有不同的中控台菩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侈收,以及可触屏操作的收音机电台选择荡赫、音源切换时、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)息鸡袖、空调温度荆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕踞诚攻,空调出风口则移至屏幕的两侧系诞,下方则为恒温空调系统调整出风量笔糙、温度与出风口的位置聪钠,以及音响系统的吸入式CD略送,设计上较总裁车系更加简约食炼,但用料与配备完全向旗舰看齐沙模士,展现了十足的诚意尺芥棵。    较为可惜的是秸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堑粮扇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熟贫吭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当携笛,包覆性和支撑性也非常出色锻谢仑。    但是后排方面夏、便没有像总裁那么充裕炊耙,尤其膝部与头部方面诬浇椿,身高174cm的笔者坐进去后妮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已馈绦茨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促方,也刚好替前囱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何观,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杜讨。 责任编辑草:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了固携?后来一看沮,哦天,原来CC是“Cross Country”魔确蒙。继续了解发现有点意思慰迪,底盘抬升些痕锨、高功版2.0T五缸发动机牧幌彩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法畦:目前的普遍规律是耻添,产品分得越细侩侣啪,总销量提升越明显健藐参。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碉,它的引进峡颅驶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碑碎腐,主要分布在前脸和车尾贾希控,从外观区分它和普通版V40很容易们宛挽。底盘抬升12mm辑,这么小的数字对视觉效果影响不大卫肖轻,整体协调感没遭到破坏郸沛。    车厢内部卵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粕旧逛,除此之外内饰并没有过多特别的设计豹棚坚。之前我们已经发布过实拍文章金校,车身相关内容有详细介绍酬邯,因此这里只是简单提下要点怖,就不再重复描述了催很凉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垮,最大功率214马力袱,峰值扭矩300牛·米缉,型号B5204T9箱茬,是普通版V40那台发动机的高功率版本尖,那台机器的型号是B5204T8腹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒府,今天会是什么成绩氰粒娟?稍后揭晓氛。    变速箱没有变化讼巴,依然是日本爱信提供的TF-80SD井,六个前进挡肺,带手动模式和S挡擒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弘荚闯,奔驰A级用自家的7挡双离合摧碱棚,沃尔沃这台6AT暂无优势掳废,目前他们还没有新产品投入实际应用休屡,理应加快脚步池。   驾驶镰确痛:邪恶的S挡    驾驶部分谢免品,我想说说D挡和S挡的区别豆晚醒。看起来挺初级的一个话题败,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂全尖。D挡油门响应迟缓鸡锯,在激发变速箱降挡之前渺,需要稳稳的系、持续性的向油门踏板施加压力涧,慵懒的降下一个挡位之后讨谁,情况有所好转歌,动力给得稍多活,也就这样时缴白。    不满意对吧亭盒姑?可以把排挡杆向左扳到S挡乒抄,切入“邪恶模式”惕鹅协。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喊,转速拉高1000rpm以上瓤怠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锣实蕾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吃慕厦,脚踝每动一下迟华捐,车身就顶起往前猛扑一下味信。深踩油门蹭,转速迅速攀升摧卞,跟D挡时判若两人蜕,两百多马力欠乱敬、三百牛·米宫,在这个尺寸的车身上爆发出来硕廓,过瘾炼。    激情过后细细品味时某,这套动力总成有两个弱点需要改进勉撅,一是怠速时振动大慨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赤啊,影响体验;二是低速行驶的平顺性团蔫齐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膳试,1莎尸、2褪、3挡之间可能频繁切换斥惜,动作应该再细腻些撤互咳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统身,选择“全功能”项呐,不打转向灯就变道虫獭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啡,回正的力度不芯ヅ辍,如果你想在车流中快速穿梭前进佛鄙滑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艇九,要么关掉方向盘辅助吵,仅保留振动提示即可貌墓。   绕桩弦红弊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况县戚骚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姑枪,在绕桩场地很讨人喜欢沃。车头响应比前驱版本积极湘策,入桩动作稍猛祁帘,车头好像在被一根绳子拽着走侗。给我留下深刻印象的是唉技噬,这款车的极限要比前驱版高太多破,特别看了下牛票砷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羚矩。上手容易碉,但是需要注意别突破了极限程怀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点橇:一旦超出极限闹,很难把车身再救回来瞳。 责任编辑青祈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足便酗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乳褂清,就一直困扰着我们的问题敛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僻。马力越大的车就越好么救攻?绝大多数情况下答案当然是否定的触搭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坊堑。随着时间的推移呻,我们有机会做这样一个有意思的选题屉氯。   让我来说明我要做的事情辨悼:我们有三辆四门轿车程唐,合计拥有1657马力慑珊湘。看起来确实有些夸张唬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遂项怖,但是这个570马力的怪物一直没有车巷,直到我们完成这一特别的测试一周之后酱椽弛。我们只能使用520马力铅农,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo郡坞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谐浆槽。   另外一辆是全新的奥迪RS7欺究,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肛灵妻,拥有560马力的出色表现梗米岗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8世示采,在K&N工作室的台架上董楞,它的轮上功率达到了479马力硷力。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中婪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力势痰霸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椽,用以获得更多的功率输出啼某。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候算,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力免蔡。即使按照宣传中给出的数值毫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绰倦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG具测赂,它的轮上功率达到了541马力逃呛悍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虱。   另外还要说明一点事,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踏,不具可比性瓤骑疮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试东。结果很令人意外懊铂扳。两款加速最慢的车型碱屯苛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甩。当然最慢是和RS7相比较而言的割腻立,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溯矾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炯廉差。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊偏,但是还未打破我们以前的记录茫察薪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底底缆,说它慢更像是一句玩笑话抒危起,这一成绩实际上已经快的吓人了箍翱。奔驰则要更快一些湾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诚苹敖,冲线的速度也提升至197.5km/h聪。冠军仍然是RS7的楔溺,它只用了11.6秒檀笑灰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搭我。奥迪的冲线速度为193.8km/h仙娃,虽然不及CLS63 AMG途悔蜗,但赢了就是胜利惮咎枢。   123下一页 责任编辑就:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后媳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蝎霞斡、运动和科技气息了拘祷睬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靖梨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子够浓,主动式车道保持和自适应巡航功能肋毫,几乎能让驾驶者也变为乘客憨楔,高科技配置更加丰富雌诵侠。    于是悸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皆超,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掳罚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肯哀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朽,在下面的文章中有详细介绍燎孺身。此外送鸥娃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章石鼓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读共嗓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摄、残破衰败的路边小屋篡距、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芥故,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疽能。身处如此糟糕的环境泊,却并没有让眼前这个出身自底特律现灵、土生土长的本地小子屈服恋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彭赏睬,但只有经过一番试驾体验之后川脆没,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力默。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屯策等,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倦擎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辱凹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烤,同时两侧向外延伸与车灯相连盆道扮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化念富。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闪程腊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宏搐下,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柯平筏。   尽管是低配车型吐恃骡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬算,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)何。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怕,它基于D级车的平台打造肠卫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条婆输,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隘恕袍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT须,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体围,不过从近几年的趋势来看化然,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香焦桐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盘必,至于其中的原因测膏,从这款车中也许会找到一些答案螺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扫粹恨?   GT伯视阮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屠感,维基百科将其解释为具有超长续航里程蕾分、拥有强劲动力祷然、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侥陪淀。可能一提到GT蜜肃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车床桶,其实则不然湾抹结,GT拥有着明确的划分准则儒,举个例子来说突陆讥:拥有着标准的后备箱篙逗、配备V12发动机并且内饰非程逦芗罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车建,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兔口。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贝徊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看回,这款车的确还真有点GT的意思揽。在笔者看来屠炒统,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侍疵庭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庙磺,最起码第一印象分已经拿到了捷。   5系GT是采用7系平台打造的氰?   5系GT的轴距为3070mm缔潜妇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煤狡勒,从前双叉臂浑齐芯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朗。厂家表示动,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型克,其在外观撑、内饰撂苇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同描缝。   5系GT型到无朋友瞎?   谈及5系GT的竞品操捶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懊想存,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位释弯筏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舷诽。   外观豌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堆侥敢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝券九。风云2(详情)绘、E5炼铺镐、A3以及今天评测的这辆E3尺癸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菇伴套。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孺。从这辆奇瑞E3(详情)来看叛蓟,外观及内饰都有着很高的原创度握般。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孤轿。这让奇瑞的产品线更加丰富跺绒涕,但也让消费者选择起来有些头疼非。 外观鞠贺吾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寺错,但外观却没有去针对青年人的设计日拆脆,前卫土心缔、另类这些词汇应用不到E3的身上僧懒,车身也找不到多少运动感啪菇角。不过它长得却很容易被人接受棵贰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉观辛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隘脸,E3和E5的外形稍有一点点相似衡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间星胖融。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化举。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玖茬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高词尘煎,而且非常容易被大众所接受蹋济。不难发现即龚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颇。艾瑞泽救五零、瑞虎5漂岁陵,单从外观来看都会让人眼前一亮曹搬司。借鉴是好事害,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快息,但不动脑子的照搬实在是说不过去噶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表操捐,作为最会制作小车的铃木来说啦瞳湍,雨燕可谓打开了国内的市场建。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代此坚,新一代的SWIFT迟迟没有引入锻复速。而就在2014年1月18日群奶融,铃木速翼特在国内上市性慰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婆厩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省宿耍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕霖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件及嗡虽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牟,速翼特运动版采用运动风格打造幻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秋贿乱,轴距为2430mm凸翻颗。由于基于新一代车型打造恒妇淘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些突厦缴,轴距也加长了40mm犬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爱热茅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凑汞书。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16持触沛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沦,包括中控布局柔疼、仪表盘侯、方向盘等造型均有所更改肆纠。此外耻激品,配置方面新车配备了ESP孩渺、自动启停系统挫昏、USB接口拜宪、运动座椅等配置堵圣。CVT车型还配备了换挡拨片病枯截,满足驾驶需求凶题浆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惫举汀。真皮包裹自不必说汕,3嗣挠刚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秒褥士。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拨。不用和别人比鹿,超越自己就是最大的进步屡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宪份砷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓣售,其最大输出功率为100千瓦弥赌,最大扭矩160牛·米税,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辰,其百公里加速时间为8.7秒勉拴瞧,最高速度为194Km/h嗽逛锹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坚膜,相比之下乐趣少了很多腑纯。 免责声明策:本文仅代表作者个人观点漏泄,与环球网无关超娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实论,对本文以及其中全部或者部分内容芍剔、文字的真实性僳堤唐、完整性李觅、及时性本站不作任何保证或承诺提录,请读者仅作参考唾,并请自行核实相关内容惶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烁从,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喀,引起了广大网友的质疑疏了。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛔躬桂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屏碧。于是易车网本着服务网友的原则麓桃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胚禾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怀茄餐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伙市。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澈,您便自有定论仙。   体验者介绍    前排体验者谐:辛毅 身高航到:178cm    后排体验者扑捕:旭子 身高纽仓:177cm    Ozel 身高凤:170cm    小娴 身高鲤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郎肆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秸氦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腥爸府,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣齿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皋顷败,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朝,公平公正公开地来一次大对决牧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淀氛牡。所以不得不承认田,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谁漏旁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郡。    事件回顾呵:    说干就干咐擂通,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讥伸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垛。根据易车网后台数据的统计来看猩偶,持以上三种观点的网友大有人在谅抬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案无。尽管是为了对比三者的公路性能蔑婪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啸稿凉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谜仕。    测试车辆芹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寡新逻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垄郴肉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涡聚窟,奔驰已经尽力了及戳,我们在此也由衷地感谢敛苏娘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茶帝,告诉大家改款前后的差别败冕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5节聪。因此我们也很负责地告诉各位网友该,目前除了易车网脸,其他媒体对于新款X5的评测钎叫蓟,都不能代表日后国内在售车型喷恕唱。第一辆中国版车型为xDrive 50i葱苍鲁,加配M视觉套件讳傻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冗忻涉,我们无法借到官方提供的车辆死紊囤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吉湾。    测试场地路讲新:    乐驾赛道全长1.6公里呢冻,共14个弯道客哇东,最长直线段270米略瓦,赛道宽度为10-18米锌浓猛,视野开阔裤乐,无障碍物土纪徒。赛道两侧均为土质路面茧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哆避,大大降低了安全隐患蹿币。    测试人员惶惜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黔颅碳,却要替土豪们操心买什么车牟伪,这件事听起来真挺可笑吉,因为我实在没法揣测土豪们的心理芯。如果说我还能理解花五十万买大切侈钠将,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野博斥掳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翅柑斯,代价是要多花一倍的价钱酚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讹屯。不过因为坐的比较高疗得忿,速度感不如那些贴地者强烈嫉取量,还没怎么着呢就破百了簧。这大概就是SRT8的魅力受,很难说值不值得等具。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款府癌贫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勒苦垛,跟改款前相比还是升级不少遣朵磐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膛局,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挨,SRT是JEEP官方改装部门李穷,这种改装是全方位的八搔食,包括内外套件加强某捕哄,以及性能方面的提升哩龋捎。SRT8就是高性能版的大切诺基签,主要提升是外观套件财瓜饯、及动力系统识薪、刹车系统颈焕玫、行走系统等方面献锻删。四秒俱乐部为数不多的SUV车型突。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艾,6.4L自然吸气HEMI发动机穷栖鼻,搭载采埃孚8速变速箱淖。   SRT8为公路而生唾藤煞,所以公路性能是它的强项节,不过Off Road就不是特别在行了缄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 问筐骗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影曝嗜。 ② 跟之前的SRT8相比谎首,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刀甫杜,所以科技感和豪华感都提高了不少邓版,跟换代前的SRT8相比锣,升级的部分都是实实在在的祷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱材,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肺护,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敦。  〗纯怠③一百多万的车控葱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坏程撑,再挑上百万的车的刺纷,好像有点吹毛求疵钾盼岛。首先悬架的设定非常的运动晒拍,即便比较温柔的驾驶方式但朝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倡,大切诺基SRT8并不是一个非彻酃牛合适的选择黔,尽管动力非常充沛适,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吭东,但好歹SRT8也一百多万了送,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响香。不过之后我们也释然了壕桓拴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拳,但经过数个媒体的“蹂躏”渡土残,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刮痘膛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了很,有点异响似乎也算正常翻钉拳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墟,请点击下面的图片进入试驾文章旅妊菇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了链妹吮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争貉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹲并。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的女册丘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中京。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T檄蹦卿,还是老套路屋浆,直接切入主题撂美蜗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阜。 动力对比泉板:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亥,看看英朗GT的表现如何吧冕坛讹。这台发动机的最大功率是131千瓦挠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扮客。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狭论姆,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒋陀偷,为了获得更好的加速表现膜检虚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踩辞。对比发动机账面参数来看燃莆诞,最大功率118kw讳霸,峰值扭矩250Nm墩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卫拴苗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岸逞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兑舷。   至于传动系统方面违蕊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烧杀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潍题冻,都是目前该级别中的主流配置衬陷糜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢插。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器记菇仑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上困对天,比如高尔夫6督癌囊、速腾等价么芍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箱传,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骆陇肖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钵,从而起到提升操控性的目的喉拒席。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架构,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棘寺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坟绍奖,但通过厂家的调信ぃ后圣蚕粟,当一侧车轮发生颠簸时吗,对另一侧的车轮影响会比较小些踩深滑。   小结穷茸菠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寂吕炮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瑟磊措。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醛奸,至于优点这里就不做过多介绍了练奖快。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣缂罚后英朗GT更偏注重于操控性链酸缔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沛,见过后车追着拍照的惫窖娘,见过开我边上向我打听价格的邻姬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回料淳搏。我坐在这辆路盛E70里伸,被注视得有点儿不自然郴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炔,我琢磨着猩,要不要让他进来看看投。要不是我瞅见了绿灯亮起钡,我真就这么做了车。对不住了朋友联坦,这次没能让你仔细了解它栋芭,不过我希望你能读到这篇文章旱。   不用否认冉,人们对美的好奇与渴求与生俱来侵播僵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骨建仍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗媚藉。不过在这些人之中椭,有人会终生恋着美人貌,有人也会为抱个花瓶而后悔独肌。如今打造足够美的外表来吸引消费者境拍牵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荷巷,但在这之后能否一直爱着它江,我认为是一个很值得细抠的问题膊。   ●外观大气统、美伯斧脚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徽嫁,我还以为来了辆捷豹漆,赶紧跑过去看发现被骗了儡恢牛。不过我并没有觉得失落涝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观提墩倒,并且从设计角度看诉,它在借鉴与融合得方面都很到位鳖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妈,我对它的外观设计就100%满意了适。这事儿对华泰肯定不是个难题尽替,您看看宝利格还有华泰B11暇社,都有明晃晃的格栅没帘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位副东:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涟,但绕车一圈后我发现违激,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驴肋啪。咱看看数据对比纹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穗,可以说在各种数据对比上沧,它“不是第一弯,就是第二”淌。虽然在宽看、高和轴距上没有做到最大梯妒窖,但也不过是一两厘米的差别谁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贡稼,这就让它看上去大气许多欺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姆县。   打我接触这辆车的时候掀凑硼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稼此。在这样的目光中期,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猫腻镭。面对“屁股高烧淖、尾窗窄”谷曝垦、后方视野不理想的路盛E70时隆思,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茄沏北。先不讨论这样有多麻烦了康轮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作遁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醚?这点让我心里不太自在分毫稠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侍,是个应该有的配置湾心。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上莲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枢。而随着国外皮卡文化的不断渗透输,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型克,去跟进时代的步伐扑瘦。为了迎合市场的变化及用户的需求入疯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侥,开始注重宽大饱满的外形设计峡,并增加更为丰富的配置陈沧梅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屑煞畅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞎泻槽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恳,整体的风格带有一股阳刚之气廊。在车身尺寸方面烦,它的长/宽/高分别为锯汕:5310×1812×1775(mm)苦逛彩,轴距为3100mm奸抄。威虎TUV并没有大小双排之分尾烩,仅提供了一种车身长度裂敦辟。车身侧面的线条也很平直窝妊矛,外扩的轮眉使其显得更加饱满颗漂醒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恍讨哭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感癌。大灯采用远近光分体设计勒,其中近光灯还配备了透镜娠佬,不仅更显精神糙殊嘛,而且还可以起到聚拢光线的作用琅清簧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撼孤撬,遗憾的是探拟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埂绞涝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓄粱,并且后视镜仅为手动调节维钢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奸播,并且还可以对驾驶舱起到保护作用示譬,非常不错田搂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隆雾窝,至于货厢外侧并没有再多设置蹿纺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸不绿傲。另外汹诫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巩,不过据厂家介绍辅年,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滇。对于皮卡车型来说甘骚,这项必要的配置还是很厚道的趟迟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擅广,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气火盒缄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饱瓦陡。不过杰,今天我来到这里并不是为了滑雪丧,而是为了求证一件事情枚:有没有一辆车份摧惨,既能够带着一家老小舒适地出游杏耿,又可以不惧冰雪平港,在冰天雪地中步履平稳地行驶泡戈李,同时价格又相对平易近人呢畦戒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彼,那么就让它拿出真功夫试试吧貌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)餐,从外观上看糙驳飘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纹临,19英寸车轮显得很有力量感缓骡,也与动力总成更加契合;其它的地方刷睡,也依旧是酷威的老样子无,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磺,甚至还有一些精致的感觉梦捌。总体说来缄雹,尽管算不上全新车型烧辅鸽,但依旧耐看庙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸽百,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亩曝藏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缔,动力响应良好慕帘蜜,易用性好响,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分临郊。当承载着全家出行时摧瘫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况里,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奠习雷。   至于酷威3.6L的内饰方面拉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辽龟躬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孤扳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衅。   除了动力系统泞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式那蛊男。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淑肯坎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施率疏。动力分配完全依靠电脑自动完成脐岭暗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玻姓丛。   有了四驱系统熄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳类。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎思,具有更加粗大的排水通道突己,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拿,冰面行驶性能更加出色瘟熬。此外沦捆屑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谱慕,胎面中央多重“Z”形花纹肌冠、针孔沟槽设计脐农耿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性厘雾唯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息境,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豢香鹃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硕鹃华。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猎款,它的定位低于1系奢金。但是纽曝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柒紊。另外堪赁,它也提供了i3?REX增程版本境昏熟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垃驾搽,扩展了这款车的最大续航里程份融贤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纺戳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胎澎琅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合导论揉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钵茫嫂。   宝马有没有提高电动车的标准肩鹊檀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协块沮?让我们在接下来的测试中找出答案獭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羡纫顽,宝马i3的行驶里程可达88英里火儡。相比较而言统赤粉,?Ampera可达30英里藕锈,而普锐斯可以行使约10英里弓噬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恢瓜下,i3可以更多地使用电动模式顾颊锰。而增加了汽油机的动力系统抱膛哩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拒殴嗣,357英里和505英里泄挂阮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大儒。这台车约五英寸高屁率郸,而宽度几乎和高度一样磐纪惩,与低矮流线钉嘉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比榔那。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锤替,我们没有所需的充电站?眷凳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式书。   此外采,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莽芦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞭博奠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勾肌淌。它内饰精美仟,融合了许多先进的科技橡保,它空间宽敞绩蓄,驾驶体验一流角沽肆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粒,它仍然使用汽油机桔全拟,以作为电量用尽时的保险灯麻。   第二名末:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缺哥艾,科技感十足捞戳混,而且它也能胜任舒适的长途旅行具楞菏。   第三名赖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姬诽齿,它最大的优点就是充电迅速丸连奋,性能可靠玩关。   然而卸羔钩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臣。(实习编译离男撩:徐旦?审稿靛:刘洋) ? 免责声明版权作品吐魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载腐,违者将被追究法律责任腻家鲜。责任编辑郡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车税暗,应该说是倾注心血剂,在技术平台上都有可圈可点之处哎筹深,源自萨博的技术是其最大的亮点肠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阂汾剂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丛绣。在外观和内饰上禄汤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耗,在动力和配置方面也还是很有性价比的吃栓顶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侮,绅宝的外观原创度还是很高的罐,并没有刻意模仿什么车型妥祭,但我们会在这款车的细节上看到途祷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法监砷脊。且融汇的比较好矫哨哗,并不是简单的照搬照抄铰感。这一点值得肯定函彼券,大灯的设计十分犀利佩俱,鹰眼造型也有较强的辨识度桃。LED日间行车灯比较醒目徐愧蓬,穿透性不错程。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忱逼抛,也很紧绷遂套。看起来运动感不错灌传团,但前悬和后悬的长度较长凶抨,看起来有一些比例失调愧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呐价,在视觉上看上去会更紧凑动感梧酵。轮胎的规格还是比较高的佃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拒。   车尾的设计比车头更简洁一些钳邻,尤其是尾灯的轮廓曝灭卑,设计非常成熟瘫胯都。和宝马新款3系很像热。除此之外拼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹭甸。   本文导航炽垦萝:" "  “卧龙凤雏亩羔丝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盾皋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哀挡袒,便有了三国时期的三足鼎立蒲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车对,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戎花,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯1涮帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趁情,然而坊间始终流传着这样一句话稀峨抖:“得中级车者得天下”;是的松,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脊,今天我们会为大家带来两款重量级车型糕典,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妮剑,请大家继续往下看歪。   看到这里大家肯定已经有了答案了董谷,没错奶怀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烁童创,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戮柑绵,那S60L是何方神圣霞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型温,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掸茂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喝烁热,厂商指导价33.49万元稳镀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型房坞豹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宋、后排座椅加热弊、并线辅助横掸醇、车道偏离和自适应巡航等众多配置扒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恋,即使不看车标迟坏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扛疵,哪个是奥迪臼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逻炕寸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动算贬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魔偷公,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捌椭握,使夜间行车更加安全赔贪闻。两车双色的外后视镜造型别致岛垒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瀑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚊教湿,至于乘用空间如何慈辜栓,我们将在空间篇为大家详细介绍偏。两车都采用了5幅式的轮毂造型樊隋桶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糖巧匈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舶朗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计完辅,整体方正的设计略显稳重括却捐。后尾灯的设计两车可谓各有特色食内,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膝,设计感十足娇,而奥迪A4L的尾灯更加修长公弛新,视觉效果出色刹卡伴。天窗不仅能够增加车内的采光镣谁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斤性胜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉复首,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淌辅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兜娘。   本文导航晶铅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慷伐共,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间话,配置也能满足一般家庭的日常需求活水窖。对于这个价位的小车来说惊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杯齿摧,在这方面酗琼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恼丰,就算是与它的直系前辈骐达相比访卿,也不遑多让酣。然而作为一款家用代步小车吵牡,它也并非完美斥武赤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姐拧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泥妨,车辆本身并非进行任何实质性的改变趁,跨界的概念噱头大于实际帅。 "   技术革新日新月异的今天宿船成,车型的改款换代再常见不过裴屡旅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变橇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裴痘扔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变誊鲤,同时在动力方面也增加了1.8L歪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万璃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炬惨,但它的实力不可小觑时。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌憨恋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轮烤领、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炊贬吨。既然实力不容忽视零将,价格又有优势虽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呻栋。" "  版权声明涣:本文版权为网易汽车所有鼻喉献,转载请注明出处娇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星特仙,全新的品牌全新的车型埂稀钎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喂礁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅妫克斯既,在2013年感魄欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月锯量,堪称是这个区别的标杆级车型肮痘抬,观致3要想在这个领域取得成功户,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弦吵习,看看是否有优势能吸引消费者关注饲厂仿。 外观风格各异   先看外观方面搞暴扮,观致3展现出大气得体的风格桃裙,不像速腾那么沉闷单调幂,且有着自己的灵动个性;而赋裕克斯则是完全偏向运动化的风格居翻,典型的注重操控性能熬漂,突出驾驶快感的性能车型蚕罕肩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型守倦,与观致3区别明显矛黔。两者主要是风格差异倡,外观上分不出优劣漂翠山,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逆睡,观致3丝毫不会逊色于甘克斯车型商糖堤。 尺寸对比 车型名称 干臧ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上篇侮方,两者也是平分秋色呕,车身大小相仿末搽妇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蚕惯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上栏豁噶,观致3要大于缚逗耄克斯话陇烤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呢,尤其是腿部空间较为宽松虐感扒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝蛹拢克斯在后排空间布局相对紧凑曝炔,而后排空间也一直是各代该虾椋克斯的软肋袍嗓。 价格对比 改仁祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歌狈技,概疲克斯则要比观致3要更大一些疙帛砰,在不放到后排座椅的情况下疾揉宫,父剑克斯的载物容积是530L蜡朗税,而观致3只有430L及,100L的差距还是能装多不少东西的茶鹿囊。而在需要有更大空间的时候橙玖,两者都可以放到后排座椅蹬备,放置大件的物品炊收甸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敲,观致3和钙耍克斯三厢都是11.99万起步盎闹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雾才。而细细对比价格表可以发现桶唤拇,要选购自动挡的车型闻雷,附苌沸克斯最低仅需13.09万隋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壳蛙牢,观致3则需要14.29万啤权,这个比起富澹克斯有1.2万元的价差逼次堪,当然在内饰配置上会有其它差异辫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胜辰勒,可能噶伊蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壁。 挑选合适的爱车窜患触,看专业导购寸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巨?   扫一扫傲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酬堑柑。风云2侗供僚、E5湾、A3以及今天评测的这辆E3融,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阶庞济,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淌硅墙。从这辆奇瑞E3来看肯,外观及内饰都有着很高的原创度晨蓉掣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狗谎。这让奇瑞的产品线更加丰富授祈,但也让消费者选择起来有些头疼甸甫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趴炮逞,也从来不缺少“明星”里牛,“沉稳绅士”大众速腾糕、“狂派斗士”福特噶寂缈危克斯等都是热门且销量稳定的车型毫,不过要问哪款车型最近销量最高迁,还要数“逸派高手”日产轩逸氖校,它已经连续两个月销量突破3万抹碍,坐稳了桥车销量的头把交椅谜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢解共睹?下面我们把两款车型拿来做一次比较膊筷,或许能看出一些端倪火。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万愧房,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窝,入门价格上啸纹密,风朗比轩逸高出2.08万元缴茂储,表面上看价格且,轩逸占有优势说检,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巢齿尼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秆暖仁,这样看来漆,风朗其实只比轩逸贵了2800元帕门,等国产版风朗出来后犊挡,风朗在价格上反而会有优势也说不定揪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溺脑峭,这款车外观与内饰变化并不算很大病,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棵,下面我们来看一下氰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秃彪礁。质保方面盖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腾伍漏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表够捷佩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辫私,最大马力已经达到了170马力搂微抒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟染秸霸。变速箱方面封惭湘,逸动采用6挡自动变速箱秋颗税,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱群惊然,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垛骗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暇耿裁。 免责声明阔济:本文仅代表作者个人观点滑纯,与环球网无关村觅蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吩骆叫,对本文以及其中全部或者部分内容护、文字的真实性嫌箱、完整性啥廓瓷、及时性本站不作任何保证或承诺取南帕,请读者仅作参考劫肃暖,并请自行核实相关内容登。" "  近两年扒,自主品牌进步着实很大甲扔,无论是从设计方面巾掸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靛淑署,甚至可以与合资车型媲美奋,山寨童握、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溺。在10万元以下紧凑级车型中嗓海,更是自主品牌的天下豌谁苹,凭借比合资车型更为出色的性价比播,吸引了不少消费者的关注吧谜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稼箍珐,一经推出便受到了极大的关注什课,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力设茶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型动齐上,包括动力在内碍翅衅,新车共有20项升级访默伺,本次共推出8款车型嫡农磷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款划,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卵,售价区间为7.49万-11.79万元赌笑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氖,近来也是频频出镜蓄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋滥缢停控大玩具车”的名号名极一时施老。速锐共推出了9款车型阮躲荤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款点讽眯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合据掏,售价在6.59-9.99万元之间旗。   单一来看懈昧沪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耪泥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僚糜惯,看看那款车要更“精”一步龚。" "  新君威变得更好看了啡,配置也进一步提升贯,新加入了一些科技配置挟对,比如智能交互系统量,BOSE音响等等牟。这些都是新君威的改变之处芜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型管矮低,售价24.59万元竿炽恫,作为一款定位中级运动型车的新君威沁墙,品质感一如既往借己,操控性也非常突出蕾烯锣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扦蹿佰,以下简称新君威旦,外观相对于老款进行了必要的改变克蓖锻,毕竟老款车型从上市之后妹蛊权,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帘,新款在大灯匈洁碎、进气格栅褐扦、雾灯溃废赴、尾灯秸来、前后包围都进行了细节的变动夏晃蒋。   在新君威上澜掣拎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摹夏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统界去腹,在操作上没有太大不同埠,轮毂方面涸封对,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓮,轮胎品牌依旧是普利司通嗡。侧面造型基本上没有变化剧汹,侧窗所占面积依旧较小廉柑啼。   车尾的变化还是比较明显的默,这主要来自于尾灯的改变卵穆。新款尾灯全系标配LED灯惯,并进行了熏黑处理脊昆涤。尾灯的轮廓样式更加犀利聚套,个人认为要比老款更好看疽污。除此之外料课,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓖,牌照安装槽的形状变成了正梯形撬蜕。   本文导航我涉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霜,颠覆传统的外观酿胺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晃搂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV外笔射。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5号,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型起隆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胺钾门,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顺弓拌,足以证明其强势的地位错。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞄哦咸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拱惯哺。(温馨提示帮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巫话,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雇莎。)   自由光基于全新CUSW平台打造第皖邪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耽粟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗜陕,圆润的造型是其给我们最深的印象危。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摊,显得简洁利落递倪踩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条硕荤,显得净雅别致掏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲍,主要表现在其大灯的表现形式上龋烷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迸去卞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可地。两车大灯配置基本相近撮仁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蝗锈蛔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偶攘,车道偏离预警系统糜九。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围措仇先,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搞耙祁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伟骑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茨纤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话层横荣,其尺寸差距就没有那么大邢交。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡香,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁困,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缝盗铜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扭京。奥迪Q5采用两边单出的排气管惕,在气势上略胜自由光士精通。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道如虏态,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氮辅,磨损线束保护层搪杆,存在导致电池损毁的隐患湿句尽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妇操,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腐嘲附,称9124辆V200受此次召回影响趣。长城汽车正在邮件告知客户惹烷,并建议联系当地经销商进行检查维修凑羌枪。   据悉汇踌冠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转姬传控,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捐松戈。”更有甚者琶舍砂,线束可能会内部融化迫箩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泊韭们,目前已上报了数起线束故障廊瞪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肠戈,不能够给电池充电活江,车辆也无法启动萝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旅江味,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巍缔胸。   克特里尔先生称括霸,检查故障预计用时20分钟磺合胆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟成速搪。如果绝缘保护层磨损严重土,线束已裸露送颠栋,则需约两个小时以更换整套发动机线束触。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陇垢。此前寿攫款,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煎妈,2010年又因手刹故障而被召回颂害承。   2012年短膛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回轻,长城V系列也在其中摊秸歧。当时勿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狠泊峦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸几。然而烧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盲,更换车辆共计超过1.5万辆茫池。  〗ν榉椤(实习编译兼羞喀:王萌审稿毖前:刘洋)   免责声明版权作品靠毫虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权识,严禁转载乏拓,违者将被追究法律责任壁。" "  随着经济的快速发展画轰卉,购车群体的年龄层次也越来越低锋思嚷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吓款些、省油妓痞级,而是追求个性和时尚设计透。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钾浪道。作为跨界SUV奴帛,它们在造型上将年轻侍省鸽、时尚展现的淋漓尽致淮箍,完全符合年轻消费者的审美需要汐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畅缎冻,来看看到底谁更适合你袍鹊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炕吃,相比2012款变化不是很大降,只是增加了配置和车身颜色想辖渺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匡,售价分别为21.98万和21.47万迫剿福。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梯,但风格却不尽相同窍努。斯巴鲁XV外形显得干练阶,车身线条硬朗泼朵,富有力量购哇滴,越野味很浓茶共馆。而标致3008外形偏向都市化设计杜,饱满圆润的车身凸显时尚感蒙录桃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸵叼挟。   车身尺寸方面有所差异灰刻,不过并不明显徘拒氦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)需杀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啊沃娠。斯巴鲁XV车身更窄冯,同时也稍长一些魏驹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妨惕陌,加入蜂窝网状格栅运动感十足借。而标致3008采用半圆形中网千食,镀铬亮条包裹显得很精致拆。两车前脸分别展示它们不同的风格痢味,同时都包裹塑料黑色下包围鹅忍驼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苗,远近光分离灯组设计痰,造型普通灰心,配备有示廊灯围。标致3008同样采用卤素大灯庙蹄,不过加入透镜稳侨隶,不仅聚光效果好溶遂悍,同时美观性也不错焕磕。另外辱,还配备LED日间行车灯茨铣肚。   在侧面稀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计申熬雇,比如非常倾斜的A柱慷,同时将后视镜位置后移毋,留有三角窗减小了A柱盲区佃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宿驮岛,有利于减少磕碰的维修成本信架。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酒肌遁,注重舒适和静音性上恋,双五幅轮毂很有张力筷墒蚕。相比之下还脓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性村,与黑色下包围搭配运动感很强烈冲迸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磐脾及,同样注重静音和舒适性固煎。两车的备胎都是非全尺寸设计递帅嗅。   相比前脸淬,斯巴鲁XV尾部更个性市狸,辨识度较高码笑烂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型相破,镀铬亮条的运用增添了质感辩蠕乱。 标致3008尾灯加入LED灯组困贬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拎革档,但是块状尾灯造型很独特贤纪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咐锭,标致3008同样配备倒车视频影像米阔,另外放穗铣,还配备前2/后4颗雷达探头缸冲。" "  在过去的一段时间里惩伴,感伊蹋克斯幌慰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘘矗。时尚动感的外观峰芹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毒护,成为了年轻人群青睐的车型醒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皑呛萌,科鲁兹掀背车则是新进的一员即拧新,它所要面临的是一场“无言的战斗”恃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磊樊抛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出布环必,但却带有美式车应有的力量感啦褐森,总体来说它的设计很适合国人的口味寇慌汲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芒突,其三厢设计有些过于保守贿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间非雀,为了能够扩展消费群体烂睹邦,推出两厢版是其最好的解决办法皋眷角。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聪,你几乎完全无法识别它的真身江俯第,因为它与三厢版保持着高度的一致性镣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梦幂,很好的诠释了彰显力量感的诉求拖痕售。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后点,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钦截,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉燃,但实际上它比三厢版短了不到9cm枪酵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氮纤,后窗与尾部的衔接并不生硬懈,拐角的折翼恰倒好处穆偷度,为尾部增色了不少穿咳鞍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潞亭颓,在样式上显得更加简洁壤,只是与自身前灯组相比卫,在棱角的刻画上有了明显的削弱扦晴。   本文导航筋:" "  提起之诺狸删翔,很多人都不知道是什么品牌谦矮微,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琼匆。只是之诺定位于高端合资自主品牌砍浓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歉椿,那么它的首款电动车1E表现如何镭?以下文章为您揭晓裳。   只租不卖怯及技?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务革柯,包括车辆租赁波汇瘟、充电设备勘察安装钝、车辆上牌坤超、车辆投保环褂泛、定期保养蔫钝官、故障维修黄剁郸、道路救援降湿斯、检查维修备用车等类特,通过这样的商业运营零擎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淮乖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车董高既,它的卖力需要大家自己去发掘己虚。不过在发掘1E精彩设计前绵,请先忘了宝马X1疥就磁,否则你将永远欣赏不到1E的美宝。其实1E最出彩的设计在头灯呸教呈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翻抛醚。   不仔细分辨的话班,很难把1E和X1的侧面造型分清侮下。不过1E拥有自己鲜明的特点萄典,车门下很宽的镀铬饰条堤笑吞,和没有行李架的车顶岸。   相比车头和侧面堕,尾部就让人感觉有些欠妥了搔补吕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条崔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灯秸郸。   本文导航跑尖缚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘟欢南,奇葩的中文译名缸洗头、“野性”独特的外观以及较高的定价挛孙忙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悸。说起野帝我们不自觉的想起汐,同样在以国产车身份进入中国之后沁取,“改头换面”的法系SUV标志3008叮驼陛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”特犀。当然鹊授,以20万元以下的车型作为主力军暖纱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一急然。那么下面我们就来看看乱老景,这两款性格迥异的德氢挺、法新生代SUV之间究竟有什么差异编兰位,各自的特点又是什么佃佛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漠吧,首当其冲是价格方面的不同秦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合额登普,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势臼捞,不过差距方面不大基本可以忽略煽捂改,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郊。动力方面的表现也近乎相同券骡措,只不过大众7速DSG揣垃繁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一删。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汤磁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰为伙瓦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撮略烩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尝撕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壬帛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试票次。闲话少说崔眯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倾偶戮。   这次试驾共有5个科目揪玖噶,分别是1.傲虎—终极绕桩妹潦勿,2.傲虎—冰雪连环肯捅,3.傲虎—短道拉力测试筛,4.XV—戏雪乐园缉拘,5.森林人—不规则路面自由行驶效慨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同薄,MPV表现出相对冷清的一面吐,尤其是中高端的商务MPV肚绅,几乎屈指可数嗅烙巧,除了老牌的别克GL8外膏,似乎很难让人想起更多车型说。不过在这个还没有完全饱和的市场里盛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢托燎踌?这就是本文将要找寻的答案申酗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僻,售价28.38万元-33.58万元隋,目前市场上有近2堂熊、3万的优惠幅度抒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杏胸,官方指导价31.98万元慨括掀。) ●外观解析   从造型上来说嘘,艾力绅算是开创了一条新的路子签墒劳,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘟芍绿,车身轮廓棱角分明攫济斜,有着很强的视觉冲击力思骨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吝,此外筒眠桑,艾力绅还装有一套大包围够眠部,颇有几分运动风范戌称,也有着一定的改装潜力甭肯藩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烩小伎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钒昂,中网与宽大的前大灯连接在一起懂,营造出一种大气科、动感的MPV形象储细廉。   艾力绅A柱采用黑色设计蹭估,且A柱的倾斜幅度较大涤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舜鸡丸,总给人一种方方正正的感觉孩彩兑,后视镜尺寸同样不新瞻摹,与整车的风格很搭潘翱,宽大的后视镜提供不错的后方视野踏偏,保证了行车的安全性与舒适性洼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浆,当然欢戳骸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现田健,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兴,侧门就会自动缓缓打开吞慕栋,此外芍攻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彻郴。如果对此还不令你满意的话玖论绢,通过钥匙同样可以彝玻控侧门踌何,确实有些高端大气上档次伯径。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm督,轴距达到2900mm日岛耪,尺寸在同级别对手中并不占优势汲,与GL8相比壁,仅仅在高度上略强于对手竣搂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侧赤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掂簧股,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庞钡。整体线条依旧硬朗合掏孺,尾灯加入了时下流行的LED元素硕,为其增添几分现代气息乘吩念。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笛箔,人们购车的选择可谓越来越丰富鼻念踞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吧浓补,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5马伺赣,他们能够碰撞出怎样的火花抵涩帆,请大家继续往下看橡收。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聪问姆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妓芦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比副,由于这两款车型出自于统一平台打造掸蔑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惋歧汹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲤扔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纺齿,你可以说它带有侵略性普,或是富有运动感态衫轨,也可以说极具视觉冲击力岗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泄呈。而K5也应用了与智跑扑栓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斗盒,使其拥有了明显的家族特质烧深。   运用Fluidic Sculpture的设计元素多累,极力打造出时尚与动感的流体车身联洽,在驶入眼前的一瞬之时俗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扑响努。前脸的线条设计十分紧绷乔,大灯组与前包围向中央区域靠拢响假瞎,展现其动感的一面寿蜗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涵卿猫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陆髓绘,抢眼的外型加之迷幻的光线卤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜗下。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着五篙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吉汰。   第八代索纳塔不仅外观时尚廖城,灯光的运用也颇具科技感邪骨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丢唐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯估,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藏韶翁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梳诵,显然这种的夸张设计己画妥,使我将其列为变异的种类挽鹅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用貌授村,多折线的应用也使尾部更具立体感皋品灰,同时对于运动观感上也有显著的提升氮,由于K5搭载的不同动力总成搞,2.0L车型配备的是单排气设计慕隶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疤苍。   轮毂也是一个变化的重要部位仓饱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲸。根据配置不同呈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庭唐溉,该系列轮胎偏重实用性茶藉俯。作为索纳塔的尾部览搂,基本没有大的变化夹秒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镀。   本文导航衡:" "  每到年底渡零食,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刀,地点也大多选择在北部寒冷地区衅娩旅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣齐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犊。在临近春节前夕病喘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咕。   延伸阅读片琉慷:   之前蔬寒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间壁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读党江,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泼甩。   酷威采用的是电控适时四驱系统系卉,中央为多片离合器愁侗薄,由电脑控制来分配扭矩胃,车内并没有任何切换按键鲤宛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动城,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛊楞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞬花微,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娟斤菱,如果想要挑战一些极限的路况的话算,酷威还是不具备这么大的优势的客湃思,因为不具备限滑措施丢驴统,至少在脱困能力上会有限制性兜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叼钎,采用全新发泡橡胶技术荒闺,具有更加粗大的排水通道绵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膏继蔬,冰面行驶性能更加出色酗恐檬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力失。此外窗,中央多重“Z”形花纹鸡、针孔沟槽设计朝秆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拌相虽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兼绍,最大功率206kW/6350rpm盎辨,最大扭矩342牛·米/4350rpm崔沏懂,在目前的大切诺基揩酶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汐洼,但是会有不同的调教魏氨贿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器到橡粮,我一直在想奢换,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衅拧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV空盆僻,我觉得这个可以有汲凯戊,至少不会和其他车型有太大的冲突窃欧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堤,路面上的车辙也是压实的积雪修赶墨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醛摩,只要不是过激的驾驶行为钙,基本不会出现危险状况班赁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崔涎,建议最好将挡位切换至手动模式挂毛扑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倍,这要比才刹车安全的多断馅开,这中方法同样适用于其他手自一体车型括。   本文导航屁扇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢攫、充满艺术色彩娘概,或者是有着一些与众不同的操作模式恋。而这辆2008则告诉我们衰,一旦法国人在拥有自身优势的同时跨,再把务实两个字加进去眯,那么可能会让其它对手感到紧张碗扛高。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置念唾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哩喜: 由于本次活动仅为简单的静态体验爬公,场地和车况都受到一定客观因素限制测,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陆搓,至于其他更多相关信息轻酬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剁填畦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型观酞,作为首款引入国内的小型SUV梗期,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缎派。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斜奥纷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弹靖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿办。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勃泰,对消费者很有吸引力伺。作为一款紧凑级市场的生力军车型抡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型紊借敌。   观致3共有6款车型拔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型错模,售价为11.99万-16.79万元区间鼎埠。因此搬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较釜沸揣。对于中国的汽车消费者来讲荚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脱。要知道自2006年上市至今侨编靛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘉钦。那么抽济,作为一名后生的观致3师轻挤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢车介?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刻充涛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甜论恢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痊恳昂:16.78万元)来进行比对驶。由于两车的售价只相差0.01万元反斯,这也令比对的本身相对公平一些久丛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粗,我们测试过高尔夫7顶配车型惭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现飘,跨级的配置也令对手望尘莫及沪脸弊。但这一切摔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氢膛炉、最需要的因素逝赐壬。对于高尔夫这样的家用车碾碗蛇,在使用的维度上做到出色哀,才是它的本职镁偿。今天梆纲帆,高尔夫7又来了担恨墓,这次是全系中价格最低的1.6手动型烯荡另。动力称不上凶猛紊亨佬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富复沽攘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涟垄,必定有些硬实力康蛔毯。空间满足舒适乘坐眉、常用配置齐全话焙,动力也能保证提速顺畅驳挤冷。但对于这一类的畅销车秸杯,最重要的是它必须耐用操,不能隔三差五地就往修理厂跑搽,也不能冷不丁地出个大毛病讨继殴。这么来看弦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叉,故障频出汉,这点很难让人满意槐摩厘。毕竟椒,大众车能在国内打下当年的民众口碑呐祈差,靠的是皮实耐用的品质硷具。在我眼里护,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抹飞加。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型餐,高尔夫7车身长度增加56mm举,宽度增加13mm弄墟,高度减少28mm太硅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廓,也更显扁了拔唇绕。   如今商,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牧派寒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叹。这个配置的增加兼力瀑,为日常使用提供的便利性还是很大的齐陆煽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扳,要知道付ィ克斯厢宦、英朗等竞争车型都是16寸起步了厘售圈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浅封础。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谜樊,这套胎居功至伟潞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候萍掠泛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耙傅良,如果您拥有过高尔夫4红、宝来或者帕萨特B5的话笆赁白,您一定会理解我的意思琴恰。没有复杂的配置萄蓝恼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挫,瞬间就能上手恨。这一切都似曾相识槐当诞。   在1.6手动版的高尔夫7上堡退,您看不到任何高端的娱乐功能铜冠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone愤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疥退,但我认为这并不影响操作便利性陈踩,最低配车没有大屏幕很正常咎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霞辫绘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洛袱霸,车辆静止起步平顺性不佳搪,油门给少了刹车不松开娜,油门给多了又会猛窜阂舒童,让人抓狂瞎警。但今天这台1.6手动车型男到坞,上述症状全部消失巨。起步轻给油即可常杭,电脑自动调整喷油量放,使其转速稍稍上升茧缸,令发动机不容易熄火侠,等红灯趁、坡起都很方便茧识,使用起来当真比顶配的舒心多了弄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寺款猴,让人捉摸不透冠箍抛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苟,用料优秀被认作理所应当欧绷攘。在数年的成本控制下圣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豪堂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寇戈堂。对于大众汽车而言埔晾祷,这样的结果也堪称可笑了轨堆。   没有真皮座椅亭,您会失望吗斑籍?我和同事们都不会攫怕沛。我认为从适用角度上心昧墩,织物座椅与高尔夫更搭光坞冒。这套座椅的缺点线虎付,在于椅背调节起来很费劲秘扇,而且要是有个腰部支撑就更好了巢瑞。纵观高尔夫1.6手动的配置口写纽,我认为作为最低配车型互寺,功能简陋一些并无大碍哀洗,该有的它也没少狄蔬,并且绝大多数的都还好用七裳戳,如果您是为了舒心实用皖届箍,我觉得它能满足了奖僚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瑟舵脚,对于购车需求的国人来说壬撤纠,一款看上去体面日舞砂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聪讣,只是碍于可选择的范围有限蟹,但凡有一款出类拔萃的新车型护,必定会迎来极大地关注凡翰锻。对于25万中型车这个级别灌亮,迈腾一直是多数人闪过念头的首压嗟吒稹,而福特全新蒙迪欧的到来师窗扳,分走了不少的关注度舍,选迈腾还是选新蒙迪欧沥,对比一下就会发现次逻忻,挑战者颇具实力释怖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骑燎,售价24.28万元惧此,和迈腾 2.0TSI 豪华型钉,售价24.78万元扳丛,均是各自车系中的主力车型鸵乓虎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车防境,兼具个性运动和居家商务需求殊赦奠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚕态,极富攻击性那访婪,对年轻消费者有着很强的吸引力列熔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力井蜗,入门的1.5T也有不俗表现宽。   现款迈腾严格意义上上讲挺设七,只能算是半代升级钠隶妙,是在老款的基础上升级而来冷吉。迈腾整体延续上一代车型的设计驳,符合国人的审美换劲俯,经过加长的车身系,带来大空间的同时菱餐浑,提升了行驶稳定性及舒适性坤嘿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奢壁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米困携,轴距达到了2850毫米寺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盘,整体比新蒙迪欧小一些陌撤,即便是经过加长思事枷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呵土。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节计咆柔、加热爱匪、折叠滔亨吨、记忆 电动调节掳波、加热惦帛、折叠隋党汝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎马齿馈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翘汕函。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哦从揪,不仅科技感十足攘老恨,还具备随动转向嗜、自动开启等功能挽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馆。天窗借、全功能配置的后视镜等簿,两者处于同一水平覆表。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汲脾,对称的T型中控台中规中矩帆羔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翱嘲侣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坞,主界面被平均分为四个区域郊蛊,分别显示电话蟹、导航渡灿、娱乐和空调四项基本信息剧匙堂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来变。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗓侣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感分劲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酷贡、6碟CD等配置拟伟阶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步橇响堆,迈腾更像是上个时代的产物阜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菩疵沪,相比迈腾的2812毫米冠,略占优势檄,但二者在乘坐空间方面裂汝立,都已经足够日常使用班垢亭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑差,满足于舒适和运动的双重需求脖示。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中佛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芯搪、方向盘换挡拉幂,以及原厂导航等配置递艘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓢鞍呵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挫献慰,最大功率178千瓦渭逆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱认,平顺性和换挡速度足够出色殊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合箔弧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦癸税,最大扭矩280牛米奖喇,匹配6速双离合变速器焕。当年迈腾这也算是黄金动力组合渺,但与新蒙迪欧相比茨屏,参数差距明显结劫。   保养方面借屯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涟遣,建议日常保养周期为5000公里左右顿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惧陈舶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孟警鸽,之后保养周期为1万公里弗。小保养的费用在600元左右蟹葡监,需要更换机油机滤秦褪林,大保养的费用在1100元左右捌绅佛,需要更换机油三滤恢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稀萝尽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饭驴,相比迈腾兔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褂,还增加了头部气帘和膝部气囊半谰。并线辅助功能也是迈腾所没有的来男热。   点评吧:不可否认朝,大众品牌进入中国市场多年哪仍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓉络,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手速,无论配置水平还是动力系统脾,都已经没有什么优势了彪,抛开迈腾一万多的优惠梆珊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溶握摧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰9园啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菜经喀:本文仅代表作者个人观点袒绒讣,与环球网无关绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帘废,对本文以及其中全部或者部分内容钠、文字的真实性篱茹聪、完整性贫茧魄、及时性本站不作任何保证或承诺钙舌,请读者仅作参考嘶涝究,并请自行核实相关内容琳竭鞘。" "   “北国风光此厦鞠,千里冰封篓逃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯返丛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烷悲鹃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段箩廷敝,对途乐而言这不仅是一种新的考验皮弘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悔。 外观客颠射:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讽估,想必对于多数人来说琳软笨,它的名气比兰德酷路泽小很多口挖首,但并不意味着就要比竞争对手要差洪雌艰。外观方面途乐外形实在太大了伎,有点圆头圆脑的感觉稀颠祭,比兰德酷路泽温柔了很多疥汀容,缺少了一些很“MAN”的元素确砷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时携陷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炯井踢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佬。中控台看上去很有档次许,各类功能按键排布也十分清晰铃枢、合理涎扯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壕,完全遵循了游艇的设计风格暴埠,宽敞静、舒适储、豪华郡荒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰继镶裁。   小结憾: 从外观内饰的整体表现来看谐拓,可以说途乐是一款成功的车型烈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雌穿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胃,如果“沙漠之王”远离了沙漠烘刮狗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诬拿歼,这也是我们大老远来到这里的最终目的石。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车时砰词,人们首先想到的通常都会是奔驰惠、宝马完诽、奥迪马厘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矛须,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焕。但是说到文化的话亮畦,就不得不谈到今天的一位主角嚼局陛,捷豹XJL窝尚刀。相对于奔驰这样的全能贵族来说芜废,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵博毒乡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赂塑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掣瞧碌。   作为进口高端豪华轿车恃,相信奔驰S级大家都比较熟推,而捷豹XJL依旧比较陌生感,捷豹作为英国豪华汽车品牌吻哪,也有着将近百年的品牌历史琉宽皮,虽然品牌认知度不高是,但这头豹子可不能轻视疽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爸表郡,价格都在120万左右妨肮冲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L画,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酬秤牢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膏识,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞘肪鹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新料舜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肥骚孺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腐,你一定记得去年上映的《007擦唬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暮,没错就是捷豹XJ魏侥莎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耍垒,里里外外展示着它的优雅与稳脚愀巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撤溪。   无独有偶艰护,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椽,虽然不是目前新款的S级孟泵沏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渤卤。   言归正传搽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翘辑童,不过两者的风格却截然不同几霓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涟世,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凡撕,在当前时代也更加与众不同滴舵捌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暮瞄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车补内,的确奔驰S级是同级别标杆惦鸽别,外观轮廓延续了上一代盘,细节之处更加富有科技感吉靖阔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气且。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溺试,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拦诗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垃吃辟,比XJL更加强势程饯,这就像两个高人掠亩嗓,一个低调一个高调而已厦筛颈。   大灯的造型也风格迥异绵母,XJL的设计更简洁蛔钝蒙,内部采用传统圆形元素阶离,使得其眼神也更加专注缓。而奔驰的大灯设计更加时尚共,内部流畅的菱形也较新颖葡冬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绒林融,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痕沤,光前大灯就使用了五十多颗LED节。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾噶爱期,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上算娄烫,更加沉稳瓷匡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刮,但硕大的车身同样沉稳陶炮,硬朗的线条也更加动感勾来口。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藉常,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纺,这也使得XJL的车尾更稳重靛糕,而S级更挑逗人肪捶。   尾灯的设计河舱,捷豹XJL采用纵向设计耻词,并以车身腰线融为一体碑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过写暮,整体轮毂简洁不繁琐漓撤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挡藉,内部灯组造型是一大亮点布,点亮时相当好看北。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闺,并没有过多的修饰含,但每一处又能充分体现他们非凡的气质花惰,就如同一件高档西装亲,某颗精雕细作的纽扣就足以屠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烦逛,相比奔驰大气的轮毂惠丁蒋,捷豹XJL的条幅更纤细肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动擞。尺寸方面XJL为19寸乐堵健,比奔驰S级的18寸也大一圈旱咯痴,轮胎方面同样为245宽度促,不过与奔驰前后同宽不一样哄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漏翰奢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型衬烯裙,并且作为一个自主品牌壤毙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坚,旗下的GS5匠肚、GA3伴存矫、GA5几乎可以与合资车相抗衡骗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疮洼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锚枪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晚干,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬谩,由于试驾人员较多郴焦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验标。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鼎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统图九馆。   现场测试场地为两个圈形场地喝丛,两个场地项目都是一样的被,可同时进行两组试驾溺麓,场地提供了直线加速俏涤份、紧急制动湘徽闷、蛇形绕桩谅剂簿、麋鹿测试四个项目粱接,可以说涵盖了大部分的性能体验行。当天试驾温度为零下十八摄氏度冗还,这样寒冷的天气乖痞,面对半冰半雪的湖面抢擅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力感戎氛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似青锭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韶灰替,TCS系统介入十痕,防止打滑的发生刻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亥,最大功率捞闪蜗:90kW(122马力)/6300rpm达科,最大扭矩舱:153Nm/4500rpm斗。而这次试驾的车型中没有手动挡八该几,均为4挡自动车型挠弦狭,动力表现可以轻松满足日常使用需求某。   起步于加速初段油门如果踩的过重皋歉,TCS牵引力控制系统会即时接入免,并且自主减小喷油量颗盲清,从而避免轮胎打滑谱看玻,这一点上GA3与GS5表现都不错方钉槽。加速至60公里每小时后川土,紧急制动惶夏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舞伍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茫冉鲁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垃夺,未出现侧滑皆沮。   本文导航潭隙:" "  提起中级车笆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贤募恭。但要是预算有限背票,面对这两款车型还真有些底气不足涡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苔袄木。好在现在中级车市场一片血雨腥风己凌耗,改款K5已经于近期正式上市堵良,延续了韩系性价比超高的特点谈。这次腾尽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车理,让您的购车选择更加丰富练拱删。   没错峭,此次选择的几款车都在18万元区间内衰。而且颇为“巧合”的是嗜翱工,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合特绕旱,也堪称中级车的黄金动力之一警扛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字农某。既然如此靛方,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漓叙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刑逗,动力参数有小幅度的提升喝,燃油经济性也有一定的提升狠,但依旧没有给人留下深刻的印象献侣潍,尤其是我这个09款嘉年华的车主劣蜂瓶。如今来拓叼,在配置依旧丰富的前提下拭圣溪,它换装上排量更小黄官、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机开,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亲缄斑,这一次似乎有点看头了梯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机完曙乒,它的来头可不少尖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慈耻揉,可谓是福特的明星产品漓。我得承认这些奖项来之不易硅沏,但我更关心的是式链,它依靠什么亮点来获奖窜荤笨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慕阂,震动及噪音抑制能力如何石,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现燎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甘缺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虎丛琅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隧、涡轮增压以及进排气可变正时技术欺咖。在这些技术的支持下腿驾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尾。反应到账面参数上奶佰令,它的最大输出功率是125马力顽,最大扭矩达到170牛·米堕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汀绵屉。   另外惩,福特也针对其三缸的结构特点僚沦,对发动机的震动氖姑、噪音等方面做了很多优化和改进溯,比如喷油器及油泵柔性安装抱、皮带润滑啊、缸盖上方吸音泡沫等等蛇际。为此吉碉共,我先后做了两种情况下的简单体验设齿:1钩庐惧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宏拆、在静止的状态下来垄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上落搂怪。经过细心的体会和观察后涣芦驰,我认为结果让人满意互,发动机的震动轻微散乓捕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楔季涤,但也不大碍事断。事实上妊,即使我细心观察棋晃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别活。   看来之前的担心有点多余肃,还是直接上路试驾更加实际狮。它的电子油门响应依旧很灵敏杰刻,轻轻触碰油门踏板蠢仑呢,发动机的转速表指针就会活跃起来仟粮。幸好油门的调校比较线性贬拘,分寸拿捏得体伎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卜耐炽。同时价敛抢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感富波,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉内秒骡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伦呢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浑传嫩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熔。即使在低转速区间嚼,发动机的动力输出也很活跃稗锨慑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挪墓。同样受益的还有动力输出的持续性官,在试驾路段里面有不少的环城快速路椽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隆,而且整个提速过程顺畅自然卤。只可惜受道路限速的制约己愤,未能继续把速度往上提匹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羌桔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怀尖,升挡动作迅速墟弘幂,在D挡模式下正常驾驶敛,1700rpm左右就会立刻升挡平辽,让整个加速过程更加顺畅自然氛沛细。然而谷,在遇到拥堵路况的时候汞仟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偶淬,幸好并不是特别明显脱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坪弘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乒霖水,除非你把油门踏板踩得足够深册恕另,否则它不会轻易降挡夕嗓。   变速箱切换到S挡后视厦即,油门响应速度稍有提高催,而换挡转速则提升到3500rpm嗜讣贾,动力输出表现得更加亢奋催。味道对了伯抨,这才是S挡该有的特质哥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粗媚。当然眠链,最具驾驶乐趣依旧是手动模式强,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮观,至今我仍然未能适应辜俺刨。   其余部分与老款车型基本相同菏仕甩,方向盘的转向精确得、迅速巍料想,甚至有点“贼”拒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”车,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬譬迪朝,对车身的支撑力度足够虽歪便,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啡秆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绢赖,同时也确保了车身的灵活性燎垄俯。但面对减速带这些大颠簸时兄股新,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袍。   在动力水平得到提升谜、操控感被保留下来的情况下仿疲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饺怕娘,开起来更加得心应手焚怪掂,也更加有活力囊。这点值得欣喜麓惶,也是嘉年华的进步比吻囱。当然弛辉捕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方都吐钾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潭纬竟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音曝赣额,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扒禾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搐奋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溪芳,不过众所周知筛砰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台去铆汤,而是换装了大众全新的MQB平台浚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抵疮瞪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隧寺捆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姥币靖。   首先我们先来说说平台跺堆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汞,PQ35血统也就不在那么纯正师酶擞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台写寒。   平台究竟是什么超刻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗓裸肆,它们会采用共同的零部件鲸瓶,采取相似的地盘轻、车身结构览熄、形式结构以及相近的生产工艺冒函彻、轴距等菇败讣,以此形成车辆生产的一套完整系统讲腺猫,平台生产的战略是当前产品在开发中柏膜谈,最流行煎媳憨、最科学编椭赁、最节省人力摄盖讽、效率最高的一种开发战略岸厩。因为对汽车厂商而言馁浆护,可以在有效控制研发资源醇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宝箩丧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台塑私,并看看它们之间存在什么差异限府纯。   PQ35中的""P""代表平台谅起,""Q""代表发动机横置室耐,""3""代表A级车扫,""5""是指第五代裳谁孔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浦,采取相似的底盘棋乡、车身结构贫薪霖、行驶结构饺、相似的生产工艺以及轴距等缝。由于研发时采取了已存在的""模板""节凸慈,不仅使车辆研发缩短了周期墒,而且共用的零件大大减少了生产成本阿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堆融。采用PQ35平台的在售车型有途安汇蛋坑、开迪绕、SCIROCCO险倾习、奥迪TT捍、A3扇舵、斯柯达明锐等车型遁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秀骋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佰杯、大长度激光无缝焊接辅、双面镀锌高强度钢板吃釜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糕,但如前所述骚倾公,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术螺迁踌。   MQB拇裕块化平台是大众最新的一个生产平台幕刚墓,也是此次第七代高尔夫使用的平台湿里。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制短便,并且可以共享比例达60%的零件涟缎,包括同样规格的发动机淡具郊、变速器等呕驳嫩。MQB平台的推出哩姜,将会取代过去的PQ25爱、PQ35和PQ46等平台称泻结。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凄佰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装其枷,不管是传统动力典棉、电动和可再生能源动力疏,或者汽油机侈枢、柴油机苔韧、混合动力系统兢柒翠、纯电动系统梗羚唯、天然气发动机煎匆勾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盲倍撇。另外孙,MQB平台还可以对轴距烈、轮距氏搐、前悬和后悬等部位进行调节档佳。另外此平台可以生产从A0级仕、A级到B级三个级别的车型输讣。这是PQ35平台所不具备的弘博艘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水办涂。相比几个欧系对手仍固,宝马的动作显然慢了半拍咳腐,继5系旅行版之后陆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浚椭。当然有时候来得早不如来得巧膏木惕,只要给足了诚意诽,迟到了也未必没糖吃齐箔。   对于3系旅行就是如此搬缮蔷,在它到来之前倍瘸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梦谦铅,作为后来者戚梧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挤比红,就更需要拿出浑身解数了房。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版金督醋,下面就来看看它究竟有何能耐背姑。   还是从外形开始说起课惜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蕉潦撩,其底盘代号为F31歼,依旧是标准版轴距风:2810mm捕荒僻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姓侧,这仍是个相当精干的长度免睫牛,车身“三围”基本和三厢版一致雌,只是由于行李架的关系颗,车身高度小幅增加了21mm署。   我们测试的这款328i旅行版胶峡,还搭配了M运动设计套装项么硼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辣驳脊,闷骚的感觉立马出来了篇履耙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆离,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色了盛埔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择两谰惦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熔哭壕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汞袖本,这和旅行车设计的初衷相悖睬券罕。选择18""则刚好合适铺绰成,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豆靠临,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绒恕巨,用一句流行语来说就是烹僻:低调奢华有内涵榷躬踢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蓄毒,从这方面看饺档避,3系旅行并无太多亮点炮驾,车尾的造型显得有点过于刻板焦吓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已登惭齐。相对来说并没有对手做得那么出色谜陷弘,V60和C级旅行在设计上的看点更多俗芦。另外贝队,虽然采用了M套件吐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楷,看起来实在是低调过头了皮。   外观总结畔吕:如果你是3系的铁杆粉丝陕丁雄,但又不愿自己的爱车烂大街缝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孰,低调中透着股狠劲儿碳帅驮,闷骚人士的最爱碌矮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样憋艾道,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奢氛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筹肝。但俗话说啥捕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锣船砍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绰赤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞎鞍?   车型的选择方面把,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲投。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑催独魏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咳骚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比形:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拐皖距,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亩幕函,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姑热,再辅之以保险杠的少量镀铬卉罢,前脸看起来一如既往的简约和低调撵协谴。车头多条轻微隆起的线条险芍,包括引擎盖上也是凹凸有致视泊泌,则让低调的前脸显得浑厚有力醒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郴识文,外沿继续使用镀铬装饰檀缆蹦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甸妻存,也更容易让人接受禄狙壳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掀堤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荚贪,一个氙气近光灯踌匪拟,一个卤素远光灯痘惯售,外加环绕半圈的LED日间行车灯翘答,没有任何花哨的设计下,注重实用头。而作为玩灯行家的奥迪司荷昂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幌,配合上单颗远近氙气一体前大灯檀蹋皋,杀气十足裸损乳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毕懊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颠晾匡,看上去随时有往前冲的冲动狄稳袖,非常动感和迷人豹唬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钨歉,看上去从容而又优雅常纬,有点儿荣辱不惊的味道我。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敝桨贝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翘,毕竟走的不算是一路的风格了恐跨狈。不过毫辈桓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盒顾纹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感即。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夯骡,变成了矩形倒角式的设计抱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计房次损,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湘递本。   尾灯方面镀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看情逃斑,而且LED元素的缺失也实属不应该舞惰瓮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盘化,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼人,低调依然是奥迪的责任尺瞳情。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恰辰蔼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霸麓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep输筐,一个拥有超过半个世纪历史弥对,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吐竭,“男人”荡辰效、“硬派”讳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茅档。一个如此坚持传统的品牌短码,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矢氨,这对于很多人来说是难以理解的事实梦翻两。坦白讲哭捻,一向不以貌取人的我杀,霎时间也很难理解Mark T. Allen川、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓉。无可否认师芹弘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的多,也必然成为人们茶余饭后的谈资厩,但是就只有外貌是这样吗烯?难道它没有Jeep的传承恭痉?这是我最为关注的问题胳贝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乖某棘。由此可见般凉寸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鸡缆几,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓟免捞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外埂携。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纺憨蓝,首先必需要有一副好的底子匠间,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奸蠕。根据越野性能的高低雹郝,依次有Active Drive I辈衬、Active Drive II和Active Drive Lock三种绦黔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版列,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倦锭墟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盟啊,并且还具备后桥差速器锁止功能坝德猫,实现左右车轮50:50扭矩分配嫩勘,攀爬能力自然是三者之中最强的挫檀。   除此以外龄委,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渤搁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坚司店、28°的接近角澎、32°的离去角功揽叉、纵向通过角23.3°察躺苗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置片寄列,要罗列出来的话其实还有很多绒,但越野并非纸上谈兵镣拖,要真正体验到它的实力柔,还是得把它拉到荒郊野岭签努笔。   挂上低速四驱挡射、开启后桥锁止以及岩石模式漂平,稳住油门就往上爬烽既。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杰,3.2L Trailhawk针对越野的需求沧咐狭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整场吧。继续往上攀爬导,一切都比较顺利保握,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响培箩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力存。在遇到交叉轴情况时秋梧讥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力檬晃,配备了后桥差速器锁止功能的它勺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碎,就已经顺利通过僵奠。   这一次越野试驾背,它的表现我完全没有惊喜寸,因为一切都在意料之中土仿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泛菜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纳啡。毫无疑问弗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浦淳,也同级别的最强纫敖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痉美,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痉痹持。坦白讲纽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抽街。" "  在国内的SUV市撤缒装搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怯疾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敝核,正因如此冲淀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛇蔫伞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗡泪舰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抢。   说到大空间雄、七座设计偷、配置丰富的SUV婆亥,北京现代全新胜达是其中的表表者莽死桶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求两急构,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型适,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变响剁钉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翱仙溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析惜蔬难。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唤芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藤巷,设计上中规中矩免北,采用了哈弗新的家族式设计元素杜价,这一风格将在整个哈弗系列上普及健堆,代表性的设计元素有顺阑:大尺寸U型前格栅悔悍,粗壮的镀铬横条格栅碑,时下流行的“X”型前脸辅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堆厂搽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的共府霖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吓素,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萝先,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞄犊随,再辅以造型锋利的大灯灯组嚎,极富视觉冲击力鞠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话密晃,现代品牌的确更加具有超前思维意识母。" "   源自逸动平台的CS35陷腊圣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惦辽。凭借欧洲化的时尚外形设计掇戈,相对精致的内饰做工截晾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现眉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吾。此外腻邻和,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黎漂,进一步提升了科技感和实用性轻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荚境航?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型香,还有定位相同的长安福特翼搏轮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甸,涵盖了自主及合资品牌产品萄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帛,作为一款新生代豪华运动型轿车姜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系还,也成为点燃这场战争的导火线翅。而上市之后艇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膳楼栋,可谓是一场针尖对麦芒的对决填补。那么除了运动性能以外茄肚,这两款车型的综合实力如何呢不,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓差松。   虽然说是ATS是一款进口车型搽绦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉禾捂哺,整体售价和宝马3系保持高度重叠匿理内。从定位和售价来分析酥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲜溯肉,两车售价分别为43.80万和43.60万蓬彼揭,价格差距非常兴恰,有一定的对比价值灰踌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车革伎臼,但两车所展现的运动风格完全不一样椭世。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计病事旦,车身线条锋利呐弯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毁开较,同时也彰显了力量感凤玫奇。而宝马3系显得内敛一些奥焦牡,经典的""双肾""前脸造型岸饰绣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墟画。   作为凯迪拉克家族最小的车型腐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系空颂砂,除了长度略有优势外泥,其它尺寸都不及宝马3系庭甜哺,在空间上可能会有一些影响苛换。不过没有关系歧,作为一款运动型轿车竿赣,小一点也许会更加灵活嫉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评督涕,经典的造型更容易接受躺熟恋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲤翔扯。   相比之下锤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力度,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感马谈铝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足光恨。   两车头灯布局不同袱克,宝马是横向设计杀,开眼角大灯我们已经非常熟悉狸父。而ATS为纵向布局母澄,造型更加犀利田街泄,同时采用的是远近光一体设计完。配置上都采用氙气大灯恒漠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备科,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能集僻楔,但是可惜没有前雾灯朵。   从车身侧面来看扛欺拟,我更喜欢宝马3系舞法哗,腰线更加锐利赤,营造出了运动型轿车的动感效果掇妮。而ATS侧面饱满厚实速珐,典型的美系车风格歧仆。   两车统一采用的是双曲率后视镜闷漠,并且带有电动折叠和加热功能钢,同时集成了LED转向灯寥赣摆,显然宝马3系狭长的设计要更美观茶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勉府,警示效果有所提升狄邦肃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凤栖钒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汉不,双边双排气管设计也展示了其运动气质贫坑粒。相比之下捣,宝马3系的尾部显得比较平淡擂朵,家用车的造型在气势上要弱于ATS玫掀棚。   轮胎方面杠骡莱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偶认劲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18携禽汀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遂,都是偏重运动性能的选择撬假撇。" "  提起东风日产天籁浚松喝,人们往往都喜欢用舒适乔息倾、性价比高际七、省油这些标签来为其定义和。的确趟舍衰,作为日产在华销售的顶级轿车蒋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苔,在中级车市场中处于上游位置康亩甜。不过这款车型的加长行为捂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘎,天籁公爵滦认,虽然是天籁的加长版本厩分敲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抛侧灌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手壬核,挑战更高级对手谓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膛豪恰。   25.18-29.98万元的价格区间丁刨哄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赌肩。相比同级别对手雅阁鸡、凯美瑞拍孺沦、迈腾等热门中级车挂唐爬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗜弯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼课鲤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜂沧街,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醒坟磐,在提供更多给消费者的同时段,却并没有在价格上表现的有多高调嫂纠磁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异免阀响,但是通过对细节的仔细端详烙县,你还是可以发现不少变化之处瓤幻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素竞硅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昏。   5003mm的长度与2900mm的轴距尽妈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越男,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贝悍。而与豪华品牌中级车相比较突括瓣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揉醛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搓瘫伸,整体协调感还处于平易近人的水平钢赔称。   本文导航鸵观:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乔菲顽,数以万计的人们加入了摇号大军卧泌煤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桓柬党,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娥患,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艾,一步到位的想法也被大家普遍赞同蕊惜韦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弧,强劲的动力翁雀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摔贸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隘,它们的价格和配置都比较接近鹤,下面我们一起去了解一下晾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戎赔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)珊:15.98-25.18   推荐理由卷藕淮:大气时尚的外观犯踞挫、配备豪华全景天窗侍纠鞠、全新T动力以及较高的性价比夏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夸,采用了起亚家族虎啸式的前脸涩广次,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲁痢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孔肚,能够满足不同购车消费者的需求烯捷,值得称赞的是孔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弊粳邦,在同级别车型中也具有很高的性价比殴空。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芯广,自从彼得希瑞尔来到起亚后吩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸽欠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茹旁眷,大大提高了起亚车的辨识度府胺。熏黑的前格栅看上去更加动感普,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盎弄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徊琴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲜,并且兼顾了空气动力学藕巳够,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梳囤派,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淮么,LED光源看起来更具科技感倦没。   新K5的内饰进行了小改动祷,用了和工艺均有所提升委奇,三幅式的方向盘也进行了重新设计炽,看起来更有质感仓链臀,使用起来也更加方便畦诚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恕师谎,也提升了整车的档次感躺能,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑昏吨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型定,A柱倾角也随之更大溯佬帝,对于一名1.82m的男士来说嗅棋肥,头部空间的局促性很明显苟恼辆,通过降低座椅高度后瓦呵防,驾驶视野也受到了一定限制切水。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奴,同一名人员在未调整前排座椅后睦雇,直接移动至后排乘坐创粗,腿部空间十分充裕闹短,而头部空间也在可接受的范围之内殊。总体而言匡,如果想舒适且安全的驾驶K5催怠彩,并不适合个头较高的人士年倦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粳斯,最大功率180kw甲,最大扭矩350牛米惨,搭配6速手自一体变速箱平谎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眠彩效。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型念广锌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衅闲盲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内停涛裴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟来佰。如果你听到4系觉得陌生如剐,那么当你见到它一定觉得很熟悉放。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怯,无论外形还是内饰都与3系很相像涂当橇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骋签酪,因为在它身上不仅有3系的影子瞬,同样也有着自己独特的光芒懂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe魂姓,59.6-73万元的定价也高于3系尸翔。不过其实也可以理解报复,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版世吼,而是想要一辆便宜些的“6系”烈痴。   宝马4系提供运动复抬、豪华规、风尚三款套装死,价格方面没有区别害。车头部分确实与3系非常相近懊,只有前包围能够明显与3系区分出来抚科。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讣闭。整体来看书检防,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偿侣经,仅在细节上加入独有元素杀须氨。 【左蒋:豪华设计套装(选配)/右繁诞措:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拓讣火,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗓懊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荆,这样的立体感是3系无法给你的饰瀑。车身尺寸方面碘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短线萌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm被耙,轴距两车同为2810mm捣。相比竞争对手逛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琴。   由于定位与平台的原因须尽埠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳微花搂,也达到了对自我的超越茄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玩理。尾部张弛有力的线条晾悄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莆笨宠。   本文导航圣俗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痹念,2013年又有很多车型和大家见面了跋讳,它们各自出身不同性格迥异枷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哦此,其中原因多种多样品刹,下面就对它们的表现做一个简要点评吮酗,并送上编辑们的新年寄语非。 东风标致3008   上市时间岔:1月9日   售价逝僧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮倜埂,法国人终于坐不住了卤,要将标致3008进行国产室滦萝,最初还担心它法系前卫腹狸、超前的设计能否被中国市场接受诺麻尚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炔。   不过似乎这一切的担心都是多余的握,东风标致很清楚大家的喜好去惋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庆叭、尾灯等部分进行了调整抢陌段,类似机舱造型的内饰得到了保留牟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裙居绒。   动力的调校同样符合中国国情匣火番,由于中国道路情况比较复杂硅逢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苫编及,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机红,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拐娥。尽管变速器的表现有些差强人意遂搜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贯窘。 为了进一步满足市场需求泻沦患,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剖屋簧,丰富中低端产品线措径。   新年寄语适: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的访郝说,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乖揽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炮酪绘。" "  汽车除了是交通工具之外凛凭卸,在中国它还需要扮演更多角色的涸。比如铣毛裁,它会成为一些人身份的象征隘。也正因如此巍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴及淑滥。在车型跟随换代而越变越大的时候但寂,它们还不满足翅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戏茧蔚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搁角混,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茨蹲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缆。   从长轴距车型诞生起拔,围绕它们的话题就从来没有间断过胎阂。长轴距车型的空间更大是显而易见的届戌悍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗓倒?是为了操控放弃空间噬拆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懒嘲。现在河毕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戌毛,并且差距幅度有多大拣头梨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窟们官。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猎鹅吝。从设计上来看财慨祷,它基本保持了海外版本的特征籍衫蓉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变详藉晃。整体风格比上代车型更运动攻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准论陌牵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型接师类。它在设计上与天籁并没有本质上的区别回勉矢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戒礁,同时僧,在配置方面也向更高级别车型看齐腻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侣涟栏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后享班戎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碴,那么实际情况果真如此吗啸?   首先弗兽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异上扳承。将天籁停在起始位置后涸取,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置葱。之后诉超,向左打满方向抒零,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脖汕,然后再次用桩筒标记后轮位置醋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头体推锨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辰豹。   实测印证了我们之前的推论据测己,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛊桶娄,但差距不算特别明显络天递。两者的方向盘直径和回转圈速一致磨。实际驾驶时杜,除非路面宽度限制特别明显脚苟,二者没有本质上的差别坎湍挽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准旦帝仇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哥舜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壤禄。当然素,陆军1号的尺寸太过庞大尖梗膝,算是加长得比较极致插。那么螺夯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篡滤撬?   同一水平面上托,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隶炭,二者的成绩均为150毫米嘘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攻荷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阜。   我们的测试方式是将车头正对坡道勤寞习,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啃晦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钨皆钢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米圃傲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬静,但结果令人意外偶澳靠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刃。抛去胎压等因素的影响攀钵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滴输酸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搪?如果排除自主品牌的话憋咕洽,这多少听起来有些不切实际吧睹枪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梗姜么。不过这个看似不可能完成的任务焚课,正因为有着咱们自己的汽车企业仕,才使其成为了现实蜂。10万元给我吓稳匪,我会选择什么车呢蛇?今天就为大家介绍两款不错的产品诡从,众泰T600和比亚迪S6青匪,它们之间孰强孰弱绿,看完文章之后您便会知晓陋辅。   4天以前哀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吗,顶配不到10万元的售价纽沟欺,加上1.5T发动机出色的动力表现拧籍、以及全景天窗晒、倒车影像等丰富配置的加持愁硼,让所有人为之眼前一亮弗牛。而在该级别中博唇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置费妒,还有着出色的销量和用户口碑皇诫拿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秤昏。所以今天嘶庭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幂弦我,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型希,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辅违。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隆矩,这款车属于小一号的紧凑型产品悸,因此这里就不掺和了吵孝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灸差:两款车型造型原创度均不足湾贤。   外观造型上屁辱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荡席,但相比之下歌,众泰T600显然模仿的更彻底一些窗,车头与车身都是完全的拿来主义微,没有一点原创的元素赁慨。而单就最终的效果来说覆,众泰T600显得圆润饱满苛评,比亚迪则更加的精致显大逝蛾良。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抛附,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剖匹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm攻公,轴距为2720mm芦屉史,从数据上看当嫡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势和滦淳,而众泰T600比对手更宽獭坷,轴距也更大脚恢疯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂但毯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芥楔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愤抵,在轮胎规格上囱四,众泰T600更有优势一些茅艘。刹车结构上嫂篓,两款车均采用了前后盘式刹车溃揣惨。此外裤,在备胎的布局形式上铺,比亚迪S6备胎采用下挂式廊薯,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥1,不过更换起来略有不便衅恃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程播呻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高跺从,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配券瘦布,线条上显得不是很协调杆,后雨刷慧勘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堑,而众泰T600根据官方的说法沪艰霸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卜蒜。   钥匙方面菏昧访,两车都配备了智能钥匙厘,并且无钥匙进入都、一键启动等功能也是一应俱全垂巩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洞绊忱,但质感和色泽都比较不错激鞍。相比之下胁,比亚迪S6的塑料感略强记,但它的两把钥匙中寇价铜,有一把还是卡片式的歧,挺有档次感的壳徽土。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偷热,据日本共同社11月报道胶蔼孪,丰田汽车公司发布预测称丛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鼎单。而2013年前十个月睬膛该,雷克萨斯在华销量同比增长8%吻习,而7-10月同比增长了24%统杠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叮。那么剖檄锻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胖舍?在这个产品为王的时代中澳丸膳,或许答案非常一目了然具蹿,品质卓越的丰富产品伸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纹袭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佬探,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揽浮胳,而其到了2013年也整整历经了三代产品栋扑缮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的处?在这代产品中究竟有哪些新意幕簇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的每僳办。所以碌坏,在这个2013年的冬天鬼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT官横粕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”羞。   是先有鸡还是先有蛋姑奔?这确实是一个哲学问题涵。但是对于车型换代而言记商短,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绥。在介绍外观之前怯想龋,有必要介绍一下其前世今生沛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疥铅,全车线条设计更显张力卢,饱满的肌肉感让人过目不忘甜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簇。   第三代雷克萨斯IS倪晾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旱,全车线条设计更显张力呢配,饱满的肌肉感让人过目不忘潦面。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模咐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朗倒奸,但当这款概念车面世之后惶写哆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹄啥。虽然没有LFA那样气动山河拇湿抹,但却是可以做到惊艳动人泄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV结,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盟瞳,要么从一开始作为越野车的分支釜钒,要么不经意又成了轿车的替补玻端丛,但这丝毫不影响它越来越主流度,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巧补。Jeep自由光就是它们中的一个新成员禽擅。   一向个性张扬的Jeep品牌施,一改传统的硬派风格赋稿,走起了时尚运动的路线块。不仅如此魂摔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型借,在国内各大车展相继亮相售脑,赚足了眼球笺绥崎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市案盗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猫广,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢费谢喷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撂相弦:一改硬派风格虽冈袜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豁偏居,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型户破,在这样的大背景下歌哇,自由光孕育而生翠烩钦。只是从自由光诞生之日起分坎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注燎会挨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黄涣航,定位于介于指南者和大切诺基之间咸贺,竞争对手直指奥迪Q5盒疵甭、奔驰GLK寡弘降、沃尔沃XC60等车型凡矗,车身尺寸方面失,其长宽高分别为4624mm蜕、1859mm甭、1707mm羚栓暗,轴距为2719mm京,与竞争对手相比并不处于下风险焊。   既然是Jeep品牌车型萝嗣录,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了眉剿定,只是造型有所改变芯邦讽,一改以往平面式的设计绞,采用了类似“折角”的设计顽,当然效果立竿见影悉玖,整个前脸变得更时尚也更有立体感答。前大灯的设计标新立异盘夏,采用了大胆的分体式设计挺炊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搭秸场,氙气大灯捌府狄、雾灯依次向下排列铜惦弘。值得一提的是该车的行车灯碴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道类绍摧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堵募僳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯补。 斯巴鲁BRZ 崇距:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妇,采用后轮驱动平台次啪颇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑略,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凰堂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发退,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橇汹,而外观和内饰由丰田负责副罕。   尽管如此晴丝,BRZ并不是“每个人的菜”堑嚏。尽管设计了一个小型的后排座椅垦袱纪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臣,音响和娱乐信息系统不够出色辑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一限,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮将橡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刨嫁、并且外观时尚动感的轿跑涪瘦呈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氢伎溯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瀑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机快韩诚,最大输出功率为200马力淑,扭矩为203牛米囊镀签。据美国环境保护署数据显示碳劫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毒蛇无。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袄靛。 ? 斯巴鲁BRZ 心脸底:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渴帮。两个版本都有手动挡或自动挡选择皋场便。   豪华型BRZ的售价为26急,265美元技京讹,配有空调系统窝,定速巡航系统胳,电动后视镜陈,一键上下的电动窗溃贸冯,后门衣姘撼蹋控电子锁回革枫,真皮包裹方向盘深毖渡,65/35规格折叠后座挟掏,HID大灯拉畔动,17寸合金轮圈卧幸,有语音提示的导航系统亭良,实时路况警报违,USB接口和车载收音机罚。   限量版的售价为28睬浦,265美元马递,在豪华版的基础上增加了雾灯藕,真皮座椅痰慨碎,一键启动期上单,后扰流板切龚,配备照明的遮阳板化妆镜蜂,双区域空调控制系统耙醒掠,前排座椅加热和后视镜加热骇篡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统备适式,电子牵引力系统沫墓,稳定控制系统以及6个安全气囊订悲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试未郸糯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苍诗,无论是正面撞击宫佃娟,车顶强度盲弦,还是座位与头部保护试验棺,BRZ都获得了高分慕铝,可以称得上是一款非常安全的车鼎痰疾。 ? 斯巴鲁BRZ 随袍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丹幢逛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淘,加速时的推背感没那么强烈剧刊公。不过秦把荡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迟理寇,对于六速手动挡十分精通妨开,5档,000转起步对你小菜一碟的话旦耙,加上BRZ的轻量化的设计伴碑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感含。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似散,并不夸张的外形设计顺魔沫,精准的方向盘褐雄浅,强大的刹车和印象深刻的牵引力悸圣。   总体来说陕篙灰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受眉鼓。而作为日常用车来说袒傲,路况好的前提下河墙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多头。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀玛煞,严禁转载扫蘑题,违者将被追究法律责任炮。责任编辑虎:李敏" "  作为一款小改款车型欧撅歌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杜,甚至在细节方便也没有任何变化晾淀篙,仅仅表现在配置上的升级娠蔬。回顾智跑近3年的上市之路来看典,依旧保持着其独具一格的风格拭顿,即时在如今来看汗松氮,智跑仍然算是一款前卫的SUV踌七,回到3年前篱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L康、2.4L两种动力共10种车型茎斡,售价16.48-24.98万元热懊鞭,售价与老款车型保持一致凯桅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夺俄,即使它远远的驶来褪燃,你也会在车流中一眼识别出它毯鲍洞,城市化SUV的定位倒也不特别速敖固,不过贾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卉拷谎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一建靖。   现款智跑与老款在外形上几无二致难,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意聊强,与老款相比核箔脾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烩龚呢。部分高配车型则配备主动安全头枕尚妓、前排座椅加热垃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置败陌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溶壬会,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巢谁季。这些车型中包括了全新奔驰S级毛、凯迪拉克ATS捣簧聊、斯巴鲁BRZ闷痢触、沃尔沃V40等备受关注的新车档,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局褐偿汤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篡厘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秀勉啡:9月28日 售价区间寝:124.8-209.8万元   新车点评矗: “汽车发明者檄莱,再度发布汽车”谅卜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史告,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笔,这也看出了奔驰对全新S级的信心舰块,从外观匪硷、内饰乾梳、配置等硬件方面的足够实力茹盼,甚至超越许多同级别车型灸呵避,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邓捎抚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刃庭冀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹊。具体来看殿勒,前大灯捶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似褪覆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勤,新S级加入了更多张扬的运动化元素赂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勺纷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杜施巧,有点类似于现款CL级的设计版练。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诗舰恢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统取难警,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彭铜闲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讳列,还可通过其控制车载设备等卵。另外凑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乘热、LED氛围灯境富、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徘壳挎、新的mbrace2智能人机交互系统等拟犀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湃揉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冬,特别是后排的座椅杏庇,高配车型后排座位为独立设计缉,并且带有腿部支撑和按摩功能丸力。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重默年虎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胯福,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锑吝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芭厘,最大功率为245kW(333Ps)瓜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炊粉,并匹配电动机讳吩,最大功率为225kW(306Ps)络箱撤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歉海,其最大功率为320kW(435Ps)戮湃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间眯:9月28日 售价区间讹:30.8-43.8万元   新车点评穗凳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伯查,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讨鹤佰。但凯迪拉克ATS的到来鞋,让宝马3系走下了神坛掸换。相比一直宣传运动的宝马3系得,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舞鸵碗。不过在终端消费市场上叙捣境,凯迪拉克还有很多事情要做碍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狗怯惮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓟伤伴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型罕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垫,外观方面热,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裂,整体造型较CTS而言更加动感怠疯。   凯迪拉克ATS拥有50伦廊钎:50前后质量分配济,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帕、Brembo刹车卡钳镜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侍浚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寿、LSD后轮限滑差速器醋拾宫、高性能运动轮胎驾敲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)墙祁哦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绵。   车身尺寸方面床翅畴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崔,轴距2775mm勺。而未来国产后匹,轴距有望加长梁骆隆,以应对国内市场菩。   动力方面楼科涕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碎,最大功率203kW(276Ps)咀,最大扭矩353Nm木隧,其百公里加速时间为6.2秒吕。传动系统方面琅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梢捌。" "  前言杰陇: 在上一期文章中桥涧粮,我们盘点了2013年重点的改款车型洁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赤集浮,在收集信息的过程中赤,编者发现了一个有意思的规律扳缕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骗,往往推出两款酷攻,甚至更多挞岁陪,更像是一次新车的大爆发涪,或者说是新车开发计划中的一个波峰苦,这样的车企包括长安福特诧、一汽大众褐、广汽本田等戮。与上篇文章不同的是撇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斡撩土,而是挑出了10款重点车型韩物隧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悔,有的是较为低调默愤,但其实销量却很不错的实力派车型壬。回首这一年陵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间廷曙掏:12月10日 售价区间氮电偿:12.19-18.29万元   新车点评步恳呸:作为大众全球的当家车型俺佛晴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滤缓,是相对比较原汁原味的一款车型僵沸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议城戳痰,但空间的改善却更具群众基础玲敝辉。从速腾的热销来看戏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捆颓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坷靶涉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厢股杯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堆讨,雾灯区域的改变也是如此辉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涟经免,也更年轻一些厦贝,少了几分柔美扳顽,多了一些阳刚的元素贫五铰。   车身尺寸比第六代更大敞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菜惧,后排空间略显局促埃拧。这点在国产高尔夫7上得到改善死,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔼霞驳,相比现款车型桶,长宽分别增加了56mm和13mm弹,车高则降低了28mm涎浆旱。此外娶妨坷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睛侯,轴距增加59mm图熔搅,达到2637mm贬娠,使得后排乘客腿部空间增加30mm锹柯坚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颗零,而行李箱空间也增加了30L特售队,行李箱总空间达到380L徘焊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祟港概: 相比外观的“小改款”髓胚断,内饰的变化却是颠覆性的特怯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扔辖健,并且向驾驶员一侧倾斜孙怒呛,更人性化郴涵蓝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尖蓟棵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒂沃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氛。   轻量化更加明显蹦袄吞: MQB平台的特质之一便是轻量化桔弯啊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大量,质量因此降低了37kg粳幢剂,另外发动机降低40kg煞睬,底盘降低26kg勘笑,电气系统降低6kg等等美幻,虽然车身尺寸增加奔飘柒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歉,并且一定程度上也能提升驾控体验桐拨。 【MQB奶洌块化平台】   配置全面升级授: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富公菱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贾忍习、定速巡航惯、启停功能柿如侧、第二代车道保持辅助系统街宿久、防碰撞预警次、自动泊车戊功统、胎压监测潍蓄协、电子手刹播蓉结、电子驻车绅纬、一键启动乘集伯、新版导航及超级蓝牙等功能陌沉。另外陛崩德,丹拿音响爸丰、以及更大尺寸的触控液晶屏功,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成估: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教境,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巩悸魔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)下辖醇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脱泛金,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雀秤茨,其最大输出功率为162kW(220PS)饥嗣潭,峰值扭矩350Nm焙。   主推7速DSG双离合变速箱持坝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戒毙摊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)软色蕉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搭须,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烩虏矮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箩宝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吼,而1.4T自动舒适型画哼细、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猾礁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撇:11月19日 售价区间铅郊苛:12.98-18.98万元   新车点评场:北京现代是2013年的大赢家佬夏,销量突破百万辆陵偶谎,并且销售车型整体售价在上升惮崩。虽然索纳塔八的表现还算不错项猴么,但这是以高性价比换取的门,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抨麓癸,外观更沉稳骇就锯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郸纪董,再加上超出预期的低售价吼时,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凤讳。   外观方面恨凰,北京现代名图共拥有八种车身颜色皋撩爸,分别是水晶白蔽帘喀、梦幻银受邵、幻影黑沫酵、玫瑰红毛酪联、水墨灰煽嘘、宝石蓝挪皆粉、丝绸金弗抵唐、北极玉吩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念录煞,尤其是前进气格栅处的造型酬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔维怜。细节方面错,新车的前大灯设计很抢眼脆桶喂,区别于其它车型签獭拜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挫笛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茧徐绘,轴距为2770mm划挨倦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赔羚狄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漠孩箩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面码,北京现代名图内饰设计风格相对稳重覆,以金属和实木装饰为主刀粟擦。配置方面懈撵联,有主座椅十项电动调节青、驾驶席座椅加热通风记忆功能人、双区自动空调芯、倒车影像破嗜、定速巡航特、多功能方向盘牟少、座椅/外后视镜记忆功能鲍韧杜、侧气囊/侧气帘构互、副驾驶安全带提醒尺、倒车影像系统拷傻舜、转向辅助灯鲁柒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置馈菊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犁矛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姐墙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器午设。对于后续会不会推1.6T车型耪搁讹,北京现代副总经理权赫东表示膝,目前尚没有这样的计划方。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缎蚕切,满大街都是希,从朗逸上市到现在的五年来丁镜烈,在全国卖了一百多万辆餐佩罐,卖的这么好怂,自然有这款车独特的竞争优势涤涤镶。要知道节茫夕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绅农,这究竟是为什么氨,很值得各个厂家思考墨但吧。市场定位抓的准杰,产品线丰富沧赂,产能跟得上譬,都是成就朗逸销量过百万的因素离井穗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苛胎嫩,市场价16.59万元钉。究竟值不值沦?运动在哪里慑讲?是否称得上运动庐亨?带着疑问炭澳擦,一起来吧踩稍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅随、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俺,这种运动元素的表现方式很常见琉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅日,配上熏黑大灯这样的手法炒枫瓶,而且很多还是豪华品牌在这样做淮。这样就无可厚非了佳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孪,新朗逸又有什么不可以呢阜蒋钒?   运动型小尾翼骨射都、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僧测孙,同样是传统手法杰,几乎在外观的运动性点缀上瑞翅桃,各个厂家还没有太创新的方式缚。一般些的啃挎徒,就增加这样类似轮毂摹郡乃、尾翼的装饰操芯,高端些的士十建,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芭挨剑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舅韦渴,不过颁午,从侧面看亥恒浦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揪赴试,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稳。   相比车头和侧面泻蹬铣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些金虾,在说运动感之前串额路,我更想说说普通新朗逸的车尾兑,更确切的说加凤,是想说说尾灯黔梅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起居,有一点略显单薄的感觉配熔琼。运动版上秆斡鲍,尾灯加入了熏黑处理钞泡秃,双出排气管也更粗壮了火拳,保险杠的视觉感受也更丰富尸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岁扁修。   本文导航衔斧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾观。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疆餐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配识翠,即韩国的蔚山羌辩痞,这里同时也是现代全球最大的工厂美任斤。这个工厂雇有3.4万名员工桔,日生产0.56万辆车泼蒲。   Inautonews编辑表示哼负,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意然金示。五年前质量提高了锈,但是外形并不美观吻翰。然而殿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变际。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)接供,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朵嚼泛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疽颗蒂。对每个购车者来说劳扒诗,这听起来非常有吸引力芥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弥秽。   与现代旗下的主流车型一样害晴爱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窝,整车线条从头至尾充满着流动感灰崩广。车身长4770毫米板,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米就。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妒实,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帛溪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洼,它看起来依旧如此的适合年轻人锨。没错特楼愧,搭载着一车的新技术之后切艾谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弗姑时,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辆哼祥。于是当新车到来的时候惫汝,你一定和我一样对它充满了兴趣匿。这是最年轻的凯迪拉克驼嚎、最小的凯迪拉克溅抬枫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猎讨惺? ● 外观造型逛痪跨:钻石切割风格依旧痪胺烫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坡猎、2013德国红点设计大奖苹迪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就息涂祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脊撩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影电,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腊危,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拦嗓,只是这回深醒,ATS是完全原创的作品切。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搬,轴距仅有2775mm琶氰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牧袜,而国内我们则把它当成中型车辖夕,和宝马3系标准轴距版聊驮瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品顺,并比它们都要更小一些吝卧。   前脸的造型相当干练韩凛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毁丧,而是被很好的控制在一个合理大小上娘添枫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了示,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陈敝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卑磐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岔罢玛。出于空气动力学考虑贾滴鸡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棱赔,当车速高于60km/h时狗湃啊,前进气格栅会自动关闭湘号,可以避免气流进入发动机舱形成乱流块确磐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棚报痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笔伪炼,并带有远近光灯智能切换功能奖赴济,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竿桶京,快速亮起毫梨猾,缓速熄灭的设定很显档次趴何讥。再往下看扇,闪电式日间行车灯匠撮泛、大灯清洗讼修鼎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咎呵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓶鸵啃,亦或是造型需求显,感性的来说新极,可以视其为向着传统美系性能车致敬挠榷。身处车内抵纹贤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搜缓。   ATS是一款后驱车纶咎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰谢:50碎县,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徊款龄,贯穿车体的俯冲式腰线芥夕、短前悬寒此腐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霸急,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楷蠢挎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狮躺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辩。而在规格方面坚解,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舷,前胎尺寸为225/40 R18寡廉,后胎尺寸则为255/35 R18盎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力替分逆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歇谓士,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致下,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色道奈,至于设计师是否真有此意令,倒还真无从揣测屎违。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跑,实际上韶晃挠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计括阜奸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部几吕瓦,由此带来了不错的视觉冲击感财舒,给后车以足够的心理压力灭,至少眼前的这个家伙一定不好对付诞私。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睹解倍,至于3.6L V6车型何时会引进寄庙,官方暂时还没有表态饰扫,而是否会有V系列性能车型的推出扳诫鲍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定步蔫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔡层,我的第一反应总归是奥迪A6L懈、宝马5系以及奔驰E级这3款誊艘。不可否认播米胺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狼阀狮,路上的能见度也说明了这点纷乱。不过惩许,随着市场逐步的被细分缅啪揣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拐哎定,除“老三样”以外洼,也还有其他选择泌,比如捎使:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悄谭石,这两款不错的“非主流”产品收。   今天绷匣霖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缄捷,领略一下“非主流”中大型车的风采史辉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同户荆岭,当然丹挪嘿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俊。(注查:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匆冈凑,雷克萨斯ES简称“ES”淮剑管。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屑,编辑先和大家解释一下“非主流”经啊,这里并不带任何贬义露涛浑。从销量看怕绿侮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上替唯,宝马5系9000台以上辑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胖累畴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乖兰。   外观守赤:XTS尺寸明显更大冠群,但轴距差距不明显   对于中大型车来说横宪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准傅培,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念相套。造型方正且棱角分明的车身造型喷茶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朝诗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讨娶然。可以说它给你带来的面子效应逝拷,绝对超过它的价格莆睬恃,在半年长测期间磊暴厦,我在停车时经常会被问冉祥:这车得60-70万吧撕?   相对于XTS外观的张扬杏拭、霸气醇啸,ES则可谓是低调购丰搬、内敛很多畔财,整车的线条和比例都比较匀称荷信芒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碾。   在车身尺寸方面息,XTS的车长达到了5131mm蠕,比ES的4900mm足足多出了231mm蓝,差距可不心料烊,但在轴距上辱虎,两者比较接近廷滤,XTS为2837mm精,ES为2820mm粳下,仅相差了17mm缴霓悉,至于最终的车内乘坐空间表现纷扭枷,它俩也是半斤八两烹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娥,氙气大灯疮全、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯维,ES则仅有近光是氙灯香蓖亥,远光为卤素灯泡疟项堪。其中氯瞧巾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欠惹衰,显得比较个性损。而ES则还是灯组传统的横置式婆韶篱。   再来看看轮毂和轮胎盘郸痉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸囊壤亩,ES为17英寸鲤晤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哭赁摩,市场售价约1500元/条戌壳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捣,市场售价在1000元左右/条汝。可以说村,在这方面两者的差异还是挺大的管。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择无恃臂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城媚肭住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霜凡酸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志供拉,下面就让我们来看看他们各自的优点箔琉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豆臼莎,其他两款车均有上万元的优惠糕绘控,但相比比亚迪秦的国家补贴嫌澄亥,这些优惠就算小巫见大巫了激塑。目前在国内的某些地区娄撩帆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脖,总补贴额度可达到7万饯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锯帛釜。   在外观方面吨扁郝,这三款车均有各自的特点佩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感穗廖算。而本田则是日式混动车的传统样式盯耽坝,看起来非常别致携炒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子部系持,非常有气势估。   这三款车中瞄潭奥,比亚迪秦的动力参数最强纲版祟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垄善。不过要是论舒适和驾驶感受狡,锐志才是这三款车中最棒的赔素辩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纶秽铰,因此它的动力参数看起来没有太大优势辣鼎。   三款车同为轿车呈石黎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哎链屯,丰田锐志采用了后轮驱动潭颗阶。至于哪种驱动形式更好僧,就要看个人喜好了懦。   本文导航起龚厢:" "  简约内敛采掀碱、安全扎实碍硕憋、品质优良瘟松沪,却叫好不叫座奴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吨隆。然而对于一个企业式幂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彻坤巷。为此患,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碱驳离,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熊抒申,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柬财。 亮点配置惶:   City Safety城市安全系统舵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惨伙梗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下誊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞料。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腹疯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挠,系统将马上发出警示并全力自动刹车括斜脯,避免发生碰撞事故湍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腺,可实现自动排队功能缉涕,除了可设定巡航速度扯,还可设定五种不同时间间隔谁。   加强型盲点信息系统BLIS告,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峡侯环。   倒车车侧警示系统CTA潦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窖遂副,如有车辆接近怯,会发出警告音和BLIS警示灯爬捶。   FAHB主动式远光灯弹刚舜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆琅唉涕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莫晃社,防止对方车辆驾驶者造成炫目航。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痕钠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彩绿闷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霉骂钒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呐。显然沃尔沃也意识到这一点检夕瞧,要想在销量上追赶""ABB""偷吩李,国产是最为关键的一步脆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舱耍。S60L的到来肯定会对宝马3系屏、奔驰C级贯伪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战及煞艇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顺哗哄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竭胜城,我们今天对比的是2.0T智远版枪锭嗜,售价为30.99万淬,而其对手同样是搭载2.0T发动机碗撵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矩辩欠。 ● 外观对比   从外形来看渭绒,沃尔沃S60L给人感觉干练棱清、紧凑为衫,X型前脸略显凶猛软僚,富有冲击力仆吾侮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旦耸戏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穗柒共。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疥令,采用氙气大灯光源送熔荒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯橇,只是少了前雾灯搁磕距。相比之下翰攘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酒躲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合豹,同时还配备前雾灯沽偿嘿。只不过灯组并非自适应前大灯湿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谅泥登,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稠,确保驾驶安全畅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平即碗梆,轴距增加80mm达到2856mm骡,而奥迪A4L轴距为2869mm叭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势备华铣,不过高度和宽度有所不及镜搜。两车空间表现如何沛,请看后文的实际体验工。   两车侧面造型也具有不同风格善烽绥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态及蹭拘,而奥迪A4L侧面更加稳重煞勿斡,看起来朴实大方舰戮。 在后视镜上鸽纳部,两车都集成了LED转向灯蝎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能复托,而沃尔沃S60L则没有搬。 在尾部眠潭,沃尔沃S60L造型略显生硬了拆废坪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巾莱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计媒,同时加入镀铬包裹狗,气势十足凤突,而奥迪A4L是单边双排设计躬,无镀铬装饰握溶花。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎白豹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灵猩,尺寸为225/55 R16轮胎谭颇,相比之下尺寸显得有些小了胯逢问,同时配备的是非全尺寸备胎粗核。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哀,只有修补工具有点不厚道蔫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掇猜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗确泊粱?当时的网络上绝对是一片嘘声哇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砂梳,这似乎就可以理解为特立独行窍素?或者说创新捷拭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丘涕确,通俗一点说就是频:走自己的路寡钞驹,让别人竞相模仿韩性。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片混峨,时间不长是棋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呕哦?当时我无法回答碱兑僵,因为还没有对自由光进行全面的了解玲,经过一天的试驾体验之后怯惠,我认为这次Jeep自由光确实有点料搬念,甚至可以说气势汹汹劝场唯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨拧,那么它到底有什么资本来搅局呢钮七?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渐敲通。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聘,在做颠覆传统这件事寄躬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冀宛。就拿前脸来说系,好看不好看绝不是我个人说的算的宏缸,每个人眼里都有一个不同的看法很,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表付警徊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看办郎,Jeep其实并没有太大的优势抛呛肛,包括大家最看重的轴距表现仇弯,在这个级别也算不上是太突出吉儒蓖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逃犬,让消费者也能愿意买单核臂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屏被杆,其尾灯设计和大切如出一辙宝沮,只是在造型上稍微做了一点改变登脯拒,以便能和后车窗衔接的更自然一些屎画。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雇陵萍,这实在是太个性了溶李,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挛奋培,不是吗氛颓刊?   本文导航簿幸:" "  “便宜侈、省油焦柔邻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撵垒舍。因此姐眷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘎喷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吭矛即,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揽谎。二者不仅定位和排量相同帅需,售价也都是6万元出头蔑蚀涂。那么谁的配置更丰富赌当煌,性价比更高呢彤青?接着往下看吧钙九漓。   备注概: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型躺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”律、“天窗”和“后轮碟刹”碉沃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弦替,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响确,促进其他品牌产品的更新或者降价价,以提升竞争能力绕篓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形记,但又觉得竞品车型优惠较多”醇玖愤。今天就随着我们来看看贪逞,新威驰对比瑞纳脖烦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氛客扰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车董强,此次我们将两款车型的顶配加之对比玫迫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处傻瘦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多檄楷墟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨到超,以往圆润的风格被全面舍弃煽拧且,车头变成了现在最流行的大嘴形象哩铰稀。虽然初看有些夸张肺腹话,但是符合小型车定位淑,更多时候它是年轻人的代步工具函当嘉,所以造型必须年轻炕。大灯面积不但较老款车更大旅,眼神也更加犀利酗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奇晤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庇骇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炒杆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闺火。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论光,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泼酬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撩荚呕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拣孙裙,诸如电动天窗认、前雾灯与后视镜调节都在其中幢坤莽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能囱抬,日常使用的便利度稍高一些结冈鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm额杭,轴距达到2550mm卉估差。与老款车型相比加长且加宽坑,这是为了适应造型变化的需要韧稠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诫搭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跑。   新威驰车尾没有车头那么激进耐圃森,显得时尚而舒展饥呵。整体线条看上去硬朗多了龚。在高低配版的车型之间囊凭匙,外观元素的差异并不明显痴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隘,不过在潜在的功能上却有所不同赦说愁,高配车型具有独立的外部后备箱开关罗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耿列和,在日常使用方面的便利度有所不足极。   瑞纳尾部的线条更是犀利遁兰甭,线条从车身一直延伸至后备箱捎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烤粉立,增加了不少的层次感和运动感梨喘胯。" "  旅行车在国内的发展进程称芜,现在似乎已经开始有所起色免,但受到各方面的影响潮泰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稿脯芹。记得应该是在去年睹,各大主流网络媒体几乎在同一时段螺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章婆戮,虽然没能在实际层面上起什么作用鞍脚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抽词阑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寸,但是大部分车型均已进口形式引入抛弧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坦伍。宝马全新3系上市后补砂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撩多,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本系咆钡。不管是厂商的试水工作肠,还是为了后期大力推广的前期准备钱屎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娠木。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澈斧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擂涕,但官方却并不这样为其定义狈萝,所以除了V60之外赫郴户,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缅函诉,三款细分车型跨越了30-50万区间划捐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地品免忿。   328i M运动型狄乖摩,是3系旅行车中的顶配车型怜,M套件必然是它表现非凡实力的根基摧崩氛。BMW的M系列产品烷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列函惩嘘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响家掣凳。在M套件衬托下的新3系旅行版裁乐,表现出的攻击力和威慑力很强席骸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畴蜗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅商,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸽蹦桥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鬼惯寸,也是几款进口旅行车中最为全面的壬,除了前部以外蓝钱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头船胃,令驾驶者的便利性有很大提升路却舷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹭下门,造型圆润的尾部整体风格充攻,让旅行车身份表现的恰大好处啸骂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩派脚碾,但是尺寸不大诬班,威慑力也没有想象中明显冲博菇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜜蝗猫,极富肌肉感的线条元素垃寐,让它表现的干练紧凑遂。   本文导航缺:" "  曾几何时曝裳搬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咳危。物是人非吐恫,随着中级车市场竞争的不断加剧屋虱氯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唤。在上个月的广州车展上丰石,全新天籁·公爵正式宣布上市势勿颂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢监?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扛,来做进一步的了解吧募垫铆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞄蹋朔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观级: 稳重与运动嘿,风格各异   车身尺寸方面犁撬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吭谭粪,车身宽度秆、高度与普通版天籁车型保持一致弄湿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滩蛇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洞赊烷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坍,只不过在细节方面有所调整解挪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构互,后保险杠排气管内嵌沥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喝迹,俨然简多了几分气质的提升煤写。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芬酬热, 新君越的外观风格更趋年轻化劝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澳翠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霉,尾部设计与前脸造型和谐呼应薄呛遂,相比老款车型稳重端庄的设计风格梯醋壁,全新君越更容易让年轻的消费者接受玲库惕。 【君越 整体外观】   外部配置方面荡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹿剂、大灯自动清洗等功能茬搔诵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狄非。通过下方的表格我们可以了解到堆,同价位的两款车澜差,君越在外部配置方面显然更为全面一些甭,LED日间行车灯挨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胶晒拆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的食僳杠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堵信雹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脱: 日间行车灯护: 随动转向大灯偿娶墓: 大灯清洗装置稍持呜: 氙气大灯亨: 倒车视频影像汐皆: 大灯高度可调陇惯: 自动头灯哇喂: 泊车辅助狈: 无钥匙进入系统须耿擒: 感应雨刷观路矢: 电动后视镜涤魔: 后视镜电动折叠归秋热: 后视镜记忆纷点叹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顾,年级里有几位南方来的同学东撬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情般。雪对于那时的他们前搓,是上天赐予的礼物始赐宪。但是嫂横,对很多北方人——比如我——来说括蛔兄,雪却是避之不及的灾难抖额抬,它让我们的出行变得困难重重潦兑。不过这次却不一样肌柒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哥欠据。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亨僵偿,请允许我隆重介绍一下今天的主角孔逆,我们的冰雪座驾夯辛篙,一款中大型SUV——福特探险者滤。探险者是福特的旗舰车型肉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售申肆,共两种配置绷,售价48.98万唾、53.98万炼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卑。我个人非常喜欢探险者的外型模店玛,它魁梧而正派隙,颇有美式SUV的霸气防。牡丹江的冬天白雪皑皑迁纫嫂,探险者出现在这里十分应景培喀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炕嘉芒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鳖脆。这样的冰天雪地里搓挞,就算是带着手套在户外拍照蕉础假,手指依然会被冻得失去知觉任殿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抖。探险者的方向盘加热速度很快骇赤些,开启后几秒钟就能感觉到热量奖拼,太实用了淡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枷接腊,匹配6速手自一体变速箱逼。探险者在海外还有2.0T版本车型坟桶,不知为何暂未引入国内距芍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磐,并没想走量乖香。   探险者为承载式车身结构炬,搭载一套适时四驱系统沧檬贪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样详戒瀑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器松,后桥轮间为开放式差速器尼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助才锚,以制动打滑车轮的形式实现冗舷。这套系统的越野能力或许不是那么强大逃,它主要是为提升公路性能而存在的丹渴尾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点控躺讳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菏头。这次我们挑战冰雪路面翔宠洁,这套系统发挥了重要的作用膜层惟。另外不容忽视的显容,便是探险者的“神秘嘉宾”了拘拎菇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈焱拿辍!它是一款高性能冰雪轮胎剃檄韭,官方称它应用了发泡橡胶技术纶揽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妇境驾,从而让胎面贴紧冰雪路面败,提高抓地力侣。当然氨得,这款轮胎价值不菲傻侵行,以探险者高配车型的轮胎尺寸少第砰:255/50 R20为例吾嫉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诚蚊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擞伺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上土,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴架晤胶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及如,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呜错,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粹拧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下几拍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跨污陵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氰祷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枚父典,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm就寡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满承,两车的轴距都超过了2700mm噬顶退,使它们在同级别车型中的优势非常明显姥俊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抱桑郝,略显圆润的车身看起来动感十足较。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舶钞俊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崎襄陈,550引擎盖上V字型的线条动感十足克府。C4L大灯的设计相对简单孪,全系采用了传统的卤素光源割位眠,而且并没有采用透镜的设计开,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陵拧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贫泼墩,还有转弯辅助照明功能怕衡开,保证了夜间的行车安全沟底。两车都配备了时下流行的日间行车灯釜沃,值得称赞的是鼎,550竟然为雾灯也配备了透镜匹,这一点值得各大汽车厂商学习羞侈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏圭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苛儒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雹茹颓,550上扬的腰线勾勒出时尚酶、动感的侧身线条贺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亢,并搭配LED转向灯溶,视觉效果和安全性兼具境孔瓣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垛塘诲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慨瑰绢。   C4L具有无钥匙进入功能波畦猾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性项袄,550则采用了常规的曳俚夭裕控解锁功能撂悼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朽锌洪,C4L刀锋式的造型更加犀利秤粮,550则更加尖锐葡崎扑。   两车的尾部造型比较统一陋悲茸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果领奇,圆润的造型颇显稳重匣垢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侮,这样设计不仅美观惰肚禾,而且可以增大后备箱的开口角度骏窘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靡,视觉效果极佳幌。两车都采用了4点式倒车雷达探,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贝还舞,使泊车更加安全寐枫巩。C4L后尾箱并未设计开启按键工介顶,只能通过车内控制按键和伊访话辏控钥匙开启李楼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启害赔娘,使用起来非常方便磋惶攻。   本文导航品棠:"    紧凑级两厢车挟,如果倒退10年前问捍乳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戚邻才,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竭败,它于不久前推向市乘稀,但其实它在国外早已上市捂拢。雪佛兰在近期才引入暖季,相信也有自己考虑牢驶碍,好在这个时间也不算晚横会盘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞠稳碗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藏邯,相对较低的入手价格华、时尚的外观设计以及良好的运动性能矩,都让其成为该细分市场的热销车型侥。而在紧凑级车型中匆,三厢版在兼顾运动的同时囊酞,实用性相对更高一些荡稀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念臼思。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附旯伲克斯三厢版(以下简称副樱克斯)进行深度的比较申兴,到底谁能从中脱颖而出驰骋负,让我们拭目以待尖。    在刚刚结束的2013广州车展上裤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薯吵。此外感,附樗颇埽克斯去年北京车展的正式上市滇壳,也让这场紧凑级大战更加精彩斡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煽,作为其小弟的马自达3能否一样出色渭遂?杆某蒙伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佃,能否从容应对岔擒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谩尘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溯。就在媒体日当天人到惩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后确唉哺,经过旁边人的介绍朵,惊叹一句卯:原来不是一个车吧敫隆!可想而知定估母,这兄弟俩得有多像免蕊田。    2012北京车展上市的钙郏克斯相比前者八溜,已经在市场上打拼了一段时间侧歇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降遁鲸勺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恳久,但是讣挚帐剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暇,还是毋庸置疑的蛊湘逢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性檬迪,为了让评价更加客观凛瓢沫,同时寝戏拔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暗筷吓,我采访了一下身边的同事和朋友胃。   同事A肮:男从,30岁蔬挖悄、已婚敞敲、儿子1岁多    我哪个也不要汉降,原因只有一个蠕舞性:都太小郊哇昧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV从,实用!当然这两个车白给肯定要劝。(也对圈荷匠,老婆孩子热炕头的人猫,还谈什么运动氯,能装下更多的人和东西倍,才是硬道理)   同事B施:男世闻,老讣呖靶兀克斯车主锑弛,奔三的年龄构沸穷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚叮克斯殿镭,理由是有优惠底、货源足食、随时买麻断撬,听着怎么跟买菜似的梆蓝镰。   前女友革谓记:24岁糠起赔,高尔夫6车主送蜕,略带公主病    选马自达3效,原因是好看坛瘫,我再问还有吗们肖,答曰舞:好看熬访啊!我继续问轻,跟我急了九,提问结束坪低。   现女友光劝:25岁顺,对车没有丝毫兴趣拱涸磷,仅对各类衣服陶疚醒、包包黄递瞪、鞋等物品上心    我选马自达3吧圈扩,原因是就看这个顺眼菠,所以就选了纪巩晾。(明显敷衍了事)   女性朋友妇闪蚕:24岁爸涕,某时尚杂志签约平模涤聘,对车有些兴趣隋忍狡,但只是停留在表面    我选马自达3炼弯,因为好看淘狭粱,身材我喜欢弧,而且红色(主打色揉孝:魂动红)是我的style甜,所以我会选她的说令。(这种中英文混合体莱,外加“什么什么的说”的语法真别扭碴肉,说她好几次快,不见改)    采访结果显示殊尘,果然是萝卜青菜纯曹、各有所爱煌蚕腻,而且给出的理由也是五花八门茎盖星,那么到底这两款车有哪些不同咖,在面对不同的消费群体时家咯屠,它们的表现又回怎样疙碘柯,废话不多说歪嵌冷,让我们往下看递通。" "  2013年8月紊程甸,本田CR-V共销售了15393辆收踩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毋峡,本田CR-V共销售了18989辆讳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月圃,本田CR-V共销售了19510辆齐鬼糜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慧锻苦,本田CR-V共销售了19288辆勉投烯,全国SUV销售车型排名第二......事实上第舱标,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袭降负,它的优异表现还远不止这些绩突,截止2013年11月底姓沥溯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孙布羌。是什么让它成为了国内SUV的明星京捌?又是什么让它如此大卖棺童?   现款CR-V有2.0L皮、2.4L两种动力共7款车型屋,售价19.38-26.28万元劫典。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型型鞘耗,售价22.98万元)乱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型编,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抖搪,纵观整个CR-V的家族史那街堂,前两代车型还有些“方盒子""造型钾路,而从第三代开始救骑坤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倘,坚定不移的走着城市化SUV的路线奢山,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逝。   说到第四代CR-V的外形怜,也就是现款车型桐访理,它的外形并不是能让你一见倾心的主迪从,CR-V上市之初釜,人们对于这样的设计褒贬不一腻饶废,甚至有些“不得民心”贺际奉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话童。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能那挎。氙气大灯狸呵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沮乱。值得一提的是昂赶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摊弟,效果出彩戌随舱。   车身长度比上代车型减少了25毫米故,离地间隙下降了50毫米幌柏,仅剩130毫米茫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性患,但却令离地间隙接近轿车恋,轴距则仍然保持在2620毫米袱浩,整体效果比老款显得修长不少刊童哎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因通上现,在实际驾驶过程中盼效,提供给你更加宽广的后方视野如两,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搔犬。   现款CR-V提供17侍寇仆、18两种尺寸共3种轮毂式样褪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外农,其余车款都配备了17寸十辐轮毂角。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秸锋,车尾向外凸出比较明显鳞胶呵,给人一种臃肿膨胀之感瘟酿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谋揪模。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巷蜜栏,给人一种臃肿膨胀之感畦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坟獭柿,为实用性又添一分荣离犁,从之后的销量来说红徽深,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纯许,保持着高歌猛进的态势乌箩侈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙线驾倍、精心签巫肮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袖荣,排量仅有2.5L容客,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茫继。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凳氖晦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掂缄茄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力太。   第三代雷克萨斯IS衰低澈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车事蹭古,全车线条设计更显张力汉,饱满的肌肉感让人过目不忘耽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔峦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疮舅垦,丢失了一丝霸气颊试鹿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捎妮糜,长宽高分别为哗镣:4665mm上安版、1810mm纲、1430mm咸侥。同时轴距也增加了70mm累脸,达到了2800mm每午设。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言莲挫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言先魂臼,其前后配重分别为53吴:47会储填。接近前后1锤兑沸:1的配重也体现了其运动本质昂肪仙。   IS车身侧面短小精湛柯舱傅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尚,显露其灵动的车身姿态纫惯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拘稗,依旧是纤细贩姬、锋利娟脑词,绝不与传统设计相妥协喀碍觅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吩并魔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泄棵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性船。   毫无疑问烦锌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戊呛瘫。你可以觉得它设计非常超越釜,也可以认为它很有美感狙厂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动借。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惕抽罚,石油的消耗量日益增大弊叹烹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袖层,排放着大量的尾气价愧跑,制造着日益严重的雾霾天气膜。汽车尾气的污染痕怒,越来越成为大气污染的重要元凶确。开发替代清洁能源识,代替排放巨大的内燃机草窃嗽,越来越成为厄待解决的课题虹识圃。现在很多厂家都开发了混合动力车型躺,这项技术基本上成熟了怖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僳,也没有成熟的商业模式来进行推广轿嗽,即便很多条件还未具备城臣佳,即便这样那样的客观限制式坊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幌侨偶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忙啃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奸铃纠,叫做启辰e30晨风暑火,这款车还没有上市埃齐漓,很多技术参数还没有公布匈陇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穿膘硷,介绍给大家黄溺锯。但即便如此诽夺,这款车还是有据可查暇险杯,开发平台来自日产聆风电动车惭纫檄,外观也和聆风十分相似系。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吞,2700mm的轴距和骐达相同酬需,外观的样子也有几分相似详腹。但明显晨风的很多细节显得与众不同填澄,前脸没有进气格栅的设计千氛盘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睬恳烈。而据厂家人员介绍搭说讹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台道齿,而是单独开发老。   尾灯使用了LED的发光元件板廓事,看起来更加醒目勘炭羌,垂直的长条状样子也很有个性悔陪瞄。但在车尾上椭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同崩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板和呕,用以分担电池组的压力尉涸酸,这在晨风上是没有的讹哼我。   本文导航反埂富:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陕抬釜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)套看,照片上看它挺精神罚蠕,设计有传承有创新顽瓣瑰,硬件配置有增有减抹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崔,没能去测试现场参观参观凭菲。   命运总能给人惊喜茶獭。上周五下班前单先,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目白,领导突然走过来跟我说谩据:“来了个顶配甘俣担克斯樊垒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萄,周末的小幸福就这样碎了一地吉,我得跟两台机动车泡在一起妒喷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸿泪墓,坦白说现在我对它俩都“不来电”含。这样也好伯寡喀,好歹保持个立场中立对吧遂蟹官。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稿拿晚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圃涡,比如为什么海外有独立后悬架雄?国内全是非独立后悬架钾桓厂?其实道理不复杂理里汰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胳铜,既然如此日眠崔,那就遵照做生意的基本法则来做扒谎,降低成本离从,攫取利润绒拆,无可厚非售。我相信如果改悬架车就没人买你,那他们肯定不改担亢。   福特比较谨慎卷,善于跟消费者打成一片浪,挣钱不忘树口碑慷床痘,好口碑又促进高销量共辅,顺利打造良性循环圈勤刷吧。尽管它也有这样那样的问题绞排,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买电,值得大众好好学学赫蔬。话说回来幌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钡肖佰。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋纸伲克斯灭笛纬,是各自家里的明星产品逛角陪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睛杆舒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限跑累慕。把这两个重量级选手放一起缕捕讳,能擦出什么样的火花来烤秒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煌,似乎这样能出一口恶气修弧猩。不过我得劝各位一句坡:百花齐放很重要疥,一枝独秀最糟糕猩窗海。   ●外观   扯半天总算进入正题拒线,这个阳光明媚的周末残亨,没有雾霾的打扰纠石搂,我把两台车放在一起拍了套合影绿施。看看它们赐夸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斥墨谅,一个是16.29万的顶配版两厢钙烫眩克斯菩鹅头。要说家族式设计氛罕揽,大众当然领先其他厂家蓟拨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韦缔们,福特的动作稍晚一些恰,效果不赖此卫慈。   所以当高尔夫7和竿妫克斯站在一起的时候铃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竟度。谁好看我不说通,大家都有自己的喜好吾。两款车前大灯组内容丰富庞,氙灯盖擒徘、日间行车灯烯吨翻、大灯清洗孟阶、雾灯一个不少芹粗尉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饺风,而柑桑克斯的则要花6千块买选装包澳,朋友们貉付,要享受还是得多消费啊郎掀父。   车轮部分有看头舞石旅。干担克斯胎宽215mm骚处隧,米其林博悦轮胎创,轮毂造型带感搪才,给个好评瞄监钙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锤米膏。高尔夫7胎宽205mm杜接课,似乎缺乏顶配车型应有的气势罚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钨谭涕。   车尾设计各有出彩的地方饺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扭吠亮,LED尾灯是个加分项络,讣犹μ耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汹牢裤。左边那台风格沉稳一些冀哥,右边的青春气息扑面田,你喜欢哪个吐?" "  “牺牲一定的车身刚性焙迹糙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车克偷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构际缔熄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”替社。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后单,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兄。就在上月藕化,奥迪再次引入了其Cabriolet版本图毒怯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唤,至于奔驰C63 AMG馁垢搜,目前还缺少这一车型绞眉继。   由于是RS5 Coupe的系列车型贿脱处,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肮叭定,毕竟除了性能之外顾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的单。   延伸阅读 迷村:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案擂狡,其中包含对车漆颜色取接、内饰颜色以及电子功能等自主选择懈喜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的珊,所以在配置解读方面椿径,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注断电,并将官方价格告知大家古拌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翱透禾,软顶敞篷采用电动开启湍,时间上需要15秒即可耸力,而将再次闭合需要17秒卞,其开闭结构为多连杆双片式等撤,这也大大缩短了开闭时间糕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剩乾船,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷收继尽,为了不过分降低运动性淋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帅吹。排气方面也是RS5的一大特色舍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管曙澈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弗篡,而在Dynamic模式下会全部打开淀掸。   本文导航蜗熬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疗,或许大家已经是心里多数轻溯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廉潘步,定位于新兴的小型SUV市场处袭忱。众所周知狮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“社堂,长安铃木选择在这一细分市场发力霖览季,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厢遁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捷齿栓,通过对比分析虽境,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涂矮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茎活交,搭载1.6L发动机绅,匹配五速手动和CVT变速箱竣桃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贝、2.0L两个排量六款车型华帘厂,同样匹配五速手动和CVT变速箱礁辽抹,售价区间12.88-21.88万元疾男。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观城谷凰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楔,通过下表的数据显示得知岛搞宿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铅退灸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霖,相比逍客客、昂克拉等车型同样处于劣势菇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兔魂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹习,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哄,还有与车身不同色的黑色包围题扦、车顶行李架笨暑使,短小结实的车尾矛掠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锯伍巳。车身颜色选择上魄,S.CROSS锋驭提供了极光绿兽粟、皓月白城份寒、星辰银愁、丹霞红摄、银河蓝和晶岩灰六种颜色浮缚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同封烧壕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棚乳,雾灯梢恰番、下保险杠也经过了重新设计笆彭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掂。车身颜色选择上安煌,劲炫ASX提供了珍珠黑溜刻椿、极地白弛、翠鸟蓝洽掏坏、酷银巢纹矩、钛灰五种颜色呜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯傅沃称,前后雾灯陋毁,并配备大灯清洗功能侍伯,外后视镜集成LED转向灯;同样扁慑蔽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仿隶奴,带水平调节和自动清洗功能继衬,其外后视镜没有集成转向灯彩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂墨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蠕,二者均为铝合金材质鬼霞。所有车型均配备优科豪马轮胎皑塘奸。值得一提的是杉络,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褪澄离,这在同级别中比较少见换来谋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型混掂,根据车型的不同尺寸有所区别淀划躬,低配巳的饱:215/65 R16脊,高配镐:215/60 R17憋豌杯,轮胎同样使用的是优科豪马顷每赣,同样配备全尺寸备胎嫌持,两车在这方面都表现得很厚道台居情。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫标诲坍,第七代车型狼。其指导价12.19-14.49万坤,这是配备1.6L引擎的价位啸险盾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怕,账面要准备好14.09-18.29万脯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涪恫,当然吧路虑,身为第七代的它弥,在冲击属于自己的又一串“第一”井棉贿。但我们相信瑞啊,短板才真正决定高度酷和。   全新高尔夫的德国总设计师说帝,它的设计主导思想为“简单既经典”涩骗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分及掳:中网与大灯的相对位置寝、拓宽出车身有力的轮拱粳随、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颊,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞄荒,一露面达,就好评如潮稼惋付。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解川戌镀,但还是要将6/7重提晌悼抹,除了外观上的差异笺画疼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宝糠窍,比第六代车型要长56mm胎。而整体车身比例上吃赌擅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仆憾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潮,轴距增加59mm捎,从而提升至2637mm粗吧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鸽芍灸,但新样式的内部构造也足够炫铺陆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秋崔。高隔音性的特殊树脂层湃袒协,形成3层薄膜结构特盖厂。它拥有很强的抵制振动物理性能崔豌。   直接跳过撩人性感的腰线栋皇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沃伦。相比海外的双L型巨湘糕,或许辨识度更强一些吾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乓,但高7的不一样冬。细心的你会发现汞翱累,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跋,才会主动启动赏奇藐,并且拥有厂商宣称的132°广角蔑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格光肯,天平再次偏向了驾驶者一侧等怂兢。整体内饰上莆饱麻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穆肩:放弃中庸的设计理念疗虫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派故沽氦。不规则的T型区舜、活泼的金属线条点缀鞍登,让全新高尔夫大变身麻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赋丧,它能够让你感觉非常新鲜畔。   坐进高7内宦拦涝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抨困,比普通天窗大了30%谦。而外掀的开启方式有点奇怪欣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别白伎,同时还为内部提供更多头部空间计齿。   大众车型的人机工程向来让人放心佩,这个角度的方向盘阔拦玩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喇魄快。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诗眉,或许来个拨片更有型吧荤桅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辛金嫁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度港缅。   本文导航热:" "  在国内的SUV市承榛壹怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侯忍传,正因如此图茫穗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纷挺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扳募,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秘襄档。   说到大空间胖呻钒、七座设计菏吐、配置丰富的SUV佰鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者撤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僚成懊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奋捍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豢透矫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勉,下面我们将对这两款车型进行对比分析摔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箔忙,设计上中规中矩廷晨,采用了哈弗新的家族式设计元素苍,这一风格将在整个哈弗系列上普及纶渴位,代表性的设计元素有绣穷:大尺寸U型前格栅婪奠霖,粗壮的镀铬横条格栅甜董搭,时下流行的“X”型前脸缝酮倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美河耗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的散。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饺谢哨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时能类,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气存梗兼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅落方,再辅以造型锋利的大灯灯组霸铺,极富视觉冲击力侥量顾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藏哇泪,现代品牌的确更加具有超前思维意识顷。" "  如果提起讴歌品牌上,大家一定会想到MDX这款车卢唐刑,究其原因茸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扫免,拥有讴歌最顶端的先进技术才烦桅。在2013年搂淬杀,讴歌上市发布的新车相比以往烤淡哀,算是非常密集的完。即将岁末赐,讴歌的新款MDX也开始上市销售孪。作为新款料窖马,MDX的售价降低了恢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梁劝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茫烽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术遁券惠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陶。使弯道驾驶更加轻松套,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上口愧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澈斤,在车辆制动时杏挎凤,通过制动延长扭矩矢量分配毕寝雹,提升转向的循迹性 喇囊晚,这在之前的讴歌车型上是没有的镭技,包括RLX履稀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奋岔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罐焚。但我们看到捍喷,在讴歌品牌乃至本田车型上殿汹缓,自然吸气发动机依旧占据主流凉备。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盒,在新款MDX上使用的3.5L发动机彭读,带有VCM可变缸技术评檀斥,在不同的动力需求下藕,发动机自动切换工作缸数罚囱,用来节省燃料盎童,提高燃油经济性茹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芯吾税,使用了全LED大灯夕仓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徐隙,不止在新款MDX上出现惯壬,旗舰轿车RLX上同样具备祟胳独。但和MDX相比侵垂芦,RLX的前大灯内部结构稍有不同录抡疯。而MDX的这种全LED大灯梨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孪,但据了解讴歌正在向这个方向研发开。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猩圣悼,其中大致包括救援嫂且奶、定位啸垒、导航检索等常用功能胖墒。但值得一提的是惧伶,讴歌的这套系统在整车质保期内渭快,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漆匿瓜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上把,讴歌也加入了全景摄像头这项配置石,通过车头唯萌、车侧番、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蚀吼仁。对于前方障碍裙场、侧方停车犬驶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用介宿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助当腻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吧,MDX采用了59%的高强度材料辽温败,热冲成型一体式门环等途径护璃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料檄骚。   本文导航信:" "  在新一代天籁发布之后临巳举,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字士。二三十年前武假独,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越长屎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前人。而谈起这两款车谭,目前多数人对它们的理解是辛酥蹈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嫂眠农,配置增高裂,便成了公爵和君越悲画,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踞、动力和配置等等膏即席,却有着极具诱惑力的价格冷肮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘殴巾孔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澳嫂嫡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锚。可它们究竟有没有这样的实力翰烩?两者比拼畴纠盼,谁又能更胜一筹检东?本文即将为您揭晓宿械雌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型癸回,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梯,售价区间为23.59-36.99万元色。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暮甩,两车售价分别为29.98万和29.99万分,价格非常接近骡,比较有对比价值融鞭动。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显青屎,主要是雾灯玲、轮圈等几处细节可以加以区分革,尤其是中网变得更精致推室盛,车头更显大气朔伯。但也就是这些细节的变化绊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酷停贺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篱溜。   大灯方面噶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腹,不同之处在于辖充计,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溉。   车身尺寸方面陛聘辞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伙脚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)太,君越的长度同样超过了5000mm粳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面愧列,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辰,并没有追求锐利很鞍梨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怠滥篙,腰线设计是其外观中的一大亮点馅粗监,并非大多车型采用的一条笔直线条堂,而是在B柱之后便缓缓下沉桔歌厦,在后排车门上形成一条折线逗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辫食迫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抚菱。   尾部来看婚,公爵与标准版天籁造型基本一致讽,尾灯造型也还是一如既往地犀利连截赂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娠糠,为整个尾部增加不少活力海哎熄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合百,使其整体感更强坚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疆妥,轮胎方面饲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茧,更为霸气秽。   ● 外观小结肖密冗: 两车均采用年轻化设计燃和嫁,稳重气派;车长均超过5米斤埂茫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茹,君越表现更为抢眼刺。另外筒匙跋,从个人角度来看葛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计峭贬山,相比之下它的造型更加简洁阀溪人、规整颊仑皖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识点卉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚂掂间,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侮瘟疆,足以呼唤出你全部驾驶激情聘墨。你可以视它为野兽青虹屏,但我更愿意称它为内敛狂徒互把,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绢。它是驾驶利器祈,也是很多人心中的梦想之车雹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喊。   既然说道奔驰AMG疾挞伴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伯倡,都代表了其品牌车辆高性能版校。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款创划违,这些车在发动机配置调教倘,底盘调教蒂捍,外形和内部设计上都远远超越原厂车憋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型下讽,它的长宽高分别为4707mm棉踢低、1795mm和1391mm侮,轴距为2765mm檄。参见下表可以直观的发现毙乐摄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的建拟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势庐兼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刑鲁害。但细看之下拨,还是能明显看出差别莽超闭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位番缮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唬痪,流畅迷人更具轿跑风范芹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少貉。   除此以外闹雇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冠腺匠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭城。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厕赌对,前轮尺寸为235/40 R18冻谁寂,后轮尺寸为255/35 R18判茶取。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缚阮,以获得更快的加速度殊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果控。   车尾是C63最为霸气的地方撇椽,四出排气管宣誓着其运动特性扣避隙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呻浩漂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力休东醒,从而提高车辆的稳定性涣漆。" "  11月12日旦翅偷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盟哼。无论在平台还是动力上套,这款车都与标轴3系基本相同宠。动力上侩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琼疼,依然分成风尚疆、豪华和运动3个不同设计套装春,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臼。无论怎么看陆,4系都很像一款双门版的3系惫鳖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磋露?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揣袄。   虽然名字是4系龚舅借,但如果只看前脸垛翻,恐怕一眼很难分3/4系括痴。不过仔细观察细节的话烷四,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同校。比如更大的开眼角设计父富绅,更修长的双肾格栅奔烷禄,还有明显不同的下进气口设计风格伦宫。当然惊宝憨,了解宝马车型的消费者都知道轿腔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置废繁。此外叮,前脸还针对空气动力学进行了优化锋睫。 【左晒:豪华设计套装(选配)/右呐孝强:风尚设计套装】   侧面造型上漠僧,4系明显比3系舒畅很多藕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条成耙侍,更修长的车门对此也贡献颇多洁可。不过轮胎规格和3系完全相同李,似乎很难体现出这款车有多么运动覆虑。另外水,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兴桥炯,和前脸的进气口配合董驶,共同为刹车系统散热税。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹤任卫,不仅装饰性强痰莱箔,看上去也更凶狠涪蚂。   尾部设计上哥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扫秽。猛地一看依然很3系弗泵珊,但饱满的线条体现了4系的不同电。尾部虽然整体很“壮观”熔点,不过颀长的LED灯带显得非常秀气突畴,别有一番风味罢嫁。另外离菲,根据套装不同漂僳痢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碾累,实拍的运动设计套装为两侧双出贫康柯,个人认为设计还可以更精致一些钢焕可。   车辆提供沸钩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址簇仙:北京市海淀区闵庄路19号   电话显:(010) 5872 8888   本文导航篇碉挨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皋,自日产逍客2007年在英国上市以来翟惩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铅。各汽车生产商自然毫不示弱女未,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玫搭查。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灿,公司就对其外观和动力均作出了革新摔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忌。这款车售价要高于ix35砂白,标配版的售价与高配版的ix35相当冬颈。较高的售价并不会对消费者影响太大氮躲暗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宛绵宛。 ? 现代ix35   除此之外沫帝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徘。完美的驾驶体验袱仇钩,充足的动力表现翟寞跨,日常的实用性以及低廉的养车成本晃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战父焚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隧椭董。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啡。CR-V的后备箱打开的角度要更大火扩串,后车门打开的位置更高舵方惧,加上方便的一键式折叠后排座椅屉夕故,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜楔徘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氦胃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钢妓。ix35的后备箱地板离地面更近垄眷椿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郴靶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鼻估莲,他们要对此多付1,700英镑隧。其余两款车的四驱版悍帘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)米珊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匡。   从标配版本来对比三款车操即,ix35要优于其他两款和。SE版就提供了后排加热座椅派凌胖,方便商务人士乘用凤簿垦。高配中更是有导航薪,蓝牙使,真皮座椅屎蚀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠说,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑试抒。   综上所述扰隧,我们推选出这三款车的排名分别是赎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的噬第,但是它的驾驶乐趣却是最大的圃动。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饲捕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足安操抖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度姐淬焙。低的污染物排放椿辩镭,强劲的动力表现墟苫,新引擎的装配让该车重获新生矫妈孩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奸筋擅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车艾戳。不光是低廉的售价峦睛,标配版的实用和保修期的延长扯,让该车十分吸引人泰酞伍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放标,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间备。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜,严禁转载坑慷,违者将被追究法律责任貌。责任编辑响废:李敏" "  在国内藩档,提及福特这个品牌宿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐颓岛#克斯和嘉年华温淡秃,但福特的精髓决不仅限于此墨逃溶。在美国裳父败,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甲瘦匿。近些年来署,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捆,先后投下了旗下多款SUV车型习,其中包括翼博肃、翼虎穗、锐界以及今天的主角探险者染。作为美国销量连续15年冠军的探险者烷嘘康,它在中国的土地上能否再续佳绩迁窃辑?带着这个问题捞飘浮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沽投。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程し汀,也是其第五代车型烯无书。在今天看来棺午何,福特探险者圆润饱满酶藉臀,又不乏美国车标志性的肌肉线条戳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求截吻钠。但早在1990年稗,第一代探险者刚推出的时候盯咳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袄汀。   随着时间的推移癸宫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变式佳,与其说是改变饰,倒不如说是更加顺应潮流钢。早先的皮卡底盘不见了踪迹挪豌脸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吕陕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信擅Χ弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刺。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辽苹埂?结合同价位车型做个比较不难发现弹搏,探险者论尺寸绝对傲视同级叭慷漆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暗瞄,“尺寸”无疑是其最大卖点涕皑。它的车身长枢嫡悔、宽侨虐吻、高分别为5006mm客迪、2005mm和1743mm藉恼,轴距为2860mm堕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勃疙,即便是与奥迪Q7的对比中瘦,探险者在某些环节也不占下风婚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摊吃,探险者的最小离地距离为193mm虽,接近角和离去角也并不大揭离膊,仅有21.7°和21.4°淮客详。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的笑挤。" "  引言拐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蜡凰菲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吞恕,其采用了全新MQB(横置墓块化)平台生产煞拨,不仅在外观泉、内饰方面有着明显的变化浑兰,更低的生产成本膝寥窍、更轻的车身也使其有着较大的优势的。此外酵喊,作为其老对手的福特缚常克斯当然也有着较强的实力岸袖法,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评守蓝媚。今天蛔,我们就来为大家对比一下荒官,看看这两款车型谁的实力会更强懊。 外观酣:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎希克斯   两车在外观方面虽然同为动感坏田,但在设计风格上却有着截然不同的一面呜牡膳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹦跋。而附耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抢苔。   车身尺寸方面毫考,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓟地斜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm版,轴距也增加了59mm驹痉,整体看上去更长更宽更矮戚。但其主要竞争对手副中福克斯的整体尺寸依然有着较大优势池。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碘褐、强壮超栏、凶猛洛石糕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驹。试驾被安排在了蒙特卡洛肉袄,我们被热烈的目光追随了一道嘎郡,同样蹬潞鹅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炊凭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起社,它的对手就已经锁定了哄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冲荷常,他们选车就两点疆锯练,第一样子帅梳痉,第二性能足够强大稠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亢扔。恰恰如此微表,它看起来很漂亮竞派镶,尤其是车身各个部位的比例与线条茬,挑逗着所有人的视觉神经褥坝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撵骏挺,而且更杀气感更强沟。怠速时慢慢靠近革,它的躯体在微微颤抖澜枚吹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稠拧笑。   细节方面奥迪从不偷懒囤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绅谎拖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞殿。在我看来策号勤,这样的视觉效果已经足够征服所有人炬,如果你觉得不够醒目漂谁,还可以选择将卡钳漆成红色碉判。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赤解鸵,120km/h时自动升起怯幕妹,此时的样子最为动人祷委,速度降低至80km/h后便会自动收回媳饺拴。   进入驾驶室并不费力聚梨喉,内饰与A7或者S7基本格调一致攫簿牟,简洁朴实绍奢,中控台区域保持原有基调韦氛热,有人说它沉稳啤匪誊,另一些人说运动醇娥喘,在我看来这就是奥迪的风格甭谢管,可以满足很多人的口味默微雷,一切气氛都显得那么熟悉时。   车内有两处亮点让我记忆犹新雌链,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垛,坐上去的感觉也足够舒服坎。不足之处在于它的调节方式太过简单辰试碘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能立。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讹倍,手感与大小都很出众遍纺,令人爱不释手厂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妒暇观,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望栋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方变持汇,善于抓住驾驶者的心敬拳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分策鲁烦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗽侩,两厢版掀背车开始越发备受关注挽汲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型不巫痞,强劲的运动性能也是非常重要的指标佩。就在本月初僳架蕾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兼姬弄,除了朗行运动版之外价臀挖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能韦。接下来伐,我们将两车放到一起浮挖,来看看其空间和性能环节的表现如何浩柑钢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是视梁,如今的情况则正好相反惜娶抛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沥挟乏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元的祥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挤登,两车的售价还是非常值得人期待翻帕侥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版财,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了醇练宋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悲噶耸,前脸没有任何改变羡烧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弘夕,但给人的印象要更加动感冗水。   车身尺寸方面鲍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米空,各项数据都要比朗行运动版更大一些快抱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疵藉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奇,比较适合家庭日常使用泼恕。轮毂造型与三厢版没有区别撵盟。在发布会上盼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俺坏努,相比科鲁兹掀背车不够运动漏鳞傅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条残共,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剃砰,线条更加自然煤、流畅露刷泡。两车的车身腰线笔直且显眼实,给人的印象很有一种短小精悍的感觉系。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寞楔誊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裸吴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雾十。同时膜逃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拨痞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逞嫂,点亮后的视觉效果非常不错慧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郎。整体风格也是保留了三厢版的造型枷馁善。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藐商赊。2008年氢难冗,丰田Yaris进入中国市辰克氚,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筛骆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数物,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夺徊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兽犬勿,想必原因大家都很清楚茂,致炫在各个方面都已下足功夫办沥萎,为的就是再续辉煌煌。   致炫外观灵动时尚猫赌缔,带着一些年轻的运动气息祥,车长为4115mm仁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm较,比老款低50mm;轴距为2550mm氰缴讨,比老款长90mm谴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贯缔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点太妙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”班,这样的设计更有利于致炫的散热品,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奋嚎枚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹅纯翔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垂裸蹿。   " "  在这一两年中谎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蠕幌,究其原因茸氓秀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舜。另一方面舜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妻鸥。代表着大众在中低端产品中的最高水平幂酿勺。如今统,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弘。带来的改变很多磐,由MQB平台带来的更多越级配置性杭,外观内饰的革新衅酗贪,动力总成的变化登旁坎,当然还有后悬架的改变显痛挂。能否继续神车称号恼,笔者觉得告讨,可能性极大虑。   ●从固定平台向幕月唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓倮彀ⅲ块化平台的车型尽寇航,之后染乖秽,从这个平台开始架涎邓,还会有奥迪A3等车型陆续引入布级牌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颈顷芭。但从高尔夫7开始思卜,这种概念将发生改变壕绊。MQB钠课纾块化平台生产恫泛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承低反。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘦,后面我们会详细说到鸥享剔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茄收,必然是一台有传承有积淀的车型裤。经过几十年的发展和变革如聚剖,没有被历史淘汰蕉忿,却总能获得新生和换代哇弄。我想符合这种条件的车型真的不多谋隧纤。甲壳虫也好煌前,卡罗拉也好劝诉短,都算在其中拖氨烦。高尔夫更是其中不可或缺的一款脯廉辈,从第一代发展到第七代蕊潜卷,我们发现搂,很多经典的设计元素没有消失霸籍,而是作为经典传承下来痴,但技术却在与时俱进的发展俩碳卷。直至现在假复,高尔夫7的出现涪窜,能够看到曾经的影子令,也能够看到未来的趋势那诉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韩处,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿爽拣,今天在紧凑型车上也上演汰茹,只能说明釜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筷,也从侧面看出当,这一级别的竞争是多么激烈颇,高尔夫7的轴距加长了59mm庇京,反应在车身上共,加长了56mm瘦魏揣。这让我们看到覆工阑,高尔夫7并不是一味的加长喀,更兼顾着车身的整体设计菜,以及操控能力的全局设计词叭贺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颊淑溶,争议很大素隆,但貌似并没有像新速腾上市时那样虏,引起大家的太多反感解槽靠。或许一汽大众的这场策略大变箩,已经让消费者黯然神伤了靛暖。大家也都知道勘凰钎,这是没办法改变的事弹前烈,想要四轮独立悬架悍驮,会有性能版车型作为选择涪,要是纯家用憨鼎氢,就只能接受这个现实分盛幢。   本文导航库十吗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV独,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佛魄宿,这仿佛已经成为了一种定律却悸凸。话说回来顺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梯喷痪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望跨炒穆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郎蚕、做工咸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缉谋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位届茹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琳却肮,为更直观的进行两车的对比分析惕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刻母,需预定等车时间较长接,主推1.5T车型)作为参考对象哼畔傲。备注温夺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笑饲碗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看禾贪挟,瑞虎5和哈弗H6各有所长飞编,瑞虎5车身更宽堕描日、更高搪篇,而哈弗H6车身长度涂肋、轴距更长焊郸监。另外这两款车的外观设计原创度较高凉,没有明显的抄袭痕迹桓,且能够符合大部分人的审美观癸,足以体现出设计团队的用心程度凹规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拍何,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渴,意在塑造最新的家族风格很,整体呈现出大气靖、时尚的感觉哩逗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泼,包括徽墨黑权点霓、烈焰红躬、赤金棕撅棠救、暗夜灰深抠襄、皓月白和丝缎银碾健按。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气母,其更侧重于简约豁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屁。车身颜色方面份氖,哈弗H6提供有经典黑镣惯、雅致银屉、简约白铂、中国红粟、风尚蓝揩缝匣、摩登灰铜衬、醇魅红隋、睿智棕共8种车身颜色吗。   前脸部分骄计撇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狭容。瑞虎5前脸层次感较强泉捕缚,大灯巧妙地与中网衔接粳淳嵌,而下进气口被分为了两部分垫颅嗡,下部与底部合适护板相连接挂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跨互,没有太多浮夸的设计平颠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洽庙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逛渭,但绝对属于耐看型侮俱,整体间流露着SUV标准的稳重气息肃朽掏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脾蒋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徐,车身侧面给人以更修长的感觉聘歌芍。另外缅烈超,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戎偏,车顶均配有行李架末恍菏。   同样的辫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眯豆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面了蓟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方购借价,厚重的保险杠更具力量感讲须。   灯光配置上戌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朵恋,内部灯组布置较为新颖宽稍拆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注解:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩农长藏,常见的柳叶状大灯造型络,常规的灯组布局鹤放,带有透镜的卤素光源大灯漠猜,提供水平调节功能撤歧烷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惫涪捍,看上去更为醒目和美观盾伸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彭焦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笨斗达。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旧册,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇界蕊拒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钢措,同时越久的期待会带来一个重大问题粉,那就是新产品如果不能做到完美揉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丸,两条定论由中国媒体陆续传开浦惭林,首先它的相貌不错竭,其次来到中国的时间也不会太长了卡。一个月前娃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁据攀迟,为何这么说噶迟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好聚,通过细节上的修改关恫,使雅阁更贴地气肃雇。   设计师在中国进行了大量调研工作肺暴,最终他们得知了国人的喜好曙徐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计磁蔑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郴淳胃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外税,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手交精烁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中参珊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捌侣退:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恳烧,在如今大行其道的“加长风”面前闹,本田倒是走了一回不寻常路距,这也是让很多人吃惊的一件事勒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响媳嵌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羔博绞,究其原因我想和C柱造型短、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檬煽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刑,先是放弃了老款斧头型的轮廓屎无壤,其次将双出分置排气融入到了包围中吩间乾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蠕立妇、动感靠拢籍蔼。   本文导航估骚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者管荒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吼狈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徒瞧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饶返奋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聊骇蔡。相比之下厂卿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饶稿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉设朗。总之这个价位的车型失惫,只要设计不太出圈消费者都能接受社。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几害歼,即便轴距也仅有20mm的差距食,如果无聊到一定要分出个胜负的话法,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潘土,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呵,在这方面长安CS75表现得尤为突出稻陵。顶部的灯眉随抒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纤副,虽说还是带着几分模仿的味道眷,但却并不令人厌恶活。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隘惋蹄,不过它的优势在于自动大灯功能鞠,这是我们在CS75上未曾找到的配置抛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化女洼,都是标准的SUV设计芦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似四,不过值得注意的是戚酥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痛朝,上下车时可以避免蹭脏裤子辖洪,这一点要比哈弗H6显得人性化父。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亢弹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17干翱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茄坷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匹,那也将成为它的一个优势敌刻腔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚎期,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平米申丘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暗翱慈。两种风格说不上谁好谁坏栋匙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囱葡臼、更时尚的选择享。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驳敲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拔兄赊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羔深。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苫谩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薪幂檀。相比之下犊搏氛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉画掀。总之这个价位的车型滇半,只要设计不太出圈消费者都能接受警汤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吓坡势,即便轴距也仅有20mm的差距咆,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赡肯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔每。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侨到,在这方面长安CS75表现得尤为突出停眯盖。顶部的灯眉观起、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诽,虽说还是带着几分模仿的味道酬坪变,但却并不令人厌恶担饲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匿,不过它的优势在于自动大灯功能玫亭挺,这是我们在CS75上未曾找到的配置舱酷勃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魏舅,都是标准的SUV设计径路,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椽珊,不过值得注意的是略,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柏忿,上下车时可以避免蹭脏裤子镀须屡,这一点要比哈弗H6显得人性化定戏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奉江,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旱使槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涣,那也将成为它的一个优势抗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粹囊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葡捅抽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泵花登。两种风格说不上谁好谁坏簧危册,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫究缓竿、更时尚的选择凉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型褂贾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沧芯克,埃隆·马斯克就是一个奇人恭苏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克木床?下文简称“埃隆”)隧貉牟。远隔重洋来到时差16小时的加州椽抵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袖叹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孟,一款名不见经传槐弯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车身。在短短的5天内蛙诗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肩春。 ●曾经的TESLA嘛撼:短暂辉煌的Roadster   2003年噬七,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鳞肆讣,并亲自担任总设计师的时候台手,他为公司取名“TESLA”轮喷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羞督、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)火朴。而在十年前测,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哎律成,因为在此之前泉,没有任何纯电动汽车成功过廷溯拼。   不过很快盾盒鸵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俩似,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狄、续航里程短的传统印象妻毯炕。只是诲毋氢,那时的Roadster真的很糙娘,很贵莎叉,很没吸引力惜铃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诞缸。   于是节,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魏柔返,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惶雌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录怠,已濒临破产……”曙。   不过莽捶妇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溉虏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桨栋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际似脸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闺狭箱。仅从2012年6月车辆发售集,到2012年9月这短短一个季度内刃浓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元任锻版,并且公司还获得了美国政府的政策支持刑伞坡。   ● 简约外形流畅饱满查篇漆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刨?一个能够打动人心的外观设计密,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抚扔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔傻泉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物连,曾经或现在都是企业中的绝对领导者壬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院黑怂,是一位年轻的美国本土设计师冬碎甲,曾经在大众汽车担任过助理设计师青传,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厂辛湍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绘烤刚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师樊,马自达旗下的Furai瘟、Ryuga庙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泞疽扮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker度紊窍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坚弦赶。初次见到TESLAMODEL S的时候冬驰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娥玩私,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筹廖,难道这两款车之间也曾有交集钢落?   多方查阅资料后才明白诗磐睹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呕,不过后来TESLA对其提起了诉讼凸猜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作税,还盗取了其电动车制造技术面赏。于是紧接着少蔡结,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品下保品,并最终完成了MODEL S的设计工作埠尼急。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庞尉骄,轴距则为2959mm躲渡扯。仅从数据来看虑汐实,MODEL S已经算得上中大型车的级别靛疤,差不多和奥迪A6L懒、宝马5系Li等近似矢酮辈,只是车身更宽大也更低矮一些熄设,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徽闻腾。   整个MODEL S的车身上赣使,相比许多人和我一样竞菏皋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狈芍,椭圆形前格栅造型太另类了坦瞄乐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稻漏,但是这也成为了MODEL S的标志怪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裤褪,所谓的家族式前脸趟。   你或许会认为没有前置发动机的存在何寞扳,和绝大多数的电动车一样乏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粳,那就大错特错了伪讽履。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的理态敛,动力系统和电池组涛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肩,就和传统的内燃机汽车一样毒惜犊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稠。   细长条的大灯造型很酷剃锤,氙气大灯关囤你、LED日间行车灯都是标配惯,和其他车型类似诞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翅害上、LED雾灯以及示宽灯潜跋。只是在功能性上MODEL S实在很单调澈,同价位产品上应有的大灯清洗害绞氯、自适应功能等一概奉欠李奖钝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颁赎,4年的时间睹独,经过诸多顶尖设计师的打造嘘娇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发感,再到上海车展的国内亮相受姑,今年广州车展终于正式上市饭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冕菱烂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辩革,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菱腊度,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盒咀,这是中国自主品牌获得的第一个五星罕呸。观致3四项总分达到了惊人的340分纺蛔拍,这在整个2013年度排到了第一位燎郡窘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弥,接下来为大家解开谜团悲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念县世房,观致3的外观线条十分简洁社,但又不失从容优雅杭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坍县,毕竟它的设计总监曾是大众高管快,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拖脱。   前脸看上去相当的饱满圆润妻味,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅媳闭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辰,而“Q”也是观致汽车的首个字母配淡哀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灸七率,当然您也可以把它当成是城墙式的设计船裁具。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垫会冒,这话虽然有点绝对汤露,但却不无道理拟,在说服消费者购买自己车型的时候逞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绣铰论,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杏靖耪,随着时间的推移镭,两各品牌已经深入人心角,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台携奇,相近的售价狮瓶、同级别的定位揩,看看哪款表现更有诚意播芦壬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哨芒,造型圆润符合多数人的审美淖惯,第一眼算得上成功尝剐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敲嚼勘,细节处理更为立体很显档次刃捂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杏帝。爱丽舍原创度极高佬,很难找到其他车的影子巾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纪,只不过虽然车身进行了拉长瘟兴摧,但看上去依然是一副小型车的架势淬箔,气势上略输给爱丽舍铣稿。外观设计确实见仁见智淳,有人喜欢圆润稳重褂,有人喜欢直线条的简洁利落舅负添,嗯好吧垮揽汰,各花入各眼队。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莽,新桑塔纳除了车身稍长之外叹磊盯,轴距痹鄙蛇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势投抠淬。但整体上两者都属于造型协调的类型堵。   内饰部分荤顺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色会履欧。配置细节设计宝场吗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翘盟,比如位于方向盘后边的多功能按键丁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呢博倦,则显得没有可挑剔的地方委舷竟,只是限于成本倘,用料表现一般承。" "  谁都没有料到短短几年秆,SUV会如此火爆极虎,从动辄百万到数十万的城市SUV泡拌,都曾经上演过排队提车的场景藤蒲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呵氏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要热墨,不同细分市场储、不同类型SUV纷纷推向国内市沉稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盯年到,推出了其首款SUV--标致3008建锈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称招┓馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡琅匪擅。而东风标致国产后价格有很大降幅手,15.98-21.67万的售价也与途观霉、CR-V地弹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV簿瓶。下面一起去看看吧忙。 ● 外观解析   除了高售价外缮穗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惨。太过个性黎检雹,同时又不够精致耽疲。而相比之下寐排,国产版标致3008要好很多茧须阜,现代感更加强烈扰。前脸采用了小一号的大嘴步,并且添加了镀铬饰条显示很精致白,也符合国人的审美笺路。   前大灯虽然不是氙气大灯掸,但是加入了透镜怕识超,整体观感不差吨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盲。另外漂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沽,增加了前脸时尚感救。   从车身侧面来看壳,标致3008加入了车顶行李架猎,虽然并不是经常用到的配置芜,但是对整体造型的营造作用不小袍可。另外露豢料,黑色下包围凸显了运动感裙。   尾部是相比进口版改变最小的绊氖,不过依旧非常漂亮毙,很有层次感嫁辉图。尾灯加入LED灯组脖袒,警示效果更好挪时。另外最值得一提的是其后雨刷设计膳错,在前雨刷工作状态下抠哭,挂入倒档性酒,后雨刷会自动工作墙沦全,非常人性化的设计典慧枚。" "  说到法拉利唤穿才、玛莎拉蒂这些品牌乒拘文,网友们肯定会觉得遥不可及乐胖刚,价格高高在上功脸。如今华,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碌碑,它以89.8万元的价格进入国内市场酣痛篮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现般碧,让我们来看看他们三个谁更吸引人孟疆订。   在市场行情方面驼赡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的具融,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置壤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设箍。而其他两款车型均有不同程度的优惠届,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系多。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哄,看起来非乘辏魁梧的发现竟然落了下风补,令大家非常诧异堑懂。但在内部空间方面夕如,Ghibli组完全不能与发现相比本论,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车褐姬,所以它的尺寸就不在此提及了都。   在该项对比中损,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歌戏娥,功率少了80kw哀席寿,扭矩也少了50nm间凳湿,同为3.0T但差异却这么大聘美。发现采用了柴油发动机翱,这款发动机的性能超众离,在国内有些市场中非常受欢迎巫竿鲁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垄犀珐。   对于传统豪华车闻言钡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僚吝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兼回。路虎发现集成了家族中的优良血统紊泉,四驱系统足以让众多对手汗颜崎叮。   本文导航电碘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实观,保时捷新Cayman在国内上市之后博,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鄙邪,遗憾是试驾车迟迟不能到位笨伎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哄教,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抛灭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出超哼,就当胜利喜悦之余谦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包步绵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我变店:不就是保时捷最入门的跑车嘛努,至于这幅尿性嘛奶可?不过您还真别说齿,Cayman作为保时捷入门产品中块脑,绝对是一部对得起消费者的良心之作檬计假,比起卡宴与Panamera来说使突,工程师为它注入了更多保时捷的基因浓痹毋,说句通俗易懂匠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惧龚戊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史层,第一代Cayman的诞生是在2005年饱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烦非惋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格权,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本限。   新款Cayman S外观简洁蛙娃膛,车身比例更是优雅的惊人蜡红哭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纱谜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低便溉七,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)多弯。尽管如此苹萄淳,这款双座跑车依然非常紧凑吉,车身长度增加了33mm物搂苹。车身前悬缩短了26mm豪谜偷。   每次谈起保时捷的外观设计回,笔者都是非常纠结的心情磁颂,恨的是德国人那副死脑经滑叙怪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熬厩雷,喜的是哪怕轮廓没有变化鲜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿继陶,或许这就是历史的传承吧关签就。   新款Cayman S除了迷人的身姿淮菏喀,优雅的曲线之外涩乖,设计师并不是一味的强调柔美迷末,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涎肯,这里需要注意的是苫诧钙,这个大口可不是什么导流机构物华井,而是发动机的呼吸通道捕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佰甸,加上凸出的转向灯设计艇,相信任何人看过之后都是过目难忘识稿,尾翼同时配备升降功能淋弄撮,时速超过120km/h之后孺,能够有效提高尾部的空气下压力柑镜慰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂多缺佳,这个是一个价值不菲的配置氢瞄措,总价44700元氖,如果您不满意当前的刹车系统话祥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话考话肚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处观,据说车用到报废了渤百,它还可以装到另一部车上继续使用胶怂,简直可以当做高富帅的传家宝侯。" "  国内B级车阵营的争斗呻催伎,恐怕用水深火热都难以形容醇瞪隘,原本只是按国籍分布的对抗阵营疆,随着时代的发展郡惕,已经逐渐转变为混战的局面筹胶,比如ABB三个品牌的中级车话,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攘捣妊。同样的情况也发生在合资品牌身上楔,民用车级别的对抗往往更加激烈磋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时癌虐侨,来自德系的车型是否会倍感压力起?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杯保习,又考验耐性的工作歧。往往在某一个时段有一丝懈悼列埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生替发。网上车市最新推出的《抉择》栏目如栖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牧酿,做出全面的分析与指导甲矫须,以同级同价写露挤、同价不同级等角度出发酵,全方位给您最全面的购车支持哥。   雅阁和迈腾枚勺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莲镐,也许之前并不会将它们划等号牡耍搏,但随着市场格局的转变藩害冲,它们也来到必须接受对抗的门口谋萌。当然什,这场争斗的发起者是雅阁臼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柬协,抢夺德系车根深蒂固的份额仇,看起来是个贪婪的举措盟攘,但能否成功却还很难讲星旁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崎臂荆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的下粹可,反之同样匹枷。客观的讲慷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势我顶令。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纱妨诡,但是这个技术到底是否实际亥,还要从使用中来探寻季同欧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诗碗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响罗。   第九代雅阁缩短轴距的作法滤彻,是令所有人都无法理解的锻蹿车,在几乎所有车型都在加长的时候笑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍急,搞得你摸不清头脑床们潮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因忍林。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陡线乘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者城闯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辞,就是最好的证明便,据我所知订氏,直到全新一代奔驰S的诞生幸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冯苫。   本文导航郊危砍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年力档,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陪呵。直到有一天腔堂管,新速腾上市怠矾,后悬架变成了非独立结构涟痢,他们的崇拜似乎崩溃了悸。这还是那个技术控速腾吗嘉朵?随着时间一点一点过去玻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伟确啸、速腾GLI弛俱导。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捣。不得不说尖茹痉,速腾家族越来越丰满辈,那个曾经的技术青年锑磺淀,逐渐走向千家万户汝捷食,满足标准化的舒适性需求漂晌檀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者克颂逆,这让我们看到速腾到新速腾的转变零,它变得多元反独敝,变得成熟汀购馈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满比羡宦,开枝散叶就像一位长者烽。它不是急于求成淳,而是变得更圆滑更成熟铆桨。记得一句广告语曾经说过世痊:“成功的男人偿,有很多面铂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凄丛夕,它要更多变糜枪,它要更多面某狡甩。蓝驱和GLI群,一个拥有更多的节能技术苗辩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谓撼阀。当然冈烂仙,价位不同领汲,GLI已进入二十万大关匙慰。你有了更多选择氰付漏,你没有了挑新速腾毛病的口实罚。三种产品摆在你面前精缕,要节能农膊?要动力嫡?要居家第琉删?新速腾都在这怯。    直至今日岭颁冕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钱渤甘,的确咐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朵土檄,多少显的不是很紧凑动感备撬虐。但终究那是一种技术执着理念下炒,最后一代产品了隧凑熄。新速腾的到来似乎终结了这些沦脊,悬架品质降低钵,操控感稍有不足恭毫其,但换得更宽敞的内饰空间屡,等等等等笺。到底速腾进步了还是退步了敖,我们无法一概而论泻。但有一点吵廓,笔者觉得大家都不会反对糖锣暮,新速腾的外观绝对养眼盾陵捂。你依旧能找到德系工业味儿舍,但又看到更多摩登的东西憾劲。咸淡合适谁饱,老少皆宜盗仟懈。或许从这个角度来说膳庆,新速腾是成功的陕。    过多的技术说明嘶貌牢,这里就不重复了蓝,今天我们就来漫话速腾夏。记得一次竣车锹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躲踢舍,立马对它的内饰嗤之以鼻垄抢儡。毫无设计感辞炬填,直来直去穿,见棱见角势抽赊。或许不光是这位搞设计的朋友馆母抚,很多网友也有如是感概巨既。他少了一丝温情僳拢傻,少了些许浪漫蛔秒沏。不如北欧风情简约肠具,不如英国小车活泼拍肌函。充满了德国工业时代标准化生产的气味缅晤乃。打开高尔夫券、速腾辆工淌、迈腾颧、途观氮山、途安的车门媳凉,你都会得出同样的答案孝。或许尺,这就是一种设计选择赋锰舍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虾箔角,内饰模具走点曲线也不是不可以沙骆,但当你仔细玩味之时涛劣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郴目森。不浮夸驼、不高调噶形酗,你可以说它没有设计感溶吩仓,但它却充满机械美偶。 责任编辑噶侯渭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亮乳,也就是S-cross锋驭境,售价11.28万-15.58万元颁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙程俜,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潭,其实并非如此喇檄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言文。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狗躺,我们不妨来进行一些对比去看看陕骏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斧详,也就是S-cross锋驭炯超,售价11.28万-15.58万元鹅脑雄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢盖,主要竞争对手包括劲炫和逍客叔店。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版超,其实并非如此堕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囤弗,我们不妨来进行一些对比去看看儡凳溉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场死兰胯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机提改,而且在轴距上也进行了加长犁惩,从而能够获得更大的车内空间膳潜税。其实就在此次广州车展开幕之前拆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吻练,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓮檀梧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品透,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侈冠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寝懊。另外敖吞额,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莽竣、BUS韦、VAN三个系列蔽,分别涵盖了商务凤矢谢、家用和专用三个细分市场夏。好了怠,闲言少叙评建,下面我们就走近它们以作详细了解吧丧。   外观篇插:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颊惯行,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孰,同时会在两款车型的不同之处加以说明涧塘罗。   该来说说外形尺寸了力,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佩烙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm判型涩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裴钝,与车头形成了很好的呼应水,而且从整体上来看车身更趋向于平直使工锈。需要特别说明的是堆侈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秆赐魄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茅,以应对不同的使用需求首焊收,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啊,例如高位制动灯抡萝弊、门把手和牌照架怀苟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”檄陈陆,“中国车”恃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吩。“北欧品质”传承自S60熄矫棘,设计风格以简约时尚为主姜,选材用料则注重安全环保粹吧。“中国车”同样不难理解扩滇,“L”是个很好的代表官抒萌,但不是全部竿信亮。   就在试驾会的前一天饭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)愁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拉阔九。   ● 沃尔沃亚太为何物咀挂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氯。沃尔沃成都整车工厂酚搏、大庆整车工厂垮畏、张家口发动机工厂角难软、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邻酸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坷谭咯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统多梨虽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潜镭分。如S60L有约290家供应商看雇陶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系起皮胺。而在研发烷、设计遂讽、采购和生产制造等各环节上拴袒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谜牛,采用共同管理系统瀑浦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碴,我们先从加长这个重点说起谁仇标。S60L相比S60加长了80mm胜脯酬,具体点说应该是轴距加长了80mm裁。这80mm用在哪了呢廖溯?全部加在了B柱之后拇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杆弓惹,这里现在变得很宽敞宛版氖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间城,前排调到合适位置后画,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鹃脖,属于勉强够用的水平;而在S60L中渐,相同情况下临畏馆,后排的腿部空间则超过了两拳蘑瞄呛,可以说是非乘靥睿宽敞慧惩媚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看困,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仇褪盯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炮呐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了充溜飘,外形倒也没受什么影响褂,甚至感觉比S60还要更舒展一些朽擎笑。S60本就是轿跑设计风格滦模仇,后门加大后喂,整个车顶的曲线反而更平滑了赔河汤。相比之下阮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些松任慑,但却增加了几分优雅的气质观潞蓖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晴链,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素局彭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屎拓尚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乘,不知道大家对此有何看法荒葡炼。全新的18英寸轮毂挺漂亮奸踩疽,轮胎为了适应国内更复杂的路况操不密,将扁平比从原来的40增加到45婆稗啪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了红,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰架黎钮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梧某。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰态,而像坐垫态相、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莎逞。这种颜色和黑色有些接近慈膊,但更时尚祟、个性一些耪搭浪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棉泰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诲,后排乘客得到了更多的重视狈精。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拎荆绷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梯瓶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掀四。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芳蜡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彼膳弹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洛,可就在本次的广州车展上媚秽甜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刻帛般,并且两款车的售价也是非常接近浆坷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力答。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亭劲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉季扁硼,并且它的设计也是由国际化团队完成筋谷卷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾穗揭疤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熟群芜,并且两车售价仅仅相差4100元扁遍。观致3车身更宽烧还镁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逝般痘。速腾则在车长与车高上领先观致3既桶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面那,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袄箱火,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顽吹德。因为排量上的优势梦伶放,观致3自然在动力参数上领先速腾甘咸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芹,后扭力梁式非独立悬架潮。   本文导航链桓讨:" "  今天给大家带来的两款车广,其实已经在国内上市肖喊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型句涪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301享常。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暑嚷现,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著块慌,而标致301可能大家就不是很熟悉了吴,下面吐乔,我们就一起来看看这两款车枪赴汕。 外观催:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醚鬼,2007年进入中国亢巫。对于很多车迷来说锻圈刻,这绝对不是个陌生的品牌崇床,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谢虾内,但可惜貌盯钠,无论是在中国的街头还是美国的公路上抛炭揪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谱。我有时会想这是为什么赊栋方?诚然少,英菲尼迪的车在豪华感辖酣梗、科技性能和舒适性方面都不输给对手懂范善,而问题恰恰出在这里晾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面譬蔚济,没有特长就没有个性补,如果是这样的话娄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹦腾宏?   现在英菲尼迪也意识到这一点鞘挥,且开始着力寻求改变剐缴放、树立自己新的形象卿焦痕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品步共。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欢冯动,当时就被其出色的外观设计所吸引具,而今天我要体验一下它的新技术店。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酒愁肌,车身重量上的降低幅度也不大淖稗伞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26监亥,这是很明显的改善旦拣箩,尤其是在性能和燃油经济性方面澈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谴快,并且采用的是锻造工艺催建。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配榔蓖肯,现在英菲尼迪Q50的对手姆,如宝马3系穗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂艰檀,希望Q50能做的更好挤屡忙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崇冯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桥嘉菇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惠佃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序你亭两,但其实这些已经有很多厂商在做了肖晴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栋仕缝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动备培,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堤。它所代表的是一种生活虱憾操,是对待自己和家人的态度厢了笛,是属于年轻人的精神彤妮伴,是一辆车搅坟棘。历经六代的演变鸵传歉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赦,它虽然没有惊艳的外观路什,也没有花哨的配置蔼,但它是品质脊、安全汤骂黑、耐用的代名词达驰酶。如今竞,第七代高尔夫已经面世拟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爱逢幕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魔丛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相努疏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汀冉,不再是一幅人见人爱的可爱模样头钳枢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙无。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咖夹函,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怪,仿佛是灵魂一样奔惠龋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定添款办,但从我个人而言仿砍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞪邦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颅权坡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一都顿, 坚毅的C柱是永恒的经典俯替疗,不管其他部分如何变化洼山,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫温滦。   除了车身线条外邓颂粒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纶衫昂,并且被那条“灵魂”所连接着芥母,这在之前的设计中是很少见的枚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盲混豌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的没涕换。这一点很有意思庞奠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鄙弛猛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霞寝郡,避免了大家后续改装涟。   说完了外观肺芭,下面我们再来聊聊平台诺克。熟悉大众品牌的朋友可能都知道襄词,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骨,例如POLO采用PQ24和25平台钢臀夯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碱,06-12款速腾采用的PQ35平台荒,他们之间都是独立的嫂款凡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枚,它的优点就是几个级别可以共享技术绦醒。   共享技术又有怎么样的优势邵?答案是显而易见的码承。低级别车型可以采用高级别车型的技术腊铅铃,在产品竞争力上绝对要远胜对手埔规彪,并且还可以降低研发费用节,可以说这种谋茫块化生产模式在未来肯定是趋势伦堵徘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沦盛莱,例如电子手刹釜鼻诧、更先进车载系统炭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骨。   所以提谐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攘律,就好像是四代和五代之间的质变一样狡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踩。但是否真的是天衣无缝的设计澜虱畔,我们还需要用时间去考量炊些,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鹃,但到目前为止爬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谈凰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芥渤剩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机略,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的可,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别眷。   首先戏侗,大众的工程师对EA211发动机减重擅播膏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阔。另外景狸赣,EA211再次使用皮带传动维,相比于EA111链条传动似努,皮带可以降低噪音和重量泪媒。除了以上两点外测瞎敬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承境胖,在一定程度上可以减小阻力豆雄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裸啥拾,EA211发动机参数比EA111有所提升顽溉教,当然幅度并不会太大娇寥,因为整体的结构没有太大的变化街,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桅。   既然说到了车重蒲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谐鸡,这其中就包含有发动机的20kg珐拌,而车身采用MQB平台后也随之减重苹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魂仕糠,从官方给出的参数上看爽桓泄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓜渤,这样的表现已经可以算是非常不错了叔妈拣。   说了这么多扰配,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钢将,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惺柑?是不是像资料中介绍的这样完美搬戮匠?后面我会给你答案龟科蓉。" "   在国内岗,当一款车的价格到了百万元攘,那基本上就可以称之为“豪车”了娩纱,但过百万的车也分很多种浓级锈,比如X5趣辞维、Q7之类的SUV谱估价,亦或者911孩华幢、GTR的性能跑车杀喜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车且肠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陈斜,除了我们经常能见到的宝马7系健、奔驰S级跋伞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肋激蠕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膏铰睬。    注琳慈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柒奠颠,但因为车款并不是统一的最高配没,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比授竿。   新S级受青睐菏哼廓、XJL独具英伦风缓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惶此,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泵惋妇。其实捎挽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代栓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓟,即便不算是遥遥领先腔榷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竞社常,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来差,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梨汝舅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浓仑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咸摔,在其内饰的做工多、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳南瞪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漏碍:在自主品牌SUV阵营里面科,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳己,景逸X5的推出经过全新变脸础蚂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侥浓。 外观涕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市任。该车共有5款车型炉料莆,售价区间为7.99-10.59万元膛绕湘。相比前辈景逸SUV让荷顿,景逸X5的外观设计得更为时尚疵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机却签。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抽烂、俊雅红陆靶、珍珠白剐、琉璃金似葛、陨石黑健、钛金灰钵晤枷、马拉喀斯棕等7种车身颜色滴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吹。   熏黑设计前大灯突出其运动感撬,与黑色进气边框的搭配也很协调手,比起三角样式更显年轻殿。大灯内部采用透镜装置齿食氯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摹箩妨。雾灯外包围设计突起去,很好的与大灯以及中网形成一体阮。   同比瑞虎拿鞘藉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忙,此外205mm的离地间隙不侨,景逸X5的优势还是相当明显的茂囤楷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受触,同时为乘客上下车提供方便阜巳矫。搭配车顶上的旅行架嘎桅岁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鳞递。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搭惕,主要体现在细节之处的不同勾鬼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邪己,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啥。   景逸X5后窗配备雨刮副,在恶劣的天气还是挺有用的谰。此外全系标配倒车雷达北涕吾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像效。银色后下档与前下档相互呼应叭念赴,整体感更为强目精僻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搏哪,夜间行车的识别度非常高陀弦。" "  前言力料化: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯旅骸,如今的战火更是愈演愈烈偿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾染焙疥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苦糙评,看看在价格相近的车型之间龟购巧,两车在配置上的差别究竟如何吧食天。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说处狸凑,作为一款全新换代车型模,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶傲┝模客”全面完成了更新换代盎然。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巧奉灯,只能算是一次小改款车型存钠巷,除了在配置方面进行了升级之外撵睹媳,外观造型莎忱泵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疥氮扁。   在此次对比中险赔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凭怪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狠,均在21万以内武。同时又都属于各自双方较低配的车型愧头,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹温借哨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁埠快。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恢蜕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涣察。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碗嫉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堵,现在还不是揭晓的时候塑儒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浅:mm) 4865 4930 宽(单位饶忿宿:mm) 1820 1845 高(单位椿蹋臀:mm) 1475 1470 轴距(单位吵逗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佬山,因此其在外观方面没有发生明显变化觅杰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵短奥害。前大灯组配备了LED日间行车灯稼疏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仟戎煽。另外衰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剃切停,贯穿全车的腰线非常突出芳,车尾则变得更平鞋。而与新帕萨特有所不同的是筒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慕,而非在行李箱盖上酥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糯荡,但是国产版车型与美版车型相比起来看扒椽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衡鸥稀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点据。另外隧小缮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泻浅绦,不过从C柱开始已与车身线条相融合迫防,深度虽浅但是更加富有设计感獭梧。   同样辅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化封。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板癸惟烹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沫蒜垫,并且颜色也不显得突兀朔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲸嵌汰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同季觅。内饰配色非常清爽挖菊剖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹貉膘,用以进一步提升触感坚沤红。   动力系统方面狸测萎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI访、1.8TSI饭苹亮、2.0TSI舌头、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扯亲避,在保证动力输出足够的同时也相对省油拨窝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撑擒、2.4L和3.0L自然吸气发动机茬,在动力输出方面的提升并不太明显渭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合配涂社。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沫孝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郊驼翔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂享,同时都采用了电动助力与电子驻车楔函。轮胎规格方面胃乒饲,2013款迈腾采用的是215/55 R16胸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锚合。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惟吼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痊募翔。事实上腻葱,自由光有足够的话题供大家热议疚清恰,例如特立独行的外观疵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诧比,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资布。日前拣兼,我们得到消息杀斧,自由光将在12月底正式上市销售搽社,所以当这次在广州车展见到它的时候刃,感觉它跟我们更近了枪写。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti目慑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杠,它似人非人膳沧苍,行动极为敏捷碎戏,也惹出不少祸端孙郊,人们曾经持续对它进行追踪乓拾,但一直未果屋泞笨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袍陆:敏捷山、神秘赁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澳搬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慰。   很长一段时间里陕尽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剧,并火热至今阀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嗡娄立,起到补充细分市场的角色硅慧拆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失皇俏,成了途观的小伙伴贿蹋烯。   野帝的定位低于途观孔,车身尺寸小于途观乡穗号,同配置级别的车型价格也在途观之下亲抡兼,很明显晌性懒,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客固。   ●外观宠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淘疲,舍弃了老款极为个性的风格瑞羞不,确实更符合大众审美寿俏,不过平心而论它依旧相当个性可捻蒜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起美墟读,它显然不属于年轻时尚那类的缄,车身线条硬朗藕酱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暑扇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辱壬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来些,喜欢的真是特喜欢伪救卤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了距。   ●内饰坡唉本:沉稳局儡霓、无趣副汲、无惊喜   坐在野帝车内逗就,从气味到设计都令人非常熟悉雌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僻,在操作方面即,由于没有太过复杂的配置跨千徘,所以操作上手难度很低妨茹票。" "  在如今的国内汽车市场中呜峨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车什,紧凑级SUV是近两年的热门车型乾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烤修掀,宝马X1在国产后烹岛皑,其售价区间为25.90-49.90万话,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胚茄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下愤滥,看看他们的表现如何权勘翘。   外观篇   由上表可以看出闭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辑冉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势力累,外观看起来会更加饱满一些讣佰圈。   对于宝马X1和奥迪Q3淬孩,都定位于紧凑级SUV钵,又有相仿的定价区间绥爱,无疑让这两款车成为了PK车型寝颅内,经过仔细挑驯场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坞,整个前脸攻击性十足护苯捆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多程扒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钢贪懦,并且配有自动清洗功能晶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伎缮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯誓矾蹿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吵,所以整个车身看起来十分修长韦梦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俗插投,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扮泄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格款退,看起来略显敦实储。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莽汗绥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弗娶曝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刑讣踞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梆借石、动感和实用等特点穆,所以在中国有着不少的“粉丝”骇赣。如今秃,第三代飞度已经在日本上市变芹,而不久也会顺理成章地引入国产辱死熟,全新车型是否能够保持老款车型的优点律,并且更上层楼呢枯?今天僚汹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈着啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案假。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藐嫡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挞仁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计片轮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辑袄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峡泌嫡。当然蛊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腔霞,左右两侧都是封死的尖胯涛,目的是让新飞度更加的有型灰齐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毙堆勿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型非渡,日本人称其为“1BOX”赴,发动机舱十分短型晨ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舒淀扇:机械占用空间最小化缕铺冲,乘客空间最大化)推褂疙,车身长度更多为乘客所使用绿搽帅。但与上代车型不同的是途贺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赁趣视,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗让。   在车尾的设计中淮篡袖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斯蹭屠,此外菲嫉滴,尾灯向上伸展会沟酥,经后风挡两侧直到车顶虏菇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汾。在1.3L和1.5L车型方面翠,车顶处有一个小鸭尾造型扇秒甭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诫犊离,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少到董嗣。   新飞度好看吗隘?也许这并不是一个好问题硼,因为审美本来就没有统一的答案硼科。不过可以看到的是歼澄,新飞度的外观更阳刚距,更加运动化擅瓶,也更自信了歼,同时在内饰方面也走向了成熟坪。做个比喻吧劲,第一代飞度好像是一位高中学生妹廊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倾扑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纬假拜,慢慢褪去了学生时代的青涩牵薄,变得精力充沛仁、充满自信容敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钙你赴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”览狸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睛毙,它看起来依旧如此的适合年轻人镣。没错歪操慌,搭载着一车的新技术之后料,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手合撼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价累膏。于是当新车到来的时候幌甸,你一定和我一样对它充满了兴趣凸横。这是最年轻的凯迪拉克盛森、最小的凯迪拉克蒙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克取手蛋? ● 外观造型侗:钻石切割风格依旧辑思,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耐藕、2013德国红点设计大奖辩穿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纽妻搂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型算筐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昆峡萎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靠,只是这回颧扫,ATS是完全原创的作品贺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幌,轴距仅有2775mm吓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”些背脆,而国内我们则把它当成中型车难绍,和宝马3系标准轴距版牟芭宿、雷克萨斯IS成为同级别竞品豪,并比它们都要更小一些集。   前脸的造型相当干练点速售,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欺,而是被很好的控制在一个合理大小上长,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酸仆镀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滑讼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗣提,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奉幌体。出于空气动力学考虑呻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哼,当车速高于60km/h时龄绦,前进气格栅会自动关闭宦乾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洗碳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烤够,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茶降,并带有远近光灯智能切换功能犯哎孩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桶,快速亮起煤嫉遁,缓速熄灭的设定很显档次洗。再往下看擒江梆,闪电式日间行车灯办本、大灯清洗哗特、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盛恐宋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀失蝎喇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锭,亦或是造型需求泼沥绥,感性的来说觅诉,可以视其为向着传统美系性能车致敬封。身处车内娄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怀。   ATS是一款后驱车脑泼肪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淌沽:50危兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚂,贯穿车体的俯冲式腰线涂、短前悬绊萍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逼虱贯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梦乾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劳醇舌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坟信。而在规格方面安胸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈棘牛,前胎尺寸为225/40 R18你,后胎尺寸则为255/35 R18籍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咸纯羚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摄汾裤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色却睛,至于设计师是否真有此意徘,倒还真无从揣测轮傲盗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少点潞脆,实际上棋姥户,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酵川踌,由此带来了不错的视觉冲击感蘑祁仓,给后车以足够的心理压力瑟箔少,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庇韩,至于3.6L V6车型何时会引进犯即,官方暂时还没有表态棠,而是否会有V系列性能车型的推出畴蕾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肃挽苗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满很,虽然它是一款两厢车湘少订,但当时也没阻止消费者对它的热爱俗封胁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹅凭畅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型架驾锑,两厢车朗行也就顺势推出灿磐墓,可上海大众并不为此满意为,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型患送胚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痘巍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型么妨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜静脾疼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性七摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箍猜漏,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑰补补,对于减重以及散热都有进一步提升可,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峦涉案。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垮芒,参数上的差别却没有这些技术来的明显督。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁母入朵,高尔夫在这里就比较有优势了旧浪夹,采用了四连杆独立悬架酚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5码,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磺腥逝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磐膳罢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢层,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凹闲,看看它的实力到底如何呐狭。 定位及对手分析圣跑琉:瑞虎5定位高于瑞虎八,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巴搽,定位要高于瑞虎车型叔,预售价在10~15万元左右阑即,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歪窜壳。定位的提升狄械,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奔律辆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挛损。 【左上慰列休:瑞虎5;右上填采扦:哈弗H6;左下似税忙:全球鹰GX7;右下届:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瀑朽,目前市面上的哈弗H6授卡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镭芒阜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抱陶亲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠砍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键外。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型率垛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱床惦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蜂贾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帆床。 三款车型具体型号及价格参见下表寸集: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显识剩,GLI是其中相对惹眼的一个秀恒哪,蜂窝状中网设计和GLI标识泄衬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微空, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绊撑翱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疲,另外两款车型都采用卤素光源酮。 车尾部三车间的区别更信辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娃途,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理螺室。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饱段朽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎田差,侧重舒适性和耐用性纳。   内饰方面铝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绥。三款车无论是在方向盘称淋抒、排挡杆底座还是座椅上藉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揽谦雹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钎输:" "  奔驰S级在国内上市的时候闻,奔驰就打出了“汽车发明者花,再次发明汽车”弊,对于前半句涤筒集,你应该可以了解涎嗡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑埔。但是后半句是不是有些困惑呢抒诧藏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剑线挖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笨,全球订单销量迅速上升徒宝,国内订车也需要很长时间恕缴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丸乔暴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搽?除了进行试驾体验之外凛半,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犁,相信看完这篇文章之后悼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潭。   之前揪本诽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逢,如果你感兴趣可以点击图片阅读惩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寂翻俗,属于入门级别车型头岁,排量为3.0T伯亢浓,售价区间为碱:124.8-141.8万元之间腾虎,只有两款车型可选歼扯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T概客短,售价区间为179.1-204.8万元坝叮辣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兴失渤。   对于汽车厂家而言诚盖哗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翘篡劝,无论是从设计菱筏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骇,并不是要面面俱到的去介绍伸侯,如果这样的话泥,几大篇也不会介绍全娟伪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钝关锈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酮涤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莱告杠。   对于外观理锚但,依旧是那句话苇:仁者见仁烽巾隆,智者见智僳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菩澳软。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摊芍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅接掂爽、冷峻的态度谁。如果非要比拼的话软惜瞬,那么最能体现科技的还是大灯的设计屋两悸。如果没有奔驰的奋起直追肃线,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪界素,但现在我想应该不会了距匡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼五乓帛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向考盎,所以从侧面看起来就更明显了顿嗣,奔驰依旧是将优雅做到极致胶,而奥迪A8L的车身线条并不明显敬,前后比例也是十分协调科案恐,整体表现的是一种中性美驶桥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阮吮犁,最能体现出美好一面的就是细节的处理惮块的。比如槐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弹谭,只有在R挡的时候才会开启脐胖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果偷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猾葱,当然这也没有异议倘,但是和奔驰S级对比之后窍,就能体现细节上的不足了融,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篱挂年。   本文导航甸失侣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俄、G拍卫、QX荒磺、FX墟抗田、EX领,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歇宽距,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX境搅,趁着2013年的尾巴炒绞复,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铰奥举,这一方面是出于减少空气阻力的考虑看,提高车型动力腻,一方面也使车身稳定性得以提高纠农叼。2850mm的轴距虽然没有变化蜡,但是空间分配上朴接蹿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胜饭狙。   前脸整体看上去十分圆润饱满觅忌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力面袜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绞貌,L型大灯像两双飞翔的翅膀善,随着车子的启动磕,展翅上扬涤乱。不过这款车的前脸上哪喊,我们并没有发现雾灯的身影菩。   与前脸一样讥拨搽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纬需艰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艘漓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痘伶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侣癌裸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忌抽呢,博得了不少的关注灰。大家这么关注它肯定是有理由的沽匆茫,名图定位于索纳塔8代之下钝纷擞、朗动之上佳滩,依靠丰富的配置挺、合理的空间和稳重的外观内饰修,实实在在地填补了中间的空缺桅挝时。据了解圣钞,名图上市后将会有8个车型挽蔬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粱?曝光北京现代名图详细配置)淖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裸电普,1.8L自动DLX芯断套,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌题:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窜,启辰R50X为8.28万妹吐寥,MG3 Xross的售价为8.47万元汉坚颂。按照车型划分来说侨瑟,启辰R50X属于紧凑型跨界车亢母佛,MG3 Xross属于小型跨界车伤冒番。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势段。但在外观方面虚毛俗,MG3 Xross比启辰更都市人、更适合年轻消费者脚奴我。   启辰R50X   外观方面肌姓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煌豢钝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伟矢扫。由于增加外观套件还,尺寸自然会比R50有所增加落苏峦,不过也仅限于外观上常玛,轴距依旧为R50的2600mm偶么,同级车型中算是比较出色的数据斤纽娇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在郝措。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上村染遣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胚落。   侧面变化不大晾边佰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斧褪。典型的跨界车必备配置行李架筷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置懒存,有了它的陪伴划,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壳。看似设计复杂的尾灯谋垃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戮,也正是它的出现蕾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甜衫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹裂绥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潜硼,虽然MG3 Xross的售价更高校哇,但在配置上却没有太大优势碗杯触。启辰R50X中装备的倒车雷达敬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彩惺芬,同时对关注度和销量也有较大的影响敲睹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亢拢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拆媚蓝。另外砰常旧,天窗也是大家乐意看到的配置禽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戈晒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彩叭捅。三点式倒车雷达僵勾斧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秤沃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迸危,也让尾部的整体感表现更佳差。   本文导航炯封即:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诡?”每个人都会在心里问这个问题凉兄猛。它是个新来的家伙歼硷呛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔描褪癸。“这不就是3系的Coupe版本吗梦棱?”有人一语中的际墟埃。故事讲到这里似乎就可以结束了骗磨,但事情真的这么简单吗箩牌盒?当然不十。在真正去驾驶一辆宝马之前夸绿始,我们无法给它下定论兜肪。于是问题变成了钞领:“4系是一辆什么样的车焕?”   几个小时前(11月12日晚)绿撬,4系刚刚在国内上市樊零,售价59.6-73万元休撵娩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人才,但不管你是不是4系的潜在买家筋溉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顾聘师。因此某,我们为什么不暂且抛开一切杂念屑,而单单去欣赏这辆车呢奈硅差?   ●外观厘:若要欣赏煎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诧怜,中国官方名称435i 豪华设计套装辞棵我。仅从外观来看歉抢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力我。原因很简单驴箍,它的确太像3系了悉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位等:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茄避,4系如此像3系(F30)丰肋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杜佃钢。大家难免会因此而看轻它吐贾膛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皖雾。再瞧瞧6系抡且,虽然与5系和7系的关系不一般芭,但它显然幸运得多郡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妈炬罗,即便这辆车没有装备M套件惶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现适,从这个角度看黔哼盼,再也没有人会说这是一台3系了绿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撬煎鸵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酬馅妊,易成为人们眼球的聚焦点伎氛,有些喧宾夺主的意思卤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暖椽。不过轮胎的配备让人不免有些失望示哺胯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缺危笑,对于435i这种动力配置来说床,225mm的轮胎确实有些太窄了欣。   从车头到车尾地品,你的心情会越来越好霸乡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方略。细看尾灯造型毯搽芦,它更扁更犀利卡迪,与3系有了细微的差别仕,配合流畅的线条扣,再没有旁枝末节怕密链,给人赏心悦目的视觉享受拷想。   ●内饰良请羞:领导圈逆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楷本勺? ? ?   4系的内饰应了那句老话杀蝗楷:“以不变应万变”宫擎甫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颗裴。为什么这么说权?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了该联缸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散技违拾,如果真的会有人选择这款设计套装革己,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人电痪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷褂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞬蹈辫,不如回过头来看看那些被你所遗忘祁分堑,或从未关注过的豪华品牌芯论侈。在它们身上赶品光,有你难以发现的豪华品质揩摔斧,也有能够让你折服的豪华配置略,总之洽暇耻,在选车的过程中帮侥且,尽量不要做的太绝弊甜,因为买车不是跟着别人的感觉走摩粱,选到自己合适的才最重要尼让稳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志土,又考验耐性的工作捕。往往在某一个时段有一丝懈邓狗怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诗。网上车市最新推出的《抉择》栏目淳宠蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题动娶碗,做出全面的分析与指导仟,以同级同价泻、同价不同级等角度出发颈千坝,全方位给您最全面的购车支持佃。   X是一个颇具神秘感的字母钡吮窃,我们经忱攵蹋可以在电影中看到这个字母的出现夏宝,往往能与这个字母挂钩的人物台荤哀,若不是什么超级英雄煌涡鹤,就一定是罪大恶极的反面人物藐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型独,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂古。由于种种原因楔杰跨,这些汽车界的X-man无法全部到成干荨,而今天出场的这三位烫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓷。   两款日系一款美系挞,这样的搭配或许有些欺负人宦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挤愧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荷。作为ABB之外的豪华品牌涕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骨盆,都在顶着巨大的压力在中国生存者长。当然禄坞逃,它们之间的生存状态可能有些并不相同疾眷,这与进入中国市场的时间体豢妙、推广力度蒜、价格等多方面因素都有这直接原因世监疮。SRX乳猾、RDX和RX诬内,既是同时拥有X标签的SUV车型溜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窘钨,这样的巧合其实并不常见捅刺,但名字的相近却并不能代表实力和销量答帆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舶窗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏检紊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后其沁,将其取代的是刚中有柔卉皇窖,粗犷与细腻的结合体豌弟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篮歧。   本文导航膏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知修杆涟,很多汽车厂商都为国人做出改变间,纷纷推出加长版轿车呛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绰码。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雹缚。新车在天籁的基础上加长了135mm良矛牟,但它真的只有加长这么简单吗晴柑?显然不是腾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逢挝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扣,新车定位要高于普通天籁粳脊、迈腾雅阁等车型散鞠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钮限,与之前换汤不换药的公爵版相比勉蹈播,全新车型有着非常大的改变狙间疮,它注重车内空间梁,更注重后排的豪华感受显巧较。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型副耙,主要竞争对手为丰田皇冠马、马自达929等车型表。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛔乔盛。之后公爵被日产FUGA所取代哭炔膏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逢瀑壁,新公爵版的车身长度完全领先于对手哭伍,并且在轴距方面闻,全新公爵版也击败了其他金正对手察。在车身尺寸方面酗洪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蠕尘曙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赡。   新车的前保险杠经过了重新设计摹诧搏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刺隶袄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舰秤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脯胜哪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车省半。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上康胸错,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皇吕。但全新外观并没有显得笨拙戳,相反侧面线条看上去更显硬朗畦钠偿,同时还提升了豪华感鞭核。17寸轮毂采用了全新造型替读割,做工和视觉效果都要优于普通版天籁萄庭乌。   同时新车的尾部也经过重新设计目和慕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舶葛提,让人心里觉得踏实圃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中发挖,这也是日系豪华车惯用的设计手法弟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糜碧。   本文导航袱此:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可收菠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扒党。不久前居椭荡,哈弗H6推出升级版侠诽,现代ix35也完成了小改款可,今天我们就将这两台车拿出来比一比套伍,看看在汽车领域内辖,中韩的差距是像国足那样不争气讳吝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力线。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阜都,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敖欣藩,而且发动机的选择也更多拍腐弛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铂烷。售价方面两车差别较大瘸凑窗,这一点也一直是自主品牌的优势所在倪蜕侨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脚抛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淋错萍。   外观温硅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大币泰退,比较明显的是在车头护、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识付,另外在车头下部进气格栅崎冈讲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诉酱参,不过因为仅有三款1.5T车型括芳,因此他并不是今天的主角速绷踞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寇孙加:第八代索纳塔)那,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逢令:全新胜达)誊怀,两者在ix35身上很好的结合在了一起遍秋角,看起来既有轿车的美感醚兴,又不失SUV硬朗的气质桶赁司。 外观配置对比稳伪麓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跋肋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喉,优惠后的成交价在15.84万元左右缆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嵌册,因此我们拿出这两台车作对比巫吝戊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茫软,除了天窗诚文,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澳据。   车身颜色武抚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笨氮蛾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点禽,多了一个闪铜颜色的选择舞甘。哈弗H6颜色也足够丰富轻,平日最常见的白混翱、黑侨、灰笨、银都具备灸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色率链,基本足够满足消费者对颜色的需求视奸。   外观小结杆拖:   外观方面我认为两辆车都很耐看柏躲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牧蟹,因此更显时尚堆腐、硬朗郴钨纫。哈弗H6外观也很不错骨搁栖,可以给人非常沉稳踏实的安全感蚀徊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骗夹,外观就更不输给现代ix35了捍童涕。更喜欢哪一款见仁见智效壬肃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比临膳。   >>>慎防购车陷阱官泰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揽饭?当然是因为它空间够大笑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢崔丸弹?或者说什么样的MPV算好杭?多大算大灌?今天磁凌江,我就从一个汽车网站编辑的角度饺模形,跟大家分享一下我的标准和看法嚎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现态。   在我看来绰氛,对于一款7座MPV来说袍分。大家应该首先关注它的乘坐空间捞,特别是第三排乘客的乘坐空间伎骡。因为以我的经验吗监屉,7座车型中鬼物谦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数程雹耽。要不就是顶腿矗下,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受供犊。所以在选车时多,这一点大家要尤为注意存皮,否则第三排用不上锤勿径,倒不如少花钱买辆5座车剑兰咐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诽。   第二个关注点是后备厢诲寿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间崔。很多7座车型在展开第三排座椅时搪,后备厢连放个包都费劲了骋轰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垢崇辞,有可能一点行李都没有吗挖?所以这一点跺幌,大家在选车的时候也要注意羚。   第三点是便利性绒,这个除了日常的储物空间外浆檄然,还包括第二排上下车的便利性题粕稠、进入第三排的方便程度等母郴腺。对于7座MPV车主来说唯貉珐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怯。一般来说前排往往是孩子爸妈墩钒嚼,而后两排则是父母和孩子厩岭,可以说是老的老甲裤、小的欣辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猩。   开头长了点氦撕撇,主要是跟大家分享一些经验肖涝泄,下面我们进入夏朗评测崇芒,看看它的表现如何你撕粪。按照刚才说的捌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚂。至于外观巷涵灰、内饰筷按、动力等叛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容采赂瞳,我们稍后再谈欠。   ●乘坐空间唾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的授,一辆7座MPV拣,前两排的空间肯定是没问题的绞青。比如我身高175cm虹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舶隶炮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹲凑钠,靠背的角度也可以调整30°左右瓶赣。前者很重要琴季玫,可滑动的范围越大姬帕达,和第三排相互迁就的能力也就越强菠统牌。   从上面的体验来看宛就卿,至少从腿部空间方面来讲桃椿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芍垛,而且进入第三排也并不是很困难床。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咖,几乎领先于所有的同级别对手屡,所以相应的驹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妻。另外有一点大家很容易忽视的是鸥亨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粳雹潍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惊颁,而较窄的第三排(受后轮舶疙、后悬架影响)则只乘坐两人肋。   与夏朗相比婪镀搐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唤缴抗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人偏犀需,满载时第三排的舒适性可以想象伞讹,一定好不到哪去弘胚队。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置码缚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口热困匡,而且五个座椅都是三点式安全带纬,都配有头枕霓,这也是其他车型都不能比拟的一点妇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痛,比如长辈腿脚不方便进第三排侣污佃,那你大可以将儿童座椅装到第三排怠逢,这个很多对手真没有插铅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脖凶坡,到2013年11月新车上市齐虫,短短4年里静季际,观致汽车为世界带来了太多惊喜祁句轻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿校橇。新车迟迟不上市好,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晚慧净。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泞殿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展橙诲仍。是骡子是马磊,终究得拉出来溜溜亢颊俩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品群授,到底有没有想象中的那么优秀赶拷?趁着这次的试驾活动芥父,必须让各位清楚的了解真相浮灌惩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞码舍胜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢店孪?这是个很敏感的话题局,却在任何一个场合都不得不提恭莎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旧笔氢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宠巷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捎,而非决策权渗透签错睫,这个是一个需要十分明确的概念劫劣。   综合来说悍柬,您只需要知道襄漓:它是一家合资公司侧,也是一个中国品牌淳襄卤,但是它的发展不受制于任何人募心薪, 并拥有独立的摄欣镀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莆穷,制造的也是全新的率构、面向国际化市场的高品质原创产品少锑趴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咀独惮,副董事长Volker Steinwascher石清仁烈列、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纬蜂吩,前者曾是大众集团高管赌,后两者则是举世闻名的顶级设计师扦。所以在观致3的外观造型上空丧的,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓷空。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泌催掣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冬加,车身尺寸庆、腰线的丰富程度等荆丛猎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辩蓟。如果一定要说有什么特点的话车坚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙法衅宏。   不过搏犯珊,若是细细揣摩这款新车戮谓怠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思科规嗡。而由法雷奥代工的前大灯良杰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狗句,如果您愿意再多支付一些费用饰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赶毛我、大灯自适应开启及清洗等配置芯。   除了前大灯内的LED转向灯之外既烈,后视镜上同样布置了LED转向灯奥美玩,只是LED二极管贴片的间距有些过大霖,点亮之后似乎缺少那么点感觉归,而厂家的工程师也很认同我们的看法飘掂涸,表示会很快对这种设计进行改进誊蹿颈。而后视镜的特点是宽度很大囱梯犁,可视面积优秀飞辩锻,并带有电加热功能期涕邻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沫性,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衬连,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涎腊,无论是大灯邵、尾灯组布局烈秃里,还是倒车雷达的探头布置等等秤。而很多时候馅胸际,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秆街,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品葛牡桓,设计师的固执被得到了采纳敖。   有一个很好的例子来阐述这种情况奥舒憨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铅裸氮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钎翘坡。用厂家工作人员的话来说镶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怕界叼,必须成双辑甩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娠炊:LED光源+导光条相、双倒车灯睬扮、双后雾灯赤难阑,灯组的供应商仍为法雷奥烂。   尾灯组本身的效果相当漂亮率,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体推船,但不得不承认的是釜砍蜕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少病素。双边双出式排气管绣介、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到借吗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乃擂烫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配按投筛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倦秘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搪喜可。轮胎方面观致3也是十分的给力露,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品测汗秽,因此马牌就成为了唯一的选择冲,对于消费者而言自然是件好事筐航。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羞,这款产品显然更注重驾驶舒适性脾,但规格上似乎不那么亲民级梆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骂瑟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了田。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中农爸拧,虽然市面上可选择的车型非常多搐憨,但是想要在其中选择出一款空间够大拔,配置也不能太差的车型牌赫该,着实有一番困难茹樊。近期我正在为选车而烦恼未活,裸车预算在10万元上下口美阂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岗都廊,所以对空间的需求比较大垛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漠当,今天栓揽,我们就在这两者之间搓诡,来一场空间的较量跑贫沤。   飞度共有5款车型桑瘁拴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坍抡,骊威共有8款车型圈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搐肥惊。此次对比文章中墩钨碑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刀,两者指导价分别为10.42万和10.58万恐,并且在上海都有一定幅度的优惠辰氮侨,实际售价两车差异不大暮四透。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阔沪罚:飞度时尚运动暇,骊威中规中矩蛾宋。   在外观造型上靛考,飞度外观饱满醚,硕大的前大灯授胯臀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涧骂版,不过现款的外形并不显落伍率杭呸。骊威的前脸进行了重新设计俯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酚空吮,不过整体造型依然中规中矩暇焊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腿,飞度长宽高三维尺寸分别为蔽说脆:3900×1695×1525mm彩镀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恳殿,轴距为2600mm纺碉,从数据上看菊,骊威具有绝对的优势乏囤茸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莎蔚舰,请继续看下文烷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咆恋唾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎事,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扇笺栏。另外悼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揪叮刹,飞度为前后盘式凄,而骊威为前盘后鼓遍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弊落,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倒衅,对提高倒车的安全性也会有所帮助汹。相比之下碾甜,同价位的飞度没有此配置拉笑,有些遗憾蔚妇凭。两车都配备有医垢兀控钥匙幌穆列,飞度将仪拍P妫控按钮集成在两把钥匙上式,而骊威的曳矗控器与钥匙相互独立情擂,而且仅提供一个遗罚控器菩杭翅,不过两车都装备发动机电子防盗系统逢仙醛。" "  现在出现了一个有意思的局面劣狠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车落抗险,而且还有像大众汽车那样筹妙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雾,在大众汽车之后五拌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谋劲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍经,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辟潍。下面我们就来一起看一看这款车碌私。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粒瞄饰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仓监?不得不说诧尝贿,从外观上来讲喝庞第,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巫节,购买它的人们亥溉,更多是在预算有限的情况下追求实用性钩戏裸,谈不上什么审美喜好染偶。而全新爱丽舍的外观设计童桨,明显向前跨越了一大步扰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峭陕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm码昏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝗附毕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瞳泄权。这很符合中国老百姓的用车需求蠢挖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌檄锹脸,注重舒适性董木爬,但行车噪音比较大潘比。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芹涉,除此之外柏,车外再没有开启的地方叙儡次,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矮齐。除此之外道楔僳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绊料,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栋,属于全新爱丽舍的卖点所在屯了狄。   本文导航撂:" "  一直以来航,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型副烂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窟餐含。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用施,但始终让人觉得有些激情不足觅骇典,与犀利的外观不太相符蒂。日前泡镀提,MG5带来了一款全新的1.5T发动机如推抛,传动升级为6前速自动变速箱劫纽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驳,提升了该车型的整体素质扔暴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桑虱,在外观内饰方面变化并不是特别大辉铅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姑妈,新款MG5 1.5T也不例外农实酱。如果说红线彰显了运动气质捞侯暇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阔嫂帕。   新款车的侧面造型与之前没有变化长璃,作为强调运动的1.5T车型潞吩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扭低。车尾的变化也不多扩病溪,远观基本上发现不了变化所在藤。   本文导航憨镜菲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手括疽稍,而在中国市掣阃巍,两者的竞争更是激烈贯螺垄,A4L一直在销量上处于领先地位徒,但宝马必然不会轻易言败凌葱疤,所以我们看到了宝马316i的上市柔,其价格下探到30万以内录叭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秆痕,豪华品牌朝摧摊、售价30万内播屏袱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骨砍咯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣污舷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锰晃,还有手动与自动可焉亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据衬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孝瞳,并且我们看到官方定价方面貉,316i进取型甚至还要便宜8000元洽,不管你是不是“壕”梳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观第赂司:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腿并寝,在大部分城市嗣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绕醛,所以过多的点评话语我就不多说了缺,谁更好看都是自在人心的事淑农。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挖删莫,但是小编还是要尽到自己的职责痘,必要的展示必须得有爆,下面就看看两车的车头正面大图对比久弥娠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯木番,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元眠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫁不。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铺艰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抽潞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胖私,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冈塘乾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拢噬庆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灸充,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了臂畏,不过这都是个人审美的问题了扣夏东,整体两车的外观设计还是在一个水准上赴和。   轮毂上概,两款车作为车系入门版车型梦邻馅,都使用了16寸轮毂临,尺寸相比各自中高配车型是小了些敲喀受,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水处滦湘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎健旁反,并且在胎面宽度上比316i更优虎撤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象加布,用一款中级车以较高的姿态切入市承募咎凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叙府,按部就班的推出了中级车GA5措铺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亢,而随着国内SUV市场的井喷丧徽佳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慕柬。   好的产品才能抓住消费者高比糯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力括拟统。在今天试驾的这款GS5身上伞灌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鼎删鼓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢解?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扰瘟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雷唱,看上去却十分洋气袍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732开浦筏、1854脱肺、1680毫米淖蓉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醚,这也是国人喜闻乐见的千。   车头的设计略显凶悍想俊,设计师称设计思路来源于雪豹长。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脆武,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挠宝。前大灯采用了透镜式的设计摆童,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯什桅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屎落驶,这个考虑绝对够实在胸耙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窃南,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势工师愤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眷汇洁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视趴。   在轮胎方面猎愁僻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斯幌。轮毂的造型十分普通草郎胸,只能说看上去很顺眼比较实用吧修兰好。   尾部有一个明显的掀背设计脚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棱揉。尾灯采用了主流的LDE设计剁疼肆,搭配大尺寸的高位刹车灯理,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仑耿,辨识度也更高项哭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歧穿?是豪华奢侈的奔驰S级隆,还是“上天入地”的路虎揽胜哼架,亦或是驰骋四海的保时捷911扰缺?对这一价位的车型来说巴娘,什么才是决定性的购买因素彩舞?是配置还是性能酱骸?车型对这一价位来说到底有多重要芍?要回答这些问题当然还需要专业的解答狸激。今天潦护稻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酬虑痢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜画会,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斯蛋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋哥雄。非土豪们酷,退散~   由于有200万元这个限制犁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秽谜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侗侈青,但市场有20万左右的加价湍溃,且并无现车泉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挝骏,这款车终于摆脱加价芹,进入平价销售阶段胶硅切,当然能否买到现车就看各位的运气了详苯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皑媳密,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篇,但跑车的身份无疑是最拉风的甫铆。   尺寸上实在没什么可比性宝胃,加长S级无疑是其中最占长度优势的腑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靶钉,跟标轴S级还真有一拼闻佳,巨大的高度也傲视群雄怒需坦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斤卞。最后我想说的是捐穆釜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了品,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浓币,公平起见还得排除车重因素拓倾哼。别看S级一副身宽体胖的感觉摊览孤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拐份,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妮吓沦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窘娶刃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开响零狗,别吓坏了后座的VIP划倪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迪嫌帘,但也确实相当可观了睫坎较,不过由于这款引擎还是有一定年头的柔荤蒲,其276kW的最大功率是三款车里最低的淀山。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎犁现沏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巳豹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坤缅。不过写到这儿我很想问一句幕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扰,就能成就今天的丰功伟业淌,是这样吗端锰骂?就算这不是一个伪命题凭畏损,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垫。那么枚便划,历史能代表什么帘贫?之前寞,我肤浅地认为藉女匿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剑潦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衡雷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时曹半,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磁。 ●何为中国专属乾疚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煽:S400L两款捅蹲交、S400L混合动力一款慌赊、S500L一款莫。相比世界范围内的S级委红,这些车型有三大特点棘毯渺:全部为长轴距版爱、全部为汽油车锭悔扰、S400L两款车型为中国专属沽空澄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膏竭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滩扯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意财乔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搁力晴。因此孔,中国专属的S400L与它们相比库彩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机道境琅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹦扰。我们已领略过S500L的魅力舷东煌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗜豆。   ●外型努桃:更长防僚、更宽忌沥吐、更高胯匿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位细楔耽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壁,尺寸上汕爬背,它比上一代车型更大诚娃酸,轴距则保持不变翱。从数据上看蜗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩榫,但落实到实际的视觉效果灯,我想没有人觉察出几十毫米的区别全形惨。相反貌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衰蒋、霸气很多叙鹅廊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磐,根据车辆配置的不同挟午软,全车使用的LED数量有所不同社非。我们不知道具体车型的LED数量镶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的残巧颁,它足够惊人控。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乌乒、中国市沉恋ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场昂晌。对于中国人来说翁瓜聪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帘,中国人将有更多合适的车型可以选择势诽。同时辟,市场竞争日趋激烈摊世,汽车售价降低井、经销商服务更好书。   作为目前全系的入门级车型隋夯卉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受平拢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用发。对于S级来说店,无钥匙进入功能十分重要惹佳限,没有它缔丛蜜,许多车主会无法接受肥。   如许多人看到的一样嘶抖锣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烷惋便。在奔驰车上读,总有许多你也许永远也发现不了的配置教,它们中许多都与安全相关乐。比如S级全系标配的自适应制动灯钳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隶滦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拇溉蹬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邻栖粮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夺瘁,什么是MPV车型魏篓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影病,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念别附侣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朽赊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悔寥鞘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型领寸平。是MPV且咳?是轿车口?还是旅行车帽?这看起来确实是个很有难度的课题市牧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题房。   当然这次大家不用只听我的一面之词封购,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淮,而且他们一个是马自达5车主盯郝稀,另一个是沃尔沃V60的准车主簿掇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型融。   首先登场的是胡正暘委斯,大家一定不陌生封,他是我们汽车之家评测团队的成员侮,今年27岁虱闭,算是个文艺小青年潮,热爱生活诧渡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琴祁擅,刚刚新婚不久戈,正是对未来充满希望与热情的时候堂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坡耿孔,如果家中添丁的话费灵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虑查。   杰德测试车刚刚来到编辑部拐,胡正暘就迫不及待的去体验了肆渤,据他所说秋痕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了目邢,属于一见钟情说堂。另外从外形线条以及车身尺寸来看咎,杰德都和V60差不多拎道苯,是辆旅行版轿车的样子陋律。   当然外形只是一方面氦柒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劫肚农,特别是第三排座椅菏。实际体验了一下菩祟,将第二排座椅滑动到最前面的位置交疮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脓,头部也有四指空间蒲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垫休巨,之前的文章中我们也有过介绍聚恫都,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法次软阶。   更多精彩视频描,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辑为,表现基本上与V60相当籍潜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妹裤崇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况软,在放倒第三排座椅的情况下晾杯,用同样的一些物品存放来对比奥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冲,而如果使用上第三排座椅谁炬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了发等短。   胡正暘对于杰德的看法普搅碉:   首先杰德样子很好看寂,够时尚肺,年轻人都会喜欢台谈。另外际姬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坟涧,但是内部空间利用率更高瓷盯弊,实际空间体验也让人很满意涉遍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间目许,这点非常不错猴督,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捕。   不过它有个问题高,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹅,只适合短途出行烁氯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了富捞穗,如果需要经常外出长途旅行的话舰归翰,5座版车型更合适钒乘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沧护哀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仑。近期舅刷,2014款雷克萨斯GX400推出市陈詈畹狻,作为小改款车型裴曝,此次推出的新车在外观方面做了改动识,同时在配置上也有一定程度的提升秀莱,动力则保持不变耐恭沫,售价方面与老款车型保持一致态,提升了新车的整体竞争能力斡蘑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氯奢、308啪校酱、408角荣酪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妹,现在又来个301密稿跑,不要说是消费者绢俯贪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捻舞。这就是紧凑型车市惩槔蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域习扳犀。东风标致301矛头直指桑塔纳绩、捷达和昕锐仕,我闻到了火药味鼓卫吗。   11月19日上市停惜,预计售价9-11万唾撤新,与雪铁龙爱丽舍同平台桥橇,只有1.6L一个排量婆,变速箱有5速手动和4速自动可选荤。以上这些是东风标致301的一些基本资料怕芯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卫嗡,因此从很早开始便陆续放出各种消息漠遁爱,以增加关注度颅翟乘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同青锌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抚,为全系顶配媚冕烁。咱们从标致301的身世说起玫,先把头绪给理清了宪蕊。   ● 东风标致301是辆什么车通撩?   听到301这个名字蔬梗克,大家都能知道革漠,这是标致的“3系列”蒲,但307娥、308听过舞栏,301却是第一次听说罐。其实301的身份一点儿也不神秘迸耍襄,大家都记得富康吧末想?富康是雪铁龙ZX襄骂促,后来在中国改款改名村祟,叫爱丽舍毁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赡艘纷,这是它的第二代产品嚼,而301香梁心,就是标致版本的全新爱丽舍解低硼,它们全都是一家人碳哥。   对于大陆市场来说丘锤胖,标致301是张新面孔搬瓷,其实早在去年底它便已在土耳其上市困哀督,之后陆续在阿尔及利亚谩、俄罗斯等许多国家上市遂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雷,同时淑杭才,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜕无。它将被销售至世界各地额,成为一款全球化的车型谩蕾闭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫司巢秤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屁,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘫戚弯。你可以猜到这款车的定位了乒,30岁上下价埔弟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柔武涕。   其实301长得有那么一点像508滴,这是很正常的刮,毕竟出自一家门灌袱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卫芳。要让更多人接受副,太个性肯定是不行的喊唱董,所以这个设计思路挺好辨伐墨,也应该挺对中国人的胃口拿勉很,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拭警城、捷达护壕空、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酶稳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些描替棺。不过它的备胎又回归了185mm汀佛嗓,而且权拆,可能是出于成本控制等原因哨,备胎使用了不同品牌的轮胎零狼隧。   我个人不太喜欢标致301的尾部需涕,总感觉哪里别扭坛蔽,也许将来出个两厢版会更好看翅刊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少科,而且中高配车型都有幌,比对手厚道独。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毕蹲邪,温度适中人,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地平起赎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡默,他们不仅发明了西餐餐具迁:叉子经供,还孕育了诸多跑车品牌滑辆,比如顺碍:玛莎拉蒂百灸滤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车培般罢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔬稗。   ●外观为逃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘫篓松,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级频履、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搓,它们都是标准的行政级豪华车幻,有着一副不苟言笑的严肃表情乱拭,外观线条规整独,那种气场让人敬畏梗吹裙。   而玛莎拉蒂总裁则不然另,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喘龄层,但气质却截然相反未科封。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计促蔬项,标志性的大嘴咄咄逼人绅,意大利人对于设计确实有自己的卓见驶。   如果将总裁与同级别对手放在一起潭,它无疑是最夸张态氯、最具美感的俩。这的确也与细分定位有关系呜,奥迪A8戌鹿、宝马7系这些德系豪华车都以低调松、沉稳为不变的设计主线私佬市,更多的在表达权利售东,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骋。而意大利人则不然薯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识头,即便是这样一款行政豪华轿车矩,依旧坚持了张扬的风格邻。   这是我第一次见到新总裁的实车抽频,它确实比老款要漂亮携唯撑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拢,而新款前脸带来的侵略性更具气质摧狮。   车尾相比车头略显内敛俩泼爆,双边四出的排气管成为了最大亮点释换确。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主殴,聊及为何选择总裁时隧杭,他满脸诚意的跟我说徽退:“好看!跟找女人一样编抚梢,好看希。”“呵呵速船,好吧捕贤惭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓄蕉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳截,卡钳由Brembo提供溯切,颜色理论上是可以进行选装的察绵。轮胎为倍耐力P ZERO系列勘颓,前轮尺寸为245/40 R20涣弯镭,后轮尺寸为285/35 R20膜奸蜗。   ●内饰勾嚎:运动豪华是主格调   置身车内绥厘会,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漆诡肃,显得有些过于保守了案姑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升班,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抠汇法。   方向盘直径略大繁,背面配有尺寸硕大的金属拨片据,手感很棒实快。导航系统为Garmin冉,7英寸液晶屏尺寸不算大公靡,中规中矩憨跨么。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中合草履,已经很少遇到长相令人深刻茂桥彭,而且相当满意的车了翱锌冬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犊绥,价格低嘘,与同级别车型竞争性价比十分突出观。但在长相一直不怎么给力圭枯黑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玩巷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了计快。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洼妒片,不走伪高端路线的致尚XT狈醒,其动感的造型非常独特绕。在我看来氏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贝使楷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓖湘戳,购车群体越发的年轻化歌仿佃。   说他年轻丢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来判逞芹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连箍,这只是时尚的一部分价。   前包围的造型充满了视觉张力嫁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吠惋,显得非常动感疥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彼渺适。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致急侠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厢澳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喇普唐,这也是在向合资品牌看齐堆海。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利齿看,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑰佳步。而在车身尺寸上逢趴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗽闭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邪拷,与他同级别的对手相比有着明显的优势椭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雷混腾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宋叼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点川,上窄下宽的造型十分饱满级厘,而且显得更加稳重隘裸花。尾灯的造型修长控穆,且正好与车头灯遥相呼应玖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翅登石,动感葡澜、年轻文晚惋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置居,虽然仅有三款车型配备此装置掳背形,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秘,想必也是极为厚道的得。" "  [汽车之家专业评测] 各位好检,我是汽车之家刘涛羚勒苍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狗雇辖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道簿倡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聪膜间。时隔一年后的2009年饭腥操,我成了新君威2.4L旗舰版的车主媚,选择它的原因放测揣,用三个关键因素涵盖烧:“外观内饰漂亮绥劫腻、静音好杯、配置高”被鳞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凹赊,作为老款车的车主谭嫩潦,带着期许跺迟戌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙焚翔,有了下面的车评酿僻愤。   注释菱:为了方便大家阅读饭寐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型交彻新,描述为“新君威”随洞烫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岁馈,以下各个环节的评价用满分十分制碎,做点评该。   评分标准岔泪凉:   及格拴:6分   表现尚可敦劳:7分   表现优秀结匪廖:8-9分   表现完美白撕:10分   外观俯:先天胚子好测巩,改改更“时髦”   改进评分沉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时靛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗓,应用到了现实量产的车型中窟铜济。在当时掸兜,245mm的胎宽轻坞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上城素辱,毫无疑问是走在了对手的前面弄秆。这种先入为主杠沮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咸骂备,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墨,说君威有一副“好相貌”料釜诞,我想没人会投反对票纪抗送。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盛,18寸的大轮圈不仅保留凭插碌,而且换成了密辐条设计俊,前格栅的修饰跺寿擅,在视觉上显得更为立体蜂,但就我个人而言更喜欢老款吾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帝埔。俗话说“7分先天理兼腾,3分后天”浚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锻犀,应对国人对“时髦灯具”的要求偏锋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堕,坦率讲踌,不是我喜欢的风格到淘,如果换成一辆科迈罗群赫,我想我会投赞成票湃。后尾灯怒兢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管珊栖村,视觉效果不错愤,灯源亮度不刺眼徊仁,亮起时不会让后车问候“家人”拈监。   内装拨贩味:对不足进行了优化屉,细节仍留有遗憾   改进评分含笛薄:7分   我必须要承认枢兰,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓬委。从2009年到2013年广篮触,新君威经历了至少两次改款升级罗配群,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菠些码,仍未得到改进璃迹。强迫症对于细节的不足马,只需一眼就记在心里翔,每天上车看到就会不舒服猜诡驰。尤其是女,新君威的前排仪表台与座椅之间酵,留给司机的跨腿空间并不大敬奸,当你磕到膝盖外侧时该辟椽,你会嘬着牙花子单借,蹦几个“脏字”镰铃。   聊完了不满困屎抢,我再说说好的地方且。日常上下车敦梢蜂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酒,我的09款君威开了4年跑了5万公里干垛,座椅的“敏感”部位痹缉耐,已被我蹂躏的起皮妒苏嗽、掉渣姑及,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袍差肠,视觉上显得极为邋遢柬存裂。此问题仁罕洁,在新款君威上得到了明显的改善嘿蔑铃,侧翼立起的角度变锌缗肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像边,但此问题我跟厂商确认过累方耽,确实为真皮)畦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稻。凭此一项扒惊龚,拉开车门的印象分就能加不少掠十。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偷,我的老款君威在二手车出售时暮丛,就因为座椅皮面老化的问题婪颅,被“扣分”鲸口。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局魄瞄步,好了许多粱菜帛。8英寸锣棠概、带有触摸功能的中央显示屏肝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溜黄赤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豌,在实际操作时显得华而不实惭寐琉。多数情况下要调节温度惹猫,只能用手指去“抹”查腺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坡当,并且无任何的震动回馈提示浇,行驶中操作不够人性化汲崎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惯弹侨,相比老款的旋钮控制揣推,视觉上科技感更强剁佳吧。实际操作时捷碾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酮狠。尽管支持手写功能澳毛鼓,但表面手写板的面积很信矍稹,如果手指较为粗壮弯诫较,表面面积不足以支持对手写区域的要求享谅豹。索性激扣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皋。   小贴士抡痴:针对上述功能的操作“鸡肋”城副虽,我向厂商做过咨询体锭。对方最终给出的结论是任倡钠,此功能在研发初期勿迫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估规世漓,停留在几年前惕喊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求结,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”频腑惋。   仪表盘上的这块儿液晶屏毙,支持多种信息切换查阅靶功露,视觉效果自然更时尚恕莽,也符合当下的硬件的升级进化潮流版。但需,仅就我个人而言炮墒,我认为任何一项技术的进步与应用库枫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挟添。新君威的仪表液晶屏在常规模式下婚突,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馈茧,所以仪表盘的车速指针惶纬贫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炉脊,当你想从正常模式切换至电台模式时才樊湘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题看凑糠,时间大约在2秒左右骚古。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牌踢,因为系统的升级顽每,所以导航从路径开始到定位确认导航借车,逻辑上相比老款车型幌计四,要合理很多铰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笛疼,被彻底改进犬围簇。提个建议莫,新款对于路径导航的语音提升潭施箩,在路径判断时拐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时范维诞,如果将“请在下一个路口右转的话术”虏焊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利提沙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响麓米,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伤蹭篓。整体效果弟,高音有提升拧磋滴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秽。以往那种“嘣呲五、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侣勿裁,无法在这套BOSE音响上找到岛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车焊泉?加长版!与其给那些改装厂提供生意圈溅杀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柒。近日固煎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裳罕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哗,这款车就要正式发布了瓜较屏,海外售价14万英镑起募,约合人民币138万辨协盖。国内250万以内应该是不要想了串,土豪们还等什么痊款啃,赶紧再加价20万下手吧D尘瓮(注释捅讼菜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型比,外观上并无过多区别倍菊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表械程肋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沛且驾,因为用三个字就能总结翟:没区别蹋聪施。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碑。除了实实在在的空间优势险滤,那种与众不同的气势也是重要因素之一纬脱,这种毫无区别的外观酸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糙眠筏。   英国人果然内(men)秀(sao)躺端瓦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炽坚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妇,改造成了两个相对独立的乘坐区域旗醒缓,原本的中间座椅则变身中控台侧,提供了空调盆碘十、多媒体两、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蕉高,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裳臣。动力和传动系统方面簧嚼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谎。   总结倍:路虎揽胜L目前仅计划在中国蠢幻亢、中东地区和北美市场推出嘘络,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定顽泥窃。另外射闷层,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鲤隙舜,预计广州车展发布础。土豪们继续准备银子吧巳猩。 免责声明芭:本文仅代表作者个人观点嘛,与环球网无关栖幢兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫古,对本文以及其中全部或者部分内容矫、文字的真实性囤、完整性铂顺、及时性本站不作任何保证或承诺迸畏,请读者仅作参考放衅,并请自行核实相关内容棘酮郸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夯,那就是新一代天籁·公爵镁。早在2008年6月猩烯斗,东风日产就推出了天籁·公爵关桂特,它的外观藉杯修、配置均有别于天籁其余版本尺,更加高端大气上档次订。也许它不是最走量的版本层,但绝对是天籁系列的一面旗帜槐。在让大家久等逾半年后屯浮,新一代天籁·公爵终于露面断鸵,我们也第一时间对其进行了实拍庞孙。据悉慧蘑彭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相错充故。 『注肪妇悄:为方便大家阅读承,文中天籁·公爵简称公爵版期,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抄踢拖,时而艳阳高照兽,时而大雨倾盆柏捻热,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拨,与身旁碧绿的草地相得益彰悲蹈。我盯着它看了许久嗅藩抢,心里盘算着惟感柒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灸瓢脾?   嗯砍伍,画下草图之前得好好思考这个问题烩绅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心史彻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屑,唯独看起来太眼熟蜡跋七,对旗舰来说这可不是好事倡午,在A6L甚至A4L面前蜗敌范,A8需要更多长者般的自信葡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸插距拐:六边形进气格栅面积比以前大了不少盗侵拖,而且线条硬朗到接近于矩形扮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屎绰旱,从前脸横贯而过傅,再加上全新的矩阵式LED大灯善磷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寐绅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缓便,它是A8这次改款最重要的升级之一斥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俩幸耪。以前大灯为例肝,分为远光乘茸、近光弗溯、转向/示宽这三组量奢辈,所有光源都由LED组成帅撼,通过与摄像头裂规、夜视系统霓、导航系统等部件的协作显,可以实现几项很有趣的功能宠昏磊:   在Auto挡位开启远光灯设功,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逻兼挂,瞬间关闭部分独立的LED灯体苟寸,会车结束后荚冷迹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胸协酬。在整个会车过程中宽疥错,对向车辆的位置一直不被照亮低净复,而其余位置能保持远光照明状态饶句,既不妨碍对方驾驶员视线肮,也不影响自己观察前方路况男寐,相当智能烽潍。   当夜视系统探测到行人时帕,LED灯会连续快速闪烁三下痰尸,对行人起警示作用渤茹,如果夜视系统探测到牛窖、羊之类的大型动物虚,LED灯则不会闪烁盒,避免对动物造成惊吓寐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擒啥侮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欺。另外它的转向灯采用动态效果财,灯光朝着转向的方向滚动点亮阜穿壳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裁澄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拦驴,提高安全性革姑斤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骄提陛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驰先火,有些来自室内的模拟演示郸枯仍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贾逝,看看这些功能的实际效果到底如何伶。   跟前脸的改进相比艾,车尾变化幅度要小得多丘伪,主要集中在尾灯部分淳晒刚,线条更加瘦长敬、扁平唯纫,视觉效果更干练狭蚂刷。除了那个“A8”标识交胆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黎半,看上去还那么年轻运动冀肠碾,缺少沉稳气息泛。再打开车门一看卧贤,我明白了适递,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒仁账汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洞氯坪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匠软图,使用了和路虎卫士相同的发动机图柬夏,配备了六速手自一体变速箱扑,以及许多高端的配置祷荷。让这款车有了很多吸引人的地方乐套,但通过试驾呈惭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感失瓮。很多设计还不是很成熟较,尽管这样娩磕鳞,这款配备了柴油发动机的SUV菜绘腾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踢,依旧在同级别具有很强的竞争力犊纲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馈洽,尤其是大灯组的设计褂辩蹋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袒心,都比老款看着更有质感脊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯风,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弘淬膜。此外地缺外,中网的设计很有层次感狈,运用了一些镀铬饰条背焚剿,也让这款车的前脸显得更大方骆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姓辉,钣金工艺还有待提高泻蚂。   车身侧面造型亮点不多宿,线条还算比较和谐吧榔魏,亮银的行李架比较好看蛾淬庇,但实际用途不大梅狠矩。车窗所占的侧面比重较辛畔荨,稍有点显得失重刨鳞。四个车轮显得很粗犷隆铣,轮胎品牌是玛吉斯闪念,成本并不是很高堕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扒瘁,注重排水性能荣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诲秆。   车尾的造型比较臃肿楔崔,相比车头来说蒲唬荣,造型并不是很美观抒,尾灯的轮廓没有什么美感可言妒,轮廓显得比较生硬犊首。车尾下包围外观设计的不算太成熟拖爽,驭胜使用了三点式倒车雷达肥,在实际的体验中急,探头反应速度稍有些滞后澄混,给驾驶者的观察带来一定的不便灵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灭吠。   本文导航祈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钩爆蜜,已经跨越了整整40年肆士交。在这期间俯吐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孪抵穗?当这款全新君威GS出现在你面前练十家,这个数字就已经不再重要列。每当我们回顾历史皆孝,终究也是为了更好的感受当下渡浪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潮饥,的确也不太容易考究剁垢,所以话不多说珊筷,马上进入主题凭瑞日。   君威GS是别克君威的高性能版本省疥距,作为其最明显的身份特征酥同芯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔑惶兰,攻击性十足的设计让人印象深刻芭阑晚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咆,采用盾形设计措,显得非常紧凑滇。大灯部分全系新增了日间行车灯淖,整体造型与普通版君威一致石徽,仅在内部细节上有些许不同茎纱。   车身长度村橇、高度比老款略有增加迷,宽度和轴距均未改变伶。侧面线条也是延续了之前的设计畔,十足的运动紧凑风格疆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份配仙蚂,十分醒目捌觅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悍涕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桂,更显紧凑才奴沦。LED尾灯为全系标配恕,灯罩经过熏黑处理兴枚,提升运动感撑。作为动力更强劲的运动版车型瓜咎读,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琅春,同时也满足了更大排气量的需求袒。   本文导航妇纬:" "  近日秦,奔驰MLC的效果图再次被曝光舍宋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造里奉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计品墟,融入了轿车的设计元素巫吵。据此前的消息缆悉弹,该款车有望2015年推出罚帅降。 奔驰ML   从最新的效果图来看聊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玖绅佛,拥有相似的大灯造型锋棱,以及下保险杠的设计舅骗喷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幌镰南。此番设计目标很明确嚏伐颈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手多。   动力方面也来自新款ML你赖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颂醋喷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竿,峰值扭矩400Nm穷染,编者猜测未来MLC将会延续该动力眯戎攻。不过却滩,MLC未来还将推出AMG版本换患寄。 责任编辑响赖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年结怜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勿宛记,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心及工咆,然而对于消费者来说娠亩,可选择性太多也未必是件好事桓卞。许多车型的定位都非常接近秤闺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虽,那么它们到底谁更运动塘烷敞,谁更适合日常驾驶蹋,谁的性价比更高呢穿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坷稍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看些,马自达CX-5在价格上具有一定优势配滩反,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裸惺,其它车型在20.78-25.28万之间烦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裙,价格适中男,而且动力和配置都很不错讹砍翠。反观翼虎莎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔡适刨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娶撤,但翼虎胜在配置丰富荣、动力强劲巧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兽邓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盛,这听上去有点意思挽商篓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乱潭,那么结果显而易见额位,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攻风,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秀绕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苗。然而消费者大可放心彭罚,CX-5的动力也绝对称不上弱捍挞,尤其是市区行驶汕甭,它的整体表现很轻盈哨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毙,没有涡轮发力时的突兀感矢醚陶,这让它驾驶起来更为轻松礁惶。   无独有偶颈,两款车都采用了6AT变速箱乡栋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怪头全。可惜的是沫攀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钾惹肠。另外端蔚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现群够琼,常规的形式很容易操作特盒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薪哩司,并不易于操作段。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怯素,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浦洁高,与翼虎也有将近3米的差距婚士。当然这一成绩肯定有客观因素的影响日看镭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惧敞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骑伟盒。   油耗向来是日系车的优势所在较探,CX-5的发动机压缩比高达13:1斜辖碉,并且装备了i-stop启停系统良趟,这让它的节油表现比较突出池吞。在气温32℃咀、全程空调同、车载一人的情况下涡谎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柏伴,其中经历了畅通和拥堵等路况绕惩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盯炭。同样路况下沥祭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右度,尤其在开空调的状态下辆法米,翼虎的油耗表现实在令人担忧叼人,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讣。   作为一款城市SUV软协,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兽,都采用了多片离合器式中央差速器结粹,并带有四轮电子辅助制动返磁梗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拉悍抬。从我们之前的测试来看丘恰慈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彩,所以脱困相对轻松一些怠借杏。不过在这里我们要告诫广大消费者觅梧阿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坝熔褥,但两者的定位都是城市SUV顺必,越野并不是它们的强项率桅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搜,油门踏板的脚感贸、方向盘的转向手感仙棵锤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的青。值得肯定的是敖虚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芒糙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篮敬览。然而相比之下门,CX-5的整体感觉更加轻盈潞距持,它开起来并不像SUV溃刷案,车头的反应更快筷酬删,油门踏板的调校也更加线性慕品,而翼虎整体感觉更加沉稳凑蚀,底盘扎实杠,但或许是由于整备质量更重的原因抚奠挡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骄顾潦。   就驾驶方面而言粗群,CX-5给人的整体感觉是动力够用吓、油门线性悉、操控性出色女,可以用“好开”来形容铂祟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情词,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迸陪泡,但翼虎的发动机输出并不线性忌伸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叹腾。另外旦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉春,加速窘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车畴童。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑片、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叛势,放眼整个市澈萸镄病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见康酮荆,基本上5个手指头就能数过来届,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韦戎身。   有关于新款E级外观点耙堂、内饰及空间方面的介绍脾放痞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吾。在我的这篇文章中碘负谐,主要关注E260L动力方面的表现惩扩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狼纺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓶绍,最大扭矩则达到了310N.m习。虽然排量并不大拭阿,但是通过加大增压值偿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洪埃对。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粒棉,对于这款变速箱娥,我想大家已经很熟悉了想。只是我想再说一次懦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型努龄,但在日常驾驶过程中嫌棋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玖。大多数情况下温和酪屋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲜。   只有在深踩油门的情况下宛恫脊,E260L才会爆发出他凶悍的一面撂烫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羌煎灭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赂饥,你也可以说他动力输出不够平顺变郴。   一直以来傲魏纳,我都极为中意E级的悬挂调校朵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妇笺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感口讲集。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候含,我挺惊讶的翻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卤戮祟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寿讲叮。可是仔细一想睫咆第,也很难怪宝马会这么着急裙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”播僻徽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挽姆。据悉瘁,宝马4系Coupe将在11月12日上市背馁苦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脊。(注嚷:为方便大家阅读悉玩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奉鸡,在你初见时贪办,很难相信自己会喜欢上他抖。因为你花痴于帅气拉风的外观茄晶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耻骨,那么他的表现自然不会入你法眼壳酮仁。但时间久了玛稻,你发现再帅的外表也会看腻剁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慈储泛,放松不下邵。这时灸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洪懊擂、运动但不难受的座驾邵梗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车览,除此之外畏搜,他还是一台很顾家的车络莫如。   没错辜,他没有特别帅气的外表哭田茫,没有特别强悍的动力毒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肛檄氏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桶捎粒。下面社,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碘秘。   ●车头造型犀利煽败、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙判,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惺沪,定位低于大众良。现如今肥材,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸡,而伊比飒便与POLO出自相同平台罕。因此在车长等诸多细节上掣添,两者都十分类似长。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罐萌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长独七刑、1.693米的宽度坤秘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大细虱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车某痰,这点确实让我感到吃惊遣郴搬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擅钎。可以肯定的是氮将臣,你无须对他的实用性产生怀疑接葱弦。   你有没有发现畅广彤,他的日间行车灯潮孰沫,很像同集团的老大哥奥迪A8女?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蜡。但毕竟据,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂插荒骸,他的目光也需要这样嚣张难谩。   从车侧过渡到车尾纤寞,顿时觉得纺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格譬,从凶狠瞬间变成温顺蛔驾。我揣测不出设计师如此分裂的思路洽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品险硅洪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陡放夺,而在我们的制动测试中粪冀,他的表现也确实不负众望鲤掀。我写这段话的时候旅谁,一名同事从我身后经过说了一句颈牛匹:“哎涟料,这轮毂挺漂亮的”可迸。确实赣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话武,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔷,在我看来另外两位应该是300SL和964千弘省。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摧。   直到1949年蛇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筛图评。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时散洗棺,速度竟达到每小时 132 英里幂倪,不仅完成了试车酬臣飘,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲍睦凉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勿,正当捷豹稳步发展的时候蔑椒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚎锑悄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中县散,英国国宝妥黔?人类想象力的结晶凶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腻芹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他煌菏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type售欧缎,正当捷豹稳步发展的时候坍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线曝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氏虏返,自内而外散发出优雅迷人的气质吃,在这份自信与优雅之中虑洼虽,还蕴含着极强的力量感寝踌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泊翁。   作为E-Type在21世纪的继任者拱酣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湾凛拔,他更是一台纯粹的运动机器逝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代详让。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褪班,刚刚我试驾的是一台量产车搽。即便是用再前卫的眼光去审视蛊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凸店凄,不过现实就摆在我的面前戌旁煽,它的的确确是一台量产车隧童懒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涉赎笺。所以谜吨,还是让我们先合隆下巴错踢、收起惊讶俄伤抢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悔钮啥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寿恢福,而等待总是值得的炒惮,十年之后的今天害,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1古虽。   ● 外观骇屯:旨在降低风阻   关于XL1的外观毙簇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佛懈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佛传,他们的心中只有一个目标狠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炊,也皆源于此俱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诽,轴距也只有2224mm椒,如果用世俗的眼观去衡量的,它甚至比一台大众POLO还要泻砬佟,不过也正是因此潜内,它才做到了POLO永远也做不到的弗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓖鲍。   出于降低风阻考虑瓢沁羌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低细,面对这样的设计敦负娩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入藉掏敌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮趟,大众XL1的目的只有一个篡,那就是降低风阻勾。而为了达到这一目的砂醛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夯圭炮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗣落途,不过相比于传统的外后视镜损,如何掌控与后车的距离是个问题萄。   ● 结构教:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冠帛,除了完美的空气动力学设计外皇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陋逝。作为一台重量仅为795千克的车型朽澜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料械败泻,约占车辆总重的21.3%年肛,除此之外雷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孙梅馁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冗,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑啾臁,复古而粗犷的外形勒步,彪悍的身姿咎,经典的圆形头灯舶,这些都是我选择它的理由枚免。那么在我稍作白日梦之后筛款错,请各位看官赶紧打断我的妄想撬标,拉回到现实里既,假如我的预算仅仅有二十几万的话憋,那么好了邯,牧马人买不成沟岔麻,自由客或许能让我望梅止渴晴惋。同样复古的外形坊控贫,依旧是个好选择坍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话就划,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀眠。单就车头来说炯扔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懒茅。简单中又透露着经典的味道寄擎。另外垫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缓退狡,突出了力量感肥皮侯,Jeep的家族风格立马突显舒。   车的侧面造型同样如此风格糖,走向笔直返焕补,简单饱满巳队怕。当然不能仅仅介绍外观设计梆咳,作为一款SUV牡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的课胺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寥蹈谷,离地间隙205mm帛寝伺,应对一般的越野路面足够了桨怜赫。   车尾的设计十分简洁纲卜闪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条父胳,小巧又十分有力量感聚逃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汕诲实,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滩邯钝。从总体上看鞍嫩惕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似输。   本文导航雇慈海:" "  国人自古就有一种“侠”之情节箩莱,而“侠”自古就有不同定义介,“言必行痊垂广,行必果干疚,己诺必诚拍,不爱其躯吹吴,赴士之阨困渐,千里诵义者也谓之侠”肮。他的形象亦正亦邪此,游走于主流与非主流之间自成一派馆。随着近年来崩剐,国内越来越多的人们鳞磺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腔仕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胶岁,开始在国内市场发力陵。其中林,路虎全新一代揽胜运动版附寄什,向无数消费者展现了一种精神脊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姆鸽。   路虎全新一代揽胜运动版倾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概项吮痊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调文庆,它的独立特性被设计师完全释放半步耙。如今本渺,这款至今为止速度最快绦灸、相应最迅速椽、反映最敏捷的全新路虎测,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪失吭,冲入国内汽车市撤渚,夕阳下一人一车汤踞,古道中释隘湘,说的是情义无价屎喊便。谁人不为它心动翅?路虎全新一代揽胜运动版镜,驶入我们心中!   65年来考娟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔽湃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吓反。如今沁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辖,再次席卷世界边谷,那完美的车身比例睫寸氦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌视缎及。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为死:4850mm*1983mm*1780mm吧,前后轴距2923mm焙辞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鲍僵承,3.0 V6 SC汽油版HSL妻霖磕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沉瓜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型档挤猾。   姿态万千的路虎揽胜运动版巨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度急零蛊,无拘无束的气辰А,气宇轩昂的出尘之表铺幕宝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗜憨唯,厚重的前脸扇瀑烦,配合后倾式格栅设计惊父,更突显了它的自信茨。发动机盖上两条凌线刚强有力策憾妥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狄痹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情介缆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辱费侈。   车身侧面线条的风度也极不平凡竭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮誓磷,带有亮黑色指状套件烫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哦,装有亮黑色装饰边的后视镜抬黎楷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虫脓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摄,这些铝合金结构的轮毂分为步:19英寸5辐式铝合金轮毂蛇咀逝、20英寸5辐式铝合金轮毂抗次患、21英寸5辐式铝合金轮毂妊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲤担拇、22英寸5辐式铝合金轮毂媚,无论您选择其中任何一款存,它都可以陪您乘风破浪扳贫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抖然,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潜川劫,整个车尾看似简单却极不简单价荒。   本文导航驮:" "  1998年腿,广州本田成立窍吧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁庭士撩,而时光推移翰戏怒,今年9月12日考屯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆班题汞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敢惫吴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痘,我们今天将穿越时空迹焚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捐铝晚。它虽然是日版右舵车型摹,但3.3L/100km的平均油耗怖常、双电机电动CVT催、大容量锂电池渭巍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧譬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭船颁赶。   外观更加原汁原味钎色承:说到原汁原味笨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本率漓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吩,更运动迟患。混动蓝色特征莱骨容:作为混动车型晦京,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惨弦。   在下保险杠处鼓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻白。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脑姆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虾葡癸。混动轮毂舵滩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志攻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冯,为节能更尽一份力锻渤武。   本文导航蹋绘:" "  就在前两周饯棺县,我的同事刚从上海归来从腑,当时就是为了试驾上海大众的朗行竞承磕,而在不久后的今天挖,我来到了大理嘎精甩,依然是试驾一款来自上海大众的新车浪,虽然我与我的同事地域不同锑硕,但对于这两款车而言黔貉伺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澳,我不得不从朗逸说起烹,由于现如今大众木闵桑块化的产品研发梯坚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沏,朗逸疮瓤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漓,它们的关系算是孪生兄弟怪氏趁,反正我是这么理解的示。   目前朗境的广告已经全线铺开古谓添,消费者的关注度也很高爸,虽然我个人比较抵触某ぃ块化的产物(感觉个性不足)视淡锹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赂敞蒲,其次在10多万的紧凑级车里下,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汗间。所以销量方面自然也很喜人粕盒汾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寐未司,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躲累侥。   从英文名来看抄羡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钙,朗行的英文则是Gran Lavida仆,其实如果从相似度上来比较墙补艾,朗境与朗行更加接近韩,因为它们均属两厢车泄。我想对于这样一款车来说背痰,大家都不会有什么陌生感夺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍些,如果你曾经错过了朗行的试驾文章太,我在上面也为你准备了延伸阅读锤铣恕,可以先行了解一下埔皆。   说实话快才,朗逸嫁、朗行柬健、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谎,让我来区分一下辩铝化,估计我也需要片刻的停顿肉,因为它们实在太像了!就朗境而言那扁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捎毒寸,并将内部更换为蜂窝状造型套涤城,包围下部使用了黑色塑料廉,并加入跨级风格的银色护板卷,此外前雾灯变成了圆形殊,以上就是全部它的特征了戊。   既然定位于跨界车锻傻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淘吓,同时为了更加配合Cross风格潞阶,车顶还加装了行李架谜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丘匪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识到搽。粗犷的风格也体现在轮毂上绵,样式上很难用语言准确的描述出来谱差偏,总之很复杂侧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邯希瑟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谷。   尾部的变化几乎与前部一致识,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熟菲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理报吼倡,说实话就车尾而言碗陶僵,我感觉朗境比朗行好看了不少患惭。其它方面再无不同毋喘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惟,转向灯沙、倒车灯当苇、刹车灯还都是卤素的弹。   本文导航才:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咳,所以无论是合资斤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玖祷虱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性题,白领阶层霖朔,夫妻年收入有50万元左右枷诬,有房杆,老公有车鞋。实际上蒂兄,女主角目前也有一部老速腾车隧,开了已经7年准备换一台豪华SUV邦。这位女车主喜欢玩丢祁,追求年轻毖,注重外形辛铣,并兼顾户外睡舵华,不喜欢纯越野车型焊,而购买价位瞄准了40-50万元领域匪崇汇。所以我们直接选择了宝马X3阑饭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茹蜡。   为了公平竞争萌骂,我们选择的车型如下矾栋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 糙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型急、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抒溯锯,三车的价格虽然有些区别刃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淳混,所以三车实际购买价格差异较小瀑。   对比项目一熊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拳两莱,特别是女性碱房傻,希望自己能买到一款好看的汽车舒敢,就如同提包还有衣服一样慧妨涎,特别是成熟女性圃,尽管喜欢标新立异忍,但也更愿意接受时尚动感的类型槐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柿箩钵,相比以往方头方脑的设计祁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少某线。更让人动心的是泥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诲,同时形象也不乏干练紧凑瞥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蜕藩,线条流畅忻纳兔,稳重而且动感律,因此吸引了不少消费者揽倦惰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性入姑降,但2013款并非全无变化讳仍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计橇,此外还有大灯形状性习、前后保险杠睡、尾灯匆空、排气管方面都作做了一些细节上的调整徐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些感九柯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计矩,锋利的腰线虽,近乎方形的前后车灯衡,甚至连轮眉的造型都是方的磋痊壁,虽然它是一部纯粹的城市SUV孰攘概,却似乎在它身上找不到什么曲线梨算法,因此在奔驰车型中也算是有个性的哺燎高。对于女性而言距览扩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拳坡砍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缄,三车都不约而同配备了氙气大灯庆舞,区别就是发坪,宝马X3采用了远近光分离设计矫坡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氛侨。另外叫抒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柯。另外蔷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯保骋,而宝马X3大部分车型则无此装备居涣蹈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面对里筒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盖,都50万元的车型蒂敖怖,自然都是配备比较好的轮胎品牌喀誓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搔圭,这些方面倒也不用纠结粗隧虾。另外需要说明的是咖施,宝马X3是没有备胎的村膘,因为他采用了防爆轮胎食何荣,可以零胎压低速行驶一段距离涪娶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腿故漂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吓,所以基本打成平手蹭哀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惭蓝,从两款车型的厂商指导价来看觅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略墙靛倪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一铰吹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计报:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”壬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岛骑路,这一点奔腾X80的确做到了卜嚏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念目腺,X造型的前脸具有很强的立体感科攀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息噬颅瑞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上净舷淘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呢哆痛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梧戳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袍妙耻。轮廓清晰的六边形进气格栅背识操,中网上三辐式的金属饰条蘑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度里汗丧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式内。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度讣送,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蜕萝蔽,只要消费者能欣然接受吞氦史,似乎一切也都无可非议档。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面豹理然,除宽度相同外目膘,X80的长痕檄贯、高及轴距均占有绝对优势漂,反映到辆车的侧面造型上甭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形遂捶画,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态奥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式徽垛,上扬的角窗结合扰流板的装配赣改弘,使两款车型都增加了不少动感的元素裤脊踩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浪敝,而竖立两侧